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铜陵28路公交多少分钟一趟

星云青雅迪王
深蓝S07车主·车龄2年
提车作业，高速油耗6.7
#深蓝S7提车作业青色橙内加钥匙，4s优惠送了脚垫贴膜（还没到）补漆，还有一堆什么加油充电旅游优惠（完全没用），4s店的服务还是不错的，25号晚上联系的长沙麓谷销售说有部分现车，26号下定的，由于订单太多现车卖完了，销售又急忙从其他区域调车过来，27号下午提的车，4s店耐心的讲解车机的功能教你怎么用，又是拉了微信群，售后技术各种问题都能第一时间解答，本来27号可以上牌的，税务系统出了问题，等到28号上牌400km回家，乘坐3 个成年人，舒适模式，空调20度自动，其中380km高速，80％-20% 纯电续航104km，电耗表显19左右，增程油耗表显6.7, 实际加油未测，应该7.+吧。限速120 路段200km，平均速度应该有120，大部分时段跑130，限速100段80km，均速大于100，基本定速110跑。智能领航没开 (新提车不会开）开了acc，跟车控速挺好用的。动力，之前是14款轩逸车主，动力比起1.6轩逸强太多了，120时速超车无压力，随便超。高速稳定性比轩逸强太多了，缺点就是太容易超速了，120稍加油门就上140了。底盘，底盘感觉还可以，属于舒适型吧，比起老轩逸，老crv，老帕萨特之类的好很多，也试驾过银河，枭龙max，宋plus，比宋plus好，跟银河，枭龙比区别不大（正常路段），过匝道时有一个大的起伏道路，时速70，会有多余的回弹，但也就回弹2下上下颠簸，比起sl03有明显的改进，。比起枭龙感觉差点，枭龙有试驾过非铺装路面，路感很清晰，过大起伏路段没有多余的回弹。银河只试驾了城市路段，感觉跟s7 差不多。 NvH，4s店内，车内讲话车外完全听不到，车外大声说话车内完全听不到，隔音很好。高速120，胎噪风噪肯定有，不影响车内前后座对话，开窗和关窗完全两个世界。发动机声音，高速上基本听不到，之前看网上评测说是有三档保电，120巡航保电只听到的风胎噪。提车回家山区高速，高速120长爬坡掉电到15％续航能听到明显的发动机声音，跟cvt的轩逸3000转的声音差不多，估计是切了三档保电，松油门（电门) 后声音减弱，然后听不到了。充电，快充20％-50％基本在35-40kw左右浮动，服务区1.9的电价就没怎么充了，没比加油便宜多少，1l也差不多3度电，7.5的油价折合电费2.5一度吧，上个厕所买瓶水的时间差不多充了30％电，可油可电，增程的优势这时候体现出来了。音质，主驾头枕蓝牙音响很鸡肋，听导航倒是可以，接电话还是算了吧，漏音，比外放声音小点，音响感觉比银河的燕飞利仕略好，跟sl03的索尼没明显区别，主要还是音源的问题，没qq音乐（但是可以后期第三方安装，过两天折腾一下），内置是网易云和酷狗，连手机用qq音乐感觉效果好些。座椅，跟比亚迪和银河的座椅比，偏硬，比亚迪和银河座椅塌陷较多感觉软一些，舒适性好点。s7座椅偏硬，但包裹性好于比亚迪和银河，主驾标配腰部支撑，长途很舒适。头部座椅高度不可调解，不过后期加基本都会加头枕。 399选配的智能蓝牙体感钥匙，物超所值。离车3米左右，自动解锁，上车自动上电，挂挡直接走。挂p档下车直接走会自动落锁。最后说下选车考虑，之前试驾过星越l，瑞虎9，宋plus，银河l7，枭龙max，深蓝s7。星越l和瑞虎9，开了电车就不会想开油车的，所以pass掉了。宋plus，迷之定价，先是预售不降反涨，再到改款配置毫无升级，性价比的只有150低配17.98，这个配置有fsd虽然是筷子悬挂，但起码悬挂有升级，但是车机还是3.0，宋pro都是4.0了……价格也是几个里面最贵，降到17个以内还差不多，所以比亚迪的不降价是为了给友商生存空间。枭龙，试驾感觉很好，动力，底盘应该是4个里面最好的，而且有四驱（虽然假四驱），但是内饰完全没法看，全车大塑料，对比店内的大狗二代……，如果要4驱要越野能接受那内饰的，选枭龙。银河，之前一直考虑的是银河l7, 16.37-0.4，感觉性价比拉满，外放电好像是6kw，但是没座椅通风（南方车主必备），三档dht油耗低，调教也很不错，就是前脸感觉丑了点，内饰比s7差一点点（后排控制这块），后排有隆起，以油为主的大电池油混，领克03的油混加了大电池解决低速油耗，如果后期稳定性经过市场考验应该能大卖。最后选的深蓝s7, 16.99的价格不上不下的，但是有160km的续航，颜值高，虽然增程技术落后，高速油耗高于直驱混动，高1l多点，但是加上纯电续航多出的70km，单程400公里电加油的平均油耗也就5个多点，比我的轩逸还低，在乎油耗的高速多充20分钟电也就差不多，而且平时高速跑的不多，市区基本0成本，晚上充电好像是3毛多1度，百公里也就5块。160的续航，在县城能跑所有乡镇了。周末再跑跑，总结下缺点黑一波雅迪王。
2023-06-29
风吹麦浪3303
有了车以后让我们见面也方便了许多
有了它以后，让我对生活感到非常的满足。没有车的时候，觉得生活也挺美好的，每***九晚五的等公交，偶尔有的时候起来的晚了一点以后就打滴去上班，除非有的时候会堵车以外，也基本上没有迟到的时候，到家得时间也不会特别晚，给自己也留了足够多属于自己的时间，用来放松自己一身的疲惫，每天都是按部就班的生活，一直都没觉得有什么不好的。直到我闺蜜从外地回来了，然后在我家住了一段时间，来回接送我上班，才让我发现了有了车以后得生活是多么的幸福，原来我为了省这么一点钱，让自己受了多少的苦。因为我闺蜜是去外地发展了，也直接定居在了那边，这次她开车回来正好赶上他们公司给她休假，她就回来看看我们，没想到她回来居然造福了我，每天可以多睡半个小时不说，因为我家这边最近开始降温，坐公交费时候，真的非常冷，尤其是没有座位的时候，把着冰冷的杆子，别提有多难受了，尤其是天一冷我就会手脚冰凉，简直就是雪上加霜。而且公交也不到我店门口，还要步行十分钟才能到，这次直接开到店门口，简直不要太舒服。在她走之前就拉着她陪我去买车，她的车给我的感觉就挺好的，车子也好看，把内饰按我的爱好装扮一下，简直完美，就直接买的跟她一样的车，就是现在我们的闺蜜车，有了车以后让我们见面也方便了许多。
2023-06-29
邯郸都航比亚迪旗舰店
比亚迪汉EV605电动车自驾
比亚迪汉EV605电动车自驾【顺德往返大理】自从买了#比亚迪汉EV605“女汉子”以后，很多朋友问我，新能源电车的使用感受平时市内开上下班来回50km加平时车消费，油车时1000元/月，现在电车100元/月，开着黑色汉自我感觉它挺帅气，开着除了超级静音，起步顺滑，就是太太太省钱了！！！除了上下班，平时周末必会自驾出去游玩。国庆假期，往返了一趟平潭岛，游玩了4天，来回2000多公里。一路上充电都很顺利，服务区充电桩都很足。有过一次小长途经验，这次带着弟弟妹妹又出发了。顺德—600km—南宁—900km—昆明—400km—大理来回4000km左右，共充电12次，花费600元左右会有人说油车跑高速可以一口气跑700多公里，但是谁跑个高速还不休息的？所以电车的好处是充电的时候你可以适当休息，每次充电大慨30～45分钟以内，刚好让你好好休息整理再出发。注意⚠️我们途经“汕昆高速”新高速，服务区都是新的，所以充电桩还没完善，可以出高速充电再上高速，都很方便，有时候还会遇上美景和好人好事呢！导航🧭推荐用百度地图，只要你输入电车信息，百度就会提示所以充电桩信息，除了高速上的充电桩，还会现示出口距离最近的充电桩，非常方便。即使是没有遇到，你也可以手动搜索，一般5km以内都有充电桩，还会有一共多少个桩，空闲多少个的提示[赞R]第二次远行自驾经验，再次让我对纯电动车自驾游充满信心。
