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犀牛自行车尾包测评2.5

真诚生活家SR
预计6月25日新8上市
上周六去牛屋逛了逛看ET5T，提了一嘴ES8，fellow说估计6月25日。综合互联网信息，有博主透露新8测评内容保密期到24日，那基本可以肯定是25日了，本周日，端午假期后第一个工作日。
2023-06-19
幽默蜻蜓9m3
#SL03下订打卡购车经历：从去年年底开始关注这款车，当时被前脸的颜值吸引，特别帅，很有张力，另外价格也非常合适，极具性价比的一款车，因此就一直易车在关注这款车的信息，各种参数配置基本上可以说是倒背如流，当然他的竞品零跑c01,哪吒s自己也在关注。不过由于去年到今年年初自己没有特别大的用车需求，所以基本处于观望的状态。直到今年年初汽车开始降价，首先关注的哪吒s推出了5000抵20000的活动，然后是零跑发23款降价，最后深蓝宣布 2.2万的现金优惠以及一些权益礼包，说实话我原本就觉得深蓝已经很有性价比了，这下现金优惠2.2万更是一下子就吸引了我，于是开始萌生买车的念头。由于自己大学还没毕业，因此买车主要还是出去旅游，有跑高速的需求,所以自己基本上是在看增程车,当时对比了三款，零跑c11增程，哪吒s增程和深蓝增程，零跑 c11增程去试驾过一次，车子整体很大，配置也不错，内饰三联屏很有豪华感，但是想买的 285版本加上选装包的配置基本上奔18万去了，虽然有免息政策但感觉还是有点贵，另外也不太信任零跑的牌子；哪吒s没有去试驾，最低配的小板也要 18万，另外之前说 3月份 OTA辅助驾驶，到现在也没推送，对这个牌子就不太信任，相当于买了个半成品车，另外去商场看过实车，感觉后备箱有点小，权衡下还是放弃了。最后去试驾了深蓝,说实话试驾过程中没给我太多惊喜，但是整体好开，车机流畅，360也很清晰，加速也不错，大掀背空间也不错，主要是只要15万，这价格还要啥自行车，又是长安背书，因此就准备下定了提车价格: 我是枣庄的，抢到地补消费券后是优惠了3000，只加装了一个399钥匙，因为我年纪比较小没到25岁所以保险稍高一点4700 油耗表现:提车后和朋友去石家庄来了一次自驾游，一共一千公里露头，高速巡航 110的速度电耗大概16，满电大概跑一百公里出头增程器就开始介入了，表显油耗 5.8升每百公里。提车到现在一共开了1300多公里，其中，1000公里左右高速，综合油耗 5.6，综合电耗15.6。驾驶感受: 整体非常好看，深蓝的车长四米八露头但驾驶起来比较轻快，指哪打哪，在低速的时候提速是比较快的，很有信心, 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍但是速度在 120以上感觉就没那么有劲了，感觉比高马力的油车还是差点意思，另外低速隔音控制的不错，高速就感觉只能说还行了，毕竟无框车门，15万的价位也不奢求太多了。另外车子悬挂偏硬，对烂路过滤一般，但转向操控上防侧倾倒是调教的很好。在市区内驾驶这个时候大概电耗在13度每百公里，一般能纯电跑大概160公里，增程器在电量低于18%时会强制介入，自己现在纯电驾驶了800公里，因为刚提车的时候店里是给我充满的所以实际在外面充电花了百来块钱，还是很省的。乘坐感受前排乘坐总体还是不错，有迎宾座椅下车比较方便，由于轴距是2.9米，因此后排空间是比较宽裕的，后排乘坐体验比前排差点但也对得起价格，车子的加热和通风只在主副驾有，不过二十万里面也没听说哪个车后排有通风加热所以也不苛求这个。
2023-06-19
秋官大司寇91640
对买车人的一点忠告！
1，国内绝大部分的路（国道，市区，乡镇），是根本不适合买30万以上的车，只因为一个原因：路太次，伤车心疼。谁的钱也不是大风刮来的，磕了碰了的，就算是脏了，都想去洗洗对吧？ 2，国内路上跑的车太复杂（电动自行车，电动摩托车，三轮车，拖拉机，等等），这些千奇百怪的车，对于一般车手来说太复杂，说不定从哪就窜出来一个，没撞上是不是也吓你一跳，有没有这种经历？ 3，国内相当一部分人不管是开车也好，骑车也好，素质太低！！！就是一种我骑车不怕你开车的，不敢撞我的心理。经常碰到骑电车走马路中间的，左右不是，你滴滴半天人家根本不带搭理你的，你只能提速右边超过。这只是其中一种情况，多了不再赘述。希望所有人，都能理智消费，根据自身经济能力，道路情况，加油充电实际去买适合自己家庭的用车。我本人认为30万之内的车就已经很好了，我买的是辆天籁，可能开几年换个顶配天籁，我认为相当不赖了，可能会选择别的品牌，但是价格，不管我有多少钱，我都坚信再现阶段，30万之内是我认为最合适的，也是符合绝大部分国人的，25万到30万不多，基本是25万之内的吧。
2023-06-13
影视冷先锋
坐标重庆，64.5落地
车展刚定的，64.5落地，送车衣，电动脚踏，全包围脚垫，还有一个什么太阳膜，行车记录仪，五次免费保养，一辆小孩自行车，首付25w，正常4.6的利率，买贵了吗各位老板
2023-06-10
bkn08
提问求问25万左右买什么车先介绍一下自己的情况吧。本人33岁单身，在3线城市的央企工作，月薪7000-8000。买车的原因并不是因为自己，而是身边兄弟姐妹都买了车，父母是比较爱面子的人，我天天骑个自行车上下班让他们觉得有点丢人。所以给我拿了25万…（我自己还有十几万）我上班很近，来回也就7公里，本人性格比较温和，对车的动力没什么要求，父母也都有车，所以对后排要求也不高，就想要个颜值高、省事的车，后期养车成本别太高，毕竟我收入有限。而父母倾向买个入门豪华品牌。
2023-06-05
斗破苍穹DJ
银河L7车主·车龄2年
想买银河的就进来，已试驾完！谈完价了！
你们想知道的，基本都有！！首先说明一下，试驾的为顶配版本！客观评价！ 1.隔音效果很一般！ 2.仪表盘屏幕比较小！ 3.顶配音响一般，单纯为了音响上顶配不值。 4.空调比较垃圾！！ 5.不能插流量卡。 6.顶配内饰只有白跟棕色。木有黑色。棕色超级老气。楼下有图。其他配置有黑内饰。 7.外观说是五个颜色，黑白灰紫蓝。外加炫彩白。目前4s店定出去的都是白色。炫彩白除了要选装外，后期维修成本很高，同时选了炫彩白保险对应也要加不少，所以好多人最后选了白，目前大部分展车试驾车木有黑色。 8.顶配选装7000，包括运动套跟炫彩白。 9.枭龙max也试驾了，空间不如枭龙max大。银河后排中间地不平，差评。空间最好的是零跑。 10.银河的HUD是我见过最垃圾的，没有之一，阳光下基本看不清。当然吹的是Ar-hud。深蓝木有仪表盘只有hud。应该比银河强。 11.亏电情况下油耗估计感人，销售说是亏电5.2，实际。。。。邮箱是60l 12.发动机是四缸的。亲自看了。 13.女王副驾效果一般吧。不要有太高期望，牺牲了手套箱，差评，销售说杯架下面空间算手套箱。这。。。 14.无线充只有靠左边有用，我用的苹果14pm试验的，带套的话了不太稳定。裸机放上还行，速度没测试，说是50w。 15.后备箱空间一般吧。标准水平，不大不小。 16.