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国际旅游岛商报社工作地方

用户448567921980
放弃拿铁，最终选择宋，分享用车感受
用车一年，总是看懂车帝里面有粉，有黑，粉的喜欢不得了，黑的那个是无底线，哎，不吹不黑，总的来说用车感觉还是可以。这里给大家分享一下我的感觉，喜欢的可以耐心看完，大家讨论一下，黑子请回避，我只想和大家分享和讨论，谢谢！啊哈哈没有认证，想让我认证也可以，问题不大，只不过我嫌麻烦。第一，就是关于费用，我习惯高速充满电出发，70%强制保电，运动模式，平均5多个油，城市里面3.5-4.2左右经常徘徊，没事的时候还是经常会去充电，周边充电比较方便（自己地库是租的没法安装充电桩），其次就是保养问题，因为当时买车，谈的优惠和抽奖一共8次保养，所以费用问题不大，至于涨价问题，其实和其他混动车保养差不多，也没有必要争论，但是比亚迪要做的应该提前告知。还有就是动力真的很好，很省油啊哈哈哈。第二，就是关于质量和使用感受，首先悬挂确实软，侧向不行，尤其山路，很不好，但是高速巡航像大船又很舒服，之前家里有老的三菱帕杰罗，那种感受很像，所以很习惯。其次，关于异响，有时候确实，我能听到一些，因为车里隔音很好很安静，而且我对噪音很敏感，但是去敲打一下又好了，可以接受，希望以后的车越做越好吧，毕竟对比合资混动价格在这，其次合资的噪音也很大，这个就不说了。最后关于生锈，车内故障，系统故障，目前观察过底盘，没有生锈，这个主要和用车环境有关吧，有些30多万的也有生锈，常见问题。本人是110plus，没有上顶配，因为云南山路多，当时试驾发现驾驶辅助并不好用，而且我认为功能越多越复杂，更容易出问题😂，所以目前没有任何故障，啊哈哈，还有就是同一批车，每个车质量都不一定一样，我觉得每个车都有自己的性格。第三，就是关于v1.2升级和常压油箱问题。首先，个人没有发现他自己偷偷升级，ev模式启动发动机，我开车都是全程hev，喜欢让发动机参与工作，所以没有发现此类问题，我怀疑是长时间ev模式下车辆才会自己启动吧，如果经常hev没有问题，我停在地库4天没有用车，车辆也没有自己启动，说明他们常压油箱检测碳罐压力的功能还是有的，这个东西不做讨论，个人认为对我影响不大。其次就是v1.2明显感觉刹车点头好了很多，刹车脚杆也好一下，油门平顺度也很好了，可以升级一下。总结，之前喜欢两款车，拿铁dht，坦克300和宋plus的混动，拿铁dht当时这个车很漂亮很大，去买了，结果涨价一万多，无语了，办下来要19了快，放弃（幸亏没有买，后来卖的不好甚至要停产，这个就是长城问题，随便出个车，没有传承，今天一个样明天另一个样）。还有就是坦克300，money只够低配的，当时油价很高，最后放弃了这个车，但是以后出去旅游，穿越，还是会选择坦克。其次就是看了混动，对比下来宋plus，是最优解，这里请不要抬杠，1年多以前，你去世面上看谁家混动做的最好，自己对比就可知，并且任何车都有自己的优势，短板，缺点，你不可能买一个十全十美的车，你只能选择一个较为均衡的车，宋这个车确实做的可以，家用车就应该是这样的，宽大，舒适，好看，智能。后来吉利银河我看了也试过真的也很不错，内饰啥的我觉得很漂亮，甚至觉得自己买早了，但是可以仔细想想，比亚迪算是中国最早做混动车的，他的技术积累是有沉淀，很多城市的公交车都是比亚迪（这里包括北方，之前去过青海西宁很冷地方算是，比亚迪公交也不错），听他们反馈质量还是很好的，然而长城，吉利，他们混动也是再比亚迪发力后才开始关注市场的，技术积累少，技术产品更新太快，我觉得还是不够成熟，尤其带档位的混动，我还是感受到了顿挫（这里说明，我对车很敏感，顿挫异响都能感受到，耳机发烧友，听觉异常敏感），所以如果是还是选择混动我依然坚持买比亚迪，但是如果选择越野车，我会选择领克和长城，还有极氪001真漂亮啊哈哈哈。最后的最后，经常有人说不开电车混动车，除非汽油车停产，我想说你可以去试试，有可能开上就再也不想开汽油车，我们家就是这样，挣着开宋，老的汽油车没人喜欢开😰
2023-06-21
独一无二的煊煊的妈妈
朝着梦想的方向
我非常喜欢旅游，可爸爸妈妈工作忙，总是不能带我去欣赏那美丽的风景，我只能在电视或电脑上看见美丽的风景照片。我想去长满椰树的海南岛。那里可以游泳，可以玩沙，还可以坐在沙滩上一边喝椰子汁一边晒太阳，是个休闲的好去处。我想去风景最美的地方-桂林。那里有清澈见底的漓江，有形态不一的青山，青山有的像老人，有的像巨象，还有的像月芽……江水与青山构成了一幅美丽的图画。我想去鲜花盛开的昆明。那里有红色的月季，紫色的勿忘我，白色的百合花，金黄的郁金香……听婆婆说，昆明就是花的世界，花的海洋，来到昆明，就像被鲜花“包围”了。我想去繁华的武汉。虽说我去过，但那是在夏天，听奶奶说，冬天的武汉可漂亮了，道路两旁的法国梧桐，披上了一件银装，地上堆满了厚厚的积雪，可以打雪仗，堆雪人还可以滚雪球。我还听说每到元旦，武汉就会举行马拉雪撬的表演…… 好玩的地方实在多。风景美的地方也很多，我想去的地方更多。我喜欢旅游，等以后我长大了，有了工作，就再也不用上网看图片，我一定要游完我想去的地方。
2023-06-13
长宁啸啸生
传祺GS8车主·车龄2年
买了让你不后悔的传祺gs8
二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉，17年11月份买的，二手车5万二。那会经济比较紧张，加上用车比较着急，现在想想挺贵的。两年以后卖了，作价2.2万。 2020年第一波疫情后，换了工作，把原来的房子卖了，手上突然有了100来万，可我毕竟是比较踏实的人，那会也不怎么懂车，就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说，这车空间不错，就是排量小，日常使用也足够，关键省油，一般综合油耗都在7内，高速跑过4.8。当然，开得也不多，3年不到三万公里，除了三次保养换机油，其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年，二胎来了，爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸，但是加上我们6口人的话，我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤，出远门开两个车又显得浪费，路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。今年3月，房贷基本还清了，手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作，好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然，原因多方面。所以突然，关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月，在瓜子二手车看了很久，本来喜欢老款汉兰达的外形，稳重。在此期间，看中了一辆16的四驱，车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了，这车有点年份了，性价比太差，再者，不管质量如何，上了年份免不了修修补补，线路老化，并且油耗也高，大概要12个上下，有的到15了，内饰也老旧，老婆得知以后也不太同意，大概说接近20的价格了，买个二手的不喜欢。或许是我有汉兰达情结，因为印象中，刚出来工作那会，我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛，有时候面子作祟。咨询后，得知新款汉兰达虽然不加价了，但也基本不优惠。当然，混动的油耗很低，很有吸引力，6个左右。唯一不满意的就是，低配版，配置简陋，落地价还得30出头。非常犹豫。接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错，做工也扎实，唯一缺点，销量差，每月500台左右。然后作为混动，油耗大概9个，不是太满意。试驾后发现隔音不错，底盘质感也可以，但是车载显示屏实在是太小了，8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地，托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了，大街上看不到几辆。找点小配件，行李架之类的，网上都找不到，这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架，等了三个月，被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。两天后，跟朋友聊起买车的事，朋友说传祺gs8不错，车大，用的还是汉兰达的混动系统，算是国产中的精品车。说实话，第一眼看网上的图没啥眼缘，混动版本的造型，尤其是前脸太夸张了，不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点，可能是缘分到了，老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了，展车是灰色的，幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的，选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多，内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的，放在展厅里，但不是试驾车，如果要的话可以特价出，价钱是243800元落地。重新选车的话，大概要等一个月，然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万，问我要不要。此时，问了广汽设计部的朋友，四驱混动尊贵出厂价大概在21左右，落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月，经过一番讨价还价，最终销售经理被我说服，最终成交价为23万落地。这个价格很惊喜，朋友说应该是广东省最低价了，旧车置换了7万，自己掏了11万，免息贷款5万，两年免息无压力。再过几天就要提车啦。后续情况，用车后再写了，躺着码字手累。可能有朋友会说骗子，这分明是燃油版，其实是混动四驱选装的燃油版外观，内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的，后面那张是销售拍了发给我的。4s店铺搬迁，所以延迟了交车时间，不过我相信，虽然只是试驾的短短十分钟，后续使用还有待进一步全面感受，但我确信小祺不会让我失望。
2023-06-12
长宁啸啸生
传祺GS8车主·车龄2年
爱上gs8意料之外的邂逅，意料之中的享受
