#提车日记【情况介绍】-买车背景就是在外地打工,回老家也有五六百公里,前几年出行及其不方便,现在放开了,拿了驾照也有四五年没开车,想着趁着五一车企都有活动,关注了一下,后来顺利入坑博越L。 【买车过程】-最开始看的是秦(没错就是998那一款),后来看着看着觉得家用还是SUV比较好,然后就备选了H6、CS75P、博越L三辆价位差不多的车,H6是因为当时不能试驾,pass掉了;CS75P还是比较倾向的,销量高(毕竟群众的眼睛是雪亮的),车身大。但是附近四儿子店展车都没有,更别说试驾了,最后无奈Pass;博越L当时因为试驾车是顶配2.0T的,销售说如果想体验三大件可以试试ICON,试了一圈感觉没有很喜欢,后来强烈要求试驾博越L的2.0,驾驶位上车感觉立马就不一样,座椅的舒服程度比之前试驾的车好很多,试驾一圈回来之后就敲定了蓝色,之后就是漫长的谈价拉扯过程。 【提车费用】-费用明细:全款:指导价13.47(加了音响包),4S店给到现金优惠1.3,有亲友券2000、政府补贴的3000、区域牌照补贴400,最后裸车价格是11.63,保险花了5090(平安保险、第三者300,),购置税10292。上牌是自己去弄得(4S店需要服务费,工本费自己出),我当时车管所验完车之后是在线上云申领的车牌,两到三天就快递到了,收到快递时候把发票联、验车合格单啥的给快递小哥就可以了,(验车时候车管所工作人员会给个详细操作流程),综合落地在13.26。赠品:给了油卡和工时券的补贴,以及厂家给的脚垫和全车膜(现在官网好像没有这个了,不知道4S店还送不送)。交定金时候一定要先谈好赠品,我也是交完定金之后才知道有些车友还送了行车记录仪、灭火器等等,哈哈哈虽然价值不多,但是没有就感觉血亏。 【爱车初体验】: 外观感受:外观造型是很炫酷时尚的,尤其是前脸跟人的冲击感还是很足的,配上刀锋式前灯让人印象深刻,隐藏式的后档雨刮让尾部颜值依旧出众。之前在网上看的是白色内饰,感觉科技感十足,到店里才知道燃油版只有棕色内饰,但是暖色调才跟家用更配呀!!关于为什么选择蓝色其实倒是不纠结,因为每天上班路上白色的车太多了,黑色第一眼乍一看是真有凯迪拉克那股味,而且黑色也是最不耐脏的,也放弃了,银色不加悬浮顶在路上车流中是真的不太跳的出来(是的,没有6000的预算),最后就选择了蓝色,颜色倒是不太纠结,毕竟看久了可以换(大爱圈主老王粉色车身!) 动力感受:试驾时候感受过2.0T的动力,感觉1.5T的动力响应还是没有这么直接,高速上想超车得提前一两秒踩油门,速度才能提上来。城市道路日常通勤是完全够用的,第一次上高架,路上车流量不大时候,不自觉就踩到了100码,车机一直在红色闪烁提示。商场坡道上停久了第一脚油门动力有些许不足,新手还是建议坡道上还是打开自动驻车。坡道行进时感受倒是还好,毕竟坡道不能开太快,全系又配备了上坡辅助,行进过程还是比较流畅的。 驾驶感受:座椅舒适性:之前说到选车时候对比过H6、06、icon,博越L在试驾时候能明显感受到座椅的舒适性是非常适合自己的,后来看过网上测评数据,博越L座椅的舒适性在同阶段属实能打。方向盘四向调节也是对新手及其友好,车机里面也可以设置调节方向盘灵敏度,这一块调教的还是不错的。 乘坐感受:博越L的车身高度倒是不高,但是胜在有2.77m的轴距,在4S店展厅时候试过后排座椅,空间还是够用的,而且车身尺寸相比于隔壁定位中型SUV的瑞虎8pro相差无几,不管是前排还是后排乘坐空间肯定是不至于很拥挤的,而且后备箱空间也是很足的,日常出去露营、旅游需要带的东西直接往后备箱塞就完事(注:车友群人均身高180,具体身高车友们可进群观察)这里建议后面新款车可以考虑后排座椅可以往后倾斜,舒适度倍增!! 油耗:市区油耗8.7个(20公里路程),高速6.1个(90公里路程),油耗主要还是看脚法,对于开出5个多的油的车友,羡慕两个字已经说烂了。个人觉得开车时候巡航使用的好,油耗应该是能低一些的。 功能体验:博越L值得体验的就是车机的语音交互跟ACC了,语音交互大部分还是很灵敏的,就是偶尔车上人多在聊天时候,车机也会参与进来,加入一个“后排请说”,想开车时候调整一下空调风力、自动驻车的开关这些用的比较多的都可以通过语音完成。 博越L被说的最多的就是车机死机了,毕竟是电子设备,这种东西说不清的,个人觉得避免阳光直晒;每次停车熄火之前关闭空调,清理后台任务(这一点是提车时候厂家人员建议的)可能会有点用吧,谁知道呢,这种玄学的东西。 缺点:目前开的公里数还不多,缺点感受不是很明显,高速ACC时候一定要设置好跟车距离,不然主动刹车太猛了!!!!!!没有实体按键还是不够香,不过第一辆车,也无所谓,先享受了再说。 有啥想问的评论区交流吧 最后感谢圈主(老王推荐)!!
