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上坡堵车

谢某某1997
领克03车主·车龄2年
22款03+四个月15000公里用车体验
#用车心得一、背景简介 1.用车场景首先介绍一下我的情况：金蛤蟆是我的第一台车，选定之前也试驾了不少运动型轿车（福克斯，星瑞，油腻味，名爵6，s60，捷豹xel 等），因此我的对比体验相对主观。日常用车我主要是开车出差，基本上是省内的高速、国道等，少数时间会用于市内通勤，因此我的高速里程一定远大于城市通勤里程；另外由于是公用较多，个人也较少激烈驾驶（除了偶尔会在山路上激情一把），各方面的体验包括油耗也是在这样的基础上得出来的。 2.综合油耗目前app显示的是7.7个油，日常用车算下来，高速踩的比较稳重一般在7左右，市区怎么省都在10以上。毕竟2.0T，1.6吨的车，还是四驱，咱这个油耗已经满足了。 3.同事评价金蛤蟆的前一万公里主要是我单人驾驶度过的，而最近的五千公里，和同事一起出差较多，因此会引用他们的评价，供各位车友参考：同事A：自己有迈锐宝和X5，因此可能没有被金蛤蟆的操控和配置惊讶，只是有一次趁晚上街道车少人少，怂恿我踩了一脚地板油感受下。另外对国产车能给到的做工和设计感到意外，并且说咱这小黄车外观对不那么懂车的人来说还真能唬住。同事B：认为20万他自己可能会选择B级车，选择这台车是典型的年轻人做法：看重配置、驾驶体验，不在乎后座等等。并且还认真研究了一下金蛤蟆丰富的配置，称赞“麻雀虽小五脏俱全”，停车的时候把玩了半天车门，说领克的车门质感比很多豪车还好。同事C：日系车坚定拥护者，自己开英菲尼迪SUV，因为体型略胖，坐前排时觉得座椅在“摸”他，不过对车子的动力印象深刻，说这是小钢炮。认出车内饰的Alcantara 以后，更是连连称赞。女同事D：能清楚感觉到车辆很重，在得知价格后问我为啥不买凯美瑞，说还可以接送客户（我当然是为了自己开的爽啊）。对车辆的空调系统赞叹有加，虽然这个天外面很热，但是她在后座温度也很快就降下来了（这点我也没对比过，欢迎其他车主评价留言）。二、综合体验 1. 内饰内饰的好大家都已经知道了，通常试驾过领克的朋友再去对比其他车都会有一定的落差。我只想强调一下内饰材质，即使在七月的气温下，经历暴晒以后，车内也不会有难闻闷人的塑料气味，这点真实好评，不愧是继承了窝窝的环保基因。 2.空间驾驶者之车，前排视觉上有点挤，但是问题都不大，后排由于中间隆起，最好只坐两个人，一定要三个人就只能委屈最瘦的了。后备箱空间是真的大，装五个人的行李都是轻轻松松。 4.动力在电车横行、硬豹R不讲武德、新款03全面上高功率的当下，老款03+在动力方面自然没有了当初的优势。但是254马力350牛米的动力在路上依然是少数派的存在，并且完全可以满足我的使用需求，因此也不再纠结于加速能力了。另外感觉由于我因公用车较多，开车佛系，变速箱学习了我的驾驶习惯以后，舒适模式的加速都慢了不少，给车友们丢脸了。前段时间跑了一趟川西，在海拔三四千米的国道上，动力依然强劲，即使在上坡山路，超车也只是一脚油门，这台发动机没有明显的高原反应。 5.底盘感受窝窝CMA架构，四连冠底盘，咱肯定开不出来极限。对喜欢驾驶的人，这台车的操控性能绝对能激发你的驾驶欲，满足你各种姿势的狠狠体验，各种弯道坡道都游刃有余。对于乘坐者来说就是颠、硬和吵，毕竟过减速带不会弹第二下的减震…只能说权衡利弊吧。 6.配置配置方面除了车机被大家吐槽以外，其他功能还是给的非常足的，以前的文章都已经讲过了。最近天气热了每次上车都要打开座椅通风，惊喜的是如果下车熄火的时候没关通风功能，下次打火以后会自动打开，不知道是温度到了界限，还是类似座椅记忆功能的作用？有没有懂的车友可以解答下？三、爱车吐槽虽然金蛤蟆的优点已经被大家反复提起无数次，但我还是要把最真实的它展现给大家，毕竟，它只是一台工业机械产品，一定做不到十全十美。 1.车机，车机，还是车机！点火以后大概要十秒后才能正常使用，启动非常慢，主菜单界面出来以后地图能点开，但是4G网络最后才连上，这时候如果马上开始导航，车标很长一段时间是灰色，不移动；同时在导航期间会偶尔出现定位漂移的情况，尤其是在高架下，估计是信号受到影响。 2.异响！在粗糙路面达到一定速度（例如沥青路面的高速），除了巨大的胎噪，还会有来自中控台A柱附近的共振异响，目前没搞清楚是车里面的响声还是手套箱里面放的东西的响声，不过副驾坐人的时候响起来是真的尴尬！ 3.低速跟车！在堵车跟车的时候尤为明显，想要跟着车流缓缓前进，油门踩小了跟车太慢被别人插队，油门踩大了又窜猛得跟一脚刹车。这点是我主观的感受，因为变速箱有自适应学习的能力，换挡逻辑跟驾驶习惯有关，所以我只能说我这台车适应了高速，不太适应堵车吧！希望我的分享能够帮大家选到心仪的车，辛苦圈主浓密胡渣厌世大叔推荐！
2023-07-04
hbkvscena
提问上坡很容易打滑，车库口是一个斜坡，轻踩不走，稍微用点力就打滑。而且遇到几次斜坡松刹车后溜车，而且发现溜车踩油门又是轻踩止不住，踩重打滑。我以前的杂牌国产都没有遇到这种，挺危险的，特别重庆堵车全是坡道。
2023-07-03
用户4722841425383
与柯珞克一起共度美好小时光
