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唐刀700可以装三箱

罗马i茶客
502的安利局
当初买这车的目的就是这车高大威猛，威武霸气。换车的原因就是之前的是太子车，骑了13年了，动力下降严重，长途根本没办法跑，风冷机热衰减很严重，也到了报废期。选车的经历很简单，这次选车必须要配带三箱不难看，唯一的选择就是拉力车和太子巡航车，太子车骑了十几年，骑行的姿势确实很舒服，但是总想换换口味，就决定了拉力车，排量稍微大点，加速不拖泥带水的就可以。后来在论坛看到金鹏502这车就喜欢上了，就开始了天天在论坛看大佬们提车用车玩车，看着也刺激啊，必须点赞👍 改装和加装清单如下；改装；两个氙气大灯，单只55W，自己施工，材料钱126个大洋。加装；大灯不锈钢护网95个大洋。铝合金三箱3500个大洋。碳钢护杠550个大洋。
2023-06-21
海纳百川82204087858
奔达金吉拉300车主·车龄3年
金吉拉tcs版半年13000km分享
今天是我提金吉拉300tcs的第9个月，依然能记得提车当天的喜悦，我的小猫已经陪我走过了 13000km(算是新款金吉拉中跑的公里数比较多的了)当时落地2.7-2.8左右，连改装啥的差不多3万。提车之前也看过很多其他人的用车感受，各种说漏油断小飞轮的问题，可是已经被它的外观深深的吸引，毅然决然的选择了它，目前来看并没有让我失望，虽然也有一些小问题比如发动机炒螺丝，漏防冻液 (漏防冻液在换过离合器大盖后至今没再出现)总体来说比之前老款金吉拉品质提升了不少。下来说一下金吉拉在我手上的各种考验 1.北京-渤海湾往返500公里全程高速，在冬天的时候，我一个人。此次行程很顺利，中途未出现任何故障。 2.北京-阿那亚往返700公里（去高速，回国道)这次是三人行，全都是新款金吉拉未出现任何故障。回来时国道坑坑洼洼，减震多次拖底，发誓以后能不走国道就不走国道，半挂车异常的多，连续跑了八个小时。 3.北京-坝上草原，往返600公里，此次摩旅比较苛刻，气温将尽40度高温，我后座带人翻山越岭，各种烂路乡道，未出现任何问题，水温未报警。这几次长途旅行小金都完美通过考验！其他市区内的各种跑山之类的就不举例了。很赞！！！其实金吉拉没有网上大家说的那么不堪，保养做到位，3000公里一换机油，换全合成10w50或者15w50的好一点机油就可以，平时闲的没事时多检查检查螺丝有没有松动，你对它好，它才能带你翻山越岭去你想去的地方。在保养好的同时也要注意不要经常性的暴力驾驶（六千七千转弹离合起步)放在其他车一样也坏的快。正常驾驶就可以。好了就先发表这么多，期待下一次的长途旅行。也希望北京的金吉拉车友有一块出去跑的可以私信我，经常组织各种出行，而且全是奔达的车型。
2023-06-20
设计师畅少
赛那车主·车龄2年
海豹使用一个月心得
成都520补贴，买了2022款700公里海豹，一个月开了1200公里…价格另外一个帖子有，不赘述了。优点：颜值在线，远程开空调比较好，预约充电后深夜电价低，折合100公里才3-5元，空间不错。缺点： ①座椅记忆最扯淡！要点击5下才能生效，极其鸡肋。 ②停车休息一下，车灯和行车灯、屏幕可以关，小屏幕关不了，不太方便。 ③门和门槛特别容易踢脏。 ④没法用app开窗和折叠后视镜。有次下车后柱子挡着后视镜，折叠了开门没问题，等上车时解锁车辆后视镜直接打开，柱子挡住没法开车门了，窗户也用app降不下来从副驾驶按点火键说必须要踩刹车……死循环了。解决措施是用app开空调，自动就点火了，然后手动开窗，再折叠后视镜再开车门。或者用遥控把车挪出来…… 心累 ⑤用手机解锁车辆，休息会儿开走的时候要下车在后视镜再刷一下，不然没法点火，碰到下雨天很尴尬。解决措施也是用app开空调，就自动点火了 ⑥极其偶尔加速时，会有很明显顿挫，感觉是卡挡那种。 ⑦倒车后视镜下翻不错，但是交付不能调，之前5系是可以调好了设置好，倒车自动下翻到设定交付。其余还没碰到到，整体还不错，都是些小问题，后期可能可以ota。祝国产越来越好吧
2023-06-20
Isabella貓
宝马5系车主·车龄9年
越来越喜欢我的dl250啦
我入手的21款DL250,落地价格30600元，送了护杠。如今它已经陪伴了我将近两年了，说说我对它的感受吧。首先说外形，真的很抓我的心，当时去车行一眼就认定了它，真的可以算一见钟情了。外形上稳重大气，整车尺寸也够大，我很满意。操控真的不错。孙然这个车很重，但骑起来特别轻巧，换挡也平顺。第一次压弯，都惊艳到我啦，特别好操控。发动机震动控制的不错。之前骑过单缸车，真的不能比，这车发动机运转品质很棒。吐槽下缺点。大灯卤素！都什么年代了，还没换led灯，隔壁小踏板都上④透镜大灯了，dl有点说不过去了。原厂三箱太鸡肋了。买车必换尾箱，等于额外的支出了，希望改进。油耗市区骑行在3.5上下。油耗有点高，但是也可以接受，毕竟是休旅车嘛。我还是很推荐买这款车的，听说新款增配了，喜欢的朋友可以关注一下，再等等就下手吧。
2023-06-20
南京建邺吾悦店张磊
深蓝SL03 一眼欢喜
买车之前没关注到深蓝，一直在看比亚迪的汉和海豹。后来在路上看到这个车，第一眼就觉得很酷，很机甲，很运动。到家网上查到它叫深蓝，一直关注他的各种信息。去看了毛豆3，海豹，汉等等。甚至还联系了武汉差点去买22款海豹700km，可是无论怎么对比，深蓝的影子一直在内心深处若隐若现，忘不了他的外貌。亲自试驾了三次，他的缺点噪音大，座椅高，悬挂硬确实纯在，但是他漂亮，配置高，价格低。又想到在城市中通勤，那些缺点基本上可以忽略了，恰逢政府补贴就迫不及待的提车了。开回家听着音乐，打开氛围灯，还是感觉挺香的，抬头显示和集成式自适应巡航用起来非常好用，尤其是自适应巡航，是我一直想要的，城市里堵车跟车，高速自动驾驶都非常的舒服省劲。暂时还没有上过高速，在高架上试的，希望开着我的新车回一趟老家，体验一下高速的快乐。
2023-06-20
信阳玲宝
我的第二部车子别克君越