2023-06-28
陈则office及数据分析
极狐阿尔法T车主·车龄4年
#夏季自驾好去处今天想和大家分享一下，我的端午自驾游旅程：北京-淄博-连云港。受邀参加连云港极狐中心开业活动，我就产生了自驾过去的想法。提车快三年，一直没有跑过单程超300公里的长途。一个是觉得充电不太方便，另一个是现在的高铁很方便。因为今年冬天过年打算回浙江（因为疫情已经三年没回去过春节了），所以这次端午想试试来回跑1500公里是什么样的体验。针对这趟旅程，我主要分享两个主题：续航和美食一、极狐的续航在出发之前，我看了一下导航，从北京到连云港是760公里，而我的小狐狸NEDC续航才653公里。我心理有点信心不足，对于充电几次？会不会排队？续航会不会崩？等很多问题，出发前一天都在纠结。但是这一趟下来后，可以自信的说：不赶上节假日，电车跑长途没有任何问题。这里为什么要强调节假日，因为在回程的时候，在大港服务区（6个充电站）排着8辆电车，估计最后一辆要排至少2小时以上。去程：续航650出发，北京——淄博——连云港（700多公里），中间充了2次电。第一次在大港服务区，充了35分钟， 28度电（国网的桩，功率最高60KW）。第二次，在淄博吃烧烤的时候，充了66分钟，61.25度电，加起来89.25度。到了连云港后，还剩100多公里的续航。在连云港溜达了1天2晚，充了2次，一次29度，一次46.33度（到满电状态653）. 回程：续航651公里出发，连云港——北京（760公里），中间充了一次，在淄博服务区，67度电，到家续航显示剩下140多公里。所以只要服务区有充电桩，跑长途没问题。二、淄博的烧烤+连云港的海鲜在今年上半年的烧烤界，我相信最火的就是淄博烧烤。当然相比于火爆时期的人山人海，现在已经降温不少。牧羊村店，排了不到半小时就吃上了。烤串的味道，平均水平，但是小饼很劲道。加上小葱和酱料卷一起，确实另有一番风味。而在连云港这里有着漂亮的海景、美味的海鲜以及优美的海滩，我们只是实现了海鲜这一个内容。小龙虾、生蚝、暴龙等，在北京动则几百上千的海鲜，在这里都很便宜，而且味道也很好。总的来说，这次自驾游无疑是我人生中一个值得铭记的经历。旅游的魅力在于我们能够去发现人性、探索文化和风土人情。
2023-06-27
诗意小羊0b3
2022款汉dmi电动机最大功率
昨天看到一个关于汉DMP的投诉视频，说汉DMP标的功率360kw，实际使用最大只有230kw，今天早上试了一下汉dmi，最大功率只有104kw，不过我的电量只有28%，省电模式，可能不准，车友们最大功率能猜出来多少？
2023-06-30
翎羽45128918
Model Y车主·车龄2年
长短途能耗差别有接近1倍差啊
跑了一趟塘厦，去的时候走的低速，回来走的高速，跑了170公里，用了百分之四十的电，昨天又在厚街跑了几个来回，有拉几百公斤的货，跑下来有90公里，用了百分之四十五的电，这是拉货太重了，还是速度慢能耗太高了，不过相比小科剩太多了
2023-06-30
Auto365
锐际车主·车龄5年
市区高温行车
有事跑了一趟内环。天气炎热，全程开空调。有一段不能上高架，只能在高架下挪动。续航里程掉下来了，还是快速路跑的巴适。
2023-06-30
超车不捏闸
汉EV车主·车龄2年
汉EV605冠军版一趟山东之旅的消费
#比亚迪汉EV冠军版车型解析我的车是冠军版冰川蓝605版本。一辆车4个大人一个孩子，后备箱两个28寸大箱子塞满山东淄博~莱州~威海（荣成）4晚5天，吃吃喝喝，玩玩乐乐我出发的时候车子13528公里，回到家15425公里一趟山东游玩跑了5天共计1897公里。充电一共充了7次，5次快充快充，2次慢充共计花费399元。其中高速路应该预计占了85%的路程在威海走了一小部分省道和沿海公里。算来算去这种充电超级贵的前提下一百公里需要21元左右的电能消耗。大家觉得合适吗？最后一张照片是第二天跑的公里数，满电跑了299.2公里还剩下36%的续航我一般开高速就是定速110－115一直用ECO模式除非特殊情况才回调运动模式来超车高速路提速也很猛，我这次不是每天逗留记录了。大概看看就行，每天不太一样。大家觉得我这能耗算什么水平呢？还有大家谁知道怎么降低一些胎噪声音的办法啊？我这车风噪感觉还可以，胎噪后排就略微大一点。贵在真实，不吹不黑，希望我这些数据对没买车的人有点帮助，买了车的小伙伴有个对比。自己的车自己开着还算不错。比亚迪最大的缺点就是智能驾驶真不智能，L2辅助驾驶高速有点画龙啊，不太敢用他的领航功能，一会管用一会不太好使的挺吓人。
2023-06-30
用户75122787821
这个油耗有点不敢相信，不是网上说的那么吓
跑一趟国道，真实油耗，跑着跑着就油耗平稳在10.5以下，，正常油耗
2023-06-29
广汽传祺宿州巡航店
不要觉得你自己有多特别，我只是来一趟人间，顺便喜欢你罢了
2023-06-29
哇塞5419
贵州遵义地区奔驰A23新款落地价最低多少
女生，28岁，想买一辆轿车在咱们小县城上下班代代步，没啥太大动力方面的要求，就是喜欢奔驰的内饰，奔驰的精致感，最低多少能买到呢？
2023-06-29
起个名字太难了cici
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
新车转速处处降不下去
各位车友，想了解一下，我的车之前转速从1300降到800只用30秒左右，端午跑了一趟高速回来，转速从1400降到800需要一分半的时间了，车才开了一个月，感觉很不正常，售后给我的解释是正常现象，气温低了时间就会长，可是现在外面温度都32度了，之前30喵的时候温度才20多度，他这个解释完全不合理。各位车友有知道会是什么原因造成这种现象吗？
2023-06-29
莫嘉炜Gray
汉DM车主·车龄2年
各位老铁说下，第一部车买汉还是驱逐舰？
小弟坐标深圳，前两月换了工作，现在步入正轨后逐渐开始要长途出差，还要接待各类人等。车程200-600公里不等，，一般一个星期就得跑一趟，而且总是去些偏僻的地方，不一定有充电桩的，就打算买辆混动车，方便些现在看来看去，就考虑国产吧，然后可能也是就在比亚迪里头选了，有点纠结汉战神和驱逐舰05，说喜欢肯定是喜欢战神了，但说实用肯定是驱逐舰。挺纠结。。。我知道这两不是一个档次，但就是想问下大家意见。第一辆车是买喜欢的还是实用的？目前经济情况尚可，30达不溜以下都能承受。要是大家有别的更好的也推荐下呗，我也去看下最后放一下之前深圳车展的图，嘿嘿
2023-06-29
喜欢吃死猪肉
纠结锋兰达双擎和飞度
个人准备买的第二辆车:需要辅助驾驶功能，每年要跑2万公里，回一趟家来回得5000公里，两车各有优缺点，纠结中锋兰达:贵4万，双擎油耗4.5 飞度:便宜4万，油耗7.0，内饰比锋兰达好，有魔术座椅，杯架等
2023-06-29
用户71708818
享受有车的快乐
