- 资讯
- 车友交流
三者医保外共享保额好还是单独好
- 2023-07-18
- 2023-07-18
- 2023-07-17
- 2023-07-16
- 2023-07-16
#懂车青年提车打卡【提车信息】 城市：北京 日期：2023.06.27 裸车价格：398100 落地价格：46.7w：裸车398100+上牌1000+装潢4000+保险12500+购置税35000+无忧17000 【优惠解释】 裸车优惠：季度末时间好+店内贷款+置换补贴+老客户优惠 贷款情况：没用奔驰金融，走的商贷，10w额度三年时间，年化3%，一年可还清 置换补贴：补贴了5000 上牌装潢：算是打了5折，上牌2000和装潢7800，砍价砍下来的。玻璃膜给的进口强生，贴的深色膜，行车记录仪内置，脚垫后备箱垫大差不差。 车辆保险：走的平安，只有交强、车损、三者和医保外医疗费用，强制加了个平安车主尊享588 【选买对比】 之前媳妇自己开GLA，但是现在刚有了宝宝想换个大车，反正就是家用，还是想换SUV的。 开始是觉得Q5L的优惠大，端午假期去试驾了一下40的版本，结果开起来坐起来都一般，直观感受就是后排跟坐硬椅子一样，过减速带避震太硬，家人也是觉得不舒服，所以放弃了。然后抱着来都来的目的，试了A6L 45四驱，出乎意料的好开，后排也舒服，但是确实家用的话，有点商务了，而且媳妇肯定不愿意开... 也就没再细聊。 之前22款X3和GLC都感受过，也没啥特别喜欢的感觉，所以决定56E选了。后来先去试了E300的豪华，家人对乘坐舒适感非常满意，但是开起来还是老样子，奔驰在前段的感觉就是爆发力不强那种，没有说一下给人激情的感觉，后来又去试了530的领先，这车看图片看视频甚至看实车，其实都没啥太多感觉，但是一上手，驾驶感给人的反馈真的是溢于言表，转向灵活、悬挂轻松、动力直线，连家人都看出来我开的很开心。 分别聊了聊价格，530领先44多点就能落地，置换还送6年12w公里保养，是真合适；e300豪华比e300时尚贵2w ，多了柏林 遮阳帘和后排座椅调节，我对这几个配置都没执念，所以聊了e300时尚的价格，落地45多，还要加小2w的无忧，一下感觉差出去3w多，于是陷入了纠结。 最后决定提E300时尚运动，纠结了两天，想明白30岁以后的男人买车除了考虑自己之外有还要考虑家人，看到家人对奔驰乘坐舒适的好评，决定去提车！ 【用车体验】 油耗：目前就北京市区代步，每天通勤20km这样，油耗还在14个上下，可能跟我脚比较重有关系，毕竟GLA我都能踩出来11个油… 操控：这个级别的车确实不能说难开了，哈哈哈，但是确实没啥太多驾驶体验感，够用吧 内饰：这个没得说，虽然没有冰箱彩电大沙发，但是高级感拉开其他车确实一个档次，尤其晚上氛围灯一开，舒服～ 【后续】 目前就这么多，后续到1000km之后再来补上更详细的用车体验～ 钥匙认证～ 感谢圈主推荐
2023-07-11#提车日记【提车信息】 城市：北京 日期：2023.06.27 裸车价格：398100 落地价格：46.7w：裸车398100+上牌1000+装潢4000+保险12500+购置税35000+无忧17000 【优惠解释】 裸车优惠：季度末时间好+店内贷款+置换补贴+老客户优惠 贷款情况：没用奔驰金融，走的商贷，10w额度三年时间，年化3%，一年可还清 置换补贴：补贴了5000 上牌装潢：算是打了5折，上牌2000和装潢7800，砍价砍下来的。