#二手车 你敢买吗二手车收车流程、注意事项、避坑指南,建议小白收藏 1、选定自己中意的几款车型: 确定这些车型的价格范围、具体市场、车源是否充足。 2、确定是否有购车指标: 在限购城市买二手车,首先要根据当地的政策获得购车指标。如果本人名下已有车,需要将旧车处理掉,获得更新指标,才能再购买二手车。注意各地更新指标的期限,超过有效期指标会失效。 3、了解二手车的基本车况: 二手车评估作为收购二手车最重要的环节,最重要的当然就是车况检查和价格评估。此时,评估师需要掌握的车辆信息包括车子的品牌,型号,颜色,排量,配置(一般车子会有高中低配之分),购买时间(最好精确到月),行驶里程数,是否过户过(几手车),保养情况,事故情况等,检测查验车辆问题,评估车辆价值。 图片 4、保险办理: 如果原车保险未到期,最好能办理保险过户,咨询保险公司过户条件和证件。如果原车保险已经到期,建议购买零时保险,将车开回要上牌的城市。 5、车辆有违章记录要及时处理: 因为不处理是无法过户的,违章最好在当地由原车主处理掉,以免异地无法处理带来的麻烦。 6、查看手续是否完整: 像登记证、行驶证、车示标(交强险标、环保标、检字标)、交强险单、购置税本或购置税发票、购车发票或最近一次过户发票。交强险要在有效期内。交强险过期的,需要缴纳罚款。如果原车是免交购置税车辆,再过户时需要补交购置税,这笔费用要确定由谁来缴纳。 7、签订详细合同并确定过户时间: 免得对方因时间问题影响到自己的过户,对于车辆的基本车况,像年限、有无重大事故、公里数等都要写在合同里,同时明确双方责任。 二手车收购注意事项 1、尽量买一手车 收车一定要问问是不是“一手车”,了解车主卖车的原因动机(这里说的一手车是指还没有被过户过的车)。一辆车总是被多次转手,其中必有蹊跷;留意之前车主所属是个人还是单位(机动车登记证书有详细记录),如果是某某某汽车销售公司,多半是试驾车,无数人开过最好不收。 2、充分考虑车辆的完全价值 二手车收购要充分考虑车辆的完全价值,即车辆实体的产品价值和车辆牌证、税费等各项手续的价值。如果收购车辆的证件和规费凭证不全,不仅会造成经济损失,而且可能造成转籍过户中意想不到的麻烦,带来许多难以解决的后续问题。 3、要考虑二手车收购后应支出的费用 二手车收购除了支付车辆产品的货币以外,从收购到售出时限内,还要支出的费用有:公路养路费、保险费、日常保养费、停车费、收购支出的货币利息和其他管理费等。 4、二手车收购要防止收购偷盗车、伪劣拼装车,要预防收购那些伪造手续凭证、伪造车辆档案的车辆 一旦有所失误,不仅给公司造成直接经济损失,更重要的是造成在社会上的不良影响,从而损害公司的公众形象。 5、确保不是泡水车、事故车 先打开引擎盖,观察发动机舱内保险盒是否有水渍及沉淀泥沙,一般汽车轻度涉水不会漫到保险盒这么高的位置。如果保险盒都泡了水,那么泡水车基本是铁定的了,不太建议买。同样的,也要检查后备箱最底部,查看是否有水渍腐蚀、生锈、泥沙沉淀等。后备箱如果泡了水,极大程度上会影响汽车的电控系统,这时候就要警惕车内的电器是否有异样!此外,将安全带拉到尽头,看看是否有泥尘污染,也是判断泡水车的关键一步。当然了,泡水车一般不容易发现,但只要细心观察,一定会发现蛛丝马迹的。除了外观检查,还可以使用艾迪拓魔估二手车检测仪-事故车分析进行检测查询。 以上,就是关于二手车收购的相关问题。最后还是要提醒各位新手们,二手车市场“水很深”,我们只能谨慎再谨慎,毕竟“小心驶得万年船”。 现在科技进步维修手段方式也在不断更新迭代,千万不能粗心大意,就算收车经验再丰富,也一定要依靠大数据支撑,多维度认真检查车辆状况、来源等信息,利用从业经验+大数据信息,多方面验证车辆。 图片 如何避免收车踩坑 查改表、事故车、泡水车,就用艾迪拓魔估二手车! 1.通过维修厂历史里程、4S维保记录、OBD多系统里程数据,三大防线将问题车拒之门外。 2.通过海量汽车大数据+OBD读取,查得汽车事故、出险记录,维修次数,排查事故车、泡水车、拼装车。 3.还可一键读码清除故障码,一机两用,收车整备两不误!