自从有了车之后，我就变的很快乐，为什么这样说，还得从我家开始说起来，之前我去买这个房子之前，被销售一顿忽悠，说这个楼盘以后有好几条地铁，而且还有优质的学校，周边还有大型的购物中心等等，于是我就买下了，等交了房，地铁当初承诺的三条也只有一条，而且还离我们这有三公里远，而且也没有好的学校，购物中心也变成了社区底商，我们都感觉受到了欺骗，但是房子也都买了，也没有什么办法，我觉得其它都还好，但是最让我受不了的出行，我们这地方属于新区，只有一条公交线路，还半个小时一趟，而且人也是超级多，我就很不舒服，当时我们决定以后有地铁出行很方便，就没有考虑买车，但是现在地铁很远，还只有一条，我们一气之下就买了一辆车，我们买车也没有用太多的时间，主要是想快点使用，这个车也是一个口碑比较好的，销量也都很不错，我和我老婆当时就决定买它了，而且价格还比较的合适，在我们的预算范围内。自丛我们买了车之后，我们的生活变的特别幸福，出行就很快，在这不用半个小时等一趟车了，想以前我上班都要早起一个小时洗漱，而且吃个早饭都是很匆忙的，现在有了车，我可以多睡一个小时，在吃个早饭，慢悠悠的开车上班，总之我体验到了有车的快乐，以后大家买房还是多注意下吧，不过我也算是幸运的了，当时还买了个车位。
2023-06-29
人生几何E路欢歌
吉利几何E萤火虫车主·车龄2年
6月28日续航分享早上满电401出发，上下班来回路程大概120公里，晚上跑了两趟机场（TʌT第一趟我到机场的时候才告诉我因为天气延误了，都还没登机，我就先回家了~）小计里程252.3，续航401-146=255，252.3/255=0.9894117647，将近99折耶…… 全程经济模式，动能回收低，开启AC，内循环，空调温度23-25度、风量1-4档之间切换，导航+蓝牙音乐，车上1-2人我一般跑的城市、快速路、国道，大部分时间速度是60-80公里/时，较少刹车，有情况提前预判、尽量滑过去~而且我感觉差不多的开法，平均能耗越到后面越低，比如刚去上班的时候平均能耗11点多，然后回家就10点多，晚上跑机场就降到9点多了~
2023-06-29
QQ酷没了
不吹不黑，比亚迪手表真实使用体验
5月17日潍坊比亚迪4s店工作人员通过微信向我宣传推荐比亚迪手表，觉得用手表挺酷的，不用带钥匙，拥有跟钥匙同样的使用效果。于是通过微信交了200元定金，预订了一块 A型手表。 5月25日，微信上问工作人员手表何时到，工作人员说手表到了，让我带齐所有钥匙去4s店完成匹配。 5月27日下午，我开车近2个小时到达4s店，大约5分钟就完成了匹配，当场试验了一下开锁、关锁等功能都很好，感觉特别棒。 5月28日，使我不带钥匙只带手表出门的第一天，按动手表解锁键打开车门，上车后却无法启动车辆，屏幕显示无法检测到钥匙，在车上又反复按开锁键几次，车辆终于启动了。于是我就打开比亚迪app问客服，这种情况如何解决，是不是正常。客服回复由于客服技术受限，帮我联系售后服务店，意思是帮我联系4s店。然后我自己就联系了微信上的4s店工作人员，工作人员态度很好，先是问我手表电量是不是充足，又让我录像发给她，又让我把钥匙上的编码发给她。然而，问题还是没有解决。让我等一等手表厂家的解释。过了大约一周，我一直没有等到4s店的主动回复，于是我又联系了工作人员。她让我把手表寄回去，说是发给厂家检测一下。于是我把手表寄出去后又等了一段时间。中间忘记是哪天了，4s店工作联系我，说厂家也检测不出问题，找不出手表感应不灵敏的原因，要给我换新的手表。 6月12日，4s店联系我说手表已经到了，意思是让我再去一趟4s点完成匹配。2个多小时的路程，又不是周末，我拒绝主动去店，最后4s同意安排工作人员上门服务。 6月14日，中午1点，工作人员给我电话，说已经到了我工作单位楼下，于是我从家中赶到单位，同样的流程，用设备识别两把钥匙，然后把钥匙数据复制到手表上，就匹配完成了。有了第一次的教训，于是我把两把钥匙放到30米开外，只带手表上车上做好，按动启动按钮，还是显示无法检测到钥匙。。。总结，比亚迪手表不能完全代替手表，完美主义者慎入。
2023-06-15
大马力更好混
#锐界L用车体验相比昨天的1300多公里行程，今天就显得格外轻松。早上睡到自然醒，然后开着锐界L混动做首保。4月28日提车，不到一个半月就5000公里了，是不是全国第一个做首保的呢？有没有锐界L混动车主，评论区留言说说你的车跑了多少公里。说到保养，其实很多人对锐界L混动这样的HEV车的保养有很大的误解。他们认为“HEV既有发动机油又电动机，要花两套系统保养的钱，当然比油车更贵”，这个确实有点想当然了，其实混动系统不需要进行专门的保养，HEV车的保养流程和油车的保养流程是一样的，工时和材料费也是一样的。而且，我是2月23日下订，3月21日在店里小订转大订，享受到了“678踏春出游礼”，6年6次免费基础保养，7年免费道路救援，所以这次首保包括后续5次基础保养，都是免费的。对重庆的长安福特4S店不了解，所以出发前就在网上搜索了重庆最大的一家店（不说名字免得有广告嫌疑），并预约了保养。上午10点到店，服务顾问已经在接待区等候了。都是熟悉的流程，这里就不啰嗦了。总而言之就是，店是真的大，光是举升机就有几十个，而且无论是接待顾问还是维修师傅都很专业。这里特别要提一下为我保养的维修师傅，检查非常仔细，左前轮胎侧面一条细钢丝，不知刮到了什么从胎壁断掉并伸出来都被他发现了。为了安全还特意把这条胎从前轮放到后轮上，还一点一点把轮胎沟槽里面的小石子全部抠了出来，现在这么认真负责的维修师傅确实不多了，必须手动点赞。 5000公里首保，放出的机油很干净很透明，说明发动机内部机件运转良好。这其实很容易理解，HEV车型的电池电量充足，并且电动系统的动力能应付车辆所需的动力时，发动机是不工作的，这时候就不会对发动机有任何磨损。以我的锐界L混动为例，行驶里程4484.2公里，其中电动行驶里程1120.9公里，占比为25%，也就是说跑了4484.2公里，发动机运转行驶的里程占比我75%，与传统油车相比，理论上机油的耐用性要比传统油车提升25%以上了。注意，为什么是25%以上，而不是刚好25%？因为机油的性能下降主要是由发动机高温和发动机内部机件磨损后产生的碎屑导致的。当发动机不工作的时候，机油温度和水温都会缓慢下降的。比如我通过安装的OBD发现，市区正常行驶时，如果因为拥堵车速缓慢甚至停车，这个时候主要由动力电池来工作，发动机处于停机状态，如果3-5分钟不使用发动机，发动机的机油温度和水温会下降大概5-8度，这无疑会延长机油的使用寿命。所以，像锐界L混动这样的HEV车型，机油的耐用性也比油车更长。维修师傅给我的锐界L混动放机油的时间比较久，算是放的比较彻底，所以新机油加了大概5.8L，我看工单上写的是5.2L，所以这次机油算是换的非常彻底了。这里值得一提的是，锐界L混动原厂推荐的机油是SP级别的5W-30的合成机油。SP级别的机油是目前市面上所有机油中等级最高的，油膜相对较厚，可以更好的润滑发动机零部件，延长发动机寿命。首保用了一个半小时，效率也非常高。所有检查项目都是正常的，前刹车片9mm，后刹车片8mm，四条轮胎坑纹全部都是6.5mm，说明车辆的轮胎磨损都很均衡，这也反应出锐界L混动轴荷及四个车轮驱动力分配都相对比较均衡。本次首保免费，所以也没有详细询问具体更换项目和工时的金额，而且我还有5次免费基础保养的机会等着呢。保养过后在重庆市区兜兜转转百多公里后，开着锐界L混动沿着渝蓉高速、成资渝高速向成都进发。全程320公里，重庆和成都市区都特别拥堵，用了差不多4个半小时才到。