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成都绕城高速大运会专用通道2023

AHA急救培训
北京高速收费口有摩托车专用通道啦
2023-07-07
爱生活的旭日7U7
330豪华版用了半个月的感觉
人生中第一台车，坐标成都双流6月20号提的车全款落地195800，因为在熟人那里拿的就没有买双保，用车以后的问题也不用担心，也咨询了很多家感觉价格在心里预期值，送了全包脚垫贴膜，记录仪。买以前担心油耗高还吃95的粮食，颗粒捕捉器的问题，销售说在高速省油，经常跑高速就不存在堵的问题，跑了1100公里下来，高速和快速通道油耗在5.5--5.6之间，城区道路7.7，也不晓得的是不是屏幕显示偏低的问题，综合下来一公里投0.68。2.0的动力这个油耗感觉还是比较良心了。
2023-07-07
鲁宇糠
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
长安欧尚Z6idd
2023年6月11订车，有一辆现车，等车急用。就订了。14号就办好手续了。14万中配。要不是急用，还可以再砍点。贷款8万，3年利息1万。代办人手好处费300.目前跑了1123公里。加了300元油，充了3次电。开起来也没有人家说的顿挫。可能是我开了10年的手动挡，并且还是1.5L的，那才叫肉！纯电，红绿灯起步很快，一脚电门一下子上70，馈电状态下要差点，但也没有人家说的，有电一条龙，馈电一条虫！今天跑了101公里，表显油和电122公里，跑高速30公里，普通道路81公里。油耗和电耗达成率82.5%。动力还可以。选择模式，动力上来很快！要是全程高速满油满电估计900公里。官方标1200。新车气味很大，我都是开窗开，纯电市内可以开145公里。电还是很真实的！还有车灯不是狠亮，转向灯声音太小，经常忘关转向。这些缺点。内饰狠容易弄脏！车内摄像头像素不好。
2023-06-26
加速跑中的蜗牛
零跑C11车主·车龄2年
晒晒最近的能耗，给大家参考下
除了第一次满电情况用的纯电优先，后面一直用的燃油优先。驾驶模式自定义，动能回收比较弱。跑了趟昆山，来回近四百了。高速上电基本维持在167左右，最低165，最高169。高速时间能定速巡航就定速巡航，除了上高速那会慢，还有走上海绕城高速100以外，基本很多段的区间测速，我的平均速度都在111以上。显示的油耗还有电耗我还是很满意的，就是正常开车习惯。综合下来，油7.3，电14.7。对于2吨多的车，我觉得合适了。按照我加油加电的费用来说。我所有说的油电公里都是wltc工况，第一次满电，238公里，零跑送的。油还有19公里。目前加油149+304+150.1=603.1，充电（没算停车费）11.05+14.81+9.82+10.71+20+25.18+14.15+13.45+13.45+13.45+15.36=161.43。合计764.53元。目前跑了1483公里，还有续航，电223，油160。按照全部跑没有算，764.53/（1483+223+160），大概就4毛。主要刚拿车还没玩明白充电免停车费的玩法，后期多用点我觉得就算一直外面充电，也能到2毛。简直不要太划算。各位小伙伴觉得呢？理想为啥卖那么好，不就是大电池加个充电宝。零跑也是一样啊，性价比还更高了（当然是因为贫穷限制了我，哈哈啊哈哈哈）。最后一张万马爱充的充电桩功率情况。
2023-07-09
顶级清泉5F7
丰田插混本来油耗就低、老家去深圳560公里，走的时候加满95#跳枪、到达目的地再加满95#跳枪、全程二广、许广、广州绕城高速、京港澳、达到深圳，只用了216元油费
30秒懂车：日系混动SUV三巨头硬刚油耗性能智驾全维度横评
2023-07-07
中日美法德车主
翻牌子，划时代的改变来了
今天我一个小兄弟说，他去南京开会，突发奇想，退了返程机票，在那里提了台阿维塔11现车，然后跑内蒙绕了一大圈回成都，全程三千多公里，他自己开了四百多公里，其它时间50%精力都耍手机，让车自己在高速上跑，想想月初从郑州东到成都凡尔赛一口气干1300公里，眼屎都开岀来了，于是乎一时冲动，订了台G6，12周收车，新时代，喜新不厌旧，今后再出远门，要翻牌子啰
2023-07-05
汽车小灰
1300转问题完美解决办法
1300的问题相信困扰了很多车主，甚至劝退很多人，我这两天也在纠结，发了不少帖子询问比事。对此无非两种情况，第一是去刷新的pcm，这是福特对众多车友反馈的积极回应，另外，还有很简单的办法，那就是—— 直接开运动模式，今天新车亲测，毫不卡档，上坡有力，且油耗可观，绕城高速平均97，油耗5.9。我倾向于认为，这不是一个设计缺陷，毕竟设计师给车分成了三种模式，但是车友们可能开车没有换模式的习惯。之所以出现1300振动问题，本质上是用小动力拉大车，标准模式设计上就不是为高速爬坡准备的。我之前开的13版蒙迪欧，换车试了日系，但是一对比还是选择美系，但是新款开几天感觉不像是蒙迪欧了，直到切换运动模式，才明白设计师的用意：给你平常用调个标准模式甚至节能模式，省油，而一旦你想体验真正的蒙迪欧，那个熟悉的重铁皮字，运动模式走起。所以，车友们之前抱怨其实是误会蒙丢丢了，还是不够了解它。当然，也可以刷新的pcm，这样就不会调成运动模式了，不过标准下油耗肯定会多一丢丢。对于平时开市区，高速市区泾渭分明的车友，个人感觉没必要刷了。 (我出场胎压有点高，得放放气，说个题外话，大家可以自己准备个充气宝，挺好用。)
2023-07-04
嘟嘟~
提问车友们，求真实回答，比亚迪海鸥到底值不值得买啊，主要想上班代步，偶尔上个绕城高速，看见评论里都说车胎爆的，那也太危险了吧
2023-07-04
江陵小谢
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
今天下午刚跑完，全程低速，有三分之的山路，而且刚下过雨，最高80多码最低10多码，个人觉得这个油耗已经相当不不错了。提车到现在除了绕城，还没正经上过高速
2023-07-02
蓝天白云110106
唐ev北京到西安一天到达，夏季高速续航。
媳妇是西安人，家里有事着急回西安，现在去西安的火车票真难买，一家三口高铁票就1000多了，索性开车回去，早上7点首经贸出发，周五工作日的原因一直到西安绕城高速前都没有堵车的情况连交通事故都没有非常顺利，所有全程基本都是打开自适应巡航110到115之间，前后排空调22度，二档风，前排座椅通风全开。上午11点第一次充电剩余20%下高速到盂县的商场里特来电充电桩，充电最大功率到96千瓦，一个小时多充到98%出发，下午4点半第二次充电剩余19%在河津服务区充电，国家电网最大功率只有43千瓦，要2个多小时充满，赶时间就冲到70%出发，晚上9点半到达西安韦曲南亲戚家，剩余17%电量。和冬季比较续航里程增加了100公里左右。还有就是两次充电完成后空调热泵管理故障报警都亮了，重启后恢复正常，机器都热坏了。在西安找个4s店检查一下吧。
2023-07-01
用户4537158513144
提问大家好，23款皓影原车带的ETC好用吗？有人说原车ETC郑州的绕城高速经常会计费收费，请郑州的车主指点一下。谢谢！！！
2023-06-30
用户5373799401308
提问各位大佬，请问一下，我是21款豪华配置，半液晶仪表，车子最近两个月仪表几乎天天在自我恢复出厂设置，就是仪表小计里程还有油耗通通自我恢复到0000，限速报警我设置的135，也自己恢复到默认出厂设置120，我很确定不是我人为清除的，就是车子仪表自己清零的，每天上车点火观察仪表就是这样，去4s店检测，也没说什么，发愁，求解各位大佬这种情况怎么办啊？到底是什么情况呢。我很清楚是仪表自己清零的，因为那个限速报警也恢复出厂设置了（出厂设置是限速120）因为我上下班要走绕城高速，经常时速高于120，好烦啊，一箱油多少公里都不知道了，天天自动清零，最近一个月才出现的，真的烦，求解各位能人异士。
2023-06-30
用户5373799401308
求解，求救，求各位大神解答。
各位大佬，请问一下，我是21款豪华配置，半液晶仪表，车子最近两个月仪表几乎天天在自我恢复出厂设置，就是仪表小计里程还有油耗通通自我恢复到0000，限速报警我设置的135，也自己恢复到默认出厂设置120，我很确定不是我人为清除的，就是车子仪表自己清零的，每天上车点火观察仪表就是这样，去4s店检测，也没说什么，发愁，求解各位大佬这种情况怎么办啊？到底是什么情况呢。我很清楚是仪表自己清零的，因为那个限速报警也恢复出厂设置了（出厂设置是限速120）因为我上下班要走绕城高速，经常时速高于120，好烦啊，一箱油多少公里都不知道了，天天自动清零，最近一个月才出现的，真的烦，求解各位能人异士。