#吉利银河L7上市杭州西湖区天目山路 吉利银河(星顺)体验中心 (店经理太牛批,不会解决问题只会打官腔?) 六月初定了吉利银河l7,今天高高兴兴去提车,到店里看到跟我一样来提车的就三四个人,以为会很快结束,结果到处出问题…… 1.验车,车座椅保护膜卡在座椅里面,完全拔不出来,销售说不敢用力拔怕扯坏了,让我们把露在外面的剪了 剩下的在座位底下也看不见…行吧…… 2.店里断网,发票打印不出来,得等…… 3.办理临牌要先交保险且 保险生效!才可以,我是新手不太清楚细节,销售也没讲清楚,导致流程卡住了,又得等…… 4.车机激活,销售忘记帮我们提前申请,所以还得等…… 终于!流程全部搞完了!最后销售在车上给我们讲一下部分功能和注意事项(自动驻车啥的这种)销售倒车一脚油门给我幢了……666…咚的一声也是我心碎的声音 本着友好协商的态度,我没有生气 没有骂人 没有甩脸色 没有骂销售,我说问一下你们领导看怎么处理吧?然后我们就在大厅等着,结果店经理让一个实习销售来跟我谈!后来是我主动走到他办公室“请”他出来跟我们协商处理!店经理开口就是给我补漆,再赔偿我一个行车记录仪。牛啊 打发叫花子呢?是看我态度好不闹事所以随意对待? 我不接受,他又一直强调销售也不是故意的 说是实习生 也不容易(那我就容易了?我是故意找茬?我十几万全款买辆新车,自己还没开过,我不膈应吗?谁来心疼我?)……又说划痕不严重,跟我说的事故车是两回事……谈一会就走开谈一会又走开,要么说是去回邮件要么就是有其他事情,一走开就是半小时,就是晾着我们 拖着我们。打了好几个吉利售后投诉电话,没用,客服只会说已经帮我提交投诉,会帮我催促加急(然而到现在也没收到回复) 最后说一句,吉利售后真行 我算是见识了,付钱之前态度超级好,付钱之后我还得去请他跟我协商!