全款我们这里只有一个要求保险4500必须在4s店。 17.分期gps的1000，上牌800，服务费3000。后附图。 18.关于分期的这些费用销售直接说就是流氓政策。反正就是爱买不买。当然打客服也没用。流氓了你打肯定没用。 19.木有外放插板。木有行车记录仪， 20.关于送的东西，送膜与脚垫，其他什么都木有。 21.关于盲订599权益转让问题，跟销售探讨了，目前唯一一个木有风险的就是把手机号过户了。销售说我的不买了，可以去咸鱼卖。价格大体2000左右。 22.关于盲订599权益有多少的问题，全国加起来不到一万，一个四线城市4s店也就几个。 23.关于购买等车的问题，目前订单来说，基本没现车，特别是顶配，基本等15天到30天。流程是你交2000大定后，并不会给你排产，还需给4s店交3000到5000定金。 24.有599权益转大定2000定6000时候，销售说只需再交1441，说是可以叠加。我还没试。 25.大定权益2000顶6000截止到月底，599权益也是截止到月底。换句话说月底你必须做出选择，目前不用急，当然到了后面下定，等车期限不保证了。 26.关于4s店接下来到车的型号，大部分是次顶配，预定的反而是顶配多。其他配置基本不会到车，压根不打算卖，也没人买。 27.整体来说这个车目前没有任何优惠，送的东西几乎没什么。也就官方公布的那些权益。 28.银河表面上独立了，实际还是跟油车4s店一样。员工通用的，都联系你让买银河。 29.目前银河的员工卖车过程中讨论跟鄙视最多的也是比亚迪，但是呢傲慢，比比亚迪还傲慢，吉利领导到员工从心态来说觉得是爆款了，从态度跟金融政策就可以看出来了。 30.以上是我亲自体验的，客观说的一些看法。各位就当个参考吧，说的不对的，不要喷我，因为我是小白。至于银河的好你们就听专业测评人的。
2023-06-03
秋官大司寇91640
2022-2.0L-顶配-天籁
外观-4901车长，17轮毂，稍低宽阔的前脸，紧凑饱满的尾部，整体视觉也是略显低趴，侧看尾部，颇像凌志。座椅-我，半躺单手右手开车时长占比99%，174，前排舒适度99分，后排座椅略短但够用90分，再稍微设计长出2-3公分就更完美。动力-自吸车，一样舍得踩油门，对于我8年车龄，时而激进时而稳缓的车主来说，只要我想超车，没有一次是我超不过去的，原因在于第一，把控对向车距，第二，预判前车动向，第三，舍得给油，第四，思想坚定。只有同时具备至少以上四点，没有超不过去的，那些觉得动力欠缺的人士，你一定是有技术判断，说白了就是你综合道路能力不足，一个司机是老资格，车这个硬件只占40%就够了，其他60%都是软实力。对于我来讲，2.0自吸够用，更何况T。价格-我全款买的，先买的轩逸，再买天籁，一共36 7万吧，不贷款，就是喜欢天籁。甭管您是十几万几买的，差一两万还是一两千跟我没有关系，也别说在国内哪个城市哪家S店买的，便宜多少，贵多少的问题。车，是个消耗品，帮助提高我的生活幸福程度的，不是拖垮我的，降低我生活质量的物品，因人而异。有钱就买，买私人飞机游艇都可以，没钱，买自行车也行，走路坐公交也可以，涉及价值观，消费观的问题，本人不多赘述，人和人，没法比。结论，这是一辆非常不错的车，我安全，激进，稳缓的开了10000公里了，山路上坡稍微肉点，需要踩点油门即可。异响从未发现，滤振可以，过坑浑厚的听觉和感觉，适合家用，代步。什么叫家用代步车，根据国内收入消费绝大部分人来说，20万之内左右的都可以称为家用代步，25万或者30万以上的车，那不叫家用，更不叫代步，代步可以坐公交骑车，花30万买车叫代步么？还有人或者文章说50万的车也叫家用代步，可能对于老板做生意的来说，那叫家用代步，你可以说飞机也叫代步，不抬杠，客观理性。别的我没什么可说了，自己喜欢，自己花钱买舒服，就是最好，最合适的，别那么多废话和意见。
2023-05-26
若尘
黑龙江啸天追猎大黑狗提车了
提车了没有眼花缭乱的选车过程，没有惊心动魄的砍价阶段，直接下定，具体听我细细道来。。。。。。 2021年9月末给媳妇买了第一台二手车，2017年的众泰大迈X7，1.8T自动挡，车很大，按照当时的想法就是，随便撞！安全！车挺不错的，动力随叫随到，车虽然大，但是很好开，奈何厂家破产以后配件越来越少，直到2023年4月中上旬，作为此款车通病的换挡机构不幸中招，原价600左右居然炒到了4000+，最终换挡机构花了4400，加上工时等一共花费了5000+，这是换车前的背景。我平时没事喜欢逛论坛，2022年当时关注了两款车，一个是大狗，一个是豪越L，因为我有两个孩子，所以一直想换一辆7座车。2022年末，当时赶上购置税减半，某一天我没开车，下班后媳妇来接我，没什么事我突发奇想对媳妇说，咱俩去逛逛4s店，于是我俩去了长城和吉利的4s店，看了这两款车，因为大狗的外形偏向硬派越野，也是我和我媳妇共同喜欢的类型，豪越L因为外观够大气，也挺喜欢，当时我就和我媳妇说，3年之内把你车换了吧，就从这两款车里选。这是插曲。从在网上定大迈X7换挡机构到修好一共花了5天时间，这5天我和我媳妇又去看了这两款车，最终达成一致--大狗。于是我通过逛论坛、看抖音确定了心里价位，带着价直接在当地4s店砍价，最终离我心里预期只相差1000块钱。2023年4月16日早，大迈X7配件到了，下午修理厂打电话说车已经修好，下班去修理厂取车，晚上直接把车卖给4s店合作的二手车商，4月17日去4s店签定车合同，个人觉得追猎版好看，并且啸天的配置更有性价比，所以定了啸天追猎，我和媳妇不是爱玩的人，所以选装19寸轮毂。5月17日通知车到了，带钱去提车，一切顺顺利利，平平淡淡。。。。。。这是结局 4月17日定车以后，我在网上买了大部分的车辆装饰，于25日左右陆续到货。这是插曲。 5月17日，提车后，把车开去离4s店不到100米的修理厂去喷底盘装甲，5月19日喷涂完毕直接开到装饰店贴车衣，因为要排号，于21日晚才贴完车衣，在这期间，我把车内各种装饰贴都贴完了，至此第一阶段车辆装饰告一段落，下一阶段为车辆外部装饰了，包括车灯、拖车杠、侧爬架等等。此乃装饰。媳妇开了几天了，我问她和之前的车相比有什么区别吗，她说反正加油就走，刹车就停。。。。。。等有机会我开一阶段再来测评一下吧。 5月25日早去了车管所落户并且拍了牌照，还没挂，因为临牌还没到期。平时上班没时间给车拍照，等有时间再补吧。暂时就这么多，期待后续的改装，希望车友一切顺利，人车平安。
2023-05-25
马马路路杀手
这个价格怎样
X3 25i，落地358000 贷款17万，贷款5年提前2年还，利息7820 可提前1年还，违约金2720 加起来10540 总落地368540元送：保养4次、膜、记录仪、地毯、拉杆箱、礼盒（雨伞、水杯、）、自行车。
2023-05-17
明凯的肉松饼
