#用车心得【购车经历】 打算买车是因为每次回家都要换乘多次,跨省的小黑车也不好找,而且一次最多五个人,节假日也约不到,回家一趟不容易,就打算买一辆汽车回家用。三月开始看车,刚开始的预算是落地不超过16个,然后因为家里人包括自己都瘦高瘦高的,轿车坐着顶头,车型就决定买SUV,品牌就买国产的,因为据了解同价格国产配置无敌,主打一个性价比,然后在懂车帝上开始浏览指导价在这个范围的国产SUV,然后因为回家全是高速,动力要强,只看有2.0的驹。 【选车对比】 当时在同事和朋友的推荐下看了感觉还不错的有哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8PLUS、瑞虎8PRO,H6没有相中内饰而且比其他几款相比有点肉,长安的销售一副爱买不买的样子,观感很差,瑞虎8plus外观很棒,瑞虎8pro内饰自我感觉是这几个里面最好看的,这两个动力也是最棒的,在这几个车中纠结了一周左右,H6比较肉,就给pass了,c长安的是急转弯中异响最大的一个,8PLUS内饰没有pro好看,综合下来决定还是买内饰和动力最好的虎八PRO,然后挑选配置,刚开始是打算上2.0风暴的,但是两驱的没有这个配置,四驱对自己来说真的不需要,然后就确定2.0浩瀚, 【提车价格】 第一次订车订的是黯影灰的,等了挺久就是不生产,超过约定时间就联系4S给退了,然后去官网问了问,把电话也给官网客服了,后面有很多4s店联系,,然后在五月二十五号有个4S店联系我说有机甲武士黑的现车问考虑不考虑,离居住地很近,然后下班去看了看,都挺满意,4月的车,就直接定了,落地价14.3,没有置换送的六次保养,还有基础的工具箱和脚垫,第二天上牌验车交税买保险,服务还不错。 【驾驶感受】 驾照也是年初拿下的,啥车都不熟悉,刚开始时觉得油门初段不给力,踩一点点不起步,踩狠了就窜出去了,看车友群老司机聊天才晓得和离合有关系,后面重点练一练脚法,方向盘指向挺精准,感觉拐弯没有虚位,刹车也挺灵敏的。动力方面没有一点问题,加速度很快,稳定超车,满载给油也窜,给人的感觉是坐不坐人都一样(͡◕ ◕͡),因为住在坑里,所以每次出门都会上一大截陡坡,上个坡简简单单,换挡方面的话1到2能感觉出来换挡了,那个应该就是顿挫感,后面的档位就感觉不到了,跑着跑着一看屏幕都D6了,舒适性这块座椅的乘坐感受很棒,如果衬托腿的地方再长点就更好了。在过坑坑洼洼的路面感觉有点硬,能感觉到过了一个坑,有个明显的上下起伏。隔音方面好评,第二次上高速前车跑着跑着爆胎了,尘土飞扬的,虽然没听到爆胎的声音,但是感觉很响,胎噪感觉还行,不是很吵。驾驶辅助方面自动启停贼不好用,感觉发动机开开关关不好,就给关了,自动驻车好用,等红绿灯可以歇脚,车道保持会和我抢方向盘,不是很喜欢,就给关了,360这个功能最爱了,倒车入库简简单单。总的来说还是挺好开的一款车,其他一些设置就后面慢慢开慢慢研究。 【油耗】 油耗相对比较低吧,买车到现在开了有六百多公里了,大部分都是高速,油耗展示是9.5,最低的一次是自启动后显示6.6,然后下了高速全是红绿灯,油耗就又上去了。我觉得油耗还行,不算最费油,是符合预期的。 【最满意】 1、都说新车有会有异味,结果压根没有, 2、驾驶座椅对近两米的我很友好,也不碰头,座椅坐着感觉挺舒适的,发动机舱和后备箱都很整洁,后备箱的空间是真的大,巨能装٩(͡๏̯͡๏)۶。 3、动力真的可以,跑快快,油门不在高速上都不怎么敢踩,稍微踩踩就超速了。 4、第一次用有抬显的车,感觉这个功能对我来说太有用了,限速、导航、时速这些信息不用低头都能知道,赞一个。 5、360倒车雷达对我这样的新手太友好了,停车场车那么密都能辅助我入库,大多数情况倒车入库都没有考科二那么大的范围给你操作,都很小块地,有这个功能太棒了。 【最不满意】 1 上车就放音乐,有一点点烦,车友群大佬讲下车前关了下次就不叫了,试了下不管用。 2 车机地图是真的捞,在等红绿灯时直接提示我重新规划路线,让掉头,明明让红绿灯直行这话刚说完,已经在直行车道了,咋掉头呀,过一会又变回第一次的路线,在路不熟悉的情况下,导航犯病,人都麻了,希望能优化优化。 3 进仓失误会撞头,但问题不大,撞两次就长记性了。 4 副驾驶的文件仓放不下正常文件,只能放到座椅后背袋里。 以上是开新车整整一个月的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。
