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谈车帮
二手车你敢买吗?有什么需要注意的吗?
巴啦啦召唤术
二手车市场水很深,但是还是可以买的,给大家推荐几款,新手上路开,问题不大!
美诗盾空气能
购买二手车,贪小便宜是大忌
天才拖车工
一分价钱一分货就是二手车的真谛!
梓骁推车
这样买二手车,避开那些坑
廖哥说车二手车鉴定
17万提宝马523Li,放弃买新车雅阁
许昌车市车评中心
二手车能买么。。。
生活不易
二手车售后态度是关键,丑话说在前面才是对客户的尊重 #vlog我的日常
星哥谈谈车
开了两年多的博越,没什么大问题。优点:外观设计大气时尚,空间大,内饰同级别最强,配置丰富。缺点:车漆薄、起步肉、油耗10个左右算不算缺点,然后就是不保值,为什么二手车商这么不看好国产车,两年才跑了1万多公里,全程4s店保养跟新的一样,才估值6w多一点,真的佛了,博越这车真的不错,为什么这么不待见。
o亲宀o
丰田普拉多成为了丰田车系最保值的一员,这是和它功能性密切相关,毕竟在它所热销的新疆、广西地区它是一种翻山越岭的工具,而在喜好日系车的广东就是一种“情怀所在”。普拉多有着强悍的越野性能、不错的可靠性以及充裕的车内空间,以及它所使用的成熟动力总成,使得哪怕是老款车型都有不落后新款车型太多的表现,所以它二手车销售更集中在4年或者是7万公里以上。
AL频道出品
《我为喜剧狂》的主演崔西·摩根近日出了一事故,他的布加迪威龙在行驶中被一辆插进入的CR-V撞了。所幸事故无人伤亡,不过据相关机构评估,这一撞致使布加迪的二手车价暴跌至少20万美元,相当于折掉了两辆保时捷911。
二手车到底能不能买,确实有火烧车事故车、水泡车,抵押车,调表车等一系列的一个一个坑等着你去跳,新车确实更放心一些。但实际来说,这个行业里面只是那一小嘬人,在干这个事情挣那些昧良心的钱。其实,从源头上,第一个保限公司等一些方面的一些大的事故车不要流入市场。第二个就是如果你卖这种车,虽然现在有三包法规,在规避这些问题,如果出现问题的话退一赔三(新车都不容易何况二手车),但维权起来确实挺难。更多的是希望,如果发现了以后直接按国外那种罚死他,或者说终身不得再干这个行业行业规范其实是让这个行业越来越走向透明化,而且目前来说很多像这种有形市场啊,包括一些在往品牌化走的一些车商,都是在往透明化走。在以后车况会越来越透明。我相信以后的二手车会越来越好。而在目前你买的话,最主要一个就是合同,一定要把合同看清楚,把合同条款写清楚,这是你以后最大的一个保障。
誊原拓海
极其喜欢上一代MX5 萌萌哒的外观让人一见倾心 但是最吸引人的是 它能给你与外观截然不同的驾驶快感 操控极其直接顺手 在山路上劈弯就如同拿着极其锋利的菜刀砍瓜切菜一般 这台车开起来才会让你感受到是在驾驶整台车 不光四个轮子 就连后备箱的位置你也能稔熟于心 整台车好像连上了你四肢的神经一般 如果给这台车的驾驶乐趣打分 那一定是101分 一点都不担心它骄傲 曾经有幸开她参加过只有半天的试驾活动 可是她却给了我到现在都难以忘怀的回忆 zoom zoom! Mazda!
吃土豆牛肉
聊到二手车,有的人谈虎色变,有的人性价比极高。在我看来,我们可以买二手车,但不是所有二手车都可以买。正常来讲,正常使用的车在年限到了以后需要更换一些耐用件,也需要进行一些检修。而我们以买家身份,看到这种车,当然车况不能跟新车比,我们也可以购买,只是检修和更换配件是一个必要的事情,不是上一手换,就是到了你这里换,咱们自己更换,检修的心里还更有谱,是不是?而那种无法接受的二手车是有时二手车商会将大事故车,水泡车进行表面的“翻新”,即使找了检测机构也有可能踩雷,以次充好,欺骗消费者。因此,二手车,敢买,但要经正经渠道,(4S店认证二手车,本地大型车商等能对伪冒精品车负责的车商)切勿贪图便宜,抱着捡漏的心买二手车。
风风成
提几点意见吧.1.切记贪便宜《贪小便宜吃大亏》,买车不能光看价钱,主要看车况,同等价位之下选择车况好的 2.货比三家不吃亏《多看、多问、多想个为什么》同一年份、同一车型的车罗列出来、优中选优、不要盲目定车 3.发动机、变速箱是重中之重、不能存在任何问题、如果不懂可以带个懂车的师傅 4.泡水、火烧、大事故、拼接、无正规手续、产权不明晰的车辆坚决不能要、还是那句话自己看不懂可以带一个懂车的师傅 5.去哪买你决定、可以是大商家、也可以是小店、买车买的就是信任、人品不行的商家不用考虑他的车
恋情
网络平台购买二手车放心吗?这些陷阱你知道吗?#车
说一个稍微偏执一点的观点 我觉得买车要分两类 一类是玩具类,像如C63、M3等等这类性能车 第二类是日用类,就是平时家用用途多一些 玩具类的车买二手车就足够了(个人观点) 首先如果不是用作收藏的话 可能开一段时间就会觉得腻 尤其是这类车相对来说舒适度较差 方便再次出手,也不用赔太多 日用类就相反啦 尽量能买新车就买新车 你总不希望它在你日常生活中给你找太多麻烦吧 还有就是二手车水比较深.. 建议有意向要买的,真的要看好 自己不懂,花点钱找个人看看 🐒了今天先讲这么多
Z自己R美好
知根知底的人出的二手车我觉得没有问题,要是市场上面的二手车几乎都是表面光鲜,实际车况几乎没有哪台车是一点问题没有的。
我皮我故在
咱也不敢问 咱也不敢买 二手车水太深
下一辆车就她了,小车玩一玩的话真的没必要买新车,尤其是这种小众一点的,二手车本来保值率就不高,买二手划算!!
