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三洋铁路鄢陵经过哪几个乡镇

CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
大家一起来买比亚迪！！我们的目标是仰望！
其实让我选我第一选择是银河l7 (外观，功能) 第二选择是骁龙max（性能，用料）比亚迪宋plus dmi原本根本不在我考虑范畴我买完车都不记得车是哪几个型号。。。但是，体验，调性，品牌的发展前景对消费者的重视度实在太重要了我是一个“互联网神经网络级别”的人简称网络神经[失望R] 我很容易感受到一个群体的调性和想法只有我一直最鄙视的比亚迪给了我最好的购车体验我也完全不用担心一个品牌生死也不会遇到理想那样大赚特赚了也只知道充值大v 抠抠搜搜不给车主提升一点用户体验可以说在比亚迪我体会到了超越当初当奔驰车主的体验而其他新能源品牌，都快把我逼成神经病了[捂脸R][捂脸R][捂脸R][捂脸R]
2023-06-22
腓特烈威廉1888
终于拿了个一血首杀
前几天6.18上午跑在天津路天府粮油人行道前面，看马路对面有人过马路，人行道前面减速停车，人刚从车前面过去，说准备走，还没走，哐当一声车被怼前面去了，完鸟，被人追尾，谁啊，本来跟朋友约着去武当山善水街烧烤，这下耽误事，下车一看，车屁股被撞窝进去了，后备箱门也变形了，对方全责，报保险，等保险公司过来拍照，晚上回来把车丢四儿子店，第二天去看拆车，损坏的，左牌照灯，摄像头，雷达支架六个，电动尾门感应器也坏了，后包哪几个壳子卡扣断了，后尾灯，还有啥啥，巴拉巴拉一大堆，等配件到货，今天打电话问，说配件今天到了，大概要大后天才修好吧，新手上路，开了几个月，自己没出事，被人家撞了，拿个一血首杀，还是老司机，🥵😜，说他那车开了八年，我三个多月跑了七千多公里，真是水货老司机，又菜又爱玩😭
2023-06-22
巴水相思河畔
经过这次强制性OTA升级以后会带了几个明显的变化，第一是保养费涨了，二是混动车保养周期变为3000公里了（和摩托车一样），三是油耗变高了，第四车子更智能化了，模式控制有自主意识，不一定受人为控制。
泰迪接：先有贵州法院判决这个品牌向tsl赔礼道歉，，，如今被长城举报后，就偷偷摸摸强制车主ota升级，这证明什么？证明长城的举报是真的，这又违法了，，强制ota升级难道不是违法吗？Ota升级不要报备的吗？
2023-06-17
驯龙日常
祸从天降，龙龙一血
回家收小麦，车在家门口停的，旁边的电动三轮被其他车给撞了，三轮车撞起来把龙龙给碰了，当时还没发现，只以为给三轮车撞坏了，只让人家陪了100大洋维修三轮车就可以了，咱也不想讹人，就让人家走了。结果下午要出去玩，准备走呢，才发现车的驾驶室这边的后视镜被蹭了，车门还没怼了个坑，那个难受呀，后来联系肇事者，已经不接我电话了，果断报警了，警察来了一听我之前收了人家100大洋，说这就不好解决了，只能私下跟肇事者协商了。后来经过私下协商，赔付了500大洋。这次事故总结，龙龙幸亏贴了隐形车衣，车漆都没伤，要不然就得喷漆了。
2023-06-14
懂车师傅
纯电动新能源汽车的结构，主要有哪几个方面组成？
2023-06-10
狗子酱999
好好的一手牌银河别把自己打死了
#银河L7建议收集本来上市之后给大家个惊喜，看来吉利确实是想打开新能源市场，但是后面这操作绝了……偷换概念马上开始上蜂巢和双利…… 选择多个供应商没有问题，但是得光明正大宣布，哪几个配置用的是宁德和博士，哪几个配置用的是蜂巢和双利现在这种操作就是让大家开盲盒拼运气，试想，花同样的钱，甚至花比别人多的钱，结果别人买到了宁德和博世，你买到了蜂巢和双利，你是不是冤大头？奉劝吉利，别把消费者当傻子！
2023-06-10
一抹浅笑7566
威朗车主·车龄2年
马上10000公里啦！
时间真快，我的小威陪我度过了多半年的时间了，记得是去年9月底提的车，当时选车选了有不到一个月的时间，期间也看过卡罗拉、速腾、宝来、轩逸这些大众的车型，价格也都接近自己的预算，最后都被Pass了，选择威朗第一是颜值第二是动力。经过这大半年的亲身体验，下面我详细说说威朗的各方面优缺点。先说说动力吧！1.5T的动力可以说在起步、高速超车这方面还是相当可以的，相应的配置也挺多比较好用的有自动刹车在等红灯时可以暂时解放一下右脚，远程启动也比较不错再说说油耗，马上也快10000公里了，市区、高速、都跑过，大多数还是在乡镇与县城之间，表显油耗7.3 期间我自己也测过几次油耗，实际油耗还要低一点，1.5T的车还是比较省油的外观看车子不大，但车内空间还是比较不错的，最起码比之前看过的那些车空间大，尤其是后排前后的空间很不错，后备箱的空间也挺大的再简单的说说不足之处，80以后的噪音略大了一点，扶手箱有点短，长时间手放在上面不舒服，解决方案前面放个高度接近的水杯，油箱加满油起步停车的时候，能听到油在油箱里晃动的声音，隔音不太好。车里其他的功能也不怎么用，听听音乐导个航啥的，所以也没出现过黑屏，之前不习惯刹车辅助，现在把距离调到最低也不用每次启动车辆，手动关闭了，先说这么多吧，后面有时间再与大家分享。
2023-05-29
用户6423214526326
提问2.7的，昨天晚上开车一次经过铁路口颠簸踩着油门然后有异响，松开油门再踩就好了，第二次踩着油门过减速带和第一次情况一样，踩油门有异响，松开油门再踩就好了
2023-05-03
大白梨3721
内购终于提车了！
关注昂科旗这个车有两年了，因为家里人多，想换6座以上车型，期间一直纠结是换6座suv还是7座mpv，suv里面看过途昂揽境新款锐界L,汉兰达开过朋友的3.5排量的，质感一般不喜欢就没太大关注，途昂有些傻大憨粗，家里用过几辆大众，有点腻了。mpv试驾过艾力绅奥德赛，唯二优点就是空间充裕和省油，地盘质感、高速动力和噪音是没法接受的，赛纳和腾势D9则有些超预算了，不想因为车背负太大压力，已经到了上有老下有小的年纪，随时保持充备的现金流应对各种情况还是比较重要的。对于昂科旗很早就试驾过，动力、地盘质感都很满意，外形也非常霸气，对于外貌协会会员来说这个很重要，穿衣服都是第一好看，第二舒服，但是当时对昂科旗最蛋疼的就是七座车型第二排很短，耿耿于怀了很久，6座车型上市后一直关注等待试驾，直到看见了内购的消息，因为3月份内购没有想要6座车型，在yyds的性价比面前选择了两驱七座版，座椅短也不再是问题😅。3月18日交定金，因为工作比较忙选择了异地提车，经过一个多月漫长的等待，期间各种催促查询，出车架号、铁路物流、板车转运、验车、开发票，终于4月22日提车了，见到实车的那刻感觉等待都是值得的。新车刚刚驾驶了200公里，对动力、空间、做工、都比较满意，不足的就是被人一直诟病的车机，网络时有时无，优盘、carlife都不太灵，ibuick APP也认证不了，音响效果一般。总之除了车机，其他目前还都比较满意，话不多说了，上几张图看看。
2023-04-25
悠闲卡梅伦7n3U
长安欧尚Z6车主·车龄2年
喜提新车，欧尚z6 用车3个月心得分享
