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行李箱被航空公司损坏

沃尔沃技术指导豪哥
沃尔沃行李箱支架
2023-07-07
北巷
提问各位有没有提了博越L加装行李箱的可以发出来看看嘛
2023-07-06
Futari上手
领克02 Hatchback车主·车龄3年
提问有没有装了官方那个车顶行李箱的兄弟，风噪大不大，平时出行高速较多，很担心速度快了太吵，本来隔音就不好
2023-07-06
用户723331959254
提问领秀版7座情况下，后备箱能放下2个28寸行李箱吗？
2023-07-06
秋湖666
755max锁单等车中
#新人车主晒订单 6月30号下午试驾，当天晚上就锁单了，说实话试驾那一会也没有太多感觉。反正优点是全域800V，充电快，能耗低，超长续航755max，有行李架预留孔位，长途自驾游可以带上行李箱，前排放平可睡觉。就这样了，等车6周中！
2023-07-06
忽悠大脑斧
#提车日记分享几张交车的时候随拍的。。听说成都这边还有60多台等待交付，，就是在等发票导致一直交不到。。。。现场看到一辆绿色，，比想象中的要好，，没那么亮，，提车礼盒就是玩偶、毯子、眼罩。。这个盒子也可以当个小行李箱用了
2023-07-06
musa307
小鹏G6车主·车龄1年
蓝外白内二十多天了还没有匹配上
616订车 515纯电蓝外白内行李箱钥匙流光面板轮毂真不给发货啊要是能退订，里面去买g6
2023-07-06
用户9296088879571
提问为啥和差不多尺寸的SUV比，M5的后备箱容量会小这么多？是用料足？要放婴儿车和行李箱，369L的容量够不够用？
2023-07-05
广汽丰田南沙店
汽车疑问丨下雨行李箱和车内会进水吗
行李箱盖两侧即车辆侧围后端设有流水槽，下雨时雨水会沿着流水槽经过后保险杠流向地面，不会进入您的车辆行李箱。厂家出厂的车辆全数经过淋雨房的严密测试，确保防雨性能良好才能出厂的，顾客可以放心使用。
2023-07-05
就是要操控
宝马3系车主·车龄2年
漫长的选车之旅
从2月到现在一直在看车，漫漫长路，终于尘埃落定。从cc380→到A4 40→xel→ct5铂金→c260→g70最终经过权衡看到了325i耀夜。每个车都有自己明显优势，也有一定缺陷，看了很多测评，也问了问自己的内心，从一开始追求30多万操控优先，到最后舒适为主，也是作为刚出社会的心路历程吧。本地4s价格离谱，没有赠品，必须贷款，强制装潢，态度强硬，没有现车，无语至极。成都还好，价格虽然不算很低，至少能接受，加上服务态度啥的都挺好，也有现车，就定了。预计下星期看到白外红内的小3了。 ps：不算利息，32.8，宝马金融，1个月以后6000利息提前还款。送膜，脚垫，记录仪，2个宝马熊，行李箱，镀晶啥的，加两次保养，还算满意。
2023-07-04
小金豹82
威然后备箱改造
威然后尾箱遛背造型，行李箱上部空间太小，6人自驾大行李箱放不了。打开后备箱板，其实下部还有10公分的空间。自己改装一下，把两边的泡沫锯了，再新做一块板垫上，偷出来9公分的高度空间。换轮胎工具包一包放备胎里面。原来的板还能放上去，平时就用原装的板，和尾箱平装东西方便。完美🐶🐶🐶
2023-07-04
孤骑40609239
奥迪Q5车主·车龄12年
我之前买的三辆车都是五座的，其实五人坐满出行的场景不多，一般也是短途出行坐满五人，比如约饭局。如果要旅游，我一般只安排坐四人。现在蓝山六座车，不用说，四人出行是最舒服的。如果行李不太多，或者增加车顶行李箱解决行李问题，六座车坐五人也非常舒服。我一般安排12岁以上的小朋友或小个子成年人坐后排，给个腰枕还能半躺，爽的一批哦。
落叶落叶知秋知秋：家里五口人，有两老一小，六座的话，放到两个位置就剩四座，对我来说还是比较鸡肋，打开六座又牺牲了后备箱空间。如题。
2023-07-04
皮神与车
2018 Audi A6 allroad
2018 Audi A6 allroad 9wkm个人一手原漆… 有趣的人生除了柴米油盐还有山川湖海，在探索的过程中必然需要一个趁手的工具，正如其名——allroad，一辆带你游山玩水享受生活的car，可以驾驶它行驶在城市、山间、草原等各种地形，3.0T+真Quattro四驱可以轻松驾驭各种复杂路况，最高容积1680L的行李箱带来了实用性超高的车内空间，如果还不满足还可以给它的挂个“小书包”，毕竟瓦罐+顶箱才是完美！在这个生活节奏飞快的时代，不妨放下手中的事情，开上它，追逐属于自己的诗和远方，探索真正属于自己的故事……
2023-07-04
HydtaScorpio
护卫舰07车主·车龄2年
假期小跑一趟
古尔邦节放假五天，结果变两天，不多说直接带老婆上山，出发前电补满，油加满（331），hev+no模式，空调lo，四挡，开制冷，强制保电40，两人，后备箱装了两件可乐，一件黑卡，一个帐篷，气垫，还有一个小行李箱，以及一些乱七八糟的东西，全程有高速，国道，盘山公路，最高海拔将近3700，回来的时候怕堵车又加了120块钱油，这趟旅行唯一让我不满的地方就是轮胎的抓地力，原地和慢速急加速的时候能明显感觉到车头有轻微上仰，遇到大的坑挖路面需要急刹的时候刹不住车，出现了abs启动，但是减震效果不错，过弯有轻微的倾斜，意料之中的，下山的时候老婆出现了轻微的耳鸣，把车窗打开就好了感谢圈主推荐给你推荐阅读
2023-07-03
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
改装三个点，瞎聊
