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腾势D9提车两个月驾驶感受。
#腾势D9提车作业不知不觉已经提车两个月，提车前每天都逛懂车帝，汽车之家，小红书，抖音，刷有关D9测评、驾驶感受、使用技巧的帖子视频，提车后反而不逛了，可能觉得学理论不如实践来得真切，毕竟实践出真知、实操长学问。话不多说，言归正传，今天跟大家分享一下提车两个月以来的驾驶感受，不吹不黑，真实分享，有问必答。 1.为什么要选它？首先是外观霸气，谁能拒绝一辆高颜值的MPV呢？不但有型还有气场，身边邻居同事朋友见了都赞不绝口，在深圳经常偶遇丰田埃尔法、威尔法，并驾齐驱时气场一点也不输给它们。其次是空间够大，够实用，能满足像我这样多娃家庭的日常工作、送娃接娃、外出旅游出行需求。最后就是出于对比亚迪三电技术的信任，毕竟自己也开了五年多的比亚迪宋，从当初的心怀忐忑充满疑虑到最后深得我心。 2.动力够吗？油耗如何？很多车友担心1.5T的发动机动力不够，毕竟车身加电池的重量达2.6吨。实践证明这种担心多余了，不论是满电还是馈电、城市道路驾驶还是高速驾驶，动力都杠杠的。不像我之前的比亚迪宋DM，有电的时像超跑（百公里加速4.9秒），馈电时像拖拉机，不但动力拉胯而且油耗惊人。我觉得比亚迪新一代DMi技术很好解决了这个问题，举个例子:五一期间去深圳大鹏海边玩，来回160公里（有市政路高速路和山路），出发时电量25%，设置了强制保电50%，满载6个成人，途中动力完全够用，超车和加速都很轻松，回到家后，电量也充到了50%，显示油耗7.8，还是很赞的。 3.驾驶感受和乘坐感受如何？首先是隔音做得太好了，非常非常静谧，车窗一关就隔绝了车水马龙的噪音，上下班途中听着音乐心情相当舒畅。其次是车机非常流畅、智能，座椅调节、开关车门、调节空调、导航、接打电话等很多功能都实现了语音控制，而且前后排四个座位上的乘客都能控制，基本做到了可见即可说，非常方便。第三就是第二排航空座椅太舒服了，孩子们都抢着坐，一键躺平听着故事哼着歌，旅途也变得欢快多了，周末送娃上兴趣班的时候，我就躺在第二排睡觉，40度的大电池让夏天使用空调毫无压力。最后就是底盘非常扎实，对路面滤震做得非常好，过弯加速都很有信心。 4.有什么缺点吗？开了两个月，总体来说还是很满意的，但是缺点还是有的。首先就是方向盘上的按键都是触控的，这点真不如实体键方便，偶尔会误碰，现在OTA升级后增加了触控响应的时间，貌似好了点。其次就是不清楚空调的设置逻辑（也许是我自己还没整明白），每次通过语音打开后排空调，一会儿默认温度17度，一会儿默认30度，每次都要再次纠正它重新设置温度，为啥不把最后一次设置的温度设置为默认温度呢？最后就是车太大，停车有点不方便，尤其在深圳蛇口这样的老小区，停车位紧张，老是担心被剐蹭到。 5.会推荐别人买吗？如果是多孩家庭，日常上班和出行用车频率比较高的话，D9还是值得购买的一辆车，兼具了实用、外观和性能各方面优势。在我的推荐下，家里大伯和叔叔已经都购买了这辆车。想想，2023年真是国产车崛起元年，换做五年前，谁愿意花40万买一辆国产面包车啊？不被喷死也得被笑死吧！从这个角度看，比亚迪还是很牛的。
2023-07-02
Jetaime6379
看车一个月，最终还是不等了，早买早享受
趁着五一提车了，定位长沙，看了一个月吧，先是考虑了混动，没考虑纯电因为回老家有高速需求，先后看了比亚迪秦DMi和驱逐舰05，也试驾了。然后看了星瑞，很喜欢，试驾很爽。然后看了艾8，很多人说艾8动力不错，但是我觉得跟星瑞比起来差距还是很明显的，毕竟一个2.0一个1.6。艾8也不错，性价比很高，但是个人感觉细节还是比不上星瑞，所以我觉得如果有人纠结这两个，如果真的很在意性价比选艾8，否则无脑星瑞吧。最终我提了星瑞豪华版，辅助驾驶那些功能我不是很需要，虽然我是新手，但还是希望自己多练练技术。本来看中的时空皓月，同样没有那些功能需求，不加包，但是奈何没有喜欢的颜色，时空版是真的车很少。