空间大，适合我们这一大家子，能满足日常出行要求。性价比很高的一辆代步车，帮了我很多，很感激，也很庆幸自己选了它。不满意的地方也是有的，首先一点就是内饰材质，软料一般，前板有点颗粒感，座椅不是不是全皮的有皮的地方摸上去也不像真皮的，方向盘就没皮包裹还好儿子店有点良心给我优惠了点。本人175cm，体重86kg，头部空间还有半拳多，腿部空间也够大，腿靠在右侧的面板上也,很舒服。后排空间坐三人完全坐得下，不会出现太拥挤的问题，后排座椅放倒后的空间相当大，能放不少行李物件，够你放的，出门玩别担心。方向盘的操作很稳，指向清晰精准指哪打哪不费事。上坡辅助，定速巡航的经常用。市区9.5，碰到早晚高峰期的时候，堵车时最高，平日里下班出了市区就好的多，匀速前行，油耗在8个多，现在天气热还开空调，油耗并没有增加多少。
2023-07-02
灵巧天空Wi
我是HS7车主，自驾内蒙
从高阳出发，经涞源，途经王喜洞，到麻田岭，去茶山有两条路，前行是好路，但居过来人说堵车只好回返，从草沟堡往南有条越野路，这样多走几十里，早就有意走走这条路，也试试车的性能，上了这条路才知道是真的难走，都是碎石路，路窄坑多，生怕把本来就薄又娇气的车胎扎破，总想前方一会儿会变得好走点，土多点石少点，对面过来不少车，大部分是越野车，一部分suv，还有一辆大众轿车，居他们说这路已经开了两个多小时了，心中不免打鼓，但又一想既然来了，就坚持慢慢走吧，何况轿车不也过来了。路虽难走，但美丽的风景令人陶醉，风车沿路而立，群山环绕，一两千米的海拔也便人心旷神怡，好清新的空气，就这样一路走走停停，好看的风景如影随形，满山的五彩斑斓的山花，墨绿色的森林，各种形状怪异的沟壑，险峻的山崖，让人深感大自然的鬼斧神工！拍了不少照片视频，因为时间关系也不敢在此太多停留，继续赶路，终于爬上的山的最高点，车中控能点开海拔高度数据，这时显示2160米，再走就慢慢多小了，一路往下，路还是那样不大好走，好在希望不远了，终于到了一个三叉路，这里宽敞平整，好多车停在此，人们休息拍照，往右上坡去茶山，往左是另一个来茶山的路。未完待续！
2023-07-02
谈笑风生667
安利安利铃木UY125
3月份买的23款铃木uy125，在tb上买的，原价10880购买的，包邮到家的，还送了护杠，头盔，机油，碟刹锁等好些配件，好评这款车骑了将近1400公里了，前1000多公里加92的油，之后加95的，以后也会加95的油，上坡动力更好推荐理由有这么几点: 1.省油。加了145一桶92的油，7.44元每升，骑车将近1030公里，算下来每公里差不多0.15元左右，百公里油耗1.9升，很可以 2.灵活方便。堵车不存在的，停车也方便，不用像电动车那样记着充电，也不用骑车挂挡，拧油门走就可以 3.新款升级的大灯照明很可以。晚上点亮透镜大灯，个人觉得比之前骑的电动车强太多了最后，希望铃木厂家能及时跟进，升级abs，tcs，双碟刹等配置，提升骑车安全性能
2023-06-30
鑫和世家明萌
空间很大，储物空间也多
朋友推荐购买的，于是带着媳妇去店里试驾一下，真实感受一下这款车，看看我媳妇喜欢不？没想到媳妇一进展厅就看上这款车了，这款车外观很漂亮,漆面一看就很结实，感觉前后车灯都很好看,很犀利，LED大灯亮度高日间行车灯是柳叶状的，看起来很高档，和同级别做工还算精细。空间很大，储物空间也多，我180的个子坐里面都不会觉得拥挤，后排也宽敞，做三个人也不会拥挤。按照目前的驾驶习惯来看，电耗在15千瓦时左右，还能接受，高速上比市区能耗高，对于大型SUV很省。家里安装充电桩，使用时快捷，比之前燃油车香太多，无需担心油价上涨，我有大唐在手安心。试驾感受这车舒适性蛮好的，过个减速带，过个小坑什么的基本上没有太大的晃动感。车开起来也不费劲，座椅比较舒适，很柔软!油耗方面目前看起来不错，整体4L左右，市区跑的多，堵车也比较严重，对这个油耗目前还是满意的。动力表现还行，超车什么都很快，发动机也有力，上坡都很强劲。操控方面方向盘手感很好，底盘稳重，转弯很灵活，车子倾斜不大高速也不飘。空调自由，电动空调加上低油耗，空调从来没关过，再加上远程遥控，可以提前开好空调。真是受够了那些开着几十万车，为了那点油耗舍不得开空调的车主。
2023-06-29
用户6085155240054
提问21款传祺GS5上坡挂什么档，D档感觉没力，S档只听到发动机的声音，是挂S档后马上升二三档吗？求解
2023-07-11
布倒翁翁翁
提问请问你们怎么把油耗降下去的啊，坐标亳州，我不开快车，不猛踩油门，新手上路，堵车要18多个油，不怎么堵车小心开14个，请问正常吗？油太贵了。
2023-07-11
乄旭1
MG7高速开出5.3的油耗
全程空调，当中还有点小堵车，有谁比我还有低的哇？
2023-07-11
常州二手车私人订制
19年6月大众高尔夫GTI 行驶5.2万公里一手车，原版车况疲劳驾驶提示，自动驻车，上坡辅助
2023-07-11
温柔天空kyw
途岳车主·车龄2年
提问圈友们，你们有没有发现低速过减速带或颠簸路段时干式双离合会发生呼拉呼拉的金属碰撞声，特别是在上坡颠簸时松油门2档降1档时声音更大。
2023-07-11
qiangwe5
零跑C11车主·车龄2年
感觉依赖上Acc了
哈哈，下班就让Acc自己开，堵车也不会累了。看看到时电耗如何
2023-07-11
slxdbd
奕炫MAX车主·车龄3年
真实油耗。
303块钱加了44.8升。行驶情况空调早上一级风，下午四级风。上班单程60公里路程，高架下路对半分。早上一路畅通，下班高架堵车五公里，下路堵车三公里。
