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名爵7真的那么难修吗

莫执念且随缘
因为买了艾8和家里吵一架
#买了国产车的你，后悔了吗家里老人眼里奇瑞就是杂牌子，奇瑞的车就应该是七八万那个区间。主要是身边所有人都告诉他奇瑞是杂牌子，要买大众两田和尼桑八嘎车才是大品牌，质量才可靠。最后又说买国产要买比亚迪买吉利，我真的无语了。吵了一架，我就挂了电话，我就不明白了，我花自己钱还不能自己做主吗？奇瑞有那么垃圾吗？
2023-06-30
43歡囍
长安Lumin车主·车龄2年
我的小车车～
#Lumin“宝宝巴士”提车啦！驾照拿了两年没碰过车刚好买个“宝宝巴士”练练手感觉真好开但是还不是很会停车🅿️🫣 刚开始还不敢上手开了一会可以一个人了往前开的贼6 哈哈就是不会停车感觉提速真的很快倒车的时候得踩紧点刹车坑坑洼洼的地方需要减速要不然有种开摇摇车的感觉车子比较小稳定性还是没有那么强昨天百分之20的电去充电桩充电大概1.45一度电充了五个半小时就充满了花费16块多看别的车主好像几块钱就可以充满体验感真的不错今天过红绿灯把别人甩的老远了心情美滋滋😍
2023-06-30
起的名字都不通过
深蓝S07车主·车龄2年
全国首提深蓝S7我很满意！！
从5月开始关注这款车，虽然前后磨磨唧唧一个月才上市，但好饭不怕晚。25号看完发布会就联系了销售试驾，26号下定，27就去提回来了我的大白。车是耐看型，真的到手了会越看越帅的。我们闲话少说首先，外观：这个凭良心说，见仁见智了，单说我自己非常满意。重点说一下我在网上找夜间氛围灯效果图，没找到，我这里专门拍了一下，效果非常哇塞！动力：300多扭矩啊，没啥好说的自己去体验一下吧，真的很强，之前试过另一个厂家的某某7，感觉更像油车，深蓝更像电车，加速推背感很强，我个人是喜欢变化大的，既然换新车就想脱离原来的那种驾驶体感，这个不存在褒贬，根据个人喜好选择吧。重点说一下高速，家里有一台ct6高速是真的稳150踩油门都还有推背。我27从石家庄提车回邢台开深蓝120左右完全没问题，也有推背。140以上没有ct6的那种紧紧趴在地面上的感觉了，可能也是因为我对新车不熟悉。最后，可上170。隔音：超出预期啊，本以为无框车门，加上选装了大尺寸轮胎噪音会大，不用担心，完全没问题。价格：官方售价一分没便宜，抢到了石家庄3000块钱政府补贴。重点表扬4s店，除了车款保险没有任何杂费。保险4500左右。考虑到同配置跟sl03比，SUV贵两万，我个人可以接受，而且也接受接下来的半年可能有一万块钱的降价区间。不然sl03怎么卖？早买早享受，晚买享折扣的，怎么也都ok。综合体验：车完全没问题，外形，动力，包括内饰。就是4s店赠品少，商城里那么多卖的东西，多给两个必需品也没啥的啊，毕竟我们是第一批无脑冲的客户。有点太抠了。
2023-06-30
谜谜嘀
海鸥车主·车龄2年
海鸥开了一个月的感受
#海鸥提车作业我在这之前拿了驾照好几年，没有怎么开过车，一方面别人不放心我开，一方面我自己也没有很自信一开始是因为五菱宏光mini想要买车的，但是后面觉得续航太短了，就没考虑。因为想要400续航的，就排除掉了糯玉米、零跑，五菱缤果，有去试驾过小蚂蚁跟海豚。小蚂蚁本来看网上的测评什么的，印象挺好的，但是试驾的时候感觉塑料感挺重的，还有就是不怎么避震，坐上去很抖，油门踩到底速度也才60(可能我踩到底的时间不长) 海豚的体验感还可以，就是于我而言比较大，我是新手司机，正常车大小的车有点不敢开，怕不会停车。就一直蹲海鸥了，去试驾前其实对海鸥也没什么期待，不过试驾以后蛮惊喜的，座椅的质感还可以，动力也不错，提速挺快的，相比之前小蚂蚁的试驾好太多了，感觉就是正儿八经的小车，不是之前想的那种玩具车的感觉。有上过高速开了70公里左右(我也是拿了驾照以后第一次上高速）本来也怕会飘，但是完全没问题！我速度都是100/110，最快可以130左右，就是130左右我会感觉太快了有点害怕，感觉会有点飘了。建议高速100左右就可以了，本来高速也是限速那么多续航的话上高速跟空调当然是会砍点，但是基本也够，单雨刷是有点鸡肋，不过至少主驾不影响，副驾难受点~ 关于很多说车机卡的问题我感觉也还好，一开始确实有点卡，经历过一次升级以后感觉好多了。喇叭比较像老头乐，不太给力，我给换了个蜗牛喇叭，正常了很多。远光灯不太给力，跟近光灯区别不大，平时城市道路足够，如果夜间高速或者山路会感觉不够用。白天的时候跑山也完全没问题。轮胎方面至今我感觉没什么问题。其他专业的我也不太懂了，反正基本的我感觉体验不错，挺满意的，符合我的需求唯一不满意的，就是颜色！！用心做车，用脚做设计！！！白色的车配粉内饰，绿色(黄色)的车配浅蓝内饰，黑色的车配深蓝内饰！真的离谱儿！！因为喜欢浅蓝内饰，我定了萌芽绿的车，真的太扎眼了，不过看在车还可以的情况下，还好车子还可以贴改色膜！我贴个水晶冰川蓝的改色膜，个人感觉完美啦 📸爱车美图
2023-06-30
车友F81899
宋PLUS DM车主·车龄4年
自启动发动机才是真正环保
