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2023款双擎领先有什么功能

株洲亿海标致雪铁龙
新408贷5年不要利息
如果你问近一年中国汽车市场火爆的A级家轿是什么车？那一定非东风标致新408莫属。作为一款新法式高品质大家轿，新408上市后凭借颜值靓、空间大、品质优、配置高等特点，斩获无数大奖。包括“2022年度中国十佳车身”与“ia材料”奖、“儿童优先（绿色座舱）认证”、“2022年品质家轿”、“消费者年度高质量车型”、“年度风尚受欢迎品质家轿”等。近日，东风标致针对新408这款揽奖无数的“家轿卷王”，推出“限时轻松贷”福利：2023年4月29日至5月22日，购买新408，即可享受超长5年0息，超低3成首付，助力消费者轻松拥有高品质出行生活。颜值靓，时尚个性更吸睛新408采用标致新家族设计，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华，将新法式座驾的无限魅力演绎。前脸部分，星动点阵式进气格栅中的点阵序列如众星拱月环绕全新锋锐盾形狮标，呈现出流光溢彩般的视觉效果。狮眼LED大灯如凛冽之瞳，生动演绎雄狮逐鹿的强大气场，锋锐的獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一展无遗。腰部与尾部，流畅动感的腰线，让背部曲线以精巧的角度邂逅尾翼17英寸双色钻石切割铝合金轮毂，棱角璀璨闪耀，熠熠生辉，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，尽显运动姿态。空间大，越级享受更惬意空间方面，新408拥有同级大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。品质优，安全可靠更信赖品质方面，新408秉承一贯欧系安全理念，具有高强度座舱结构设计。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，带来座舱空气质量领先优势。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染，是那些顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。配置高，智慧升级更懂你新408搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、网、好兔视频等小程序，将为用户带来轻松畅快的智能享受。另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，直售价低10.57万元起，价格极具竞争力，打造A级家轿爆款新标杆。与市场上同级别传统燃油车型相比，东风标致新408的颜值靓、空间大、安全环保空气质量优、动力操控强、客户体验佳（五心守护行动2.0）、价格竞争力和金融障力强。如果你也想拥有新408这款集诸多优势特点于一身的“家轿卷王”，现在是出手的好时机！
2023-06-25
运城金亿五菱王亚明
大空间纯电五门代步与家用兼顾试驾五菱
缤果提车作业(参与)前言:“人民需要什么，五菱就造什么”是五菱一直以来秉持的理念，不负众望，2022年中国五菱荣膺全球小型纯电汽车销售冠军(五菱宏光MINIEV连续28个月蝉联中国新能源销冠)。与此同时，五菱继续彰显精益求精的造车水准及前沿技术实力，五菱将于 2023年3月29日发布大空间五门纯电车“五菱缤果”五菱缤果是五菱品牌在五菱宏光 MINIEV家族之后，在新能源乘用车板块的又一匠心之作。笔者有幸参加了3月25日五菱华北区沈阳站的五菱缤果品鉴体会，并全天深度试驾体验。接下来请网友跟随笔者一同体验这款大空间五门纯电车五菱缤果。大空间、纯电、五门”的缤果，单从字面上理解，就晓得这不仅仅是一辆纯电的代步车，还将会是实现更多功能的家庭用车。“缤果”这个名字，赋予了它能为车主家开启五彩缤纷好生活的厚望，只第一感，从外观上即会给人以灵动又青春的气息。让我们的镜头由远及近的探视静态下的五菱缤果外观上，整车圆润细腻，线条柔美。前LED灯源、菱形纹理格栅与五菱品牌logo,相得益彰。尾部LED灯组、尾箱的鸭尾设计与前脸首尾呼应。远观近看，给人以既复古优雅又不失灵动活力的视觉感。驻于车群之中，既一眼可寻到又不会显得格格不入。奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，四款车身颜色。你若喜欢宁静温柔，奶咖白是不二之选;你若内敛庄重，耀夜黑会是你的菜;你若个性浪漫，极光绿似乎更搭:你若热情唯美，冰莓粉会与你一拍即合。五菱为“果果”车身颜色的选配上，也着实用心。
2023-06-25
AAA面对疾风吧
提问2023款C11舒享版什么时候ota？买回来一堆功能用不了
2023-06-25
Bugcui
23款途胜L 3500公里用车体验
#用车心得车价：2023年5月在郑州购买，落地16.2万左右。油耗：车主苏州昆山通勤用，来回100公里，市区国道高架都有的综合路况，就是7.5左右的油耗。高架为主时6.0左右的油耗，高速为主时7.0左右的油耗。最低一次是去西山玩慢悠悠的开，60公里高架+少量市区，ECO模式开到了4.9/100公里的油耗驾驶模式：平时ECO或者COMFOT模式跑，加速更温柔，不会一冲一冲的。用smart模式控制不住右脚的时候车加速会猛冲，乘客容易晕车。实用小功能： 1、车道居中保持。这功能在跑高架和高速时非常好用，相当于全程有个教练帮我看着点路，在我分心调空调的时候，眼神离开道路了，能顺着车道跑，不至于撞到护栏。 2、空调。空调出风方式很多，有空气过滤、碎风防直吹等功能，我很喜欢。 3、远程控制。下载软件可以通过软件远程控制空调、门窗、发动机。没拿钥匙的时候，临时想用车，用手机连车上的蓝牙就可以当钥匙用。 4、转向盲区监测。转向时屏幕上弹出侧后方监控，多看一眼盲区监测视频，少一点事故。缺点是后摄像头太模糊了，只能看个影子。痛点： 1、没有前雷达。 2、尊贵版竟然没有自适应巡航。 3、远光灯太往中间聚光了，并且远光灯打的很近，看不到前方侧面过来的人，很危险。 4、中控开空调AUTO模式方便，但是想开外循环需要开AUTO-关A/C-关内循环三个操作，极易分心撞车，并且调整风量需要打开中控的空调界面，需要等1-2秒才会加载进去，也很容易让驾驶员分心，这个远光灯和空调按键是最大的缺陷。 5、中控屏又大分辨率又低，几个大虚拟按键摆着也不好看。 6、远程控制app反应太慢了，远程车门解锁等一两分钟才会生效。 7、按键式换挡确实容易按错，我不看按键换挡时，经常会按错，没有推拉式的好操作。好在自动挡换挡不频繁，按错了也没什么影响。
2023-06-25
张睿韬
秦PLUS DM车主·车龄2年
提问新买的比亚迪秦plusDMI2023款冠军版领先型的车OTE什么能升级
2023-06-24
moon147812527
提问卡罗拉锐放2023,今天转弯时，调整方向盘时，屏幕提示什么反复的，有点抢方向盘，该有的震动声音提示，貌似是辅助功能，但不知道是什么，问下圈友
2023-06-24
sen丛
我是一位曾自豪的2022款比亚迪汉dmi的车主，此次投诉是因为我作为早期购买者，对于最近发布的2023年款汉dmi冠军版车型的升级和价格调整感到极度失望和受背刺。当初选择购买比亚迪汉dmi，是基于对比亚迪这个强大品牌的信任和对产品性价比的认可，提车后还到处宣传此车的优秀，为比亚迪良好的口碑作出了一定贡献。然而，现在我了解到新款车型在功能上得到了进一步的升级，并且价格还降低了。这种做法对于我作为2022款车主来说是极不公平的。我作为早期购买者，为了购买比亚迪汉dmi付出了更高的代价（当时我什么都没有，保养没有，补贴没有，任何赠品没有）。然而，不到一年的时间，新车型增配反而降价。这让我感到失望和不公平。因此，我希望比亚迪能够采取一些措施来确保2022款汉dmi车主的利益不受到伤害。我建议比亚迪考虑以下补偿方案，以体现对早期顾客的尊重和权益： 1.提供3次免费保养，以确保我的车辆保持良好的工作状态； 2.提供免费安装底盘护板套装； 3.提供免费安装FSD；作为一家优秀的企业，尊重早期顾客的特权是应该遵循的价值观。我希望比亚迪能够认真对待我作为老车主的诉求，并采取积极的措施解决这个问题，以确保未来的市场竞争不会对旧款车主造成负面影响。我相信比亚迪会认真考虑我的意见，并采取适当的行动来解决这个问题。
