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2023新能源补贴政策公布

中国汽车消费网
【上半年全国机动车达4.26亿辆】公安部交通管理局公布了2023年上半年国内机动车保有量、新能源车保有量等相关信息。据公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人；上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人；上半年新注册登记机动车1688万辆，新注册登记汽车1175万辆；新能源汽车保有量达1620万辆，上半年新注册登记312.8万辆；88个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等24个城市超过300万辆；上半年，全国共办理机动车转让登记业务1134万笔；截至6月底，全国机动车驾驶人数量达5.13亿人；上半年，全国新领证驾驶人数量1191万人，同比增长8%；新增“轻型牵引挂车”准驾车型（C6）以来，已有95万人取得C6准驾车型。
2023-07-09
Yunm106
福克斯车主·车龄13年
喜提新车，这价格合适不？宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 2023-07在无锡购入裸车价15.88万元, 落地价16.58万元金融700，上牌1000，置换补贴3000，车价优惠16000，本地新能源补贴1500，送8次保养原车垫膜，自费1078买了底盘护板，保险5800
2023-07-09
陈文俊Sam
比亚迪最近放出了 6 月乘用车销售数据，以 25.1 万辆的成绩位居新能源车销售榜首，今天聊聊比亚迪巨量销售背后的一些看法。 2023 年已经到了第六个月，二十多万的月销成绩对于比亚迪来说已经是个常态，每个月比亚迪发布销量海报颇有点凡尔赛的意思。但实际上比亚迪还有一个更「恐怖」的数据没在海报公布出来：截至六月，比亚迪在 2023 上半年共销售 125.56 万辆新能源汽车。这相当于 2023 年中国新能源汽车销售总量的三分之一。前段时间我看了一篇行业调查，得知 2023 年的中国新能源车市场出现了一个新格局，叫「新时代的BAT」。这里的「BAT」并不是说百度、腾讯、阿里，而是长期位居新能源汽车榜首的比亚迪、广汽埃安和特斯拉。这三个品牌的汽车保有量之巨，不论你身在何处，在超一线还是三线城市，总能看到他们，而比亚迪，在这其中则与其余两家有着数倍的差距。差距并不是因为比亚迪的车型多，或者是卖得便宜，如果光便宜就能卖得好，那卖货简单多了。在「卖得好」的背后，车型的数量和价格只是其中一方面，属于我们常看到的表象。产品和市场、市场和渠道的策略都要跟上，才能把货卖得好，这是看不到的本质，比如车企门店在全国开了多少、开在哪。三家新能源在市场上有各自的赛道，一二线城市是三家必争之地，但在二线城市后更下沉的三四线市场，自主品牌有着渠道优势，特别是比亚迪，全国网点截至 2022 年有 1460+ 家，海洋网占 38%，王朝网占 62%，4S 门店占总数的 76%，这个量级放在中国车市已经是 Top3 的水平。结合最近的情况举个例子，最近某 ID.3 从原来的 16 万降价卖到 11 万。有媒体问：海豚怕了吗？我不知为啥 ID.3 降价到 11 万后自主品牌就要「怕」，车型的渠道渗透率，产品竞争力在目前来看都是悬殊的水平，况且自主品牌天然享有地方优势，真要卷价格合资品牌还真未必能卷得赢自主品牌，所以怕啥？比亚迪的经营策略是相对简单且直接的风格，在 2022 年开始，品牌和产品两条线并行。品牌侧，除了根据用户人群喜好区分出王朝网和海洋网，还逐步上探如腾势、仰望以及即将要来方程豹品牌。不同的品牌专攻不同消费水平、不同城市、不同需求的人群做产品，补充不同的价格区间和产品空缺。这样做的好处是产品虽然多，但不同品牌之间的车型不冲突。产品侧，比亚迪除了自研三电，汽车的底盘、悬挂、动力方案都有不同的造诣，从 2022 年开始，陆续拿出了像 e 平台 3.0、CTB 架构、易四方、云辇底盘、超级混动一系列自研技术，这些技术都是储备，在需要开发新车型的时候，可以根据品牌、车型的定位去下放技术，通过模块化的方式将这些技术快速整合在一起，缩短车型的研发难度和研发周期。所以即使有 10 万块的新能源合资车，自主品牌只要想，总能用自研+模块化的组合拳整合出一款新车型，但这有没有必要，就另当别论了。还有一个发生在最近的例子，比亚迪在 2023 年发布了仰望 U8 和云辇技术，U8 是首款用上云辇技术的车型之一，但破百万的售价并非每个人都能接受。最近曝光的方程豹号称是比亚迪的「小 U8」，原因是这款车沿用了不少在 U8 相关的技术，但售价据传只是 U8 不到一半的定价。这款车所补充的，是比亚迪在中高档硬派越野车型中的空缺（唐是城市SUV，仰望U8是豪华硬派SUV），而正因为有自研技术的原因，比亚迪才有快速开发新车补充车型的能力，以及对新车较高的自主定价权。依我看来，较清晰的产品策略和强大的研发、资源整合能力，能让比亚迪快速根据市场趋势调整产品，同时利用渠道优势将产品快速铺开，这是比亚迪能半年销量破百万的根本所在。苹果市值能做到三万亿美元的背后从来都不只是因为那个被咬了一口的苹果有逼格，三星手机出货量能称霸全球也不只是因为手机拍照比别人好，华为能在国内有很高的市场认可度也不只是因为手机卖得好。每一个品牌在成为标杆的背后，是一系列产品和市场的配合，苹果的独家技术、三星的全球渠道、华为的全生态链产品，又如比亚迪在今天「霸榜」的背后，不只是因为单纯的定价亲民、走群众路线，而是通过自研技术去普及更好的新能源车体验，让更多的家庭能开上更高品质的新能源汽车。
2023-07-08
谈车帮
别克GL8车主·车龄8年
长春汽博会精彩纷呈十大特色亮点抢先看
第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节将于7月15日—24日在长春国际会展中心举行打造国际一流车展促进国际汽车城建设 2023年，是中国汽车工业发展70周年、长春汽博会创办20届的历史性时刻。长春汽博会经过24年的培育和发展，已经成为国内最具影响力的行业领军品牌，对于带动相关产业发展，持续提振消费信心等方面具有积极意义。本届汽博会以“出行新时代”为主题，体现百姓出行方式由单一交通工具转向“汽车+新能源”“汽车+生活”“汽车+文化”“汽车+新业态”的新时代变化。本届汽博会展览面积22万平方米，预计参展车企125户，参展品牌151个，展出车辆超过1300台，其中新车、亮点车型82款，新能源汽车超百辆，集中展示国内外主流车企最新车型。展会将按照国际车展规模举办，A级展台数量将首次达到83%。本届汽博会都有哪些惊喜和期待呢？ 1、主办规格新提升汽博会的主办单位由长春市贸促会提格为长春市政府，同时中国贸促会汽车行业分会也加入主办行列。本届汽博会由长春市人民政府、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国贸促会汽车行业分会共同主办，由长春市贸促会、长春百瑞国际会展集团有限公司承办，是政府主导、市场化运作的展会。 2、品牌包馆中国一汽、宝马、奔驰均以“包馆”的形式参展长春汽博会，展示其最新车型及品牌文化。这在国内车展中是独一无二的，也成了最具长春特色的展览展示形式。 