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杭州滴滴降价最新政策

游戏人间2008
23款福特探险者买车心路历程
#提车日记我对车子是十窍通了九窍，一窍不通，原来的思域也开了15年了，一直想换车，我关注的点是6-7座、安全、家人乘坐舒适，所以一直关注MPV，大众威然优惠6、7万，自然就入了我的法眼，先是懂车帝上联系了4S，然后重庆车展去看了实车，接下来找懂车的表弟（注重性能，不在乎💰）和他的朋友（商人，主要是去杀价、看合同，同时他对车各种参数非常了解，看了配置直接总结优缺点，不得不佩服），于是6月13号下午，表弟开他的沃尔沃S90，我们三人浩浩荡荡杀到4S试驾去了，表弟试驾，我和他朋友当乘客感受二三排舒适性，试驾后，表弟对动力不满意，觉得拉胯，表弟朋友觉得乘坐舒适度不高，当然不是喷威然哈，我觉得与我五周年纪念版思域比起来安逸得很，到与4S讨价还价后，问到车是几月份的车，4S表示车无新车，都是去年的了，当即走人（他俩走得很决然，我是恋恋不舍走的，才一年半载库存，又不久，主要是优惠太多，以前威然就是不降价的嘛，要是他俩不去，我可能就是威然车主了）。出了大众4S后，表弟说福特探险者不错，可能他觉得重庆不能白来一趟，他就导航附近的一家福特4S，（之前我也关注过锐界，老款锐界好看，但三排太挤，等着加长，于是锐界L来了，车展上我和我老婆一起去看的，因为先看的威然，就觉得第三排没得威然好，当时探险者就在旁边，老婆指着旁边探险者说那个车好霸气，我说你还认得到货也，比锐界L贵了不是一点半点，于是我们两个外行不约而同的确定了威然），还有一个小插曲：表弟导航到的4S居然关闭了，我高德上联系上汽博福特4S，4S说可以试驾，于是我们又杀到汽博中心去了，还是表弟试驾，我和他朋友当乘客，前面一段4S员工开出去的，急加速、急刹车、靠边停车，一气呵成，当时就把我给唬住了，这车也太猛了吧，哪晓得表弟上来还猛些，短短一条路居然飙到100以上了，见车就超，（建议买房不要在汽博中心买，太不安全了），开回4S，表弟觉得超控、动力等非常不错，他朋友说乘坐感比威然好，由于第二排是独立座椅，也符合我选MPV的预期，但就是价格超出我的预算，但听到4S说可以三年无息贷款10.5万后，我心动了，赶紧给老婆打电话，她说恁大个支出还是考虑一下哟，于是没有当场下定，时间不早了，我们三人就回来了，一路上表弟都在诉说这两款车的感受，他的朋友也在附和，一致强烈推荐锐界探险者，表弟朋友推荐次低配，中配都是智商税，表弟一直推荐高配昆仑巅峰版，从荷包鼓胀程度，我默认了次低配。晚上接到另一家福特4S的电话，（车展上联系的，还蹭了两张门票），问我去试驾锐界L没得，我说下午就来试驾了探险者呀，没看见你，她说那是另外一家，不是她那一家，听到我的意向后，她说要上门找我面谈，把探险者试驾车开过来给嫂子看看，我说不用了，车是好车就是价格太贵，再慢慢考虑一下，但架不住她的坚持，同意她过来了，到我这里都晚上八点过了，（不得不说员工太拼了，下班还要跑业务，有这样的员工也是4S的庆幸），销售给我老婆介绍了车辆情况，算了价格，我俩对车就是白痴，说了等于白说，所以我赶紧联系表弟和他朋友，他俩在外喝酒，说马上过来，中间我们一阵尬聊，老婆一直催促她离开，这么大个支出我们还是要考虑一段时间，他俩磨磨蹭蹭的10点过才过来，接着又是一顿介绍一顿磨价磨东西，中间都是秘密，不宜详说，最终11点左右就敲定了，车的外饰内饰选好一查还有现车，车从杭州拉过来，估计端午节左右能到，销售离开我家院坝的时候都12点过了（再次表扬一下该员工！）这次换车，是我人生中的第三个车，从看车到订车不过短短7小时左右，太冲动了，所以买东西就是要冲动，激情过后一切都会是绊脚石，因为换车想法前年就有了，当时怕车辆15年后一年两检麻烦，虽然后来政策取消了一年两检，但换车想法还是有，只是没那么强烈了，只是观望，从去年车展看到今年车展，一直都在观望，但冲动是魔鬼，前提是你必须要先了解它，不一定是你亲自了解，你了解透了又不一定买了，这次庆幸有表弟和他朋友，再次再次感谢他俩！车辆如约于端午节前一天就到了重庆，晚上4S就接车了，端午节当天早上我和老婆、表弟（他朋友有事没去）开着我的思域去4S接车去了（因为要置换），接车过程真的是一种煎熬，各种手续办下来都下午两点过了，不过顺便也品尝了4S的员工午餐，要吐槽一下，员工餐真不好吃，估计是我买车的激动把味觉都抵消了吧，回来路上表弟开，这么大个车我是比较虚火的，到了我们小县城我才接过来，不过上手很快，溜达一会儿就开回小区了，停车也方便，就是太宽了，我总要使劲靠边，否则边上奥迪就没办法打开车门了。用车一个星期，跑了两百公里左右，谈一下感受：油耗太高，13.5，能接受，转弯半径比思域小，是个灵活的大胖子，大家吐槽的三排，成了我和表弟家四个小孩上学的最爱，都是抢着坐！
2023-06-30
这车值么
特斯拉最新的优惠政策更新： Model 3 现车 6 月限时激励[哆啦A梦吃惊] 6 月 16 日至 30 日，购买 Model 3 后轮驱动版现车并完成交付可享 8,000 元保险补贴及优惠利率贷款方案。貌似这次没有搞成大新闻——“特斯拉降价啦”[doge]
2023-06-16
红旗杭州首席推荐官
红旗HS5车主·新提车
浙江杭州红旗H5价格参考