买这个车有一个月了，感觉很好，我买了这个车子让我孩子开，主要是公司用车需要买一部车子200,000左右的，我在手机上翻了翻看了好几个品牌，最终下来还是选择了别克君越，主要楼盘是我比较喜欢这种一体屏幕看上去比较先进科技。 📒等车日记我是5月15号当天下定了当天下定的话是4S店搞活动了，可以送终身保养机油机率工时全部免费，因为我们是公司用车子可能个人也会开开，主要是公司用车，大概一年能跑了30,000公里左右一年下来，我们要保养五六回，然后4S店跟我说他们送终身保养，然后我感觉比较划算，所以说我就果断下定了，有些地方可能能优惠五六千块钱，我觉得比那种优惠更划算，然后我买了保险也都是最低折扣的，大概有4000多块钱公司用车保险更便宜，快月底了，大概有10天左右的时间销售顾问告知我车子到店了，然后我全部刷卡把车子买走了，我买的灰色，为什么我会考虑灰色呢？因为我们公司都是黑色的车子，我觉得换一种颜色换一种感觉吧，所以我果断选择了灰色的。 📉能耗分享买回去之后我在市区开了已开感觉动力很OK我好好算了一下，油耗大概1公里喝了7.9升，说实话这个油耗我还是能接受的市区道路开七八升油，我是可以接受的前一段时间我孩子开了这个车子去郑州跑一趟，然后我给加的油，我算一算大概1公里和到了¥ ¥0.45，我感觉给我买的其他品牌车子油耗都差不多。 💔爱车吐槽我感觉这个车子唯一不好的地方就是车子变短了没有，原来看上去帅气了没有，原来看上去有气派，感觉就像一个卡通车子，像一个电动车，外观没有上一代好看，个人感觉目前车上的功能感觉还行，功能好像升级了，就是外观落后了。 💰晒晒价格我买的是越尊版，209,900目前没有优惠店里送了终身保养销售顾问说不要终身保养，可以优惠几千块钱，因为考虑到我是公司用车一年要跑个三40,000公里，所以说我考虑了要终身保养，而不是优惠几千块钱保险4800块钱。 📸爱车美图 🚘车型年款我买的是最新款的君越，而且是2.0T的越尊版，一辆灰色的这个颜色也挺高，冷的，没有黑色的庄重，但是比黑色耐脏，还有就是这个车子是卡片钥匙，我不怎么会用，里面送一把机械钥匙，机械钥匙还没发配成遥控钥匙感觉很多余啊，这手机上下载一个爱别克连接上蓝牙可以解锁车子。 🚖 车辆感受我已经名下有好多车子了，没有感觉有什么特别的地方，就是感觉这个怀档比较方便，操作简单扶方向盘的同时就可以换档了，静音效果杠杠的，换档平顺，油门反应迅速随时踩随时有的感觉。 🔧 项目明细车子209,900保险4800块钱17,700的税。 🧮选车对比不管是合资的，还是国产的，我都看了，犹豫了，犹豫考虑了一下，最终还是确定了别克这个品牌大品牌质量有保证售后服务好百年合资品牌，值得信赖。
2023-06-20
Daladidala
新手第一辆巡航QJ闪300
钱江闪300，22年皮带版去年八月购车等车半个多月，v型双杠发动机，前后标配abs，裸车价24999，税+险落地两万八左右。已安全行驶6000km 一，先说优点 1.好看，声浪确实好听（第一次看车就是因为这个激情下单） 2.坐高700mm轻松双脚着地，新手安全感拉满3.自带usb，小长途400公里左右跑过几次，可以给手机充电路上没有出现什么问题，坐姿还是比较舒服的。 4.动力方面够用，市区通勤完全够，最快也就骑到120，想骑快建议买防赛再说说缺点 1，声浪好听声音也有点大，晚上进小区可能会扰民 2，刹车有时候会有异响但不影响使用。 3，原厂坐垫硬，减震硬，嘎嘎硬。 4，油表显示不准，还没跑多远油表就开始闪油耗加92/95都试过，百公里三个左右，满油大概能跑450那样。还有就是去年钱江的ecu问题，我这辆出厂就是益中的，路上没有熄火断油的问题，今年新款仪表盘升级和新增了tcs，价格没涨。反正你就骑吧，大毛病还没用，小毛病不影响。要颜值有声浪，要质量有声浪，还要啥自行车。
2023-06-20
用户265193152422
QJ摩托钱江骁500 越野版
#摩托精华提车作业车型钱江骁500辐条轮越野版落地价 3万多个人感受：别的不说 3万多点买个大号车，虽然车大但是很灵活，骑起来真的像一个大号街车，声音还好听，配置还高，毛病没啥大毛病，几个小问题处理好，好车一个，车好价低，再卖车亏不了很多刹车：刹车制动效果很好，个人感觉比较好用软硬适中，刹车油壶渗油轮胎：抓地力很好，压弯不打滑，但是11000公里轮胎已开裂动力：感觉在市区完全够用有时跟大排出去玩，前段还算可以，后段追有点吃力，极速表显178左右 gps实际速度 160左右质量 ......：最头疼的小飞轮，链条，11000公里链条已经先不行了，但是平时800公里洗一次，小飞轮也不行了，目前更换或小飞轮一个，如果想完美解决必须改一套牙盘链条小飞轮，国产kyb减震，10000公里，双减震趟油，质保期内能换了就换了一根不加工时2600，已免费换新，压力轴承已有轻微间隙，油耗：一直基本上市区骑行比较多加三箱满的东西，骑的比较猛油耗4.5左右一箱油350到400公里在此为济南bk2点赞，钱江在济南放心买新车好了，bk2售后很有保障，最好买车到bk2凤凰园店或省体店，售后体系很强大，有问题解决快，很专业
2023-06-20
强子的强2052969
从uy到dl250，跨骑才有骑车的感觉
以前口罩期间出门实在是不方便，路上检查点太多，开车排队太浪费时间，电动车和摩托车有专用的通道，通过速度比较快，于是网上看来看去选择了UY踏板作为代步工具，刚把UY骑了一年，没事翻翻懂车帝的帖子，感觉踏板车小人大，犹如骑狗，发现了豪爵铃木DL250这款车不错，挂个三箱可以装载不少装备和物品。于是UY和DL250同镜留念，两兄弟摩托进行交接班仪式。儿子说还是喜欢这个大家伙，也想上手试试。不喜欢红色的贴花和银白色的箱子盖，于是把车上面能撕的贴花都撕了，轮轨和油箱上面的颜色是喷上去的，没办法撕下来，也懒得处理了。跑了几次山，油耗降下来了。油耗不高、车重旁边有大货车经过比较稳、从125换的250感觉够我用了，我骑快了也害怕，链条异响还能接受，我1.83出门给座垫加高了3CM，加高后移了龙头码，坐姿比以前舒服多了。
2023-06-20
SUZUKI风暴
3万以内最推荐的拉力车（附改装清单）
一、车型豪爵铃木DL250（岛国那边叫v-storm 250）二、价格26580元（落地29000元左右）三、推荐理由续航里程长（450公里左右）发动机稳定可靠（上市多年口碑极佳）整车做工扎实耐用（豪爵代工，做工媲美进口）操控灵活，坐姿舒适。四、改装分享这辆车我也骑了四年之久，跑了4万多公里了。零零散散也改装了很多。下面跟大家分享一下我对于这辆车的改装和心得。 1，上下护杠+边箱护杠这辆车出厂配备了发动机下护板和水箱防护网？其作用就不在此赘述了。但是为了摔车时候更好的保护车壳以及骑手同时也为了后续加装其他改装件，加装了GSADV的上下护杠和尾箱护杠。 2，射灯由于需要经常跑夜路，国道上有些地方照明不好。车辆原装的卤素灯照明效果不行，装了两组未来之眼f20x，一组铺路，一组远射。从此通勤摩旅不再怕走夜路了。 3，护杠包左右各一个护杠包，提升装载能力，花不了多少钱，一边装了补胎工具充气泵应急启动宝随车工具，一边装了反光背心和雨衣。空出来的三箱可以在摩旅路上带其他的装备。 4，风挡升高支架原厂风挡的挡风范围不太够，骑行时挡不住全部吹向胸口的风。安装了升高支架以后高速骑行除了吹头盔之外，胸口位置基本上感觉不到风。 5，尾箱原厂尾箱只能放下不带尾翼的全盔或者¾盔。实测放不下我的摩雷士r50，更换了43升的铝合金尾箱。放下头盔之余还能放一些杂物。个人感觉43升的尾箱基本够日常使用，再大会显得不太协调。 6，胎压监测+carplay车机跑了很久都没发现车胎气压不足，装了胎压监测。能及时发现胎压是否下降，及时进行补气。让车辆保持完美状态。carplay车机更方便，上车自动连接车机可以不用掏手机了。而且看导航听歌更方便。尾声下一步计划改装300排量，更换大小飞和链条以及压力轴承。解决低扭不足，极速不够，链条异响等问题。总的来说，车无完车，这辆DL250总体来讲属于3万元级别各方面最值得购买的ADV，扎实可靠的做工和成熟稳定的发动机平台。能带你诗和远方，也能带你安全回家。
