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人生第一辆摩托—银钢supermini
今年4月报名学了摩托车🏍️💨 5月份顺利拿本，在懂车帝摩托车板块看了一个星期，觉得还是买个mini复古造型的小车车，最终在月底拥有了我的第一台🏍️银钢supermini150 经过一周的封闭路段训练（和女朋友一起）现在可以每天骑着小车车上下班通勤了先说说选这个车的原因吧，价格不高万元以内落地，再就是质量了驾校的三蹦子就是银钢的，驾校都在用，质量应该不会太差的，再就是银钢应该也算是老牌摩托车企业了（虽然是个二三线品牌），其次mini车型也发展了n代从国3化油器到国四电喷一直有更新，大部分配件也通用后期维护成品要更低下面说说提车半个月的驾驶体验及感受吧！首先我觉得吧，每个车对于不同人骑行感受都是不一样的所以以下仅代表我个人观点首先，颜值我们还是很喜欢的，全车熏黑，复古车型，小巧可爱，对于1.75m身高的我和1.6m的女朋友来说680mm坐垫高度、两个人都能很好的驾驭。先说说它的液晶仪表也是很漂亮的，还配了usb充电口，基本信息都有显示（比那些挡显都没的车子强多了），led光源圆形复古元素透镜大灯，夜间城区道路使用基本够用，转向灯以及后尾灯有很浓重的复古气息。再说说银钢这台内置平衡轴的YGF发动机了单缸风冷四冲程150cc排量引擎，最大马力11.1Ps，最大功率8.2kW/7000，最大扭矩11.5Nm/5500，因为内置平衡轴所以怠速震动更小（比一些mini车型用的卧式发动机要好一点）再就是油耗表现了加满一箱油，大概80元左右（92#）目前跑了200多公里还没去加油，油耗应该是不高的。另外，起步和提速还是比较快的，在城市道路骑行40-60km/h的平均车速（开汽车通勤时导航显示的）肯定是够用的，官方标注极速90以上，我最快跑到了70km/h车把抖动有点明显了，对于我这种刚拿本的新手，能控制住车，路上不掉链子我觉得就挺好的。下面再说说硬件配置硬件配置，黑色伸缩式正置前叉，保证舒适性的同时也看起来更显运动风格，后悬架采用液压阻尼双后减震，12寸铸铝轮毂搭配真空胎（前后胎不一样花纹）都市骑行也能有不错的抓地力。制动方面采用前后碟刹（abs并没有装配），所以应对日常代步玩乐完全够用。被动安全方面提供了紧急制动双闪和侧撑熄火功能，对于新手来说也是很有必要的功能，省去了部分改装的费用。最后再说说这个车子的缺点，或者说是装配工艺不到位的地方吧，统计了一下车友群遇到的问题，首先就其怠速熄火，第一油箱加太满了，第二空挡没挂到位，第三怠速马达有问题。第二个问题就是后尾灯哪里没密封，下雨天或者洗车很容易进水。第三个问题侧撑熄火螺丝容易松动造成时不时的不好用。车友群已经有人开着supermini从广州进西藏了，从买车到现在有个2000多公里了一点问题没有，所以车子的问题属于概率性事件以上是我的一些小感受，总体我觉得还是很不错！我很喜欢！
2023-06-20
何时成为辣妹
【三阳飞度5】个人点评
客观评价一下这辆车+安利一点便宜好用的车用品：三阳飞度5 买的时候看中的点是TCS+ABS+半热熔轮胎+无钥匙启动，试驾脚尖能落地；当时纠结于维多利亚新150，都试驾了，虽然三阳声音大了点，但是外观好看些，维多利亚前面那个实看塑料感重；车身：白色带着细闪，这点我很喜欢；还有那个猪鼻子，有特点，晚上开灯会发光，这点也比较戳我；后座没有带箱子，取而代之的是个金属扶手，计划以后换个靠背，不然带人太危险；油耗：跟4差不多？我通勤距离很短，才2KM，中午偶尔出门跑跑，周末跑的多，红绿灯很多，大概3.2左右吧，亮灯之后还能跑三四十，油表不太准是摩托车通病了；6.2的邮箱，还能接受吧，跑过河北左各庄，单程一百多公里，加了一次油，路上加油站挺多的，买之前很在意油耗，买之后感觉还行，如果不是进深山，到处都是加油站；声音：确实是声音有点大，跟朋友的豪爵UHR150比；嗷嗷的，也能接受，声音大点，没毛病就行；其他：车头异响，真的响，买回来没有，骑了三百多的时候，车头响，600去保养的时候说是里面的线摩擦，和前刹摩擦的，现象是低速走的时候，车头奇怪的响，捏刹车就没有了；还有停下来转车把的时候里面的线也会摩擦，这个和vespa相比，vespa完胜，一点响都没有，贵有贵的道理，走线好，重细节；豪爵好像也没有，但是他不复古哈哈哈；还有那个镜子，圆形的，感觉怎么掰角度看后面和旁边车道都不能兼得，总有死角，搞得我不敢轻易变道，变道总想扭头看一眼；要是下边界是直线可能会好一点；车用品：座垫罩子，风吹日晒的，别开裂了，也隔脏，套起来非常方便；车头罩，下雨防止进水，刮风防止车头进灰，小小一个，轻松放在坐桶里，也不会被大风刮倒；手机支架，被偷了一个，178的五批变无毛，又买了个粉色的，打算拿502锁死；还想要个便宜的尾巴包装雨衣什么的，求推荐：