2023-06-30
仁爱小红花uj
名爵HS带我打卡村超村BA
贵阳出发，一路高速，先到榕江县城，205公里，油耗5个。服务真好，出口人工通道车多，工作人员马上安排我们到etc通道出，高速旁边就有停车的地方。然后可以座志愿者的车前往村超现场。当日没有比赛，所以我们可以直接开车进城。进了城，街边全停满了车，全国各地的车牌都有，感觉榕江县城非常友好。我们直接开到村超球场旁边，摇下车窗问执勤的交警，我们车可以停哪里，得到热情的指引，我开到了附近一个居民小区的楼下，停车场的拦杆全部都抬着，没有收费的。我们见缝插针停好车就去村超现场。现场太热闹了，因为当时没有比赛，球场没有开放，就在外面拍了几张照片打卡，就逛吃逛吃。吃了卷粉，买了榕江西瓜，然后打卡村 BA ，地图显示走高速160多公里，时间两小时。因为我们中途要去一个叫小丹江的景区，地图显示全程山路180公里，时间将近4个小时。那真正的是山路，不知道拐了多少个回头弯，打开 HS 的运动模式，动力那叫一个爽，只有开盘山路才能够体会到这车的运动模式。感觉这段路比秋名山啥的难度高多了，主要是拐弯似乎不到头，没完没了。到达台江县台盘村村 BA 现场，当时也没有比赛，到了打卡，感觉一个村能让这项活动能得到认可，甚至全世界知名，真是一种坚持不懈的结果，也是不追求功利的结果，但愿这个活动永远不要背离初心，走偏了方向。回到贵阳已近晚上，全程油耗好像没过6。
2023-06-28
旅途小降雨
RAV4荣放车主·车龄2年
23款荣放油耗有点变态
部分市区部分绕城高速，还有段拥堵，这油耗有点震惊了，自重1.6吨的纯油SUV这油耗有点惊人了
2023-06-27
吉云1987
零跑C11车主·车龄2年
分享下我的购车经历和使用感受
地点: 成都时间: 2023.5.20 购车想法: 本打算2023年换车，从3月开始一直关注一些燃油suv车型，想着suv通过性好点，空间大点，安全性比电车高点，以前的标致308一年最多1万公里，感觉电车没必要，当时看中星途凌云（现金优惠3w），网上口碑都说好，也去试驾了，感觉也还可以，奈何单月的销量太差，怕停产，就想着观望几个月，看了看其他的星越L，长安cs75，等着降价和购置税减免，三月懂车帝上看到零跑出了个电改油的c11，3月底去试驾了一下增程c11，可能是工程样车的原因，除了底盘减震感受差，其他的还行。后面就一直观望着，等着6月底再购车。结果成都5.20出了一个新能源购车补贴活动，开始没太在意，因为零跑下订单到取车起码要1个月，问了一个经销商他说他们那有台现车，跟自营店的价格对比了一下，优惠要多些，就这样冲动的购了一台c11增程舒享版285+18000的选装包。购车比较坑的是销售给我选了一个易鑫的按揭，结果易鑫的销售说他们系统在调试，5月19日都还没有好，第二天我是全款付的，没有白嫖到几千的利息。用车感受: 购车已经有4周了，已经开了1600 公里，基本上每天都开车上下班，每天通勤里程大约90公里，80%是高速，但是高速也是天天堵车，使用wltc显示续航。感觉比较准确，可能还要多个10多公里的，基本上两天下来（180km）还剩60多公里的续航，安装家用充电桩，波谷电价0.23元一度电，算下来很便宜。说说车的优缺点。优点: 外观好看，底盘做工扎实（比我当初试驾的感受要好很多），纯电续航长，后排空间大，电机功率大，价格便宜，价格便宜，价格便宜。缺点:三缸机，在纯电优先模式馈电的时候，高速上感觉方向盘都在振动。减配严重，车窗按钮没灯，没行车记录仪，我的外装的记录仪走保险盒取电，没hud，没前雷达，很多配置要顶配才有，但是顶配价格感觉又不划算。其他感受:以前一直开轿车，感觉c11方向盘和桌椅始终调不到舒适的位置，就是方向盘离人比较远，开车久了，手就会觉得累。新车异味比较大，关窗的情况下，我感觉有点辣眼睛。建议:新车还开一个月，后轮胎就扎了螺丝钉。补胎的时候，千斤顶没有胶垫，把我车底盘的支撑架都顶变形了，还是建议买个千斤顶胶垫。
2023-06-19
Wow166
星瑞2023只此青绿的个人小总结
开了有八千多公里了，关于自己手上的这台星瑞2023款只此青绿石绿一直想做个小总结：优点： 1. 油耗，这玩意见仁见智吧，自己高速开的多，而且也不是省油或者地板油的开法，app显示油耗7.3L，一箱油加满差不多380左右，表显续航应该是在750+公里； 2.空间，没得说，A级车里空间相当不错了，后备箱深度也比较夸张，就是高度不太行； 3.外观，小沃尔沃，确实好看，加了运动套件更强，题外话一句，我被交警拦下来说过不能自己加尾翼，给他看了是原厂的也就没啥了； 4.配置，该有的基本都有，不像合资车抠抠搜搜的。缺点： 1.车漆很薄（至少我的这台是），路上小石子飞起来或者硬些的树枝划到了就会露白色底漆，最近才去贴了隐形车衣； 2.车机，比以前的星瑞强不少，到目前为止也没出现什么卡顿的现象，开机速度也还是比较满意，但是有一点很不理解，放歌的时候音量加减变化不大，但是0和1就过度的比较夸张，而且有时候音量会自己增大或减小，也不知道是因为啥； 3. 车头硬度，前两个月高速上看到一辆星瑞追尾，车头碰撞的还是比较厉害（ps：之前的昂克赛拉也小追尾了一次，车头基本没啥毛病） 4.行车记录仪，这块让我比较头大，这么大一个盒子挡着视野刚开始开确实很不习惯，而且tb上买遮阳伞也买不到合适的，反正我最后是买了一个适配的遮阳挡，安装拆卸自然没有遮阳伞那么方便； 5.手机支架，虽然星瑞的车机功能比较好，不用手机支架也不影响，但个人比较习惯在右边放手机支架，但是星瑞主驾设计上对安装手机支架不太友好，网上有卖那种从大屏左侧出来的支架，实际体验比较挡视线，就给退了，目前在用的是卡在大屏下面空调出风口的一个专用支架，直着放手机的时候也是会挡屏幕，只能这样了； 6.驾驶模式以及香氛，驾驶模式默认是自动，但我习惯用舒适，每次上车都得手动调一下，香氛也是默认关闭的，个人有需要的话得点进去手动开启； 7.购车体验，坐标武汉，我只能说是相当差，首先是试车的时候硬生生等了差不多一个半小时，本来准备当天提车结果销售搞慢了只能第二天提。然后是当时本来想买只此青绿版的玄武岩，但是我问销售他说“只有石青和石绿两种颜色，其他的没有”，搞的我以为这个版本只有这俩颜色，不过定了石绿还是越看越喜欢。再就是个人砍价功夫不太行，最后置换下来价格还是比预期高，而且销售说的只此青绿礼包到现在也没拿到，虽然东西我用不上，但你该给还是得给我吧。自己把握： 1.胎噪，这个价位的油车也谈不上啥降噪吧，比之前的昂克赛拉强一些，高速上到了100+还是比较吵； 2.360全景影像，画面有一些延迟，整体体验尚可， 3.刹车，我是觉得刹车偏硬的，速度快了要刹停还是得要一段距离，自己把握吧； 4.碰撞预警功能，不要依赖就是了，虽然吉利现在是沃尔沃的爸爸，但懂车帝测试还有自己实际体验还是感觉到这功能比较鸡肋，还有就是跟车会一直报警； 5.扶手箱，很深，储物空间也很大，但是没有分区就会很乱，自己在tb上买了一个放进去就好很多； 6.无线充电，只此青绿确实没有，但是可以在某🐟买一个专用的无线充电板，很好安装，也就一百多块吧； 7.驾驶体验，开过的车不算多，我这台变速有时候会有些顿挫吧，问题不大，整体驾驶体验还行，十五万不到要啥自行车；总结陈词：目前十五万以内很好的一台家用车，虽然在我体验上有些确定，但整体尚可接受，还是那句话，十五万不到还要啥自行车。 💔爱车吐槽
2023-06-10
凯歌4597
来！2023款hs5的真实油耗！
昨天提回来的2023款四驱旗享，从4儿子店开走的时候21公里，今天晚上从成都双流跑到火车南站，跑了个来回，专门测了下油耗，分享给各位车友。去的时候跑的机场高速，大概一半高速，一半城市道路，油耗8.8左右，望拍照片了；回来全程没走高速，都是城市道路（图4有公里数和时间，平均速度自己算），油耗10点7。你们觉得高吗？我觉得很不错了，同级别suv里应该不算太高吧？你们觉得呢？
2023-06-10
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
更换前双层夹胶玻璃，提升凡尔赛“静”空间