2023-06-20
阿鹏7128541
福克斯车主·车龄12年
小鹏G6上市权益预测
我关注的：送内饰选装真皮、送选装尾翼必须送流媒体后视镜、一定年限的0息或全款减尾款、置换补贴、终身质保。我要这些就够了。这就可以接受26万双电机700Max。置换补贴一般来说是数字游戏，但聊胜于无。流媒体后视镜选装尾翼必配，目前后视镜视角都很差，再小一半，那真是严重的安全问题。 0息一年两年三年随便，本来打算全款，增加点性价比而已，或者学阿维塔全款减一万更好。真皮，那是很多人对内饰的不满和期待。别搞什么选装氛围灯这种虚头巴脑的东西，虽然吐槽，但真这么搞会被骂死。终身质保，可以给车主一个心理安慰，打消内心的决策疑虑，但同时又基本不增加什么成本，谁真开个十几年。另外，音响也可以考虑升级，只不过我个人对音响需求不大，用来听广播，听导航的那种。实话实说，这套音响是真差，有人在店里播放了好像赵传的歌，破音了。欢迎大家畅所欲言，硬喷硬怼就不要了。
2023-06-20
m5ssi
落地20w以内油车求推荐
落地20w以内，19w以内求推荐一款车。说说自己将来用车情况:本人第一辆车，娃娃马上出生了，平时上班单程15km左右，老家700km，过年过节偶尔可能想要开回去。轿车或者SUV都可以。
2023-06-19
紫霞8301
一步一步装扮我的小摩托🏍
选车的时候也纠结，虽然自己爱好骑车，也骑过不少车型，但是不喜欢仿赛，踏板觉得没意思,最终选了DL250，也算是一款稳稳骑到老的车了。重点在于这车很酷😂。 DL250属于豪爵铃木合资的一款入门级拉力车，直列双缸四冲程水冷发动机，250cc，前后ABS,坐高795mm,油箱17.3L，整备质量188kg。购车到上牌价格：花费33763元。价格包含：裸车价格、车辆购置税、交强险、盗抢险、验车上牌费用、三者险等费用。三者：500万，一年一买，买了放心。交强险：一年一买，各地价格不一样。盗抢险，活动买两年送一年，提车直接就买好了验车上牌：自己亲力亲为，省钱还能熟悉流程。改装清单：护杠(经销商赠送)、射灯、前挡风支架、油箱车贴、手机支架、扩展杆、行车记录仪、边撑加宽、铝合金三箱、侧身螺帽、护手罩等。配件中，行车记录仪费用最高，也是最新的HFK，其余配件都是根据自己喜欢的购买，没有完全看价格😂。本人是日常通勤为主，旅行为辅。根据个人习惯可以只装尾箱即可，完全够用。缺点就是，尾箱装不下全盔，算是有点鸡肋了。两侧边箱，去掉边箱反而就感觉缺了点什么。当然如果你喜欢钻车缝等等，还是去掉边箱或者更换其他车型为好。装上边箱好处有两点： 1，可以改掉钻车缝习惯，懂的都懂，同时摔车还有个边厢作为支撑点。 2，边箱内可以装上一些简单便于携带的物品（比如雨衣，呼吸，手套)，而不失整体的美感。外观方面，原厂风档低了一些，可选择加高风档或者更换原车风档。其他个人感觉都挺好，譬如说链条异响，车把抖动之类的，完全可以忽略。速度慢一点，对自己也安全一些，还有抖动啊、震动之说么？重点在于，速度慢一点，头盔风噪或者听上自己喜欢的歌曲，哪儿还有其他什么异响了呢。动力方面，车子起步确实差了些，很容易被其他车崩的情况。但我想说的是，安全第一，被崩属于常态，心态好，安全才是首位，各位看官认为呢？至于说油耗，个人觉得这个还真没什么好过多去关注的，毕竟过多去计较就没太大意义了，油耗高，难道就不骑了？毕竟城市通勤，路况复杂，提速降速提速，很反复，能敞开了跑的路段太少了。因为个人习惯，闪灯了就会去加油，看灯闪着不爽😄 整车修饰方面，可根据个人喜好，毕竟每一个小零件都是需要Money😄,目前正在根据个人喜好增加配件中，也期待有机会来次说走就走的摩旅，等时机成熟ing🏍🏍🏍
2023-06-19
IKNA苛纳底盘
坦克300降桥套件4-6寸升高方案，今天他来了！经历了近两年700多个日夜，IKNA苛纳研发团队从构思到设计，从生产到测试，不断打磨与改进，经历了12-13版本的迭代，坦克300降桥套件4-6寸升高方案，终于今天跟大家见面了！这是一套近乎完美的4-6寸升高方案。虽然越野行家几乎都知道，可谓是dddd(懂的都懂)！但是咱中国越野车及改装发展时间确实相对晚一些。还是有很多人对降桥不是很理解。其实在漂亮国以及泰国，降桥升高已经是人尽皆知。它是2.5寸以上升高的最合理也是最多人选择的升高方案。那我们来浅谈一下降桥的优势吧。一. 是独立悬挂升高2.5寸以上最合理的升高方式。通过套件的设定，全面优化半轴和上支臂角度，升高后无限接近原车悬挂数据。并不像其他所谓的“长臂套件”会加大半轴与摆臂的压力，随时有断半轴的风险。而且降桥升高除了减少断半轴风险外，四轮定位也会更加精准。二. 是舒适性和姿态可以两者兼备。大家都知道其他的套件有可能改了后，姿态有了，也够帅。但是就是开起来不够舒适，且别扭！而降桥因为是采用了下降的方式，又采用加长的羊角和减震的定制与调教。无限接近原车的悬挂数据，所以开起来跟原车一样舒适。即实现了又帅又舒适的。三. 是不影响原车通过性。虽然升高的方式叫降桥，但是整个套件的设定，原理跟硬桥车是一样的升高一样。最低点的离地间隙是不变的，所以并不会影响原车的通过性的。四.是通过标配加强羊角，整体强度更大，在要姿态够帅且舒适的同时，也会具备一定强度的越野通过性。可以说这是坦克300（TANK300）目前为止，4-6寸升高最完美的解决方案了。你，心动了吗？【要姿态，更要舒适——IKNA苛纳降桥】
2023-06-19
Tender8469
红旗HS5车主·车龄2年
提车半个月磨合期已过
