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维多利亚150和250有什么区别

用户1376995403310
提问阿普利亚 150r 和250r两万来块预算不知道买什么
2023-07-02
星云青雅迪王
深蓝S07车主·车龄2年
提车作业，高速油耗6.7
#深蓝S7提车作业青色橙内加钥匙，4s优惠送了脚垫贴膜（还没到）补漆，还有一堆什么加油充电旅游优惠（完全没用），4s店的服务还是不错的，25号晚上联系的长沙麓谷销售说有部分现车，26号下定的，由于订单太多现车卖完了，销售又急忙从其他区域调车过来，27号下午提的车，4s店耐心的讲解车机的功能教你怎么用，又是拉了微信群，售后技术各种问题都能第一时间解答，本来27号可以上牌的，税务系统出了问题，等到28号上牌400km回家，乘坐3 个成年人，舒适模式，空调20度自动，其中380km高速，80％-20% 纯电续航104km，电耗表显19左右，增程油耗表显6.7, 实际加油未测，应该7.+吧。限速120 路段200km，平均速度应该有120，大部分时段跑130，限速100段80km，均速大于100，基本定速110跑。智能领航没开 (新提车不会开）开了acc，跟车控速挺好用的。动力，之前是14款轩逸车主，动力比起1.6轩逸强太多了，120时速超车无压力，随便超。高速稳定性比轩逸强太多了，缺点就是太容易超速了，120稍加油门就上140了。底盘，底盘感觉还可以，属于舒适型吧，比起老轩逸，老crv，老帕萨特之类的好很多，也试驾过银河，枭龙max，宋plus，比宋plus好，跟银河，枭龙比区别不大（正常路段），过匝道时有一个大的起伏道路，时速70，会有多余的回弹，但也就回弹2下上下颠簸，比起sl03有明显的改进，。比起枭龙感觉差点，枭龙有试驾过非铺装路面，路感很清晰，过大起伏路段没有多余的回弹。银河只试驾了城市路段，感觉跟s7 差不多。 NvH，4s店内，车内讲话车外完全听不到，车外大声说话车内完全听不到，隔音很好。高速120，胎噪风噪肯定有，不影响车内前后座对话，开窗和关窗完全两个世界。发动机声音，高速上基本听不到，之前看网上评测说是有三档保电，120巡航保电只听到的风胎噪。提车回家山区高速，高速120长爬坡掉电到15％续航能听到明显的发动机声音，跟cvt的轩逸3000转的声音差不多，估计是切了三档保电，松油门（电门) 后声音减弱，然后听不到了。充电，快充20％-50％基本在35-40kw左右浮动，服务区1.9的电价就没怎么充了，没比加油便宜多少，1l也差不多3度电，7.5的油价折合电费2.5一度吧，上个厕所买瓶水的时间差不多充了30％电，可油可电，增程的优势这时候体现出来了。音质，主驾头枕蓝牙音响很鸡肋，听导航倒是可以，接电话还是算了吧，漏音，比外放声音小点，音响感觉比银河的燕飞利仕略好，跟sl03的索尼没明显区别，主要还是音源的问题，没qq音乐（但是可以后期第三方安装，过两天折腾一下），内置是网易云和酷狗，连手机用qq音乐感觉效果好些。座椅，跟比亚迪和银河的座椅比，偏硬，比亚迪和银河座椅塌陷较多感觉软一些，舒适性好点。s7座椅偏硬，但包裹性好于比亚迪和银河，主驾标配腰部支撑，长途很舒适。头部座椅高度不可调解，不过后期加基本都会加头枕。 399选配的智能蓝牙体感钥匙，物超所值。离车3米左右，自动解锁，上车自动上电，挂挡直接走。挂p档下车直接走会自动落锁。最后说下选车考虑，之前试驾过星越l，瑞虎9，宋plus，银河l7，枭龙max，深蓝s7。星越l和瑞虎9，开了电车就不会想开油车的，所以pass掉了。宋plus，迷之定价，先是预售不降反涨，再到改款配置毫无升级，性价比的只有150低配17.98，这个配置有fsd虽然是筷子悬挂，但起码悬挂有升级，但是车机还是3.0，宋pro都是4.0了……价格也是几个里面最贵，降到17个以内还差不多，所以比亚迪的不降价是为了给友商生存空间。枭龙，试驾感觉很好，动力，底盘应该是4个里面最好的，而且有四驱（虽然假四驱），但是内饰完全没法看，全车大塑料，对比店内的大狗二代……，如果要4驱要越野能接受那内饰的，选枭龙。银河，之前一直考虑的是银河l7, 16.37-0.4，感觉性价比拉满，外放电好像是6kw，但是没座椅通风（南方车主必备），三档dht油耗低，调教也很不错，就是前脸感觉丑了点，内饰比s7差一点点（后排控制这块），后排有隆起，以油为主的大电池油混，领克03的油混加了大电池解决低速油耗，如果后期稳定性经过市场考验应该能大卖。最后选的深蓝s7, 16.99的价格不上不下的，但是有160km的续航，颜值高，虽然增程技术落后，高速油耗高于直驱混动，高1l多点，但是加上纯电续航多出的70km，单程400公里电加油的平均油耗也就5个多点，比我的轩逸还低，在乎油耗的高速多充20分钟电也就差不多，而且平时高速跑的不多，市区基本0成本，晚上充电好像是3毛多1度，百公里也就5块。160的续航，在县城能跑所有乡镇了。周末再跑跑，总结下缺点黑一波雅迪王。
2023-06-29
遛个车
CT250
