- 资讯
- 车友交流
值机为什么很多位置被锁了
#提车日记【选买背景】 因为什么要买车呢？其实家里有很多辆车了，但是耗油都挺高的，上班通勤很费油，所以决定换一款油耗低的，而且家里四辆SUV，就想尝试下轿车，刚好爸爸妈妈也说要给我买一辆挂在我名下的车车，又赶上情人节，所以老爸老妈送我的情人节礼物就是这辆车，超级开心。 【车型对比】 我原本是想去买奥迪A3L的，去看了车，相比其他款的奥迪，确实内饰更好看了些，但是爸妈觉得不好看，不太喜欢，让我再考虑一下，去看看宝马和奔驰，又去了宝马，试驾了i25和三系，不得不承认，宝马三系功能更多，动力更强，还是防爆胎，但是由于都偏向于SUV并且家里已有一辆宝马，就决定去看奔驰，一进门就被小A的内饰吸引了，天啊，真的太好看了，直接试驾，试驾后并没有感受到网上所说的胎噪啊，刹车片，各种噪音，雨刮器的问题，果断决定就是这辆车了，而且车长太适合我这种停车费劲的女生了。 【提车价格】 开票价194800， 保养8500， 购置税17000， 上牌500， 装潢8000， 落地价194800+8500+17000+500+8000=228800， 提车有提车仪式，可以要束花，拍个合影拍个视频，不要不好意思，提车注意事项我是在网上搜了一下，不过去了也没看，就看一下大面就可以了，正规4s店一般不会有问题，他们都会进行pdi检测的，所以不用过于担心。 【驾驶感受】 1.3T，我感觉提速其实还是很快的，对比比亚迪的某款车2.0T更快，超车也不是问题，方向盘手感很好，很稳，也不存在猛打方向盘车身不稳的情况。 后排悬挂，感觉还可以，没有明显的板悬那种跳动。 【空间】 我身高171.5，体重150，腿部空间一拳半吧，头部大概不到一拳，不过我座椅调的比较高，后备箱可以放挺多东西的，放过最多的是一个24寸行李箱，四提2500g的卷纸，四提六包的抽纸，还有很多杂物，后排的空间坐两个大人一个孩子没问题，躺一个4岁的宝宝也没问题，前面主副驾驶坐到舒适位置后排腿部也能有一拳多的剩余空间。 【功能感受】 1.内饰虽然感觉是塑料的，但是真的太漂亮了，深得我心，漩涡出风口，每个都可以单独关闭，开启，唯一不好的就是买香薰插件需要问清楚夹子大小。 2.你好奔驰的语音助手很实用，每次开车过程中想打电话，播放音乐，导航直接说出要求就可以，而且可以同时连接两个蓝牙，还可以读短信发短信很多功能。 3.64色氛围灯随你心情更好，电动座椅，怀档让你更加优雅！ 4.驾驶起来也不累，有一次连续驾驶三小时，因为有腰托，所以腰部还是很舒适的。 5.367公里，在高速上胎噪感觉也不明显，可能跟播放着音乐也有点关系，完全不影响主副驾驶，前后排的沟通 【油耗】 在不同环境下有不同的油耗 ， 市区油耗6个左右， 高速油耗4个左右， 不堵车去乡镇的油耗5个左右， 最高的一次油耗是11个左右，刚提车的时候，开20，并且堵车，最低的一次油耗不太到4个， 在高速路上80～100，目前综合油耗7.5，降低油耗的经验就是避开高峰期，避免猛刹车，避免一走一停。 【总结】 我对我的新小A很满意，感觉满满都是优点，没有缺点，哈哈哈，欢迎大家来补充缺点 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-07-03- 2023-07-03
- 2023-07-03
- 2023-07-03
- 2023-07-03
- 2023-07-03