1.5T旗韵（杭牌15.15、非杭牌15.85) 2.0T旗享+座椅通风（杭牌16.35、非杭牌17.05) 2.0T旗畅+座椅通风（杭牌17.45、非杭牌18.15) 2.0T旗领+座椅通风（杭牌20.3、非杭牌21) 附5月厂家最新贴息政策: 2.0T和1.5THEV混动贴息没变，依旧是贴息5930元，两年最高免息额度还是7.35万、三年最高4.9万。 1.5T贴息由原来的5930元提高到了7800元，两年最高免息提高到了9.6万，三年最高免息提高到了6.45万。以上是厂家金融的免息额度，如果资质好的话可以走银行的信用分期，银行两年免息额度比厂家金融高1万左右。杭州上周限价一周，结果限价失败，然后又恢复了上面的价格以上杭牌价格仅限在杭州有杭牌指标的人可以享受到的，而没有杭牌指标的人无法享受杭牌价格，只能享受非杭牌价格。因为杭州属于限牌城市，要么通过竞拍、摇号获得，要么连续24个月杭州社保等符合条件之后申请区域指标。
2023-05-16
旅行社的老板
手机p30pro录像不咋样，平台还有压缩，不过依旧可以用来打脸。应用打开速度看手机，更何况我这是4年前的p30。那些是车主真实的发言，那些是为了黑而黑，一眼明。比如天窗空调有异响，降价新款背刺老车主，我也常常吐槽，我最难受的就是现在有补贴政策优惠3w让我很难受，但车本身我开的很爽，开个三四年给我对象，继续换问界最新款
2023-05-09
影视农民工丶文东
理想L8保价90天，6月底后会降价？
#聊聊你的Dream Car 我不是黑子，俩娃家庭，纯纯的等车党，等的着急。。。一直没敢下定的原因就是因为今年各大车评人都说6月会是一个降价潮，虽说早买早享受，但是不想当韭菜。。。大环境都在变化，是不是理想也会通过其他方式降价。从3月开始销售就说杭州的区补没了，一直催促下单，然区补一直都有啊，销售的嘴，卖车的嘴。4月26号问的销售，说必须在29号晚上12点以前下定，只能提现车，优惠8000(开票要开杭州区补，提车在合肥本地提，3月份是1万) 上个月说送的床垫，积分和其他小赠品，这个月说都没有了，(说能送12000积分）一直在同步关注车上的配件，车顶行李箱，电动踏板，改装车灯，等等，这些加一起也得过万的改装了吧，销售的原话是如果不急可以等等政策。总体感觉车上的储物空间不太够，各个平台每天都在推送各种改装，后排小玻璃储物袋，后备箱储物箱，座椅下方的防水板，挡泥板，底盘护甲，防阻尼杆，车头的防蚊罩子，，，，，配件推的啥都想要，想要这车的最大原因还是希望能给家人和孩子一个良好的乘坐体验，试驾了2次，感觉多少有点晕车，刹车点头，怎么才能解决这个问题，个人驾驶的方式可能也是一方面原因。刚上市的对标的蓝山也去试驾了，虽然便宜好几万，可是感觉还是不对胃口。不去试驾以前天天喷理想，试完以后真的香。 Pls:有没有大佬用的理想的金融，有的帖子说的实际利率是×2是什么意思，有没有推荐的金融方案，准备首付20左右，怎么样才是合理金融。 📒等车日记有没有大佬和我一样在等车(黑外橙内）指点一下下方向，等车等的心急
2023-05-03
名字要潇洒人也是
长安UNI-V车主·车龄2年
给想买的人建议和个人驾驶分享！全面！
【购车经历】：首先分享一下我为什么要购买这个车辆：04年的我在考驾照之前就一直很喜欢看车[愉快]。拿到驾驶证之后就心痒痒，看过凯迪拉克福特蒙迪欧吉利。其中最喜欢凯迪CT4，但是我手上只有12w块钱，分期购有压力在广州生活平时开销蛮大加上房租还喜欢旅游所以算了一下不想因为买车导致我生活质量下降，就放弃凯迪拉克了，一个机遇看到长安UNIV 真特么帅！大溜背小尾翼狠狠抓住我的心呀【购入价格及赠品】：看的是运动版1.5T车型我是首付10.55w 保险是4300吧，贷款3w购入分12期免息一月2500。我当时买车的时候运气不好，3月20号给钱签合同的，结果当天偶然就看到车型降价1w 我是真气呀，给了钱之后没有提车就降价心里不舒服，找销售理论因为没有保价协议理论下来什么都没送也没有用，当韭菜割了（怪自己不知道可以退车) 长安的销售真不道德一直催我给钱，有降价补贴也不说！ 13.55w购入1.5t运动版，赠送除碳包*4，底盘防锈，三年6保，抱枕，永久免费洗车，灭火器一个，全车贴膜。大韭菜一个！【售后服务】：第一个重点来了！！！：我不知道是不是都这样哈[抱拳]，提车当天 4s店售后经理找我谈：长安三包保修政策是3年6w公里好像就是三大件保修，然后车里面的一些电器件以及小的配件他们是不保修的【空调呀显示屏呀什么的杂七杂八的电器件】后期坏了要我自己掏钱修！！！然后就给我推荐另外一个5000多块钱的保修政策 5年好像是15w公里：就是除了人为损坏或者因为自己更改了其他配件导致配件损坏的不保修除外正常自然导致损坏的电器件都保修，差不多这个意思，然后我也购买了花了5000多块钱！。我朋友说国产车真坑第二个重点！！！：就是上完牌之后去贴膜，贴膜的时候又是开始推销了【这个可能所有4S店都这样】我真的受够了！贴膜师傅说送的膜怎么怎么样垃圾，不隔热质保一年还容易起泡泡，推销其他的膜，1888 2888 3888 ，这一次我也不傻了，我什么都不要我到时候自己去外面重新贴才几百块钱，所以我就没有买就贴了一下送的膜【油耗表现】我加92 开了1000公里一箱油300多块钱吧。广州市区开平时油耗8.多L 左右，甚至到过9.5L 看个人脚法，高速油耗6.5L 或 7L左右。我还可以接受毕竟是个人脚法的问题，目前我的车还在磨合期，【空间表现】我174 175的身高我自己调整的车位。头部空间局促但是副坐位置就还好我觉得挺舒服的，也可以调整的, 前排运动座椅挺好的坐起来也舒服，包裹性也还可以！后排空间一般也不是很差能接受，有差不多俩拳的腿脚空间。整车4个人坐就比较舒服一点 5个人就会有点挤，适合我们这种年轻人开，平时后排都不坐人的【底盘操控】 1：避震悬挂稍微有点硬吧！