#摩托车选车经历入手因为一直骑挡车，就想着换个给油走的踏板，看了125，150，要么小，要么小马拉大车，反正不中意，一直在看光阳的3个250。最终还是选了平踏的CT。我是买了辆去年7月上牌9月过户的2000公里的二手驴，整车+配件+过户2.32W到手2100km+目前10700+ 当时也是着急换车，什么2气门，4气门的也无所谓了。油耗日常通勤40km 两人我62kg 媳妇53kg 平均油耗看图吧，因为懒所以没下小熊（听说广告很多）所以用得小程序马腾腾的一款记录汽车的凑合看。加油也比较随意加了几次95 现在一直加92 因为我之前骑了2年150跨骑14L油箱每次加油10升大概能跑500左右2周加一次油，所以骑这个车，跑加油站基本就是2-4天体验有点不好，不过现在也习惯了。总结总得来说还是比较满意，买车前觉得400斤的重量可能驾驭不了，油耗也是有点担忧，但是一辆车载去你去想去的地方，1年多来没倒没摔，没把我扔在路上，它就是好车。
2023-06-29
山泉火
入坑天鹰ts150
为了上班方便于是想起了买摩托车，因为只有代步需求，于是把目光定在了125，150排量的踏板上，挡车的话家里人不让骑，就没考虑了。125感觉动力太小了点，150只多了25cc，动力强了差不多一倍，还是想动力强一点的，起步不会很拖拉。也看了几款车，uhr，光阳，三阳。天鹰之前是没有想的，因为作为一个摩托车新手来说，不知道这个牌子。后来也是在抖音上看摩托车多了，自动推送给我的。当时唯一的感觉就是价格香，后面湘潭这边有经销商，然后去试了下。整体还不错，价格也比较低，相对于uhr来说少了近5k，车评也不错，就直接入手了，目前已经骑了3个月了吧，有两千多公里了。反正就是正常保养，还没有出现过问题。说白了，入坑ts150就是因为他价格香，12980还能用个680的卷。卷的话可以去某鱼买，一般100一张。3个月两千多公里，基本就上下班用，偶尔会出去转转。质量什么的我也不好说，只能说我现在3个月没修过改了个后视镜，射灯，手机支架，基本就是素车。他屏幕上的一些图标我都还没弄懂，车有个问题，就是油箱条在闪了，我去加油只能加个50来块钱的，我加的92，我这边是7.49一升，50块的话大概7升左右，油箱有11升，应该还剩3升多一点。感觉提醒得有点早了，我每次都是开始闪了我就去加50块钱。还有一个就是后面的车塑料壳稍显薄，这点没uhr好，有一说一，我不会去吹他有多好，不过他1.2-1.3w这个价格内，这个车做得还挺可以了有些人觉得它是地平线，我只能说，看自己经济能力来，一分钱一分货，1-2w以内可以考虑它，2w以上看pcx，nmax。1.5w以上的其它国产品牌这就见仁见智了，配置都差不多，个人感觉区别最大的就是整车的外观，还有喷漆，两阳和豪爵感觉漆水确实会好一些，但相对于它的价格来说，我还是认为天鹰香向money看齐，你就不会纠结买哪个了安利一波！！！天鹰ts150整体可以，配置到位了，今天5月份的新车还有tcs，我做了一波小韭菜了最后求点赞，求点赞，求点赞重要的事情说三遍！
2023-06-29
NImayda
银河L7车主·车龄2年
#银河L7提车作业苏州炫彩白首提
说在前面：我是3月份盲定，5月31号就大定了的星舰+炫彩白，在22天的不懈努力下终于提车，截止到今天已经开了大概540公里左右，来跟大家分享一下用车感受先说一下这个车漆吧，给还在考虑中的宝宝们一些参考，炫彩白的车漆在阳光下的表现还是不错的，但是与其4000的选装价格还有还会增加你是否贴车衣的焦虑来看不是很香，不如选其他颜色贴改色膜来的划算，个人建议仅供参考接下来先说优缺点，从外观、空间、动力、内饰、智能配置、能耗(包含油/电耗)、驾驶感受的方面来谈一谈 1.外观：外观就是很大气，看上去给人一种很威武，很机甲的风格，我总体来说比较满意，而且开回来第二天在我们小区门口停着等我女朋友的时候还被一堆大爷围观夸我的车好看来着，但是我女朋友说前脸像大面包，不喜欢，萝卜白菜各有所爱吧； 2.空间：这个真是包括我和所有坐过我车的人在内都在夸的一点了，足够大，足够宽敞，后排即使有一点点的隆起也完全不影响乘坐，坐三个人也没有很拥挤的感觉，当然不能说坐三个圆滚滚也很宽敞，总之空间是我和我的朋友们最满意的一点 3.动力：动力方面，这个就就不用质疑了，很好，轻轻一给油门速度就能上去，而且你还没什么感知，很丝滑，稳重的加速，而且这种动力储备很足的车超车简直不要太爽，提醒大家安全驾驶奥~ 4.内饰：内饰的话，有槽点也有优点，优点的话就是简洁大方，乍一看的高级感还是有一些的，但是禁不住仔细看，会发现塑料感满满，然后储物格是有点小的，虽然有两个共计三层(杯架算一层)，但是放不了很多东西，棕色的内饰感觉还可以，不能说比白色好看，但是已经比白色耐脏，而且白外+棕内也不是很违和 5.