资讯
车友交流

车友都在聊

xt6电磁悬挂是哪一款

用户3557804956056
美好生活有益达
#美好生活有逸达#长安逸达，是以中型车为主的家用车型。车身尺寸适中,车内空间较为宽敞,具备良好的乘坐舒适性。首先,长安逸达的外观设计简洁大气,线条流畅,在同级别车型中较为出众。车身颜色丰富多样,给人一种时尚感。车灯采用LED光源,提升了夜间行驶的亮度和能见度。车身设计注重空气动力学效果,降低了风阻,提升了车辆的稳定性。进入车内,长安逸达配备了一系列舒适和便利的配置。座椅采用舒适的材质制作,提供了良好的支撑和舒适性。后排座椅可折叠,增加了车内的储物空间。仪表盘设计简洁明了,可读性较好。中控台配备了8英寸的触摸屏,支持导航、蓝牙等功能。空调系统能够快速降温和制热,并能根据车内温度自动调节风速和出风口。动力方面,长安逸达搭载了一台1.5L的发动机,最大功率为100马力。发动机的动力输出平稳,加速表现不错。悬挂系统调校合理,过坑过减速带时的舒适性较好。同时,长安逸达还配备了ABS、ESP等安全配置,提供了较好的安全性能。总体来说,长安逸达是一款具备实用性和舒适性的中型家用车型。外观设计时尚大气,内饰配置丰富舒适,动力性能良好。对于需要一辆适合家庭出行的车型来说,长安逸达是一个不错的选择。此外,长安逸达还具备一些智能化和安全性的特点。例如,它配备了智能钥匙系统,可以通过遥控解锁车门,轻松进入车辆。同时,车辆还具备自动启动/停止功能,当车辆停在红灯或者堵车时,发动机会自动停止,减少燃油消耗和排放。当车辆需要行驶时,发动机又会自动启动,提供动力。在安全方面,长安逸达配备了多项主动安全技术,如车道偏离预警、前方碰撞预警等。这些系统可以在驾驶过程中提醒驾驶员及时注意道路状况,减少潜在的事故风险。同时,车辆还设有多个安全气囊,包括驾驶员、副驾驶员、前排和侧面的气囊,提供更好的保护。虽然长安逸达在诸多方面表现不错,但也存在一些不足。在驾驶逸达时反应了后排座椅略显硬朗。车长久，人长安，我非常喜欢的一句话
2023-06-28
探险者cc888
域虎9评价
我是2020年4月买的域虎9汽油版顶配，开了三年多，在这说说对这辆车的感受，我的车的颜色是熔岩棕，感觉喷漆工艺非常好，比长城炮的好，这个车的外观不算很有特点，整体配色单调，不过我安装了全车窗户亮条，看起来增色不少！内饰我选择的是浅色内饰，本人感觉车内布局合理，特别是换挡杆下部的掏空设计非常好，可以放一些顺手取用的东西，配置方面就不说了，很丰富！重点说说驾驶感受吧，驾驶非常平顺，动力不算很强，但是够用，隔音出色，比很多轿车的都好，毕竟是后悬挂是钢板，减震不是太好，但是震动隔音非常出色，颠簸时传上来的声音很柔和，驾驶感受不比SUV差！这个车的缺点是油耗比较高，我现在跑高速在10升多一点，市区要将近13升左右，表显很虚，低了2升左右，再就是有一些小毛病，我的车三年中换了一块中控屏，还有频繁出现一些故障码，过一阵子会自动消失。这个车还是很不错的一款车，但是最大的缺点是定价过高，比长城炮乘用板贵了四万多，两车配置基本一样，就是发动机有一点差别，价格差这么多！大道顶配才17万多，配置比域虎9丰富的多！以后会有人买域虎9吗？不知道江铃集团怎么想的，是要放弃域虎9了！大道的上市是域虎9车主的不幸！
2023-06-27
郭老师的皮燕子
黑旗🏴500
记得早在今年四月份，奔达黑旗500的发布就引爆了摩托圈，不为别的只因V型四缸+500cc+气动悬挂+不到4w的顶配价格，这一套组合拳下来想必很多人都招架不住了.当然这其中也包括我、伴随着最近各大车商、各个车主的陆续提车，我也有幸体验了一把撕膜仪式并短暂试驾了一段时间~跟各位唠唠...说起奔达品牌，相信很多人跟我一样是因金吉拉这款网红小巡航而熟知的。后来又推出了它的MAX版本，起名Rock300灰石，并且这两位长期占据着巡航车排行榜靠前的位置，这么看来奔达确实有点东西~ 去年骑了一阵灰石300:外型、声音、动力都OK ，今年又出了灰石的MAX版本:一款大尺寸美式巡航，也就是文中的主角一-一黑旗500。黑旗的车长分别是: 2120、2225、 2330，有点接近于等差数列。动力方面:由于发动机偏高转的设定，10000转才可以达到峰值马力、7500转才可以达到峰值扭矩，有别于传统巡航车注重低扭的设定，有些吃亏。数据方面: 54Ps、42Nm、241kg，对比金吉拉: 30Ps、 25Nm、170kg。实际体感也是如此,能明显感觉到车的厚重感，多出来的马力有相当一部分都被重量抵消掉了，甚至起步会有点肉，速度起来后有所改善~几个设计上的小亮点:油箱正上方滑跃式油量显示条别出心裁( 有时候显示不太准确) ;有别于金吉拉和灰石.上拉线设计的电子油门给油更细腻; 40-120km/h 可实现的定速巡航...