想到了三个问题，和大家交流，仅个人观点，欢迎一起交流自己的看法。一、改大灯的问题这个是很多车友考虑的，我没有选择改大灯，因为我觉得原车的大灯内的金属饰条帅很多，改了透镜之后反光碗拿掉没有原车那么好看，但是原车的反光碗的效果确实没有很亮，这种设计造成的一定问题就是对向车辆看着你车灯很亮，疯狂闪你，其实你自己也看不很清，灶台里的老鼠——两头受气，唉，但是我一位开思域的朋友晚上坐我的车，一开口就惊叹，车灯这么亮，他很惊叹，我很无语。二、加了车顶行李箱问题。储物空间进一步扩大，我把我的日常露营设备都放在了车顶行李箱中，包括露营椅子、露营桌、天幕、帐篷、气垫、露营推车、充气沙发等等，没想到小小的一个车顶背包能装这么多东西。之所以我选择每天背着这些东西跑，一是可以随时随地想露营就露营，这些东西随时带着，玩的时候就随时可以搞起，二是我宿舍住五楼，没得电梯，每次上下楼搬露营设备太麻烦了，自己又懒，所以就一直背着。加车顶行李箱后有几个问题给想装的车友们一个参考: 1.能开天窗吗？能开一半，因为是有防夹功能，所以天窗开到一半后面有障碍物会自动挺住。 2.风噪大吗？风噪不小，不是行李箱的问题，是横杆，当我装了横杆之后就发现风噪大了，后面装了背包后风噪和加横杆差不多。 3.稳吗？开了很多次高速了，稳，不会掉下来的这个可以放心，但是有一点，如果横风路段，开太快会感觉车身不稳，大概是130码以上。三、短簧问题。说真的，开这个车开久了，开其他车走颠簸路段，很容易忘记减速，所以就会吭的一声，因为开凡尔赛C5X很舒服，一般小的颠簸路段直接就平淌，这就是我为什么没有选择改短簧的原因，一是通过性，二是舒适性，有些车友为了姿态选择了短簧，确实帅，但是我本人没有选择改装，萝卜青菜各有所爱吧，我觉得现有的姿态已经够帅了，太帅了不给别人留活路，不好。
2023-07-03
止戈7605
325lim运动耀夜
落地价34.2可以申请3千补贴相当手 33.9落地价。（不含利息）贷款15万分期5年还完两年可以提前还清无需违约金（打算还两年后直接结清)。送全包脚垫行车记录仪量子膜机油终身保养和座椅通风小东西两个小熊兩伞行李箱银行贷款 3.7里
2023-07-03
止戈7605
提问325lim运动耀夜落地价34.2可以申请3千补贴相当手 33.9落地价。（不含利息）贷款15万分期5年还完两年可以提前还清无需违约金（打算还两年后直接结清)。送全包脚垫行车记录仪量子膜机油终身保养和座椅通风小东西两个小熊兩伞行李箱银行贷款 3.7里
2023-07-03
HS只服墙
雷克萨斯ES车主·车龄2年
本来入R X圈.然后转身入了ES200圈
本来打算购买RX350舒享.等了半年.然后没有到达心里的价格.先买个ES200开.过两年给孩子开.再打算购买RX。落地26.8.不算利息.按揭5年.到两年后可以提前还款.送膜+行车记录仪+后视镜自动折叠+行李箱+脚垫+后备箱垫+延保到8年.外黑内茶珀棕的现车都被抢完了.只能等到月底提车！再努力努力.争取早点开上RX
2023-07-03
头顶有包的大雄
为了L7下载的懂车帝：昨日试驾真实体验
已经小定，提前一周预约，昨天终于试驾，总共大约开了40分钟，说说体验：静态体验 1、外观展车是灰色，车头和中网设计不在我审美接受度内，看起来臃肿，迟钝，车身B柱之后及尾部比较犀利运动，非常满意，灰色还是好看，比白色耐看。 2、内部空间轴距虽然比宋大妈还长，但是空间明显小一圈，后排感觉局促，稍显压抑，前后距离，宽度和高度都不及宋大妈，我身高170，宋大妈后排三拳有余，L7也就2拳2指，后排地板中央凸起大概2cm，总体说后排空间很一般。前排空间良好，视野宽阔，左右宽度一般，宋大妈A柱有些遮挡视线，L7 A柱相对好很多。体重超过90公斤的话，可能有点挤。行李箱前后长度不错，上下深度不足，随车工具托盘下面有设备是凸起的，建议不要把工具托盘拿掉装行李，有可能损坏车辆。后排座椅可全部放倒，但不能纯平，有较大倾斜角度，不能当床车。 3、座椅舒适度前排包裹性较好，坐垫柔软厚实，虽然也是PU，皮料相对软很多，主驾驶六向可调，腰托可调，腰部支撑不用担心，但大腿支撑一般。副驾驶座椅很强，一个电动腿托越级，无须多言。前排都有通风加热和按摩，主驾有耳畔音响，可以全车静音，只留耳畔音响播放，这些配置很厚道，不知道是不是全系标配。后排座椅靠背角度两档可调，坐垫长度适中，厚实柔软，坐垫前部上翘支撑大腿，好评，后座总体很舒适。 4、内饰内饰做工精致，装配合格，配色舒服，有设计感，没有汽配城风，不过度设计，车机中屏倾斜，这个仁者见仁，智者见智，我能接受。触手可及的地方都皮革包裹，缝线均匀，虽然是PU，但是触感较好，车门拉手处留有小缝隙，放手机完美，中央扶手箱结实，杯架和箱底都有胶垫，静音效果好，没有副驾驶手套箱，还是略遗憾。车内有轻微皮革气味，不刺鼻，应该只来自皮革部分，隔音材料和止震板应该是无异味环保材料的，如果保证皮革质量，应该无大碍。动态体验 5、动力试驾车辆是亏电状态，大概剩余电量不足20%，纯电行驶加速很线性，可能因为亏电，提速不是非常快，后来切换到HEV模式，提速快了很多，随之而来的发动机噪音也明显起来，但是比较浑厚的动力输出感，很好听，不会像丰田双擎那种费力嘶吼。没有双层玻璃确实对噪声隔绝有不小影响。总体说，亏电动力基本和宋大妈差不多，或略强一些。 6、噪音胎噪很大，展厅工作人员说是固特异的这个胎就是噪音大，还挺贵。特别是后排，胎噪从后备箱传过来，可能是没后备箱上隔板的原因，感觉耳边嗡嗡作响，在这里还是要强调双层玻璃的重要性，特别是轮胎没选静音效果好的情况下。 7、底盘感受总体来说底盘很整，能感觉到扎实坚韧，支撑性很好，虽然偏硬，但是滤震不错，细小的振动不会传递到车内，颠簸路面反馈干净利落，不会左摇右晃，过减速带只有干脆的上下跳动，不会有其他多余颠簸振动。过弯速度如果较快，会有一定侧倾，稍有信心不足，不过SUV车型都有这种问题。 8、操控转向精准，方向盘助力适中，虚位合理，握持舒适，很好上手，让驾驶者信心十足，制动线性，踏板反馈力度舒服，且与实际制动力度匹配精准，动能回收力度可调可关闭。试驾过程中提速超车并道一气呵成，是一台操控不错的SUV。 9、智能化这台车外形走的智能化路线，座舱设计三块屏，而且都是窄边大屏，屏幕通透，少量实体按键，非常符合智能化宣发话术，车机主芯片8155也很到位。但是车机系统着实不敢恭维，触摸操作肉眼可见的卡顿，掉帧，如同三四年前的低端手机，设置界面虽然清爽，但是很难上手，字体偏小，示意图标少，很多功能不经提示，学习成本高。最最重要的是语音交互功能是我试驾过的车型中最拉胯的，5成的几率听不到语音指令，剩下五成听到了还有不能理解、不能判断的情况。