2023-06-14
陆伯言x
提问车友门有没有遇到车机卡死和一直处于载入设置界面的问题？如图，隔个几天不启动就会偶尔这样，重启车机又好了，还有carplay歌词卡住，有遇到过类似问题的吗？去4s检查又查不出什么问题
2023-06-23
嗳卜汣
哈弗神兽车主·车龄3年
哈弗的售后确实有待提高。不过车机系统我从来不依赖毕竟车是人超控的。不能太过依赖车机。导航还是手机比较准。车机只要保持一般的安全功能就行。
小杨HHH：哈弗神兽将退出市场？车机系统能否解决？
2023-06-23
邩孞
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
提问哈弗H6 PHEV车机怎么安装其他软件？
2023-06-23
南波万喔
空中坠物前档更换百分之八十原车漆机盖前端有轻微钣金
2023-06-23
用户212779922127
走大哥知道这个车机导航怎么关闭吗进主菜单还需要点一下
2023-06-23
正直雨天2A
提问最近导航一直提示网络不畅，出不来路线，只会出来离线地图，用手机热点就可以正常使用导航。不开热点，手机投送路线过来车机也收不到。不是停车地点没信号的问题，换到任何地方都是显示网络不畅。应该是车机搜不到信号，有大神知道吗？
2023-06-23
逆行的人428
提问车机没启动怎么回事
2023-06-23
YuEmily
这个电耗怎么算的？
我车机显示78.5度。但是我这个月新电途充了130度，小桔电网加起来也有几十度电。这么算起来接近200度电，为何我车机还是显示78.5度？这差距已经是2倍了啊。
2023-06-23
亦冷亦月亦清枫
万能的车友圈车机不亮咋回事啊
车机不亮咋回事啊
2023-06-23
BOSS7749
提问今天去4S店看了实车，关于车机卡顿的问题并不觉得如何慢，会不会开了一段时间以后，才慢慢变卡变慢啊？
2023-06-23
飘落de等待
提问车机不停重启，有遇到这种情况的么提车不到一个月，昨天从车库开出来之后车机大屏就一直重启，黑屏、特斯拉图标、白屏不断循环，app刷新不出来，离车不能自动上锁。实在没办法叫了拖车，有车友遇到这种情况的么，客服说我车没有异常，可能是加装了第三方仪表盘导致的，真的无语，等今天去看看啥情况吧。
2023-06-23
胖虎锤美少女
提问雅阁的车机怎么注销更换其他人信息呢？我买的是二手车！求各位大神指点
2023-06-23
精神小伙真精神orz
朗逸车主·车龄4年
提问大众朗逸plus车机账号怎么注销重新登录，找不到入口啊，移动在线服务用不了，想重新登录试试
2023-06-23
用户4044954463320
提问车友们，这车怎么样，车机系统好用吗？毛病多吗？耐用吗，推荐一下
2023-06-23
阳光开朗打工仔
家人们，为啥我的车机连窗户都不会开
2023-06-23
神话SKIY苍天
长安CS75 PLUS车主·车龄4年
关于车机QQ音乐歌曲少，只有翻唱的歌曲的
这个车机歌曲没有大量版权的事我可以说一下，一开始我也以为就只有这点歌曲了，车机曲库和手机版与电脑端的不一样了，后来我开通了qq音乐会员，也就是绿钻，才发现车机版曲库都可以听了，只有少部分的歌曲没有版权，无法搜索到，所以想听歌就要开QQ音乐会员，3年车机版QQ音乐到期，还要在续费
2023-06-23
用户7132966109772
22荣放改装23款威兰达车机使用体验
2023-06-23
WICK机车
TR300改装笔记
#摩托车改装笔记豪爵TR300是一款不错的高性价比巡航车，一度登上了摩托范巡航榜的TOP NO.1，更因为如此，买它和改装的潜力是很大的，为车主提供了多样化的改装风格。我当初买了TR300，也是看中它的质量和改装潜力。为此，我曾经在抖音上联系了Motobox工作室，他们专业改装，提供了多种改装风格。像金刚狼，黑武士，三眼剑圣等。特别是早期的金刚狼，为TR300改装后出尽了风头，成为风靡一时点赞量最多的网红车。我改装的时候，也是看中了金刚狼的风格外观，所以我就按照金刚狼的配件进行了采购。很多人都想详细了解我改装了什么，那么就在这里和喜欢改装TR300的朋友们讲讲，以金刚狼为例。首先先看看机车仪表，原厂车的仪表是方形的，感觉设计师太懒了，把DL250或GSX250的仪表套用了，完全不符合巡航车的风格，所以我用了思骑圆形机车仪表，这个仪表有个好处就是省事，行车记录仪，导航，蓝牙，保养提示，胎压监测，能有的都给你上了，吐糟一下，这个仪表我骑到现在，发现就是监测油量不准，骑了300公里，油量灯变红提示告警，结果到了加油站一看，里面至少还有小半箱油量。