#自驾游需要准备些什么端午节从北京出发到乌兰布统草原自驾游三天两晚行程。记得上次去还是2019年8月份我儿子上小学之前玩了一次。 这次去是开上2023款捷途X90子龙常胜2.0T去拉高速,三天来回加上当地玩的路程大概一千二百多公里。油耗下到7.7。之前在北京城市道路非早晚高峰时段开大概9个油左右。 行程安排,北京出发一定避开御道口往塞罕坝方向,有时封路,不封路要收八十元每人的门票。这条路我们在2019年穿行是不收费的,而且风景不错,属于河北省承德市景区与内蒙古乌兰布统相邻。 路线推荐:我选择北京走京承高速在怀柔雁西湖出高速走丰宁再去多伦方向到乌兰布统草原西门,四点多起床五点半出门,早走避开拥堵,省道县道都基本没什么车,一路畅通无阻到乌兰布统西门也不排队。 红山军马场这边集中了住宿区域和餐饮一条街, 好吃的饭馆不多建议提前看看大众点评, 基本都是又贵又吃了一次没下次的地方。 草原里可以选择风景不错的区域搭帐篷野餐,欣赏美景,但是不能露营烧烤生火更不能夜住。 乌兰布统景区门票120元每张票可以在景区玩三天。 以前的蛤蟆坝景区现在改了新景区也值得一去,增加了很多收费项目还在建设中。 温馨提示:大型节假日出行一定要要出发,提前预定好住宿,去没有去过的地方要提前做好攻略。 📉能耗分享
#爱车油耗大比拼🚘车型年款 2023新款航海家 📉 能耗记录 新提车时候,我发了一张高速油耗百公里5.8的图片,遭到车友们吐槽,说我的仪表盘一定是坏了。 今天特意再记录一下高速油耗,全程空调23度,标准模式(没有用节能)这次是拍了连续时段图片,从上午9点一直到11点半,时间线很清晰,代表我没作假仅供参考! 总结:航海家这款车高速真的不费油!(不是打广告,也没人给我广告费)我平均速度在100-120之间,最高踩到135(超车需要),油耗一直在5.8-6.1之间徘徊。后来因为高速事故,堵车了25分钟左右,所以最后到达油耗是6.2。如果不堵车会更低,应该6.0差不多。 我确实开的比较用心,都是提前预判前方路况,几乎没有踩刹车,也没有重脚加油,总之是开的很平缓,只是为了跑出油耗好的表现,这点我不否认!说实话这种是比较憋屈的开车方式想要超车激情一些的话还是让航海家强劲的动力爆发吧!!!
#瑞虎8pro进圈打卡去年 2022 年 12 月 12 日购车,至今跑了 12253km,刚开始油耗高就没在意,朋友说买都买了不跑浪费车子,跑到首保后发现油耗太高了,然后开始控制脚法再跑,现在表显油耗基本在 7 个多(不算长时间上坡路段),高速都是控制车速在 100以内在跑的,高速是 6-7 个油耗,从 2023 年 3 月份到现在一直在记加油费用,现在三个多月了,一共加了 3226.63 元油钱,跑了 4915km,有点难以接受,已经很控制脚法了,三千多块钱还是跑不到五千公里。 这是买的第一辆车,也没有咨询过其他人,当初逛一天看上了就买了,如果再给我一次选择,我可能会选择小型 SUV 或者轿车了
#用车心得大众途岳22款豪华版 情况介绍:本人2023年一月份订了大众途岳,2月份提的车,车是23年一月生产出来的,买的碳晶灰,非常的帅气,喜欢这车就是看上了它的大气,有小途昂之称,当时选车很直接就选了大众品牌,根据自己的经济,进店果断看上了途岳。目前已开车了两千五百多公里。 ①驾驶感受 油门感受:动力挺好的,提速也特别快,只要舍得给油,速度就是快。 座椅/坐姿感受:原本想买一个靠腰垫,但是发现这个座椅还有托腰的,非常舒服,总能调节到自己舒服的座椅姿势。 视野盲区:因为也算是紧凑型SUV,比轿车高,停车时反光镜也看不到马路牙子,所以我也买了小镜子贴上,这样也能看到下面。 ②仪表台感受 设计/按键:方向盘有定速巡航,这是比较高级的,而且上高速不用一直踩着油门。 还有自动刹车功能,的确不错,有次开车前车突然刹车了,我来不及刹车,还好自动刹车功能自己打开了,不然就是追尾了,这点真的不错,挺好的,增加了安全系数。 还有后视镜加热和座椅加热功能,这挺好的,下雨天后视镜有水不用去擦,直接后视镜加热就可以了。座椅加热的话,冬天也能给你暖座位,让身体不在寒冷。 缺点:内饰硬塑料多,廉价感强。 ③空间感受 虽然是紧凑型SUV,但是我觉得空间够用了,本人高178重170够了,我平时还健身,比较壮,进去这空间觉得够用,乘坐过程中能把座椅调节到很舒服宽松的位置,舒适度体验非常不错。 ④后备箱 后备箱也挺大的,高度也还好,能放很多东西,比轿车强。 ⑤保养 目前才开了两千五百多公里,还没有首保,打算半年时间到了,再去首保。 ⑥车门质感 前后门关门手感也挺好的,门型的线条设计得也不错,挺好看的。 ⑦隔音 隔音效果我觉得还可以吧,也没有太大噪音,平时开车车里也放音乐的,外面说话,在里面也听不太清,所以隔音还行。隔音,低速效果还行,高速隔音会差些但也还好。 ⑧油耗 油耗还是挺省油的,平时上下班能开九到十个油,有时开猛了,油耗会高点,就看自己舍不舍得踩油门了,整体油耗在同款车型里还算可以。 再给大家介绍下本人改装了哪些项目:氛围灯(装的时间较长四个小时,好看但是得拆门,而且塞灯条那很紧不太好塞,嫌麻烦的不介意去装),不锈钢前后护杠,磁悬浮轮毂标,后视镜折叠(拆门安装,耗时四个小时,觉得没必要的可以不装,我觉得经常停马路边,后视镜折叠还是可以有),后视镜槽银条(强烈推荐,便宜好用,不然槽内会很脏),电动尾门(安装耗时4小时,挺好用,也高大上了不少,平时不怎么开后备箱的可以不装),引擎盖液压杆(机盖开得少,但是偶尔也是需要加玻璃水的,女的推荐装,因为女的力气小,男的根据自己喜好来装),发动机盖,隔热棉,胎压监测,挡泥板(推荐安装,安装也简单,会抵挡开车泥甩脏车,有和没有区别还是挺大的),迎宾踏板(不推荐安装),木纹饰板(不推荐安装),水晶档把,手缝方向盘套,行车记录仪,USB防尘盖,刷隐藏,门锁扣盖,中网R标,后排防踢垫,脚垫全包,具体改装后啥样在我别的发布帖子有介绍,根据自己个人喜好去改装,不喜勿喷!! 最后“望圈主XXX推荐精华”
#我的保养日记【个人用车情况】 我的爱车是奔腾B70,22款自动乐享型,2023年1月4日提车至今已经四个多月了,由于我上下班路程比较远,每天最少都要开五十多公里,再加上一个月跑几次外地,每个月都要跑两千多公里,目前我已行驶一万多公里,平均油耗八个油左右。因为我上下班经常走的是城市快速路,很少拥堵,实在赶上拥堵或者出门晚了我会选择绕城高速,所以油耗一直把控的比较低,不像有些车主说的那样费油。按照厂家保养手册,每五千公里就要更换一次机油机滤做一次小保养,而且带有涡轮增压的发动机由于涡轮也要用到机油,且涡轮的温度比较高对机油也是一种考验,相较于自然吸气的发动机还是比较费机油的,所以我建议凡是配有涡轮增压的发动机的,都用全合成且耐高温的机油并五千左右做一次保养,这样也会保护发动机,延长发动机使用寿命。 【保养过程】 1. 保养预约接待 我已经是第二次保养了,这次我没有选择去4S店保养,因为我朋友就是做汽车修理的,是知根知底比较放心的,所以我选择了去我朋友那里做保养。预约很简单,打个电话告诉一声我要过去保养就搞定了。接待没的说,到地方车往维修车间一放,接待室休息等一会就好了。 2. 保养项目和具体费用 美孚1号0W-30机油4.8升合计480元 机油滤清器20元 空调滤芯20元 合计520元 3. 