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佳沃火6和速比特无敌

用户436788389606
#用车体验 #宝马i3
车友们好。用车快两个月了，讲一下经验感受：购车: 当时车价低的时候入的。不是换电池车；在限牌城市买的（广州）；加装了三个配置:定速巡航+声浪+无钥匙进入；落地价29.2w（含延长维保5年8k）。购车过程很曲折，是在高价的时候下的订，因为个人原因延迟了签合同。所以即使价格比同时间其他省份高了些，也觉得OK可以接受。据销售说，22年广州钙车最低价在26落地左右。但会有些附加条件，例如全款贷款之类，这样成本直接多几个w，生意嘛，羊毛出在羊身上。驾驶体验: 油门刹车无比流畅，有五系的感觉。底盘感觉强韧，中规中矩，车在舒适和运动中间找了平衡——具体就是，车内饰没得说，一应俱全，避震底盘偏软，且有空悬，延缓但也延长了震动以至于在很颠的路面会有摇晃的感觉。所以在自己开的时候希望它支撑强些，凹凸的地面直接颠过去就好了，不要把震动延后太多。而载人的时候则刚好，多人反馈坐后排空间大且很舒服。现在我对乘客的体验很有底气。做人不能既要又要嘛，我还是有很多场景是载人的，而自己驾驶也很少走颠簸的土路。综合而言体验很不错。空间后排两拳到三拳空间，绝对大。后尾箱一般，对于要跨省回家的人而言劝退。系统智能化水平中等偏下。导航和语音系统比特斯拉的也就好那么一丢丢吧（都是很一般😹): 语音识别是外国人做的吧，很傻叉。导航还行，起码清晰，使用逻辑和高德差不多，分岔路口还有图示显示出来，但是路线选择和价格计算不及百度地图。有些路没更新，不及北斗强大。有一次我家外面的一条路加石墩封住了，它都不知道，还继续导过去。辅助驾驶系统是完全够用的！现在普遍l2的情况下，我觉得宝马辅助驾驶的保守性做得好，保留了司机的主要控制权。但是防碰撞辅助每次开启都复位到“早”，我这种喜欢微操车距又不想完全取消防碰撞功能的人就觉得很蛋痛，现在在想办法搞定。防碰撞在塞车的时候很省劲。车道纠偏建议选最后一个，挺好用，就是只在高速情况下不打灯变线会有提醒，方向盘微抖。定速巡航有空再试。因为现在还是开油车的脚法。有点爽。操控运动模式指哪打哪，方向盘和刹车油门都是提高灵敏——换而言之在舒适模式下，电门和油门都是偏柔软的，刹车轻点的时候要下去多一些。知道了这个之后，舒服的感觉又来了。转急弯肯定没问题，支撑挺够用的，但不算特别强。电量电耗续航焦虑会有，在开了两个月并出了一次远门后，底气有了。车子70度电。充电95%的情况下走350-410公里。区间位置取决于空调，塞车，风阻等条件。在广东这边最大的消耗就是夏天开空调，冬天不会有耗电大的问题，也没有电池冷坏的问题。我在粤中地区，以350公里为半径覆盖了整个珠三角地区，也就是不充电情况可以跑珠三角一趟没压力，东到潮州，西到茂名湛江，则需要安排半途充一次电。春运我无塞车焦虑，因为这电量实测塞也够用。如果以后出省，以湘江，云贵高原为界，超过就不开车了，以内的话一天安排2-3次的充电，最多两天一夜的行程。宝马的续航里程是按实时的百公里电耗预测的。所以肯定偏低而且越跑越多。例如刚充满电，百公里的电耗非常高（在30-80不等），跑多会，百公里电耗就会回归正常水平，回到14-18的区间（我的情况）。因此，我看里程的方法是直接4km✖️剩余电量百分比。很准。车友可以按自己的脚法算一下，每个人不同。 *我用舒适模式，空调中。其他设置都是常规。用了B档后估计满电续航会在420-450左右。如果每次充100%会怎么样呢？我实在想充满。每次充95%太不爽了！！！总结 i3是个各方面很平衡的车，有了标，有了舒适，有了空间，有了驾驶乐趣，少了智能化。适合我这种不大不小老大不小的90后工作生活使用。吐槽一下，这样的宝马裸车24-26，知足了，跟新势力比没意思，人群不同啊。缺点也明显，续航智能化后备箱。帅气，挺帅气的，前半截肌肉，侧面3系风，尾巴四个眼有识别度，再换个中网就无敌了。内饰90分。对了，因为自己浪，试系统小碰了一下前鼻子，坏了传感器，维修很贵，出了险。在广东用i3挺香的😹其他地方的车友续航会抓急吗，可以交流下喔 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 📉能耗分享
2023-01-28
丸皮霸霸
ZEEKR 009车主·车龄2年
极氪009静态看车体验（夸奖篇）
