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音乐车载u盘2023最新款烟嗓

比亚迪王朝丨茂名万顺
和唐DMI一起出行
开唐DMI一起出游不仅是一次旅行体验，更是享受智能化驾乘生活的机会。这款车的功能设计确保了和家人都可以在舒适安逸中畅享旅程，带来的快乐。首先，最值得一提的是这款车的音响系统。有着高品质音效与独特音色设置，让我听到最棒的音乐和享受。当我和我的家人沿路听着自己喜欢的歌曲，边聊天，气氛融洽，心情好到爆炸💥！视觉上也可以感受到这款车带来的享受、软座椅和高档通风系统带来的身心愉悦，体验兼具温度供给和洁净空气循环系统围绕着给我身体最好的提供清新环境，和雾霾等外界条件对身体健康不良影响。此外，在行驶过程中，车载导航与定位系统还带来了如实时交通、道路建议等必要信息，在城市里感到极为舒适便捷并且完全省去手动探询麻烦。
2023-06-23
深蓝崇川店蒋伟
并非靠“脸”吃饭深蓝S7的智能化也很有一套！深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯语套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移时，深蓝S7可实现本车道内的偏移，从而减少其它车辆过近而带来的压迫感，并提升安全性。在高智能IACC中，深蓝也对该系统进行了优化，使得深蓝S7能够根据隧道/匝道/弯道中出现的限速标识舒适地控制车辆减速到安全车速，它同样也能在前方有在大货车时，控制车辆在本车道适当偏移。
2023-06-23
崇川陈小林
并非靠“脸”吃饭深蓝S7的智能化也很有一套！深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯语套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移时，深蓝S7可实现本车道内的偏移，从而减少其它车辆过近而带来的压迫感，并提升安全性。在高智能IACC中，深蓝也对该系统进行了优化，使得深蓝S7能够根据隧道/匝道/弯道中出现的限速标识舒适地控制车辆减速到安全车速，它同样也能在前方有在大货车时，控制车辆在本车道适当偏移。写在最后：智能是如今的热
2023-06-23
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
并非靠“脸”吃饭深蓝S7的智能化也很有一套！深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯语套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移时，深蓝S7可实现本车道内的偏移，从而减少其它车辆过近而带来的压迫感，并提升安全性。在高智能IACC中，深蓝也对该系统进行了优化，使得深蓝S7能够根据隧道/匝道/弯道中出现的限速标识舒适地控制车辆减速到安全车速
2023-06-23
爱生活的水滴quQ
艾瑞泽8车主·新提车
欢乐烧烤音乐派对🥳 放松心情快乐双倍🈵 淄味不改狂欢一夏 #2023奇瑞首届烟火烧烤节-新余站倒计时最后1⃣️天
2023-06-23
茗人人
海豚车主·车龄2年
小海豚的驾驶感受可以，但座椅不是很舒服。
#提车第一天你做了什么？小海豚是6月19日提回来的，现在为了尽快申请政府补贴。所以第二天就赶紧去上牌，下午就申请补贴。到目前为止还没有充过电呢，2023款的海豚。续航全部都是420km的。并且比老款增加了后排阅读灯后雨刷。喇叭也是直接升级了低音喇叭，一共有两个喇叭。目前续航还剩余125，跑了285。平时正常开空调，听音乐。速度的话基本上都是在快速部分上面跑。平均时速大概就是七八十，偶尔上过100，但很少。然后等人也是开空调。续航还可以。平时开起来提速也挺快的。但是座椅坐起来不是很舒服，后排还没有坐过前排主副驾驶腰骨那里。坐一会儿就感觉承托不够。坐垫还行，靠背那里不是很舒服。底盘质感确实比较一般。