落雨原谅我
二手车的购买还是要看车源的源头,大家注意以下几点: 一,如果是朋友亲戚自己开的车出售这种相对靠谱,省心。 二,各大品牌自己回收的官方认证二手车也是相对安全的。 三,如果非要购买当地二手车贩子的车,也应购买当地知名汽贸的,口碑较好的。 四,不要贪图便宜,商家不是慈善家,便宜往往都有猫腻,可能是粉尘车,泡水车,事故车等等。 五,如果喜欢的车辆拿不准又怕吃亏,可以找寻专业测车机构辅助验车进行购买。
AllNewAA
10万以内的二手车还是比较推荐购买的,尤其是一年左右的准新车,比买新车至少可以省下两万左右。 但这一切的前提是你要认识做二手车的人,或者带着懂行的人随行去看二手车,不然就等着被坑吧。 另外,20万以上的二手车不推荐。
吐车嘈
一个同事,摇号摇了3年多,终于摇中了,激动得像个200斤的胖子(虽然他只有130)。摇中了号当然得买车啊,同事曾经跟娜姐聊过,有考虑20多万的车,但最终,还是把价格缩到了10-15万区间。买什么车好?这成了头疼的问题,毕竟这个区间的车,已经是车市最集中的级别了。国产?合资?当然首选合资了。二手?新车?新车直接可以买A级紧凑型,卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸……这些车型销量都非常不错,市场保有量大,品质也有保证,最主要是省心省油。那么,二手呢?同事也有考虑过,那就是年限不太长的B级准新车,比如15年左右的迈腾、蒙迪欧、凯美瑞等等,空间更大,动力更好,整体驾乘感受更佳等等,都是B级车之于A级的优势。价格也都刚好落在了10-15万区间。但是又考虑到二手车可能问题多,不然这个年限就卖车干嘛?而且,B级车的用车成本也会高一些,油耗、保养和保险等等,都要比A级车贵。 那么问题来了,娜姐的同事该怎么选?10万元,买二手B级车还是a级新车好呢?
敢说车
虽然人生中只有一次买二手车的经历,还是帮朋友去检测的,但我还是想说:真别把二手车想的那么恐怖,水确实深,但有方法绕过去。 除开靠谱的个人车主,本地大型车商的车源大多比较靠谱,至少出了问题有地方维权去。 无论是任何车源,对于车况的检测都要仔仔细细再仔细,整体骨架,螺丝有没有动过,漆面,油液渗漏状况,试驾……一个都不能少 虽然这台323(昂克赛拉的爷爷)价格不高,但是车况确实算好了,马自达的耐久性还是可以吹一吹的。
马头人车库
老车是怎么实现定速巡航的?一根线不行就两根线
快乐风铃shc
其实不管是线上还是线下,购买二手车都各有优劣,不能简单地评判哪个更靠谱,具体取决于消费者的需求和鉴别能力。以下是两者的对比分析: 线上购买 ◦ 优势:车源丰富,可打破地域限制,坐在家中就能浏览全国各地的海量车源信息。正规线上平台通常会对车辆进行检测,并出具详细报告,同时还提供质保等售后服务,让购车有一定保障。 ◦ 劣势:网上报价虽相对较低,但可能存在信息不实的风险,图片与实际车况不符等情况可能出现。一般签的是电子合同,出现纠纷问题后可能比较被动。 • 线下购买 ◦ 优势:可以直接看到、摸到、试驾车辆,对车辆的整体状况有更直观的了解,能更好地检查车辆的外观、内饰、发动机等细节。与卖家面对面交流砍价,能充分发挥谈判技巧,争取更实惠的价格。 ◦ 劣势:线下市场缺乏统一的规范管理,车况参差不齐,一些不良车商可能会隐瞒车辆的真实情况,如轻微的事故修复、零部件的更换等,这就需要消费者具备较强的鉴别能力。 如果消费者对二手车不太了解,更看重车况透明度和售后服务,愿意支付一定溢价,那么线上平台是不错的选择;如果消费者对车辆鉴别能力有信心,追求价格优惠,且希望现场体验车辆,线下大型二手车市场或实体店可能更合适。
A刘涛703
看朋友圈卖二手车的,这价格是真的敢卖啊。。。。
不懂车的二道贩
