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米其林旗下都有哪些轮胎品牌

仁爱光束2zX
做销售的都是一个字：骗。没给钱你是大爷，给了钱销售是大爷。另外很多汽车销售会编数据忽悠你。碰见一个销售说世界两大汽车轮胎品牌，第一是耐克森。第二是米其林。把老子笑死，我直接怼得他哑口无言。
FM老常315：买到八个月的库存车，你能接受吗？
2023-06-29
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛那些改装最值得期待？
#最美改装买车的时候受预算、车型等各方面因素影响，想买更高级别还是更高配置的车型会困扰着我们，而我选择了更高级别的车型，在空间、动力、变速箱、安全、环保、用料等更有优势。爱车情况： 2021年12月下定，2022年1月提凡尔赛享不凡上牌，提车不久就上了高速，至今行驶了1w公里，平常以国省道为主，偶尔跑跑高速。改装的原因：更高级别的车型意味着同配置更高的价格，当时选择了凡尔赛一级车，在当年的合资车型里算性价比高。但是有些配置遗憾错过，如倒车雷达、电尾门、雾灯等，后期加装也会受车机限制困难度比较大等功能也受限制，如前雷达和360， 19寸的轮胎噪音有些大，一直想改善隔音，好在厂家推出了一些改装方案和原厂改装件，来看看我为爱车加装了哪些配置。 1、加装电尾门自身是掀背车，一级车不带电动尾门，有的时候提着物品或靠着墙角，不方便开门的时候，在车内或用钥匙就可以打开，这样操作会比较方便。加装后在车内打开或关闭尾门，不用下车比较方便，在一些用车场景更好用，提升用车感受，另一方面提升高级感，配置拉升给人感觉配置很高。 2、加装倒车雷达第一批车型是没有后雷达的，虽然有倒车视频总感觉少了点什么，视频是否准确、畸变等跟摄像头安装的位置等有关，下雨或大雾天摄像头容易被遮挡，安全距离不容易判断，后面突然窜出行人等不给提示等。倒车雷达加装势在必行，可以提供安全距离、障碍物声音提示等，与倒车视频配合使用更轻松，安全保障再也上一个台阶。 3、加装喇叭装饰罩当初上市的时候，车辆价格对比其他合资车比较有诚意，车内的镀铬装饰件很少，与其独特的造型来说，内饰还差点意思，银色的装饰件可以提升车内对比度，黑色为主的内饰更加灵动，离心目中的豪华更进一步。 4、加装侧标凡尔赛的颜值无可挑剔的，细节上有所不足，外观上缺少侧面的标识，好的车辆都有自己独有的侧标，彰显自己品牌的特性，凡尔赛就是缺少这部分。当初某宝或混动标有了就想入手，听说厂家要上，足足等等好几个月，不过辛苦的等待是值得，贴上之后弥补了车门上空缺的位置，车辆更加美观，提升辨识度和品牌形象。 5、准备加装前后隔音玻璃已经兑换了原厂的前后隔音玻璃，包含工时有些小贵，正在订货中，车友反馈前门比较容易安装，后门有一些复杂，对风噪控制有一定的帮助，开关车门玻璃更贴合，跟以前的隔音相比有些地方有明显的提升，后门更是隐私夹胶玻璃，质感和美观更上一层楼。 6、后备箱隔音后备箱与后排连着，两箱车固有的噪音共振比价明显，后备箱隔音还是比较简单的，先把后备箱东西清空，备胎拿下来，贴止震贴的时候不建议一整块贴上，需要割成一块一块的减少共振，把后备箱的下面贴满，最后贴上隔音棉。过程肯定是繁琐的，需要时间的，一直想提升隔音，买来隔音材料一直没有合适的时间进行。车品来源：大部分积分商城兑换，某宝也可以购买原厂的，最看重原厂的质量和质保，相信原厂的品质，隔音的材质是车友推荐的某宝店购买，止震贴必须买好的，要不会流胶比较难处理。注意事项: 电尾门、倒车雷达等质量稳定可靠，没有出过问题。音响罩和侧标都有一些问题，音响罩不如某宝的颜色多一些，选择比较单一，A柱容易脱落，准备购买3m胶和助粘剂重新贴。侧标也是胶不行，侧标和车漆面有缝隙，洗车或下雨容易进水，时间久了容易脱落。
2023-06-29
宏宇一汽奔腾
终身质保只是“开胃菜”，一汽奔腾518服务权益3.0升级来袭随着90后、00后逐渐成为购车主力军，汽车市场消费趋势已经从买一辆经济实用的代步车，向着追求“好服务”、“好体验”转变。这就要求车企需要围绕用户用车全生命周期进行布局，以深度挖掘用户价值，进而实现品牌价值的快速提升。作为一个拥有十七年历史的国民汽车品牌，一汽奔腾深知此道，始终坚持为用户提供业内领先、贴心周全的服务体系，近日刚刚发布的518服务权益3.0版就是最好的印证。 518服务权益3.0拥有5项挚心承诺、1项安心保障以及8项动心权益，可以让用户享受到用车安心、买车放心、修车省心、养车贴心的全新服务体验，完美解决用户用车过程中的大问题和小烦恼。其中，5项挚心承诺包含了30日内免费退换、两年轮胎质保、3年易损更换、百公里免费救援、纯正备件保障；1项安心保障则为用户提供了整车终身质保与五年免费机油，从根源免除了用户最担心的质量问题，这样的售后保障体系也堪称业界典范。从另一个方面来看，一汽奔腾敢于在“终身质保”上做文章，背后反映的是旗下产品过硬的质量，因为唯有对质量有信心，才敢承诺对车主的保养维修“终身保底”。 “服务”是一个“全盘”概念，要做好这门生意，除了要确保产品质量与口碑过硬、提供各种质保服务，还涉及到销售端到售后每一个环节，所以好的服务需要给予用户方方面面的增值体验。518服务权益3.0中的8项动心权益，包含免费进店洗车、异地维保奖励、免费添加油液、预约维保奖励、免费基础流量、518焕新、行驶里程奖励、生日关爱八项基础权益，覆盖了用养车过程中的高频使用场景。如此高标准的服务体系，为消费者带来了无忧无虑的购车与用车体验，品牌美誉度和用户黏性也得以提升。从日常维修到终身质保，再到用车过程中的刚需场景，一汽奔腾用无微不至、不计成本的权益政策，用贴心、人性化的极致服务，让消费者购车、养车更安心，再次提升了旗下所有产品的附加价值，更打破了行业对自主品牌的价值认知。诸如此类与用户紧密相连的举动，在一汽奔腾发展的历史长河中数不胜数。一切围绕着用户需求，才能创造出更高价值的产品、提供更高价值的服务。此次518服务权益3.0的落地，将成为一汽奔腾塑造高价值产品、高价值品牌道路上的新动力。
2023-06-27
长安汽车台州临海豪捷
深蓝，作为长安旗下的新能源汽车品牌，尽管目前在售车型不是很多，但是热度却很高，其中，深蓝SL03作为家族当中的首款车型，得益于出色的造型设计，以及较为不错的动力性能表现，深得不少车迷朋友们的好评。近日，小编从相关渠道获悉，深蓝汽车旗下第二款车型-深蓝S7(图片)(图片)有望在今年6月下旬正式上市，为了满足不同消费者的购车需求，新车将提供纯电动、增程式混动以及氢电版本可选，对于它的到来，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
2023-06-25
济南大岳精品车
空间足够大还便宜
此车车况非常好，全车原车漆，自主品牌国产亲民家用上汽荣威RX5，两驱自动互联网版，1.5T的高配，带斑马智行语音控制系统，语音互联，非常只能化，双电动座椅加热，无钥匙进入一键启动，多功能方向盘等，全景大天窗满配，内饰崭新，此车于2016年9月上牌实表安全行驶6万公里，保养细致，全程4S店保养，空间足够大，外观时尚大气，配置高，当年裸车价14.5万，落地17万，性价比高，4条原车米其林轮胎，内饰磨损程度，啥车盘保证实表，全车原漆【外观情况】全车原漆【车漆情况】全车原漆【新旧程度】9成新【发变情况】巅峰状态【维修保养】全程4S店保养【历史用途】闲置状态，很少使用
