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深远t90一代不解码多快

Susanking0128
提问三代H6. DHT 说很省油，现在开到1400+公里，油耗 B表显5.9，再也降不下去。驾驶环境：自己一个人，空调26度，城市优良路面，偶尔堵车（一般避开）。不计停车，车速一般在60以内，不限速路段80以内，少🈶情况上90+。很少上高速，目前只上过3次，单程5公里左右。观察数据，好像加速后放开油门，速度降到30左右会变为纯油模式，再加速到60以内可以较长时间保持。是我的驾驶问题吗？求分享油耗及经验。
2023-06-21
车乐园刘生
10代雅阁白外黑内
2021年5月上牌的十代本田雅阁。个人一手美女精品私家车。实表安全行驶了44,000公里，享受厂家质保。260TURBO精英版1.5T，白外黑内。全车原版，两副部补漆。有第三方检测报告。保证没有大事故，没有水泡，没有火烧。90天内包回购。可分期，低利率，低首付。
2023-06-21
用户9197344647963
提问22款第三代1.5T哈弗H6Max和长安CS75Plus第三代自动尊贵版选哪个好呀！我比较中意哈弗，媳妇儿一眼相中cs75 价格75比哈弗高了1万！车主们帮忙说下优缺点！！纠结中………
2023-06-21
喜庆的小猫pq
长安CS75 PLUS车主·车龄3年
提问第一代的cs75p为什么有两个防冻液加注口啊一个高温一个低温什么情况然后低温的不降高温的用的有点快呢
2023-06-21
Hunter丶马走日
Model X车主·车龄8年
刷北极星后❓
22年11月份提到，23款s90T8智雅，本月初元通元瑞4S店内5980元刷的北极星，刷完就给车尾上贴个小白标，当时售后还问我贴左边还是右边，附赠一个橙色的小金属的盒子（名片夹般薄厚、大小）有一张黑色的卡片，此外再无一物；我看别人刷的还给个s90的金属版相片为啥我没有，究竟是被克扣下来了呢，还是23年就没有金属相片了……
2023-06-21
米帅试车
理想L9车主·车龄1年
对比第一代宝马X1，全新一代宝马X1有进步吗？
2023-06-20
Iskin886
哈弗大狗车主·车龄1年
提问下一代什么时候会出啊
2023-06-20
370430445
迈巴赫S级车主·车龄4年
沃尔沃S90T8
沃尔沃S90 T8 E驱混动智‮豪雅‬华版，2.0T 310马力。22年上牌，一手车2000多公里[色]。配‮到置‬顶：19个宝华‮健韦‬喇叭通‮加风‬热按‮座摩‬椅抬‮显头‬示后排分‮独区‬立空调 ...新‮指车‬导价61万，首付2w 瑕疵事故
2023-06-20
深圳九意起亚
起亚全新一代智跑
2023-06-20
用户2716775514455
提问我去年买的3代h6 s+ 1.5t的，选装了行车记录仪，现在觉得不好用想再加一个行车记录仪想问下，是不是选装了原厂行车记录仪就没有那个行车记录仪电源插口了
2023-06-20
HaloKnight
s90t8刹车踏板异响……无语了，感觉窝窝的毛病耶太多了吧……然后有时候松油门踏板也会哒一下有声音，
2023-06-20
用户280099224875
提问一代55plus是珍珠白还是月光白
2023-06-20
二师兄玩车
燃油车的“真身”，新能源的智能体验，10万起的奔腾T90香不香？
2023-06-20
深圳九意起亚
起亚全新一代傲跑
2023-06-20
王小宠
长安欧尚X7 PLUS车主·车龄3年
蓝鲸新一代动力之舒适模式下用手动档位测试加速变速箱的反应能力和经济模式下的再加速能力。
2023-06-20
一往无前花猫zOQ
全新一代瑞虎7PLUS，享2年0息，首付1777#奇瑞汽车#全新一代瑞虎7PLUS#奇瑞全系整车终身
2023-06-20
长安深蓝关龙辉
年轻人首选新能源轿跑
长安深蓝SL03纯电版搭载长安新一代超集电驱，实现峰值功率190kW与320Nm的峰值扭矩，实现动力和加速效果的提升，百公里加速时间5.9S。在CLTC工况下，长安深蓝SL03 有515公里和705公里两种续航版。
2023-06-20
MrBin彬
比亚迪秦累计销破百万，5月热销43757
近日，比亚迪公布了5月销量数据，其中秦热销43757辆，大概率蝉联全品类销量冠军，新一代家轿冠军地位稳固。至此，比亚迪秦累计销量达103万辆，百万“秦友团”见证秦统天下，也见证了中国汽车崛起之路。
2023-06-20
车牌皖A五个八
智跑车主·车龄4年
sportage
起亚sportage系列:第一代为海外版sportage. 第二代进入中国中文名狮跑、第三代那个屁股圆圆的老智跑,第四代为kx5、第五代叫狮铂拓界。我这样说没人打我吧！下面👇🏻个图自己比对吧!