#提车日记六月四号提的车目前刚过磨合期优点：整体感受不错空间亮点大同级别没话说外观大气回头率高相比老款6at 8at变速箱换挡更平顺内饰也是一大亮点舒适感可以缺点：油门响应迟钝（经济模式下）运动模式随踩随有个子矮的视野可能较差目前还没发现其他缺点，跑了趟高速来回700公里油耗8个左右，算了下平均一公里六角多，现在跑市区油耗快到9个本来准备选个舒适包但要等一两个月后续再加装旗标灯
2023-06-19
lanc1l0t
DL250各项费用分享
车DL250：落地价格：33600，20年4月分购买。目前有活动会比现在价格低价格包含了：裸车价格、购置税、交强险、上牌费用。（车行给上牌）三者险100万：1000左右，每一年一买（交强险也是）盗抢险：活动买两年送一年、价格2780 改装清单：护杠、射灯、拓展杆支架、风挡加高、透镜车灯、车贴、手机支架、小风挡。（总共价格大约2000-3000看你买多少钱的东西）三箱：三箱首推官方的也就是写着v-storm的那款契合度真的很高，但是价格会比较贵总计3000左右，如果在淘宝选的话优先选择带快拆的会方便很多装备：头盔头套：3000左右头盔蓝牙耳机：600左右手套（春秋、夏、冬季）：500左右骑行服（夏，冬季）：1500左右骑行裤：500左右骑行鞋：1000左右护具：500左右运动相机：3000左右（看自己需求）装备价格多少钱都有看自己预算，按能力购买。车辆保养：正常保养：机油、机滤（DL250保养一次290）新车保养周期：第一次1000，第二次2000，第三次3000，之后就3000一保养就行 1万公里需要更换空滤火花塞，刹车片要定期查看。洗车洗链条：车行价格35、50，搞活动会便宜一些，也可以买设备自己洗。以上来自真实车友明细
2023-06-19
hanjiawan
30岁小大叔最后的倔强
我现在这个年纪，想买车但条件不允许，如果不买，又会有遗憾，你说男人这一生辛辛苦苦到底是为了啥，连自己最喜欢的东西都不能拥有！买吧再不买就没机会了，反正别的车也没看，就直接提车dl250，眼缘很重要，再加上囊中羞涩哈哈铃木DI250摩托车届的神车之一！美丽的夕观搭配着3个箱子，让整车看起来很高大尚！原厂三箱太小了，装不了什么东西，导致很多人都买回来还其他箱子，还有就是感觉有点肉，动力跟不上，有点小马拉大车感觉刚刚拿到车时感觉车挺快的，但到后面越骑越肉，就是有种小马拉大车感觉！但对于一台3万块左右拉力车还是很不错的。 DI250我认为就没有低转速扭矩，5000转以上才发现车动了，哈哈哈，转速应该在6000转才体现出来它的动力，无论什么路况，只要你敢骑，它就不会扔下你。正常骑行震动可以接受，持续拉高速震动有点大，特别1万转以上！感觉发动机声音都不正常了。作为一款拉力车，无论是日常骑行，还是出去小跑一下，都很够用，唯一缺点就是肉点，它配备前后ABS刹车系统，让你在骑行中更加安全！毕竟它是一款拉力车！只要你敢骑，它就不会把你扔下！出厂配备前后半热熔轮胎，过弯还是很踏实的。17升油箱，续航里程能达到300多不到400公里，无论市区骑行还是长途骑行，还是相当不错的！百公里不到4个油吧！保养方面还是很省心，机油机滤，年头多了换换火花塞，车就没有毛病，骑不坏！铃木品牌在国内还是很受欢迎的，毕竟它的品质整车做工在那呢！
2023-06-19
Rocky59797
不忘初选，终换DL250
从开始学车至今，满打满算，快20年了，但这20年也难磨灭自己喜爱摩托。2021年提车反复看车，心理预期是DL250,为什么会选这个车呢？因为据说318路线这车最多，并且车子也最稳，也不容易坏，爱车虽好，车型也多，如在骑行过程中，突发情况车出问题了，可不就仍在路上了。当时提车正值夏天，天气炎热，难免人也烦躁，第一眼看中实车时，三箱版，瞬间觉得车子太大，可能是第一感觉吧，于是放弃了，虽有不爽，但还是想提这个车。于是在2022年提了这款车，也算是自己人生中真正属于自己稍微大点排量的车了。虽然自己爱好骑车，也骑过不少车型，对于自己喜欢的，还是属这辆车了。摩托也是烧钱的一种，不过不烧钱也行，那就得看自己能不能抗住心理了😂 DL250属于豪爵铃木合资的一款入门级拉力车，直列双缸四冲程水冷发动机，排量250cc，前后ABS,坐高795mm,油箱17.3L，整备质量188kg. 本人是日常通勤为主，旅行为辅。根据个人习惯可以只装尾箱即可，但是缺点就是，既然选择三箱版，去掉边厢反而就失去了什么。当然如果你喜欢钻车缝等等，还是去掉边厢或者更换其他车型为好。装上边厢好处有亮点，1. 可以有效防止你钻车缝，懂的都懂，同时摔车还有个边厢作为支撑。 2: 边厢可以装上一些简单便于携带的一些物品，方便。外观方面，风档低了一些，可以加高风档或者更换原车风档。其他个人感觉都挺好，譬如说链条异响，车把抖动之类的，完全可以忽略。速度慢一点，对自己也安全一些，还有抖动么😂。速度慢一点，头盔风噪或者听上自己喜欢的歌曲，哪儿还有其他什么异响了呢。动力方面，车子起步确实差了些，而且也会很容易被其他车崩的情况。但我想说的是，安全第一，被崩属于常态，心态好，安全才是首位，各位看官认为呢？至于说油耗，个人觉得这个还真没什么好过多去关注的，毕竟过多去计较就没太大意义了，油耗高，难道就不骑了？毕竟城市通勤，路况复杂，提速降速提速，很反复，敞开了跑，路段太少了。因为个人习惯，闪灯了就会去加油，看灯闪着不爽😄 整车修饰方面，可根据个人喜好，毕竟每一个小零件都是需要Money的😄。
2023-06-19
骑着蜗牛去流浪32
零跑C11车主·车龄2年
我的零跑C11增程智享版已到家
前两年一直关注红旗HS5，每天在街上都能看到，看着销量也不错。每天沉浸在HS5的论坛中，今年年初无意中看到零跑C11，那身姿，那屁股，那尾灯，看着不错有点像梦想之车卡宴的感觉，搜索这个车看了看，看有会出性价比很高的增程版可油可电，对于我这每周需要两趟一百多公里高速的人来说真是福音，关注了发布会，价格出来后去市区的四个门店都去看了看聊了聊价格，感觉还不错分期也能接受！就不断的给老婆说这个车怎么怎么的好，怎么怎么的带劲！为了达成自己的换车目的！说说提车的情况！五一一次偶然的机会带着老婆孩子路过车展去看了看，孩子感觉还不错，后备箱还可以玩耍休息，老婆体验座椅按摩和座椅通风感觉不错！也就默许了可以买。然后和销售聊等政府补贴。到5.8号销售有补贴了，政府补贴700万，车价的5%不超过1万，我感觉挺好，说动了老婆开始选配置订车，听销售说在途有一辆和我选的一样285智享加大包加天窗，感觉可以就定车了，想着有补贴可以优惠1万左右，开始卖原来的老车，等车的第三天有收到销售的电话说补贴没了，当时内心在流血又贵1万。 14号车到了，15号去提车上牌，一气呵成，下午高高兴兴去接闺女放学。安装了脚垫，16号去做贴膜，整体来说很喜欢！愿原来的车被新主人热待，愿新车陪我每天平平安安出门，每天平平安安归家！