2023-06-24
济南大岳精品车
荣威RX5 空间足够大，配置还高，厚道
此车车况非常好，全车原车漆，自主品牌国产亲民家用上汽荣威RX5，两驱自动互联网版，1.5T的高配，带斑马智行语音控制系统，语音互联，非常只能化，双电动座椅加热，无钥匙进入一键启动，多功能方向盘等，全景大天窗满配，内饰崭新，此车于2016年6月上牌实表安全行驶6万公里，保养细致，全程4S店保养，空间足够大，外观时尚大气，配置高，当年裸车价14.5万，落地17万，性价比高，4条原车米其林轮胎，内饰磨损程度，啥车盘保证实表，全车原漆
2023-06-23
济南大岳精品车
荣威RX5 斑马系统满配空间足够大
此车车况非常好，全车原车漆，自主品牌国产亲民家用上汽荣威RX5，两驱自动互联网版，1.5T的高配，带斑马智行语音控制系统，语音互联，非常只能化，双电动座椅加热，无钥匙进入一键启动，多功能方向盘等，全景大天窗满配，内饰崭新，此车于2016年6月上牌实表安全行驶6万公里，保养细致，全程4S店保养，空间足够大，外观时尚大气，配置高，当年裸车价14.5万，落地17万，性价比高，4条原车米其林轮胎，内饰磨损程度，啥车盘保证实表，全车原漆【外观情况】全车原漆【车漆情况】全车原漆【新旧程度】9成新【发变情况】巅峰状态【维修保养】全程4S店保养【历史用途】闲置状态，很少使用
2023-06-23
深蓝崇川店蒋伟
这位“端水大师”，务实且有趣试驾深蓝S7“长续航”增程版 6月16日，深蓝S7南京夏日试驾会在汤山矿坑公园开启，深蓝S7增程版也成为全场明星，其非凡驾控魅力也在风驰电掣间尽展无遗。第一眼的深蓝S7，有棱有角。采用与深蓝SL03(配置|询价)相近的设计理念，造型前卫科幻，作为一款中型SUV，用上了轿跑车型专属的无框车门设计，独具风格。在卷到极致的中型新能源SUV领域，深蓝S7自然是卯足全力，带来了令人惊叹的实力。不得不说，最高1120km（CLTC）超长续航里程的深蓝S7吸引了在场所有人的注意，这样一款解决纯电动车型在里程与补能方面的痛点，又具备电车优越性能的“端水大师”，精准地捕捉了当下市场最核心的需求。深蓝S7增程版“长续航”深得人心，深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程，解决了纯电动车型在里程与补能方面的痛点，即便是在假日全家长途出行，也无需沿途寻找充电站，诗和远方说走就走。为了给用户营造上千公里的纯电静享，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，在试驾过程中，可以明显感受到极佳的静音效果，据悉，深蓝S7通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，接近“零感知”的静谧性，带来更高级的驾乘感。此外，深蓝S7增程版拥有最高200km（CLTC）的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本，无论是日常上下班通勤还是高速出行，都能让用户真正拥有“一月不加油，一周不充电”的超低用车成本。在新能源车和传统燃油车并行的现阶段，深蓝S7增程版不仅解决了用户对于新能源车的多重疑虑，在智慧能量管理策略、增程器全域无感技术以及领先的NVH控制技术等核心技术加持下，“超级增程”更为用户带来了全新的产品认知。通过原力智能增程的应用，深蓝汽车成功地构建了一个关于增程技术的全新品类，让用户的出行更具创新感、价值感。当然，当下的用户看中的绝非仅仅“实用”这一项指标，好用当然重要，有趣也必不可少。在汤山矿坑公园附近的山路，深蓝S7增程版一路环形、尽兴驰骋，尽展在底盘和性能方面的超高水准调校。另外，深蓝对S7车型的轮胎也进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，匹配同级罕有的21寸运动轮毂和高性能运动轮胎，让车辆在弯道中拥有十足的抓地力。同时，深蓝S7增程版搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在极致NVH调校的加成下，深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV，深蓝S7以创新设计引领未来潮流，增程版车型携“超级增程”技术与天生后驱基因，带来超越感官的驾趣体验，不俗的实力，在中级新能源SUV中具备了先天优势，深蓝S7给消费者在电动化和智能化赋更多可能。
2023-06-23
Xz5785
提问冠军版汉dmi到底是什么品牌的轮胎，宣传都是米其林，到店实车确是固特威
2023-06-22
Xz5785
提问你们买的汉dmi都是什么品牌的轮胎，为什么宣传的是米其林，到店我看的都是固特威
2023-06-22
开婚车的小玮
18岁时送给自己的礼物“国宾650”
#我与国宾的故事 2020年5月12日购入了新款的国宾650，人生中第一台新车，果然，新车就是好骑，振动也比之前老款的小了许多，一个月不到就过了磨合期，天天也是东跑西跑。买车第二天就给爱车武装到了牙齿，护杠、尾箱，两对灯昕的射灯（经济实惠类型，一对铺路一对聚光）8月，骑着这台车去了张北草原，高速上轻松120，稳定性相当棒，高速110-120转速在4500-5000左右，180的胎信心十足，原厂有两套胎（选中哪个看运气）马牌轮胎跑起来安全感满满，好轮胎就是好轮胎，不过磨损的也是真的厉害，不到1.5w公里就开始滑了。这台车陪我去了河北、内蒙的坝上草原、环山东、西安、安徽皖南皖北，到现在9w多公里，没有把我扔在路上过，CF650这台发动机相当可靠，不过唯一的缺点就是油耗偏高，当然车身重量在这里放着，而且夏天虚腿，两个红绿灯淌汗类型，可靠性还是可圈可点的，1w公里清洗一次空气滤芯，两三万公里清洗节气门，三万公里内更换火花塞，六七万公里高压包必须要换了，不然体验感不佳，这台车的话还是比较吃链条和刹车片（盘）的，两万公里就到劲了，建议能换好的就换好的，国产某品牌的链条也是真的不耐用，rk，did都是好牌子，轻量化用rk，耐用就选did，轮胎的话。米其林，马牌都不错，倍耐力的天使GT的话最耐用，不过抓地力欠佳，城市代步就无所谓了，这是一台9w多公里国宾650车主的实际用车经验和感受，有需要的可以看一下。谢谢。
2023-06-22
铁幕诱惑1994
这宝马真是啥都要选，别克的e5就是内饰不好，否则我就买了。行驶质感巨好。而且通风加热都标配，20寸米其林轮胎。合资品牌。终身质保。
浪迹天涯6b6：请问40L 高配是带L2自适应巡航的吗？我听说高配也不带？要加钱选装？
2023-06-21
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