#提车日记【情况介绍】 98年的小夫妻今年年初才结完婚,考虑到不在是一个人,出门不可能再去挤公交吧,加上过年需要一个代步车去丈母娘家。我这确实是刚需了,不然也不会买车。都说买车后悔三年,不买车后悔一辈子。 经过详细的研究和对比,我最终决定选择2023款长安逸动PLUS1.4T畅享版(22款尊贵同配置)作为我的首选。现在车子我已经开了1000km了如下图:下面从选择逸动,购车装配细节,日常驾驶体验三方面讲解一下我自己得感受。 【选车逸动】 在购车的初期阶段,受身边朋友影响都说现在2023年了合资车完全没有优势要啥没啥,所以决定买国产。因为我平时开车不多新能源就排除了。 先确定品牌无非就是(奇瑞,吉利,长安),然后个人喜欢轿车比较帅,经过广泛的咨询和阅读相关资料以及在懂车帝APP上各种配置对比;最后在吉利宾瑞COOL,长安逸动Plus,长安逸达,艾瑞泽5Plus中选择了逸动Plus。之所以选择它,①还得是长安优惠多,直接降价两万,宾瑞cool就优惠一万,而且销售服务态度不好,爱答不理的,就感觉我买不起车似的,给我留下了不好得印象直接pass, ②逸达网上看不错,去实体店看完,中间一个大显示屏(大彩电),个人接受不了,内饰其它都很完美这个车,③艾瑞泽5Plus得CVT还是没有逸动动力好,CVT提速偏软,日系很多用这个,所以不喜欢。综合下来逸动这款车时尚的外观和出色的动力变速箱再加上两万得优惠真的是同级没有对手。主要还是优惠2万真香! 【购车装配细节】 在确定了购买逸动之后,我就去了当地4S,五月三号最终谈成(保险4086+购置税+其他啥啥的)全款8.4落地,送底盘发动机钢护板,脚垫,贴膜券(1000抵扣+400镀晶),免费终身洗车。当天就临牌开车回去了,因为是新手路上被老司机骂了,好在最后安全到家,第二周周五就去统一上户。下午挂牌得时候被叫去跟售后谈,最后在黑丝小姐姐得半小时推销中买了5年16万公里全车零部件延保--心痛啊 后面心里就想这车外有保险内有延保 随便开了多开几年安慰自己。 这里弄完之后就去4s得贴膜部了,我媳妇之前坐她亲戚的车总感觉玻璃很晒所以她想加钱换好得膜,最后选择了店里得一个活动套餐+4S送得抵扣卷弄完3600(全车铠甲安全膜+全车漆面镀晶+360航空软包脚垫 4mil安全防爆 92%高隔热 防紫外线 防蓝光 防炫光 高清晰 镀晶:抗划痕 耐腐蚀 防氧化 防静电 提高车漆亮度)效果不错。 【日常驾驶体验】 ①本人裸高179CM坐前排头部空间还有一拳头距离,后排不超过1.8米得人还是可以保留腿部3-4指空间,后排感觉坐三个人,不太好,有点挤,中间那个坐垫有点凸,稍微坐个高个子,后视镜后看不到后面了。所以这车虽然5人坐,但是最好还是2+2模式就优了。 ②我这1000km基本都是市区开,最开始开普通模式个人感觉加速有点猛,后面换成ECO模式,起步慢但是速度起来了还是可以接受的,但是ECO起步会有顿挫感,普通模式就没有顿挫感,所以看自己个人喜好选择模式了。油耗方面实测市区这1000km油耗7.9个,表现6.8,目前没有上过高速 后期跑跑高速估计会降一点吧。 ③个人觉得逸动底盘还是挺高的,看停车场同样轿车,逸动就比人家的离地间隙高点,但是我还是把底盘磕了一次,还好底盘装了钢板的看了一下没有什么大问题。最值得推荐的就是这个360,它可以全速开着对我这种新手开车没有距离感,路感也不强的来说真的太友好了。不会那么容易剐蹭,而且停车也更加有方向感,不会左右不分。 ④刹车不管怎么刹都会有后仰这点不满意,坐车的就容易晕车,我开车的不觉得。也可能是我新手吧。 ⑤方向盘很轻,方向盘大小合适,开车快速转向底盘也很稳定,没有异响和侧倾严重的表显,当然60以上转向就侧倾,另外在原地很窄的地方掉头,方向盘会感觉变重,需要用点力方向盘转快点,不然后面车喇叭吹了。整体驾驶还是开着舒服。 ⑥因为我贴的膜比较好夏天停外面也不会感觉到很热 至少坐垫不会烫,推荐大家贴个稍微好点的膜,4S店送的就不要了。还有这车的雨刮器不好新车挂几次就异响,建议直接换一个。 总结 我个人觉得这个价位这个车同级绝对没有对手 无论从颜值外观,性能配置,空间表现都是无可挑剔(1.4t配DCT7档湿式双离合,价格也合适。家用墙裂推荐。麻烦圈主推荐!