2023-06-27
库里南卡
捷豹XFL车主·车龄3年
看到一大群人又在黑豹子，有必要发个帖！
21年8月提的21款尊享豪华，当时刚换代不久，裸车35选装英国之宝、科技包、舒适包落地40万出头。目前开了2万1千公里，因为家里还有一辆吉博力和3系，所以公里数不多。作为豹子两年的车主有必要和大家聊聊真实用车感受，问题缺点肯定有，但是哪辆车没有问题呢？就看能否喜欢大过包容，豹子优点也是非常明显的！先聊缺点，大家吐槽最多的可能就是变速箱顿挫的问题，21款的变速箱查型号是ZF8HP70，也有人说是HP45，这两款型号的最大扭矩输出有大区别，最近刷了原厂300P，赛道+S地板油情况下，转速直接上6500，加速比原厂250强不少，感觉变速箱其实挺给力（我自己用不专业的方式测了一下百公里加速，一次6.9秒，一次7秒1，一次7秒3）。至于顿挫问题，主要是加速丢油门滑行过程中，降档带来的直观感受，会有一点拖拽感，但是加速过程中很平顺，自从刷了300P后，降档顿挫也少了很多，基本没有不舒服的感觉。其次就是百公里加速度，大家普遍认为是变速箱型号和调教拖后腿，其实捷豹路虎家族马力大，加速稍逊风骚主要原因并不是这些，我特意请教了专业人士了解到，这是英吉利发动机本身短活塞冲程设计理念导致，德系BBA发动机都是长活塞冲程设计，活塞行程长的情况下，发动机能以较低的转速获得高扭矩，所以起步加速有明显优势。而短行程的活塞优点是能产生更高功率，燃烧更稳定，发动机故障少也不烧油漏油；短活塞缺点就是低转速扭矩爆发不如长活塞冲程。再加上较重的车身，这就是捷豹普遍马力大，但前段加速不如同排量德系的原因，不过捷豹中后段加速还是非常有力的。除了以上大家重点关注的问题，还有一些小问题如内饰轻微异响（自己买5M胶塞进缝隙解决）；无线carplay 会偶尔断联或者链接不上（长按音量键15S左右重启中控可解决）；熄火后有冷却液回流声音（捷豹路虎标志，大概10秒左右）、熄火后排气管有噼里啪啦响（这主要是因为熄火以后排气管三元催化遇冷以后产生的声音，这是热胀冷缩的一种正常现象，对汽车不会产生任何影响。）；再就是真皮座椅有皱纹（目前我只有主驾出现了）；中控黑屏，360失效的情况我还真没遇到过。以上问题对我而言影响不大，我自己最想吐槽的是原厂倒车灯光TM的太暗了，下雨的夜晚根本看不见（后面自己换了）。聊完缺点聊优点，说到优点不得不提底盘，XFL底盘悬挂是前双叉壁后多连杆，铝合金材质，我对比过5系悬挂，单从用料上来说，捷豹还是很厚道（这也是全铝车身重的原因）。提到驾驶感，捷豹还是有它独特魅力，怎么说呢就是挺高级，那种压弯、变道过减震给的感觉有种踩着牛筋鞋底的感觉，Q弹不软。如果非要说激烈驾驶，超车变道（是不如我吉博力和3系得），捷豹正是这种西装暴徒，型而不乱的优雅痞帅，吸引了我。最后，我想请聊一下各位铁汁，切换驾驶模式的时候，我明显感觉赛道模式底盘变硬，ECO底盘变软，但是配置上也没电磁悬挂和软硬调解，不知道大家有没有这种感觉？
2023-06-27
潜水看车车
CDC是属于电磁悬挂不是电控的…简单来说就是里面有液压油跟电磁粉，通过用电触来改变软硬！并没有宣传那么夸张！但是这个价格绝对值的！
这是双眼皮381：我身边一个开瑞虎8p的老哥说瑶光的性价比不高，而且地盘是个坑？这是啥意思？瑶光地盘不好吗？
2023-06-27
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
用实际里程去丈量凡尔赛的用车感受
不知不觉与爱车相伴已经快接近半年了，回想起从曾经的选车购车到提车半年来的点点滴滴内心还是有蛮多的思绪，从曾经的迷茫仿徨的穿梭于各家4S店淘车、到与凡尔赛的一见钟情义无反顾的下定、再到新手上路的欣喜与激动，过往的种种仿佛历历在目，总而言之，选择凡尔赛是欣慰、是不负所期。下面就半年来将近3500公里的里程丈量的真实感受做简单的总结分享：【颜值】与凡尔赛缘起于其颜值，人字型logo延伸出飞梭流线的X行车灯搭配家族式主动进气格栅的前脸设计，掀背设计形成的动感流畅跨界型车身，彰显时尚与活力，给人第一眼的感观就是欲罢不能和一见钟情，无论开到哪里永远不缺的是回头率和围观者，所以颜值这块的感受堪称自豪。【操控性】谈到操控性，按照官方的宣传口号是长途不累、弯道不飘、簸路不颠，到底是如何来理解这句口号呢？我想最好的答案还是来自于实际行驶里程丈量的真实感受，提车没多久就快过年了，按照计划是准备开车回家过年，旅途中有将近600KM的高速+山路要走，在没有出发之前对于第一次跑长途高速的我还有些紧张和担忧，一个人开会不会太累？这款车跑山怎么样？当我真正上了高速之后这些担忧慢慢完全放下了，并没有想想那么累，不知道是因为回家的激动和兴奋，反而是越开越轻松，以至于一口气跑了300来公里，车机报出来疲劳驾驶的提醒。下了高速走在乡间的山路才是真正领略到了什么是弯道不飘、簸路不颠。我总结了一下主要得益于以下几点： 1.PHC自适应悬挂底盘，能很好的缓解了复杂路况的颠簸及转弯时的侧漂。山路上以30km/ h 的速度跑起来是相当舒服的，速度再低点颠簸路就会上下起伏明显。 2.小而轻的方向盘缓解了长时间开车胳膊的酸痛。 3.SUV的高底盘离地间隙及轿车的驾乘坐姿，实现了良好的通过性和舒适的驾乘感。 4.ACC自适应巡航及高级辅助驾驶系统大大提升了新手驾驶的安全系数和缓解了长途驾驶的疲劳。【油耗表现】在油价居高不下以及电车冲击当今的时代，执着选择一款油车一直会被身边的人们笑称为勇士，那么凡尔赛的油耗表现到底如何呢？行驶路况以每天15公里左右的上下班略带拥堵的城市道路为主，跑过高速，走过山路，目前小熊油耗记录是平均油耗8.4，从数据记录来看还是比较欣慰的。【不足之处】 1.车机系统仍有些不稳定，有时候会有慢、崩溃等现象出现倒车影像卡顿。 2.车头较长，A柱饰板略宽，转弯的时候侧边视野不太好。当然每辆车都有其优点和缺点，只要能达到不负自己所期就是比较欣慰的。最后感谢圈主糖圈圈推荐加精。
2023-06-27
娄底宏菱刘斌
五菱龙卡怎样？值得入手吗？
