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分体骑行服
- 2023-07-13
#晒晒我的摩托车购买快一年了 骑行感受：力帆k19 动力不错，低油耗，轻微振动。 缺点：带速过高容易熄火，不知道是操作问题还是啥带个人的话就是容易熄火， 机车整体：众所周知美式巡航摩托车非常硬朗，肌肉线条明显，是很多糙汉们的最爱，这款入门级巡航车正是来自于力帆旗下的K19，官方售价为12680元，对于爱好者来说是个非常亲民的售价，值得一试。LED灯源+水滴型油箱力帆K19整体车身虽然肌肉线条明显，但是总体上还是偏向于圆润化，配色更加富有质感。头灯采用了矩形设计，并加入主流的LED灯源。水滴型油箱正中位置是圆形机械指针，内含一小块单色屏幕，油箱盖则被挤压到了右侧。分体式座垫看上去非常舒适，包裹性很强。单缸水冷发动机，油箱容积达到了14L力帆K19动力方面搭载了一台排量为150CC单缸水冷发动机，辅助了电喷系统，发动机最大功率为10千瓦/8500转，最大扭矩为12.8牛米/6500转。油箱容积达到了14L，续航里程应该在400km以上。前后碟刹abs设计，基本上在同级车型中也是如此。避震系统则采用前倒置双边弹簧减震，后多段可调弹簧减震。前脚踏板年纪较大，支持折叠。炮筒式排气管非常粗壮，边缘进行镀铬处理。 总结：性价比高，落地不到1.5w 整一辆美式巡航，心动的可以尽快入手吧！
2023-07-06- 2023-07-04
#摩托车改装笔记一直对复古车情有独钟，驾照考下来本来想提灰石300的，无意间抖音上刷到了飞度4的改装案例，这就是我喜欢的复古车类型，第二天无脑就去提了一辆飞度4回来。 一个只喜欢改装不喜欢骑车的车友，落地第一件事就是按网上的风格进行的改装。至于原厂是什么状态和骑行感受我也不知道，偶尔会有车友或者朋友问我改和不改区别有多大，说实话我也不知道，落地的时候就放车行改了阿布全家桶。 最初追求外观的改装，经过一年的反复换件，终于达到了自己最喜欢的状态。作为一个过来人，也提醒车友不要盲目或跟风进行改装，还是想好自己喜欢的风格再改，可以省下一大笔改装件及工时费。外观件如图所示，能上的改件都上了，包括自己做的泡泡玛特空滤装饰及发光车标。 动力部分改了飞度5四气门缸体、飞度5ECU，传动全套。 改装清单如下（需要链接的也可以私信我）: 1、复古风切 2、书包架（原本大书包架、后出了小书包架，觉得蛮协调，就用大书包架切成小书包架） 3、竞技小风档及风挡螺丝 4、风挡拉杆一对 5、Vespa后视镜长堵头一对 6、Vespa儿童扶手杆 7、Vespa排气管罩 8、水冷风扇罩 9、透镜大灯 10、大灯小帽檐 11、飞度4发光车标（自己做的） 12、合金载重挂扣 13、不锈钢复古脚踏垫 14、熏黑灯膜（含大灯） 15、黄铜平衡端手把凸面镜及黑化凸面镜2副 16、刹车黑化牛角 17、koso加热手把 18、AGL前减震及卡钳 19、巴祖卡P50后减震 20、感应启动及电动坐桶开盖 21、AXW分体乳胶坐垫 22、坐桶垫及坐垫盖内衬保护贴 23、坐垫自动弹起弹簧 24、坐桶下碳纤维保护贴 25、黑化边条 26、ABS及飞度黑化车标、黑化侧边条 27、后座小靠背 28、哈雷短货架 29、哈雷泡泡玛特空滤装饰（72色，app可调，自己做的大玩偶版本） 30、加大边撑垫 31、飞度5四气门150缸体及飞度5 150ECU 32、机油灵兽标尺，机油强磁放油螺丝、齿轮油强磁加油螺丝及强磁放油螺丝 33、SCRK传动前后组 34、骑技车机+胎压监测 35、车牌照架