这位“端水大师”，务实且有趣试驾深蓝S7“长续航”增程版 6月16日，深蓝S7南京夏日试驾会在汤山矿坑公园开启，深蓝S7增程版也成为全场明星，其非凡驾控魅力也在风驰电掣间尽展无遗。第一眼的深蓝S7，有棱有角。采用与深蓝SL03相近的设计理念，造型前卫科幻，作为一款中型SUV，用上了轿跑车型专属的无框车门设计，独具风格。在卷到极致的中型新能源SUV领域，深蓝S7自然是卯足全力，带来了令人惊叹的实力。不得不说，最高1120km（CLTC）超长续航里程的深蓝S7吸引了在场所有人的注意，这样一款解决纯电动车型在里程与补能方面的痛点，又具备电车优越性能的“端水大师”，精准地捕捉了当下市场最核心的需求。深蓝S7增程版“长续航”深得人心，深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程，解决了纯电动车型在里程与补能方面的痛点，即便是在假日全家长途出行，也无需沿途寻找充电站，诗和远方说走就走。为了给用户营造上千公里的纯电静享，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，在试驾过程中，可以明显感受到极佳的静音效果，据悉，深蓝S7通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，接近“零感知”的静谧性，带来更高级的驾乘感。此外，深蓝S7增程版拥有最高200km（CLTC）的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本，无论是日常上下班通勤还是高速出行，都能让用户真正拥有“一月不加油，一周不充电”的超低用车成本。在和传统燃油车并行的现阶段，深蓝S7增程版不仅解决了用户对于新能源车的多重疑虑，在智慧能量管理策略、增程器全域无感技术以及领先的NVH控制技术等核心技术加持下，“超级增程”更为用户带来了全新的产品认知。通过原力智能增程的应用，深蓝汽车成功地构建了一个关于增程技术的全新品类，让用户的出行更具创新感、价值感。当然，当下的用户看中的绝非仅仅“实用”这一项指标，好用当然重要，有趣也必不可少。在汤山矿坑公园附近的山路，深蓝S7增程版一路环形、尽兴驰骋，尽展在底盘和性能方面的超高水准调校。另外，深蓝对S7车型的轮胎也进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，匹配同级罕有的21寸运动轮毂和高性能运动轮胎，让车辆在弯道中拥有十足的抓地力。同时，深蓝S7增程版搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在极致NVH调校的加成下，深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV，深蓝S7以创新设计引领未来潮流，增程版车型携“超级增程”技术与天生后驱基因，带来超越感官的驾趣体验，不俗的实力，在中级新能源SUV中具备了先天优势，深蓝S7给消费者在电动化和智能化赋更多可能。
2023-06-21
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
别克E4旗下第二款基于奥特能打造的纯电动汽车，售价分别为：18.99万、20.99万、21.99万（单电机、65度电），顶配GS售价25.99万（双电机+80度电池+Brembo刹车）。#微博新知博主##别克E4# 起售价是很早之前就预料到的，尤其是65度这个电池容量，不光特斯拉Model 3、Y，最新的小鹏G6（磷酸铁锂）也都在用，别克希望用这个电池容量做到售价18.99万。18.99万就太强了，因为别克上一款电车微蓝7是19.77万-21.77万。相差数年，同一笔钱，买的车型级别、配置、技术、电池、安全都完全不同了。这就是时代的变化。在我看来，别克E4是20万级别最值得购买的纯电动汽车。这是一款挑不出缺点，驾驶质感、空间、安全、智能都非常在线的车子。 1、别克E4造型来自概念车Electra-X，是一款强调流畅的轿跑车型，与北美市场雪佛兰探界者EV系出同门。有些不同的是，别克E5也是基于探界者EV打造的一款产品，考虑到中国消费者更在意质感、空间、舒适等等，别克E5是上汽通用别克倾力打造的一款主流产品，也是一款更有诚意的产品。可以将别克E5比作别克·君越。别克E4作为一款轿跑车，虽然在传播上可以与年轻人建立关联，但消费人群偏薄弱，也不符合中国主流用车。这一点可以从此前昂科威S、昂科威PLUS的销售比例中得到答案，因此可以将别克E4比作别克·君威。为此，上汽通用别克将别克E5、别克E4分为主流产品，别克E4降低了成本、用料、配置，努力降低售价，通过非常完整的机械质感打动那些对豪华没有特别多追求的用户。这种策略无疑是非常正确的。 2、别克E4推出了非常多的专属内外饰颜色，大多数是莫兰迪系低饱和颜色，道理不言自明，主要是迎合越来越个性化的市场---汽车正在成为出街时尚穿搭的一部分。不光如此，油漆质感也是非常重要的一环。 3、别克E4长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，并提供20英寸轮圈，轮胎尺寸为245/50 R20，米其林聆悦。轮高比0.477，非常跑车、运动化。尺寸主流，高度上低于别克E5，宽度略大于别克E5。 4、别克E4实车造型比工信部漂亮太多，质感也非常在线，但是别克用了非常多小心思来确保空间，比如车顶弧线尽可能晚的下滑，确保了后排头部空间。前排座椅固定在电池包上方，但是油门踏板处进行了挖空，类似极星2的设计，如此以来主驾座椅可以安装更低，带来了头部空间富裕的感受。 5、别克E4侧面和尾部有安装防剐蹭的塑料板，侧面尚可，尾部后保全塑料，如此以来与车身油漆过渡有些拼接。尽管如此，尾部造型非常运动，视觉中心很低，还有鸭尾设计。 6、别克E4的主要竞争对手是大众ID.4，很显然除了前后驱动之外，别克E4全方位的领先大众ID.4，一个是ID.4上市已久，二个是ID.4内饰豪华质感不够。另一个竞争对手是小鹏G6，起售价22万，同样65度的电池，且为磷酸铁锂，相差3万，别克E4竞争力更强。 7、别克E4为什么没有话题性，或者为什么合资电车没有话题性？因为合资品牌讲究传承，比如设计上要考虑到有哪些元素一定要保留，比如别克一直以来强调舒适、安全、静谧，也会传递下来。这种印象是非常熟悉的，没有特别新颖。实际上新势力品牌刚出来的几年让人们觉得新，这几年也开始陆陆续续疲劳了。 8、别克E4 GS版本前电机143千瓦、后电机68千瓦，组成了电四驱。虽然不强调非常激烈的加速，但是前后轴动力分配、左右轮动力分配可以带来更好的驾驶质感，加之前后电机拖拽，平稳性也更好。 9、内饰，指6K屏幕+8155+方向盘+动能回收拨片，与别克E5一致。方向盘直径较大，较粗，握持不错。6K屏幕显示效果细腻，系统流畅、无线Carplay、百度生态、爱奇艺等等，鸡蛋里挑骨头就是UI统一性不好。 10、内饰肉眼可见相比别克E5略逊的地方，前门板材料、流媒体后视镜普通后视镜，简易版车道并线、仪表台上覆材料、氛围灯变装饰板、音响降级等等。这些都是为了做到18.99万的起售价。你不能有任何怨言，这是应该的。当今，谁价格低谁就是王道。奥特能平台是一个非常大型的平台，可以支持前驱、后驱、皮卡车型。这种平台投资大，需要的规模也大，一旦上量，成本可以得到控制，这就是别克E5、E4控制成本的秘诀，其他家很难做到，尤其是新势力。 11、别克E4前排空间和后排空间都非常优秀，座椅舒适感、支撑都很强，采用了新型环保材料。事实上许多豪华曾探讨过真皮的使用，一个是环保，一个是耐磨。新型环保材料视觉感受高级，耐脏污、耐磨损，不像皮质材料长期使用会留下岁月痕迹。 12、别克E4作为一款轿跑车型，后排没有中央头枕，后方视野比较优秀，蔚来ET5看过来。