因为自启动发动机才是真正环保确保油气污染一直达标排放。高压油箱只不过是应付检测用的、日常使用会超标排放油气污染环境危害人体健康。我们知道，高压油箱去加油站加油在开盖前，会把高压油气泄给碳罐，这时候碳罐会被油气充满接近饱，需要烧掉。假设车主第一次加油从三分一油箱加到一半（碳罐被接近充满），然后计划有变还是继续纯电模式开两个月，等到第二次突然要出远门了，再去加油站准备加满油，这时候碳罐已是接近满的一直没烧掉，那么再开盖，是不是只能把高压油气直接严重超标泄露到环境空气里了？如果计划还有变这次没加满后面隔两个月再来加满呢？这样岂不是油气污染严重超标吗？此情况并非假设场景，可以问问众多插混车主是不是经常这样，我就是，年初回到广州油箱剩一百公里油，一直纯电开两三个月，因为想出去露营来回一百多公里，就先去加了大概十升油但又因为变故没成行，继续纯电行驶两三个月，然后想去一趟隔壁市来回三百多公里所以又去加一次油十五升但又因故未成行，准备继续纯电开两三个月，直到放十一长假要跑长途回老家再去加满油，这种情况如果中间时间是没有自启动发动机技术的高压油箱，一定也是将油气超标排放了吧。大家都说插混车会被很多人长期纯电行驶（很多人是真的不舍得烧一滴油），如果没有设定自动启动发动机，那么哪怕是高压油箱面对以上两个问题，有专业的大神能答复或解决吗？高压油箱到底有没有真正的环保意义？还是只能应付那个检测流程的产物？尤其请那些喷自启动发动机技术的人来说一下吧！
2023-06-30
东风风神汕头金壹店
夸我两句，真的有那么难吗？难道我不配吗？
2023-06-30
howgood365好物365
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
提车半个月，临牌到期，先放一段时间，这半个月我真的觉得z6idd性价比超高，驾龄十年了，这个车无论是动力还是续航或者驾驶质感，远超同级，但是为什么一直销量上不来呢？其实原因很简单，售价15.58-17.58万，并且现在优惠3万多高达3.5万，6月销量估计大概率平平无奇。相比比亚迪宋plus，吉利银河L7，哈弗枭龙来说，基本价格都比z6idd高10-15%，纯电续航才50-100公里。但IDD纯电可是150公里，同时科技配置上，一点也不比对手低。原因只有一个：同一款车，有燃油版，有插混版，插混版很难走量。为啥，就因为选择这个车的用户，对新能源就不感冒，甚至是排斥，所以很难卖出去。但如果有停掉燃油，只有插混和纯电，那么插混就好卖了，会吸引新能源用户。所以现在通行做法就是燃油版不和插混版一起卖，插混成立单独品牌和渠道独立卖，比亚迪更干脆，索性直接不生产燃油车了，王朝网海洋网系列只卖纯电和插混，不光吸引了大家注意力，响应了环保号召，还赚的盆满钵满。
2023-06-30
车虻
MG4车主·车龄2年
MULAN 工程师是懂ECO的
省流版：日常驾驶不推荐ECO模式，如果你真的续航不够了，轻踩电门，多用动能回收什么时候用ECO？车上老人小孩晕车，对起步有柔和需求的时候【前情提要】偶然打车打到了一辆秦PLUS EV，跟司机聊天，400+续航的配置，去年年底到手的，落地要15w。[大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘] 听到这里我瞬间就精神了，毕竟跟我的520续航的MULAN落地价也差不多嘛，但是他说市区开电耗一般是8～9，电门踩狠一点就11-12，作为一个开了将近1w公里电耗从来没有下过10的人，我决定自己测试一下[大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘] 【实车测试】 MULAN ECO+省电模式，综合工况测试（30km市区，10km高速），电耗如图，与NORMAL相差不大。ECO模式的加速、刹车、甚至Autohold的体感都会有明显区别：红绿灯起步明显没有窜出去的感觉，这点好评，但是刹车明显软了很多，牺牲的驾驶感受其实并没有换来电耗的减少，所谓的ECO和省电模式，其实更多的是限制了电机峰值功率，也就是加速没有那么猛，至于能增加的续航嘛，可以忽略了。所以说MULAN的工程师是懂ECO的，估计我如果没有高速的话，车速一直控制在60左右，电耗是有可能降到10以下的车友们也晒晒自己ECO模式的电耗，有机会我再测一下SPORT模式下的电耗水平
2023-06-30
LaFerrari888
Model 3车主·车龄4年
#用车心得两年半了，跑了七万三千公里，电池衰减了接近百分之六的样子，但是实际使用依然可以跑500多公里，长续航跨省出行还是比较方便，基本上没得啥续航焦虑，开了电车之后去哪里说走就走，出行成本太低了，家充一度电几毛钱，出门跨地区出行，我经常用导航直接去的超冲，超冲在很多城市都免了停车费用，虽然贵点但是方便出行，吃个饭办点事，车子又是满电续航了，我没有刻意像网上那样子，把车子电池设置到冲90%，我是一直都是设置100%，看心情冲，随用随冲，电池也没有那么娇贵，只管跑就行了，这么多公里，才衰减这么点，所以没必要那么刻意的去保护，特斯拉的售后也好，去换过两个尾灯雾气太大不消散，去了售后二话没说直接更换了，不过看了一下维修工单，自费是真的有点贵，一个尾灯2000多，车子上支臂也换过两根，碰到车友也换过，好像是到了这个时间点的通病一样，异响特别的刺耳，但是售后去了，只要是听到了这样的声音，售后师傅就直接给更换了。说实话这个车的售后服务做的是真的可以。因为车是20款长续航的，没有热泵空调，但是实际使用感觉冬季续航并没有像别人说的那么拉胯，两个冬天使用下来感觉可能比夏天续航少个20公里左右的样子吧，一样还是可以跑500多公里。总体来说长续航的3还是非常不错的，各方面的需求都能满足。
2023-06-30
用户9873186866455
营销多少还是有点问题的
多送1500×4=6000度电，对小鹏来讲，成本新增并不大，但是新车主就会有一种意料之中的满足感。现在把这个权益去掉了，普遍有一种被剥夺的感觉，一下子没那么有信心冲了。说真的很败笔，价格订的不说离谱，至少能接受，现在在这个权益上引起这么多争议实属不应该。
2023-06-30
自强不息飞起来
我们部门有两个人订购了小鹏，我周末去小鹏看看，如果感受不错的话，打算放弃08了，哎，传统车企已经落寞了，一直以来对领克品牌挺关注的，主要还是我亲戚推荐的，智能化，AI的趋势不可阻挡，真的像当年的诺基亚，那么大的庞然大物就退出历史的舞台
