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六轮驱动
油耗和路况有非常大的关系,飞度纯市区油耗不算太低,但同样路况2.0T高功率的车型则更高,飞度还是省油
马头人车库
慢慢起步真的省油吗?告诉你老司机都是怎么踩油门的
足球上的汽车
VV6油耗有多高,听听真实车主怎么说
独善其身bo
#爱车油耗大比拼#爱车油耗大比拼我的福睿斯2015款1.5L自动舒适型,转眼间就已经买了有两年多了,一年的公里数差不多一万吧。刚开始都劝我说美系车费油,车重排量小,小马拉大车。但是我就是被他的马丁脸吸引了,并执意买下了他。小福后来的表现没有让我失望。动力上虽说弱一点,但是开车久了,也会慢慢习惯了。我喜欢起步略微暴力ー点,越慢的起步,油耗越居高不下,赶紧把车速提到正常,油耗马上下来了。现在我的油表显示在8.1个左石,一箱油加满的话油表显示600多公里。还有如果车速上到60以后,再提前判断前面路况需要减速,就提前松了油门,这是油表瞬时油耗是0,都是慢慢培养的习惯。这个油耗,我还是挺满意的。
mutou3521
2019款哈弗h6 coupe超豪,提车半个月,跑了500多公里,表显油耗9.6,小熊油耗显示10.6,看车友说的是怠速没有计入油耗,开开再说!市区 乡下路段都走过,最近几天天气热空调也打开了!个人不喜欢一脚大油门,都是缓慢给油,偶尔也会多给一点😛总体感觉不错油耗还在可以接受范围!新老司机可以分享下你们的经验!
柒夜245
4月30号提的二代逸动高能版手动挡先锋型,本人是个新手,但觉得这车很好开,特别是上坡辅助,对新手来说真的很友善,不知道现在的车有没有磨合期了,现在油耗基本在6.6L左右,我自己开的,就跑国道去城里上班而已,我自己能开到5.1L/100KM我自己都不相信
豁达微风ma1
转眼已是提车3个多月了,车子使用上的一些优点和缺点也慢慢发现了。下面由我发现的一些优点与缺点列举出来,给一些准备买车的车主和新老车主来一起讨论下,你们也有吗? 1:优点 📉 能耗分享 第一点:肯定就是油耗 我个人关注这车一开始就是说是同级MVP中最省油的,现在跑了1600多公里油耗百公里6.0升,成绩可以说是不错了。2吨多的车重不得不说丰田的混动的确厉害👍。反正一箱油1000公里,大家应该不再少数吧。 第二点:空间 空间真的很大5米1的车长将近2米的车宽,乘坐空间直接拉满。平常4座模式下后面直接可以当床睡了。这就带来了一个问题停车泊位小的话主驾驶和副驾驶上下车这个车门只能开一点点,然后需要侧着身子挤出去,我们家车位划的比较紧凑,平常都是侧着身体上下车。算是一个小问题。 2:缺点 第一就是这个车的隔音和音响真的一样难尽,低配版本只有6个音响,这可是将近30W的车啊 真的是听个响,后面我加装了前面仪表台的两个音响也是最简单更换的 才稍微好点。 第二个就是这个车的科技配置比如这个车量的360影像 这么大的一个车没有360真的很容易刮擦的,原车的那个360我就问大家好用吗 有时真的会有马赛克。丰田真的是骑毛驴逛酒吧 该省省该花花。国产十几万的车那些个360真的一个天一个地啊! 总的来说这辆车完全就是家用代步 其他科技配置需要自己改装。希望大家各位车友大佬来补充一下吧!