保养过程 a.首先车辆开上举升机,将车辆抬起来。首保的时候需要拆下发动机下护板,由于我把原厂塑料护板改成了锰钢的下护板,放油口和机油滤清器处都有拆卸预留口,直接拆下预留口的挡板就可以了。 b.然后将机油回收器推至发动机下,拧下放油口螺栓,接住废掉的机油,放空机油后再拧下机油滤清器,将剩余机油再空一会。 c.机油空干净理由后,换上新的机油滤清器,拧紧放油口螺栓,将举升机落下,打开发动机盖,拆下发动机上壳,拧开机油加注口盖,开始添加机油。 d.当机油添加到四升多的时候,要随时关注机油尺,避免机油少加或者多加,机油的液面保持在机油尺最低位和最高位之间稍微偏上一点的位置就可以了。随后再次抬起车身检查一下放油口和机油滤清器处有没有漏油,没有漏油保养就完成了。 e.顺便检查了一下空气滤芯和空调滤芯,空气滤芯没什么问题白净如新不需要更换,空调滤芯脏的不像样了,换了一下空调滤芯。 【保养注意事项】 车辆小保养无非是换个机油和机油滤清器,那么我们应该对机油有一定的了解。为此我特意补习了一下关于机油的知识。 机油标号前面为0W、5W、10W、15W、20W、25W,其前面数字越小,机油的流动性越大,适用的温度越低。 机油标号后面为20、30、40、50、60。数字越大,代表机油粘度越大,高温保护性能越强,可适用更高的温度环境。 而机油的级别,由低到高依次为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP;其中SP为最高级别。 B70配备的是涡轮增压发动机,机油也是要流经涡轮给涡轮润滑的,由于涡轮的工作会产生极高的温度,所以机油应该选取更耐高温的。 而此次保养我选择了美孚1号0W-30的机油,级别是最高的SP级别,其实已经进入夏天了,不用选用0W这么耐低温的机油,不过毕竟是自己的爱车,吃一吃细粮也不心疼。东北的天气最热也不会太热,所以耐高温方面不用选太高的,标号30的就够用了。 【保养前后对比】 由于是第二次保养了,第一次保养后就解决了车身抖动的问题,不过随着公里数的增加,车身抖动又有苗头,二次保养过后又一次改善了略微抖动的问题。每次保养过之后发动机舱的工作环境相较于保养之前肯定是更丝滑的,有一些省油的效果,由于我本身就不怎么费油,所以这一点改善效果不是很明显。 好了,此次保养分享就到这里,欢迎各位车友关于用车问题一起讨论。 感谢圈主清晨第1只烟推荐
#用车感受以下是对于【1.5T钻石版】发表的,不喜勿喷哦,谢谢 最满意 音响表现: 魔方音效的调教对于我这双木耳来说,挺好的了,就怎么说,它的价位你总不能跟二三十万,配了全套名牌音响的车来对比,对吧 动力方面: 1.5T的动力,对于家用来说,够够的了,在节能模式的情况下,换挡会比舒适模式舒服一点,舒适模式是达到了响应速度才换档,无论你的转速去到两干多还是三干,达到了速度要求才换,而节能模式,只要你踩到两干多转,送一下油门他就会升一次档 空间方面: 后排坐两三个体型健壮的人都不觉得挤,很宽敞,坐过我车的人都说舒服,可能是因为牺牲了点后备箱空间把后排给加宽了,后备箱的话,拉上一家大小的行李也是够用的,24寸的行李箱装3,4个没问题 操控性: SUV的话,说实话,要追求操纵性的话,就去买轿车,毕竟SUV有那么大体积 底盘: 底盘这个够高,路过一些坡还是挺放心的,试过爬一个60度的坡,轿车的话怕是就蹭到底盘了 中控台: 没记错的话好像是14寸的中控屏幕,由于系统还没完善好,想在车上追剧或者看直播,看导航的话,想全屏那可就有点难度了,这个估计要给研发团队些许时间,综合来说,每台车都有长有短,找到那台适合自己的车才是最重要的,魔方,对于我来说,我不后悔这个选择,只是现在看看价格,买早了 