其实很多人关于星瑞的争议就是喝95的油，又说油耗又高。买之前我还做了心里准备，95的油比92一箱也才多了二十多块，没有特别贵，我买来家用，一年也跑不了多少，区别不大。再说说油耗，之前看了好多测评或者其他购车的分享，基本市区在8-9个，当然特别堵的另说，啥车都一样，高速5-6个，我觉得还行，对于家用的来说，我个人觉得区别不大，在2.0里面算省油的了。最终自己实际测试，市区跑了一下，没有特别堵车，基本红绿灯，加上部分高架路线。25的均速，6.5的油耗。市区这个成绩对于我自己来说已经很好了，因为我是新手，脚法没有任何经验，以后熟悉了估计还会再降一降，当然有人又可能会说欢乐表，我觉得差不多吧，即便加0.5个，我也很满意了，毕竟市区。买来三天了，最终跑了一百多公里，整体均速20，表显油耗8.3，以后过了新手磨合期应该就好很多，我每次踩油门，真的是把握不好力度，所以新手成绩都这样，还能说油耗高吗。所以整体上来讲，我是非常满意的，油耗我觉得没有很高，虽然说95的油一箱贵了20多块，但是2.0带来的快乐可不是这20多块能弥补的，开的嘎嘎爽。有些人可能在等1.5t版本，但是我觉得1.5省油也省不到哪里去，车重摆在那里，再加上同款发动机的其他车型，估计跟2.0的差别不是很大，但是动力方面不一样了。我感受了艾8的1.6，即便是高功率的1.6对比星瑞低功率的2.0，我觉得星瑞的优势还是很明显的，单纯讲驾驶感受，可能还有变速箱调教底盘那些，但我作为新手只能讲讲这个，就是觉得星瑞开起来真的超级舒服。本来考虑过混动，univ，艾8，星瑞。后面看到univ的车机广告，然后4S店都没去，底线还是要有的。整体加来讲对星瑞很满意，就是长沙的价格不美丽，估计整个湖南都差不多。外地的价格要好一点，不想折腾了，毕竟还有来回路费加上油费，正好岳麓区有湘江新区补贴，虽然是消费券，但是如果赶得上还是不算特别亏。我咨询了好几个省份的价格，想了解的可以看我另一篇写的。最后很开心能够加入星瑞的大家庭，星瑞很不错。如果有人还在纠结选哪一款的，直接去店里自己看看，试驾一下，多对比对比自己心里应该就有答案了，毕竟适合自己的才是最好的。
2023-05-02
知君休闲会所
零跑C11车主·车龄2年
订了22版的c11低配＋选包
#零跑C11订车感受坐标湖南长沙，本来今天是去店里试驾的，只有22款的试驾车和展车。然后聊着聊着店里面说老款有3万的优惠，还有两台车，就有点心动了。回到家里在看看测评对比的时候，告诉我一台白色的刚刚被订完了，只剩一台展车和一台银色的。后面我问展车啥优惠的，又说了一下展车不卖，但是还有一台白色不过是黑色内饰的。就一起去看看，想着感觉挺火的就一冲动订了。整体感受只说缺点: 1.避震感觉不太好，对比家里十年前的SUV感觉晃得比较猛。出车库上坡时油大了，甚至被弹了起来。家里人做后排感觉有点晕车，我个人感觉还好 2.后排座椅有点矮，也能说底盘有点高。感受就是腿会抬起来一些 3.驾驶的时候据销售说胎噪会有一些大，但是比我家的老爷车还是要隔音好很多其余的基本都是优点了，特别是对于从老爷车换过来的人来说，我连自动驻停都没用过的，体验感觉提升会很大。价格: 买的是22款最低配，价格标价是18.58+1.5的选装包，优惠3.2。保险5000，上牌600，分期指定鑫荣银行还是啥银行贷款，没有优惠且要600的抵押费。落地算下来17.7。送首保太阳膜脚垫。人生中的第一辆车，希望不要后悔
2023-03-05
乌蝇哥HomeJusus
继续来水一水MG7（三代蓝芯发动机）