#改装案例不久前，凡尔赛推出了2023款，前门玻璃全系标配双层夹胶玻璃。根据官方数据，夹胶玻璃相比2021款装配的普通玻璃，可以降低3-4个分贝的噪音。虽然夹胶玻璃的降噪效果不是那么明显，但还是让不少车友心动，一些等不及的车友，提前网购更换了双层夹胶玻璃，有些甚至后门也更换了双层的，应该都是像我一样爱折腾的车友。在广大老款凡尔赛车友的呼吁下，雪铁龙商城上架了双层夹胶玻璃，并且在黑色星期五狂欢夜半价换购。相信不少车友经不住诱惑下单了吧？我就是其中的一个！跟车友们分享下双层夹胶玻璃的安装过程和费用情况。 2021款的凡尔赛，车门装配的是来自福耀的单层玻璃。商城下单的双层夹胶玻璃，店里一般没有现货，需要去店里核销订货。我是核销订货不久，就通知到货可以安装了。对双层夹胶玻璃有点小期待，于是抽了个时间去安装。玻璃安装的第一步，是拆车门，拆掉原来的单层玻璃。拆门板，需要拧掉车门上的三个螺丝，门把手下方两颗，靠门槛那一颗。拆螺丝是简单，但这还无法拿下门板，还有拆门过程中可以说是最难的一个操作。门板下还有两个暗卡扣，需要专门的工具才能拆开。暗卡扣在靠近门边的地方，需要专门的工具。工具是店里的技师自己做的，带一个弯钩的铁丝。从门缝伸进去，找到暗卡扣位置，勾住卡扣一拉就可以拿开卡扣，一共有两个。卡扣就是照片左下角那两个弯成一定形状的金属丝，位置是在门边两个白色塑料头的地方。打开这两个卡扣，再拔掉连接门上的几个线束插头，就可以把车门内侧门板拿下来了。拿开车门内侧门板，可以看到一块黑色的泡沫状物体，它就很多想安装双层夹胶玻璃的车友关注的配件之一—车门密封板，也就是很多车友口中的防水膜。根据技师介绍，它可以在车门下方的排水堵塞的情况，一定程度上防止车门里过高水位的积水打湿车门线束。用刀片切割拿到密封板，密封板下面正对的，是车门玻璃滑轨，玻璃上下升降就靠它。下一步就是拆掉原来的单层玻璃。拆掉门框上橡胶做的玻璃固定框，将璃沿着导轨上提，就可以拿出玻璃。接下来就是主角亮相的时候了！相比单层玻璃，双层玻璃会比单层玻璃厚一点点，但不是很明显。玻璃边缘可以明显看出玻璃是是双层的。将双层夹胶玻璃放入玻璃导轨，装回固定车门玻璃的橡胶框，进行新玻璃的运行流畅度测试。没问题的话就可以开始装回门板的流程了。当然，装回门板前，很重要的一个环节是贴上新的防水膜。很多车友问过，安装双层夹胶玻璃，是否需要自己购买防水膜。在这告诉你们，商城上的双层夹胶玻璃套装，自带防水膜，而且那么一小片防水膜，还是单独用多大的一个纸箱包装的哦。2021款凡尔赛车上安装的车门防水膜，是成都力登维生产的。双层夹胶玻璃套装里的防水膜，是武汉力登维生产的，区别只是生产厂的不同。新的防水膜自带粘胶，撕掉外层贴上就可以了。贴的时候，一定要沿着防水膜的边缘，来回多按压几次，使其更贴合。贴完防水膜，再次调试升降开关和玻璃，就可以装回线束开关和门板了。上好螺丝，左前门双层夹胶玻璃的安装就完工了，两个技师配合，用时半个多小时。双层夹胶玻璃，跟原车一样，都是福耀生产的。右前门玻璃的安装，跟左前门一样的流程一模一样。难点还是暗卡扣的打开，不过有工具，又知道大概位置，打开也不算难。前头的流程还是：拆内门板—去除旧防水膜—拆旧玻璃。之后就是：装新玻璃—贴新防水膜—装回车门内门板，完工！同样还是要在防水膜边缘多按压几次，增强贴合效果。当然，注意要先调试好玻璃流畅度和开关再装回哦。至此，两个前门双层夹胶玻璃的安装都完成了，实际用时只有一个小时多点点，技师还是比较熟悉业务滴，给他们点赞。趁这次机会，我把之前更换的前挡玻璃，以及后门玻璃的膜都重新贴了。换了玻璃，贴了全车膜，没有了前门上之前为深色膜夜间视线不好而开的很丑的小三角窗，有种焕然一新的感觉，开车的心情都有点不一样。几点小总结：1.拆门板的难点：想自己拆车门板，唯一稍微难点的是暗卡扣的打开。它是藏在门板里看不到，需要专用工具，需要知道位置。用专用工具，勾住暗卡扣往外拉就出来了。2.关于降噪效果：更换完回来路上，我关闭了所有车窗进行了感官测试，个人感觉双层夹胶玻璃，还是有一定的降噪效果。由于没有安装前后的分贝测试对比数据，也许有心理作用的原因。但，这就是折腾的快乐！3. 关于费用：双层玻璃商城半价积分相当于￥520。更换工时费每个门￥200，各地可能有差异，我这讲不下来只能忍痛给了，合计￥920，可以接受。4. 关于贴膜：更换玻璃后，可根据需要贴玻璃膜，标雪原厂的3M玻璃膜其实还是不错，价格也不贵。这就是我的分享，感谢凡尔赛车友圈圈主支持！
2023-06-05
人形钻头
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄1年
跑了个长途，驾驶感受良好
2023款智远xc60，五月下旬，带家人出去旅游，从云南大理开到洱源县再开回成都总共1065公里，下午1点出发凌晨2点到家。说实话一个人开了这么久除了人有点犯困，这车开起来真的挺舒服，腰背没有一点不适。特别是领航辅助真好用，雅西高速上弯道多又下着大雨，限速80公里，大多数时候用领航辅助，开得比我自己还稳，这车真适合开高速长途。
2023-06-05
拉萨安远李成娟
欧尚Z6 智电iDD进淄赶烤上演续航挑战
烧烤技术哪家强？山东淄博尝一尝。当长安欧尚Z6 智电iDD遇上淄博烧烤，会带来怎样的惊喜？ 2023年5月23日，长安欧尚Z6 智电iDD满油满电，从重庆出发前往淄博赶烤，中途不加油不充电，终以1304.4km的超长续航成绩完成挑战，验证了其硬核续航实力。同时，长安欧尚汽车邀请五湖四海的用户“云”游淄博，线下以“烤”会友，全程高能不断，惊喜不停。超长续航1304.4km！“我的智电汽车机器人”实力Hold住全场景出行此次长安欧尚Z6 智电iDD从重庆到淄博的挑战路线总长约1300公里，超出官方综合续航100多公里，其中包括了高速公路、城市道路、山路等多种复杂路况，气候多变。全程采用线上直播记录，长安欧尚Z6 智电iDD在挑战全程途中不加油、不充电，连续行驶约18个小时，满油满电续航里程达到了1304.4km。在用户的共同见证下，长安欧尚Z6 智电iDD用实打实的挑战成绩无惧“烤”验，“赶烤”成功，验证了其硬核续航实力。重庆发车仪式抵达淄博的表显小计里程用户的用车场景，就是欧尚汽车测试的标准。冬天零下45℃的漠河、夏天50℃高温的吐鲁番、海拔5500m的昆仑山……欧尚汽车每款产品上市前，都要在高温、高寒、高原等极端复杂环境下对整车性能可靠性进行充分验证，唯有经历过严苛的试验，方能经受住现实的考验。此前，长安欧尚Z6智电iDD也曾经成功完成从重庆—海口满油满电超长续航挑战，满油满电续航1369km。去年跨年夜，在零下30度的气温，长安欧尚Z6智电iDD从黑河远赴中国雪乡连续行驶14个小时，全程开启空调，超低温续航里程达到了1058.9km……任何情况下，长安欧尚Z6智电iDD续航都不打折。满油满电 -30℃极寒续航挑战黑河-中国雪乡牢牢抓住用户出行场景痛点，着力解决用户全场景出行需求。八大不焦虑用车体验，让用户买得开心，用得省心。首先是不焦虑，在限牌城市可以无忧上绿牌；第二是限行不焦虑，在很多限行城市，可以不限牌不限行；第三，同级领先的150km纯电续航和1200km综合续航，让用户出行不焦虑，日常通勤不加油不氪金，假日周末远郊说走就走；第四加速不焦虑，全系搭载蓝鲸1.5T混动专用增压发动机，大功率125kW，大扭矩260N•m，0-100km/h加速仅需7.4秒；第五露营不焦虑，28.4度电的大电池包和3.3kW的放电功率，放电可连续烧烤十几个小时，化身露营神器；第六是下雨不焦虑，IP68防水防尘电池防护，让风里雨里，长安欧尚Z6智电iDD都能陪你；第七，爆胎不焦虑，长安欧尚Z6智电iDD全系标配备胎，为长途旅行保驾护航；后是充电不焦虑，长安欧尚Z6智电iDD全系标配全系标配43kW大功率快充+慢充二合一的双固定充电接口，即插即充，用户不用频繁去拿、去插、去拔、去放转换头，从30%-80%只需30分钟，充电时间却不多一分钟。八大不焦虑全方位解决了用户痛点，让长安欧尚Z6 智电iDD成为新能源SUV的优解。满油满电进淄赶烤超长续航途中普及价12.98万元起，长安欧尚Z6 智电iDD产品力卷出新高度强大技术实力是敢于挑战的底气。长安欧尚Z6 智电iDD兼顾低油耗与长续航，实现了全场景、全速域下动力性与经济性的平衡。满油满电进淄赶烤超长续航途中另外，长安欧尚Z6 智电iDD也被称为“我的智电汽车机器人”，非常智能。长安欧尚Z6 智电iDD搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱以及全场景智慧车外语音、红外光感内外双摄人脸识别系统、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等前沿科技，让用户充分享受智能时代下的快乐出行体验。 OnStyle5.1智慧快乐座舱除了长续航、大电池包、强性能、低油耗、高智能等出色产品力之外，长安欧尚Z6 智电iDD还勇担混动普及者，12.98万元的起售价，没有购置税，并且纯电续航达150km，完全可以满足城市日常通勤，可实现市区通勤0燃油，后期用车成本更低，印证了13万级SUV买燃油不如买电混。纵观紧凑级新能源市场，长安欧尚Z6 智电iDD以独一份的价格及全维度的极高产品力，成为新能源SUV首选。买新能源SUV，就选长安欧尚Z6 智电iDD。目前，长安欧尚Z6 智电iDD专享超级惊喜价格，包括150KM旗舰型普及价12.98万元；150KM旗舰PLUS型普及价13.98万元；150KM旗舰PLUS智慧泊车版普及价14.58万元。并且下定还送三电（电池、电驱、电控）终身质保，以及888元购价值2888元的充电桩的超级豪礼。建议想要选车的朋友不妨亲自到店体验一番，长安欧尚Z6 智电iDD定会带给你超越期待的惊喜。