2023-06-20
亳州星途4S店
买一辆全新一代追风首付竟然不要钱
2023-06-20
SAM杨航
保证无重大事故，无泡水，无火烧，该车只有一点点喷漆而已，车况保证，无重大事故，无泡水，无火烧。测试经过第三方检测机构检测，无重大事故，无泡水，无火烧，已经排除重大问题，车辆的细节就是有喷漆，所以车子的品质相对是比较好的。用车久了不可能保证车子一点刮擦都没有，所以车况可以说是在最好的这一个层次上面，而且该测试2019款是最后一代。老款的路虎发现神行车子相对性价比最高，在这一代当中喜欢的朋友不要错过了。
2023-06-20
广元奇瑞苟俊
全新一代瑞虎8plus
2023-06-20
官方推荐经理马飞
汉EV605新款
这二年电车真的是个趋势，从以前红色的那一代汉就开始关注新能源了，一直纠结置换不置换的问题。毕竟车只是个代步工具。去年看过老款，没有出手，今年新款上来的确心动了。也就置换了。旧车卖了不到八万，给了4000补贴。贷了十几万。这个车的轮毂我觉得没有另一个版本的好看，不过到的就是这样的。另一种还要等，没等，就提了，这个也不难看。用车成本的确是低，我个人市区跑下来605的，实际在500多一点的样子，还能接受，用车成本的确很低，电费才几十块。之前的车跑500得三百多块钱油钱～电车加速太平顺了，没感觉怎么踩油门，一会，速度都一百多了，还没感觉车有多快。总之换了没觉得后悔。
2023-05-21
宏宇一汽奔腾
拥抱变化守心向“实”——一汽奔腾上海车展加速蜕变智能化、电动化浪潮席卷而来，市场价格战加速优胜劣汰，用户需求进一步分化升级。如何在大变革的主旋律中找准自己的方向？这也是所有汽车厂商，都要面对的一道必答题。一汽奔腾上海车展展台作为近年来规模最大的一次行业盛会，2023上海车展成为各大企业未来发展方向的一次集中呈现。对于一汽奔腾来说，以“实”为核心，成为它直面竞争，加速破局复兴的新答案。在本届车展上，一汽奔腾不仅发布了三款全新车型，还首次集中展示了在新能源核心技术领域的创新成果，品牌架构也完成了向上升级。一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇现场表示：“很多行业很浮躁，在这个时候更需要企业踏踏实实为消费者做一些事情。我们希望在面向新四化、全面拥抱新时代的情况下，跟别的企业有一些差异性，我们要让消费者全方位感受到奔腾的‘实’，踏踏实实做国民车、国民品牌。” 满足真实用户需求新矩阵打开“向上增量”空间在本届上海车展上，一汽奔腾带来了布局“双赛道”的三款新车。除了中级大型MPV奔腾M9正式上市外，全新A级智能SUV奔腾T90、A00级微型纯电小车奔腾小马的改装版首次公开亮相。不同风格、不同级别的三款新车，不仅是对用户需求的最新回应，也让一汽奔腾完成了对更多细分市场的广泛覆盖。奔腾M9正式上市从用户的真实痛点出发，三款新车完成了用户体验的向上升级。奔腾M9以“大空间真七座”彻底解决了MPV车型第三排空间不足的短板，3.2米超长轴距和5.28米整车长度，在中级大型MPV市场树立了新的空间标杆。朱亚文亲身体验奔腾M9 针对传统紧凑型SUV车机系统卡顿、智能化体验不足的“软肋”，奔腾T90搭载了高通8155旗舰级车载芯片和23个智能传感器，实现了毫秒级的快速车机响应和L2.5级自动驾驶水平，堪称同级智能天花板。奔腾M9搭载全新一代设计理念奔腾T90智能座舱奔腾小马以可爱、可变、可玩、可靠为理念，“大眼萌”风格外观加上积木组合接口、玻璃水加注口集成外置等行业首创设计，为年轻用户打造了一个实用个性的短途出行“潮趣萌宠”。此次车展亮相的奔腾T90和奔腾小马，将有望在年中先后上市。奔腾T90和经典车型B70后续还将推出PHEV版，实现“一车双能”的产品布局。奔腾小马改装车一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理丁健表示：“三款新产品的到来，将进一步满足多元化的市场需求。