声音稍小就听不到，语速快就不能理解，对自然语言几乎没有解析能力，例如打开空调能理解，启动空调就不能理解。之前我一直不怎么在意车机系统，一直开的也都是无车机汽油车，觉得车机能导航能听音乐即可。但是最近看车试驾，发现各厂商大量取消实体按键后，人机交互变得极其重要，很多功能只能操作车机进行调整，驾驶过程中操作触摸屏非常危险，好的语音交互对安全至关重要，之前试驾的其他品牌车型，基本没有太大差异，触控流畅，语音交互无障碍，即使在车机领域被认为水平倒数的BXX厂，不仅触控丝滑，语音交互也很灵敏聪明。在这里呼吁吉利，别白瞎了这么高的车机配置，把车机系统真正彻底的改造一下。你们取消了那么多实体按键，别让驾驶员行驶中不得不操作触控屏，那是多么危险的事。也许底盘散一点，刹车反馈差一点，转向虚位多一点，驾驶员花点时间都能适应，可是让驾驶员一直和车机搏斗，并且看不到改进的希望，这个无法接受。
2023-05-14
肥狗张三
谈谈对D9的静态和动态体验 D9这款车一上市就成了爆款，优点就不说了。这两天在长沙腾势授权店看车，谈谈有意见的地方。前排： 1、前排门板扶手、整个换挡台、手扶箱后端冰箱区域使用大面积光亮面，说是钢琴烤漆，可能就是塑料。摸上去留指纹，容易刮花损坏。车主只能贴膜处理。 2、换挡台两侧用皮料包裹，夏天手臂手肘出汗，靠在上面会使皮料脏污变色。 3、方向盘大小适中，但皮质包裹不紧实，略显松垮，影响握感。 4、丹拿音响金属罩可看不可摸。这几块冲压件没有打磨，锋利粗糙，完全可以刨土豆丝，会割手误伤。 5、方向盘和换挡台集成的功能按键几乎全是触摸键，没有实体按键。除了容易误触之外，触摸反馈不清晰，更不能盲操，低头操作有重大安全隐患。 6、启停按键与四周颜色完全相同，尺寸过小，与P档距离过近，不显眼也不易操作，不能盲操。多按几次可能会把“钢琴烤漆”磨花。 7、音响效果不佳，高中低音层次不够清晰，并且高音不亮，低音不沉，不知确实是丹拿音响不行，还是出厂没有调音需要车主自己设置。 8、主副驾门在玻璃关闭的情况下不容易关，要用力砸门，降下玻璃就好关，应该是追求车内静谧（NVH静音水平一流），密封胶条太厚。同时通风泄压装置的开启力度设计有问题，导致密封性太强又不泄压，门关不上。中排： 1、两块靠背娱乐屏幕没有集成在座椅内，除了阻挡上下车，也容易挂到损坏。 2、原厂附送的小桌板，其简陋的设计、粗暴的安装方式和廉价的用料，与整车完全不搭，简直就是开玩笑。 3、中排座椅操纵屏设计突兀，造型粗笨，显示色彩昏暗，与座椅不协调。像硬嫁接了个二十年前的黑白屏诺基亚，拉低了车辆的档次。并且乘客操作繁琐，任意操作至少要三步：先从下往上滑动激活，再选择操控、按摩或关门等功能大类，最后才能进子菜单进行操作。还不能保证每次滑动都能被屏幕识别，如果手上有水或者湿度太大屏幕起雾可能识别更困难。 4、为了保留中间通道，中排座椅宽度勉强，不够舒展。“零重力”模式时腿托升起，双脚踩空没有脚踏，感觉并不好。 5、座椅操纵屏的突出，让本就不宽的中排独立座椅更加逼仄，乘客无法以舒展的姿态打开双腿，几乎要并拢大腿乘坐，很局促。 6、中排座椅按摩功能鸡肋。我只穿了件短袖，靠背调到半躺，按摩力度调到最大也只有轻微感觉。如果是穿两三件衣服应该已经完全无感。 7、电滑门开到最后不会减速，停止时有撞击震动，不精致。 8、中排座椅滑轨超长，轨道上挡脏污的橡胶条作用有限，拨开橡胶条可以看到轨道内有垃圾，难以清理。 9、原厂增配的木地板没有光泽，颜色太浅有些发白，像劣质的工程用木地板，不够精致。第三排： 1、在第三排座椅上只找到调解靠背角度的拉锁，没找到前后移动的机关（可能太隐秘也可能根本没有）。如果确实没有，后排要前后移动只能先下车，打开尾箱拉动手柄移动第三排。 2、中排调整到最舒适位置后，第三排腿部空间依然比较紧张（尽管已经比同类型车好太多）。可能跟第三排座椅宽度有关，为了保证舒适度，第三排座椅的宽度确实少见。尾箱：尾箱空间并不大，即便车长已经超过了五米二，要放下大尺寸行李箱，仍然必须把第三排前移。此时第三排可能都无法坐人。想要坐人就就只能牺牲中排舒适性，把中排同样前移。此时中排也只能保持端坐的姿势。底盘 1、试驾的是两驱高配，没有试可变阻尼的四驱顶配。震动被高扁平比轮胎过滤，加上悬架也调的过软，路感不太清晰（追求舒适性）。 2、坐姿高，悬挂软，坐在车上左右晃动明显，有十多二十年前美系车“坐船”的感觉。没有坐第三排，不知第三排会不会更晃。据说四驱高配调到运动模式就会明显改善，其它配置车型没有这个功能。 3、主驾驶位上车比较尴尬，底盘比较高又没有拉手，只能拽着方向盘上车。
2023-04-13
光明上汽大众王灿
可拆卸的钣金件的修or换
#我的保养日记在日常工作中，我们所收购的二手车极少是毫无瑕疵的，大多数车辆都有这样那样的碰擦，如何用最小的成本完成受损部位的修复，正确衡量二手车受损件的“修”or“换”是评判评估师水平的一个重要标志，因为这两种方法的成本不同，从而也决定了收购价格上面的区别，为了避免入坑，今天我们就来讨论一下“可拆卸的钣金件的修or换”。小伙伴们会问，什么叫“可拆卸的钣金件”呢？其实很简单，我们看字面就能够知道，它指的是可以从车身上面拆卸下来的钣金件，下面我们就常见的翼子板、车门、发动机盖及行李箱盖细细道来。一、前翼子板（1）损伤没有达到必须将其从车身上拆下来才能修复的程度，如：整体形状还在，只是局部凹陷，一般考虑维修。（2）每米长度超过3个曲折、破裂或变形，考虑更换。一般来说，这样的情况，整形和热处理后很难恢复其原状。（3）修复费用明显小于更换费用时，以修复为主。二、车门（1）很多车辆的车门面板是单独的零部件，面板损坏可以单独更换，不必更换总成（2）同翼子板2、3条三、发动机盖与行李箱盖绝大多数汽车的发动机盖与行李箱盖是用两个冲压成形的冷轧钢板经翻边胶粘制而成。所以要选择正确的方式。
2023-04-03
铁郭炖大鹅la
crv一万公里用车感受
