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    海星连

    认证:ARIYA 艾睿雅车主·车龄半年

    简介:喜欢驾车的乐趣,尤其是品质不错的车。但是,因为经济不允许,主要游走在中低端汽车行列。

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    说说东风日产艾睿雅图1说说东风日产艾睿雅图1
    说说东风日产艾睿雅图2说说东风日产艾睿雅图2
    废旧轮胎的利用视频1废旧轮胎的利用视频1
    2023-12-30

    #提车日记5月26日是个不错的日子,风和日丽,宜干大事。中午,我满怀豪情地提车了——东风日产艾睿雅。 简单回顾与艾睿雅的缘源。2023年三月份,手头11年的东风日产逍客(雷)空调坏了,孩子建议换新车,于是,买一台新车念头开始生根发芽了。4月初,去4S店做保养,在车展大厅意外邂逅了鹤立鸡群般的艾睿雅。它昂首挺胸、胸有成竹、厚积薄发、呼之欲出……反正当时就是这么一种心情。太高大上了,在服务员的循循善诱下,即兴进行了试驾。第一次驾乘电车,心神不够宁静,有点晕车的感觉,令驾师傅的介绍没记下多少。 看了林林总总的新车后,换车的念头逐渐强烈起来。换啥车呢?油车?电车?在电车与油车二选一中纠结半个月,最后决定选趋势——电车。 4月下旬,再次去4s店试驾,认真听讲解,认真体验驾驶感觉,坚定了,就是爱睿雅。 5月1日,没等到厂家进一步的优惠活动,就交了定金。5月7日,签合同,5月11日,武汉发车,17日到达本地,18日到店看车,交尾款。 办临时号牌有点耽搁,5月26日中午提车成功。 为配合我喜悦的心情,店家专门举行了一场简单而热烈的提车仪式,百忙之中的总经理亲自到场祝贺。敲金锣、合影留念……车里还有两个大红苹果🍎和一个小红包🧧……此时此刻,艾睿雅披红挂绿,在鲜花的映照下居然雍容华贵楚楚动人😍在这里,我要诚挚感谢不辞辛劳为我提供方便的高经理和店家各位工作人员,他们的辛勤劳动,助力我顺利实现了愿望。当然,还要感谢虎虎生威的艾睿雅。 在掌声祝福声中,我驾驶艾睿雅徐徐离开4S店,前往车管所完成必要的手续。一切非常顺利,当我的艾睿雅驶入市里车水马龙的主干道时,赢得了满满的回头率。 华灯初上,在流光溢彩的画面中,艾睿雅风姿绰约玉树临风👍 初驾感受:动力十足方向盘很轻;空间宽敞悄无声息;刹车有点软注意车距。

    我的提车日记图1我的提车日记图1
    我的提车日记图2我的提车日记图2
    我的提车日记图3我的提车日记图3
    我的提车日记图4我的提车日记图4
    我的提车日记图5我的提车日记图5

    最近与艾睿雅一起去了一趟南宁,往返688公里,其中高速路差不多600公里。一趟不算远的远行,对电车VS油车的认识有了新高度。 1、省钱就是硬道理。VS油车,电车省钱是个大亮点。以前开逍客去南宁,加92号汽油,往返在600元左右(不算高速路费)。艾睿雅往返的仅142.11元,居然节省了400多,天呐‼️超划算。 2、舒适性略胜一筹。整个行程,艾睿雅平稳流畅,厚积薄发,感觉胜似于坐高铁,舒适静谧,听音乐那叫一个真享受。轻松愉悦,驾车注意力更加集中。 3、有续航焦虑吗?没有,真没有。市里的充电站比比皆是,价格便宜。近300公里的高速路上有8个服务区,其中7个有快充服务,1个服务区达16支枪,基本上是随到随充,电价1.5元左右。开车中途要休息,顺便充电一举两得。 4、时间损耗问题。这个问题困扰着电车的优越性。驾驶逍客来回一趟,加两次油,每次也就5分钟左右,耗时共10分钟左右。艾睿雅充电4次(因为我坚持了浅充浅放原则):第1次,出发前夜,在体育中心充电,从39%充到93%,耗时32分钟,这期间我走路锻炼身体约4000步😃;第2次在高速服务区,45%充到87%,28分钟,这期间去吃东西,活动伸展腰身、洗手间等,基本上没感觉耽误时间;第3次返程前,54%到93%,近30分钟,基本上在原地等待,刷手机;第4次,高速服务区,65%到90%,23分钟,吃点喝点,伸展运动、洗手间等,觉得时间还不够呢😃😃。总共耗时1小时53分钟,比逍客多出1小时40分钟,但也不是干等啊。如果安装了家充,又少一项,所以,时间损耗问题,大约没那么严重,是可以忽略滴。