二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉，17年11月份买的，二手车5万二。那会经济比较紧张，加上用车比较着急，现在想想挺贵的。两年以后卖了，作价2.2万。 2020年第一波疫情后，换了工作，把原来的房子卖了，手上突然有了100来万，可我毕竟是比较踏实的人，那会也不怎么懂车，就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说，这车空间不错，就是排量小，日常使用也足够，关键省油，一般综合油耗都在7内，高速跑过4.8。当然，开得也不多，3年不到三万公里，除了三次保养换机油，其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年，二胎来了，爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸，但是加上我们6口人的话，我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤，出远门开两个车又显得浪费，路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。今年3月，房贷基本还清了，手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作，好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然，原因多方面。所以突然，关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月，在瓜子二手车看了很久，本来喜欢老款汉兰达的外形，稳重。在此期间，看中了一辆16的四驱，车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了，这车有点年份了，性价比太差，再者，不管质量如何，上了年份免不了修修补补，线路老化，并且油耗也高，大概要12个上下，有的到15了，内饰也老旧，老婆得知以后也不太同意，大概说接近20的价格了，买个二手的不喜欢。或许是我有汉兰达情结，因为印象中，刚出来工作那会，我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛，有时候面子作祟。咨询后，得知新款汉兰达虽然不加价了，但也基本不优惠。当然，混动的油耗很低，很有吸引力，6个左右。唯一不满意的就是，低配版，配置简陋，落地价还得30出头。非常犹豫。接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错，做工也扎实，唯一缺点，销量差，每月500台左右。然后作为混动，油耗大概9个，不是太满意。试驾后发现隔音不错，底盘质感也可以，但是车载显示屏实在是太小了，8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地，托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了，大街上看不到几辆。找点小配件，行李架之类的，网上都找不到，这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架，等了三个月，被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。两天后，跟朋友聊起买车的事，朋友说传祺gs8不错，车大，用的还是汉兰达的混动系统，算是国产中的精品车。说实话，第一眼看网上的图没啥眼缘，混动版本的造型，尤其是前脸太夸张了，不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点，可能是缘分到了，老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了，展车是灰色的，幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的，选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多，内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的，放在展厅里，但不是试驾车，如果要的话可以特价出，价钱是243800元落地。重新选车的话，大概要等一个月，然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万，问我要不要。此时，问了广汽设计部的朋友，四驱混动尊贵出厂价大概在21左右，落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月，经过一番讨价还价，最终销售经理被我说服，最终成交价为23万落地。这个价格很惊喜，朋友说应该是广东省最低价了，旧车置换了7万，自己掏了11万，免息贷款5万，两年免息无压力。再过几天就要提车啦。后续情况，用车后再写了，躺着码字手累。可能有朋友会说骗子，这分明是燃油版，其实是混动四驱选装的燃油版外观，内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的，后面那张是销售拍了发给我的。到今天为止，提车已经半个多月了，加上上周跑了一次湖北丈母娘家，总里程大概跑了2500公里了，油耗高速如果保持在110左右的话，油耗大概在6.5左右。市区油耗大概7个。加上一些原地怠速的话，目前整个油耗算下来大概在7.5个，对于四驱混动来说的话，这个油耗还算满意。如果是燃油四驱，平均油耗应该在十一二个。上周电池亏电，因为我的车估计在展厅放了几个月，电池有问题了。所以去换了一个新蓄电池。蓄电池的设计比较小，55的，不是启停电池，比较便宜的普通电池，原装的瓦尔塔。后期如果要自己掏钱的话也就两三百一个。前天又去办了etc，这样用起来就更方便了。总之，越来越顺手，外观也是越看越喜欢了。
2023-06-12
戏人生drama
星越L车主·车龄2年
川西自驾游（神木垒+达瓦更扎+夹金山）
#用车心得一、行程介绍由于工作等原因，短时间内都无法实现自己的川藏线进、青藏线出的自驾梦，所以一直都计划着某个周末能去离成都较近的川西自驾游体验一下，买车也有快半年了，对车的各项功能和操作也算比较熟悉了，有信心能应对川西的各种路况，由于第一次去川西，且行程安排的周末两日游，所以出发前决定去达瓦更扎，因为该景点除了景区里最高点以外，其余地方海拔均不算太高，可以避免高反等症状，也比较适合初入高海拔地区的人，但实际情况是由于天气等原因未能进达瓦更扎的景区，反而选择了另外一条旅游路线，同时也见证了不一样的风景。人数：5人（四个大人，一个小孩）行程：周末两日游第一日：成都出发-高速-雅安-351国道-神木垒-达瓦更扎景区附近入住（280公里）第二日：达瓦更扎-351国道-夹金山-熊猫大道-四姑娘山-巴朗山-都江堰-成都（350公里）费用：合计大约1000元（过路费110元+住宿费280元+景区门票300元+油费310元）二、驾驶感受本次行程是40%的高速+60%的山路，星越L 2.0T的动力，不管是高速路上超车还是山路爬坡都毫无压力，感觉动力充足，都说高海拔地区由于空气稀薄动力损耗会较大，但实际使用中毫无感觉，途中还翻越了海拔超4000米的夹金山和巴朗山，另外基于星越L较硬的悬架，让我在行驶盘山路的时候，过弯支撑性确实要好一点，所以说悬架硬还是有一定好处的。三、空间表现此次行程基本算满载了，人员方面全车坐了四个大人和一个小孩子，基于2800多的轴距，车内完全没感觉到压抑，后备箱放了非常多的衣服、食物和露营装备等，被塞得满满的，装载能力也是超乎想象，我们基本都是到饭点的时间就会找个风景不错的地方停下，然后将后备箱的露营装备拿出并搭好就地进餐，美景配美食，感觉非常nice，别有一番风味。四、油耗表现油耗是本次行程中让我最意外的，考虑到沿途加油站较少，所以出发前在成都就把油箱加满了，当时满油的情况下表显续航636km，第一天行驶了大约280多公里，第二天行驶了大约350公里，两天加起来实际行驶了630公里左右，途中未加油，且回到成都后，油箱还剩15%的油量，整个行程的综合油耗表现仅为6.2L/百公里,途中翻越了两座海拔4000以上的两座大山，真的让我有点意外。五、川西自驾游小知识分享 1．药物：初入高海拔的时候多少都会有点高反，所以葡萄糖、头痛粉、便携式氧气罐等都要备一点，另外从网上学习到的可以备点可乐等碳酸饮料，有高反的时候可以多喝可乐，使自己多打嗝或者放屁排气，这样高反就会减轻很多（初入高原都会有点高反，一般2-3天就会逐步适应，所以能不用氧气罐就不用） 2．衣物：高海拔地段，早晚温差较大，山上风也较大，所以厚衣服和薄衣服最好都备上 3．天气：川西的天气预报基本不准，就算有雨可能就是半山腰上，到了山上或者翻过山头也许就是大太阳，所以不能太相信天气预报 4．食物：川西路上居民较少，卖东西的地方或者饭店更少，且不一定符合你的口味，所以最好自己备点自己喜欢吃的东西 5．景区：我个人一般是不建议去景区的，川西的风景都是在路上，感觉没必要花钱去景区第一天到高海拔地区，切勿疲劳驾驶和剧烈运动，第一晚最好别洗澡，以防止高反。六、个人感悟这趟川西之旅算是让我见证了不一样的山川美景，随处可见的雪山、云海和穿过隧道就像穿越到另外一个世界的奇妙景象，以及初入高原的那种头胀、犯晕等生理现象都是原来没有经历过的，在回来的路上内心的独白是短时间应该都不会再去了，实际上隔了一天身体恢复后，又开始计划着下一次川西之旅，以及怀念那种随处可见的雪山、云海等景色，或许这就是旅行的魅力吧，我们在乎的并不是某个终点，而是去往终点途径的沿途美景和自我放空的状态。感谢圈主恩施宇推荐
2023-06-06
不知名的朗逸车友
朗逸车主·车龄7年
朗逸五年用车感受
#用车心得情况介绍；90后一名为人真诚，工作勤勤恳恳，从职业技术学院出来，没有选择专业而是投入了销售行业，想锻炼自己想赚更多的钱，做销售的这几年确实也攒了一些钱，也谈了女朋友，想着平时周末去，周边旅游十几公里什么的也不是很方便，正好我的驾驶证也下来了，和家里人商量准备入手一辆车，在这里想与大家分享五年朗逸用车的一些感受及体验。【车型比较】刚开始拿到驾照，也不知道那个品牌的车比较适合自己，就把想法告诉了朋友和亲戚，我的预算最开始10万出头最多12万，大家帮我推荐了几大车型品牌；卡罗拉、轩逸、别克英朗，北京现代、大众朗逸。【看车试驾】趁着周末时间，坐车去4S看车，第一站；别克英朗，当时正值改款颜值也比较高，符合我的审美标准，价格也在10个出头，有点心动但我一座进车里就感觉当时座椅太硬了就PASS，第二站；日产汽车；卡罗拉轩逸，最开始是想着比较省油，因为市区跑的多，本人有爱国情怀，对这类品牌感觉不是很喜欢，加上外观内饰也是看不上，去看了看内饰配置就淘汰了。第三站；去的大众4S店看朗逸，正好在这个日系车店旁边，走进门第一眼就被朗逸吸引住了，忍不住想上车去感受体验，销售带着我去试驾一圈，外观漂亮、内饰经典，空间还不错，就认定了大众朗逸，于是开始谈配置➕价格。【车辆价格】车型是2017款1.6L自动舒适版，谈的两年免息裸车115000，购置8000左右，保险6000左右需要在店内买两年，贷款手续费3000（无语）上牌500➕盗抢险2680，中控大屏幕3000，首付8.6贷6.1W，最后总的办下来148000左右，送的脚垫、抱枕，地盘护板以及全车龙膜，人生中第一辆车，提车仪式感都不给我整一个，就直接开回家了。【用车感受】这款朗逸搭载大众EA211自然吸气发动机，匹配6挡干式双离合变速箱，最大马力110匹，第一次开车，属于新拿到驾照，很开朗逸就开上手，直线加速、转弯方向盘转向都很精准，跑县道的话路面颠簸车里异响就有一点，高速行驶胎噪还是比较大一点，开上音乐基本上可以盖过，真皮方向盘手感还是很不错，座椅也是真皮的包裹行也比较好，只不过夏天不透气比较容易出汗，内饰设计风格，属于经典耐看型，车内镀铬装饰让车辆看着更加上档次。【动力方面】自然吸气1.6L发动机，平时家用代步以及上班开一下，动力方面完全可以满足日常需求，平时开车也是比较平稳没有暴力驾驶，偶尔挂个S档超车，那种随叫随到的推背感还是有那么一点点，开了五年这期间没有出现过任何的故障，特别是高速开上120码，就感觉方向盘变重、地盘很稳，跑起来很舒心放心。油耗表现；市区走走停停基本上要9个多油，高速行驶大概在5个油左右，空间表现；我1米7身高，对我来说前排空间还是比较大，头顶还有个2.3拳空间，自己座椅设置的比较矮，后面空间比较宽敞舒适，还有扶手和放水杯的，就是后排那一个凸起太高了，中间坐着不舒服，后备箱空间挺大，出去玩所有的东西基本上装得下够用。【总结与建议】；朗逸这款车不愧是家用轿车的首选，每个月全国销售都是第一名，是五百万朗逸车友的共同选择，首先外观非常大气耐看造型独特，内饰设计一代比一代更加时尚化、年轻化、科技化，操控非常精准指哪打哪不含糊，油耗表现比较偏经济实惠适合万千大众，需要建议的地方；开了几年明显感觉到顿挫感2档升3档顿挫一下，内饰减少硬塑料改为皮质包裹，车辆异响隔音处理好一点，座椅舒适度改变一些开车不会累，车身结构、悬挂系统，地盘多用扎实面料！祝福每一位车友都能选到自己喜欢的车。希望圈主大大@钳子来了～给我推精啊