#用车感受时间飞速，转眼间买车已经快一年了，由于疫情的原因控制了我的出行的界限，只能在本市用车，平时用车最多的时候只有去上班的路上，来回也就10公里，其余时间就是在家放着，目前只行驶10000公里保养两次了，感觉都对不起那机油，可是没办法半年一万公里就要保养一次，已先到为准不去四S店就会天天催你，因为赠送3次保养也不在乎反正是免费，外一有什么问题说我保养不及时，到时候就是车主的问题了，通过这两年一万公里的用车今天我把我的真实感受分享给大家，给准备要买车的新车主做个参考吧！一、车辆介绍我是21年7月15日提的本田crv1.5t两驱都市版，裸车价格19.08万、购置税1.68万、保险4500、全款落地21.3万，当时优惠只有1.2万，目前本田crv优惠力度比较大，终端优惠都在两万了还是很合适的。二、车辆使用情况从买车在现在行驶了1.0万公里，从最初百公里13L到现在降到8.5L还是挺满意的，我基本用车都在郊区上下班用车，偶尔去市内接送老婆下班，高速基本不跑，里程跑的少油耗会高一点，要是总跑高速会低一些。三、车辆外观老款crv外形成熟稳重不论是商用还是家用都比较适合，比新款车型风格完全不同，给人一种成功人士的感觉，车身每一处都体现大气高端再配上运动款前杠包围变的更有内涵，深受70、80、后的男人喜欢。四、车机内饰 crv的内饰不能说时尚科技，只能说简约大气，看不见科技感的存在，但是用着感觉还可以，我最喜欢就是crv的档杆设计，独特的设计有种飞机档杆的感觉，用着很舒服，按键部分清晰好操作。五、辅助功能好用 1.crv配有预碰撞系统、刹车辅助功能、巡航系统、车道偏离提醒、自动空调这些功能都比较实用，让司机在开车中即能保证行车安全，还能辅助驾驶，很贴心很好用。六、空间表现 crv的轴距2661mm，从数据看照同级别车型小一些，但实际上完全够用，我本人身高1.73米调整好驾驶位后排空间很宽裕，但是在同等车型中crv的后备箱表现确很不错，尤其后排座椅放倒形成纯平，随便放几个大行李箱都没问题，而且这点可圈可点比较人性化，在储物空间上前后排都增加了杯架和侧门储物，可以说在空间上crv利用的相当完美。七、油耗经济做为一台家用suv油耗表现是很多车主选车的必要条件，crv完全做到的低油耗，我选的是1.5t车型，最大马力193匹家用代步完全够用，主要是上下班代步用车郊区行驶7一8L，市区要9L总体表现还是很满意，同等crv还有2.0混动版本这个油耗表现更低了，有了电机的辅助能够很好的控制油耗，介于我是东北地区，之前吵的沸沸扬扬的机油鲁化问题让我望而却步，最终选定1.5t燃油版，虽然油耗比混动高些但是它稳定省心，南方车友可以考虑2.0混动还是挺不错的。七、缺点吐槽 1.启停鸡肋：很多车主都吐槽车辆的启停不好用，crv也一样每次上车第一件事先把启停关掉很麻烦，这个功能属实可以做到节油的效果，但是频繁的启动车辆会给启动机和电瓶带来损耗，虽然用的都是加强型启动机和电瓶，可一但损坏价钱要比普通型的贵上两倍到三倍的价格，这就是为什么很多车主上车先关掉启停的原因了，省那点油钱还不够买电瓶的呢！得不偿失。 2.灯光不亮：crv全系标配LED大灯，看着挺很高大上实际亮度还不如卤素大灯呢！很多时候晚上开车都看不清前方的东西，要是遇到下雨天和没开灯没两样，远光更是糟糕比近光远那么一点点，所以很多车友买完crv都改装了大灯，安全得到保障视野也清晰多了，建议经常走夜路的还是改装一下保证行车安全。 3.内饰一般：目前很多车企都比较注重内饰的科技感和高级感，尤其国产车这方面做的很到位，而到了合资车就没有那么任意了，本田crv的内饰看不到新颖，很老套尤其那块小屏幕和仪表盘加一块还没有国产车的一块屏幕大呢，并且中低配车型很多地方都采用织布和塑料搭配，简直没法与合资媲美。 4.噪音很大：crv的噪音不是单一的来源，而是整车噪音都很大，比如说胎噪只要过60很清晰的听到轮胎与地面的接触，在就是发动机噪音和风噪同时传入车内，说明整车隔音处理的不是很好，不差钱的可以做一下全车隔音会好一些。 5.皮软漆薄：说到日系车很多车友都会说到铁皮软和车漆薄的问题，crv也是如此稍微用点力侧门就会按出一个坑，车漆可以用薄如纸来形容了随便飞起来的小石子都能把底漆砸出来，建议有强迫症的最好贴层车衣保护一下。总结：虽然有很多缺点，但是每台车都有它的精髓之处，买自己喜欢的才是最重要的，没有完美的人，也没有完美的车，喜欢它的优点，就能接受它的缺点，说了这么多希望给正要买车的车友做个参考，后续还会继续分享我的用车感受，希望大家共同探讨谢谢！【感谢圈主开心永远L推荐加精】
2023-02-17
推着火车去散步99
RAV4荣放车主·车龄4年
荣放一万公里用车感受
#用车感受时间如梭，转眼间买车已经快两年了，由于疫情三年控制了我的出行的界限，只能在本市用车，平时用车最多的时候只有去上班的路上，来回也就20公里，其余时间就是在家放着，目前只行驶10000公里保养三次了，感觉都对不起那机油，可是没办法半年一万公里就要保养一次，已先到为准不去四S店就会天天催你，因为赠送6次保养也不在乎反正是免费，外一有什么问题说我保养不及时，到时候就是车主的问题了，通过这两年一万公里的用车今天我把我的真实感受分享给大家，给准备要买车的新车主做个参考吧！一、车辆介绍我是21年6月20日提的丰田荣放风尚2.0plus版，裸车价格19.08万、购置税1.68万、保险4200、上牌170、全款落地21.2万，当时优惠只有1.2万，目前丰田荣放优惠力度比较大，终端优惠都在两三万了还是很合适的。二、车辆使用情况从买车在现在行驶了1.05万公里，从最初百公里14L到现在降到8.1L还是挺满意的，我基本用车都在郊区上下班用车，偶尔去市内接送老婆下班，高速基本不跑，里程跑的少油耗会高一点，要是总跑高速会低一些。三、车辆外观新款荣放凸显硬朗霸气的外形，比上一代车型风格完全不同，给人感觉越野十足，车身每一处都体现棱角分明，在配上囧型前脸，变的冷漠有内涵，深受年轻人的审美标准。四、车机内饰荣放的内饰不能说时尚科技，只能说简约复古，吐槽最多的就是那块具有年代感的大屏了，看着比较土气拉低了整体内饰的效果，但是用着感觉还可以，正常听歌导航还是可以的，我最喜欢就是荣放仪表了，机械指针与电子表混搭，保留了汽车的原有味道，总体内饰方面中规中矩吧。五、辅助功能好用 1.