- 2023-07-03
21世纪经济报道：长城、比亚迪争相布局新能源越野市场：电驱越野五大技术难题如何破解？
2023-07-02- 2023-07-02
- 2023-07-02
- 2023-07-02
#保养攻略时光如梭，转眼距将ID4X领回家已过了73天，行程累计5466公里，平均能耗14.9kWh/100km。大众APP建议是5000公里做首保，还多次给我推送了首保提醒。 今天去给我的ID4X去做保养啦，因为首保免费，就挑选了离家最近的大众4S店，整个保养流程历时约1.5小时。 我差不多13:10到4S店，到的时候人还不多，店外有工作人员A引导停车排队，同时询问我是否是首保，接着指引我去店内和登记人员B对接，A这时去给我的车做外观检查和隔离保护（点赞），B给我做了基本信息登记，问我用车时车辆是否出现故障等问题，登记问询结束，B告知我预计需要1.5小时，让我到等候区休息。 我在店内能看到我车的地方坐下等待，没多久我看到工作人员C来取我的车去保养车间，我就跟着一起去了。 C说电车保养不复杂，据我观察，确实不复杂。 【张口检查】 C打开车前盖，看了看（我也不知看的啥），然后就是吹灰尘，吹了好像干净了一些。在我看来，前盖很少打开，所以，看不见=干净。不过，感觉确实有必要清理清理，因为灰尘真的很多。 【举高高检查】 借助设备ID4X被举高高了，C说是要检查汽车底盘是否有磕碰、损伤等。 另外，新能源车的很多重要部件都是在地盘位置，要定期检查底盘以确认底盘完好；同时，通过检查底盘确认是否因为行车颠簸造成螺丝松动，以防影响行车安全，如有螺丝松动要进行加固。 【轮胎、胎压检查】 C逐个检查了ID4X的轮胎并做了胎压调整，我咨询了C胎压的正常范围是多少，C说是2.5bar-2.6bar。我还咨询了C有没有必要加装胎压监测器，C给的建议是没必要，说是汽车本身有胎压报警功能。我想表达的是ID4X没有实时显示胎压数据的功能，我想装一个可以实时监测胎压数据的，但C还是说胎压不正常时汽车会警示。C说的好像有点道理，我的理解是胎压监测好像也不能解决胎压不正常的问题（可能有预防作用），就算能实时显示胎压数值，我也无法时刻提防胎压是否会异常，如果真异常了，拼的应该是轮胎吧。 所以，这里大家说说，是否有必要加装胎压监测器。 【电脑连线检查】 这一项我也不知道检查的啥，应该类似电脑360清理或杀毒一样，一种系统自诊断吧，对电池系统、电机系统、电器电控系统进行常规检查，确认是否有短路或不良的情况。电脑一顿操作后C说可能会有一些干扰引起系统报错的异常不用放在心上，然后又一顿操作，检查就结束了。 总的来说，这次首保体验很好，也希望我的艾迪4能一直保持这样优秀的状态陪我一起探寻和欣赏大路小路的风景，安全平稳地前往我们要去的任何地方。 对于这次首保4S店的服务态度、路程、维修质量我是总体满意的，给他们点赞。
2023-07-02#腾势D9提车作业不知不觉已经提车两个月，提车前每天都逛懂车帝，汽车之家，小红书，抖音，刷有关D9测评、驾驶感受、使用技巧的帖子视频，提车后反而不逛了，可能觉得学理论不如实践来得真切，毕竟实践出真知、实操长学问。话不多说，言归正传，今天跟大家分享一下提车两个月以来的驾驶感受，不吹不黑，真实分享，有问必答。 1.为什么要选它？ 首先是外观霸气，谁能拒绝一辆高颜值的MPV呢？不但有型还有气场，身边邻居同事朋友见了都赞不绝口，在深圳经常偶遇丰田埃尔法、威尔法，并驾齐驱时气场一点也不输给它们。