#星途揽月车友圈封面征集大赛今天是提车4天了,给它洗个澡,嗯,看着美多了!是618提的车,揽月星睿四驱七座黑色,相中灰色的了,奈脏,不过可惜没有现车,最后选了黑色,黑色也行,比较沉稳,稳重。 揽月网上看了一个月差不多,各种看,最后初定锐界L和揽月,去4儿子那看,比较,试驾体验,最终果断订下大揽月。 裸车21(其中免息贷款9W,优惠1.2W车置换8000,税还没交,有服务费2000元,上牌500,保险5270)最后算的落地23.5。没有电动踏板,没有户外4件套,就送了脚垫,灭火器抱枕啥的。开票日期是6.18日,大河南补贴政策出来了,6.21日之后的开票日期才有机会享受补贴瞬间感觉揽月不香了 闲话少说,先夸一夸优点啊! 首先就说外观大气,空间大,配置高,提车的时候有个一家5口人开着大奔去看的揽月,用他的花说这他妈的换了标就说个大奔驰啊!笨(奔)里笨(奔)气的😀真心说这么高配置22个W真心觉得值。 群里有车友说自动驾驶啥的,我提车当天试一下,感觉非常棒,不过当天下雨,路上车多不敢放❤全交给它,试了一下就赶紧取消了。 好了,优点说完了说说缺点(车友提出的,我还没有出现过)首先是车机死机,重启后恢复正常,然后就是电瓶7天提示电量低,还有升级后车机小云罢工,有人说油耗高,嗯,我也觉得有点高,不过再想想了将近2吨的大家好,市区12左右算正常吧!嗯,还有后座放倒地板不是纯平的,有小坡度。 我才开第四天,别的问题还没遇见过,有问题以后再补吧!今天的作业留着吧!
#讲讲你的提车历程四月初提车,120km领先型。先说结论,目前跑了7500公里,感觉还是非常不错的。 提车当天就发现车载导航用不了,一开始导航就卡住不动,原本以为是信号不好,第二天发现还是这样,于是联系4s店,让我过去让师傅看看(4s店距离我家10分钟,终身免费洗车,离家近就是方便)。第二天去4s店让师傅检查,发现是因为搜索不到卫星信号,一顿操作下来发现是天线插头松了,没插好。插头插好瞬间就好了。两个师傅搞了半个小时搞定,然后我就开开心心开着车上班去了。 提车一周后的一个晚上就遭了一血,当时打晃去了,车速很慢,追尾一辆秦EV(跑滴滴的),因为他是运营车辆,当时想到报保险麻烦,而且还要赔他误工费,所以自掏腰包解决了 时间又来到这个月,听说好多车主的车机系统自动升级,EV模式下都会自己切换到HEV。但是我最近发现我还没升级,有时候电量比较充足的情况下发动机也会启动,然后自己手动切换到EV模式就好了。本来打算不升级的,但是每次熄火的时候升级提示都会弹出来,还要去手动点一下取消,最后我妥协了,直接升级了。昨天跑了一天发现居然有惊喜!升级后感觉续航更久了,昨天还开了很久空调,电用完了用油跑感觉比以前还省油,油耗还低些! 因为工作原因,每天基本都要跑一百多公里,总的来说,目前感觉还是挺好的!希望后面也能用的省心!