2023-06-24
株洲亿海标致雪铁龙
新408贷5年不要利息
如果你问近一年中国汽车市场火爆的A级家轿是什么车？那一定非东风标致新408莫属。作为一款新法式高品质大家轿，新408上市后凭借颜值靓、空间大、品质优、配置高等特点，斩获无数大奖。包括“2022年度中国十佳车身”与“ia材料”奖、“儿童优先（绿色座舱）认证”、“2022年品质家轿”、“消费者年度高质量车型”、“年度风尚受欢迎品质家轿”等。近日，东风标致针对新408这款揽奖无数的“家轿卷王”，推出“限时轻松贷”福利：2023年4月29日至5月22日，购买新408，即可享受超长5年0息，超低3成首付，助力消费者轻松拥有高品质出行生活。颜值靓，时尚个性更吸睛新408采用标致新家族设计，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华，将新法式座驾的无限魅力演绎。前脸部分，星动点阵式进气格栅中的点阵序列如众星拱月环绕全新锋锐盾形狮标，呈现出流光溢彩般的视觉效果。狮眼LED大灯如凛冽之瞳，生动演绎雄狮逐鹿的强大气场，锋锐的獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一展无遗。腰部与尾部，流畅动感的腰线，让背部曲线以精巧的角度邂逅尾翼17英寸双色钻石切割铝合金轮毂，棱角璀璨闪耀，熠熠生辉，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，尽显运动姿态。空间大，越级享受更惬意空间方面，新408拥有同级大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。品质优，安全可靠更信赖品质方面，新408秉承一贯欧系安全理念，具有高强度座舱结构设计。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，带来座舱空气质量领先优势。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染，是那些顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。配置高，智慧升级更懂你新408搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、网、好兔视频等小程序，将为用户带来轻松畅快的智能享受。另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，直售价低10.57万元起，价格极具竞争力，打造A级家轿爆款新标杆。与市场上同级别传统燃油车型相比，东风标致新408的颜值靓、空间大、安全环保空气质量优、动力操控强、客户体验佳（五心守护行动2.0）、价格竞争力和金融障力强。如果你也想拥有新408这款集诸多优势特点于一身的“家轿卷王”，现在是出手的好时机！
2023-06-24
用户9610514363023
刚提的晴空
2023年6月13号，提的四座标准版，落地63800。裸车60800，保险3000。我觉得几万块的车就不需要那些乱七八糟的功能了，而且那些功能车机什么的，不用想肯定也很鸡肋，几万你想买什么呢，就是个上下班代步而已，原来计划买元puls，后来放弃了，毕竟电车开五六年后到底咋回事心里也没底。就这带带步算吧，家里还有一辆油车备用。
2023-06-23
提康德罗加3
探险者车主·车龄2年
被大探救了一命，全家姓名系于大探一身
2022年12月31日晚9点，全年最后的前几个小时，提到了大探，今天不讲用车感受，和各位大神们请教个问题，就是大探的防疲劳驾驶触发后是什么反应？为什么问这个，就得提到今年4月份一次被大探救命的惊险经历。时间大概是2023年4月份，驾车环境：高速一个小时路程，时间下午13点左右，温度30来度，有点热再加上本人有午睡习惯，下午1点正是犯困的时候，高速上开了大概40分钟，老婆和孩子在后面呼噜声此起彼伏，我也感觉眼皮子越来越重，反应明显开始迟钝，看着还有20分钟就下高速了问题不大就想撑一会儿，保险期间还把车变到中间车道，当时高速上几乎没车，速度保持在120，就这样应该是眯过去了，突然被一阵急促的方向盘震动伴随嗡嗡的声音惊醒，嗡嗡声很大，像水烧开了那种，确实是被惊到了，赶紧一脚刹车，此时车头已经跑偏压线了，全家也被吓醒，此后困意全无，心跳到180，下高速了还缓不过来。起初，老婆问我怎么了？我说我可能睡着了，眯了一下车压到车道线被震醒了，幸亏是在中间车道，车跑偏了没出事故。后来，就在这次经历的最近一次又上高速，从匝道切入高速的时候，特意压了一段车道线，发现高速上压线其实一点感觉都没有，震动很小几乎忽略不计而且没有声音，我又看了一下防疲劳驾驶开关，确实是被我点开了的，就猜想是不是这个功能把我震醒来的，再再后来，我先后通过故意假装闭眼，耷拉脑袋开车，但是始终没有出现这种提醒反应，可能这车机太智能了能看出我在测试它，它就是不鸟我，所以跟大家交流一下有没有这种情况，触发大探防疲劳驾驶的反应到底是不是我这个。回想起那次经历还是很后怕，120的高速上眯着了，而且老婆孩子都在车上，如果当时在超车道上至少得要刮上绿化带护栏了，甚至翻车等等，太可怕，可以说如果真是被大探的防疲劳驾驶功能叫醒的话，那真的是被大探拯救了全家性命一点都不夸张。最后，还是要跟各位车友共勉，千万别出我这种情况，我现在但凡中午开车一个小时以上就猛干两罐咖啡。千万别疲劳驾驶、长时间驾驶，为了我们自己和我们的家人，祝大家在行车途中永远安全第一，安全到家。
2023-06-23
用户1388623732661
330领先版为什么没有播放U盘里面视频功能啊
2023-06-23
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版当我第一次看到深蓝S7纯电版时，我被它的外观所吸引。整个车身散发着未来感，流畅的线条和深邃的前脸相得益彰，充分展示了其全新的设计语言。在试驾中，深蓝S7纯电版的表现也没有让我失望。但本次的车评，我特意留到了520预售价格发布之后，可以说深蓝汽车再一次送上对手胆寒的重磅炸弹——深蓝S7。16.99-23.99万元的预售价区间，以及全能强悍的高价值产品力，重新定义了20万级电动SUV的天花板。可以说，这将会是2023年新能源市场最大的黑马爆款，或许没有之一。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版作为深蓝汽车的第二款车型，也是首款SUV产品，深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格。灵感来自弦月之弧的前脸造型，以纯粹简洁的曲面配以精干分明的棱线，平衡了犀利与优雅。车头两侧的智能交互灯语，动用多达696颗LED光源，自定义灯语显示，提升个性化和可玩性。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版动力方面，深蓝S7依旧提供纯电版和增程版可选，各自又提供标准续航和长续航可选。作为进军主流市场，与众多混动产品乃至燃油车型对垒的销量主力，增程版搭载175kW、320N·m后电机以及70kW的1.5L增程器，CTP电池容量分为18.99kWh、31.73kWh，对应的CTLC纯电续航分别为120km、200km，综合续航可达1120km，百公里加速分别为7.6s和7.7s，馈电油耗低至4.95L/100km，能耗表现足以媲美顶级插混。纯电版本则根据续航水平的不同，分别匹配160kW电机+66.8kWh电池，以及190kW电机+79.97kWh电池，峰值扭矩均为320N·m，CLTC纯电续航分别为520km和620km，综合电耗低至14.2kWh/100km，百公里加速仅需6.7s，动力响应随叫随到，并且驾驶感受非常的沉稳。