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楊杨得亿1987
蔚来ES6车主·车龄半年
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2023-06-25发布于：蔚来ES6车友圈
2023年建成2300+，有网友调侃会倒闭，人家还一直建（一个得二三百万吧），别的不管先把高速南宁-昆明/贵阳/长沙打通关了。理想2025年建设3000个4C充电站，增程车已经大赚了，还花大成本建充电站，肯定有人家自己的布局，只是两个车企补能方式不一样。
蔚来ET5
ミ四叶草
意思是年初的时候1300，半年多过去了才多建了200座。距离2300座还差800，半年内建成？ PS:我是看了你的广告买的，年底到不了2300座 能不能告你虚假宣传？退一赔三？
Calm8001 · 蔚来ET7车主·车龄1年
别来意淫了，车主都没说什么，你叫啥啊.非凡2025年5000座现在总共8座？你的上汽集团ppt补能不就更拉胯了
咬咬鱼335
都剥离了，建站资金就蔚来全部承担。而且新车主自费换电，导致换电站利用率低，螺旋升天
背靠青山面朝大海ya
换电站都着火了🔥
倘若问心有愧y · 奔驰C级车主·车龄1年
难得一次就高潮，再说火直接灭了都，那某品牌天天烧，怎么讲
风姿卓越帆船7I6
换电这是一个投资重，回报慢，因此风险极大的投资，大部分中国企业是不愿意做这样的投资的，只靠蔚来一家企业，真是太难了。目前来看，确实只有开放换电站，让其他车企进来，想办法提高换电站利用率，并产生稳定的现金流，才是唯一破题之解。但是，会有多少企业愿意跟进呢，因为一旦跟进就意味着技术路线的绑死？BBA？
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