极氪009静态看车体验之前发帖子说了一堆不太满足自己期望的啰里啰嗦，有好多朋友看到评论，还有很多人疑惑，为什么这么多不满意的，还下定，不是车黑就是同行销售😂，看来我也不能只吐槽，这次来系统再说一说；先说下我自己为什么买这个车吧。有很多人问，这个车的目标客户究竟是谁？家里有奔驰s，奥迪q7，欧拉好猫，前不久把gl8卖了，一个大老爷们，现在天天开好猫，要么开朋友的特斯拉，十月在去订yp的路上，经过了极氪，去试驾了下，舒适度比yp好很多，但是驾驶乐趣跟yp差不少。商务原本打算明年下半年，老二能出门了再买来着，知道了009在11.1号发布，yp就没下定，等到了发布会，当晚就大定了。对于我而言，009，就是一辆自己开起来舒服的大空间家用车【看车时间】2022年11月20日时间，青岛极氪中心【车型版本】量产车，只有静态展示，不能试驾【配置介绍】蓝外镀铬，灰白内饰。车漆颜色比较深，那天下雨，光线不太好，又在店里，看上去跟黑色似的，19寸的轮毂，看上去不小，自己选的20，视觉效果应该会更好。【车辆外观】钣金看上去不错，缝隙不大，前备箱有液压杆，不像日系大面包。【内饰颜色】灰白，刚好跟自己下定的一样，看上去没有官方发布的图片那么惊艳，但是对比弱了，应该比蓝白耐看，不过是真不耐脏，展车主驾坐垫侧翼已经黑了，车里没有异味，整体用料还不错。【乘坐感受】舒适，纯电车型没有提速发动机的声嘶力竭，没有抖动，等老婆孩子不用一直点着火，万一应急可以睡车里（备注:之前小家伙一岁生病去外地住院，人满为患，媳妇儿跟娃睡病床，为了能及时上楼，没有住酒店，睡在了车里，冬天是真冷），当然，如果可以像001那样放平睡车里，露营也是个不错的方式。空间布局是我一直吐槽的，平台低，上下车方便，但这样造成了驾驶座位低，跟开轿车一样。二排没有通道，对于习惯有通道的人来说，方便些。三排的座椅舒适度还可以，但是二排默认归位会顶腿，再就是没有通道，加上二排的航空座椅，三排给人的感觉有点压抑，密集恐惧症。头部空间一二三排都无敌。第二排的电动座椅在有宝宝椅的情况下，不会前移，会影响第三排出入？前备箱空间不大，后备箱容量跟gl8es差不多；【亮点配置】香薰系统/氛围灯/大屏幕氛围灯，这个不用多讲了，门板上的看着还不错，晚上效果应该会很好。香氛，001上的感觉还不错。音响，当然，这个我有点粉转黑。没用过雅马哈，试驾001也没怎么很在意，那天去店里静态体验009，感觉雅马哈有点拉垮，别说柏林之声，跟bose比都差好多，嘴笨不会描述，反正就是不太行，比特斯拉没牌子的音响都差不少。【全车智能化体验】车机系统没有卡顿，比001好很多，界面比001多了二排的控制，还是很方便的。网易云音乐应该也快上架了。【车辆操控】这个目前没有操控方面，虽然009还没有开始试驾，后续开过了再补写。提速，这个可能很多人不理解，每个人需求不一样，我是买来自己开，要不然也不会卖了gl8，不是说拉着孩子开快车，就是单纯动力可以不用，但是不能没有。空气悬挂，试驾了you版001，底盘质感确实很舒服，有很有质感，期待009。【对比分析】与我之前体验过的车对比一下 1.理想L9，提速慢，还有发动机，价格便宜，毕竟竞品suv都过百万，感觉开这个车的都是买不起的，个人感受，喜欢的喷我吧，我认知的错😂 2.岚图梦想家，别喷我009审美丑，建议看看实车，我审美确实歪了吧，看着梦想家外观像是五菱之光，内饰跟gl8一样，然后就下车走了 3.埃尔法，太贵，空间小，小女儿的三轮车后备箱放不下，只能放副驾，肉,不好开 4.gl8，行驶质感好，那是二排坐着，我要买个自己开的，这个车是真组装车啊，提速线性，但是四缸动静是真烦人啊，直接两千转起步，声嘶力竭一般，后来感觉提速也慢，不好开吧，还有一大堆小毛病，感应雨刮器基本只有开和关，雨大了也不知道快点刮。电控跟傻子似的，只要点火，不管是侧滑门还是后备箱门，关到一半暂停了，发动起来才继续，不熟悉的一看到门子停了，就快去关门。主动刹车是真蠢，关了，下高架还是刹死，一车人吓死，偶发事件，四儿子也不知道原因。用过他的acc和车道保持吗？碰到左边的车道，方向打到右边，然后再打到左边，整个高速在车道了跑s型路，也是没谁了……说了这么多，不能再说我是gl8销售了吧 5.奔驰v260，L太长，标轴空间就绰绰有余，我还真想买个拉娃，无论是是刚上市还是后来改款增加了空气悬挂，那个驾驶质感，我说跟公交车司机一个姿势，不会被喷吧 6.腾势D9，展车刚到店就去看过了，别很大，车内空间一般，方向盘内饰感觉有点老气，二排座椅调节的屏幕翘着，进出三排蹭腿，没有空悬，放弃了
2022-11-23
新未来别克4s店
君越艾维亚真香
非常推荐这车，买了不后悔，我等了一个月才提到车，感觉没有白等。首先，先说一下购车经历。在决定换车的时候，看了凯美瑞，雅阁，帕萨特这几个B级主流车型。当时试驾了凯美瑞和雅阁，凯美瑞的隔音真的是太差劲！但是有一说一，凯美瑞是个好车，故障率低。小毛病少，保值率高，耐开，这个是不可否认的。雅阁试驾了混动，感觉隔音还行，就是方向盘太沉，而且因为压榨发动机动力，担心有漏油风险。家里老爷子开着老帕萨特，就不考虑了……直到看到了大众隔壁的别克艾维亚就迈不动腿了！懂车帝上看了配置，然后去试驾了，各方面感觉很满意！酒红的颜色，优雅灰内饰都很中意！对了，还看了蒙迪欧…设计太过年轻激进，不适合30岁的大叔，还准备开个十年八年呢…… 之前在懂车帝车质网一直在关注君越的这辆车，美中不足是。这个车的小故障稍多，比来比去，还是决定接受他的小缺点。真皮座，椅抬头显示，Boss音响，多媒体后视镜，盲区监测，座椅通风加热，座椅记忆（钥匙感应），方便下车，这些功能在B级车里面真的是无敌一样的存在，太稳了！其次谈谈用车感受。开起来隔音很不错，音响也比较满意，美中不足高音不足，中低音很棒！