#保养攻略前言,这代1.4 T涡轮增压发动机+7档干式双离合组合,是大众自2010年开始在国内投入使用后的第四代,可谓褒贬不一,众说纷纭。经过这10多年研发、投产、市场反馈、纠偏再投产。大量的车主前仆后继,让这套家用车动力组合堪称接近完美。真可谓,凭...查看全文
#用车心得端午假期从北京自驾回老家陪父母 回去的时候还带着表哥,俩人换着开赶夜路,比较匆忙没有详细记录 返程的时候不着急,就我和爱人两个人。全程800公里出头 老婆是新手经验不适合开高速,所以全程是我一个人顶着40度的高温用时8个小时40分钟开到北京 深度体验了L2辅助驾驶 也记录了下约810公里平均油耗5.6 具体情况是天气高温一天 空调全程开启,俩人,后备箱满载,就大致算3个成年人的体重吧 出发前油箱加满跳枪,回来后 再次加满跳枪。 总计油费360元(最后有加油的付款截图) 我加的中石化95的油,因为自我心理感觉加95的油发动机声音没那么吵。 早上10点28开始出发,老家是山西运城市下属一个小县城 山区 导航显示距离重点813公里。 前100公里很多是山区高速限速80、100不等 区间测速比较多,都是自己开没有使用自适应巡航。开了回大约100公里多后汇入菏宝高速 因为全程800多公里都是我一个人开,考虑到保持精力开始使用L2辅助驾驶,大约出发200多公里后汇入G4京港澳高速 4车道的大高速,路况非常好,除了超级晒 超级热 车机提示车外温度42度。轮胎冷车胎压2.5 高速最高胎压跑到2.8。基本90%的路程我都是用L2跑,设定的速度都是顶着限速跑,高速上难免有些人开得慢一般会一个车团一个车团的抱团一般遇见车团我就关闭巡航,然后自己开,我自己开的速度一般是130-140 转速保持在3000左右 自吸2.0没有办法,120的巡航转速是2200左右,42度的高温开空调,比5.1天气凉爽的时候感觉转速提高了100 天热没办法吧,也许冬天120巡航不开空调也就是2000转吧猜测。动力的话100往上超车没问题,如果说提速还特别快不拖泥带水那不可能,但是还算够用我开车经常上4000转 4100转发动机就是最大扭矩,只能说高速超车团动力没啥问题比较轻松。但是算不上充沛。 反正一路只要是L2我基本就是设定120时速左右,如果我自己开就是130往上,这个真的就是所说的只有肉人没有肉车。 全程800公里出头,一共进入服务区上厕所活动筋骨5次 5次加起来用时1小时出头。总计用时8小时40分钟,抛去服务区的用时 ,也就是一个人用了7个多小时,全程顶着限速 还是高温天,前100公里山区限速比较低,过了石家庄后车流密度越来越大,车速就没那么快了。越靠近北京,车越多,平均车速越低。 我个人觉得自己在L2的辅助帮助下,超出了自己的预期,竟然可以这么快到达目的地,精神状态还不错,也没有那么累,雷车确实舒适,空调不错比较冷,长途驾驶我在前面开车,老婆在后排睡觉,提前做好了准备出发前就带了抱枕和夏凉被,家人可以躺在后排安心舒服的睡觉这点真的是加分项。 任何车不可能都是优点,也有槽点,就是总的来说驾驶缺少激情,高速80往上的提速从来没有感觉到过推背感。。。。只能说够用。轻轻松松上130-140吧,超车足够了,没再开的更快,总的来说安全第一。 回到家吃饭休息,然后出门洗车,全程高速全是飞蛾想去清洗,自己还有精力,我都是自己自助洗车,北京大兴有很多海绵洗车半了次卡平均10块钱一次。感觉自己洗车比较干净,也喜欢自己洗车,洗车先去加油,加95加到跳枪总计360元810公里也就是4毛多钱一公里。高速费ETC337元,上面有进入高速的时间和出来的时间证明俺没有乱吹。 总得来说L2跑长途真香, L2真香,L2真香,L2加持下一个人可以8个小时跑完800多公里高速还是非常快的了,省了很多精力。我就是特别想要L2才选的雷车放弃了A4L A4L的L2辅助驾驶选装16800并且4S店只卖现车也不乐意让你定制 所以放弃了。 以后日常500公里的长途对我来说就是问题不大,如果预算够ES260真的就更香了。 雷车真的还算省油,比较舒适,舒适度真的还可以 动力够用,不如现在主流涡轮机头那么爽快。动力上这点感受全看个人,本人开车比较快,车子就是个工具,厂家既然设定的6600转才到红线,也就意味着经常4000-5000转没啥问题,自吸车没办法,需要动力就拉转速吧 😃😃😃 文字功底比较差,写的啰里啰嗦,轻喷。 “请雷克萨斯es圈主推荐加精"