2023-06-03
地总1977
中华骏捷FRV车主·车龄14年
骑行打卡左堤路
#摩托精华提车作业每个人的心中都有一条路，有的人选择独自出发，只为寻找内心困境的出口，有的人选择并肩前行，见证彼此的兄弟之情，有的人甘愿历经艰辛，只为实现一个浪漫的承诺，无论与否，都是为了带你找到你心中的路。现在工作、生活中每天都拥挤在地铁上，穿梭在繁华的街道，看着高楼大厦，看着手机前的自己，过着周而复始的生活，是时候骑着机车出去了，来一次说走就走的骑行吧，拥抱大自然，尽情的去享受远离城市的喧嚣，让机车马达的声浪咆哮在骑行的路上。左堤路，是骑行的天堂，是机车载你放松的地方。北起卢沟桥，顺永定河而下，南至河北固安，全长62.8公里，比较适合骑机车的朋友尽情享受骑行的快乐。朋友们，不妨来一场说走就走的旅途吧。左堤路，是您骑行不错的选择，让这里的静谧给您片刻的宁静，让这里的美景带您感受自然的美好。左堤路和一般旅游景点的熙熙攘攘不同，它在多数时候都是安静的。春夏秋冬，左堤路都是机车骑行者最好的去处。炎炎夏日，绿美景致让人忘却都市生活的烦扰；春秋时节，更吸引着无数的骑行爱好者到此骑行赏景，畅快享受自然与人文交织的好风光。一条左堤路，让机车爱好者骑出了古韵，骑出了新貌，骑出了现代化建设和乡村生活的和谐发展，也骑出了机车骑行者的幸福生活。
2023-05-31
爱车的小杜同学
山海寻青-洛阳重渡沟
今天给大家分享一下我去过的旅游景点，位于河南洛阳的重渡沟。因为工作的原因去洛阳的次数比较多，趁着周末的时间去了一趟，当地的特色风景区重渡沟。它是国家4A级的旅游景点风景非常秀丽。像夏天还有专门的漂流滑索等可以游玩的项目他属于自然风景区，它比较适合一家人出去游玩，或者是公司团建都有相应的游玩项目。因为是生态自然风景区，所以有很多天然的景观而且还有专门的农家乐体验农家的乐趣。还有采摘打铁和种植体验专属的农家自制美食今天给大家主要分享的是风景。其中瀑布也是重渡沟最有特色的风景之一还有很多有特色的钟乳石里面的景象让人叹为观止。感兴趣的朋友可以在相关网站上搜索一下河南的家人一定要抽时间去这个美丽的地方看一下。现在交通很发达，自驾游或者坐车都非常方便。而且里面还有很多比较有特色的美食。像木耳和山核桃是比较受欢迎的。而且还有特色的农家饭菜。在山区最开心的就能吃到野鸡之类的特色美食了作为当地比较有特色的景区，不管是从风景还是当地的特色文化都值得大家来这个地方看一下有玩一下体验重渡沟特色的美景。
2023-05-30
To tide3L高端
提车作业了
选车之路平常代步在市区办公开车公里数也比较多，本身自己买了台燃油车开了6年，都说日系车省油，在国际大环境下油价都是居高不下，日常使用感觉很不划算，一时兴起先是从抖音看到了各大品牌的新能源电动车，突然发现了长安深蓝sl03纯电515这款车，然后马上去懂车帝联系就近的4s店销售预约试驾，隔天到店心情愉悦的欣赏着sl03，发现前脸真的挺有个性，又有丰富的配置，又刚好官方优惠力度比较大，在试驾完后，了解一下价格刚好在自己预算范围，回去后就和家人们商量了下，卖了旧车，终于订购了星矿黑配色。到店提车提车当天，4s店很贴心的派了一名工作人员来高铁站接我到店，对她们热情好客而感到自豪，在办好手续后，工作人员非常耐心的跟我讲解了车辆的功能和后续售后保养这块的内容，还送了不少极品。心里暗想我们中国品牌的服务是越来越好，深深的感到骄傲。用车心得开了电车以后就不太想开油车了，方向盘非常精准，加速是真的猛，等红绿灯时候，起步总能了了领先，索尼音响效果也非常好，屏幕智能化效果也非常好用，反应很快，不卡顿，偶尔还会和媳妇一起合唱歌曲，看看电视剧。仪表盘那个抬头显示功能非常高科技，前后排空间一家5口人基本没任何问题，舒适感很不错。用车推荐还在犹豫的小伙伴，相信哥的推荐准没错，在这个价格区间没有对手，性价比无敌，最近活动也比较多，还送改色膜，给自己第二个老婆换个亮丽的衣裳，偶尔还可以去野外风景优美的地方，用接口外放电来个自助野炊，美滋滋，早买早享受。
2023-05-26
贫道稳如老狗
冠道车主·车龄2年
你好鸭，冠道
【选车经历】大家好鸭，和大家聊聊选冠道的心路历程至于为什么选择冠道，这个要从小时说起，农村的呀，记得小时候坐车都是面包车加小板凳，每次去趟县里，都是人挤人，一车能做10几个人，那个时候我还是小孩子，在车上被大人挤的很难受，有时也是父母抱着我坐车，极其难受，那个时候心里就留下买车一定要买大车的决定，以后过日子用车才不要这么挤呢。我记得我第一次看见SUV这种车型好像是众泰的某一款。给我第一眼的印象，就是帅，心里想这辈子能开起这个车，就会挺能满足的了，(那个时候小，没有见过世面)大家不要见笑呀。后来长大了经过不懈努力，终于在去年12份决定买辆属于自己的SUV，工作了很久，没有办法小时候不努力学习，买车这事儿一直拖的比较靠后，下面个大家说说选他的缘分。决定买车时候，当初的首选其实并不是冠道，而是别克昂科威、大众途观和丰田荣放，这三款车我都试过，昂科威我试驾的时候发觉开着屁股疼，坐久了很不舒服。大众途观开着我感觉噪音又很大，整体驾驶体验不太舒服。荣放感觉有些太小了，还是挤，又想到了小时候，一直在犹豫没有下手，毕竟钱是自己辛苦挣来的，想找个自己喜欢的车，我对空间和体型大还是有很大的执念的。有一天下班回家路上，在我们小区我看见一辆黑色很大的本田的车。看着他的溜背和尺寸，我感觉我要的就是他，经过我的打探，知道他的名字叫冠道。本人对车不太熟悉，所以看来要去打探一下了。于是第二天我就急不可待的跑到本田的4s店看车。看了内饰看了空间，看了配置试了下车，当天我就订下来了。我这人就这样遇到喜欢的不犹豫。就像当年追媳妇一样，认准一棵树就绑上。【提车价格】购车型号，240智享版。提车日期，2022年12月15日优惠，一起大概4.2万。落地价格，23.6左右赠品，一套脚垫，一个行车记录仪。一千的保养劵？4S套路6万2年免息。不然优惠没有这么大。下面和大家说说用车感受。【驾驶感受】我大概开了有小半年了，这车优点和缺的都比较明显，我买的的240智享的，平时就城市代步所以没有上370，加上经济问题就选择了240。我个人感觉240动力城市代步完全够，起步舍得油门也不算太慢，还可以接受，就是240跑高速有点吃力的，转速高噪音稍大，所以跑高速多的想选这款车的朋友我建议去选370车型。CVT主打就是平顺省油吗，动力还得是At。对于我240CVT是完全够用了。还有就是乘坐感，个人感觉还可以底盘不硬，挺稳的。毕竟我也不知道豪车操作是什么样的。【车机系统】再说说车机我要吐槽一下有点太落后了，连个网都不行。一个妥妥的老年车机。我这人只要有个音乐，能导航就行了。所以对车机有智能要求的朋友这款就不要选了，跟现在的那些新能源车型相比冠道真的是什么什么都没有，落后的太严重了。【内饰】内饰质感，我还是很喜欢的，不像别的本田车型，内饰一推塑料，磕哪都是硬邦邦的感觉。冠道内饰个人觉得很可以，上车能看到的地方，搪塑的包裹还是比较周全的，设计风格上确实也显得比较沉稳，但整体看来又不算是那种老派的风格，算是比较适合各种年龄段吧，家里老小看着都能接受。【车内感受】还有就是隔音，个人感觉要比我前面看的三款都是好。开始我都不敢相信，试驾了一下感觉很香，开关窗可以说是两个世界。高速行驶时也不必扯着嗓子“聊天”，比较静谧。【空间方面】至干空间，没有的说，后排同级别没有比他大的。真的很大，看着很舒服。我自己开了个商店时常出去采购，后排和后备箱能堆放很多东西，只是座位有点短，靠背角度调整不了，只能人换姿势活动一下腿脚和姿势，这个是美中不足的地方，毕竟这么大空间，调整不了可惜了。【保养经历】保养去的时候的里程，3600公里，用的是紫桶机油。换完油后感觉动力提高一点。费用首保加200多一点升的紫桶。还有送的一千劵下次保养用。【总结】以上就是我这半年多对这车的感官印象，希望我能帮助到大家，说到头个人还是挺喜欢冠道这车的。接下来他要承载我的灵魂，带着我一起旅游，一起奋斗，不喜勿喷，感谢大家。感谢圈主王一斑马推荐加精
2023-05-25
萌萌哒土拨鼠111
五月份又是假期很多的一个月（本人工作较为休闲~上班都能摸鱼~）趁着这次休息也是打算错开五一高峰，去池州去玩玩~其实也是谋划了挺久了，以前都能在某书上刷到池州这个地方~也是想去很久了~于是趁着这次休息和我女朋友一起调休了一下就一起出门喽~ 池州市是安徽省辖地级市，长江三角洲中心区城市，长江流域重要的滨江港口城市、皖南国际旅游文化示范区核心城市，以“名山、秀水、富硒地、好空气”而著称，从我们这开车过去差不多要500公里早上出发的我们也是自驾去的早上7.多出的门差不多下午1点这样就到了，开的是别克的昂科威S这款车子，这个车也是去年的时候提的车，当时买的是22款的2.0T的两驱豪华版当初其实预算是在20多万，差不多25w这样她一开始是想购买本田的crv，我当初极力推荐别克昂科威S，因为我自己的第一辆车就是日系车，我不是很想再买一台日系车了~到也不是说crv不好，只是不想再买一款日系车了，然后就带她去看了昂科威S，看完当天下午也就定下了，销售也是认识了很久的一个朋友，优惠力度也蛮大的~这个车子差不多将近一年开下来了，这也是第一次开高速，我们俩买车其实对于一些要求都是很奇怪的，她喜欢在车上放音乐，所以她希望车里音响好一点，其次她喜欢suv，我呢，则是喜欢车子静音性好一点开起来噪音不要太大，另外动力得是2.0T的所以当初也就没选择1.5T，只能说这接近一年开下来，这款车都是能满足我们的需求的，外观看上去也不老气，配置因为买的是豪华版所以说完全够用，像什么主动刹车啊，前碰撞预警啊这些功能都是有的非常齐全，很多功能甚至都用不到，不过虽然用不到，但是必须得有~包括这次高速都是用的定速巡航（PS:脚一直踩油门实在是太累了）然后动力方面因为很少开高速的原因大部分情况下都是市区代步所以说2.0T的动力是完全超出的，但是我就想买2.0T~变速箱也是9AT的变速箱还有48V轻混系统换挡基本上是不会有顿挫感的~空间完全够用~在咋样都是一台suv，虽然对于我们来说不管啥车都是“两座“后排永远是放东西的~ 接下来给大家上图~总共呆了两天第一天很多照片忘记拍了~（PS:看了图片就当大家也去过喽~）
2023-05-20