#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了,总里程6000+公里,用车时长一年有余,来说说感受吧。 🙋🏻♂️ 情况介绍 车之初: 2022年3月的某一天,下班后第一时间骑上我心爱的小摩托,玄学这东西道不明说不清,暴风雨你不下班它不来,但只要你一开始骑行,它就像女神的脚,说变就变,没错,于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个,一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨,透过他/她们的车窗,仿佛看见投射出的鄙夷的眼神,好像再说,瞧吧,又一个穷鬼,回来之后就开始看车,本来预算不多,在15w以内,毕竟打工人供不起太贵的车,经济适用才是重点,平时跑长途比较少,除了逢年过节,基本上都是上班通勤,早就听说比亚迪的DM-i牛,但王朝网的秦比较多,个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒,转来看海洋网看到驱逐舰的前脸,我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V,想来想去最后还是选择了驱逐舰,DM-i技术够成熟,增程式和插混我选择插混,因为够稳定! 3月21日下定,5月09日销售小哥电话打过来:“有个现车你要不?本还想和销售推拉一下,但一时心血来潮,居然不经脑子满口答应了,这就有了这篇提车日记! 💰费用明细 【提车价格】 裸车价15.58元 落地价164957元 费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商 业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。 随车赠送3次保养含首保,全车脚垫,其他无 🧮选车对比 前面也说了,购车是冲动,但选择却是慎重的抉择,首先预算卡死,这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了,新技术新颜值肯定是不要抱什么希望,再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念,甚至有点鄙视合资车,要颜值没颜值,要性价比没性价比,不是因为现在的新能源国产车崛起,一个个拽的二五八万似的,所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V,雷神说实话有点担心它的增程系统,毕竟安全和保有量也是购车的重要考量,最后就剩UNI-V和驱逐舰了,说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的,车都没买,预定就送了很多东西,不是那种提车才送,而是基本算白给,UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等,但最终被销售杀死了我的提车欲,其中缘由就不细说了,只能说买车选对销售很重要! ✏️新车初体验 外观和内饰 关于外观这种事,见仁见智,不多赘述,我是很喜欢驱逐舰的前脸,比秦好看,王朝网那边千篇一律的,说实话看前脸已无爱了。 内饰部分我最喜欢的就是运动座椅,可是有人说想姨妈巾,我怎么都改不过来了,旋钮档用起来感觉很有质感,手动挡改过来可能需要一点时间适应,空间表现也不错,三口之家自驾游还是很舒服的。 油耗,动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错,老司机都表示操控很顺畅,油耗方面我就没有发言权了,因为我基本当纯电开,自有充电桩,所以从没算过电费账,至于高速油耗可以看下我之前的帖子,那篇详细记录了高速功耗表现! 亮点提示: 动力方面性价比绝对高,我从来不看零百成绩,不跑赛道不飙车,看零百没意义,主要看中段的加速能力,高速上中段加速能力决定了你超车的快慢,保命的!高速上用normal模式,动力响应非常快,超车秒超,不拖沓。 主打性价比,所以我当电车用,用车成本低,可以说日常生活里那是用车了就赚到了,但有点忧虑,长期不用发动机,会不会折损发动机,希望有方面只是我多虑了,再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病,用了一年有余,可以说还没有遇上,是我人品好呢?还是到了洗刷国产车的污名时刻! 💔爱车吐槽 操控方面还是有点小问题,前面的雷达太够用,离着挺远就开始叫,真正蹭到了反而不叫了,有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕,另外除了后避震有点硬,其他都还能接受。 智能配置这个智能化部分还是需要优化的,不能识别连续的语音指令,大平板用起来还是很哈皮的,车机反应灵敏,比某些会死机的车机强多了,用了一年,遇上过一次死机重启,希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊?) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪,稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型,油耗理论上不高,但受制于环境和驾驶习惯,具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一,希望能有个制度化的使用守则,优化油耗。 好了以上就是我的分享,欢迎新老朋友一起指手画脚