#14.99万起,深蓝S7值不值?我已经定了s7白外橙内200增程 想开个帖子买车大家交流一下自己买车的问题 以及提车的注意事项,大家畅所欲言哈 多提问有大佬回答 我先来各位提车有随车送东西吗,送的哪些呀,比如脚垫贴膜之类的
#特斯拉Model 3迎史上最低价延续上次发言风格,先来个长长绵绵的题外话(废话)。咱们元胖子车友直接翻最下面,交流下座椅通风话题。 🚗🚗🚗 关于上次发的卑微语录,感谢🙏广大车友们的关注,大家交流也都很愉快,不愉快的部分我都看不到,自带真善美滤镜。 说到底,论买车动机,毕竟大家买车都是实实在在的真金白银买来的,自己乐意买啥就买啥(当然多数选择是媳妇乐意买啥就买啥)。平时别看某吹某黑的那么多,但真让他自己掏钱的时候,还是要用脚投票的,自己嘴上说不要,身体是诚实的。 就拿我来说吧,我老婆甲壳虫刚卖掉,又回到了需要选代步车的境地。眼花缭乱的品牌那么多,我又不是什么品牌拥护者,也不是发烧友,我就十来万预算,你说我能选啥。 我买车关注哪些点呢,首先是安全,其次还是安全^0^,最后还是踏马的^0^安全^0^。 我首要关注的安全,是自身与家人的安全,而我这人只是把车纯当工具,对车懂的也不多(俺估计多数车友也差不多,想关注去了解车的技术,但没功夫细究),所以我既不懂又得装懂,一般不敢选新车型,倾向于选择经过市场考验的。所以我看那些成群结队喷筷子悬挂和刀片电池等新科技新技术的,我的内心毫无波澜。因为我不懂,也不知怎么评判这些技术,就交给时间吧。至于网上那些天花乱坠的技术吹捧和攻击,呵呵,你们在讲个锤子。动不动刀骗电池、特斯拉M3只值15万这些,真是张口就来,真是人均造车大师。号称不充值的某某区长,前不久搞的电池撞击对比视频,有个锤子意义。汽车撞击都是通电状态下整体发生碰撞,你搞个电池板直冲,跟“权威”针刺有啥区别,我一看特斯拉成绩就知道被充值了。天天研究车说车,都干出这么业余的事,可以想象网上人均造车大师的真实实力🙉。 其次是考虑使用哪款更安心,即后续保养维护的稳定。而保养维护想要物美价廉,就离不开保有量。畅销款的保有量足够大,配件和保养服务才有内卷的动力,才能让车主后期使用更安心。“未来”老车主们被企业背刺,承诺的服务缩水,不就是因为 未来的未来 卖不好了。 最后是钱包的安全,俺得考虑自家的经济承受能力。我就十万多的预算,可以说我只会跟着销量走,比亚迪首选,埃安可以瞄两眼。至于其他新势力,那都是有理想有未来的狂热粉丝考虑的。 当然我端着比亚迪的碗,也一直盯着特斯拉锅里的肉。只要毛豆三新款有让我心动的提升,或者再大降一波,我就要砸比亚迪的碗去吃肉。😂特斯拉敢降价增配,我就敢当韭菜。顺便说一嘴,刚刚发现毛豆三现车已经卖光了,看来很多人都在憋着等它降价呢。 题外话到此为止。 🚗🚗🚗 正题开始,分享座椅通风方案。 座椅通风对我们元胖子车主是硬菜啊,我们这座椅不耐脏,我买了薄座垫,但是夏天那腿和腰还是硬生生被闷出痱子。 我拼夕夕买了一家,替大家踩雷了,通风效果可以,腿屁股后背都嗖嗖有风,告别闷汗。但是呢,这款噪音很大,一档微风就有相当于元PRO最大风力的风噪。嗡嗡的脑子疼。(踩雷的这家品牌名在我第二张图里) 主要卖点就是主动降噪,结果很令我失望。 大家可以试下其他通风坐垫,看看效果怎么样,好的话推荐给车友们。 而且,我在别的车圈看到过,拆座椅换通风座椅或者埋进去通风通道,从源头上解决座椅通风。这个方案,不知道咱们元PRO车友们,有没有动手能力强的研究过的。有的话,请把流程和预算,给我们分享下,让我死心。😘