到成都的第一件事就是去给锐界L混动加油，一共跑了868.7公里，用时16小时26分09秒，电动里程195公里，电动占比22.44%，行车电脑显示百公里油耗7.5L。实际加油67.07L，平均每百公里油耗7.72L，与行车电脑显示的7.5L油耗误差2.8%，也算是非常精准的了。截止到这次在成都加油，我的锐界L混动总里程5357.9公里，清零记录里程5352.9km，电动里程1316km，占比24.58%。共用时128小时35分25秒（仪表显示的最大小时数为99，累计100小时自动归零），平均速度41.63公里/小时，综合百公里油耗7.5L。我之前就说过，这个电动占比的油耗，基本上就可以看成是锐界L混动比同级别油车的节油量。按这个数据举例，就是电动化占比约25%，油耗是7.5L，那同级别的油车综合油耗大概是7.5/（1-25%）=10L，也就是同样用车情况下，同级别油车的综合百公里油耗大概是10L。我自己在小熊油耗上记录的行驶5352.9公里的综合百公里油耗是7.61L，这还包括1600多公里的高速满载油耗，平均每公里油费5毛9。对于锐界L混动这个油耗表现，我还是很满意的，毕竟它的车重超过2.1吨，还是同级别中最注重动力性能表现的车，你觉得呢？
2023-06-14
用户3463316351019
奔驰E级车主·车龄7年
先进和可靠哪个重要、
我2019年买的全球第一部5G手机华为mate30、到现在我们村还没通5G网络、只有市区才有5G、提到这个事我想说当下那些很先进的车、什么800V超充、自动驾驶、我想了下对我而言好像三年内没啥用、现实是我享受不到那些、没事买个菜送个娃、上下班我用啥自动驾驶、我们村的路我担心那个导航还没有、那个超充、等到那个800V超充普及到我们这、那估计也得多年后了吧、难道我充个电开去市区仔开回来？看了理想车、好多喷的，说它技术落后、工业垃圾、我突然觉得这车适合我、适合我当下用车需求、第一对比燃油车省油、第二大、第三配置拉满、至于它的技术落后、我想说宾利幕尚的发动机用了28年直到停产、没有人说它落后、用了另一个词：可靠、虽然落后、但是它可靠难道不是么？百万级u8用的也是增程、再先进的东西、你现实用不上、有啥用呢、车只是个工具、特别是当下的新能源、在商业上并不能为你带来任何附加值、所以我觉得李想这个人、还是懂市场的、销量也说明很多问题、能花几十万买车的人都是傻子么、傻子都能开几十万的车、那些喷傻子的人又算什么呢？再有我并不是说理想车好、对我而言、而是它的对手那些卖点对我而言享受不到、那些动力电池破千的车、很诱人、但是呢，冬测都得减半，增程也减、但是我5分钟加满、你也可以10分钟向某些车企的广告一样再跑几百公里、（不说这话有多少水份）现实是你们村有超充给你充么、我门村口马路上就有中石化、高速上就算有超充、好像也不便宜、而且好像排队也挺多、总之关注现实用车、别被车企画大饼、
2023-06-14
helivictor
奔驰EQE SUV车主·车龄1年
试驾EQE SUV有感
#奔驰EQE初体验昨天去试驾奔驰EQESUV和EQE轿车，感觉这车还没GLC大，更别说后排空间了。其实吧，就是一个GLC的电动版，只是挂个E级的名字，哎，外观没继承GLC霸气、大气、好看的外观。———————————————————————— 驾驶感觉中规中矩，EQE轿车辅助驾驶还行，车道保持，跟车基本都能做好。SUV就不行，不知道为啥，跟车不行，差一点撞上去，车道保持也差劲，有点斜的弯道，没保持住，直接冲出弯道。 ————————————————————————最后报价EQE轿车43.8万，SUV52.8万，都是最低配的价格。轿车我觉得价格还可以更低，40左右差不多。SUV的价格不说了，指导价48万，他整出个52.8万，问都不想继续问下去了。而且茂名奔驰的销售，我吐槽下，没啥太好的印象，缺少热情、有点冷漠，没多少亲和力，除了极个别的让我满意。有些销售发信息不回，昨天去4S店我还看见他了，尴尬到一地。可能有点看人下菜碟的意思吧？我今年33岁，28岁的时候给父亲买了台Q5L，我是真的可以买奔驰的啊。 ————————————————————————昨天还去试驾了宝马iX3和小鹏G9，关于辅助驾驶，小鹏G9是真的牛，我能很放心的交给它保持车道，打灯自动变道，跟车这些，非常快速的识别车道线。宝马奔驰就差很多，只能说高速上够用。小鹏不一样，城市里随便用，很精准！很好用！还有全场语音，无论你声音多低，系统都是识别到你，而且反应快，执行准确。还有座椅按摩，好舒服，开车真的不觉得累，反而是很舒服，也许你开一趟几百公里的路程，下了车你的身体反而更舒服了，因为一直有座椅按摩给你按腰，按背。唯一差的就是品牌啊，各方面吊打BBA。对了，遥控移车真好玩，手机APP有个上下键，控制车就像玩具车一样，手机就能控制车的走向。还有外放电功能，这些BBA都没有，车里的娱乐屏也很好玩。 ————————————————————————话说回来，国内新势力做得这么好，其实对于第一台车，我还是会选BBA，心里有那个执念吧。可能第二台车会选国产。就像我的电脑一样，大学毕业赚钱后，买的第一台电脑就是苹果MacBook11寸，够迷你，够好看，走到哪里从包里拿出来玩，我都不用苹果系统，直接把MacBook的苹果系统删了，然后因为性能不足换回Windows电脑。 ————————————————————————我的决赛圈就是EQE轿车、EQESUV、宝马iX3、小鹏G9这几台车里选，EQE轿车优势在于续航足，750公里，内饰好看，缺点我不喜欢轿车。EQESUV缺点价格目前偏贵，续航无单电机，续航不够顶，比轿车差了有130公里续航。宝马iX3优势价格便宜，品牌力也有。缺点续航不够多，80度电，奔驰都是100度电。小鹏G9各方面都是满分，缺点品牌力差。
2023-06-13
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确
这阵子广州地铁上的小仙女欺负老实人，说别人偷拍，结果被现实啪啪打脸，还不服气要发网上，结果被人锤爆。我可以告诉大家，广州地铁上的戾气就是那么重😏，不止一大堆小仙女们，还有很多上班族、老人都会在通过地铁出行，小仙女们会怀疑你偷拍，老人们会一大早出门，提着大袋小袋、拉着小车大车和上班族挤地铁抢位置，泼妇们会因为位置有点挤就开始阴阳怪气，还有一大堆奇葩故事……我作为坐了一年➕地铁出行的广佛候鸟，对地铁环境是很有发言权的，广州地铁可以说是国内地铁氛围戾气最重的地铁，连我在深圳的朋友周末来一趟广州，都对地铁氛围表示相当压抑。而且面对广州地铁现在的票价，和凡尔赛单个座位的成本不是一样，为啥不购买汽车呢？百公里油耗只要7个左右，有一辆车带来的快乐是不一样的，你不再需要挤地铁、出门不用掐点公交车、为赶不上公交车而烦恼那十几分钟甚至半小时以上的等候、不再担心日晒雨淋、不再需要担心电影晚场赶不上最后一班车、不再担心回家见父母东西带得不够多、不用担心抢不到高铁票、随时可以来一场说走就走的旅行… 凡尔赛的实力足够撑起一个新车主的需求，对于大多数车主来说，不会有大毛病，新车主开车直接送10次保养，覆盖后面那么多年，而且23款直接对比我们老车主21款那是真的拉满，而且作为神龙现在的主力车型，服务都是照顾到位才凭什么不选呢？其他车系都不愁卖，大家爱买不买。作为老车主，我推荐
2023-06-11