我用的是咪咕音乐，有24比特超高音质（24比特＞SQ＞HQ），而且不需要会员，下载的话需要会员。最后再跟各位探讨一下君越存在的一些不成问题的问题。 1.关于车灯不够亮的问题，我根据。网上说的方法，打开机舱盖把大灯上面那个两个螺丝拧了调了一下。近光照的距离远了一些，效果也更好一些，市区驾驶足够了……但随之而来的问题是远光高度太远，照不到地面，光线不足跑高速信心不足，明天再往低里调一下，看看能不能远近光兼顾。 2.再说一下它的气味，之前的时候看有网友说是味道有多浓，我并不这么认为，今天开了一下，没有开车窗，感觉嗓子是有些难受。不知道哪一种化学成分超标了，导致的嗓子不舒服。不过暴晒一下，开窗通风几天就好多了。 3.还有一个就是君越的发动机舱过热问题。相比我的1.5的自吸，那天君越开了几公里都没有激烈驾驶，回来打开发动机盖以后，热浪袭人，比我的那个1.5跑了长途都严重！这会不会也是君越电池普遍不耐高温，不耐用的主要原因所在？本来都买了发动机护板了，吓得我也不敢安了！之前做了个装甲，300块。市区跑问题也不大，而且很多车都出厂没有护板，我查了一些资料，其中以下车型（某一款）都没有发动机护板：理想，汉兰达，奇骏，迈锐宝，老雅阁，飞度，蓝鸟，瑞虎，标志408等等。 4.A柱的盲区的确有点大，尤其是右侧的副驾驶那个位置！我拐弯的时候身体都要前后挪动以减少盲区，是个好习惯！ 5.启动需要登录的问题，我尝试了只要用一次用手机注册登录，选中有一个选项“以后自动登录”，后面就不要再登录了。 6.是否需要贴车衣。知道君越的车漆比较软，容易有太阳纹甚至划痕！在周边了解了一下，最便宜的TPU脂肪族车衣都要小四千大洋，不舍得啊！过了一年半载稀罕劲过去了，就没那么多事了！而且担心后期撕车衣如果留胶就麻烦了，毕竟这是个新生事物，七八年的保质期到了以后如何还不得而知。干脆镀个晶，保质期大半年（声称一年），途虎500，过两年就懒得镀了?? 7.手刹和刹车点鼠标声问题。我等红灯都是前推空挡，左手按手刹，习惯了也没什么。车友说鼠标声我开始以为是一直嘎达嘎达的声音，开了才知道，只是响一声，我觉得还挺好玩的，有点情趣。也没有中控台右侧的“一线天”大缝隙，小幸运。 8.车机没那么夸张，刚启动很卡，但启动以后缓冲一会就恢复正常了。不太方便的是启停按键在副驾驶那边，得伸手够总之还是很推荐的，性价比很高，如果考虑的可以下手了，推荐
2022-11-20
新未来别克4s店
君越艾维亚真香
这车真不错，非常推荐。首先，先说一下购车经历。在决定换车的时候，看了凯美瑞，雅阁，帕萨特这几个B级主流车型。当时试驾了凯美瑞和雅阁，凯美瑞的隔音真的是太差劲！但是有一说一，凯美瑞是个好车，故障率低。小毛病少，保值率高，耐开，这个是不可否认的。雅阁试驾了混动，感觉隔音还行，就是方向盘太沉，而且因为压榨发动机动力，担心有漏油风险。家里老爷子开着老帕萨特，就不考虑了……直到看到了大众隔壁的别克艾维亚就迈不动腿了！懂车帝上看了配置，然后去试驾了，各方面感觉很满意！酒红的颜色，优雅灰内饰都很中意！对了，还看了蒙迪欧…设计太过年轻激进，不适合30岁的大叔，还准备开个十年八年呢…… 之前在懂车帝车质网一直在关注君越的这辆车，美中不足是。这个车的小故障稍多，比来比去，还是决定接受他的小缺点。真皮座，椅抬头显示，Boss音响，多媒体后视镜，盲区监测，座椅通风加热，座椅记忆（钥匙感应），方便下车，这些功能在B级车里面真的是无敌一样的存在，太稳了！其次谈谈用车感受。开起来隔音很不错，音响也比较满意，美中不足高音不足，中低音很棒！我用的是咪咕音乐，有24比特超高音质（24比特＞SQ＞HQ），而且不需要会员，下载的话需要会员。最后再跟各位探讨一下君越存在的一些不成问题的问题。 1.关于车灯不够亮的问题，我根据。网上说的方法，打开机舱盖把大灯上面那个两个螺丝拧了调了一下。近光照的距离远了一些，效果也更好一些，市区驾驶足够了……但随之而来的问题是远光高度太远，照不到地面，光线不足跑高速信心不足，明天再往低里调一下，看看能不能远近光兼顾。 2.再说一下它的气味，之前的时候看有网友说是味道有多浓，我并不这么认为，今天开了一下，没有开车窗，感觉嗓子是有些难受。不知道哪一种化学成分超标了，导致的嗓子不舒服。不过暴晒一下，开窗通风几天就好多了。 3.还有一个就是君越的发动机舱过热问题。相比我的1.5的自吸，那天君越开了几公里都没有激烈驾驶，回来打开发动机盖以后，热浪袭人，比我的那个1.5跑了长途都严重！这会不会也是君越电池普遍不耐高温，不耐用的主要原因所在？本来都买了发动机护板了，吓得我也不敢安了！之前做了个装甲，300块。市区跑问题也不大，而且很多车都出厂没有护板，我查了一些资料，其中以下车型（某一款）都没有发动机护板：理想，汉兰达，奇骏，迈锐宝，老雅阁，飞度，蓝鸟，瑞虎，标志408等等。 4.A柱的盲区的确有点大，尤其是右侧的副驾驶那个位置！我拐弯的时候身体都要前后挪动以减少盲区，是个好习惯！ 5.启动需要登录的问题，我尝试了只要用一次用手机注册登录，选中有一个选项“以后自动登录”，后面就不要再登录了。 6.是否需要贴车衣。知道君越的车漆比较软，容易有太阳纹甚至划痕！在周边了解了一下，最便宜的TPU脂肪族车衣都要小四千大洋，不舍得啊！过了一年半载稀罕劲过去了，就没那么多事了！而且担心后期撕车衣如果留胶就麻烦了，毕竟这是个新生事物，七八年的保质期到了以后如何还不得而知。干脆镀个晶，保质期大半年（声称一年），途虎500，过两年就懒得镀了?? 7.手刹和刹车点鼠标声问题。我等红灯都是前推空挡，左手按手刹，习惯了也没什么。车友说鼠标声我开始以为是一直嘎达嘎达的声音，开了才知道，只是响一声，我觉得还挺好玩的，有点情趣。也没有中控台右侧的“一线天”大缝隙，小幸运。