平时在等红绿灯的时候，如果旁边的车以较快的速度从你旁边开过去就是小车，还不是大车，都能够明显感觉到车身的晃动。这一点也不知道是什么原因？其他的就是新车，味道还是比较大的。然后这两天放在太阳底下暴晒。由于是刚贴完膜，然后也没有。经常开窗。就是有时候把门打开通风。不得不说小海豚虽然外观看起来不大，但是车里面空间还是挺大的。车长只有4m1多，但轴距达到了2米7，所以说后排的空间还是很ok的。车机也很好用，也很流畅。全景影像也很清晰，反应也比较灵敏。原本预定的是海鸥，由于海鸥没有车，所以换成了海豚。车机比海鸥的要好用一点。屏幕更大，并且清晰度也更高，反应也更快。整体来说，海豚这款车在这个价位里面还是有很大的优势的。有小瑕疵，但是也还能接受。目前最不能接受的就是这个。座椅这个问题。后面打算加一个小靠背。看会不会好一点？
2023-06-22
南洋之音
一肚子火🔥
U5的车载娱乐本来就不多，现在企业快倒闭了车机系统也连不上了唯一的QQ音乐和喜马拉雅听书都断了。好好一个车被车企搞得乱七八糟。想想就一肚子火！
2023-06-22
用户6761139838511
提问车载U盘插进去，点开USB音乐无反应，那位朋友指点一下
2023-06-22
欢乐马57563
谈谈用车两天感受
昨天提车，上牌，贴膜，底盘装甲一天搞定，用车两天。第一次买插混车型，感觉挺好的，停止状态下用电空调，隔音是真心好。提车回来加200油，跑了35公里高速，真心爽，油门也跟脚。就是方向盘太轻了，运动模式也轻，可能之前都是油车不太习惯。上牌偶遇银河L7，灰色感觉好一般发现几个问题后排出门口风量开最大也只有一点点风，如果其他档位凉气都没有 4个轮子里面护板都不一样，只有一个轮子是遮全了酷我音乐歌挺多的，但是还得车载版的会员才行熄火离车后不自动锁车，没有离车落锁功能，需要按门把手位置或者钥匙锁车 hud我是看着有点模糊，都是白天开车，一直没有调好，不知道是不是膜的原因
2023-06-21
relmesh
提问微信消息会打断车载音乐播放，手机蓝牙连接，音乐是车载音乐，来消息音乐就自动暂停了，按方向盘播放都不恢复只能点屏幕播放按键。以前都正常的突然就这样了。是什么设置更新了吗
2023-06-21
株洲亿海标致雪铁龙
超长5年0息，超低3成首付“家轿卷王”
如果你问近一年中国汽车市场最火爆的A级家轿是什么车？那一定非东风标致新408莫属。作为一款新法式高品质大家轿，新408上市后凭借颜值靓、空间大、品质优、配置高等特点，斩获无数大奖。包括“2022年度中国十佳车身”与“最佳材料”奖、“儿童优先（绿色座舱）认证”、“2022年最佳品质家轿”、“消费者年度高质量车型”、“年度风尚最受欢迎品质家轿”等。标致408 百公里加速9.59s·百公里油耗6.5L 近日，东风标致针对新408这款揽奖无数的“家轿卷王”，推出“限时轻松贷”福利：2023年4月29日至5月22日，购买新408，即可享受超长5年0息，超低3成首付，助力消费者轻松拥有高品质出行生活。颜值靓，时尚个性更吸睛新408采用标致最新家族设计，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华，将新法式座驾的无限魅力演绎到极致。前脸部分，星动点阵式进气格栅中的点阵序列如众星拱月环绕全新锋锐盾形狮标，呈现出流光溢彩般的视觉效果。狮眼LED大灯如凛冽之瞳，生动演绎雄狮逐鹿的强大气场，锋锐的獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一展无遗。标致408 百公里加速9.59s·百公里油耗6.5L 腰部与尾部，流畅动感的腰线，让背部曲线以精巧的角度邂逅尾翼17英寸双色钻石切割铝合金轮毂，棱角璀璨闪耀，熠熠生辉，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，尽显运动姿态。空间大，越级享受更惬意空间方面，新408拥有同级最大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。