五菱龙卡出来也有一段时间了，据我了解五菱龙卡还是属于一款微卡，还是上的蓝牌，可是装载能力却直逼4.2M的中型卡车（载重可能差点），第一次看到这款车是上次去4S店保养的时候，顺便去前面看了一下。其实很多人买货车都是为了创业，选择五菱就对了，人民需要什么五菱就造什么。市面上很多的货车，动则十几万，很多人会问，那么五菱龙卡这款车多少钱可以拿下呢?五菱龙卡总共推出了两款车型，售价分别为62800元和65800元，这样的价格对于我们买车创业的朋友来说是非常的亲民的。五菱龙卡整车尺寸为5640*2020*2096mm，轴距3350mm，满足用户对大尺寸货车的用车需求。同时，龙卡货箱尺寸为3800*1925*365mm，得益于优于同级的货箱设计，载货能力更胜一筹，兼顾4.2米的空间和装载，打造小卡升级和轻卡平替的不二之选。主货箱地板离地高度仅840mm，装货更便捷，卸货更轻松。门槛踏板离地高度仅580mm，配备辅助拉手，轻松上下车。五菱龙卡搭载2.0L大排量发动机，总功率达到100kW，扭矩高达192 N·m，最高车速可达105km/h，百公里综合油耗8.6L，轻松应对各种路况，起步提速更快捷，拉货爬坡更有劲。龙卡超强的综合性能，轻松满足用户多拉快跑的需求，真正做到了大件重件拉得动，长坡陡坡上得去。承载方面，五菱龙卡采用X结构专利大梁设计，超强抗弯，82cm间距大梁，车身更稳，加之前后悬挂双钢板弹簧，承重更强；核心承载部位超强钢，实力抗压。同时，加宽加厚设计的大规格桥壳桥管和高规格的半轴轮毂，让龙卡货运能力得到大幅提升。五菱龙卡采用爱信5MT变速箱，变速平稳可靠；最小转弯直径13.2米，掉头轻松灵活；标配转向助力，转向便捷省力。五菱龙卡还具备灵敏刹车功能，制动距离短，驾驶更安心；同时，搭载ABS+EBD功能，紧急制动防打滑，驾驶平稳更放心。除了硬核产品力，五菱龙卡在品质和服务方面遥遥领先。五菱采用全球化的生产标准、全流程的数字化管理和全智能的质检工序，以精益生产，铸造龙卡精品品质。多种路面高强度工况考核，累计20万公里道路的严苛测试，让龙卡久经考验、经久耐用，安全性得到强有力的保障。此外，五菱拥有全国超2800家售后服务网点，覆盖全国98%的地级市和县乡，可24小时响应客户电话，让用户随时随地享受五菱的周到服务。综上所述，五菱龙卡是值得创业者们选择和信任的一款大微货，特别是想上蓝牌又想装的多的创业者们。
2023-06-27
昆山圣骑
光阳Racing长征版用车感受
光阳Racing长征版是一款经过改进和升级的摩托车，它具有出色的性能和操控性能。以下是对该车的用车感受的详细描述：首先，光阳Racing长征版的外观设计非常动感和时尚，车身线条流畅，带有运动风格的图案和配色。这使得它在道路上非常显眼，给人一种年轻、活力和运动的感觉。其次，该车搭载一台高性能的发动机，提供足够的动力和加速度。无论是在城市道路上还是在乡村公路上，它都可以快速响应并迅速加速。即使在高速行驶过程中，它的动力输出依然稳定可靠。第三，光阳Racing长征版配备了优秀的悬挂系统和刹车系统，使得整个车辆的操控性更加稳定和可靠。车辆行驶过程中的颠簸感减少，刹车反应灵敏，并且具有良好的制动力。这使得骑行更加舒适和安全。此外，该车的座椅设计合理，坐垫柔软舒适，骑行时的腰背支撑良好。长时间骑行不易疲劳，增加了驾驶舒适度。在燃油经济性方面，光阳Racing长征版的油耗表现也相当出色。它采用先进的燃烧技术和节能设计，使得每升燃油的续航里程更长，为用户节省了不少燃油开支。总体而言，光阳Racing长征版是一款令人满意的摩托车，它集时尚外观、高性能、优秀操控性能和舒适性于一身。不论是日常通勤还是娱乐骑行，它都能够满足骑行者的需求，并带来良好的用车体验。
2023-06-27
用户5126487272943
提问想入手新凌云新凌云来了，一直关注，我关注1.6的排量新凌云和瑶光内饰一样，除了电磁悬挂，95，92号油品外，还有哪些差别？价格都要重叠了
2023-06-27
大雄盘车
大通黑骑士的轻奢享受，低调与奢华的存在
今天要为大家介绍一款不一样的商务房车，没有固定床铺、固定厨房，更适用于叫它商务车，那就是2018款全新大通G10 PLUS骑士版商务车，当年市场报价35.8万。车如其名，正所谓黑骑士，那么高端大气的黑色外表就是它完美的体现，黄灰线条装饰的恰到好处，整车弧度圆润符合空气动力学标准，一定程度上能减少行驶途中的风阻，饱满的造型弧度也是这款车备受欢迎的原因之一。大通G10 PLUS商务车的车头造型并没有特别突出，蓝光晶钻式的氙气大灯是车头的点睛之笔，欧式前脸也突出了洋气，再看整车，神秘高贵的气质隐隐约约的凸显出来，5168*1980*2175mm的尺寸能让更多人驾驶无压力，轻控式滑门科技感十足。驾驶室还是大通G10原版造型，自然肌理哑光木纹、环抱式座舱设计提升房车档次和舒适感，多功能仪表台优化你的驾乘体验，10.1寸高清触摸屏带来精彩的视觉享受，整车还可通过语音控制操作系统，科技感十足。 2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱，扭矩达到345N.m，最高时速190km/h，动力充沛，Nivomat全自动行车高度控制系统还能自动调整悬挂行程与钢度，能确保乘坐舒适性，ABS（防抱死刹车系统）、EBD（电子制动力分配系统）、BAS（制动辅助系统）、RMI（多功能信息交互系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HBA（液压制动辅助系统）、TCS（牵引力控制系统）等各项安全系统保障你的驾驶安全。车厢内的第二排座椅采用的是领先同级车水准的超五星航空座椅，按摩、旋转、加热等多种功能为你带来舒心享受，舒适腿托享受更舒心，二排座椅1400mm、三排座椅1100mm的座椅间距加强坐乘体验，可旋转座椅方便交流。整车采用的是2+2+3的座椅布局，三排座椅可完全放平，躺下睡觉也完全没问题，整车以高端的棕色为主色调，符合其“骑士”精神，大空间和豪华配置提升了乘坐感，外表低调内在豪华的反差萌会不会成为你爱上它的理由？此车宜商宜家，仅此一台车源！喜欢得抓紧联系我看车吧 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
2023-06-27
进取的花朵
蓝是什么时候上电磁悬挂，还有免息或者低息
现在去4s店询问都没用可以选装电磁悬挂和低息，兄弟们利息是多少？
2023-06-27
懒惰猫爱吃绿豆沙
别克E5车主·车龄2年
迟到的作业