2023-05-31
颧骨起飞啦
领克06车主·车龄2年
我的小6子终于完美啦。
#领克06特约提车作业征集从看车订车再到提车，前前后后两个月过去了，毕竟是年轻人的第一辆车，当然要细心挑选。从合资车到国产车，探歌星迈罗大狗博越诸多都看过来了，最后只剩博越cool让我心动，但是实体按键太少实在让人难受，纠结之时突然看到了领克06，试驾过后立马爱上了，和女朋友以及家里商量以后，决定就是她了！接着就是订车提车上户，今天贴完膜终于让我的小6子完美了！开了一周多了，喜欢开车，所以这一周也没少跑，快400公里路，用车体验如下：一.购车型号：2023款劲pro 二.购车地点：四川省成都市三.购车价格：落地12.88，按揭两年免息，送了脚垫行李箱垫行车记录仪玻璃膜，还有两次保养。四.关于优点： 1.动力满满，没开过什么太好的车，她的动力已经让我很满意了。 2.配置齐全，对比了其他很多车，06劲pro的配置对于我来说恰到好处，定速巡航电尾门三指飞屏等等感觉一个不多一个不少的，很Nice。23款的车机感觉也并不卡吧，平常就只有导航听音乐，非常流畅。 3.外观内饰好看，可能是年轻人吧，这种外观比较新颖的设计真的很博眼球。内饰上，档把很帅，车机也大小刚好，必备的实体按键给了我十足的安全感。 4.手机app好用，以前没开过带远程控制的车，突然发现真的好实用，夏天提前开启空调，扑面而来的凉爽谁会不爱呢。对于我对象这种停到地下停车场出去回来再也找不到车的人，寻车功能也很棒。五.关于缺点： 1.胎噪确实略大，但是个人感觉还好，因为平常路上都有放歌，基本上不太注意的到这些。高速开到120导航声音也很清晰，不知道之前看到说速度快了导航都听不到的是为什么。 2.音响问题，只能说一般，但是咱也不是啥发烧友，和对象一致认为能听个响就行。 3.后备箱小，好在现在基本用车都是我和女朋友出去玩，一般也就装些行李和露营用具，大家庭用的话可能会有影响。 4.操控性，这个可能是我个人的小问题，因为家里以前的车是马自达CX5，操控感真的很棒，突然变差一点就有点奇怪，但是开了几天下来也适应了。但是在所有试驾过的其他车里确实也是佼佼者了。六.油耗：6.7L/100km 这个看个人吧，我开车还是没有太激进的，喜欢享受旅途哈哈哈哈。这就是这几天的用车体验啦，最近几个月还打算去川西甘南等等，会有更多的用车体验，有疑问的小伙伴，欢迎提问🙋。还有车友们的车友群能不能拉一下我呀，我一个都没来得及加呢，后面打算把小6改成我的旅行利器，大家有什么建议告诉我哟！！😜
2023-05-27
东沣马新国
【东沣服务】高温天气行车注意点
【东沣服务】高温天气行车注意点四川东沣新能源东沣新能源东风EX1 2023-05-25 09:00 发表于四川热天行车，谨防车辆自燃，避免车辆长时间暴露，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品。外出前做好车辆安全检查；拒绝疲劳驾驶；戴深色墨镜不可取；避免穿着拖鞋开车；注意水温表的变化。在炎热天气驾驶时注意以下事项: 1、出行前做好车辆安全检查。夏季气温较高时，谨防车辆自燃，避免车辆长期暴露，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品，随车携带灭火器。注意轮胎磨损程度和胎压。如果轮胎老化、鼓包、开裂等。被发现的，应当及时更换。轮胎压力不应过高或过低。一旦爆胎，保持车辆直线行驶，减速慢停，不要急刹车。及时检查车辆电池，避免电池电极和内部零件在高温下被氧化，导致电池电量不足，损害发动机性能。 2.拒绝疲劳驾驶。炎热的天气容易让人感到疲劳。驾驶人应保证充足的睡眠，注意劳逸结合，尽量避免在习惯性睡眠时间驾驶。如果您感到困倦、状态不佳，请选择安全的地方停车休息，不要随意在高速公路上停车。此外，炎热的天气也会引起易怒。所以，司机朋友千万不要生气。他们应该保持冷静，遵守交通规则。 3.戴深色太阳镜不可取。天气炎热时，不宜佩戴颜色过深的太阳镜，因为墨镜颜色过深会延迟眼睛向大脑发送图像的时间，而这种视觉延迟会造成速度感知失真，使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。研究表明，深色墨镜可使驾驶员的应急反应时间延长100毫秒，紧急制动距离增加2.2米。 4.开车不要穿拖鞋。天气热的时候，有的女性朋友喜欢穿拖鞋，又好看又方便凉快，有的甚至穿着拖鞋开车。其实这种做法是非常危险的。图片经销商：四川东沣汽车新能源汽车销售服务有限公司地址：成都市双流区九江街道雨泉汽车城东沣新能源4S店销售热线：400-6892112 维修保养：400-6892112 24小时救援电话：400-6892112 图片图片微信扫码关注四川东沣/成都沪沣公众号到店领取精美好礼图片抖音扫码关注到店领取精美好礼礼声明：如认为内容侵权，请联系我们删除阅读 9 分享收藏赞在看分享此内容的人还喜欢汽车刮水器（雨刷）在维护时都需要注意哪些事项？竟诚天品不喜欢不看的原因确定内容质量低不看此公众号汽车暴晒后危害极大？教你这几招秒降温！我爱汽车网站不喜欢不看的原因确定内容质量低不看此公众号为什么下大雨不能开双闪？阅车知识不喜欢不看的原因确定内容质量低不看此公众号发消息
2023-05-27
坐等至臻
星越L 增程电动版车主·车龄2年
说说我最后选这部车的心路历程和抉择理由
真的很香啊，这辆车本来不在我的选择范围内，选车时候定位非常明显，家用，带老婆孩子，第一辆车是轿车绝不考虑，只考虑suv和mpv，新能源优先，当时也有纠结要不要6-7坐Suv，但是大部分suv的第三排很鸡肋，且我们一家人带父母出门的用车场景非常少，最后锁定大5坐，20-35的预算（当然性价比越高越好），腾势D9，宋plus dmi，艾力绅混动，奥德赛混动，库斯途，传祺M8，埃安Y，唐dmi，荣威imax8，哈佛大狗二代phev，考虑到现金为王，孩子吞金能力太强，而且新能源技术和三电越来越容易背刺老车主，所以最后还是妥协便宜经济的宋P爹妈爱当时是准备等宋plus dmi2023冠军版，但宋plus dmi2023冠军款没有改掉3连杆筷子悬架，而且5月中旬，打折的星越LHIP突出杀出来，我权衡再三最终用宋次顶配的价格拿到了对标唐和护卫舰07的这辆星越L 相比的优点就是， 1后多连杆悬挂不是3连杆筷子，地盘和家用，乘坐感觉更舒适（我老婆陪我试驾过几部车，除了D9，就这部车后排老婆孩子坐最舒服，宋的地盘和悬挂的确有很大提升的空间） 2.内饰好看太多了，真皮和nappa座椅吊打宋 3.保留了空调实体按键 4.空间更大，后排更宽敞 5.内燃机1.5T马力大过1.5自吸 6.纯电里程更高，充电频率更低 7.原配轮胎更好 8.基于e-cma平台打造，底盘品质和车身安全性在20万以内的级别没有对手 9，由于多档位，发动机在混动模式下可以全速介入，不像dmi在高速亏电后容易“失速” 相比缺点就是 1.3缸，但是混动专用无所谓，理想，零跑都3缸 2.电机功率小了点，纯电百公里加速不如宋，混动模式介入dht才行， 3.不打折的话，原价24万太贵了，性价比不如护卫舰07 4.听说没有内置行车记录仪 5.后排地板没有宋那么纯平综合来说，销量不代表这车好不好，只代表这车性价比高，懂车帝分数最高的劳斯莱斯，销量多少，原来霸榜的五菱宏光Mimi，没法说是好车，但刚出来的时候性价比肯定好，不踩比亚迪，也不吹吉利，这辆车定价太高了比亚迪的爆款定价太合适了，比亚迪胜在三店，吉利胜在地盘和内饰，所以看自己怎么取舍和自己的预算吧希望早日提车入圈，采纳加精🤭🤭