#提车日记老骥伏枥,志在千里。之前的福克斯开了快九年,除了费点油其他倒还好,但终归还是输给了时代和政策。近年的减免购置税和政府消费补贴终是让我动了换车的念头。 前期关注的重点在理想、蓝山、问界M7、领克09这四款。首先排除的是理想,不吹不黑,冰箱、彩电、大沙发我看的也是真香,奈何看上的是顶配L7、L8,还是超出了预算太多,首先放弃。问界车机倒是可以,奈何在现在这种大环境下,还能存活多久真不敢说,也就放弃了。蓝山的性价比很高,空间也不错,就是魏牌的品牌印象和车标真心有点抵触,也就暂作为备选。最后是领克09,说句实话,之前真的接受不了这蛤蟆脸,不过看到实车后还是有很大的惊喜,远比我印象中的要好太多,而且比较耐看。正巧当地政府的消费券活动即将开始,而且店内有上个月新到的现车,果断的就确定下来了。 购车过程:不在过多赘述,之前发过帖子,也给大家相对详细的分享了谈判的思路。简单概括一下就是:多问几个店,多谈几个人,先沟通价格,后争取赠品。另外补充几点之前发帖忽略的问题:1、店里有现车的一般价格好于没有现车的,毕竟现车是要有资金成本的,早点周转出去对他们是有好处的;2、库存车的价格或展车的价格会低于新车很多,如果能够接受,不要下不去手砍价;3、(事先声明,本条不涉及性别歧视,仅代表本次购车经历的观点。)跟男销售沟通一般要优于跟女销售,跟负责线下的销售沟通一般要优于跟负责线上的销售沟通;4、谈价要有依据,有支撑,要合理,漫天还价反而适得其反;5、店里如果面临KPI考核,或者活动有指标的时候,政策会更灵活。 提车过程:首先是验车,常规项:轮胎,玻璃,车辆铭牌,划痕,车用工具等,一般会提供专用的高光验车间,如果没有,建议到阳光充足的地方,划痕容易看到。另外旧就是天窗,尾门,车门等地方的密封胶条也建议看看,有没有出厂有缺陷的,毕竟漏雨漏水的话,很麻烦。然后给大家提个醒,如果办理领克的贷款业务,需要的流程和审核的时间是比较麻烦的,从提车到所以业务办理完毕(上牌等)大约需要两个工作日。领克的出入库管理是比较严格的,需要终端审核,所以精品(额外赠送或购买的高价值商品)的等待时间也会比较长,购买的原厂雅龙车衣,大概出库等待时间也要缴费后在三个小时左右。 车型选择:领克09emp远航版,整体外感还是有设计感的,蛤蟆脸比较走极端,喜欢的人觉得很耐看,不喜欢的人很难接受。颜色上有白色,黑色,紫色。个人感觉黑色显高级,白色显大,紫色没见过实车,不做评论。内饰有棕色和银色,棕色显贵,银色显时尚。座位分为6座,7座,七座可以二三排放平,当床用,更实用一些,六座二排为电动座椅,更上档次。这个大家各花入各眼,各有各所爱。 使用体验:动力这块没的说,领克的动力还是相当充沛的,机械性能也可以说是比较优秀的,空间是硬伤,特别是第三排,能不做人就别做了,这个试驾或者买车的朋友用该都是有预期的。智能体验方面,总体来说7分(10分满分的话),基本的功能也是有点,辅助驾驶高速也很省事,但是语音识别度还有待加强,车机的丰富性也欠缺一些,应用不多。高速考车风噪和胎噪还是比较明显的,市区低速没有很明显。 提车地点:河北省保定市 车辆型号:领克09emp远航,PM7座 车辆状态:五月份新到现车