智能配置：座椅通风：刚开始还可以，超过20分钟就没风了，不知道是否是设定还是硬件问题座椅加热：这么热的天还没尝试，后续大家可以自己试试，我也会及时补充座椅按摩：力度不是很重，但是用于缓解长时间驾驶导致的腰酸背痛还是他会可以的，这个感受让我还算满意理疗功能：跟按摩的区别就是有加热的感觉，也没有长时间用，但是应该也就那样，毕竟隔着座椅能理疗个啥，个人不专业理解，如有说错，请纠正空调：一般我设置2-3档风还可以，感受也不错，不冷不热的，也没什么噪音，但是超过4档风，噪音就会很大了，一般应该也用不到抬头显示：我之前试驾感觉很糊，后来听群友们说是因为我近视的问题，自己提车后戴上眼镜一看，确实是我自己的问题，但是就算我戴上了眼镜，他展示的内容还是很少，没太多帮助，建议还是要优化，希望官方能看见车机：当前版本比之前试驾的时候有了很大改善，但是语音这个还是有很大提升空间，我提车当天在高速上还出现了无法语音唤起语音助手和他一会说自己叫银河一会说自己叫吉利的行为，很怪音响：整体来说这个音响在这个级别还是不错的，还有针对音响的调节和设置，这点满意项辅助驾驶：这个辅助驾驶除了acc我觉得都没有什么用，那个车道保持有时候压线了我想手动纠正反而还扳不动方向盘了，然后这个跟车的功能我也没敢用，高速跑的少，还没有合适的机会用，等之后补充吧氛围灯：这个要吐槽一下，除了蓝色还能看，其他那几个颜色结合氛围灯里面那个条纹，巨丑，看的我女朋友都起鸡皮疙瘩自动大灯：这个白天不自动关，这样不会白白耗电么？日间行车灯不至于这么亮吧？能耗：目前我是行驶了540公里左右有200公里的馈电行驶，有150公里的高速(一半馈电一半有电)，还有300公里左右的纯电剩下就是智能模式自己调节的消耗了，总体下来油耗4.4，电耗好像是6.7kw，不能算很优秀，但是已经足够省了，毕竟两吨多的车，我还全程开着空调驾驶感受：这一块就综合一点说吧，银河的底盘略硬，这种调教呢有好处也有坏处吧，我不是很专业，从我的自身感受就是这个车的底盘在驾驶时不会很颠，但是过路面凸起或者坑洼的时候向车内人员的反馈很明显，好处是让你觉得这个车开着真的很稳，不会因为很快的车速情况下打方向车身就会晃动，没有那种开船的感觉，之前网网上有人说发动机介入的时候方向盘抖动这个问题我没有发现，只是发现了猛踩油门发动机介入后声音还是很大的，但是这种声浪的感觉是一种享受，哈哈哈男士一般都喜欢吧，毕竟不会一直暴力驾驶，这个还可以接受，纯电和油的切换也能让驾驶者油很好的体验，这一点是混动车不可撼动的优势，至于那个3档dht我也不是专业车评人，没有什么专业知识，就不过度讲了，只说一点电和油的切换之间是有一点点响应时间的大概0.5s-1s 最后说一下大家提车时需要避坑的地方吧，根据我总结的经验来跟大家说一下，选门店离家越近越好，服务差一点也是可以包容的，但是当你选了个远的店真的麻烦，不要因为那点服务费和上牌费就因小失大，10几万都花了，抠这点干吗，然后多与销售沟通，别急着提车，让他们一切弄好后你再去提车，省的要去好几次
2023-06-28
拾嗯圣
我和我的豪爵DF150
作为城市代步，偶尔出去跑跑短途的我，一开始在纠结是要买春风的150还是豪爵铃木的DL250，结果在老婆的劝说下，买了豪爵DF150,裸车9580，落地差不多1.2万的价格，两款车还是有一定价格差距的，最后还是为了家人选择DF150，确实没让我失望。 1、首先说一下车子的质量及可靠性，目前快2万公里了，除了换机油，保养链条及换轮胎这些正常损耗以外，其它基本不用动。 2、车子极速最高跑过112，0百加速更不要说了，不过在城市通行确实舒服，舍得给油的话，起步也不会慢，0到80的提速还是可以的。 3、因为车子是单缸150排量的，所以震动几乎没有，哪怕你是5档开60速度，车子都不会有什么不适，开着确实舒服，偶尔出去跑一两百公里的短途人也不会不舒服。 5、新车落地有需要的还是可以改一下原车的卤素大灯，原厂轮胎还可以就是很耐开，综合性比较好。
2023-06-27
Cq石头
奔达黑旗 500车主·车龄2年
关于我第八年第八辆大宝贝-黑旗
这是第八个年头，也是第八辆车。从大学毕业开始工作半年后受发小的影响进入了这个圈子。从开始150的仿赛到250再到街车，再从街车转到巡航到拉力再到复古…. 2022年当从重庆摩博会看见奔达黑旗500，就被完全纳粉。毕竟玩摩托车这么多年，摩托车这个东西我从来不相信别人口中说的质量，我只信一个，那就是概率问题。从不知名地平线到一些小问题之多的小厂品牌，我都有接触过并且驾驶一年以上，那些网友所说的问题我从未遇到。我还记得我21年买的20年的金吉拉300，到我手里三手车，除了离合线被我干断了，那真是陪我越野陪我爬山，一次没给我撂下。今年1.27号我与我的家属结婚了，结婚前我只跟她商量了一个事就是，“我的工资都给你！但是请允许我再换一辆车”当给她看见这辆车的照片的时候，她也被黑旗500的颜值所征服。没接触过这些的女孩子哪懂什么机车摩托车，只知道坐着舒服，外形好看就ok了。当即就答应了我，于是2月我交了订金，盲订了黑旗500。那时候每天都会抖音，摩托邦，懂车帝等等，各类平台找寻黑旗500的消息。每天跟一群黑旗粉还有一群黑粉高举旗帜，大谈历史。到最后锁单，改型号，又和群里的一些“准车主”讨论如何选择，但是最后最终还是保持了初心，那就是黑4出。巡航的味道，就得是黑色车身，四出排气。六月一号，通过我与经销商和二级经销商的摩拳擦掌，斗智斗勇，23:00左右总算拿到了。相信每个摩友特别是新手小白，肯定会大购一番，而我一个经历了八辆车的车主。头盔早已是两位数，护具手套均常备，特别是手套基本每年都要购置。那么接车到手第一件事，身份证拿出来签字画押。然后立马加油站饱餐一顿一顿！然后就是各种小改装，摩友们反应最强烈的挡泥瓦，我没从改装商里买，因为新车价格真的贵！我买了类似的，自己动手小改了一下。护杠，重庆经销商还是可以，承诺给我的还是发给我了… 接下来就是带着摄影师一顿卡卡乱拍😂