品质优，安全可靠更信赖品质方面，新408秉承一贯欧系安全理念，具有高强度座舱结构设计。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”最大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，带来座舱空气质量领先优势。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染，是那些顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。配置高，智慧升级更懂你新408搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、搜狐网、好兔视频等小程序，将为用户带来轻松畅快的智能享受。另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，直售价最低10.57万元起，价格极具竞争力，打造A级家轿爆款新标杆。与市场上同级别传统燃油车型相比，东风标致新408的颜值最靓、空间最大、安全环保空气质量最优、动力操控最强、客户体验最佳（五心守护行动2.0）、价格竞争力和金融保障力最强。如果你也想拥有新408这款集诸多优势特点于一身的“家轿卷王”，现在是出手的最好时机。
2023-06-21
習慣ㄋ、喧闹
长安CS75 PLUS车机死机卡顿无升级地图还是老版本，不能下载app，导航频繁出错，音乐软件无版权，无法使用，软件单一，大量歌曲根本无法搜索，车载互联无法使用，卡顿，还有大量广告，现在都不管老客户，一个系统用好几年不管更新，买车那会说能经常更新OTA地图还是老版本的，结果就刚买车的时候升级了一次，希望厂家尽快推送升级吧，车质网那么多车友投诉，就不重视一下吗。
2023-06-21
山中有居
喜提新车，这价格合适不？迈腾2023款200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 2023-06在东莞购入裸车价18.88万元, 落地价21.28万元贷款两年免息，618活动价格会低一点，金融手续费2500换了3000元防爆膜和车载空气净化器，也是618活动，送全包脚垫、灭火器、原厂行车记录仪、炭包。
2023-06-21
不过如此1898
提问23款锋兰达连了无线苹果carplay。开导航，想用车载U盘播放音乐，要怎么操作？哪位大神知道？
2023-06-21
五菱宝骏常平顺意店
太绝了，纯电悦也内饰没想到这么高级
入门即旗舰，宝骏悦也旗舰版在外观内饰、动力性能、智能科技、安全防护等方面均标配多项越级配置，为用户提供7万级的诚意之选；智感更高级，宝骏悦也智尊版在旗舰版的基础上，还重磅搭载五菱与大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”，首次将高阶智驾能力下放到8万级别车型，带给用户更智能、愉悦的城市出行体验。 01 搭载全新品牌LOGO，宝骏悦也成为城市通勤新神器 5月9日，宝骏品牌正式启用全新LOGO。全面新能源战略指引下，宝骏品牌今年将陆续推出宝骏悦也、宝骏云朵等车型。作为首款搭载宝骏品牌全新LOGO的量产车型，宝骏悦也打破新能源行业千篇一律的造型定义，创新引领“潮玩纯电”的新能源设计潮流，成为了城市通勤、社交玩乐的出行新神器，彰显出年轻人的个性审美与潮玩态度。 02 潮玩纯电SUV，宝骏悦也为年轻人而来基于对年轻用户个性化需求的敏锐洞察，宝骏悦也“潮玩纯电SUV”应运而生，为用户解锁个性化进阶新玩法。宝骏悦也采用Square Box方盒子设计语言，外观兼具Q萌与硬派风格，造型独特，搭配日出、清晨、云朵、霓虹、深空五种年轻车色，成为城市出行靓丽独特的一道风景线。宝骏悦也采用全新的Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，拥有自黑、独白两种内饰配色方案，集舒适触感享受、自由舒展空间、丰富玩法体验为一体，其高级感座舱，搭配舒适Q弹大座椅，让所见、所触、所闻、所感皆舒适享受。