#别克E5提车作业欲望：自从去年就有想买车的想法，我原先那台起亚k3已经陪伴我9个年头了，从对车一窍不通的小白后面慢慢的知道车的机械性能的不同，开始觉得这台k3已经不能满足我的需求了，特别是我家老二开始上幼儿园后，一台空间要求大且安全舒适兼备的车成为我最新的需求。选车：本来想购买6座以上的SUV，看过探险者，XT6，昂科旗，也考虑过理想。之前一直没有考虑过纯电车，因为开过同事的model Y，单踏板模式真的给我留下了阴影。讲实话之前最想买的就是昂科旗；无论是价位还是配置都挺适合我，外观也属于我喜欢的那种类型，但内饰太老气了，再加上5000公里一保养让我一直犹豫不决。直到4月有次刷抖音看见别克要推出纯电的SUV，就开始关注了，看了新车的发布会直播，心里开始痒痒了。试驾，购车：6月2日拉着老婆去4S店看了实车，顿时被这车的外观与内饰所吸引（老婆跟我都是颜值控），虽然也有人评价别克车越做越丑，但我觉得还是很好看的。之后试乘试驾，驾驶起来完全感觉不到这是一台纯电车，反而比燃油车更好开。于是我们习惯性冲动了一把，试驾结束后立马下定了臻享标续版。价格：裸车225900+8000的选装包+6500的保险就落地了。提车：本来销售说预计7月上旬，结果端午节前就顺利提车。4s店仪式感搞的还挺不错，当天就是兴奋与幸福感充满头脑。用车感受：端午节开回老家过节，驾驶感与乘坐舒适感都很棒，续航也没有问题，从我家到老家高速180公里往返，我满电之后还剩35%。之后也出过一些小问题，HUD突然死机，第二天开去4S店，工作人员立马解决恢复了。总结：一款新车上市，或多或少总会有一些问题出现。既然我鼓起勇气选择做这个小白鼠，就做好了这个准备，希望别克不要让我失望，也希望E5能陪我度过这一个十年。
2023-06-27
Alfonso99
首先如果没有合资品牌情节，建议直接在自主品牌里选，产品力会好很多基于上述条件，楼主可以看一看以下几款车: 1 长安cs75 plus，基本上算是水桶车，外形和内饰都好看，就是新款优惠有点少。 2 哈弗h6，也很不错，非常经典的一款车。 3 瑞虎8pro，机械素质很不错的车，外形略微差点点。 4 哈弗大狗，硬派越野的外形，本质上是一款优化过的哈弗h6。楼主比较在意家人的感受的话强烈建议带着家里人去实地体验下这些车怎么样，重点关注三点:1 后排坐垫是否足够长和高，能否把人的大腿全部支撑住。2 速度起来后噪音如何。3 悬挂减震如何。（为了保证对比的敏感性，最好连续试乘试驾对比，全对比完后选最感兴趣的一款去细聊价格，聊价格记得只聊落地价，不要管他的任何优惠政策，该怎么做到这个落地价让销售去操心，咱不操这个心）
用户8681442458827：最近想买个SUV，小车家人跑高速不舒服，
2023-06-27
摩托派
豪爵发布UFD125
#最近上市新车到底怎么选？今天下午，豪爵官宣发布又一款125踏板车型-星致 UFD125 ，新车售价为9680元（含快拆尾箱）。作为一款2023年的迭代新作，它在设定上并不是换壳那么简单，给大家简单解读一下：首先是外观，这个没啥好说的，依然是比较浓郁的豪爵机甲风，反正大家都习惯了；大灯仍然采用德国欧司朗，尾灯这次也采用了LED，转向灯不确定；新车贴花有两种形态，稳重点的可选镀铬浮雕logo，年轻时尚则可选更大面积动感贴花的版型。动力方面，搭载了新升级的 ESS+发动机，据说进一步改善了性能，特别是通勒常用的 60km/h 以下的加速性能有较大提升，数据上还是6.6kW和10Nm，所以这个提升只能通过实车测数据来检验了；整备质量115kg，比AFR轻5kg，轴距只有1255mm ，应该就是USR那套车架基础；悬挂进行了优化，轮胎是防滑的；值得注意的是，采用680mm 长座垫、250mm 的前脚踏空间，加上斜脚踏，舒适性相当不错；前双开放式储物槽也是非常大，然后座桶据说能放全盗，这个就厉害了，具体能不能回头我找新车来给大家展示一下。基本上，这款车新就新在实用空间和更好操控的兼备，这是豪爵系列踏板优化后的一个产物。配置方面，搭载CBS，防滑轮胎，再加豪爵一贯的好品控，UFD 可以说是小踏板中非常强调均衡的车款了。
2023-06-26
用户5465984750362
提问遥光和星越2.0T高功率怎么选择好呢？喜欢遥光的发动机可惜电磁悬挂要四驱才有，星越发动机虽然没奇瑞的好，但是人家配8AT啊！
2023-06-26
SummerW27
蓝山车主·车龄2年
新提蓝山有感
5月3日，南京车展，原来想订理想，看一下华为的，路过WEY展台，朋友说新上一款蓝山，坏了，一见钟情，始于颜值，终于价格😀5月10日下订单，6月17日提车，目前提车一周了，谈谈一周感受吧。首先，蓝山是配备的一块三元锂电池，三元锂电池因为成份活性更强。所以过充的他更容易出现膨胀的情况，所以三元锂电池是要坚决杜绝充满的，尤其是使用快充充满。所以大家快充充到80%又快又保护电池，慢充也最好充到90%就可以了，当然已经充到100%车友也不要担心，蓝山预留5%的过载空间，所以少数几次充到100没有问题，以后注意就行，最后三元锂记忆性也不存在，不要补传统的满充满放误导。其次，车内静谧，动力充沛，底盘扎实，谁说没空悬，前麦弗逊悬挂就不行了，开过了，真心好，长城发动机和底盘调校还是有技术的。蓝山车辆做工还不错，内饰很满意，摸得到的地方都是真皮，做工也上乘。充电桩还没有申请好，基本在烧油，跑了次高速，车辆舒适性明显比原来的奔驰 GLC好，油耗也不错。外面充了几次电，不是很划算，得合三毛一公里，充满市内跑 180 基本没问题。可能我是传统油车开习惯了，所以对于车机智能这些的要求没有那么强烈，就是能导航，能放歌就好，对于冰箱彩电大沙发的需求没有那么高。国家现在发展的越来越好，新能源汽车遍地开花，各家车企大放异彩对于我们消费者来说是件好事，毕竟萝卜青菜各有所爱，车是我们的代步工具，只要你喜欢总有一辆车能戳中你的心巴的。
2023-06-26
大白vs5
捷达VS5车主·车龄4年
带上我的【捷达vs5】去自驾游
#新捷达VS5驾趣大家谈 🤟我是一位捷达VS5的忠实车主，（买车快有三年了）最近刚刚度过了一个愉快的端午假期，我将我的用车感受和大家分享一下。 🚗爱车车型:2019款捷达vs5，手动进取版 📉能耗分享:首先说说油耗，捷达VS5的油耗表现非常不错。在这个假期，我和老婆出发去了一个离我的城市不太远的景点，来回全程大约240公里左右。经过整个假期的自驾游，我加了一次油，消耗了大概15升汽油。尤其是高速公路上的行驶，油耗非常经济，这让我省下了不少的费用。我的城市道路油耗大概是百公里7-8L 🚗高速油耗6-7L 🏎️接下来是驾驶感受，捷达VS5给予我一种非常舒适的驾驶感受。悬挂系统运作良好，过坑洼路面时也不会产生明显的颠簸感。而且，座椅的支撑性也非常好，无论长途驾驶还是短途出行，都能够保持舒适。 🚀此外，捷达VS5的动力表现也足够出色，无论市区还是高速，都能够灵活应对。在动力足够的前提下还保持了十分经济的油耗表现，让我非常满意。给捷达vs5点个赞👍🏻 。我跑长途油耗百公里一般都在六个油左右，不知道大家的油耗表现怎么样？ ⛵最后说说我的这次自驾游。这个端午假期我带着老婆去了深圳大鹏半岛，我们是晚上出发，路上有一段盘山公路，捷达vs5无论是爬坡还是过弯都给我稳重的感觉，开着游刃有余。✨ 👀到目的地已经凌晨两点了。因为早上五点要出发看日出住旅馆感觉不划算，我把后排放倒睡了三个小时（有车真方便，买了个后备箱储物盒，后排放倒之后基本上平了，睡着也还行。）天还没亮我们就去爬深圳天文台了，爬山是真累呀，🤯一路冒汗，早餐都没吃。不过爬上去看到了今年的端午日出也算是值得了，和爱的人一起，在山顶看着这一望无际的大海，真是一种幸福的享受。 ⚠️总的来说，捷达VS5是一款非常适合家用的SUV。它的油耗经济、驾驶感受舒适，并且能够带给我多样化的美好生活场景。不论是探亲、还是自驾游都让我感受到了捷达VS5带来的便利和快乐。 ✌我对我的选择感到非常满意，也推荐给大家。让我们一起享受捷达VS5带来的美好生活吧！🎈