2023-06-26
大陆方舟
理想L9车主·车龄3年
婺源路书，才知理想有多少，方知增程有多好
端午节，放假三天，因为之前看了一档综艺节目，觉得婺女洲不错，加上现在的L9没有任何续航焦虑，于是决定逃离城市的喧嚣，驱车前往400公里之外的婺源婺女洲。没有想到，安徽修路，原本4个半小时的路，从早上8点出门，直到下午4点20才入住酒店，时间足足多了一倍。我是从南京出发的，沿途宁马高速，结果安徽段高速修路变为一条道堵了十多公里，半个小时还没有进入，想办法挪到最左侧，最终根据交警指引，在马鞍山高速入口前调头，华山一条道，如果从下面一直走，要走9个小时，所以看着宁芜高速的导航有一片红，也得硬着头皮走了非高速一个小时后再次上去。等到走出红色的沼泽地，前方导航一片坦途，没有想到却开始淅淅沥沥下起了小雨并越下越大。期间，车机还提示上饶会在6个小时后出现雷暴大雨，看来这趟婺源之行有点麻烦了。由于度假区酒店没有充电桩，想着趁服务区休息时，顺便补个电，结果唯一一个充电桩还是坏的，于是休息一下继续油电混合跑。到了最后一个婺源北服务区做二次休息，这里有充电桩，当我停下车，才发现6个桩有2辆理想加上我的就是3辆，一辆ONE赣A，一辆L8浙A，还有我的L9苏A，另外有两辆特斯拉，还有一个桩是空的。突然感觉，难怪很多纯电车会骂理想，理想现在是真多啊，不过有空桩为什么我不能充电？仔细比较了我车和特斯拉充电的功率区别，我的电流97，电压420，特斯拉一辆电流110，电压370，另外一辆电流150，电压360，好像我的L9比特斯拉充电功率也小不了多少啊。同样是国网，差距这么小，为什么网上节奏被带成这样？对于我们增程来说，和纯电最大的区别是，在高速服务区：增程是：休息一下，解决一下放个水，给孩子买两个零食，顺便充个电，充到哪里算哪里，没有空桩直接走人，时间最重要最宝贵。纯电是：所有的服务区休息都必须为充电服务，电还有，放水不急就先憋会儿，或者放完水一定要等充的满些再满些，电量续航最重要最关键！从洗手间回到充电桩，电已经从41%充到了66%，刚准备拔电走人，我右边L8右边的正在充电的特斯拉车主过来和我聊了几句，他和我说他考虑增购一辆车全家出行，也去试驾了理想L9，不过现在最钟意的是L8。我和他说我是因为第三排刚需，所以我必须上L9。他很有意思地问了我一句：说句实话，这车你感觉怎么样？我估计他是被黑子的言论吓住了，自己试驾又觉得不错，所以遇到我这样的真实车主一定要问问，不过在我看来，他应该心意已决，只是需要再得到一些肯定罢了。（请圈主推荐）
2023-06-25
做个俗人努力健身
凯越 321RR车主·车龄3年
玩乐车型小怪兽
这是我的国产车型，银刚小怪兽。125排量，国三化油器的，虽然说现在有国4电喷的，不过时间长。就是以前的车。凑合着也能开，不知道国三和国四具体有什么大的区别呀？因为这款车是125排量的，新车落地7900左右，150排量以下的都不用交购车税，这一点还是比较人性化的！其次便是。买头盔护具骑行服之类的，也就小几千就够用了。嘿嘿😁 这款车型虽然说极速只能跑到105左右，但毕竟是125的排量，而且是宗申的发动机，风冷的，这一点耐用方面还是比较省心的。就是便是他的保养费用低，省心！我推荐这款只是因为他的玩的趣味比较高，因为车比较轻，所以他的提速比较快，在城市内骑行。超个车还是非常轻松的，其次这个减震非常软，玩起来非常的爽！ 😘😂😂😂
2023-06-24
乐观星空7D
提问秦DM提车3天，右后轮胎压掉到150，重充气到250后开了2天，胎压又掉到100。什么情况？破胎吗？
2023-06-24
黑皮6686
春风 650TR-G车主·车龄7年
我与国宾的故事
#我与国宾的故事上次说了一半骑行的感受，总体还是可以的，骑行姿势．:个人觉得非常好，这个坐姿真的不累，，非常轻松，我不说多少公里轻轻松松…我觉得就像我骑着感觉就是坐着办公室凳子的那种坐姿。。车重：实际感觉，其实我没感觉多重多恐怖怎么怎么样，,，可能跟我身高有关系，反正我坐着原地都还好，没感觉非常重，,，就是载人我也觉得都还行．．这可能是个人感受吧，当然不能跟街车，这些东东比，这毕竟是休旅车，是不是．加速：加速…额。。我觉得加速中庸来说，如果我拿来跑跑长途不激烈驾驶，那提速够了，激烈的就算了，打开S模式也就那样，我觉得和E模式没啥区别，国宾的加速是4000转以前真跟250的感觉没区别，是那种嗡嗡嗡的声音，4000-6000排气声音一变突突突突，．还是有点加速感，相当于400-500CC的车吧．．反正加速我是没什么感觉．．尾速我就不说了，我拿着车去飚急速，应该是脑袋有洞，,,，反正这个车，能150轻松巡航，没压力就够了不，还要什么？这个车的震动，老款我试过朋友的，现在新款确实是改变了不少，他的震动，4000转以前，可以说，是可以忽略震动这个事情的，4000转以后，也就是6档95码以上，脚步就开始了，给我感觉就是100-120麻脚．．不会传到上身来，就脚底麻…但是习惯了就没事…120以上还好…震动还是行的，也有塑料哒哒哒的响声，下次再给大家讲一下升级导航
2023-06-23
编号小5
捷达VS5车主·车龄4年
【捷达VS5】捷达伴我端午游玩之旅