2023-05-26
2014-7-11
我的车开了400公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是揽境 2023款380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座，主要在成都行驶。目前百公里油耗是8.1L。几乎全高速，开了400公里，表显还能续航510公里，出4S店加满534元，最低的时候开到5.4L，国道应该10-13个左右，总体不错，多开一段时间再来评。
2023-05-23
4S淘车
#成都放1亿元新能源汽车消费奖励金# 为进一步推广使用新能源汽车，引导低碳绿色消费，成都市人民政府将于2023年5月20日-7月20日，面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”，资金规模1亿元。个人消费者在参与活动的汽车销售企业购买新能源家用乘用新车（以新车上牌为新能源汽车专用绿色车牌为准），成都市给予个人消费者以8000元/人汽车消费奖励。
2023-05-19
交广晓青
以Hi4之名，哈弗创领全民电四驱时代
5月15日北京，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会成功举办，全国约800家媒体朋友共同见证这一重要时刻，在舆论和市场两端掀起热烈反响。面对新能源下半场之争，哈弗品牌给出了自己的答案：以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。新能源汽车行业之争分为上下半场。上半场，是早期萌芽和加速迈向电气化的阶段，伴随新能源市场销量经历井喷式增长和各种造车势力如雨后春笋般进场，呈现出“百家争鸣”般的乱战现象，各方势力各显神通，似乎谁都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。如今，新能源汽车行业的竞争已开始转入下半场的鏖战，战况虽不如上半场金鼓齐鸣般热闹，但激烈程度和残酷程度有过之无不及，是真正的淘汰赛阶段。不过，哈弗品牌已经做好了应对挑战的准备。 SUV王者扬帆再起航哈弗品牌全力冲击新能源赛道哈弗品牌的发展历程不乏荣光。从2005年6月哈弗首款产品赛弗开辟SUV蓝海，到哈弗H6成为一代国民神车，哈弗品牌一直秉持聚焦战略，不断保持对产品技术的探索和追求，通过整合全球领先科技与服务优势，交出一张张优秀的成绩单：中国品牌SUV销量第一，累计101个月SUV销量冠军，全球累计用户800万+，真正做到“世界SUV看中国，中国SUV看哈弗。” 面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮，哈弗品牌秉持一贯的可靠、专注、引领与热爱的品牌理念，全面发力新能源赛道，带来“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五大全新举措。新序列：全新的龙序列，即哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX组成的双子星为代表的全新的战略车型；新渠道：与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络；新造型：全面应用“未来感、科技感、时尚感”的造型设计，赋予用户更强的新能源感知；新技术：全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术率先在哈弗枭龙MAX实现搭载；新产品：2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。坚守“做每个时代最好的SUV”的初心，以深耕市场十余年的深厚底蕴，凭借新能源转型五大全新举措，SUV王者扬帆起航，哈弗品牌在新能源赛道上演极速“狂飙”。以技之长解锁科技平权哈弗品牌重塑新能源SUV价值认知哈弗品牌在新能源时代拥有绝对技术自信。依托长城汽车30年的造车底蕴，加上长城汽车森林生态体系加持，在新能源核心技术方面，长城汽车持续为哈弗品牌赋能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技术布局。长城汽车一直坚持过度投入研发，2022年研发投入121.81亿，同比增长34.34%，占营收总收入的8.87%；至 2025 年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。在新能源领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966 份、1650 份，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量四项年度冠军，构筑牢固的技术护城河。而以咖啡智驾、全新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4为代表的三大核心技术，成为哈弗品牌破局新能源下半场的关键。面对用户更智能、更安全的驾驶诉求。咖啡智驾，通过搭载22个智能传感器，包括1个智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，让车辆有了540°全景环视的超强实力，实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助，其中HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能，处于同级别第一梯队。面对用户对于座舱娱乐化的驾乘需求。全新一代Coffee OS智能座舱系统，做到了车机唤醒速度300ms，响应速度400ms，车控技能响应900ms，是目前同级别最强语音识别交互系统；同时秉承“可见即可说”的原则，车辆控制一语直达，告别过去一问一答机械式的人机对话，并覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等12个领域。面对用户“要动力也要省油”、“要安全也要激情”的诉求。全新智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新，真正实现“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。其中全工况效率最优，是全新智能四驱电混技术Hi4基于不同工况特点和需求，通过3擎9模智能动态切换，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式切换，自动匹配到最优的工作模式，使整车能效在全工况达效率发挥到极致！
2023-05-15
你猜呀160
哈弗神兽车主·车龄2年
哈弗神兽，新车主1000公里使用感受