#MG7有奖活动征集用车感受 : ①驾驶感受 5月18日提车 2.0T的顶配 配色为绿外绿内~~~今天刚刚好满一个月~~浅谈一下用车感受吧~目前总计里程为800公里 平均油耗10.8 常居武汉市区 这个油耗我觉得还可以接受吧 说起来各位不要太相信表显里程喔 那个是根据油耗算出来的 跑高速的时候你会发现这个里程越跑越多!!废话不多说 进入正题! 首先第一直观感受是油门,这个油门非常跟脚 刚开始提车那几天真的很不习惯 261匹马力劲真的很足 感觉怠速都比其他的车要快些 有点把持不住 后来时间长了就掌握啦~ 已知动力很足 油门跟脚 自然红绿灯起步提速不会墨迹 日常市区通勤建议普通模式即可 如需超车可开启Sport运动模式或者像我一样琢磨换挡拨片(还没学出来..有空一起弹射起步??)动力方面真的很满意 这个可以直接影响我在高速超车的时间 有时候被货车压着走视野奇差 想超车速度上不去就会导致超车时间变长 尤其是单行车道只能借道超车的时候非常危险,在小7的马力加持下 我已经好几次探头-转向-提速-回车道 在5秒内一气呵成 非常舒心~~ Xmode 怎么说呢 爽 真的很爽 如果你不是社恐 打开尾排 一脚油门下去的时候 这个感觉不言而喻!! 说到油门——必须带上刹车 如众多车主诟病 这个油门前3/1部分比较软 踩下去有反应 但制动并不是很明显 如果急减速 建议多练练点刹连点会更安全一些; 座椅配色我个人是非常喜欢的 但是感觉包裹性欠缺了一点 毕竟是主打运动型嘛 包裹性强更有感觉不是嘛~ 不过这个电动座椅和记忆座椅豪华感还是有的,熄火打开主驾驶门座椅会自己往后收 方便我们下车 进入车内坐下按下点火时 会自动设置为上一次乘坐时调节的位置 还是很舒服哒~并且记忆座椅支持两位驾驶员的保存 即使被朋友借车调了 也可以一键恢复~~然后这个座椅是支持前后以及上下的高度还有靠背倾斜度的调节的 有些小巧玲珑的妹妹开车也不用带坐垫了 很贴心~ 车身长度为4884 车头还是比较长的 视野自然也不像SUV那么宽广 而且刚接触时车感不好自然有些不自信 好在360全景影像及透明底盘让我心安了一些 可能不准 但作为参考的作用应该足够的。 小提示:如果行车过程中遇到发动机声音很大不像之前一样时 并且提速提不起来 请有限查看转速是不是呈现3800转左右并且档位显示M1 这种情况一般是档把挂挡到了手动模式 不习惯换挡拨片的朋友请迅速找机会靠边重新挂D档前行 避免长时间高速运转拖档损坏变速箱 另外一个方法是长按换挡拨片3秒会自动取消手动模式进入D档 但未验证MG7能不能用 谨慎行车 安全回家! ②仪表台感受 仪表台的大连屏以及皮革装饰的条纹看得出来还是很用心的 8155的车机也并不卡顿 只是希望官方看到后能对仪表风格进行调整或者更新多个样式 目前的仪表除了Xmode勉强好看点 普通模式真的很丑.....还有那个车机地图的版本真的该更新了 昨天又给我导进小胡同了.... ③空间感受 虽然定位的B级车 但是那些小黑子黑2700多轴距这个确实是有道理的 前排不调座椅还好 如果座椅调太后 后排乘坐感受确实不是很好 会让后面有种非常紧凑的感觉 所以车主还要迁就后排乘客 这个确实是有一点不太方便的感觉 虽然....有时候甚至连副驾驶都没人坐哈哈哈哈 前排的感受确实是很不错的 座椅可以放一百八十度 好像能解锁更多...“姿势”?后排的靠背有点立的太直了 如果能再倾一点 半躺的感觉应该会好很多头部空间上到182厘米身高左右时有点拥挤 ④后备箱 大,非常大,不然怎么叫大掀背, 感觉这都是牺牲了后排舒适度整出来的后备箱 哭死 放东西行李很方便,电动尾门也非常舒心,再也不用去扣后备箱的开关了 轻轻一按等着就好~而且还有防夹检测 如果有障碍物会停止开门或者关门 并回开/关。 ⑤保养 时间还没到,下次再谈! ⑥车门质感 出厂自带防震 安心摔门 声音很闷 不是很脆的让车主听的心疼的声音 门很重 比一般的车重。 ⑦隔音 双层夹胶玻璃+静音胎 静谧性还是很好的 比如你在车里面坐着不动 外面有人刷抖音或者不那么大声说话 是完全听不到的 高速中胎噪声会占比大一些 不过比我的mini强很多了 而且平时都有音乐开着 基本无视 ⑧油耗 吃的95 不在乎油耗 800总里程平均油耗10.8!! PS.(提车当天95加满 航空全包 整车车衣窗膜全部安排!) 麻烦圈主Tryagain8与推荐!