3、首次单设新能源汽车馆与往届新能源以独立区域或与同品牌燃油车一并参展不同，今年新能源汽车将以“新能源主题馆”的形式集中亮相长春国际会展中心8号馆，体现中国汽车行业领先全球的新变化。蔚来、理想、小鹏、岚图、极氪、腾势、哪吒、零跑、长安深蓝、AITO、飞凡、SMART新能源、上汽奥迪、创维汽车、广汽传祺新能源、广汽埃安等品牌欢聚一堂，观众还可近距离领略小鹏汇天飞行汽车等高新科技的风采。 4、首次机车成馆庞巴迪、贝纳利等国内外摩托车品牌齐聚长春国际会展中心1号馆，广大机车爱好者可近距离领略骑士精神，感受骑行的魅力。 5、设置夜场活动本届汽博会时间延长至21:00，打造“吃、住、行、游、购、娱”为一体的“汽博会夜经济”，让城市的烟火气息更加浓烈，打造城市文化风向标、“汽车+文旅 ”跨界融合风向标、汽车生活风向标。 6、多重补贴优惠购车汽博会期间，政府部门将出台支持市民购车优惠政策，各参展企业也将推出各具特色的促销活动，最大限度地惠及百姓购车。 7、举办“消夏汽车文化生活节” 本着“跨界、融合、破圈、裂变、赋能”的总体思路，通过生活引领式、场景沉浸式、感知互动式、休闲体验式的活动形式，联合文旅等部门的资源，在会展中心室外场地举办“消夏汽车文化生活节”，设置汽车品牌主题公园、机甲战士、房车营地、露营民宿、现场演艺、美食、儿童乐园等活动版块，向参展商、观众、广大市民呈现一届“不一样”的汽博会。 8、举办长春汽车零部件跨境电商交易会长春汽车零部件跨境电商交易会，将在汽博会分会场长春兴隆综合保税区举办。通过展览展示汽车零部件最新产品和技术，推动我市汽车零部件产业发展，助力打造东北亚地区国际性汽车零部件生产和交易集散地，汽车零部件交易会的加持也使得汽博会从单纯消费类展会向汽车产业链类展会延伸。 9、举办机车巡游活动汽博会期间，将组织百余台品牌机车、国旗护卫队春风国宾车队，联合一汽集团系列车型在长春市内主要街道、繁华路段开展全市巡游活动，烘托汽博会氛围。 10、云上汽博会本届汽博会除实体展外，还在线上依托“云上汽博会”掌上平台，搭载“灵动长春”APP，实现“云展示”“云直播”“云发布”“云服务”。把线下内容“翻版”至线上，通过沉浸式场景可提升消费者体验感和参与感，让长春汽博会更具数字化特质。第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节诚邀感受“不一样的汽博会” 7月15日—24日外场开放至21:00 长春炫夜打卡地机甲房车汽车公园演艺美食儿童乐园期待莅临品鉴
2023-07-08
飞奔的法国蜗牛
宋Pro DM车主·车龄2年
宋pro冠军版—4S销售的口头忽悠警告
#宋Pro DM-i晒订单深圳 2023宋pro冠军版100超越版、有现车当时探店的时候，四台现车我选定一台，记下副驾位后的车身名牌信息。 6.23号下订单，7.5号可预约提车全款落地价15.7 裸车14.98 服务费0.1 保险约0.61（保险公司可自选，价格把三者险加到300W）合同赠送：电池护板三次保养等（附图）销售口头承诺：送龙膜、500京东卡。大家别被忽悠，没写到合同的东西都是放屁。你想兑现这些口头约定时就会听到销售另一出忽悠，反正合同没标注的东西不要抱太大希望。深圳坪山区补贴很难申请，即使是官方直营，销售点不在坪山就几乎被驳回。我赶着粤港澳车展期间叠加优惠政策买的，截至目前区补还在审核，个人觉得拿到全区补款的可能性非常低！
2023-07-08
婷美美哒
星越L 增程电动版车主·车龄2年
想提星越l增程版旗舰
最近一直想换车，从四月份开始看的2022雅阁，准备定的时候想要的那款没有现车了，就放弃了，之后等到2023雅阁上市，看了下，外观不太喜欢，加上刚上市价格把我劝退了，七月份到了，正好亲戚定了一辆蓝山，家里人突然觉得新能源汽车也不错，就去新能源车展看了看车，小鹏飞凡那些都不太喜欢，比亚迪那个中控屏实在是接受不了，加上在懂车帝一搜比亚迪，就给我推过来比亚迪各种毛病的文章，最多的就是ev受限，所以就不考虑了，然后看了几款:银河，枭龙max,雷神hif,和增程版，银河考虑了一下还是放弃了，枭龙max因为家人还停留在哈弗油耗高，，加上纯电续航才80，怕我们这边冬天之间砍一半变40，所以也不考虑了，雷神hif了解了一下才知道是上蓝牌的，还得交税（开始我以为油混和插混都是上绿牌的），所以也不太考虑了，最后详细说说增程版，外观，内饰，空间都不错，挺喜欢的，问了销售，说现金优惠两万，优惠完23.37万裸车，这价格还是高，就算加上置换补贴，砍一砍价，还有保险，落地估计还得二十三左右，如果是四缸发动机也就买了，结果他是三缸，所以现在有点犹豫，不想当韭菜，所以懂哥们，有啥说啥推荐一下吧
2023-07-06
轮上态度-stereo
最近的发布会真是跟高温天气一样层出不穷，让走到一半的2023车市在疲软的经济环境下多了一些焦灼的竞争感，掐指一算纯电发展也已经七八个年头了，随便拉出一个今年的纯电新品，都能感觉和过去的政策产物大不相同。纯电平台、智电架构、智能辅助驾驶统统成为了当下的标配。头部品牌的动作很显然要更进一步，7月3日，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市，目前提供后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元-37.98万元。价格目标聚焦的很明确，甚至可以说竞品也想的足够明确。但换句话讲，能走到这个价位的车型，没有一台是孬种，除了车身造型上做了比较个性的猎装风格外，腾势N7从智能座舱、智能底盘、智能驾驶三个大维度入手，奔着“让顶配成为标配”的思路“抓药”，给目前的高端市场又带来了新潮流。首先就是基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一的电动力总成来保证动力性，同时搭配云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），针对电动SUV车身重、侧倾大、高重心的特点发力，据说已经达到了可以轻松下场刷圈的水准。在电控方面也有创新，一套非常开放的iADC智能漂移控制系统上身，算是直接宣告了SUV车型对驾驶乐趣的特别关注，从而打破了横滑动作对车型的限制，他们共同提升了N7驾驶乐趣的上限。而在大部分日常的使用场景下，腾势Pilot高阶智能驾驶辅助在今年也有了更多的能力扩展，实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能，这套智能驾驶辅助体系也将进一步降低车辆上手难度的下限。所以我们可以看到，中高端车型上都在卷的车机、三电以及悬挂如今已经演变成了“用车生态”“纯电平台”以及完善的“底盘控制域”，国产新能源汽车的成熟度和产业链的完善程度真的是得到肉眼可见的提升，可喜的是在这样的趋势下整车价格不增反降，这便是中高端国产车对合资乃至进口品牌的矩阵优势，纯电越发展，或许这出大戏也将更有看点，从N7开始，我们或许能见到更多“有备而来”的精品车型。
2023-07-05
多彩糯米6G8
深蓝品牌权益