#你这台车有什么“看家本领”不知不觉小欧提回来已经三个月了，一直不想发，觉得没有开多久了解不了这台车的内在，现在跑了一万公里了，就来分享一下用车感受，不喜勿喷车型，智领型城市版新车刚提回来的第一张照片，孩子老婆都很高兴。刚开始纠结颜色，想选白的和量子灰，定的白色。后来等了10天左右回来了一台星际灰，四儿子店打电话让过去看看颜色，看到后果断提了这个颜色。提车后因为过年没有上牌的原因一直停在停车场没怎么开，加了一箱油378块，纯市区路况跑了500公里，觉得油耗高，显示14.2的百公里油耗。上牌以后天天跑的高速乡镇道路，市区开的少，但每天还要在市里面接送孩子，综合油耗6.9左右，最近50公里油耗跑高速和乡镇道路第二张图片，基本上都是表显示6以下。加一箱油基本都可以跑650公里以上，个人觉得这车不费油，之前的车是长安35 油耗比这个高。不过看个人习惯，我开35的时候基本上都是暴力驾驶，恨不得油门踩进油箱里今天已经过了一万公里了，除了刹车有时候有踩的时候有异响，借第5.6张图片，应该是刹车片硬的问题，5000公里左右的时候经常刹车异响，和四儿子店反应后检查不出原因，给换了前刹车片，之后有时候也有响，但是我问了修车的朋友应该就是刹车片硬的问题没有在乎它。之前已经去四儿子店好几次了为了这个问题。四儿子店跟长安的没法比，破破烂烂，工作人员估计还停留在修面包和工具车的水平，希望以后会越来越好，服务水平和接待得尽快提升。用车感受。我一直用的舒适模式，有时候运动模式，觉得这车提速是一点毛病没有，只有舍得给有，那在高速上见车就超。经常见别人说只有肉车没有肉人！！车内小欧功能也很好用，孩子还小上车就叫小欧放歌什么的，孩子也很高兴。唯一感觉的缺点，车机问题。爱奇艺送的会员没有了就直接不能打开了，而且还得买流量。酷狗音乐刚开始送三个月会员没有了以后好多歌曲都不能听，还得买会员。真心感觉这台车厂家没有必要把车里里的娱乐系统都做成这样收费的。车机5年基础流量免费，过了五年也不知道怎么收费呢。买台车已经是很多老百姓几年的收入了，就别再车机上割韭菜了，。每年的用车成本也很高。希望厂家贴心点就说这么多吧，准备去搬砖了！！！
2023-04-24
藤原豆腐张三
荣威i6 MAX车主·车龄3年
小6和我们一起去深山呼吸新鲜空气
4月17日，天气晴朗。今天的目的地是阳际峰风景区，他说他好多年前到过，而我是第一次去。在和好兄弟小江的约定下，6点50出发，开着小六往他家开去，路上买了2份凉皮，他还特意交代我多放点醋和2勺辣椒哈哈哈哈。开往南乡的路很通畅，现在乡镇的路都很好，开80多很轻松。我开车和他是相反的风格，我开的比较稳健，这种路70—80就行。我们一起在一个小岔路口把车停下，把凉皮吃了，他有点辣的呼哧呼哧的，我没敢放辣。吃完凉皮继续赶路，道路全程78公里，后边1/3路程的时候我开的感觉有点累了，就问他：你开不？然后就换了位置，巧合的是，开了不救就遇到弯道各种修路，我兄弟说：有毒吧，怎么到这全是弯道修路啊。我只有笑笑：考验你车技的时候到了。这段路可以明显感觉到车在上山，由于我贴了“藤原豆腐店”，小江打趣道：“86上山了！，准备排水渠过弯！”期间刚好遇到一辆拉竹子的卡车，我们在后面跟了10分钟左右，刚过游客中心，卡车司机打响喇叭，车辆尽量靠右，示意我们先过，我哥们也不含糊，一脚油门就超过去了，如果是我开的话，不一定敢超哈哈哈。在此感谢那个司机！后来我们在山上的一处观景台拍照，顺便吃吃昨天买的零食补充下能量，又遇到这个司机还和他打了个招呼，感觉人很好很纯朴！再后来换我开车，到了地图上的目的地附近，那个位置是跟高速立交桥类似的样子，右边上坡，写着“青茅境风景区4km”，左边直行是“西排村7km”。我哥们说：直行，还没到。我当时想往右边，但是由于我没到过，就听他的直行了。后来继续开着路开始变得比较烂，并且开始下坡，导航开始说前方500米掉头。当时我感觉不对劲了，我跟他说：不对，这开始下山了，我不信阳际峰会比这个地方低，他则坚持说还没到，还有11公里。并且表示这导航有毛病。（这点我当时也怀疑，因为车机导航把我导过很多次小路，虽然目的地是到了）于是我选择了掉头，重新回到了标识牌的地方，往右上坡去青茅境，结果出乎意料的是，刚上完坡发现路烂的走不了，有俩深坑估计只有suv能走，于是从坡上又倒车回到岔路口。我兄弟表示他是对的，怎么办？只好继续往前开，但是我之前回来的时候我注意到另一边似乎还有条路，虽然铺满了石头看着也不像“正经路”我心里有点烦了，跟哥们说：“还有一条路！”“哪有？”我一个左转，拐上了石头路，开了几米就又有好路了。真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”呐。结果歪打正着，这正是我们要找的路。中间的分界线也变成了彩色，感觉不一样了哈哈哈，风景真是不错。接着一路开，开到尽头发现一座凉亭，和山泉水，这山泉水真是清澈见底又凉爽舒适。33℃的天气在这只有20℃左右，吹着山里的风我俩直呼：爽！舒服！山里空气好，下车就是把门全部打开，大鹏展翅，给车内换换空气。虽然已经快2年了，但还是有点味道。返程我开了下山的路，剩下的是他开了，因为他开的比较快而且我感觉也累了。路上可能他也有点疲劳说放点DJ听。在南乡的一个小镇菜馆点了个茄子炒豆角和韭黄炒蛋。味道马马虎虎，饭不太行，太黏。价格倒是便宜，40块。沿途经过草莓园，买了两篮草莓🍓25块。这次旅行，小六的表现没有问题，杠杠滴。
2023-04-18
左建军123
熊猫mini接送小朋友实惠车！
这款车接送娃娃！好停好放，还在纠结到底要不要入手的朋友们看过来了，熊猫mini也可以说是非常火的一款新能源纯电汽车了，网上很多媒体的曝光宣传，等等，当然了这个我们不能跟风，盲目的去购买这个车，不能别人说好咱就入手。毕竟买车还需要慎重考虑一下的，后来发现，这个车大街小巷里到处都是，包括我们这个乡镇上，特别多，光我们单位同事，就有俩个开这车的。我买车考虑的还是比较多的，续航外观质量性价比等等，经过对比下来，最终还是入手了一辆熊猫mini 说一下续航续航还是可以的，续航达成率还是挺高的，我买的是200公里的，夏天跑个160左右还是不成问题的，基本上都是4天左右充一次电，而且用车成本也非常低，外观颜值也在线，还可以改装，特别酷，LED的大灯，夜间行车特别亮，完全不用担心看不见路，车身也比较小巧，停车也方便，还好开，完全不用担心没地方停车，售后维修保养也方便，我们县城都有4S店，特别方便，不知不觉，这个车买回来有1年了，也挺快的，整体来说，都挺不错，没有入坑的感觉，随着路上越来越多的吉利车，我就知道我没有选错品牌。好停车！
2023-03-31
De橙子
纠结要不要买熊猫mini的，看过来
还在纠结到底要不要入手的朋友们看过来了，熊猫mini也可以说是非常火的一款新能源纯电汽车了，网上很多媒体的曝光宣传，等等，当然了这个我们不能跟风，盲目的去购买这个车，不能别人说好咱就入手。毕竟买车还需要慎重考虑一下的，后来发现，这个车大街小巷里到处都是，包括我们这个乡镇上，特别多，光我们单位同事，就有俩个开这车的。我买车考虑的还是比较多的，续航外观质量性价比等等，经过对比下来，最终还是入手了一辆熊猫mini 说一下续航续航还是可以的，续航达成率还是挺高的，我买的是200公里的，夏天跑个160左右还是不成问题的，基本上都是4天左右充一次电，而且用车成本也非常低，外观颜值也在线，还可以改装，特别酷，LED的大灯，夜间行车特别亮，完全不用担心看不见路，车身也比较小巧，停车也方便，还好开，完全不用担心没地方停车，售后维修保养也方便，我们县城都有4S店，特别方便，不知不觉，这个车买回来有1年了，也挺快的，整体来说，都挺不错，没有入坑的感觉，随着路上越来越多的吉利车，我就知道我没有选错品牌。
2023-03-28
小明不是小透明
缤瑞女车主用车感受