1.购车背景在一个很偶然的机会下，我卖掉了自己的旧车，中间过了几个月的低碳生活，每天和媳妇出门都是骑电动车，在为国家环保做贡献的同时，也深感出行不便。于是买个新车的计划迅速提上了日程。我们的预算在10万以内，也去了很多4S店，了解了很多车型，最终综合考虑下购买了捷达VS5“21款手动进取型”。小5所用的发动机是奥迪同款，发动机发生故障的概率相对比较低，小5车身长度为4419mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm，最大功率110kW，最大扭矩250 N·m，发动机为1.4T 150马力 L4，变速箱为5手挡动。最终确定就选这款车。经过多次的讨价还价，我们于2021年8月底直接8.7万的价格购入了小5，我的小5落地8.7万，个人感觉性价比贼高！！！ 2.用车感受我们买的是白色，外观非常的时尚大气，内饰比较经典，中规中矩，在换挡过程中，也比较顺滑，不费力便可以轻松换挡。目前小5陪伴我奔跑了22222公里，没有什么故障，比较值得信赖。目前我已经做了第三次保养，换的美孚静逸0W20的机油，换完机油后动力更加充沛了，加速过程中发动机嗡嗡响的声音也小了很多，比4S店原厂的机油感受好很多，同时油耗也进一步降低了，目前市区综合油耗在6.5-7.5之间，高速油耗4.5-5.5之间。油耗我用的小熊油耗，大家可以看下我这2年的油耗记录，我属于正常驾驶，没有特别暴力驾驶，也不会软绵绵的开车，我觉得很有参考价值，我加的是95号汽油，不过是去私人加油站加的，感觉咋也比中石化中石油的92号强吧，有问题随时欢迎大家提问。 3.小5改装配件买来小5已经马上2年了，陆陆续续给小5买了很多配件，当时小5车还没回来就给小5买好了全车车衣，结果买回来一直没用建议必坑车衣；给小5买了发动机隔音棉，感觉有点用处，又觉得是心理作用；给小5配了雨眉，这个很有用，下雨天也可以开一点窗户透透气，建议购买；还买了个汽车掸子，扫雪的时候比较好用，建议购买；买了中控台的遮阳垫，可以把车饰直接粘到上面不用心车饰掉下来，建议购买；买了四门隔音条，这个避坑，不建议购买；买了侧路板、挡泥板后门内衬挡泥板，特别有用，必买，有一次出事故侧踏板保全了我的车门；买了倒车神器小圆镜子，必买，太方便了； 4.小5的缺点小5的车漆比较薄、小5得加95#汽油、21款的小5大灯没有透镜，23款的增加透镜和电子手刹自动驻车等功能了，感觉好香！小5的隔音一般，看网上的车友们都升级隔音了，我没舍的，我感觉8.7落地的小5贼香，如果再自己掏钱就不香了，哈哈~、小5原车倒车影像四周像素不高，有点模糊、小5后备箱没有隔物板，虽然它的缺点有一些，但以上这些都不影响我对它的喜爱。 5.端午节出游之旅作为捷达VS5手动车主，端午节必须出去浪，我和媳妇来一场说走就走的旅行，一路上看见了高山、小溪、村庄等美丽风景。希望大家无论生活多么艰难，都要开心生活，微笑面对，祝愿捷达VS5的车友们端午节安康。【辛苦开捷达的大猩猩推荐】
2023-06-22
日月山河sun
深蓝S07车主·车龄2年
浙江衢州第一个试驾深蓝S7增程200km
深蓝s7增程200km版本标配20寸轮胎双层夹胶玻璃氛围灯座椅通风衢州深蓝店前前后后去了三四次，有时下班偶尔也会过去看看有没有展车到店。昨天s7上了临牌，和销售预约第一个试驾了s7 sl03我之前也试驾过，没奈何身高太高只能选择s7。试驾感受如下: 噪音:虽然是无边框车门但是前排配备双层加胶玻璃，车辆静止状态下很安静外面的声音隔绝的很好，比我的bmw530控制的还要好一点，动态方面0-90和530没什么区别甚至还要相对安静一些，100码以上没有530安静但风噪胎噪不算大可以接受，开音乐基本无视。动力:体感与深蓝03有比较大的差别。0-90感觉和03差不多，但90以上感觉突破了一层桎梏一般又有一股动力介入。 0-70城市起步动力充足7.6s的加速完全够用且充足；70-90感觉没有前一阶段动力充足感觉有些卸力加速变缓；90-115感觉动力恢复有明显信心和感觉。120以上暂时没有试驾场地和条件悬架:方向指向性对比03有比较大的提升；后排的抛跳感也得到比较好的抑制。路感清晰但又不是很垫，对喜欢开车的人是福音。悬架用料对比03也有提升，没有03后h臂的轻量打孔设计自动驻车:停稳深踩自动开启自动驻车，然后轻踩一脚即可解除自动驻车。人性化设计比油车好，油车自动驻车后需要踩油门才能取消自动驻车盲区监测:盲区监测不仅可以在动态路面上监测汽车还可以在倒车和开门下车的时候对电动车🛵和行人作出报警并有提示音座椅通风:座椅通风的形式是吸风且风力比较大，屁股和靠背都有。实测开3档有点冷🥶我开一档就可以给背部和屁屁降温。 AR-HUD:第一次展车静态体验时感觉头晕，当时感觉这个设计真鸡肋。看了车友圈也有很多人反映这个问题。这次试驾还是那辆车开起来在路面上感觉很好，比仪表盘很方便，看起来也不晕（本人近视150°戴眼镜），清晰度方面比03好太多了，亮度🔆也满足使用条件，下午三点试驾也能显示的很清晰。刹车脚感:比03有明显的改善，83的刹车脚感是踩轻了感觉力道不够，稍微再深一点又有点点头。但s7的脚感很线性很舒服，属于踩得越多给的越多。刹车信心足。好评试驾完店端的端午试驾礼品快递刚刚到，也给我安排上了。有四个大肉粽，一个304咖啡杯，一包不知名的植物种子☺️
2023-06-20
高辉