2023-06-15- 2023-05-29
- 2023-05-28
- 2023-05-21
- 2023-05-19
- 2023-05-19
- 2023-05-19
#五一摩旅日记随着气温的回升，五一假期如约而至。在放假第一天值了一天班后，迫不及待和老婆请假说要去骑车，在征得老婆同意后，自己单独骑了一次，和小伙伴们一起骑了一次。 这也是我拥有胖E以后的第一次自己单独出现，也是和小伙伴们第一次一起骑行，至于为什么要购买胖E，接下来我就说道说道。 我的上一个车是升仕的档车310v，颜值不错，质量也可以没出过什么问题。奈何骑了两年以后，这个车的震动大、后座小导致载入很不舒服、没有储存空间，加上老婆的唠叨，总说这个车没啥用，就想着换一个踏板。彼时胖E已经上市，从发布的时候也一直在关注，非常喜欢这个车的储存空间，经常看关于这个车的测评视频，所以也了解这个车的动力和震动表现，动力据说吊打雅马哈Xmax，震动堪比佛沙，再加上3W出头的售价，性价比是真的高。期间也看了看其他厂的踏板车，因为习惯了上一个车310CC的排量，换车也不想换一个比上一个车排量小的车，而350CC排量的同级别踏板大多售价都在接近4W及以上，加上钱包也不鼓，就没考虑其他牌子的踏板。 在决定要买胖E后，我就在闲鱼上看起了二手车，幸好同城有一个正好在出售，虽然作为二手车价格稍高，但是因为是同城也不讲究了，看了车以后以2.95W的价格拿下。1300多公里的准新车，带原厂的尾箱架和途者的尾箱，想想也还可以，毕竟是自己想要。 在看车的时候，虽然是晚上，但是磨砂黑的漆水让整车看着很精神，做工也可以，但是有些地方还是缝隙大、有毛边，和进口摩托的做工还是差着一下。虽然看了评测视频知道这个车大，见到实车以后感慨是真的大，我同事的维多利亚放旁边显着苗条了很多。储存空间是真的大，前面两个硕大无比的手套箱，一套分体雨衣直接放进去还能再放点其他东西，最大可以放一桶2L的可乐，坐桶前面可以放一顶正常偏小的全盔，坐桶后面可以放全尺寸的全盔，包括安装这蓝牙耳机也可以，坐桶中间还能再放一些护具手套，再加上后面加的尾箱，妥妥的长途摩旅神器。 在骑行的时候，虽然胖E的重量较大，但是动力输出非常线性，随叫随到，超车无压力。操控也非常好，虽然大，但是有着不符合这个身躯的灵活，再加上车头宽大的风挡，骑起来也非常稳。在市区骑行的时候灵活的操控加上不俗的动力可以很轻松的钻缝、超车，但是我们这个小地方的市区小，跑不起来，油耗偏高，表显4.2，实际到了4.7。出去玩的话油耗就低了，3.2个左右，也算是不错的油耗了。 总的来说，从3月份拥有胖E以后到现在，这个车给我的优点是：操控好、震动小、储存空间大、外出摩旅油耗低、售后好、性价比非常高。缺点就是：市区油耗偏高、做工有待提升、传动有异响、表显油耗和速度显示都有些欢乐成分、售后虽然好，但是有些问题需要车主有动手能力才能解决。以上就是我的用车感受。
2023-05-06- 2023-05-04
#五一摩旅日记摩旅经验分享 购车两个半月，共计骑行了2300km。作为首批闪350车主，订车前主要对比了灰石300和金吉拉。买车的初衷主要是解决上下班通勤问题（纯属胡说）。相较于灰石300和金吉拉，闪350拥有更大的整体外观，720mm的坐高能给予175cm以上的车友更舒适的驾驶坐姿以及更美观的骑行姿态。在外观方面，闪350在复古外观的基础上更加的运动，融入了不少现代化的元素，不过在漆水方面，还是希望钱江能够再下点儿功夫。在价格方面，裸车26999，首批订金减500，加上购置税、交强以及商业险共花费了30500，送了四次保养以及五匹无线充电手机支架。