#功夫牛问题吐槽我是使用两年的路虎发现运动新能源版p300e的车主,今天2023年6月14日早上,遇到了一个突发的故障问题,车辆(纯电模式)在正常行驶过程中(30公里/小时)突然自动点刹了一下,然后屏幕上跳出两个红色故障灯"蓄电池故障"和"混合动力系统和空调暂时不能使用"请安全停车,叮叮声的警告随之而来,接着车子居然开不动了!!当时挺危险的,正是上下班的时候,车水马龙的,好在当时车速不快,没有造成后车追尾,假设当时是在高速公路上行驶,后果不堪设想!现在车辆在4s店维修中,说是一个什么加热器坏了,导致高压电池故障(故障灯提示的蓄电池是指高压电池,不是那个用来打火的蓄电池)! 车辆使用公里数不到2万公里,之前出现过好几次黄色乌龟故障灯,对上一次是一个月前,车子也是那个时候一并进行了维修和保养,4s店说是满电情况下回收电量时导致电量不能冲进去而出发警报,从而故障灯跳出。现在我对路虎的p300e已经失去信心,十分担心行驶安全,这样差的体验真的让人很糟心! 也不知道接下来应该怎么维护自己的权益,或者如何保障以后的行车安全?在此分享使用中遇到的问题,顺道向各位网友大神们支招求助,谢谢。
#我的艾8我来说!艾八提车已经有已经五天了,没怎么开过长途,上下班骑电瓶车没有开车,不过也开过几次短途,里程数也算破百了,浅谈开车感受。 首先选择银臻蓝白内饰白色轮毂,属于个人审美喜好,怎么搭配是个仁者见仁的问题。顶配的并线辅助功能确实很好用,相邻车道后方近距离有车的情况下,后视镜会自动亮灯警示不要随意变道,请注意后方来车。有效避免了随意变引起事故的概率。 座椅记忆挺好使,每次启动车辆,座椅会自动调整到上次驾驶的位置,支持三档记忆,我还没研究过怎么保存。大夏天的。也没有体验座椅加热功能,座椅通风功能也还没研究过。 车内摄像头目前并没有发掘出更多的作用,可能就是监控车内乘员的状态吧,不得不说一下疲劳检测,真的很智能,夜里没休息好,体现在面部表情所展现出的精神面头,蔫蔫巴巴的开车会提示疲劳驾驶,然后车机会自动拨打电话让你接听,点击接听,车机会自动告诉你开个玩笑,让你打起精神,别疲劳驾驶之类的提示语音,真的很智能。开车时候眼睛长时间看车内屏幕或者看窗外的风景时,车机会自动提示开车时不要乱看别处之类的语音提示,顶配的马牌轮胎,10安全气囊,内置行车记录仪是我最看重的功能,当然其他增加的配置也是很好的,这个要在后续用车过程中慢慢发掘。 目前只开了一百来公里,而且一直用经济模式,所以油耗感觉尚可,或许等跑个几千公里磨合下首保之后,油耗会恢复到比较低的水平吧,个人还没感觉到艾8的什么缺点,白色内饰不耐脏,可以买那种专门内饰清洁剂,有污渍或者脏痕,一喷一擦,就搞定,很方便实用。 唯一的一个小插曲就是内置行车记录仪没有内存卡,我刚开始买了一个64g内存卡(杂牌便宜货),插进去居然没识别出来,刚开始以为车子有什么问题,问了售后,说让车子开店里去看看。后来车友群里问了群友,虚惊一场,群友说这个内存卡读取速度不行。内置行车记录仪。然后他推荐了他买的闪迪64g内存卡,到货之后我插入到车子里,果然是别出来了,现在还是临牌,可能都出不了省,就等上牌了,可以周末开车去周边城市自驾游了。目前我在路上看到的实车并不多,辨识度很高,拉风。他的迎宾灯我很喜欢。 个人认为,艾八无论外观,还是内饰,又或者性能方面都让我很满意,对于目前的我来讲,它就是一部水桶车,目前感受暂时无短板。 喜欢这款车的车友可以去四儿子店里看看实车,试驾感受下。奇瑞只会闷着头搞技术,但是不得不说,产品力很棒,我不相信网上的黑。我只相信眼前所看到的。自身所感受到的。
#OTA升级建议征集1,仪表在固定位置增加总公里数显示,现在还需要调到特定的界面才能看到。 2,电量显示设置只能分别显示百分比和公里数,不能同时显示,希望可以同步显示。 3,增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4,各个功能的存在位置部分比较混乱,希望能好好规划一下。 5,大灯开关能不能给个快捷开关,有时候临时停车,不想大灯亮着还要点几次去关,开的时候又要点几次去开,很麻烦。 6,可否在中控下方增加一排快捷键,把一些常用的功能加进去或者能自定义最好,开了几天就是感觉这操作就是各种点点点,太麻烦了。 7,语音居然不能控制空调档位,调整档位还得点进空调界面,然后空调加减有点小。 8,座椅我感觉很多时候都要自己手动调整,不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9,车机开机太慢了,希望尽快优化。 