再就是把原车高把把手改成分离式车把把手。突出了帅气，好操控，分离式车把，更显战斗坐姿，压弯也好过，缺陷就是骑得时间长，腰真的很酸痛，骑一会得找地方休息一会。思骑智能圆形车机仪表2399RMB，分离车把+改短线材386RMB。原车的按钮塑料感太强，换个金属复古按钮一对，配合金刚狼大灯，颜值一下就上来了。至少从原来外观1星上升至4星半的水准。再加上巧克力风格把套，下放式后视镜，车把末端的转向灯，使前车颜值上升到了另一个空间的维度。说真的，原厂设计师的设计风格就不符合巡航车外观，可能考虑到成本和整体质量，原厂外观设计属于缩水的了。金刚狼大灯1980RMB，铝合金开关+加油器+油门线828RMB，巧克力手把套68RMB，车把后视镜一对128RMB，手把末端转向灯一对238RMB。原厂的前减震是外置镀铬的，把颜值再提高一下，就需要前减震套，上下各一套，前挡泥瓦也换掉，变成短板前挡泥瓦。轮毂盖子，黑化必要的，原厂的轮毂我都快忘记什么样的了，反正也不符合要求，不如加上轮毂盖，把车轮轮廓都美化了。油箱的原厂标扣掉，换上喜欢的骷髅标，这风味就有了那个哈雷范了。原厂的脚踏换上骷髅大脚踏板，下方换掉原厂的离合盖，换上透明的离合盖。后边把原厂的后牌照架连带转向灯一起拆掉，换成左侧牌照架，小哈雷圆锥形转向灯，需要注意的是，使用圆锥转向灯，必然不能使用原厂的后尾刹车灯，因为圆锥转向灯除了转向提示，也有刹车灯提示。为什么不选右边的牌照支架呢？我原来试过，一个大螺母固定不稳，摩托骑的时间长是振动共振的，右边牌照支架就靠一个螺母，会经常掉落车牌，而左侧的牌照支架其实是CM300改装件，有2个固定口，需要一个套上铝合金圈遮挡小空隙，这样既不影响美观，还不会因为掉落牌照而心烦。排气筒就不建议换了，黑化镀铬外观还是可以的，真改了排气，警察叔叔肯定拦你，再说安静点也不扰民，这个排气管黑化还是很好看的。不改排气筒也就不考虑气动减震了，气动减震是要在改排气筒的基础上进行的。仔细算一下，也省不少钱呢。所以，我改装的地方多达33处，不含贴膜，不含师傅工时费(自己动手能力强的就另说了)，改装几乎贴近了13000RMB。还好，由于是Motobox工作室，他们提供的是一站式采购，不必太费心东奔西跑到处看改装件，所以相对省了不少麻烦。这里鸣谢Motobox工作室提供的改装方案和改装件。
2023-06-03
石之头
Z900RS CAFE经典复刻
川崎Z900RS CAFE是一款经典复刻版摩托车，它继承了它爷爷Z1的经典元素，同时又拥有了现代化的技术和设计。这台摩托车拥有动感十足的外观和强大的动力性能，是一款非常值得推荐的摩托车。首先，川崎Z900RS CAFE在外观上非常出色。它采用了流线型的车身设计，配以银色和绿色的配色方案，让整个车身看起来既时尚又经典。特别是那个圆形的前灯和带有抛物线形状的沙发座椅，更是完美地演绎了摩托车的经典设计。其次，这款摩托车在动力表现方面也相当强劲。它采用了一台水冷式4缸引擎，排量为948cc，国内最大功率为101马力，可以让我轻松地在城市公路上享受无穷的乐趣。
2023-05-31
用户2810807683509
tr300新手
tr300这个车仁者见仁智者见智吧，各项参数都是中规中举。技术参数我也不太明白，就说些看的见的东西吧。外观就是复古巡航款，原厂的护杠、原厂边箱必须好评，尤其是边箱解决了跨骑没有装载能力的问题，省了很多事。避免了以后改装被叔叔查到。人们说这车就是老头乐，确实摩托群里骑这款车的中年人比较多。但这也说明这款车成熟稳重的特性。原厂靠背增加了乘坐人舒适感。驾驶感受平顺，加油轻松，档位也比较清晰。大脚踏很舒服，坐姿也很正很舒服。低坐高对身高很友好。排量也合适，市区通勤完全够用。加油门不会像街车那么暴力，对新手也是很友好的。这款车入手以后也进行了一些小改动，车机换圆形，行车记录仪导航集一身很方便。后靠背换了折叠靠背，不仅乘坐人舒服，不带人的时候还能给自己靠一靠。其他也没啥说的了。品控做工在同级别也是不错的，毕竟也是个大厂。
2023-05-29
成熟原野5mz