过减速带的时候有点 2：方向盘转动好评！有模式可以选择：轻松运动随车这些等！我喜欢用随车模式转向 3：还有很多人说方向盘是方的不习惯，但是我挺喜欢的小小的因为是方的掉头的时候我就知道自己方向盘有没有回正对新手回正方向盘友好!! 而且运动版方向盘有翻毛皮握起来感觉舒服 4：整体转向变道高速过弯表现良好，操控系统良好反正就是对得起这个价格吧！【驾驶感受】缺点突出！：胎噪胎噪还是胎噪。特别是开高速的时候不放歌太吵了，换个轮胎就好很多，喜欢1.5T运动模式！一脚油门速度就提起来了（当然要关一下声浪不然太响了不好意思），提速还可以高速超车好评！油门响应好评！平时开普通模式也不错，油门响应稍微慢了一点点，动力总表现满意只要不开ECO省油模式就好，ECO模式油门响应慢动力慢当然这个是省油模式才这样！【车机和内饰】 1：目前我没有出现过车机卡顿的问题，我觉得还是比较流畅，包括车机里面的APP也是流畅 2：内饰运动版有翻毛皮好看，比较年轻运动，特别好评氛围灯！！！可以自己调颜色太帅了，真的不要太帅[旺柴] 3：360全景影像好评对于我这种新手来讲简直不要太友好倒车侧方停车不看后视镜全看360影像雷达 4：道路偏离系统好评开偏路了还会滴滴提醒对于新手友好老手觉得吵就可以关掉， 5:刹车辅助和主动刹车好评，有一次开高速跟车比较近，前车急刹，刹车系统自己也进行减速刹车了，保狗命[旺柴]，但是这个也有弊端，利大于弊吧！以上是我目前整体感受和体验分享，这个车还是值得购买的，推荐原子灰和炫影灰黑的容易脏！电动尾翼大溜背谁不爱呀！狠狠抓住年轻男孩的心[坏笑][坏笑] 最后感谢圈主Baldr推荐，大家作为参考就好，喜欢就买，国产A7 哈哈
2023-04-28
这车值么
刚发完视频就看到海豹降价了[揣手]。海洋网今日发布最新购车政策，海豹全系享受1.5w现金补贴+两年零息+6000置换补贴，综合优惠至高3.1w。算下来，海豹的起售价降到了19.78万现在来看，Model3和海豹你会怎么选
2023-04-07
马德里枷锁
ZEEKR 001车主·车龄2年
来吧来吧，该来的还是都来了
#新人打卡【背景】磕磕绊绊，关注一年多，等了又等，从去年六月的犹豫，到八月十月的刷黄牛单，再到一二月的鄙夷，都没入坑，不断地试驾，杭州试驾，嘉兴试驾，老婆试驾，试驾了个遍，懂车帝圈子，夏测，冬测，也看了个遍，闲着无聊嘛，就一直刷呗。终于，迎来了316还合适的一个价格（本人绝不接受食韭寸），入手了，分享一下个人直观、主观感受。【操控】随叫，随到。电门踩下，轻微的延迟还是有的，但是一脚下去，临牌往后飞的那一刻，就注定了，日常通行，我要运动模式！然后变道，支撑，都很到位，我从雅阁过来，这种油到电的感觉，真的回不去。【车机】氪服，一下。确实也碰到了，车主登录不了，后视镜调节失灵等等，那退一步讲，不影响开车嘛，在乎的还是驾驶。再者，从燃油车过来的我，肯定也算是智的飞跃，这个智能化对我来说，够用，也还在不断欣欣向好，也欣赏不来理想那种沙发彩电。至于hud，还是吐槽一下，真的可以抄一抄友商。【空间】猎装，足够。当时也是从suv考虑，对比model y，他只有高一点，但是腿部，座椅宽度，都比不上，汉，et5，这些又都不一样了，毕竟掀背的优势又好看，又能装，还能装！个人是不注重空间，但是这大空间深得家里人喜欢。【吐槽】管理，政策。不知道是官方流量玩的明白呢还是摆烂之。管理混乱，售后奇葩。提车是我一直催催催催出来的，对方好像也不上心，回复也很慢，还在按时提车了，跟蔚来肯定没法比，但是服务还算可以，也是感谢的。还有说说座椅升级，座椅升级就是找骂。难不成后续还能来个降价讨好？这个价格怎么定都不合适，那还不如不要出，要么赔本赚吆喝，就像8155一样，能够赚一大波粉丝和流量。【总结】还行，买吧。请圈主推荐
2023-04-04
K小圣79066432
购车地点：青岛购车时间：2023年3月最终落地价：10.9W 车型：2023款1.5L自动畅行版这个价格不算最便宜的，一定有人能比我买的更便宜，但我自己觉得还可以接受，毕竟今年没有购置税减半的政策，能拿到这个价格也比较满意了说说我自己的情况吧，94年生人，毕业五年，攒了点小钱，去年买房子交了首付，还剩下小几万。开始有买车的想法，是在去年9月份。说来惭愧，这是我第一次买车。同龄人很多都是大学一毕业就开上车了。那时候就想着，手里还剩这些钱，只要交完车子的首付还能剩个两三万保底的就行，于是买车的预算就定在了10万以下。最开始去看了吉利帝豪，次顶配落地也就9万左右，去看了车，感觉也挺好看，但是因为不着急用车，就断断续续的看，一直没做决定。直到今年，因为5月份要结婚了，必须得买辆婚车，加上过了大半年又攒了些钱，所以决定把购车这事正式提上日程，买宝来之前去试乘了比亚迪的秦Plus（最后由于对新能源车不是特别有信心，而且新房也没买车位装充电桩不方便，所以排除了这个选项）（虽然没买比亚迪，但是不得不说，比亚迪秦的出现，还有雪铁龙C6的降价促销，掀起了A级车市场的降价潮，我们这段时间买车的人都或多或少的受此影响了，是好事）后来去看了23款的朗逸和宝来，说来也巧，去看朗逸那天，打了个滴滴快车，就是宝来，一路上司机跟我说了宝来的优点，结实耐造还省油，而且朗逸同配置的车型要比宝来基本贵1万块钱，再加上我更喜欢宝来的外观，所以就排除了朗逸，最终定了宝来车子还没开上，后天去提车，心中有点小激动，所以还是想先分享一些自己这段时间的购车经历，附的图片是4S店1.4T版本展车
2023-04-03
深蓝加油鸭