十三vvvvvvv
春风450sr昌平-红井路短途骑行
北京一半面积是山区，一般人可能不信，反正我是信了。以前周六末喜欢骑车，现在工作的原因只能忙里偷闲出来跑跑山自我感觉自己去过的地方挺多，给大家介绍一下的北京比较著名的打卡地点以及跑山路线：范崎路、安四路、四海、仓米古道、百里画廊、幽州大峡谷、白河堡水库、永宁古城、滦赤路、滴水湖、昌赤路，南雁路、高芹路、赵家洼观景台、东方红隧道、妙峰山（可骑自行车）、潭王路（可骑自行车）、G108，g109 双大路，小龙门森系公园，红井路，六石路......总之还有挺多地方等待大家去打卡。北京工作7年，接触摩托车也差不多6年了吧突然发现时间过得真快，最开始京城摩友圣地潭王路，妙峰山，挺多好玩的地方最后都消失在时间的洪流下，也希望众多摩友珍惜一下现在的骑行环境，总之一句话骑帅不骑快，慢慢骑，骑到老介绍一下我今天的座驾（春风450sr）原创家族式外观，造型帅气 270°曲轴发动机调校的不错，高转爽快轻量化车身 Brembo配套的刹车效果还不错二手市场的保值冠军（这个是重点要圈起来）今天的跑山路线是红井路如果帖子不沉下期带着Gopro给大家做一期跑山集锦出发地点定在了潭柘寺加油站，出发前还能加油，加油站对面有餐厅和饭馆，可以顺带补给一波，相对于摩友来说这个位置是比较熟悉的集合地点。红井路是一条蜿蜒盘旋于北京房山区崇山峻岭中的一条乡村公路，它起于十渡镇卧龙村红港口，止于108国道霞云岭乡井儿峪，道路全长18.94公里，是连接房山区西北部G108国道与西南部涞宝路的重要通道。说到跑房山，相信大家肯定会说到红井路不光在北京车友群里非常有名气，想必是在全国的自驾爱好者心中，也有一席之地。提到红井路，就会让大家联想起那非常著名的七连发卡弯。是的，这比南雁路的五连发卡弯还要厉害两个卡。 G108国道转向红井路之后，山势路况一下变得陡峭起来，特别是节假日大家一定要注意避让车辆、保持安全车距，时时刻刻会出现过线、随意停车的情况。随着山势不断的攀升，一个接着一个的弯道也变得更加刁钻。不时出现180度的胳膊肘弯、掉头弯，以及看不到出弯点的盲弯。不得不说来红井路游玩的人是络绎不绝，有自行车，有摩托车，还有很多的私家车。当站在观景台，就会感叹鸟瞰山峦的鬼斧神工，蜿蜒曲折的盘山公路。也是众多车友、户外爱好者，纷至沓来、驻足打卡之地。现在的红井路依然有当年的蓝天白云，但是总觉得少了些清静。曾经公路边的观景台、休息区，现在也变成了水果摊、餐饮车。虽说旅游带动经济消费是好事，但也希望大家要珍惜爱护这抹青山绿水、蓝天白云
2023-05-20
一路向北ZM
星越L车主·车龄2年
吉利星越L提车
一、个人介绍因为结婚了，在上海工作，想着日常出去旅游，还是假期回老家，回媳妇家开车总归方便的。因为预算不是很高，大概十五万左右的家用车就行，首选还是suv，先是在网上看了下符合价位的车，首先考虑的是比亚迪宋plus，虽然有点超预算了，但是感觉各方面还是挺满意的，但是后来考虑短时间还是在上海，因为是租的房子，充电不是很方便，加上假期回老家长途也怕路上续航不是很方便，后来还是考虑了燃油车。二、选车对比买车一开始考虑的是新能源，所以看的是比亚迪宋plus,因为在上海工作，新能源送绿牌，但是后面考虑因为是租房，充电各方面不是不方便，加上朋友有买新比亚迪的车，给我建议，第一台车还是应该买油车，因为朋友还有家里亲戚都是吉利，听说口碑不错，加上感觉国产车现在也越来越好了。配置比合资车高，而且价格也合适。在suv中看了博越L，还有个星越L，后来跟老婆商量还是觉得星越L各方面符合，首先三连屏，媳妇比较满意这点，开车副驾驶的娱乐更高了，而且颜值也比较大气，后来定了星越L 21款两驱尊贵。三、费用明细裸车价：136700 购置税：8840 保险：5520 上牌：130 贷款：63000 送的行车记录仪，脚垫、方向盘套四、独家秘笈因为工作在上海，老家在合肥，先是咨询了上海的4s店，因为过完年回来就打算买了，后来听说六七月份便宜，就一直在观望，后来因为想着五一假期来了，就提前购车了，因为五一可以好好自驾出去旅游一趟。先是为了上海的销售，优惠了裸车价1.6k左右，后来又问了下合肥的4s店，结果可以优惠1.85左右。综合考虑就在合肥定了，最终落地加上路15.35左右，送的是贴膜，4年半的保养，以及行车记录仪方向盘套一些小东西五、提车总结外观方面：因为先从网上了解的这款车，第一印象就是大气，前脸轮毂都挺好看，后来去试驾了这辆车，发现实物比图片更让人眼前一亮，主要是车身的流线感是我最喜欢的一个点。内饰方面：内饰是白粽，没有加加选翠玉兰，感觉白粽也很好看，重点夸一下三连屏，朋友看了都说好看，而且娱乐性更强，新提车基本没气味，因为4S店送了除甲醛，基本上没有啥味道，特别喜欢中控收纳空间也很大很方便放一些零零散散的东西；配置方面：因为先从网上了解了一些配置，L2辅助驾驶之前一直没用过，提完车回家的路上试了一下定速巡航，真的很方便，但是感觉也不能太依赖，驾驶还是人为主，辅助为辅，因为买的是尊贵，配置稍微少一点。但是也够用了，变线辅助，前车安全距离，还是比较实用的。其他后续功能再慢慢研究下动力操控：因为是2.0T的车，首先踩油门感觉提速很快，五一假期赶回老家，上高速整体感觉很不错，动力很是充沛，相对于其他车来讲胎噪有点大（市区路段），或许因为买的是尊贵，没有主动降噪，因为开过其他的车，感觉油门很松，而且速度不太容易把控，油门稍微的踩下去一点就100+，多次提醒了超速；其次减震这块还是比较满意的，因为假期出去游玩，好多地方在修路，路坑坑洼洼的，坐在主驾驶开的过程中也没那么颠，底盘的话还是挺高的，没有磕磕碰碰，后续可以考虑买个底盘护甲，不管怎么说多个保护没错的起码放心点。油耗方面：市区提车回家的路上显示油耗12.3左右，上高速后基本油耗7.8个左右，个人还是比较能接受的，后续磨合期过了。应该油耗会更少一点，加上个人的驾驶习惯来说，还是可以再低一点的；空间方面：本人181cm,85KG ,坐上主驾驶还是感觉空间是够的，不拥挤，因为之前开过朋友的雅阁。SUV肯定空间更宽阔一点，后排空间坐三个人也不挤，买SUV主要就是怕乘坐拥挤，这款车目前对于我是够用的，后备箱空间感觉没有预想的那么大。返程的时候两个大的行李箱。还有一些零零散散的东西放还是绰绰有余的，基本上也够了。功能体验：还有很多新功能还没完全摸索透，大致上一些实用的东西该有还是有的，比如360全息，透明底盘真的太方便了，停车更稳。缺点：因为之前开的都是别人的车，高速上感觉胎噪还是大了点，而且虽然说是72色氛围灯，但是夜晚不注意根本看不清，太暗了。还有就是车机的一些软件感觉太少了，希望能多一点其他软件。8155的芯片有时候感觉反应没有那么灵敏，希望后续能更新魅族的车机系统就更完美了。最后感谢圈主恩施宇推荐精华！
2023-05-12
不玩游戏的石头
锐际车主·车龄2年
23 Pro 五一青甘大环线用车体验
憋了一整年，为了五一出去浪，特意在四月初提了车，赶在五一前做完首保出去爽了一圈。6100公里9天，谈谈感受。两个人两只狗，前后座就都占上了，行李放在后备箱，常用的放在前后座中间地上。后备箱空间确实有点小，正在准备买个车顶的行李箱。个人习惯，出去玩都加95油，油耗和动力满意。青海3000到4000海拔的山路超车没问题，我是运动模式或标准+手动拨片，无论山路还是国道很少有比我快的车，当然，那些不怕超速的除外。高原动力有衰减，爬山超车不影响。静音没问题，除了胎噪其他没什么噪音，我是全程开通风和音乐。北京出发全程高速到西宁，青海湖，茶卡盐湖，大柴旦，茫崖，敦煌，高速返程顺路去七彩丹霞，回北京。媳妇有本不会开只能我自己，自动巡航+车道居中帮了大忙了，只要条件允许一定会打开。四驱在这种地区玩真的有用，除非你永远不下道。带的脱困板没用上，四驱用了好几次。顺便吐槽一下青海旅游，路都没有的地方也收费，连工作人员都说他们就住景区里，太难走出不去。稳定性很好，让人很放心。有一次110前面有坑，急打了把方向盘，车身控制的不错，事后才注意到车速，吓一跳。在高原那几天都有大风，车里几乎没感觉，下车才发现大风刮的砂石一直往脸上撞。比不了硬派越野，自驾出去，偶尔去野地里浪一浪完全够用，车不错。最后验证了我这车是真车，倒车刹车异响也出来了
2023-05-10
一把肉串
ZEEKR 009车主·车龄2年
五一自驾大连，穷游攻略
大连是我的第二故乡，别称滨城、浪漫之都，位于中国东北地区最南端，三面环海，是国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。提到大连，很多人第一想到的是海，没错！玩海、海鲜是大连旅游必不可少的话题，经历了五一小长假，让车友们印象深刻的可能就是“堵”！让游客感触最深的就是“人多！”所以我今天就给大家制定一个避开部分热点而且基本免费景点的自驾“穷游”攻略！开上新能源车，大家旅游规划的第一件事恐怕就是补能，那我们就从补能规划开始说起吧。大连地处辽东半岛，三面环海，地势比较特殊，所以进出大连的高速公路路线只有一条，沈海高速。沈海高速的沈大段是全国最早建设的双向八车道高速公路，整体软硬件设施建设完善比较早，所以，进出大连的沈阳至大连360公里的六个服务区双向都有国家电网的充电桩，个人走过的服务区印象中，充电桩的个数都在十个左右，充电功率在60kw-120kw不等，而且目前东北电车保有量不是很高，本人还没在高速服务区充电补能的时候排过队。然后就是大连市区的补能情况，车友可以进到极氪APP的充电界面，给大家推荐市区的极充站，充电速度快，环节好，极氪车主有优惠，而且是360kw的极充！如果离极充站比较远，可以通过极氪APP，为了节省补能时间，筛选出120kw-360kw的快充站，遍布城市各个角落，非常方便。接下来就是大家关心的旅游攻略时间了，大连以旅游闻名海外，来大连的游客，好多地标的景点，比如老虎滩海洋公园、圣亚海洋世界、森林动物园、金石滩地质公园及发现王国等等这些五A景区是必去的，特点就是人多、门票贵，在这里我不一一赘述，我给大家推荐的是大连的免费景点合集： 1、星海广场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 世界最大的城市广场，城市地标，如果不是重大节日或者有大型活动，可以把车开进广场，停下来慢慢走一走（警察蜀黍一般不会骚扰）吹着海风，看着周边协调对称的建筑，一种置身都市与世外桃源的交错感。各种大型器械游乐设施也可以带小朋友的车友暂时游玩（价格不贵），注明的天书，海边味海鸥，世界最大广场够你玩一天！晚上星海广场跨海大桥灯光秀开启，气势宏博的音乐，配合周边建筑与跨海大桥的灯光交相辉映，怎一个震撼了得！大型音乐喷泉，要大家提前抢占有利地形哦！光影海滩，各种形状浪漫的映衬在海滩上，让青年伴侣打卡拍照、流连忘返。 2、渔人码头：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 感受阳光沙滩，渔家风情，午后懒洋洋的喝着咖啡，享受着安逸的沙滩与渔场 3威尼斯水城东港商务区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 达沃斯论坛会场宏伟磅礴，海鸥随处可见（可以自带火腿肠和胡萝卜味海鸥，现场买比较贵），游艇码头、威尼斯水城，发朋友圈就觉得你去了欧洲！乘坐贡多拉小船沿海水运河穿梭在二佰多座欧式建筑当中，有如畅游在意大利的烂漫。 4、滨海路徒步：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 滨海路木栈道是吉尼斯世界纪录最长的木栈道，沿海绵延三十多公里，号称中国的加州一号公路。