特别是奔腾M9、奔腾小马，进入的都是从来没有覆盖到的新市场，对于奔腾来说，是一种净增量。有理由相信，随着未来更多新车型的推出，一汽奔腾的整体销量也将向上打开更大的增长空间。” 硬核技术创新求实 “主流能源”路线全覆盖在新能源赛道上，技术是决定企业新旧赛道切换的核心动力，也是对企业面临的最根本挑战。对于技术研发，一汽奔腾主要聚焦在“双平台+双技术”两大领域，依托一汽集团研发积淀，通过持续深化创新，为赛道切换提供足够的动能支持。一汽奔腾FMA平台在本次车展上，一汽奔腾也秀出了在核心技术领域的“坚实肌肉”。FMA和FME是一汽奔腾平台化、模块化研发制造的两大平台，可以覆盖A0到B级的轿车、SUV、MPV等不同尺寸、不同类别的产品，这也为家族矩阵的快速拓展奠定了基础。在能源布局上，两大平台各有侧重。FMA平台可以实现燃油和插电混动两种动力形式，未来的插混版B70、T90都是基于该平台研发。FME平台则是奔腾的电动专属平台，兼顾纯电及增程两种能源形式，可实现两驱、四驱等多种驱动形式，备受好评的奔腾NAT就源自该平台。一汽奔腾FME平台在核心三电技术领域，一汽奔腾首次展示的装甲电池和三合一电驱，也吸引了媒体的广泛关注。据一汽奔腾轿车有限公司副总经理金叙龙介绍，装甲电池拥有超强安全、高能耐用、低温无忧等特点，不仅能抵御20吨以上挤压力，还可以通过云端监测电池的安全状态，提前发出安全预警。自主研发的三合一电驱则实现了高性能与高效率的全面兼备，最高效率大于94%，峰值功率150kW~180kW，电机功率密度超过6kw/kg。三合一电驱在造车平台和关键技术上的丰富储备，也为一汽奔腾转型新赛道奠定了基础。有媒体在展台表示：“新能源的竞争本质上是技术和制造体系的竞争，奔腾在这些方面已经积累了足够的实力，未来的新能源产品值得更多期待。” 与时代奋斗者同行以务实态度造“国民好车” “一汽奔腾将以制造买得起、用得住、信得过的汽车，促人与社会幸福和谐为品牌使命，打造用户爱的新锐主流产品。以严谨务实、愉悦体验的品牌核心价值观，汇集一汽集团技术力量和体系制造能力，创造时代奋斗者认同的国民好车。”在车展开幕当天的发布会上，卢宇的这段发言也意味着，奔腾品牌也与企业发展实现了同步焕新。从让客户“有尊严”到让用户“信得过”，品牌使命的变化，展现出一汽奔腾与时代需求共
2023-04-25
食用言
MINI JCW车主·车龄5年
出一辆个人JC！
出个人Mini Jcw： 2020年3月上牌（2018款最后一代机械仪表2019年1月车）公里数：2.3w公里实表！（缓慢增加）带双记录国六全国飞！原版原漆/无任何改装没动过一个螺丝！还带着4s店4年6w公里的6次保养套餐（剩3次）！刚清积碳+4根火花塞+4s小保养（2023年2月7日办的）！浑厚的启动咆哮，sport加持下的回火放炮，原厂声浪让你无需担心阿sir！在电车纵横的年代拥有一台JCW可以给你带来很多快乐和惊喜，没有鸡肋的Hud和配置够用的音响，极致的操控，让你在城市道路中脱颖而出！这一代是国六但是实际是国5的动力和声音，相比现在国六B阉割的动力和声浪买到即赚到！拒绝阉割版，新款开起来没有任何想激烈驾驶的欲望.... 赛车教父John Cooper赋予了它赛车基因，就是它-JCW！车商勿扰-记者勿扰-谢谢合作价格细聊-屠龙宝刀勿扰
2023-03-30
Dmong7
Model Y车主·车龄3年
特斯拉改装建议