2023-07-11
杏仁麻婆豆腐
提问坐标成都，晚上不堵车走高架油耗在10个左右，白天堵车15，16个是不是太高了，我这属于颗粒捕捉器堵了吗，看大佬们白天开着空调才10个左右
2023-07-11
用户9817792138975
提问倒车上坡的时候会有咯噔咯噔的声音是正常的吗？
2023-07-11
怀揣梦想的拖延症重度
宋plus-dmi 110，如果车停在缓斜坡上，起步的时候挂R档倒着上坡，车就不走。请问各位车友遇到这个问题了吗？
2023-07-11
旅梦90
高速堵车保时捷一路变道超车，只能快我佛系开车20米
2023-07-11
用户4339907179178
提问老铁们，有没有23款国潮冠军版的车主们，说说你们对23款国潮冠军版的用车感受和体验感，究竟怎么样？低功率150p马力，是不是动力方面弱油耗也高？想听听你们的真实想法，这款车到底建不建议入手？另外开这款车回老家有两三百米左右的45度上坡满载情况下还能上得去吗？老家有两个这样陡的上坡，万能的车主们，给点建议呗！多谢了！
2023-07-11
Dracula333
思域(进口)车主·车龄2年
记录与留念
写的不好！只是记录一下，勿喷，谢谢了！ 2018年，当时由于一个老车需要更换，开始考虑买车。无意中看到一个广东车友，改装的十代思域，黑武士风格，手动挡，刷的二阶，轮上好像是250匹左右，被深深迷住，开始在北京找黑色手动挡十代思域，但奈何北京4s店没有黑色手动挡十代思域，最后在原来西四环那边的一家4s店（现在搬到房山去了），买了手动挡暗金蓝色十代思域，是提的现车。提车后，问了我一个玩改装volvo的朋友，他向我推荐了一个改装店（ATC京速），于是我在同年双十一的时候订了个套餐，中尾段排气和锻造轮毂，说是台湾品牌。于同年12月安装上车，从此走上了改装的不归路。这款排气声音还是很好听的，但我感觉到不够JDM，并且车身太高，就又换了HKS HIPERMAX GT IV，车身高度2指，考虑到路况，没敢弄太低。同时，我又给全车加装了cusco的底盘强化件以及前后防倾杆等。这时，我又觉得刹车不行了，需要换，唉，一入改装深似海呀，又开始研究制动了，最终更换了ENDLESS的大六活塞卡钳，以及刹车油刹车钢喉等等全套制动。由于避震降低了，有时候出地库，会托底，最终在朝阳大悦城，向青年路方向的地库出口上坡路上，把我的排气给托底磕掉了。俗话说旧的不去，新的不来，我又开始看新的排气了，在苏州GT秀上，HKS展台展出了一台HKS改装的十代思域，当时就在展会上订了HKS的排气，货到装车，声音比之前的小了很多，是双边双出，感觉不如以前好看，但是够JDM了。这排气弄完了，本着刷二阶的想法，我就开始惦记进气了，于是又换了HKS的冬菇头。进气都换了，排气头段也改吧，于是上车了一个RES300钼头段，配合HKS的中尾段，算是齐全了。进气，排气，避震，制动，强化件，全改了，该研究下发动机了。于是首先换了HKS的火花塞，以及力爽点火线圈。至此，全车，进气，全段排气，避震，制动，火花塞点火线圈，车身强化件等全装好了，剩下中冷，加大水箱，然后就是刷程序了。本来是已经看好了中冷和加大水箱，但由于东本把tr引进了，所以我的升级之路停止了。由于北京车牌的限制，我将把这车卖掉，好给tr上牌，因此，我决定写个流水账，记录一下我的爱车，它陪伴了我6年，别看是手动挡，我是很喜欢开它的，无论是高速还是市区堵车，它给我带来了很多的乐趣，从动力到操控，都让我很喜欢，之后的路，就让它的大哥陪伴吧！
2023-06-26
月小喵
#别克E5提车作业返程啦～包头到北京，京藏/京新高速，自适应定速110，平均电耗15.1！满电出发，包头到呼和浩特，五人，空调+音乐，呼市充电50%充满，再次出发三人，空调+音乐，宣化充电（24%到74%，宣化这个服务区可不行，国网充电功率120，不知道为啥这么低，之前在别的地方充都是180，踩坑）；全程总共充电2次，到家表显还剩210公里，平均电耗15.1kw/100km～～～充电总花费150（包括在家充满那次）附上去程数据，北京到包头，京藏高速700多公里历时10小时，中途三次充电，每次约30分钟，3个人，空调+音乐，平均电耗18kw/100km。出京路段堵车还挺严重，平均下来也就开60左右，出京后基本是一路上坡了（京藏高速你懂的），设置适时定速巡航110，有一段我看电耗一度飙到24，后面进内蒙以后坡少了慢慢电耗降下来了～～～整体还是比较满意的，预计回程电耗应该会比这低很多～充电总花费150哦，到家表显里程200多，具体忘了，反正在家的两天开车没充电。最后附上进京超长下坡的电耗，3.1kw/100km，所以网上车友10kw/100km的电耗也没啥难度的哈，这个坡再长点，我觉着我可以给大白充满电，0.0000001kw/100km都不是梦呀～
2023-06-25
二小姐620
试驾十余量，女司机毕业人23科鲁泽
