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#懂车帝众测最近天气暖和了，一直用纯电跑，基本能达到一比一的续航里程，冬天纯油亏电跑的情况下，8个油，我脚重，开的费。 我平常充电方便，充电桩慢充2个小时，随车充7个小时。 纯电一公里1毛多钱，纯油亏电跑一公里5毛多钱。 外放电功能非常好，这个季节出去野餐，带上个电磁炉，烧水煮饭惬意的很。
#懂车帝众测去年9月提车，每天上下班往返50公里，春秋季电池续航很足，120迈的时速也能跑出1：1的续航，冬季就拉胯了，开着暖风只能跑30公里续航。 不太满意的地方：刹车，不顺畅，有顿挫，晃的副驾驶和后排身体前倾，论坛里好多人反应这个情况，应该是通病。
#用车心得1.车机卡顿比较明显，启动反应速度慢，车都开出去一会了，车机才反应起来（不过个人一直用carplay，对车机要求不高，别死机就成，至今表现良好）； 2.ev模式下，低速慢慢降低速度到停车，最后那一下刹停前的顿挫，非常明显，整个车会有顿一下的感觉，之前3000公里自己适应后，出现比较少了。后面这2000公里又频繁出来。自认为也算开了十几万公里的老司机了，希望厂家还是能优化刹车的逻辑； 3.最最最吐槽的一个点，紧急制动（紧急刹车），会在莫名其妙的情况下，突然判定启动，咚一声刹停，整个人往前弹出去。第一怕后车追尾，第二怕车上的家人收到惊吓，我自己因为完全不能理解和预判软件的判断逻辑。这个非常非常需要厂家优化。实在不行，我自己能选择永久关闭也行 附上车的帅照别的，就都是大大的优点，希望奇瑞越做越好。
行驶在隧道中显示动力系统故障，自动跳到n档，重新挂上d档没开到20米又显示动力系统故障跳到n档，挂到d档开不到20米又动力系统故障跳到n档挂不上档，熄火过了几分钟又自己好了，拖去4s店几天了找不到原因
瑞虎7 PLUS PHEV · 懂车分（口碑）
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共19人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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