对于特斯拉的改装，我觉得我的建议对很多想改装的特斯拉车主来说是很有参考价值的，一是因为我改装了很多地方，二是从21年10月份改装至今，也有1年多的时间了，对于车辆改装后是否容易出现问题。下面聊聊我当年改装了的项目吧。第一项，氛围灯，当时镭射氛围灯还没普及，所以就改装替换式氛围灯，相比原车似有若无的氛围灯，这替换式氛围灯简直让车提升了一个档次，这也是我一项不后悔的改装。原车没拍到照片，就网上随便找了一张图片放上来，也是替换式氛围灯。第二项，柏林旋转高音，为了让前面车窗位置的两个小喇叭有灯光，我也就改了，这个喇叭还能在关门的那一刻收缩回去，就是你得很留意才行，会收缩和旋转，就是图里面的那两个小喇叭，这个高音改不改无所谓，就是好看而已，并没有提升音质的效果。第三项，电动门把手，当时装的早，是第一代产品，那会特斯拉不多，很多人坐我车不知道怎么开门，装了这个，我可以在车里把门把手按弹出来，还是很方便的，在使用一年的过程中，发生了很多问题，第一次故障是发生在装上去3个月后，因为洗车，导致那门把手坏了，门无法锁紧，那会我用车的城市距离改装店的城市有400多公里的距离，再跑回去改装，特别麻烦，但没办法，只能回去了，最后换掉了那个自动门把手，门锁不了的问题就解决了。第二次故障是发生在最近，门把手可以弹出来，但却无法打开车门，想着要是再开上去，来回成本也高，于是就在当地城市，找了家改装店改，结果他们技术不行，搞了一堆问题出来，真是脑壳疼，还好后面解决问题了，还有，每次ota升级，遇到大的升级，它就可能用不了了，又要开回去给改装店升级。第四项，电吸门，针对特斯拉关车门难的问题而选择改装的，电吸门确实不错，可以很好的关车门，还是比较推荐的，而且这么久以来都没出故障，不错。第五项，电动前备箱，我估计我那个也是第一代产品，当初为了能够增加前备箱的使用率，就改了电动的前备箱，方便了自然就会多使用，但这个前备箱问题也不少，后面出现在行驶过程中前备箱跳动的情况，吓死人，就像棺材盖在弹😂，还好没有弹出来，但吓得够呛，后面就不知道为什么又好了，但却出现了新的问题，就是无法弹开前备箱，咬死了，用手掰都掰不开，电动前备箱真是一言难尽，一堆问题，现在还用着，只是如果被咬死了，就手机按弹开的同时用手拉出来。第六项，座椅通风，这是我最建议改装的，因为南方天气热，座椅通风是一个开车必备的东西，好评第七项，卡钳烤漆，轮子就是鞋子，改了很好看，颜值很高第八项，天窗冰甲，智商税，不如100多快的遮阳帘，物理隔绝阳光是最好的。第九项，熏黑大灯膜，千万别贴，可能我的是送的就是便宜的吧？反正贴了后，是好看，但到了晚上，熏黑膜就影响灯的亮度了，这是我后期撕开后发现的。真心不建议贴第十项，隔音，我当时只做了四门隔音，前后背箱隔音，但感觉改前和改后没什么区别，所以不建议装。第十一项，改色膜，这是十分推荐的，特斯拉不贴改色膜，就是没有灵魂，我1年多时间都换了三张膜。说下费用，改装这块，我一共花了20000多了，不包括贴改色膜的费用，如果你们还能够接受后期出现故障问题得缺点，你就改装吧，改的时候一定要选大的改装店，不然垃圾改装店乱拆东西，还装不回给你，此外，尽量选择自己用车城市，否则改装件出个问题就很麻烦。改装就像鱼肉，好吃美味，但故障率真的高就像鱼刺一般，既然选择了鱼肉的美味，就会被鱼刺所纠缠。
2023-03-17
北京密云埃安汽车
1.9秒破百是什么感觉？300km/h到底有多快？全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0 一起感受
2022-12-17
品信比亚迪刘敏
15万左右买哪款新能源SUV最好？
河南汽车领域创作者关注 13万左右买哪台新能源SUV最好？在这个价位间可选是非常少的，你不妨参考一下比亚迪元plus，一个月能卖出1.6万台，销量是非常的猛，这台车到底怎么样？故障问题多不多？小毛病多不多？我们来详细聊一聊。比亚迪元plus新一代车型是采用了全新的龙颜美学设计风格，看上去的确是非常的帅气，而且这台车上半年总销量就达到5.4万台，销量成绩是非常猛的，而且下半年总销量我估计是达到8万台以上，全年累计会超过13万台。这款车型从近期的表现来看势头非常猛，而且比亚迪9月份总销量卖出了20万台，超过丰田以及本田大众，而且国产车现在是越来越厉害，而且这台车售价13.78万，顶配16.58万，总共上市5款车型，不过这台车没有什么优惠，这台车的纯电续航会提供430公里和510公里，动力性能都是一样的，马力是204匹，最大功率是150千瓦。