自己的上一辆车是昂科拉，14款的，开了10W公里了，开了快10年了，最近油耗真的是高的不行，然后就动了心思准备换了。合资车是不想看了，最近比亚迪又挺火的，就了解了一下，发现了这款车。然后五一出去聚会发现朋友里有两个人，开的是比亚迪，有一辆也是秦，就问了一下他们的开的感觉，评价都挺好的。 5月7号。去试驾的开关了燃油车开这中电动的，那种油门踩到底的感觉真的是太爽了，当天就下了定金，13号提的车，开到今天开了200公里，HEV47公里，EV155公里。充电花了25，加油315。关于配置，我常去的地方和公司楼下都有快充的充电桩，我家里也有一个自行车库，可以拖线出来慢充，所以就选择了110公里的低配。苏州这边各种商场，写字楼下面的充电站还是挺多的，买车之前在各种充电app上看过有很多桩。关于价格，是125800，加保险5500，金融服务费2000，70000分24期免息。旧车卖了27000，置换补贴是3000，政府购车补贴是3000。送了首保以外3次保养，车垫，膜美要4s店的，准备去贴龙膜。 4S店离我家就8公里，其他的4s店我就懒得去看了，而且10号就能提车了，但是在等数字人民币开通，为了拿车补，结果拖到了周六去提车。提车速度我是挺满意的，送的东西少点我也无所谓了请圈主推荐
2023-05-16
璟琳983
不黑不吹传祺M8真实客观仅供参考
【我为什么要换车】买商务车的理由无非两种原因：1、商务接待 2、满足家用。我就是那后者，今年一月份天上掉下两个林妹妹，让我荣升宝爸。开始我并没有换车的念头直道二宝两个月时带他们去趟超市原来的三系后备箱放两个折叠婴儿车其余什么也放不下了，买的三袋食品只能放在脚底下。当时瞬间的局促感告诉我该换车了，对于一个双娃家庭来说VIP是最好的选择没有之一。【车型对比】换车是有遇见性的没想到来的这么快，当需要换车的一瞬间脑子里浮现出三款车GL8、奥德赛、艾力绅传统的VIP车型，M8是后续逛懂车帝无意间看到的。首先说GL8商务车的扛把子在国内深耕多年，沉稳的底盘开起来信心满满 625T车型基本都是公司接待用车，随然全系使用了最新的48V轻混+9TA相比上一代动力、平顺性、油耗都很大得提升。但是，轻混就是轻混只是动力辅助而已25/6万仅能买到次低配车型，内饰的塑料件、织布座椅、可怜的配置放到合资车里面也只能是中规中矩。纠结了很久… 奥德赛是传说中居家好男人的典范，主打的就是灵活的空间和买发动机送车的理念，这个车我开过一段时间，动力么CVT一如既往的平顺，2.0混动油耗5-6升左右让人无比心动，但是去到26/7万的价格配置依然低的可怜，依旧我行我素，但逛了许久的懂车帝和问询了4s店的朋友以后觉得奥德赛安全性有待提高。pass… 艾力绅奥德赛的姐妹车型，样样都比奥德赛强一点，尺寸空间大一点、配置高一点、价格提升一点中配落地30+落地。作为两个宝宝家庭而言，满足家庭出行的同时，兼顾实用配置与安全，经济实用性价比高是我最终的选择。传祺M8是在MPV销量排行榜上看到的当时并没太在意，进去看看刷刷帖子看看配置表和各项参数也还可以，主要是价格和配置很适合家用。紧接着去4S店看车，去的第一家就知道这车确实销量好了，看车的人很多销售接待我们也很傲慢介绍也很不耐烦，原话这车也没什么好看的差不多赶紧定，没现车。我了个去我一个消费的还得看你脸色不成？第二天换了一家4S店销售很热情还试驾了一下沟通差不多就订车了，我是下午第三个在那个销售哪儿订车的，态度决定一切。再见房山的4S店。【行驶体验与优缺点】优点：简单说空间大、配置丰富、底盘扎实、作为MVP爱信8AT调教很满意，兼顾动力、舒适与低油耗并存多了不说了可以看看测评。缺点：1、刹车偏软偏日系车风格刹车行程偏长，所以开车时要提前带点刹车。 2、方向盘有虚位，可能是装配工艺的问题，但不影响形式可能是我有强迫症。 3、传祺APP车联网软件一个月出现过3次无法使用，随然都是短暂的也不常用不过希望厂家尽快完善，也考虑考虑用户体验。 4、360环影的转向辅助功能的逻辑我没太搞懂，不应该是转向是后方来车的画面么？为什么我的车是前方+2D模拟画面… 5、遥控钥匙离开车自动锁车，偶尔有不好用的时候，所以走之前还要在看一下车到底锁上没有。 6、迈速表有点老头乐比导航时速快5迈，这就有点尴尬了开车时到底是看车显还是听导航的。 7 、底盘过石子路时带起的小石子打到底盘上声音清晰可见，底盘涂装有待提高。铺装路面隔音还是很好的。不黑不吹真实分享，希望能帮助到想买车正在刷帖的朋友M8优点很多，缺点也有系统通过用的分享能够让新朋友更深刻的认识到这辆车，在决定是否购买
2023-05-09
Jetaime6379
看车一个月，最终还是不等了，早买早享受
趁着五一提车了，定位长沙，看了一个月吧，先是考虑了混动，没考虑纯电因为回老家有高速需求，先后看了比亚迪秦DMi和驱逐舰05，也试驾了。然后看了星瑞，很喜欢，试驾很爽。然后看了艾8，很多人说艾8动力不错，但是我觉得跟星瑞比起来差距还是很明显的，毕竟一个2.0一个1.6。艾8也不错，性价比很高，但是个人感觉细节还是比不上星瑞，所以我觉得如果有人纠结这两个，如果真的很在意性价比选艾8，否则无脑星瑞吧。最终我提了星瑞豪华版，辅助驾驶那些功能我不是很需要，虽然我是新手，但还是希望自己多练练技术。本来看中的时空皓月，同样没有那些功能需求，不加包，但是奈何没有喜欢的颜色，时空版是真的车很少。其实很多人关于星瑞的争议就是喝95的油，又说油耗又高。买之前我还做了心里准备，95的油比92一箱也才多了二十多块，没有特别贵，我买来家用，一年也跑不了多少，区别不大。再说说油耗，之前看了好多测评或者其他购车的分享，基本市区在8-9个，当然特别堵的另说，啥车都一样，高速5-6个，我觉得还行，对于家用的来说，我个人觉得区别不大，在2.0里面算省油的了。最终自己实际测试，市区跑了一下，没有特别堵车，基本红绿灯，加上部分高架路线。25的均速，6.5的油耗。市区这个成绩对于我自己来说已经很好了，因为我是新手，脚法没有任何经验，以后熟悉了估计还会再降一降，当然有人又可能会说欢乐表，我觉得差不多吧，即便加0.5个，我也很满意了，毕竟市区。买来三天了，最终跑了一百多公里，整体均速20，表显油耗8.3，以后过了新手磨合期应该就好很多，我每次踩油门，真的是把握不好力度，所以新手成绩都这样，还能说油耗高吗。所以整体上来讲，我是非常满意的，油耗我觉得没有很高，虽然说95的油一箱贵了20多块，但是2.0带来的快乐可不是这20多块能弥补的，开的嘎嘎爽。有些人可能在等1.5t版本，但是我觉得1.5省油也省不到哪里去，车重摆在那里，再加上同款发动机的其他车型，估计跟2.0的差别不是很大，但是动力方面不一样了。我感受了艾8的1.6，即便是高功率的1.6对比星瑞低功率的2.0，我觉得星瑞的优势还是很明显的，单纯讲驾驶感受，可能还有变速箱调教底盘那些，但我作为新手只能讲讲这个，就是觉得星瑞开起来真的超级舒服。本来考虑过混动，univ，艾8，星瑞。后面看到univ的车机广告，然后4S店都没去，底线还是要有的。整体加来讲对星瑞很满意，就是长沙的价格不美丽，估计整个湖南都差不多。外地的价格要好一点，不想折腾了，毕竟还有来回路费加上油费，正好岳麓区有湘江新区补贴，虽然是消费券，但是如果赶得上还是不算特别亏。我咨询了好几个省份的价格，想了解的可以看我另一篇写的。最后很开心能够加入星瑞的大家庭，星瑞很不错。如果有人还在纠结选哪一款的，直接去店里自己看看，试驾一下，多对比对比自己心里应该就有答案了，毕竟适合自己的才是最好的。