荣放配有预碰撞系统、刹车辅助功能、巡航系统、车道偏离提醒、360全车影像、座椅加热、自动空调这些功能都比较实用，让司机在开车中即能保证行车安全，还能辅助驾驶，很贴心很好用。六、空间表现荣放的轴距2690mm，从数据看照同级别车型小一些，但实际上完全够用，我本人身高1.73米调整好驾驶位后排空间很宽裕，但是在同等车型中荣放的后备箱表现确很给力，随便放几个大行李箱都没问题，而且做了纯平设计拿取物品很方便，这点可圈可点比较人性化，在储物空间上前后排都增加了杯架和侧门储物，可以说在空间上荣放利用的相当完美。七、油耗经济做为一台家用suv油耗表现是很多车主选车的必要条件，荣放完全做到的低油耗，我选的是2.0自吸车型，最大马力171匹家用代步完全够用，主要是上下班代步用车郊区行驶7一8L，市区要9L总体表现还是很满意，同等荣放还有2.5混动版本这个油耗表现更低了，有了电机的辅助能够很好的控制油耗，介于我是东北地区，之前吵的沸沸扬扬的机油鲁化问题让我望而却步，最终选定2.0燃油版，虽然油耗比混动好些但是它稳定省心，南方车友可以考虑2.5混动还是挺不错的。七、缺点吐槽 1.启停鸡肋：很多车主都吐槽车辆的启停不好用，荣放也一样每次上车第一件事先把启停关掉很麻烦，这个功能属实可以做到节油的效果，但是频繁的启动车辆会给启动机和电瓶带来损耗，虽然用的都是加强型启动机和电瓶，可一但损坏价钱要比普通型的贵上两倍到三倍的价格，这就是为什么很多车主上车先关掉启停的原因了，省那点油钱还不够买电瓶的呢！得不偿失。 2.灯光不亮：荣放全系标配LED大灯，挺着很高大上实际亮度还不如卤素大灯呢！很多时候晚上开车都看不清前方的东西，要是遇到下雨天和没开灯没两样，远光更是糟糕比近光远那么一点点，所以很多车友买完荣放都还装了大灯，安全得到保障视野也清晰多了，建议经常走夜路的还是改装一下保证行车安全。 3.制动偏软：每次开车遇到紧急情况踩刹车都很难刹住车，脚感特别软绵达不到有效的制动效果，所以开荣放的车主一定要保持好安全距离。 4.噪音很大：荣放的噪音不是单一的来源，而是整车噪音都很大，比如说胎噪只要过60很清晰的听到轮胎与地面的接触，在就是发动机噪音和风噪同时传入车内，说明整车隔音处理的不是很好，不差钱的可以做一下全车隔音会好一些。 5.后座挡泥板：开过荣放的车主都知道，每次一下雨后门甩的到处是泥浆，后座下车的乘客下车时就会沾到裤子上，并且甩的车门上全是泥水，这个设计我真没有搞懂设计师为什么要这样设计，所以提车回来一定要网上买个后门挡泥板，效果特别好不懂的可以看我下方图片。总结：图省心家用代步省油可以考虑荣放，买车之前一定要想好你的购车需求，不然买完会后悔的。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
2023-02-07
哪吒三太子毒轮
哪吒开车日常
最满意几十块钱比油车那是便宜不少，续航也是基本满意，一般跑个350没什么问题。上班下班日常代步非常合适，最不满意车身车速快的情况有点飘，噪音有点大，不能加装APP，基本用的都是车机自带。车门也不是很好关闭，经常关两三次才成功，太轻了关不上，太重了声音又太大。屏幕亮度调到最低有时候还是觉得太亮了。A柱太粗了，转弯，等红绿灯的时候挡视线。风火轮钥匙看着确实挺特别也解压，但转久了就松了，有次钥匙没注意螺丝松了，都掉了才发现。空间空间还是很不错的，前后排座椅我的个子几个朋友坐上去都有富余，比较宽敞，后备箱开口大所以放东西还算方便，2-3个行李箱都能放下，日常出行装东西什么的都OK。毕竟是同级别车型里面空间最大的。搬家的时候把后座都放下来了，搬家公司的车都不用找，这点体现上还是不错。驾驶感受提速方面比我开的油车要快些，等红绿灯基本我都是第一个冲出去的。续航我买的是续航400公里的，开空调的情况可以跑360-370没问题，目前感觉电耗方面还可以，充电也方便。跑高速续航不佳，外观简单大气，车头造型和尾部设计的比较有运动感，前脸的大灯组加上贯穿式的尾灯也比较耐看。整个车身腰线流畅，这个造型在同级别车里哪吒U应该是比较好看的。内饰内饰触摸到的全是真皮软包，其次运动座椅是个亮点，座感也不逊色。一些细节做得也满符合年轻人的调性，打理保养的时候也比较方便。三个分区的屏幕不说对比多贵的车，这个价位上看起来真的提升档次。性价比买车的时候也试驾过不同车型，也是建议大家都去试驾一下还是能对比出来一些问题，U的空间是我比较满意的，当时试驾感受还比较好，基本功能，车辆性能，内饰外观都比较中意，比它便宜的没它的配置，有这个配置的没它便宜，所以坚定购买了这个车。操控驾车操控还好，最想吐槽的是车门，轻轻关，关不上，每次要重新打开关门，关门声音太大了，对车的损坏程度比较高。舒适性跑快了胎噪声音有点大，理由从观望它到买它都涨了两波价了，这几年新能源还是比较抢手的，总体来说它的续航以及性能外观都是比较满意。
2022-11-08
今晚月色真美cc
奔驰A级车主·车龄4年
我的奔驰A用车感受
【买车背景】因为上班的原因，代步车成为必备。去年买车的时候真的没赶上好时候，购置税没有减半，车型还没今年那么多。看得上的车也没几款好选的。公里领导又把我调到了更远的分部，买车迫在眉睫。【选车对比】那时候看了CT4，都说是最便宜的后驱性能车，动力确实满意，优惠幅度巨大，就是不保值，油耗高。朋友推荐的领克03，国产性能车的希望之光，试驾不错，就是外观太直了，不是我喜欢的类型。直到看过了奔驰A，一下子就被他的外观和内饰吸引了，真的太漂亮了，试驾当天就谈价格订车了。【提车价格】现在的奔驰A很便宜当然我说的便宜是指在现有自己经济能力范围内可以接受的价格。奔驰的价格越来越亲民这是好事，以前高高在上的价位让大部分人遥不可及，现在起码可以努力一下就实现了。20万左右买入门A级，这不就和40万左右买入门AMG、70万左右买入门保时捷一个道理吗？女生买东西就是认品牌，就是得满足女生的虚荣。当时家里出钱买车，我肯定是买我喜欢的咯。我的是2021款A200L时尚型，裸车22万，保险购置税装潢2.5万，落地24.5万。送2年保养，玻璃贴膜，汽车脚垫等等。【内饰做工】这一点不要来杠，20万燃油车里，奔驰A的内饰绝对的天花板。