2022-11-20
新未来别克4s店
君越艾维亚真香
等了一个多月，终于等到了心心念念的艾维亚！开了几天，真香，不虚等待！首先，先说一下购车经历。在决定换车的时候，看了凯美瑞，雅阁，帕萨特这几个B级主流车型。当时试驾了凯美瑞和雅阁，凯美瑞的隔音真的是太差劲！但是有一说一，凯美瑞是个好车，故障率低。小毛病少，保值率高，耐开，这个是不可否认的。雅阁试驾了混动，感觉隔音还行，就是方向盘太沉，而且因为压榨发动机动力，担心有漏油风险。家里老爷子开着老帕萨特，就不考虑了……直到看到了大众隔壁的别克艾维亚就迈不动腿了！懂车帝上看了配置，然后去试驾了，各方面感觉很满意！酒红的颜色，优雅灰内饰都很中意！对了，还看了蒙迪欧…设计太过年轻激进，不适合30岁的大叔，还准备开个十年八年呢…… 之前在懂车帝车质网一直在关注君越的这辆车，美中不足是。这个车的小故障稍多，比来比去，还是决定接受他的小缺点。真皮座，椅抬头显示，Boss音响，多媒体后视镜，盲区监测，座椅通风加热，座椅记忆（钥匙感应），方便下车，这些功能在B级车里面真的是无敌一样的存在，太稳了！其次谈谈用车感受。开起来隔音很不错，音响也比较满意，美中不足高音不足，中低音很棒！我用的是咪咕音乐，有24比特超高音质（24比特＞SQ＞HQ），而且不需要会员，下载的话需要会员。最后再跟各位探讨一下君越存在的一些不成问题的问题。 1.关于车灯不够亮的问题，我根据。网上说的方法，打开机舱盖把大灯上面那个两个螺丝拧了调了一下。近光照的距离远了一些，效果也更好一些，市区驾驶足够了……但随之而来的问题是远光高度太远，照不到地面，光线不足跑高速信心不足，明天再往低里调一下，看看能不能远近光兼顾。 2.再说一下它的气味，之前的时候看有网友说是味道有多浓，我并不这么认为，今天开了一下，没有开车窗，感觉嗓子是有些难受。不知道哪一种化学成分超标了，导致的嗓子不舒服。不过暴晒一下，开窗通风几天就好多了。 3.还有一个就是君越的发动机舱过热问题。相比我的1.5的自吸，那天君越开了几公里都没有激烈驾驶，回来打开发动机盖以后，热浪袭人，比我的那个1.5跑了长途都严重！这会不会也是君越电池普遍不耐高温，不耐用的主要原因所在？本来都买了发动机护板了，吓得我也不敢安了！之前做了个装甲，300块。市区跑问题也不大，而且很多车都出厂没有护板，我查了一些资料，其中以下车型（某一款）都没有发动机护板：理想，汉兰达，奇骏，迈锐宝，老雅阁，飞度，蓝鸟，瑞虎，标志408等等。 4.A柱的盲区的确有点大，尤其是右侧的副驾驶那个位置！我拐弯的时候身体都要前后挪动以减少盲区，是个好习惯！ 5.启动需要登录的问题，我尝试了只要用一次用手机注册登录，选中有一个选项“以后自动登录”，后面就不要再登录了。 6.是否需要贴车衣。知道君越的车漆比较软，容易有太阳纹甚至划痕！在周边了解了一下，最便宜的TPU脂肪族车衣都要小四千大洋，不舍得啊！过了一年半载稀罕劲过去了，就没那么多事了！而且担心后期撕车衣如果留胶就麻烦了，毕竟这是个新生事物，七八年的保质期到了以后如何还不得而知。干脆镀个晶，保质期大半年（声称一年），途虎500，过两年就懒得镀了?? 7.手刹和刹车点鼠标声问题。我等红灯都是前推空挡，左手按手刹，习惯了也没什么。车友说鼠标声我开始以为是一直嘎达嘎达的声音，开了才知道，只是响一声，我觉得还挺好玩的，有点情趣。也没有中控台右侧的“一线天”大缝隙，小幸运。 8.车机没那么夸张，刚启动很卡，但启动以后缓冲一会就恢复正常了。不太方便的是启停按键在副驾驶那边，得伸手够以上是用车几天的体验！烦请李云落圈主加精华！
2022-11-20
新未来别克4s店
君越艾维亚真香
等了一个多月，终于等到了心心念念的艾维亚！开了几天，真香，不虚等待！首先，先说一下购车经历。在决定换车的时候，看了凯美瑞，雅阁，帕萨特这几个B级主流车型。当时试驾了凯美瑞和雅阁，凯美瑞的隔音真的是太差劲！但是有一说一，凯美瑞是个好车，故障率低。小毛病少，保值率高，耐开，这个是不可否认的。雅阁试驾了混动，感觉隔音还行，就是方向盘太沉，而且因为压榨发动机动力，担心有漏油风险。家里老爷子开着老帕萨特，就不考虑了……直到看到了大众隔壁的别克艾维亚就迈不动腿了！懂车帝上看了配置，然后去试驾了，各方面感觉很满意！酒红的颜色，优雅灰内饰都很中意！对了，还看了蒙迪欧…设计太过年轻激进，不适合30岁的大叔，还准备开个十年八年呢…… 之前在懂车帝车质网一直在关注君越的这辆车，美中不足是。