#提车日记一、买车背景介绍 第一辆车是16年买的本田飞度,当时飞度非常火,换车前开了15.6万公里了,除了基础保养外,的确没有出现什么问题,但是因为排量小,夏天开空调后坐几人情况下动力真心不够用了,车身铁件薄,家里一直觉得不安全,空间也达不到现阶段一家出行使用,在家人支持下打算换车,主要考虑SUV。二、选买过程 因为决定换车,所以综合考虑后,主要考虑合资车,并不是说国产不好,家里人要求首选合资车,首选日本车不在考虑范围,之前就是日本车,所以。日本车排除了,那韩系车肯定也不在考虑范围,接下来就是德系车和美系车两者之间选择,因购车预算有限,德系车带T的都是要烧95号汽油,为几年下来用车成本考虑,确定下来就是美系车里面挑选。 别克因同价位没有什么可选性暂时不考虑,接下来就是福特和雪佛兰之间做考虑,在懂车帝反复了解和权衡下,去试驾了1.5T探界者,可能是因为车身重,该动力整体开起来还是偏肉,加之圈里都说内饰老气,2-3万公里高速抛锚等问题,让我打起退堂鼓。在准备离开时看了一眼星迈罗,外观喜欢,内饰比较年前,相对于探界者厚,就相应从销售口中了解了下该车,把其定为考虑之一,回去后通过详细了解,不管车子外观,动力,内饰,空间都比较符合一家人乘坐出行要求,5月11日再次到店里试驾,整体非常满意,就与销售就价格开始深入到探讨,经过不断的拉扯,达到自己预期的价格后,直接下定了潮蜂版,吸引我的是在加5千的情况下,升级18寸轮毂,rs套件,驾驶辅助,座椅通风加热等,觉得5千非常值。 当时店里现车只有低配和中配,加之年份都是22年10月左右的车,所以销售告知要从厂家敲车,当时合同写明必须11月之后的车。之后安心回家等车中。 三、我的购车价格 浙江湖州盛通店提车,潮蜂版落地价14.5万店里双保险上好,车牌选好,稍微提车仪式弄下拍照后开走(包含保险,上牌费等)四、购车攻略/建议 首先你要提前了解好这车当地的基本行情,免得到店里被销售牵着皮子走,陷入圈套。建议就谈落地价,省的麻烦。我是只谈落地价,所以没有和他纠缠这个那个等费用拉扯,就是谈一口价14.5万落地,保险,上牌全部给我弄好,我直接等车到交完余款把车开走,经过来回几次拉扯,销售经过他和领导沟通,最后领导出面沟通后,达到我的预期价格,顺利完成订车流程,期间销售钱女生还是蛮不错,一直在给我争取。 有二手车置换的建议还是自己外面卖,再拿材料给店里做置换手续,我的车子店里让人看后报价2.8万,我自己拿去熟系的二手贩子3万元出售,来回差距2000元,保险还退了1000多。 空间: 首选乘坐空间不用说,非常充裕,我身高1.72,前排调好位子后,后排还有三拳多空间,翘个二郎腿一点问题没有。后备箱整体算能满足正常出现要求,加之二排可以放倒,平时装点大件物品也绰绰有余。 车机: 车机系统的确不是很好,当时因人而异,我开车主要听听歌为主,导航习惯用手机,所以对于我来说,车机实用与否倒是影响不大,但是希望接下来升级系统后改进增加下车机主题,让大家有选择性,就一个可选这点倒是有点难受。 六、 因为第一台车是本田飞度,也是CVT变速箱,所以开星迈罗基本是完美过度,基本感受不到顿挫,1.5T184匹马力,日常出行感受杠杠滴,特别是从飞度换星迈罗,起步,加速感觉差距太大了,以前超车都要提前准备,现在罗子基本想超就超,没有压力。 之前飞度我百公里开到6.4升,罗子现在1000多公里显示7.9升,陆续开到首保后能维持在6.8以内我都算满意,比较要有动力还想省油比较难。 七、总结新提车阶段的感受总结5月11号订车,25号提车回来,陆续开了1000多公里,不管是乘坐空间,起步加速动力都达到我的预期,特别是动力,稍微没留神车速就超了,选任何东西都一样,只要自己喜欢,用起来舒心,什么问题都可以忽略,稍微有点缺点也不在意了。 感谢@取个名字太难了zyz圈主的帮助和推荐加精
#锐界L用车体验相比昨天的1300多公里行程,今天就显得格外轻松。早上睡到自然醒,然后开着锐界L混动做首保。4月28日提车,不到一个半月就5000公里了,是不是全国第一个做首保的呢?有没有锐界L混动车主,评论区留言说说你的车跑了多少公里。 说到保养,其实很多人对锐界L混动这样的HEV车的保养有很大的误解。他们认为“HEV既有发动机油又电动机,要花两套系统保养的钱,当然比油车更贵”,这个确实有点想当然了,其实混动系统不需要进行专门的保养,HEV车的保养流程和油车的保养流程是一样的,工时和材料费也是一样的。 