謝凌峰
思域油耗 今晚长途奔袭来回200多公里。包含高速,国道,山路,市区。中途与蒙迪欧飙车几公里。油耗5.0,总是问思域油耗,没意义,每个人开车习惯不同,油耗自然就不同。我还是二阶,真的叫我一直跑一缸油,300块钱油跑个八九百公里没问题
白河晚风XT
2018款逸动XT,手动风潮型。这油耗还算行吧,油价也可以。百公里一箱冰红茶。
丨双持旋风AK丨
天一冷,雅阁混动的油耗一下就上来了。秋天一箱油随随便便跑1000公里,冬天跑800公里都费劲。这恐怕就是iMMD对电池依赖度高的副作用吧:电池功率大,低温容量缩水,发动机就得更频繁地发电,肯定要多耗油。印象中凯美瑞混动的油耗就没这么明显的季节差异,期待车主说两句。
吐车嘈
其实关于油耗,一直都是车主们离不开的话题,总会有人说,日系车省油啊!美国车最费油了~然而,看看下面的这几张油耗图,1.2T的雷凌新车,油耗8.5个油,1.5T的思域,6个油,而1.5L的美国车福睿斯加满油能跑841公里,虽然表显不准,但怎么算都能有6个油以内。美国车不一定费油,日本车也不一定省油,具体还要看车型。
沐飒在路上
时不时看到车友发的极限低油耗,我终于也开出来了,参考图一,百公里2.4升,而且是将近15公里的距离开出来的,其实答案也很容易猜到,跑到了山区,一个连续长下坡,最低的就是坡长且不大,基本上就是重力拖着发动机在转,完全不喷油。当然很难有那么理想的状态,所以有时候太快需要刹个车,有时候坡缓还要加个油,最后跑出了2.4的结果,过程中有2.3,但没拍到。 图二就是坡度稍微大一些,车子跑将近80的速度,发动机不喷油的效果,同时运动模式可以锁在低档位,具体可以看之前的帖子有详细说明。 当然以上都是很难得遇到的状态,而真实情况比较省油的情况是图三,长距离国道、省道行驶,限速在40到80不等,平均车速71,基本上是我正常行驶的极限低油耗了,过程中闪现过5.0,但始终没达到4开头。 关于高速行驶,基本就是6-7之间,不超速肯定7以内,动不动140的车友估计8以上。以上数据亲测得出,欢迎交流
江小胖的快乐生活
Hello,大家好,这里是江小胖说I5,今天要说的是油耗篇。 大家想必从网络上看到了很多说I5油耗的篇章,今天江小胖也来说说I5的实际使用油耗。 首先,先描述一下江小胖的用车情况。目前为止,江小胖开了750公里,总共加了¥465.00的92号汽油,都是在中石化加的。其次,道路以市区道路为主,市区道路包括高架路和环线路,例如外环。以高速公路为辅,比率大概是7:3。最后,几乎不开空调,如果有开,也仅仅是总共开了2~3个小时的冷空调。因为是全新的车,还算在磨合期,所以希望以后能越来越省油。 前话交代完毕,直接来看油耗。出4S店后,立马加了270块的油,邮箱显示加满。然后开了377公里的时候做了一下记录,油表显示还有4格,系统计算的预计续航里程为331公里,就是270块的油,预计能跑708公里,计算油耗为¥0.38/公里。 油耗曲线图如下,如大家所见,瞬时油耗还是很高的,有出现20个油的情况,但是平均油耗6.4,还是能接受的。 综合油耗系统计算为7.9,具体信息如下。 此时去中石化(不同站点)再加了一次油,原计划加200,但是发现加195就加满了。跑到了现在的776公里,油表显示还剩4格油,系统计算的预计续航里程为382公里,就是465块油,预计能跑1158公里,计算油耗为¥0.40/公里。 油耗曲线图如下,如大家所见,瞬时油耗能达到18个,平均油耗是8.4。 综合油耗系统计算为7.8,具体信息如下。 总体来说,I5的油耗目前很让人满意,希望磨合期过了之后,油耗能进一步降低。江小胖开车的时候,习惯比较柔,很少急加速,但是因为I5有时要给王小胖练车,也就有几十公里是那种平均时速在20公里或者以下的情况甚至长时间低速行走的情况。承重,几乎都是2个人在车内,大概附在280斤。目前来说,几乎不开空调。 希望能给大家参考。如果大家觉得这篇文章不错,对你有用,欢迎大家关注江小胖,同时查阅江小胖的其他文章。
小猪搞机
大昂到手已经两个月了,现在已经开了5875.6公里,但不知道怎么回事,可能上次不小心按到把表清零过了,现在统计的是2502公里,综合油耗9.1升/百公里,这个油耗大家觉得怎么样?还不错吧,380舒适版。你们的大昂油耗怎么样?