一面是山，有山的巍峨，一面是海，有海的辽阔、可以开着车停停走走，海风轻抚，怡然自得。 5、棒棰岛风景区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 拥有大连最清澈的还是和干净的海滩，鹅卵石和贝壳在海滩上美丽的散落，也是看海体验感最佳的地方，散散步、晒晒太阳，很是惬意（开车进场需要十元钱入场费）。 6、银沙滩：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 可以露营的海滩，001车主可以考虑在此露营也可以租用房车或者民宿，看日落，吃烧烤、饮啤酒，让你来了不想走。 7、莲花山观景台：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 俯瞰大连最好的角度，上帝视角、星海湾、付家庄及跨海大桥尽收眼底。 8、付家庄海滨浴场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 四大海水浴场之一，搭帐篷、赶海，如果赶上合适的季节上海中遨游，岸上对面住宿餐饮一应俱全，又是可以玩一天的地方。 9、人民广场女骑警：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 大连女骑警应该是国内特有，每逢节假日，整齐划一的女骑警便成了大连的一张名片，引来众多游客与市民争相合影留念。 10、201有轨电车：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 保留了生产于30年代的古老列车，花1块钱在百年历史复古木质的椅子上穿过大连街道，慢慢感受时光穿越。 11、海之韵公园：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在山海间的公园，景色优美，连接东部滨海路，友情提示，一定做景区的游览车，步行时间要在三个小时，而且坡路多，比较耗费体力。 12国际雕塑公园：推荐指数五星级⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在西南部安静的海边，毗邻星海湾大桥，海边的艺术馆，体现了大连的浪漫之都的海之烂漫。以上是大连免费的优质景点，自从009提车，也结交了不少热心的极氪车友，希望大家喜欢大连，开着你的zeeker来大连游玩，我在大连等你哦！
2023-05-08
AITO大唐不夜城
使用辅助驾驶功能期间注意事项
我们在使用辅助驾驶相关功能的时候，需要注意些什么。 01 端正心态，辅助驾驶≠自动驾驶从上期的文章我们知道，L3级别的技术，才可以被认为是“有条件的自动驾驶”，而更高级别的L4、L5还离我们很远。目前市面上大多数的智能驾驶技术，实际上都属于L3以下级别“辅助驾驶”技术，这意味着驾驶员是“第一责任人”。SAE（国际汽车工程师协会）在其自动化驾驶技术的分级标准中明确定义，在使用L3以下级别的辅助驾驶功能期间，驾驶员必须持续地对车辆进行监控以保障安全，必要时接管车辆，不管辅助驾驶系统是否正常工作、是否提出接管的要求，驾驶员切勿对辅助驾驶技术保有过高的预期。 02 对特殊驾驶场景要保持警惕辅助驾驶/自动驾驶系统一般都是通过毫米波雷达、激光雷达、摄像头等硬件设备采集周围环境的信息，系统再根据模型和算法，对传感器采集的信息进行处理。在一些特殊的环境条件下，相关的传感器可能会被干扰或者模型识别上会出现问题。例如： · 强光、逆光、恶劣的自然环境 · 突然窜出行人和车辆 · 前车有突出物品，拖挂的板车等 · 路面施工，地面标识不清晰 · 路面有不规则障碍物 · 其他系统无法识别和处理的路况在遇到以上特殊场景时，驾驶员必须提高警惕，注意控制方向盘和车速，必要时立即接管车辆。 03 使用前充分了解相关注意事项各家车厂都有自己的智能驾驶技术路线，辅助驾驶技术参差不齐，主机厂也可能通过OTA对相关功能进行升级调整。因此，在使用相关功能之前，必须充分了解和学习相关功能的使用方法和限制条件，切勿掉以轻心。如果有其他驾驶员需要使用相关辅助驾驶功能，车主也有义务提醒驾驶员学习相关功能，必要时通过退出车主帐号等方式，将相关高阶辅助功能关闭，防止辅助驾驶功能被误用。最后，我们必须清晰地认识到，现阶段的辅助驾驶功能还有很多需要进步提升的地方，我们想象中的“自动驾驶”还离我们很远。顾己及人，请将安全掌握在自己的手中，愉快出行，安全第一。
2023-05-06
0519十三0422
奔腾B70车主·车龄2年
我和我的小7 提车一个月啦
#用车感受 🙋🏻‍♂️情况介绍原来的车是科鲁兹，空间太小了，并且现在对动力需要也跟不上了，尤其过年过节出去旅游郊游的时候。事实情况也需要换车了。经过各方面对比最终选择了b70，尤其是和红旗h5三大件一样，价格便宜。在3月27号提车在现在一个多月。 🗒 真实感受用车一个多到现在跑了3600多公里，车辆整体表现基本满意，毕竟a级车的价格B级车的享受还要啥自行车。因为家和工作单位不在一个地方，再加上五一放假出去玩，所以高速跑的比较多。高速出行现在对车辆不论油耗还是动力都非常满意。市区代步因为堵车再加上个人性格原因不喜欢磨磨唧唧开车相对比较猛，所以油耗偏高也可以接受！可能首保之后油耗会有所降低吧！！！ 🔎 槽点反馈目前没发现太大问题，听歌时候可能因为切歌太快，车机卡过一次没出现过车友提到的黑屏死机。再就是不知道是不是轮胎原因还是有其他什么问题，高速行驶胎噪有点大，两个人在车上说话声音小了听不清楚。总体还算满意，没出现太大的问题。 ✏️ 独家秘籍刚开了一个多月，还不是太熟悉。目前也是跟车友群里的车友积极学习！所以现在就不发表意见了！车友也可以在评论区讨论！怎么开车，有什么技巧才能使油耗降低，其他不熟练的不懂的功能怎么使用！欢迎大家积极交流！！！
2023-05-05
xu贝勒爷
奔腾B70车主·车龄2年
小7的美好时光
【情况介绍】 23年3.7提的23款小7，坐标长春，准备转行走建筑行业，需要一辆代步车好上下班通勤，以前的工作单位离家来回就2.6公里，车辆也不是刚需，但现在面临转行，提车就提上了日程，预算在12左右，动力好，空间大，不喜欢SUV感觉就是个大号面包，操控和驾驶感受上来说还是轿车好，在懂车帝上选车也选了好久，第一合资车不准备考虑了，毕竟2023年了，国产车早以不是以前的国产车了，而这个价位的合资车还是那个毛坯房的合资车，要啥没啥，而且我还是东北的，爱国情怀比较重，选来选去也就几款车进入决赛圈了。【选车对比】当时提车的时候对比了长安VNI-V和吉利星瑞，V的话感觉20多岁开的挺好，我这30出头的岁数感觉不太行，后排空间还小，但是颜值是真的高，当时真是纠结的要命，星瑞的话个方面比较均衡，没有让人太惊艳的地方，也没有不满意的地方，就是2.0T的是个低功率的发动机，这点不太好，新能源也是不考虑了，毕竟我的家在东北松花江上啊，大冬天零下30多度，啥新能源能抗住啊，而且东北的冬天几乎半年，除非什么时候电池技术跨代发展了，才会选择电车，小7的话毕竟一汽就在长春，并且以前的公务用车都是老款奔腾B70，那是相当皮实耐用了，我们本地的认可度还高，最最主要的是配件好订，当天下单第二天就到了，以后修车也方便，这几辆车都没有试驾过，毕竟从考下票来就在没摸过车，也试驾不出个好赖，相中了冲就是。【购车价格】为了优惠多一点，上的公户。选择包牌包税的落地97900，直接全款，嘿嘿。也不知道裸车价多少，就一口价，第一手落4S店名，目前已经过户到我名下了，什么也不送，没有交车仪式啥的，一直在4S点交保险维修啥的送终身质保。【提车过程】毕竟之前就选着小7了，去了交钱加验车签合同一共半个小时就完事，当时就一把钥匙，说芯片紧张，目前第二把钥匙已补，没有交车仪式，这点挺遗憾的毕竟人生第一辆车。【用车体验】外观外观没得说毕竟现在都是看脸的社会，溜背造型，大轮胎，戈字型大灯，贯穿式尾灯，全戳中我的审美，提车回来说10多万的车身边的人都不信，觉得最少18万的车。空间毕竟B级车，空间这一块是相当够用了，二排的地台相当于没有，坐在后排都可以翘起二郎腿了，这点比较好。后备箱空间大的夸张。后排放倒以后真的可以躺在里面。我感觉以后不管是拉客户还是领导，都不算丢面。车机车机确实和V比差距挺明显的，不过也够用，我也就用导航和听歌，只要不黑屏无所谓。内饰软包居多，新车一点点小味道，可以接受。智能语音助手有点意思，可以控制很多功能。还可以播报电池电量。因为看圈里很多人反映亏电问题。我还好，目前电量不会低于70. 油耗油耗的话市区12个油吧，毕竟我上下班就2.6公里，51出去旅游跑了600公里的高速和国道，国道6.3，高速5.8，这俩油耗比较惊艳，毕竟车重在这了，市区是费油但是我那来回2.6公里那点油耗算个啥。动力 1.5T的动力绝对够用，我也不开快车，超车的时候给脚油就窜出去了，动力有个一秒的延迟吧，毕竟也不是定位运动型轿车。上坡路段给油降档，深踩油也会有推背感。一个槽点，过减速带一定要慢，一定要慢，前排还好一点，后排很明显。不过我也能接受，谁让我就喜欢他了。总结以上就是我目前的感受了，目前行驶1650公里。总体来说小7让我很满意，毕竟是我人生第一辆车，没有遇到糟心的事，圈友们遇到的各种问题我都没遇到过，驾驶感受也非常好。本人不矫情，接受度比较高，主要是因为喜欢，所以包容。认为选择小7是个正确的选择。感谢圈主清晨1支烟推荐
2023-05-05
开封奕派赵欣雨
比亚迪真的太香了
比亚迪唐DMI的外放电是真的香，马上又要到了春暖花开能去露营的季节了，开着唐DMI，带着三两好友找一处风景不错的地方，然后火锅、烧烤、电水壶统统安排上，的外放电功能相当于一个移动充电站旅游、露营台、煮火锅、烧烤、移动KTV快去约上三两个朋友去露营吧没电?不急，有比亚迪园区停电了，但是工作还是要继续，该打电话的打电话、该做做表的做表、该泡茶的泡茶。可是停电，不怕，难不到新能源扛把子比亚迪的工作人员，因为我们还有外放电功能哦!这个功能可以让我们外出露营时候可以烧烤、可以火锅、可以给笔记本等设备充电，我就问你: 它，香不香?
2023-04-28
冰娇是我的
宋PLUS DM车主·车龄2年
比亚迪用车半年感受
开了半年，有悲也有喜，悲的是车停起被挂檫，找不到肇事车，重点是停在车位里面被刮的，在单位上发生的，没有监控，单位不赔，主要是没有收停车费，还有就是运气不好别人开我车闯红灯被扣了6分驾照分，不过还好，学法减分学回来了，厉害不…，然后呢就是，小挂镲，喜的是开起来挺顺利，带我跑了以前没有时间去的地方，看图，半年才跑3000多公里，是不是跑得太少了，最起码我体验了高速，可以任性，想跑哪里就跑哪里…，随时随地说走就走，心情不好的时候不带商量的，不用看人脸色，一个幸福的人是不是有一份稳定的工作，一套属于自己的房子，一辆属于自己的车子，算不算成功人士，虽然有贷款要还，但还是觉得幸福…，想想五一去哪里，叫上小迪，一起出发，露营，旅游，开part，带上乐器，放一首蓝莲花，在一个风和日丽，春风荡漾的地方，来一个围炉煮茶，一次烧烤，野餐，很惬意，期待小迪一起，但是和护好小迪，不然趴窝了没有人推车期待宋友聚会，来一场说走就走的旅行以及一次人生中的偶遇，最近发现我周边开我的同款的人很多，同色系更不用说，我的车车已经有特色了，因为上面有哆来A梦,车里面有紫霞和大圣，还有史努比，带上他们一起出行，来一首远走高飞，伴随我们一起到达诗与远方
2023-04-27
愤怒的涛涛君
深蓝SL03车主·车龄2年