✳️二手车可以买吗? 为什么我不建议大家买二手?因为二手是有隐形成本的,你买了一辆二手车拿回来准备要不要钱,甚至这辆二手车可能还有安全成本。 ✳️应该怎么买 1️⃣首先汽车它是一个安全工具,买了一辆二手车回来,它的安全状况你是不清楚的,所以二手车看似便宜,但其实一点都不便宜,而且由于往往新车它都有优惠,而车商在卖二手车时,新车的优惠他们都是模糊处理的,而我们普通人又很少掌握新车的行情,这就造成了二手车的套利空间。 2️⃣普通人去买车就是买新车,而且要买主流的大品牌。如果买一台车对于你来说相当于买一颗白菜,你可以任何车随便买,但如果你是一个挣钱不那么容易的老百姓,买车这件事一定要慎之又慎,优先买那些有悠久造车历史的大品牌,其实不只是车,任何的产品它都需要有历史口碑去支撑的。 ✳️为什么不建议买二手 为啥劝你买车,尽量别随便碰二手车,说白了水太深,第一车况全靠猜,卖家嘴上说美女一手车无事故无泡水,结果开回家没两天就发现是修过的大事故车,修车的钱比买车还贵。第二安全没保障,很多二手车都是开了七八年的,刹车,轮胎电路都可能有问题,甚至还有跑水车翻新卖的开着都提心吊胆,最坑的是合同套路多,当你发现问题人家早甩锅不认账了,除非你特别懂车,否则二手车真不如加点钱买新的。 ✳️买二手车建议 假如你刚毕业要买一辆二手车,一定要记住这4种二手车再便宜也别买, 1️⃣首先是抵押车,无论这种车多便宜都不要买,因为抵押车都是有债务纠纷的,车辆不能过户,你只有使用权,而且你交完钱有信心能在三天内把车拖回。 2️⃣第二种是老号车,这种车大毛病没有,小毛病不断,并且维修成本高。 3️⃣第三种是水泡车,这种车的电子元件已经全部被腐蚀了,问题特别多,开在路上非常容易出事故。 4️⃣第四就是事故车,大事故修好的车,这种车存在极大的安全隐患。
爱车小师弟
月薪5000的人还是买二手车为好,但也不并不是所有二手车都适合买,比如以下这五类二手车便蕴含巨大风险,买的时候最好远离。 第一是2015年前的帕萨特。最大问题就是烧机油问题。这车装备的第一代和第二代ea888发动机烧机油问题一直没法解决,以至于司机实在没办法,只能在车上放一瓶机油应对。 一直等到2015年后,第三代EA888发动机问世之后,烧机油的问题才得以有效解决。所以凡是在2015年以前生产的大众帕萨特都有烧机油的毛病。 第二类是车龄10年以上的,带有CVT变速箱的车型不要买。10年以上的德系涡轮增压发动机的车型不要买。这些变速箱和发动机都极为不稳定,买到手之后就要不断修车,直到修烦了再次卖掉。 第三是2014年到2019年生产的标致408。以前这车用的是固特异轮胎,经常莫名其妙就开裂,发动机也和大众EA888一样存在着烧机油的问题。 最难受的就是车内会出现莫名其妙的响声,而且也很难查找这些响声到底是从哪里来的。有车主将车送到维修店去检查,却插了个寂寞,这都严重影响了车主们的驾驶体验。 第四是2014年之前的别克英朗。别克英朗在我国之前卖得相当不错,外观极为大气,也没有美系车那种极为耗油的毛病,并且拥有两厢版和三厢版可供消费者选择,极大扩充了这车的使用空间。 但这车最大问题就是噪音控制不行,尤其是在走高速的时候,胎噪声,风噪声,发动机的噪声,换挡时的顿挫感,几乎所有难受的感觉都会传递到驾驶室,极大影响人们的用车体验。 开这车也不要轻易在高速公路超车,加速性能实在太差了一些,关键是这车还标榜自己是运动型的轿车,确实有些名不副实。 第五种是2012年到2015年生产的日产骊威,这车最大问题是变速器钢带磨损打滑,以至于行驶的时候一顿一顿的,哪怕发动机转速再高,车辆速度也提不起来。 日系汽车给大家伙的印象都是便宜省油,可骊威手动版汽车居然要耗7个油
潘书1
16.8万买的顶配2.0L起亚K4,1年开不到1万公里,嫌弃油耗太高,操控不行,卖了得12万。结果又添了1.6万,花13.6万提了辆2015年的二手蒙迪欧,4年跑了4万公里。但是提回来后,还是后悔了,油耗比K4还要猛!空间和K4不相上下,唯独有点安慰的是,蒙迪欧操控还算不错,这才让车友安心了点。话说,如果蒙迪欧的油耗再低点,空间和内饰的短板都不是问题。福特,用油喂出来的操控和动力。
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