10,hud增加一个自动亮度模式,白天亮度高晚上自动降低亮度,晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全,还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11,现在仪表主题有两个,一个主要显示地图的,能不能两个综合一下呢? 12,某些低音比较重比较长的门板共振很严重,能否想办法给个方案解决下呢,当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13,屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮,可否增加一个不触摸不会亮屏。 14,车机不流畅,或者说有时候流畅有时候不流畅,同样的界面有时候一点就进去,有时候就要等一会,就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15,增加后排功能提示,比方说后排可能开了一些功能,但是我并不知道,他下车了也会一直开启,如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭,还挺实用的。 16,在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候,第二排自动后移,因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17,行车记录仪增加手机调取,不一定非要远程,可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机,有时候你需要的时候用内存卡真不方便,当然能增加哨兵模式最好。 18,增加屏幕亮度自动调节,这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好,目前只能手动调整。 19,有时候音乐会自动暂停,好像是有系统语音提示后他就会暂停,我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20,副驾娱乐比较单一,希望能丰富娱乐功能。 21,空调增加几种模式,一键操作简单实用,比方说舒适空调模式,直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22,导航更新到可以看红绿灯倒计时,多增加点语音包。 23,增加车辆模型主页显示车辆模型,然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮,点击大灯可以开关大灯,还可以外部内部切换,我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作,而不是现在的点几次才能进去,现在的主页是地图,我觉得很多时候不实用,然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边,我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24,增加急加速安全带收紧功能。 25,刹车容易踩到连杆,是否能改进更换。 26,手动断电后开门又自动上电,改成必须踩刹车才能上电。 27,语音能实现的功能太少了,有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持,比如我说空调加一档,他就实现不了。 28,技能口袋里面的技能有待优化啊,比方说我启动车辆,他念一段语音,结果我都开一段距离了他才说话,看着挺好玩,其实可玩性很低,既然做了就给做好,就像理想任务大师那种就挺牛的。 29,增加车外交互,有外放喇叭,完全可以增加很多可玩性,新能源车不止是用来开的,还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30,hud功能丰富,不要白瞎了这么大尺寸的hud,理想还更小。 31,应用商店可以搞起来,车是用来开的没错,倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的,但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32,方向盘自定义按键可以在增加一档,一个按一次,一个连续按两次,实现两个功能。 33,床车模式,现在还没睡过车上,但是目前要开空调车辆必须上电,如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的,即使关了中控屏幕仪表也是亮的,可以在p档模式下关闭仪表屏幕,或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。 暂时这么多!