提问友友们，我这个情况要先订车锁单吗？？？不急着用车，全款买，钱到位大概6-7月，销售说可以订金锁单，到时候再提车，我说排产再安排排产，目前优惠要到3k补贴，锁单可以锁住现在2.2优惠和礼包权益那些，如果提车前降价或者有新政策可以按最新的走。订了就不能退订了。
2023-04-02
温柔湖泊5r0
深蓝SL03车主·车龄2年
诚意来的迟了点，但总算是来了
#长安深蓝开展周年庆活动周末的一大早一起来，就看到几个车友微信群里炸开了锅，有地区群也有全国群。内容就和昨天的日子一样让人不太相信：终身质保终于等来了。第一时间在圈里发了个帖子，匆匆几笔，也就表明了自己的态度。周末很忙，一天不停点，才忙下来一会儿写几个字，记录一下。熟悉我的人明白我这个月的心路历程，毕竟月初心血来潮写了超长的提车小作文，博得不少车友的点赞和关注，也被评为了精华帖，甚是欣慰。但文章发布没两天忽然“遭遇”了降价风波，自己的心情随着大环境几乎破防；月底又是在首保后，按自己的习惯有详细记录了首保过程和首次进行零部件索赔的故事，又一次被推荐；紧接着又传出“长安深蓝没有长安”这种消息，真是大起大落的三月。还好，随着这次四月一号来自深蓝最大诚意的公告，之前的心情反转基本告一段落。熟悉我的人知道，从310那天起，我的态度一直就是，官降可以理解，大环境所逼，但厂家最好能有一些适当的补偿，当然后来的免费基础保养我并不觉得能平复心态。我是一直表态新品牌口碑老车主最重要，最应该考虑也最现实的补偿方式就是整车终身质保，一个成熟的品牌车型会都有质量问题和隐患，更别说一个刚成立不到一年的新品牌。仅对车而已，车企首先应该做好车本身的事。还好厂家在315过去半个月之后，终于明白了车主最关心的问题，这个答案还是漂亮的——整车终身质保。当然随之而来的还有关于售后升级的承诺、预约保养超时补偿、反复故障补偿、救援维修交通补贴等等，可以说这些都是我这个月反复在各群里和车友们讨论下来的深蓝之前缺失的最重要的几点问题，可以说昨天的这个公告是完全解决了我之前的几个比较大的槽点。客观的说，必须点赞。听其言而观其行，无论是当初17-8万买深蓝的先行者，或者上个月优惠后下手提车的曾经的“等等党”们，深蓝这个品牌和深蓝sl03这个车型本身的服务、品质、可持续更新完善的属性才是真正车主最需要关注的，就像我在其他帖子里说的一样，谁都不希望购车用车是苦着脸一锤子买卖，真心希望所有的车主用车过程全周期都是快快乐乐开开心心。从之前的三电终身质保、到终身免费基础保养再到最新的整车终身质保，从结果上看，深蓝厂家还是负责的，真正的深蓝车主们也是爱之深才能恨之切，随着新的政策，深蓝的车保有量越来越大，大数据也就越来越准。还是那句话，希望深蓝能顶住整个市场大环境带来的压力，做好这辆车，做好下辆车。车主们一起加油。
2023-04-02
莫多歪
MODEL YP 提车流水账+初次体验
插曲: 开始为了拿一万的补贴把提车地点设在杭州，结果名额早就抢光了，只能含泪改回自己的城市提车。不过想想40多万的大韭菜车友，瞬间觉得没什么了哈哈(以后自己也是大韭菜)，毕竟你永远买不到最便宜的特斯拉，就当提前为人类登上火星做一点小贡献吧等车中途得知要上无雷达纯视觉版本，摄像头提高到500万像素，可能还会降价。但是等车期间已经买了小几千的配件，也不想等了，早买早享受，毕竟你永远买不到最新的特斯拉，就当早点和大家加速世界向可持续能源的转变吧。保险: 小保险公司价格大概6500左右，但是查了下出险速度和赔付可能会有问题，这钱不能省，果断选大公司买个安心。所以保险是在官网买的人保，增加了驾意A险和外部电网故障损失险一共8900多。提车流水账: 我是6号下的订单，24号就提车了，因为想当天把上牌手续办好，约了九点提车，半天就搞定了，建议当天想办好上牌手续的早点去交付中心。 1.首先前台工作人员给了我们车辆的相关资料(上牌资料保管好)并在APP上一一核对。 2.然后工作人员带我们去提交资料办理临牌(免费，15天有效期) 3.接着就带我们去验车，车库清一色的model y，全都是黑内饰，外观大都是黑色，只有两台白色，高性能版就我们这一台。来之前就看了验车攻略，到了之后兴奋的都忘了，只记得检查车漆，中控屏幕，轮毂。没想到还真中招了，副驾驶门有两处沙粒大小的掉漆，估计是运输途中被石子打花的。车友群问了下怎么处理:有说可以拿补漆劵的，有说可以拿遥控钥匙的，还有说叫我试试拿充电桩的。后面找了工作人员，对方说因为掉漆直径没到规定的3还是5毫米，只送我一把伞和帽子，说实话虽然是小问题但是新车有掉漆还是不太舒服的。但是抱着对品牌的喜爱，后面只要求补偿一张单面补漆劵，售后也同意了。所以建议大家还是仔细验车，尤其是车漆。 4.然后就是办上牌手续，为了省事我们直接找的官方代办，收费480(包括车管所的费用)。先在12123输入自己编的号码，我喜欢的都被人选了。接着进入随机号码自选页面，运气好选到了带有我生日的号码。最后就开车去车管所上牌，有中介代办半个小时就办好了，接下来就等牌照邮寄过来。驾驶初体验: 试驾YP的时候老婆晕车不让地板电，所以提车完的路上调运动模式深踩了一脚，卧槽真tm的爽，感觉心都提到了嗓子眼。操控的话能感受到低重心带来的稳定，悬挂和刹车目前感觉不错，毕竟还没有激烈驾驶过。除加速操控外，其它的都还在慢慢适应和学习，因为所有功能都几乎在中控屏上了，对比我开了12年的Q5完全是不一样的体验，可以说是当年诺基亚换苹果带来的全新感受。后面还会分享YP美容装潢以及新的驾驶体验，欢迎关注我。
2023-03-29
花花草草的一抹红
伊兰特车主·车龄2年
“首位小老婆” --伊兰特