宝骏悦也采用硬派同源底盘，兼顾城市日常通勤及近郊出游场景，前麦弗逊式独立悬架，驾乘舒适，搭配后三连杆式整体桥，更能驾驭多种复杂路况。宝骏悦也采用后置后驱布置，搭载50kW高功率电机，带来畅快起步、强劲提速、爬坡有力的驾乘表现，并且标配Autohold及蠕行功能，半坡起步不溜坡。宝骏悦也CLTC续航里程达303km，拥有同级优的“度电续航”，1度电能跑10.78km，且支持快慢充两种灵活充电模式，快充从30%-80%仅需35min。除此之外，宝骏悦也更拥有同级别超强的安全性能和越级智驾配置。新车以24项全方位安全障，守护用户安全出行。宝骏悦也采用高强钢笼式车身，6重守护更安心。针对电池安全，宝骏悦也提供电池防护、充电生态主动保护、车电一体守护、端云全时监护以及全生命周期呵护的5重芯电守护。安全配置上，宝骏悦也标配主副驾双安全气囊、预警式安全带、ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、坡道辅助功能以及倒车影像/前后雷达六项安全配置，智尊版车型还配备了六大智能主动安全障功能，为用户提供全方位的安全守护。宝骏悦也标配KiOS智能网联实现默契交互，提供自定义卡片式桌面、可变装3D虚拟语音助手、行业级语音交互系统等功能，支持手机APP远程车控、在线音乐、在线导航，带来更具个性和便利的人机交互体验。宝骏悦也智尊版更是搭载五菱与大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”，首次将高阶智驾能力下放到8万级别车型，带来越级的智能行车、泊车体验。用户可一键开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对、人机共驾，适用于7大行车场景，带来远超同级的智能行车体验。与此同时，宝骏悦也拥有行业领先的智能泊车辅助功能，可实现全场景泊车，可见即可停，适用于8大泊车场景，让用户泊车更从容。丰富的衍生生态和全覆盖服务体系，也是宝骏悦也的一大亮点，在增添用户更多出行乐趣，满足个性化定制需求的同时，为购车用户带来专业、贴心的全方位售后服务。值得一提的是，宝骏悦也提供妙语屏、全地形轮胎、侧踏板等多样化售后选装配件，用户可在宝骏APP和LING Club进行选购。作为一款刷新城市出行体验的潮玩纯电SUV，宝骏悦也拥有100+项亮点配置，带来入门即旗舰的产品配置选择，打造专属于年轻人的潮玩座驾。 03 打破传统定式，首创“一镜到底” 电影式上市发布会宝骏悦也创新性的打造一场“一镜到底”电影式新车发布会，将品牌与造车理念、对年轻用户的洞察、场景式产品展示融为一体，让用户身临其境地体验宝骏悦也的潮玩纯电属性。整场发布会，跟随主讲人视角移步换景，一镜到底沉浸式感受了宝骏悦也越级的产品实力以及潮玩基因。发布会场景从人民广场出发，分别经过设计工作室、健身房、改装厂、时尚街区、露营地后来到上海复兴广场，共同探讨当下年轻人的“悦己”需求，以及如何打造一台真正属于年轻人的潮玩座驾。这也是全面焕新后的宝骏品牌打破传统汽车上市发布会，不断创新创造，锐意进取的写照。
2023-06-21
热情的可乐1O9
刚买回来几天，不明白手机蓝牙连车载为什么只有打电话的声音，手机导航跟放音乐的声音，一点都没有，需要开哪里吗？
2023-06-20
holmetos
2023款xc60智逸三个月用车感受