这个车的小故障稍多，比来比去，还是决定接受他的小缺点。真皮座，椅抬头显示，Boss音响，多媒体后视镜，盲区监测，座椅通风加热，座椅记忆（钥匙感应），方便下车，这些功能在B级车里面真的是无敌一样的存在，太稳了！其次谈谈用车感受。开起来隔音很不错，音响也比较满意，美中不足高音不足，中低音很棒！我用的是咪咕音乐，有24比特超高音质（24比特＞SQ＞HQ），而且不需要会员，下载的话需要会员。最后再跟各位探讨一下君越存在的一些不成问题的问题。 1.关于车灯不够亮的问题，我根据。网上说的方法，打开机舱盖把大灯上面那个两个螺丝拧了调了一下。近光照的距离远了一些，效果也更好一些，市区驾驶足够了……但随之而来的问题是远光高度太远，照不到地面，光线不足跑高速信心不足，明天再往低里调一下，看看能不能远近光兼顾。 2.再说一下它的气味，之前的时候看有网友说是味道有多浓，我并不这么认为，今天开了一下，没有开车窗，感觉嗓子是有些难受。不知道哪一种化学成分超标了，导致的嗓子不舒服。不过暴晒一下，开窗通风几天就好多了。 3.还有一个就是君越的发动机舱过热问题。相比我的1.5的自吸，那天君越开了几公里都没有激烈驾驶，回来打开发动机盖以后，热浪袭人，比我的那个1.5跑了长途都严重！这会不会也是君越电池普遍不耐高温，不耐用的主要原因所在？本来都买了发动机护板了，吓得我也不敢安了！之前做了个装甲，300块。市区跑问题也不大，而且很多车都出厂没有护板，我查了一些资料，其中以下车型（某一款）都没有发动机护板：理想，汉兰达，奇骏，迈锐宝，老雅阁，飞度，蓝鸟，瑞虎，标志408等等。 4.A柱的盲区的确有点大，尤其是右侧的副驾驶那个位置！我拐弯的时候身体都要前后挪动以减少盲区，是个好习惯！ 5.启动需要登录的问题，我尝试了只要用一次用手机注册登录，选中有一个选项“以后自动登录”，后面就不要再登录了。 6.是否需要贴车衣。知道君越的车漆比较软，容易有太阳纹甚至划痕！在周边了解了一下，最便宜的TPU脂肪族车衣都要小四千大洋，不舍得啊！过了一年半载稀罕劲过去了，就没那么多事了！而且担心后期撕车衣如果留胶就麻烦了，毕竟这是个新生事物，七八年的保质期到了以后如何还不得而知。干脆镀个晶，保质期大半年（声称一年），途虎500，过两年就懒得镀了?? 7.手刹和刹车点鼠标声问题。我等红灯都是前推空挡，左手按手刹，习惯了也没什么。车友说鼠标声我开始以为是一直嘎达嘎达的声音，开了才知道，只是响一声，我觉得还挺好玩的，有点情趣。也没有中控台右侧的“一线天”大缝隙，小幸运。 8.车机没那么夸张，刚启动很卡，但启动以后缓冲一会就恢复正常了。不太方便的是启停按键在副驾驶那边，得伸手够以上是用车几天的体验！烦请李云落圈主加精华！
2022-11-20
凡夫俗子33
长安欧尚X5车主·车龄2年
科鲁泽与欧尚小五
前提天租车租到科鲁泽，隔音还不错，开的我都有点不习惯，小五高速隔音真的不好，可能开习惯了，听声音就能判别出来速度，尤其加速时候。科鲁泽加速是真的肉地板油才勉强到140，小五一脚下去速度就上来了，根本不用等。超车基本无压力。车机对比特别明显，小五相应就很快而且识别也精准，科鲁泽好多都识别不出来，开小五开习惯了，挂P档熄火开车门下车就好了，别的也不需要在去搞，什么车窗，天窗，锁车都不用手动去做，科鲁泽我不知道是不是因为租车的原因，天窗要手动关，车窗手动关，下车要手动锁车，开车要手动解锁。就剩个一键启动了，但是隔音小五比不了的，高速120/140噪音很小，再就是底盘稳如老狗，一点不松散，很扎实，高速上特别稳，不需要太用力去控制方向盘，小五上高速抓方向盘就有点累，底盘因为不是独立悬挂偏松散，上高速感觉特别明显。再就是油耗小五80/100油耗在5.4/6.4之前，科鲁泽油耗就没这么高，毕竟排量在哪里放着的。开下来之后发现小五的车机不是一般的好用，语音导航，语音关闭车窗，语音开空调，语音放歌曲都是精准识别，科鲁泽我想让他放个歌喊了半天也没放成功，更别说关车窗，天窗，开空调了。舒适度都感觉可以，小五没有头枕脖子长时间开会比较酸。科鲁泽长时间开会好一点。
2023-06-21
用户9709631361107
雷克萨斯RX车主·车龄2年
已提rx500h依泽银＋ab包
依泽银无敌帅，个人认为是rx500h最好看的颜色
2023-06-20
JosiMeTofa
红旗H5车主·车龄2年
真**无敌
银外白内真无敌
2023-06-20
战爷的妙妙最棒
升仕350e天下无敌
去年本想把我这骑了一年半的adv换个大点的踏板车，毕竟踏板是骑士的最终归宿，哈哈。先看中了三阳新款TL508，结果疫情导致车都在上海，北京没车，然后看上了新上市的升仕350E，动力，储物空间，电控都不错，想着开春就提，结果前段时间迷恋上宝马...查看全文
2023-06-20
澹台咩名
唐保险费比modelY高？
唐dmi 没出过保，第二年买保险，大地保险，三者150万交强险车损险优惠后报价4900.同事modely第三年，同样大地保险，三者200万，交强车损，报价4500，我问客服为什么modelY比唐贵十几万，车险还便宜，她说比亚迪就是比特斯拉贵，有这道理???