#20w起的唐,符合你的预期吗?提车三周了,总体满意,符合买车时候的判断和预期。有点小经验小感受分享一下给准备提车的盆友 1,提车时除了检查轮胎,玻璃,车面油漆,随车工具以外,要看里程表。我的整车六月生产的,玻璃五月产,OK没问题。车里程数19公里,OK没问题(这个里程是总里程,考虑出场检测等因素,不是展车不是试驾车) 2,务必叫人把车升起来检查一下底盘,发动机护甲装一个,电池护甲没装,我主要市区行驶,路面都很好,觉得没必要。不过经常走不太好的路面的话还是建议装个防止小石子什么的损伤电池包。自己亲手去摸一下知名的筷子悬架,冠军版是几个铝合金制的拉杆,反正我摸完以后很有信心,尽管开,尽管造,没事。 另外吐槽下,这个后视镜挂个红绳是什么风俗,看起来怪怪的,看完底盘立马给扔掉了。 3,我每周就慢充一次,对于电池保养就够了。周末车扔那里充电,然后自己也去充电。按按脚,看看电影,差不多了车也充好了。一周充一次,没电了就智能保电开。提车那天加了200油,到现在也没怎么用掉,有点不习惯,开车老是看加油站 本来就是混动车,油电都用我觉得挺好,通勤用车,跑不了太多里程数。也不需要考虑省油钱。 4,新手上牌照提醒下,先把拍照向内略弯一下再上,否则螺丝不能回转,上去了就不好下掉,没准备的话会导致装好以后车牌两边翘起来。我自己上的时候就忘记了,前牌照上完才想起来。至于牌照框,个人觉得没必要,不贴合,平白的增加一点风阻而已。 5,开启车辆自动上下电以后,有天突然发现仪表盘上有个引擎的提示灯。联系售后,服务很热情。车开去4S店以后立马就有工程师来接待,告知那个是发动机自检标志,不要慌,踩一下刹车,仪表盘出现OK标以后,那个自检标就没有了。还把电脑拿来仔仔细细检查了一遍。第二天还有电话回访满意度调查。目前为止,我对售后服务比较满意。 6,驾驶感受OK。匝道转弯比较有信心,ECO模式舒适感满意,静音也不错。如果喜欢更明显驾驶感受的我觉得可以用运动模式开。别想着省那点油或者电,少喝一杯奶茶都在了。开车必须自己爽,格局要打开抬头显陡坡缓降舒适刹车什么的都打开,个人更喜欢抬头显用雪地模式,蓝色的显示更柔和一点。 动力随叫随到,3秒黄灯过红绿灯,日常超车等很轻松。高速130码地板油依然有动力,超车无忧。 7,品牌这个梗是无语的,实在不行我准备买长安奇瑞五菱宏光等字样全给它贴车屁股上。不是说一定买比亚迪就是爱国,只要支持国产车就挺好。但是换句话说,车这玩意就是个消费品,国产合资进口全凭个人喜欢,自身需求以及经济实力。没必要道德绑架,也没必要喷来喷去的,别人的东西是别人的,车主自己喜欢就好,关你鸟事。当然收费喷的除外,为了生活可以理解。 目前就这样,等多测试一些不同情况以后再来分享。
#我与国宾的故事我与国宾结缘在武警部队,自退役回来后,就毅然决然的买了一辆国宾650!作为北京地区通勤车车辆使用! 先来说一下用车的感受吧,我的车是2017年9月购买的,目前安全行驶了快六万公里了,没怎么跑过长途,偶尔来下500公里的短途,放松一下,总体来说,高速80巡航还是很省油的!不过在市区的话油耗就有点偏高了,不过车重也在这里!六年的车了,总体来说质量还可以,换过一次发电机线圈,前减震油封剩下的基本都没坏过!除了1挂档声音有些大,其他的没啥问题! 目前我的车基本上都会出现在各种救援现场,比如说山野救援,城市走失救援,赛事保障上(纯公益的)就拿救援来说吧,当求助者,不论是山野救援还是城市救援,看到几辆国宾救援车辆疾驰而来,我相信求助者也会瞬间放松下来吧!我相信求助者也会瞬间放松下来吧!而且我们的车上,都标配,应急急救包!随车工具,两个以上的灭火器,山野救援专用绳索,绳勾,水域救援,发射绳包!并且还有钢丝拖车绳,有人会问了,摩托车不允许拖车啊,这个是当然的,但是我们预备了,可以在别人需要的时候,提供救援装备!俗话说得好,有备无患吗! 最后说几句和国宾没有啥关系的事吧!希望能看到这篇内容的朋友,多关注一下家里上了年纪的老人,比如说有老年痴呆的或者有抑郁症的,多给他们一些关爱,还有朋友孩子的,在教育孩子学习问题上的心态,因为我经历的太多太多了,找了无数的走失老人,离家出走的孩子!抑郁症自杀的人!有的人被救下来,有的缺永远的离开了这个世界!我也是想着借着这次活动,让更多的人关注一下自己和身边需要帮助的人,做一个真正的骑士!发扬骑士精神!祝各位摩友平平安安,每次骑行安全回家!我们不飙车,不压弯,不炸街!安全骑行,合法骑行! 废话不多说了,希望所有人都身体健康,家庭和睦,对于需要帮助的人及时伸出援手!我和我的队友任然回在公益的道路上疾驰!日行一善!下边随便发几张照片吧!