📸 现在基本都是开车走亲戚，年年都是小雅迪，年轻人嘛要面子，结婚几年像我们没有父母帮衬都是靠自己几年下来存点小钱，不管价格便宜贵，考虑买个车。首先看的是价格7-10万左右考虑的，手里钱不多，对比了帝豪，科鲁泽，看了轩逸，又问了长安逸动，感觉都是一般般。有说好又不好的。亲戚朋友有说帝豪，长安的，一看评分口碑差评多，最早考虑是科鲁泽，当时是换新款，当时还问了抖音上的小杨，好像是缺货，又问了创酷，价格快13个多没优惠，奈何囊中羞涩。然后看了日系的，配置可怜掉渣。12月了，想着回家顺便看看买个车算了，伊兰特是最后看的，深圳问了几个店，价格没怎么砍。当时朋友在东莞，就问了附近的4S店，价格比深圳低一些，还能砍砍价，滴滴过去了。要说呀，买车不能急，我是个急性子，朋友也是。直接杀到店里，问了销售价格，说了一下午，没说个啥，最后想走了，销售说你想的价格是多少，说了去申请，第一次没经验。随便说了。差点11个，开始想的是10.5，怕被赶出来。交了意向金，就这样定了。赶上购置税减半，贷款6万，3年利息大概是8000，全部下了差不多11.7左右。送的脚垫便宜货，行车记录仪、贴膜。本来想要灰色看着高级，销售说灰色没货，要等一个月，等年底购置税减半政策没了，选了一个白色，加个终身保养，过了一个年今年好像降价了。经验买车技巧：去店里问多问几家，先不要表现的急着买，加微信，不要线上问，问了基本价格没啥力度。谈价之前先问问送的东西，很多不值钱，不如直接砍价。说说为啥买伊兰特吧，先看颜值。首先伊兰特颜值看着清爽，第一眼看着都很惊艳，尾部贯穿式长尾灯，然后内饰还行，两个显示屏，尊贵版以上才有，一个车机一个中控屏幕。自带百度地图和QQ音乐，还有内饰不像日系都是敲下都是邦邦响的。别说啥日系车保值，日系的除了凯美瑞其他都觉得不好看。以上是个人感觉喜好，不喜勿喷。说说问题吧，开了快5000公里。胎压报警几次，颠倒减速带或者坑就会报警，应该是气足了，保养检查说好像是出厂打的满了，底盘过年在家走乡路擦了2次，轿车一般底盘低。还有发动机声音很小，几次没有关机都不知道，响了1个小时。还有夏天不知道是晒的还是咋啦，油箱盖开的时候有气体喷出，加油的时候慢慢拧开的，其他车好像问了没有这个问题。油耗市区7个多，高速5个多。这个可能不太准，我感觉现在的油不耐烧。当然没啥缺点，也没啥优点。满分100的话打分的90分吧。买车总结：考虑好限行，停车位，和使用时间吧。我上的东莞牌，所以只有晚上或者节假日开开，当然有钱随意。
2023-03-22
波霸逮虾
零跑C11车主·车龄3年
为零跑加电，启航2023
2023年3月1日，零跑汽车在浙江杭州举行了主题为“选车看零跑，价值有参考”的纯电SUV车型C11、纯电轿车C01、纯电微型车T03等车型2023款新车发布和一款新增车型混动C11的亮相。 ①2023款纯电版SUV车型C11的最新售价为15.58W-21.98W之间，老款车型为18.58W-23.98W区间，最高降幅达到3W。 ②2023款纯电版轿车C01则有了更大幅度的降价，定价为14.98W-22.88W之间，相较老款车型的19.38W-22.88W定价，最高降幅达到5.8W! ③走量车型-纯电微型车售价则降至5.99W-8.99W，下探价格区间，主打大学生的第一辆车，相较老款车型的8.25W-9.95W的定价区间，最大降幅也达到了2.26W. ④最重磅的则是零跑新退出的混动款C11,定价区间在14.98W-18.58W区间，该车型预售价为15.98W-20W之间，其最大降幅也达到1.42W。这一价格重现零跑“价格屠夫”本色，搭载了与理想ONE一样的东安1.2T增程发动机，售价却不到理想的一半，着实能打。放眼市场上其他混动车型也均处于30+W的定价，零跑的混动C11定价带来了十足的诚意，现在就等着有了现车之后去动态体验，让我们拭目以待。
2023-03-03
二十八画圣
秦PLUS DM车主·车龄2年
杭州优惠政策真的太少了，想去北方买！
去年年底拿到驾照，今年打算买个车，看中了混动能上绿牌不限行，首选秦普拉斯2023冠军版或者降价3万之后的吉利帝豪L HiP，但是杭州的优惠政策真的太少了。已下定秦Plus DMi 2023冠军版 120km卓越，裸车价145800，保险5000左右，全款，免上牌服务费（130工本费自理），赠送首保+贴膜+脚垫+小家电，这已经是能讲的最大优惠了，朋友们觉得可以吗？
2023-02-21
新能源专位
最新到店大众朗逸EV，纯电续航278公里，实表4万公里，原版原漆车况，续航能力强，家用代步跑滴滴均可，支持分期购车，包上杭州绿牌，营转非性质，单限60万公里报废，欢迎咨询
2023-02-13
夜獨酔
锐程PLUS车主·车龄2年
#锐程PLUS提车日记 1——购车背景：二线城市生活，上班通勤距离单程15公里左右，偶尔高速回老家300公里左右。驾照拿了10年，一直开老爸 12年的老款长安逸动，直到去年下半年，因为工作还有疫情原因没有怎么动车，车子就出现各种问题，然后就不想开了也不想修了。说实话，在没开车之前，觉得上班小电驴，其他时候公交、地铁、滴滴、动车，都挺方便的。自从开了车之后，就回不去了，所以5月中旬的时候，决定买个车。 2——选车订车：我是2022年12月底才提车的，在这台车之前我前面那一辆也是长安，因为年限久了就像换一台，看过了很多吉利、奇瑞，BYD，等。冷门车又不想买，选来选去还是选择了长安，因为懂车帝帖子吉利缤瑞油耗高，奇瑞艾瑞泽内饰又不行，又不喜欢电车，就选择了长安，第一次去4S店去看车一眼就相中的锐程，空间又大外观看着又时尚动力十足，本来媳妇打算要逸动的，但是我一眼就就看中了它，经过我的软磨硬泡终于把媳妇的思想工作做好了，就决定趁着购置税减半的活动拿下。 