我的这辆飞致250是2014年的，天剑王改款后第一批，已经陪伴我快10年了，紫色的车身上点缀着圆形的雅马哈车标，让你知道他的品质是可以信赖的。我很喜欢这款车经典的设计，因为从他的身上能让你品味到摩托车最原始的味道。虽然配置方面有点落伍，但是前盘后鼓对于长途摩旅来说也将将够用。好在一点维修保养简单省事。这辆车前正立式减震，后中央减震，总得来过中规中矩，没有太多的优点，完全是够用而已。虽然没有配备abs，但是作为一个老摩友操控得当还是可以的，毕竟前单盘，双活塞，后鼓式刹车鼓有点复古怀旧风。此车单杠249排量，低扭很不错，如果不上高速，国道或城乡路跑，90迈以下油门响应提速还是很有激情的。90～120之间略显疲惫，120以后只能靠悠了，毕竟单杠车后端劣势很明显。整车重量150公斤，如果原车状态的话，操控很轻盈，感觉就是一辆125或150似的。此车开到现在百公里的油耗大概在2.8左右，19升大油箱，一箱油可以跑600多公里，这莫大的油箱在当年也可以说屈指可数。原厂的台湾樱花轮胎抓地力并不像其他人说的那么差，我觉得还可以。开了这么多年发动机的噪音可以接受，大单杠有优势也有劣势，作为日常通勤使用，还是不错的，机油保养1.25升机油，可以说是省心省钱了，这些年我经常骑着他去出游，走过二连浩特，塞罕坝，草原天路，河南太行山挂壁公路，陕西黄河壶口瀑布，北京周边的山里就不用说，基本都跑遍了……古代形容宝马都是日行千里。我的飞致250也很坚强，从早跑到晚13个小时最多一天跑过城乡路加山路580公里。可以说我和飞致250都在那里留下了美好的回忆。经典老车再无天剑王@飞致，23年驾龄力争慢慢骑，骑到老。
2023-05-28
酒哥700mt
春风 700MT车主·新提车
宝马x12.0t
宝马（BMW）是一家德国汽车制造商，总部位于慕尼黑。宝马公司成立于1916年，最初主要生产飞机发动机。在第二次世界大战后，宝马开始生产汽车，并逐渐成为世界上最著名的汽车品牌之一。宝马的汽车以高品质、高性能和豪华而闻名，包括轿车、跑车、SUV等多种类型。宝马还生产摩托车和自行车等产品。宝马的标志是一个蓝色和白色的圆形，象征着公司的起源地——巴伐利亚州。
2023-05-28
淘气可爱的小包子
我的工作好帮手光阳赛艇250 秦皇岛的小区都很大，我经常带客户看房，开车很不方便。每天找车位就让人头疼，汽车经常塞不进去无处停放，踏板摩托车就成为了我的工作利器。来自宝岛台湾的光阳摩托车凭借过硬的质量成为了我的首选，每天高频率的使用需要排量大一些，赛艇250就很适合我。白色的赛艇250车身饱满，造型总感觉有点本田的味道，两侧圆形的仪表盘看起来像两个大大的眼睛，现在使用差不多是每百公里 4L左右的油耗，感觉10L多一点的油箱略小，减震还好吧，实际骑行没有想象中那么硬。座椅可能是因为带人次数太多了有些变形，一看就知道我的工作量还是蛮大的。总体来所我还是很满意这辆赛艇250，它让我的工作更轻松。
2023-05-27
番茄109481038613
春风SR250是一款中国本土生产的入门级摩托车,适合初学者上手。其骑行感受如下:1. 价格亲民,维护方便。春风SR250的价格在2.5-3万元之间,作为一款250cc的摩托车来说价格非常亲民。同时,零件价格低廉,维修维护也很方便,这使它成为许多人的首选。2. 外形中规中矩,简洁大众。春风SR250的外形简洁大众,没有太明显的设计亮点。双头灯和近圆形大灯在后视镜两侧,整体造型简单实用。这种简约大众的造型也更容易被广大消费者接受。3. 性能一般但易操控。春风SR250配备249cc的两缸四冲程发动机,最大功率在22马力左右,性能一般。但是,其较轻的车身和较低的重心,使得电机的操控和平稳性都还不错,这也使它成为初学者控制容易的选择。4. 坐姿较高,舒适性一般。春风SR250的坐垫和脚踏位置设置较高,但是座椅本身的舒适度一般,长距离行驶可能会有些不适。而且,其避震和减震的效果也较差,颠簸路段行驶会感觉到较大的震动。5. 燃料油耗高,环境污染大。春风SR250的发动机热效率较低,每100公里耗油量在4升左右,显然不是一款环保型运输工具。同时,其尾气排放也不符合国家最新规范,存在一定的环境污染。综上,春风SR250以其简约大众的造型、易于操控的性能和亲民的价格,成为许多初学者入门的一款选择。但是,其一般的舒适度、差强人意的减震效果和较高的油耗与污染也是其需要改进的方面。所以,更适合短途城市日常出行,长途旅行时需要慎重考虑。
2023-05-22
Godfahther
我的本田摩托TR—190
一直有个耍摩托的想法，直到我看见了本田190TR。我给他的第一个评价就是复古街车挺帅的。马力不大但是起步平稳，特别适合个子不高要求不打并且主打一个通勤需求的。190TR的大灯外形设计延续本田CB家族式风格，相当有辨识性。圆形的上下灯组与行车灯的灯带结合，代表着本田CB家族的设计理念，有着浓郁的复古风。排量184.4cc的单缸风冷发动机，最大功率12.4kw/8000rpm在，最大扭矩16.3Nm/7000rpm。从低速到中等速度动力输出非常平顺，强调中速范围扭矩的风冷发动机非常平稳，虽然是单缸机，但是跑起来几乎没有振动和机械噪音，并且具有易于在街上操作的特性。 190TR手把设计偏宽扁，但是因为手柄柱的位置较高，因此坐姿比较直立。我骑着还挺好，骑行姿势舒适不累，可以说是休闲骑行，前提是70码左右巡航的状态，超过70码手把震动频率明显，因为复古骑行姿势上身较直，速度快了撞风感受不好。后座基本与前座齐平，后座带个挡泥板遛弯比仿赛车舒适度更好。油耗省，虽然只有10L油箱，一箱油三百多公里还是可以的。