生活不止眼前的苟且，有深蓝的生活更完美
#深蓝SL03车型评测有了深蓝之后，生活幸福指数会直线提升。我之前的油车，每个月就算日常上下班加油费用都要千把块钱，更不用说出趟远门油费太贵了，另外还要算上每年的保养费、停车费、保险费、折损费用等等，去年一年花在油车上有5-6万元了。对于普通打工族来说并不是一项小的支出。增程版的深蓝SL03就很好的解决了这个问题。平时上下班用电行驶就可以，出差，旅游等出远门环境就用油行驶。没有续航焦虑。厂家还赠送了终身保养，进一步减少车主的用车成本。衣，食，住，行构成了日常生活的四大方面，在当下中国，大家的衣和食都基本不会有问题了。可能会存在问题的就是住和行，所以只有这“一栋不动”的问题都解决了，生活才算得上是真正质的提升。由此可见，车子很重要！有车以后最明显的一个变化是生活半径迅速扩大，出行的便利性提高。几百公里以内的地方，你随心所欲想去哪里去哪里，不再局限于通过坐火车，长途汽车和顺风车等出行方式。不管是驾车出差，外出游玩还是逢年过年走亲戚，都少不了拎着大包小包。这时候因为车子给你带来便利而产生的幸福感是只可意会不可言传的。有一话大家都很熟悉：生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。在我看来，你连车都没有，哪里有远方？车子能让你节省大量的时间。想必大家都经历过这样的场景：匆匆忙忙赶到车站买不到票而被迫等第二天的车，坐上了公共汽车却要忍受几十站的漫长煎熬，等顺风车但迟迟不来甚至取消订单，或者顺风车司机到处接拼车客等等，这些都大量浪费了我们的时间。这些时候如果自己有车，问题是不是都很好地解决了？请记住，时间就是生命，就是金钱！车子能让你体验到一种无以言表的安全感和满足感。不管什么季节，不管东风南风西北风，不管阴天雨天艳阳天，不管黑夜雾霾沙尘暴，从你坐上自家车子那一刻起，风雨，雷电，日晒，雨淋，灰尘，雾霾都远离你。有什么比这种安全感和满足感更让您感到惬意的? 希望深蓝的车友，好好感受车子带来的快乐和幸福。还没有深蓝的朋友，努力工作，用心赚钱，争取早日拥有自己的车子。
2023-04-25
寂寞嘚水蜜桃
福克斯车主·车龄14年
混4plus东莞——福建游#踏青出游记#
心心念念的口罩放开了，购车一来第一次带着老婆孩子出去自驾游放松一下。这次路程从东莞——厦门——漳州——潮州——南澳——汕头——东莞。全程6天第一天从东莞直到厦门开了大概8个小时左右，由于是工作日出行，出了东莞过了惠州之后全程定速巡航+偏到辅助直到厦门下高速，全程没有疲惫感。大概600公里的路程满油出发去到厦门大概还剩表的1/4左右，总体来说还算省油，毕竟高速定速120几乎全程发动机工作状态。去到漳州看土楼，是需要上山，海拔在800-900左右上下山跑，进出口全程大概20公里的上下山路，由于在维修道路铺沥青，也是有那么一段的烂路，全程开起来动力还是可以的。由于我全车装了加固件，这趟旅游无论是高速和山路车我感觉还是比较结实，但是这个车跑高速有点漏风。后来漳州到潮州，南澳，汕头这些就全程正常高速市区就没有什么特别之处了，就正常开，总体来说这个车没有什么艳丽的地方也挑不出什么大毛病，由于这次是两大一小的旅行，大家都坐的很宽敞，副驾驶移到最前面，女儿坐安全座椅。由于女儿小，大大小小的衣服都拿着用棉被袋子装着丢后备箱，要哪件拿哪件，有一台婴儿车，电饭锅，热水壶，奶瓶消毒器啥都带着，后备箱空间的确是足。但是呢，这个车的原车轮胎确实不耐磨目前三万公里，我都觉得磨损挺快的。比起以前用的马牌，普利司通那些都要磨损快些。由于这次自驾游旅途不远，路况较为市区，分享一部分不同之处，仅供参考。圈主推荐
2023-04-18
迩傷丶眞華麗
领克05车主·车龄3年
05+半年车主的驾驶分享
#领克05特约提车作业征集从22年九月提车到现在已经半年多了，因为自己属于刚毕业工作的大学生，想追水驾驶的乐趣，所以选择了领克05+这款车型，目前安全行驶了5955公里，下面分享一下我自己的用车感受。　用车里程及成本：本人居住在小城市，日常行驶时速都能在60左右不会太堵车油耗大概9-11个。，周末偶尔会走一下高速路100-120时速油耗在6-8个，现在平均车速在24km/h，平均油耗10.5L/km，个人觉得还是可以接受的。半年多的时间，已经安全行驶了5955公里，因为我不加中石化的油，所以加满一箱油不到400大洋，一个月大概加两次，还是可以接受的，至于保养，暂时还没首保。驾驶感受：2.0T+8AT的组合，有四种驾驶模式，平时上下班，就用舒适模式代步，脚感非常适中，经济模式油门响应感觉太迟缓了，个人不太喜欢用；性能模式就非常的暴躁，再加上05+特殊的调教，在高速行驶超车的时候，就显得游刃有余，偶尔碰到同道中人，在驾驶过程中也从来不落下风。胎噪方面的话，因为买的是探索版，固特异的轮胎胎噪在100km/h 的速度下，胎噪声就显得格外大，也会感觉到明显风噪声，确实不够舒适了。但放在一款运动取向的suv上，也是可以接受的。不过领克05的车门玻璃双层夹胶确实有效隔音，开窗和不开窗简直差太远了。空间配置：本人178cm/82kg，驾驶位座椅调到舒适位置的时候，头部空间比较充裕，不会影响舒适驾驶，后排略显拥挤，腿部空间不适合180cm左右人士乘坐；用料的话，领克当然没得说，新车也没有什么异味，车内能看得到的地方，都有翻毛皮包裹，不过方向盘上的翻毛皮太容易包浆了，一直不知道该怎么打理；做工方面感觉细节地方差了一点儿，四个车门亮条位置错开，尾箱左右缝隙一边大一边小，主驾车门跟副驾驶车门关闭情况下从车内看两边缝隙也是差了一个小指甲盖的间隙。不过这些都是近看才会看到，远观没啥问题。还算可以接受吧。异响也特别多，空调出风口，车门按键那些拼接位置都会有塑料挤压发出的声音，用手碰到就会响。开车的时候就中控台的出风口位置会发出吱吱吱的塑料挤压声音。也还好吧。配置的话，基本够用，但是有几点需要吐槽，一方面是下载qq音乐后，没办法自启动，每次一上车都是车机自带的多媒体开始放歌，然后车主自己再打开qq音乐很不方便；另一方面就是车机确实会卡，经历过一次车机死机，虽说不影响正常驾驶，但还是会影响个人的体验，希望领克官方可以照顾一下老车主。　【驾驶感受】 2.0T+8AT的组合，有四种驾驶模式，平时上下班，就用舒适模式代步，脚感非常适中，经济模式油门响应感觉太迟缓了，个人不太喜欢用；性能模式就非常的暴躁，再加上05+特殊的调教，在高速行驶超车的时候，就显得游刃有余，偶尔碰到同道中人，在驾驶过程中也从来不落下风。胎噪方面的话，因为买的是探索版，固特异的轮胎胎噪在120km/h的速度下，胎噪声就显得格外大，也会感觉到明显风噪声，确实不够舒适了。但放在一款运动取向的suv上，也是可以接受的。【空间感受】本人178cm/82kg，驾驶位座椅调到舒适位置的时候，头部空间比较充裕，不会影响舒适驾驶，后排略显拥挤，腿部空间不适合180cm左右人士乘坐；后备箱的话个人觉得足够，日常没有什么放的，也就出门旅游带一个64升的行李箱吃的用的那些也足够了。平时都是空着。【配置】配置的话，基本够用，但是有几点需要吐槽，一方面是下载qq音乐后，没办法自启动，每次一上车都是车机自带的多媒体开始放歌，然后车主自己再打开qq.音乐很不方便；另一方面就是车机确实会卡，经历过一次车机死机，虽说不影响正常驾驶，但还是会影响个人的体验，希望领克官方可以照顾一下老车主。油耗分享：本人居住在小城市，日常行驶不会太堵车，周末偶尔会走一下高速路，个人驾驶习惯普普通通吧，也就偶尔喜欢激烈运动驾驶一下。日常城市道路油耗在11个左右，高速定速的话100-120时速在6个油左右，不定速120的话要7-8个油耗。综合下来现在平均车速在24km/h，平均油耗10.5L/km，个人觉得还是可以接受的。　总结：这款车我在大学时期就开始关注了，当时看的是05，一直因为车机问题在犹豫不决，后来05+一出，就长在了我的心巴上了，后来又出了黑色的05+，觉得非常适合自己，就毫不犹豫地拿下了。提车的那一天，第一眼看到就知道自己的选择没有错，然后经过半年多的驾驶，这款车不管是颜值、配置、还是驾驶感受，给我的感觉都是非常不错的，感觉比同级别的合资车性价比要高，最后希望领克越做越好，可以给老车主更好的体验。　感谢圈主(一条爱研究05的咸鱼)的推荐
2023-04-18
小腿肚xtdu
宝来车主·车龄2年
23款1.2T悦行导航版提车作业
买车原因：刚开始工作一年的时候准备买车，因为工作调动的原因被调到外省工作，一拖就是三年，今年想要从外省回到小县城，正好在这边买了车，直接开回去。个人对车没有什么太大的要求，就是上班代步，城市间旅游，能遮风挡雨就行。选车对比:之前也看过卡罗拉，威朗，比亚迪秦，卡罗拉的话，看的时间比较长一直是我心目中的首选，但是新款的卡罗拉的内饰是我最讨厌的内饰，其他的地方都还能接受，就内饰不喜欢，每天开车内饰不喜欢真的是无法下手，内饰比较丑，威朗同事给推荐过，同事买的威朗，他特别满意，然后他推荐给我，我个人还是它内饰中控那一块不是很喜欢，也考虑过一阵子油电混合，但是感觉电的话还是不够方便，等过几年直接成熟了以后直接上纯电。看到宝来的内饰简约大气，做工和布局都很合心意，基本就定下来了，因为公司有一辆速腾内饰的话，基本差不多就很简约简单，看着也舒服，定下来宝来以后就挨家4s店跑比价格。费用明细:所定车型为1.2T悦行导航版（悦行升级了导航屏幕，非Pro版本）一共去了三家4s店，报价都不太一样，其中包含的东西也不尽相同，最后一家跟我同事一起去的，然后当时就是也不想再去跑了，也看了很多家了，就觉得价格差不多的话就直接定了，当时跟销售挺聊的来的，也都很痛快，这个相当于智行版的减配，没有了ACC和自动刹车，看中了两年免息，还是想享受这个政策，当时就定下了,裸车10.29万，保险4400多，贷款65000两年免息，合计落地11.5元，赠品：贴膜行车记录仪，打蜡，玻璃水，坐垫。新车初体验: 车内空间做工及异味: 我一米七五，自己调整好前排座椅，坐在后排离前座椅大概两个拳头的空间，离车顶也有两个多拳头的空间,算是比较宽裕的水平了，中央凸起坐中间就感受很不好了，不适合长期乘坐，仿真皮的座椅坐着也特别舒服软硬适中吧，就是时间长了，腰部会有点难受，可能是座椅调整的角度问题，腰部是比较空的，后续计划配一个腰靠。后备箱的空间足够大日常通勤随便够用了。车内味道控制的挺好，没有什么太严重的异味，轻微的新车味道通通风就没了，比较满意车机支持百度carlife+和苹果carplay，因为我用的是vivo手机，可以用手机优化的互联系统，还是比较方便的，车机连接以后可以锁屏，手机会有一点点卡，但是问题不大，毕竟连接车机以后就不怎么玩手机了。整体内饰做工还是很不错的，接缝啥的都严丝合缝，还是比较满意的。动态体验：平时上下班开足够用了，起步到限速动力非常够用了，开高速的话，超车完全没有问题，踩油门完全没感觉一看仪表100多了，操控非常的丝滑特别好，换挡停舒服挺容易上手，开车的时候不开空调，风噪相对来说很大的，胎噪也比较大，噪音控制一般般，再就是颠簸路段特别明显的感受到悬挂特别的硬咯登一声，减速带啥的肯定是提前减速，不过整台车的稳定性还是很好地，相对来说操控还不错了，方向盘也是转向比较跟手的油耗方面：目前行驶1213公里，这其中大部分都是高速再就城市上下班，高速的话5.2个油，市区上下班也就六个左右，油耗表现还挺好。其他都还好，唯一的小遗憾后视镜没有折叠，就特别特别特别不得劲，不过应该可以加装解决。做个小总结吧，第一次从看车买车提车，一系列都是自己来决定，说一下自己的感受吧!首先就是确定好价位，在这个价位里边找出你喜欢的车型配置，然后再就去线下试驾，一直到最终定好。砍价的话，不要怕谈死，照着你心中的价格大胆砍，不要听销售说这个值多少钱，那个值多少钱等最后价格都谈妥了，再谈让他送东西:谈好的最好是全部都体现在合同中，包括但不限于送的东西、提车时间、出厂日期等提车的时候验完车再付款。最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