其次是空间够大，够实用，能满足像我这样多娃家庭的日常工作、送娃接娃、外出旅游出行需求。最后就是出于对比亚迪三电技术的信任，毕竟自己也开了五年多的比亚迪宋，从当初的心怀忐忑充满疑虑到最后深得我心。 2.动力够吗？油耗如何？ 很多车友担心1.5T的发动机动力不够，毕竟车身加电池的重量达2.6吨。实践证明这种担心多余了，不论是满电还是馈电、城市道路驾驶还是高速驾驶，动力都杠杠的。不像我之前的比亚迪宋DM，有电的时像超跑（百公里加速4.9秒），馈电时像拖拉机，不但动力拉胯而且油耗惊人。我觉得比亚迪新一代DMi技术很好解决了这个问题，举个例子:五一期间去深圳大鹏海边玩，来回160公里（有市政路高速路和山路），出发时电量25%，设置了强制保电50%，满载6个成人，途中动力完全够用，超车和加速都很轻松，回到家后，电量也充到了50%，显示油耗7.8，还是很赞的。 3.驾驶感受和乘坐感受如何？ 首先是隔音做得太好了，非常非常静谧，车窗一关就隔绝了车水马龙的噪音，上下班途中听着音乐心情相当舒畅。其次是车机非常流畅、智能，座椅调节、开关车门、调节空调、导航、接打电话等很多功能都实现了语音控制，而且前后排四个座位上的乘客都能控制，基本做到了可见即可说，非常方便。第三就是第二排航空座椅太舒服了，孩子们都抢着坐，一键躺平听着故事哼着歌，旅途也变得欢快多了，周末送娃上兴趣班的时候，我就躺在第二排睡觉，40度的大电池让夏天使用空调毫无压力。最后就是底盘非常扎实，对路面滤震做得非常好，过弯加速都很有信心。 4.有什么缺点吗？ 开了两个月，总体来说还是很满意的，但是缺点还是有的。首先就是方向盘上的按键都是触控的，这点真不如实体键方便，偶尔会误碰，现在OTA升级后增加了触控响应的时间，貌似好了点。其次就是不清楚空调的设置逻辑（也许是我自己还没整明白），每次通过语音打开后排空调，一会儿默认温度17度，一会儿默认30度，每次都要再次纠正它重新设置温度，为啥不把最后一次设置的温度设置为默认温度呢？最后就是车太大，停车有点不方便，尤其在深圳蛇口这样的老小区，停车位紧张，老是担心被剐蹭到。 5.会推荐别人买吗？ 如果是多孩家庭，日常上班和出行用车频率比较高的话，D9还是值得购买的一辆车，兼具了实用、外观和性能各方面优势。在我的推荐下，家里大伯和叔叔已经都购买了这辆车。 想想，2023年真是国产车崛起元年，换做五年前，谁愿意花40万买一辆国产面包车啊？不被喷死也得被笑死吧！从这个角度看，比亚迪还是很牛的。
2023-07-02- 2023-07-02
#提车日记一、选车预算和背景 这是人生第一辆车，预算是15左右，主要考虑方向是A+级别的紧凑型车，合资和国产无所谓，现在国产车也进步很大，外观内饰包括动力都挺不错的。 用途主要是毕业后工作上下班代步，不需要车子很大，足够精致、外观好看的年轻轿跑运动型车最好。 二、选车对比 深蓝SL03 外观方面和凌渡比起来，前脸更好看，富有科技感，转向灯就像信号灯一样，挺有意思。尾部的灯带有点太高了，感觉没有凌渡好看，没选深蓝SL03，主要是纯电的超预算了，增程版又不喜欢。 思域 其实最开始选车就打算买思域，也一度试驾过决定要订车了，但是销售服务态度不是很好， 像是我求着他卖车给我一样， 佛山当时看的极锐款白色佛山说14.5，然后清远说14.55给 我，后面回来后改口说14.8，气不过本来就是小日子的车不是很想买，但是这个价格没其他的选择。 