2023-05-22
悠闲猛子
本田CL500
本田cl500很复古的攀爬车型，很适合日常骑行。坐垫宽大，坐上去很舒服。排气很有辨识度，复古圆形的LED大灯，一眼就可认出来。发动机是一台500cc双杠水冷电喷引擎，最大功率35kw，最大扭矩43.3nm。比300车型动力更加平顺，声音也更加纯粹，油耗也是比较低，日清刹车卡钳很是有力，减震使用41mm正立前刹，后后五段可调双弹簧减震。该车定位越野能力也很强，属于越野复古摩托车。
2023-05-22
杨大力666
豪爵 TR300车主·车龄3年
我的tr300，回归骑士慢生活
哈哈，打卡打卡，虽然都是老照片，也是我符合我性格的车，慢慢骑，骑到老。豪爵tr300旅行版，买了有两个月，才骑了不到1000公里，很喜欢。动力不是很猛，但是质量和骑行感受很稳。咱又不是追求速度的年龄了，假期短途，上下班，接送老婆孩子，完全够用了。第一张图是上个月去附近的油菜花田玩。第二张图是夜里十二点，我跟哥们去绕城，本来约的7点开始，哥们看孩子写作业，哄老二睡觉，熬到媳妇也睡了才能出来接下来说下改装，加装了射灯和弧形后视镜，改了折叠靠背，改了思骑的圆形仪表，都挺不错的。射灯是中年男人半夜骑车必备弧形后视镜真心好用，就是质量真不咋地，垃圾塑料，螺丝容易划扣，光面容易刮花。折叠靠背也是为了我的老腰着想，舒服！舒服！思骑的圆形仪表，看上的是颜值和前后摄像头，导航没啥用，用习惯了普通的高德，有个声音就行，不用看，维迈通app也带，这个，用的很少，还不如把功能换成gps之类的。对了，还加了一个震动报警，这个真心巨推荐，价格便宜，超值！省的停在单位楼下，一群没有边际感的人随便坐摩托了。最后还是那句话，慢慢骑，骑到老。做好防护，管好右手，让我们做遵纪守法的好骑手。
2023-05-19
杨大力666
豪爵 TR300车主·车龄3年
支持懂车帝app，分享我的tr300。
哈哈，打卡打卡，虽然都是老照片，也是我符合我性格的车，慢慢骑，骑到老。豪爵tr300旅行版，买了有两个月，才骑了不到1000公里，很喜欢。动力不是很猛，但是质量和骑行感受很稳。咱又不是追求速度的年龄了，假期短途，上下班，接送老婆孩子，完全够用了。第一张图是上个月去附近的油菜花田玩。第二张图是夜里十二点，我跟哥们去绕城，本来约的7点开始，哥们看孩子写作业，哄老二睡觉，熬到媳妇也睡了才能出来接下来说下改装，加装了射灯和弧形后视镜，改了折叠靠背，改了思骑的圆形仪表，都挺不错的。射灯是中年男人半夜骑车必备弧形后视镜真心好用，就是质量真不咋地，垃圾塑料，螺丝容易划扣，光面容易刮花。折叠靠背也是为了我的老腰着想，舒服！舒服！思骑的圆形仪表，看上的是颜值和前后摄像头，导航没啥用，用习惯了普通的高德，有个声音就行，不用看，维迈通app也带，这个，用的很少，还不如把功能换成gps之类的。对了，还加了一个震动报警，这个真心巨推荐，价格便宜，超值！省的停在单位楼下，一群没有边际感的人随便坐摩托了。最后还是那句话，慢慢骑，骑到老。做好防护，管好右手，让我们做遵纪守法的好骑手。
2023-05-19
爱航拍的Kimi
凯越 525X车主·车龄1年
喜提汉威YP500谈谈我的感受
有平替凯旋bobber的车吗？有下面来谈谈国产的一款bobber车型，汉威YP500。偶然的一次摩友转载，汉威的YP500，这辆车是坐落在溧阳的常州汉德机车工业有限公司的品牌，其实这个品牌的创立时间是2008年，他们一直做的是海外市场，欧美和东南亚。 Ok，那知道了厂家背景，咱们来看一下今天的主角：YP500。外观首先外观方面，YP500是一款标准的英式单座巡航：没有任何覆盖件、单坐垫、水滴油箱、高手把或平直手把、没有前后挡泥板，不过YP500是一款软尾bobber，属于大街上回头率300%的车。车身的线条流畅，油箱与发动机的衔接没有那么突兀，这个车架听厂家介绍说是下了大功夫打磨出来的，能够匹配到公升级的车型使用，所以对于一个实际排量为498cc的车型来说，属于性能过剩了，用料上值得肯定，就是不知道长期品控上怎么样。定价和配置区别这台车提供了2种传动版本，2种轮毂，一共4种配置可选：链条传动版33980元、皮带传动版35980元，选装真空辐条轮毂再增加2000元，顶配版皮带传动+真空辐条轮毂的YP500价格为37980元。