#用车心得 2023款智逸豪华，提车快满3个月，总里程4100公里，希望能为准车友们提供参考【购车】裸车价30.1w，加上购置税和保险，减去大客户补贴和政府补贴，落地大概32.5w，4儿子店还送了一些礼品(水晶档把之类的)，上牌费也帮忙包了，并提供10w免息贷款（一年期）。【外观】前脸帅的一批，尾部看着丑丑的，但是很有个性，比较有辨识度，整体造型流畅舒适、线条优美，从前脸到尾灯都流露出强烈的进取精神和高品质感，比较阳刚、沉稳&大气。开出去回头率还挺高的哈哈，大部分都说很帅【内饰】内饰看上去比较简单，以极简主义为主题，采用朴素、流畅的线条和清新明澈的颜色搭配，营造出宁静、舒适的驾乘环境。并且内饰都采用了环保材料，无异味、不含甲醛等有害物质。但是实际上我每次进车还是能闻到一点味道（不知道是不是新车or脚垫的原因），不过只要开窗过一会就完全消散了。为了彻底去除这个异味，我在网上购入了车烁牌车载香氛（主要看着太可爱了，颜值真香），确实能够帮助清新车内的空气，减少一些异味，用着还是有些效果的，朋友坐过之后也都称赞异味很小。【油耗】搭载2.0T发动机，并采用8速自动变速器，有着不输于同级别竞争车型的燃油经济性。目前4100km平均油耗是8.2L/100km，上高速油耗只有6L/100km，动力还是很足的，没有想象中那么耗油。
2023-06-20
召南11
提问为什么2023款的车载蓝牙音乐那么卡啊断断续续的
2023-06-20
梵高星空梦想
我后悔了买了个这玩意
车机车机，卡的不行说是升级S7会流畅流畅结果呢？阉割了动画，启动界面是快了一点点实际上打开软件呢？告诉你们，如果用蓝牙音质真的很差必须要用车载的音乐APP，但是车机又卡啊，我每天等2分钟去打开音乐吗？我时间也是钱，更何况我花了20多万带来的是这个体验
2023-06-20
崇川陈小林
深蓝汽车S7 你感觉如何深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7(图片)作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。深蓝SL03 最低售价：14.99万起最高降价：2.20万图片参数配置询底价懂车分 3.76 懂车实测空间·性能等车友圈 13万车友热议二手车 12.38万起 | 47辆通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯与套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移
2023-06-20
懂车帝视频说明书
#视频说明书瑞虎9 2023款车载蓝牙功能使用讲解
2023-06-20
懂车帝视频说明书
#视频说明书瑞虎9 2023款车载音响使用讲解
2023-06-20
懂车帝视频说明书
#视频说明书瑞虎9 2023款车载WIFI/移动热点使用讲解
2023-06-20
静缘4323
提问尊贵的一汽大众车主，您好！我们很荣幸的向您汇报一个好消息：爱车的原车系统可以无损升级高德AR实景导航、前车侦测、智能声控、车载数字电视、车载影院、高清在线音乐、原车行车记录、微信位置发送到车，停车监控等十大功能，极大提升驾乘体验。 [太阳]让您的爱车更有格调，只在一瞬之间，原车AR智能系统众筹活动火热进行中，活动仅此一次，期待您的参与哦您好，现在活动，仅需1580元就可以了
2023-06-20
宏宇一汽奔腾
国民SUV新推荐，奔腾T55看过来在当今的国内汽车市场上，最受消费者欢迎的车型是SUV车型。尤其是10万级SUV的热度更加火爆，凭借高颜值的外观和宽敞的空间，赢得了不少家用消费者的喜爱。今天带大家一起了解一下2023款奔腾T55。奔腾T55在外观方面延续了奔腾家族式设计风格，采用了大面积的晶钻式进气格栅，并且前脸采用熏黑式的设计风格，看起来更加具有高级感。两侧的LED大灯也采用了古代兵器“戈”的造型设计，由中间向发动机及雾灯区两侧延伸，巧妙运用古代文明设计和现代审美潮流相结合，遥遥领先于目前众多主流国产SUV。车身整体给人的感觉简洁利落，凌厉的腰线以及双色拼接的搭配，则有效丰富了视觉上的层次感，配合大尺寸的轮毂，可进一步彰显出它的年轻，运动。车尾地方，2023款奔腾T55则采用了贯穿式的灯带，加上双排四出的筒状排气，不仅增强了一体感，同时还提升了一定的辨识度。奔腾T55的价格虽然不高，但是在内饰上一点也没有含糊。采用环抱式车厢设计，时下很多流行元素都出现在车上。