3——提车价格：谈价的时候也是比较痛快的，销售顾问还是挺耿直负责的，能享受的优惠和厂家补贴政策都享受到了，二手车置换补贴全给到了，什么乱七八糟的费用也没收，尊贵指导价10.79优惠了3500，加上牌费500，加购置税减半后5100，加保险4000总共落地价格是11.4万。价格比较公开透明的，感觉也没有被坑多少，发票价格报的是10.38。还送了脚垫及玻璃膜，还有4次保养还有个什么话筒。总体还是挺满意！ 4——外观内饰空间：外观大气线条设计明显质感很好，我一眼就看中了灰色，之所以喜欢灰色就是觉得灰色特别亮眼，白色感觉都有点烂大街了，颜值还是挺高的很适合年轻人，唯一的缺点就是灰色超级不耐脏，洗车灰名不虚传，如果对车子的干净程度有要求的话，还是不要买灰色了，不然过几天就得洗车。内饰简洁美观又不失豪华的感觉，中控是触摸的很容易误碰到，皮质包裹覆盖面积比较大略显豪华，摸起来就很舒服，车门把手与装饰镀铬装饰条统一设计，看起来车内线条更加简洁，加上一体式设计的座椅无论是在视觉还是感官上的感受都更为高级，同时座椅也不缺舒适感，反而柔软细腻。空间特别大4 米8的车身长搭配2米77的轴距，前排座椅调好后排依然显得宽敞，后备箱空间也挺大，我还放了两个大箱子装东西，空间全是性价比满满！ 5——驾驶及油耗：驾驶起来方向没有虚位，打多少就是多少，感觉方向盘有一点点右偏，高速的时候需要经常调整方向盘，我不知道是不是只有我有这种感觉，直到我看了车友圈发现大家都有这种情况，动力充足超车完全信心十足一点也不担心，底盘调教质感高级柏油路是真的舒服路感清晰，底盘很整，避震比较软，另外轮胎很薄，哪怕是压到石子你都能感觉得出来，过坑一定要踩刹车，不然很容易伤到轮毂，过坑也不算特别颠簸。油耗的话暂时跑了3000公里左右，普通市区油耗大概在7个多，高速行驶的一般也就6个左右，这油耗还是没什么问题的。 6——缺点总结：低速升挡有点慢，油门要给到2300转才会升挡，但是一旦到了50码后动力就不用说了了踩一点油门就轻松超车，一点没压力，高速行驶风噪跟胎噪有点大，感觉很明显，轮胎可能不怎么样，车友都说后续换轮胎会有所改善，车机导航不是最新版本的高德地图，没有小团团语音，还有车机酷我音乐一点都不好用，手机上收藏的歌单都不会显示出来，其他的什么都还好，总体来说车子还是很不错的！最后感谢圈主九九推荐
2023-02-10
我真的要栓Q了
ZEEKR 001车主·车龄2年
#极氪疑似变相降价 1 月 31 日，极氪发布了针对 2023 款极氪 001 的限时福利政策。根据政策显示，2023 年 1 月 1 日 9：00 之前下定，在3 月 31 日 24：00 之前换成 2023 款且锁定以及2023 年 1 月 1 日 9：00-3 月 31 日 24：00 之间下定，并在 4 月 30 号前提车的用户均可享受： WE 版和 ME 版用户提供 1.68 万元的空气悬挂选配优惠，原空悬选装价为 2.8 万元，减免了 1.12 万元；全系车型都可以享受最新的极境蓝车身颜色（选装价格 6000 元）免费选装； YOU 版用户购买极氪汽车合作的品牌商业保险，限时享受 4 万极分的保险补贴；继此前个别车企发布降价通知后，极氪001也发布了"开工限时福利"政策，对此车友们怎么看？评论区聊一聊吧！ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
2023-02-01
gonglei10
摩卡PHEV车主·车龄2年
摩卡DP两驱版新车提车，坐标义乌
购车心路： 2015年 11月花了20万买了人生中第1辆车，吉利博瑞旗舰版，各种配置拉满，5年开75,000公里，怎奈油耗越来越多，城区油耗基本上都是1元打底了，不得不说国产汽油发动机的水平还有很长的路要走。正好碰上新能源浪潮萌发，但又担心技术尚未成熟，新势力不考虑，抛开造车经验不足不谈，5年后车企在不在还是个问题，于是乎又选择了吉利的几何C,毕竟两年前的电车能做到续航不虚标的，几乎只有几何C一款。2020年11月购入。截止到今年11月正好两年，开了51,000公里。总共花费电费，3000左右。期间闲的没事，业余时间还去开了网约车，出门玩的时候必带顺风车。不得不说吉利造车的功底还是扎实的，从第1辆博瑞到几何C，没有让人，操心的机械故障。小毛病有几次，很快帮我解决了。从价位上来说，这个级别的几何C，也给到了这个价位应有的体验。随着孩子慢慢长大，家里老人年纪越来越大。几何c这辆小车也无法满足家庭需求。换车也日渐提上日程。可选的余地不多，最开始的时候去看了吉利的星越L。吉利一如既往的外观，内饰确实让人少了一份新鲜和豪华感。公司有两个同事开了比亚迪的唐，一个是第1代的，一个是2018年的。总体开下来，都不满意，第1代就不用说了，2018年这一款，让人觉得隔音和底盘都差点意思。而且比亚迪的品控始终让人觉得有点山寨。今年4月份去试驾过摩卡的纯油版。除了配置和内饰的豪华让人还有点印象外，似乎其他并没有太多让人留恋的地方。更何况，后来摩卡DP的价格一出主动劝退。10月底的时候和家人一起逛汽车城，无意间又走到了魏派的展厅。展厅空无一人，趁着销售，都有空闲。就随便申请试驾了一下摩卡DP，说实话，当时真没有想下单的冲动。家里老人也顺便坐在后排试乘了一下。总的来说魏派的，店内流程还是让人满意。试驾时间，将近半小时20分钟左右。路程也不算短。所以给人的印象还是比较深刻，驾驶质感，跟油车完全不一样。让我耳目一新。