女生就是喜欢一切漂亮且美好的东西。就算把奔驰标挡住，这套内饰还是吊打一切同级别车子。方向盘全小牛皮手工缝线，上手摸过后再跟我谈质感。各种按键不是镀铬就是磨砂的，使用起来给人的反馈性特别地好，双10.25英寸双连屏带CarPlay 投射，车机系统全部包含在里面，触摸流畅度、系统反应、屏幕色彩不是那种山寨安卓屏幕能比的。全车64色氛围灯上到奔驰S下到奔驰A，都采用同一套灯光系统，颜色、亮度、智能调节化都是顶级的。【外观设计】奔驰A沿用了家族式设计，外观真的挺好看的。前脸满天星中网，奔驰大标，空气动力学套件一应俱全。侧身17寸铝合金轮毂，米其林轮胎，修长的车体，低趴的底盘，视觉冲击感特别强。车尾排气孔造型配合尾灯款式非常运动。那一个个连车都没有的人，扛了键盘就来对奔驰外观说三道四，说外观不如特斯拉、吉利的前脸比你好看，把车标挡住还不如一台国产车啊。【爱车配置】同为豪华品牌，横向对比宝马和奥迪的入门，奔驰A的配置是最高的。标配，自动倒车、倒车雷达、倒车影像、盲点监测、定速巡航、行人保护、自动刹车、语音控制、远程控制、全景天窗、自动空调等。女生车技不好，就是要这种科技配置来傍身，平时虽然有些用不上，但是有了会增加我的安全感，开车的时候更有信心。【动力操控】小排量1.3T➕双离合，起步一般，但是不肉，不像日系车那样堵在路上。加速能力凑合，应付市区路况足够了。高速开100码没问题，底盘扎实，车身稳定。转向很舒服，基本上就是指哪打哪了，油门和刹车力度也刚刚合适。各种停车位倒车入库都非常方便。【车辆空间】奔驰A是入门紧凑型的轿车，加长后的定位是家用轿车。前排宽敞舒适，高个子驾驶都很舒服。后排同时坐两个成年人不成问题，同时腿部和头部还都有剩余空间。后备箱可以塞2个行李箱。谁觉得买这车的人是考虑家用第一台车的？女生平时就一个人开，最多副驾驶带个闺蜜，后排除了放包，基本不坐人的。【油耗感受】平时我就市区里开开，堵车的时候油耗也才8升左右，不堵车路况好的情况下，油耗都在6升多一点，一箱油才300多元，我还是负担得起的。别来跟我说电车省钱，电车5年后保值率低得可怜，更换电池的费用堪比买一台新车了。【缺点分析】一、动力配置我当然懂车，但是我更懂我要什么。动力放在奔驰品牌上，1.3T加7速双离合变速器，零百加速8秒多，肯定是拉垮的。但是我用这个动力绰绰有余，我又不飙车不跑山不改装。对于喜欢开快车的车友，这缺点你难以接受，还是上2.0的吧。二、舒适性后悬挂为非独立扭力梁式加平衡杆，颠簸路段确实不舒服。但城市里开我也不觉得很难受啊。必须得独立悬挂？而且奔驰可以花8300元选装独立悬挂和18寸AMG轮毂，但是大家都知道自己的需求，选装的人少之又少。三、保养费用 20万级别里保养费用最贵的车型没有之一，看看自己收入再来黑好吗？a保养1000元，b保养2000元，一万公里保养一次，我一年就开5000公里，我自费都承担得起。而且买车的时候或多或少都送了几次保养，接下来每年买保险也都会送保养的。只要没有大的配件损坏，光是保养都不需要自己多花钱。【最后】虽然奔驰A真的很适合女生，但是也有很多男生购买，买奔驰A的男生都是为了追求更高生活品质的车主，不甘心于躺平在底层的奋斗青年，或者疼爱自己的伴侣送她做礼物的成功人士。在这里愿所有奔驰A车主生活越来越好，车子越换越好。若干年后也请不要忘记当初陪伴你一时的那台心爱的奔驰A。感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐
2022-11-01
郑州日产阿克苏中鑫远
给SUV安装侧踏和保险杠是纯属多余的操作
车主刚拿到SUV之后，第一件事就是给它安装侧踏和保险杠，这是很多SUV车主的做法。但是，这种做法真的有作用吗？SUV的前后保险杠加装其实是一种装饰行为，美观大于实用。在后期使用过程中，如果车辆保险杠损坏需要更换或侧面被撞需要修理，此时的维修费用会大大增加，前后杠和侧踏板需要更换，侧踏板是成套购买的，即使一侧坏了也要全套更换。在设计方面，现在很多侧踏板根据车型有侧环绕踏板和下沉式踏板。一般来说，侧包围踏板需要通过拆下车辆的侧裙板来安装。承重方面表现一般，但对于车辆的离地间隙影响不大；下沉式踏板由固定在底盘上的三个支架支撑，强度较高。但会严重降低车辆的离地间隙；而收放式电动踏板则是因为安装了电机并收缩到了底盘上，虽然美观性更好，但对车辆的离地间隙影响更大！至于脚踏板，如果是拆下侧支架安装脚踏板，拆下的侧支架需要打包存放。如果以后车辆要恢复，原车侧裙边仍然可以使用；另一方面，它不会对车辆的结构造成任何损坏。对于那些紧凑型SUV或带侧踏板的小型SUV来说，下雨天简直就是一场噩梦。我的现代IX35是这样的。每次下雨天上下车，因为踏板比较高，车子用不上。但是如果直接下车，整条裤子都会沾满泥巴，很让人心疼！其实停车保护功能是我最喜欢的，主要是因为之前我的车停的时候，车门被隔壁的车撞了几个洞，这让我很伤心，但是如果装了侧踏板，隔壁的车会开门。当它踩到我的踏板时，它不会伤到我的门。从这个角度来看，侧踏板的安装还是很有必要的。对比安装和未安装的车型，我觉得除了大型SUV外，其他车型的安装都是多余的。对于紧凑型SUV和部分城市SUV，车门高度与轿车几乎相同。加装侧踏板后，车辆离地间隙减小，也会影响车辆的通过性，但有点吃亏。很多车企在设计SUV车型时都会考虑安装前后保险杠和侧踏板。对于中大型SUV，由于离地间隙较高，原厂会设计侧踏板，方便驾驶和骑行。对于部分越野SUV车型，原厂还将配备更多解释性的金属前后保险杠，更加有效保护。比如车身离地间隙大的越野车，出厂都会自带侧踏板，结构上考虑到了承载能力，但是如果一般城市SUV离地高度不达到需要安装踏板的高度，就安装好了。踏板反而降低了离地间隙，消除了SUV的唯一优势。前后保险杠也是一样的。设计师们绞尽脑汁做设计，只是用一百块钱毁了设计师的心血。是不是很有趣！大部分改装件都很难做到锦上添花，除非是像各家车厂这样的合作改装厂。而且只能在原设计师的参与下完成，而且价格也不是一般人能接受的.毕竟这些常见的侧踏板和前后杠安装都是多余的。还有一点就是如果你买的SUV比较小，车身长度不够，如果想要增加视觉效果，还可以加装前后保险杠，因为看起来车身拉长了。看起来比较霸气，弥补原车尺寸的不足。这真的是不必要的。首先，厂家上万次的轻量化测试，在保证安全的基础上减少了可以减重的重量。采用超高强度钢、铝部件、激光焊接、有源部件，降噪降低隔音都是为了省油。你加上了前后保险杠、侧踏板、行李箱、发动机装甲，设计师好不容易减重了100多公斤，你又给它加上了，这算不算一种多余？