比如由7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏，这样的设计也提升了整车的科技氛围。多媒体系统方面，奔腾T55搭载了D-LIFE 5.3物联系统，支持在线导航、在线音乐、资讯服务、智能语音等多项功能，而且UI界面简洁易上手，整个体验相当流畅。在用料方面，中控台有大量的软质塑料皮革缝线、特殊纹理饰板及金属质感的装饰条等，再加上双辐平底式方向盘设计、飞机挡杆的挡把造型，实体按键也进行了钢琴黑处理，提升了档次感和运动感。作为紧凑型SUV，奔腾T55车身尺寸4437×1850×1625mm，轴距为2650mm，对比起同级别的长安CS35 PLUS以及吉利缤越优势明显。吉利缤越的车身尺寸为：4330×1800×1609，轴距2600mm；长安CS35 PLUS车身尺寸为：4335*1825*1660mm，轴距2600mm；奔腾T55车身尺寸更大，拥有更加出色乘坐空间，拥有更佳的舒展性和舒适性，特别是后排地板接近纯平的设计及。即便是这样尺寸的紧凑型SUV，后排坐五个人也毫无压力。动力方面，奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一台7速湿式双离合器变速箱，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩258N·m。在技术层面，这台发动机拥有着米勒循环、350Bar高压喷射、11.5压缩比，从而使其拥有39.06%的超高热效率等，从而能够带来6.6L/100km（NEDC）的综合油耗，只能说奔腾T55真的很有诚意。奔腾T55在配置上同样很具诚意，自动驻车、陡坡缓解、LED大灯、电动后视镜、车载PM2.5过滤等实用功能，都是全系车型标配。另外，除了入门版本，其余车型更是配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音识别、OTA升级等常用配置，功能性一点都不含糊。以奔腾T55的整体的产品力来说，对比同价位车型完全是“降维打击”，消费者选择奔腾T55可以获得尺寸更大、动力更强的国潮SUV，奔腾T55不仅能够满足中国消费者对高品质SUV的迫切需求，也用超高的经济燃油性以及超省的用车成本，解决了买车容易养车难的问题。
2023-06-20
二小姐620
十万内，试驾十余量，女司机毕业科鲁泽
#提车日记漫漫看车路，耗时2个月总算在618喜提爱车了。作为一名新手女司机，一开始想的是一定要买个小车车，比如五菱宏光，大众Polo，欧拉吧。然而造化弄人，没有任何准备的前提下，钱少胆大的走进了大众4s店，销售还是简单介绍了配置，但是没有试驾车，销售也没有留恋我这个小姐姐，挥手告别了心意的小车车，Polo没有和我正式交流，毕竟我没有通过任何看车APP，增强购买意愿，但我想说如果不是为了买，谁没事逛4s店玩呀。周边的别克算是一个小惊喜，耐心介绍后，开启了试驾之路，油门刹车距离我一时之间不太习惯，玻璃效果有点拉胯，噪音偏大，但是动力很不错，销售很nice，就是价格有点超预算了，要10+了，如果有重庆想买威朗的，强力推荐销售小哥哥，最重要的是他本人也是开威朗，如果一个销售都开自己家的车，我想那是最好的广告了吧，至少我信这包药的。买车如果不试试马路三大妈，那真的是白费了。所以赶紧通过APP联系了卡罗拉销售强烈建议大家在懂车帝上面先联系4s，这样一切都会非常丝滑，问好有没有试驾车再去，她们家试驾说要先预约，说实话大家都是说来就来了，如果等第二天估计就去其他家了，好歹销售给力，顺利试驾，不出所料，各方面都还不错，特别像一个合适的中年大叔，努力工作，照顾家庭，但缺乏激情，开着空调上坡，我真的感觉它好辛苦，动力不行缺又努力，一身汗水的一起奔跑的感觉，当晚都决定威朗卡罗拉二选一了，但是感觉如果不给轩逸一个机会，显得有点过意不去前面说的大众Polo不也还没试驾吗？看到轩逸和Polo在一个地方，开心的去试驾Polo了，后排空间小，这个也算是Polo特色了，反正我又不坐后排，开起来，怎么说呢，就是普普通通吧，所有的一切都很mini，小小的按钮搭配小小的我，按道理是合拍的，但是试驾没有倒车影像，所以我也没有感受到停车的快乐，再次声明这只是我个人感觉哈，不喜勿喷，拒绝网络暴力。