简单说明就不长篇大论，本人8年驾龄10万公里老司机，仅根据自己的驾驶经验客观阐述，买车历程，我有点懒就懒得写了，试驾过零跑c11，星越l，星途凌云，瑞虎八pro，哈弗H6，雪铁龙凡尔赛，荣威RX5，现代途胜l2023年新款8at的，起亚狮铂拓界，各自的驾驶感受就不一一说了，有需要相关参考经验的可以找我优点 1.乘坐舒适空间大，得益轴距2800mm 前后排乘坐空间宽敞，座椅填充和面料比较软 2.油耗目前能接受，目前跑了991公里算一千吧，磨合期间跑的比较慢，高速100-115，大多时间处于110，高速油耗6.8，城市13.4坐标成都，省道8-8.5。自提车后加了两次油，出4s店加了55升，五一回老家返单位加了45升，详情看下图，目前跑了991公里，油箱还剩30升，其中高速600多公里近七百，城市300公里共耗油70升。 3.车机流畅配置高，上一台车是标志3008，对比后感觉现在的车子确实智能化很高，各种辅助功能虽然没咋用但总体驾驶感受不错 4.外观挺漂亮，我买的白色主要是为了耐脏，内饰黑橙，搭配挺动感，其他就不多说了仁者见仁智者见智 5.底盘高这是我最满意的地方，简单说吧，本人运动鞋42码，轴间，脚底触地，脚尖触不到车底 6.用料扎实，我验车时让把车抬起来的，车底整体来说比较平整，底盘装甲喷涂位置位于四轮连接处及三元催化和传动轴附近，其余地方是防锈喷漆对于这个价位的底盘用料来说只能说还行没啥大问题，内饰所碰之处都是软的 7.安了颗粒捕捉器，但是位于发动机下方这点比较好，相对而言碳颗粒堵塞不会那么夸张 8.怀挡，方便，刚开始也怕自己用不惯，用了一两次后就爱上了，相对于传统档把和旋钮，减少了伸手换挡时间吧，仅发表个人感受缺点（都是小毛病喷子别忙着喷） 1.360全景影像清晰但是3D模式视角过多变化，反而影响驾驶 2.倒车马力设置是个迷啊，倒车无力，轻踩没感觉，踩重了就串 3.后排头部空间小，归结于车后身下溜背造型，牺牲了一定空间，后备箱同理，底盘高加溜背，后备箱空间也就那样了，为造型买的单 4.底盘调教偏舒适，悬挂比较软，走城市路和小石子路滤震可以，乘坐舒适，但是速度微快过弯就能感觉到很明显的侧倾，侧向支撑不足 5.我买的1.5t，仅说1.5的变速箱调教，2.0动力不同调教不同不做评价，3.4档换挡顿挫严重，动力输出不平顺，1-3档5-7档换挡迅速且平顺，导致的结果就是深踩油门会发动机轰鸣，转速极速上升但是档位没有换到高位档，速度提升慢，建议踩到三档后松一脚油门 6.手机互联，也不知道啥情况，手机连蓝牙，可以车载接听到电话，但是手机导航的声音没有，车载也没声音要问各位啥情况暂时就这些吧
2023-05-08
meckey2001
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
加入虎8pro大家庭！
提车感受：【购车背景】之前开的车是09款手动的奔腾B50，随着老奔腾年龄的增长，动力日渐衰弱，高速开到110发动机就开始抖了，平时变道都要甩旁边车好远才敢变。今年春节后就开始考虑换新车了。【选车对比】（补充下选车考虑了哪些因素）年后看车基本上看的是国产车，试驾了车型有吉利星瑞，奇瑞艾瑞泽8，SUV有长安CS75plus2.0T顶配，哈弗H6 的2.0Tsupreme+，星越L的2023款，虎⑧pro的四驱版本等。选车主要考虑的因素：动力，空间，舒适度等。选车过程：随着孩子的长大，越来越感觉到大后备箱的重要性，全家一出去玩就要带好多东西，并且之前奔腾B50让我患上了严重的“动力不足恐惧症”，因此买车就是奔着动力足+大空间去的。基于上述提到的车的试驾的感受，和手中的预算，首先淘汰了两款轿车以及后备厢相对较小的H6；CS75PLUS的话，说实话它是唯一一个靠外观劝退我的，真的是接受不了那造型，我个人觉得做的太激进了。最终决赛圈就是两驱8AT版星越L和2.0风暴8Pro。星越L的颜值和质感毫无疑问在这个价位是顶级的，但是喝95的油，由于和沃尔沃重合度不小，因此考虑后期的保养维维护肯定会贵，到这里已经有些劝退，另外2023版的相比于7DCT的星越阉割了好多功能，而7DCT星越的动力又差一些，果断放弃。最终，选择了瑞虎8Pro，加入瑞虎大家庭。【提车价格】购买的是四驱风暴顶配的，开始只是给指导价降2万，由于是6个月库存车，砍了半天砍了4000优惠。（指导价减了27000，含3000京牌补贴），一天之内全款购买，提车。 ①购车城市：北京 ②裸车价：144900 ③落地价：约16.3W ④保险价格：5000 ⑤购置税：12823 ⑥上牌：500 赠品：常见的廉价3件套脚垫贴膜灭火器。因为是库存车多给了一次保养，一共七次。根据3月底4月初当时的行情，当初心理价位就是在落地16.5以下左右，基本符合预期。本人嘴笨，不太会砍价。如果再给我一次机会我一定好好发挥... 【驾驶感受】初期感觉稍微有点蹿，可能还是之前开自吸车的时间太长，容易狠踩油门。另外四驱车真的爽啊，爬坡那叫一个又稳又狠，国产这个价位无脑上顶配就完事了。不过这个360影像只有低于20迈的时候才会激活，有点可惜，要是30迈以下再激活就好了。【油耗】工作和居住地都在北京五环外，早晚高峰堵车不怎么严重，因此上下班油耗相对友好，平时油耗基本能控制在10个以下。没上过高速，走过5环，周末走快速路，油耗最低的时候6个多点，最高的一次是上周五下班堵车严重些，11个多。希望后期随着磨合，油耗能进一步优化。【最满意】 1、最满意的是动力，鲲鹏动力绝非浪得虚名，比刚才提到的另外几款SUV的顶配动力都猛。满载过一次帮朋友搬东西，满载情况下经济模式也是给油就走。顿挫我是真试不出来，可能之前开弱鸡手动挡的时间太长了； 2、座椅很软，包裹感很强。后排坐垫很软，长度也够，倾斜角度很不错，我妈妈坐过几次，说很舒适，特地表扬那个航空头枕，好评！； 3、配置很丰富，尤其是觉得那个女王座驾真香啊，把腿托升起来腿就很放松很舒服。双层夹胶玻璃隔音效果很好，基本上隔绝除胎噪外的大部分噪音。减震的话，说实话有点偏硬，不过也无所谓了，支撑性和减震总是难以兼得。 4、车内空气净化功能真的好用，哥们在车上抽完一根烟，开一小会儿基本上就除掉了大部分味道。 5、赞一个转向辅助灯这个功能，很实用，对于走夜路来说很有帮助。【最不满意】 1、中控台前端偏宽，其实8pro做成艾⑧那种直线型的就挺好的，本人偏胖，刚开始稍微感觉有一点点碍事，不过最近适应了很，主要原因还是我该减肥了...；但这个中控台也确实是影响了前排空间了。 2，车机确实偏卡，触摸反应不灵敏，空调控制区若是能改成实体按键或者有个震动反馈就完美了；重点批评一下小奇，给它发布一个命令后它就可以自己关闭退下了，不要再听其余的“指示”了； 3，希望厂家可以优化一下五座版本，并不只是简单的比七座版本少俩座位就完了，如果中期有改款的话可以让五座版本也能向后调整一下座位，毕竟他相对于同级别SUV后排空间并不是很有优势，希望奇瑞厂家可以考虑一下这方面； 4，其他的就是小细节了，奇瑞的品控吧，我个人感觉不是很完美，第一次洗车竟然把玻璃胶条冲开了，我买了个专用胶，自己粘好了，另外车漆偏薄，小手提箱磕了一下就磕掉了一丝漆，无奈买了个补漆笔补好了，我的老款B50车漆貌似都比这个厚，希望厂家可以多多完善。以上都是半个多月开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐～
2023-04-23
戏人生drama
星越L车主·车龄2年
星越L之玉石湿地公园露营
一、情况介绍去年由于疫情原因，买了很久的露营装备一直堆在家里没机会使用，趁着这个周末天气不冷不热，决定开着帅气的星越L外出露营，最初目的地本来是成都青龙湖湿地公园的，但去了后发现停车场车位已满且人满为患，果断转场到了旁边的玉石湿地公园。二、行驶感受因为不喜欢自动启停，所以我一直都用的舒适模式，途中半路超车也是非常轻松的，而且我发现相同速度下，星越L的转速比我朋友车的转速更低，不知道是不是我的车排量是2.0T，他的是1.5T的原因，双离合变速箱在中高速基本感觉不到顿挫，但是在低速的时候偶尔还是会有顿挫的。三、车内空间这次露营行程车内总共做了五个人（四大一小），途中完全没感觉到一点拥挤，这个接近中级suv的尺寸，空间真的不是虚吹的，后备箱也塞满了一整车的露营装备，装载能力非常nice，如果后续有户外露营过夜的需求，直接在吉利商场购买一套星越L专用的后备箱充气床垫，帐篷都省了，还是安逸。四、油耗表现我是从温江开到青龙湖的，主要走的是成温邛快速路和三环路，基本没遇到大堵车的情况，满员满载且舒适模式下的表显油耗是7.7L/100km，我觉得这个油耗表现还是非常能接受的，要是载重减少或者使用经济模式，油耗可能还会更低，反正我觉得在同级别同尺寸里面，星越L的油耗确实是中等偏低的，但是星越L有一个痛点就是需要加95的油，买这个价位的车的人基本都是在乎油耗的，不过我开得少，也就没太在意。五、露营装备分享 1．椅子：推荐购买月亮椅或大号的克米特椅，包裹性更强，长坐更舒服 2．桌子：推铝合金的蛋卷桌，轻便实用 3．帐篷和天幕：推荐黑胶的，次之涂银的，没有涂层的强烈不推荐 4．露营车：有条件的话还是直接上野营那种大号轮胎的露营车，我目前这种都只是适合公园露营总结就是一分钱一分货，价格不一样装备质量还是有区别的，舒适性还是不一样的六、心得体会有辆车还是蛮好的，可以带我们去想去的地方，可能让我们的旅行变得说走就走，虽然每个月的开销变大了，但生活质量和生活半径也更大了，对应的幸福指数也更高了，所以买车还是值得的，特别是这么大空间的车，另外露营真的感觉是一个坑，越入越深，我就是从两张凳子开始的，后来发现要买的装备越来越多，目前吃饭的那套装备都还没入手，已经花了快2000元了，不过当你趟在帐篷里面边玩手机边欣赏外面美景的时候会感叹一切都是值得的，快乐永远是无价的。最后感谢圈主恩施宇推荐