Miaoemory：08这上市时间拖得这么久真的挺尴尬的，几个月时间，上市的新车、改款这么多，消费者可选择的车子也多，为什么非要买你08？那必定是真喜欢，我就是，我就在等现在车都这么卷，虽然G6纯电，08混动，但是看到G6的卖点，***，你08一个车机一个音响吹半年了吧？我不急着买车，我等，我非要看看你08给我们这些等的人一个什么样的交代。
2023-06-30
自强不息飞起来
我们部门有两个人订购了小鹏，我周末去小鹏看看，如果感受不错的话，打算放弃08了，哎，传统车企已经落寞了，一直以来对领克品牌挺关注的，主要还是我亲戚推荐的，智能化，AI的趋势不可阻挡，真的像当年的诺基亚，那么大的庞然大物就退出历史的舞台
于是乎08：这几年国内汽车技术确实进步太快。别的车企要么搞智能驾驶，搞800v，600v平台，魔毯悬挂。领克08整的都是些什么，arhud，哈曼卡顿，还是什么自诩的车机天花板，宣传上搞的和黑科技一样。从沃尔沃拿的那套地盘修修补补用到现在。十多年前的诺基亚也是这样，整一堆花里胡哨的东西，却不把握时代的方向。甚至还不如自家小弟极氪。 24万顶配不能再多了。
2023-06-30
老六亲哥
个人持币观望
#你对小鹏G6售价满意吗正常发布会看下来，小鹏该说的基本上都说了，逻辑清晰确实是理工作风。但收尾给人感觉前面的部分拖沓了，但是时间有限，价格和权益我的部分就并没有说的太明白，比如三电质保，整车质保，特别是权益类的，没说几句发布会就结束了。个人感觉，价格算是有诚意，应该说，站在小鹏的角度应算是非常有诚意了，这一点看小鹏说价格时脸上洋溢的自信就可以看出。那些说太贵了毫无诚意的，我认为真的没必要等小鹏了，可以看看其他车企，这个价格虽然不到掀桌子的程度，但已经算是小鹏能活着的可以定的最低价格了。但是！作为新的鹏友，和老鹏友相比，落差太大了，哪怕送3年的1500度电卡，也就忍了。另外，三电质保也不是终身，整车质保也不是特别长，限时免费的颜色，个人也肯定不会选，唯独可以赞美一个只有5000元的选配基金，加个1000块上个20寸轮毂。因为权益延续到8/31，决定先持币观望一下。一来不做第一批小白鼠，二来三季度有大量新车发布，包含特斯拉model3的改款等等。总结一句就是，发布会90%都很好，就是给你设置那么几个让你不爽的点。（新鹏友啥也没有，老朋友一堆权益，给人一种，好吧你把车都卖给老鹏友吧！的感觉）
2023-06-30
电电来了呀
20.99万起售的小鹏G6，满配的也没超过30万，价格是真的务实。发布会上虽然说了很多东西，但是真正属于G6的特点其实就是800V和 XNGP。前后车身一体压铸和CIB电池车身一体化技术并没有在车重上体现出明显的优势，小鹏G6整备质量1995kg，同级别，同尺寸（图4）的车型重量普遍在两千公斤左右，同样都是磷酸铁锂电池，竞品的车重基本上跟电池的重量成正比。 G6 580的电池容量只有66度而且是磷酸铁锂（图3），标称能耗低至百公里13.2kWh。既然车身减重效果不是那么突出，我们姑且把它归功给800V和SiC，但这些的贡献也主要体现在单纯的行驶能耗上。所以小鹏G6整个系列里最值得买的是755版本：电池容量87.5kWh，整备质量2095kg！三元电池，多了整整21.5度电，车重也只增加了100kg，综合性能更优性价更高。
2023-06-30
游戏人间2008
23款福特探险者买车心路历程
#提车日记我对车子是十窍通了九窍，一窍不通，原来的思域也开了15年了，一直想换车，我关注的点是6-7座、安全、家人乘坐舒适，所以一直关注MPV，大众威然优惠6、7万，自然就入了我的法眼，先是懂车帝上联系了4S，然后重庆车展去看了实车，接下来找懂车的表弟（注重性能，不在乎💰）和他的朋友（商人，主要是去杀价、看合同，同时他对车各种参数非常了解，看了配置直接总结优缺点，不得不佩服），于是6月13号下午，表弟开他的沃尔沃S90，我们三人浩浩荡荡杀到4S试驾去了，表弟试驾，我和他朋友当乘客感受二三排舒适性，试驾后，表弟对动力不满意，觉得拉胯，表弟朋友觉得乘坐舒适度不高，当然不是喷威然哈，我觉得与我五周年纪念版思域比起来安逸得很，到与4S讨价还价后，问到车是几月份的车，4S表示车无新车，都是去年的了，当即走人（他俩走得很决然，我是恋恋不舍走的，才一年半载库存，又不久，主要是优惠太多，以前威然就是不降价的嘛，要是他俩不去，我可能就是威然车主了）。出了大众4S后，表弟说福特探险者不错，可能他觉得重庆不能白来一趟，他就导航附近的一家福特4S，（之前我也关注过锐界，老款锐界好看，但三排太挤，等着加长，于是锐界L来了，车展上我和我老婆一起去看的，因为先看的威然，就觉得第三排没得威然好，当时探险者就在旁边，老婆指着旁边探险者说那个车好霸气，我说你还认得到货也，比锐界L贵了不是一点半点，于是我们两个外行不约而同的确定了威然），还有一个小插曲：表弟导航到的4S居然关闭了，我高德上联系上汽博福特4S，4S说可以试驾，于是我们又杀到汽博中心去了，还是表弟试驾，我和他朋友当乘客，前面一段4S员工开出去的，急加速、急刹车、靠边停车，一气呵成，当时就把我给唬住了，这车也太猛了吧，哪晓得表弟上来还猛些，短短一条路居然飙到100以上了，见车就超，（建议买房不要在汽博中心买，太不安全了），开回4S，表弟觉得超控、动力等非常不错，他朋友说乘坐感比威然好，由于第二排是独立座椅，也符合我选MPV的预期，但就是价格超出我的预算，但听到4S说可以三年无息贷款10.5万后，我心动了，赶紧给老婆打电话，她说恁大个支出还是考虑一下哟，于是没有当场下定，时间不早了，我们三人就回来了，一路上表弟都在诉说这两款车的感受，他的朋友也在附和，一致强烈推荐锐界探险者，表弟朋友推荐次低配，中配都是智商税，表弟一直推荐高配昆仑巅峰版，从荷包鼓胀程度，我默认了次低配。