特别是坐在后排的老父亲，连连称赞，甚至说比朋友的奔驰GLE还要舒服。对于向来挑剔的老父亲，能说出这样的话，让我惊讶不已。不过说实话。摩卡DP的隔音和底盘滤震。确实让我对之前摩卡纯油版有了不一样的认识。既然评价这么高，那就是看车，谈价格。不得不说现在魏派各家4S店的销售，确实不敢恭维，都是一副爱买不买的样子，更别说去谈价格。最开始上半年4月份去的是义乌元基，10月份试驾去的是金华元基。但店里的销售积极性都不高，那就更别说谈价格了。正好听说杭州有新能源购车补贴，既然这样，索性锁定省会杭州。无头苍蝇一样找了杭州佰鹏，来了一个女销售，跟之前差不多，后来就放弃。过了没几天，鬼使神差的同一家店又一个男销售联系了我，这次不联系不要紧，一联系就有了故事。话说逛了这么多家店，头一次碰到，态度韧性这么好的销售，接下来就是谈价格。心理目标那会儿是268,000包含保险。10月份那会儿特斯拉还没降价，确实这个价格，谈了快半个月还是没有一点动静。销售确实也一直在为我争取，可能真的谈不下来吧，最终也就不了了之。在这里得，特别感谢特斯拉，为特斯拉，鸣炮三响。自从特斯拉出了降价政策以后，过了三天，10月30日这个销售就再次致电我。说双11有活动之前的方案可以谈。既然这样，也就爽快答应，当天也没去4S店，直接网上就下单了。还算快，等了20天，就可以提车了。为了配合他们完成12月的业绩，拖到12月1号才提的车。目前，还有杭州市政府的补贴、店里承诺的优惠、还有官方的老带新奖励还没到账。希望能快点。记了一大堆流水账，说回正题车的感受吧。外观：至于外观这东西就仁者见仁智者见智了。我觉得他还是继承了VV系列的很多经典的传统，也可以说VV并没有停产，只不过是换了一个名字而已，他的精髓还是在的，至少从外观上来看。内饰：内饰方面，我觉得看到过实车或者试驾过的人应该都能感受到他的豪华。大面积的皮革软性处理，加上车内各种镀铬的装饰。应该算是，国产车里面，数一数二的啦。至少我觉得比吉利要高出一个档次。跟奔驰E级我觉得还是有的一拼的。车内异味刚提车的那一瞬间还是有点的，但是也算是可以接受范围，这几天逐渐消失，可能跟车载香氛也有关系吧，全车NPPA真皮坐着确实不赖，特别是后排，原本家里一直做副驾的那位，现在一上车就想坐后排。油耗：目前460公里。真实油耗应该还测不出。等后期过了磨合期，再来交作业。电耗；目前充电桩还没装，还没充满过，现在义乌，这几天0度左右，每天出门都要开热空调，25度左右。目前电耗差不多了1:1.5吧。可以说很实在了，如果到了春秋应该就能达到反向虚标的效果了吧。哈哈哈哈。底盘隔音：这一点是需要着重强调的，当初试驾买他的最大因素就是因为他的隔音效果和地盘滤震的高级感，隔音可以说该用的密封条和隔音棉都用上了，过减速带的时候，底盘的回馈堪称50
2022-12-05
不定义享不凡
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我认识1年的凡尔赛
法系车凡尔赛C5 X可以说国内汽车市场的一股清流。一方面，因为凡尔赛C5 X性价比确实高，配置高，另一方面作为一款旅行版轿车，销量表现已经非常成功。这款车型在终端市场可以说是一匹黑马。作为车主，看到不少凡尔赛的车友分享自己的用车惊喜，也见证了这一年来厂家的不断宠粉和升级服务的努力。我想这就是凡尔赛热度依旧的原因。好的产品终归得到市场的认可。作为车主我想分享一下几点，来说说我凡尔赛销量回升的原因：【1】定价合理：从价格上说，凡尔赛属于中级车型，但价格可谓非常亲民，特别是国内市场14.37起步，而同样是国内生产的凡尔赛，在欧洲本土和日本的价格，简直是豪车价格。在一众合资品牌中，4款车型定价区间14.37-18.67万元，可谓诚意十足。【2】配置厚道：同样的价格，凡尔赛基本做到了“入门即高配”，在同级的车型中，我买的入门版享不凡标配了19寸轮胎、自动折叠后视镜、倒车影像、主副驾电动调节座椅、雨量感应雨刷，PHC自适应液压等实用配置。加上法系一贯的环保用料，相信认真对比选择的都不愿错过凡尔赛。【3】保值保价措施：凡尔赛上市一年，是鲜有的不降价的车型，终端销售仍没有优惠，这解决车主关于保值率问题的担忧。在其他品牌中，我很少见到。足见厂家对老客户的重视。【4】服务不断升级：从开始的共享积分政策，到现在不断推出的48小时深度试驾，131X家族活动，共创用户所需原厂精品配件，厂家直接送车上门等，作为老车主是真真切切感受到了：买车只是服务的开始的理念。【5】不断更新产品：凡尔赛不断推出虎年新春版，FM版，以及最新的中国红版，合理调整车型配置，让用户有更多选择。【6】综合性价比出众：综合对比，凡尔赛在整个B级车市场的性价比，非常高。外观、空间、配置、服务、售后等各方面作为车主，我可以给满分。幸福靠奋斗，我在凡尔赛身上看到了自我革新的精神，所以，它在不断进步。
2022-11-16
TMC动力
印象中特斯拉每年都会在国庆日搞点事情，除了今年的AI DAY，还有就是所谓的“降价”传闻了，最新的官方消息是：即日起到年底保险减免7000元；国庆期间订车，并在年底前提车的用户，贷款购车利率更低，年化低至3.2%；同样条件的还有0首付政策。特斯拉什么时候会真正降价，或许不是特斯拉说了算的，而还要平衡市场和监管政策。毕竟，价格战也算是一种非正规的不合理竞争，以特斯拉的号召力，也足以扰乱市场。请克制吧，把自动驾驶、座椅加热给免费了，或者赠送电量和充电桩就行了。
2022-10-01
用户2684680696173
涨价？会不会是逼单？