2023-04-16
武汉秦霄贤
缤越车主·车龄3年
与其向往不如出发
#用车感受【车型】吉利新缤越 2021款 240T DCT 钻石版【提车时间】2022年5月【购车价】落地所有花费共：100000 全款提车，贷款是不可能的这辈子不贷款【购车地点】湖北武汉【行驶里程】4890公里【油耗】平均每百公里8.65L 【购车用途】上下班代步，自家旅游/外出游玩，过年过节家用及回家转眼间，买车也快一年了，这一年里除之前yq被管控不能自由活动以外，算起来每月大大小小的游玩平均最少有一次，但都在武汉周边游玩基本没出省，所以这次刚好有朋友有时间有地点所以就策划着冲一波。【情况介绍】旅游城市：第一站-安徽合肥游玩景点：合柴1912（全程400多公里）游玩人数：5人平均费用：50+/人均（费用低呢，因为只是过渡的地方，找了个带麻将机的名宿200，然后买了点吃的，本来说的是开车在周边转转看看，然后去提前定好的泡澡的地方结果开车过去才知道店面关门打电话问停业整顿，火爆脾气来了直接一顿投诉）【用车感受】旅游必备物品：换洗衣物，999五包，洗簌护肤用品等，身份证，行驶证等证件；准备工作：开车前车胎打好气查看轮胎内是否有钉/异物，加好玻璃水等出发前车辆检查项目：车胎胎压，轮胎里的小石头记得清理，雨刷异响记得及时更换，基本也就这些吧毕竟也只有三四百公里本来吧想写旅游攻略的后来一想好像也没玩什么地方就逛了个小合柴1912，那就还是说一下这400公里的路程吧； 1.先说下导航吧，400多公里四个多小时，我开前一个多小时（车机导航）然后我姐妹开到没油去服务区加油（手机导航）之后换我开到目的地（不要疲劳驾驶），前面有特别说导航，然后好像很多人用不惯车机导航，刚开始用的时候给我最大的感触可能就是车机屏幕因为是横屏所以导航的显示区域只有那么点，没有手机的能提前知道前方路况那么多，特别高速出口经常容易碰到2/3入口可能出错（手机有道路引导，车机较弱）；排除车机不升级系统这一点来说，当你习惯了他的引导方式个人还是偏向车机导航，一是上车顺手可以点开并且车机互联开通后跟手机导航目的地实时相通较方便；二是车机导航没有任何干扰，因为没有社交app不会有各种弹窗消息之类的；三是不存在没电等情况，手机可能导着导着没电了你需要分心去找充电线之类不利于安全驾驶； 2.关于堵车问题，在武汉没遇到事故的情况下，基本上就早晚高峰那么一段可能会堵一些，但是在合肥真的被堵的没脾气，什么路段都要堵一下，还有那个红绿灯90多秒？？？讲真开车快一年都没怎么碰到60秒以上的红绿灯，所以可以想象90多秒红绿灯那条路后面会有多少车，还有就是我车道左转对向车道直行嘎嘎刺激要么你这条道走要么我这条道走总不能直接对碰吧？开得我一点脾气没有 3.关于限速，不知道高速路段限速120为什么普遍开80-100？？合肥好像不能超速10%不然要罚款还是扣分来着（百度依据，反正在合肥我没超速1%都不敢，限速120开118），但也不知道底20%吧，超速害人低速也一样害人，开车从上车开始国粹直到下车都没怎么停。 4.但不得不说合肥的好司机还是多，快临近下高速的时候有段路修路，道路变窄基本上打了转向灯的后车司机都会让你过（跟武汉好司机一样多），不知道在合肥的车友们是不是这样【优缺点】缺点： 1.后备箱空间较小（咋这个车自驾游还是建议4个人去，空间说大也不是很大，说小也还算大，因为之前兑换过车载折叠箱，把箱子竖着放在后备箱，我的行李箱就不能横着放了！！刚好差那么一点点空间可是他就是放不下啊！多么痛苦，每次都是竖着放，但是当我们五个人的东西都能塞进后备箱的时候又感觉好像挺大的。说回自驾4个人去，后排坐三个人其实是够的但是你开车四五个小时后排是肯定要睡觉的，以及没有更多的空间给你舒展肢体，就像把你困在那一个小空间里很憋屈，下次自驾游一定不会5人行！） 2.高速120不晃但是胎噪也是真的大完全不能开窗，等我有钱了一定换了这轮胎！！！优点： 1.360真的绝绝子！主要用于倒车，窄路（不知道是不是刚好我们去的那段路在修路还是合肥的路真的烂，到处都是坑坑洼洼，四条道修三条留一条还有一大堆电动车跟你抢道）； 2.定速巡航：开高速真的好用可以帮你缓解一下🦶长期一个姿势的烦恼，但不要过度依赖感谢圈主浮生若梦帮忙推荐！
2023-04-14
一碗够不
极狐阿尔法T车主·车龄2年
大兴机场停车体验
来大兴机场接人，有专属停车区，最长可以停5天，超过2元一小时，如果短途旅游非常合适。环境很好，场地很大，服务很热情，还可以喝水。给个好评。有专门的休息小屋子。有慢充和超充，可以即插即充，感觉很好，瞬间就连接上。电流还可以。第一次使用超充的确比国家电网的快，这边也有慢充，慢充也比较多，电流大海150-160A，也不知道算不算快。进场工作人员会给车辆拍照。比较专业。服务人员很热情，很专业，场地很明亮，感觉挺好，还供应水和咖啡☕。如果来早了可以休息，比在车上舒服一些。停车的人不算多，通过app预约，然后约好时间要求一小时内到场，比如约10:00到，最迟11:00进场，不过感觉晚点也没关系。估计好多人还不知道吧。距离航站楼很近，基本过了一条路就是航站楼到达层的地方。接人也方便，充满再又比较放心。就是路口需要绕一下但是还好。特别提示一下，这个在二层，进入到大兴机场p1停车楼需要上到二层，开车上一层之后是1M，不是二层，需要再上一层才是2层，上来之后08通道就是。远远就能看到极狐的标志。比较好找。如果来接机或者出去短期旅游，是个非常不错的选择。
2023-04-14
591675165
#智己L7提车日记#
#智己L7提车日记# 媳妇的小7提车已经有半年多时间, 磨蹭了好久的提车日记今天分享给大家。作为接送小孩专车, 达成了一万公里的目标，花费的时间应该不算久了吧。小7是老婆的第一辆车，安全无事故的开到一万公里这对老婆来说是一个不小的成就。选择L7没有任何的犹豫，就像一见钟情，之前一直关注的都是油车，从宝马3系到奔驰C，再到奥迪a4a5a7，再到帕拉梅拉等等，直到有一天在广告看到L7的图片，就像是一见钟情似的没有任何理由！为此写一篇小心得跟各位车友分享一下。主要分为动力，异响，静音，外观，缺点，充电体系，驾驶经验几个方面来阐述心得和改善方案。首先说说动力方面，小7整体性价比还是很高的，为什么这么说呢，有以下几点考虑。 1.主要开车的范围在市区，偶尔会跑一些短途高速，比如200公里左右去嘉兴和南通，偶尔旅游去江浙跑跑，另外可以体验3.8秒加速和四驱，家里有充电桩，我觉得还是不错的。如果各位有长距离长途的需求也是没有问题的。 2.花比更少的钱可以体验3.87秒加速和四驱，还是很香的，3.8秒的油车都是百万豪车了，买个电车不买3.8秒感觉失去了灵魂，四驱也算是安全配置了吧，对新手还是有必要的。 3.家里离极冲站挺近的，但是家里有条件安装充电桩，基本都是在家冲，目前为止去外地的时候体验了2次极冲还是很爽的，速度快的一匹。异响方面：听到很多车友都遇到过方向机异响，车窗玻璃异响，门异响等等，运气还不错没有遇到类似的问题，可见运气还不错。特别感恩我的车没啥问题。可能因为是老婆第一辆车，小7挺给面子，一切正常。静音方面：智己的静音能力还是令人惊叹的，平常在车内特别的安静，基本听不到车外的声音，只能隐约听见一点，曾经尝试过开窗，开了以后感觉全世界的声音都在我的耳边响起，实在是太吵了，安静的习惯了忍受不了嘈杂的世界，嘿嘿，由此可见智己的静音做的真的是不错的。只有在高速的情况下会有听到明显的胎噪，这个我觉得是正常现象，总不能全程静音吧，不然跟打游戏似的，而且容易打瞌睡。当亲戚朋友坐我车都会说这个车开起来真安静，大家的评价也是不错的，并不是我自己在吹，嘿嘿。外观方面：那没得说，一个字帅，两个字很帅，三个字非常帅。只有这样形容了，有时候加班去停车场看到小7在等着我的样子，经常由衷的感慨太帅了，哈哈。有点太自我陶醉了，确实每次看到都让我有种惊艳的感觉，总是给我们一家带来新鲜感，提升驾驶的欲望。缺点： 1.车太大，在一些窄小的地方掉头或者从车位出来会很辛苦，有人乱停车，只留前排一辆车同行的距离的时候，出库就会出不来，哈哈，尴尬，强行出肯定蹭到，如图，左边只有一条道可以出，图片左边有一横排车堵在那，左转转不出去，要么擦到我左边车，要么让前面横排的车挪走，没办法，谁让我们为了帅，又长又宽呢？驾驶经验： 1.刚提车的时候开的舒适模式，动能回收是低，因为之前开的是油车，起步比较慢，只有用电力踩油门，速度才能起来；当提车按照油车的感觉走，起步加速就非常的快和突兀，搞的我老婆在车上一直让我慢点，其实我的速度也就30-40码，让大家笑话的是，我开到车管所的时候我老婆居然吓哭了，我说你也太夸张了，她让我答应她不能用舒适模式- -。哈哈，直到开了经济模式2个月吧，我用自定义模式改了舒适中回收，开了1-2个星期，她才发现我改了，说明我适应了电门的感觉不会让她感觉加速突兀而引起不适了。 2.在偶然的一次机会我发现了制定义模式, 发现此模式下异常的省电,之前怎么开电耗最低在15.8左右,已经到达极限了。自从我发现沙地模式后，最低的电耗在14.8左右，大概开了50公里左右吧。仿佛发现了新大陆，牛逼的不行，平时工作日代步我30-80才充电，用3天，这次用了4天。最新的感受就是下坡的时候自定义模式，平路开舒适低回收是效果最好的，自定义模式在下坡的时候会彻底关闭动能回收，可以一直滑行，大概1秒掉1公里/每小时的时速，真是太能滑了。充电体系： 1.老婆说开了电车以后格局都变小了，以前短暂开过我的油车，一下加油300,500块不觉得特别肉疼，现在去极冲冲电，要60-70感觉好多，哈哈，去第三方也会觉得好贵。平常都是在家里充电，每度电3毛多给惯坏了，多余3毛，5毛的都会觉得贵。笑 2.因为充电我都是家冲。如果各位车位家里不方便装充电桩的话，智己权益还是非常香的,而且还可以和车友在充电站面基,还是挺不错的哈。 3.期待智己继续otc，希望能够提升一下小7同学的充电体系，出门在外没权益太痛苦了磨蹭了好久的提车日记 #智己L7提车日记#
2023-04-09
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
相约五月的风，旅途感受