2023-04-23
远见卓识辰星o4h
拿铁PHEV车主·车龄2年
拿铁DHT-PHEV纯电续航和辅助驾乘
车型：魏牌拿铁DP4驱官方WLTC纯电续航155 测试路线：成都市第一绕城高速+城市快速道路+城市普通道路，高速占比预估85%以上。时间：下午4:00-6:30 时速：最高104、最低35（成都市交通较堵+新车不愿暴力驾驶）就是一般正常驾驶环境温度：34度，成都市有史以来4月最热一天🙀 空调：24度，风速2 驾驶情况：智能驾驶50%、人工驾驶50% 测试情况：全程1人+导航+QQ音乐播放，95%电量开始，结束时还剩余38%电量，剩余里程59公里，上次充电后共行驶119.4公里。100公里电耗15.3 结论： 1、辅助驾驶：智能驾驶给力，脱手时间大概2分钟以上，车道保持非常稳定，有加塞车辆时减速比较像老司机，拨杆变道比较保守，变道时有点突兀，可以接受，由于时速没有上去智能变道没有机会测试。整体来说辅助驾驶很好用，但是自己也要保持警惕性，毕竟只是辅助驾驶😂😂 2、纯电续航：这个真的非常给力，反向虚标严重，官方标定155公里，实际正常驾驶估计能上190！家里的比亚迪宋EV505公里续航，实际正常驾驶能开到530都不错！国产现在真的很牛逼。最后由于充电方便所以用油时间不多，有机会再试试混动油耗看看，上次开的不多大概100公里左右油耗是4.6升100公里。这车确实比较省钱！两个字“巴适”！
2023-04-17
用户679196875672
成都，2023款1.5T遵行宝来全款
成都23款宝来1.5T，全款裸车+税+保险+双保+上牌=132600落地，政策补贴不计入。感觉有点小贵，很多车友问为什么不上速腾1.5T超越，悬挂和尺寸折耳除外，宝来配置远高速腾，本来就是一个代步车能省接近两个W为啥不省呢？欢迎大家评论区见！2023年4月10日提车。
2023-04-09
鲤鱼的咒语很好用
隔壁C01圈子太冷清，来这边也发一次
#我给零跑提建议我在3月7日下订23款舒享版C01，加了1.6万的选装包。订车之前去试驾体验了一次，也到车圈转了一下，了解到零跑有续航不实，售后服务差的情况。当时给自己的心里建设是，既然敢标525，再不济市区也能开个400，高速也能开个300吧。然后浙江这边充电桩是比较密集的，自己家里又有固定车位每天都能充电，所以对续航就没有那么担心，这几天看到OTA之后续航更实了也很开心。至于售后服务，我想都是2023年了，应该不会出现那种夸张的拉垮企业，而且零跑是浙江本地的企业，支持老乡，相信老乡不会做得太难看。我是做电脑行业的，大华的摄像头我用过不少，知道他们的策略就是低价竞争，产品一直质量都不错。试驾时，我的销售明确的告诉我，除了配置表上列明的差异，别的配置全系都和试驾车一样。而且我也在懂车帝比对过参数配置，除了零跑官方列出的高低配差异，其他都是一样的。没有怀疑，当时就下订了。相信大部分准车主都是跟我一样的购车体验。万万没想到，昨天才知道还没提车呢，就被零跑这个老六背刺了！车机内存从128G减配到64G（实际可用只有32G），开门按键没有背光灯。当时就只剩下愤怒了！绝对不会提这样的车！水军们在洗地说这些配置无关紧要。这些配置确实值不了几个钱，但偏偏就被你们家主子偷偷减配了，为了省几块钱的成本，将用户体验降低到极致，说明零跑根本没有把客户当回事！这是态度问题！再给我把配置加回来我都不愿意提这个车了！因为可能看不见的地方，连螺丝他们都偷。昨天我已经通知销售给我做退订，就算不能退也不会提车，大不了5000当作喂狗。我要求零跑至少做以下两点： 1.开放退订通道， 2.补偿继续提车的车主。如果不做到这两点我就一直做黑粉，如果我退订成功，我跟零跑就没有瓜葛，再也不会说他一句不好。另外我这个单子3月31日就显示待交付，但是到今天再就没有动静了。我怀疑零跑就是赶在3月份把数据做完，但是实际并没有生产出来，只是缓兵之计。另外还有一个可能的原因，经销商知道减配后不敢提车了，怕提到店里砸他们手里。
2023-04-06
鲤鱼的咒语很好用
零跑给我退订！购车经历
#我给零跑提建议我在3月7日下订23款舒享版C01，加了1.6万的选装包。订车之前去试驾体验了一次，也到车圈转了一下，了解到零跑有续航不实，售后服务差的情况。当时给自己的心里建设是，既然敢标525，再不济市区也能开个400，高速也能开个300吧。然后浙江这边充电桩是比较密集的，自己家里又有固定车位每天都能充电，所以对续航就没有那么担心，这几天看到OTA之后续航更实了也很开心。至于售后服务，我想都是2023年了，应该不会出现那种夸张的拉垮企业，而且零跑是浙江本地的企业，支持老乡，相信老乡不会做得太难看。我是做电脑行业的，大华的摄像头我用过不少，知道他们的策略就是低价竞争，产品一直质量都不错。试驾时，我的销售明确的告诉我，除了配置表上列明的差异，别的配置全系都和试驾车一样。而且我也在懂车帝比对过参数配置，除了零跑官方列出的高低配差异，其他都是一样的。没有怀疑，当时就下订了。相信大部分准车主都是跟我一样的购车体验。万万没想到，昨天才知道还没提车呢，就被零跑这个老六背刺了！车机内存从128G减配到64G（实际可用只有32G），开门按键没有背光灯。当时就只剩下愤怒了！绝对不会提这样的车！水军们在洗地说这些配置无关紧要。这些配置确实值不了几个钱，但偏偏就被你们家主子偷偷减配了，为了省几块钱的成本，将用户体验降低到极致，说明零跑根本没有把客户当回事！这是态度问题！再给我把配置加回来我都不愿意提这个车了！因为可能看不见的地方，连螺丝他们都偷。昨天我已经通知销售给我做退订，就算不能退也不会提车，大不了5000当作喂狗。我要求零跑至少做以下两点： 1.开放退订通道， 2.补偿继续提车的车主。如果不做到这两点我就一直做黑粉，如果我退订成功，我跟零跑就没有瓜葛，再也不会说他一句不好。另外我这个单子3月31日就显示待交付，但是到今天再就没有动静了。我怀疑零跑就是赶在3月份把数据做完，但是实际并没有生产出来，只是缓兵之计。另外还有一个可能的原因，经销商知道减配后不敢提车了，怕提到店里砸他们手里。
2023-04-06
乐妍她爹
沃尔沃XC40车主·车龄2年
这辈子第一台车
沃尔沃XC40（2023款），自打去年七月上市，九月就开始关注了，刚开始看了B3智远豪华，后来一直纠结其中三个差别：1：B3是低功率163匹，扭矩265N；B4是197匹，300N。2：B3不带ACC全速自适应巡航，B4自带ACC自适应巡航。3：就是轮毂B3是18寸轮毂，B4是19寸轮毂，实际这一点也不是太重要，只不过感觉轮圈大一些更酷一点。琢磨了一两个月，决定就是选择沃尔沃XC40 B4 智远豪华款！说个笑话，紧接着猜猜下一步是应该干啥？哈哈哈哈！考驾照。因为自己开个小店，自去年十月不急不慌的报名考驾照，因为疫情原因和假期大学生学车比较多的原因，一直到今年（2023.3月）驾照才拿到手。到手半个月一直天天懂车帝，汽车之家里面研究，学习，逛论坛，进行进一步了解价格功能配置。三月中下直奔我们本地4S店（过程省略），唯一搞不懂，不明白，不满意的是4S店员工为毛一次两次三次叫我到店面谈，每次都是说亏本要加钱，两三次临走说给回话，然后就不主动联系，每次都是我微信或电话问向领导询问的怎么样了？难道是吊顾客胃口吗？，我真不相信有钱买不到车咋的！决定到别的地方购买，直接省会走起！因为前期看懂车帝视频看过直播聊过（然后加4S店员工微信），27W送的贴膜（面谈后更换成龙膜），普通脚垫，普通记录仪，额外一副原装蹬车踏板！请示后也同意了，同样车及车及赠品比我们这还便宜一千多。我也明白，去外面提，肯定费用多点，无所谓！我宁愿多花！实在不想为了一台车劳心费神，被4S店吊着，尽管我本意是本地提车，就算贵千把两千也无所谓，但是！但是！多给一千，27.1也不回话，本意你回话就算说不能卖我再加一千27.2（极限）（因为省会4S店27W就OK）也行啊！真的伤不起，杀过去！提车！（回来回到家仔细算了一下，提车全部杂七杂八一共是27.073W（不包括来回费用）备注；全现款，不接受贷款！ 📒等车日记因为是提前约好，当天去当天提，4S店人员工作态度，服务态度，办事认真，有问必答，我和爱人的感受是一样的，两边确实有差距。提车验车顺利！