2023-06-20
luJames
提问2022款雷克萨斯es300h臻享版车的轮胎是什么品牌的。是普利司通的轮胎好还是米其林的轮胎好
2023-06-20
铭鸿二手车
保值神车本田飞度
本田飞度2016款1.5L舒适天窗版公里数8万车况靓2017年6月一牌车辆配置】电动天窗、铝合金轮毂、车窗一键升降、后排座椅放倒、升级透镜大灯，铝合金轮毂龙膜全车隔音含车顶喜力士音响(黄金声学功放+喜力士套装+黄金声学套装)360全景飞歌黄金版导航 KYB蓝桶减震 4条米其林轮胎主驾纳帕真皮锁车自动升窗阅读灯升级LED 。品牌专用平衡杆等4个门叶子板头盖尾盖没拆过。
2023-06-20
三人行11980
别克E4臻享版和E5臻享标准续航版对比！！！减配项目：估计减少28000元 1.车身尺寸：E5 4892/1905/1684，E4 4818/1912/1580。-1000 2.轮毂：E5 20寸，E4 19寸。-2000 3.轮胎：E5 米其林 E-Primacy ST 245/50 R20，E4 未知品牌和型号 245/55 R19。-2000 4.电池：E5 68.4kW·h三元锂，E4 65kW·h磷酸铁锂。-16000 5.天窗：E5 可开启全景天窗带电动遮阳帘，E4 全景天幕无遮阳帘。-5000 6.其他：包括无线网络、外后视镜驾驶侧电子防眩目、前排座椅通风、前排座椅4向电动腰托、后排座椅带中央头枕。-2000 增配项目：估计增加2000元基本上只有流水转向灯、气动平衡尾翼等效项目和更多的颜色可选。+2000 两个车型官方指导价差距为16000元，E4比E5别克差不多含泪多赚了10000元（应该是为颜值买单）。说明E5相对E4更值得买，不排除别克发布E4就是作为价格锚点，为了E5助攻的。
2023-06-20
三人行11980
别克E4臻享版和E5臻享标准续航版对比！！！减配项目：估计减少28000元 1.车身尺寸：E5 4892/1905/1684，E4 4818/1912/1580。-1000 2.轮毂：E5 20寸，E4 19寸。-2000 3.轮胎：E5 米其林 E-Primacy ST 245/50 R20，E4 未知品牌和型号 245/55 R19。-2000 4.电池：E5 68.4kW·h三元锂，E4 65kW·h磷酸铁锂。-16000 5.天窗：E5 可开启全景天窗带电动遮阳帘，E4 全景天幕无遮阳帘。-5000 6.其他：包括无线网络、外后视镜驾驶侧电子防眩目、前排座椅通风、前排座椅4向电动腰托、后排座椅带中央头枕。-2000 增配项目：估计增加2000元基本上只有流水转向灯、气动平衡尾翼等效项目和更多的颜色可选。+2000 两个车型官方指导价差距为16000元，E4比E5别克差不多含泪多赚了10000元（应该是为颜值买单）。说明E5相对E4更值得买，不排除别克发布E4就是作为价格锚点，为了E5助攻的。
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
增程技术专场，深蓝S7凭什么这么自信？作为长安汽车的全新子品牌，长安深蓝自诞生之日起便吸引了无数目光，其首款车型深蓝SL03的上市更是成为市场爆款，上市不到两月订单破4万；作为深蓝汽车推出的旗下第二款车型，深蓝S7也将在万众期待中迎来正式上市。 Image 而在正式上市前，深蓝S7在重庆西部汽车试验场里，进行了一场动态品鉴活动，展现深蓝汽车“超级增程技术”的进阶魅力。深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台，该平台有着95%的超高电驱效率和IBC数字电池管理系统，在全生命周期内对电池的热失控进行预警与防控，同时该平台还带有微核高频脉冲加热技术，有效解决在冬季极寒环境下电池的性能衰减问题。 Image 不仅如此，EPA1全电数字平台还拥有更加灵活的动力布局，其后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性；超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，更保留了原汁原味的纯电驾驶体验。深蓝S7增程版采用电动后驱的形式，整车拥有接近50：50前后轴重量分配。电动机的最大输出功率为238马力，最大扭矩320牛·米，零百加速时间为7.6秒，同时，深蓝S7增程版搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑；经过行业顶级大师的调校后，也让深蓝S7兼备了运动与舒适。 Image 在此次测试的蛇形绕桩、湿滑操纵稳定性路面和综合评价试驾科目中，深蓝S7增程版表现出了在底盘和性能方面的高水准调校。另外，深蓝对S7车型的轮胎也进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，匹配21寸运动轮毂和高性能运动轮胎，让车辆在弯道中拥有十足的抓地力。除此以外，为了达到媲美纯电动车的NVH水平，深蓝S7增程版采用了多项技术，其中发动机无感启动策略可让增程器在启停时都可以做到隐声启动、无感发电。此外，深蓝S7增程版还通过全工况低扭振结构设计和啸叫变频主动控制等技术，来提升整车的NVH水平，提高座舱内的静谧性。 Image 与此同时，相比纯电动车，深蓝S7增程版的另一大优势就在于，没有续航焦虑。发动机始终运行在最佳能耗区间，可实现1L油发电约3.3度，即便是在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，配合最高200km的纯电续航里程，综合续航可以达到1120km，集纯电和燃油优点于一身。在电池方面，深蓝S7的电池包配有全球首创的微核高频脉冲加热功能，有效解决了极寒温度下电池的性能衰减导致的动力性下降的问题，拥有专利超过50项，电池包拥有加热5分钟，电池温度提升20 ℃的加热能力，即便用户是在-30℃超低温环境下也能实现畅快驾享。 Image 面对市场上层出不穷的新能源产品和技术，深蓝S7作为深蓝汽车第二款战略车型，其搭载的原力智能增程系统进行了全面的优化，增程器全域无感运行，带来“纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势，以科技之力赋予超越期待的出行体验。
2023-06-19
旅梦90
分享开了5年的车第一次在某虎换胎经历