2023-06-20
多才可乐aG9
保持热爱，奔赴山海，我心爱的dl250.
我买的全新的21款dl250，没啥优惠落地将近3万一，我买的黑色的，方便打造黑武士。老惯例，先讲这款车的优点。首先是整车做工精细，漆水无敌。将近两年的车，洗一洗和新车一样，做工方面也无可挑剔，各部件缝隙匀称。质量最让我放心。一万六千公里没出过任何问题，上山下乡各种造，质量真的可靠，值得信赖的伙伴。外形耐看，改装潜力大。dl外观特别霸气，车身也大，我180的身高骑着它特别协调，另外ADV车型改装可玩性也很高。缺点吗：动力纤弱。可能是车太重的缘故，感觉加速不是特别给力，但深加油门动力也跟的上，如果说动力再大一些会更好。配置不高。原车卤素灯，也没有滑动离合，也没有大彩屏，总得来讲对比当下主流配置，差了一些。三箱鸡肋。唉原厂三箱真的不想吐槽了，到手换三箱吧。总体来说豪爵铃木dl250是一款值得推荐的车型，好看，好骑，质量稳，特别适合新手朋友们的第一辆车。你喜欢它吗？欢迎讨论。
2023-06-20
自强不息葡萄6QE
深蓝SL03，年轻人的第一辆轿跑
深蓝03选蓝色准没错，毕竟叫深蓝嘛，5月底下订，6月4号的车，新的不能再新了。因为选蓝外粉内的人真的很少，上午提车，下午就跑了120公里，是个符合这个价位的车一。车辆提速很快，开舒适模式开起来很舒服，不能开100%动能回收，开了这个连开车的人都会晕，可能是因为自己没有习惯吧，电车是真的香，充1度电，一块钱，这个车28度电，跑200公里，每公里只要一毛四。增程版也没有里程焦虑，对于我来说，长安深蓝就是最好的选择了。希望大家不要被网上说的各种小问题吓到，小毛病肯定是有的，只要大件没问题就行，长安现在在这个价位里是无敌的存在。作为一款性价比超高的车型，感觉深蓝放在这个级别里，也属于上乘。之前试驾的时候也感受到了，转向精准没有虚位，甚至在他舒适模式下的高速也有推背感，还好他的360很精准，对于我这种新手小白来说，无论是倒车入库还是侧方位停车都很友好，打开360就真的不怕会被刮蹭。内饰真的是极简风，一个实体按键都没有，上车就自动启动了，连个启动拉扭都没有，一开始我还不适应，没有一键启动的，那个仪式感了，这个粉色内饰是我喜欢的风格，他是那种不是猛男粉，是很一种很中性的粉色，双色拼接也恰到好处，类似用料不太懂，反正也是大面积软包。总体来说还是相当可以的，希望深蓝越做越好~
2023-06-20
欢快海洋4W4
越来越喜欢它，我的dl250。
我的21款dl250,办完下来3万整，零零碎碎的改装花了两三千，接着讲一下我的用车感受吧。优点方面: dl250的漆水真的无敌，一年多的车，风吹雨打的，擦一擦光亮如新，真值得夸赞。骑行方面，发动机震动抑制的很好，发动机运转稳定，行驶质感很好。操控简单好上手。特别适合新手朋友，低速扭力大，市区跟车不脱档，简单易上手。缺点方面太重了。改装完230多公斤，一般小力气的朋友驾驭不了低速转弯易摔车。三箱鸡肋。原厂三箱容积太小了，尾箱只能放的下半盔，买后必改尾箱。侧箱侧开有些反人类，很不科学。链条太响。链条响成了dl被吐槽的一个痛点了，没办法受不了的换皮带传动吧。总的来讲，dl是一款值得推荐的通勤摩托，兼顾长途旅行，妥妥的多面手车型，质量又稳定，性价比超高，值得推荐。
2023-06-20
南京建邺吾悦店张磊
一些关于深蓝的体验分享
家里装了充电桩，充电非常方便，基本从15%到充满电，大概需要4个小时，快充大概在一个小时，我选择显示的是WLTC，感觉更准更真实，现在南京的天气气温基本上是1：1，表显续航还是很准的要说最吸引我的地方绝对绝对是这外观了，天哪这简直是梦中情车，运动又时尚，在保证年轻人对个性的追求同时也保证协调的外形。要说做工，这价位段基本上这台车就是无敌到位存在，整车非常结实车头最好看的首属车头灯，引擎盖线条也很好看，日光灯的设计非常好看，打方向灯时从白色变成黄色灯非常有科幻的感觉。美中不足的是这大灯确实小了点，两都不是很够车尾有值得赞扬的地方也有不如意的地方，首先一体尾灯非常帅，满满的科技感。唯一不好就是“丁字裤”确实不好看，特别是白色配色，太明显了所以我找贴膜店把白色的屁股贴了一下，瞬间好看不少。对了最重要的是掀背式尾门简直帅炸了，不拿去卖奶茶可惜了哈哈内饰整体表现还是可以的，起码对比友商塑料感明显偏低，而且得益于大大的向日葵屏，整体车头内饰非常棒，门把手和控制开关也质感十足，总体还是很可以的车头空调的风向只能通过车机段控制，目前感觉风向有时偏大或者偏少，这个还是需要OTA改善的座椅偏软，摸起来的质感还是很好的，而且主驾包围也做的不错，整体坐起来非常舒服，这个值得表扬，这款SLO3带有空气净化系统，后排坐着两位烟民身上的烟味前排也很快能闻不到味道，非常好。
2023-06-20