玻璃膜给的进口强生，贴的深色膜，行车记录仪内置，脚垫后备箱垫大差不差。 车辆保险：走的平安，只有交强、车损、三者和医保外医疗费用，强制加了个平安车主尊享588 【选买对比】 之前媳妇自己开GLA，但是现在刚有了宝宝想换个大车，反正就是家用，还是想换SUV的。 开始是觉得Q5L的优惠大，端午假期去试驾了一下40的版本，结果开起来坐起来都一般，直观感受就是后排跟坐硬椅子一样，过减速带避震太硬，家人也是觉得不舒服，所以放弃了。然后抱着来都来的目的，试了A6L 45四驱，出乎意料的好开，后排也舒服，但是确实家用的话，有点商务了，而且媳妇肯定不愿意开... 也就没再细聊。 之前22款X3和GLC都感受过，也没啥特别喜欢的感觉，所以决定56E选了。后来先去试了E300的豪华，家人对乘坐舒适感非常满意，但是开起来还是老样子，奔驰在前段的感觉就是爆发力不强那种，没有说一下给人激情的感觉，后来又去试了530的领先，这车看图片看视频甚至看实车，其实都没啥太多感觉，但是一上手，驾驶感给人的反馈真的是溢于言表，转向灵活、悬挂轻松、动力直线，连家人都看出来我开的很开心。 分别聊了聊价格，530领先44多点就能落地，置换还送6年12w公里保养，是真合适；e300豪华比e300时尚贵2w ，多了柏林 遮阳帘和后排座椅调节，我对这几个配置都没执念，所以聊了e300时尚的价格，落地45多，还要加小2w的无忧，一下感觉差出去3w多，于是陷入了纠结。 最后决定提E300时尚运动，纠结了两天，想明白30岁以后的男人买车除了考虑自己之外有还要考虑家人，看到家人对奔驰乘坐舒适的好评，决定去提车！ 【用车体验】 油耗：目前就北京市区代步，每天通勤20km这样，油耗还在14个上下，可能跟我脚比较重有关系，毕竟GLA我都能踩出来11个油… 操控：这个级别的车确实不能说难开了，哈哈哈，但是确实没啥太多驾驶体验感，够用吧 内饰：这个没得说，虽然没有冰箱彩电大沙发，但是高级感拉开其他车确实一个档次，尤其晚上氛围灯一开，舒服～ 【后续】 目前就这么多，后续到1000km之后再来补上更详细的用车体验～ 钥匙认证～
2023-07-11#提车日记【购车背景】自去年标致408（13款2.0自动舒适）被水泥下灰车撞报废后，一边养伤一边关注车款。心里有个执念：国产可以的话更愿意支持国产。毕竟韩国三星也是他们自己国人养出来的，国产品牌也应该要有自己国人去支持才能成长。加之近年国产车比以前有很大提升，安全性及舒适性配置、综合性价比都比合资高很多。 【选车对比】一开始还是关注轿车，毕竟原来开的就是轿车。刚好去年底出艾瑞泽8，比对了长安锐程，吉利星瑞，觉得参数经济性上艾瑞泽8都是优势更大，安全性上也够硬(虽然被10气囊恶心了下)，那个防撞梁，嗞嗞～牛逼！动力上也够足，定型艾8并一直关注价格变化及车款小问题优化！ 一直关注到四月，终于和朋友一起约了试驾，整体体验感受是后续加速很快油门不太敢猛踩，但是起步略有迟滞，后排空间上比我原来的408大许多。试驾结束后刚好店里也有虎8Pro 2.0浩瀚，朋友问我要不要试驾，我坐进去体验下，感觉有点惊讶，轴距比艾8不占优的情况下(艾8 2790 虎8Pro 2710)后排空间体验比艾8充裕太多，而且考虑到我妈晕车的因素，这个也会比较友好。试驾了下，2.0动力平顺好多，车子大了整体很稳，挺满意，就是预算超了。