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版内饰设计灵感取自豪华游艇，虽然整体布局与深蓝SL03有相似之处，但在流行的简洁风格之外，深蓝S7营造出了独一份的亲和舒适。门板和座椅大量采用曲线菱格纹，大面积双色软包凸显档次感。在骁龙8155芯片的加持下，中控15.6英寸向日葵悬浮屏、等效投影53英寸的AR-HUD、12.3英寸副驾超感智慧屏以及后排功能触控屏形成四屏联动，成就了同级领先的科技性和交互体验。在试驾过程中，我对深蓝S7纯电版的悬挂系统也印象深刻。尽管采用了硬朗的调校，但车辆仍然能够提供不错的行驶舒适性和稳定性，可以轻松应对多种路况。特别是在高速行驶时，车辆表现非常平稳，对路面颠簸的反应也相当迅速。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版此外，深蓝S7纯电版还具备较高的充电效率和续航里程。该车采用的NEDC工况下的最大续航里程为501公里，在真实道路上使用时，实际续航里程也能够达到400公里以上。而且，深蓝S7纯电版的快速充电时间只需要30分钟，即可充满电。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版在内饰方面，深蓝S7纯电版采用了大量的科技元素来提升驾乘体验。例如，中控屏幕尺寸为12.8英寸，支持高清触摸和手势操作，使得驾乘者可以轻松掌控车辆各项功能。此外，座椅采用皮革包裹，显得十分豪华。整个车厢也有着很高的隔音性能，有效减少路噪和风噪等对乘坐体验的影响。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版不仅如此，深蓝S7纯电版还配置有多种智能化安全驾驶辅助系统，以及人性化的舒适性配置。例如，智能泊车、盲点检测、全景天窗等。这些配置大大提升了驾乘体验和行车安全性。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版总之，深蓝S7的每一次公开亮相，都吸引了无数目光。如今正式开启预售并公布如此劲爆的预售价，不光让友商竞品感受到了空前的压力，更让消费者感受到了长安深蓝的真挚诚意。至于接下来的销量榜排行能否被改写，就要看深蓝S7的对手们如何接招了。
2023-06-22
特斯拉上海陈柄达
新能源车购置税减免新政来了！
新能源行业迎来重大利好！有多少人会把购买电动车的规划提前？ 6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部为支持新能源汽车产业发展、促进汽车消费，联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。2024年1月1日至2025年12月31日，新能源车继续免征车辆购置税，同时新能源汽车免征购置税减免政策将延续至2027年。看看最新公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，可以给大家算一笔账：在2023年12月31日之前购买特斯拉，S3XY全系车型享购置税全额减免，最高可省超10万元。在2024年1月1日至2025年12月31日购车，特斯拉车型享受免税额减免最高3万元。 10万元是什么概念？几乎能买一台国产新能源车！不仅如此，针对全新Model S/X，特斯拉不久前上线了“宝箱”限时礼包，福利力度堪称迄今最强。6月30日前，只要通过好友引荐下订全新Model S/X并提车，购车人即可获得7000元引荐激励，用于抵扣车辆尾款。同时，购车人还能享有增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用权，以及同期派发的特斯拉超级充电3年/6年免费使用权等福利。需要强调的是，此次引荐福利活动限时开启。这再次印证了那句话：什么时候入手特斯拉更划算？答案就是现在！另一方面，国家政策似乎也在释放一个信号：免征购置税政策延长，再买燃油车就过时了！特斯拉等电动车正不断压缩燃油车的市场空间。以特斯拉为例，在能够满足基本出行要求的同时，还能为车主提供更智能、更绿色、更安全的出行保障；而燃油车拥有漫长的改款周期，已经无法满足愈发多元的用户需求。现在就连国内政策，也站在了智能电动车这一边。或许这一次，我们要正式和燃油车告别了。仔细看看政策细则，年内入手特斯拉最划算的当数Model S与Model X车型了。Model S Plaid拥有约672公里续航，百公里加速仅需2.1秒，被誉为“地表最快量产车”之一；Model X Plaid同样拥有着极为强悍的性能，百公里加速时间仅2.6秒。两款车型不仅有着媲美千万元级别超跑的强大性能，更拥有超强的续航里程、灵活多变的空间布局，以及丰富的车机娱乐功能等，被行业人士评为“标杆级”出行产品。参与试驾的媒体们，以及首批拿到车的车主们，迫不及待地在网络上分享自己的驾乘感受，并为车辆兼顾性能与舒适的体验点赞。
2023-06-22
毛浏津
华为高阶智能辅助驾驶，城市NCA的功能确实是让我蛮惊喜的，能够识别红绿灯以及读秒，会主动的去避让，在没有红绿灯的路口会减速，而且结束的时候刹车也把握得刚刚好，非常的温柔，太惊艳了。然后是红绿灯路口的各种转弯，有其它车越线了都能灵活的去避让非常的细致，ADS2.0就像一个护盾全方面的守护我们平时的驾驶安全，该变道的时候绝不拖泥带水，真真正正的做到是一个老司机开车一样，有情况它的处理让我觉得非常的细腻，难以言表，也还是刚刚发布，难以想象在未来OTA反复迭代以后，华为ADS智驾能给我们再带来什么惊喜，还是非常期待的。在LCC的情况下目前是还不能识别红绿灯读秒的，后续OTA升级之后也能够去做到识别红绿灯以及读秒。华为高阶智能辅助驾驶，遥遥领先
2023-06-21
一人一伞飞天下
1、2023年3月18上来就九亭非凡体验中心，当时销售给我讲解了关于飞凡F7及R7的功能及配置，当时我看了R7和F7的外观及了解了两款汽车的配置情况，并感受了两款汽车的座椅，明显感觉F7座椅的舒适程度及其的按摩功能，前后排电动调节功能比R7舒服，并决定够买F7，并在当晚21:43在飞凡F7的APP上支付77元的预定意向。并告知了销售我需要的哪些功能，当时销售告知具体配置情况需等发布会后才能知道。 2. 3月24日下午14:51您店销售发信息告知我参加发布会 3、 3月27日下午5点左右我到活动现场，签到登记，当时九亭店铺接待我的销售没有到，由其他销售接待我的，后来小葛到了后并安排我试驾当时现场的试驾车，当晚发布会公布配置情况时销售通知我可以选配汽车了，当时很多人都在选配，当我选配到座椅升级包时有两个选项，但是不了解该两个选项的情款时，我寻求现场销售人员帮助，当时销售在发布会第三排为一位老先生在讲解，并告知我等一下，过了一会时间后过来帮我看配置，并重新开始选配流程一步一步说明我的要求并选配，到选座椅升级包时后我问这两样怎么选，销售问我什么要求我告知对方要求后，告诉我选择12000元的就行了，并帮我取消了7000元的升级包，并且告诉我选的这款车是除了四驱外的最高配置了，能满足我的要求，当晚8点46分我们在手机上完成订单并支付4000元（实付3923元）。 4、从发布会回来后，我和家人多次到九亭金地体验中心和销售了解并得到肯定我那款车的配置情况符合我提出的要求，在后来4月10日下午15:38交付中心的工作人员让我核实车辆信息时所提供的车量信息就与我当初定制的车辆信息有出入，并只让我确认电池，外观颜色、内饰颜色及轮毂尺寸，并且内饰颜色和我预定是颜色官方公布的颜色（曜石褐）也不对，我提出异议后销售再三告诉我是我预定的参数，只是现在上市后叫法不一样，直到交付当日没有人给我复核过任何的附加功能信息。 5、4月17日下午2左右，我到交互中心，交付中心交付时让检查外观内饰，并讲解车的功能，并同时让我妻子付款，当是并没有讲解到座椅功能时，我妻子发现高位刹车灯的护板有划痕，开始交付中心人员极力否认是划伤，说不要紧，后来又承认是划伤，然后交付人员就在处理划痕事宜，并把车开去一楼修理抛光后（划痕还是存在），抛光后没有再进一步讲解车辆配置及车辆情况，直接开去洗车，洗好后告诉我可以开出了，开出门大约1公里左右发现该车和我预定的车配置不符，我便打电话给销售，得到回复是靠边停车，他来咨询一下，过后我电话致电给销售得到回复是对方未接电话，他在就停店里，让我到店来详细了解。