对于它的动力方面，我觉得是完全不用担心，而且百公里电耗也只是需要12度到12.5度左右，匹配的电池容量是50度到60度，快充也只是需要0.5小时，慢冲需要7小时到8.6小时左右，电机布局是采用了前置前驱，零百加速最快可以做到7.3秒，这个成绩已经是非常优秀。比亚迪元plus对于基础配置是非常的全面，动力性能也是特别的强，这款车优点怎么样？缺点到底如何？我们来详细聊一聊。它的优点方面还是非常多的，动力非常充足，续航里程也是能够满足大部分车主需求，包括整体的空间表现非常出色，驾驶感体验我觉得也是非常棒。这款车型总体来讲表现成绩是非常高，包括配置、底盘调校，内饰的设计风格，我觉得都是非常的不错的。至于缺点方面，部分车主表示它的续航里程比较差，可能要求过高，毕竟它是定位在400公里到500公里左右，而且它的胎噪声音比较大。说实话，隔音效果方面，在这个价位区间的紧凑型SUV没有哪台车它的隔音效果是非常好的，但是在同价位同级车型里面，国产车比合资车的确做的稍微优秀一点，而且这款车型的配置比较鸡肋，虽然比较丰富，但很多人用不到那些配置，另外它的操控感比较差，其实比亚迪元plus自从改款升级之后还可以. 新款的比亚迪元plus，基本上是没有什么优惠，预算不多的你可以看430公里的豪华版，基础配置是非常全面，指导价13.78万，落地14.48万，而且上的还是绿牌，预算多一点可以看510公里续航的旗舰版，配置差不多快拉满，指造价15.78万，落地16.1万左右，这款车型它比高配虽然指导价贵了1万，但是配置会增加23项，是非常的丰富，自适应远近光，包括电动全景天窗，多色的车内氛围灯，自动防眩目内后视镜，这些使用配置是非常全面，另外开门预警，主动刹车系统，倒车车侧预警，前方碰撞预警，后方交通预警，这些主动安全配置还是非常全面，包括全车会升级六款安全气囊，并且辅助车道保持辅助系统，车道偏离预警，道路交通标识识别功能，360度全景影像全速自动巡航，前后的驻车雷达，包括18寸的轮毂，内置行车记录仪，对于配置的确非常的丰富。从综合角度来看，比亚迪元plus无论是外观，内饰配置，动力性能包括能耗方面，我觉得和同级车型相比，它做的已经是非常优秀了，也是得到大部分车主的认可，如果说你预算在15万以内，你会看这台电动SUV吗？
2022-12-15
烟台幸福埃安体验中心
1.9秒破百是什么感觉？300km/h到底有多快？全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0 一起感受
2022-11-23
南昌城东刘诗诗
1.9秒破百是什么感觉？300km/h到底有多快？全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0 一起感受下
2022-11-23
毕节领致
新一代领克03车机系统开机速度有多快？
2022-11-18
小鹏汽车曾莹
小鹏P7车主·车龄4年
一起来看看小鹏速度
我们一起见证了小鹏G9的超快充之后，收获了大量的关注与好评。小鹏G9作为全球充电最快的量产电动车，搭载了国内首个车桩量产的800V超快充平台，配合小鹏自建的超快充桩可做到车桩结合，实现最快充电5分钟，续航200公里，充电10%-80%进入15分钟时代，大家对于如燃油车加油般的充电体验都十分期待。欣喜之余，我们在后台也收到了一些疑问，本文梳理了鹏友们最为关心的几个问题，方便大家阅读。接下来，我们直接进入QA环节，答疑解惑。 Q：采用800V超快充，对电池寿命有何影响，是否会损伤动力电池？ A：首先科普一下，电池系统800V电压是由多串单体串联组成，分解到每一串单体，电压并不高，对于单体电芯来说，还是按照常规电压窗口使用，所以单一维度的电压升高不会影响电池寿命。