因为自己本人非常喜欢这台车而且首批亮黑颜色比较紧俏，所以也没在价格上过多的纠缠。整车质量168kg，所以在操控方面得益于更重的车身，在高速行驶时闪350明显更加平稳，不过也由于车身较大，转弯有一点儿不灵活，需要一段时间适应。质量方面，骑行了两千多公里并没有出现任何问题，发动机也没出现渗油，也没有电控系统的故障，也许是钱江吸取了以前的教训，在质量方面做出了改进，这一点值得表扬。在购车后也结识了许许多多的新朋友，包括但不限于懂车帝官方的帅气的西俊欧巴和甜甜的串串姐姐、钱江官方门店的店长及摄影师、闪350车友圈圈主猫猫、灰石300车友圈圈主7喜、王少、振哥、颜总以及很多在北京的闪350、闪300、灰石300以及其他复古车友，每次出行气氛都十分融洽，遇到问题互帮互助，充分体现出了北京车友的包容精神，与此同时懂车帝在每次活动中也给出了不小的支持。最珍贵的车不在别人的视频里，而是在自己的青春里，希望大家都能选择最适合自己的车，不要有太多顾虑，今后的每一天，都不会比当下更年轻。
2023-05-03- 2023-04-25
#京城杜卡迪首跑3月18号早上10:30兴寿桥集合，11:00出发一路北上到山顶骑士！本次活动比以往的人数少了一点，但是阵势依然强大，上次聚会的时候我骑的还是MTS1260派克峰，这次已经变成了Street Fighter V4s，骑行风格从稳健变得干脆，头盔也从拉力盔换成了赛道盔，骑行皮衣也从杜卡迪分体换成了丹尼斯拉古娜5连体皮衣，真是三月不见，刮目相看啊。说回正题，骑车嘛，就是图个安全热闹，一群人在一起散散心聊聊天，拍拍帅气的照片，一起聚餐一起拍帅气的照片，互相认识一些新朋友，感觉还是很好的👌，北京这地儿本来除了干活工作别的都还挺苦闷，这次聚会无疑是让人压力释放了许多，同时骑行的时候大家素质非常高，没有追逐不安全穿插果真杜卡迪车主NB👍！跟车行进的时候也是保持了前后容错差距，速度不快也可以避免倒车引起连锁反应。说起新的街霸座驾，牙盘从3C版的16/39改成欧规15/42后车子油门变得非常线性灵敏，转速高于4000转低扭就非常舒适了，同时春季骑车杜卡迪也相当友好，骑着完全不担心散热问题，新款街霸在夏季骑行散热也非常给力乘坐舒适度也比848好很多！这次聚会我也认识了新的朋友，群里没见到熟悉的id线下面基后觉得他们是真的超级可爱
2023-03-26- 2023-03-01
- 2023-02-27
#晒晒我的摩托车我曾有幸拥有一台春风250CLX，以下是我的用车经历和对其性能的测评。 首先，价格方面，春风250CLX是一款性价比非常高的摩托车。相比其他品牌同级别的车型，它的售价相对较低，约在1.5万元人民币左右，对于预算有限的摩友来说，是一个不错的选择。 在性能方面，春风250CLX表现出色。它搭载了一台249cc的单缸涡轮增压发动机，最大功率达到17马力。虽然这个功率在250cc级别的摩托车中并不算强大，但在城市骑行中已经足够了。加速响应迅速且平顺，特别适合日常通勤和短途旅行。 然而，有时候春风250CLX的低功率也带来一些不便。当我需要超车或者爬坡时，发动机的动力不足，需要提前规划好骑行线路，以免出现困境。 从骑行体验上来说，春风250CLX给我留下了很多美好的回忆。它的座椅宽敞舒适，骑姿较为舒服，不易疲劳，长途骑行也不会感到身体不适。而且，它的悬挂系统调校得很不错，过减速带或者颠簸路面时的稳定性较好。 在整体质量和耐久性方面，春风250CLX表现良好。我使用了一年多，没有出现过大的故障和质量问题。春风的服务网络也相对健全，维修和保养比较方便。 总的来说，春风250CLX是一款具有性价比的摩托车。虽然它的动力和油耗有一些不足，但在城市骑行和短途旅行中，它能够提供良好的性能和舒适的骑行体验。对于预算有限的摩友来说，春风250CLX是一台值得考虑的摩托车。