2023-05-02
海上流年L8
理想L8Pro版中保研结果
理想L8Pro版中保研结果对于理想汽车企业和理想汽车车主来说，这个4月似乎是好消息遍地开花的四月。仿佛就像这个春天，疫情散去，百花齐放！最大的好消息是刚刚过去的上海车展，理想汽车公布的双能战略。“智能”和“电能”方面全面发力，推出高压纯电解决方案，“增程电动”和“高压纯电”将并行发力。充电10分钟，续航400km，将充电效率从“2G带入到5G时代”，让纯电用户拥有“加油”般的补能体验。代表着理想汽车即将进入纯电车时代，不知道又会在纯电市场掀起怎样的波澜，大家拭目以待吧。而对于理想L8Pro车主来说，最大的好消息莫过于4月24日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布的最新一批测评结果，家庭豪华六座SUV——理想L8Pro在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀）、耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价。详细的结果如下： L8的安全性通过了严苛的测试，在驾驶员测和乘员侧正面25%偏置碰撞中，均获得“G”的成绩，理想L8的A柱、门槛几乎零变形，大气袋精准承接驾驶员头部、胸部，最大程度减小人员伤害，同时电池高压系统没有出现短路情况，动力电池也没有发生泄漏和燃烧。车内成员安全指数侧面碰撞成绩为“G”，碰后B柱、车门结构完整，撞击后侧面生存空间达到290毫米，远超C-IASI优秀极限值125毫米，在中保研已公布的中大型SUV碰撞结果中名列前茅。车内成员安全指数车顶强度测试成绩为“G”，理想L8的车顶以及A柱结构能够承受11.6吨的载荷，车顶可承受超过车身4倍的车重，车辆发生翻滚时，可有效防止乘员舱变形对车内乘员造成的伤害，争取更大生存空间。车辆辅助安全指数方面，理想L8的行人与骑行者自动紧急制动系统(AEB VRU)取得满分成绩，车对车自动紧急制动系统（AEB C2C）也取得接近满分的优异表现。理想L8 Pro标配理想AD Pro智能驾驶系统，拥有1颗800万像素摄像头，5颗200万像素摄像头，4颗200万像素的360°环视摄像头，12颗超声波雷达，1个毫米波雷达，1颗地平线征程R5芯片，出色的硬件基础结合自研的BEV算法，为辅助安全提供充分保障。有了如此优秀的测试数据作为支撑，让车主们在用车时能够更安心的用车。但这里特别要提醒车主们，不要因为理想L8优秀的安全测试结果而掉以轻心，良好的驾驶习惯始终是保证驾乘安全的前提。这里也想对理想汽车提个小小的意见，理想L8维修经济性指数仅仅获得M（一般）评价，说明理想L8在维修配件方面的经济性还是有需要改进的地方。
2023-04-28
贺州江铃小麒麟
不愧是十万级纯电“天花板”
4月25日,云度汽车旗下全新纯电SUV云兔全国核心媒体试驾在泉州正式启幕,云度汽车首席技术官张平出席试驾会并向试驾嘉宾进行了产品讲解,数十家国内专业媒体全程试驾参与。在泉州这座沿海城市,云兔试驾车队从泉州泰禾洲际酒店出发,途经后渚大桥、泉州湾跨海大桥、沿海大通道、丹东线、红塔湾旅游公路等多种复杂路况,全方位深度测评了云兔在驾乘体验和操控性能等方面的产品表现。在人文古韵与闽南特色兼具的海港之城,云兔以跃动姿态点缀泉州,印证了不凡产品实力。
2023-04-28
夜妖99
蓝山车主·车龄2年
选择蓝山的理由
已经大定蓝山一周了，等车中逛了车友圈就想随便聊点什么，我是从去年开始考虑换车的，个人不太看好油车未来，纯电车我又害怕长途充电麻烦，目标就是可油可电，家里俩娃需要六到七座，加到一起可选择的范围只有比亚迪唐DM，问界M7，领克09EMP，理想L8，和最后出现的这台魏牌蓝山，其中第一个被排除的就是理想，没办法我们这没有理想4S店，保养和维修只能到理想的一个授权维修中心，我完全无法接受，所以理想没有去看车和试驾，不过上网看车比较多理想销售居然找到我的电话联系了我，不得不说理想的销售服务很到位。然后问界M7我对他的前途不看好，所以只是看了一下展车就没在留意了。唐DM和领克09EMP的空间有点小，第三排坐着不够舒服，我不想长途出行为谁坐第三排而烦恼，毕竟不能让两个娃坐在第三排，所以蓝山售价出来的时候那么他就是我最终的选择了。再说说最近蓝山和理想的对线，在我看来个人选车都有自己的诉求，每个人对车子的定义和要求也不一样，谁也不可能通过对线让别人接受自己的观点，因为最初的需求就不一样，对于我来说车子就是一个交通工具，用来上下班，接娃，周末出门旅个游就是全部了，电视冰箱完全用不到，我们夫妻俩没有追剧需求，家里电视除了给孩子看动画片和投影课件基本没有第三个用途了，而我又不想小孩在车里看动画片，这样对视力不好。而车机智能这块，我的需求基本上就是能导航和音乐了，能更优秀当然更好，没有也不算遗憾，毕竟现在我家的五座车基本上都是我在前面一个人开车，老婆陪着俩娃在后排唠嗑，副驾长期空置，我放个音乐她们都嫌吵。至于小魏同学智力不够的问题吧，我哪有空去和他聊天啊，能有基本功能对我来说就足够了，我家就我一个人开这车，设置熟悉了也不需要经常改动。辅助驾驶这一块我只需要高速定速巡航基本上也够用了，对于辅助驾驶这样的功能我还是比较谨慎的，我的开车理念还是希望我自己开车，辅助驾驶只要在危险时候起到提示预警作用就OK了，所以我更关心蓝山的主动刹车，避让这样的功能是不是完善（网上完全没有这方面的测评是个遗憾），而让车子自己开我去时刻警惕驾驶是不是有问题，随时准备接管这不是我喜欢的驾驶模式，既没有驾驶乐趣，也不能降低紧张感。补充一点，我觉得辅助驾驶还不成熟时就和长时间开一条笔直的公路一样，你很多时候都处在一个不用操作的状态，突然出现异常不是所有时候你都能够及时反应过来，毕竟一个人从放松到紧张还有一个反应时间，老司机都是靠机械记忆的，有问题手脚比脑袋先动了，这就需要长期自己开车培养了。所以总的来说我对这些先进技术并不感冒。至于蓝山的动力和驾驶质感我试驾并没有操作太多，感觉对于我来说都够用了，只简单的试驾了10来分钟，我家的用车情况是75%带着老婆和俩娃，25%我自己驾驶，5%长途六人出行，所以基本上都是市区代步，两驱的完全够用了，不过为了虚无缥缈的驾驶梦还是选了四驱款。最后说说DHT和增程对我来说差距不大，车机智能权重也不高。这时3-4万元的差价就很给力了，对于理想和魏牌的品牌我没觉得有啥差距，选择魏牌唯一的担心只是长城之前的骚操作，不过既然选择了蓝山就是看好了蓝山的前景，我觉得这台车销量可以出头，至少是有爆款的潜质的，这就有点象股票了，买之前自然都是看好他的，能不能火就看之后市场给出的答案了。即使最终蓝山销量没有那么火爆，即使最后蓝山也步入了拿铁和摩卡的后尘，我也可以坦然接受，毕竟我买车的目标是开个10-15年的，儿子上大学前我就不打算换车了，所以对于二手保值率也没啥要求，只要保养和售后能跟上就可以了。这里就祝大家都能够找到自己心仪的车吧。 PS：长城加速生产啊，就等着提车了。