#我眼中的MG 7 📒等车日记国庆实在无聊，还没出门溜达，继续来水几篇文章，算是记录辣鸡MG7迟迟未上市的日子吧。如果1月前都不能上市买到牌的指标就要过期就拉倒吧，水文就当作我和MG7曾有过的故事。后续还会继续水剩下已公布或者有具体数据的配置，有兴趣的就当购车须知了解一下吧发动机本次仅讨论2.0T，一是首发，二是官方并没有过多说明1.5T采用什么方案，后续也许我也会把这个坑填上 MG7的发动机正式亮相是在2022.9.21官方召开三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机的技术解析会上。发动机的来源：远在2015年上汽便在规划中提出芯动计划，在2017到18年对应国六，2020年对应国六B，分2.0和3.0版本自主制造（跟通用合作）发动机（3.0发动机代号NF1/NF2） NF1/NF2最初是运用在MPV和SUV上（如NF1是RX5PLUS，NF2是荣威iMAX8），NF2在初代版本已经具备了智能可变气门升程、350bar汽油直喷、中置DVVT等技术。这个发动机后续更是被装上了赛道，MG6 XPOWER（不确定是否用NF2），能明确的使用的是MG5 XPOWER，发动机更是改到功率276，370马力，480的扭矩。发动机的型号：NF2HP 2.0T （NF2系列的高功率版本）下面是这款在MG7上的发动机官方参数（网上可查）最大功率/kw ：192 最大马力/Ps ：261 最大扭矩N/m ：405 峰值扭矩转速rpm ：1750-3500 百公里加速/s ：6.5 最高热效率/% ：39.3 标定油号/# ：92 NDEC油耗L/100km ：6.2 WLTC油耗L/100km ：6.94 整体质量/KG ：120 其他特点 1 ) 航空级全铝发动机机体：降重（对比上代15%），耐造（加强结构，消除机体疲劳，缸体变形） 2 ) VGT可变截面涡轮增压：具有可调涡流截面的导流叶片，调整进涡轮的空气流速，改善发动机低转速的响应时间（转速提升到峰值扭矩时间提升30%）、加速能力（变相提高功率扭矩）、能耗等 3 ) DVVT中置式相位调节器：具有低转数大扭矩、高转数高功率特点，减少机油消耗、油耗、排放等，气缸吸气增加增强动力 4 ) DVVL智能可变气门升程 :用于改变进气行程和排气行程的大小（该少漏气少漏，多进气多进），配合DVVT和VGT；这技术能使省油，提高动力 5 ) 350bar高压直喷系统 :提升燃油的雾化效果，尤其是低温下，减少颗粒物排放并降低油耗 6 ) 兰彻斯特式平衡轴模块 :可减少发动机70%以上的二阶振动 7 ) Zero-tech高强度套筒链技术 : 能缩小齿间距，大幅降低摩擦阻力 8 ) 深度米勒循环燃烧系统：营造膨胀比＞几何压缩比的工况， 9 ) 集成式排气歧管：缩短排气长度，减少暖机时间，改善排放 10 ) 变排量机油泵：减少发动机功率损耗（1%～2%燃油消耗） 11 ) 电子水泵：无皮带驱动摩擦损失和机械噪声总结：NF2HP 2.0T 这款发动机很强，除了动力强劲以外，还考虑到了怎么增强燃油经济性以及噪音方面去提高用户的舒适度，虽然发动机是跟通用合作起步的，我们国内不擅长0到1，但是从1-2我们是极具优势，这次发动机我看到了很多同竞品发动机没有的东西，很高兴我们国产的发动机搞出头了，这次不仅全国甚至可以跟全球的竞争的水平在现在节能减排的大背景下，蓝芯发动机还在不断提高动力，这一点是非常值得赞赏的；我是很期待到时候下赛道测评的表现题外话：非发动机专业工程师，但在欧7/国七的标准下，发动机只会缩动力、缩缸或者转为48V轻混的路线，但是我感觉ZFHP 2.0T这款可能是MG燃油车的巅峰发动机了且用且珍惜，非常希望技术上还能压榨更多性能，不然我也只能考虑48V轻混了。下一回我会继续来研究MG7的9AT的变速箱，看看他的由来和惊艳之处
2022-10-03
珍爱生命安全驾车
起亚K3车主·车龄12年
今天英伦mg直播炸圈
同为英伦范的mg，最近将推出mg7准B级车，车身长度只是标准级别。然后听主播说，采用上汽2.0t高功率发动机，采埃孚9at变速箱，无边框车门，四轮独立悬架航空级铝合金材质，mg黑标代表什么？？？！！说什么百公里油耗5升以下有待考究！只要是at一定会有顿挫！当然看工程师怎么调教了。捷豹xel的变速箱不算聪明，这和目前宝马3系的调教确实差距很大，但是现在的3系也不如16年17年的3系，包括现在的罗密欧的变速箱调教也不如16年17年的宝马3系！还没下定决心买捷豹的可以先看看即将出来的名爵mg7，当然等试驾测评多了后再考虑！另外个人认为，目前的xel最好等商家有终身免费保养活动，或者强行谈到获得终身免费保养时候再买，我同事奥迪a3顶配落地25万终身免费保养，确实省一大笔费用！另声明，此贴无意攻击广大喜爱捷豹的车主！只提供信息和个人观点，供探讨！