与此同时，4月7日，深蓝SL03荣获央视总台第三届《中国汽车风云盛典》“评委会大奖”，其搭载的长安原力电动技术亦荣获“评委会特别奖”。值得一提的是，“原力超集电驱”荣膺“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统、第二届世界十佳电驱动，同时，深蓝SL03获得2022年度企业标准“领跑者”称号，硬核实力令整个汽车行业为之瞩目。另外在目前竞争最“卷”的智能化方面，深蓝SL03 515纯电高阶智能驾驶版则率先搭载APA7.0远程代客泊车系统，以及NID3.0领航智驾辅助系统。在一系列越级配置与亮点的加持下，深蓝SL03无论在智能化表现、行驶品质，以及核心技术方面均处于行业领先地位，这均成为深蓝汽车迅速成长的“杀手锏”。在较高的产品品质和服务水平加持下，深蓝汽车取得了不错的市场正向反馈。数据显示，深蓝汽车在3月销售8568台，超越了此前“蔚小理”代表企业的小鹏汽车以及此前销量领先的零跑汽车，位列榜单前列。1-3月深蓝累计销量突破1.5万台，刷新了新造车企业的交付速度记录。事实上，作为一个新品牌，深蓝汽车自成立以来就保持了不错的增长态势。数据显示，其首款车SL03在上市后的第3个月就实现了5744台的月上险量，仅上险量就超过一众车企公布的同期（上市后第3个月）销量，这超越了市场上诸多的竞争对手。而在去年12月，深蓝汽车销量破万辆，快速进入了万辆俱乐部。对于长安汽车来说，深蓝品牌的表现提升也将加速长安在新能源赛道上的转型。在长安内部，深蓝汽车主要面向大众化主流新能源车市场，承担着走量重任。接下来，随着深蓝汽车全新中型SUV产品S7的推出，在双子星产品矩阵以及全新用户服务政策的实施下，其市场表现值得期待。
2023-07-05
杨先生
比亚迪秦 55冠军版到货
裸车99800 保险4800（人保）赶上政府补贴1000 赠送4次保养（不算首保）玻璃龙膜（贴膜拍到25天后）订金时间：2023年3月27日订车时间：2023年5月3日交车时间：2023年6月30日【购车心德】说真的，在辽阳这座小城市买这种车，这个时间我觉得都是快的了。销售说现在告诉顾客一般都是4-5个月可以提车。 1.选择城市。我觉得大家应该多走几家比亚迪店，选择买车的最好是本省的省会城市，或者次省会城市，一般会快一点！另外我们这边销售说只要不是55公里版本其他都会快一些。 2.如果你已经决定要在哪买车了。先别去这家店。先去附近的其他比亚迪店问问价格，和政策，还有赠送什么东西。把所有的条件都汇总一起了。再去这家店谈，销售谈不拢，找经理谈 3.对车的选择。我觉得家里如果充电方便还是纯电车香。我是因为充电不方便所以买混动了。 4.秦plusdmi整体车的驾驶感受挺好，可能这和你之前开什么车有很大关系，我之前一直在开5678手老捷达，所以我的整车体验还是蛮好的。网上说的什么发动机偷偷启动啊！发动机噪音大啊！轮胎不好啊！对我来说都能接受。可能这就是对比出来的结果，因人而异 5.油耗这个目前2号上牌，到现在3天跑了将近180公里。昨天充了一次满电。从单位到家30km。一来回60km。满电刚刚好。比标的55公里还多点。 6.动力方面，做为家用的我来说，也是对比出来的，一是和以前的捷达对比，加速和起步没的说，踩就有响应。另一个，是与开车同车道其他私家车去对比（这个可以忽略），起步肯定要快 7.车回来买了一堆东西，行车记录仪，灭火器，电池电机护板5件套（锰钢）等等花了差不多1000多，全包围脚垫和后备箱垫还没买，媳妇不让 8.车机系统还是反应挺好的，打电话，或者开空调都还行，还有挺多功能没摸索明白 9.不满意的地方如果非说一个，就是不能安装24小时停车监控行车记录仪。销售说破坏三电不给终身质保三电。没办法我是自己按的点烟器。
2023-07-05
irvingao
秦PLUS DM车主·车龄2年
我的第一辆新能源车
2023年6月14日上午付款，中午赶到外地出差，晚上赶回。15日上午办理保险、提车、赶在中午下班前办理新能源车免除购置税登记。下午去车管所车检，选取、办理牌照申请。全程居然只花了20元！小插曲，购买的第三天车子就在地下车库被人从后面轻轻碓了一下，行李箱凹进去大约1厘米深的圆坑，好在原漆没有破损。而对方的车丝毫无碍。比亚迪的车皮真是轻盈啊。我购买的是比亚迪秦PLUS 120公里领先版。选择它的原因： 1。对新能源车好奇，关注好几年了（家里已经有三辆车，基本闲置。其实比较少用到）而且这车不限行； 2。去试驾了一下，感觉驾驶体验超好，这对我起了很关键的作用； 3、旧车置换居然可以补贴3000元，我那辆已经20年的老车正好可以废物利用啦； 4、政府对新能源车给现金补贴6000元(55公里的不给补）； 5、开始在宋和秦之间犹豫，但看到两者电动机和发动机一样，果断选择秦（加速快啊）。而且，考虑到以上补贴和优惠，买的价格越低，相当于优惠力度越大。而我们小区不让装充电桩，所以只好选择领先型，否则买的充电桩白浪费（安装权两年作废）。 6、到现在为止开了400多公里，都在市内，大多数快速路。绝大部分用电，偶尔用油也是为了磨合和试一下。自己共充过3次电。两次220V的慢充，充满大约需要8 ～10小时。有一次专门出去找充电站快充，是为了体验和熟悉，从25%充到97%，大约花了1小时，只花了13元。确实便宜。一定选DMI，没有充电焦虑这一点非常关键。提心吊胆，或者外出排队加电会让你很不爽。你买车是为了让自己更爽，不是给自己找焦虑的。 7、驾驶体验，前面提过，超好。油车没法比不是同一种概念。后面有时间再聊具体的后续情况。反正到现在为止，买了半个多月了没后悔觉得挺好的。继续体验中。如果感觉一直好的话，未来会再买一辆新能源SUV，相信那时技术会继续进步！坚决挺中国新能源车！【购车经历】【油耗】情况见截屏，我个人很满意。
2023-07-04
极速蛋糕6o3
用车一个月了来报个到
我是6月3日提的车，之前我的车是13款的别克英朗GT，这辆车陪了我快9年，也是我的第一辆车，这车之前从来没把我扔路上过，除了中控异响，变速箱顿挫，大灯不够亮这些外别的毛病没出过，哦，前大灯灯泡坏过一次，30块换了一个。最近两年车子老了，塑料管件开始老化了，后轮那边去年年底开始出现咯吱咯吱的声音比较烦，后来我老婆说以后我们回老家要跑长途的，为了安全着想还是换一辆车吧，所以四月份的时候我开始在网上收集各种网友买车用车信息以作为参考。四月中旬听朋友说上汽大众员工购车活动优惠力度很大，看了一下去年的活动价格，真香！！！！！性价比绝对秒杀同级别所有车，对，就是所有！！！然后打定主意准备今年搞个名额买途观L或者途昂。就是这段时间去上汽大众4S店了解这两款车的时候体验了一把上汽大众4S店的“优质”服务，好感度直接下降50%，然后过了一段时间又有内部消息说今年上汽大众的员工购车活动力度不大，车型和数量都不多时果断放弃了。后来有一段时间接送娃上学的路上经常能看到星越L，感觉蛮符合我的审美，在网上一通乱查后五月份带着老婆去看车了。看车的地方正好有一辆2023款高功两驱旗舰翠羽蓝现车，我老婆上去看了一圈就被各种高科技圈粉，当时就要订这个车，说实话我当时也差点没把持住，颜值配置价格车身尺寸哪一样都长在我的心坎上（当时谈的可以优惠1.5W），但我想到当时都在传的6月份可能有购置税减半政策，可以省下八九千块钱呢，我就想着等6月份再过来。就在这段时间，我朋友跟我说可以考虑一下一汽大众的探岳，说实话我前同事也是我的死党之一有一辆应该是19款的探岳，我没开过但坐过，说实话颜值真高，而且一汽大众的做工用料都让人放心，质量非常好，但后面铺天盖地的颗粒捕捉器堵塞问题让我有点望而却步。