#用车心得#提车日记漫漫看车路，耗时2个月总算在618喜提爱车了。作为一名新手女司机，一开始想的是一定要买个小车车，比如五菱宏光，大众Polo，欧拉吧。然而造化弄人，没有任何准备的前提下，钱少胆大的走进了大众4s店，销售还是简单介绍了配置，但是没有试驾车，销售也没有留恋我这个小姐姐，挥手告别了心意的小车车，Polo没有和我正式交流，毕竟我没有通过任何看车APP，增强购买意愿，但我想说如果不是为了买，谁没事逛4s店玩呀。周边的别克算是一个小惊喜，耐心介绍后，开启了试驾之路，油门刹车距离我一时之间不太习惯，玻璃效果有点拉胯，噪音偏大，但是动力很不错，销售很nice，就是价格有点超预算了，要10+了，如果有重庆想买威朗的，强力推荐销售小哥哥，最重要的是他本人也是开威朗，如果一个销售都开自己家的车，我想那是最好的广告了吧，至少我信这包药的。买车如果不试试马路三大妈，那真的是白费了。所以赶紧通过APP联系了卡罗拉销售强烈建议大家在懂车帝上面先联系4s，这样一切都会非常丝滑，问好有没有试驾车再去，她们家试驾说要先预约，说实话大家都是说来就来了，如果等第二天估计就去其他家了，好歹销售给力，顺利试驾，不出所料，各方面都还不错，特别像一个合适的中年大叔，努力工作，照顾家庭，但缺乏激情，开着空调上坡，我真的感觉它好辛苦，动力不行缺又努力，一身汗水的一起奔跑的感觉，当晚都决定威朗卡罗拉二选一了，但是感觉如果不给轩逸一个机会，显得有点过意不去前面说的大众Polo不也还没试驾吗？看到轩逸和Polo在一个地方，开心的去试驾Polo了，后排空间小，这个也算是Polo特色了，反正我又不坐后排，开起来，怎么说呢，就是普普通通吧，所有的一切都很mini，小小的按钮搭配小小的我，按道理是合拍的，但是试驾没有倒车影像，所以我也没有感受到停车的快乐，再次声明这只是我个人感觉哈，不喜勿喷，拒绝网络暴力。由于之前家里的车开了一段时间，所以比较依赖倒车影像，当然技术好的，当我没说哈，求生欲满满。终于走进了轩逸的大门，轩逸标致的日产大沙发，舒适度满满，14代有点超预算了，小哥哥推荐了经典，还安排了4s午饭，感觉就它了，但是女人有多善变，你们是懂的吧，钥匙启动和机械手刹真的让我有点纠结，目前还是拍它第一了接下来开始转战国产车了，比亚迪秦真的的一个好电车，动力各方面都杠杠的，科技赶也满满，可惜我没有车位，充电焦虑会让我崩溃，无奈继续看油车，吉利帝豪，长安逸动真的算是国产之光了，奈何当天堵车，帝豪的美没有发挥出来，逸动1.3t动力之最，可惜他们家傲娇的要全款，没有免息贷款，无现车要预定，说实话作为本土车企，没有感受本地人的快乐，当然也希望它越来越好吧这时候又看到了大漂亮，伊兰特，开开心心又去了，一进去一股异味扑鼻而来，已经没有心思去考虑车了，因为这个试驾车都那么大味道，所以暂不考虑，网上的帖子真的可以多看看，都还挺客观的。隔壁的雪佛兰，抱着试试心态，可以试驾，耐心讲解，坐上去，一键启动，电子手刹，价格便宜，说实话我的需求也都能满足，瞬间心动了。不愧是世界的雪佛兰愉快的试驾结束后就开始了谈价了，期间不是还是对小车车有点依恋吗？专门跑去看了五菱宏光，塑料感真的望而却步，缤果，悦也，其中悦也真的是很漂亮啦，该有的也都有，但是试驾就发现油门刹车卡顿，70码车漂严重，本着惜命原则劝退。最终还是考虑雪佛兰了，当然它也不是最完美的，只能说目前最适合我的，它不嫌弃我穷，我不嫌弃它肉。23款成交在8个多，整体还是满意的，毕竟多的钱加油都是香喷喷的。女孩子对仪式感还是有点追求的，雪佛兰在我提了要求以后，准备了🌸，不错不错。目前开了几天天，红路灯起步一定要提前给油，要不然好怕被滴，上坡些许肉，自动启停每次都要提前关，有点鸡肋，下雨天的后视镜加热功能还比较实用，小雪有点傻瓜，车载音乐只有自己买个优盘，双联屏喜欢，其他整体还不错。希望我和我的小灰灰，越来越默契吧。 8个多点落地，上班代步，外观动力各方面都不错，内饰蓝灰有档次，小翘臀还略带性感，合资10w内我觉得算是性价比之最了最后请圈主为我加精，重庆车友群可以联系我
2023-06-24
四川营山小潘
逍客车主·车龄6年
22款逍客逍·夜版的个人体验感受
#最美改装【外观】外观是我喜欢车的第一感觉，我非常喜欢黑色的车，耐看，特别是熏黑轮穀，前脸黑色U型框，LED大灯看起来很运动，车身做工精细、优美造型，前大灯恰到好处，中规中矩，坚韧有力，车头精神又酷，侧面看车小巧玲珑，却又不大不小刚刚好。车尾造型独特，久看不厌。【驾驶感受】 SUV 专业底盘，操控性能好，离地间隙高，183mm不怕过坑刮底盘，前后独立悬挂，乘坐舒适提升，驾驶视野宽阔，起步踩2000转动力非常的快，满载情况下，动力也是说到就到，方向盘有运动／常规两种模式选择，运动模式下方向盘较硬，常规转向电动助力非常的轻，刹车偏软，制动距离长，提前轻踩刹车就行，不需要重踩。过弯车身稳定，不偏离车道，不漂。主要还是专业底盘构造，让乘车人感受到安全感。【空间】前排空间很充足，我一米八二的个子坐着驾驶位离头顶还有两拳距离，脚踩油门、刹车都可以踩到底，前排副驾驶跟主驾一样宽敞，除了不能升高座椅，前后移动幅度很大，后排空间相对来说要小一点，中间地板凸起，两个人坐很松缓，三个人坐后面的话，中间那个人不太好放脚，只能岔腿放两边，后排乘坐腿部离前排座椅一拳距离，离头顶一拳距离，空间还是很充裕，后备箱空间很充足，一家人出去游玩必备品完全够放，拿掉中间垫层，可以放的下很多行李箱或必备品，空间很充足也够用。【内饰感受】内饰做工精细，中控、车门、扶手箱都是真实包裹，全车真皮座椅，座椅非常的柔软，坐起来很舒服，后排也是真皮座椅，日产大沙发出名，坐后排也能明显的感受舒适感。主驾电动调节非常方便。自带行车记录仪，省了花钱去装。开车可以放心不用担心碰瓷了，空调前排4个后排两个，还有快速制冷功能很实用。