2022-08-17
且姑妄听之如是我闻
大通G20新车8000公里自驾游个人感受
对于MPV一直都是个人的小梦想，主流MPV从第一代3.0的GL8，唯雅诺甚至20年前的丰田小霸王也开了不少，选择G20纯粹是赌一把，就是有了眼缘儿，颜值高，空间大，性价比好。同时也有着诸多的担心，没销量，自己受过一腔热血支持国货的伤，网上负面较多等等不一一赘述。新车7月到手，直接高配，主要是过了玩儿车爆改的年纪，除了行车记录仪和防虫网没别的改动，市区一箱油跑了400公里，熟悉手感就直接上路了。北京出发走二广高速穿河北，河南，湖南湖北，贵州，目标西双版纳和腾冲，从京昆高速直接回京整好8000公里，云贵川山路占比约40%，其余常规平原高速➕市区，有个百公里左右危险的乡道，陡峭山路。个人感觉如下，先说优点。 1，视野很好，和轿车完全不一样，比GL8坐姿视野都要高，城市堵车能多看两辆车，高速视野更好，但开惯了轿车的需要适应。 2，转弯半径，前后倾角比想象的好很多，体现架构设计用心了，不完全继承于轿车也规避了箱货的设计。个人因为兴趣开过17座的依维柯，金杯，贵士，gl8，小霸王等等，个人小有感觉。 3，内饰做工相对于这个价位来说中等偏上，该有的配置能满足需求。一路赶上多次暴雨，没发现上天窗漏水。也没发现中门异响。 360环影清晰度不错，对于转弯，窄路等很有帮助。 4，空间没问题，一家出游5口人都有舒适的空间，后备箱还能满足大行李箱装载。这也是我选择G20的重要原因之一。市面上太多所谓的MPV坐人就装不了行李箱，第三排更是脑袋顶后玻璃，坐姿难受不说，一旦被追尾就是要命。个人有过类似体会，并非杜撰。 5，低扭出乎意料的好，在腾冲雨天石板路倒车上将近20度的坡不费劲。说了优点自然就有不满，也再唠叨几点 1，动力实在是太弱！城市日常，平原高速基本够用，云贵川山路就费劲了，涡轮嘶吼着，转速飞升着，车速依旧沉稳着。对比贵士和唯雅诺差距很大，想想毕竟价格摆着呢。在云南满高速都是柴油G10，满载跑山嗷嗷的，依据目前的环保政策，出V6或者大排款式自吸估计是很难了。 2，两个没脑子设计必须骂街。后雨刮器喷水壶隐藏起来想法是好的，但您好歹想到我们车主要经常补充玻璃水啊，注水口被箱体板遮挡，买个软管漏斗是必须的。 3，后轮ABS感应器线束居然从后支臂最低点外固定，上面明明有空间且不牵涉尾段排气隔热，不知道咋想的！MPV自家出游概率很大，烂路难免，一旦后面托底，个人感觉这个线束就容易断。不清楚位置的请自行上举升架看，我也是做底盘装甲时发现的。 4，油箱工程塑料无可厚非，但建议有个护板，或者预留护板空间。也许是我玩过几年越野，走过点烂路，个人焦虑而已。 5，纵置发动机，放个横向盖板，爱美之心可以理解，好歹设计安装要结实，发动机不抖，盖板缺乱哆嗦，小事儿影响大直观感觉。胡说两点驾驶建议，见仁见智。可忽略。 1，车高的确舒服，但一定注意高速横风。 2，过弯感觉和轿车有别，弯心容易推头。我不是专职司机，也不是测评，开车多年，喜车，爱车，开过8000块的车，也耍过百万豪车。经历过当年的老车得自己洗化油器，换机油三滤，也为了自己改装而学会了氧弧焊。以上个人感觉而已，还是那句话姑妄听之如是我闻。
2022-08-13
用户4974181250260
提问已经在懂车帝和抖音刷好多测评了，如果在湖南买买glb220动感，哪里会比较优惠，湖南的话这款提车落地价大概多少！在县域不方面跑每个4s店，想问下大家意见，直接去一个地方一步到位
2022-08-09
232049621
#提车日记有没有湖南的车友群啊
2023-07-14
用户6582456369943
提问各位车友，坐标湖南，长安逸动plus2023款尊贵现在多少米可以落地
2023-07-14