2023-06-19
Chandlerose
光阳 Racing H 150车主·车龄1年
dl250之人生总要骑过挡车才完整
拿到摩托车驾照后第一辆车是铃木踏板，骑了接近两年，虽然都说少走了四十年弯路，但还是想着钱包允许了搞一辆挡车骑骑。厌倦了踏板的怠速抖动，所以想要两缸的；习惯了踏板的装载能力，所以大小得有个三箱；预算不超过三万，质量稳定可靠，还得帅气一点。最后入围只有dl250和二手本田400系列（400f手动加三箱），本着能少花就少花的原则，今年果断上了dl250。最近活动降两千，确实很不爽。上之前对动力很担心，就是怕红绿灯起步甩不开汽车，因为毕竟要每天市区几十公里通勤用的。事实证明，只要准备好起步，跟汽车拉开距离轻轻松。相比之前的踏板，车很重，拆掉三箱也很大，一上手确实很慌。不过经过我秋名山车神几天通勤路上的练习，很快就克服了挂不到空挡，打不起大撑，扶不动车等问题。空挡不好找可以用踩后档杆的方式，找师傅调调离合也有用。倒了车不硬扶，到放倒后找舒服的姿势再扶起来。加装护杠射灯记录仪加高手把等，整体来说车很威武，通勤骑起来也挺方便。毛病就是，，，我也不知道毛病在哪，因为没骑过挡车嘛，哈哈。就觉得，转速到快五千的时候声音不好听，可能是因为其他车友说的共振问题吧，我是日常4000多转五六十迈左右骑，觉得声音不好听就升档或者降速。再就是车低速拐把的时候觉得车把不稳，不能说蹦蹦跳跳的吧，反正不正常，不知道不是因为我加高手把的原因。有经验的车友可以给指导指导。第一次发帖不知觉写了这么多，换车以后还是会换的，不过大概得是好多年以后了。最后，还是祝福大家，慢慢骑骑到老。告诫自己，路上骑车开车都不要上头。
2023-06-19
江南碎雨44403513
和Dl相遇的每一天…
骑了三年的Dl分享下它的信息：DL250属于豪爵铃木合资的一款拉力车，直列双缸四冲程水冷，排量250cc，前后ABS，坐高795，国际六档，油箱17.3L，整备质量188kg。关于车型：整体拉力车外观，经典鸟嘴+大灯。可选带三箱，很多人说原厂三箱太小不够用，但我个人日常城市通勤带一个尾箱足够，周边旅行带3箱也完全够用。厚实的外观看上去更稳重，不如街车和仿赛车型战斗。这个就看个人喜好了，我自己的当然觉得最帅🤣 驾驶感受：本人身高168，dl250的坐高对我来说还是可以单脚着地，188kg的车身重量对于个子比较小的摩友可能不太友好，刚开始会觉得比较重，时间长之后就习惯了这个重量。原装风挡比较低，加高风挡之后空气流线会更舒服一些。坐垫偏硬，偏窄，日常通勤代步足够用，如果长途摩旅建议可以自行改装坐垫。如果你选择了dl250你就必须接受一个他的通病--链条异响。链条异响基本没有什么办法根治，属于车型通病，摩友开玩笑的和我讲，只要你速度够快，头盔风噪够大，你就听不到链条异响。🤣 关于动力：豪爵铃木三兄弟（dl250，gw250，gsx250）的动力那是出了名的肉，红绿灯起步被崩那都是日常。前段动力确实不足，但是后段动力完全没问题，我个人极速可以拉到表显138码。任何档位在5000-6000转时会有一个共振点（参考6档73.74码左右的时候），车身会很震，超过或者没达到这个点车子整体很顺滑。关于油耗：17.3L的油箱在250排量的车子里已经算是相当大了。个人一箱油的极限里程是500公里出头（没清空邮箱，应该还剩1L左右）
2023-06-19
柳洋0w5K
哪吒GT车主·车龄2年
轻年的梦想，中年实现
#哪吒GT提车作业跑车，这两个字让人心潮澎湃！可以说每个人的心中都有一个跑车梦，我也一样。从年轻时到现在一路打拼一路起伏，82年的我也到了大叔的年纪。男人喜欢车太正常了，而我要再加个更字，逛4S店是我的爱好，喜欢闻新车的味道，就像上瘾一样。多年来线上线下看车研究车，在我心里也早就有了明确的品牌和车型定位，跑车-房车-MPV-SUV这是我最想拥有的的车型排序，其次才是普通三厢车。这些年换也换过了几辆车，从刚开始只为通勤省油的小三箱到拥有更好视野的SUV，从可以带着一家老小自驾游的MPV到说走就走的房车露营，从合资小品牌到进口大品牌，平均二、三年就换一辆。但有一点声明，每换一辆车都有当时明确的目的，因为收入有限，每次换车也都是精打细算的，即能完成换车的想法还能花更少的钱得到最想要的功能。在这些次换车的过程中，每一次都动过换跑车的念头，家里放着跑车的车模，看着心就痒痒，可每一次冲动都被拉回现实，那么昂贵的价格起步，敢叫跑车的起步都要大几十万，这样的价格就买两个座位，即便是2+2的后排也就是备用座，无法完全满足家用，准确的说跑车就是一个大玩具，就是花了大价钱就算买得起那也不实用，说到底就是因为太贵又有太多的理由说服不了自己。可这颗跑车的心还一直再燃着，当看到哪吒GT消息的时候我就再也不淡定了，没有理由不下手了，这就是为我打造的一样，这低趴这宽高比，这流线的造型，这提速这回头率，都一致体现了这就是一辆豪华跑车，可是就每次人家来问我这车多少钱的时候我不知道怎么回答，我知道他们期待的答案至少应该在50万往上，当我每次说20万的时候人家都觉得我是个大忽悠，怎么可能，20万能拥有这样一台GT跑车，还纠结什么啊，真是说到这无法再用言语表达了，感谢哪吒。提车近一个月了，我中肯的描述一下用车体验：我是五月提的是哪吒GT560，18.88万款，店里说我是首批也许是北京首量车主，保险、上牌、贴膜等费用都下来完美的在20万以内，驾乘感非常好，提车后每天就想出去得瑟，我的闺女说我这真是帅人开帅车啊哈。续航超级满意，出乎我的意料，原本我以为夏季打九折很正常，但实际表现的几乎没有打折，有的时候导航显示里程50公里，可实际续航才用掉45公里，我家里人开玩笑说这还带发电赠送里程的哈。车机运行流畅，偶有卡顿也在接受范围之内，功能丰富，就是还有很多配置里带的功能还要敬请期待，不知道多长时间能提供使用。空间来讲前排够用不多说，后排空间小也是所有GT跑车的共同特点，再说了要的就是这个空间感觉，要不就不是跑车了。内饰做工比较精细，但还有可升级的空间，无异味。加速6.7秒，足够用了，要想3.7秒的大推背就建议直接四驱版。优点说了足够多了，说说缺点，APP的功能有的与实际执行信息不一致，提车半个多月行车灯一侧报故障不亮了这两天去修，大屏幕开始有网络不流畅的反应，智能交互等方面还有待提高，总之希望哪吒能再多重视一些质量保障、细节提升和售后服务，有用户的心声才有品牌的价值。以上内容仅代表个人观点且表示尊重不同意见。 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-06-19