然后我就开会九亭金地体验中心，经和销售核对发现配置和我实际需要的功能有错误，属于当时少选了7000元的座椅包，应与12000包一同选择，销售当时也承认是他的错误造成，有由于当时正值车展，工作员比较忙，让我等车展结束妥善那处理。 6、4月22日金地体验中心店长约我到店处理事宜，金地店长和康桥4S店长一同协商让我接收该车，告知我那些功能有也不经常用，不要不影响车辆使用，我明确表示，我需要我的配置，并告知若接收该车给予免费贴膜补偿及赠送充电桩，我没有接收，明确要求换车。 7、4月28日金地店长及销售约我到店协商，并告知我无法换车，只能更换前排座椅来实现该功能，但后排座椅和ETC功能无法实现，经协商我同意更换前排坐，放弃后排座更换，店方作为补偿免费贴膜，赠送APP积分20万（相当2万元），第二天车辆就拖到康桥4S店。 8、5月6日金地店长电话告知我无法完成座椅更换，我要求退车，告知我无法退车，电话沟通后我告知店长我要求退车，我在买一辆我需要的配置车，得到回复是向领导反映。 9、5月7日回复我领导同意换车，不同意退车，需要走流程，按照原来的订单换车，增加配置。 10、5月21日电话告诉我退商业险，我的车退回卖给另一车主，告诉我时间节点大致是6月初，快的话5月底可以提车。 11、从退了商业险后，至今上汽在没有工作人员主动联系我关于退车，换车的事宜，我多次致电400得到的答复就是等回复。 12、6月20日金地店长通知我去签换车合同，并告知补足座椅包的7000元，就可以提车，我提出，2个多月的保险费及电池租赁费用是否补偿我，得到的回复是不补偿，能给我换车就不错了，这笔费用自行承担，你若不同意到时候上汽还是会安装原来的错误订单给你配车，你没有办法和上汽搞，我回复店长是一、现在不是退换车的原因了，我要的是一个态度，你上汽所你没有错，是我自己选错配置那为什么开出和我对接的销售、二、为什么开始同意并签订加装并补偿的协议。三、你上汽没有错为什么给我换车了。当晚金地店长又致电给我说租电费用及保险费用他私人给我补偿，我回复我不需要你私人的补偿，我也不是针对你私人，我面对的是上汽。
2023-06-21
株洲亿海标致雪铁龙
超长5年0息，超低3成首付“家轿卷王”
如果你问近一年中国汽车市场最火爆的A级家轿是什么车？那一定非东风标致新408莫属。作为一款新法式高品质大家轿，新408上市后凭借颜值靓、空间大、品质优、配置高等特点，斩获无数大奖。包括“2022年度中国十佳车身”与“最佳材料”奖、“儿童优先（绿色座舱）认证”、“2022年最佳品质家轿”、“消费者年度高质量车型”、“年度风尚最受欢迎品质家轿”等。标致408 百公里加速9.59s·百公里油耗6.5L 近日，东风标致针对新408这款揽奖无数的“家轿卷王”，推出“限时轻松贷”福利：2023年4月29日至5月22日，购买新408，即可享受超长5年0息，超低3成首付，助力消费者轻松拥有高品质出行生活。颜值靓，时尚个性更吸睛新408采用标致最新家族设计，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华，将新法式座驾的无限魅力演绎到极致。前脸部分，星动点阵式进气格栅中的点阵序列如众星拱月环绕全新锋锐盾形狮标，呈现出流光溢彩般的视觉效果。狮眼LED大灯如凛冽之瞳，生动演绎雄狮逐鹿的强大气场，锋锐的獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一展无遗。标致408 百公里加速9.59s·百公里油耗6.5L 腰部与尾部，流畅动感的腰线，让背部曲线以精巧的角度邂逅尾翼17英寸双色钻石切割铝合金轮毂，棱角璀璨闪耀，熠熠生辉，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，尽显运动姿态。空间大，越级享受更惬意空间方面，新408拥有同级最大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。品质优，安全可靠更信赖品质方面，新408秉承一贯欧系安全理念，具有高强度座舱结构设计。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”最大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，带来座舱空气质量领先优势。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染，是那些顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。配置高，智慧升级更懂你新408搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、搜狐网、好兔视频等小程序，将为用户带来轻松畅快的智能享受。另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，直售价最低10.57万元起，价格极具竞争力，打造A级家轿爆款新标杆。与市场上同级别传统燃油车型相比，东风标致新408的颜值最靓、空间最大、安全环保空气质量最优、动力操控最强、客户体验最佳（五心守护行动2.0）、价格竞争力和金融保障力最强。如果你也想拥有新408这款集诸多优势特点于一身的“家轿卷王”，现在是出手的最好时机。
2023-06-21
淡定海风T6
提问各位车友们请教一下2023款330领先版各地都有什么套餐方案（免息2年落地多少送些什么）新手小白想入手一辆首付8万左右
2023-06-21
两厢6MT
44岁终于提了人生中第一台属于自己的车
#聊聊你的Dream Car 现在网上很多段子，问男人，娶老婆的好处是什么🤔️🤔️🤔️。这是一个很好的问题……家里之前换过很多车，但是在中国普通阶层里有家的男人嘛，有可能一辈子都不会给自己买一件热爱甚至是喜欢的东西。2023年6月20号，是个值得纪念的日子。心心念念的手动挡终于开回家了。很多功能键都是实体按钮，它开起来不快，但却会使你很快乐😂。再不买，这种男人的廉价玩具估计真的要买不到了。这个是1.5t两厢手动思域，在苏州有的店要等6个月，有的要等3个月，而我这个正好碰到一家店到了3台，还剩下一台，所以木有等😂落地15.5w，也还行。
2023-06-20
宏宇一汽奔腾
国民SUV新推荐，奔腾T55看过来在当今的国内汽车市场上，最受消费者欢迎的车型是SUV车型。尤其是10万级SUV的热度更加火爆，凭借高颜值的外观和宽敞的空间，赢得了不少家用消费者的喜爱。今天带大家一起了解一下2023款奔腾T55。奔腾T55在外观方面延续了奔腾家族式设计风格，采用了大面积的晶钻式进气格栅，并且前脸采用熏黑式的设计风格，看起来更加具有高级感。两侧的LED大灯也采用了古代兵器“戈”的造型设计，由中间向发动机及雾灯区两侧延伸，巧妙运用古代文明设计和现代审美潮流相结合，遥遥领先于目前众多主流国产SUV。车身整体给人的感觉简洁利落，凌厉的腰线以及双色拼接的搭配，则有效丰富了视觉上的层次感，配合大尺寸的轮毂，可进一步彰显出它的年轻，运动。车尾地方，2023款奔腾T55则采用了贯穿式的灯带，加上双排四出的筒状排气，不仅增强了一体感，同时还提升了一定的辨识度。奔腾T55的价格虽然不高，但是在内饰上一点也没有含糊。采用环抱式车厢设计，时下很多流行元素都出现在车上。比如由7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏，这样的设计也提升了整车的科技氛围。多媒体系统方面，奔腾T55搭载了D-LIFE 5.3物联系统，支持在线导航、在线音乐、资讯服务、智能语音等多项功能，而且UI界面简洁易上手，整个体验相当流畅。在用料方面，中控台有大量的软质塑料皮革缝线、特殊纹理饰板及金属质感的装饰条等，再加上双辐平底式方向盘设计、飞机挡杆的挡把造型，实体按键也进行了钢琴黑处理，提升了档次感和运动感。