📒等车日记 💰晒晒价格毕业以后一直做的销售，已经5年了，感觉大众涨价只是逼单手段，逼你们这段时间摇摆不定的消费者果断下单罢了，立贴为证，不知道会不会翻车😂 ID涨价基本板上钉钉了，内部的同学说厂方已经通知内部员工31号前订车了以免涨价，不至于坑内部人员，毕竟员工八折是按照指导价算的。但是我认为涨价估计不会影响我们正常消费者，毕竟终端优惠一大把，涨了1.1w，终端经销商议价幅度再多1.1w就好了，毕竟北京优惠3.7-4w，杭州优惠2.2w，宁波优惠1w，这里面差价太大了。外部环境的话，大宗商品原材料已不在上涨，开始下跌了，特斯拉等一系列电车其实也有降价的风口，感觉大众不会逆势而为。另外，本周五去了4s店刚把车定好，如果说综合价格要涨的话，优惠力度应该和往回收，毕竟涨价前后要差1w多，4s店收5K的优惠不过分吧，可是他们丝毫没有收拢优惠政策的样子😂 总结：面上涨价，线下议价优惠多1.1w，逼这段时间在摇摆的消费者限期下单，立贴为证😂
2022-07-31
云过雪无痕
腾势Z9 DM车主·车龄半年
浅谈奥迪及2018A6插混e-tron
19年我全款落地花了48个多W买的奥迪18款插混A6L e-tron（包括车衣、液晶钥匙、氛围灯、保养套餐、保险、车玻璃龙膜、3M全包脚垫、马鞍座椅垫、智能六合一科视行车后视镜）。当时宝马的插混530Le差不多价格裸车43万左右（国产电池还有补贴），我的车是从上海调得车裸车42.3W（电池没进口的没补贴），合肥43.5没有下探的余地，所以选择上海提车，省7000它不香么，提车费5000。我一好朋友买了宝马插混530Le（杭州提的车落地不算贷款利息比我低接近1万）。聊聊双离合来说：我CVT、双离合、采埃孚8AT的奥迪都拥有过，平顺性AT和双离合五五开，低速顿挫我这款采埃孚8at更明显一些，还不如双离合A6开起来顺滑。都开过才有发言权。就是干式双离合正常开20万公里也没问题，喜欢干就完了。拿我和朋友的两款插混对比：奥迪空调比宝马的19款好，车内噪音抑制情况更安静，方向机更轻盈，对驾驶者更友好，新款没接触没对比不评价。朋友的车两年进了四次修理厂（车机故障、电力系统故障、无法充电），于今年年初按揭还完，已经加钱置换了奔驰E300L。他说插电宝马小毛病多得让他看到车子就难受。我的车至今4.7万公里没出过问题。用了三年多，50的纯电续航现在还是有48左右，开空调会有较大影响。说到品牌和排面：自嗨者总有话说，奔驰的排面更足一些，这个大家都清楚。但到北方一些地区，宝马的认可度还不如奥迪。到40万以上这个价位的车子，说真差几万选择一个自己不是最满意的车，我是绝对不相信的。40万到50万区间差异我觉得是这个消费群体普遍可以可以接受的，但是40万和80万那就是本质区别了。主要看大家的用车场景和需求来选择合适自己的。而且现在50万左右的车大街上也不少，想要的排面还真给不了。这个级别BBA的整体水平都是在第一梯队，不光品牌好，产品力是真的强。聊bba的价格：宝马的4s店基本可以全国卖，只要你多看多问就能找到更低的价格。奔驰奥迪4s店有地域保护政策，只有某些特殊车型可以全国卖，所以有些地方便宜，有些地方却贵很多。网上通常是拿奥迪某地方的最低价来跟宝马正常的价格对比，但是这有可比性么？要么就是拿奥迪换代改款前的大优惠说事，奔驰e和宝马5系裸车30W出头的时候估计很多水军还不知道56e是啥车吧？我前后换了4辆奥迪，新车首发的时候同级的车子比奔驰宝马要更贵，全网黑奥迪的却最多，奥迪降价就是折损品牌价值，奔驰宝马最高打7折的时候被美其名曰优惠促销。我对A6插混及奥迪品牌整体感受：这款车整体用起来让我很放心，颜值高、经典，而且油耗在混动的情况下出奇的低，百公里左右能在3-5个油。40左右公里的通勤几乎不耗油，纯电模式是真的安静。烧油高速一般7-8个油，平时9-10个。采埃孚8AT变速箱，说实话没有双离合开起来爽，也没有被神话了的那么平顺，低速换挡依然会感觉顿挫。原车是米其林的静音轮胎，舒适性和滤振效果的确好，但是扁平比太低，容易鼓包，我目前已经更换了8个轮胎。现在改用固特异的，整体静音效果虽差些，但是车子感觉路感更清晰了，高速也不想睡觉了哈哈。车辆配置还是比较高的，360、后排遮阳帘、座椅加热、主副电动座椅调节、全景大天窗、四驱独立空调、车内空气负氧离子、全皮座椅、13个扬声器（不是音乐发烧友，原厂音响也够用）、LED矩阵大灯等等都有。遗憾的是当时就这一款，没有其他选择的余地。从新车上市定价53万多，后来官降到45.58w，一直关注，最后车又有了点优惠才忍不住下手，导致上一辆奥迪车开了不到3年就卖了，亏了接近30%（含购置税）[惊呆。整体来说这车的价格符合奥迪的豪华车定位，车辆的驾驶感受、底盘质感、乘坐舒适度都对得起我花的钱。从2000年家里的亲朋好友就陆续购入奥迪车子，一路走来，这个品牌的确值得信赖，当然也有朋友奥迪车烧机油的个例。但是大多的问题都出在没有认真保养和在不正规的修理厂保养，用了劣质机油。我家前后五辆奥迪没有一例烧机油的，最老的奥迪有20来年了，20多万公里A6，也未烧机油，现在还在姐夫的厂里工作。就10款的A4感觉新车味道有点重，大概有半年才散完。其他几辆新车基本很快就没味道了，也不像网上人说的那么不堪。不是疫情，估计自己已是A8L车主了。[流泪]我的梦想之车，希望自己在45岁之前可以拥有，也希望奥迪车能再接再厉，在保证现有品质的情况下，越来越好。车喜欢啥买啥，说买奥迪的人穷也罢，至少人家真实买了车，超过20万的车价已经超越了全国90%的车主。比网上人均法拉利强多了，我们永远叫不醒那些装睡的人。只有大海退潮了，才知道谁在裸泳。
2022-07-19