最不满意 中控台异响,hud那块突出来的东西异响,4个门开合的时候在某一个点的时候会有异响,就跟交响乐似的,至于中控台异响这件事,去过4s店问过了,他们说这个很难解决的,这种元件的摩擦产生的异响基本是解决不了的,这是他们跟我说的,然后我也不为难他们工作人员了,还有就是自带的行车记录仪,说是1080p的分 辨率,当拆下来看里面的视频的时候,就发现此1080p非彼1080p,简直就像是720p而已,而他的中控台自带的行车记录仪的应用里有的选1080p跟720p的,我觉得吧,有点多此一举了,直接说只有720p不就完了吗,还有就是在车机上看的话只能看前面的十几二十秒钟,后面就卡住看不了了,最后逼于无奈,自己加装了一个,不能指望这个行车记录仪了 空间⭐⭐⭐⭐ 空间对于家用或者是出去露营带装备都是够用的 第二排空间 第二排很宽敞,一百八十的人坐进来都觉得舒服 驾驶感受⭐⭐⭐⭐ 加速还是那句话,只要你肯给油,就很跟脚,加上运动模式 起步/加速动力 爬坡必然要踩深一点油门,毕竟1.5T而已嘛 油耗⭐⭐⭐⭐ 城市油耗 市区堵堵车油耗高是必然的,堵车的时候九点多个油左右吧 高速油耗 跑高速的话七点多左右,这个因个人的驾驶习惯而异 外观⭐⭐⭐⭐⭐ 车头造型 看到车头不看车牌的话,个个都觉得是电车,只要一看蓝牌才知道是台油车 内饰⭐⭐⭐⭐⭐ 座椅舒适性 电动座椅直接躺平这是最舒服的,说是零重力座椅车内,但是躺平睡个觉确实舒服 性价比⭐⭐⭐⭐ 性价比这个嘛,看每个人对于车子的需求定位了,有的说花这么多钱买个鸿蒙系统不值得,有的说为了外观买这台车不值得,这个每个人都有不同的说法 保养项目 听说是2023年开始就没有终身免费保养了,赶在了22年买了,算下来23年的车价便宜其实也差不多 售后服务 售后态度挺好的,会主动找我处理问题,而且维修速度也挺快的,周五把车开过去,保养加维修加补漆,周六就说可以拿车了,换同品牌其他的4S就说要把车停在这里两三天 配置⭐⭐⭐⭐⭐ 看过车的人,都说360倒车影像确实香,很准确App远程控制APP远控其实挺好用,怪就怪在没有把APP的稳定性做好 语音交互准确度 这个语音助手,用车机导航他就不会错乱,一用手机外放导航,这个语音助手就开始乱召唤了
#开车去过的“最远方”时隔一年,经历了严重的口罩,居家4个月,公司停工半年,自己也得过一次口罩。 2023年3月26日,我们再次开着小窝窝,奔赴春日的东疆欣赏杏花。今年没有了口罩大家可以放心去玩,说实话今年去的晚了点,和去年一样错过了最佳时间。 早上10:10我们出发先去沙区接上爸妈,然后顺着河滩一路南下,出了乌拉泊路上车辆就没有那么多了,随着新能源车的崛起,充电桩的慢慢普及,高速上绿牌车比去年多了很多。我看车友们分享100-110km/h比较省油,我一路上按照限速提醒尽可能保持这个时速,路上今天风不大,路过大风车时都没有几个转的,中午我们到了小草湖收费站,一年时间这里充电桩使用率提高了,但是服务区内的设施貌似没有进展还在装修中。 我们本次目的地首站是第十二师221团杏花园,之前看红薯们分享,大河沿下高速过路费61元,进入221团大门50米左右右转直接就到了目的地,赏花的人挺多,花也给力。 221团赏完花我们导航托克逊县穆沙子拌面馆,路上经过了神牛谷好奇下来看了看,门票一百多5个项目,玻璃桥,滑倒等,我们没买票所以没去体验,在谷上面玩了吧越野摩托,可惜我们两人各骑一辆,回来的时候变成了一辆,我骑的车半路熄火了[笑哭R]从221团到托克逊走国道需要50km,一路上大隔壁很新疆。