【车辆配置】首选手机可以提前远程启动空调，这个夏天非常的实用，上车就可以开走。9英寸的车机大屏幕，操作很流畅，10年的基础流量，可以用来导航高德地图车机版，路线准确率高，无需再开手机导航，也可以语音唤醒也很灵敏，只需要说一声你好，日产即可唤醒，360全景影像非常清晰。对于新手来说非常实用，倒车的时候最怕把别人的车刮到蹭到，也怕路边没人指挥停车倒不进去而烦恼，有了这个功能再也不用担心啦，新手非常实用哦，还有主动刹车，在低速行驶时没注意到前车，车子主动会帮你刹停，这个也是很不错的一个配置，避免事故发生。还有变道辅助，左右后车距离较近也有提示，最怕就是新手判断距离失误，造成刮蹭，这个功能也能起到警示作用，上坡辅助功能，在坡道上松开油门不会溜车，留下两秒加油门时间，非常不错，车子应有功能配置都很齐全。【性价比方面】车子综合性价比非常高，我第一次买车，觉得还是有安全功能多一点的好，有360全景影像，主动刹车辅助，前后雷达，转向辅助，流水转向灯。那时候买车对比过本田缤智，觉得缤智后门把手在门上小孩子开车很不方便，加上后备箱没有逍客的大，优惠力度也差不多，后面果断放弃，直接选择逍客，逍客在同级别中底盘卓越，空间大外观好看，这点让人无不心动，刚好赶在购置税减半，落地下来14万多，性价比十足，日系车保值又省油，目前开了半年多了，没有出现任何问题，这点让人非常满意。【油耗】 ①城市道路红绿灯经常遇到，难免遇到堵车，走走停停的情况下大约 7.3-12.2左右。 ②高速省油是日系车的强项，大约在 4.8-5.3之间。 ③开空调短距离行驶几公里油耗会比较高，10.0以上。 ④国道其实非常的省油，正常速度60-80 码行驶，只要路上不走走停停的情况下油耗能达到6.8-7.5左右的一个油耗。【满意】最满意的地方就是车子的外观，还有日行灯非常漂亮，我个人喜欢黑色的车，耐看又不变色，满满的黑武士风格正是我心所需。还有就是车子的动力2.0L自吸大马力发动机，油耗低动力充沛十足。全车真皮座椅，360全景，电动座椅，主动刹车等等这些配置实在令人着迷。【不满意】不满意的就是行驶起来隔音效果不是很好，轮胎带来的胎噪声很响，很烦躁，白色珍珠漆时间长了会发黄，车漆很薄，路上压起来石头一碰就掉漆，开门也很容易磕掉漆，让人头疼，仪表盘太老土，没有液晶仪表盘，内饰塑料感太强，总体缺少科技智能感。非常感谢圈主XA逍遥侠客指导
2023-06-24
福州盛世开元闽侯店
入手人生中第一辆车宋Pro
人生第一辆车选了宋Pro，刚开上半个月时间。这段时间的使用感觉车子操控感挺好的，里面的驾驶辅助功能高，有刹车辅助，车身稳定控制，全速自适应巡航，遥控泊车，方向盘用着也挺轻便的，使用驾驶轻松。车内舒适感也不错，空间大，座椅用料软硬正好，空调制冷效果好，坐在上面挺舒服的。开的这段时间也没发现有什么问题。要说不满意的，就是感觉这车的价格上有点高了，买车的时候也没有什么优惠，这点不满意。我身高是178，坐在驾驶位置头顶还有二十公分左右剩余空间。座椅前后间距宽，腿脚膝盖位置伸放轻松。储物空间设计合理，放个水杯平稳，储物箱深，存放点东西方便。后备箱的容量大，平时出去玩，购物，带些行李物品完全能够满足盛放。这车开起来挺容易掌握的，方向盘大小正好，转动过弯灵活。上面设计的按键好用，操控简单。电子挡把换挡使用切换顺畅。车上面配置的驾驶辅助功能丰富，车身稳定控制，车道偏离预警系统都有，车子开着平稳，驾驶轻松。动力也挺足的，起步加速快，上坡有劲。这个车是插电式混合动力的车子，油电结合续航里程高。平时开的路况也不错，基本堵车，这车使用电耗平均百公里在14.8KWh左右。开着出去玩，长途行驶油电结合，油耗也才5.3L上，节能环保，用车成本低的车。
2023-06-24
骑着小刀跑高速
提问你们M6油耗多少，我怎么12个了，也不堵车，正常路况市区，五百来公里😓😓😓车库上坡，半坡起步，转速都三千了，感觉动力不足😓😓😓
2023-06-23
红烧狮子头小哥
刚提星瑞跑了600公里
家里老人非要看日子提车结果提车那天不仅下大雨被堵车搞被停车场搞被4s店搞还被摔了一跤这个日子看得我简直无语说说用车感受第一个讲讲开车的这动力和底盘感觉是真的爽啊提车直接上高速跑140跟跑60没任何区别稳的一逼加速超车简直完美就是那个模式选择每次点火都是默认智能模式这个模式简直是智障感觉动力输出根本不跟脚最好用的是舒适模式但是每次点火都需要调一下有点烦运动模式油门太灵敏了怕控制失误不敢用刹车有点不够线性还需要适应老家跑那种大上坡的路简直毫无压力动力和底盘自我感觉绝对良心油耗因为第一次开车城里堵车加上回家跑的全是烂路高速占了一部分油耗达到13.几了但是昨天回重庆重新弄了一下没有跑烂路正常跑高速和市区路小堵车的话是7.3 这个完全能接受了不然一直13还是有点吓人哈哈车机你好吉利还是特别好用很灵敏但是我才开车两天遇到好几个bug了第一个就是偶尔打火后全车没有声音包括音乐和导航或者单独的蓝牙连接没有声音第二个就是自动锁车偶尔失灵感觉新车就这样简直有点莫名其妙都是重启车机才能解决本来自动锁车这个功能特别喜欢但是看见了偶尔会失灵也不敢放心用了才跑了六百公里总结不多但是跑了几百公里还是能大致体验出来总体还是可以颜值是每个人都夸赞的就连我那78的爷爷都说这个车好看哈哈我妈也说好看内饰没得说简洁大方简直完美不过接下来就看质量如何了才使用两天看不出来质量啥的希望不要有问题?