如果是我的话，我会选择皮带+真空辐条轮，省的日常刷链条的繁琐保养～灯具整车采用了全LED的配置，这点国产的品牌做的要比一些进口品牌好，有的进口品牌现在还在用卤素光源！差评！汉威的品牌字母不是H嘛，日行灯也是个H，合理～仪表&按键仪表采用了圆形机械指针仪表，搭配一个LCD小屏幕，可以看到转速、灯光信息、油量、档位等常用信息，和整车的风格也是协调统一的。实际用下来，在晴天里，小屏幕的信息基本上是看不清的。车把跟按键与整车风格十分统一，都是那种看上去就安心的厚实感，同时手把镜的加装一个是给车主省去了后续改装（在此提示，原车不是这种后视镜的改装成手把镜属于非法改装哈！）的麻烦。不过这里的手把镜没有回位调节，碰了就是断了，要换新的。这点希望可以向我的XO狒狒学习一下～坐高方面，720mm的坐高非常友好，160cm的朋友试驾，双脚也能落地，没什么压力。动力感受发动机是一款厂家自研的HD272MR型号的机器，并列双杠、八气门、双顶置凸轮轴，在8250转爆发最大功率35Kw，在6000转爆发最大扭矩45N·m，采用了博士的喷油系统，同时搭配滑动离合。 1、2档 3000转速，在体感上会比较冲，刚拿到车的朋友们需要配合半离合适应；实际骑行起来，在4000转速有一个共振带，这时候手把镜就微受影响，看不太清；来到4000-6000属于动力甜区，这顺畅的动力出力调教，非常的符合巡航车的整体风格。虽然整备质量达到205kg，但是骑行状态下的操控还是蛮灵活的。刹车减震这辆车标配前后ABS，前轮采用300mm双活塞的双碟刹，后轮255m单活塞单碟刹。听着账面数字好像不错是吧，但是多数车友都反馈了，刹车力道不太行，尤其是前刹，没什么信心，建议换个硬一些的刹车皮～前后减震都是来自KYB。这个品牌的减震在非常多的车型上都出现过，无须多言。后减震个人觉得是一个亮点，这辆车没有用多数厂家的那种两根减震外露的方式，而采取了中置隐藏的减震，这样对up而言起码从外观上更为的简洁，同时路感的反馈也更为的清晰——确实非常清晰，配合这单薄的座位，较硬的悬架调价，整体驾驶体感都是偏硬的，过烂一点的路得半蹲着走～哈哈哈总结这台车在定价上非常聪明，500cc级别只要三万多的价格，比较适合吃这个外观的朋友们选择。优点： 1、性价比高 2、动力充沛 3、外观精致好看，不容易撞款，回头率满分缺点： 1、悬挂减震硬，坐垫硬 2、前刹车较软 3、大灯光形有点散好啦，以上就是这一期的全部内容，你还有什么想看的车型或者是装备，都可以评论留言，我们下期再见～摩托车选买看这里相关车系
2023-05-06
影豹EMPOW速度之星
维特拉车主·车龄7年
影豹J15带我领略四季变换，感受春风拂面
作为一位准第一批传祺影豹车主，21年10月至今，已经驾驶影豹度过了一年半的时间，虽然时间不短，但因为家里还有一台铃木维特拉，这台影豹至今也只是刚刚突破12000KM，比起圈子内的大神们，这个数值简直就是一个半年左右的新车的状态。最近我也在圈子里分享了不少油耗的数据，基本每天28公里的往返上班路程。表显油耗基本稳定在7.8--8.8之间，根据这个油耗来说，并不算低，毕竟买了这台影豹，看中的就是他的动力表现，对于动力的渴求大于我对油耗的关注度，所以省油不省油要根据个人的用车环境和开车习惯，我不在乎油耗，我只在乎它给我带来的推背感，加速度，超车时候的反应速度，和一骑绝尘的畅快体验。趁着周末休息日，拖着一周被工作即将榨干的身体，好好的补了个觉，醒来的时候，太阳已经高高挂在天上，看着窗外的绿茵和红花，蓝天和白云，路上络绎不绝的车流提醒我，该出去给自己来一次全身心的放松，才能够慰籍自己的心。简单的吃点点心，电话开始call我的小伙伴，速度联系好朋友，收拾完天幕，桌椅，锅圈订了一些食材，出门已经到了下午两点。锁定此次的目的地-位于西安市西沣路滦镇兴张村橘河河畔的——闲野营地，一个小众，集休闲娱乐团建为一体的营地。周末的西沣路和子午大道，是市区通往环山路的主要的几条省道，从家出发。十分钟上南三环，一路上限速80的道路，基本只能在50左右的速度跟车前进。这个时候，L2级别的自动驾驶，就到了发挥作用的时候，选择一个驾驶速度稳定的车，一条相对畅通的车道，打开自适应巡航，默认30KM的速度，根据触发时候的速度，电脑会自动选择一个初始速度，大约就是40-45的样子。双手轻轻放在方向盘上，右脚准备在突发情况，比如加塞，抢道的时候减速刹车就好了，一般情况下。前面车子的任何动作，都会被电脑锁定而自动判定并跟随。但是一定要注意加塞车辆，加塞车辆，摩托车，电动车。电脑是识别不出来的。电脑只是辅助，最主要的还是驾驶员的操作。 40公里多的路程，走了一个半小时多，从省道到村道，几经辗转。