#最美改装本人的帕萨特辛辛苦苦跟了我5年了，一直都没换过轮胎，一般也查了下，露天停车，南方天也热，差不多轮胎寿命到了，自己一看确实磨损一般，但有些小小裂缝，在上海烂路少，我还经常跑郊区和高速，有老化的迹象。要是在市区开是不影响，但上高速最好了换掉了。其实最先开始是想在4S店换的，不过问过价格觉得超出心理预期了。本着省钱的原则没有在4S店更换，然后去查了下专门的轮胎店，包括玛吉斯在内的马牌和米其林，但问下来都是所谓级别很高的，价格也是不菲，所以看上了某虎网。 APP上一看，确实挺便宜啊，同类的规格轮胎比专卖店里要便宜好几百块钱，选了邓碌普705S静音胎，干脆一口气换四条。下单，货到了过去就是。物流还是很给力的，隔天就到货，还送了气门嘴，不错不错，门店的小伙速度挺快，手脚麻利的就换上了，还给我免费做了下轮子定位啥的。换完胎前后开了一个月不到2000公里，下面说说感受。舒适性：因为换的是所有前后胎，感觉很直接。舒适性很高，着地很软，不会有很硬的感觉，胎压设定2.5，相当稳。静音性：有静音棉加持，静音肯定有了一定的提升。常规开车80以下忽略胎噪，所以静音表现值得。不过在上了100以后，到120的高速，这个噪音出乎意料的和原厂一样，这说明车子的密封性和设计先天决定了车的档次，不是光靠换抬可以解决的。否则五菱换个高级胎能比上百万车的安静。 3、操控性：邓䘵普轮胎开起来操控性还是挺不错的，雨天晴天、国道高速都试过，都相当的稳，测试高速120以上很自信，和原厂一样 4、耐磨性：关于耐磨短期看不出来，有待后期慢慢测试，不过个把月的的行驶，外观还是和新胎一样，黑色发亮。节油性：因为这类胎并不是可以左右油耗的，开车猛一点就费油，和老胎一样的。但感觉是整体油耗是下降的（可能我是这个月郊区走的多，不怎堵车）。综合体会：原车是邓䘵普轮胎，换上的也是邓䘵普加了静音棉，最直接的体会是安静，方向盘轻不轻抓地力如何还没有直接体会到。不过换上新轮胎后开了一段时间后感觉容易夹石子，以前原车新胎时候没有，这点很不爽。最后给大家一个参考方式，就是在选胎的时候做个比对，看某虎平台提供的，价格、品牌和相应参数支点561 马牌879 横滨589 雷559 邓碌普819 速度最高 Y Y Y W W 载重 98 98 94 94 耐磨 500 340 抓地 A A A 温度 A A
2023-06-19
Stth
星越L车主·车龄2年
大吉大利，今晚说说星越L！
→→说说买车的背景。这是家庭用车买的第四辆了，缺少了新车购置的些许小愉悦，但总体上还是喜欢的！一轿车，一城市SUV的搭配方便家庭生活中用车的各种场景。 →→说说选车的考虑。这么多年，陆陆续续“更新换代”的这四辆车，肯定是支持国产，但不得不说的主要原因还是家庭经济能力有限，这个短板一直延续至今！言归正传，第三辆车选择的就是吉利帝豪GL，有了对吉利品牌的第一次接触，6年过来，至少没有掉链子，所以对吉利这个品牌有了新认识。与此同时，自星越L的首次上市至今，就倍加关注，从而促就了第四辆车，23款吉利星越L的入手！第一次到店看到实物与期望相同，在年款与配置选择上有过刹那间的纠结，老话讲买新不买旧，对于一个老司机来讲，最关注的是发动机、变速箱和底盘三大件。对于安全方面的减配从没纠结过，车是人开的，良好的安全驾驶习惯和风险提前预判说到大天是最重要的，我更相信自己，永远不会依赖电子。对于减配的主动降噪等等什么的鸡肋功能，我更相信那是底盘隔音、发动机舱隔音、胎噪、风燥一系列综合噪声所致，或是没隔音防护到位所致，主动降噪成效怎样不提，都做到位了，成本也就上来了，车企在保证利润的基础上自然会转移到消费者，从而失去市场竞争力。抬显、音响品牌什么的，大家都知道，不提了。23款，基本满足了我对一辆城市SUV的定位，外观、配置、驾乘空间、后备箱空间、动力总成、做工和忽略不计所谓的油耗。多说一点，在外观方面，有一定跨度年纪的人，还都说不错，我认为也不错！ →→说说用车情况。2700公里以来，总体感觉良好。动力，足够用。尤其是中高速时再加速给予的信心充足。换挡顿挫，些许有点，可以忽略不计，车就是个工业品，变速箱就是一个机械结构组成的，那一点点，甚至不特意吃饱了撑的感觉顿挫的，我都没感觉。操控，能给予驾驶者信心，指向精准，底盘支撑到位，侧倾控制的不错，压弯时车辆的抓地感、整体感挺好。大家都在说的，车机也没有过卡顿。油耗，纯天津市内，客观说表显能控制在10-11期间，好点时9个多，差点时12个，快速路不堵车表显能到5.9个。油耗总体上可以了！还要什么自行车，想省油，那就买电。。。。。。（很多人提过类似观点，不赘述） →→说说这车缺点。首先讲，人无完人，车也无完车！多贵的豪车也有挑肥拣瘦的人找毛病，多便宜的车，也有乐此不疲，天天乐呵乐呵开着上下班，接对象，接媳妇的。就我感觉的几个不算大的小缺点有这几个: 1--胎噪。轮胎的选择，这是车商综合考虑的结果，想更静音换米其林，软就静音，就不耐用，自己看着办。反正没影响我开车、听歌、车内人聊天说话，吹毛求疵的除外！出门右转，不送！ 2--空调及出风。我感觉有点不给力，可能也是因为晒的时间长点儿，反正半天才舒服点儿。出风，感觉噪声有点大，估计与风口设计有关，总体上说也不是什么致命问题。 3--驾驶位储物空间。基本够用，再多点更好！ 4--驾驶位座椅。偏软了，再给一点点支撑，我认为更好，太软，长时间开车会累！ 5--NFC钥匙。貌似没有这功能，以后改版能加上好了！ 6--为了六六大顺凑数。 →→写在最后。感谢北京腾远和我们敬爱的朱同志，买前买后都很热心，沟通解答所有问题，买车也是一种缘分！
2023-06-17
冠道A
提问车友们你们好！又到了换轮胎的时候了，原厂是普利司通的，61000公里的时候换了4条米其林的旅悦轮胎，现在快开到12万公里了，马上准备要换了，你们都会换哪些牌？有考虑换回普利司通，也考虑过马牌的UC6，也打算接着用米其林
2023-06-16
铭鸿二手车
2017年本田飞度
本田飞度2016款1.5L舒适天窗版公里数8万车况靓 2017年6月上牌【车辆配置】电动天窗、铝合金轮毂、车窗一键升降、后排座椅放倒、升级透镜大灯，铝合金轮毂龙膜全车隔音含车顶喜力士音响(黄金声学功放+喜力士套装+黄金声学套装）360全景飞歌黄金版导航 KYB蓝桶减震 4条米其林轮胎主驾纳帕真皮锁车自动升窗阅读灯升级LED 。品牌专用平衡杆等 4个门叶子板头盖尾盖没拆过。
2023-06-14
铭鸿二手车
2017年本田飞度
飞度配置升级改装:透镜大灯，铝合金轮毂龙膜全车隔音含车顶，喜力士音响(黄金声学功放+喜力士套装+黄金声学套装）360全景倒车影像飞歌黄金版导航 KYB蓝桶减震 4条米其林轮胎帕真皮锁车自动升窗阅读灯升级LED 。品牌专用平衡杆380 元等
2023-06-14
铭鸿二手车
【车辆配置】电动天窗、铝合金轮毂、车窗一键升降、后排座椅放倒、升级2500元透镜大灯，铝合金轮毂2000元，龙膜2000元，全车隔音含车顶6800，喜力士音响(黄金声学功放+喜力士套装+黄金声学套装）8000元，360全景1800元，飞歌黄金版导航3800元，KYB蓝桶减震3800元，4条米其林轮胎1800元。主驾纳帕真皮800元。锁车自动升窗380元，阅读灯升级LED 。品牌专用平衡杆380 元等 4个门叶子板头盖尾盖没拆过。
2023-06-14
小武慢慢骑
450sr moto-tron改装分享