凌渡L 同事听说我要买车，提议凌渡优惠大去谈谈看 ，所以随后去了大众店里， 思域看了大半年没买，凌渡看了一个礼拜都没试驾就提了。可能也是受家庭影响，我叔一直用的大众车，一开始是宝来后面换了帕萨特，我哥也是开的速腾，一家子全是大众车，我本身对速度就没啥追求，够用就行，外观和内饰好看就行，凌渡完美的符合了我的要求。 三、提车价格和赠品情况 裸车开的是130500（因为谈的时候是谈的全包这个肯定低开的） 购置税11000 保险是4500 上牌等杂费1000 落地总价147000 做的是两年免息贷款，这个政策挺好的，减轻购车压力。其他的车企基本都是低息，能省则省。但是第一年还66%的贷款就有点难搞，最好可以平摊。 我是今年四月底提的车，我个人觉得价格挺合适， 本来在懂车帝车友圈看了很多车主真实成交价，想着正常价格在落地15.2左右，没想到我们地区的4S店居然能谈到落地14.7。现在六七月份，现在去车友圈的价格里看，发现我的落地价已经算非常低的了。（无增购换购地补） 我同事之前买了个大众T-Roc，三年保质期内变速箱坏了，直接换了新的，差点就过了质保期，所以想着有延保就搞一个延保，怕变速箱出问题。正好店内有活动，半年内的新车做延保价格低，加了四千多做了三年重要部件延保和四次保养，赠品是送全车膜，头枕脚垫等。 四、外观内饰情况 凌渡L的溜背造型很不错，比深蓝SL03、思域这些运动型车C住过渡的更协调，也没有影响多少后排的头部空间。星空点缀的大嘴前脸也足够个性，还有无框车门这些都打动了年轻人。 内饰虽然不豪华，但是改款的双联屏很好看，电子档把小巧也节省了中控台中央的空间，座椅包裹性也不错。 五、驾驶感受 凌渡起步低速两三秒的顿挫，转速拉起来涡轮介入后油门就轻快很多，提速也不慢，零百8秒左右，转向也没什么虚位，整体还是不错的，家用足够了。 高速路上，开起来底盘很稳重，一点都不飘。保养的时候车子升起来特意看了下底盘，护板做的很到位，这点很不错。 很多人说高速噪音太大，无框车门和运动型的轮胎，噪音抑制方面肯定比有框车门要逊色一些，我开过高速后，开开音乐，噪音可以接受。以后可以考虑换个静音的轮胎。 六、油耗情况 刚开始提车那会，经常运动模式，动不动地板油S挡，猛刹车磨合期，油耗在8L/100km左右，我一千公里就去做了首保，做完首保温柔开的话基本能在6.5L/100km左右，高速则是5.8L/100km左右，基本符合我的预期。 七、乘坐空间 凌渡L的前排驾驶位的头部空间足够，轴距有2731mm，后排空间也接近入门中级车的水平了，我平常基本一个人开车，对空间需求并不大。后备箱的空间挺让人惊喜的，掀背尾门，开口角度很大，一次出行放4个行李箱都不在话下。 八、总结一下优缺点 优点 1外观很好看，很适合年轻人，哥们23岁的眼光还是可以的，开去路上不管是年轻人还是说小孩老人家都会忍不住看两眼这是啥车。 2内饰同比日产车要好很多，对比国产堆配的就没法比，仿皮相当于真皮使用寿命会长一些，而且比织物座椅坐起来舒服。 3油耗方面就不得不说了，95油基本是在5-6毛一公里的样子，对于小年轻来讲也能装逼的同时省点钱骑摩托车去酒吧，该省省该花花。 缺点 1变速箱干式双离合就不用讲啦，虽然换挡速度快，但是可靠性我还是有点担心的。 2加速方面如果是低速顿挫有点明显，我踩的有点猛，起步两三秒顿挫明显，后面就还行，推背感还是很明显的 3后排窗户只能下一半，不管谁上车坐后排开了窗户，都要问一句。 最后感谢圈主马斯凯迪推荐。