2023-04-27
芳香球
理想L8车主·车龄2年
蓝山25号开始交付了今天在商场地库里看见一辆，有没有蓝山试驾经验的朋友，评论区聊一聊。L8续航有些虚标，期待蓝山的真实续航测评
2023-04-25
这车值么
中国保险汽车安全指数（C-IASI）2022年测评车型第二次结果发布！#中保研碰撞测试成绩公布# 共14款车，包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车。（涉及车型分别为：大众ID.6 CROZZ、玛斯丹Mach-E、蔚来ET5、东风日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5、北京魔方）测评分为三个方面：车辆耐撞性与维修经济性、车内乘员安全性能、车外行人安全性能，以及车辆辅助安全性能。根据测评结果，共有14款车型获得优秀评价（G），6款车型获得良好评价（A），3款车型获得一般评价（M），3款车型获得较差评价（P）。其中，大众ID.6 CROZZ、奥迪A4L和荣威RX5等车型在多个方面均获得优秀评价。此外，本次测评中有部分车型自愿申请了特定测试，例如乘员侧正面25%偏置碰撞，其中大众ID.6 CROZZ、蔚来ET5、理想L8、荣威RX5等车型都获得了优秀评价，且测试缺陷值均为0。最后，10款车型配备了紧急救援服务功能。
2023-04-24
黑白咪哑
五菱缤果车主·车龄2年
家有两名小学生，已提缤果
🤹‍♀️选车对比：今年买车属于刚需，家里的二宝今年9月份也该上小学了，同时接送两个孩子，二轮的肯定是不好使了，所以最近就开始选车了。最初想看看五菱的宏光Mini，因为这个车小巧可爱，价格也不贵，接送孩子时候经常看到有家长开，所以就去了五菱4S店看车，看到实车以后对车的空间不太满意，后排有点挤，只有一个门，上下车不方便，后备箱也非常小，只能放一些小东西，考虑到以后孩子们越长越大，还是应该选一个宽敞点的。当时正好看到店里有一辆缤果展车，外形就挺吸引我的，亮点就是空间大。但是当时还没有出价格，也没有试驾，另外又看了几款四开门的小型新能源汽车，零跑T03、比亚迪海豚、奔奔Estar，这几款车从外形上就让我喜欢不起来，直到缤果官宣了价格之后，5.98-8.38万，果断去试驾了，最终选择了333KM续航的次顶配（悦享款），交了1000元定金。 🚗提车过程： 3月30日订车后，就一直等待，4月12日车子就到了，是我选的奶咖黑顶。黑顶是额外收费的，1000元，车险将近3150元，提车价格79800+1000+3150=83950元，临牌5元工本费，昨天自己去新车注册选牌，只收了工本费20元。随车赠送了3M车膜、脚垫（我没要）、后备箱储物盒（原厂出的，放后备箱正好）。 ⏳用车初体验：新车到现在已经开了两周了，冲了两次电，现在总里程是243KM，比较满意。 🔋续航：续航比较准确，54%的电量时显示续航还剩185KM，我每天大概开25KM左右，基本上可以两周充一次电。不过因为是磷酸铁锂的电池，最好是电量50%的时候就充满，这样一晚上就能充到100%，如果开到20%再充电，大概需要13个小时才能充满，保持电池每次都能充满对电池比较好。 📐内饰和空间：内饰颜色我更喜欢黑色，而且亮面的内饰有点尘土很明显，如果是哑光的会更好，内饰的做工还比较好，特别是仿皮质的座椅，很舒适。缤果车不大，但是内部空间显着很宽敞，我的身高160，体重100斤，开车时候我需要把座椅调的高一点并且要靠前一些才行，后排看起来也很大，主要是通过把前后排座椅缩小了，座椅上无法放腰靠，因为太短了。后备箱非常宽敞，隐藏的下沉式储物空间可以放很多东西。 ⚙️驾驶：缤果开的时候有经济模式和运动模式，平时开经济模式也感觉动力十足，平时都是在市里开车，在路上超车很轻松。日常车速最高开到70，车开起来比较安静，视野比较开阔，转向或者倒车都很方便。倒车影像比较清晰，旋钮式的挡位操作起来比较方便。 🎈优点： 1.颜值高，外形可爱复古； 2.原车音响不错，出厂时候低音太重，后来自己调了一下，感觉效果比以前的大众要好； 3.空间设计很科学，随处可见的置物槽，后备箱甚至可以放下儿童自行车，内部空间也宽敞，坐在车里感觉很舒适。 💣缺点： 1.后备箱盖子必须要非常用力才能关严，否则开车时一直滴滴提醒； 2.P档和D档隔了两个档位，每次开车时候需要从最左边拧到最右边； 3.没有坡道辅助和自动驻车功能，导致慢速上小坡的时候总是溜车，蠕行功能很鸡肋。
2023-04-24
杨杨先森520
【购车原因】一开始没想买这车，考虑的是雷凌、朗逸那两个。我还没结婚，这两款车代步也够了。"年轻人就应该一步到位，直接上B级车"说这话的不是别人，是我舅。后来分析也对，都25开外了，结婚后，一家四五口人的，空间也要大一些，出去应酬也不失面。毕竟天籁当年也是一辆所谓的豪车，车型确定就去试驾，谈价格了。试驾过程整体感觉还不错，倒车影像，行车记录仪也有，就是底盘一直是槽点，遇到坑坑洼洼，整体滤震效果一般吧，但车内的隔音降噪做得蛮好的，终端优惠也大，所以最后还是选定了天籁。【提车价格】看好车后，就去店里面各种比价，毕竟是一辆落地快二一万的车还是有点压力的，想着能省则省:我那个时候前前后后跑了四五家店吧，最后在我们当地的汽贸店提的。对比几家店里谈了落地价格差不多是18.6万。差点就交定金了，后来朋友说去汽贸城看看，不死心的我就去看了一下，果然价格更便宜，落地下来18.3万，就是没啥东西送，不过保险买得一百万的，给我送了贴膜，脚垫啥的还是有的，想看节省了二十，还是可以了，也不知道我这个价格有没有被坑。【用车感受】外观什么的我就不说了，每个人的审美不一样，我就很喜欢天籁的外观设计:聊聊我对天籁满意的地方吧，首先座椅的舒适度确实很不错，日产大沙发的美名还是名副其实的，刚提车那会我舅图新鲜第一个坐我车，说自己一把老骨头坐着确实舒服。空间方面:别人我不知道，但对于我身高一米八的人来讲有点顶头了:后备箱中规中矩吧，装行李啥的没问题，轿车的空间本来就比SUV的小一点，这么好的舒适度和空间还要什么自行车。动力方面:2.0L的动力，上下班开车，跑跑高速，限速120，要追求速度与激情就别想了。平常起步还感觉有点肉，不过既然都是选择了自吸的，认了。油耗方面:其实油耗这个东西完全看个人，看过有人发四五个油的，也有说要十个起步的，太低的我也开不出来，保守7-8个就意满离了。【不满意的】 1.自吸动力肉不接受反驳!超车有点吃力，感觉转速起不来。 2.新车提回家味道重，老妈子每次坐车都要抱怨味道大，还搞晕车。 3.车漆太薄了啊，我看很多车主也是车漆很容易刮花，上次回老家碰到树枝也会有划痕，开车总是会担心刮到，希望日产那边以后可以多注意这个问题。【总结】差不多就这些吧，论性价比自然是比A级车好，要是不差钱可以考虑2.0T的，动力比自吸的好很多，VC-Turbo超变整算是日产的杀手锏;这些也是我自己的一些感受
2023-04-23
广汽丰田丹阳长达店
月薪3000开车上班9块一天丰田锋兰达