#摩托车改装笔记 moto tron这个品牌的东西做工十分优秀，所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星：纯粹的外观件儿，其实就是图个好看，改不改都行。 2、分离手把：原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了，换完可以更加战斗，就是moto tron他家的极限开角会变大，慢慢习惯就好。价格：720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵，不得不说手感真的好啊，配合改块刹车皮，刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油，换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下，平常拧油门开度会很大，改了大拧油让开度变小了，新手不建议，油门灵敏度会变好高。价格：海鲜市场全新500。 5、钛尺：450这个车龙头太轻了，强烈推荐装钛尺选择的海魄的，因为穷。价格：收朋友的1500。 6、护工：外观件儿，改了右边，价格300。 7、mototron升高脚踏：原车还是已经不错了，就是探钉略长，很容易磨到探针，配个815坐垫，油箱贴合度更高。价格：海鲜市场700 8、省力离合：mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格：500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨，贴一个安心一点。还买了防滑贴，还没有贴。 10、重中之重马力➕10匹，天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民，没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。整体改下来比一般的车骑感战斗了不少，强烈推荐mototron和锋锐。本来改大拧油时，还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉（好评）就没有改（能省则省虽然不贵），快排是单向的，看人吧，想改也可以。接下来预计改一下后刹的小螃蟹，不知道会不会解决原厂后刹软的情况，原厂轮胎夏天体验还不错，就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。车是在北京摩法工厂改的，非常专业。未来的改装也会分享在这里，欢迎大家交流沟通。
2023-06-13
motorola531
福克斯车主·车龄7年
提问大家都用什么轮胎啊？什么品牌什么型号的轮胎耐老化比较好？原厂的米其林轮胎，四年就布满裂纹了，前胎比较严重，胎纹几乎没怎么磨呢，裂纹已经很重了。在途虎换了一对便宜的胎。感觉胎噪增加了，低速猛踩油门有时会响胎。求推荐一款500左右的轮胎，主要耐老化好，抓地力和刹车好，其次胎噪小点。R16的
2023-06-12
扬州MG
MG4车主·车龄2年
大宝贝MG7的用车分享
我是4月份的时候买的MG7，说说我从买车到现在的一个经历和用车体验吧！希望给各位准车主们一个参考。我一开始本来没打算买MG7的，因为对于品牌这块我比较喜欢合资车，但是看了很多品牌，从日系看到德系，当时也看了凌度L，后来直到最后才看了名爵MG7这款车。当时我们是一家子人陪我一起去了扬州一家嵩田名爵4S店，在扬子江北路那家，印象很深刻，当时接待我的小伙子非常热情，我们本来不考虑的就随便看看的，小伙子真的很热心，不厌其烦的跟我讲车的功能，还带着试驾给我们体验，从展厅走的时候突然下雨了，我们也没带伞，销售小伙子开车把我们送回去的，服务这块做的很到位。买完车后还有后续售后人员跟我联系，也很到位。开始我是想买凌度L的，架不住我老婆是个颜控，非要选择MG7，我也是考虑了很久，毕竟车也是个大件比较慎重，考虑现在油价很高，MG7这款油耗低而且只要加92号油，当然也考虑到老婆意见，确实内饰做工材质高级，用料方面也比较考究，有无边框的车门、米其林轮胎、炫酷的三段式电动尾翼、掀背式后尾门、14个扬声器的bose音响，还有2.0T的发动机和9AT的变速箱，这些配置比较下来再看看价格，还是心动了MG7 2.0T这款，我和老婆一直决定就买2.0T的MG7. 开的这段时间也证实确实我和我老婆的选择是没有错误，车机系统各方面都很流畅，功能强大。用起来啥毛病都没有，确实省油啊。谢谢大家看了我分享
2023-06-11
用户4924783256000
提问之前发过一个关于油门踏板共振的问题，有小部分的车友也有这个问题，开始怀疑是发动机震动过大或者是变速箱程序升档过早所导致，后来发现并不是，因为如果是跟发动机有关，那为何方向盘，档把，座椅都没共振现象呢，偶然看到一篇轮胎软硬指数的问题，咱们这个途岳韩泰轮胎硬度指数非常高，9-12。其他品牌的舒适性轮胎米其林马牌之类的软胎指数为6-7，所以怀疑是轮胎太硬细碎波动传递，过几个月我会换一套软胎来验证下我的想法，当然也有可能不是这方面原因，到时候向车友们分享。
2023-06-10
七月绘本
瑞虎9车主·车龄2年
虎9和电狗，该如何选择！
群里有没有人同时关注瑞虎9的？我今天去试驾了瑞虎9，然后又去试驾了电狗，刚好电狗纯电续航0，试了下亏电行驶，能明显听见发动机工作的嗡嗡声，充电到10km的时候强制纯电优先，发动机声音明显没有了！然后就是油门踏板，感觉有点轻，踩一半力度，提速不是很快，方向盘60速以下的时候就算运动模式也感觉很轻，音响效果明显没有瑞虎9的索尼音响效果好瑞虎9，车内静音效果好，油门提速很快，踩一半力度，提速效果比电狗纯电提速还快，底盘静音也好，可能因为是米其林的轮胎原因，索尼音响效果确实不错请教一下大家该咋选？感觉电狗除了外形和插电，其他方面和虎9完全没法比电二狗三个选装包全加，跟虎9两驱顶配落地价一样，都是17.8万，该咋选大家给个意见抛开对品牌的成见！请大家给个意见谢谢
2023-06-09
AITO大唐不夜城
请收下这份爱车保养指南
问界汽车的免费首次保养和常规（例行）保养包含哪些内容？问界汽车的保养包含车辆的检查或调校。例如线束检查、制动检查、增程器、底盘、车身、电器等方面的检查等项目。具体内容可查看车辆《保修及保养手册》或者在前往用户中心进行保养时，进一步详细了解。问界汽车在没有AITO用户中心的城市，维修和保养如何保障？ AITO用户中心已100%覆盖全国省各会城市，如用户所在城市没有用户中心，针对一般维修和保养类需求，用户中心会不定期组织上门本地集中服务，优选当地其他品牌场地进行服务；事故类维修，需拖车至最近用户中心。问界汽车已经预约好到店保养日期后，如果需要修改有哪几种渠道和方式？如果您是通过AITO用户中心预约的，可以直接联系用户中心工作人员进行修改/取消。如果您是在AITO App上提交的预约订单，可以直接联系用户中心工作人员修改/取消，或者在AITO App自助完成预约变更（操作路径：“我的＞我的订单＞服务订单”找到已预约成功的到店保养单并点击进入，在跳转页面的下方会有“取消订单”、“修改订单”，选择订单变更需求后，按照跳转界面填写完成此订单的取消/修改即可）。问界汽车自行在非授权门店更换轮胎会影响后续三包吗？如果前往非AITO授权门店更换轮胎，不会影响车辆整车质保。但如果由于更换轮胎产生故障或引发关联性故障，则轮胎及关联故障零部件均不予三包。
2023-06-08
泸州港虹汽车