午餐我倒是不推荐我们到的这家,感觉没有去年那家的好吃,店里人爆满,中午只有家常拌面,过油肉拌面,烤肉6元4块铁签子,10元是红柳签,我们点了2个家常2个过油肉8串铁签烤肉。吃完饭导航南湖杏花村,花海和去年一样秃顶了[抠鼻R]如果去南湖杏花村赏花的最好在15号到20号去。我们今天去南湖杏花村人比往年少,车辆也少了一大半,但是杏花村这给电车安装好了充电桩,停车场停车费依旧5元。今年我们往里走了一些到赏花台,看到的只有秃枝了,明年我们打算去别的点赏花。 从南湖杏花村导航回乌鲁木齐,回来的时候夕阳西下,到小草湖服务区休息了一下,在服务区充电桩看了一辆沃尔沃C40正在充电,我还专门转过去看了看,今年国家电网也会大力完善服务区充电桩,相信今年夏天新疆旅游会看到更多的绿牌车。 回来的路上路过大风车终于看到他们开始忙碌了,迎着夕阳开车还挺刺眼,大家行车还是得注意安全,在途中一辆白色SUV差点和后方车辆发生亲密接触,还好两辆车反应迅速同性相斥,最终安全到家。 这趟油耗从10.5也最终降到9.5
用户2367355914270:各位大神,新款揽月的四驱怎样?是怎样的四驱形式?野外脱困能力咋样啊?从参数上看,没有雪地,泥地,雪野等地形设置。请明白人指教一下。
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 2023年1月提车 人生中的第一辆车来的似乎比别人晚一些 当时买的时候也是对比了很多家,有某B的,有某鹏的,还有某狐,还有跑跑,啊弟3和4,某安等等,无奈纯电标只能买纯电(原谅我这个废话,因为有些地区不理解,我也想不理解)。有的销售刷大牌,有的根本没销售,有的试驾车都快散架了,有的看着便宜,功能加全了也是超预算。 后来看到了恒驰,经过多次对比,还记的当时的心里活动,给自己的理由如下: 1.车:同价位配置的确比其它车好,车型也喜欢,虽然部分功能需要等待OTA升级才能实现(但确实没有车道居中保持,有车道居中辅助,没有哨兵模式,有前向内置行车记录仪,没有外放电源,买个电小二也没几个钱 ,没有抬头显示,有它才不习惯, 没有香薰系统,那玩意儿对呼吸道不好) 2.人:销售顾问多次给安排上门试驾,距离大概30多公里吧,你说不感动那是不可能的,而且前两次试驾根本没有购买意向,人家一点也没有不耐烦,还是有问必答,这就是专业素养。而且试驾随便开,没有说规定路线(那些规定路线的我就呵呵) 3.公司:虽然恒大楼盘爆雷,但是网上看到有不少员工对公司念念不忘,而且也查到恒大为灾区捐款也不在少数,这么有良心的企业家,除非是遇到不可跨越的障碍,我个人相信他的产品一定是好的。 关于我家的新成员的自我评价: 外观─大气亮眼,久看不腻 内饰─安排合理,座椅略硬,但不影响正常乘坐, 配置方面─满足个人需要(咱又不去越野),底盘调教也很奈斯,高速减速时候略有胎噪,但微乎其微,内置行车记录仪咱就算不能360度的好歹弄个前后的吧 空间─前后排都有足够的框量,我二百多斤主驾富富有余,尤其后备箱真的能躺个不是很高人, 续航─刚冲三次电,没有具体统计,但感觉挺耐用的,比市场上一些所谓的大牌要正常, 智能化方面好多功能没有开放,期待OTA升级,自动泊车在略暗的条件下不能识别车库线,也不能识别车库地上的横杆(我不知道那玩意儿叫什么), 驾驶感受方面─提速转向很舒服,刹车略有顿挫感,得小心下压制动踏板, 总体来说很喜欢这辆车,买了不后悔,家人也都喜欢,希望后面的OTA能给带来更大惊喜, 当然最最最希望的是恒驰能长期正常运营,售后无后顾之忧, 同时也希望与恒大其它各项目有芥蒂的不要盲目诋毁一个好的产品,跟风的也不要人云亦云,做一个有自我正确判断的,有责有德的正能量网民。