#15.98万起比亚迪宋PLUS冠军版上市宋plus DMI 150km 有可变阻尼悬架这个是什么作用 21款110 km 旗舰plus 和 150km旗舰有什么区别吗
2023-06-19
溫暖的大胡子
2023款CT250选车经历
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150，考虑到想排量稍微提升一个档次，且想换一辆不带龙骨的平踏，所以可选择就非常小了，平踏除了CT就是三阳九妹夫，什么赛科龙升仕之类也没去考虑，立刻看起来不错，但是因为太小众，怕后期出问题也pass掉了，最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些，所以就想着选250排量，恰逢2023款CT250上市，就去店里试驾了一圈，感觉还不错，于是立马就定了车。 3月1日提的车，价格24999，税两千，送了尾箱，无匹减震支架，五次保养，还算不错~因为提车时气温还比较冷，所以一直没怎么骑，最近热起来了，上下班也愿意骑车代替开车了～到今天刚好跑了 1000 公里～总体骑行起来还是非常满意的，稳定可靠，买菜接娃都非常方便～现在跑了一千公里了，总用油36升左右，油耗大约在3.6左右，油耗其实高不高的倒是无所谓，油箱要是能再大一些就好了，现在一般跑二百公里就加油，如果能跑到三百公里加油就会好很多～现在光阳又新出了四气门的st250，喜欢平踏的又多了一个选择，都是非常不错的车，推荐大家购买～
2023-06-19
华友斯柯达徐洁
外观上，柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面。新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件。内饰方面，柯迪亚克GT与柯迪亚克同样采用相同的设计语言，不同之处在于采用了运动化风格的座椅。平底式的方向盘和仿碳纤维饰板与整体全黑的内饰风格进行搭配，营造出了不同的感觉。一体式的座椅能在驾驶过程中提供很不错的包裹感。动力方面，柯迪亚克GT搭载第三代EA8882.0TSI发动机，提供1.4T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，1.4T车型最大功率110KW，最大马力150Ps，最大扭矩250N.m，2.0T车型最大功率137KW，最大马力186Ps，最大扭矩320N.m，匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型配备智能四驱。时代在进步，科技在发展。对于年轻用户来说，不论车辆的售价如何，都会对智能化信息及多媒体系统有着刚性的需求。柯迪亚克GT的车机系统，满足我们的日常需求，自然也是不在话下的。随着用户需求的提升，车辆的便利性配置上也持续升级优化。该车型搭载了全速自适应巡航，使得驾驶者在高速路上长途行车时，解放了踩油门的右脚，很好的缓解了驾驶疲劳。该车所提供的前雷达+后倒车雷达与倒车影像，让新手司机不再面临停车入不了位的小尴尬。
2023-07-01
春风动力CFMOTO彭州店
KYMCO 光阳摩托燃情夏日🏝️礼享光阳🎁 ‼️X150赠送1000元 ‼️S250赠送2000元
2023-06-30
纯电乡巴佬
800v高压快充平台是撒手锏更能打动我！
目前400v的平台充电确实是太慢了，有些400平台的车起充电流确实不小，能达到250a以上，但是，受限于目前市面上98%以上的快充桩，充电电流最大只有250a，而且，即使能支持到250a电流，输出又稳定的桩更是少之又少目前400v平台的车，遇到功率足的充电桩其实很难，很多充电桩输出电流很小，有的可怜只有100a左右，有的150a左右，优秀一点的也就200a左右，所以，400v平台，很难让你的车满功率充电，也就导致了，充电时间会很长，1个小时是不可能充满的，举个例子：快充桩输出电流150a，四百伏平台的充电电压一般起充都在360v左右，计算出功率在360*150=54000w，也就是54kw，拿我车61度电的电池包为例，1小时是不可能充满的。这样的功率条件下，满电至少需要一个半小时！所以，足以体现了800v高压平台的弥足珍贵！！！如果用800v平台计算功率，800v充电，一般电压在700v左右（普通快充桩电压范围基本就是200-750v）得出功率700*158=110600，110.6kw，对比四百伏平台的54kw，足足快了1倍多！！！所以，小鹏的800v才是真快，真高压！目前市面上新铺设的电站基本上依然采用最高120kw的快充桩，所以，小鹏的高压平台优势已经相当明显！基本能拉满弓，达到充电桩极限！下面附一张图，是今天我们这新站成立的群通知，依然是60-120kw的充电桩，所以，未来一段日子里，可能至少6年时间，高压平台会一路领先！
2023-06-29
宁波慈鑫比亚迪王朝
秦PLUS EV冠军版详解