后来了解到今年最新改款探岳的发动机和颗粒捕捉器位置都做了改进，堵塞的问题已经有了很大的改善，刚好离我家3公里左右就有一家一汽4S店，我就带着我老婆去看看，销售妹妹热情坦率，直接给出优惠4.5W再加1.5W厂商补贴，旧车置换有6000的置换补贴，当时感觉这价位已经很可以了，然后看了实车也非常满意就直接订了23改款330RL高能版，特别说一下我订的是湖景蓝，中翠羽蓝的毒太深了，等车大概三周到四周。就在销售妹妹帮我们交定金的时候她突然又跑了回来，说她们库里还有一台23年9月份380DKX发动机RL高能版的库存车问我要不要，价格还能再优惠一万，而且是现车。要啊咋不要，我的dream car就是它啊，我顿时激动的有点手足无措，之前就是因为价格问题我放弃了380，现在这个价格加上还是没有颗粒捕捉器的我怎么可能不要！然后收拾好激动的心情重新下了订单，然后由于各种原因又过了一个星期才去提车。现在一转眼已经用车一个月了，对于长期开1.6自吸车的我来说，380的探岳简直不要太爽，起步、超车那叫一个干脆果断有信心，谁用谁知道。我基本上就是上下班和接送娃上学开开，一天大概70公里，之前接送娃有部分是走快速路，平均油耗在10个左右，现在娃放暑假只有上下班开，路上也比较堵，平均油耗12.6左右，油耗比我之前的车高多了，但是人要知足对吧，又要动力强又要油耗低那怎么可能，想省油可以买低排量的车嘛。对这车最不满意的地方就是座椅旁边的座椅加强块太硬了，每次下车刮得我大腿疼，希望一汽大众能改进一下。另外我跑过一次高速，说实话速度上来后车内噪音确实挺大的，跟我以前的老车相比也是半斤八两，探岳可是定价二十多万的车，跟我十万出头的车差不多水平那可不就是打脸吗。总的来说我对探岳非常满意，虽然会有一些小的不足，但车无完车人无完人，选择能满足自己要求的就好了。
2023-07-04
老陆嘚不嘚
蔚来ES6车主·车龄半年
众多新能源扎堆，下半年降价套路分析
2023年注定是新能源汽车神仙打架的元年。随着国补等政策逐步退出，新能源汽车的价格战已经从年初打响了。下半年各厂两会使劲儿降价，不过降价套路太深，请各位持币代购的兄弟们拭目以待！ 1、直接降价。特斯拉，比亚迪，埃安，奔驰，宝马这类汽车大厂会直接降价，套路不会太多。 2、蔚小理等新势力由于重于营销，底蕴较差，直接降价必定会引起老车主不满，导致口碑下滑，之前的营销费用等于扑街，所以降价套路多且深。例如，车价不降，但是可以5年0利率分期，蔚来上市初期就有过这样的销售尝试。很多蔚来的准客户，也在等0利率。而且，随着利率的不停下降，这一购车方案可以实施。 3、极氪目前已经退出了加量不加价的优惠策略，从6月份的销量来看，确实刺激到市场，销量重回10000➕。相信极氪这一策略会稳定一段时间，到年底，必定会有更大幅度的优惠政策。 4、埃安在新能源领域是一种独特的存在，本身低廉的价格，不错的性价比，成为网约车市场的宠儿。而且对于工薪阶层来说，也不错的选择！目前优惠力度不错，后期价格下探的空间不大。 5、哪吒6月销量继续稳定在10000➕，超高的性价比得到了市场的认可，由于受到的政策影响不大，猜测下半年哪吒会提升续航，加量不加价，等于变相降价。 6、领跑6月销量10000➕，由于领跑车型单一，如果下半年特斯拉新款上市，老款降价，必定会对竞品车型降维打击，领跑下半年降价销售的策略大概率会成型。综上所述，个人建议大家持币观望一段时间，各个厂家下半年肯定会大打价格战，等等党必须胜利✌🏻️，不差钱儿的请绕道。
2023-07-03
车界艺术家
重磅消息！7月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动，在广州广汽埃安第一智造中心隆重举行。这个成果是中国所有车企努力奋进的成果。第2000万辆的下线，进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位，引领了全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级。广汽埃安2022年9月推出高端品牌Hyper昊铂，承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。昊铂GT新车共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个版本，补贴后的售价区间为21.99万元-33.99万元。昊铂GT首发搭载昊铂双王牌技术——全新一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新一代星灵高端电子电气架构。最快4.9s的零百后驱加速、33.9m的百公里制动距离令人印象深刻，同时，其还具备行业领先的高速NDA智能领航辅助系统，带来并线、进匝道准确率远高于行业水平的智驾体验。配备高通骁龙8155芯片的新潮智能座舱，还拥有4.5分超高语音情感值，好开又好玩。外观方面，采用“风生水起”的独特设计语言，打造出炫酷的七翼GT轿跑造型和0.197Cd的全球量产车最低风阻；高品位的米兰新奢内饰，散发出满满的科技艺术豪华气质。另外，新车还有另外一个亮点，25万内唯一带旋翼门的纯电车型——560七翼版，昊铂GT的旋翼门不仅拉风，而且实用——向上开启的车门，角度和空间比普通车门更大，给了身体更多的腾挪空间。同时，门上增加传感器，车门打开时感应到障碍物会会自动停下，不用担心刮蹭与安全问题。另外，昊铂GT的尾翼还增加了语音控制功能，可随时随地秀出尾翼。你是否看好这款酷炫的昊铂GT呢？
2023-07-03
天噜啦i
博越L车主·车龄2年
观望了三个月，终于提了博越L
#提车日记【情况介绍】毕业两年，刚好今年换驾驶证，想着买一个车子。我是北方人，在杭州上班。没考虑电车。想买SUV。预算13左右。不考虑太贵的。从3月份开始关注的博越L，4月15开始去店里谈价。5月也跑了几家店。6月考虑去上海买，6月14上海签的合同。6.30提的车。【买车过程】我看了哈弗大狗，瑞虎8pro，还有博越L。先是在懂车帝看的各种参数对比，前后排空间，博越l和哈弗大狗差不多，博越L后备箱大些，都比虎8pro大一点点。对比的车身参数。和后备箱容量。动力虎8pro大一点，奇瑞发动机还是不错的。油耗看的懂车帝实测。还有博越L是CMA的架构。智能驾驶也还行就选了博越L。另外一点就是吉利4S店比较多，杭州上海都是八九个。我上海提的，杭州一直有消费补贴，店里优惠力度一般。【提车费用】我全款，1.5尊贵不加包，白色。指导价：131700。合同价格：112600。优惠19000。开票价：110600。有2000的大客户补贴。保险：5200。税：110600/11.3=9787。（还没缴纳，手机上交杭州的税务，第二把钥匙、合格证、发票还没给我。）上牌：杭州区域牌，自己去上。138。一般月初5号会公布这个月的车价政策，月底很多销售会打电话，月底好谈一些。如果不想接，你就别在各种平台留手机号，就是查询底价的那种，一输入手机号，信息就泄露了。或者给你打电话，你说：我已经买过了。一般不会给你打了。如果你打听到车友买的价，去找他的销售，销售会说：价格回收了。这个有候说不好是真的假的。我碰到过。签合同一定要写上提车交车时间。不然给你拖。我保险买贵了，5200。因为我6.30下午的提车，有事，着急走。建议你们碰到5000以上的，让销售换，不给换就找领导，或者投诉。态度要强硬。提车最好上午提，看好天气，我6.30下雨提的，下雨了。异地提车一定要问好价格。不然白跑一趟。有的销售为吸引顾客低价报，过去又不是那个价格了，或者各种要求。