加速跑中的蜗牛
零跑C11车主·车龄2年
已经提车，各位小伙伴们欢迎咨询
目前我用我的真实经历告诉大家，零跑提车那些事。大概情况，我定的是没加任何包的285舒享版。是5.22定车，5.29显示已到店，6.5说是可以提车，约到6.8提车，结果销售又打电话有杭州西湖区3000地补，按照销售要求，着急忙慌的一把手把款全给了。发票也出来了，昨天约说今天或明天下午一点可以提车。脑子一糊涂，约成了今天，因为要接娃放学，所以本来想好好看看车呢，也没时间了，要不得再跑一趟，大热天的算了就。这里提示下，貌似我这样的提车不能在那打印临牌，我自己去的滨江区服务中心打印的（应该是销售陪着的，因为有车展工作太忙，说好了我就自己去了，挺简单的不费事），离那大概三站四站路（我做的355公交）。打完我到芯图都15:10分了，因为着急接娃，把交车的工作人员催的不行，他又换了个人接待我，终于15:35把车提上从芯图大厦出来了，开了40多分钟到竞舟路，把车一停就去接娃了。然后就是开车接媳妇带娃去银泰吃饭看电影。然后再回来停车。记得没错的话还有185吧大概，油还有19。从芯图出来是满的285，油只有23。均为表显数字，不妥之处见谅。总结，第一提车大概二十天。第二优惠就地补（目前还没到手），除了首保送了一次保养，贴膜，五月的送充电桩（包安装），还有就是一些小礼品（前面帖子有详细的）。第三驾驶感受，地盘有点厚重（单纯的感觉重），不知道是不是试驾车和新提车不一样造成的，加速还行，有推背感。车辆有点大，开惯小车的请慎重。第四，外门把手不是电动，媳妇不太会用，夹了次手指。第五，座椅就是偏硬，时间长了估计够呛。第六音响还是不错的，尤其喜欢三连屏（各有所好）。
2023-06-10
潘AAAAA
航海家车主·车龄2年
喜提大胖～开启航海模式！
#提车日记【买车背景】自主经营小公司，比摸鱼赚固定工资稍微自由点。现家里老婆用的奔驰E350EL油电混动车，上下班基本不用怎么加油，乘坐空间还是不错的，就是后备箱比纯有的E300少了一半，因为后备箱下面放了电池！所以实际上出去玩这台车局限性非常大！而我自己上一台2017款奥德赛，家用是非常合适，但是，这车一言难尽……我自己用了5年，最后的结论是：以后有钱没钱都不再买日系车！奥德赛于今年2月脱手，临时买了一个小比亚迪纯电动接娃代步～所以看起来买车在我们家是并不是特别着急的事～但是又是非买不可的局面～于是开始关注各类汽车媒体，最多的当然还是懂车帝！另外就是某车之家特～另外，家里有俩娃，另加老母亲5口人，老丈人家里大大小小6口，理论上应该换一台6座或者7座才是最实用的选择，实际上前期也参考过很多6座7座的车，比如探险者，领克09，上去点的像GLC7座，Q7，沃尔沃的XC90，英菲尼迪的QX60，飞行家等等都有关注过～奈何预算有限，再则跟家里掌柜商量了一下，掌柜的意见是6.7座让小舅子换～我们换一个空间大点的5座就好了～那就很好选了，其实其中探险者跟飞行家都去试驾过，飞行家真的令人难以忘怀，虽是去年上年年的事了，但是总是心心念念，并告诫自己努努力有生之年能再上一个台阶～加油吧！！大概就是这么个背景状态下开始了选车之旅～【选买过程】结缘航海家，还是得回到去年试驾飞行家……飞行家印象最深的是：底盘悬挂，座椅，跟音响～于是照着这3点在航海家里找，最切合的是老款的2.7TV6尊雅～裸车40多……不过当即听说要换代，便决心再等等～一等小半年，新航海家上市了，指导价刚好卡在我预算范围内！网传的底盘降级，又是铝换钢什么的，其实也有点小九九，但还是决定先去看一下再说，当天领上掌柜跟女儿去看车去，先去了一家福特试驾了下探险者，挺符合我预期，但总是说不上来的缺点什么～不过有一说一真的好开！！！结束后又去了一家沃尔沃看了一眼Xc90，当时接待态度极差，所以没要试驾，媳妇根本也看不上眼，我自己也不是太喜欢，主要是兜里确实没钱！最后直奔家附近的林肯，不看飞行家，直接试驾航海家，并把掌柜跟女儿一起带上～一趟没多少路，就在建设四路调了个头就回来了，但是心里基本就定了！而后立马开始谈价，道高一尺魔高一丈模式瞬间打开！！第一轮，因为销售是个新手，销售经理，姓金，就过来大概报了价：100抵7000，其他的不赘述。当然没符合我心里预期～我们三人就撤了，不过彼此加了微信。次日中午，我独自驱车到城区最远的城北AA林肯，进去碰到一位提老款航海家的哥们，接待我过后，我独自看起了车子，大概15分钟后销售来了，问我是否需要试驾，我说不用，你直接上价格！这个环节AA店的销售似乎更直接，上来就是2K抵2W，其他保养可以谈到5年10次，但不能往合同里写等等大差不差，我的想法主要是车价到了我预期基本上其他东西都差不多～闲聊几句之后便做了告别，回到家下午3点的样子，我又联系了家附近的林肯。问他们是不是可以上门，他们说可以～便约了时间当晚5点30家里继续～接好娃到家，没过多久销售跟经理就到了～这会实在了：也是2K抵2W……其他的几乎一样～当场下定～外：极致灰，内：灰黑，尊睿。5月5号他们店里第一个订单应该是～当时说5月底应该确定能提～就此开启等车模式～林肯之道：9周……8周……7周…… 【价格及提车分享】价格做一个简单的汇报：现金优惠1.8，9万2年免息算是帮忙做个任务，3年6次保养，5年14万质保，另外需要4S操作争取的就是一个政府补贴8千～落地40.2，减去8千补贴，39.4落地～ 5月29号提车！过程都很顺利，就我的银行卡被限额搞了点插曲，最后掌柜出手相救！顺利抢到杭州政府8千补贴！拍完美照，打完临牌，开始航海模式！【外观内饰感受】毋庸置疑，长在我审美上的车子！无可挑剔！后面有很多美图！【静态感受】身高170，偏胖～前排驾驶座调好，后排可以跳探狗！后备箱更大！老款的大全在后备箱，这会算是改对了！座椅调节略显复杂，有记忆好东西，下车会打开点，下车还是我，自动调节好～逼格有！新车有些异味，近几天散下来差不多了～【动态感受】不太会讲，车道保持好用，全速自适应巡航试了下，好用！总体来说，比我老婆的E350EL纯油模式好开！！底盘减震E350好，不过大胖也够好了对我来说，毕竟前面是奥德赛！！！【槽点反馈】暂时没有特别的槽点，前天最右边的现实行车电脑的小屏不会来了，问了售后，售后也不知道怎么弄！我自己熄火等了15分钟，又好了～自己喜欢的东西，就学着去接受他缺点！那么剩下的全是优点！衷心感谢圈主强帅推荐～
2023-06-03
岁月静好82846
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1446公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是逸动 2023款PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，主要在咸阳行驶。目前百公里油耗是6.6L。 2023年4月8日提车，首次加满油，费用356.50元；4月28日，第二次加油，费用349.20。两次加油共行驶里程1446公里。按照网友所说，计算了一下（恰好，两次加油时油价都7.33元），2023款逸动plus1.4T尊贵型油耗6.65L/100公里。平时用车主要是通勤，通勤距离一趟大约26.8公里，不存在堵车情况，从家到单位，约15分钟左右。400公里左右时，跑了一趟高速，往返大约200公里。以上，供大家参考。
2023-05-27