大海409334773
本人于2015年8月购买的福睿斯自动时尚款,平时比较在意油耗所以开的比较省,目前平均是7.4,一个是路程比较好,在一个就是很少猛踩刹车,给油也很温柔,特别喜欢用定速巡航。虽说福睿斯比较费油开到这样也可以了,还有一点就是加95的确实比92油省不少。
猴园里最红的腚
大家好,最近逛车友圈看到有很多朋友在讨论油耗问题,和大家分享一下自己的看法 我的是21款两驱智尊,也就是双离合低功版本,22年1月提车,目前行驶1.8w 综合表显在10个左右吧,平时主要上下班短途代步,偶尔偶尔会高速 好了,说到这,应该有很多人和我一样,对这台车具体的油耗表现并不能完全的了解,或者说以每个人自己习惯的认知方式了解 那废话不多说,先唠重点:WLTC综合油耗 这个指标在新款车型配置说明里都有,个人感觉还是比较客观,有一定参考价值 图片中列举了一些常见车型的数值方便大家参考 油耗这个东西呢,受很多因素影响,扭矩,马力,自重,均速,路况,驾驶习惯等等… 在这里我想说呢,星越L在油耗方面的表现肯定不是最优秀的,但是综合其它同排量车型来看,还算可圈可点吧。 希望对油耗感兴趣,也对星越L感兴趣的朋友能有些帮助 PS:大众两款车型只有180+的马力
有点车事
这油耗和纳智捷大7差不多!
11代雅阁混动提车后跑了5000公里,总平均油耗5.0L/100km,单箱油耗最高5.25L/100km,最低4.8L/100km,一箱油续航900+公里,实测油耗固定比仪表油耗偏高5%或0.2L/100km。 印象最深的是这车低温油耗比老款有明显改善,尤其是修复了水温40度以下发动机空转暖机不充电的bug。我这235/40R19运动轮毂版本一个冬天开下来,竟然比我之前225/50 R17低风阻轮毂的2021款混动EX版本还省油,可见本田这套第四代iMMD混动的进步还是挺明显的。 当然省油并不是我的目的,我买混动图的是它既有电驱顺滑的驾驶感受又有燃油超长续航+快速补能的方便。
潘书1
哈弗H6的油耗,了解一下。这是怎样的一个水平?
我要开一部飞机上天
实测加满油走了有450公里 350公里高速 100公里国道 第二次加油26升 贼省油 牛逼
Cen同学
我上次加油的时候是在10.23号加的,当时APP上面显示剩余油量在百分之20左右就去加的200块钱的95号汽油,目前车辆的剩余油量在百分之15,查了一下这个里程数,一共行驶了260公里,匀速在35公里每小时,两百块钱的油费纯市区一共跑了两个星期的时间,按照这个公里来大概估算一下,应该在0.76元左右一公里,这个是纯市区油耗。造成这个油耗高的主要原因是我自己开车加速时踩油门比较猛,基本上都是三千多四千转左右的去踩,另外一方面我们这边堵车也特别严重,但是在市区我也不喜欢也不喜欢打开自动启停,加上我比较喜欢使用S档行驶,所以油耗可能会稍微偏高一点。另外有时候我短途行驶可能才开个几公里,车上刚刚热起来就到了,所以短途行驶对车辆的一个油耗影响也比较大的。在市区行驶表显是8.5L/100km,按照我们当地油价计算的话大概在0.69元一公里,比实际偏少了0.15元左右,车子本来就是消耗品,你如果承受不了它带来的额外支出买来放着或者只是过年回去加个两箱油那种那就没有必要了,那可以直接选择过年的时候租台车算了。对于这个油耗我也是可以接受的,毕竟也是1.6T的机子,加上AT变速箱在市区行驶就会稍微费油一点,但是它可以承受大扭矩,虽没有CVT的丝滑也没有双离合换档快,但是市区它顿挫感没有那么强,高速或者你需要急加速时可以承受更大扭矩,质量稳定性也更高。