在选购一款汽车产品时，不同的消费者对于动力的诉求显然是不同的，有人觉得动力够用就好，而有人觉得动力就像“存款”，平时可以不用，但关键的时候可不能没有。瑞虎8 PRO(图片|参数|优惠券)作为奇瑞汽车旗下的又一款全新SUV产品，在不久前，我们已经实际体验过瑞虎8 PRO(车友交流)的1.6T版本，坦白地说，它在动力上的表现总感觉差了些意思，算不上惊艳。不过别担心，瑞虎8 PRO还提供了动力更强的2.0T版本，它会带来更出色的表现吗？ 2.0T+四驱动力方面，瑞虎8 PRO（390T车型）搭载了一台由奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，大功率为254马力，大扭矩为390牛·米，相比290T车型，大功率增加了57马力，大扭矩增加了100牛·米，数据表现足够亮眼。此外，在高配车型上，还搭载了四驱系统。传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。无论是一脚油门到底还是高速巡航时的再加速能力，这台发动机的实际表现都不会让你失望，动力储备有底气够充沛，只要你舍得给油，它便可以源源不断地迸发出动力，给你带来畅快的加速体验。不过，在走走停停的城市拥堵路况下，这台发动机的低扭表现却欠了些火候，扭矩输出没有想象中的有力，只有当转速超过2000rpm之后，才会迎来一个相对明显的动力爆发，在低速行驶时少了些大排量车型的从容感，与一线大厂的2.0T高功率发动机仍存在一定的差距。对于双离合变速箱，多数车企的做法是牺牲换挡速度以换取更优异的换挡平顺性，瑞虎8 PRO同样如此。无论升挡还是降挡，变速箱始终都能保持良好的换挡平顺性，不会产生半点突兀感，而在换挡逻辑性上，这台变速箱更倾向于积极升挡，在降挡时的动作略有迟疑，但整体无伤大雅，对一款偏家用、舒适的SUV来说，我认为没有什么不妥之处。底盘悬架的整体调校偏软，路面上较大的颠簸几乎能被柔和地化解，保证了基本的乘坐舒适性。不过，当快速通过连续且高频的细碎颠簸路段时，对振动的过滤还不够彻底，会有一定的振动传入车内，在悬架的厚重感表现上，它还存在进步的空间。外观更年轻相比于瑞虎8 PLUS、瑞虎8两款产品，瑞虎8 PRO在外观设计上更显年轻，颜值表现更加出色。全新样式的进气格栅更富有冲击力，搭配格栅内部纤细的镀铬饰条，呈现出更强的精致感。大灯灯组采用全LED光源，镀铬饰条嵌入大灯内部，将灯组分为了上下两层，上方为流水式LED转向灯，下方为远/近光灯组。配置方面，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯等多项功能，日常使用绰绰有余了。轮圈尺寸和轮胎规格与1.6T车型保持一致，没有因为动力的提升而做出相应的变化。轮圈为19英寸，轮胎规格为235/50 R19，尺寸大小我认为刚刚好。长宽高：4745/1860/1745mm 轴距：2710mm 车尾轮廓没有发生明显的改变，尾部造型很是简约。双边共四出的排气布局是1.6T车型所没有的待遇，镀铬排气口货真价实，绝非装饰件，气势上更显高调。细节方面，尾灯采用贯穿式的布局，有效地提升了尾部的层次感。内饰座舱有质感内饰座舱懂得迎合年轻人的口味，简约的设计让视觉效果更显清爽，车厢氛围不再沉闷。双联屏布局虽屡见不鲜，但不得不承认的是，它能够很好地提升车厢内的豪华感与科技感，同时保证了实用性，整体上挑不出什么大毛病。方向盘造型是新的样式，盘辐采用了皮质包裹，握感相对出色，正中的“CHERY”字母标识取代了传统意义上的车标LOGO，更具时尚感。全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸，仪表盘界面很简洁，可以显示导航地图、胎压、驾驶辅助、油耗等车辆信息，且支持切换三种不同的显示主题。中控屏的UI界面清晰易懂，操作逻辑性不复杂，几乎没有上手难度。功能方面，支持高德地图、语音识别、车联网、OTA升级等。同时，还提供苹果CarPlay、华为HiCar手机互联，在中国品牌车型中，算是相对罕见
2023-06-06
型长开车
骊威车主·车龄15年
有时候真的跪久了，已经忘记怎么走路了！我真的服了某些“网友”见不得国产车好，每一次中国品牌推出颠覆性的产品，就各种转牛角来诋毁。这辆车我进行过深度的体会，给我的印象很深。 1、2.0T+爱信8AT动力总成规格很高，开起来也很爽，实测是能够跑到官称的零百加速的。 2、氛围感到位，包括设计、座椅、用料、驾驶模式。 3、轮胎规格很高，甚至可以说原厂即巅峰，四条米其林PS5轮胎可不便宜，单轮胎要接近6-8k的成本。按照影豹R的消费群体来说，可能后期换胎就顶不住这么高的成本，可能就换5百多的一般胎。 4、它13.8万的价格按照配置用料水平来说基本就是小赚甚至平本卖，更多是为了精神图腾去推出。为中国性能车打榜。 5、如果出手动挡就买！这班口嗨网友依旧还是同一批。当初口嗨国产怎么没有旅行车，人家宝骏valli来了，造型也还OK吧？但销量早已就凉了。现在2.0T影豹来了，当初口嗨那帮人买了吗？口嗨是零成本的，而商家是要赚钱的。老哥………
2023-06-04
典當靈魂的貓
提问海鸥这个轮胎是啥品牌的？我查了下，米其林，马牌，普利司通等各个品牌都没有这个规格的，目前只查询到朝阳轮胎有这个规格的。到时候买不到轮胎被迫要去4S店换轮胎，就妥妥的韭菜了。。。
2023-06-04
用户8218219881491
杜卡迪821升级改造
#摩托车改装笔记摩托车改装，是许多车手所追求的梦想。我也不例外，在买了第一辆摩托车后，就开始着手改装。经过一年多的尝试和实践，我总结出了一些心得体会。首先，要明确自己的需求。改装不是为了炫耀或者跟风，而是为了更好地适应个人的驾驶习惯和路况。因此，在进行改装前要认真考虑需要哪些方面进行调整，并根据自己的经济能力做出相应选择。其次，选择可靠的零部件和商家。市场上有很多品牌和型号不同的零部件，但并非所有都适合自己的摩托车或者符合质量标准。因此，在选择时要慎重考虑，并向专业人士咨询建议。再次，注意安全问题。无论是在改装过程中还是在日常使用中都要注意安全问题。例如，在更换轮胎、刹车系统等关键部位时一定要找专业技师进行操作；在行驶过程中也要遵守交通规则并佩戴好相应防护用品。最后，保持谦虚心态与分享精神。毕竟，改装摩托车不是一项简单的任务，需要不断学习和积累经验。因此，在这个过程中要保持谦虚心态，虚心请教他人的意见，并愿意与他人分享自己的经验和心得。通过上述几点体会，我相信进行摩托车改装的朋友们可以更好地把握这个过程，并在实践中获得更多收获。声明一下，改装只是为了更好的驾驶、提高摩托车的性能，提倡大家文明驾驶、共同打造和谐文明的道路交通环境。
2023-06-04
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
我的第二辆雪铁龙：天逸Beyond