作为紧凑型SUV，奔腾T55车身尺寸4437×1850×1625mm，轴距为2650mm，对比起同级别的长安CS35 PLUS以及吉利缤越优势明显。吉利缤越的车身尺寸为：4330×1800×1609，轴距2600mm；长安CS35 PLUS车身尺寸为：4335*1825*1660mm，轴距2600mm；奔腾T55车身尺寸更大，拥有更加出色乘坐空间，拥有更佳的舒展性和舒适性，特别是后排地板接近纯平的设计及。即便是这样尺寸的紧凑型SUV，后排坐五个人也毫无压力。动力方面，奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一台7速湿式双离合器变速箱，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩258N·m。在技术层面，这台发动机拥有着米勒循环、350Bar高压喷射、11.5压缩比，从而使其拥有39.06%的超高热效率等，从而能够带来6.6L/100km（NEDC）的综合油耗，只能说奔腾T55真的很有诚意。奔腾T55在配置上同样很具诚意，自动驻车、陡坡缓解、LED大灯、电动后视镜、车载PM2.5过滤等实用功能，都是全系车型标配。另外，除了入门版本，其余车型更是配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音识别、OTA升级等常用配置，功能性一点都不含糊。以奔腾T55的整体的产品力来说，对比同价位车型完全是“降维打击”，消费者选择奔腾T55可以获得尺寸更大、动力更强的国潮SUV，奔腾T55不仅能够满足中国消费者对高品质SUV的迫切需求，也用超高的经济燃油性以及超省的用车成本，解决了买车容易养车难的问题。
2023-06-20
黑匣子的传说
途观L车主·车龄2年
车型怎么选
各位车友，这是我弟弟两年多前买的330领先，现在我也想换车，不知道330和380动力区别有多大，而且我看懂车帝，2023款车型怎么这么少？是不是要等7月1号之后才会更新新的车型出来，我想要买带360的车型，小区停车位比较紧凑，大家有什么车型推荐，油耗应该不太高，市区10个左右
2023-06-20
浩如烟海1728
提问领先23款车外7个摄像头都分布在车身哪些位置，都有什么功能哪位大神讲解一下谢谢
2023-06-19
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
长安深蓝S7增程版新能源车开启首次长测董事长任首席试车手长安汽车旗下深蓝汽车日前开启从重庆至成都的城际穿越活动，完全还原用户用车场景，通过不间断实测方式，在线验证深蓝S7增程技术的续航能力。本次活动由长安汽车董事长朱华荣、长安汽车副总裁王孝飞、深蓝汽车CEO邓承浩等长安汽车高管带队检验了深蓝S7的能耗、智驾和舒适性等表现，朱华荣担任深蓝S7首席试车手。　　朱华荣表示，超级增程的重要优势之一就是续航里程。深蓝S7增程版续航里程可达1120公里，能够充分满足用户的远途出行需求，解决纯电车型里程焦虑与补能不便等问题。在CLTC工况下，深蓝S7拥有200公里的超长纯电续航里程，实现“一月不加油、一周不充电”，大幅降低用车成本。　　除了超级增程无焦虑续航，深蓝S7的智驾能力也得到展现。深蓝S7搭载了NID3.0领航智驾辅助，其场景覆盖率和体验连续性在量产级智驾产品中处于领先水平。　　此外，深蓝S7还配备高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）功能，可辅助驾驶员控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车、无车定速，进而减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。　　在智能座舱方面，深蓝S7具备智能语音助手、人脸识别、智能交互灯语套件等多种智能化功能，赋予用户掌控全局的驾乘交互体验。　　邓承浩认为，能耗、辅助驾驶、舒适性，是消费者选购新能源车最关心的三要素。过去一两年间，插混车型、增程式车型的销量开始逐渐增多，更能满足当下消费者用车需求的插混、增程式车型渐受关注，预计未来销量还将继续上涨。　　2023年5月，深蓝S7以16.99万元-23.99万元售价开启预售。王孝飞表示，深蓝S7上市准备工作已基本完成，预计6月底正式上市，上市即交付。
2023-06-19
崇川陈小林
长安深蓝S7增程版新能源车开启首次长测董事长任首席试车手长安汽车旗下深蓝汽车日前开启从重庆至成都的城际穿越活动，完全还原用户用车场景，通过不间断实测方式，在线验证深蓝S7增程技术的续航能力。本次活动由长安汽车董事长朱华荣、长安汽车副总裁王孝飞、深蓝汽车CEO邓承浩等长安汽车高管带队检验了深蓝S7的能耗、智驾和舒适性等表现，朱华荣担任深蓝S7首席试车手。　　朱华荣表示，超级增程的重要优势之一就是续航里程。深蓝S7增程版续航里程可达1120公里，能够充分满足用户的远途出行需求，解决纯电车型里程焦虑与补能不便等问题。在CLTC工况下，深蓝S7拥有200公里的超长纯电续航里程，实现“一月不加油、一周不充电”，大幅降低用车成本。　　除了超级增程无焦虑续航，深蓝S7的智驾能力也得到展现。深蓝S7搭载了NID3.0领航智驾辅助，其场景覆盖率和体验连续性在量产级智驾产品中处于领先水平。　　此外，深蓝S7还配备高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）功能，可辅助驾驶员控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车、无车定速，进而减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。　　在智能座舱方面，深蓝S7具备智能语音助手、人脸识别、智能交互灯语套件等多种智能化功能，赋予用户掌控全局的驾乘交互体验。　　邓承浩认为，能耗、辅助驾驶、舒适性，是消费者选购新能源车最关心的三要素。过去一两年间，插混车型、增程式车型的销量开始逐渐增多，更能满足当下消费者用车需求的插混、增程式车型渐受关注，预计未来销量还将继续上涨。　　2023年5月，深蓝S7以16.99万元-23.99万元售价开启预售。王孝飞表示，深蓝S7上市准备工作已基本完成，预计6月底正式上市，上市即交付。
2023-06-19
CKnow
理想L9车主·车龄半年
聊点对Z6idd的个人看法
2023款中配提车一周多，开了快400km，聊点个人体验，仅供大家参考。 1、整套悬挂开起来的时候部分情况下却仍有待提升，比如时速30km/h以下经过细碎的颠簸路面体验就瞬间下降；但是速度再快些或者经过大一点的整体起伏路面时处理的又有一点高级感。整体感受值这个价（优惠3w后），但仍有提升空间。 2、行车记录仪有点糊，目前在车机上看、拍照发送到手机这两种情况下确实糊，至于tf卡取出来到电脑上看如何有待测试。 3、新车异味大，是一种不太高级的皮革味道，目前不清楚异味来源是4s店送的脚垫还是车子自身。不过貌似甲醛还好，中间有3天因为刚贴了膜不能开窗，开完车也没有头晕恶心之类的症状（我对甲醛还是相对敏感的体质），等过几天自己买的好一点的脚垫到了再用设备测试一下看。 4、舒适模式下短时频繁急加速，后面踩下去的时候加速能力明显下降，就像被封印了一样，不知道是不是到达一定速度后电机性能不足还是程序因为什么原因标定成了这样。但是赛道模式下不会这样，动力随踩随有，和踏板行程也对应的很线性。没在经济模式和运动模式下开过，不知道会不会有不一样。不过据说运动模式+仪表显示=赛道模式。 5、顿挫感受方面我只能说我没觉得，之前开的和还在开的纯油有AT、干式DCT和湿式DCT。纯电下没什么好说的；HEV下设置露营保电让发动机介入行驶能感觉到变速箱的存在但比纯油顺很多很多（赛道模式下依旧比纯油表现的好）。当然这说的是激烈驾驶的情况下，要是不激烈驾驶更趋近于无感。 6、因为品牌力弱，销量一般，改装件配件啥的真是不好找，中配的手动防眩目内后视镜想换成顶配的自动防眩目后视镜都搞不定。