2023-06-23
燕子1号V
冠军板605，端午节，大雨，3个大人1个小孩，后备箱有东西。市区平路30公里，稍微堵车，高速220公里（有堵车，车流量大，车速80-120不等，自适应巡航没法用），山路5公里，满电开始，最后剩43%。山路特别耗电，上坡下坡。感觉折扣是255/（605*57%）=0.74折。后面43%的电估计会更虚点，预计这种路况应该是7折。
执着的执行者：我的是冠军版605续航，行驶了815公里，现在剩下30%电时，就能跑300公里，按照里程小显示，也就400公里，查的有点大，你们的能跑多少公里？
2023-06-22
月小喵
别克e5电耗（700公里）-北京到包头
端午开我的大白回家啦～北京到包头，京藏高速700多公里历时8小时，中途三次充电，每次约30分钟，3个人，空调+音乐，平均电耗18kw/100km。出京路段堵车还挺严重，平均下来也就开60左右，出京后基本是一路上坡了（京藏高速你懂的），设置适时定速巡航110，有一段我看电耗一度飙到24，后面进内蒙以后坡少了慢慢电耗降下来了～～～整体还是比较满意的，预计回程电耗应该会比这低很多～
2023-06-21
梦想是红旗h9
奔腾B70车主·车龄2年
伙伴们，冰淇淋23款畅享提车啦②
等待：交了定金，约了提车时间就回了。等待的时候是漫长的，因为是约的车到提车，提车时间心里没底（网上说一定要约定时间，但销售说车确实在路上，但是没法确定具体时间）验车：没想到周一车就到了，然后就是验车了。我是线上验车的，让销售按照验车单上面的项目，逐条检验，并拍视频给我。由于验车方式比较特殊，验车花了1天。到天黑快黑了才拿到网签贷款合同：3年9万免息，接着检查合同，字太小了，看了好几个小时，才签的。提车：时间就到了周二了，合同签了，就付了首付，买了保险。这里有个小插曲：原计划是周四提车，怕没足够的时间上牌，结果临时周二大早上就赶去提车了，首付都是在服务区付的周二上午付的首付，下午就放款了，然后就买了保险，准备上牌了。由于去代办点人比较少，当天晚上销售就拿到车牌了。驾驶体验：这里说一下：交车的时候，油耗是20个，里程是36km。提车出4儿子，遇上堵车，15的速度，行驶了接近两个小时，油耗变化10—9—8—9—10。也就是说稍微能有点速度就降了，竟然没超过10，还是挺高兴的。上高速后，慢慢降到7.6，直到下高速，油耗降到了6.7左右，油耗还是比较满意。也许首保之后，油耗会更低。高速的路况不太好，很多长上坡，作为家用，1.5t，动力够用了，油门前半段比较柔和，后半段相对比较猛有潜力。大概就这么多了，车车没有拍照，还没贴膜。
2023-06-21
二小姐620
十万内，试驾十余量，女司机毕业科鲁泽
#提车日记漫漫看车路，耗时2个月总算在618喜提爱车了。作为一名新手女司机，一开始想的是一定要买个小车车，比如五菱宏光，大众Polo，欧拉吧。然而造化弄人，没有任何准备的前提下，钱少胆大的走进了大众4s店，销售还是简单介绍了配置，但是没有试驾车，销售也没有留恋我这个小姐姐，挥手告别了心意的小车车，Polo没有和我正式交流，毕竟我没有通过任何看车APP，增强购买意愿，但我想说如果不是为了买，谁没事逛4s店玩呀。周边的别克算是一个小惊喜，耐心介绍后，开启了试驾之路，油门刹车距离我一时之间不太习惯，玻璃效果有点拉胯，噪音偏大，但是动力很不错，销售很nice，就是价格有点超预算了，要10+了，如果有重庆想买威朗的，强力推荐销售小哥哥，最重要的是他本人也是开威朗，如果一个销售都开自己家的车，我想那是最好的广告了吧，至少我信这包药的。买车如果不试试马路三大妈，那真的是白费了。所以赶紧通过APP联系了卡罗拉销售强烈建议大家在懂车帝上面先联系4s，这样一切都会非常丝滑，问好有没有试驾车再去，她们家试驾说要先预约，说实话大家都是说来就来了，如果等第二天估计就去其他家了，好歹销售给力，顺利试驾，不出所料，各方面都还不错，特别像一个合适的中年大叔，努力工作，照顾家庭，但缺乏激情，开着空调上坡，我真的感觉它好辛苦，动力不行缺又努力，一身汗水的一起奔跑的感觉，当晚都决定威朗卡罗拉二选一了，但是感觉如果不给轩逸一个机会，显得有点过意不去前面说的大众Polo不也还没试驾吗？看到轩逸和Polo在一个地方，开心的去试驾Polo了，后排空间小，这个也算是Polo特色了，反正我又不坐后排，开起来，怎么说呢，就是普普通通吧，所有的一切都很mini，小小的按钮搭配小小的我，按道理是合拍的，但是试驾没有倒车影像，所以我也没有感受到停车的快乐，再次声明这只是我个人感觉哈，不喜勿喷，拒绝网络暴力。由于之前家里的车开了一段时间，所以比较依赖倒车影像，当然技术好的，当我没说哈，求生欲满满。