晚上接到另一家福特4S的电话，（车展上联系的，还蹭了两张门票），问我去试驾锐界L没得，我说下午就来试驾了探险者呀，没看见你，她说那是另外一家，不是她那一家，听到我的意向后，她说要上门找我面谈，把探险者试驾车开过来给嫂子看看，我说不用了，车是好车就是价格太贵，再慢慢考虑一下，但架不住她的坚持，同意她过来了，到我这里都晚上八点过了，（不得不说员工太拼了，下班还要跑业务，有这样的员工也是4S的庆幸），销售给我老婆介绍了车辆情况，算了价格，我俩对车就是白痴，说了等于白说，所以我赶紧联系表弟和他朋友，他俩在外喝酒，说马上过来，中间我们一阵尬聊，老婆一直催促她离开，这么大个支出我们还是要考虑一段时间，他俩磨磨蹭蹭的10点过才过来，接着又是一顿介绍一顿磨价磨东西，中间都是秘密，不宜详说，最终11点左右就敲定了，车的外饰内饰选好一查还有现车，车从杭州拉过来，估计端午节左右能到，销售离开我家院坝的时候都12点过了（再次表扬一下该员工！）这次换车，是我人生中的第三个车，从看车到订车不过短短7小时左右，太冲动了，所以买东西就是要冲动，激情过后一切都会是绊脚石，因为换车想法前年就有了，当时怕车辆15年后一年两检麻烦，虽然后来政策取消了一年两检，但换车想法还是有，只是没那么强烈了，只是观望，从去年车展看到今年车展，一直都在观望，但冲动是魔鬼，前提是你必须要先了解它，不一定是你亲自了解，你了解透了又不一定买了，这次庆幸有表弟和他朋友，再次再次感谢他俩！车辆如约于端午节前一天就到了重庆，晚上4S就接车了，端午节当天早上我和老婆、表弟（他朋友有事没去）开着我的思域去4S接车去了（因为要置换），接车过程真的是一种煎熬，各种手续办下来都下午两点过了，不过顺便也品尝了4S的员工午餐，要吐槽一下，员工餐真不好吃，估计是我买车的激动把味觉都抵消了吧，回来路上表弟开，这么大个车我是比较虚火的，到了我们小县城我才接过来，不过上手很快，溜达一会儿就开回小区了，停车也方便，就是太宽了，我总要使劲靠边，否则边上奥迪就没办法打开车门了。用车一个星期，跑了两百公里左右，谈一下感受：油耗太高，13.5，能接受，转弯半径比思域小，是个灵活的大胖子，大家吐槽的三排，成了我和表弟家四个小孩上学的最爱，都是抢着坐！
2023-06-30
小自哥的纵横G700
小鹏G9车主·车龄2年
这次小鹏知道直接减钱，而不送一堆没用的
作为小鹏G9车主，这次增配G6，只能说这次发布会还像那么回事了，G9的乌龙事件没再发生，直接把一堆没用的不送了把价格打下来，配置拉满卷起来！小鹏G9是一个好的产品，但不是一个好商品，降价三万销量3000-5000之间是可以做到的小鹏G6今晚发布会大家最期待的价格一出听说直接爆单，不管真假，但是希望小鹏越来越好。实实在在做事的，都应该支持，而割韭菜的企业沙发彩电冰箱这些加到车上真的有用吗？不可否认这些企业很懂市场，也懂营销，但是每个人的看法不一样，这里不针对任何人任何企业，不喜勿喷，谢谢！！！最后祝愿小鹏G6月销破万，大卖！！！
2023-06-30
梵高星空梦想
回应下文，挺后悔的
讲讲心得，第二代GS8刚上市时，我就开始关注我等了一年，在今年5月份下手，当时看车别提多开心别的品牌我从没看过，我足足跑了3家广汽传祺4s店。我每次都问销售，啥时候出新款？回复我的是：暂时没有消息，某宝擦边球回复：24不会上8155，展厅里的GS8多数是长期通电的，感觉车机挺好啊，感觉是能接受的，最后开心的订下了心爱的车。结果一个月后，升级了S7系统，有了“小琪破音，卡顿更加的明显，甚至卡死”，当然我也是立刻反馈给4S和厂家，结果是：4S上门服务，把S7又刷了一遍，当时我是一边工作一边伺候他们5个人，我说天气那么热，就邀请他们进来办公室先。没想到见我同事就派名片，见我领导又派名片。我说实话真的被恶心到了，到最后重新刷了系统，没多久出现了更严重的carplay无法触控，严重的延迟。谁想维权？谁买个车想维权的？都是辛苦钱买车用来享受的。更令人伤心的是宝哥的那句“置换吧”直接是击碎了多少车友的心
2023-06-30
懒羊羊lawer
阿维塔 07车主·新提车
今天去店里试驾了22比亚迪121顶配
从开始关注比亚迪汉已经很久时间了，一直就在网上看，也没有去店里看过，也没有试驾过，今天下午正好有空，和女朋友一块儿去附近的店里看看，并试驾了一下。由于店里没有比亚迪汉冠军版，只有2022款的，所以试驾了2022款的121的顶配。试驾下来之后感觉非常可以，它的动力非常充足，内饰体验起来非常棒。网上说的转弯半径大，我试了一下，大约需要两个车道多一点儿才能掉头过来，可能算是不小。底盘的问题在路上驾驶的话没有感觉到晃，颠簸路段的话也行，过减速带的时候确实有些晃。22款的感觉都还行，那么我相信冠军版的话会更好。使用混动模式，发动机介入的声音真的不大，对我来说没有感觉，还试了一下地板油，发动机也是嗡嗡响，像是网上说的像拖拉机一样哐当响啊，你感觉发动机介入的声音完全能够接受。另外要多加一句，汉的隔音是真好，路旁边有水塘，里面有青蛙叫，在车里根本就没听见，下了车之后才听见。已经十分心动了，想找机会再找另外一家店试一下比亚迪冠军版，今年挑一个优惠比较大的时机把车提了。
2023-06-30
1999号星际宇航员
21款1.5英朗油耗分享
我的英朗是22年6月底买的，到目前为止开了两万三千公里了，我百分之九十高速。一箱油跑到报警大约加38升左右。这一箱油能跑七百公里。但是如果我跑市区那么也就四百到五百之间。说真的这个车油耗跑高速是真不高。老发动机加上调教的一般的变速箱能做到这个油耗。属实到位了
2023-06-29
Miaoemory
我真服了你们，08为什么不能便宜一点？