比如让你分期什么的。手续费什么的。注意生产日期。店里唯一让我满意的就是选车，我买的6月份的车。【爱车初体验】外观感受：黑色容易脏，我估计也不经常洗车，就想买浅一点的颜色，本来想买银色，但是后来银白放一起，白色比较亮，银色低调一点。就换了白色。不过路上白色确实挺多的，不喜欢和大众一样可以考虑银色。或者暗夜蓝也不错。动力感受：我没开过其他车，博越L是我的第一辆车。从上海到杭州，是同学帮我开回来的，我开车不熟，他开的高速。他说加速动力还可以，比他1.4T的合资轿车快。我是在市区开的，五六十码，红绿灯比较多，绿灯起步还可以。驾驶感受：如果开了并道辅助，方向盘有点硬，有点吃力。智能驾驶这块的功能我还不熟悉，大部分都关了的。倒车的话，雷达提示音一直响，但是还有一些距离。距离太近会响的很急促。雨天开车要开除雾。最近不知道怎么回事，前挡风玻璃外面有雾气。可能空调的模式没调好。乘坐感受：座垫比较软，我没有买那个座椅套，感觉没必要，直接坐上很舒服。考虑加个头枕和腰靠试一下。过减速带有点颠簸，不知道是不是速度快了一点。油耗：加92的油，我新手市区12L，高速从上海到杭州，我同学开了6点多升。400块钱加满一箱油。我同学建议我用加中石化的油好一点。嗯，平安好车主，可以领200减20的加油券。前提是要买平安银行的保险。功能体验：空调效果可以。节能模式有点弱。360影像好用。智能语音助手可以，很快。电动尾门很方便。车辆上锁会自动关闭所有车窗。其他功能不怎么用。缺点：没实体键，除了混动，还有新出的荣耀版，只有棕色内饰。感谢圈主（老王推荐）！
2023-07-03
Aa顺子384
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
理想L7退订，结缘坦克500新能源～
#新人车主晒订单研究了三个月的理想😂为了不一定能抢到的5000补贴，下定金了，下订的第二天销售兄弟那边说匹配上车了让我交尾款，当时没寻思会那么快而且钱还没提出来😅，就说实在不行我先退了吧7月份看政策我再订，就在同时摸鱼间偶然发现坦克500竟然上市了新能源！硬派越野一直是我的梦，奈何油车500油耗太高！休班后就直接去了店里试驾，说实话看到实车硬抗霸气的外观就一整个爱了哈哈，电车的感受，内饰的设计用料把我拿捏的死死！晒订单，给我排到4400号，不知道要等多久🫠 请求组织拉我入群
2023-07-03
这车值么
虽然新势力们纷纷庆祝销量创新高，但真正的“巨头”反而不太着急炫耀。[并不简单] —比亚迪 2023年6月销量合计25.3046万辆。 —特斯拉6月单月数据暂未可知，但特斯拉公布了Q2整体销量数据。 —2023年Q2比亚迪销量700,244辆，同比+98.13%，环比+27.8%，创造品牌的历史新高，也创造了全球新能源品牌的季度销量纪录； —2023年Q2特斯拉销量为466,140辆，同比+83.02%，环比+10.2%，创造品牌的历史纪录，另外还有一个汽车领域具有里程碑意义的节点就是，截止2023年Q2， —比亚迪累计新能源销量460.3万辆， —特斯拉累计新能源销量453.8万辆，比亚迪成为全球累计新能源销量的第一品牌。不出意外，在今年8月比亚迪将成为全球第一个销量超越500万辆的新能源品牌。 #比亚迪# #特斯拉#
2023-07-03
生生1202
6月新能源销量曝光，我给阿维塔的几点建议
7月1日，阿维塔科技公布了阿维塔11 6月交付量为1753辆。阿维塔是由长安、华为和宁德时代共同打造的新能源品牌，阿维塔11是该品牌旗下的首款电动SUV，目前仅有这一款车型，我是今年5月参加品牌日活动现场定的这款车，看到这个销量不免有些担忧，阿维塔11是真的很小众，和理想蔚来真的不能比，一度怀疑自己的选择，我买的是单电机长续航版，升级了纳帕按摩座椅、防鹿皮绒顶，21寸气旋轮毂，下来34.9万，又送了座椅升级包2万和选配基金6000，所以下来30出头，在可接受范围。近日，阿维塔公布数据，在过去的6月，阿维塔11交付1753辆。对于这台车，大家应该是比较熟悉的，从整车的产品定位来看，这个品牌是由长安、华为和宁德时代共同打造的新能源品牌，目前品牌仅有一款车型在销售，熟悉这台车的朋友应该都知道，在家族产品矩阵中，这台车的整车设计比较动感，尤其是这台车的前脸部分，采用的是一种简约的造型，加上这台车的前脸还有雷达和传感器等功能配置，整车的用车体验不错。与此同时，车头两侧的LED大灯看起来也比较简约，无论是白天还是晚上，其辨识度都是比较不错的，不过它是一款比较小众的车型，所以它的成交量和理想无法比拟，但我之所以买这款车，是因为它的外观真的很前卫，内饰豪华，再加上硬件配套和智能驾驶无敌，试驾过程中真的很惊艳，很难不叫人不喜欢。我买的时候优惠力度没有这么大，目前的话，好像6月又出了一个新的权益，对于五月份的政策来讲变化是非常大的，首先是整个整车和三件系统的终身质保，这个是没有变化的，双电机赠送了六千元的选配基金，知道之前是九千现在改成了六千。别着急，然后它是增加了五千元防起皮顶棚的选配包，防起皮顶棚对于整车内饰质感的提升还是非常明显的。对于之前很多车友纠结是否需要花三千元来选装香氛系统很纠结的客户，现在帮你解决了这个顾虑，直接选择就可以了，免费赠送，可以大大提升用户以后出行的舒适。然后就是一年的a d s高阶功能服务包，包括城区支架、导航、辅助和代客泊车功能，这个和之前的政策是一样的没有变化。我的坐标陕西西安，目前是城市NCA还未做到完全覆盖，目前仅限于高架可以使用，家装充电桩的话免费安装并且赠送40米的线，如果你的小区可以支持大功率的充电桩，只需要加六百块钱就可以升级十一千瓦的充电桩，不过由于我家车位位置和电箱较远，测试下来70米，所以我还要布30米的充电线钱，目前45元一米，线是五心线，这个分享出来给大家参考。最后就是金融购车的现实证，知道从上个月开始阿维塔11的金融政策就是有两种方案，一种是免息、三成首付的免息方案，另外是五年低息联化费率，点九九的低息分期，最高五年的方案。另外一个是全款直减一万的金融优惠，现在是调整为二十万定额贷款三十六期免息，和全款减一万。总而言之，阿维塔116月销量不高，我认为一方面，新能源汽车市场已经进入了白热化竞争的阶段，各大品牌都在不断推出新产品和新技术，争夺消费者的认可和市场份额。阿维塔11作为一个新品牌和新车型，在市场上还没有形成足够的知名度和口碑，需要更多的时间和投入来打造品牌形象和用户社群。另一方面，新能源汽车市场也受到了国家政策和宏观经济的影响。随着国家对新能源汽车补贴政策的逐步退坡和取消，以及原材料价格的上涨，新能源汽车的成本和售价都有所提高，消费者的购买意愿和购买力都有所下降。阿维塔11的售价在35-41万元之间，属于高端市场，面对的消费者群体相对较小，市场空间也相对较窄。阿维塔11作为长安汽车、华为、宁德时代联合打造的首款车型，具有强大的技术实力和创新潜力，但要想在新能源汽车市场中取得成功，还需要更多的时间和努力，打造更完善的产品体验和服务体系，提升品牌影响力和用户忠诚度。
2023-07-03
爱买车
长城汽车官方公布了2023年上半年新能源乘用车销量，6月销售26643辆，同比增长110.1%，1-6月销售93,069辆，实现了单月销量持续快速增长，上半年整体同比增长46.4%。　长城旗下有三个品牌拥有新能源产品序列，分别是哈弗、欧拉和魏牌。具体来看，哈弗新能源销量为10026辆，欧拉新能源为10015辆，魏牌新能源为6602辆。（1）