versionlee
理想L8 长途能耗实测 过年2趟来回,单程1500公里,选的油电混合模式,优先用油,只在服务区停车休息吃饭的时候顺路加点电,这个时候把车切到纯电优先用点电,大体上去程和回程每趟基本2箱油。 在电量维持较高的时候,油耗大概在7.2,有几次家人开的时候没注意切到了纯电优先,跑到了电池没电,那时候油耗在9.4左右。全程高速,去程基本不堵,只有1次30分钟的堵车;返程,由于是初七,非常拥堵。 给大家分享一下。
再聊油耗的问题,一车友给我发了他的油耗图,当时我是震惊的。1.5L四缸科沃兹,开出了5.1L排量的油耗,17.1个油!开始我以为是P的,结果,他又发来另一张其它车友的油耗图:17.2L/百公里!不过,据说科沃兹就是这样,每打火一次,上升0.1个油耗,实际市区代步也就5、6毛一公里,折合8-9个油,并不算费油,别人的是欢乐表,难道这个是“忧愁表”吗?
用户9924720272208
这些油还能开多少公里 就没油???
咸鸭蛋117
从单位回家,全程快速路堵车蠕行,竟然开出来买车以来的最低油耗,有点难以置信,我都怀疑是不是油耗计算出错了。
莫名的痛4
比亚迪唐,燃油版7座,真实油耗。 城郊结合,高速基本不开,偶尔一两次。 我开的比较佛系,但也不是太温柔,前面慢了就要超车。 这是实际油耗,跟表显无关。。表显十几开过,8.9个也经常,7个也能跑出来。但只能看看。没有太多参考意义。 同事一起买了三辆,油耗都差不多,稍微还高点,应该是他们油门踩的重了点。总体说明路况差不多的情况下,油耗不会差太多。太低或者太高的都有可能是托。 个人感觉有点费油但不是太夸张,这个车身和动力换成日系德系的话,油耗也不会差太多,能差1个油也差不多了。
小赵的虎8pro
迈入冬季以来,大家的油耗是不是极速飙升。确实冬季气温降低,发动机冷启动,暖机时间长,负荷增大,容易造成油耗偏高。但是还是有一些小技巧可以控制咱们的油耗。 1、检查胎压 冬季温度降低之后,胎压也会随之降低,瑞虎8pro的推荐胎压是2.3bar,经济胎压是2.6bar。大家打到这个区间之内都是可以的 2、适当暖机 冬季开车暖机是非常有必要的,这样可以让发动机处于一个良好的工作状态,但是时间也不用过长,1-2分钟即可,然后保持10-30迈的速度行驶5分钟就可以正常行驶啦。 3、保持合理车速 车速不易过慢也不易过快。车速过慢,档位太低,油耗增加;车速过快,转速过高,油耗也会增加。根据我的驾驶经验,瑞虎8pro最省油的区间应该是70-90之间,油耗在7个以内。 4、减少负载 车辆负重越大,油耗越高。定期清理后备箱,尽量少放或不放不常用的重物,减轻车辆负载。 5、暖风使用 正确使用暖风:车辆刚启动时,不要立即开暖风,应等待发动机启动2至3分钟,水温表指针显示到中间位置后再开启。开启暖风后可使用内循环模式,但要适时切换外循环或开窗通风,保持空气流通。 关闭A/C按钮:暖风是利用发动机余热供暖,不需要压缩机工作,按下A/C按钮会使压缩机启动,增加油耗,应将其关闭 我的最低油耗6.2L每百公里,你的呢?
车前炮
荣威i6plus坐四人开空调开了81km,车显油耗4.8L/100km,什么水平?
谁是谁的谁2013
2016款帝豪GS1.8L运动版,市区上下班油耗9左右,高速油耗6.5左右
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