前后排头部气囊、电动天窗、前排手机无线充电、驾驶位电动调节、全车窗一键升降、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠，将6个扬声器缩减至4个。同时增加了：补胎工具、对外放电、8.8英寸彩色仪表盘、热泵空调。 2023款秦PLUS EV冠军版采用磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航提供420公里、510公里和最高610公里三个版本，其中610KM卓越型系统功率150千瓦，峰值扭矩250牛米，0-50km/h加速3.8秒，其余版本系统功率100千瓦，峰值扭矩180牛米，0-50km/h加速5.5秒。
2023-06-28
皮皮的流浪生活
一个冷门好车
听我说完申阿普利亚旗下有太多值得聊的好车了，但是，在市面上又很难看到。看到也仅仅是少数，身边朋友有一辆，就像他的性格一样，极具个性化。比如即将聊到的这款入门暴躁拉力terra150。我发现，宗申阿普利亚的摩托车设计都是极具美感和运动感。都具有鲜明的个性，难怪有人说，选择宗申阿普利亚，不仅仅是选择摩托车，还是选择一种个性。指针加液晶仪表，设计的还是很有运动拉力感觉的，虽然不是液晶显示屏，但是，也够用。拉花很好看。不得不说，宗申阿普利亚的拉花确实好看。大老远看到就很有辨识度。嗯，卤素大灯。我个人还是比较喜欢更亮的光源，那样使用会更加方便，有需求的摩友可以自行更换。实用风挡这个风挡不错，又高又大，应该能照顾到各种身高的摩友。大家熟悉的150，这款发动机就很熟悉了，宗申阿普利亚150同款发动机，高转机确实在动力爆发上有很大的优势。高位排气，不光兼顾运动因素，更多的是考虑实用价值。排气设计高位，更好的通过性和涉水性。这是无与伦比的魅力。怎么说呢，宗申阿普利亚的车子，设计和动力方面都是不错的。只是，在同排量上，价位都是远远高于同级别。这也是宗申阿普利亚市场表现不佳的主要原因。在加上近几年，国产中大排玩乐摩托的崛起，就进一步压缩了宗申阿普利亚的空间，让人唏嘘不已。
2023-06-28
老毕1127
轻骑铃木 UY125车主·车龄2年
神车UY125
上午卖车下午订车，为什么选这个台车呢？主要目的是代步，偶尔玩乐，主要看中质量，外观也是可以的，价位也能接受，裸车1w，本来想买两个来，然后想想两个一样的不如买个不一样的，又看了新款这个维多利亚感觉不错，配置贼高，，然后就买了这俩，uy的话感觉油门比较沉，其他的也没啥缺点，买的22款的，第一件事就是把大灯换了换完舒服多了，蓝色切线非常漂亮，端午半夜跑高速回家亮度够用嗷嗷的，跑到日出🌅，这车我认为的优点就是稳定，我感觉是不用担心有毛病仍路上的，养车也便宜，网上配件也多，挺好骑的，家用的话推荐就是了，玩乐多的话可以考虑其他外观更好看的稳定不稳定无所谓，主要是为了玩，这个车毕竟是别人嘴里的外卖车没买的时候感觉没多少，买完了发现怎么满大街都是最后欢迎各位UY车主加入车友圈，后续会有更多活动福利等你来解锁🔓
2023-06-27
槻一
光阳racingx150用车感受
年后提了这辆光阳的racing x 150，提车前对比了很多车型，最后选择了这辆光阳的racingx150，这辆车相比同级别的巡弋或者uhr，载物空间是最大的，动力方面也是最好的，平时小几百公里的小短途可以随便应付，唯一的美中不足是油箱较小，实测的油耗在2.2-3.2之间，250公里以内的短途可以随意应付，这辆racingx150相比其他中型150踏板，操控完全不像一只中型踏板，反而可以像drg或sf4一样得心应手，翻身弯高速弯完全不飘，13寸的轮毂和130的后胎，原厂玛吉斯半热熔的轮胎，刹车方面前四活塞卡钳，浮动盘，后双活塞，配置拉满了，振动抑制也很好，开起来完全不抖，这个价位选择racingx150无疑是最佳之选
2023-06-26
xgw369369
端午小长假回来小计油耗
小长假一共跑了1828-916=912km 节前加油267元，加油前剩余燃油里程261km 长假中间加了150元，现在剩余燃油里程469km，中间冲过两次电，大致用电跑了250km 合计用油跑了912-250=662km，剩余燃油里程多了469-261=208km，因此大致油耗（267+150）/（662+208）=0.48元/km 差不多5毛一公里
2023-06-25
言車MoTo
踏板｜2.98万全新运动撞色涂装：23款宗申阿普利亚 SR Max250
2023-06-25
站在最显眼的站台
厦杏三阳 FIDDLE 125车主·车龄3年
厦杏三阳飞度4 #摩托车安利局#
一车型：厦杏三阳飞度4cbs版本二价格：全部下来一万三整三推荐理由：去年八月份因为通勤时间太长原因，想买一辆复古踏板摩托车，最开始看的是维多利亚和姜戈，最后没买的原因是龙嘉口碑不好，姜戈价格高，由于订车比较着急abs的版本的车需要等，cbs 版本的是现车，就远了cbs 的版本，全下来是一万三。车比较小通勤来说绝对够用，动力125cc有点弱，超车时加速慢，明显感觉发动机动力跟不上，油门延迟有点大，油箱6升，感觉有点小，座桶空间个人感觉比较小，送了个夏德33的尾箱放个全盔是没问题的，由于油箱在前面所以前面没有放物品的位置，这点个人感觉有点不好，刹车的话感觉还好，表显速度到时速四五十公里的时候会明显感觉到车把有明显的晃动，但是在这个价位，总体来说飞度4还是不错的，一箱油平常通勤可以跑两百公里左右，非通勤情况下可以跑两百公里左右，现在飞度5出来后飞度4abs版本价格降到13k多了，cbs版降到11k多了想入手的小伙伴可以入手啦