昵娃子
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦PLUS DM-I 2023款之体验
4月中旬，下班通勤，送乘一来青岛出差的北京老兄，从漓江西路到青岛北站，言到：每天上下班这么远吗？换一辆电动车更合适你。我问到：能省多少、三分之二费用吗？老兄说：十分之九，百公里也就十来度电、不到十块钱。能有这么节省？---一直没有关注电车费用的我，很是为这提醒建议动心。” 于是，接下来的周末，到黑龙江路308二手车市场去看看，了解一下二手电动车，看看电动车保值、续航情况，从而对电动车使用有个了解。最多的是北汽5-7年龄的车，价格3～4万间，“出厂时续航210公里（大抵），旧车能跑180公里，满足市区通勤，价格实惠，续航基本稳定，买来实惠”，老板们言到。我每天市区通勤100～120公里，旧车的续航能够满足，但天天要充电，会有续航焦虑、影响生活节奏。二手车况不太令人满意、颜值更无从谈起，无意购买，却弥充了对电动车的了解。于是查询新车情况，一并挂出自己的汽油车-日产逍客，下载了人人车、懂车帝…好几款APP，比亚迪口碑好、市场认可度高，秦、元、海豚纳入了关注点，十几万的价位、续航在四百公里以上， 3天里，便顺利找到了日产的卖家，卖家出价与心理价位低1万，但不想磨叽，顺即出手。逍客仅仅陪伴了我22个月，还不满2年，油耗城区8.1升、高速7.2升，大抵百公里60元，一天通勤120公里、费用约72元。---与购入小秦的同一天走完过户手续，五一节后二手公司转手，批给了新疆喀什二手商（APP待转，看着日产从山东、经冀晋甘青，五月中旬到了南疆）。抽空，到临近的比亚迪王朝、海洋店，看秦、元、海豚，了解到还有“插电混动车”，比亚迪秦PLUS混动有“55公里、120公里”俩配置，其中“120公里”的纯电续航配置，恰满足自己每日通勤需求，而且馈电时的发动机续航1125公里！真是太亮眼了！既节约支出、又没里程焦虑。通过百度询价，周边的七八家王朝店，一堆电话打来，基本上没有价格优惠。犹豫间，崂山香港路店一兄弟打来电话，马上车展，政府消费券补贴7千元，而其他区、市要么没有消费券、要么也就3千元。于是第二天，到了店里，与九零后销售兄弟小王一股脑儿沟通，犹豫再三后、很干脆地拉出了销售单；试驾，香港路东海路一圈，推背赶十足，电动车加速快的确没得说、车机反应也很高效，--过去的两年里用日产，日产的车机已很是令人满意，没想到，比亚迪的车机反应更快、功能更丰富，语音操控空调、天窗、音乐、电话…。交了定金，第二天，微信看车---完全相信品控，微信里沟通确定发电机号，没有再专程耗费半天功夫去跑一趟停车场看车。配合青岛车展（4.28-5.3）的规定，4月28日车展第1天，完成缴费、提车、挂牌，傍晚开上小秦回家，第2天，五一假期回老家就上高速、然后几次周末出行、每日工作日通勤，25天里，一共跑了3309公里（HEV1207公里、EV2102公里），扳指头算了一下，国道高速、城市快速路、拥堵路各1/3路程、各1千余公里，加了两次油（还有余量）、充电278.8度（快充慢充各半）。用车费用。这25多天里，尝到了使用电动车的甜头，按照用车手册要求，磨合期有意HEV模式1/2里程（实际上，截止当前是 1/3），高速100～120码时油耗超过5升，城区通勤60～100码时，油耗在4升以下。HEV里程1/3、EV里程2/3，总计3309公里，合计费用730元（充电278.8度、折款240元；油耗67.3升、折款490元）。如果用先前的日产逍客，3309公里需1900元（33百公里*8.0升*7.2元），730元/1900元=38%，节省62%、十分明显！按照使用手册，首保后HEV驾驶可降至总里程的1/10，那油费基本忽略不计，仅充电耗费，节省80%没问题。预计，1年油费节省1.2万元。车机系统。最开始的四五天里，销售店还没有给实名认证，无法用配置的流量，就连接手机热点，后来认证后，每次语音顺畅衔接，完全不用担心联网卡顿问题。购车情况。12.58万全款不议，挂牌1千，保险4.6千，落地13.14万。置换返3千，青岛车展消费券7千，赠送数次进店保养，脚垫、车膜。车膜是领取后到指定的某膜业店贴的，店家不让在车间看，不知是否给替换了差膜--后悔没有跟随拆包装看看，贴的倒是不错，没有褶皱、鼓包处。综评体验。外观内饰时尚、操控感舒服，城区道路超车随心，高速油耗不高，充电方便可快充可慢充、节油低耗、无续航担心。不足之处，后悬挂减震差--路坎颠簸感足；后备箱弹簧力弱，加装了气压杆。这秦PLUS DMI，四月销售量过4万，继续领衔冠军，传出下半年有150公里版本，更会引来更多的购买者。但购车不等待，早用早体验、早实惠。
2023-05-24
大爷集团总舵主
大通G90车主·车龄2年
提车4000公里，用车感受
提车一个半月了，现在说下我的用车感受，希望能给还没买大通车的车友们一个帮助。刚提车200公里的时候驾驶侧摄像头坏掉，害的我又跑了一趟郑州更换，虽然是免费的，可我高速和油费，还有时间都浪费掉了。第一次保养郑州，大清早跑过去，11点到店，服务人员给我说保养需要大概一个多小时，那就等着呗，休息室里玩几把王者农药，差不多也好了（等保养过程中没有任何一个人过来询问需不需要喝水啊，中午需不需要吃饭啊，虽然我不会在店里吃，就算吃饭也浪费他们多少东西吧。服务态度问题）。等到12点50，我去车间里看了一下，车子还在我停的位置上一动没动。我去找服务人员询问，售后前台给我说工人中午下班了，下午一点半上班，我就给前台说麻烦上班了能不能先帮我安排一下，我还要赶回商丘去，毕竟200多公里路呢。售后前台好像安排不动工人，我又找售后的经理协商，经理去车间里一看没有工位，找了隔壁的一个修车厂给我换的机油机滤。大概20多分钟。又开回来。当时好像是1点半左右，开回来等着检查他们说的12项，又等差不多2点50了（中间自己点了外卖，过程中依然没有任何人给你主动沟通保养过程），我着急了，出去看了一下，有个人一边打电话一边给我擦车子（刚洗过），我就过去问说咱的检查做过没有呢，毕竟第一次保养，有什么问题现在发现可以尽早干预。他说检查过了，我就说把你们的检查单给我看一下，我看看到底检查了那里。他说等下给你拿来看。这时售后经理过来了，我就把这事反应给经理。反正整件事搞的我很不开心，服务意识差的连路边随便一个汽修店都不如。 3600公里的时候车载导航不能定位，走那里都是在起点那里，车子开了，定位还是在原地。和4s店打电话，又让我过去，我不想再找气受，就问我们这边另外一个4s店能不能给修，然后那边和我就近的一个4s店沟通后说可以，上个礼拜没时间，想着这个礼拜过去呢，今天车子一开，一挂档。360又没动静了，360不显示了，停车，从新启动还是没有任何反应。唉，这才4000公里，小毛病都是，有点小毛病，售后跟上也行啊，可售后又这么差，我不是黑大通，大家可以看看我以前的跟帖，我关注大通是去年9月份就开始关注，一直很喜欢这款车。可真的是伤不起。而且4s店又少，想维修都是问题。
2023-05-24
用户18790276
星瑞车主·车龄2年
普通IT销售提星瑞历程