    电车与油车图1电车与油车图1
    电车与油车图2电车与油车图2
    电车与油车图3电车与油车图3

    入手艾睿雅近一个月,一直在市内使用,没上过高速,无法体验它的精彩。机会终于来了,端午期间要去外省的N市一趟,单程340多公里,近300公里高速。这次必须体验一下传说中的ProPILOT超智驾。 上了高速,依据用户手册教程,按下ProPILOT键,速度加至90Km/h,CANCEL开关向SET-拨一下,显示屏和抬头显里的参数与教程描述的一模一样,成功!艾睿雅以90时速匀速向前。开始还是比较紧张的,右脚停在刹车踏板上,时刻准备踩下去。 紧张的情绪很快消散,右脚落在垫子上,安然自在……不可名状的愉悦感汹涌而来,这是从未有过的驾车体验,你是指挥员,只须专注前方和两侧的情况,艾睿雅服从命令听指挥,一往无前向前进。速度100 、110 、120体验一圈,最终锁定102。出发前专门咨询过app客服,70到110比较经济。 ProPILOT超智驾真的超级赞👍,响应及时、行驶平稳,即便是高速通过一侧涉水路段,也非常平稳,中雨的情况下依然能保持最佳状态。长途旅行最佳帮手。 感受分享:1、定速100以下可以单手扶方向盘,100以上必须双手;2、变道打转向灯即可,不用操控方向盘;3、左道超车有加速动作;4、不能连续变道,要间隔一段时间;5、取消ProPILOT有明显减速现象;6、狂风暴雨不用ProPILOT,人工操作更省心;7、极端气象中辅助驾驶报警提示不需理会,情况缓解后自动消失。

    超赞的ProPILOT超智驾初体验图1超赞的ProPILOT超智驾初体验图1
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    超赞的ProPILOT超智驾初体验图3超赞的ProPILOT超智驾初体验图3
    超赞的ProPILOT超智驾初体验图4超赞的ProPILOT超智驾初体验图4

    - [ ] 惊鸿一瞥 2023年春节期间,使用了11个年头的逍客雷空调坏了,孩子建议换一辆新车,于是,萌生了换车的念头。 其实对于换车是从来没有考虑的,因为生活中用车,主要是上下班和上下学的接送,手头的逍客尽管使用了11年,也才走了,70,000多公里,平时按要求保养,没有大的磕碰,车况很好。 时间到了三月下旬,我到东风日产4S店做保养,在大厅闲逛。大厅里摆满了产品,各式各样,崭新铮亮,突然一个鹤立鸡群一般存在的东西映入眼帘——艾睿雅。 艾睿雅横空出世,让我的眼睛瞬间明亮了10倍,顿时也觉得整个大厅熠熠生辉了。 艾睿雅的真的是太有型了,俊朗大气、昂首挺胸、动静和谐、独成风景……这是东风日产中与众不同的一款作品,潮! 饶有兴致上前仔细端详,早有工作人员过来介绍,当场经不住诱导进行了试驾。 试驾是兴高采烈的,但由于没有任何心理准备和目的,所以整个过程非常随意,留给自己的印象是艾睿雅静谧的行驶过程和车内宽敞的空间(与逍客比哈)。对了,还有那个抬头显,第一次知道还有这东西。另外就是有点晕车的感觉。 - [ ] 坚定选择 自从试驾了艾睿雅之后,换车的念头就慢慢地滋生滋长起来,变成了一个节。科学技术的加持,使现在的汽车配置与先前大不相同了,这次试驾虽然匆匆忙忙时间短暂,但是那种超有感觉的驾驶乐趣一直闪现在脑海,挥之不去。是该换一台新车了,领略一下当代汽车的驾驶魅力。 换车,换车!换什么车呢?其实一开始我是十分拒绝电动汽车的,因为它需要充电,而充电需要时间。看看我们的手机,它的充电频率和充电时间,对电动车,与生俱来的续航焦虑就客观存在了。 然而,在考虑甄选油车的过程中,艾睿雅就像天上的星星,总是在脑海里一闪一闪地出现,干扰着我的思绪,以至于到了最后,我不得不专门花时间来了解艾睿雅了。 随着了解的深入,艾睿雅的各种优点不断被放大,诸如安全方面的9重防护、219亿公里的安全里程……换车就选艾睿雅的念头就越来越坚定了。 - [ ] N个理由 现在回过头来仔细捋一捋,为什么要选择艾睿雅,可能有以下几个理由。 一是艾睿雅的续航力长,这方面的焦虑不大;二是电动汽车使用成本不高,可以放心大胆地长途旅行;三是外形美观时尚,空间大,乘坐舒适;四是现在提倡绿色环保,零排放是大趋势,选择电动汽车是对的;五是一直使用东风日产产品,掌控新车比较容易。当然,相信东风日产的质量,特别是安全方面的技术保障。 - [ ] 如期换车 四月中旬,第二次进行了试驾,决心已定,静等五一期间厂家能推出新的优惠措施。结果等待落空。于是5月1日,下了订单,5月27日顺利提车。 - [ ] 驾驶艾睿雅的初体验 从提车到现在,有半个多月了,主要在市内行驶,有一些不成熟的感受与车友们分享哈。 一是驾驶感很好,点火、启动、加速、刹车、驻车……与油车的操作感相似,没有隔阂感;二是方向盘很轻,手感超舒适;三是驾驶辅助技术支持到位,各种安全提醒清晰及时;四是车内空间大,异味小,座椅舒适,行驶中噪音小;五是各种新技术配置实用够用,操作简单方便。目前使用中,我喜欢用标准模式,这个模式启动平稳,中途提速快,松电门后有明显的减速效果,刹车距离短。相对而言,经济模式松电门后类似于挂了N挡,减速不明显,刹车距离长,在市内行驶逊于标准模式。自动驻车功能在市内行驶比较适用,我比较喜欢。空调够力。

    我的艾睿雅历程图1我的艾睿雅历程图1
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    2023-05-07
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