最后在橘河的河堤路上，我看到了闲野营地的大门，一个木制栅栏一样的大门，上面挂着木质的单独的闲野营地四个圆形的字牌。门口坐着抽烟的大爷看到车来了，急忙放下手中的九度啤酒，帮我指挥停车。院子里的几十个车位早已经被各种牌子的车辆占满，面对极窄的这条车道，我在大爷的指挥下，掉了个头，停放到了一个不影响通行的地方。虽然J15没有360的环影，一个倒车影像还是能够清楚的看到道路的边线。避免在这种乡村道路上，掉进路边的排水沟里。后备箱里取出准备好的食材。大包小包的蛋卷桌，天幕，帐篷，卡式炉，等等设备，我们找到了一个位置还算不错的地方，一颗已经结了果实的樱桃树下，白色的樱桃花已经掉光了，小小的果实已经可以清楚的看到。影豹的后备箱，虽然开口只是常规大小，里面的进深很大，是一个相当规整，有一定装载能力的空间，作为第一批车主，我的车自然而然是没有后备箱实体按键的。这是一个比较减分的项目，尤其在临时开关后备箱取物的时候，车内开关需要长按，遥控钥匙偶尔感应不到。而且开门状态下，后备箱不会自动打开，种种条件限制。不过好消息是，新一批生产的影豹已经增加了实体按键，传祺在及时更新改进缺陷方面，还是比较听取用户反馈的。点个赞！春风拂面，鸟语花香，太阳在我们头顶持续输出，我们在树荫下。吃着火锅唱着歌，时间很快就度过了，坐在躺椅上，看着夕阳西下，愉快的一天就要这么结束了，收拾完带来的行李，打扫一下战场，准备好车辆，这就要打道回府的时候，突然营地里面又响起了人们欢快的笑声，原来是今天周末，晚上营地里安排了篝火晚会，大家一起在这里，庆祝这个平淡，快乐的周末。一堆堆的木柴，被整齐的码放到一块空地，熊熊燃烧的篝火，火光燃起的时候，今晚演出的乐队的歌声响彻整个营地，一首欢快的来自痛仰乐队的再见杰克，把晚会的气氛推向了一个高朝，原本静静坐在座位上的小伙伴们，欢呼起来，纷纷加入舞蹈的团队，围着篝火，手拉手，组成了一个圆形的长龙，首尾相连。有唱歌的，有欢呼雀跃的，有拍照留念的，有窃窃私语的，一大群人就这么围着篝火，不停的唱，跳，好像所有的悲伤和难过都甩到了九霄云外，一切都是快乐的。夜色渐渐黯淡下来，弯弯的月亮挂上了树梢，时间晚了起来，篝火的火光，在大家的欢笑声中，也悄悄的减小了自己的能量，暗红色的火光忽明忽暗。夜间的影豹，目光如炬，如獠牙一般的LED日行灯格外耀眼，自动大灯在这种乡间小路上，可以智能切换远近光，为我的行车之路提供了安全的保障，车内的氛围灯，伴随着Jay稻香的韵律而跳动，车内充满了温馨安逸的感觉，将导航通过carlive投射到屏幕上，专心听着导航的播报，回家的路上一路畅通。一年半的驾驶，让我对影豹有了很深的依赖，动力储备，智能系统，大大增加了日常的用车体验（字数已达上限）
2023-04-21
摸摸爱摩托
#机车# #摩托车# 杜卡迪在国内发布了旗下首款硬派越野拉力车型——DesertX，售价：17.2万。外观上新车采用了偏复古的设计元素，车身干净整洁，一体感很强。外观最大的特点就是前两个带透镜的圆形大灯，显得有点憨憨呆萌的感觉，搭配与油箱整合在一起的一体式前包围，车头十分紧致干练。动力方面，新车搭载了一个排量937cc的Desmo最新进化版V型双缸水冷发动机，最大功率81kW/9250rpm，最大扭矩92N.m/6500rpm。配备了前21后18寸的辐条轮毂，前悬挂为全可调的倒立式KYB减震，后悬挂同样为全可调的中置减震，整车的最低离地间隙达到了250mm，能够应对绝大部分的非铺装越野路况。制动系统方面，前320mm双碟盘搭配Brembo M50卡钳，后265mm单碟盘搭配Brembo双活塞卡钳。其它配置方面还有全车LED光源、弯道ABS、TCS牵引力控制系统、发动机控制系统、定速巡航、液压离合、转向阻尼器、电热手把等等。座高为875mm，也可选装更加硬核的890mm，油箱容量21L，可选配后侧容量8L的副油箱，使其续航能力能够达到600km。新车提供黑、白两种颜色可选。#摸摸爱分享# #杜卡迪#
2023-03-28
是璇锅呀
年少不知复古好，错把仿赛当成宝