1:买车原因 94年的，家庭条件一般，给同龄人丢脸了，17年毕业到20年年底这期间，开始赚了一点钱，后面和朋友创业搞了个小公司，亏的差不多了，还欠了几万块钱。中间在老家买了个房子。驾照也学的晚，一直没买车。21年开始换了工作后，慢慢稳住了，因为销售经常会跑客户，所以跟媳妇儿商量买个车。 2:看车只看过3个车，从22年下旬开始，第一个是朗逸1.4T星空满逸版，一是外观星空脸不老气也不太夸张。符合28的年龄，二是大众这么多年虽然看了有很多负面评价，但是能一直这么好的销量，证明还是有很多好的地方的，去试驾了，1.4t动力还可以，内饰也觉得不错，还有加95也不觉得是什么太大的问题。2022年年底还有购置税减半的时候，成都一家4s店报价，首付差不多5万，贷款7万，只想贷两年，落地在12万5左右。当时没下定决心，因为疫情还没完全结束，怕工作各方面有风险导致车贷问题。第二款车就是艾瑞泽8，试驾过，中配落地下来还要便宜一点，具体多少忘了，因为之前没怎么开过车，就没啥太大的感触，觉得都还行，当时因为快要临近过年，就没交定金什么的过了年以后，买车就真的是觉得刚需了，疫情散了，一切工作正常了，事情也多起来了，3月就又去大众4s店开始谈价格，购置税减半没了，最后给我报价是13.6万。（比去年多了1万左右）当时寻思购置税减半没了大不了多个几千块，而且那时候行情已经开始降价了，心里感觉就有点不大安逸（说实话哈）。后来过了几天一个朋友提了博越L，价格比较给力，我一直都不排斥国产车，毕竟能力有限，要了那个销售微信，喜欢轿车，他就推荐星瑞，然后直接上来就是先报大体价，紧接着试驾安排。 3:买车过程 4月初开始找了空时间去试驾，当时销售很热情介绍，我自己的感觉如下第一: 动力2.0T，虽然账面数字191，感觉推背感还是有的，毕竟没开过啥好车，动力没问题第二:内饰，不浮夸，有按键，有悬浮中控，驾驶仓和仪表盘也符合审美，座椅坐上去也舒服，我有点胖坐着也感觉比较宽敞，当时带着妈妈，媳妇儿，妹妹一起去的，对空间比较满意。第三:油耗，95这两个不在我顾虑范围内，一是公司每个月有油钱报销，哈哈。二是觉得2.0油耗高一点也能接受，也不纯粹是家用。所以综合起来考虑就定了星瑞第四:开始磨价格，买的是12.57的豪华版，当时销售给我第一次算的，2年贷7万（身上确实没啥钱哈哈），落地12.6。中间又去问了其他4s店，基本都高于这个价格，其中有一家甚至13.2落地。然后回来又找这个销售来回砍了2次，第二次12.3，第三次12整（因为我公司小组有兄弟看的刚上市的名爵7后面中途决定一起提星瑞，所以增加了谈判筹码），让销售经理给我们加满油，哈哈。最后磨不过，又少了300让我们自己去加油，落地11.97（首付加保险上牌等4.97+贷款2年7万每个月2916）然后因为推荐新客户买车还额外送了300油卡（最后我才发现，发票低开，具体的不懂，但是落地价还比较满意，发票低开车友们给点看法），买东西嘛，能省一点是一点，现在普通百姓钱是真的不好挣。4.18号就办完手续，4S店加送了贯穿尾灯，3M膜，脚垫。然后就提回来了 4:使用感受（优缺点），第一:目前行驶了2500多，其中五一从成都回了一趟泸州老家，来回有800公里的高速，其他时间基本都市区和一些快速路。目前app显示油耗6.7，我好像一直都用的智能模式，高速期间用过运动模式，动力没话说，油耗也能接受，可能因为开的比较谨慎的原因第二:车机23款感觉没啥问题，华为手机的蓝牙和数据线直接连上carpaly好用，所有app都直接显示，我小组内那兄弟好像苹果手机需要下载什么软件我就不大清楚了。然后啥空调啊效果都还是比较快，现在热天来了嘛，也是必须要用的。第三:豪华版只有倒车影像，和前后雷达，比较好用，我觉得够了，一些主动安全配置对于我这种谨慎开车的可有可无，主要是预算不足，哈哈。说一下目前的不满意的地方 1:门把手和一些内饰坑洼的地方和面板容易积灰，要经常注意 2:低速的时候，胎噪比较明显，速度起来了就还好，能接受 3:顿挫在低速2.3档的时候还是有的，不过还好，毕竟10来万的东西。总体来说，买了星瑞，动力满意，内饰满意，价格满意，有些小问题能接受。不用去跟这个那个比，人比人比不过。有多大能力办多大事，买车用来代步，遮风挡雨，出去玩方便就行。以后挣到钱了再换个好的车，哈哈。（这篇文章是5月16日一时头脑发热写的，纯粹是为了分享一下，车友们勿喷勿怪）祝大家出行安全，早日实现更大的梦想！
2023-05-16
ZZ爱喝冰美式
锐程PLUS车主·车龄2年
来交作业了
#锐程PLUS提车作业【情况介绍】-工作地方离家里比较远，五六十公里，平时都是坐公交车，后来因为班次的原因，比较晚下班，没有公交，所以就立马提了锐程。这锐程我从CC就想买了，但是家里觉得坐公交就好了，所以一直拖到现在。【买车过程】-我比较高，之前本来看了欧尚X5P的，但是试了下还是觉得比较喜欢小轿车，所以就又去试了锐程，一坐进去，那个踏实感就来了，决定买了，我们当地小城市，只有两家长安，尊贵分期落地11整，最后只能谈到10.8落地。我姑姑说他朋友的儿子在汽贸城卖车，认识20多年了，好得跟亲戚一样，说不会坑我，我就去联系他问价，那叼毛直接说尊贵10.79指导价，分期落地，差不多12万左右。要的话他广州调车过来。立马被我删了，最后跑去自己跑去深圳买。【提车费用】-深圳报价全款落地10.2，不包上牌，去年12月份的车，因为当地购车可以申请7000补贴，（最后提车到现在，申请的7000补贴一直在审核，百分之百凉凉，政府的剩余额度没了，鬼知道多少人申请，算上来回路费油费、自己花钱贴膜、上牌费用，还是库存车，现在想想还不如在老家提全新的更好）。买车过程都是很正常，也没有什么不满意的，唯一不满意就是赠送东西太少，抱枕，头枕，脚垫，贴膜（我异地提车，所以贴膜就相当是没了），提车后我联系了一个我们老家的黄牛上牌，资料给他后等到下午，黄牛说系统问题，搞完得两三天，我不同意，深圳那销售知道后，说帮我联系一个我们老家的黄牛，他很快，收费800元，然后我就傻傻的给了销售800，让他把黄牛地址电话给我，我就急急开车回老家去找这个黄牛，去后黄牛用电脑查了下，说我资料已经被录了，没办法帮我上牌。没办法就算了，我就找销售退800，这时销售就不同意了，说他们花了大量人力物力帮我联系了黄牛，上不了牌是因为我把资料先给了别的黄牛，都怪我，这钱已经给公司了，他没办法了，拖了两天，对我爱答不理，我已经因为这7000补贴拿不到，一肚子火，还来明抢我800？我直接打他们销售经理，问他这事怎么回事，是不是跟电影那黑Se会说的那句话一样：“只要找我，做不做都得给钱”。他问我怎么跟销售说的，我说我跟他说再不退我只有打厂家投诉，那经理一听到“投诉”，立马发飙，直接在电话里跟我吵起来，最后说你去投诉啊，我说好的，然后挂了，过了一会那经理打给我说核实好了，叫我把账号给销售，钱7天内到账，我想想行吧，也不在乎再等几天。用政府有补贴吸引人去买车，拉高价格就算了，还来搞这种事，过几天没退再找厂家投诉。【爱车初体验】：外观感受：刚开始选白，后来觉得太普通，又选择灰，在4S店了下，觉得颜色太沉太死的感觉，最后选修竹绿，强光下深绿就很明显，光线弱人家以为是灰色的，属于渐变的那种，我听一个4S店售后的朋友说补漆会有色差。动力感受：我开经济模式的，之前一直听人说起步肉，自己开后才感觉到，真的是这样，但是速度起来了，提速很快，我提车当天在高速各种超车乘坐感受：空间很大，轴距接近B级车了，这也是我早早就关注这款的原因，我一米八八空间头部还有剩，这点坐过我车的人都称赞空间大油耗：我平时回家都是开国道，目前平均都是六点多的油耗，也不知是不是欢乐表功能体验：功能很多，特别是360，适合我这新手用缺点：吐槽的就是听歌和导航，酷我音乐不太好，还一大堆歌曲都是得会员，音质也不好，所以我都是手机连接蓝牙放歌。最垃圾的就是导航，之前看人发帖说垃圾，没想到居然真这么垃圾，版本太低，很多地方搜不到，路线乱七八糟，我平时走国道回家，有一次想着打开导航，好好的国道直接给我导航从一条几米宽的，还很多路人电动车小巷子穿过去，直达另外一头的国道，我开的是汽车不是摩托车啊，路程是近了，多浪费了我10分钟时间，还很有挑战性的路总的10万的车，还是很不错，亲戚朋友看了这车，都说得10多万吧，我是跑业务的，整天在外面瞎跑，这车在我们城市，我只见过一次。顺便问下，听说长安提车后，客户会收到厂家一条直评短信，可以对4s店的评价，我怎么没有收到？最后感谢圈主九九推荐！