大连龙威星悦
抢先体验静态瑶光，女王座驾
首先，瑶光的灯光实际效果远超我之前看到的谍照。前脸部分的灯光活像一只剑齿虎，杀气腾腾，识别度相当高，之前一些网友颇有微词的进气格栅，倒显得没那么惹眼了。尾灯部分则创造性地把贯穿式尾灯和EXEED英文字母标封装在一起，整体感很好，简洁有质感。车身侧面，整个车身的姿态也是非常的矫健，长轴短果的设计，与隐藏式门把手，低风目轮毂结合在一起，运动感也有了不过最惊喜的还是车内。刚坐进瑶光，车里面氛围给我的感觉，像极了现在小年轻们装修房子流行的风格一-轻奢风--豪华感足够强，但它的精髓并不在"奢"，而在一个“轻”字。它的核心设计思路是做减法，最显著的精简就是中央扶手区的挡把不见了，换成了目前越来越流行的怀档，从工程学方面来说，这么做最大的有点是储物空间更宽裕了，而从设计角度来说，它更重要的作用是计车内最醒目的中控区域变得更简洁。除此之外，大多数实体按键被取消，整合进了车机中，包括瑶光的方向盘按键也是实现了全触控化，只是保留了整体下压时的按键感重点在干如何在做减法的同时营造豪华感，这并不容易，否则也不会出现特斯拉式的极简在消费者眼中却成了简陋好的设计，一是设计元素要比例合适，一要有机重复，瑶光设计师在内饰材质和，颜色的选取和搭配方面很明显下了不少功夫在瑶光车内，皮质包覆材料占据了绝对的比例，从门板，到座椅到方向盘再到中控和扶手区，都是肉眼可见，触手可及的皮质材料，这就奠定了整个车内的奢华氛围。我们体验的这台是白色，所以整体的风格是淡雅，星途预计还会提供黑色的红色皮质，风格会偏向运动和典雅。穿插在皮质主材之间的，是比例恰到好处的镀铬以及黑色钢琴漆材质。在汽车设计中，镀铬装饰往往是制造豪华效果立竿见影的，也是使用不当能立刻翻车的，瑶光车内对镀铬的使用极为克制，仅用于少数镶边和按键上，起到了不错的点经效果，也和另外两种材质形成了不错的平衡，这是瑶光营造车内豪华感的关键所在。还有个大的加分项是瑶光的座椅。副驾的女王座椅采用的是无缝腿托，既美观大方也不容易夹到衣服，还单独提供了电动脚托，同时座椅具备8个独立按摩模块，5中按摩模式，舒适度奎不逊色于行业标杆蔚来。后排座椅同样远超我的预期，不仅靠背舒适度登峰造极，而且还提供了航空头枕，电动靠背角度调节功能。除此之外，这次瑶光车机的整体表现也是让我眼前一亮，尽管目前还不是最终量产版本，界面的UI设计，包括图形、字体、特效等相比目前的产品已经是质的飞跃，车机的运行速度也让我想到了行业打把子问界。总而言之，这次的静态体验，已经完全颠爱了我对星途SUV产品豪华感的想象，种草已经在所难免。有一点是可以肯定的，瑶光一出，星途稳了。
2023-07-14
A广州航空座椅生产厂家
大众途昂.
#聊聊你的Dream Car 大众途昂升级航空座椅
2023-07-14
宏宇一汽奔腾
三代人的舒适之选！暑假出游一辆奔腾M9就够了转眼之间，暑假已经来临，“神兽”们兴高采烈的迎接近50天的假期，平时陪伴孩子甚少的家长们也纷纷规划着自己的“年假清空计划”，打算带着父母和孩子一同追寻诗和远方。对于全家出行来说，空间和舒适性绝对是重中之重，今天就给大家推荐一款适合全家自驾出行的全能MPV——奔腾M9。选择MPV的家庭，最核心的诉求就是空间，不仅乘坐时要足够宽敞，还得装下全家人的行李。首先，5280*2005*1945mm的车身尺寸领先同级，配合上3200mm的超长轴距，让前中后三排乘客都能享受到宽裕的驾乘空间。同时，奔腾M9的后备厢常规容积为620L，本身就可轻松容纳多人行李，如果再将第三排座椅放倒，拓展容积即可达到1675L，平常搬个家、拉点货丝毫不费力气。值得一提的是，奔腾M9在内部布局方面也展现出满满的细节感，全车共设计有24处人性化储物空间，伸手可及的地方都能找到对应的储物格，大到孩子的平板电脑、小到家里的钥匙，都能安稳妥当的存放。在舒适性方面，奔腾M9更是下足了功夫。该车后排车门采用电动侧滑设计，经过人体工程学验证的133cm*76cm的开口尺寸与仅378mm的踏板高度，让后排乘客上下车更加从容优雅。