4s店咨询厂家后，给出的答复是非要装的话得拆顶棚换套线束，这完全不可行；而各大电商平台上根本搜不到原厂的自动防眩目后视镜。使得本来应该是很简单的问题，即使我怀疑4s店答复的准确性却也无从查起。毕竟内后视镜后方自动雨刷、摄像头等电器都在，取电本应是一个插头就可以的事，居然要拆顶棚走过线？真活久见，不可思议。app里提问也没有技师答复。 7、欧尚style有待优化，界面low，功能还不完整。用的不久却已经发现一些厂家替用户做选择，让用户没得选的情况，比如：座椅加热能控制，通风不行；天窗可以翘起通风，完全打开不行。就在今天还遇到了app和车辆失联的情况，车辆自身上网导航没有问题，app上刷新提示成功，但是同步的时间停留在了下午4点多。解决办法是在车机的关于系统里点一下“清理”按钮，大概几秒钟车机中控会黑屏，再过十几秒车机中控启动，app也瞬间“真”成功更新状态了。 8、前几天看到有人说用慢充桩功率上不去，然后有人回复说要锁车的、要熄火的，反正我慢充桩充电4 5次了，每次都会在车里不熄火开着空调待好一阵子，没遇到过不锁车不熄火充电功率只有2-3kw的情况。功率上不去我觉得还是看看是不是协议不兼容更靠谱。类似手机充电的各种协议（pd qc 还有三星、华为等独有协议），并不是随便一插都能达到充电头的最大功率的。
2023-06-18
乘风破浪mm张
提车2月用车感受
4月提的2022款2.0t领先版X1，目前行驶里程2000多公里，感受如下：1、油耗； 📉能耗分享表显油耗大概7.0L/100km，经过2次实测，油耗基本准确，油耗表现不错，个人行驶高速较多。2、动力；标准模式，提速不错，运动模式提速更畅快，经济模式下提速一般但空挡滑行模式减少了顿挫感。3、驾驶；悬挂偏硬，过烂路明显路感，方向盘转向力度要大点，习惯了就还好，操控性还好。4、噪声； 💔爱车吐槽韩泰防爆胎胎噪较大，尤其是路面差的时候。5、空间；乘坐空间挺大，储物空间还好，第二排座椅长度虽不理想但也能接受，毕竟不经常坐大个子；车尾箱空间偏小，高度一般，放不了太多东西。6、车机；没什么太多的功能，基本常用的那些而已，好在可以连接carplay。
2023-06-16
莱芜冰哥
红旗E-QM5车主·车龄2年
试驾豪越L和星越L归来
家里有了二宝后一直想看SUV，只在手机上看参数考虑的是豪越L顶配和星越L2023款，价格差距不大，不过很纠结的一点是，豪越L是七座，有七座需求，但是不多，一年估计10次左右吧，看参数和销量以及内饰，肯定是星越L更胜一筹， cma平台是什么也不懂，就知道全是沃尔沃的技术，据说是换标xc60 今天下午去试驾了一下，原计划是试试哪个操控好就定哪个，试驾完更纠结了。两款车都比我的老古董自吸好开多了，国产车现在真的是太牛逼了！先试驾的是豪越L，虽然是双离合，不过几乎没有顿挫，提速很快，感觉比宋pro dmi还要快一点，还是喜欢汽油车的声音，不过噪音很大，我一直在前排，只是简单体验第二排第三排乘坐空间，可以说够用，稍微调节下第二排座椅，第三排乘坐两位女性或者孩子是没问题的，比唐强试驾路线接近无人区，而且没摄像头，车开起来真的很轻快，不知不觉就会上120，然后屏幕开始提醒注意减速了，底盘调教的不错，碾压3yc，可能是我开的比较猛，瞬时油耗一直显示19.9，然后试驾车现在不到一万公里，显示平均油耗14.6，非常可怕，销售说正常驾驶，会在8-10左右。内饰感觉比较一般，也是够用，急拐弯急刹车什么的，没有想象中的那种严重侧倾或者点头的感觉，体验过同事最老款的唐dmi，不知道是不是当时不懂调节动能回收和舒适刹车的原因，反正比那个好开。然后试驾的星越L，不过不是现在的23款，是一个老款四驱的，一进去就感觉完全不同的感觉，一是静音做的要高级很多，内饰要高级很多，外观可以说见仁见智，但是内饰星越L真的吊打豪越L，全方位吊打，提速刹车什么的感觉非常厚重，怎么我感觉这个8at不如那个的双离合舒服啊不如豪越L轻快，可能是这车偏商务的原因，给人一种德国车的感觉。油耗和豪越L一个熊样。试驾完后感觉两个车定位其实完全不同，一个偏家用，一个偏商务，油耗虽然都很高，但是也能接受，毕竟现在开的是老君越，你们懂的，换个啥也比别克省油。我也不知道我到底更喜欢哪个多一点，因为我不是很在乎内饰。和销售谈价格也没详谈，到饭点了，星越L优惠1.7w左右，还能再谈，豪越L是一万左右，有置换补贴，有金融免息政策，这样看起来是豪越L更适合我，不选星越L是我的问题，毕竟手头不宽松啊然后想问一下大家，因为试驾时间有限，也没体验那些L2辅助驾驶什么的功能，豪越L的中配顶配差一万，就是主要是L2辅助驾驶，自适应巡航，氛围灯，无线充电，然后就是我最喜欢的座椅通风加热，我也很纠结，毕竟对我来说，别的我感觉都没用，毕竟也是10多年老司机了，相当于一万块钱买了个座椅通风，销售说这个车基本10台是9台买的中配，也没人买我想要的蓝色，建议我买黑色的中配。想听听大家的看法和建议，谢谢大家
2023-06-16
王小强903
型格车主·车龄2年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？型格2023款240TURBO CVT幻夜·科技版 2023-06在聊城购入裸车价10.39万元, 落地价12.90万元什么也不赠，啥都没有，脚垫贴膜都没有，自己在外边装的，全款，白色，领先，落地12.9
2023-06-16
用户3933011999771
提问昂科威s2023款是没有一键升窗吗！？为什么我按照网上说的实现不了升窗功能
2023-06-16
秋雨萧瑟落
宋PLUS DM车主·车龄2年
吐槽一下比亚迪智能手表钥匙
先说外观，不亮屏幕的情况下外观还是比较大气的，亮屏幕，就不是那样了，屏幕有点小，比我的小米手表color2小一大圈。再说操作，卡的一批，这都2023年了，居然会有这么卡的手表，连华强北200的都不如，功能也很单一，只有来电提醒，不能接打电话，微信，短信还行，只能看文字。振动也轻，基本上没什么感觉。品控更无语，有一条充电线插上充电屏幕乱跳，另外一根能正常充电。再说遥控距离，10米左右，连我雅迪的遥控距离都不如，搞不懂为啥。续航的话，如果开抬腕亮屏只能用2天多到3天左右，没有息屏显示，啥都不开就当个钥匙用，估计能用个10天。不爽……
2023-06-15
宏宇一汽奔腾
它带给我最真实的感受，2023款奔腾T77用车分享在不少人眼中，年轻、个性、时尚是自主品牌车系的标签，一汽奔腾作为它们的代表之一，凭借时尚的造型吸引了一众的年轻人，而我也是被它帅气的颜值所吸引。作为一汽奔腾T77的一位车主，当时买车的时候看重的就是外观和内饰设计，经过这两个月的用车体验，发现2023款奔腾T77在动力经济性方面也惊艳到我了，下面就和大家说一说我对2023款奔腾T77的用车感受！ 2023款奔腾T77在外观的颜值上拥有很高的辨识度，前脸的设计非常有特点，它采用多条横向的镀铬亮条，相比那种大嘴式的前脸，我还是喜欢这种无边界的设计感，两侧的LED大灯看上去炯炯有神；动感流畅的车身侧面，加上悬浮式的车顶，很有时尚的气息；后尾部的贯穿式尾灯在点亮的时候也非常好看，有次傍晚在路边停车，还吸引了不少路人的目光。在内饰的质感上，2023款奔腾T77明显能让人感受到时尚。在买车的时候，销售人员和我说奔腾T77在内饰上是以环、薄、轻、悬为设计理念，双色的内饰搭配上银色的磨砂饰板看上去很显高档。多功能三幅式方向盘与中控的两块12.3英寸超大横屏很有氛围感，另外奔腾T77的中控台保留较多实体按键，车机系统为D-life 5.0 Plus智能网联系统，语音交互反应速度特别的快、而且非常好用，2023款奔腾T77就内饰方面还是蛮符合我的审美。为什么说2023款奔腾T77在动力经济性上惊艳到我了呢，它作为一台紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，换挡速度很快，感觉不到明显的顿挫，超车很有底气。在油耗上可以说特别的优秀，百公里油耗在7L左右，在城区内行驶和各种堵，再加上开空调，它的动力表现并没有减弱，而且油耗也没有明显的增加，挺让人省心的。 2023款奔腾T77作为一台家用车来说，完全可以满足日常用车所需，如果在给我一次选择的机会，我依然会选择奔腾T77。最主要的是2023款奔腾T77售价仅为11.48万——12.38万元，在6月1日一汽奔腾还开启了“腾粉购车季”活动，购车福利包括京东“一汽奔腾汽车官方旗舰店”全系1元抵2000元购车券、京东下订抽万元大额券、更有惊喜半价车豪礼相送；用车宠粉礼：首任车主终身免费质保、3年限时免费基础流量；购置税礼金：商业险礼金、3年金融礼金、万元置换礼金。喜欢的朋友抓紧啦，不要错过哦！