综合考虑，我移情别恋了…考虑预算，纠结在七座1.6浩瀚还是2.0天穹，结果天穹索性不生产了，中间怕1.6虎8平顺性，又去试驾了下1.6虎7plus作参考，感觉起步平顺性会好些应该同1.6虎8，同时花了俩小时细细对比了下天穹浩瀚以及艾8的空间舒适性，最终定2.0浩瀚七座(七座就像2.0动力，可以不用但不能没有)。 【提车价格】关注过安徽的价格的确便宜可惜厂家各种限制，最终在错失本地6.1补贴5000的情况下6.18下订21提了此款。 ①购车城市：福州 ②裸车价：133500 ③落地价：147000 ④保险价格：4200（三者300万加医保外） ⑤购置税：8850 ⑥其他：赠侧车窗膜（垃圾膜）、内存卡、灭火器、垃圾脚垫、抱枕。 一开始心理预期是在14万上下，毕竟以2.0T天穹7座为参考，福建优惠都很少（咨询过福州、莆田、泉州、南平），福州价格巨不好谈，咬定了14.7，比对安徽和本地价格后为了后续省事只好选了本地。持续的关注也是一种煎熬，该入手的时候就入手，吃点亏图个省心。 【油耗】本人驾车比较佛系，车多贴限速走，车少开快点，除非前面有尊弥勒佛逼我超车。虎8Pro在高速路况和红绿灯少的畅通路况油耗表现比较好，高速最低90+定速巡航在5.7左右，县道省道7个多8个。回家有上下山路8公里加26公里村道综合油耗在8.6，比以前开过的轩逸省多了。 【外观优缺点】装配有待提高 1.主驾侧板缝隙偏大，7.2换了还是没有好太多算了不折腾了 2.主驾侧大灯上亮条按下的确有点松但是还好不厉害 3.靠近门两侧空调拨轮被减配了…无语，厂家客服说有拨轮存在失效概率所以改进成这个了，算了… 4.后排中央头枕下侧有个洞，4S展厅那台也有就算了 5.中控皮革被人用签字笔画了，还好师傅处理了 【功能配置优缺点】 1.动力很爽，油门闷下去反应快爱超超…整体也很平顺（自启停不关的当我没说～红绿灯拥堵路况要极致平顺，自动驻车也得关） 2.功能齐全好用，自动驻车很方便，L2驾驶辅助谁用谁知道，一开始我还不信，21晚上回去高速就摸索着开启了自适应巡航，真香！ 3.高德投屏方便，联动抬显可看终点距离和高速下口等信息。 4.空间大就不赘述了5.省油！比我以前2.0自吸还省，百公里8个出头，6毛一公里，相当可以了。 【服务缺点】 1.售后有待改善，店长牛逼哄哄，这还是做服务业的？ 2.送渣渣膜得花钱撕 3.如果蚊子多算的话，21晚上提的车，跑进来七八只蚊子，服务区打一次县道打三次，到家还有一两只… 【驾驶感受】 1.省道坑洼路段出现副驾A柱异响，但是后面市区道路高速没碰到，待观察 2.21晚高速爬坡急加速出现2-3档动力迟滞，后面没在再出现过 3.4-5档踩油门呜呜声类似电机的声音，不是共振，5档50出头速度比较能听到。4S师傅开过说4档也有一点说可能跟车速有关，继续观察 4.减震偏硬，考虑过弯支撑性可以接受。 5.胎噪大，不过算正常范围 6.从AT转双离合的需要适应下油门和行车方式 【装饰优缺点】 1.原打算做底盘装甲，原厂有做一部分，纠结许久后还是决定不做了 2.底盘护板有默认一半，有空去换个塑料 3.店里送的黑乎乎的垃圾膜夜间高速只能看到侧后灯芯，店合作的推荐没听过的膜还不便宜，一线的牌子更贵就不做选择，为以后省心途虎直接贴了强生(撕膜100)，贴完每窗都有尘点…后面有空把天窗贴了 4.其他:地垫必选TPE包门槛，后备箱垫全包，前挡防晒伞，手机支架务必专用-我出风口亮条已刮花，活性炭，香片，小米100瓦车充… 总体满意，打分90分以上。 感谢圈主ralinlei推荐！