车内两个宽大的航空座椅具备腰托和腿托功能，并且加热、通风、按摩也都一应俱全。同时，座椅两侧配备有折叠扶手、数据接口等贴心功能，充分保证了用车便利性，隐私玻璃也在一定程度上增加了用车私密性。值得一提的是，奔腾M9第三排的乘坐感受并不像传统MPV那般局促、憋屈，坐垫长度和靠背夹角更符合国人身材，头部和腿部空间也是阔绰有余，最后一排终于不再是孩子和宠物的专属。对于一台拥有5.28米超长车身的MPV来说，追求驾驶感似乎有些苛求，毕竟空间才是MPV的精髓，但奔腾M9的动态体验还是有着不小的惊喜。2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱及48V轻混系统高效协同，可以爆发出252马力的最大功率和380N·m的峰值扭矩。实际体验中，即便是满载7人和全部行李的情况下，这台五米多的“大块头”加速表现十分从容，配合上细腻的转向手感和灵敏的动力响应，哪怕是家里的新手女司机也能轻松驾驭。同时，整个悬架系统偏舒适调校，韧性十足的减振阻尼设定，在行驶中可以带来相当出色的行驶质感，使全车人都能舒享惬意时光。作为自主中大型MPV新生力量，奔腾M9在空间、舒适性以及动力方面都保持着超越同级的水准，满足了新世代消费者的多样化用车需求，再加上一汽集团数十年积累的质量口碑，让这台车成为了暑假全家出游的最佳帮手。
2023-07-14
深海
我做了基础改装:外包围，260中控，航空座椅加隔音。改前最低油耗跑过7.1，改后最低跑9个。改装一定要找靠谱的售后服务好的，否则郁闷死。
缤越Epro：说真的千万不要改装不是修车就是在修车的路上烦死了
2023-07-14
帆别
奥迪Q5L车主·车龄2年
刚提白色熊猫🐼
今年6月底提车，特意选在淡季买车，谈了很长时间定下了40豪华动感，白色黑光包。分期落地34万+，不超过35万（本来不想聊价格的，反正买了，各个地区优惠政策不一样，大家参考下，北上广和江浙地区政策肯定更便宜）送了隐藏式行车记录仪，无线充电器，全包脚垫，电动迎宾踏板，后备箱垫，羊皮靠枕，全车太阳膜。我觉得价格中规中矩吧。看了太多了评论说Q5必须黑色，满街也都是黑色为主，但个人觉得黑色黑光包太黑了，没有点缀差点层次感，黑色黑光包家了和老款比明显塑料感强了（总觉得黑色老款像老头车)。自己也比较懒，黑车不耐脏得勤洗车和花精力养护车漆，车和我老婆共用，天云灰又🉐等等还不确定啥时候有车，最终选了白色加黑光包，黑光包是原车配的，没有黑色那么商务。2023款白色黑光包比老款看上更年轻时尚，运动，这种熊猫配色有层次感，。至于内饰我不在意，内饰丑谈不上，比较中规中矩吧，没有奔驰时尚。选择Q5L也是看中价格降了，所以直接从开了9年的手动朗逸跳到了奥迪。。毕竟这个价格也不算是豪车了，开好一点的车也是逼自己努力一把呗！第一台车是靠父母，这台是自己努力的结果！ 40版本的够用了，45没太多必要，现在开的不多，市区开，油耗还没测试出来驾驶操控感我觉得超棒，以前没开过这么好的车，所以各方面都比较满足，明天跑趟高速再测评吧。
2023-07-14
幽默可乐3J0
朗逸车主·车龄1年
提问乐享10.3以内落地，送360，一键启动，无钥匙进入， 360航空软包，能搞不兄弟们
2023-07-14
上海豪车汇
魅影车主·车龄10年
劳斯莱斯幻影加长钻石黑四座
现车劳斯莱斯幻影加长钻石黑/ 凤凰红-黑 4座航空座椅+定制飞天女神腰线 +CC定制画廊+后排隐私窗帘+抛光大饼轮毂
2023-07-14
朝哥今天想俞小朋友了
提问劲智湖南长株潭能报个价吗？
2023-07-14
用户65551472
🌈新到店🎉🎉2014年2月上牌奔驰威霆高顶原厂改装豪华商务车，陆地头等舱，V6发动机，车载三星电视，BOSE音响，氛围灯，星空顶，航空座椅，小桌板，木地板，全车原版精品车况，性价比超高，价格便宜，支持全国物流，全国各地办理微首付。
2023-07-13
什么卵子事名字都不能
收一台10年汉兰达.
湖南地区诚心收一台10年汉兰达7座.想换车钓鱼了.