我是真的服了，每看到有人说从小道消息知道定价在20以下的，底下评论绝对有人说：你做梦、别想了领克不可能卖那么便宜、领克卖这价钱是要做慈善吗？08定位在05和09之间起步肯定要比05贵，叭叭叭的合着都要去给领克捐钱吗？领克现在也就06和03卖的好，加起来小一万，其他的呢？除了01，其他加起来2000还不到！！都说了领克要靠08翻身，那要怎么翻？圈里都知道卖23起绝对凉凉，领克不知道？卖100w挣你80w一辆顶四辆不香？08定位在05emp和09emp之间到底是谁带的头？看看05emp一个月卖几辆？定位之间就得卖的贵？？说08不可能便宜，行，都去买，人均10辆打底，08月销1w靠你们撑起一片天，到时候别说领克割你韭菜。看到说卖的便宜我是高兴得很，我穷，买辆车我得把眼眨死，全国人均月收入我是去拖后腿的，我不信圈里都是有钱的主，如果是，那我走？ 08我是真喜欢，我巴不得他卖的便宜！我是买车的，不是去捐钱的，钱都不是大风刮来的，肯定有人说我别做梦了，梦里啥都有就是没08。我希望说这的都是水军，可以喷我，但要有素质
2023-06-29
爱旅游的大驴
航海家车主·车龄2年
航海家尊逸开了1200多公里了
端午节回了一趟丈母娘家，在内蒙赤峰，全程高速加省道，综合油耗不到10个，整体还挺满意的，最重要的是后排真的又大又舒服，媳妇还在后排按了一个宝宝睡觉的小床，我家小宝1岁多坐车不老实，有这个床我就踏实多了。最后夸夸咱自己的车:1.车机不错，8155芯片加持有问必答，反应灵敏，智能好用。2.我喜欢这个方向盘，一开始也有点用不习惯，适应之后发现还挺好用的，尤其是单手扶方向盘，恰到好处，这点是我真实体验。3.后排大，方便家人，后备箱挺能装，蔬菜水果农副产品，加宝宝座椅，加两个拉杆箱，加一箱饮料，加各种乱七八糟全能装下。4.动力不错，高速上感觉四平八稳，没有小车那种晃晃荡荡的感觉。5.外观我觉得比前一款好看，尤其是屁股（求老车主轻喷）说下不满意的地方:1.隔音并没有想象的那么好，都说林肯静谧性好，但我觉得一般。2.刹车有点软，这车动力挺强，但每次刹车心有余力不足，总觉得刹不住的感觉。3.氛围灯有点糊弄，我买的中配尊逸，说实话这个氛围灯跟闹着玩似的，真没有豪华车该有的感觉。4.音响效果一般（普通音响），没上顶配瑞威不是林肯的错，是我的错（穷），但普通音响效果真的一般。网上说的什么底盘减配啥的我没啥感觉。。。
2023-06-29
修车技工王师傅
今晚，小鹏G6正式上市，售价20.99-27.69万。这个价格太狠了！基于它的硬件配置，性价比真的高，不得不说小鹏为了销量真的杀疯了，毕竟能不能支愣起来就靠这款车了。简单说说参数：车身尺寸为4753*1920*1650mm，轴距2890mm，采用800V高压平台+3C电芯，S3/S4超充桩上电量10%-80%仅需19分钟。一体压铸和电池车身一体化技术、XNGP驾驶辅助系统，31颗感知元件，算力508TOPS。动力方面，提供单电机和双电机两个版本，单电机218kW/440N·m，配备66度的磷酸铁锂电池，CLTC续航580km，双电机358kW/660N·m，配备87.5度的三元锂电池，CLTC续航755km。那么问题来了，特斯拉Model Y vs 小鹏G6，买哪个？
2023-06-29
情缘啸天
老款1.5提车快一个月了，打算这两天去把牌上了，开了不到1000公里，说是真实使用感受，1.5发动机噪音能接受，深踩提速有点大，跑顺畅了后还是安静，没发现明显抖，省油，市区app内查看经常可以干到5升内，正常开也没刻意肉速。表显目前平均6点多，空调基本上车就开着，原地空调也是经常，刚开始喜欢研究嘛。油耗准不准不知道。但感觉底盘做工等比想象中的没那么好，当然车无完车，每个人的感觉也不一样，之前开的是老普桑到科鲁兹，卡罗拉过减速带明显不如科鲁兹，减速带感觉是硬磕，还飘，震的肉疼，看见减速带现在自然反应踩刹减速了，悠着点过，减速带的性质真正在这款车发挥出来了。可能是轮胎小又窄的缘故吧，高速上了100码，或市区上了70码柏油路面毛糙一点也是哗啦的胎噪风噪直达车内。时间长有点头晕，和后排说话几乎靠喊了，可能也许贴膜后有点细微改善，不然得做门板底板加强隔音。那种高质量的平坦的柏油路那倒是一个丝滑。当然优点有，省油方面和方向感还是不错，比科鲁兹好，CVT比手动科鲁兹都省。转向轻松不重，后排腿部空间也还过得去，l2辅助驾驶让跑高速不要太轻松，现在的目光来看内饰和车机配置门板内门锁等感觉和这个时代不符，主打实用，也理解，卡罗拉整备质量也不轻，但车皮是真的薄，打开油箱盖板就可以看出来，薄而糙，车漆感觉也是薄，在想到底钢材用在哪些部位了？还有副驾驶门板还是座位有异响，也没发现具体位置在哪，走烂路很明显。k320变速箱顺畅没顿挫异响，带起步齿轮，大陡坡拉几个人挂m档齿轮扛。也许这就是1.5的精华吧，和老款1.2比有LED大灯，有一说一，代步工具。希望后期使用省心吧。
2023-06-29
心想事成0066
都说车不好，卖的也不好
都说这个车销量拉胯了，但是为什么我当天晚上大定的，还要这么久提车？这车要真的没销量，交车需要那么久吗？我急用车，愿意当韭菜，只求你快，快点交车！！！
2023-06-29
想不出明儿
蒙迪欧车主·车龄3年
新蒙刷完pmc程序真实体验