#用车感受车辆情况简介距离自己提车已经一年多了，这次也是我第一次发表用车感受，就让我来说说自己的内心独白吧，哈哈哈哈哈。我是2021年10月18日提的咱小瑞，21亚运白色的小四轮（1.4T），是我的第一辆小四轮，也是拿完驾照，自己开上路的第一辆车哟，现在跑了一万一千多公里了，我可是个开了一万多公里还不敢自己上高速的女司机哦，嘿嘿，开玩笑啦，其实我主要也是为了上下班方便才买的，自从毕业上班，前几年一直在骑小电驴，风里来雨里去的，我家离上班的地方还是挺远的，所以每天都要比同事早出门好久，天气好还好，天气不好，心情就不好，还要淋雨，然后就自己暗暗下定决定对自己说，一定要努力赚钱，买一辆属于自己的车，在经过自己的不懈努力，完成了自己一个愿望，很nice~~ 真实用车体会 1. 内饰方面车里面味道还好，没有什么味道，刚提车那会我还特意买了活性炭放车里，感觉可以不用放，我外甥坐车里也说小姨车里没什么味道。咱也可以买些香片挂在车里后视镜那，可爱的卡通图像的，也可以作为装饰。整体感觉整个内饰还会很有高级感的，座椅的皮质也很舒服，我没有自己再外加坐垫什么的，我午休的时候经常躺在后排睡午觉，就这个季节，中午在车里听听歌，晒晒太阳，滋儿咪滴很哟。我是素车，自己也比较喜欢简单一点，所以车里没有放太多东西，用的脚垫也是4S店送的，目前还没有要换的想法，平时保持干净就好了，也就只有我一个人开，平时也没人坐我的车，所以就想着保持原有的就好。 2.空间部分提到空间，不得不提到21亚运缤瑞的后备箱，真的超级大，我和同事的车一块去搬整箱矿泉水，我的可以比他的多放下4-5箱，咱的后备箱比较深比较高，平时我的东西啥都往后备箱里塞，就比较乱吧，有车罩，还有一些抽纸、洗漱包、矿泉水，玻璃水，灭火器等等很多东西，现在天气暖和了，还可以备些野炊的东西和闺蜜们出去郊游。我身高165，坐在驾驶位，我都会把座椅调到最前面，也是稍微调的高些的，所以我觉得高一点的男生也是可以的。后排嘛，前面也说了我会午休到后排躺着听歌，完全没得问题。 3.动力感受行车的时候，我平时经常走的是乡镇道路，市区路，和限速80的沥青道路，如果等红灯排在第一位的话，起步绝对不会慢，可以甩后面车老远了，它有自动启停功能，点一下油门就可以动了，然后再点就开走了，这点是真方便。我可能很少去超车，毕竟女司机吗，胆子还是有点点小的。 4.乘坐感受/驾驶感受驾驶感受嘛，对于我完全是够用了。可能坐在后排过减速带的时候会稍微有点点颠，但我觉得还好吧，因为过减速带本身也是要减速的嘛，就也还好。 5.油耗感受我的油耗一直在5-6点多，最低油耗到过5.5，我拍给我朋友看，他们都表示很惊讶，看着自己10个多油耗，不停的感叹。我保养过两次了，都是4S店送的保养，第三次保养要等到下个月，还是挺省心的。 6.功能感受对于我来说，我真的太喜欢这个360全景影像，倒车+会车，完全不在担心的，也不怕车子停不正，也不怕停出线，我每次停车都有小小的成就感，对于自己把车停好都小小的开心一下，拐弯打转向灯的时候也能看到车身离路边有多远，这也是我向身边朋友力推的，我听我没有全景影像的朋友说她们停的都要下车看，然后再上车调整，哈哈哈哈哈。还有一点不得不夸一下，咱小瑞的音响真的YYDS，我每次下班回家，都要在车里听会歌再回家，听完一首接着就是要不再听一首吧，这个时候放空自己安静的听听歌，一天的疲惫感都会减轻很多。 6.价格方面我提车的时候裸车价是89800，我贷款买的，贷了三年6万无息，16号试驾，17号下了5000定金，18号周一提车，加上第一年保险4600+，还有购置税7900+，上牌130，另外除了首保之外又送了一次保养，总共就是这些啦，每个月还1666.67，也还好，不是很多，女孩子也负担得起，现在已经还了一半了，期待自己拿大绿本的那天，nice~~ 使用窍门：我每次加油用的是易捷，中石化的工作人员超级好，他说包教会，再就是离得近，所以每次都去那，有的买保险也送加油优惠券，还是很不错的。辛苦圈主【微风不燥乀阳光正好】指导
2023-03-23
蒜求扒
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
试驾无图随便说说
昨天试驾了两个车，先去的BYD试驾插混第一车，后去的哈弗试驾狗二代，两个店很近，所以试驾线路也基本一样，两个车都是工作人员先开车带我们体验一遍，然后换我开原路线返回。没有高速路段，只是车流量比较小，可以把速度提到百，过一个铁路道口，算是颠簸路段吧。第一次接触电车，Plus的中低段提速很迅猛，转向指向也还行，但是因为试驾路段不是特别平整，有轻微的起伏，行驶过程中车身晃动比较明显，低速过减速带感觉前轮有跳动，后轮还行，过坑过坎减震回馈都很清晰，换句话说就是过了个棱都能感觉到，如果走乡镇那种水泥路应该会很吵，十字路口转弯正常速度侧倾还能接受，刹车不论急不急车头前倾都很明显，只是幅度快慢不同，后排的乘员说有点晕车，前排座椅包裹感一般，后排座椅舒适度不错。狗二代晒了一天，有点味道，工作人员说他们自己配的脚垫太烂，散了一下味道就好了，开狗二代没有过减速带，过了减速块和铁路道口，过减速块没有感觉，过铁路道口车身随路面高低有晃动，但是不大，一开始二代设置的纯电优先，提速到50+发动机没有介入，改成智能之后大概过了60多能感觉到发动机介入了，急加速能力也不错，可能是因为厚重感太强，感觉提速不怎么刺激但是速度上去了，轻微起伏的路段没有多余晃动，整体很浑实，过坑过坎没感觉，刹车没脚感但是刹车效果很好，就是踩下去感觉不到刹车力度的回馈，刹车时车头前倾幅度非常小，这句话我可以就我试驾的这辆车负责，真的非常小，后排乘员说没感觉并且说后排座椅很舒服，软中带韧，还很宽敞。前排座椅包裹性优于Plus。两款车都是标价17万多那款，辅助驾驶功能基本上大差不差，360度，透明底盘，盲区监测什么的都有，不过好像二代没有行车记录仪，音响效果二代好，车机Plus好，因为更开放，Plus侧窗大，二代侧窗小，不考虑360度的情况下Plus的盲区更小一些，因为Plus的发动机盖是斜的，二代是平的，视觉开阔度上来讲Plus更好一些。驾驶感受上来讲，Plus好上手但是不舒服更适合女性或者佛系驾驶，二代开起来很舒服很厚重但是需要更高一点的驾驶水平，两个车前排侧窗都是夹胶玻璃，Plus前挡好像也是，二代前挡不是，没上高速不知道风噪，中低速静谧性二代好一点，因为是试驾车，所以没有看能耗油耗什么的。之所以试驾这两个车，是因为后排乘员我家领导喜欢Plus，不过试驾完之后她说二代坐着舒服，座椅舒服，后排更宽敞，门上的扶手也很舒服，重点是坐Plus晕车了
2023-03-14
蒜求扒
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
试驾没图随便说说
今天试驾了两个车，先去的BYD试驾插混第一车，后去的哈弗试驾狗二代，两个店很近，所以试驾线路也基本一样，两个车都是工作人员先开车带我们体验一遍，然后换我开原路线返回。没有高速路段，只是车流量比较小，可以把速度提到百，过一个铁路道口，算是颠簸路段吧。第一次接触电车，Plus的中低段提速很迅猛，转向指向也还行，但是因为试驾路段不是特别平整，有轻微的起伏，行驶过程中车身晃动比较明显，低速过减速带感觉前轮有跳动，后轮还行，过坑过坎减震回馈都很清晰，换句话说就是过了个棱都能感觉到，如果走乡镇那种水泥路应该会很吵，十字路口转弯正常速度侧倾还能接受，刹车不论急不急车头前倾都很明显，只是幅度快慢不同，后排的乘员说有点晕车，前排座椅包裹感一般，后排座椅舒适度不错。狗二代晒了一天，有点味道，工作人员说他们自己配的脚垫太烂，散了一下味道就好了，开狗二代没有过减速带，过了减速块和铁路道口，过减速块没有感觉，过铁路道口车身随路面高低有晃动，但是不大，一开始二代设置的纯电优先，提速到50+发动机没有介入，改成智能之后大概过了60多能感觉到发动机介入了，急加速能力也不错，可能是因为厚重感太强，感觉提速不怎么刺激但是速度上去了，轻微起伏的路段没有多余晃动，整体很浑实，过坑过坎没感觉，刹车没脚感但是刹车效果很好，就是踩下去感觉不到刹车力度的回馈，刹车时车头前倾幅度非常小，这句话我可以就我试驾的这辆车负责，真的非常小，后排乘员说没感觉并且说后排座椅很舒服，软中带韧，还很宽敞。前排座椅包裹性优于Plus。两款车都是标价17万多那款，辅助驾驶功能基本上大差不差，360度，透明底盘，盲区监测什么的都有，不过好像二代没有行车记录仪，音响效果二代好，车机Plus好，因为更开放，Plus侧窗大，二代侧窗小，不考虑360度的情况下Plus的盲区更小一些，因为Plus的发动机盖是斜的，二代是平的，视觉开阔度上来讲Plus更好一些。驾驶感受上来讲，Plus好上手但是不舒服更适合女性或者佛系驾驶，二代开起来很舒服很厚重但是需要更高一点的驾驶水平，两个车前排侧窗都是夹胶玻璃，Plus前挡好像也是，二代前挡不是，没上高速不知道风噪，中低速静谧性二代好一点，因为是试驾车，所以没有看能耗油耗什么的。之所以试驾这两个车，是因为后排乘员我家领导喜欢Plus，不过试驾完之后她说二代坐着舒服，座椅舒服，后排更宽敞，门上的扶手也很舒服，重点是坐Plus晕车了