因为办异地牌照，4S店员工全程代办（跟办）缴税办牌一共用半个小时，牌照四天后邮寄到家。顺便提醒一下像我这样的小白，前牌照四个螺丝，上面两颗螺杆一定要加螺母不然拧进去，螺杆长会挤到前保险杠漆面，下面两颗加不加都OK，无所谓！ 🗒 真实感受因为驾照刚下来半个月，不能走高速，一路城市路，国道跑了180公里到女儿上大学地方看看女儿，然后就就杀道回府回家！回家一路跑了430公里，因为不走高速，两天一共开了近610公里（原车出厂就近10公里里程了），这段路跑下来，俺本来就是新手小白，不敢妄自评论，自我感觉车子还是极好的，加速超车都很好，驾驶平顺性也不错，静音性也感觉不错，刚开始看论坛有的说静音不好，车机还没研究好，反正一路上用着导航还不错，刹车脚感也不像别人说的那么生涩，当然了也许是我没怎么摸过其他车罢了，没有啥对比性！车内饰低调，精致，有质感，缺少了少许的豪华感！但我就是喜欢这样的感觉，自己喜欢就好何必在意别人的赶脚！座椅也舒适，不怕大家笑话，国道不到五百公里，我这个新手跑了十个多小时，说有多少深刻体会也不至于，所以不敢有太多妄语！ 📉能耗分享一路回到家里，表显跑了608.8，油耗6.7/百公里，这个油耗实际上是远远好于我的预期，很明显跑高速油耗只可能再低一些，不可能还高了（前提不彪车），当然了，到家后，市里走走停停，油耗高，虽是小白也明白油耗自然高，肯定高！想想一台1.7吨多的车这个油耗也算极好的了，确实不能听一些喷子天天叨叨！当然了，沃尔沃传说中的缺点：保值不保值，油耗高不高，根本不在我考虑范围内！ 💘实用车品这次购车，送的地垫什么的感觉实在不怎么样！原本车里几乎没有任何味道，地垫装好一天，第二天打开车，我晕死，有点熏人，只能打开车门散散味！因为刚贴了膜，要求三天不能开车窗！至于龙膜，实际上开始也是要给普通膜的，因为一些小插曲，店内同意更换成龙膜，反正俺是外行，所以也不能分清太多的好与不好，唯一感觉有用的且有点价值（价格）的，就是原装踏板了，4S店原厂踏板还没到货，就同意我先开走，他们邮寄过来，我自己找人装，后来我跑到沃尔沃官网技术网站看安装踏板流程，我的天有些复杂，不对！是很复杂！就电话销售要求下个月再去他们4S店安装，服务真的好，一句话，没问题！实际上我真不是为了省钱，不找汽修部，是实在不放心他们的设备（需要专用工具）及技术和用心程度。所以踏板暂时还没有上车！ 💘实用车品车子到家，第一件事TB购买了沃尔沃原厂TPE脚垫；沃尔沃原厂TPE尾箱垫；龟派除尘掸子；奥瑞驰自来水增压洗车水枪（15米管子）；徕本洗车擦车巾，以后想到啥再说吧。
2023-04-05
东哥胡扯
星瑞车主·车龄2年
提车啦，我的只此青绿~石绿
#买星瑞的你多大？前情提要: 2019年参加工作，现在快四年了，感觉也该买车了。2021年年底就开始关注汽车，可是当时买房掏空了自己所有的积蓄，就想着先关注着，等攒钱了再买。第一次买车没啥概念，预算定的10w-30w，在电车/油车间来回横跳。从Q3/A4到雅阁，再到轩逸/哈弗H6；从秦到宋再到汉，又从帝豪hiX到深蓝03；从星瑞/艾瑞泽8/蒙迪欧到星越/博越，从哪吒s到小鹏P7再到极氪，以及最近的领跑c11。了解一大堆，总共去过两家4s店，只试驾过一次（都不许笑）。第一次是2022年上半年的时候，兜里有十几个，想着去4s店看看，够的话就全款，不够就贷10来个。当时的某迪那叫一个如日中天啊，想着大家都买应该不会太差吧，就决定去看看，因为没经验，也没有提前联系销售，背个书包骑个哈喽单车就去4s店了，刚进门就迎面走过来一个销售，问有提前联系销售吗，我说没有，她说买车预算多少呢，我回答10-30，然后她让我先自己看着，就去招呼别人了。可能他们生意太好了吧，也可能我预算报的模糊，别人以为我消遣她。自己转了几圈没人理就打算回去了，结果出门我的哈喽还被别人骑走了。话说回来，汉的内饰真的好看，很喜欢棕色真皮（有人说那个老气，我觉它大气)。回家以后反思了一下自己，觉得应该把预算定清楚，想明白要的是啥。总结一下当时的想法，要面子就买BBA，要稳定性就先买油车，想稳定又省油就日系。（别杠，杠就是你对）。中间看到电车趴窝，日系皮薄的说法，最终决定买星瑞/星越（毕竟小沃尔沃呢，听说很安全）。同事建议怎么也要上个B级车，不然一两年准后悔。我倒觉得第一辆车就算买个30-40的车我也不见得体会的到它哪里好，先买个便宜的体会体会做个标定。本来打算2022年下半年买的，结果房贷利率一降再降，一气之下把装修买车的钱全拿去提前还款（为啥要让我知道自己是韭菜）。 2023年想着下半年要搬家了，没有车也不方便，就又重新考虑买车，懂车帝上问了一圈星瑞销售，找了一个报价最低的店，约了3月25号去店里看车。帅！真帅！太帅了！！！试驾了一下（其实我啥都没试驾出来，第一次试驾，连个比较的都没有，又加上考了驾照6年多没开车），看网上评价这车用料扎实，该有的都有，那么剩下的帅就完事了。期间也看了看星越L，也很帅，问销售顶配多少，报价18+，感觉也不贵，内饰也很喜欢，结果坐上去太大了，小小纠结了一下，决定还是买星瑞。当时脑子兴奋的很，直接交定金了，也没砍价。约定3月31号下午提车，带着朋友13.30就到了，结果被耽误到快19.30才打好临牌，然后让朋友帮我开回小区（别问，问就是太久没开车，加上试驾的时候手感很陌生，回去又要跑绕城高速，心虚）。晚上在小区停车场以时速3km跑了半小时，兴奋的很，感觉手感回来了（我属于动手能力和空间想象力还可以的，当年学车，俩小时学完倒车和半坡起步，第二天学完了弯道和侧方位，第三天整体练了练就被教练说可以去考试了，当时弯道教练说先打方向盘多少，再打多少，我让他别BB，我能想象到车轮轨迹）。表显油耗19.9，看了说明书发现最高只能显示19.9！睡了一觉，直接开车出去玩，跑了40公里，成都的司机们都很友好，大家都让着我！用车感受: 目前累积跑了100多公里了，没咋在意油耗，车子并线辅助很好用，360也很好用，车机语音识别灵敏，但是它好像不识别英文，昨晚去银泰in99，死活找不到，只能给它讲去i-n-99。主动刹车和自动跟车还没用过，等熟悉了再试试。目前用起来不舒服的地方: #1. 音响在小音量的时候电流声很大，我这种木耳都听的到，这真的是bose音响吗？ #2. 不喜欢钥匙靠近自动解锁，每次锁车下意识拉门又打得开，我总觉得自己没锁上，听说可以关闭，回头找找。最后，夸夸我的销售，销售人很好，很对我胃口。我喜欢干脆爽快的，喜欢一口价，行就买，不行就算了，有砍价的时间不如挣点钱。图一是第一天回来遇到星瑞大哥了。最后配上一张我的梦中情车！ 2023年，祝大家都能挣大钱，买上自己的梦中情车！
2023-04-03
Zcy别太较真
用车体验和感受
2023年2月27日我以21.3w在成都本田三和店提了本田雅阁混动.锐领，而今政府补贴➕商家优惠，我损失了小1w，先平复一下郁闷的心情。自提车来已为期一月，这期间我跑过高速跑过省道跑过拥堵的市区道路，现在我把我最真实的用车体验和感受分享给大家，共勉之。一、优点: 平均油耗在4.4～4.8L/百公里，挺省油的。二、缺点: 1、车机出现多次黑屏； 2、百度carlife华为手机无法正常投屏； 3、设置自动锁车和后视镜折叠，有时候后视镜未折叠且车门未落锁。 4、汽车启动挂D档前行，有时已临近障碍物了，360都不工作。 5、冷车发动后，起步时发动机蜂鸣声很大。
2023-03-28
肇庆双新五菱宝骏店
五菱缤果即将上市了
五菱缤果公布了99元下定预售政策，过几天29号就会上市缤果作为五菱的五门纯电动车，采用了浓郁的复古风格设计，有两种续航版本可选，有200和333的续航，比起170的马卡龙电车好很多。颜色也是丰富多彩，奶咖白，耀夜黑，极光绿，冰梅粉，10.25寸的连体大屏，790升的后备箱，五十千瓦的电机，家用电和快充都支持百分之30到80%需要40分钟，类似同级别中算是特别好看的了，大面积的软质材料，底盘质感也不错过沟沟坎坎，挺稳当的，噪音控制的不错，后备箱在新能源当中算是比较大的了，他是下沉式的，放几个行李箱是完全没问题。整个外观方面非常饱满，自然灵动，复古艺术圆润饱满，富有张力流畅的线条，从前脸划过侧身向尾部延伸，简洁大方。车长3950宽1708高1580轴距2560，前排贯穿式的主副驾设计驾驶中央通道通达，宽敞，便利，舒适。开起来的话很轻快，但不轻浮，十分平稳，没有其他小车在跑高速，明显的那种漂浮感虽然是一款小车，但是长长的轴距和更大尺寸的轮胎让它驾驶起来重心更低更沉稳，在城市遇到一些吉转的专用道，你也更有信心。
2023-03-27