2023-07-14#晒晒我的摩托车我的无极22款300AC攀爬版售价为20980元。价格便宜很亲民，我的无极22款继承AC系列复古风格，兼顾轻度越野的Scrambler能力，在优雅和狂野中随心切换，驾驭生活更多可能。不管是城市骑行，还是玩泥巴，非铺装都可以，非常适合自己。 发动机方面大家也可以放心多少年的老品牌了，全新优化调校单杠·水冷·四气门·DOHC发动机，中低速扭矩大，起步加速快，动力性能提升大约8%，集可靠、稳定、乐趣于一体，随心穿越，释放年轻激擎。最大功率最高时速跑了135km/h。110mm倒置前减震多连杆后减震，翻山越岭，随心所欲。采用双面分离设计，轻盈手感，顺滑换挡，缓冲快速减档时发动机制动力造成的不稳定性，减少后轮弹跳或打滑。车型配置 别具特色的曲面非主流圆形头灯，采用LED光源，转向灯造型很别致，马蹄形设计，颜值方面有助于提升整车的辨识度。仪表依然采用LCD液晶显示，并提供了USB 充电接口。再也不怕半路手机没电了，外观设计 无极旗下复古先锋系列，在设计上就有自己独特的风格，充满潮流元素的曲面多格栅大灯，便是对复古元素的先锋化，与21款车型对比，外观方面只是微调，双拼色油箱，圆形后视镜，外观更显硬朗的同时，也强调了个性的复古气质，喜欢复古车型的也可以考虑这个，一年骑行经历，个人感觉这个车还挺耐造的，我比较喜欢走非铺装，😂
2023-07-14- 2023-07-14
- 2023-07-14
#晒晒我的摩托车时间过的真快，从第一辆摩托车到现在正好十年了，中间也换了好几辆摩托车，不过每一辆摩托车在我手里都对他很好。买来后第一件事就是想着改装，在网上找各种改装件，风挡，手把挡风，充电线，手机支架，加高把，三箱之类的，为了诗和远方而做准备，有的东西没有，就自己动手做，做完后发在网上，结果也有摩友喜欢的，经过和摩友的沟通，最后也做了一部分和摩友一起分享，虽然也收钱了，但是只是拿了成本价，因为既然有摩友要，肯定是有需求的。不过最后不做了，因为工作的原因。骑摩托车这么多年了，一直想去318可惜各种原因没捞着出去，今年正好几个志同道合的朋友也一直有想法，一呼百应，出发，今年的夏天真的特殊的热，不过也阻挡不了我们向往的诗和远方。一路向西，从连云港出发，第一站郑州，晚上看了大玉米，吃了当地的小吃，晚上休息好了第二天早上继续向西，直接干到西安，看了西安的兵马俑，大唐不夜城，中间还去了伟业家，遗憾的是没看见叶子，他那天正好没在店，有事情外出了，在西安感受到那边的骑行环境真好，深受感动在这喧闹的城市里感受到的只有孤单，只有在路上才能感受到风和自由，这次属于意外参加了西安摩博会，感受到西安的骑行文化真好，希望下次能免费进去观看，
2023-07-14#晒晒我的摩托车上周骑车去了一趟密云水库，一来一回路程在200公里左右，突然发现首保以后油耗低了，上次加油跑了一趟平谷，感受了一下九曲十八弯对Tr300的不友好，尝了4块钱一斤但巨甜的大桃子，也就跑了260公里，然后这次又跑了大概150公里，还剩了3升油，感觉突然对于续航的安全感十足，这次一箱油跑了有400多公里，美滋滋的开心，然后说一下这次去的时候制定的计划和路线吧，也是第一次做计划，大家不要鄙视就好： 20230708密云骑行计划 1.集合地点：罗斯福广场（领展购物广场-京通） 2.出发时间：7月8号11点准时出发（各自安排好集合时间，不再等人！！！