2023-07-13
广州中创商务suv航空座椅
航空座椅专车专用
2023-07-13
百戰无情
瑞虎9车主·车龄2年
谈谈虎9的驾驶感受
#瑞虎9试驾感受我是端午节前提的车，其实一开始我心里是蛮忐忑的，周围好多同事朋友一听说我买的是奇瑞，就觉得很惊讶为什买国产还是奇瑞，二十年前的那句“奇瑞奇瑞，修车排队”给了他们很大的影响，其实具体原因网上随便搜一下都知道！我的车是虎9星银色两驱尊贵版的，所以应该是两驱的顶配了，该有的我车上都有了，车子一提回来就拉到我妹妹那儿去做了个全身车衣+防晒膜+360航空软包，不得不说，一分钱一分货，搞好确实有点东西，但价格也确实那啥，四个车间，左边是一台迈巴赫右边是个大G，虎9在中间感觉…… 本人是个钓鱼佬，台钓路亚都玩，很多时候一台车能决定去哪，高速上咱就不说了，稳得一批，过那种小的路障基本上没有太大的震动，呼一下就过去了，动力随叫随到，超个大货车也就一眨眼的功夫，隔音非常棒，胎噪基本听不到，发动机只要不是深踩油门就只能听到一点点，很难想象这么大一台车我开起来很快就适应了，跑山，国道，乡道，感觉非常舒服！而且综合油耗也不是很高，毕竟这么大一台车，发动机还是2.0T的，这点确实给车主养车成本节省了不少。不知道是我开的少还是运气好，网上说的那些起步顿挫，车机黑屏我一个都没遇上，这是实话哈，可不是吹什么！虎9的4S店销售更是服务到没话说，时不时打电话问下你驾驶感受怎么样啊，车子有没有什么问题啊，感觉他们无时无刻地在盯着车，生怕哪点细节没做到，就凭这一点他们敢给车主终身质保不是开玩笑的！最后想问一下各位虎9车主有没有给它装个踏板？是装电动的还是固定的好？
2023-07-13
减配零跑C11用户
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11增程版油耗电耗
7月1号从江西出发，走湖南过湖北、四川、甘肃、青海到新疆，目前在那拉提，全过程主要用油，在内地时每天充满，在青海和新疆基本没充电，目前能耗如下，给车友参考一下…… 分享几张路上的美景
2023-07-13
李元杀猪了
提问湖南衡阳，23款1.5t尊贵打算贷5万，价格多少合适，求指教
2023-07-13
用户9923927658444
网红神车250SR
#晒晒我的摩托车网红神车SR250 北京车展前夕，春风推出了第三代250SR。时间过得好快，貌似距离我第一次骑春风250SR都已经三年多了。这些年，我在路上看到过无数的250SR（小姐姐居多），不可否认目前国产250入门级跑车的王者非它莫属一是相较于性能，这类入门级小车我认为颜值和“获得骑士称谓”的实际作用是远大于真正的竞技运动属性的。二是满大街都是的车，我认为车友间的一对一口口相传是强于我来写测评的。那为啥我今天要写呢？也是两个原因。一是咱450SR单摇臂提车了，现场看到250SR是真漂亮。后面我还要写其它的250级别入门级小跑车，今天写写咱们可以先心里有个数。我知道新车友选车，一来最看重的，当然是颜值、车重、落脚。上面说过，考虑选这台车的车友有绝大多数是新车友、女车友、女新车友纯正的跑车，手把会比较靠前，高度会很低，手把转动角度不会很大，脚踏会更高更偏后，座椅舒适性不一定强但是一定不能影响左右翻身，风挡不会很高，但是趴在车上时车手受到的风阻会明显变小，油箱会很好夹，但是不会把人完全固定在车上。机械层面，车架刚性必须要到位的前提下车轻是王道，发动机一定是更偏高转发力，动力会比较线性，悬架一定是支撑性更强，刹车不用管手感，但是极限制动性能要强，ABS不能乱触发或者过早触发，换挡行程不能很长。漆水方面，今天我拿到的这台250SR，由于是跟450SR单摇臂一起拍的，漆水表现几乎是一致的。
2023-07-13
平行进口车袁利红
酷路泽4000 21款 GXR GT
酷路泽4000 21款 GXR GT 八气丝绒国六B 现车米内和棕内 4.0 V6发动机，八气，天窗，7座，20刀锋轮，GT包围，智能卡一键启动，熏黑氙灯LED，雾灯，大灯清洗，前后电眼，彩条，防擦条，航空踏板，行李架，尾翼，拖钩，电尾门，主驾驶电动座椅，多功能桃木方向盘，桃木内饰，定速巡航，大屏倒影，迎宾灯，冰箱，电动调节后视镜，中央差速器，坦克调头，蠕行模式。
2023-07-13
用户9301469019196
提车5天啦
表示很满意很好开，不过我没有仔细去测评各项功能啥的，我只知道开起来舒服就行了，谁有事没事去注意那些细节，心累不累
2023-07-13
用户378170114028
提问23款 XT6，全款落地多少？坐标：湖南长沙
2023-07-13
小怡说车
坦克500车主·车龄3年
深蓝s7纯电续航实测，深蓝s7馈电油耗实测，深蓝s7真实测评
2023-07-13