2023-06-26
李富贵青岛鼎诚车行
20年 2.0T 8AT，一处补漆，一手
20年4月上牌，🌐全新第二代F48 宝马X1 sDrive20Li 2.0T四缸长轴领先型，市区百公里综合油耗仅8升，高速巡航仅5升！集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车！新车指导价30.98万元，现分期首付仅需4万开回家！全车金属件原版99%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶4万公里实表！内外零磨损几乎新车状态，矿石白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1624mm，轴距更是达到2780mm，五门五座德系豪华家用Suv，前后轴荷比为58:42，两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，紧凑级销量冠军！配置豪华:（4s原厂选配8.8英寸中控液晶屏），双全景天窗，循迹倒车影像&驻车雷达，电动记忆尾门，一键启动，分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯，大灯高度调节，双色车内环境氛围灯，座椅加热&座椅记忆，运动包裹座椅电动座椅8向调节&电动腰托，后排小桌板，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&内外自动防眩目，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux，前排1个后排2个Type-C接口，后备箱12V电源接口，车载CD，真皮多功能方向盘，18英寸V型泰坦灰全铝运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷等，前后排真皮中央扶手带杯架，第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间，搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），最大马力192匹，1250转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围，5000-6000rpm可输出141kW最高功率，目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，更好的低扭燃效，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据发动机转速进行调节，在较低负荷时，可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升发动机寿命，改善噪音表现，新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计，减少发动机共振，更优秀的引擎轻量化设计，双Vanos进排气门可变正时系统（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变），双涡管双平衡轴（更好的降噪消振表现），博世喷油器（其最高可承受180-250Bar喷射压力，相当于200个大气压)，第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡），气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各挡位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大提升，市场认可度和口碑极高，好开耐造，高端豪华家用SUV，性价比极高，欢迎到店选购。
2023-06-26
十三个戒指
ID.6 X车主·车龄3年
ID6X后备箱异响维修
#爱车保养（维修）分享本次是后备箱异响“哒哒哒”进店维修的记录分享！一、车子情况车辆信息：上汽大众ID6X 22款智享长续航款。用车时长：22年6月购车，使用一年。开了2万公里。优缺点感受：优点：驾驶稳，使用成本低，空间大。缺点：行车太安静，有异响很明显。能耗记录：17.6kwh/100km。续航保守450km。在家夜间充电折合1公里5分钱。一年电费花了1400。二、维修原因及异响情况起因是之前做一周年保养的时候，有去买车的4s店里面查看了这个异响问题，但是那边店里呢说，我是第一个提出说这个车有异响的。他们检查了半天没有给出特别好的维修方案，建议我去这个七星技术中心店里面做一下检查。因为他们那边店里有过类似的问题的维修经验，如果检查下来是相同的问题，可以直接进行维修，不需要再进行问题的查找和故障点的确认，维修起来也更加专业。所以呢，我想着去店里面做维修的时候，还可以顺便去昆山玩一趟，于是就有了这次行程。异响位置：后备箱左后侧底部，有金属敲击的哒哒哒声音。主要是过颠簸路段、缝隙和下坡特别明显。我提前一天打电话想预约，被告知说维修不可以预约，只能预约保养，而且说店里面维修的车子挺多的，还要现场去排队，因此我们一大早就出发开车去店里占位置。三、维修过程我到的时候前面已经有车了，在开始维修之前，技师为车辆进行了全面检查，连我的一条小划痕都找出来了。等了大概半个小时，终于轮到我的车上工位了！我跟师傅详细说明了我自己听到的异响声音来源及部位，然后还跟师傅说了之前在别的店里检查的情况。师傅表示是有维修过类似的异响，于是把他们技术总监叫了过来。总监说这个可能有几个原因，根据他上次处理的车子情况，有很多的车都是这个原因，应该是后备箱2个电磁铁块与车声的撞击声音，于是拿来3M毛胶带贴好了。（图四，五）。让工位师傅带我再去路上试试看还有没有声音。虽然期望是好的，但现实是骨感的。我也很希望没有异响，但是经过路面实测，我这个车虽然贴了这个胶带，但是只减少了部分塑料的杂音，并没有消除这个哒哒哒的金属撞击声响。总监说不怕，上次还有个车贴了这个胶带也不行，后来他查了半天，发现是后轮的减震器部位有松动，表示要抬起来看下，于是进入第二步。总监和技师两个人帮我把后轮的悬挂和减震器都检查了一下，并把相应的螺丝给紧了紧（图一二三）。