如果12点以前全部集合完成，可提前出发） 3.目的地：北京市密云水库管理处 4.打卡点： 罗斯福广场-->青青藤国际幼儿园（顺义分园）此处修整集合，补充体力，等人 青青藤国际幼儿园（顺义分园）-->渔阳古郡文化公园 渔阳古郡文化公园-->北京市密云水库管理处（到达终点集合） 5.就餐地点： 密云水库鱼王美食街 ---如果有朋友在这边有推荐更好，没有的话大家讨论决定去哪家吃 6.就餐完成后可以前往密云水库大坝或就近拍照打卡 7.返程 方案一（不走高速）： 北京市密云水库管理处-->密云-云蒙大桥 停车修整，集合补充体力 密云-云蒙大桥-->光明文化广场 停车修整 光明文化广场-->罗斯福广场 方案二：（高速） 北京市密云水库管理处-->密云万象汇 停车修整，准备上高速 密云万象汇-->密云收费站--->G45高速-->北六环-->通燕高速-->罗斯福广场 8.解散，大家自行安排。 注意事项： 打卡点根据实际路况决定，可能存在一定偏差，届时如有更新群里会及时更新地点！ 本次休闲骑，秉持骑帅不骑快的原则，不要超速，保持联络，一定要带好护具，注意安全！！！！！ 本次路程产生的所有公共费用（补给费用，用餐费用）根据参与人数AA。 本次骑行过程中如果出现任何事故，责任自行承担！ Ps:哈哈哈哈哈，自从上次参加了安利局的活动，一直在心心念念期待着小飞侠的到来，直到昨天，打开包裹以后，我愣住了，懂车帝到底在干嘛？？这咋还实物与图片不符呢？？我笑了，车友也笑了！！！
2023-07-14#晒晒我的摩托车一开始是因为仿赛入的圈，结果考了驾驶证后发现骑不了，退后一步选择了街车狒狒，然后骑了一年街车，狒狒虽然车小，但是坐高却不低，一年大大小小倒车摔车七八次，后来也因为摔车卖掉了。本以为会就此退圈，毕竟能够可选性，然后自己又心仪的确实太少了，但在朋友的安利下，结识了小闪，第一眼见他就怦然心动，就觉得是自己喜欢的，然后去了解它去试车去入手。一开始确实很担心坐高的问题，害怕再次出现扶不住呀，倒车呀，这种危险的事情。但是第一次去试车的感觉真的很好，方便操控，骑起来很轻便很稳。入手之后，也有一些小问题，刚开始不好挂档呀，空档不好找，但是经过一段时间的骑行磨合，这些问题都改善了很多，以及刚开始有那种异响，但是做完首保之后，就没有了而且骑起来的感觉是更加的好骑，就是不太会调仪表，至今没学会调。 虽然是巡航，但是每次出行都是带全盔，带好护具。虽然夏天真的很热，但是这样骑起来对自己多了一份保障，也不用担心小石头飞起来的时候打在手臂上。全盔也更好的保护好了我们的头部。 骑行中的速度的话我会更喜欢60—70这个速度刚刚好，再低感觉太慢了，再高又感觉有点振。
2023-07-14#晒晒我的摩托车因为经常道路拥堵，很想念曾经骑旅摩托的经历，自那次禁摩托车，我就每天出行都是汽车，随着车辆越来越多，堵的人心慌。我就打算再次骑上摩托，找回过去的情怀，就阴差阳错拥有了羊羊。自从有了羊羊，我开轿车频次也逐渐减少。骑行多少路也记不清楚了，大街小巷以及周边邻地各大景区和打卡地跑的差不多了… 特别是炎热夏日，穿山越岭，游山玩水都不话下，一次和几个朋友去过商洛，基本续行都是在三点一线的路上… 给力的机车从没有给我掉过链子，骑旅游走也一样能赶上车队，就是有一次雨天，也就是毛毛雨，我们在湿滑的土路慢慢前行预右拐时，突然，窜出个人来了，我紧急刹车一个急转弯，嘎然而止，吓坏了路人，我也出一身冷汗，多亏我反应及时，车侧滑倒了，双方没有发生安全事故，不幸中的万幸… 感谢羊羊这次戛然而止急刹车的表现，尽管弄脏了羊羊，我还是很欣慰，羊羊卓越的安全性带给我的安全感。 拥有了羊羊，你就会体会到不一样的爱恨情怀…