首先声明，不是广告奥，这玩意儿随便一家四s店免费升级的前几天在四儿子店给爱车进行了pmc程序升级，经过几天的行车体验，我对刷完程序的蒙丢丢有了一定的了解，给大家分享一下我的感受，车友们可以根据我的感受去决定是否需要去升级，我会尽量列出优缺点，后期有新体会也会实时更新 [[各个模式与之前的不同之处]] [节能模式]相比于原来那个🐶都不用的东西，这次升级后体验变化最大的就是节能模式，从原本又肉响应又慢，感觉也没省多少油的，完全不知道存在有什么用的模式，一跃变成了十分实用的模式，我愿称之为原标准模式升级版，油门响应更加积极，就是60-70这块速度区间，你在加速的时候油门没有前面速度那么线性，需要多踩一点，感觉是给涡轮一个介入的时间。 [标准模式]升级后的这个模式，我愿称之为原运动模式青春版，全程油门响应都很积极，原来的中段加速有些小肉，涡轮介入有延迟的问题也解决了。我认为目前这个模式很完美了，既有积极的响应速度，而且又没有运动模式那暴躁的高转速。 [运动模式]对运动模式我的评价不太多，因为只有有时候想燥一下的时候会打开它，我目前的感觉是似乎整个加速阶段更加平顺了，后段没有以前那么冲。体验时间较短不做太多评价。 [[优点]]三个模式油门响应都很积极，感觉上已经没有肉的模式了，我感觉市区的驾驶体验提高了很多，油门很跟脚，有种自吸开市区的感觉了。并且！！！最重要的一点！！！高速80码和100码有时候会掉到1300转导致发动机震动的问题解决了，我特意跑了两次平常经常跑的高速路段，发现没有掉到1300转这一问题，原本我都是要打开运动模式才能解决，但是目前三个模式均没有出现这一问题了。我觉得这是这次升级最大的惊喜，因为我个人经常跑高速，这个问题困扰了我很久。 [[缺点]]三个模式之间的不同点减少，运动模式暂且不提，就说标准和节能，除了中段加速的一点小不同，我感觉没啥差别了，这是我不满意的一点。 [[油耗]]俗话说有得必有失，你油门响应积极了，油耗也增加了，油耗对比以前有点增加。对油耗比较介意的车友慎重考虑，不过我觉得都开上2.0的车了，油耗方面问题也不是很大吧，驾驶体验更重要。 [[最后的最后]]能看到这里的兄弟，说明对升级还是有一定兴趣的，那么我再提醒几个点，这个升级之后，是无法回退版本的，各位还是根据自己实际需求慎重考虑之后再决定是否升级。升级需要几个小时的时间，各位最好预约一个空闲早上的时间去，还有周末人真的多，尽量别周末去。
2023-06-29
车友F81899
宋PLUS DM车主·车龄4年
因为自启动发动机技术才是真正环保确保油气污染达标排放。高压油箱只不过是应付检测用的、日常使用会超标排放油气污染环境危害人体。我们知道，高压油箱去加油站加油在开盖前，会把高压油气泄给碳罐，这时候碳罐会被油气充满接近饱，需要烧掉。假设车主第一次加油从三分一油箱加到一半（碳罐被接近充满），然后计划有变还是继续纯电模式开两个月，等到第二次突然要出远门了，再去加油站准备加满油，这时候碳罐已是接近满的一直没烧掉，那么再开盖，是不是只能把高压油气直接严重超标泄露到环境空气里了？如果计划还有变这次没加满后面隔两个月再来加满呢？这样岂不是油气污染严重超标吗？此情况并非假设场景，可以问问众多插混车主是不是经常这样，我就是，三五个月不用油，期间因为想出去露营什么的加过油但又因为变故没成行，继续纯电行驶几个月，然后直到放长假要跑长途回老家又去加满油，这种情况如果中间时间是没有自启动发动机技术的高压油箱，一定也是将油气超标排放了大家都说插混车会被很多人长期纯电行驶（很多人是真的不舍得烧一滴油），如果没有设定自动启动发动机，那么哪怕是高压油箱面对以上两个问题，有专业的大神能答复或解决吗？高压油箱到底有没有真正的环保意义？还是只能应付那个检测流程的产物？尤其请那些喷自启动发动机技术的人来说一下吧！
流璧哄哄：最近网上铺天盖地宣传比亚迪车子不经过车主同意的情况下，自己烧汽油。帖子之多，前所未见。在此我要特别感谢一下大伙的支持。有人免费给比亚迪做宣传，挺好啊。出镜率之高，一时无两本来一些不了解比亚迪的人在观望，结果成千上万的所谓车主为了一个月几块钱的油在集体口诛笔伐哦！看来这车肯定省油啊！如果费油的话，一个月烧几百块上千块的油，怎么可能为了几块钱的汽油如此大动肝火呢？肯定这车一个月才烧二三十块汽油，车主才会那么心痛啊！不得不承认，这是神助攻提前预祝比亚迪销量再破记录
2023-06-29
车像影
208900起，锐歌同平台！全新中大型SUV别克E5来了如今，一款重磅车型已经正式上市，这款新车对于车企来说有着非常重要的意义，它就是别克E5。事实上，这款别克E5理论上也是别克蔚蓝系列此前主攻网约车市场的首款真正的全电动新车。这款别克E5车型来自通用汽车的奥特能平台，凯迪拉克的锐歌也来自该平台，这款新车的起售价高达43.97万。别克E5的售价已经公布并正式上市，让不少人认为这是大排量之王，厂家给出的价格为20.89万元至27.89万元。作为一款中大型SUV，它不仅整体比特斯拉ModelY等热门车型大，更重要的是价格便宜很多。那么这辆别克E5到底是真的善良还是有习惯呢？手表。从外观设计上来看，新车整体辨识度相当高，X型前饰板、分体式大灯等时尚元素颇多。灯光配置方面，全系车型均采用LED光源，高端车型配备数字大灯。从侧面看，新款车型配备了隐藏式电动门把手、18-20英寸轮圈。车型尾部全程采用了尾灯的造型，这是常见的元素。车身参数方面，别克E5的长宽高分别为4892/1905/1681mm，轴距为2954mm，这也是真正的C级车必须具备的水平。别克E5的内饰设计得比较现代简约，中控台全程配备了大屏设计，中控台屏幕尺寸达到了30英寸，6k分辨率，清晰度特别高。对于不仅连接手机还具有语音识别控制系统的摩托车系统，整个系统配备了高通骁龙8155芯片，智能化程度很高。值得一提的是，这款新车还拥有较为优越的5G网络信号，响应速度更快。但你特别喜欢的女王的副驾驶却不在新车里。智能驾驶辅助让我惊喜别克E5全系搭载L2级智能驾驶辅助系统。主动制动、前方碰撞警告和车道偏离警告都是标准配置，而且还有所有速度下的自适应巡航功能。电气系统方面，除旗舰车型外，别克E5全系均采用单电机驱动，搭配三级锂电池，新车纯电动续航里程为545公里至620公里。它还可以模拟声波。总体来说，这款别克E5真的很实惠，配置丰富，空间宽敞，智能化程度高，性价比非常好。但我们也需要明确的是，现在新能源汽车市场非常火爆，除了GL8之外的所有别克新车都在大幅折扣，所以如果你真的喜欢这款别克E5的话可以拭目以待。