2023-07-03
爱买车
一汽奔腾公布了今年上半年的产销数据。官方公布的数据显示，奔腾公司2023年1-6月累计生产新车60424辆，累计销售新车57077辆，同比增长113%，创八年来上半年销量最高水平。一汽奔腾新能源车型和海外销量也可谓突飞猛进。新能源车销量今年上半年同比增长316%，奔腾近几年开始积极谋划向新能源方向转型，先期推出了油改电车型奔腾X40新能源和奔腾B30EV，并陆续推出了纯电动SUV奔腾E01和面向网约车市场的奔腾NAT。（1）
2023-07-03
千花裹冰熙熙熙
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？长安欧尚Z6 iDD新能源2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 2023-06-27在长沙购入裸车价14.10万元, 全款落地价14.65万元保险5000，上牌500，保养2次，4件套。用了直播间的券，裸车14.1。地方补贴5000，职业补贴3000没算，毕竟还没到手里。现车，铭牌上23出厂，26号到的店里我看了下颜色，27号我全款提车。主打一个快。
2023-07-02
车图腾
飞行家车主·车龄5年
比亚迪月度销量再创新高，达到25.3万辆
刚刚，比亚迪公布了2023年6月汽车销量数据：累计销售253046辆，同比增长88.2%；上半年累计销量达到1248161辆，新能源车累计销量更是超过了460万辆。其中，比亚迪汽车王朝、海洋销售240535辆，同比增长79.8%；腾势汽车销售11058辆。另，乘用车出口10536辆。
2023-07-02
雨文9011
我的L8使用感受
【选车历程】不知什么时候开始新能源入市，不知什么时候科技成为汽车的主要力量，真正改变我对油车印象的还是蔚来es8创始版，对它的智能化，加速性能所震撼，慢慢开始转变了思维，后续理想出了one，同时对比的车还有小鹏p7，不得不说性能真的太牛了，随着去年L9发布，不断的ota升级，6座的大空间智能的车机，让我决定就是这款车，它才是最符合我的定位的，于是在一个合适的补贴政策下，一个合适的机会，下定了，然后提车了。【车型选择】选择了Air，是因为对辅助驾驶了解不深，城市NOA还是有点放不开，不是特别敢，另外就是空气悬挂听说会晕车，所以考虑了价格更便宜的air，不过欣旺达的电池稍微可能还是不如宁德，但是价格确实很香。颜色由于之前的车都是白色，这次想尝试一下不一样的黑武士，黑色外观配黑色轮毂，橙色内饰，我想这是大多数人最喜欢的搭配，好看。【使用感受】提车后第一次就在高速路尝试了NOA辅助驾驶，开始真的很不确定内心紧张，可是后来看他保持车道那么好，转向控制那么稳，就放心了组多。还有理想同学语音呼叫，导航、音乐、开关空调等等功能，在开车不分心的情况下，轻松就实现了。车辆那么大，空间那么大，家里都很喜欢，唯一缺点就是进车库有点窄，必须要谨慎。【门店服务】一次试驾就决定了，直接等到合适的机会下定，交付中心的妹妹非常敬业，在很忙的状态下，依然为我详细讲解，并且贴心的拿了矿泉水，告知如何上牌。
2023-06-30
BlackWare
海豚车主·车龄2年
各位海豚的车友们，你们提车上路多少钱啊？
#用车心得坐标安徽安庆，海豚这款车我关注很久了，喜欢的配置是时尚款，平时接送老婆每天来回一百多公里，开有车确实是伤不起的，在跟老婆一次又一次的分析对比下，还是决定买辆电动车，现在看来是正确的决定。先说说我的使用感受吧：一、开过油车的人，再过来开电车，那感觉是真的爽，没有那么多的逻辑，说走就走，不要提什么0-100加速时间，咱们并不是一台性能车，大部分的使用场景是0-50，这个提速相当可以了，0-50超A6 也完全无压力，你就说够用不够用二、座椅还是稍微偏硬了些，还可以接受，内饰的颜色很沉稳，做工很精致，如今的比亚迪，再也不是那个被人们贴上廉价与低端标签的比亚迪了，自己看看销量排行榜，再看看国家工业和信息化部的最近政策，新能源车会是3-5年以后的主要交通工具三、续航我很满意，基本上表显剩余里程跟实际能驾驶的里程很接近，不愧是比亚迪，能量回收这个是因人而异，我是用的标准回馈模式，毕竟每个人的驾驶习惯都不一样四、再说说价格吧，官方指导价123800，本车型优惠5800，然后昨天，也就是6.28日，安庆市政府发放了500万的汽车购车补贴，资料已上传，等待审核，顺利且运气好的话，还能再领6000补贴海豚这款车男女通吃，主打的还是女生，刚开始觉得外形奇葩，现在越看越好看了，哈哈
2023-06-29
买了比亚迪就后悔
汉EV车主·车龄2年
比亚迪公司销售套路人！
#比亚迪汉EV冠军版到店本人是4月份订的车坐标上海。因为一开始买新能源车就是奔着上沪牌可又没有购车资格。店里销售一听就说可以创办公司买车挂在公司名下。3500元全包。再付个2500押金公司办好后退还押金。我一听比较省事价格也还可以。加上比较相信销售就订车了。苦等一个多月公司也确实办出来了。车也快到了。一开始的销售却离职了不知道为什么。所以我这个订单就转给了另-位销售。回头交完全款后也顺利提车了但是很重要的一点来了! ! !车子提到手了却上不了牌照!销售说报不了税。就没法上牌。我就找帮我办公司的人也就是一开始的销售介绍的人是比亚迪公司的前台。她说政策变了要加钱。又要加2600元不加就办不了而且公司每年还需要代理记账.报税这些都有费用的这一-开始销售和比亚迪公司的人都没说过的。相当于就是诱导消费者欺诈。后来事情这样了我只能自己找人解决又找--个帮办公司的代理记账每年1200元把税报掉才上了牌。发生了这样的事情后两个人(前销售和代办公司的比亚迪前台双双离职)6000元费用也白花了而且每年还需要1200元维持公司正常才可以继续用车!找到当地店的店长也是双手一摊让我们自己解决。跟比亚迪公司没关系。最后反正就是一句话就是不行就报警。这点看出来比亚迪服务真的很差差!出了事情除了推卸责任就是推卸!没格局。打厂家电话也没用迟迟没有回复。假如这样用车的话用8年需要多花9600元还有6000元没退。相当于被套路了15000元!后面两个图是比亚迪前台也就是代办公司的人。天天拖！电话不接信息不回一开始也是轻易相信别人呀合同也没签就直接转账了。还有车的问题续航也虚。第一次充满电我这是2023款605版本的。就跑了200多公里!显示还有百分之30的电。空调声音大也有网上说的喷粉出来还有一加速前轮异响像是车轮里有小石子一样。人生第一次买新车结果像买个大爷回来一样！！
2023-06-29
奋斗吧670
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
我的海阔天空