2023-06-15
东莞庆奥奥迪4S店
奥迪A4L 2023年型不凡品质
奥迪A4L 2023年型不凡品质再启进阶之旅 30万左右的预算你会选什么车？想必，它一定在你的名单里，那就是极具科技魅力与进取格调的豪华B级轿车——奥迪A4L 2023年型。 2023年3月17日，极具科技魅力与进取格调的豪华B级轿车——奥迪A4L 2023年型正式上市，进一步凸显了奥迪A4L豪华、科技、安全的产品内核，彰显出奥迪品牌充分聆听用户需求，不断向上的进取基因。奥迪A4L 2023年型共5款车型，市场指导价区间为32.18-39.98万元，其中Bang&Olufsen星夜版35.98万元。安心出行的明智之选时光罔替，人文关怀始终是奥迪在产品设计时的重要考量。此次，为满足用户对使用便捷性及行车安全性的需求，奥迪A4L 2023年型首次标配座椅及外后视镜记忆和Audi变道辅助系统，展现出奥迪品牌对用户使用便捷性及行车安全性的真切关照；豪华型以上车型标配了领先同级的自动防炫目内外后视镜；quattro 车型均标配了Audi技术领先的矩阵式 LED 大灯系统；360°全景影像成为45 TFSI quattro 臻选动感型和Bang&Olufsen星夜版的标配，为驾乘者的出行丝滑度强力赋能。全维度的进阶既给用户带来了细致入微的豪华氛围体验，为用户出行的安全感层层加码，也彰显出奥迪A4L 2023年型豪华、科技、安全的产品内核。极具格调的品味之选值得一提的是，本次全新推出的奥迪A4L Bang&Olufsen星夜版，将氛围的高级感打磨到了极致。为赋能驾乘者的声学体验，配备了Bang&Olufsen 19扬声器高端音响，带来无与伦比的个性化尊贵体验。相比奥迪A4L 2022年型，内饰的豪华感升级也成为 2023年型的一大亮点。豪华型内饰质感升级，标配橡木饰条、高亮黑内饰包，为用户带来更高品质的豪华享受与更加舒适的驾乘体验；豪华型及以上车型全部标配豪华皮质感包+对比缝线、黑色车顶以及不锈钢脚踏板，把对品质的追求贯彻到了全车的每一个细节。随心所驭的从容之选全新推出的奥迪A4L Bang&Olufsen星夜版，30周年-18寸刀锋车轮配合Audi Sport 运动尾翼，使产品的锐利气质不彰自显。此次，针对奥迪A4L 2023年型的45 TFSI quattro臻选动感型版本，采用如19寸全新Audi Sport车轮、前排司机侧座椅记忆及外后视镜记忆、不锈钢脚踏板等装备，营造出不同凡响的性能气息。此外，极具型格的奥迪A4L搭载的动力组合—2.0 TFSI + 7速S tronic双离合变速箱黄金组合，兼具动感与高效。同级独有的智能四驱使运动性能进一步提升，以“强操控”点燃用户的驾驶乐趣。奥迪A4L 2023年型以出色实力赋能时代精英的时尚品质生活，无论是日常通勤还是出游休闲代步，它都是你的不二之选。一汽奥迪坚持以用户为中心，以本次奥迪A4L 2023年型焕新为起点，融合新时代精英对豪华度、科技感及安全性的多元需求，持续为用户提供多元化、高品质的产品与品牌体验。奥迪A4L 2023年型市场指导价：车型价格（人民币：元）奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 399,800 奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 366,800 奥迪A4L Bang&Olufsen星夜版 359,800 奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 342,800 奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型/致雅型 321,800
2023-06-15
海星连
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
我的艾睿雅历程
- [ ] 惊鸿一瞥 2023年春节期间，使用了11个年头的逍客雷空调坏了，孩子建议换一辆新车，于是，萌生了换车的念头。其实对于换车是从来没有考虑的，因为生活中用车，主要是上下班和上下学的接送，手头的逍客尽管使用了11年，也才走了，70,000多公里，平时按要求保养，没有大的磕碰，车况很好。时间到了三月下旬，我到东风日产4S店做保养，在大厅闲逛。大厅里摆满了产品，各式各样，崭新铮亮，突然一个鹤立鸡群一般存在的东西映入眼帘——艾睿雅。艾睿雅横空出世，让我的眼睛瞬间明亮了10倍，顿时也觉得整个大厅熠熠生辉了。艾睿雅的真的是太有型了，俊朗大气、昂首挺胸、动静和谐、独成风景……这是东风日产中与众不同的一款作品，潮！饶有兴致上前仔细端详，早有工作人员过来介绍，当场经不住诱导进行了试驾。试驾是兴高采烈的，但由于没有任何心理准备和目的，所以整个过程非常随意，留给自己的印象是艾睿雅静谧的行驶过程和车内宽敞的空间（与逍客比哈）。对了，还有那个抬头显，第一次知道还有这东西。另外就是有点晕车的感觉。 - [ ] 坚定选择自从试驾了艾睿雅之后，换车的念头就慢慢地滋生滋长起来，变成了一个节。科学技术的加持，使现在的汽车配置与先前大不相同了，这次试驾虽然匆匆忙忙时间短暂，但是那种超有感觉的驾驶乐趣一直闪现在脑海，挥之不去。是该换一台新车了，领略一下当代汽车的驾驶魅力。换车，换车！换什么车呢？其实一开始我是十分拒绝电动汽车的，因为它需要充电，而充电需要时间。看看我们的手机，它的充电频率和充电时间，对电动车，与生俱来的续航焦虑就客观存在了。然而，在考虑甄选油车的过程中，艾睿雅就像天上的星星，总是在脑海里一闪一闪地出现，干扰着我的思绪，以至于到了最后，我不得不专门花时间来了解艾睿雅了。随着了解的深入，艾睿雅的各种优点不断被放大，诸如安全方面的9重防护、219亿公里的安全里程……换车就选艾睿雅的念头就越来越坚定了。 - [ ] N个理由现在回过头来仔细捋一捋，为什么要选择艾睿雅，可能有以下几个理由。一是艾睿雅的续航力长，这方面的焦虑不大；二是电动汽车使用成本不高，可以放心大胆地长途旅行；三是外形美观时尚，空间大，乘坐舒适；四是现在提倡绿色环保，零排放是大趋势，选择电动汽车是对的；五是一直使用东风日产产品，掌控新车比较容易。当然，相信东风日产的质量，特别是安全方面的技术保障。 - [ ] 如期换车四月中旬，第二次进行了试驾，决心已定，静等五一期间厂家能推出新的优惠措施。结果等待落空。于是5月1日，下了订单，5月27日顺利提车。 - [ ] 驾驶艾睿雅的初体验从提车到现在，有半个多月了，主要在市内行驶，有一些不成熟的感受与车友们分享哈。一是驾驶感很好，点火、启动、加速、刹车、驻车……与油车的操作感相似，没有隔阂感；二是方向盘很轻，手感超舒适；三是驾驶辅助技术支持到位，各种安全提醒清晰及时；四是车内空间大，异味小，座椅舒适，行驶中噪音小；五是各种新技术配置实用够用，操作简单方便。目前使用中，我喜欢用标准模式，这个模式启动平稳，中途提速快，松电门后有明显的减速效果，刹车距离短。相对而言，经济模式松电门后类似于挂了Ｎ挡，减速不明显，刹车距离长，在市内行驶逊于标准模式。自动驻车功能在市内行驶比较适用，我比较喜欢。空调够力。
2023-06-15
高高同学Justin
小鹏P7车主·车龄4年
重庆2023国际车展逛完后的一点感触
#聊聊你的Dream Car 重庆2023年国际车展逛了四个小时，一点小感悟。1.BBA里面宝马的战斗力依旧，电气化也是最快跟进，随着全新一代x1和ix1上市，宝马可能一骑绝尘；2.蔚小理里面，蔚来产品和价格都有优化，理想风头正起，小鹏的核心战斗力确实很突出，只要小鹏能保持科技领先优势和产品线优化，小鹏仍有机会成为塔尖；3.传统厂家里面，长安、吉利、东风各显神通，但目前吉利明显实力更硬，深蓝、极氪、路特斯产品矩阵非常能打；4.合资、比亚迪就不说了，不出彩，没什么好说的；5.日系法系韩系确实没落了；6.没有看到特斯拉的改进款和新车，有点失望😂#新能源汽车 #性价比高的电动车推荐 #国货当自强 #新车上市 #dou是好车