月薪3000开车上班9块一天，丰田锋兰达|SUV 今天又是为粉丝巴拉好车的一天。各位未购车的朋友们推荐的这台SUV适合年轻人开的第一台车。颜值、油耗、空间各项全部拉满! 【车型推荐】锋兰达外观时尚、空间大、油耗5.8L 适合:年轻人第一台车、上下班代步、自驾出游等【第一台车/家用代步购车重点建议】 1)注意油耗: 加注92汽油，别问为什么，便宜就对了在当下有驾居高不下的阶段，选择一款省油的车很重要! 锋兰达油耗为5.8L换算下来约在4毛左右每公里按照22公里的上下班路程计算约为9元/每日，9块钱还要啥公交车、地铁、自行车 2)注意保值率: 买了第一台车就会有第二台、第三四五六七台! 汽车行业发展快，车子的更新迭代也很快，iphone都14了，25还会远吗(等一下有点跑偏了) 不过选择一款保值率高的品牌汽车也是十分重要的，千万别“买车一时爽，换车泪满天” 花10万买车，换车的时候只能卖2万，那真的是亏大了广汽丰田的车型3年保值率可以说在同级别品牌中名列前茅，相当的可观说到这里，心动了没。锋兰达智能电混双擎进化登场，它来啦!!! 搭载全新第五代智能电混双擎技术，全速域双擎加速，6到飞起! 全温域长续航，无需充电，咱可没有续航、充电焦虑! 智能语音一次唤醒连续对话，精准识别、快速反应，你想的我都懂! 入门即高配，搭载8项智能驾驶辅助系统，多场景智能预判，给你满满的安全感! 🚘车型年款 📸爱车美图 💘实用车品 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-04-22
峰回路转NF
拿铁PHEV自驾新疆中1：动力如何？
4/16日，我们四人从上海自驾去新疆，小白车上装满了行李（感觉行李箱有点小），虽然加装了行李箱，感觉还是不太够，真怀念之前的大黄（FJ）拿铁PHEV是1.5T+混动，二级变速箱，在满载行李和4人的情况下，不管是亏电用油还是纯电模式，动力都是杠杠的，特别在延安爬一个长坡（30度左右）很稳定，一点不吃力，下铺时调到智能四驱，感觉一切都在掌握之中，这些都出乎意料之外。小白是我第一辆国产车，购买的时候是最高配（25万左右），这个价格其实已能采购不少合资车，现在看来在动力、变速箱、底盘、车机方面，都让我感觉值这个价格但油耗并没有达到有些测评文章说的（满电满油1000公里），明后天我会整理这几天的真实数据给大家
2023-04-20
小铁2580
MAX1.5自吸发动机，够不够用
本文会涉及三个车，先把三个车配置列出来枭龙MAX，1.5自吸发动机，最大功率85千瓦，前电机驱动功率70千瓦，发电功率未知，后电机功率150千瓦，车重2吨拿铁PHEV两驱超大杯，1.5T发动机，最大功率115千瓦，前驱动电机功率130千瓦，发电机功率40千瓦（据说），车重2吨理想one增程式，1.2T三缸增程器最大功率96千瓦，发电机最大额定功率60千瓦，前驱电机功率100千瓦，后驱电机功率145千瓦，车重2.3吨。把理想one列出来，就是要说明一件事，电机最大功率和发电功率的关系。前后电机最大功率是245千瓦，但是发电机最大额定功率才60千瓦，电池就好比一个蓄水池，绝大部分时候，根本用不到大于60千瓦的放电功率，就算用到了，电池也可以作为缓冲。切换到不同的场景，用电都是多大功率的。以我的拿铁P为例，温度20度，市区时速40-60左右，用纯电或串联模式，百公里电耗是15个左右，功率10千瓦左右。高速120，电耗25个左右，功率30千瓦。何况长城的DHT两档还有直驱模式，混动模式大于80左右就进入2档直驱，120时速，1.5T发动机转速2400转，枭龙max的1.5自吸发动机，参考玛奇朵的，转速大概在3000左右。枭龙max的高速再加速能力怎样？按混动模式电池最低电量20%考虑，直驱120时速时再加速时，电机的加入会让提速相当轻快，虽然电量是最低状态，应付这种临时性的提速要求，绰绰有余，开过混动车的，应该都有体会。结论：日常用车功率基本在30千瓦以下，不管是纯电，直驱，都绰绰有余。下面说说爬坡我要纠正很多人对坡的理解。你所想像中的爬坡和实际的爬坡完全两码事。318国道折多塘村到折多山观景平台，距离20公里，垂直海拔从3100米到4300米，落差1200米，也就是这一段爬坡路段，20公里的平均坡度是6%，意思就是每100厘米，高度抬高6厘米，你自己可以比划下，1米的长度，再比划下6厘米的高度，地下车库的设计坡度最大是15%，道路设计的最大坡度是10%，你自己可以体会下爬地下车库的感觉，那是15%的坡，再想象下6%的坡，那就是爬折多山的感觉。说心里话折多山那个坡度是真没什么意思，像这种山路，弯绝对比坡危险得多。折多山我开拿铁p跑了两次，一次设置保电40%，一次默认系统最低20%，用的标准模式，都没开运动模式，时速40-50左右，串联模式，发动机转速2000左右，电量未掉，动力充沛，说明拿铁的这个发电机足以应付这个长距离爬坡。其实根本原因就是你认为的爬坡和实际的爬坡是两个概念。法律规定了，国内你能爬到的铺装道路最大坡度也就是10%，角度5.5左右。就这个坡度，骑自行车也就是稍微费费力气，你不会觉得烧油的汽车会动力不足吧？翻越剪子弯山的天路18弯，听着很上头，当你真在那个路上了，心里就四个字，不过如此，还是那句话，坡并不危险，危险的是弯。
2023-04-20
M先生的名爵8
MG5车主·车龄3年
名爵5踏青旅游攻略
东白山看日出清明时节雨纷纷路上行人欲断魂，记得是晚上10点下班10.30到家准备好了吃的，喝的，被子，棉袄，当然还有女朋友！短途路线规划总里程60公里左右，从横店影视城出发高德地图规划好路线，途径，东仙线，迎宾大道，甘溪东街，211省道，最后沿着魏东线山路到达山顶露营基地，一路上遇到很多车友，还有摩友，因为半夜很漆黑，没有女朋友陪着一个人真不敢开山路，车里还放着，DJDJ你会爱我吗？慌得很！车辆状况四个胎压2.5两个人，续航500公里，刹车正常，灯光正常，发动机正常，发动机热量一半多一点，驾驶感受 4月份的晚上出发稍微有点热，没开空调，开窗技巧主驾驶窗户开一半，后排右侧窗户开一半，吹进的风是最温柔舒服的，其他窗户不打开！因为行驶中主要是公路上，没什么颠簸，遇到减速带必须低于15码才不会颠的难受，还有上山不开空调动力很足，开空调稍微吃力，发动机只会咆哮前进的很慢，因为半夜起雾了，要开AC除雾，因为是cvt豪华版，没有涡轮！能耗情况上山油耗差不多在9个左右，最让我惊喜的是下山油耗差不多4个左右，全程换成手动3档下坡，因为长时间踩刹车导致刹车片发热，刹车失灵，所以我才换成手动挡3档，通过发动机档位制动减速，欢乐表沿途半夜开山路反而很好开，全程远光灯，遇到对向来车也会知道！