#用车感受【出游目的】春暖花开面朝大海的时候到了，阳光没有那么强烈，天气适宜，海风吹过，浪花拍在岸边的石头上，飞翔的海鸥在空中惬意，带着家人去看海聆听大海的声音，感受大海的壮阔和波涛汹涌，尝尝当地的美食小吃，让周末的生活更加美好，走近诗和远方。【目的地简介】五四广场上象征青岛城市精神的雕塑“五月的风”，晚上在灯光映衬下非常好看，遥望海湾对面的灯塔和奥帆中心，蔚蓝色的天空和海面结合海景宏伟，海上日落也非常美。五四广场是为纪念“五四运动”而建，旋转腾升的“风”之造型的巨大雕塑正是为弘扬爱国主义、激励人们励志图强而建，是青岛的地标建筑。【出行前的准备】出行的准备工作必不可少，根据目的地做些准备工作， 1、提前预定酒店，查找好目的地附近的酒店。 2、出行路线的选择，选择高速为主的路线。 3、车辆的检查和准备工作，轮胎、玻璃水、防冻液、油量都要检查，洗车的时候检查了轮胎，加油的时候加了两瓶玻璃水，防冻液没缺。 4、准备一些水果、零食、矿泉水，到了外地不熟悉，尤其旅游的地方购买更不方便。【空间感受】因为出去游玩，必须带着小孩推车，可以折叠但是占据空间还是比较大的，顺带给亲戚带了一些礼品，还有一些个人物品放在前座了。驾驶位置就不用多说了，后排两个人很舒适，小孩经常在车上睡觉，对宝宝座椅不习惯就没装。整体空间感受满足一般家庭出游，适合远方和诗。【驾驶感受】出发到高速口有一段城区和国道，因为限速和红路灯速度不会太高，变道响应及时，初段加速感觉车沉，驾驶感受很舒适，城区道路一般速度不快，隔音感觉还行除非很粗糙的路面，操控拐弯速度过快副驾容易被甩，掉头快了容易晃，phc和底盘调教很软，为了家用舒适牺牲一些性能，刹车点头有些，根据前方情况提前判断是否松油门，这样刹车会很有轻微的点头，对于油耗也有帮助。高速上的驾驶真能感受出底盘的优势，驾驶起来很舒服，加速起来发动机不会有明显的声音变大，动力输出很及时，高速上到120及以上有风噪和胎噪，给我的感觉就是同价位算好的，18寸的轮胎应该胎噪小，高速上一个超车和过闸道最能体现底盘的操控，超车变道跟方向盘配合紧密，拐弯建议按照限速行驶，凡尔赛有一定性能的家用车，不太适合激情驾驶。1.6T动力加上8AT的组合使得整车油耗跑高速不高，下,高速后到高架上堵车看了一眼油耗表显5.5。【出行建议】 1、查好攻略，自驾一定要研究哪里可以停车，哪里离景区最近，有没有免费的或收费便宜的，为了停车真是费了很大劲才停好车。 2、提前预定酒店，预定越晚价格越贵，可选择的范围越少。 3、选择酒店一定选择停车方便的，这次大早晨被堵在里面出不来，先打电话联系挪车才出去。 4、错峰旅游比较好，周末到处都是人，路上很堵，最好不要节假日去比较有名的景区。【出行总结】自驾游的好处就是随时随地可以出行比较自由，不受时间和地点的限制，累了困了可以在车上休息一会，饿了可以吃车上准备的水果、零食等补充体力，休息好了可以接着去景区游玩或者出发。坏处就是停车累，停车收费贵，停车场车位紧张，通道窄排队离开，缴费繁琐需要输车牌等耽误时间，对城市道路不熟悉很容易走错，跟导航走有些路段堵车路段避不开，否则容易违章等。
2023-04-06
石家庄爱改装
大通v八零和九零的区别
大通v80和v90的主要区别：1、车身级别方面：v80属于轻客，v90属于微型车；2、价格方面：v90比v80贵一些；3、排量方面：v80有2.5L和2.0L两种排量，v90只有2.0L排量；4、驱动方面，v80只有前置前驱，v90有前置前驱和前置后驱两种；5、在配置方面，v90的配置会比v80的配置高一点。关于大通v80：上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打高端商务领域，定位高端商务人士；精英版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动挡。
2023-04-04
石家庄爱改装
v80vsv90
这两款车，有何不同了？大通v80和v90的主要区别：1、车身级别方面：v80属于轻客，v90属于微型车；2、价格方面：v90比v80贵一些；3、排量方面：v80有2.5L和2.0L两种排量，v90只有2.0L排量；4、驱动方面，v80只有前置前驱，v90有前置前驱和前置后驱两种；5、在配置方面，v90的配置会比v80的配置高一点。关于大通v80：上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打高端商务领域，定位高端商务人士；精英版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动挡。
2023-04-04
Mr zhao
领克03车主·车龄3年
22款1.5Pro03用车成本
用车介绍车辆信息我是8月购入的22款1.5Pro版本，贷52800分18期，每期29左右。当时落地一共花了14.8，(其中包含上牌1000，贷款手续费3000，保险4500)送了抱枕靠枕脚垫行车记录。用车情况目前已经开了大半年，公里数大概在一万公里左右。用车环境我工作的地方和住的地方离的比较近，所以主要用途就是偶尔和朋友一起开车兜风，旅游看风景之类的。因为经常长途旅行，高速和市区大概是一比一吧。目前综合油耗是8.1 主要费用及日常开销保险，4s店投的中国人保，保险当时一共花了4500左右，分别包含交强险950，商业险3188，驾乘人员意外险395。交强险这里就不多说了，商业险包含，三者3百万，司乘险，车损。驾乘人员意外险属于附加险，我个人认为意义不大，但新手第一年还是建议买的稍微全一点比较好。目前还没有出过险。第二年保险应该会在3千5左右，想省钱的可以结合自身实际情况，买一些实用的险种。就比如向我这种附加险我认为就可以不要。但向三者车损这一类的还是建议各位不要省。毕竟向现在豪车遍地走的年代，还是买高一点比较好。还有尽量选择一些大的保险公司，赔付比较快捷，比较有保障。燃油因为03加95号燃油再加上车身质量比较重的原因，所以用车成本会高一些，加满的话我的表显是710公里。我一个月大概跑500多公里左右，用油量大概在300块左右。平均油耗市区的话应该一公里在7-8角左右吧！高速的话一公里在5角左右。各位小伙伴建议加油的时候多对比一下加油的APP，毕竟能省一点是一点嘛。洗车洗车的话除了过年的时候精洗过两次，其他时间我都是蹭的加油站的免费洗车，所以这方面的花费还是比较少的。其他费用车品目前车上购入的有手机支架，行车记录仪，腰托头枕，香薰。U盘，充气泵，应急电源，偏光镜。行车记录仪我感觉还是非常有必要的，我在网上买的是360行车记录仪，又买了一个短的USB线，可以直接连接看车玻璃上方的USB接口，不用走线，非常方便。价格在三百多左右，目前使用良好充气泵一百左右，比较实用，轮胎气压不足时可以随时打气，非常方便，建议小伙伴们气压在2.5就行。偏光镜也建议入手一个，白天太阳比较强烈的时候反射到前车会增加眼部疲劳，非常容易犯困。在高速上也是非常危险的，我开车发现这方面的问题之后就赶紧入手了一个，价格在不到一百，顺便又买了一些味道比较浓烈的糖用来提神。应急电源可买可不买，因为我听说领克是有救援服务的，如果车子没电了是可以叫救援的还是免费的。我买的价格比较贵，三百多块，现在都是当充电宝使用。维修一次我停在路边车位上，前方车位有一个货拉拉面包车准备出去，可能没有计算好距离，面包车倒车的时候后面的脚踏板撞到了我车头下方的中网上。然后双方下车检查完车辆受损情况，对方决定走保险。因为我也是第一次没有经验，所以基本上都是对方在操作。我就在一旁百度撞车后应该注意啥，防止被坑。具体流程先是联系交警出具事故责任认定书。然后对方报了保险，详细说明了，事故发生的时间，地点以及我的一些信息。然后我收到维修短信让我去指定的地点维修。因为怕被坑所以在对方保险公司给我打电话的时候我要求去附近的4s店维修，到了之后工作人员拍照定损留了联系方式。过了几天4s工作人员联系我去更换。因为对方报了保险的缘故所以全程是不需要出一分钱的。但看了维修单换了一个前唇和中网花了八百多块，不得不说还是有点小贵的。维修好就直接开走了。总结开了半年对这个车子还是比较满意的。目前还没有出现过问题。当然也可能是开的时间比较短。花费的话可能是在同级车里面相对比较高的吧，主要在油耗方面。毕竟加95再加上车子比较重。车品的话必要的还是要买的，比如这车记录仪，偏光镜，充气泵腰托头枕什么的。还是比较实用的。最后给准备买03的准车主提一些个人拙见，你在追求03动力的时候当然也要承担相应的油耗，不要想着动力还想要好油耗还想低什么的，毕竟鱼和熊掌不可兼得。领克的配置和用料还是不错的，所以你要有后期可能会承担配件价格相当于其他车比较高昂的问题。但总得来说03还是一台瑕不掩瑜的车。至少我现在还没有后悔过，最后，欢迎加入各位领克大家庭。辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 📉能耗分享 🤦🏻新车一血 💘实用车品
2023-04-04
璐璐妈829
小奇社团极趣体验营春日游
栽种绿色希望，不负青春时光！陶领风尚🍀 ，艺不容辞🍃 。我的陶艺🎁 ，你的欢喜🎊 。西咸盈丰与你一起播种希望，收获美好！富平陶艺村，景区位于陕西富平县乔山路北段，距咸阳60分钟车程。是国内首家以陶艺为主提，集国际陶文化交流、生态观光、餐饮住宿、休闲旅游、陶艺展览、玩泥制陶为一体的多元化国际陶文化旅游景区。首先我们去植树了，带着对家人的美好祝福与期望，正所谓：春风十里，正“植”有你随手植新绿，坐看成荫时美味的午餐来了，期间工作人员跟我们一起举杯，虽然不是酒，但我们也衷心的感谢店家举报的这次活动。吃完午饭继续参观，所有人都认真的听着导游的讲解，富乐国际陶艺博物馆群共6个建筑，其中有美洲馆、主馆、北欧馆、澳新馆、月亮馆、法国馆，展示50多个国家600多位陶艺家的13000余件作品富乐国际陶艺博物馆目前已经成为国际国内规模最大、收藏作品最多的现代陶艺博物馆群。这次真是长见识了。 “萌宠多肉，健康绿色”！让小朋友们进一步亲近大自然，尽情享受灿烂的春天之行，更多的了解多肉植物的特点及生活习性，与萌萌的多肉植物进行亲密的接触。这次的活动就结束了，感谢西咸盈丰奇瑞的活动，感谢奇瑞汽车让我们的周末时间充足，以后有活动我还报名，我们后会有期，等着我的下次分享！
2023-03-31
徐州江铃秋雨
看对眼了，就它了
为了买房的事情，和老婆两个人batle了很久，到最后还是选了距离老婆上班地方比较近的房源，毕竟让她一个人长时间的上下班，自己也确实不放心。大概去年9月份搬进的新房，其实一开始自己并没有买车的想法，觉得1个小时的通勤时间，自己忍忍，习惯了就没有什么事情了，但经过了半个月的通勤后发现事情不对，一方面是天气会影响通勤的效率，另一方面等待公交的时间不确定，导致了半个月迟到了好几次，感觉对工作有了比较大的影响，最终和老装商量了一下，决定还是要有一台车，这样以后去城区买东西或者出去旅游也更方便。恰巧的是，当我说了买车这个事青后，老婆说怀孕了，本来还想过段时间告诉我的，然后看我想买车就想着一起说了，这真的是让我一下高兴的不得了，感觉就像是一下有了个“双胞胎”。在选车的事情上，考虑到有小宝宝了，老婆的体验感很重要，所以去店里试驾都会带上她。本田、丰田、大众，由于新车的味道比较冲，体验了一下老婆就出来了，压根没有细看。后面仔细一想，身边的人都说美系车用料扎实，就去看了下福特和别克，最后对比之下，觉得福特的领界合适，价格也算是这些合资里比较低的，老婆也喜欢它那车的空间，车宽有1米93以上，坐着很宽敞，而目看的时候，工作人员说也有空气净化功能，两个人一对眼，就它了!
2023-03-20
用户1434762183457
望汉能为生活添上风景线临近周末了，虽然说有一点小忙，但是还是可以抽空出来走走的，毕竟最近听说过好像有新款的车型出了，之前也一直有买车的打算，只不过因为工作太忙的缘故而没有决定下来。就在前几天，我下班跟朋友一起吃饭，边吃边聊，才发现他居然也有车了，平时都没怎么听说他买车了，还真是低调呀，连我都有一点小小的羡慕了，而且听说他是因为要工作的原因需要经常出差才入的车，在两个地方走来走去也方便。而我之前一直想要一台车其实还是因为想以后可以去自驾游，因为已经有两年都没有外出过旅游了，记得上次去还是去了报了旅游团和爸妈去了张家界玩，但是就是觉得还是玩的不够自由。所以近些天就去看了看车，也是比较看中汉的颜值，试驾了之后感觉它的性能还不错，也没有什么问题，应该问下家人的意见后就可以入手了。同时也希望汉能够给我和家人带来更多旅途上的风景。
2023-03-19