#摩托车改装笔记摩托 我的第一辆车是98年入手的雅马哈400,因一次意外好多年谈车色变,当第一次看到哈雷Fat Boy/肥仔,是在电影《终结者2审判日》中,施瓦辛格光腚开局,靠着一句“I needyour clothes,your boots,and your motorcycle.”瞬间热血沸腾。好几年念念不忘在2020年一次朋友出国让我帮忙从西安把摩托车拉回太原,当我看见肥仔的时候一下在心里挤压好多年的那种热血立马又被激活了,当时就决定骑车回太原,500公里骑行4小时三十分钟。一回到太原我就决定这就是我要的感觉, 第一时间入手一辆20款肥仔加装了挡风,背靠,手活,脚活,后踩,边包,爆闪,亮条,俩用充电,手机支架。车衣,行车记录仪,莱茵哈特排气。下附(改装花费)。 对于这辆有着超过300kg车重的大家伙,运动性虽然不能和街车甚至跑车相比,但在美式巡航车中,新款肥仔还是有着不错的表现,在山路中的转向并没有十分沉重,反倒来的轻盈,稍微挪动重心就会改变行车方向,只不过前160mm后240mm的轮胎让你没有办法做出比较大的倾角,角度稍微大一点后轮就会把你“拽”回来,所以这也限制了你在山路中不能用太快的速度过弯,毕竟美式巡航车还是讲究范儿的。不过在一天的山路骑行中,宽厚的坐垫包裹性十分好,整个坐姿也非常舒服,所以并没有很累的感觉, 对于肥仔的骑行感受,本人觉得重机车的轰鸣,和240的大宽胎,压弯跑山感觉比街车过瘾。本人最远一次骑行3800公里,最高时速190迈。缺点挂空档和挂档声是一点小缺陷,但是在自己喜欢的路上驰骋的时候那些小缺点又可忽略了。 当一个人在山区眼中的风景划过耳中是自己机车的轰鸣声,慢下来欣赏两旁的风景也是一件非常惬意的事情。骑帅不骑快。只要心中有诗和远方,距离什么的都不是事。 肥仔入手29W改装花费挡风5000靠背5000车衣3500脚活1500手活1000排气8000边包8500爆闪210亮条80充电器150手机支架350轮胎灯50行车记录仪650。 对于怎么改需要改什么其实没有什么界定。自己喜欢什么就怎么改。
#提车日记选电车标准: 1. 电池,电芯,电控三电技术(尤看好比亚迪和宁德时代的,三元锂最赞,和朋友的秦对比过,同是比亚迪,都300续航,我的元eV三元的,秦磷酸,零下10度以上,空调一直用,元能跑200,秦150,差了50续航差距,此外磷酸电池还有个一致性问题) 2. 那套车机系统的成熟度 3. 车辆配置,性能,操控,空间的使用舒适度 试驾一圈几个车下来,没有对比就没有伤害: 最看好的宋PIUS EV,外观内饰只能用中规中矩和一般形容,车机普通,筷子悬挂家用也算够用,介意的是油改电平台,论技术成熟度,远没有元PLUS的3.0平台好,磷酸铁锂的电池我忍了,销售一副不耐烦的态度也无所谓,最关键在意的还是价格,低配下来落地接近20,首付月供是几个车里最高的,比亚迪给我的印象已经不是以前那个最有性价比了,花20万买个宋,真心说,它不配,它不配,它不配,注意“我以为的只是我以为” 元PLUS:什么都好,就是感觉空间还是不够大,之前开的就是元eV360,越来越受不了紧凑型的空间,而且开过一个元,再选元,也太没新鲜感了,换个换个 哪吒U:看上去也不错,最高配的相当于C11最低配的价,就是空间不够大,和元接近 埃安Y:无论外观,价格,还是近几月销量,口碑表现不错,蛮有性价比,只是看埃安的车主圈里,买车后的小问题有点频发,空间仍是紧凑型 