半山腰有很多观景台，半夜12点没什么人，感觉整个世界就只有我们这辆车行驶在黑暗中，当然我可不敢两个人在半山腰乌漆嘛黑休息露营目标是山顶，突然遇到下山的车友，也会激动不已，感觉看到了灯塔，停车喇叭问候下，山顶上的情况，问他们那里适合露营，她们说山顶有很多灯光还有很多商店好吃的，这让更加期待山顶的风景，差不多25公里的魏东线开了将近半个多小时，边上全是悬崖，半途遇到几个车，发生了车祸，护栏都被撞烂了，可想而知多么恐怖，庆幸的是我买了全车险车内空间使用到达东白山山顶，我们在商店买了两杯热腾腾的奶茶，因为太冷了山顶的温度只有10度左右，穿的又少，棉袄度没作用，然后我让我女朋友赶紧回车里开暖气，把后备箱打开，因为后备箱盖子不是大掀背，后排不能完全放倒差个10度的角度就能铺平，还能接受，放好隔热垫还好带了个空调毛毯，两个人脚能伸直睡一觉，前排放衣服跟包包，空间两个人还算可以足够，就这样我们睡到了凌晨5点，太阳还没起来，起床买了两个泡面两个茶叶蛋吃完就开始上山顶了，露营的地方到山顶差不多还有30分钟的阶梯要爬，我很轻松，我女朋友累的差点呕吐出来泡面，把我心疼死了，最后一边鼓励，一边打气，终于在太阳没出来之前到达了山顶，浑身是汗，山顶有微风，还有小鸟，很多人，还有风车发电机，很壮观山顶！用车优缺点吐槽点优点，就是油耗低，座椅很软，外观太帅了，操控也不错，指那打那，制动效果好缺点，减震太硬了，后备箱不是大掀背，隔音效果不好，其实这种性价比很高的国产车已经很棒了，希望上汽集团能做出更优秀的作品，10万不到还要什么自行车？最后附上爱车与山顶风景图【感谢圈主现世乃一梦推精】
2023-04-19
重置9527
雷克萨斯RX车主·车龄2年
喜提新车，这价格合适不？雷克萨斯RX2023款350h 四驱醇享版 2023-04在佛山购入裸车价47.00万元, 落地价53.68万元贷款28万，10年25万公里保养保修，送膜，垫子，手表，自行车等赠品
2023-04-16
跪族起来吧
零跑C11车主·车龄2年
关于22款蜂巢能源可能出现的问题
提车快一个月了跑了600公里，各方面都超预期的满意，只有在第一次充电前还剩133公里的时候能耗出现问题。能耗始终为35不变，在两公里以内续航迅速从133掉到了100，然后赶紧停车去充电。当时向售后反映了问题，后台数据查的没有异常，就让我下次133公里左右的时候再看看情况。后来我看到车友圈里其他帖子，专门说的去年8月份那批蜂巢能源电池可能出现200公里迅速掉续航的问题，我赶紧根据车架号百度查到了我的那批生产就是蜂巢能源的电池，合格证上是没有写具体电池厂家的。然后我向4s店的车主群里问了其他车主，群里说是很好处理去售后补下电就可以了。看来22款的车主出现过这个问题都比较有经验了。今天开车前还有179公里续航，正好再次测试一下是否还有问题。说什么来什么开到还剩134公里续航的时候又出现了，能耗35不动持续了一会儿同样快速掉续航到128，不过跟上次不一样。续航128的时候这哥们挺住了，一路开了大概三四公里128续航一直没变。能耗也没有一直是35，而是在32-35之间。然后续航开始正常，能耗慢慢下降，又开了7 8公里后能耗降到25，最终剩余续航112。出发前续航179，开了58公里，还剩112公里。全程听音乐导航，除了134公里到128公里那一会儿掉的快，其他都正常。最终，没有出现上次从续航133快速掉到100的情况，可能是因为我上次才算是第一次充满电还是快充。提车前4s店没完全充满，所以建议大家还是第一要慢充充满。最近买了个电动自行车，淘宝卖家也和我说新车的满电是虚电，我想应该是一个道理。后续关注声音续航会不会再出现这个问题。如果要问为什么才买了c11又买电动自行车。因为开车上班20分钟，骑电动车上班10分钟，车停在单位一年省4500的小区停车费，要开车了10分钟骑到单位换，在单位停车了再换回来骑回家。机智如我
2023-04-12
苗笑阳
马自达的山系生活中
大家都知道赵州桥是一项伟大的设计它之所以具有强大的抗压性是因为它采用了一种闭环式的结构可以把力均匀地分散到各个方向上去 CX-50的安全设计也是如此通过高钢性的车身结构将悬架座椅紧密地结合在一起形成连续闭环即便遇到撞击也可以把力向轮胎悬架座椅进行分散和传导从而避免对车内人员形成严重威胁那这种结构到底有多强呢？这里我可以举一个例子让大家有一个更清晰的了解 CX-50虽然有着超大的全景天窗但是天窗的横梁采用了980兆帕的高强度钢环绕式的B柱车身设计保证视野的同时具备超高车身强度车顶的承重峰值甚至可以达到10.13吨这是什么概念呢？相当于两头大象还要再加一头犀牛的重量关键的时候可以保全生命同时 CX-50还拥有同级最强的防撞钢梁前防撞钢梁采用1800兆帕加1180兆帕的复合结构而后防撞钢梁同样采用了1800兆帕的高强度钢材前后门在看不见的一体成型车门内部还有工字形的钢梁同样也是1800兆帕的超高强度钢材也正是凭借这些看不见的实在走心的设计和用料 CX-50出色的安全性能得到了北美安全保险研究会的认可获得了2022年北美POP Safety Pick+顶级安全认证并且以全优的成绩通过了驾驶员侧40%的偏置碰撞驾驶员侧25%的偏置碰撞以及副驾驶25%的偏置碰撞选择马自达CX-50 让我们一起向原野靠近向山海而行！
2023-04-11
七哥与火锅
蔚来EC6车主·车龄4年
F7试驾感受
说实话，冲着价格去的，一直在看二手Xfl(18-19左右)，可能我是全网唯一一个在F7和Xfl之间纠结的人了吧！以下全为本人真实感受。好了，言归正传，4S看实车，先看到试驾车，感觉没网上测评图片好看。虽然是中大型尺寸，感觉还是有点小气，(可能也是品牌的心理原因)，后面进入展厅，展台上的看起来要比试驾顺眼一些了。和销售沟通过程就不说了。直接说试驾感受:1,上车第一感受不是巴赫座舱多舒服，而是地板太高(和油车比)，把座椅调整到适合驾驶的状态还是感觉地台有点高，不知道其他电车是不是一样。如果是，大家怎么适应的？2，方向盘，方向盘的质感是真的很low！那两块功能板塑料感太强了，真的太廉价了！那个质感完全没办法跟油车的真皮比，没有厚重，没有质感，然后方向盘的高低调节也是手动的，这个是我认为最low的，都新势力车了，智能车了，高科技车了，就这个东西的还是手动的，一个方向盘电动调节都做不好，这个是让我感觉最全车最大的槽点了。3，好说说驾驶感受驾驶感受开起来啊，提速刹车都还很好，提速比较线性，这个确实跟那个测评的人差不多，刹车这我试驾的时候不是那个不认过的那个四活塞嗯，标配的刹车也还行，没有异响嗯，然后底盘还走一段嗯，那个比较破的那个有坑的那种路就专门去医院去压坑嗯，还是比较有厚重感底盘没有松垮的感觉，就整个驾驶感受成试驾过来的感受还行，就是，开起来还有还是蛮有高级感，4，嗯，音质的话也试了一下哦，就是还行哦，因为之前其实也没开什么多高级的车嗯，感觉还行，整个音色呀嗯，人生啊，低音啊，环绕声啊，都还不错，就这个感觉就是感觉还行，然后就在忘了说巴赫做仓的适量通风加热没事哦，乘坐舒适感还是可以嗯，就是他表层有一有一个很松的，就比如说他有几层感觉拿几层来说吧，第一层他很很松软，下面就压的比较实，嗯，确实比一般的车的那个座椅来，舒服一点。5，宣贝的后备箱空间确实很大，一打开那个电尾门，很长的一个特别像他跟那个前面座椅没有分割板，跟那个座椅连在一起就很长，嗯，后备箱没什么说的，然后没有隔板跟，就是跟座舱没有隔板，显得显得会不那么规整，就是感觉第二排座椅不是那么牢靠，当然这个这个可能就是心里感觉了啊！哦，第六就是最后回到试驾完回到展厅就跟销售啊就谈配置啊选配啊，然后选来选去我的基础版是按22点九万那款来选，然后加完嗯，就是座椅通风，因为它标配只有主驾嘛，副驾没有嘛，就是加一个那个7000块钱，然后再加个12000的12000的那个真皮的那个座椅套餐垫东西，电吸门在一万里面，这就19000了，然后还选一个那个嗯，他这个这个什么深夜深夜深夜拿铁这个颜色，然后20寸的轮毂，自驾没选，就他标配的不敢选，也选上去就没有了，后选项来选那，车电分离的方式啊，差不多选完16万了，然后就感觉如果不选的话，22万那个里面他的配置就还是比较低，基本上家如果是嗯，就是整整车车垫一起买的话，大概选完之后大概在26左右，我二十二十五左右25左右，如果还要选选上那个领航支架的话，又要加两万两万块钱，好像就是到二十七八了，对，这个价格的话，我觉得新那边就不是很高了。
