![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
此地无垠：还有5000公里，他们的质量考验还将继续
#Lumin“宝宝巴士”提车啦！全国最惨糯玉米，应该没有之一。4月25号车车到店啦，然后开开心心的去付尾款买保险，扔4s等上牌。26号下班急吼吼的跑去把车车领回家。27号正常使用一天就上下班一趟。28号，也就是今天糯玉米悲惨的故事开讲了。因为是节前最后一天又下雨怕堵车，5点多带着娃出门去上游泳课。结果出门就遇上大堵车。平时20分钟的车程，一个小时后导航显示还得40+分钟，6点45的课赶不上时间了，就电话取消了。准备调头回家。掉头的时候蓄电池故障灯亮了，动力故障灯也亮了。但是还能正常行驶，于是靠边拍照微信问销售啥情况，就继续上路回家。20分钟后，销售还没来得及回我。我行驶过程中突然感觉到方向盘变重了。低头一看，车已经自己跳到 N档，赶紧打方向盘靠边。刚刚压线车就趴窝了。此时离我把车开回家刚刚过48小时。动力电池电量还有70%，总里程不到100公里。打电话联系4s，给我安排了道路救援。等了一个小时的样子，来了个师傅给我搭电，搭上电可以挂档了。然后师傅把电取了让我往前开试试，结果1cm都动不了，电一取立马跳回N档。搭电的救援师傅没辙了，说只能拖车拖走了。于是再次致电4s售后，4s售后给我联系了拖车。此时离糯玉米趴窝已经一个多小时了了。趴窝差不多2小时的时候拖车师傅来电话了说：离我比较远，估计还要在等一个多小时才能来。一个人在雨里无助的等待，还好4s服务比较可以，派了个员工过来帮我守着等拖车师傅，所以在车车趴窝2个小时四五十分钟的时候，拯救我的4s小哥出现了。愉快的把钥匙扔给4s小哥后我总算在9点多吃上咯我得晚饭（宵夜）。结果到家没到10分钟4s小哥来电话了我以为拖车师傅来了，结果糯玉米的一血没了，有个车倒车把我趴窝的糯玉米怼了，前保险杠裂了，靠近大灯的位置也裂了。因为没电开不了灯，也不知道大灯坏了没。码完这些字已经22点12了。还不知道我的糯玉米上了拖车没还是睡觉吧，一梦解千愁。刚刚问了4s小哥，拖车还没来，22点28了