由于之前家里的车开了一段时间，所以比较依赖倒车影像，当然技术好的，当我没说哈，求生欲满满。终于走进了轩逸的大门，轩逸标致的日产大沙发，舒适度满满，14代有点超预算了，小哥哥推荐了经典，还安排了4s午饭，感觉就它了，但是女人有多善变，你们是懂的吧，钥匙启动和机械手刹真的让我有点纠结，目前还是拍它第一了接下来开始转战国产车了，比亚迪秦真的的一个好电车，动力各方面都杠杠的，科技赶也满满，可惜我没有车位，充电焦虑会让我崩溃，无奈继续看油车，吉利帝豪，长安逸动真的算是国产之光了，奈何当天堵车，帝豪的美没有发挥出来，逸动1.3t动力之最，可惜他们家傲娇的要全款，没有免息贷款，无现车要预定，说实话作为本土车企，没有感受本地人的快乐，当然也希望它越来越好吧这时候又看到了大漂亮，伊兰特，开开心心又去了，一进去一股异味扑鼻而来，已经没有心思去考虑车了，因为这个试驾车都那么大味道，所以暂不考虑，网上的帖子真的可以多看看，都还挺客观的。隔壁的雪佛兰，抱着试试心态，可以试驾，耐心讲解，坐上去，一键启动，电子手刹，价格便宜，说实话我的需求也都能满足，瞬间心动了。不愧是世界的雪佛兰愉快的试驾结束后就开始了谈价了，期间不是还是对小车车有点依恋吗？专门跑去看了五菱宏光，塑料感真的望而却步，缤果，悦也，其中悦也真的是很漂亮啦，该有的也都有，但是试驾就发现油门刹车卡顿，70码车漂严重，本着惜命原则劝退。最终还是考虑雪佛兰了，当然它也不是最完美的，只能说目前最适合我的，它不嫌弃我穷，我不嫌弃它肉。23款成交在8个多，整体还是满意的，毕竟多的钱加油都是香喷喷的。女孩子对仪式感还是有点追求的，雪佛兰在我提了要求以后，准备了🌸，不错不错。目前开了2天，红路灯起步一定要提前给油，要不然好怕被滴，上坡些许肉，自动启停每次都要提前关，有点鸡肋，小雪有点傻瓜，车载音乐只有自己买个优盘，双联屏喜欢，其他整体还不错。希望我和我的小灰灰，越来越默契吧。
2023-06-20
左海积极的麦芽糖
传祺GS8车主·车龄3年
这个车机吧，怎么说讷、自从更新了车机有了CarPlay，上车发车自动就接连好了，播放音乐和地图导航也是随点随到，还好吧，也不卡顿，至于车机本身的功能我是从来就没用过了！！！什么车载应用商城app我是一个都没用多下！
2023-06-20
用户9868526558480
蓝山车主·车龄2年
提问车载娱乐的爱奇艺 qq音乐都是没vip会员的？还需要我自己买会员？那娱乐三年免费了个啥？
2023-06-20
辽宁英汇比亚迪gg
周末没事和同事来看看23款秦plus，秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术，带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，百公里加速仅7.3秒，亏电油耗低至3.8L，综合续航长达1245公里。55KM领先型作为该车入门版，官方指导价仅为9.98万元，不到10万就能拥有一辆DM-i超级混动家轿，真的太香了！除了价格杀入合资家轿腹地，55KM领先型还完美诠释了“入门即高配”。它的配置已超过同级主流水准，满足日常所需绰绰有余，不仅拥有DiLink 4.0智能网联系统、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、手机NFC车钥匙、车载WiFi、OTA远程升级等丰富的全系标配配置，消费者买车时首先关注的倒车影像、泊车雷达、车载蓝牙、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅等在55KM领先型上都能找到，55KM能够满足大部分中小型城市、城镇日常出行需求，选择纯电模式即可实现0油耗。没有充电条件在亏电的情况下其百公里油耗也仅3.8L。