2023-03-13
比尔吉沃特
哈弗H9车主·车龄8年
给大九装上静音屏障从其他车型异响想到的
一说到中控台异响，很多人都认为是车质量问题。其实因为相同温度下不同材料的膨胀收缩系数不同，在环境温度变化下会出现间隙而且会随着温度的降低，这个间隙会加大。最直观的两个例子:铁路钢轨的接缝处，在冬季列车行驶经过的时候撞击声往往会比夏天大一点（现在基本都是无缝钢轨了，所以感受反而不明显了）。还有再高架桥梁上的伸缩缝，你会发现冬季的间隙都比夏季大。也正是因为这个不可避免的物理现象，有些车冬季也会出现异响，尤其是不同材料的结合处。最典型的例子就是中控台异响。中控台异响的表现多种多样。有的时候会因为受冷收缩，或者冷车车内温度上升后因为温度变化导致中控台位置偶尔咔吧一声响。也有的时候表现为在行驶中持续的出现咔咔或者是塑料摩擦声音。虽然异响的声音都不大，但是却特别的让人闹心。当出现这个情况的时候，有些人就会条件反射般归咎为国产车质量不好，若不是我也经常开某国外品牌的和大九同类的进口车，我也差一点就信了，可是事实上某车一样的。甚至当时我还为了消除这个问题在风挡处加了一条胶条，几块钱就完美的解决了。大九开了也有几年，讲真还真的没遇到过自发的中控台异响，但是作为强迫症患者，我也顺手给大九加了一条胶条。安装很简单，量好长度塞仅了救可以了。如果你有类似的烦恼不妨试一试。
2023-03-09
从头再来无畏失败
深蓝SL03车主·车龄3年
这么看，深蓝确实不省钱
🍀 还记得之前详细算了下深蓝和雅阁同样开30万公里，深蓝省下的钱都能在买一辆雅阁了，结果今天就被老公吐槽了。 🌹事情的经过是这样的：上周末我突发奇想，想去与湄潭的姑姑家买我心心念念很久的手工米粉，顺便也看下我姑姑。结果一算，这一趟行程花了1200元：来回高速过路费380，吃一顿烧烤320，买了20条米粉140。给姑姑买了大约300元钱的东西。回来的路上老公自言自语到：至从买了这个深蓝，开车就跟不要钱似的，摇哪里走（东北话）。油钱倒是省下了，都填到高速路费上了。😂😂😂 🌹确实，这么看深蓝一点都不省钱。但幸福、快乐和自由，我觉得是不能用金钱来衡量的，何况还是用的省的油费的钱，你们觉得呢？ 🌹由于之前的活动距离基本都是515纯电续航来回都能覆盖到的，这是我第一次出“远门”，单程300公里以上。跟圈友们分享下用车感受： 1、大屏+联想浏览器追剧无敌第一次有种坐车是一种享受的感觉：至从上次OTA后，多了个浏览器，里面可以添加各种应用标签，包括我最爱的芒果TV和腾讯视频（这两个我都买了会员，追妻子的浪漫旅行和半熟恋人😂），点进去扫码登陆会员就可以追剧拉。PS:这种网页会员与手机APP可通用，且只需登陆一次，下次点进去直接就是会员登陆状态了。有了这个感觉时间过得好快，在也不觉得坐车无聊了。连老公都赞叹：这下好了，你以后更不愿意开车了，坐车追剧多好。这样也好，省得在家天天捧个手机看，以后陪孩子时间更多了。说实话，这么大屏看剧真心舒服，不像以前拿个手机一会手就举累了。美中不足全屏看的时候，下面的空调操作界面还有，还好屏够大也不影响什么，估计这也是为了考虑驾驶员操作便利性而保留的吧。 2、IACC好用到爆这个车的IACC真的好用到爆，我们高速上全程用IACC，跟车距离设置的中间档，速度设置的100，走的最左边或中间道比较多，开启也非常方便，右怀档连续扒拉两下就开启了。右侧碰到大车会自动往左远离大车一丢丢，弯道会自动降速，感觉用起很有信心。虽然开了三四个小时的车，但老公说一点都不累，还能顺带跟我一起追追剧。 3、300多公里路程515纯电续航足够用出发前一晚，家充桩把电充满，充电的时候还剩100多公里，显示6个小时充满，插上就上楼睡觉了。导航显示326.2公里，大约4个小时车程，因为已经开了1.5万公里了，对自己车的续航比较了解，但还是为了保守起见，只定了100的巡航速度，现在15-20度气温空调只开了通风。最后应该高速大约走了300公里，城市乡镇道路20㎞，最后还剩70公里，全程一气呵成没有任何休息。感觉350公里路程的中距离旅途，515纯电足够用了。 4、其它小惊喜去买米粉的漆黑的路途中，第一次体会到了伴你回家功能的用处。在镇上满街的彩灯氛围中，感觉深蓝的发光表皮跟街景好配啊，氛围感拉满。 🌹啰哩巴嗦又码了这么多字。感谢圈主推荐，能不能加个精啊？
2023-03-06
南山哥哥哟
新手首保结束，分享用车感受
#用车感受首保结束了，每次有比较大的活动后都想做一次分享，也想给总结三部曲做一个收尾【前言】现小熊油耗7.14L/100KM，一共行驶了2255KM，新增的路程集中在高速和二线城市道路，期间我也驾驶了其他车型，也一做个对比。【驾驶】从换挡、刹车、高速行驶和导航四个维度展开一、换挡：上次提及换挡逻辑，经济模式没有用过，试过运动模式，油门反应更快，换挡转速更高2.6左右换挡，利用低档位高转速来提高扭矩进而保障动力，但高油耗，感觉运动模式大可不必，虽然速度提起来快了点，但我完全可以使用标准模式再加点油门，毕竟这车是家用的，而且城市道路各种限速和别人穿插，踩刹车的频率比油门还高，标准是最均衡的。对比单位的13年花冠，当时挂了3挡（高速挡），让我瞬间怀疑我的车比不上这个，直到后来我换了运动模式，而且花冠的速度到了100之后高速挡的加持就很差了，踩油门也是光吼不走。二、刹车：每次分享都会提及这个，对比同事的名爵SUV和单位的花冠，名爵的刹车很硬要大力踩，花冠的刹车很软要慢慢踩，锐程的刹车是我感受最舒服的，先软再硬，我想这大概是适应的问题，但舒服终究是身体的感受，尤其是锐程的刹车脚感反馈，像是海贼王杰马66的科技鞋子，哈哈。刹车要特别提及的是主动刹车，对我这种新手来说，救了我两次，一次是进停车位的时候靠前车比较近就刹停了；另一次是高速进收费站跟车轻点刹车就想蓝牙放音乐，差点怼上去，还好自动刹停；建议是出发前把音乐和导航弄好，要不就拉手刹或激活自动驻车。新手是为了啥，不就是希望在适应开车的时候不出事吗，这个自动刹车对新手强烈推荐，部分老司机估计是用不到的，穿梭的时候反而危险。前面是能识别出车子的，车前logo里面是感应器，别乱贴东西，但前提是不要踩油门和超过5KM，需要怠速。三、高速行驶：第一是自适应巡航，被日系车主同伴嫌弃，因为最大跟车距离，跟车会自动减速，换道不太合适，几次都是被强制压到80KM换道，还好后面没车，后来前车速度降低后方无车或车较远，踩下油门保持速度再变道，整个过程流畅，不踩刹车或主动关闭自适应巡航是不会取消的。如果嫌麻烦，70公里内踩油门也是很舒服的，多出来的以后有机会再继续分享吧。第二是方向偏向右问题，首保的时候跟师傅提到这个问题，后来做了四轮定位，回程就没再感觉有偏，这点给师傅点个赞。四、导航：车机的导航路线可以投射到抬头显示，具体设置如下：菜单页面、车辆中心、抬头显示设置、拉到最右边，找到抬头显示内容、全部勾选。这点在陌生的城市开车是真合适，城市的道路对于我这种乡镇和县城开车的新手来说，是真的噩梦，各种变道和立交桥，抬头显示就可以提前告诉你多久以后转弯，让你提前准备变道，城市车是真的多，变道是真的麻烦，抬头显示导航就极大程度避免了路口拥堵变道。需要注意的是：虽然我用的是车机导航，但车机的导航是老版本的，我也能感受到老版本的恶意，如果需要手机导航，手机支架我用的是夹住出风口的，高度跟仪表盘的差不多，图片大家可以参考一下。