2023-06-29
AA果冻金家
13款日产骐达真实车主用车感受！！
🗒 真实感受日产骐这款车开了10个多年头了，到现在依然好开，可以说没有任何毛病！接下来具体讲讲我的用车感受吧吧！（仅供参考） ✏️外观内饰方面：先从外观来说吧，我买的是璀璨金的颜色。外观时尚大气，虽然说骐达是紧凑型两厢车，但一点也不小气！特别是尾部，很喜欢它有点趴开的造型，有个性，很时尚，有股跑车的范儿～ 🚘车头中规中矩，没什么亮点。再来说说🚗车里面吧：骐达虽然看起来不大，但空间真的还挺大的！内饰中规中矩，和新款相比依旧不过时，十年了！可以说新款内饰除了功能增加了质感看起来好了一些，其它可以说变化不大！ ✏️舒适性方面：这款车主驾和副驾坐着不一样不知道大家发现了没有！！！ 📉能耗分享 ✏️油耗方面：都说日系车省油，是真的！目前行驶了7万公里（开的真的很少！）。可能我开市区（不开高速、不怎么走高架）早晚高峰等🚥🚦红绿灯多再加上堵车而且基本上都是短距离行驶（不开远路）的缘故——图七仪表盘显示百公里11.3，但是其实真要不了那么多，我算了一下大概1公里7毛左右。 💔爱车吐槽 ✏️动力方面：采用1.6Lcvt发动机。有时候开起来还算可以，但有时候是真没劲，油门都快踩到底了，速度还是提不上来！（发出多等一会在开动力会好一些） ✏️功能方面：可以说没什么功能，多功能方向盘没有，前后雷达没有，后视镜折叠没有，后视镜加热没有，座椅加热没有，氛围灯没有，日间行车灯没有，定速巡航、换挡拨片什么的就更不用说了，没有！在来说说它有什么功能吧，倒车影像有的，前排无钥匙进入（挺实用的）有的，还有个多媒体显示屏能听收音机、能播放u盘歌曲、视频，能放cd，能连蓝牙… 📸爱车美图如下图有关于骐达车方面的问题可以⬇️下方留言希望能帮到大家
2023-06-29
习惯独自发呆
年轻人的第一台问界M7
这台问界M7是家里第一台新能源SUV，家里之前都是油车。平常也就是跑跑短长途回老家，带孩子玩玩啥的，提车也有半年多了，就从我的角度给各位车友分享一下这台车的体验。我的配置后驱舒适版。外观内饰来说，华为造车确实像手机一样，造型不用说，是我喜欢的感觉，设计比较大气，另外还兼具商务感，就是拿来做商务接待车也是不错的，漆面看上去也很高级，亮度很高，一眼看去非常的有气质。我的是杏色内饰，部分是真皮，用料确实是不错的，没有那种廉价的感觉。再加上它的整车内饰设计也是非常合理，使用起来感觉很舒适，座椅包裹感很强，支撑度也够，尤其是零重力座椅功能简直太舒服了。驾驶体验的话，动力操控感觉比较偏舒适型，可能是具有商务的气质，所以开起来不会很冲，反应又很灵敏，速度提升比较稳定，而且很持续。方向盘的转向也很灵活轻盈，可能之前家里的轿车是油车，这车子在操控这方面比燃油车简单多了，只需要踩放电门马上就能够提高速度，我这后驱版，据官方说百里加速只要7.8秒，没试过那么快，但感觉动力蛮强的。华为的车机的就不用说了，买之前也试驾了很多其他电车的车机，都不尽如人意，直到体验M7的车机的智能性和流畅度，直接秒了那些，现在主要也就是用语音导航，语音指令，车机上的很多小功能还要去慢慢发现。乘坐舒适性的话，我感觉悬架调校挺柔软的，在过比较崎岖的道路上，颠簸感没那么强烈，很平稳。平时就算在跑高速，速度稍微高点达到100，120，车里面也是比较平稳的。座椅安排也很合理，4个独立座椅按摩加热通风加上主驾驶有着小憩模式，右副驾后面的零重力太空座椅。全部独立，前后距离能调，靠背角度坐垫高低都能调，互不干扰足够的宽敞不挤，而且座椅腰部的支撑也能调节，真皮座椅很软，肯定能调出一个舒适的坐姿。虽然开了只有不到半年，但已经很习惯车上的这些辅助功能。最常用的就是自动泊车了，现在每次停车基本都有用到这个功能，太好用了，感觉比我技术还好，也有个别难度实在太大的车位会泊车失败，但大部分车位都可以顺利停好。另外官方写着车上有12个超声波雷达，确实感觉像全景影像和雷达测距这些，修正效果很好，全部靠这些雷达，而且对于像车道偏离预警系统来说，确实很精确，真的能够体验到智能化的时代。这台车还配备L2级别的辅助驾驶，但现在真的还太敢使用，希望不久的将来能够用的上吧。能耗表现方面，现在充电很方便，经过我这半年来的测算，充满电，理论续航230公里，但实际续航是150,160公里左右，市区完全够用了。油耗的话大概百公里7个左右，对着这么大的车完全也能接受。当然现在主要是用电，节能模式下百公里不到大概17,8度电左右，开高速的的话能更省电。劝车主们还是用电更省钱，一公里费用大概也就两毛多，现在快充很快，充满也就一个多小时，如果家里面也可以装充电桩的话，那就更划算了。总结，家里如果有三口人，四口人特别是有孩子老人，确实SUV更方便一些，车型方面个人是这个感觉；另外没选其他品牌，主要是对华为的品质还是比较信任的，这车华为深度参与的研发设计，增程也是电车嘛，主要考虑的还是三电，都是有做功课的，像华为电机，华为电控，华为车机，这些核心配件都是华为提供的。而且在试驾其他品牌，像比亚迪，理想，未来都有去试，最后综合，智能，车机，价格，内饰外观等对比之后，就选了M7。要说缺点可能还是觉得价格属实有点小贵吧，买的时候还是很心疼的；另外车身挺大的，但是觉得后备箱空间稍微有些局促，可能在设计方面还是有些欠缺吧。哈哈。希望问界能越做越好，价格也能更优惠些。
2023-06-29
十年雅迪认证车主
轩逸车主·车龄2年
购车经历，仅供参考。