2023-05-14
请多放葱花
秦PLUS DM车主·车龄3年
五一小长假续航小测试
五一计划去济南玩一趟，顺便看下走高速的话实际续航会不会缩水太多。还有个朋友在沧州，所以路线是石家庄到济南，再从济南到黄骅，再从黄骅回石家庄。 4月28号加满油，从10%加满花了整300，第二天一早接上对象美美出发！出石家庄在南三环上高速时堵了快一小时，然后青银高速堵了二十分钟左右，前一天有点累没有一直开到济南，先在清河吃了个饭，然后才到了济南。济南真的太堵了，济南呆了三天全程没有开车，不是骑单车就是公交。 2号出发去黄骅，一路开到，没有堵车。在黄骅呆了一天三号回家，走到武强服务区的时候表显还有199续航，按之前的表现可以到，但是以防万一加了100的油，表显变成520。加油前一段路还有俩大聪明追尾了，导致堵了快一个小时，堵车的时候发现高德可以点拥堵的地方和附近车友一起聊天，大家都还挺有趣的。回石家庄送完女朋友到家后，表显还剩333续航，实际少了187的续航，不加油确实也能到。出发前里程一归零，到家显示843.7km，官方续航应该是1025+55=1080km，实际达成率百分之八十多，还算很可以的了。这次出游最贵的就是住宿了，他奶奶滴济南一个普通带投影的民宿，要450一晚，其他酒店也差不多价格，景区附近更贵，再看淄博，450都可以住希尔顿了，路费高速不要钱，只有300的油钱。这次自驾还是很开心的，女朋友也很喜欢坐车溜达，之后的假期可以再计划自驾了
2023-05-07
山东郭易群
五菱荣光EV车主·车龄3年
开电车就等于0成本出行
一年前我自己的油车卖了，买了这辆电车，开了一年多我后悔了，因为我感觉自己的格局都变小了，以前开油车加一箱油几百块钱，我眼睛都不眨一下，自从开了电车在家直充3毛4的波谷电，绝不充5毛5的波峰电，为此我还自己装了一个定时智能电表，只有在波谷电时间没才会开闸送电，在外边找快充站，哪个地方1块5哪个地方9毛也摸的很清，偶尔回老家快充一次需要好几十块，都要心疼好几天，以前开油车因为担心油价会长，特别关注国际局势，特意下了个团油，搜30公里能最便宜的加油站，自从开了电车我已经很久不看国际新闻了，团油也卸载了，现在只关心哪里开了新馆子，哪里搞活动送免费洗车，以前开油车坐公交觉得特便宜，自从开了电车每次坐公交都会算，一张票2块钱够我充5.7度电了，开车可以跑将近50公里了，公交公司太黑了，以前开油车到目的地能有车位就很开心了，5块一小时的停车费就感觉都是小钱，媳妇还说停车费要这么贵吗，我还打圆场的说:出来玩哪能不花钱呢！自从开了电车到目的地光有车位还不行，非得是路边停车位我才开心，因为这样可以享受一小时内免费，昨天去金沙滩玩，停车场提示超了15分钟就收费，每小时5块钱，我掐着时间不到13分钟绝不出去，就这样我一下午开开回回不知道过往了多少回，节省了大概20块钱停车费，把停车场收费的大爷都整蒙了，问你是才进来的啊！以前开油车导航都是时间优先，自从开了电车导航都是避免收费，生怕误上了哪段收费的高速破坏了这趟0成本出行，哎！心累啊……
2023-05-02
hd荞麦
锐界车主·车龄2年
实锤！锐界L真省油！
22号提的锐界l燃油四驱星空灰版，市内开了189公里。这两天，跑了一趟武当山，来回1411公里，全程开空调，车自重2035公斤，人重320公斤，特意计算了一下油耗，给大家分享一下： 1.去的时候，ACC定速巡航设置成100，高速上跑了666.6公里，用时8小时22分钟（进服务区，停车吃饭等车没关电），百公里平均油耗6.1升。 2.返程的时候是高速免费第一天，路上都是车，很多车走的很慢压速度下午一点多在武当山看完武当剑术表演，为了避免晚上10点以后大车上高速后的拥挤，一路猛踩油门，692公里，不到七个小时，九点多就到家了。这七个小时可是包含去服务区，京港澳上的一次小拥堵的，有经验的应该能猜到，车少的时候，速度能到多少。最终剧烈驾驶，平均油耗是7.0（是清零后重新计算的），也不错了。 >>有图有真相，具体数据看图片。开了八天了，感觉锐界很大，但是高速上真的省油。而且，高速上的驾驶体验也非常nice，来回14个小时，都是我一个人开的，感觉很轻松，回来都能发帖子，可见真不累。而且全程腿不麻，尤其是座椅通风，在夏天也太实用了，必须点赞👍🏻 市区费油怎么办?我在的四线小城市，市内高峰期能开到10.2到10.8个油左右，也能接受啊！（话又说回来了，真要是堵到油耗太高了，那为啥非要开车，骑自行车坐公交不香么？）期待两驱的小伙伴，来个更惊喜的油耗
2023-04-30
九曜紫籮
长安Lumin车主·车龄2年
#Lumin“宝宝巴士”提车啦！全国最惨糯玉米，应该没有之一。4月25号车车到店啦，然后开开心心的去付尾款买保险，扔4s等上牌。26号下班急吼吼的跑去把车车领回家。27号正常使用一天就上下班一趟。28号，也就是今天糯玉米悲惨的故事开讲了。因为是节前最后一天又下雨怕堵车，5点多带着娃出门去上游泳课。结果出门就遇上大堵车。平时20分钟的车程，一个小时后导航显示还得40+分钟，6点45的课赶不上时间了，就电话取消了。准备调头回家。掉头的时候蓄电池故障灯亮了，动力故障灯也亮了。但是还能正常行驶，于是靠边拍照微信问销售啥情况，就继续上路回家。20分钟后，销售还没来得及回我。我行驶过程中突然感觉到方向盘变重了。低头一看，车已经自己跳到 N档，赶紧打方向盘靠边。刚刚压线车就趴窝了。此时离我把车开回家刚刚过48小时。动力电池电量还有70%，总里程不到100公里。打电话联系4s，给我安排了道路救援。等了一个小时的样子，来了个师傅给我搭电，搭上电可以挂档了。然后师傅把电取了让我往前开试试，结果1cm都动不了，电一取立马跳回N档。搭电的救援师傅没辙了，说只能拖车拖走了。于是再次致电4s售后，4s售后给我联系了拖车。此时离糯玉米趴窝已经一个多小时了了。趴窝差不多2小时的时候拖车师傅来电话了说：离我比较远，估计还要在等一个多小时才能来。一个人在雨里无助的等待，还好4s服务比较可以，派了个员工过来帮我守着等拖车师傅，所以在车车趴窝2个小时四五十分钟的时候，拯救我的4s小哥出现了。愉快的把钥匙扔给4s小哥后我总算在9点多吃上咯我得晚饭（宵夜）。结果到家没到10分钟4s小哥来电话了我以为拖车师傅来了，结果糯玉米的一血没了，有个车倒车把我趴窝的糯玉米怼了，前保险杠裂了，靠近大灯的位置也裂了。因为没电开不了灯，也不知道大灯坏了没。码完这些字已经22点12了。还不知道我的糯玉米上了拖车没还是睡觉吧，一梦解千愁。刚刚问了4s小哥，拖车还没来，22点28了
2023-04-28