2023-07-02- 2023-07-02
- 2023-07-02
- 2023-07-02
- 2023-07-02
- 2023-07-02
wolfmarbury：对于最近圈里各种抱怨及带节奏的一些看法~
2023-07-02国货之光97：如图自己看吧……
2023-07-02#你最近在关注什么车最近，银河三巨头比亚迪宋、银河l7、骁龙max，相继登场。昨天7月1号的时候去现场试驾，以及前期对银河l7的仔细了解，现在为大家分析一下银河l7，缺点最后 一、外观分析： 银河l7实车观察车漆和质感都良好，没有明显瑕疵，设计也在线。是否喜欢，见仁见智个人感觉这个车黑色最具有一体性，和轮胎处的防擦塑料的黑色行成一体，且封闭式前脸观感没有这么明显，但是黑色外观相比其他颜色夏天吸热更严重。紫色较为活力，属于越看越舒服的类型，小姐姐可以考虑，白色和灰色选择后也不会后悔。棕色内饰有点偏白感觉，有点像掉色那味。 二、.配置分析：POR（13.87）和AIR（14.37）都是55公里的纯电续航AIR贵了5k比POR多出了：1.前驻车雷达 2.360全景影像 3.主驾电动调节 4.副驾驶娱乐屏幕 5.后视镜折叠 6.车外摄像头多了3个 7.超声波雷达多了两个 8.轮胎从18寸升级成为19寸。 9.前排侧气帘（安全阉割） PLUS（14.37）比AIR（14.37）多出一万续航多出60公里纯电续航，和2400元选购宠爱副驾的资格。 MAX（16.37）比PLUS（14.37）版本贵出一万元多了： 1.L2辅助驾驶（车道偏离、自适应巡航、车道居中、前方碰撞预警、主动刹车、道标识别、） 2.电动后尾门 3.前排手机无线充电 4.氛围灯 5.自适应远近光 6.副驾驶电动调节加热（怎么没有通风）夏天不当人 7.侧气帘（前面只有前排侧气，又阉割安全） 8.车外摄像头多一个 星舰（17.37）比MAX（16.37）贵一万多出： 1.抬头显示hud 2.驾驶员疲劳检测 3.手机蓝牙钥匙 4.后排语音识别 5.扬声器加2个 5.空气净化器、负离子、香氛 6.副驾驶通风按摩（低配通风都没有，夏天不当人） 7.主驾座椅通风加热（低配主驾工具人系列） 8.音响换成lnfinity，并且多出3个音响8：11 9.车内摄像头 10.可选装外观件 11.后视镜记忆功能 总结下：最低配置就是个低价引流的买不到不生产也很多基础功能没有，你可以直接理解这车起步14.37万。有钱就上顶配星舰，主驾除顶配外都不当人，没有通风加热。 以上是配置差别现在说缺点： 1.该车使用一些领克配件，拉高了这车的零整比比如空调压缩机这玩意听说容易坏还贼贵。 2.这车内饰上半部分用料到位但是下半部分全是黑色硬塑料，质感很差劲比起外观掉价。 3.没有副驾驶储物箱，屏幕下面就是黑色硬塑料没有包裹。 4.原来放档杆的地方改成怀挡，需要习惯。 5.中控台下方储物位置没有掏出来，就用于硬熟料隔了个很小的空间，特别是手机充电器位置下面全是空的就不给你掏，后面右边手托盖子下面的空间也是贼小，空间利用太差。 6.车机远不能称为流畅：1.我上车打开360全景，点了2.3下都没反应然后过会弹出来，后来退出再点又很快。2.车机软件退出没有过度动画特别生硬。 7.后排地台不是平的有个2cm的20cm宽的凸起 8.后排座椅不能完全躺平，用改功能睡觉比较隔应。 9.后排后面有一块玻璃可以直接看到后备箱有什么东西，没有像比亚迪一样配一个遮的挡板。后备箱不要放贵重物品可能会被看到后敲窗。 10.网上测评隔音没有另外竞品强，（前排没有双层夹胶玻璃）胎噪较大，特别是后排。我个人开的时候前排感觉还行。 11.语音系统有点傻。 12.在购车软件里面看到有变速度箱异常的人在说了，不知真假。 图片其他发放扒的，试驾没拍照。