风轻芸谈
ZEEKR 001车主·车龄3年
晒晒日常市区能耗
今天外面27度，日常市区红绿灯路况，无高架，空调23度2档风自动。按表显计算可以跑700多公里，跑赢标称，不错。
2023-06-19
请叫我靓仔xXx
领克03车主·车龄2年
新人报道丨22款领克03+
# 领克03特约提车作业征集一、车辆简介选买背景：在深圳摇号中指标有一段时间了，当时想着买一台，性能兼家用车子。选买过程：当时初选凯美瑞、阿特兹、CT4、领克。凯美瑞那服务还是不错的，但是试驾完个人的驾驶体验上偏差【凯美瑞-PASS】，然后去了马自达阿特兹，不知道是因为太忙还是咋地，没啥人招呼。然后等了1个多小时安排了试驾。总体上操控和舒适的还不错，但是动力缺少了带T的爆发力，也低于预期【阿特兹-PASS】。后面CT4被网评劝退（变速箱、后排空间），到后面去试驾了23款领克03halo。外观非常惊艳、驾控体验非常不错，但是市内日常操控都是大平板上操作，没啥安全感，刚好店里有一台22款的03+，让启动听下声浪后，瞬间爱了！大家一定要多家4儿子对比和查询咨询车友。至少能为你省下5k-2w的购车费用提车价格：谈的综合落地19个，还有政府补贴5-6K 二、真实感受 1. 内饰异味：由于库存车，车内没啥味道，试驾车2K公里也没啥味道。做工：简称堆料之王，该有的都有，做工缝线，质感上乘。没的说。高级感满满。 2.空间座位空间：本人176cm-70KG，坐前排调整好位置，头顶大概还有1个拳的位置，腿部收缩自如。调整好后，去后排去试了下，腿部还有一拳多一点的空间。后备箱空间：比我原来的老大众会小了些，但是空间足以日常使用。当时搬东西，放了大概能放4个收纳箱和3个大包裹（各50件衣服） 4.动力买的22款03+驭风版+5K套件。基本是够用的。日常主要使用3个驾驶模式，感受都不一样，主要还是以舒适为主，动力随叫随到。但是变速箱还是有点蠢。低速的时候升降档不积极，有的时候会有顿挫感。 5.操控当时试驾的时候有体验过80码快速变道，车身恢复快速和姿态稳定，避震相对于速腾会硬一丢丢。60码过匝道的弯道都很有信心。 6.油耗平常主要上下班通勤。不堵车情况下8-10个。堵车10-14。高速上测试过8个左右。 7.配置 1.360全景影像：在街道比较拥挤的情况下，可以观察到盲区的位置，减少擦碰。这玩意还是有一定作用。但是只能起到辅助作用。 2.辅助驾驶系统：道路偏离巨没用，在一些车况不太好，划线不清晰的地方。很容易误判，不打灯的情况下变道，你会感受到蛮大的力量跟抗争。所以后面我基本关掉不用 3.主动刹车：可以说救了我2次，一次是电动车探头、一次是下雨天，电动车直直冲过来。但是还有BUG，下地库的时候经常莫名其妙的触发，以及激烈驾驶变道的时候也会有可能介入。整体还是OK的 4.自动泊车：没什么卵用的玩意，没用过 8、成本改装：打算搞一套黑武士的轮毂和喷卡钳。预计6K左右保养：还没开始保养，基础保养大概700-100左右一次。加油：加满表显能跑450-500左右。找的私人油站大概优惠个5-6毛一升三、爱车吐槽 1.车机：卡，是真的。但是我对车机没有啥太多要求，日常都是实用手机导航和听歌。但是基本上你冷车启动后等怠速下来才可能完全开启来画面。 2.刹车异响：一直有金属摩擦的声音，但是不影响性能，就是被路人吐槽过。 3.车内异响：空调机有时候会有点哒哒哒的声音。还有不经意的某个内饰有异响 4.胎噪是真的不小，但是也不大，可以接受的范围。尤其是水泥路噪音更大。开大点声音就好了哈哈辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-06-19
有元人318
与闪350的爱恨情仇
#摩托车改装笔记最近给小闪改了透明离合和水泵因为原车的太死板不好看（总花费1100），改完后跑着跑着就漏油，后来越漏越多骑半路机油甩到发动机上车子冒烟了后来各种检查换回了原来的机油盖子才不漏油好看确实是好看（漏油见图4、5）还还了骷髅的机油盖子（99元）建议大家换的时候用纸接着点漏出来的油滴到车塑料的零件会永久变色，原后刹车脚踏太小还换了个加大的脚踏，脚踏也换了更大的骷髅脚踏（390元），下一步准备换个透明空滤和左侧电包（预计700+）。原车后面太空加了两个边包可以放车衣零食和水出行比较方便，加了个靠背有靠背和没靠背就是两个感觉骑行的时候有个靠背舒服多了接下来说一说缺点：首先是油耗，从提车到现在一直吃的95的油。磨合期以内油耗5.6个有点吓人，逐渐降低了一点，目前保持在4.8个左右。不知道是不是跟骑行习惯有关系还是怎么回事，具体到现在没搞明白为什么这么高，而且油表也不准还有4L油就开始闪灯。车减震，过路况较差，减速带的时候真的是造孽啊，我女朋友坐后面骨头都快散架了😂。前刹车总有异响都骑了4000多公里了还有异响很无语。转速6000转之前还可以超过6000车神就巨抖震的我屁股疼。哑黑的漆水一般比较容易刮花。吐槽归吐槽优点也是有的肌肉感满满看着特别帅！看起来很笨重的车实际骑起来很灵活轻飘飘的。低扭矩比较强适合市区骑行，有时挂二档比较费劲，总的来说优点大于缺点都是小毛病可以忽略。
2023-06-18
最烦磨磨唧唧
轩逸车主·车龄2年
请问每次加满油显示可续航里程差距怎么很大
有时候加满油显示可以续航800多公里，有时候700多公里，上一次加满显示只能650公里
2023-06-18
用户1615676609454
我的车开了1400公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是星瑞 2023款2.0T 尊贵型，主要在舟山行驶。目前百公里油耗是8.1L。我觉得还可以接受加满一箱油350 ，表显续航700
2023-06-18
用户7719471548350
提问萝卜的三箱可以安得在这上面吗？感觉原配的有点丑
2023-06-18
海的那边人
奥迪A6L车主·车龄1年
一代神车DL250，你买了吗？
DL250去年的落地价格是2.9w，今年更优惠啦，很值得入手。简单讲一哈优点吧：好骑。DL250操控好，易上手，新手轻松压弯，非常适合新手驾驶。好看。独眼怪呆萌呆萌的，很吸睛。同时鸟嘴设计ADV特征明显，设计上独具一格，外形很耐看。好玩。ADV车型改装潜力大，并且还可以玩玩泥巴，可玩性很高。质量好。DL250被称为神车的根本所在就是质量很好！也是摩旅318的常见车型。缺点也有不少：配置低。十年前的设计标准，如今再看配置有些跟不上，没有大彩屏、没有滑动离合、甚至没有LED光源，如被广为吐槽的卤素大灯。车重。轻量化设计不足，车自重大，三箱版裸车206公斤。车重大进一步降低了整车功重比，使DL250动力更显疲软。总得来说，dL250是一款值得推荐的车型，好看！好玩！质量稳定！是一款不可多得摩旅神器，喜欢的朋友可以关注一下。