2023-06-14
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不
2023款的凡尔赛推出之后，雪铁龙新上架了不少新款凡尔赛上拥有的新品给到老车主安装，比如行李箱套件、夹胶玻璃，这些都是之前收集过老车主们的呼声，然后添置上去的。当然这些都是要使用积分或者真金白银换购的，是否有价值还是要看各位车友们的取舍（我不买哈哈哈）。而这阵子卷帘套件也上架了，价值1300RMB或者13000积分，也可以混合支付，老车主们可以根据自己情况做选择支付，不过新东西很多人不了解它是否有用，我稍稍总结一下这个玩意的好处和坏处，以及我们车友们对这个东西的考虑。先说一下他们的配件，因为这个卷帘需要支撑固定，现有的隔板就需要更换，可以从图里看到就是在凹槽处，这就意味着安装这个卷帘套件，是需要去4S店进行后厢大拆的哈哈，比较讨厌大拆的车友要考虑一下。然后由于现在使用的是新版的隔板，那自然就有一键放倒和12v电源口的缺口（注意是缺口），由于最新的产品备注已经写清楚，这个套件不支持，所以就需要装饰件去填掉那个口（但是要说明，当前的功能虽然不支持，但是后续有可能会上架，同时拉索可能支持放倒，这个需要实际车友们去安装后才知情）。说完配件情况，我们再说说好处，这里主要还是结合我自己日常的使用来谈的。第一就是空间利用便利性提升了。现有的凡尔赛后挡板是一个硬构件，如果为了出行旅游、搬运辎重，需要拓宽后备箱空间，放倒座椅后，这个硬挡板就相当碍事了，收纳在车内很占地方，暂放别处，后备箱东西卸下后又空落落。卷帘就解决了这个问题，无需担心收纳，存放也方便，随用随收放。第二是解决异响问题，有一部分车主会发现，后备箱的一部分异响是由于这块后挡板导致的，采用了卷帘后，可以减少异响的发生。第三就是增加了改造的可能性，这个套件换了之后虽然不带有一键放倒和12v电源功能，但是和我前面说的一样，车主可以自己去改造，硬件有了不怕后面改不出来。同时我们几个车友也都觉得，后期官方有可能还会继续推出配套套件功能，无非就是钞能力和时间的问题罢了。说完优点，缺点也要说一说，主要有两个。第一个就是这个价格真的是太贵了！13000积分或者1300rmb，定价高了，当然有可能是人工成本摆在那，这个套件是包括工时费用的，如果拆装更换很麻烦，那工时的比例多也能理解，等一位车友来分享一下安装情况。第二个缺点就是随之而来的噪音问题，大家都知道两厢车的后备箱噪音是所有车型都存在的，本身硬质后隔板能起到阻挡噪音传播的作用，可能换成了软卷帘，效果又不同了，这个需要担心，同时软卷帘上可能没办法放杂物，不像当前我们的硬隔板随便放。如果后续能优惠点，我可能就咬咬牙买一个来用，对我来说这玩意还是很好用的，等车友们实际安装看看，还有什么优缺点
2023-06-14
kkkkYZYY
探险者车主·车龄2年
不吹不黑，突然的加入探险者钛金圈
个人购车经历，不黑不吹，供车友们参考，全部个人观点，不喜切勿喷从五一车展开始陆续看车，在探险者、途昂、昂科旗之间选择。各种试驾：探险者驾驶感受确实不错，试驾员专门找了颠簸路段，开到100码，车子整体比较稳，二三十迈是确实顿挫，也经常看到网上各种小毛病，加之对探险者的侧面和尾部造型并不感冒（很喜欢前脸），一直未下决心试驾了途昂，喜欢它的侧面和尾部，空间也宽敞、加速也平顺，对网上说的什么湿式双离合、颗粒捕捉器等不在意，个人开车，感觉好就行，但过减速带时确实有点散，试驾员声称这才叫“整”！不跟他狡辩，个人感觉我自己最清楚。但4S店优惠力度不够，暂时搁置。兜了几圈，最后在探险者和途昂之间摇摆，6月12日和老婆到某福特4S店附近办事，事后顺便转一转，结果给了比较惊喜的优惠，查看库房正好有车，2023年6月生产，11日才到店，新鲜出炉还热乎，黑外棕内钛金7座，下定当日火速提车！11点到店谈，16点直接新车开走，到现在还有点不真实，一切太突然回家路途稍不留神就到了90km/h，车子比较稳，起步顿挫有点不适应，慢慢调整吧，加了500块钱的油，看能跑多少，都说买车看运气，希望大探接力老车小白（老婆一度因舍不得小白，而不想换大车来着，也确实7座刚需而无奈），不断给我们带来惊喜，大部分功能还在摸索中，后续持续更新用车感受！
2023-06-14
BIUER
Model 3车主·车龄2年
把奔驰卖掉换了特斯拉
【购车经历】其实一开始最早关注特斯拉是2021年的时候，犹豫了2年一直到2023年5月22日才提的车，特斯拉是我的第三台车也是我的第一台电车之前一直不敢考虑电车，就因为随时听朋友他们说电车不行开不了几年电池就得坏了第二是电车续航真的拉垮充节假日充电又得排队，2023年1月的时候特斯拉大降价，内会我确实心动想定车了由于我们这边地州上又没有特斯拉的体验中心身边也没有朋友开这个车就一直想试驾一次但是试驾很麻烦得去昆明自己一直没有时间去，于是直到23年2月分的时候特斯拉来了曲靖我知道以后我马上跟销售约了试驾，第一次开特斯拉的时候确实不太习惯车里什么都没有确实太简约提速是真的没话说，不过销售小姐姐也很耐心的给我讲解了特斯拉的功能试驾完的时候我就有点忧郁到底买还是不买，忧郁的问题也很简单我自己用的车是一台奔驰C200 换台特斯拉到底有没有这个必要主要是自己的车老了也确实想换掉了，回去之后一直在综合自己的奔驰C用车成本考虑，之前的奔驰C➕95号油市区开的话9个油左右一个月油钱就差不多1000块左右，小保养的话差不多900左右，一直到4月分的时候我鼓足勇气决定把我的奔驰卖掉换成特斯拉，4月初的时候下定的车因为我一直喜欢的是轿车不是SUV所以我定了3，刚订车没多久网上铺天盖地的都是说毛豆3要改款了我又犹豫了要不要等等后面考虑了一星期左右我跟交付的说我5月低可以提，我觉得早买早享受吧也不想去纠结他改不改款的问题了，我觉得在有限的时间拥有喜欢的车是多么开心的事情【驾驶感受】提车快1个月了吧开了1400多公里，这1400多公里的驾驶有高速有市区，驾驶感受对于我来说，首先提速内种推背感是没啥说的红绿灯起步的话路上的车基本都能被甩的远远的，方向也是指哪打哪网上非常精准，特斯拉的单踏板模式用习惯了也是真的香，能让你感觉到人车合一我觉得一点都不比我之前内天奔驰开起来差劲还有就是高速 AP用起来也非常赞第一次开AP的时候别提多刺激了我脚都是一直放刹车上手都是死死捏住方向盘都吐槽说天幕晒，我觉得也还好了并没有网上说的些么夸张我觉得贴一下玻璃膜就好了压根没有必要买什么些什么遮阳的，车子音响效果也还不错，没事的时候做车里看个电影配上特斯拉的音响感觉像是在电影院一样，还可以打打游戏我觉得这个就是拥有特斯拉最快乐的时刻吧，蓝牙钥匙的无感上车也是非常好用不用掏出手机来上车直接挂挡起步，后视镜记忆，座椅记忆，方向盘记忆，对我来说也是特别适用压根不需要我动手调之前的车女朋友开过我每次我上车之前都得要从新调一下，特斯拉压根不需要我动手我一上车踩住刹车车就能认识我是哪位驾驶员这个功能真的点赞，至于为什么买特斯拉就是因为他的电池电机和BMS电池管理系统真的很牛，也非常的智能话智能到让我觉得它并不像是一台车。自己➕了8千选了白色不太喜欢改色贴膜感觉开门的时候不太完美【最不满意】要说最不满意的是啥呢，首先一定是他的避震真的非常非常硬，朋友做车上的时候都有点怀疑是不是我的避震坏了怎么这么癫我都不好意思说只能勉强的说这个车不好的一点确实这个避震太硬了，第二我觉得这个车没个360确实有点拉垮自动泊车又得花3万多选装还有就是如果他的EAP是跟人不跟车的就好了我第一时间订阅，还有就是语音像一个学龄前儿童一样，车机自带地图也不好用每次都是我用手机导航！【续航跟充电问题】我驾驶了1400多公里，目前还没有安装家充还在申请外面充电多话得1个小时多点充满确实有点慢超充的话2块多一度属实太贵，我的车是标续的3 续航的话满电439我差不多用单踏板都能开到400以上高速➕市区差不多都到400公里了我都怀疑是不是他们电池给我弄错了哈哈哈说了这么多希望给想买特斯拉的小伙伴一个参考的建议喜欢就别犹豫冲冲冲吧！
2023-06-13