2023-07-02#你当时为啥贷款买车前后买了两回车了，都是用贷款。说实话也腰包不硬。但是第二次买车的时候是喜欢上了次顶配，天逸尊享型的内饰。再高搞旗舰就不得行了。买低配的话，当时还是能够拿出手的。 为啥用贷款？大家无怪乎有以下几个原因吧！ 1.可以留些现钱在手。毕竟普通老百姓买车不能把家里救急的钱给用了。凡事要适当。减轻些压力。 2.贷款的话可以在腰包不算充实的前提下买一台心仪的或者配置更高的车。像我这种。 3.4s店有好的按揭政策，比如我贷款用的就是两年免息，而且没有手续费。我买车的这家雪铁龙店的这个政策很好，销售也不错。用在台面上。 4.大部分人贷款有很多还是被卖车的销售引上道的，特别是有些品牌，因为贷款销售和卖车的店子能够获得更高的利润。而且还要收你手续费，利息还要另算。虽然在车价上可能会少你一点，买的始终没有卖的精。或者多送一些不值价的东西。 总体说来买雪铁龙天逸贷款四万还是不错的，享受了两年金融免息政策。4s店也没有收任何手续费，每个月还贷有几十元服务费，两年几百元。比起其它4s店动辄几千的手续费真的算是公道的。 大家可以说说为什么贷款买车。
2023-07-02- 2023-07-02
- 2023-07-02
- 2023-07-02
- 2023-07-01
#新人车主晒订单一直想买辆电车，看了两个月，试驾了很多车，偶然看到小鹏G6，了解后决定等他，终于上市了，毫不犹豫订了四驱版的，非常喜欢这车！今天居然有个极氪的销售打电话问问你为什么要买G6，我说，我高兴，他居然叫我把车退了！简直无语！
2023-07-01#提车日记【买车背景】 老车是一辆服役了7年的凌派，因为我和老婆都是独生子女，加上今年又刚生了二宝，一大家子人出行很不方便，就更加坚定了换车的想法。 选车整个过程也是漫长又纠结，首先确定预算在落地30w内，然后是买几座车型，考虑到家庭成员多，比较倾向于六座或者七座车型，但周边人都劝我说七座车型用的时间太少了没必要，在这个问题上也是一直犹豫不定，我本人更倾向于中大型suv。然后就是买油车还是电车，开了这么多年油车，就想尝鲜试试电车，加上今年新能源势头很猛，就去试驾了比亚迪唐，但是家人都对唐的外观和空间不是很满意，另外还考虑了特斯拉，但小县城没有特斯拉的4s店，要看必须得去武汉也就放弃了，而且始终对电池技术缺乏信心，自己骑的小电驴上下班有里程焦虑；理想l89，没有里程焦虑，外观空间都很中意，但是超预算有点多。 油车对比了非常多，中大型suv必定绕不开汉兰达，口碑好，保值，邻居哥哥很推荐，但就是内饰感觉太老气，坐进试驾车车内那味道太上头，30大几的车配置性价比不高；然后是昂科旗和揽镜个人感觉外观内饰中庸，看了几次始终没有心动的感觉，尤其是揽镜的中控，老婆看的第一眼就是直接pass了；传祺GS8外观内饰都很喜欢，空间也很满意，无奈老婆不想考虑国产车也就放弃了（我们是支持国产品牌的，也是很希望国产品牌做大做强的）；豪华品牌去看了奥迪Q3（老婆的梦中情车）、XC60和凯迪拉克XT6，要么空间太小要么超了预算，刚好锐界换代上市了就带她去看了，试乘试驾以后我们俩在外观内饰空间方面达成一致，后来又带父母去看也是很满意，夸赞这车真大气！