我们的电池系统有完善的软硬件防护功能，可以在有异常电压或电流冲击的情况下及时保护电池，避免电池受损。常规充放电工况，电池系统内各部件是按照高压及超充规格设计，可以保证电池的寿命和安全。并且，一方面电芯按照超充倍率专门设计，通过应用先进的6系三元材料与超充热设计，率先在G9上搭载电芯高倍率充电技术；另一方面我们的工程师制定了相匹配的系统设计、充放电控制策略及热管理策略，确保电芯在用户使用期间满足电池的全生命周期寿命指标。 Q：小鹏G9使用800V超快充，例如在雨天充电安全吗？ A：关于电动汽车能否在下雨天户外充电是很多人都比较关心的问题。首先，我们针对充电口及连接系统，在插枪后均满足国标IP55要求，确保即使雨天充电也无风险，新一代液冷充电枪的枪身本体防护能力更高达IP67，同时充电座设计有排水结构，可将雨水及时排出，不会影响充电功能及整车安全。而且小鹏G9整车高压器件均满足IP67要求，其中电池包更是满足IP68标准，确保在极端环境下也无进水风险；并且，整车会对绝缘进行实时监测，确保即使漏电也能在第一时间切断电源；同时所有高压部件均与车身连接，确保高压器件电位均衡，即使漏电也无触电风险，大家放心使用。 Q：在使用800V超快充时，是否会产生辐射对人体产生伤害？ A：需要明确的是，小鹏G9高压充电使用的直流电，直流电的传输方向固定，没有变频。也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，对人体的健康是没有损害的，大家可以放心。并且，电动汽车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备，这和燃油车没有什么区别。电动汽车是成熟行业，上市产品均经过政府相关部门的严格质检，肯定合格后才能投放市场，大家可以再次放心。 Q：充电5min，续航200km，属于什么水平？目前新能源汽车的普遍充电速度大概多快？ A：现在的量产电动车基本上都是在400V、250A这样一个水平，充电功率基本上在100kW左右，充电的速度大概5分钟续航增加50-60公里这样的水平。行业先进的水平大概在250kW左右，基本上能够实现5分钟120-150公里左右的水平，已经属于非常快的了。而小鹏G9可以做到充电5分钟续航200公里，充电10%-80%进入15分钟时代，在全球量产电动车中都可谓最快。：是不是充电越快，电量越虚？ A：众所周知，电池电量是通过SOC直观体现出来的。小鹏汽车通过高精度的传感器采集充电过程中的各项数据，利用自研高精度SOC算法，确保无论多大的充电电流，充电功率，都可以保证SOC偏差在5%以内。即电池实际电量和仪表显示电量误差都是合理范围之类，用户直接看到的电量真实可靠，不会出现虚标的情况。值得一提的是，在相同充电功率下，800V高压平台所需的充电电流更小，充电回路的充电损耗小，实际充入到电池的电量更多，充电效率更高。 Q：使用480kW超快充桩，充电费和服务费会涨价吗？ A：目前和现在的收费标准是一样的。 Q：480kW超快充桩什么时候能够普及，多久能够大范围铺开？ A：2022年8月15日，小鹏汽车首座S4超快充站已于广州落成，暨小鹏自营充电站1000站建成，并且在今年，我们将在G9订单前10的城市将集中建设S4超快充站点。到2023年，在重点城市，核心高速沿线上用S4场站提供极致补能体验。到2025年，有望再建设2000个小鹏超快充站，通过智能，高效，优质的补能方案，为车主打造常住地补能驿站。
2022-11-05
WingsRacingYY
国产车越来越强大了