【购车经历】之前第一辆车是菲亚特飞翔，开了8年了，16万+公里，更换过一次离合器总成（老贵了），更换后感觉1.4T动力更小了，尤其是市内起步阶段。更换了1年多后，再次出现换挡异响，真担心哪天再被撂到半路，于是就萌生了换车的想法。新能源直接不考虑，男人梦想的车，只能在梦里想想，偶尔看看图片和视频而已。最后还是考虑性价比高，开着舒适，耐用的，尤其是离合器变速箱耐造的车里面选一款；说到变速箱，本人是门外汉，据说AT的比较耐造，经查采埃孚和爱信的较好些；和同事聊天推荐了天逸，试驾后感觉开很舒服空间也够，虽然老婆对天逸的外观不恭维，最终选择了天逸。关于颜色，内心想选择蓝色，后来考虑到年龄，还是选择了白色【提车价格】价格就简单的说下，之前答应了销售要保密的😌，现在置换补贴增加了，现在真的很划算了。我是22年12月提车，早知道有现在这政策的，就在稳几个月了😓（在这之前提车的要相信一句话，永远买不到最低价😁自我安慰下）【驾驶感受】爽，舒服，好开！真的很好开，方向精准，指哪打哪。低速轻盈，高速稳重。方向握感很舒服，不大不小，直接上了1.8的，日常该有的都有了，AR实景导航，360+透明底盘，用着比较爽！ 1.8T动力对于我来说足够用了。不存在网上说的动力不足，前期起步稍微有点慢（个人感觉是调教问题，还有就是AT不能和双离合比的），只要舍得给油，动力不是问题！速度上了40那就完全没问题了，油门响应还是快。冷车启动刚开始有点声音，怠速下来了几乎感觉不到。高速胎噪，风噪这些我都觉得很小，可见天逸这方面还是下了功夫的。天逸跑高速就1个字。稳！过弯这些也很流畅。还去跑了跑了山路和乡村未铺装道路。不亏是十佳底盘。过烂路减震我觉得给人的舒服感还是很不错，在后排坐着也很舒适，给人感觉很舒适，真正做到了高速不飘，烂路不颠。空间也足够大了，我175，位置调好过后，后排坐三个人完全没问题，头部空间和腿部空间都很宽裕。天逸刹车很灵敏，要刹停的时候确实有点点头现象，车身高很正常，多开会儿，踩刹车的时候踩到某一个点就不会了。【油耗】基本上下班都是从单位堵到家，偶尔高速，市内开车比较急，特别是早上上班时间，目前平均油耗8.8左右
2023-06-28
深圳车亮彩汽车氛围灯工厂
2023要买特斯拉的注意！千万别买亏😭
改款3🐴上就要来了，涨价？降价？很多人翘首以盼不知何时才是入手特斯拉的最好时机，看完这篇你心理就大概有数了！ - 1⃣特斯拉价格官方统一定价目前各车型裸车💰 🚗Model3: 后轮驱动版→23.19W 高性能版→33.19W 🚙Model Y：后轮驱动版→26.39W 长续航版→31.39W 高性能版→36.39W - 2⃣上半年价格变化: 1月份降价👇：毛豆3降价3.6万（22.99万），Y降价2.9万（25.99万） 2月份涨价🖕：3没变，Y涨价2k（26.19万） 5月份涨价🖕：特斯拉model 3和Y全系普涨2000 - 3⃣价格预测 ①特斯拉改款model3在上海进行试生产 ②改款后的model 3会进一步降低生产成本。 ③马斯克称愿意在短期内牺牲利润，积极争取市场份额结合以上信息，新款3大概率是低于老款的 ⚠Tip1:建议买model 3的，不着急的真的可以等一等新款 ⚠Tip2:建议想买model Y的，早买早享受了，趁着现在还有高补贴的时候赶紧入手，别犹豫了 - 4⃣特斯拉价保规则 ①订车需要交1k的定金，并且不可退。官网可以直接下定，考虑清楚了再付💰，1k也不是大风刮来的 ②下定后60天内，可在交付群中决定提车时间⏰（匹配好车，交付会告知你可以提车，当然暂时不想提也可以拒绝） ③价保60天内，涨价不影响，降价同步享受 ④提车后将不再❌享受价保 ⑤订车后悔，可将订单转给直系亲属，但无法转给其他人。 - 5⃣尾款支付 ①全款：门店刷卡，不支持zf宝和现金，提车前1~2天销售会联系你付尾款 ②芬奇：特斯拉guan方3.5，很不划算选择第三方bank，最低2.4，能省几K~1W👏 - 6⃣城市补贴 ①很多城市都有针对购买新能源车的补贴政策，遇到一下能领大几千的补贴一定要下手快，真得几天就没了 ②城市补贴不断更新，省钱玩得就是信息差，买车前一定要多查查，有的周边城市有，而且条件也比较好满足，异地提车也划算✅ - 7⃣提车准备 ①全款准备好尾款或芬奇提前办理好✌ ②提前买好保险，确定提车当天可生效 ③异地提车可以提前一天让交付帮你把车充满电 ④带上身份证、type-c数据线(方便检查车上充电口) - 如果觉得对你有帮助，记得点赞👍➕收藏哦~ 我是爱丽丝👸，关注我，获得更多的电车知识😁 #特斯拉提车#特斯拉#特斯拉model3#特斯拉modelY#特斯拉交付#特斯拉女车主#
2023-06-28
喜提新摩卡
期盼的新摩卡快到了
车辆现在开始运输了，简单分享一下新摩卡选车的心路历程与购车经历。计划购买车辆的想法是从去年的12月份开始的。当时关注的是比亚迪的宋Plus，到店后发现新上市护卫舰07外观看起来很是大气。但是内部仪表盘突出来的一块看起来很是难受，同时个性的门把手也给我上了一课，这该怎么开门？扭头再看宋plus就感觉有些不合意了。由于不是迫切需要换车，于是购车计划便暂时搁浅了。一直到今年四五月份儿，购车的想法又一次提上了日程，护卫舰上次虽说给了我一个“惊喜”，但回去想了又想，感觉也还能勉强接受。同时也关注对比了长安Kidd（可能比较追求智能感，长安的中控屏不合我意），新能源途观L（后排中间的传动轴为什么还要做那么高）后面又看到吉利的银河L7，关注了深蓝S7。。。。期间刷到新摩卡六月份即将上市，先后几次到4S店了解新摩卡，看到新摩卡的尺寸大。用料良心做工精细，就决定下手购买，了解周边城市的购买优惠政策(主要是政府补贴)，6月中旬石家庄有补贴(还得上线抢)，现车颜色不是自己中意的，本着按自己的搭配早买早享受，决定本地购车就到本地4s店进行了详细沟通，当天直接大定，没成想我们当地也有政府补贴了。4s店的经理也很给力，一直给沟通协调，近几天就可提车，太给力了。
2023-06-28
深蓝汽车产品专家英豪
长安深蓝 S7是深蓝汽车推出的第二款车型，新车定位新能源中型SUV，预计提供增程式混动、纯电动及氢电版三种动力供消费者选择。官方公布的纯电版CLTC工况续航里程分别为520km与620km，增程版CLTC工况纯电续航里程为200km，综合续航里程达1120km。[5]车型长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，搭配235/55R19，255/45R20规格轮胎，整备质量为1990公斤和2035公斤。[1]2023年5月20日，长安深蓝 S7正式开启预订
2023-06-27
成熟奶茶2c0
A0级月销唯一破3万车型，比亚迪海豚！
今年车市有多卷，不用我赘述，毕竟合资燃油车品牌都开始打起了价格战，最终也没能在销量上收获回报，足以说明竞争的残酷性。而在这一片惨烈的车市厮杀中，比亚迪一骑绝尘，在乘联会公布的4月份狭义乘用车零售销量排名中，旗下秦PLUS DM-i、海豚和元PLUS包揽全品类销量榜前三甲。尤其是海豚，成为近五年来唯一一款跻身零售榜全品类第二的A0级车型，其乘联会批发量4月份更是轻松破3万，而且已经蝉联两个月破3万，比亚迪海豚，当之无愧人们口中说的“别人家的孩子”。曾经，A0级轿车细分市场是合资车的天下，被本田飞度、大众POLO、丰田致炫、雪佛兰赛欧等经典合资小车把持，如今合资车称霸A0级轿车细分市场的时代已经结束了。比亚迪海豚不仅改写了合资独霸A0级市场的格局，还凭一己之力把本已萧瑟的A0级细分市场重新盘活，彻底带火了纯电A0级车这个新品类。改写A0级格局十几年前，A0级车型曾主导着国内乘用车市场的发展，2005年市场份额高达38.1%。其中日系和德系品牌多年来一直是A0级市场的统治者，诞生了本田飞度、大众POLO等经典小车。但是随着中国用户需求的变化，A0级市场逐渐式微，2021年市场份额已跌至2.1%。一切在2022年发生了变化。这一年，A0级车市场份额回升至2.2%，五年来增长率首次转正，合资车也不再是A0级的王者，正是因为比亚迪海豚的出现。 