身边有朋友是福特老车主，对福特的口碑很好。销售说有3000订车礼也就没有犹豫交了定金，然后就是等销售通知提车，选了良辰吉日6月9号提车。 【提车价格】燃油四驱至尊版，裸车268000，白色加2000，保险6000，落地场内的298000，送了全车脚垫，全车膜，行车记录仪，终身小保养。 【静态体验】外观内饰是很合我的胃口的，5米的车长，健硕的身躯，停在那别人一看就说很大气，尤其是黑白双拼色车身，气场十足。氛围灯锦上添花给人很温馨的感觉。腿托试了一下，我173的身高感觉有点施展不开，需要调整好坐姿。新车内饰刚开始有点味道，但是开了两天通风之后就闻不到了。储物空间很大，中控装小物品的位置很多，第三排放倒后基本能装下一家人的东西，对比我的老车凌派最大的提升，虽然凌派在同级别车型里空间算领先的。尾灯部分感觉要是改为贯穿式可能会更好看。燃油车用隐藏式的排气筒个人不怎么喜欢，总感觉差点那味儿。隐藏式门把手我很中意，高级感也是有的，这个见仁见智，也有很多人吐槽。 【动态体验】 提车到现在开了快1000公里，表显平均油耗从提车时的14个降到了现在的10个，高速少，只跑了100多公里，高速油耗在6个左右，市区乡村道路居多，一直都是选择的经济模式，应该还能再降一点，我对动力要求不高，超车也没压力，对我完全够用了，个人开车习惯眼观六路，预判提前松油门，利用惯性制动，尽量少踩刹车，还有就是少踩地板油，我媳妇儿开一段时间后油耗就会升高一点，估计是刹车踩得多点。 方向很准，这么大的车身转弯半径也不大，开起来完全没有压力。刹车行程比较长，比较软，急刹车会有点点头，还要慢慢适应。 ACC辅助驾驶在高速上体验了两次，制动和转向都比较精准，还是挺节省精力的，在市区试过一次，体验不是很好，绿灯的时候前车都跑老远了，自己都还没动静，不知道是不是没设置好的原因，还得再摸索一下，还有就是我胆小，网上看到太多事故了，总担心车机会突然失控，不放心把家人的安全交给机器。 【优点】223坐椅布局是亮点，兼顾出入的便利性和舒适性，很多人说223不实用，但对我而言空间够大了，第二排舒适度提高了，第三排坐三个人也不感觉拥挤，坐椅的支撑也还不错，没有坐小板凳的感觉，这点在同价位同级别少有。操控好，老款锐界没开过，都在吐槽底盘减配了，我不是玩车的，也很少激烈驾驶，所以没什么感觉。车内隔音感觉不错，不过刚启动的时候发动机声音会传进来，体验不好，说是有主动降噪，但不知道是不是自动打开的，高速静谧性还是很不错的，风噪和胎噪基本都听不见。 【缺点】车机智能化方面有待优化，说实话和新势力有不小的差距，而且是封闭车机不能下载其他APP，我听音乐习惯用酷狗，偏偏车机内置的qq音乐，太别扭了，每次找个歌都快被气的吐血，反应速度中规中矩，语音识别速度比较快，识别率也还不错，但是不能控制车窗是个槽点，给我的回应就是它没学会，工程师赶快让它学会吧。另外就是360全景开启比较繁琐，需要点两下才能开启，反人类的设计，希望厂家后面能OTA升级改进。 请锐界圈主推荐加精！
2023-07-01- 2023-07-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