2023-07-14- 2023-07-14
- 2023-07-14
#晒晒我的摩托车考了驾照 就看了这款车 这价位这排量 总体来说还是不错的一辆车，外观还是很不错的，最开始想买黑红色的，后面出了金卡纳选了灰色，看久了其实还是很漂亮的。动力方面还是不错，1-4档提速非常的快，5-6就比较肉了，日常骑行完全够用了，和朋友的凯越321被秒的不要不要的，当然本人骑车也很少骑那么快。操控方面那是没话说的，舒适度还行，不是那么战斗，对腰还是比较好的，骑了一次小长途，中途休息10分钟，腰不是很累，坐垫有点硬，久了屁股疼，震动嘛，对于单缸车习惯了就好了，但是整体还能接受，几十公里下来，就是有一点手麻，其他没什么，买来骑了几千公里公里，反正我还比较满意这个车子 说说缺点遇到的问题 档显漏油 前刹有时候会异响 涨紧器链条响 我就换了小飞带全盔感觉没什么声音 还有就是一个人骑着舒服 载人的话就感觉动力差点 适合玩乐的车车
2023-07-14#晒晒我的摩托车我一直都憧憬着拥有一辆属于自己的摩托车。我希望它既能满足我日常的出行需求，又能为我平淡的生活增添一丝色彩。经过慎重的考虑和比较，我最终选择了Vespa春天。 说起我选择它的原因，我想首先就是它长得好看。这款车以经典的复古设计著称，每一个细节都透露出浓浓的意大利风情。圆形的大灯、简洁的车身线条，以及细腻的金属质感，都让我感受到了浓浓的品质感。而它独特的复古色彩，更是为这款车增添了一丝独有的魅力。 另一方面，Vespa驾驶体验也是我选择它的重要原因。虽然动力并不强大，但对于我这样的城市通勤者来说，完全足够了。更重要的是，它的操控性非常好，无论是狭窄的小巷，还是拥挤的大街，我都能轻松驾驭。 它的座椅宽大，但是有些硬，长时间骑行也会累，所以拿到车的第一件事就是换掉座椅。其实能看到，在我的这台小摩托上做了一些“白化”，也有线条小狗的元素，后续我还会把定制的线条小狗贴到车身上，打造成一台“小狗车”。 相信很多人买Vespa就是我看到了设计师的用心和品牌的匠心独运。Vespa150，我觉得我找到了一款既能满足我出行需求，又能体现与众不同的摩托车。它不仅具有优秀的品质感和精致感，还有着不可抵挡的复古魅力。
2023-07-14- 2023-07-14
- 2023-07-14
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#提车日记傑仕之家 做最好的自己 -24岁大男孩送给自己最好的生日礼物K750 汤浩然 我说咋这么快 原来是关公的座驾，牛! 10月12日是你的生日吗？K750真是你的生日礼物？ 阴历9月17日，正好是阳历的2022年10月12日，身份证是10月25日。我是从2015年就开始喜欢摩托车了，今年是第8年了，人生中的第一辆，怎么也得找个特殊日子，所以特意挑生日那天下的单子，选了心仪的大黄蜂的颜色，因为最好的生日礼物莫非就是自己最喜欢的，一年又一年，一岁又一岁。Happy birthday，24岁的大男孩。 9月25日，你参加了杰迪机车新世代骑士节，怎么知道这个活动的，当时试驾的就是一辆黄色的K750？ 去年就在网络上看到了K750，一见倾心的感觉。很快关注杰迪机车，没想到就在我家附近有这么一个做大排量的企业，很快与专卖店对接上，并参加了专门为热爱K750的全国车友免费举办的大型试驾体验活动，但是直到这次骑士节我才学会骑摩托，严格的说是杰迪机车教会了我骑行的第一步，我的骑行梦终于踏上实践之路。 总感觉你对黄色情有独钟呢？ 我对黄色那也真的算是一见钟情了。