A0级市场的式微主要是因为传统的燃油小车已经无法满足中国用户对入门级车型的需求，而比亚迪海豚这款纯电车型的加入，不但保留了A0级好开、好停的优势，还解决了空间小、配置低、安全性差的痛点，并且符合绿色环保大趋势，使用成本也较燃油车更低，为整个A0级市场带来了新风向。于是，这款10万级的A0级纯电轿车成为了很多年轻人第一台车的首选，也是很多家庭第二台代步车的不二选择。比亚迪海豚的出现，不仅终结了合资车的统治地位，同时也盘活了颓势尽显的A0级市场。在此之后，自主品牌纷纷跟进，推出了包括零跑T03、哪吒V、五菱缤果、2023款欧拉好猫、长安Lumin等在内的新车，A0级纯电市场呈现百花齐放姿态，激发了整个A0级市场的活力。当然，在众多车型中，比亚迪海豚还是拥有着无可比拟的先发优势。从2022年7月至今，比亚迪海豚的单月销量绝大多数时间都保持在2万+的水平。整个2022年，本田飞度全年卖出了6.5万辆，丰田致炫卖出了8万辆，而比亚迪海豚全年累计销量超过20万辆，比本田飞度、大众POLO和丰田致炫三款车型累计销量加在一起还多。进入2023年，比亚迪海豚继续以黑马之势，3月、4月销量连续突破3万辆，不仅创下了A0级轿车月销新纪录，也成为了A0级轿车市场首个连续两个月销量超3万的车型，并且在4月跻身全品类车型销量榜第二名，是五年来首款以A0级身份晋级总榜第二的车型。今年一季度，A0级轿车市场销量增速达到了38.8%，份额进一步提升至3.1%，在海豚的引领下，A0级市场正在爆发巨大的能量，孕育着无穷的可能性。更为重要的是，在A0级市场，新能源车型正在加速实现对燃油车的“清场”，2022年A0级细分市场的新能源渗透率超过了47%，这场逆袭之战中，比亚迪海豚是当之无愧的最大功臣。如今随着2023款比亚迪海豚的推出，加上海外出口市场的进一步打开，比亚迪海豚必将创造新的销量神话，也将助力比亚迪在全球市场登上新的高峰。
2023-06-27
番茄4046679113207197
我想投诉长安欧尚Z6idd，他们的降价政策太离谱了，严重损害了老车主的利益。我曾在2023年1月下定，1月19日在江西南昌店购买了一款长安欧尚Z6idd新能源车，当时花费了17万多落地，一个多月的时间降价一万五，在这短短的三个多月时间里，长安欧尚Z6idd又降价了将近3万，而且这种降价并不是季节性的促销活动，而是长期性的降价政策。这样的降价力度实在是太大了，让我们这些老车主感到非常不公平。这种降价政策严重损害了老车主的利益。首先，降价会直接影响我车辆的价值。其次，如果我要将车辆转手出售，我将会受到更大的亏损。最后，这样的降价政策让我感到非常失望，因为我本以为我购买的车辆是一款保值率很高的车型。而且我们是长安欧尚新能源车Z6idd的前期小白鼠，为什么把我们当韭菜割？我希望长安欧尚厂家能够重新考虑他们的降价政策。我希望长安欧尚厂家能够尊重老车主的权益，并采取一些措施来补偿我们的损失。我的诉求是:（1、车辆终身保养服务，2、适当补偿，3、车机流量终身免费）。以确保我的合法权益。总的来说，我认为这种降价政策是不合理的，它严重损害了老车主的利益。我希望您能够认真考虑我的投诉，并采取一些措施来解决这个问题。
2023-06-27
宏宇一汽奔腾
完善全品类布局一汽奔腾加速冲锋头部阵营 2023年是一汽奔腾向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是奔腾的产品大年。在前不久的上海车展上，一汽奔腾带来了三款重磅全新产品——中级大型MPV奔腾M9上市，及全新战略SUV奔腾T90、首款微型纯电车型改装版首发亮相，与B70等经典车型组合成强大的“全明星”新车阵容，全面匹配用户对国民好车的多元化需求，给品牌的未来留足了想象空间。近年来，各地的限购政策让“一家一车”的情况越来越普遍。而鼓励生育政策的出台，则使得二胎、三胎家庭数量逐步增多，多口之家的用车场景大幅增长此时，一台功能全面、适用于多场景的MPV就成为了更多用户的购车首选。一汽奔腾正是锚定这一市场，推出了奔腾M9，这款车拥有至美颜值、阔气空间、科技舒适、澎湃驾驭、贴心功能五大核心优势，并区别于传统MPV的单一产品属性，而是跨越了中高端MPV市场商用、家用的鸿沟，实现了“宜商宜家”多用途理念，为每一位追求高效出行、平衡事业与生活的“品质生活务实派”，带来了前所未有的全能出行体验。随着各大车企争相入局MPV市场，这个赛道也变得日渐拥挤，奔腾M9的到来，不仅填补了一汽奔腾在MPV领域的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖，更将与一汽奔腾强大的高品质家族阵营协同并进，推动一汽奔腾稳步发展，持续引领品牌向上。除了品质出众的全能MPV，一汽奔腾对于SUV市场的野心始终强烈，本届上海车展带来了旗下首款燃油+插混双动力的A级智能SUV——奔腾T90。这款车基于家庭用户出行场景而打造，集全新第四代设计理念、2.0T高功率发动机+爱信8AT变速器、高通8155顶级智能芯片以及L2.5级辅助驾驶等领先技术于一身，打破了国人对紧凑型SUV“空间小、智能化水平低”的刻板印象。它的到来，为中国家庭高品质出行提供更具价值的选择，同时也为一汽奔腾冲锋头部阵营提供了坚实的产品支撑。在夯实传统燃油车优势的同时，一汽奔腾在新能源汽车市场同样积极进取。早期聚焦B端出行市场需求打造的奔腾NAT，凭借超大空间、驾乘位专属配置、多重补能模式等优势设计，取得了月销近7000台的好成绩，近几月也始终稳定贡献着千台销量。随着城市交通压力加剧、停车困难、油价波动等因素影响，曾不起眼的国产A00级微型车在新能源赋能下重新得宠，一汽奔腾则抓住机会，在本届上海车展首发亮相了旗下首款A00级微型纯电车型——奔腾小马，它以百变可爱的造型、稳定可靠的品质和潮趣萌宠的姿态，延续着品牌在新能源领域的火力输出。正是这种积极拥抱新消费环境，为新消费市场量身打造产品的理念，让我们看到了一汽奔腾身上不断创新、积极进取的面貌。站在品牌向上的新起点上，多款新车的集中上市和亮相只是发令枪，未来更多新品的到来才是品牌向上过程中源源不断的动力。不可否认，接下来的时间，将是一汽奔腾快速扩张、抢占细分市场的关键时刻，随着产品阵营日益深化，规模化效应逐步显现，一汽奔腾在激烈的汽车市场中将更具竞争力。
2023-06-27
MZ裴
宝马325LI它来了#二手车特惠#
【车辆配置简介】宝马3系 2023款325Li M运动套装，23年3月份上牌，行驶了0.79万公里，宝马三系作为一款价格极亲民的三厢宝马轿车，一直受到了人们的广泛关注整体来说，操控很棒，转向精准，动力强劲！车辆配置倒车影像，可开启全景天窗，运动外观套件，电动感应后备箱，主动闭合式进气格栅，全车无钥匙进入，被动行人保护，多功能方向盘带换挡，全液晶仪表盘，主副驾驶座电动调节，驾驶座电动记忆，LED远近光灯，9色车内氛围灯，后视镜电动折叠加热带记忆，锁车自动折叠，雨量感应雨刷器，后排独立空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，自动泊车入位，主动刹车安全系统等配置，精品车源，不容错过！【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十！承诺无泡水，无火烧，无事故，享受90天原价回购政策！ 3: 免费提供试乘试驾服务，多样化便捷的金融方案，门槛低，办理快、超低利率，低3.9起。4:置换车型，可享高额补贴。【售后无忧】购车千万里，服务零距离。专业售后维修
2023-06-27