2023-06-18
海威是胖胖
8000km800MT驾驶体验
【并不是说买就买】我是2021年初在网上看到的这台车，当年的北京摩博会上看到的实车，中间经历了多次线下试骑，在22年3月份购入旅行三箱版。大家可以看得出来我考虑这个车考虑了很久，再买之前把它所有的缺点都考虑在内，OK我接受它的缺点，所以波澜不惊的把它接回了家。【关于座高】在这8000多公里当中，有相当一部分是市区骑行。本人身高183cm，体重240（刚刚上称成功减重32斤），所以对于这台车，如果不挂三箱的话，对于我来说它就是台街车。你看那堆堆车评人上来就批评车坐又宽又高的～真的如果腿实在不够长就别硬评，这车又不像手机谁都能握得住，瘦小的话可以不选promax。【车辆性能】高速得益于车重和座宽，整体感觉非常不错，提速就也挺够用的超车不用担心没劲儿，坐久了不用担心屁股开花，震动相较于我同事的凯越525轻太多了（别的adv我骑得少不乱说）。但在非铺装上，这车是真沉啊！在山顶哪怕就压到了一点儿雪轮胎都是巨划无比，所以新车型换了轮胎厂家（老车主都是新车主的韭菜）。【关于发动机】漏油吗？严谨地说有渗油，我车就一点点（我看过一台duke790我的天那漏得），因为可能我骑车不暴躁，但是7000km发动机开始有异响，网上说只有两种可能，一个是正时链条张紧器送了，在一个就是拉瓦了。咱不是太懂，先从张紧器入手（修这个很方便捅一捅就行），好好休整一下好去草原溜达。【要更换的东西】我定了象牌karoo street龟背胎，还准备换链条，大小牙盘，接下来可能是倒车镜，排气和灯光我就不搞了，diy选配了个灯架，实在有需求那就装我超强光手电！【总结】选车就像选老婆，既要觉得合适，又要接受她的缺点（反正你不接受这台的缺点你也得接受那台的），别一拍脑门就买，这样就把自己给坑了。多去看，多去选，这样买到的车很少会后悔。over～
2023-06-18
用户8462286090888
五菱缤果使用感受
缤果奶咖白丐版使用一个月，跑了700多公里。谈一谈优缺点：优点 1.空间大。坐着腿部和头部空间都挺舒服。对比海鸥坐感稍高，要舒服一些，这是没选海鸥原因之一。后备箱空间也很好。 2.稳。之前是第一代miniEV，发生几次甩尾，加速、过弯心里都特别虚。缤果主驾位感受挺稳。 3.颜值不错。500多个月的大叔开不违和，家里领导和11岁公主也挺喜欢。但其实外形感觉海鸥更适合男性。 4.价格实惠。59800加了2000购买了原厂大屏、35KW充电桩的包，到4S店又加购了自动大灯、无钥匙进入和启动，网购了一些零碎，因为zf新能源补贴2000，总价不到65000。这也是没选海鸥的原因之二。 5.充电方便。之前miniev留下的220V插座可以直接充电，晚上11点多余电30%左右，第二天七点起床已充满。而且插座不用接地线也可以用，甚至不用外接接地宝。所以35KV充电桩就一直没安装。缺点 1.坐垫短。特别是后排坐着不舒服，不知道是不是为了能显示二排腿部空间特意设计，个人感觉如果这样则大可不必，小心思使歪了。 2.提速很一般。感觉还没有MINIEV提速快，估计这款车目标客群是小姐姐，所以没有考虑提速问题。这从电机功率也可以看出。 3.后排和后备箱没有灯。使用不方便，自配了无线感应灯解决。但是看了高配版本后备箱有个侧灯。 4.后轴避震太硬。第一排正常减速带感觉不明显，但是后排乘客反应非常不舒服，都颠到飞起。为了4S不能调。总结对比之前开的miniev，家里人都挺喜欢这辆车。但是看不见的配置包括缺失的车市稳定系统遗憾了，估计还是定位小姐姐，只要好看的原因。丐版这个价格很有竞争力
2023-06-17
大太阳1862
我和我的宗申赛科龙rx3s
新款宗申赛科龙rx3s换装最新401排量发动机，最大功率31.5kw/9500rpm.最大扭矩34N.m相比旧款发动机排量有所提升，配上20l大油箱，油耗更低，续航更长，目前一箱油能跑400km+，全彩tft液晶仪表，胎压监测，电池电量，海拔高度等，自带usb充电口，可开关abs，配备铝合金三箱，摩旅出行装载能力强，目前骑行17000+公里未出现什么问题，就是有次，高温报警，节温器出现问题，更换之后解决，感觉这个公里数不应该出现这个问题。个人感觉赛科龙的车还可以，就是比较小众，宗申也算是国产老牌子，质量啥的没的说，国产一直在进步，需要广大摩友的支持和鼓励！另外我的家乡河北保定易县欢迎广大摩友来做客！山美，水美，人更美！！
2023-06-17
广州铭昊城汽车销售服务有限公司
和选择困难症Say No！
随着新能源汽车市场的飞速发展，消费者对新能源汽车的接受度日益提高。而在这股大潮中，比亚迪唐家族无疑是中大型SUV细分领域中的翘楚。截止5月，比亚迪唐家族的累计销量突破50万，这一成绩的取得，既是市场对唐家族强大产品力的认可，也是消费者对其高价值感的青睐。目前，唐家族的产品线包括唐DM-i冠军版、唐DM-p、唐EV，三款车型各具优势，满足了不同消费群体的出行需求。那么，这三款车型应该如何选择？又对应哪些人群？我们来分析一下。唐DM-i冠军版：都市通勤白领首选白领一族作为城市的主要通勤人群，对于出行工具的选择有着严苛的要求，他们不仅关注出行的舒适性和经济性，更追求智能化和便捷化的高阶出行体验。唐DM-i冠军版以其独特的“DM-i超级混动+豪华大7座”配置，将“快、省、静、顺、绿、大”六大优势融为一体，为都市白领提供卓越的出行体验。进阶而来的唐DM-i冠军版主打的就是一个高效能。在DM-i超级混动加持下，唐DM-i冠军版可油可电，NEDC亏电油耗为5.5L/100km，综合续航能力高达1050km，NEDC纯电续航里程为112公里，面对城市拥堵路况，可以节省大量燃油费用，大幅降低使用成本。值得一提的是，唐DM-i冠军版的直流快充功率已经提升至40kW，如此一来，30%-80%的SOC充电时长缩短至22分钟左右，对于经常通过补电来满足日常通勤的用户而言，无疑更加便利。此外，唐DM-i冠军版很重要的一个升级部分，就是全系标配了FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆悬架。这套底盘系统在城市工况下表现尤为突出，FSD通过快速阻尼变化，加强了整个车身的循迹性，在城里跟车、变道、转弯都能感觉车辆牢牢“扒住”地面，车厢也不会有多余的晃动，频繁加减速时对于车辆“抬头、点头”的抑制也都足够到位。