2023-06-22
遥望鼓手
简单的选择
去年小4000入手一辆雅迪m2s，入手之前考了个三轮驾照。原本就是平时接送娃儿用，一年下来自己内心小有波澜，还是想去对面山上逛逛，周边看看。我住的地方实在不怎么适合电瓶车，每次从学校返回都是上坡，坡度还挺大，导致耗电量比较高，出去远了怕没办法回来。而且这个m2s带动能回收，非常垃圾，去学校完全可以滑行下去，但是因为这个回收系统导致减速特别严重，反而增加了能耗…选摩托就要平踏，要挂两个书包。本田裂行9999，网上说后续会有异响，本身飞机修理工，有强迫症，原本开的本田车，担心后面麻烦，还是放弃了；维多利亚，两个小朋友坐上去觉得不舒服，放弃了。雅马哈巧格没有试，就看了下，感觉踏板那里稍微短了点。决定买车那天在大竹林看了一圈，因为要抵我那个雅迪，问了几家都只能抵1500，电瓶车亏得有点大…试了铃木，现车，老板要收9300左右，还要我自己去买保险，放弃了。最后这个车少了280，自己上牌。含箱，送杠，保养一次，风挡，手机支架。看了两家，第一家9000落地老板不干，后面这家比9000低些。骑了一次机场，来回小50km，之前没有骑过摩托车，对于我这种人来说，这个摩托就是个工具，感还行，希望他不要有问题吧…
2023-06-22
甜梨儿510
我的维多利亚150si
我的维多利亚150si布兰迪青色是三月入手的，裸车价格14980元，目前总里程2500多公里，总体骑行感觉还不错，自动启停功能特别灵敏，起步也挺快的，不过就刚起来那一下快，速度升上去需要一点时间，在路上的话经常是路口没过去呢就被档车超越了。半热熔轮胎真实不错，压弯特别稳，不用担心侧滑，骑维多利亚去跑山压弯感觉应该是不错。速度嘛70km/h-80km/h都非常轻松平稳，最高骑到过103km／h，没觉得漂，油门也没拧到头儿，应该还可以再快一点儿，我平时通勤一般速度在70km/h左右比较舒服，减震着实有点拉垮，不论快慢轧个井盖，那叫一个颠呀。
2023-06-21
聪明松原9o
复古踏板的夏季骑行装备分享
今年夏天入手了一辆维多利亚150si复古小踏板，相应地也购入了一些基础的、必要的骑行装备。先从最重要的头盔开始分享吧，我实体店入手了一个shoei-z8头盔，骑车嘛，全盔当然是必要的啦，但是北京今年夏天实在是太热了，戴全盔出门真的会满头大汗，又入手了一个米白色小瓢盔和风镜，凉快是真滴凉快，但是长距离骑行还是会选择戴全盔比较多一些，安全最重要嘛。还购入了一件涅夫的夏季骑行服，女款在肘、肩处都有护具，背部有背板，防护性能还是嘎嘎滴，衣服面料透气性还是很好的，骑起来不觉得很闷，整体设计还很考虑女性身材，两个侧兜可以把钥匙和手机统统收入囊中，拉链非常丝滑！！体验感极好~护具选择了赛羽的，小腿侧面有护板，防护力更强，贴合腿型，快拆扣的设计也大大提高了我穿脱护具时的效率。目前就已购入的装备进行分享，后续再有购入的会持续更新哦~
2023-06-21
沵算what72090809
维多利亚150Si感受～今年6月初提的这辆维多利亚150踏板，当初选车的时候，在vespa,蒙娜丽莎，维多利亚中纠结了很久，看上了vespa的颜值，但是超出了预算，而且车辆对于本人来说有点小，蒙娜丽莎的配置挺满意，但是那个颜值我真的……(因人而异，有的车友觉得挺好看的)，维多利亚是我最初看上的踏板，但是老款很多车友反馈小毛病太多，于是最后还是决定去提蒙娜丽莎，到店里看完实车后，店员又介绍了一下新款维多利亚，回去后我dy搜索了一下，了解完新款后，果断第二天提车。目前新车骑了350公里左右，整体还不错，但是还是有以下几点槽点(个人观点): 1、减震太硬，高速过个小坑感觉腰都要被震折 2、转向灯按键不太好按 3、马桶盖中规中矩，不小，但也不算大，放一个半盔，放个雨衣就放不下了 5、后座脚踏打开时太灵敏，有时一个人骑，不小心碰到就弹出来，收回时又要轻一点，太重又收不回去目前发现的基本都是小问题，油耗目前不能准确测出多少，，反正比我的汽车13点几个油香，也就不考虑油耗会不会太大了。
2023-06-20
功程名就667
我与我的dl250
从去年喜欢上骑摩托车，当时不懂车，想着随便买个玩玩，于是买了二手的小迅龙150s，骑了半年发现感觉太不舒服，也不够大气，而且带不了东西。看别人骑拉力车带三箱特别好，于是就在网上查比较靠谱的拉力车型，毕竟只有3万的预算，在综合考虑下，最终选择了dl250。认识了一些摩友，刚好有个大哥骑的dl250，他想换车，于是就买了他的。这个车给我的骑行感受特别好，档位清晰，油门线性，坐姿舒服，还有三箱，出门玩的时候带东西特别方便。质量也是杠杠的，特别好。油耗我骑的比较温柔，大概在2.8-3.5升百公里有人说这车太重，但是以我175的身高，掌握它绰绰有余，重有重的好处，速度快的时候稳，不怕横风，车不飘，这点我觉得也挺好的。如果对动力要求不大的小伙伴，这款dl250是非常值得推荐的！！
2023-06-20
西门奥克斯
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
也就跟250的摩托比比了，250摩托弹射起步的零百加速也不过8秒左右，跟轩逸雷凌卡罗拉一个级别，更何况是阿普利亚这种只有壳子好看的糙机子，弹猛了都怕给自己弹爆了
2023-06-20