我的天逸是第二辆雪铁龙汽车，第一辆是2015年买的新爱丽舍，新爱丽舍陪我在新疆大地上跑了8年共计184000余公里，在实际使用过程中从未抛锚过，记得在2015～2017年国4汽油标准的时候我的爱丽舍200可以跑600公里，多少成本大家自己算一下，后来在2017年的时候改了天然气，然后……就更省了38块的天然气最多290公里，多少成本大家自己算一下，并且以皮实耐用著称的爱丽舍保养也不贵，x东买的长城机油加上手工费和滤芯也没变过二百，平时除了正常的保养和更换易损件再没动过任何一个零件，这也是我第二辆车依然选择雪铁龙汽车的主要原因！第二辆新天逸Beyond是在预售的第二天盲订的，除了看了网上报道的参数连车都没看到就预订了，我应该是我们本地城市第一位天逸Beyond车主，记得在全国预定是563位，然后就是等待车的时间……一直到九月份车到就提车这个时间段男同胞是懂得……显得很漫长、很煎熬……因为要等到爱车的出现…… 兴奋的去提车但是后备箱有运损最终没谈拢条件后再次发了一辆过来，又是一个煎熬的时间……，好在车还是很快就到了，但是去年的有一个阶段全国都在😷原因，不能及时回去提车，在12月9号是个值得兴奋、纪念的日子，我的爱车新天逸Beyond到了，带着一家人去提车的高兴劲儿不言而喻，那叫一个兴奋、开心！从2022年12月9号至今我的天逸Beyond已经陪我跑了一万公里有余，从刚刚开始摸索着天逸的车机、熟悉天逸的操作、实行天逸的油门刹车、转向力度至今已经过去了半年，这半年以来天逸除了个人喝酒外一直由我自己驾驶，驾驶习惯和以前的爱丽舍一样很轻便、油门缓、刹车一踩就有力度很大，大家留心会看到天逸的刹车盘很大，不像有些车头段刹车很灵后段疲软感觉像刹不住似的！天逸还有一个让我很喜欢的就是车内的配饰搭配alcantara的座椅面料，很舒服，目前夏天不烫、冬天的时候不冷并且还有较好的摩擦系数不会像有些皮革在紧急制动的时候会滑，很好！并且配以的真皮装饰是个人最喜欢的蓝色，确实让人赏心悦目，内饰总体很好打理！我的天逸是海阔天空的版本，就是1.8的基础版，在我感觉这个版本的配置已经足够了，比如全景天窗、透明底盘（类似于上帝视角）、6喇叭、ar实景导航、后隐私玻璃、米其林e系列的轮胎、超大刹车盘、捷克进口的大灯、还有最狠的Phc减震系统等等等等吧，很多配件都是国际品牌很给力，这样的配置也很好的保障了天逸的综合性能能力，在实际使用中天逸配套的米其林e灵悦轮胎静心效果不错，大多数路面上都有不错的表现，有一点提示大家在等外级公路上如果有颗粒较粗的路面噪音会变大，但是在正常柏油马路上噪音都是不错的表现，总体噪音控制个人感觉还是比较出色。关于天逸的油耗和发动机，我这款1.8t发动机拥有211匹马力、300扭米的输出，其实根据我个人对标致雪铁龙的见解这款发动机还可以再升个一阶，让马力达到230～240匹，扭矩达到350这个参数会让天逸驾驶起来更轻松惬意，因为天逸的油门初段输出较缓不像有些品牌初段很给力后段全靠“悠”，因为我还知道1.6t的380匹马力400牛，是不是很给力，还有一个变态版的1.6t有500多马力，是不是很厉害👍。目前我的天逸海阔天空1.8t行驶了1.07万公里，总体感觉良好，加速有力、超车变道很稳，在没有限速的时候最多跑了195km，处于安全就没再加油，按照目前正常行驶天逸的油耗在7～8.5升之间，为什么区间偏大因为在日常工作中走走停停并且路况有时候也不太好，按照平时加50升汽油形式720～750公里小记里程看天逸的电脑记录还是比较准确的，平时一直加92的汽油用车成本每公里也就0.5～0.6之间，还是可以接受的，毕竟将近1.6吨的车重加上我0.1t的体重……还是符合自己预期对天逸油耗的印象，对于个人作为工薪阶层收入来说天逸的用车成本可以接受，目前我的天逸只做了首保，首保在7500的时候进行机油，滤芯的更换，首保后目前形势了3500公里左右，一切良好！有几个关于天逸的建议给大家广大的龙友反馈一下，1就是天逸的后备箱与车体接壤处缝隙稍稍偏大，形势路况不好的时候建议大家贴一个密封条之类的小物件可以有效隔绝大部分的尘土进入，2天逸的保养建议大家不要轻易更换其他品牌机油，原厂长城和道达尔机油是比较好的选择，如果选择其它的品牌一定要看清楚机油标准，要c2或者c3低灰分机油，原因是在观看叶林大师直播讲解的时候叶林师傅刻意强调的，机油标准不对会有烧机油的风险，但是原厂机油都是符合的，所以从目前各个龙友反馈来看，近几年的1.6t和1.8t几乎已经没有烧机油的问题了，这两款发动机加上爱信变速箱还是很可靠的，所以大家关于日常保养还是🉐️注意，毕竟在雪铁龙app软件里购买1圆套餐算下来比外面成本还是低的，何必因小失大呢？对吧！
2023-06-02
皮皮蛙Bimmer
宝马3系车主·车龄2年
东瀛宝马？日耳曼宝马！
#提车日记【购车经历】这是我的第一辆车，起初对买车是没有什么想法的，但一直比较喜欢马自达的外观和调性，毕竟东瀛宝马，在2月底的时候，得知了一汽员工购这个活动，阿特兹次顶配大概16、7万落地，心动是从那时开始的，虽说喜欢占一部分，但当时让我有买车冲动的可能还是性价比。买车时候家里人对马自达这个品牌不是很认可，说宁可添点也买个雅阁或者迈腾，秉承买车也要看销量的基本原则，东瀛宝马OUT！目标直接转换。雅阁外观是我比较喜欢的，看起来更年轻运动，但迈腾在我们东北是更有底蕴的，东北著名车评人老登说过：东北小伙混的行不行，就看你开没开上迈腾380，而且试驾过后迈腾的整体驾驶体验是让我更喜欢的。但选车就是这样，总想往上上一点，然后就看到了ct5豪华，兼顾了运动和动力，记得当时应该是落地不到27万，但又想着既然都花这些了，不如买个二手一线豪华BBA，从这开始进入了BBA选车环节。选之前的范围内是没带A的，因为对车也不是很懂，所以仅从我主观角度出发，品牌力、驱动方式、30万以上级别的整体豪华感奥迪都给不到我，所以直接放弃。品牌和设计我都是非常喜欢奔驰C级的，也是我的第一选择，但身边的小伙伴（男性）全部主推宝马，所有人都在提宝马的“操控”。懵懂的我觉得两个车都租一天开一下，果然在开完之后果断放弃奔驰改选宝马，看来男3女C不是没有道理的。确定品牌之后新的问题出现了，就是我不懂二手车，而且听闻二手车水又相当深，为了不给自己之后找累赘，所以最后决定：买新车…其实最后买325Li耀夜这个车型也纠结了很久，但就不细说了，能给大家的经验就是，如果这是你家庭的唯一一台车，长轴还是很有必要的，不要因为操控选标轴，我感觉区别真的不大（这里仅325和320，330没开过所以不敢乱说），但预算不足的话，选标轴是没问题的。耀不耀夜的话我觉得还是看对车颜值在不在意，虽说后期都能改，但我总觉得原车有还是更好的，音响的话我是听不出来区别，更多是为了哈曼的标吧。 📒等车日记我是4月18号订的车，选装了5000冬季套装和2800的墨灰色顶棚，顶棚不改我真的难受，如果宝马不让选装黑顶，可能我就会换车型，所以被告知需要等待一个月的出厂时间，车辆下线时间是5.18。当时想着反正也要到5月底，不如搏一手6月购置税减半，所以跟销售约定好了6月1号提车。但失望的是购置税减半并没有来，但无伤大雅吧，买新车总是高兴的。 💰晒晒价格裸车价格当时是谈到了29万6 上牌1500 购置税最后是2万6多，保险11400，选了一个3年延保终生免费0w机油保养是2000块，贷款24万，三年利息1万4，送了一套轮毂盖，精品装饰都没选，已经是我跑遍全城谈到最低的价格了，现在的价格好像又低了，大家可以参考下。 💘实用车品车子提出来就直奔贴膜店了，贴了BOP的车衣，因为是黑车嘛，主要是想起到提亮车漆和防止自己洗车出现太阳纹的问题，至于防刮蹭，我觉得这东西随缘吧，不刮蹭是最好的，虽然有的车友说车衣没用，但如果你和我一样开始纠结要不要贴了，那我的建议就是贴。改装件买了MP前铲、侧裙、牛角后视镜罩，方向盘的M1M2按键、碳纤维方向盘盖板和拨片，OBD、舒适模块、马鞍灯。先从小件儿改起，慢慢再给我的小马添装备。 💔爱车吐槽最不满意就是325Li耀夜原车不带黑色内饰顶吧，还要多花2800选配，隔壁325i耀夜都是自带的！轮胎抽中的是普利司通，看大家的反馈比韩泰要好，但提车时，旁边的325i是米其林的！对了，最后无奖竞猜，大家猜猜我选了哪个号牌！
2023-06-02