终于走进了轩逸的大门，轩逸标致的日产大沙发，舒适度满满，14代有点超预算了，小哥哥推荐了经典，还安排了4s午饭，感觉就它了，但是女人有多善变，你们是懂的吧，钥匙启动和机械手刹真的让我有点纠结，目前还是拍它第一了接下来开始转战国产车了，比亚迪秦真的的一个好电车，动力各方面都杠杠的，科技赶也满满，可惜我没有车位，充电焦虑会让我崩溃，无奈继续看油车，吉利帝豪，长安逸动真的算是国产之光了，奈何当天堵车，帝豪的美没有发挥出来，逸动1.3t动力之最，可惜他们家傲娇的要全款，没有免息贷款，无现车要预定，说实话作为本土车企，没有感受本地人的快乐，当然也希望它越来越好吧这时候又看到了大漂亮，伊兰特，开开心心又去了，一进去一股异味扑鼻而来，已经没有心思去考虑车了，因为这个试驾车都那么大味道，所以暂不考虑，网上的帖子真的可以多看看，都还挺客观的。隔壁的雪佛兰，抱着试试心态，可以试驾，耐心讲解，坐上去，一键启动，电子手刹，价格便宜，说实话我的需求也都能满足，瞬间心动了。不愧是世界的雪佛兰愉快的试驾结束后就开始了谈价了，期间不是还是对小车车有点依恋吗？专门跑去看了五菱宏光，塑料感真的望而却步，缤果，悦也，其中悦也真的是很漂亮啦，该有的也都有，但是试驾就发现油门刹车卡顿，70码车漂严重，本着惜命原则劝退。最终还是考虑雪佛兰了，当然它也不是最完美的，只能说目前最适合我的，它不嫌弃我穷，我不嫌弃它肉。23款成交在8个多，整体还是满意的，毕竟多的钱加油都是香喷喷的。女孩子对仪式感还是有点追求的，雪佛兰在我提了要求以后，准备了🌸，不错不错。目前开了2天，红路灯起步一定要提前给油，要不然好怕被滴，上坡些许肉，自动启停每次都要提前关，有点鸡肋，小雪有点傻瓜，车载音乐只有自己买个优盘，双联屏喜欢，其他整体还不错。希望我和我的小灰灰，越来越默契吧。
2023-06-20
十倍暴击蓝胖子
蓝山车主·车龄2年
大家觉得蓝胖子这能耗水平咋样？
今天吃完饭闲着没事，正好出去溜达溜达，好好测下蓝胖子标准路况下的能耗情况。 №1出发从单位出发，出发前忘记看纯电续航旅程了，记得大概是145左右吧，将数据复位，差不多1公里上高架桥。 №2到目的地目的地在山窝窝里，所以去的时候，基本上上坡为主。因为不是高速路段，没有noh，开启了全适应定速巡航。真的是很好用，在上乡道之前，基本不用动脚，自动启停很顺溜。唯一的不足是还是偏保守了，有人插队直接降速让行。要是按我的习惯，直接大喇叭把插队车辆哔哔走，不能惯坏了这些人。到达目的地后，表显能耗数据是27。可能上山坡多，数据相对偏高，先来张漂亮山水画压压惊吧。 №3回程回程就简单多了，基本以下坡为主，能耗自然从27蹭蹭往下掉。中途有段堵车，但没有完全堵死，大概20来公里时速慢慢爬了大概5公里的样子。 №4总结总体说说，全程总共90来公里，去时上坡为主，回时下坡为主。有一半快速路70-80公里时速，一半县道和乡道40-60公里时速。中间有一段大概5公里有点堵车，时速20公里左右爬行了一段。另外，加上全程25℃三档空调和手机有线充电。大家觉得这电耗水平怎么样？我这算不算标准黄金右脚
2023-06-18
向帅吖
开空调开车一段时间后，起步/上坡时动力严重延迟 19款1.5L K3夏天开空调开车至少半个小时后开始，等红绿灯（堵车等）时起步时前3-5秒严重动力延迟，这个时候怎么踩油门都没有任何反应
2023-06-17
锅锅包肉肉
两万公里用车总结
去年8月末提车到现在不到一年，已经行驶两万公里了基本上是高速一万市区一万，整体用车非常的满意，没安装充电桩之前基本上是一毛多一公里，电价平均1.2一度，安装充电桩以后平均下来是6分一公里，南宁这边没有谷峰电要不会更便宜，可以说是跟两轮电动车差不多。拥有海豚这大半年，我开车带家人溜达南宁了周边300公里内的的大部分地方，北海、防城港、钦州、德天瀑布、百色、河池、柳州、阳朔，经过这些地方的短途考验，过年期间又跑了6000多公里的长途，云南贵州四川，全程下来也是非常满意，高速充电也非常方便，为了安全起见基本上200多公里就充电，规划好了路线可以说是没有任何里程焦虑了，高速充电桩最慢的遇到过30kw的其他基本上是59kw 最快的遇到90多kw 只不过维持不了多久。 6000多公里的路程让我里程最焦虑的路段是四川境内一段路，理论上公里数完全可以到，结果堵车天黑遇到了零下7度天气，最后到服务区的路上一路上坡，再开空调暖风，里程数可以说眼看着往下掉，最后不能也是遇到的最难的30kw的装，为了安全直接充满，结果过了这个服务区一路下坡，等到了宾馆一路下坡动能回收基本上是没用多少电，这个只能怪我自己不了解路线海拔了。海豚两万公里，优点就不说了说一下我遇到的问题，网上看到的蜂鸣音喷粉我这个车没有，目前开下来遇到过两次右前轮胎压报警，市区开没问题，只要跑高速就会报警，不知道是温度问题还是慢漏气，最让我不满意的地方就是刹车逻辑，刹车不是踩多少有多少非常的不线性，前半段略轻，后半段瞬间刹停，作为司机可以提前预判对于乘客来说乘坐非常不舒适，希望下一次ota可以更改一下刹车逻辑。还有对于第一批订车的太不友好了，新款增配那么多功能，如果可以老车主可以选装就好了。接下来准备开海豚从南宁开到哈尔滨，预计3800公里左右到时候分享用车情况。
2023-06-15
Miraculous丶莫离