兰州永佳刘志强
好漂亮的s7
S7好漂亮的，舒适度那么高，真的想买一台！颜值太好了，还节油，座椅舒适度无敌了
2023-06-20
关于F900R的两三事
#摩托车打卡地分享车是从北京华德宝提的，价格超级合适，堪称800-900排量段进口车性价比最高的一台。外观不用说，蓝天白云加持，而且这也看个人审美。动力方面，国行road模式和dynamic模式区别不是很大，3档低转无力且油门有迟滞。虽然国行有阉割，但是可以通过刷回欧版程序来解决，后牙盘也可以换回欧版，但是不换也没什么影响，原厂锻造活塞，抗造。不像某新款进口四缸650，偷工减料换曲轴，还不说出来。总之，这款车阉割的地方都在明面上。灯光方面，全车LED，超级亮，铺路效果很棒，可以去小破站看测评，有横向对比过。槽点也有，国行把大灯中间的日行灯带去掉了，变成了底部的小灯亮，然后自动大灯功能，程序阉割，可以刷回来，转向灯50%亮度常亮的行车灯也可以通过程序刷回来。配置方面，无敌，真的，就是无敌。发动机扭矩控制，DTC牵引力控制，防翘头，弯道ABS，钛尺，双向电子快排，电调后避震，无钥匙启动，还有液晶大屏，这可是宝马的精华所在，可以打开通讯录接打电话，打开歌曲列表切歌选歌，播放界面显示。切换到运动仪表还有压弯角度，DTC介入程度，刹车力度，赛道圈速显示。当然，照样有槽点。快排低转不顺，这个是通病，所有快排都好不了，中转速123档也会顿挫。恢复欧版动力有缓解。手机互联这一块儿来说，电话和音乐是可以的，就是导航地图国内没法用，说是没有国内地图授权，不过骑车的谁不装手机支架的，这个问题不算问题。保养方面，首保1000，花费1270，下边我放图了。保养里程在车机和手机APP上都有显示，后续一年或者一万公里保养一次，这款发动机有烧机油现象，高转会消耗多一点，平时3-5千转消耗轻微，根据售后和车友反应，4箱油或者2500公里左右查看一下机油量，这个车是机油尺，没有观察窗。 PS：烧机油是正常现象，所有内燃机都会有，只是多少问题，排气不喷蓝烟就说明是在正常范围内。操控方面，比正常街车轴距要长一点，这个是1518轴距，和拉力车差不多了，不过和车辆定位有关系，这个车严格来说是多功能车取向，跟KTM790和凯旋765要差一点，第一梯队到不了，第二梯队还是没问题的。路上谁能发挥那么极限呢。原厂邓禄普轮胎，前120，后180，视觉效果是可以的，抓地效果是不行的。车体感很宽大，有一点拉力车感觉，但是操控要比拉力灵活很多。油耗方面13L油箱，但是，还有一个3.多的小副油箱官方是没有算进去的，续航市区运动模式200-240公里左右，5-6L，这个看个人骑法，可能更高，也可能更低。高速80巡航3.9L，120巡航4.3L。相比821，Z900之类这个车真的省油，不过Z900运动模式120巡航4L油耗，毕竟马力大，这个可以理解，市区Z900就不行了。改装潜力：基本等于无（不需要改啥了）改装件：基本等于无（国内没啥，得去国外淘）最后的最后，8W提车，顶配运动版，还有谁！！这个价格，我就问其他同排量进口还有谁！！！附骑车照和保养单据照片
2023-06-20
剃刀1000
【外观情况】无重大事故.无换件（可提供保险.理赔查询）【车漆情况】划痕补漆【新旧程度】8成【发变情况】发变无敌【维修保养】正常【历史用途】非营运
2023-06-20
biubiu0421
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
铃木uy125推荐
小车很好看，和哥哥一人买了一台，上下班代步无敌，自己也有挡车。 uy新款很推荐，老款除了百年版，这个轮胎还是有点滑。新入坑车友建议选择23款，配置更高，颜值也高了不少，也建议考虑相同的竞品，qj的鸿125、豪爵的ufr，这两款也是很不错的125小踏板，别忘了还有合资的裂行和nx，这两款都是一样的发动机，主要看你喜欢哪个的颜值，一个新本一个五本，主要就是多了无钥匙启动。如果想要配置高的建议看qj的鸿125，tcs+abs的配置已经是同排量同价格的天花板了，就是口碑这方面见仁见智，不过新车提供三年十万公里质保好像，倒是可以考虑。最后最后最后，放我家的猫猫美图给大家看看（可以猜一下是暹罗还是布偶哟，无奖竞答~）。谢谢大家，互赞互勉！
2023-06-20
Joe优质内容操作工
问界M5-智驾-遥遥领先
车开起真的不错，核心卖点除了鸿蒙系统的无敌丝滑，就是遥遥领先的HW高阶自动驾驶系统，建议试驾一下。遥遥领先。
2023-06-20
小武哥Evan
开了700公里，能耗确实不错
舒适模式，座椅通风，非单踏板模式，平均时速60，这个能耗有点小无敌
2023-06-20
Davy若如初见
标致408X车主·车龄2年
408X提车800公里，用车感受