红旗E-QM5:差点订了的一款,空间足够,五米长的车,560的续航,宁德的三电比较满意,还是三元锂的更赞,接受了无慢充口,无配置功能亮点,看它的兄弟款就是网约车专配,就喜欢这种经受得住检验的车,让我打消掉的是试驾一圈,乘座感不佳,过减速带,后座能让人跳起来,颠簸路段,没有平稳性,通过轮胎和硬座,那种路面感传的太清晰了 ID4:太原万象城见有人16.1落地提了,就是425的续航差点意思,我喜欢的电车型,除了综合性价比,成本性价比,还喜欢一种就是搭配性价比,即一线品牌的三电技术+传统车企的造车底蕴,相当于开油车的感觉,只要动能换成电的就行,ID4/6和上面的红旗就符合,宁德的电池与电芯,到现在也不明白,作为大众纯电平台,车机的稳定成熟度为何那般,之前的冬季黑屏广为流传,见报道的上海车展后大众解聘了软件部门所有成员,从中可见一斑,其实我开电车,车机一般没什么功能也行,只要不影响蓝牙连手机听歌,听广播,看续航和时速这几个指标就行,可双黑屏时,只能盲开车,这些基本功能也影响到,车的操控感还是可以,希望ID系列车机软件逐步稳定,以后还是可以考虑的 蔚小理:新势力的车都偏贵,只有小鹏的车型里有符合预算的,小鹏和特斯拉的车风格接近,又竟争不过TSL,造成销量低迷,销量差的车,先不说企业能不能长存,各种升级换代,及以后维修换配件,都得不到保障,这方面不得不说比亚迪最让人放心 此外还喜欢Model Y,TSL的那套车机软件就是超前有优势,开起来的动能体验感懂得都懂,就是对后座的坐车人不友好,那个硬与颠簸啊,我比较倾向车内配置感的舒适度,但TSL的极简风也喜欢,比毛豆y还热衷喜欢的就是极氪001,额,打住打住吧,搬砖挣米去,当下阶段最适合的电车,还是20以内的 零跑C11:各方面没得说,懂电车的都知道它,唯一不足,三电是二三线品牌,家用一年两三万公里是够了,每年五六万公里以上的跑,不知道经久耐用不,难得的是中型SUV,蛮奇怪一点,网上看时,觉得宋PLUS不错,实际现场看直接Pass掉,看C11时只觉得性价比不错,到店看,整车给人的感觉和网上看的感观度相差太大啦,最后架不住它的综合性能性价比高就定了,如有更优的,欢迎拍砖推荐 (三年利息减8000,不要桩,车价下来总共减5300,2023年6月4号记录)
提问外地买车能回本地上户么?,我们这里的福特4s倒了,去太原看豪华给我算下来19个多接近20,你就算留砍价余地也不能留这么多吧,搞的我都不会了,什么服务费给我算的6000,单子找不到了,我一会找找看在不在
#你买这车后悔了吗?途乐,当时结婚的时候,婚车就是他,一下8辆白色,那叫一个威风,我媳妇家那里都街坊邻里之间都是一句话,这啥玩意那么大。从此,在我心里留下了一个位置。慢慢后来挣钱了,买车了,第一辆还不是他,但又从来没忘记过他。21年5月。存了50万。就一个心思,干他一个途乐。夜里睡不着,和媳妇商量,我想换车,我想换车。夜里的思想斗争和老婆的支持鼓励。夜里3点的飞机直飞太原落地一加一。回家的路上800公里加服务区休息,嘴都没合过,我的脸上神情估计和有胜阅兵的时候(亮剑剧情)活妥妥一样。那就一个显摆!然后到22年关。车商出48,说实话我心动了,梦想也实现了,也开了,面子也有了。老婆不同意了:一句,他是家里一份子,不是48万。没出。随后一年的时间里跑了华西华中华东跑了遍,看了个遍。如此可靠安全。又到了22年年底,他的价格一路走低。