而且,我是2月23日下订,3月21日在店里小订转大订,享受到了“678踏春出游礼”,6年6次免费基础保养,7年免费道路救援,所以这次首保包括后续5次基础保养,都是免费的。 对重庆的长安福特4S店不了解,所以出发前就在网上搜索了重庆最大的一家店(不说名字免得有广告嫌疑),并预约了保养。上午10点到店,服务顾问已经在接待区等候了。都是熟悉的流程,这里就不啰嗦了。总而言之就是,店是真的大,光是举升机就有几十个,而且无论是接待顾问还是维修师傅都很专业。这里特别要提一下为我保养的维修师傅,检查非常仔细,左前轮胎侧面一条细钢丝,不知刮到了什么从胎壁断掉并伸出来都被他发现了。为了安全还特意把这条胎从前轮放到后轮上,还一点一点把轮胎沟槽里面的小石子全部抠了出来,现在这么认真负责的维修师傅确实不多了,必须手动点赞。 5000公里首保,放出的机油很干净很透明,说明发动机内部机件运转良好。这其实很容易理解,HEV车型的电池电量充足,并且电动系统的动力能应付车辆所需的动力时,发动机是不工作的,这时候就不会对发动机有任何磨损。 以我的锐界L混动为例,行驶里程4484.2公里,其中电动行驶里程1120.9公里,占比为25%,也就是说跑了4484.2公里,发动机运转行驶的里程占比我75%,与传统油车相比,理论上机油的耐用性要比传统油车提升25%以上了。注意,为什么是25%以上,而不是刚好25%?因为机油的性能下降主要是由发动机高温和发动机内部机件磨损后产生的碎屑导致的。当发动机不工作的时候,机油温度和水温都会缓慢下降的。 比如我通过安装的OBD发现,市区正常行驶时,如果因为拥堵车速缓慢甚至停车,这个时候主要由动力电池来工作,发动机处于停机状态,如果3-5分钟不使用发动机,发动机的机油温度和水温会下降大概5-8度,这无疑会延长机油的使用寿命。所以,像锐界L混动这样的HEV车型,机油的耐用性也比油车更长。 维修师傅给我的锐界L混动放机油的时间比较久,算是放的比较彻底,所以新机油加了大概5.8L,我看工单上写的是5.2L,所以这次机油算是换的非常彻底了。这里值得一提的是,锐界L混动原厂推荐的机油是SP级别的5W-30的合成机油。SP级别的机油是目前市面上所有机油中等级最高的,油膜相对较厚,可以更好的润滑发动机零部件,延长发动机寿命。 首保用了一个半小时,效率也非常高。所有检查项目都是正常的,前刹车片9mm,后刹车片8mm,四条轮胎坑纹全部都是6.5mm,说明车辆的轮胎磨损都很均衡,这也反应出锐界L混动轴荷及四个车轮驱动力分配都相对比较均衡。本次首保免费,所以也没有详细询问具体更换项目和工时的金额,而且我还有5次免费基础保养的机会等着呢。 保养过后在重庆市区兜兜转转百多公里后,开着锐界L混动沿着渝蓉高速、成资渝高速向成都进发。全程320公里,重庆和成都市区都特别拥堵,用了差不多4个半小时才到。 到成都的第一件事就是去给锐界L混动加油,一共跑了868.7公里,用时16小时26分09秒,电动里程195公里,电动占比22.44%,行车电脑显示百公里油耗7.5L。 实际加油67.07L,平均每百公里油耗7.72L,与行车电脑显示的7.5L油耗误差2.8%,也算是非常精准的了。 截止到这次在成都加油,我的锐界L混动总里程5357.9公里,清零记录里程5352.9km,电动里程1316km,占比24.58%。共用时128小时35分25秒(仪表显示的最大小时数为99,累计100小时自动归零),平均速度41.63公里/小时,综合百公里油耗7.5L。我之前就说过,这个电动占比的油耗,基本上就可以看成是锐界L混动比同级别油车的节油量。按这个数据举例,就是电动化占比约25%,油耗是7.5L,那同级别的油车综合油耗大概是7.5/(1-25%)=10L,也就是同样用车情况下,同级别油车的综合百公里油耗大概是10L。 我自己在小熊油耗上记录的行驶5352.9公里的综合百公里油耗是7.61L,这还包括1600多公里的高速满载油耗,平均每公里油费5毛9。对于锐界L混动这个油耗表现,我还是很满意的,毕竟它的车重超过2.1吨,还是同级别中最注重动力性能表现的车,你觉得呢?