2023-07-08#晒晒我的摩托车春风动力新能源摩托车品牌极核电动摩托车，2022年首批用户使用一年，极核的初代产品，在设计之初就非常特色。但是毕竟是初代产品，还是存在一些不足，好在厂家经常进行售后升级，免费更换诸多有安全风险的配件。 先简单介绍一下这款车，春风极核ae8，最高续航190km，工况续航120km，最高时速接近110km/h，双69V32A电池，5kw中置电机，时速50km/h直线加速2.6S，马牌皮带，前制动布雷博单侧双活塞卡钳，后制动对向双活塞卡钳。标配版正新半热熔轮胎，5级可调减震，pu鞍坐垫，5寸LCD屏。高配配备博士abs系统，玛吉斯半热熔轮胎，阻尼可调后置减震，麋皮鞍坐垫，5寸彩屏。 ae8设计之初就是以300cc踏板摩托车的车架标准，设计的电动摩托车，奔着双百电动车设计的，百公里续航➕百公里时速。区别于其他常见电动车的轮毂电机，这个选择的是中置电机，在最优动力范围上更加宽范一些，不管是20km/h还是60km/h能耗基本在一个最优的范围内波动。相比较2022年市售的常见电动车，雅迪爱玛绿源台铃的充次电200续航的噱头，文字功底上极核没有太多宣传。只讲了190定速续航，120工况续航。实际使用时非暴力驾驶也也基本保持在120续航，运动模式下，激烈的启停方式，续航会明显下落，甚至只能高速跑65km就进入保护续航模式了。控制器电机拥有水冷一体系统，优秀的散热，给长时间高功率工作极大的放心，跑山上下坡可以轻松应对，补齐长距离续航短板会非常给力。 最显眼的是这个车的充电器，有ip68级防水不管是750W标准充还是1900W快充体积是一样的，实际上是个大块头足足有7.3kg重。0-100充电时间慢充6小时多充满，快充没测试过，理论时间是3个小时，但是散热不佳，有车友讨论天气高温时候充电器的最大功率上不去，天气低温时电池的最大功率上不去。车充电接口、电池接口都是春风单独设计开模制作的，两个接口不一样避免插错，但是却多开发了条线，进行充电器到电池的接口转换。5kw中置电机69V*32A弹夹式手提双电池，储备4.4度的电能，相比普通电动车多了太多。热心网友一直和九号电动顶配车进行对比，但是两款车定位不同，支持的技术也不太一样。春风动力强在有ktm共享更丰富的摩托车车架设计生产经验，九号强在新型网络实力强大的内部软件算法加上技术加持，这一点固件算法更新极核得继续深造，社交软件衔接继续努力。都在初级状态，跟常用的各个厂家手机系统平台还没有进一步深入对接，手机NFC解锁目前为止只和oppo的部分手机适配，失去市售的很多手机，腕表，手环的NFC适配，虽然很可惜，但是也防止了恶意nfc破解，在防盗上走的很稳健。这款车有三个配置的，标配无abs，标配+abs，高配+abs（彩屏轮胎减震都有所升级），售价1.7-2.3。 使用了一年，市区驾驶基本上有性能过剩，300以下踏板随便秒。百公里续航，在郊区郊游都可以满足，前提是目的地有提供充电的地方，这一点大部分农家乐都很乐意给提供充电。但是安全第一，还是控制好右手，按道路规定的时速驾驶。1.9米长的车体感觉也是150大踏板。
2023-07-08- 2023-07-07
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-18
- 2023-07-18
- 2023-07-18
- 2023-07-18
- 2023-07-18
- 2023-07-18
- 2023-07-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