2023-04-05
新一代開山怪
提车一年了，还是发个总结吧
前年12月5日订车，本来说去年2月中下旬肯定能提车，结果西安工厂因故停工一个月，导致去年3月19日提车，然而19号把所有手续办完了告诉我说合格证还没有回来，上不了牌！连临牌都没法打！极其蛋疼的又等了两天，终于在22日才把车开回了家。选车的时候想的不刻意充电，随缘！而且本来家周围也没有充电站，多层住宅又没有地下停车场没有固定车位。当时还纠结了一下要不要买55公里的，最后觉得主动刹车是刚需！前面那辆开了13年的荣威550就出过两次事就是堵车的时候走神轻轻追了前车。因为这个配置才选了当时的110两驱顶配。结果，刚提车，单位就安装了充电桩！提车三四个月之后，家旁边就开了两个很大的充电站！晚上打游戏打到11点晚间电费最便宜的时候开出去充着回来继续打游戏，消耗10分钟。一个小时后打完了游戏，出去取车回家睡觉，相当合适！所以，正在选配置的兄弟还是要用发展的眼光来看，预算允许一定要上长续航！香惨了！在成都，如果不开空调，正常的走三环去上班，这种拥堵的城市道路，智能保电25%，ECO模式，满电到25%基本能稳定的跑97公里，夏天开空调影响不大，还是有90公里左右。冬天开暖风确实要费电很多，基本就80出头。高速馈电油耗差不多6.5，最高跑出来过7左右，主要是赶时间疯狂的加速超车。城市道路馈电油耗5，这个值比较稳定，我是纯电开了差不多一个月，想到新车发动机还是要磨合一下，提车第二个月直到首保，每个月慢充充满一次用于保护电池，其他全程用油。得到的油耗数据。不是行车电脑计算的，而是用小熊油耗测算的。相对比较真实。开了这车，想想我原来那个车一个月油钱基本是1200到1500，我简直后悔没早点买现在这车！车总体是很满意的，该有的实用的配置都齐全了。说说不太满意的地方，1，后备箱确实有点小，女儿的小自行车都放不下！2，中控有点磨膝盖，这个问题因人而异，按照我的小腿长度需要把位置调得比较靠后，这样导致我手要伸得比较长去掌握方向盘，造型显得不那么优雅惬意！3，官方OTA怨念！前个星期老婆把她自己的车撞废了！准备再给她整一辆比亚迪，碰到大换代年，真烦！我都快一个月没开自己的车了！想念中！请圈主加达加斯加推荐！
2023-03-24
上海兴迪蓝云
家用车的标准--宋PRO新能源达到了
因为了解到上海新能源政策，所以从2020年就开始关注新能源车，跟政策。上海插混车型从2023年开始将不送新能源牌照。所以今年是订车比较好的一个时机。了解比亚迪是从它的股票开始，从50块到现在的300块。身边有朋友订了汉，买了唐，还提车了海豚，所以有到店感受了比亚迪的车，本人是比较喜欢唐这款，但是价格超出预算，第一次看了宋plus感觉还不错，但是等车周期也很长，根据自己的计划，想着在2022年能够搞定的话也就可以，等着宋prodmi上市了。最后在2月13号，涨价1k后下了订单。前边了解到比亚迪刀片电池，无敌的存在后。就没有怎么考虑别的车，就在比亚迪里选择。根据价格等方面综合考虑，主要目标瞄准了宋plus dmi和prodmi。对于这个车最满意的其实是乘坐空间，虽然这个车看起来不怎么大，但是后排地台纯平，靠背还能向后面调一点，然后腿部坐垫的支撑也足够长，不会像有的车一样，为了显示空间宽，让那个坐垫的长度很短，那种坐起来就是真的难受，座椅的整体柔软度也还是很不错的，A柱漏风的问题，他们平时说的多，目前我是没发现，可能运气比较好，也可能是有的人确实太敏感，不过我个人感觉A柱的盲区有一点点大，不知道是不是我原来骑自行车的原因，就是不习惯有东西挡在眼前。没什么需要吐槽的，我觉得具体东西都还可以，后备箱空间由于我很少在车上面装什么东西，所以我觉得能放两三个密码箱就够了，我对这个后备箱空间是能够接受的。如果非要吐槽就吐槽一下自己为什么没选那个座椅通风的配置？夏天开车，身上凉快了，屁股还是湿了。对于很多人说后悔的110和51公里，由于本人基本没有充电条件，所以110和51对我来说没什么区别，肯定是谁便宜就买谁。新车前面的几百公里都是跑的一些比较好的路况，一些省道，爬过两次山，爬山的时候油耗是真的高，但是下来的时候一点又不用油，还能够反冲十几公里电，综合算下来，其实也和平路上差不多，行驶在省道上面开车，平均车速，六/七十，25度空调三档风，馈电平均油耗在4.9，这两天跑了几百公里高速，油耗会高一点，可能在六个多，具体能耗，后面附图会发出来，关于驾驶模式，eco模式我是尝试过一次，那种感觉对于年轻人的我来说可能有点不习惯，确实不太跟脚，调到正常模式就会好很多，运动模式目前还没尝试过，感觉没必要，普通模式就已经能够烧胎起步了。在跑高速的时候，智能保电和强制保电我感觉油耗是差不多的，听我的销售跟我说，他说反正普通模式跑高速，可能还好一点。当然，每一台车跑出来的油耗肯定都不一样，具体还得看自己脚法，反正就是轻油门，轻刹车。你要想用劲儿的踹，那卡罗拉都能随便十几个油，甚至可能再送一条自费的新的钢带。整体来说，这个车，我觉得还是可以了，好好上班几年，下次换个唐，嘿嘿！@
2023-03-21
中山悦禾比亚迪
唐dmi冠军版冰川蓝眼前一亮
关注唐dmi很久，终于等到觉得必须该换车的地步，从比亚迪这个品牌里选择了唐Dmi，从去年10月份一直关注到现在，终于等来了新款。收到上市消息我就带着老婆孩子去了比亚迪4S店，果然不出所料颜色冰川蓝实属是张到了审美上，显得整体给人的感觉又是不一样的味道，经过对比最后选择了唐dmi这样的大7座正合适日常接送孩子上下学，这个车不仅空间大，而且车机功能还很多。配备车载话筒孩子最喜欢的功能就是唱歌，车机也够大平时长途游玩的时候还会放动画片给他们，这样能保持安静很久。还可以分屏导航。也有想到如果买了这个车以后，也方便我们家露营，而且之前生活做饭的工具都不用带了，现在直接带电磁炉就可以了。有外放电功能，我们一家四口，后边剩余的空间应该非常多。这样不管是帐篷还是钓鱼工具，还是孩子们的小自行车都能装下。它可油可电可混动，还可以和运动、经济等模式相配合，满油满电时，各种模式随意搭配，电量不是太足时，还可以选择HEV+ECO的模式，把SOC设置在25%左右，这个时候，它基本上会保持纯电驱动，这也正是DM-i系统的核心，以电为主，开起来就和纯电动车一样。了解到这里我也毫不犹疑的选择了唐dmi冠军版。
2023-03-20