优信达丶冯安泽
2021年1月上牌，大众探岳，2.0T，330智联豪华版，本地女士一手，实表2.3万公里，全车原版原漆，车况极品！电动真皮座椅、腰脱调节，LED自动大灯，自动恒温空调，全景天窗，电子手刹，自动驻车，四门一键升窗，电动后视镜折叠、加热、防眩晕，防眩晕内视镜，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，倒车影像，驻车雷达，启停模式，360航空软包，多功能方向盘等等，支持按揭置换，支持第三方检测！
2023-07-13
哈弗M6手动党
哈弗M6车主·车龄4年
哈弗M6PLUS保养机油还是选了超影
这几天通过了解车友们保养用的各种机油品牌，以及反馈，最终还是选择用上次用过的超影，因为我的M6通过跑这将近7000公里的里程，感觉动力跟噪音都还比较满意，虽然在网上测评的数据不是很亮眼，但200多块钱一桶性价比还行，换了以后我还会分享这款机油得感觉，拭目以待吧！
2023-07-13
一柳骄阳一垅桑
红旗H5车主·车龄2年
23款红旗H5使用分享（装配工艺）
前面分三次专门分享了油耗、动力和L2三篇，因为想分享得更细腻，表达得更准确，所以措辞不渲染，用字不吝啬，本次只讲我个人自己感受到的装配工艺，有不同感受的，请分享。 1.外部缝隙：车身各处缝隙较大，大家可以看下后挡风玻璃边缘的缝隙，对比其他车，是不是缝隙要大。缝隙没有美系大，但绝对比日系大，感觉比德系和国产其他品牌稍微大那么一点点，感觉比我旧车比亚迪G6缝隙大点点。但缝隙均匀，没有用测量工具，从前格栅到尾箱的每一条缝隙，个人目测均匀。个人认为缝隙大小是模具的精细度问题，不是大问题，均不均匀才是装配工艺问题，是电脑控制装配的误差值问题。如有专业人员请科普。车身强度：还行，我们日常停车一般都会选择水平路面，不到万不得已也尽量不会选择停坡上，就即使是停坡上也是头朝上或尾朝上。有一次去朋友家吊唁，实在没地方停车，见到有一辆紧凑SUV斜斜地45度斜停在一个小坡上，坡度目测二十来度，我的轿车太长更加只能斜着向上停，五点多到十点多，五个小时后开车门和尾箱，没有不合的现象，开关顺畅，也观察了缝隙，没发现变形。这不是特意检测，只是生活中的一次不得已的检验。开关车门声音有厚重感，不是日系那种声音清脆感。车皮较厚，用手按门板和引擎盖，不会像日系那种软塌情况。不足：底盘的用料不描述，有专业测评，直说感受，高速稳，七十码下闸道有信心，过减速带建议降速到三十码以下，这样才体感舒服，四五十码过减速带无论是声音和体感都觉得达不到对红旗这个品牌的预期，跟车价无关，与品牌期望值有关。建议：大家可以装四个挡泥板，如果是黑色，建议装塑料或橡胶材质的，软。如果是其他颜色就建议装烤瓷的，只有烤瓷才会有各种颜色。当时我犹豫了两个星期要不要装，主要担心破坏整体美感，安装后，真不会破坏。 2.车内大面积软性材料，的确是不一样，我个人感觉有高端的感觉，至于豪不豪华，有那么一点点吧。澄清：尾箱顶上有人发帖说没有做绒布包裹，说明这位发帖者是第一次买车，所有的非极端豪华车的尾箱顶上都是裸露的，大家可以去看看朋友的车来验证，包括中低端保时捷等。不足：一是方向盘底座左边的塑料扣没扣紧，准备首保去弄下。二是右后车门地下的胶条脱落，掉下来一截，去4S店处理了，不掉了，结果驾驶室车门下胶条也掉下来一大截，原因是胶条粘性不够，估计另外两个车门下边胶条也会陆续掉下来。三是引擎盖的隔音棉板掉下来了，原因是原厂的卡口太松、硬度不够，咨询了4S店，卡口也是厂家的，估计也不行，所以，花了8元在淘宝买了10个非原厂的，非常好，需要用比较大的力才能按进去，卡得很紧，建议大家买一套15个，我当时没数，买少了。四是仪表台选择性异响，烂路颠簸不异响，只有一种路出现，就是在旧的粗糙柏油路面，表面柏油耗光了，石子裸露，车辆行驶造成高频震动，方向盘左侧仪表台和手套箱上方银色装饰板里面就会有高频敲击声，声音不大，但刺耳，像极了硬质塑料接头在薄薄的硬质塑料壳壳上因为没固定造成的高频震动声和硬塑料板板与板板之间没卡紧因高频拉扯的高频碰撞声，不知道首保时4S店能不能找得到源头。
2023-07-13
主教x
提问艾瑞泽8 1.6逸版本报价12.3左右，（应该是12.2左右然后加了个航空软包，估计是4s店想再多赚个）就是想问问可以入手吗😅
2023-07-13
MoonZzz丶
博越L车主·车龄2年
今天去4s试驾完谈价，想要1.8的优惠死活不肯给，如果是1.6的优惠落地都要13.6(加音响包)还不一定能谈的到，那些说13.0 13.2甚至13以下的大哥都是在哪买怎么谈的啊，坐标湖南郴州
2023-07-13
辣哥说车
实拍测评吉利银河L7，底盘通过性、悬挂支撑力、操控表现
2023-07-13