【其他】一、360全景影像：如果你是新手或者是自认为是新手，那么请相信360全景影像，很多老司机都说不要依赖辅助功能，但我还是那句话，我作为一个新手，首先不是要秀各种操作或是盲目自信，新车我只要上路停车能够完好无损，避免挫伤自己的开车热情和心情。之所以要提这个是因为前段时间刮了轮毂一点点，虽然影响不大，但是心里真的难受，我还想全年无伤的，看来这个美梦泡汤了。起因在于靠边临时停车的时候不是标准车位，而是大家临时停靠的路线，老司机同伴一直提醒我不要压线，我就往里打方向，结果就刮到了右前轮，360明明已经很极限了，而且前车和后车都是压着线的，这也怪我没有选择相信360和观察右后视镜，还使劲的往里边靠就是为了不压线，下次要么还是进停车场，要么还是保留好宽度。二、车内充电：我使用的点烟器可以支持手机快充，后边出风口的接口是C口对C口的，最高只有18W充电。三、首保：1.不建议付费购买服务，首保就是换个机油和机油总成，而且4S给你用的是出厂原装的机油，新车大可不必升级。2.首保主要还是换掉含有机器首次使用出现碎屑的机油，用原装的型号是完全足够的。3.最好是预约，没有联系方式就找销售要，我当时就是因为没有收到售后的通知才没有预约，用了5个小时……555。4.赶时间别在那里洗车，我回看行车记录仪的时候发现换机油和四轮定位总共才花了不到2个小时，时间最久的就是洗车。从提车到现在首保，我一共发布了3篇文章，从一个怕开车的纯小白到现在可以安全来回，我对自己的驾驶成绩还是很满意的。经过这段时间的驾驶和载客，锐程plus给人员尤其是新手司机最温柔的体验，当初不听家里意见买轩逸和卡罗拉，我想当时的选择没有错。车友有疑问可在评论区提出，我每天都会登录回复。最后感谢九九推荐。
2023-03-05
逸起心动
逸动车主·车龄2年
心在滴血，也是第一次出保
不知咋的想的突然想去四川乐山市金口河大峡谷看风景于是一个人开着车听着小曲说走就走从乐山出发到峨眉山市上高速路上的风景确实美看着两边的高山心情美美哒经过一个又一个的隧道安全抵达金口河区下高速过桥左转沿着大渡河一路高歌前行看到沿途的高山碧绿的大渡河水不由得感叹大自然的鬼斧神工走过网红大渡河水上公路看到了先辈用鲜血构建的成昆铁路不悔来一趟然后重点来啦由于也是第一次去以为往雅安方向走还有美景就继续往前行走着走着就看到前方路面上有不少碎石开始还以为是那些大货车掉落的没在意也没停车随后就听到车顶上有石头砸洛的声音打的车顶一直响过了那段大概又跑了1公里左右我才感觉不对掉头返回好啦又到了刚才落石处又是落石往前走了大概200米前方还有处落石跑在前面的车子都分分停车等待我也停车原地等期间下车休息才发现车子被刚才的落石砸坏了车前挡风玻璃也砸出了3个破点（玻璃外观没破）方向盘那边的A柱受伤最严重随即联系4S店联系保险进行理赔维修因车脏没洗当时没发现其他地方受损待回到乐山去4S店定损工作人员把车洗干净后才发现还有引擎盖车顶天窗后面后尾箱盖都有被石头砸破了漆（虽然就点大的那种但都露出铁皮这就必须重新打磨喷漆）先上沿途风景照在上车子受损照片
2023-03-03
用户1889394743950
三代哈弗h6用车体验
车型：三代哈弗H6-1.5TMax；购车时间：2022年6月18日；用车感受：本人在偏远的乡镇务工，单边50公里的乡道，去的时候都是上坡，回来时都是下坡，目前已开了一万多公里，之所以买长城就是看中了长城品牌的质量，唯一纠结的就是油耗问题，江湖传言太多啦，通过将近九个月的人车磨合，相信做为车主的切身体会对日后想买三代的车友定有很好的参考价值。首先谈谈油耗，上班时在三分之二的爬坡乡道时的油耗A是9.1个油，回来时三分之二下坡的油耗A是5.9个油，综合油耗 B是8.1个油，如按现在的92#每升7.74元来算的话，每公里要6毛钱左右，高速的话能跑到每公里4毛钱左右，每次加油我都进行每公里油耗计算和百公里油耗计算，个人觉得只要喜欢，三代的油耗大家都是能接受。再来谈谈驾驶感受，该有的功能都有，很舒服，算比较稳，辅助功能很牛逼，画面很清晰，个人很满意。最后谈谈此款车的缺点，第一是方向盘旋转圈数比开过的车偏小，急弯小弯其他车子一把过，这车子要多倒一把才能过；第二是电瓶亏电，新车买回来经过一个大雨滂沱的晚上，第二天早上起来电瓶亏电，车子打不了，目前只出现过一次，也没问4s店什么原因，借同事车子搭火后又接着开，对这个亏电问题还是让人没有安全感；不和哪个品牌作比较，总得评价我很满意。以上感受纯属个人总结，仅供预购车友参考。
2023-03-03
积极的钢笔ZCr
独自美丽的威朗pro
回家工作之后因为乡镇没有公交出行各种不方便所以赶紧学车买车。从2022年8月开始学车，到现在(2023年2月) 还没考完为了赶购置税减半最后决定不管驾照了在12月底全款提车。一直被推荐各种日系的车卡罗拉雷凌轩逸三大妈一个不落我也几乎决定要买轩逸了可是在小日上刷到威朗内饰就是一整个大喜欢又都说动力很足几乎秒杀同价位的其他款虽然对油耗有顾虑但还是很心动经过一系列心理活动最后的最后还是决定是它啦顶着全民皆的我和老爸去4S店看了威朗2022年的乐享版当天就付款。虽然身边的大多数人都觉得威朗不是上上之选但是我觉得所谓爱车不过就是在自己心里预算之内选择自己最喜欢的车而我不考虑所谓保值率也没那么在乎低油耗而且又很喜欢威朗的内饰这就是我的心水车车啦。最不满意的地方座椅的调节是手动的空间: 176的坐进去一点都不拥挤的，感觉腿部和头部都是绰绰有余的，还有别看车子比较的窄，横向的空间表现是足够的优秀，后排三个人都是轻轻松松的。驾驶感受: 1.5T 的涡轮增压发动机这个表现这同级别里面还是非常的拿的出手，而且动力不管提速还超车都是比较的丝滑，速度过快的时候转弯车身的倾斜都很小，都很平顺。油耗:目前跑1200公里中间有200公里左右的路况是高速的情况下跑，综合油耗7.5个油还是可以接受的，毕竟美系车的车身重量就比同级别的车要重。
2023-03-01
安狄明plus
威兰达车主·车龄2年
威兰达2.0两驱豪华plus 提车作业
【背景】家里原先没有车，这将会是家里的第一部车，日常也将以家庭用车为主，确定完用途，然后就开始选车了。【选车经历】为何挑选SUV？基本上就没奔轿车去，我和家人的意见很统一，喜欢车内空间大的车子，SUV占天不占地，车内的纵向空间比较宽裕。家人可能觉得SUV更气派、大气一点，我是纯粹小时候坐车晕车有阴影，希望车内的空间大、空气流通性好。其实，在买车之前，也没怎么看过其他的车型，我先前是基本不怎么关注汽车的，长辈在广东工作过，日系车见得多一些，所以对日系车比较有关注，丰田的SUV在同级别合资车里销量比较好，自然被我们列为首选了。说到这，也别喷我们从众，买车对于大多数国人而言，应该也不算小事，我们也希望求稳一点。首先看了下汉兰达，体验感确实好过小威，一方面是空间更优，此外，滤震好像更干脆一点，还有就是车内氛围相对小威更怡人一些，毕竟价位在那，配置自然更丰富，然而因为我资金预算有限，只能放弃了。为何最终购买威兰达？选车之前看了下评测视频，威兰达在防撞测试的评测中得分还蛮高的，配置的安全气囊也比较齐全，加上先前打听过丰田的车子还比较保值，三大件维修故障率低等诸如此类的，所以定了小威。【落地费用】购车的城市：荆州。车型：2.0 两驱豪华 plus版。指导价：200800元。裸车优惠：26800元。保险：6700（应该是加了 1500 手续费在里面)。购置税：15000元上下。最终落地 19.66w，赠品包括行车记录仪、脚垫、玻璃贴膜等，都比较常规。【攻略】建议有购车意向的朋友，本着多磨嘴皮多磨鞋的态度，多看看多问问多谈谈价格，脸皮不要薄，能砍到销售找两回主管，那就差不多了，我个人感觉我这个价格应该是本地相对优惠的了。【内饰】内饰用料还算过得去吧，两驱豪P的配置基本上以实用为主。 1.主驾一侧，内饰部位的皮革部份还挺多的，也许不是皮革，反正摸起来是软的。 2.前排的充电接口少，我是要吐槽的，没记错的话，应该只有两个USB。 