有点心慌,也做好了贬值准备,但说实话有点贬的太厉害。心里一直有止损的想法。老婆又是一句话:他是你大儿子。你要卖儿子吗?至此我心里想法又熄火了。截至目前。今年买了房子,欠了一屁股债,心里急的不行,出他的想法又出来了。老婆又是一句:你随便吧,我心里反而慌了,慌的是看不到他雄壮的身影,体验不了长途自驾的可靠,荒地露营的安全。心眼里是还想继续拥有他,面对现实的难处,我只是需要一个留下他的理由,甚至是不需要理由。假如当时买霸道,到今年不会亏钱,但我就是喜欢他。没有理由。我可能会陪着他到18万,20万,30万,保养,修理,到40万,50万。那一天很远,但一直有他在吧。
#我的保养日记🔧保养分享:18款奥德赛智享,四年3个月,8万1千公里。 不知道大家和我一样不,最近一直在看换变速箱油的视频,都说要拆卸油底壳,换内外滤芯和垫片,心里就种草了,问4s店说不需要换全套,换油就行,如果有特殊要求需要预订滤芯等零部件。 正好刚跑了趟高速回来,又该换变速箱油和保养了,想得索性来个全套看看变速箱油底壳有多脏,验证下网上的说法和4s店的说法哪个正确。 于是微信给客服交了300订金,坐等配件回来。 经过四天的等待,太原中间还下了两场大雪,客服通知可以来店保养了,于是迫不及待的去了店里。 客服和维修师傅都是老朋友了,我说了要验证的想法,大家也很感兴趣,想看看里面什么情况,之前没人这么干过,可能我是第一个。 配件出库,车辆上架,放出变速箱油,看流出来的颜色还可以,之前两年四万公里换过一次变速箱油,放完拆卸油底壳,激动人心的时刻到了,油底壳卸下来的一瞬间感觉是很爽的,满满的解压感,里面还是残留很多油的,油液颜色很深,倒掉后油底壳上没有网上视频中那么黑厚的油泥,还是比较干净的,但是几块磁铁上还是附着着满满的铁屑和油泥,手指轻轻的一摸就黏上了,店里除了油底壳都是换件,比如磁铁什么的,过程用了两桶油,一桶清洗一桶用,于是预算在不知不觉中慢慢增加了。 经过验证和与师傅的讨论,我们的得出了以下结论: 1.按要求保养,及时更换油液,车辆机器内部清洁程度还是很高的,按我四年八万公里的跑量,这个阶段不换全套也是可以的,感觉6年12万公里可以考虑换一下全套,然后再跑个6年十二万公里没问题。 2.八万公里车辆磨合很好了,有条件此时换一下全套对车辆肯定是很好的,就是稍微有点奢侈了。 3.跑的不多的家用车暂时就不用换全套了,按店里要求光换油液足够了,别踩坑了。 最后给大家看看账单,变速箱油全套配件下来1194,工时费400,合计1594。 保养买的紫桶0W20套餐,2A级保养工时费240。 说实话换完全套自己的想法是验证了,拆油底壳的过程也很爽,但是交完钱心在滴血啊,外面汽修厂我也问过700多就搞定了,就是不放心。希望我的经历能帮助到处在和我之前一样阶段的车友,别花冤枉钱,少踩坑,但要记得按时保养。
#我的保养日记📉能耗分享 年后和家人们一起7个人到苏杭地区溜达了一圈,从河北出发,沿着北京6环,京津高速,京台高速,京沪高速,一直干到扬州 苏州 杭州。。。。一圈下来3000公里,加上我原来的3000公里,回到老丈人这里,在太原6000公里时做了首保,机油机滤都还挺好,换的全合成机油,0-20W机油,保养师傅说是吉利的2.0T都用这些机油。走时还给我一瓶玻璃水,完美。 然后接待的师傅还给我建立个群,说以后有啥问题都可以群里找他们,他们都可以及时回复我。。。。 拍了好几个视频,不能和图一起发,一会我单独再发一下视频。