又带着我去路上试了一圈，然而并没有什么效果。回到店里，总监跟我说他要放大招了。上一次还有一个车也是这个声音，后来他们把座椅、后备箱的塑料装饰都给拆了，然后边开车试，边用手摸震动部位，找到了最终的原因。发现有部分的焊点虚焊了，是有两个铁片正好搭在一起了，有振动传导过去就有撞击声，最后用锤子把那两个铁皮敲击使其紧密贴合了。但是又告诉我每个车的具体部位可能都不太一样，之前那个车的问题只能参考，我这个车要真正找到原因，要放在那边，让他们拆了车仔细找才能处理掉这个音响，可能需要好几个工作日。最后因为最近还需要用到车，我只能表示下次有空再来修，让他们好好找下原因，把这个烦人的异响处理掉。希望下次能够把这个意向处理掉，一劳永逸。四、服务体验我是带着家人们一起去的，还在休息室里休息了一会，总的来说环境还挺不错的，还有专门给小朋友游玩的游乐区。最后小朋友还在茶水吧免费领了一只小乌龟。茶水吧，还可以点奶茶果汁和咖啡（付费）。前面就是展厅，小朋友看中了这个带字贴纸的车子。他说黑色车子的字没有白色车子的字好看。（太小不认识字）
2023-06-26
半路二手车
2015年大众帕萨特1.8T
2015年的大众帕萨特1.8T是一款非常值得关注的车型。它搭载了1.8升的TSI涡轮增压发动机，提供出色的动力输出和加速性能。这款车拥有可靠的质量和出色的操控表现。它采用了先进的悬挂系统和精准的转向系统，给您带来稳定而灵活的驾驶体验。动力输出平顺而高效，不管是日常通勤还是长途旅行，都能满足您的需求。帕萨特1.8T在配置方面也非常丰富。它提供了诸多豪华和实用的选项，例如全景天窗、多功能方向盘、高级音响系统等，让您的驾乘过程更加舒适和便捷。此外，这辆帕萨特1.8T的车况良好，实车行驶里程为10万公里。经过个人精心保养和维护，车辆整体状况非常出色，为您带来更高的可靠性和安心驾驶的保障。
2023-06-25
卡派尔孔猛
23款加版凯雷德 6.2 V8 空气悬挂
23款加版凯雷德 ESV加长高级豪华版无豪车税黑/棕黑棕配置： 6.2L V8 10速自动变速箱 420马力 3.23后轴传动比单选： AKG高级音响（36个扬声器）棕色真皮内饰带LED照明的电动踏板旅行包（电吸门、照明门槛、空气悬挂，底盘升降，底升）超级巡航驾驶辅助技术（无人驾驶）标配： 22轮、全景天窗、环影、抬显、黑色外观套件、一键启动、发动机启停、电子限滑差速器、拖车集成包、电磁悬架、后交叉交通预警、空气净化系统、16.9英寸OLED中央触控屏、智能互联、12向电动调节前座椅、2向前排腰部调节、自动LED前照明系统、LED尾灯、车身同色电动折叠防眩目外后视镜、防紫外线前挡风玻璃、隔音玻璃、后排隐私玻璃、感应雨刷、后倒影清洗、自动紧急制动辅助系统、七气囊、自动泊车辅助系统、坡道辅助注意:加版凯雷德高级豪华版比美版多性能包（电磁悬挂，电子限滑差速器，拖车指引，监控，拖车侧盲点监测，后独立悬挂等），美版选配2700美元
2023-06-25
AAA水平女273
埃尔法！3.5排量、19年
埃尔法是一款豪华商务车，它以其高端大气的外观和舒适豪华的内饰而备受瞩目。埃尔法的外观设计独具匠心，大尺寸的进气格栅和犹如展翅翱翔的雄鹰般的两侧大灯和保险杆套件，让它看起来更加炫酷和尊贵。埃尔法的驾驶体验非常舒适，悬挂系统采用了独立悬挂设计，能够有效减少车身震动和噪音，让乘客在车内感受到更加舒适的驾乘体验。总之：无论是商务用途还是家庭出行，都能够满足你对豪华、舒适和安全的需求。
2023-06-25
蜜糖lJ
IQ锐歌车主·车龄2年
浅聊下提车后锐歌的用车感受
我的锐歌提车到现在已经有一段时间了，来浅聊下这期间的使用感受，希望给大家购车能提供一些参考。 ⭐️用车地点主要是在市区内，上下班用，很少有机会开出外地，目前使用下来这车的每百公里能耗在14-15度电，表显数据非常准。要知道这车约2.6吨重，加上乘坐人和其他物品基本上是2.7吨以上在跑，97度电池基本市区跑到580公里很轻松，配上家充和每个月送的快充里程根本用不完，完全不会有里程忧虑。据说有车友最高记录满电能跑630多公里。 ⭐️此外，超越空气悬挂的底盘，通过坑洼减速完全不会出现明显晃动，舒适稳定，隔音效果也非常不错，拉高了整个车的品质感和高级感； ⭐️同时，对于开惯油车再开电车的人来说，锐歌的上手难度低，油门刹车脚感满分，动能回收顺畅，锐歌实际表现非常的丝滑，也不存在开某些电车有晕车的现象； ⭐️另外，还有AKG音响系统加持，19个扬声器，360度环绕立体声效果，对于爱听音乐的人来说，这简直就是移动式的私人音乐厅，开车也成为了一种享受。整个配置绝对是豪华级别，还有终身质保做最终后盾。有对比这个级别价位的SUV一定要去店里试驾体验下，锐歌是一款让人非常心动的全新电车，不仅颜值高更有内在质感！让你开出新高度！
2023-06-25
伟西西西昂
超混电驱奇骏试驾体验
今天天气没有很热又是休息,所以去4S店试驾了日产新上市的油电混动奇骏感觉还不错. 日产超混电驱奇骏是一款全新的混合动力SUV它采用了日产最新的e-POWER超混动力系统，具有出色的燃油经济性和强劲的动力表现。在试驾过程中，我深刻感受到了这款车的优秀表现。首先，日产超混电驱奇骏的动力表现非常出色。它搭载了一台15L三缸发动机和一台电动机，最大功率为188马力，最大扭矩为330牛·米。在加速时，电动机提供了强劲的扭矩输出，使车辆能够快速加速。同时，发动机的运转也非常平顺，几乎听不到噪音。在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好，悬挂系统的调校非常合理，使车辆行驶起来非常舒适。其次，日产超混电驱奇骏的燃油经济性也非常出色。它采用了e-POWER超混动力系统，即发动机不直接驱动车轮，而是通过发电机产生电能，再由电动机驱动车轮。这种系统可以最大限度地利用发动机的热能，提高燃油利用率。在试驾过程中，我发现这款车的油耗非常低，即使在城市拥堵的路况下，也能够轻松达到6L/100km的油耗。最后，日产超混电驱奇骏的外观设计也非常吸引人。它采用了日产最新的家族式设计语言，前脸采用了V-Motion进气格栅，使车辆看起来非常运动。车身线条流畅，线条感非常强，整车显得非常有力量感。总的来说，日产超混电驱奇骏是一款非常出色的混合动力SUV。它具有出色的动力表现和燃油经济性，同时外观设计也非常吸引人。如果你正在寻找一款既能够满足城市驾驶需求，又能够应对长途旅行的SUV，那么日产超混电驱奇骏绝对是一个不错的选择。
2023-06-25
云度汽车东福店