3.自动大灯经常乱亮，白天经过短暂的阴暗地段，也会自动亮起，忽明忽暗的。 4.车门板按键没有背光灯，晚上得摸黑找按键开关车窗。 5.车门板缝比较隙大，特别是尾门和尾灯交界的位置。 6.空调、天窗的按键布局还算合理，空调旋钮比较大，调节精准，细微操作好拿捏；空调按键的触感也不错，熟悉后，驾驶时可以盲操作，误触的概率不大。 7.座椅舒适性好，作为第一台车，我觉得是柔软的，坐下后有被包裹的感觉。 8.后排座椅有一个可抬起的扶手，扶手内嵌了两个杯架，我觉得也挺实用的。【车机】功能性极低，基本可以无视，最多就是连蓝牙听歌，我自己买了个支持无线连接的车载盒子，可以强化功能性、增加实用性。【空间】前后排空间：家人身高在170cm上下，不管是前排还是后排完全体会不到拥挤，这也是我对这车子最满意的地方。前排的储物空间相对丰富，中央扶手箱不仅开口大，而且挺深，顶上还有个托盘；手套箱就比较小了，不过我的东西也不多，够用了；手套箱上方有个小格子，比较窄，能放下的东西不多；档把前方还有一个小格槽可以用来放些零碎。后备箱空间：非常大，后排还支持四六放倒，后备箱加上后排的空间那真是巨大，感觉都可以当小货车拉货了，这样的空间表现极其令我满意。【驾驶感受】驾驶感受的话，作为一名驾车用车的小白，能说的有限。 1.最大的感受可能就是驾驶起来很平顺，不知道是变速箱平顺，还是动力输出平顺，反正开起来是舒适的，新手也可以很容易上手。 2.没觉得动力不足，2.0L的动力其实也还好，反正我也开得不算快。 3.转向的时候，好像不用打很多圈，不会手忙脚乱的。 4.避震之类也还蛮好，有轻微弹跳，但是吧，左右摇晃的感觉倒是没有。 5.驾驶过程中，风噪比较大，车速达到80 码后，速度再往上提，传入车内的噪音就会愈发明显了。 6.车载的360影像好像不太清晰，从中控屏幕看过去，比较模糊，但也还能分辨得出路面、墙壁和保险杠。【能耗】日常主要行驶在乡镇小道、国道之类的，没有在市区里跑过。提车到现在，总共也就跑了 430 公里，平均油耗是 6.3L左右，作为一台这样尺寸的SUV，这个油耗是可以令我满意的。【总结】经过400 多公里的驾驶之后，这辆车的空间、油耗水平、动力表现基本达到了我的购车预期，就是车机的功能性、隔音静谧性、音响效果方面希望下一代能有所加强！最后的最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-02-22
坏叔叔5536
提车星瑞
【购车经历】本人就是一个普普通通的上班族，存了一些钱，加上年底确实是刚需用车，就到处看一些车，前面一直看的是合资车，主要是关注的是速腾和思域，经过试驾和实际的空间体验后，发现内饰确实很拉胯，而且配置更是不如想象中的好。最后决定去看国产车，国产车近些年发展迅猛，就看了部分车型，最后被星瑞的颜值和动力折服。就去了4 s店看实车和试驾，就深深迷上了它。有一说一，阜阳润龙4s店的工作销售人员很热情，接待很到位。什么配置跟价格网上现在都很透明，购置税搅减半的政策没了，因为是看中的的是只此青绿的石头青，顶配价格嘛，价格比较高，心理有个预期，看了几下实车就开始谈价格了，销售也是给了最大的优惠，送的脚垫，尾灯，保养，3m膜，包含保险，购置税，最后才不到16万，只有15.6就全部办全，而且也是免息的厂家贷款，很划算，买到了心满意足的车。【驾驶感受】我身高177体重160斤，空间很够用，平时我主要就是市区和乡镇里跑，星瑞这款车2.0T的发动机搭配7挡湿式双离合变速箱最高190匹马力，平时上下班路上超车动力真的可以也完全够用了，超车加速都很让人满意。【空间表现】车里空间感觉很大，平时跟同事家人一起出去，空间都很够用，后排凸起起也不高。关键中控也很流畅，并不是像网上说的那样很卡。【最不满意】其实我最不满意就是，吉利星瑞只此青绿版这款车有时候加速超车，发动机声音有点大，而且胎噪有点明显，不过低俗速下也还可以接受，毕竟2.0T嘛。【提车价格】首付8.6万(包含了车价，购置税，保险(买的三者200万)，上户)，剩下7万做的免息贷款两年每月月供2916。以上就是我整个的提车过程，希望能够帮到各位车友和网友 📸爱车美图 💰晒晒价格
2023-01-15
长沙王一博丶
领克01车主·车龄3年
21款型pro提车日记
本人毕业七年社会上班狗，今年也因为新婚，急需一台车家用了，每天上班通勤里程单边不到十公里。在长沙这座典型的南方城市来说，以往都是一部小电驴走天下，夏天晒得黑不溜秋，冬天冷风吹得直哆嗦。但是现在不同了，有了夫人作为男人，还是应该给她一个遮风挡雨的地方，让她跟我出门不用风吹日晒的。正经开始看车是在2月，陆陆续续的订了比亚迪的宋plus，但是因为来车太慢了 (等车三个月，告诉我还要等三个月)就放弃了，陆陆续续又看了丰田威兰达，本田皓影，但是因为A柱或太肉的原因总是不尽人意。我一般用车也是市区，短途，所以没有太考虑油耗，一般也是上下班代步来使用车辆，所以车子的实用性我还是特别的看重的。经朋友推荐，我去看了领克，第一眼就爱上了这个充满个性的外观，经过试驾等一系列体验，真的对01一见钟情，太精致了这个内饰，还有动力充沛，这不就是我的梦中情车吗！陆陆续续花了一下午的时间跟销售砍价，最终以17.8万落地的价格谈妥，下定金 (多亏了我贤惠的老婆=寸不烂之舌)，周日直接提车，也看了出厂日期铭牌，是今年5月生产的现车，非常的开心😁 这个车辆的驾驶感受来说，我就不必多说了，懂的都懂。2.0t的动力，随叫随到，马路上面超车轻轻松松的，等红绿灯时候起步也是秒杀大部分车辆，但是车速30-40区间的时候，会有一下顿挫感，综合表现高速如果开110码的话，平均下来油耗7-8个油，市区表现如果不堵车平均10个油，堵车的话12-13个油，其实也能接受，些竟是2.0带个t本身动力就大嘛，所以还能接受。乘坐感受来说，这个赛车型包裹性座椅实在是深得我心，坐上去实在是太舒服了，本人身高175，体重180，也算是个大胖子了，坐在这个包裹性座椅里面一点也没觉得挤，包裹性很好，把座椅稍微调后一些，感觉上是半躺着开车，一点都不累，非常的舒服，巴适得板。头腿部空间都比较舒适，我一个大胖子，调整好我舒适的前排座椅之后，再坐到后排也不觉得挤，腿部还有两拳的距离，空间是足够用了。老婆比较夸张，她喜欢坐车躺着，所以感觉她那边的后排可能有些不舒服了。车内的储物空间我其实是不太满意的，因为扶手箱真的太小了！！扶手箱里面的空间真的只有一丁点儿，插了数据线和U盘之后，根本没有位置可言，储物量真的太小了。而且中控下面是实心的，我感觉其他的车子中控下面还有比较大一个空间可以放置各种东西，但是01的中控下面是实心的，完全不能放东西。确实是后备箱空间也有点小，那天去火车站接老妈和她的闺蜜旅游回来，四个行李箱愣是没放得了，没得办法，只能后排抱一个，然后后备箱里面放三个后备箱也没关紧。这个缺点还是比较恼火的。车辆智能化来说，车机整体还算让我比较恼火，智能化操作还是比较全面，什么打开通风加热之类的，你能想到的操作，车机都能帮你做到，但是很傻的是，车机要你燃车之后两分钟才算整体启动成功，不然卡到你怀疑人生，这个车机一言难尽真的......他有这个能力，但是没这个体力支持的那种感觉，正宗诠释了什么叫做“心有余而力不足”。车里面的内饰，我很满意，也很精致，做工确实是同价位来说，应该是最好的，品控也是最好的，真皮座椅缝线处都是很精致的，刚刚提车回来，也没有什么异味，感觉领克在内饰用料和选材上面还是很用心的，老婆还很诧异的说为啥这新车上面没啥味道，新买的碳包都没怎么用的上。分享给大家我几个购车还价秘诀： 1.需要明确购车的金额是哪几个部分组成的，全部列出来，再逐一讨论，以防销售拆东墙补西墙，混淆视听。 2.谈价格的时候尽量不要过早透露出你的心里底价，价格是一步一步砍下来的，肯定不能一蹴而就，每个级别的优惠金额都不一样，需要逐步各个层级去申请审批才行。 3.所谓上牌费用大可不必给四儿子店赚，我们去上牌顶多费用300多，四儿子店一般都是1000起步。感谢圈主大大【星巴克在逃星选美式】的推荐~