杰迪的量产色，比我试驾的那个黄还要好看，兰博基尼黄在我这里简称大黄峰。 能谈谈你那天疫情请假来工厂提车的感受吗？ 激动的心，颤抖有的手，初恋都没怎么激动过！一两句话也说不清楚的，哈哈哈！ 有震撼也有失落！我印象中工程样车的寻车流水灯取消我就挺失落的，最能突显K750科技感的设计啊！工业化的产品在科技颜值与电池损耗间工厂做了一个平衡和妥协，这个我们可以理解，但你们忽略了一点，就是这个功能用不了几次的，无非就是在人多的时候炫耀炫耀，这个我一开始看到了视频就会觉得挺郁闷的，是特别郁闷。 除了这个遗憾，K750的哪些优点吸引了你？ K750吸引到我的点如下： 厂家服务态度好，用心在做摩托车； K750颜值配置高； 动力强，整体感强，操控灵活； 漆水非常非常非常漂亮。 回压的时候 声音是真好听，还有哨声，绝了。 车比人帅，漆水是我最喜欢的，不同光线，不同色度，时儿灵动，时儿沉稳，时儿激情，满满的梦幻高级感。推荐，推荐，拥有了才知道好与坏，网络都是虚拟的，自己的感受才为真，好产品，好团队，好服务。赞！！！ 新手上来就骑K750这种排量级别的仿赛，没有什么担心的吗？ 这车超控真绝了，我纯纯新手，之前都没接触过摩托，那天磊哥的大红带我跑山去了锦绣川水库，刚开始轮胎的蜡没有磨掉，稍微有点滑，后来蜡掉了以后，太灵活了，一点也不像400多斤的东西，很好驾驭，又快又稳，还灵活。 现在有车了跑的多吗，还有什么期待？ 白天跑、晚上跑、周末也在跑，马上就要首保了！期待个妹妹做我的挡泥板，也期待和济南及周边的K骑士们一起骑行、聚会、交流！说实话K750的素车已经非常完美了，但我还是比较期待属于TA的改装件，俗话说买车不改不如推下大海！机车文化就是这样，咱这个透明离合啥时候安排，更期待万虎的排气，就是有点小贵。
2023-07-14- 2023-07-14
#晒晒我的摩托车7月9号提的车 选了很久还是入手了闪150 买的本地二手准新车 价格真的很香 这几天很激动 刚到的车 每天都骑着上下班 本人160 两个脚基本全部着地 妥妥的小姐姐代步车 骑帅不起快巡航车首选 朋友们都买了车 一起骑行真的好酷 原车主只装了个护杠 等我这几天过完户 后期准备装靠背和边包 期待我的小黑帅气出场 哈哈 目前自己骑行：60+公里 优点:外观帅气 车轻好操控 对我来说起步也不会很吃力震动不大 坐姿舒服 坐高合适 动力上下班够用 对比男朋友的300ac 骑起来舒服多啦 缺点:这车空档是真的 真的 真的很难找 骑我男朋友的300ac都比这个好找空档
2023-07-14#晒晒我的摩托车4月初提车 选了很久还是入手了300ac买的库存新车 13800价格真的很香刚到手的那几天激动的每天都去地下车库看看自己去过户花了二百多摩友路过拍的我骑车照片真的好帅哈哈花了368在店里安装了护杠(请叫我 冤大头) 要接送女朋友上下班自己淘 宝花了200+买了后靠背带货架那种有带人需求的真的很推荐装上后女朋友说非常好拼多多20+买了油箱贴膜砂得还不错目前骑行:900+公里 优点:300ac外观帅气 好操控 带人起步也不会很吃力 动力还是可以这个价位300cc真香哈哈 缺点:原厂排气真的好大声每天晚上不好意思在小区骑车容易有放炮的声音单缸车震动大我坐着震动女朋友在后面也震 4000转以上就开始很明显具体到多少转没仔细看过不知道是不是单缸都这样 总的来说操控OK目前也没发现什么品质问题转速控制3000多震动可以接受装备持续改善吧 相信我的大绿会越来越帅气啊哈哈
2023-07-14
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