2022-10-13
帽帽是毛毛
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄1年
真实三年感受，给想买车的小伙伴一点参
#后悔买天逸吗？心路历程：各位亲，我买的19款1.6T进享（国六），当时自己买车很冲动，头一次进店就直接买了。现在想来当时还是该咬咬牙，再多看看豪华品牌，可能最后就会直接上宝马X1的2.0T。现在用了三年，虚荣心越来越作祟了（虽然开入门宝马谈不上排面，不过还是感觉会有种心理满足），越来越想换个豪华品牌。从当时看，是节约了钱，现在想来也不后悔，毕竟综合考虑这个车挺适合我家使用的，但是现在时不时就想去看看豪华品牌的车，蛮想换车的。昨天去试驾了volvo S90T8，觉得那动力真是畅快！请大家原谅如此虚荣的我。 💔爱车吐槽和💬 故障描述先说说缺点：机械小问题存在，谈不上多。因为异响换过副驾玻璃升降机，因为转向机异响去打过润滑油，因为加油盖自己损坏去更换过。再谈谈使用中的不满意: 最首当其冲的是异味。刚买时相信环保的雪铁龙（例如四儿子那里切开地板显示出的白色原生隔音泡沫），那会儿车味道很清新。用了三年，味道越来越大，是那种机械的油，铁，胶的味道，但是机舱，通风道里都没发现异常。现在孩子一上车就说晕车，需要一直开窗。所以我觉得可能还是沃尔沃的空气素质才行。其他不满意的主要就是浅色布座椅太容易脏了，倒点水上去就像是撒了尿一样的水圈圈，大家能不买布的还是别买布的了吧，上皮的。车的仪表和中控，三色可选，其中棕色是鸡肋，根本看不清，称其为明棕还不如说是暗棕。另外，动力表现上，6AT顿挫较为明显，运动模式也不怎么猛。自己动手换过空调滤芯，整个更换过程相对其他车较难，不太人性化。 💘满意之处说了这么多不满意，来谈谈满意的：价格便宜（裸车13.77），同价位合资车里加速较快，油耗比较低（我高速郊区市区等比例，综合四千公里油耗7.7），乘坐空间较大，后备箱较大，外观好看（这个因人而异），内饰有格调（虽然谈不上高级）。 🔧保养分享保养都去的四儿子，五百多一次小保养吧，师傅态度一般，当然价格也不太贵。以后准备去外面途虎之类的试试。另外，去外面加油时还被小工贴过需要加燃油宝的假贴纸在油箱盖上，还叫我过去看，说是厂家喊你加，在我这里买几个呗，我扭头就给撕下来了。 💸 加装清单买到时，给自己的车贴了个纯黑车顶膜和后视镜黑膜，一下子变帅了不少！后面心血来潮买了个沙丁鱼牌的车顶行李箱，贪心容量结果买大了，前面都伸到前挡风玻璃上了。总有小车托大箱的感觉，建议各位亲还是要买时自己量一下长度，不要停销售介绍，他也不一定清楚哪款的长度合适。 📒总结总的来讲，这个车值当时这价格，家用还是比较合适。各位亲有啥想问的可以给我留言。
2022-10-07
Z张不困
天籁车主·车龄3年
天籁舒适版提车两个月教作业了
提车两个月了，写一下用车感受 💰晒晒价格七月底在郑州买的，当时有消费券补贴，就想着赶紧入手一俩辆车，（结果买了领不到，非常尴尬）也是人生中的第一辆车，之前也没怎么开过车，也看了很久很久，一直在懂车帝上看，之前一直看的是君威，也想着是买个入门级的B级车，因为便宜君威啊预算都在15左右，家里思想就觉得美系车油耗高，所以之前一直在纠结，大众速腾也不想买，因为表弟买了一个，也对大众的干式双离合不敢兴趣还要加95的感觉不值当，其次就是帕萨特，很喜欢的一台车无奈的只是预算不够，当时精英下来都要20多最终放弃了。做网上做了很多功课然后去店里面转转，当时就定准16.5左右，但是很多店谈了几次都不行，都在16.7黑色还没有双包，然后抱着买不到就不买的心态，就准备打道回府了，刚到家一会，一个四儿子店的人打电话说让过去聊聊（因为我们三个人一起提）还在我家附近，那我就直接去了，聊到晚上八点半左右吧最早也是定下来了我买的是黑色落地是在16.45，送锁车折耳和一件升窗，送个行李箱，脚垫，和贴膜，然后第二天上午提车的时候，四儿子店把我车开进车间加装东西的时候把我轮胎扎了，当时心凉半截，我还没开呢就损坏了，好歹我态度比较强硬，销售也比较给力，又给了个底盘装甲和发动机护板。轮胎当天没有同批次的，然后隔了两三天给我换了一条新轮胎，总而言之，过程不是很顺利，结果还比较满意的。油耗方面在市区跑都在10个油往上，但是高速真省油在5个左右，两个月跑了两千多公里，没有啥大毛病，内饰中规中矩，车机我也不怎么用，都是上车练蓝牙，后续有啥问题在继续分享吧手机上就一个上牌当天的图凑合着看吧
2022-09-28
清新枫叶LV
秦plusev 500高速能耗分享
时间8月初，天气小雨，温度30摄氏度左右。行程：山东至北京，全程行驶496公里。车辆行驶状况：全程空调，车载四人，行李箱完全装满。满电出发。全程充电两次，共计用时6小时到北京家。高速路时速控制在110-115。下面是两次充电情况，吐槽王庆坨服务区，充电桩两个损坏。
2022-08-12
牛魔王152031892
坦克300新疆五千公里自驾感受