皓影车主·车龄3年
11个月26000公里使用分享
#用车心得 📉能耗分享目前综合油耗6.5百公里，个人行驶方法看心情，有时候平稳有时候激烈。刚提车时8.5百公里，最低6.3百公里。其中城市乡村道路大约占两层，高速占五层，国道占三层，26000公里里面包括四次自驾游。第一次全程3580公里，第二次到西安来回大约1500公里，第三次到南昌来回大约600，第四次国内自驾游大约10400公里。其余里程为正常使用。目前来说，城市乡村道路由于堵车，行驶里程短的原因，油耗会高。行驶距离加长，不停停走走，油耗能到很低，因为一直看综合油耗，没看过短程油耗。最省油方式，定速巡航100到110。或者进藏和出藏路段，长下坡会平均掉上坡油耗。6.3就是出藏的时候到达的。 🚘 车辆信息车是22年7月中旬提的，18.9落地两年八万免息，21款智享。 📅使用情况行驶到现在26000公里，隔音是不太行，特别是高速或者砂石路段尤为明显。城市快速路还可以。时速超过100胎噪就比较明显了。车漆太薄，车皮也薄，没有发生过任何事故，但是还是有小点车漆掉落，可能是自驾时候飞石磕掉的。优点是驾驶感受不错，操控性很好，比家里的速腾开着舒服。车内空间很不错，后排放倒基本纯平，自驾的时候睡车里22天，没有任何问题，我身高180，躺好不用调前排座椅，脚刚好到后备箱。动力方面个人觉得够用，提速完全够用，在西藏超车也没有问题，不过车在西藏也会有高反，就是动力反应会稍微慢一点。影响不大。 💔爱车吐槽车机有时候会有点小问题，车机黑屏过一次，熄火重启就没事了，Carplay 有时候会抽风，也是需要熄火重新链接。暂时只能想到这么多，有什么问题可以在评论区留言，互相交流。喷子请绕道，我这仅仅是用车分享，代步而已。
2023-06-14
可爱的大白逗
我可爱的小蓝
#提车日记【购车经历】今年家里张罗着换车，本来是准备买纯电轿车。开始在比亚迪和特斯拉上选了一下，因为不喜欢单踏板就pass了特斯拉，心水海豹，就把重点放在了比亚迪上面。试驾之后，比亚迪海豹跟汉都被pass了。海豹太容易晕车了，汉舒适性确实不够26水准（当时看的时候落地26，700长续航）。中间还经历了一次深蓝退车。最后去试驾了一开始我们就pass的问界。之前pass问界因为最开始商场展车后排座椅太短了，后排真的很不舒服。因为看到问界降价，我们就去试驾了。后排比之前展车提高太多，试驾的感受也特别好，因为问界比起其他suv底盘不算高，正好有补贴，我们就下定。当时纠结了很久增程还是纯电，因为那么一丢丢的续航焦虑就定了增程。【提车价格】后驱增程，送了头枕和hud，车价是22.68，开票价是24.68，有2万重庆补贴。用户中心送商城的3m车窗膜，一个放电枪，一个内饰纳米镀膜（家有大魔王的福音），一个后备箱垫。【最满意】前排驾驶感真的特别好，副驾也舒服。自从换车我老公跟个大爷一样躺在副驾。我儿子在后排简直是多了一个游乐园。升级3.0之后音响效果也变的很有质感。中午开个小憩模式睡觉真的不要太舒服。不想睡觉看看电视剧也香。【最不满意】后备箱空间真的配不上这么大一个车，但是也不是完全不够用。慢速过坑确实有点晃。【驾驶感受】目前为止位置提车2个月开了2100km，大部分城市路段，上过高速和内环快速。操控感是有的，方向指向也比较精准，基本上指哪儿打哪儿。动力就是，不在乎电耗是真的快乐。你敢踩，他敢给。舒适模式下的动能回收比较温柔，没有晕车的感觉。空调也很给力，外面39的体感温度的时候，除了前档晒，一点也不热。天窗没装遮阳棚，但是小朋友反馈并不热。辅助驾驶我也没怎么用，就不多做评价。360全景倒是蛮好用的。m5有点宽，停车相对比较难，特别是那些不友好的车位。360全景的作用就很明显。缺点是深真的明显，就是这低速过坑，人都晃晕了。坑越大速度越慢越晃。确实有点开船的感觉在说说车机系统，跟华为手机真的太适配了。基本上就偶尔可能会走到门前不解锁的情况，其他时候基本距离还剩下1米就自动解锁，关门基本3米的样子就关了。小艺的车机控制也蛮棒的。基本上很算是比较聪明。说话的人多了，可能导致指令传递不到。偶尔还是很智障。头枕我用的比较少，但是导航和听音乐互不干扰这点就很好。提车之后给小蓝贴了车衣，装了挡泥板。静谧蓝真的好好看，好喜欢。连贴车衣的老板都说那个红色卡钳贼帅！【续航】【油耗】目前就行驶了2个月，总共就2100km。续航的话，增程版还是很给力，如果匀速跑，或者下坡路段多，还会增加续航。重庆上坡下坡多，堵车或者上坡路段电耗就比较高，下坡路段就很省电。综合起来1:1吧。有次跑下山，给我充了10km的续航，非常惊喜。电动爹，温柔一点，续航就来了。油耗没办法评价，基本上都是纯电在跑。总的来说就是有缺点，但是车真是不错。全家都喜欢。昨天去车展看了一圈，智驾版没摸到有点遗憾特别感谢圈主小奶牛他爸的推荐。
2023-06-11
幻视
宝马5系车主·车龄3年
油耗感觉不友好啊……
兄弟们，有没有感觉夏天开空调油耗增加的比较多？上坡或者堵车油耗也是出奇的高
2023-06-06