2022-12-12
帅到给追杀
灰常省油的混合动力车型驱逐舰
这款车对我来说最满意地方就是在于它非常好，因为我是人生中第一台车，我们家又住在乡镇里面，所以烂路比较窄路特别，若不是这个车360度全景影像的话，我这个车可能已经伤痕累累，其次就是这个车他哦，起来驾驶感受非常灵敏，非常轻巧。还点就是买这个车之前，考虑到后期保养车成本问题，因为是第台车看还是新能源之前，从来没解过新能源车子，所以我特别担忧他油电问题。但经过这5000公里际体验来，这个车谁错冲特别方便，晚在家里院子里家里面借个插板出来就可以直接给他充电，充一个晚就OK，因为当时考虑买车也在网车攻略，本来心是只考虑买油车，因为都是油车主要还是因为考虑到后期养车成本问题，所以慢慢地再考虑新能源车子，新能源车子里面也是挑来挑去，最后还是选择相信比亚迪品牌，因为他刀片电池网，口碑各方面做都确的蛮优秀还就是他的保养问题，确是熟当时销售所说保养费比车要便宜些。在智能化方面，只能说够用没有说做得太好，因为之前我也看过小鹏这些所谓的互联网造车，他们的A2级别智能辅助驾驶和语音交互功能，确实做得比比亚迪的好的太多，比亚迪的智能化这方面，只能说日常使用开地图空调音乐是没有问题的，但是A C C自适应巡航还是稍微有一点敌不过其他新能源品牌。只不过这个价位能有这些也很满足了，毕竟新能源车吗？主要还是考虑他的核心技术和车辆品牌。
2022-11-30
二一202
探岳车主·车龄3年
用车3个月了，写一点用车小感受
#晒晒我的探岳我是今年7月中旬提的3周年版本，目前状态良好平均油耗6.5-7.5，唯一有遗憾的是当时ssss店里没有plus版本，毕竟随动大灯是我一直想买的配置。一、家庭情况和用车需求。小弟今年26，在中部偏远县城的乡镇工作，日常通勤80公里+，之前一直开的家里10年购入的英朗xt 1.6t，184马力，操控也还行，唯一缺点车太小，婚后马上有宝宝了，基于未来用车空间的需要，准备换辆B级车。其实我一开始想的是迈腾、帕萨特、君越，但是架不住媳妇想要suv，为了尊重媳妇的意见，陆陆续续看了昂科威、探界者、红旗hs5、途观、柯迪亚克……至于为什么最后定下来探岳了呢？其实很简单，家里第一辆车就是方头捷达，途观看起来有点不协调，探岳又是更像tiguan的，再加上优惠力度大。毕竟谁会和钱过不去。指导价214900，落地184000，含双保和一个2000的装潢，其实说起提车没有什么特别的感觉，唯一有一点遗憾没买到puls版本，反正就这样吧，凑合开。二、行驶质感和油耗。开过德系车的朋友都知道，南北大众斯柯达还有捷达是一家，这些车开起来都是一个样，驾驶感受基本一样，大众真是把双离合玩明白的企业，换挡积极，除了2-3挡猛踩偶发顿挫外基本没有再发现什么问题，比起我那第一代通用gf6好多了去了，升挡积极，一定程度上也是冲着家用省油去调教的。在非要说一点什么的话就是探岳的悬挂是偏硬，偏运动的，周末约几个朋友跑跑山一点问题都没有，虽然330听起来没有380厉害，但是加起速来一点问题也没有，所以330的动力真是完全够，驾驶质感在大众里算上层了，至于gpf的问题，我脚重，而且22款后好像gpf问题也越来越少了。关于s挡建议大家还是直接开运动模式，方向盘的阻尼变大，开起来更有感觉！目前油耗8个左右，夏天最少能干到5.5以内，对于2.0的排量我觉得还是很满足的，毕竟1.6t的英朗9个油开惯了。三、舒适度、内饰和空间。座椅硬和座位短的问题不再赘述，车主们都知道。号称中级suv的探岳后面经过对比才发现这玩意和哈弗h6一般大，h6给自己的定位可是紧凑级啊。后排乘坐空间还可以，勉强ok，中间地台隆起好，我的后排未来就是两个儿童座椅，所以后排对我而言都不是问题，后备箱空间尚可。内饰上是大众家族式的一如既往简洁，黄色的液晶仪表的我觉得很丑，所以回来就刷了30色仪表，没有座椅和方向盘加热，减配一脚踢和后备箱12v电源。触摸式空调面板好看不好用，不过可以用语音助手还算好用，可以直接声控，算是互补，车机支持无线carplay，同时也下载了网抑云，现在一个月送40g的车载热点用不完，如果专用网络和车载wifi能公用一个流量就好了。我对车机没什么需求，carplay就行了。后排喇叭要换，因为我听起来好像只有低音，没有高音。没有胎压实时监控，只有监测，虽然感觉都能用，但是我还是想要实时监控，毕竟看起来高级。acc和车道保持也没有，准备后期加装。最后一个吐槽的就是钥匙太丑了！和宝来、速腾的一个样，好歹定价20w的车，配上跟迈腾一样的车钥匙我想应该不过分吧？四、小结一下。目前即将首保，偶尔遇到异响的问题，不知道是哪里的。动力比较满意，一直中石油95，知道gpf可能会有问题就不要去小油站了，比较相对于那点油费，堵了可能更糟心，所以gpf的问题目前还没遇到，看看未来冬季的三个月会不会堵，后期来反馈。还有就是夜晚大灯不太亮，如果有已经改灯和加acc和车道保持的兄弟有空给小弟分享一下加装流程，小弟在此谢谢各位了！后附几张小图片，没有刻意拍过，拍丑了还请大家海涵。黑色探岳是我爹公司的，白色的是我的。请探岳圈主霖洛杉推荐精华
2022-10-25
用户616177307233133
怎么还有人洗白呢？我随便列举几个，你们哪几个风凉话的接着洗啊。第一，上市说及时8.1锁单可以看见预计交付时间。结果呢？我记得到8.20-825左右才能看见预计时间。第二，上市经过多方询问，红白内饰，和马牌。不影响交付。管家，产品专家，交付专家。深蓝电话等，都确认过，结果呢？等看着后来的都提车了，才不得已承认确实影响交付，证据我就不放了车友圈里截图短信多的是。第三，红色内饰确认图发过以后，实际交付的零星几辆竟然是改过的内饰样子。而长安竟然和小孩子一样，只删除了官方宣传图然后声称从来没有过全红的内饰图，指责是我们自己修图修的。连公告解释都没有。第四，严格按照订单顺序交付，结果呢，同样红色内饰，下单锁单时间都比很多人晚，预计交付时间更是十一月（图我也有！）但是人家匹配上了且待发运了。可大把定，锁单在8.1的-预计交车在10.14-10.28，并没有匹配上。第五，这里第五条就不说了，乱七八糟的，你们谁愿意补充就补充吧。
诗风致：买个车把我恶心惨了，谁不会恶心人呢？恶心我多少我要恶心回来，天天都去骂一遍
2022-10-19
咕咕声威
宋PLUS DM车主·车龄3年
论备胎的重要性！！！
给大家分享一下没备胎的经历国庆节一家人出去玩，出行前车况检查一切正常，胎压247，行走三小时至目的地2.1公里，轮胎异常报警，趴窝，丢山沟里两天。事情经过：因为天气热，节假日哪里都人多，所以决定去山里农家乐散散心，玩玩水，所以都是乡道。快到目的地时路过一处山崖，突然从山上滚落一块直径20厘米左右石头至马路中，当时紧急避开处理，但是还是压倒了，开始以为没事，刚走不到10米右前轮胎压直降，然后停车检查就听到那种漏气的声音，为了确认状况用随车充充气无果，表面有一个破损伤痕，钢圈有一个小缺口，初步怀疑是钢圈内位置胎损伤漏气。处理方式： 1、现场打救援电话，太远费用太高，不划算 2、找朋友帮忙了解周边乡镇修车店，最后找了个流动补胎的师傅 3、现场尝试补胎，但是结果一样气压打不起来，排查结果一致都怀疑钢圈内伤，需拆解 4、拆解后发现一个长条口子，只能换胎，19R的胎整个县城都没库存，现场下单隔天下午到。费用明细：胎：¥480;物流费：¥100;师傅费用：¥200，因为是朋友认识的，总体来说还是比较经济。(四儿子店报价700一个胎，还不包含工时费）总结：一、所谓的补胎液只能堵小洞，补完后还是得清胶补胎或者换胎，成本比直接换胎更高。二、无论如何都要整一个备胎放着，从白天折腾到晚上，不然影响心情不说，还有安全隐患（前不着村后不着店，娃都整的哇哇叫）