一直比较喜欢这个车，外观很酷，硬派越野，可惜重来没开过，甚至网上评价也是褒贬不一。虽然没考虑买这个车来玩玩，但还是经常关注这个车。刚好今年这个机会好好驾乘了一把。本来早就规划新疆自驾游，疫情原因推迟了三年，今年2月份就开始做攻略。规划好6月10日-26日新疆游。神州租车只能提前60天租车，所以等到4月10日，才开放，刚好有坦克300，就先租了10天，租得早，价格很便宜，所有费用加上去才440元每天（没租到26号是因为端午节几天一直没开放租车价格，等开放了坦克已经价格已经变成1400元每天了，感觉太贵了，就从20号到26号租了宝沃BX7四驱，也要450每天。中间行程安排了一下，刚好20号从伊犁地区回乌鲁木齐，到机场点换车，打算21号直接去北疆环线。结果换车时，说我订的BX7太老旧了，推荐一个日本车，比较小，我行李放不下，然后又推荐了一辆6座大众，我后来问有没有坦克300？6座车你们可能有客户有需求，给个5座就行。神州租车的服务真是好！直接给我了另外一辆坦克300，还是按bx7的价格。所以后半程还是开的坦克。好了，言归正传。先说空间、配置，空间大，四个大人坐着很宽敞，后排也不短，腿部空间很轻松，说真的，比我的宝马X5（进口版）空间舒服多了。座椅很软，主驾带腰托，很舒服。开长途不累。后备箱放4个行李箱，还有一个大纸箱（从杭州寄到乌鲁木齐，里面有牵引绳、充气泵、可启动电瓶的充电宝，轮胎防滑的扎带……），还有4个背包，食品包（自热米饭、矿泉水、午餐肉罐头……还在乌鲁木齐买了个热水瓶，回杭州前送个宾馆服务员了。之前去过2次青海，无人区就靠吃这个，结果北疆、伊犁基本上用不到，南疆没去不知道）。结论是后备箱超级大，适合自驾游。配置很丰富，自适应巡航很舒服、L2级自动驾驶，车道保持都试过了，用着很爽，就是长时间手离开方向盘，会提示一会儿后，感觉故意跑偏一下让你去抓方向盘。这辆车已经有空调实体按键了。但感觉最不好的就是菜单界面，到现在我也没特别搞清楚。还有，雨刮的开关与常规车辆相反，经常搞错。灯光开关也感觉不友好，端头的按钮好像没什么用？定速巡航小辫子，4个方向都可以动，经常上下左右乱动一气才打开定速巡航，还有自适应巡航也是莫名其妙的开始来的。仪表盘一直没搞明白怎么调。再说下噪音。不知道是不是商用的原因，这辆车只跑了1.6万公里，发动机的噪音比较大，而且基本上一直都很大。胎噪有，但是可以接受。风噪速度上来了比较大，但对于越野车来说还是可以接受的。最后说下动力。这个问题可能是大家比较关心的。刚起步的时候，觉得动力真的肉，涡轮介入后速度上来很快。但是想超个车还是信心不足的，尤其有点坡度的地方。后来找到窍门了，用换挡拨片强制降档效果非常好！可以说后来我用的最多的就是换挡拨片了，需要加速、超车，非常痛快。经常在坡道上超过好几辆车，扬长而去，几乎没有对手。我发现坦克在2300转换挡提速很快，甚至2600转。发动机噪音虽然大一点，但比没降档时，发动机拖不动的声音完全不一样。后来就直接手动模式开了，用拨片换挡。可以说除了电车，别的车都随便超。最后说下越野性能。底盘高，四驱给力。在走恰西塔里木环线时，有33公里土路，7-8处过水路。有一段过水路，是溪水暴涨冲坏堤坝，直接冲到路面，很多SUV都过不去原路返回。我开低速四驱，踩油门冲了过去，水面漫过了大半个轮子，底盘被石头磕的咚咚响，行李箱颠得飞起。就怕在水里熄火。过去后，前面有辆SUV磕漏油了，停在路边等待救援，还好是个车队，有人关注。下车看了下底盘，没有漏油的痕迹，后面2天开车前都先检查下底盘再上车。以上是开了5000公里的心得，回来后跟老婆说等退休了可以买这个车去自驾游了。
2023-07-07
认真的莱克斯
元PLUS车主·车龄3年
比亚迪元plus提车日记
#提车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍用车场景: 纯市区通勤无高速，有车位已安充电桩。坐标: 辽宁鞍山车型: 比亚迪元plus 510km尊荣版 💰费用明细裸车价格: 14.18万元上牌费: 500元保险: 4800元 🧮选车对比之前开的是纯油车，索纳塔8的油耗在10个以上，加上每月最少开1500公里，每月的支出都在1000元以上，所以想换一台纯电的通勤车，看好了元plus，当时元plus的竞品有Aion Y, 两台车子的价格差不多。因为元plus外观更好看，有热泵空调这几个原因，最终决定选择元plus。 ✏️新车初体验操控: 元plus这个车子开起来非常轻快，转向非常精准，转弯半径非常小，很轻松就可以调头。加速: 车子的加速性能也非常不错，百公里加速约七秒，给足电门红绿灯你就是最靓的仔。底盘: 元plus底盘是前麦弗逊后多连杆，整体悬挂偏向家用舒适，对于喜欢运动调教的朋友来说可能会偏软，侧倾控制的一般，定位就是家用车。空间: 乘坐空间很大，坐4-5人都可以，但是后备箱空间比较小，喜欢露营的建议加一个顶部行李箱。总结: 元plus作为一款家用代步车，个人还是十分满意的，可以满足绝大多数需求，各方面都很均衡，没有明显短板，后备箱空间虽说不大，4人轻度露营后备箱也是够用的，总的来说就是一个字，赞👍🏻
2023-07-07
njwmr
冒险家车主·车龄3年
自适应巡航关闭，应该是碰撞损坏了车前的雷达；至于隔着玻璃无法遥控，很正常，有的玻璃有夹层，会阻挡或减弱无线电信号，或者周边无线信号太多，太杂，存在电磁干扰，造成遥控无效
盐湖区第一帅：今天倒车的时候，前面底盘碰到了台阶，声音挺响的，当时下车看感觉没问题，就走了，晚上的时候打火突然出现这个，钥匙在酒店大厅隔着玻璃解锁关锁都没有反应，百度搜了也没用，有大佬懂这个吗
2023-07-07
哈弗赤兔爆漆兔一
哈弗赤兔车主·车龄3年
在无任何碰撞前提的条件下，哈弗赤兔车门出现严重的爆漆起泡质量问题，和顺源哈弗汽车销售服务有限公司多次协商无果，由于他们售后问题，还被辱骂，威胁，问他们相关问题也不回答，多次求助厂商也没得到明确回复，如此差的售后服务，厂家不管不问，长城不在是人民心中的“长城”哈弗赤兔涡轮质量问题频频损坏，严重影响安全驾驶和发动机性能和寿命；这样的品牌谁敢放心？这样售后谁敢买？
买车家：抢拍23款哈弗赤兔，8万出头的高性价比SUV
2023-07-07
用户8866716974871
提问车漆被鸟屎腐蚀龟裂了，引擎盖上面五六处都是，我不想重新喷漆，那样子有色差不好看，我担心不修好的话过几年车漆会开裂爆漆，现在在抖音上看到过叫什么无痕修复，不知道怎么样？我就是想不损坏原车漆把伤害降到最低的情况下不喷漆也能把龟裂的地方修好，谁能分享一下修复方法和经验，谢谢。
2023-07-07
西安窝窝
郁闷至极，再正常不过的道路，突然冒出个实线掉头的，躲都躲不及！看着没啥但是大灯损坏，前杠损坏严重，左前后门已经伤到底漆，整个喷漆！真的服…
2023-07-06