在智能化方面，唐DM-i冠军版配备的DiLink 4.0(5G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等先进的智能配置，也为用户在城市通勤中提供更有趣、更便捷、更安全的用车体验。作为一款旗舰车型，唐DM-i冠军版标配十大核心高阶配置，起步即高配，产品实力相当出彩。唐DM-p：性能控玩家必备对于速度和操控感有着极高追求的性能玩家来说，王者混动唐DM-p无疑是最佳选择。唐DM-p兼具性能和效能，不但快，而且省。是同级唯一能提供性能与效能全面满足的车型，堪称“混动SUV天花板”。既然是性能版，提速绝不能输。骁云插混的1.5T高效发动机以及ESH160电混系统，赋予唐DM-p零百加速仅需4.3秒，同时配备了Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳(前)，跑得快更刹得住，能够为用户带来媲美百万级超跑动力的驾乘体验。同时，它搭载了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架以及伊顿差速锁三大硬核配置，拥有强悍的四驱性能和驾控能力。值得一提的是，唐DM-p部分款型预计年内还能通过OTA升级云辇-C智能阻尼车身控制系统，进一步提升驾驶体验，实现“搭载即豪华”的越级体验。唐DM-p的魅力不止于此，其在效能方面也有出色的表现。唐DM-p配备的超级混动专用功率型刀片电池，使其NEDC亏电油耗仅6.5L/100km，而且综合续航里程达到了1020km，同时纯电续航高达215km，这意味着，消费者在享受极致性能的同时，无需承担过高的能耗成本。让用户尽情享受效能与性能的双重魅力。唐EV：家庭出行的不二选择随着消费升级的持续深入，备受主流家庭青睐的“三十万级纯电SUV”正愈发火热。对于大多数消费者来说，豪华品牌的光环已不能盲目掩盖产品的实质，他们选车趋向于理性和实用，更加看重车本身的高价值和生活品质的提升。在这种消费趋势下，比亚迪唐EV车型脱颖而出，以其超智能纯电动力系统和宽敞舒适的内部空间，成为家庭出行的理想选择。续航上，唐EV凭借着108.8kWh超高容量刀片电池组的搭载，其前驱版本在CLTC工况下纯电续航高达730km，极大程度地消减用户的里程焦虑。值得一提的是，700km以上的续航在当前市场上的中大型SUV中并不多见，唐EV在这方面占据突出的优势。同时，唐EV针对性地打造大六座头等舱，2+2+2超大空间布局，无论是近郊还是远游，都能让家庭出行变得更从容。此外，对于那些喜欢推背感的用户来说，唐EV四驱版4.4s的加速能力更是一种享受，随时可以释放肾上腺素，纵享一骑绝尘的激情驾驭。结语：以技术为底气，以体验立价值，唐家族构筑了“B+C”级中大型SUV市场独树一帜的竞争优势。秉承着“油电同价，颠覆燃油”的策略，成功覆盖主流消费群体，不仅购买价值颇高，更满足用户全方位的需求，超50万的销量就是产品实力最好的印证。对于想要购买B级或C级SUV的各位，唐家族一定能给你超越期待的用车满足。
2023-06-17
lin358400339
现代ix35车主·车龄3年
ix35值不值买
买这车快两年了，2021年中买的，当时缺芯片，加选装包4，落地将近14.2了，还等了一两个月。现在12应该差不多了。这车油耗并不像别人说的那么高，一箱油国道可以跑700+，测了几次都差不多（下面有截图）动力中规中矩吧，起步提速比较慢，深踩油门转数提上去发动机声音很大就是提速慢，热车半小时后会好点，提速啥的就比较有感觉了。感觉不满就是发动机应该设计有缺陷，好多人都中标了，本人首保前就换了cvvt进气总成，一年左右又换了一次凸轮轴。给想买这车参考一下吧
2023-06-17
慵懒慢节奏
UY125小改
#摩托车改装笔记记录一下我的uy改装之路提车三个月了，然后目前里程2800公里，到手先是直接换了玛吉斯鲨鱼王轮胎，前后都换了，想买倍耐力没货。家里的四轮原厂就是倍耐力的，抓地力很好，后来又升级了带小透镜的led，晚上跑50-60也够了，比原车有巨大提升。用到1500公里的时候发现刹车不够用。很软，从车力屋看到爱得利，最后选了航特双活塞卡钳加220的盘，刹车油用的是Dot4plus的博士，换了以后可以抱s车轮，甚至会打滑，主要是你换卡钳不换盘效果肯定不好，爱得利怕有不回弹的毛病，现在刹车制动一点不虚。车加装了双闪开关，超车灯，前后行车记录仪。感觉改装这些足够了，平常骑车很暴力，改了后安心点。机油的话ax7还没用，旗舰店买的，618买了捷豹王，保养都是自己做。现在换了安索速可达感觉很好。打算2000换掉。之前换过原厂蓝瓶，售后给我一瓶700直接干进去了，发动机沉闷无力，自己买了一升极护换上去感觉也很不错。以后主要更新机油使用体验，齿轮油自己也换过了，用的是奥迪车剩下的采埃孚差速器油，感觉不出来任何区别。
2023-06-17
周M0
微蓝6 PHEV车主·车龄2年
六千公里后看法
还是那句话，十万块，你买不了吃亏上当。车子外形没什么说的，我觉得灰色耐看。空间：作为一个两厢车，物超所值。绝对比什么轩逸卡罗拉好。但仔细对比了和中型车的差距，还是蛮明显的。续航：其他人说的70续航是可以做到的，但是要求蛮苛刻的，路况，红绿灯，什么都要考虑进去，但如果正常开，不要猛踩猛刹。可以说50续航是没有任何压力的。至于油，我负责任的说，一箱油正常开，700左右是毫无压力的。油耗：由于本人出差较多，高速比较多，至今为止油耗没办法做到其他人那样，但正常的油，定速巡航100-120，大概5左右的油耗是没什么压力的。强烈支持中石油，还是不要加小油站。一分钱一分货，便宜油油耗加大的同时，发动机咔咔响。我认为大家说的异响就是因为油的问题。我只加了一次小油站的油，就听到大家说的发动机异响了。在高速上，想从80提到100，转速表就突然往四千去升，不异响才怪。正常的中石油是两千六左右才对。虽然便宜的车没必要保护，可是油耗什么的一算下来，价钱差不太多。另外到时候算上一些可能会因为便宜油出现的损耗，还不如加贵一点的，买个省心。车机：菜得抠脚，堪称耻辱。天气炎热竟然还给我自己重启了一次。后来用了carplay以后只能说还行，但播报的延迟各种问题还是无法完全解决。内饰：十万块的车你不能要求太多。对得起它的价格了。另外提醒各位，车不要随意借给别人，油耗什么的不提，钱亏进去我认了。假模假样的转了我两百让我去加油，刹车片都感觉薄了好多，加满的油给我跑出400多的续航，只剩一个底，心疼到姥姥家。
2023-06-17