2022-10-10
爱听歌的光光
蔚来ET5车主·车龄2年
假期试驾有感。
经过漫长的等待，终于在今天等来ET5试驾活动。坐标张家港，过去先是签到，九点半开始宣讲（你懂的）EP9牛皮。上午第一批，副驾做着蔚来工作人员，后排坐着小伙伴，试驾之前会问你有几个人一起，基本这辆车半小时就是你们开，应该是总部过来的，她和我说昨天在昆山，明天去常熟，拿着对讲机。服务还是一如既往地优秀，上来就关切的问要不要调整座椅，要不要调整方向盘，这个还是很满意的。伴随着零星的小雨，我们出发了。十辆车，分为了两组，一组五辆，跟着头车跑的形式，不允许超车。今天在合兴，算是乡镇，周围小路颇多，就那种电瓶车和汽车一起开的，没有明确界限的那种路。工作人员全程提醒，全程遇到路口，行人，都会不厌其烦地讲解，比百度地图服务还专业，这里需要点赞。中途两次停车场换人体验。原本想在停车场试试自动泊车的，副驾工作人员说没开放，开放了也没自己停的快，既然如此，那就算了吧。半个小时，简单体验了一下，刚开始，感觉和油车截然不同，赶紧让工作人员调整了一下。后面还有第二批顾客，就赶紧下车了。优点太多，暂且不述。今日试驾几个槽点：1、本人175后排一拳握不紧2、挡风玻璃激光雷达覆盖了一部分区域，影响视线3、后视镜视野特别小，一条缝，只能看到后车挡风玻璃4、过减速带路感极强。
2022-10-04
江南君
ZEEKR 001车主·车龄3年
在路上的风景，让极氪带我去欣赏吧！
不知道从何时开始，我爱上了在路上的旅游方式梦想着一场说走就走的自由旅途，让我走遍中国，欣赏那一路上的风景，祖国辽阔大地上隆起的山川，一马平川的平原，一望无际的沙漠戈壁滩，形形色色的城镇，孵育了我们华夏民族的大江大河……领略不同的风土人情，结识路上的朋友。从2009年第一次驾车游枣庄，到后来的西藏、大理，我都喜欢通过自驾来近距离感受各地不同的美景风物。那年的山东枣庄，和朋友一起开着他刚买的日产骐达，车虽小，却给我带来完全新奇的旅行感受，从浙江出发，一路穿过江苏安徽，直驱山东，沿途经过大运河，有繁华有荒凉，看过航运繁忙的长江，喝着山东美味的羊汤，看过沂蒙山的石板房，终于来到下午三点看不清太阳，灰蒙蒙的枣庄，热情的山东乡亲们还邀请我们欣赏了地方皮影戏。 2012年从西安坐着绿皮火车，走兰州过甘肃，一路沿着青藏铁路，慢悠悠的行驶72小时，来到心向往之的拉萨，看过了沿途的日照金山，成群的藏羚羊，攀登过巍峨的布达拉宫，朝拜过神圣的扎木伦布寺。沿途翻越的各个垭口，在圣洁的羊卓雍错堆过玛尼堆那次我开的是租用的丰田酷路泽4500 而在大理则入乡随俗的开着五菱宏光走遍洱海，虽然简陋，倒也没有把我们丢在路上，一路上喜洲的蜡染，双廊的民宿都留下我们的足迹。而今我拥有了极氪001，凭借着新能源的优势，可以更加安逸悠闲的开始我在路上的旅程，他的舒享模式可以让我安然在车中入睡，清晨醒来可以看到第一缕霞光，它的放电功能可以让我在路途中吃上火锅，喝上暖暖的咖啡。双十一的购物车已经准备起来，来吧来年我会开着他走遍天下。 📸爱车美图
2022-09-15
rigjh718
到店等提车
8月1日定车。全款，落地26.03万！经过45天的等待，今天已到店。因受台风梅花影响，这几天下雨。待天睛提车。各位车友，这款车提车验车时要特别注意哪几个方面。
2022-09-15
宏宇一汽奔腾
全面进化！奔腾B70的五星安全，原来真的名副其实无人驾驶是汽车行业的新命题，但依旧属于未来，贸然尝试的结果要以生命为代价，所以汽车的首要任务是做好安全性，而不是盲目向上。让驾驶变得更轻松，是车企努力的方向。一汽奔腾顺应时代潮流，在被动安全性能基础上，积极推广主动安全配置，做到同级顶流。奔腾B70就是这么一款好车，在C-NCAP最新的碰撞测试中，它的综合得分率为90.3%，其中主动安全得分率97.34%，已经接近了满分成绩，也是主动安全系统广泛运用以来，难得的好成绩。奔腾B70价格很亲民，市场指导价9.99-14.59万元，这哪里有身为中型车的骄傲？搭载1.4T发动机却要卖17.99万元的大众帕萨特该反省自己了。低价却不低配，奔腾B70上搭载了14项ADAS主动安全驾驶辅助系统，这是它能纵横C-NCAP的重要原因。 ADAS您可能有些认知朦胧，我们换一个说法，并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、智能大灯、自适应巡航、倒车车侧预警等等，这下清晰明了吧？我们最多的出行场景应该就是城市、乡镇内部道路，这种道路有一个让老司机“闻风丧胆”的现象——鬼探头。这不是隐藏的摄像头，而是从路边的视线盲区里突然冲出来的行人、自行车、摩托车、甚至还有婴儿车。“鬼探头”是造成城区交通事故的元凶之一。如果你驾驶着搭载了主动安全系统的奔腾B70，它的前防撞警示、自动紧急制动就是两个守门员，在“鬼探头”出现的刹那，就能瞬间提醒车主并自动刹车，将伤害消弭于无形。如果碰撞无法避免，奔腾B70还有最后一道保护线。其经过51次优化的保险杠、发动机盖、链接铰链等钣金件，都有很强的溃缩吸能作用，可以对不同身高的行人起到保护头部、腿部的作用，将伤害降到最低。这两个系统还能及时发现车头附近的障碍物，这一点很重要，无数网络视频告诉我们，车头周边的盲区，很可能会对小孩造成致命伤害。在行人保护测试中，奔腾B70的得分率为74.83%。如果是在高速公路呢？奔腾B70搭载的车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、智能限速提醒、集成式巡航辅助都是你的护航利器，能够从容面对各种突发险情，帮助车主提前发现危险，提高警觉。在车辆处在极限状态如失控边缘时，博世9.3代车身稳定系统会迅速介入，防止车辆失控造成重大事故。此外并线辅助、盲区监测、倒车侧向警示、开门防撞警示、后防撞警示等主动安全配置，均可以覆盖到行车全场景，不管你身处何地都能得到安全保障。主动安全虽然能防患于未然，可万一被别人撞了呢？奔腾B70采用了“双E”环形车身结构，超高强度钢含量22%，高强度钢含量76%，材料强度超过1500MPa。而在C-NCAP碰撞测试中，奔腾B70的乘员保护综合得分率为92.08%，均以高分拿下100%正面、40%正面偏置、侧面碰撞、座椅鞭打四项严格的碰撞测试，车厢均无明显形变，气囊弹出精准、车门能顺利打开，不仅保护周全，事故发生后乘员逃生或被救援都很便捷。奔腾B70虽然安全性非常高，但它还是想要告诉你：道路千万条，安全第一条！汽车安全很重要，安全驾驶意识同样重要，只有将主观意识和客观条件完美结合，才能真正做到无忧行车。
2022-08-19
铜铖
传祺M6车主·车龄3年
全款第二天提车广汽传祺m6
新人报到。因为家里有三个小孩，考虑到出行乘坐问题，准备选辆15万内的七座家庭车，也在懂车帝上意淫了半个月，15万内七座车选择性不多，锁定比亚迪传祺五菱佳辰，然后拉上我舅舅【帮砍价】。到玉林市各家4s店选车试驾，到第一家店五菱，因为预算在那直接选佳辰顶配试驾，外观吧能接受，内饰塑料感太强，第三排我一米七的坐上去刚好顶到头，给行驶证身份证去登记试驾车，起步较慢过减速带减震效果不理想，在心里直接打x。当天去到第二家店比亚迪，问销售员有没有15万以内的油车？销售员说燃油车公司已经全部停产，现售的都是插混或纯电，七座价格都在15万以外，超过预算直接放弃。后来到第三家店广汽传祺，看了m6和m8，个人更喜欢m8，大师版外观大气中排坐着太舒服了，但预算不足，只能退而求之。 M6空间和驾驶舒适度都优于五菱佳辰。经过了三天砍价，确定选m6中配豪华款，付全款车子裸价13万2，落地14万6.送行车记录仪，发动机护板，头枕，三次保养。选装全车垫，底盘喷漆。旧车和新车换着开，在乡镇开店送货或者去旅游才用车，所以公里数不高。小弟只有小学文凭，没什么文采。各位客官将就着看。 🤦🏻新车一血
2022-08-17