理想L9堪比BBA了理想L9背后，应用了大量来自国产供应链的零部件，因此随着L9生产和交付的快速增长，一些关键的国产供应商也迎来了增长机遇。这一波增长，与2020年特斯拉国产化带来的供应链增长颇为类似。不过，与特斯拉采购的围绕三电、热管理、内饰等的国产零部件相比，理想L9应用的这批供应链技术，更先进、前沿。假如L9之后，L8、L7相继取得成功，理想这一代车型对国产供应链的拉动，将是非常积极深远的。 1.L9带动国产供应链爆发：激光雷达、空悬等在理想L9宣布月产量破万前后，多家供应链厂商宣布了新的交付里程碑。 9月29日，禾赛科技宣布，其车规级激光雷达AT128月交付过万台，成为全球第一家月交付过万的车载激光雷达公司。感谢圈主推荐
2022-10-31
陈晔200
型格车主·车龄3年
提车以及手动挡安装倒车雷达和影像的经验谈
1.关于提车:问遍了宁波所有4s,大多是没有优惠，等车时间3—12个月不等。有一家直接不能定，说是没钱赚。最后在骏达买的，说是提车可以加急，但是具体时间也不敢保证。最后一个半月提车也是比较惊喜，可能是这家4s是宁波第一家广本，拿车门路比较多或者说排队优先。 2.关于倒车雷达:买车的时候答应送倒车影像的，结果提车后突然说是搞错了，手动挡后面影像装上去后没有用的，解码器不兼容。于是就改成原装前后倒车雷达。结果等了一个多新期到货装上以后一点反应没有，于是协商多给几次保养，改成装铁将军的雷达。隔几天去装的时候说是可能找到方法了，拿了一个黑色小盒子替换了方向盘左下方位置的原车黑色控制盒，说是解码器什么的，具体不太清楚。装上以后就可以正常使用在屏幕显示了。 3.关于倒车影像:在途虎上买了海康威视带倒车影像的行车记录仪，结果买来去途虎说是不会装，走线麻烦。问了好几家，最后有一家愿意装，倒腾了两个多小时走线，结果无法穿到牌照灯那里，说是这车牌照灯和一般车子不一样，一般车两个牌照灯，而且牌照灯有空进去，这车只有一个牌照灯，而且没有进去的孔。研究了半天发现线是从左侧尾灯那边进去的，如果要走线需要把尾灯那块塑料拆掉，拆不下来，不敢硬拆。于是过了几天跑去了趟4s，问了维修的人示范拆了一次后又开到途虎才把倒车影像装好。其实挺好拆，先把后备箱内测两个螺丝卸下来，然后外侧塑料就可以由外而内卸下来了。 4.4s收了4000的服务费，送的膜就是个坑，去了后说贴的膜是没有拍照的，可以加钱贴3m的，最便宜的一款1400，不喜欢这种价格不透明套路很多的店，直接去途虎下单贴了强生的膜。 5.关于驾驶:很喜欢一切自己掌控的感觉，一二档摸索了一个多月才开着不顿挫，摸索如何把车开好的过程是快乐的哈哈。油耗现在是7.5，可能上下班有点堵而且自己也喜欢偶尔拉拉高转速吧。发现这种小排量发动机上高速反而比平常开油耗高，上了次高速，速度130转速三千多，油耗下来要7.6左右，不知道首保后会不会下降。 6.遇到的问题:一个月左右去洗车，发现有一块地方的车漆起皮，赶紧去4s店讨要说法。本以为会理所当然的走质保涂漆，结果钣金油漆的负责人竟然一本正经的胡说八道，刚开始说是鸟屎腐蚀的，还强调以后漆上有鸟屎要赶紧一点，又来又说用火烤过。听的我一愣一愣的，彻底无语，都懒得鸟他，直接去找销售。 7.后续计划:可能会换bcbr的避震，然后轮毂也换掉。对改装有点陌生，还在学习中。 8.关于涡轮迟滞:四月份第一次去试驾型格cvt版本，当时没仔细感觉涡轮迟滞，所以说对cvt版本型格的涡轮迟滞不太清楚。订车那天还去看了下上一代思域两箱，因为听说优惠大，那涡轮迟滞真的是太明显了，而且试驾车各种中控塑料异响。手动型格我是感觉不到涡轮迟滞，低转速到高转速动力很均匀，源源不断，有点大排自吸的感觉。 9.关于价格:有亲戚在东本有认识的人，低配思域优惠下来价格其实和手动型格差不多，喜欢思域的前脸，尾灯造型实在难以接受。当然也只是随便问了下了解了解，就是冲着手动挡去的。总结:原先自己的3.5六缸汉兰达和老婆的宝马2换着开，这车起初的打算是买给老爸开的，然后自己可以偶尔玩一玩手动挡。现在把汉兰达给老爸了，宝马也不想开了，就开这辆型格了。只想说这种有乐趣又便宜的手动车真的是谁买谁知道，爱不释手，保有量量大，保养便宜，小刮小蹭也不怎么心疼。
2022-08-19