车内还换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表，车机系统也升级为最新的DiLink4.0系统配置方面，秦PLUSDM-i2023冠军版高配车型升级为8扬声高配车型新增前排座椅加热，车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+-张NFC卡片钥匙。新车继续搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110马力，峰值扭矩135N.m。通过对发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程1200km，NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。
2023-06-20
莫路晨埃
亚洲龙车主·车龄2年
22款亚洲龙2.5L纯油豪华提车日记
#提车日记油耗也不是很低！五千公里亚洲龙交作业了 #提车日记今年3月份提车，到目前开了五千六百公里，各方面表现都很均衡，具体内容如下【提车信息】之前开的是A级车，空间小，动力弱，我早就想换车了，看来看去选择了雅阁、迈腾、亚洲龙这三款车上，先说外观方面，雅阁和亚洲龙不相上下，迈腾一个套娃的前脸真不好看。雅阁：试驾之后，这个车子给我的感觉动力上面比不上迈腾380，底盘质感上面比不上亚洲龙2.5豪华，而且全系cvt的变速箱让我觉得花二十多万不值得。迈腾：看的是迈腾380，这款车在北方好像卖的特别好，但是在我这底盘、动力都比较好，主要就是内饰太板正了，外观和帕萨特都分不清，也就看尾标分一下，不个性！亚洲龙：2.5豪华的亚洲龙要动力有动力，内饰虽然大家都觉得不好看，但是我比较喜欢，其次试驾的时候，速度提上去之后，车身依旧很稳啊，没有日系车那种皮薄馅大的感觉。【车辆信息】 2023年3月入手，当时裸车19.6，最后落地21.8万元，这个价格好像比很多车友都便宜的，这个销售一直说卖车不挣钱，具体咱也不知道。【用车感受】 1、动力、底盘：2.5L的动力并不像网上说的那么不堪，什么被1.4/1.5的车子随便秒杀，我在高速上跑的时候速度一百三四，转速一直在两千转以下，非常稳定，你说这是就是一个小排量涡轮能比的吗？其次在市区起步只要对方不是地板油、不是电车，完全是有优势的，当然了，还是要安全驾驶，保持速度。而且这有自适应可变悬架，我就是觉得滤震比其他几款车子好，一些颠簸路段，副驾驶正常睡觉不会被晃醒。 2、油耗：长期喝#92，价格便宜一些，目前油耗8.1L/100KM，这水平对于2.5排量的车子来说是可以的，都说开车不应该在意油耗，我觉得这是不对的，谁不想用更少油跑更多路，但是有点怕遇到堵车，堵车路段的时候油耗会很高，正常上班十多公里，单程油耗都在八个左右，很满意。 3、空间内饰：这个内饰比帕萨特还有点设计感的，至少中控大屏悬浮式样的话，看导航也更方便一些，但是让我搞不明白的是二十多万，连全景天窗都没有，座椅前段时间起皱了，还说是真皮的！后排空间很大，头部空间、腿部空间让一米八几的同事去感受，也没有说很拥挤，这个空间比迈腾和雅阁都要好！ 4、车机音响：速度慢、操作卡、导航清晰、信号偶尔断线，尤其是qq音乐好多音乐的音质特别差，除非你用手机连接蓝牙听歌，而且这个音响很普通，之前说是sony的，但我感觉非常一般，有没有可能是我没有设置好参数。【车辆不足】噪音比较大，我看了其他车友的分享，好像都是驾驶位的地方，高速上风噪比较大，其次这个价位雷达都还是要后加装，360全景更是不敢奢望，最后是车子后备箱上面连绒布遮盖都没有，线速都能看到，这点我觉得要改善一下！最后，感谢圈主的细心指导。
2023-06-19
强盛建工高启强
奔驰E级车主·车龄2年
提问有时候E260L连上华为手机蓝牙，但是没法播放华为手机的音乐，倒是可以通过车载蓝牙接打电话，请问怎么回事？
2023-06-19
用户9508116172291
提问2023款星瑞青绿，从P挡挂到D挡，有卡岔的声音，是不是正常的？不放音乐很明显，求解
2023-06-19