接送孩子用的小型新能源 2023-06-03 16:51·云度汽车东福店云度新能源-云兔是一款小型纯电动汽车，具有出色的性能和合理的价格。以下是云兔的主要性能和价格信息： 1. 电动机性能：云兔采用前置电动机，最大功率为70kW，最大扭矩为165N·m。该电动机具有出色的动力。 2. 电池性能：云兔搭载了磷酸铁锂电池。单次充电可行驶320公里左右，快充电时间为0.58小时，慢充时间10个小时。 3. 悬挂系统：云兔采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，提供舒适的乘坐体验和稳定的操控性。 4. 安全性能：该车配备了多项安全功能，包括ABS防抱死系统、EPS电子助力转向等。 5. 价格：云兔的价格在7万元到10万元之间，根据型号和配置的不同而有所差异。总的来说，云度新能源-云兔是一款具有出色性能和合理价格的小型纯电动汽车，适合需要环保和经济的消费者选择。虽然该车的续航里程和充电时间有限，但是其出色的动力和操控性能，以及合理的价格和环保性能，使其成为市场上备受关注的新能源汽车之一。
2023-06-25
刘云550
宋PLUS DM车主·车龄2年
四驱宋plus dmi 用车
#用车心得四月提车目前行驶8000多公里，说一下用车感受动力，四驱动力足够用，高速加速，上山爬坡，随叫随到空间，后排放到，自己加了延长板，1.8米的身高轻松睡觉，后备箱空间小，装了车顶行李架解决了，还防晒，行李架稳定性高速140.没有被吹掉，感觉还行。油耗，市区强制保电50.基本就是5个多油，高速定速125.大概7-8个油，因为加了行李箱还是满载露营的东西，油耗可以接受。智能化，目前已经习惯不装车钥匙，只用nfc,和app，睡在车里面，用手机开关后备箱比较方便。噪音，市区100以下没啥大的噪音，高速120后排噪音比前排大一些悬挂，爬山拐弯时侧倾有些大，听说后期会有官改fsd,不知道有没有用。空调，制冷很快就能降温，制热没试过，听说这个不是热泵空调，纯电模式是ptc发热，混动模式用发动机冷却液发热，有没有专业人士给说明一下？大屏导航不错，在车里看个电影，音效不错。露营睡在车上，整晚开空调，电量下降25。我一般露营强制保电70.用电磁炉吃火锅，车上睡觉放歌够用了。还有这次系统升级1.2版本，方向比以前重了些，加速前半段感觉升级前慢了点，这个是个人感觉，没有实测过。后期更换fsd了在发一次作业，前几天去关山草原，景色不错，很好的露营地。
2023-06-25
棕榈树奇钰
天青色等烟雨，而我在等你
选择新摩卡纯属意外，在此之前和家人试驾了几款车，像比亚迪唐、宋、护卫舰等，一直不知如何选择，后来在同事的推荐下接触了魏牌的新摩卡，简单了解了下配置，感觉在同等价位完胜市场上的其它品牌新能源车，后来约了4S店试驾，第一眼便有种众里寻他千百度的心动感觉，结果试驾当天就毫不犹豫的交定金了。简单说下新摩卡DHT-PHEV的配置，它是一款大五座旗舰电动SUV，整车属于运动风格。其车身搭载1.5T高热效率发动机，130kW高集成两挡DHT变速箱，34KWH高能量密度电池包，三种驾驶模式，纯电模式，纯电优先及智能混动模式，综合续航达1100KM，让你和家人远程自驾游无续航烦恼。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，保证了车辆的稳定性和舒适性。安全配置方面包括车道偏离警告、自适应巡航、自动紧急制动、盲点监测等多项安全配置，保障驾驶者的安全。车内14.6英寸触控高清显示屏可连接手机进行音乐播放和导航操作。提车后加了300块钱油费，充满了电，迫不及待带着全家近郊自驾游，从华南到大黑石周边，来回80公里，纯电模式跑的，电钱花了不到10块钱，感觉太香了。到饭点了还可以自行加热食物，烧个开水，泡壶茶，小型烧烤更是不在话下，老人和孩子都很开心。美中不足的是，这个外放电电源配置原车是不配备的，需要我们自行购买。还有一点小建议，就是去稍微远一点的地方，还是要规划好路线，调查清楚沿途充电桩情况，做到心里有数。
2023-06-25
piao
提问为什么没有标准货箱（不是平底和长货箱），有一款运动版但是后桥是独立悬挂
2023-06-24
用户3800367078
长安CS75车主·车龄8年
提问极氪那个顶配的空气悬挂还有那个电磁悬挂，是不是效果更好啊。和奔驰s级那些悬挂效果一样?
2023-06-24
开朗荷叶wW
油耗一直是人们考虑购车的重要因素之一，而比亚迪宋PRO DM-I在这方面给人带来了惊喜。经过月开的使用测试，宋PRO DM-I在实际行驶中的油耗表现实锤了它的省油特性。不论是市区通勤还是长途旅行，宋PRO DM-I的油耗都可圈可点。它采用了双模兼容系统，通过电力和内燃机的协同工作，有效降低了燃油消耗。这使得宋PRO DM-I成为一款经济实用的家用车。加速性能一直是车辆驾驶乐趣的重要组成部分，而比亚迪宋PRO DM-I在这方面同样表现出色。通过月开的测试，我亲身体验到了宋PRO DM-I强劲的加速能力。搭载的1.5T发动机在提供充足动力的同时，与电动机的协同工作使车辆起步更加迅猛，加速更加稳健。无论是超车还是起步，宋PRO DM-I都能给予我充分的信心和乐趣。无惧于市区拥堵和高速超车，宋PRO DM-I向我展示了它出色的加速性能。舒适操控，驾驶乐趣倍增作为一款家用车，舒适操控是非常重要的。经过月开的驾驶测试，宋PRO DM-I带给我超乎预期的舒适体验。悬挂系统的优化让车辆在行驶过程中更加稳定平顺，减少了颠簸感。
2023-06-24
智慧漂流瓶LkF
家用紧凑型SUV 吉利银河L7
吉利银河L7是一款混合动力SUV，其外观流畅、动感十足，车内宽敞舒适，充满科技感。今天我就对于它的整体感受说一下: 1. 操控性能:银河L7的操控性能表现良好，悬挂系统采用了独立悬挂。车辆行驶时，稳定性和车身操控性都非常不错。底盘的表现也相当出色，可轻松应对各种路况。2.动力能性:银河L7的动力表现出色，打破了消费者对于新能源汽车驾驶无力感的刻板印象。1.5T发动机和电机的双重动力系统，让它在加速与爬坡等应用场景中尤为出色。此外，银河L7还具有比较低的油耗，相比其他混合动力SUV来说更加优势。3.舒适性和内饰质感: 银河L7的座椅宽大舒适，空间表现很优秀，具有较好的乘坐舒适性。内饰采用了高档材料、各种豪华配件、智能科技等，让购车者会发现它的车内舒适度与豪华程度竟和一些豪车不相上下。4.智能科技:银河L7集成了各种智能技术，例如智能语音交互、自适应巡航、感应天窗、360°全景影像系统和车内空气质量监测等都非常实用，细节方面都让人非常满意。5.价格:相比其他同级别的新能源汽车，银河L7的价格更为优惠，性价比在同类车型中仍表现良好。特别是刚出来的时候价格17.37万就能买到同级别二十几万的车，他不香吗?而且还是顶配车型噢，综合而言，银河L7是一款非常优秀的混合动力SUV，能够在动力表现、驾驶稳定性、科技感、座舱舒适度、性价比等方面，给消费者带来更为广泛的选择。它不仅是一款非常出色的新能源汽车，也是一款非常实用的家用SUV。