经典豪华版落地价98000，送倒车雷达，底盘防锈，不过底盘防锈原厂就有了白谈了，脚垫，锁车自动升窗跟折叠后视镜，我觉得这个最划算了，双保（其实相当于单保因为他们说第一次保险需要在3个月或者2500公里就是简单做个全车检查第二次保养才是换机油在5000公里或者6个月进行），我个人感觉这个价钱是属于偏高了，我个人理想价钱应该是不要超过9.5落地，后面购买的朋友可以谈好落地价以后跟他们谈个贴好点的膜，或者让送多点保养次数。买都买了，不谈价钱了，谈谈用车感受吧，提车去附近私人加油站加了5升油保持续航然后继续找中石化加了43升油，满箱48升油，后面立即高速200公里回老家上牌，回去的时候高速油耗5.6，后面在城市道路开了应该有二十多公里，期间走走停停，油耗回升至6.1，上好牌晚上下来深圳油耗跑到了5.4，应该是跟白天太阳大我车没贴膜所有空调损耗比较大有关，个人预测，只要脚法用得好不地板油高速应该可以跑到5.2左右，城市市区应该至少得要6.3-7个左右，目前还没跑过城市，得后面慢慢验证了，谈谈动力吧，动力不用说的肯定没朗逸猛的，提速比较慢，但是开起来了也并不是那么夸张，高速上我一直在穿插超车，讨厌那种开80左右的还占用最左边的快车道，我高速最快开120左右，很少超125，感觉开120也是很容易上速，也不会说飘啥的，但是隔音差那是真的，不过十来万的车隔音也算是这样了，还有我觉得左边的多功能不错，很方便，开始4S店让我买低配版说可以加装皮座椅跟中控屏，而且都是要加钱装的，折合跟豪华版也没差多少钱，硬落地价相差也就8000左右，建议买豪华版，至少天窗跟雾灯多功能方向盘是低配没有的，而且都是原装。选轩逸这个车呢，其实我是看中了它的空间跟舒适性，之前坐顺丰车坐过雷磷卡裸拉的车后排真的是反人类设计，坐着真的是煎熬，我觉得买车不能单单只考虑自己驾驶乐趣，毕竟我们买的不是赛车，还要考虑下家人的坐车感受，一个舒适性好的车家人以后坐得也舒服，特别长途。好了，这就是个人的购车体验，不喜勿喷，萝卜青菜各有所爱！
2023-06-29
湘潭九华比亚迪九迪
夏天开汉ev，似乎也没那么耗电
夏天开着汉ev，似乎也没那么耗电，我自己买的秦，那天借了朋友的汉ev ，真的比秦不知道高多少个档次，加速也快很多，那推背感，不要太强烈，到底是一分价格一分货！
2023-06-29
乖巧山雀Tt
奔驰A级车主·车龄2年
提车日记📓
#提车日记【选买背景】买车之前做了很多攻略，看了大家的分享，在知道A的小问题的情况下，且试驾了的情况下，还是选择了它，本来也很看重沃尔沃s60的，给人- -种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看，和奔驰A比起来的话，那就可以说沃尔沃的内饰丑了?其实买车也能反映出个人对生活的态度，很多事情没有对错，有人喜欢操控，有人喜欢动力，有人看中空间，有人坚决支持国产，有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量，大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样，都有优缺点，没有完美的，所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈，A级车主也没啥优越感，有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 【选买过程】对比车型很简单，S60和奔驰A，可以说S60的顶配要比A贵的，而且也没有A豪华，但是真的安全錒。而且S60的典雅是一种低调美，耐看类型。竖着的屏幕虽然有点怪怪的，但是车机也算是好用的。水晶档把很高贵，但是后面说是阉割了。S60动力更强，但是也更费油，家里有一辆SUV了，所以想着给自己来一辆燃油更经济的车车。【价格分享】原车价：26.48W 优惠后裸车价：20.98W 保险：8400 加装：柏林之声，自适应巡航装潢：威固车膜，车衣，脚垫，后备箱垫其他费用：无【购车建议】 1.我是属于确定了就s60和A200对比，因此，在购车的时候我建议还是多多试驾对比，多开几圈，一定不要不好意思。 2.价格对弈的时候，一定要多比几家本地的4s店，其他地区的是没有参考意义的，一开始的报价会让你觉得无从下手，因此你必须多比价才能知道区别。对症下药。 3.赠品，当你价格都确定并且没法砍的时候，你就可以多要一些赠品、礼品了，比如奔驰小熊，钥匙扣，雨伞等。【静态感受】 1.味道。这个非常重要。整体来说不错，但是没有S60强。不过在暴晒了一周以后，味道基本上也就散了。 2.座椅。比较硬，对腰不友好。长途驾驶非常累。需要买一个靠垫。 3.内饰。简约，大气，钢琴烤漆，双联屏一体式设计，简单耐看，YYDS。 4.外观。低趴流线型，性感车屁股。非常像小S。看了直呼迷糊。 5.轮毂。这个五福不是很喜欢，看着非常瘦，很容易断似的。后续准备换个五角星的。【动态感受】之前一些直男诟病堂堂奔驰竟然出1.3T,动力不足，但我觉得AL200对女生来讲，动力完全足够，而且起步和刹车平缓，不容易让我这种晕车大户晕车况且城市道路那么堵，女生完全不需要2.0T...此外奔驰的油门门和刹车也在同一水平线上，不存在太肉之类的感觉。此外奔驰这台车身稍窄，对泊车黑洞的女生们比较友好，哈哈。异响挺严重的，门板夏天开了空调以后嘎吱嘎吱响。好像是因为热胀冷缩的原因？音量开大了，还会有共振。过坑的时候感觉硬硬的，这点不如S60来的舒适，可能是因为S60是独悬吧？【推荐的功能】 1.柏林之声。不得不说，虽然是小柏林，但是人声细节太美妙了，坐了朋友的普通A200L，再坐自己的车，差距极其明显。音乐爱好者天堂。 2.自适应巡航。我开车，快速路居多，用上这个功能简直不要太爽，检测也很灵敏。非常释放双手。 3.氛围灯。这个要选择多色彩最后一个，每隔一定时间自动变色，不会变腻，充满动态。【总结】我开车不着急，喜欢享受过程。所以高科技简约内饰以及氛围灯，更能深入我心。整体来说非常愉快的一次大物件购买经历。辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-06-29