#摩托精华提车作业 📸爱车美图其实我喜欢摩托车很多年了，只是一直没有勇气去实现。后来，22年在朋友的鼓动下，去学习了摩托车考了驾照，拥有了我人生第一台二手摩托车-春风250sr，当时我在铃木gsx 250 和春风 250中，毫不犹豫的选择了春风。那我为什么会选择春风 250这台车呢？一是因为预算不够，入一个便宜点的，练车摔车也不会心疼，而且排量也适合练手，技术练好了，也可以再卖掉，综合成本算下来要低得多；二是春风也算是国产大厂，质量问题应该也不大，骑行了几个月的时间后，开始自我怀疑自己到底适不适合骑仿赛这一类的车型，自己当初也只是单纯觉得外表好看价格便宜才选择的它，因为坐姿的问题，一趟跑山下来，两个胳膊和腰都是很酸很麻的。再加上震，单缸都震！后来无意中试骑了一下朋友的金吉拉300，引起了我对复古巡航车的兴趣。特别是在坐姿上，没有赛车那么累，骑行姿势也是比较舒适的，我净身高165cm，金吉拉的座高是 690mm，所以双脚可以踏踏实实的踩在地面上，这给了我很大的安全感。整车重量170kg，就算倒车，我一个女孩子通过后背借力也是可以扶起来的。所以我在复古巡航的车型中认真对比了闪300和金吉拉300，且在我的预算范围内。我卖掉了春风，又拥有了我人生第二台摩托车-金吉拉300！对于颜控的我来说，外观方面金吉拉300整个车型看上去是非常圆润饱满的，第一眼就被金吉拉亮黑色的油箱吸引，漆水特别棒，造型也很饱满，这款车有黑红绿蓝四个颜色，我选的是黑色，比较经典耐看。圆形的后视频圆形的仪表，给人满满的复古风，而且到了后期还可以根据自己的喜欢去做改装，在小区门口，大爷和小孩都说这车帅。完美解释了什么叫骑帅不骑快。 300cc的排量对于我来说上下班代步已经很完美了，城市代步通勤耍帅都完全hold住！那么入坑奔达金吉拉 300到底需要花费多少呢？首先裸车22980、购置税+上户+交强险一共2520、驾照850、装备的话有头盔：摩迪洛 3/4盔1500、风镜150、加了护杠157、边包248、护膝245、手套45、手机支架80无推荐品牌，但一定要买带防震模块的！二手360 one X2 相机1700（闲🐟淘的），算下来一共花费30230。目前为止我已经骑行了差不多四千多公里了，虽然在我入手之前就有很多车主都说这款车小毛病很多，但在我半年骑行过程中整体表现还是不错的，很适合新手朋友。当然了，这台车也有一些缺点：1.离合对于女孩子来说确实偏重，买回来不习惯的可以换上滑动离合，但像我这种经常健身的手劲大已经习惯了2.N档不好踩，刚开始骑的时候需要花很长时间去找，但其实骑久了，你自己慢慢就会找到挂N挡的脚感。3.油量有时显示不是特别准确；至于网上部分车友说的发动机渗油，漏防冻液，螺丝震动这些情况我都没有遇到过。总体来说，我觉得它还是很不错的。金无足赤人无完人，喜欢它，不光要接受它的优点还要接受他的缺点。所以大家如果是初学者刚入门想买一辆颜值高，价格不贵、排气声大的复古巡航，那么我建议你可以选择金吉拉300这台车。而且这台车在街上回头率特别高，不过180以上的朋友确实不太适合骑这台车。骑起来的话就会像骑狗，但对于小个子车友而言，这款车还是很友好的。
2023-03-02
闲云野鹤640409
对极了，满满的回忆，想当年第一辆捷克175的摩托车，我买那时叫仕芝牌，不是你说的依娃，1985元旦买的2640，不过这车质量不行，也许是我的原因，那时都是泥水路，一骑回来就去水龙头那里用水管冲，结果半年过后启动就困难了，再后来，拆开缸体，发现已经变椭圆形了，再后来就800块卖了，别说那时开上辆摩托车比现在开百万的东还拉风，因为那时我们这县城摩托车太少太少了。
木怡天下：八十年代中、德、捷、日四款最具代表的摩托车，当年曾经叱咤风云
2023-02-09
拯救一只灰鹌鹑
金吉拉300骑行一年感受
为什么要买摩托车？有些人会说因为省钱，有些人会说因为方便，但所有骑士一定会说因为自由。拿我自身为例，我觉得买台摩托车，不仅仅是男孩子的梦想，同样是女孩子，最纯粹、最初的梦想。年少时期的孩子，懵懂、叛逆、勇敢，更渴望自由。记得我第一次爱上摩托车，是一个夏天的晚上，我姐姐送我回家，后来我目送她离去的尾灯，从那天起，就在我心底埋下了一颗种子。为什么在同样300排量的复古车中，我选择了奔达金吉拉300这台车？首先，对于颜控来说，金吉拉绝对算是在众多300排量的复古摩托车中凭颜值取胜的车型。整个造型非常的饱满，尤其是天青灰色，更是吸人眼球，也是金吉拉的主打色。圆形LED前大灯、铝合金的上下三角台、圆形的后视镜和多幅式的熏黑轮毂等等，都非常具有复古风格。其次，金吉拉的座高只有690mm，对新手来说，相比于其他车型，双脚能踩地才是最踏实的感觉。最后，价格方面合适。金吉拉裸车价现在是23880-24080，购置税是2100，最后落地价格在25980-26180，再加上交强险和上牌费等最后总共的费用在26000-27000左右。在骑行金吉拉一年的时间里。金吉拉300最大的优点是采用马牌皮带的传动，起步给油门时，会起到一定的缓冲作用，让人感到舒适并且不会有顿挫感。虽然金吉拉的寿命比较长，但是更换的成本相对于链条传动会高一些。虽然是巡航车型，但整体的骑行质感偏运动风。缺点方面，金吉拉的离合偏重，手劲小的新手，可以改装成滑动离合。另外，金吉拉的N档不太好找。
2022-12-08