2023-06-24
半夜瞎溜达23
国产四缸车型赛600
qjmoto赛600是一款由中国企业生产的摩托车型。这款车型配备了一台599cc四缸水冷发动机，并采用了倒挂式前避震以及后联动式避震的悬挂系统。它还配备了双碟刹车、LED头灯、数字仪表板，以及时尚运动的外观设计，为四缸爱好者们提供了一个很好的选择！价格：作为一个国产的600CC四缸仿赛车型，该车备受各位四缸爱好者们的青睐，50000元左右的价格也让他具备了很高的性价比，竞争力非常高。精美的外观设计：车身线条流畅，造型时尚动感，外观吸引人。性能上的优缺点也非常明显优点：强劲的动力输出吗，搭载水冷600CC四缸发动机，具备高马力和扭矩，提供出色的加速和动力表现，他自身的车重和定凤翼让这辆车在高速行驶的时候也能稳如泰山，纹丝不动。缺点：油耗较高：由于强劲的动力输出，四缸的特性，自身的重量导致较高的油耗，需要额外注意燃料消耗，并且由于自身的重量，操控和舒适度也有很大的限制。 QJMOTO赛600骑行的感受非常棒，它的滑动离合可以提供流畅的换挡感受，并且可以根据自己的喜好进行调整，让骑行更加顺畅。KYB的减震器可以提供非常出色的减震表现，能够让骑行者感受到非常稳定的路感和操控性。而且，QJMOTO赛600采用了高性能散热系统，使引擎长时间运行时也能够保持良好的工作状态，让骑行者在高速行驶中安心享受骑行。推荐理由：QJMOTO赛600的骑行感受非常棒，适合喜欢四缸摩托车的车友们进行体验，价格也还算合理，售后服务也跟得上，如果你是四缸摩托车爱好者，买就对了！
2023-06-23
呵呵桓
领克01 EM-P车主·车龄2年
我的01emp9个月用车感受
#用车心得感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐【车辆信息】先讲讲我大白基本情况吧，2023款01emp pm+科技包版本，2022年9月30日下午提车（接着就跟着我开始了高速之旅）【选车之旅】 01在17年初上市时就因为它特殊的外观深深吸引了我，奈何那时囊中羞涩，加之心里还是觉得先房后车更符合我的现状，故一直将买车的念头压到了22年，22年年中终于时开始了看车之旅。选择项：我的预算锁定在20-25万区间，车型锁定在了Q3、ct4、宋（普拉斯）、01之间。先说Q3，外观确实挺好看（不确定是不是4个圈的原因），试驾后发现动力一般（因为预算，只能够着次低配，次低配是低功率发动机）、配置寒酸加之内饰也不喜欢故而放弃；ct4只看了一眼后排空间果断pass；宋plus试驾后除了地盘和内饰质感略显粗糙，其他都还不错，到谈价时居然一毛优惠没有最终放弃。最后直接转战01 购车：本身想购买01燃油版四驱版（试驾过，动力真的棒），但是身处深圳，燃油指标只有一个，如果需要购买就需要换车，恰逢那时01emp刚上市，能上绿牌可以直接申请指标（那时4s店试驾车和展车都没有），就直接下定了（tips：我胆子真大）。也因为刚上市，除了厂商的优惠政策外没有其他优惠，最终pm+包的版本落地22.7w。好在深圳那时候有市补+区补，加之大客户补贴，真正落地成本也就20.2w 【使用情况】从去年国庆前提车到现在9个月时间，行驶近1万公里（tips：高速工况占多数，平常周边出行直接小毛驴），下面讲讲我的使用感受一、能耗表现：因为没有家充条件，所以大部分情况是在保电模式下形式，综合油耗6L左右，还可以加92号汽油，所以油耗表现还是很满意的，至少比起现在家里的XTS来说要强太多了二、操控表现：本身就优异的地盘素质加之优秀的悬挂调教，应对稍微激烈的驾驶都是游刃有余的，转弯侧倾较小，滤震表现也很优秀，目前来看在我驾驶过的这些suv车型中还是首屈一指的（20w左右suv），不足的地方可能是转向了，还是有些虚位的，跟特斯拉的指哪打哪相比，还是有些信心不足三、车机系统：8155芯片的车机系统，流畅度确实没啥毛病，但是依托这个芯片开发的车机系统，目前的体验是我们车主都无力吐槽的，说说我遇到的几个问题。①：自带百度地图漂移问题，特别从信号不好的隧道、停车场以及路过纵横交错的高架桥时（必现。体验hin差，不过听说osn系统换成高德就不会了，希望尽早更换）；②：插U盘播放音乐，kgma格式音乐无法读取播放，现在从音乐软件中下载的无损音乐基本都是kgma格式，如果需要车机能识别只能再手动转格式；③：ota后会将原本保存好的设置重置，需要重新设置，因为这个原因导致有一次锁车没有自动关窗，好在邻居很好电话提醒才遥控关窗；④：出现一次车机无网络问题，无数次重启都无法解决，导致车机功能基本无法使用（4s店刷机后才正常）。⑤：提车9个月了，软件商城依然空空如也，我不要求你给我平板的功能，但是最基本的软件供应总得满足吧，现在这几个软件，除了qq音乐和导航，其他的有啥用。四、驾驶辅助：①：高级智能辅助驾驶，启动和取消都非常便捷，用过一两次就熟悉了，现在只要是上高速，有百分之90的时间都开着，连续开三四个小时都不会累。里边的车道偏离提醒功能也能在分心偏航的时候及时通过方向盘振动以及仪表显眼的红色路标线提示到我；②：主动刹车，触发的敏感度比较高，建议可以将设置调低，但是它确实帮助我避免了至少两次可能出现的鬼探头（主动刹车力度有些太突兀，不熟悉时容易吓到），现在也已经摸清它的触发逻辑，一旦在大屏上动画出现两次图标提示而并没有停车，第三次提示一定伴随着主动刹车，这时候带一脚刹车能有效防止它的触发；③：自动泊车，对于带有清晰车位线且位置较正的车位能较好识别，如果车位不在横向/竖向，车位线不清晰，则很难识别。自动泊车入位的精准度非常不错，这点可以给好评五、其他科技配置：常用的像蓝牙遥控钥匙、540度透明底盘、外后视镜倒车自动调节、手机控制空调等用着都不错，但是像遥控泊车这类功能就很是鸡肋了，像是还没开发完就交付的功能六、售后服务和保养成本：因为还没到1年或1.5w公里并没有进行首保，期间去过几次4s店进行ota、刷机，售后服务都不错，而且每年app都能领到保养券，我看期限都挺长，算下来自费保养应该也不会太贵，这方面后续实际体验再作评价七、建议及观点各位准车友或者正在看车的朋友今年如果想要入手一款机械素质优异、具有操控乐趣且不烂大街的车（前提是不在意品牌和后期保值率），那么01绝对是个不错的选择。我的建议是01四驱>01emp>01两驱>01emf(这个版本01有点智商税)，不过要换我再选一次，我会等08
2023-06-23
江门中博星达店
星途同级独有，电磁悬挂系统，塑造百万级颜值!#星途瑶光 #粽情夏日星途有你 #气场
2023-06-23