#用车心得 6.1号提车，开170公里4S店回来，正常通勤20天。浅谈感受。 1.关于无线充电苹果手机最大功率支持也只有15W和车机吻合。开车半小时差不多充电20%，完是开CAR PLAY 冲的话差不多能多个5% 。对于我来说够用了，上车手机直接摆这里，自动CAR PLAY。手机操作都靠语音就可以。所以基本开车不拿手机。 2.关于劲浪音响开始用CAR PLAY链接的时候，感觉劲浪音响效果一般，不值得这个6000的选装。不过插上U盘后，感受就明显不一样的，高低音效果立马出来了，音量开到20摇滚起来座椅地板都会跟着振动。想要感受劲浪的建议买个U盘，网上直接买那种U口下好的，音乐输出320比特率个人感觉就够了和车机支持的最高吻合。 3. 关于360倒车影像 360倒车有盲区，主要是在拼接缝位置，最好养车看反光镜的习惯。最主要一点，摄像头很容易粘灰可能我这里路况的关系，每天早上开车前，都养成了擦灰的习惯，要不摄像头影像出来有灰点影响倒车。 4.关于动力和油耗这个和驾驶习惯，和模式有很大关系。我的油耗维持在9.0 左右。经济模式下，动力输出明显不足我使劲踩油门。标准模式动力正常够用，这个模式下要结合换挡拨片减档，4档以上连续减两档提速就明显，超车非常好用。运动模式就比较舒服了，给油立马底盘走了人还没有，会有推背感。个人比较推荐第一个等红灯开启这个模式，让小狮子尾部秀给他们看看。 M档模式只能说是凑合着用，找点手动档的快乐。动力输出介于标准和运动模式。没开过手动档的车友不建议尝试这个功能。个人开车习惯问题，随便哪种模式到我手上都是9.0左右的油耗，有车友6.几 7.几8.几的都有，我比较喜欢这个不停降档，开运动模式的乐趣。在意油耗，更在意驾驶乐趣！ 5.关于U盘音乐和CARPLAY切换 U盘插进去后会提示，按U盘播放就可以，CARPLAY也一起会链接上，导航还是能用手机，音乐用U盘，两者完美契合。切换手机音乐的时候，是音乐播放界面屏幕下滑切换，刚开始以为不兼容，搞不起来，原来还有个下滑界面，顿感丝滑，很多功能设计很合理，只是我们还没发现，还是需要多摸索多交流。 6.关于车身流线型设计长期停在树下，这个设计就非常实用，早上开车，车上就是一片落叶，车子开起来50码以上树叶就掉了。除了挡风玻璃前面那个缝隙吹不到风，要靠手捡。 7.关于定速巡航设置好定速巡航后，车子会自动跟随前车，踩油门踩刹车，记得要设置最好速度，这样不会跟着前车超速了，这样开车蛮省力的，脚要放刹车踏板上，已经随时做好人工制动准备，安全第一。这个巡航模式开始唯一缺点是不会车道辅助，会开便需要自己把握方向盘。结论：车辆各方面符合预期，符合对这个价位的要求。值得推荐！
2023-06-20
非凡猪哥
真的无语，无敌的广告
2023-06-19
The Great Yoga
提问旗舰就是旗舰，又是旗舰这版那版，又是旗舰plus、旗舰5g。冠军，总冠军，超级总冠军，宇宙无敌至尊总冠军plus5g
2023-06-19
我是蔡学坤
10年奥迪A6L2.8 四驱四驱 BOSO音响多功能方向盘换挡拨片巡航定速老板键座椅记忆座椅加热车载电话配置无敌看车保相中
2023-06-19
用户2981190569719
特斯拉Y转战极氪001
22年3月购买了Y标准续航，发票价28万，买后涨到32万。。还暗自庆幸。。谁知今年一刀6万降价到来心凉凉😂 一年多我特斯拉开了5.5万公里，总体来说各方都不错，特别是辅助驾驶高速上基本他自己开。外形也比较炫酷。缺点也很明显第一续航问题，标准续航充满435在海拔不变情况下市区基本1-1，高速9.5折，比较真实。。。但是么电池就60度的直接导致开300到350公里就需要找地方充电特别遇见海拔变化或者空运全开情况下。。。第二个缺点就是那个减震是真颠簸。电池衰减5.5万公里后充满423。。。。。。。五月的一天逛街无意看到极氪001有个5年1.99的低利息贷款，再看看车配置试驾后就下定了，卖了陪伴5.5万公里的Y。。。现在极氪001开了两天，大概说一下感觉就是舒适提高明显，我的是ME版加了空悬。续航我城里大概17-18左右。百分之20-90的话跑个350左右充电应该没什么问题，长途充满么到450吧。。智能化比特斯拉高，不用担心有些地方不给进去了。。。。。等我开到1万公里在讨论这车的评测了。。。。
2023-06-19
1.30
别克13款新凯越1.5手动高配
13年11月上牌，行驶了10900公里，海拉大灯透镜+全车隔音+一键升降+全车氛围灯+前后行车记录仪双录+倒车影像雷达+新换电瓶前后刹车片+（改装升级装备太多了就不一一列举）强险11月18+商业险4月到期现车在台州路桥，只转个人，车商勿扰。谢谢！车况超级无敌好+（无火烧+无水泡+无大事故）适合一开始练练手，夏天空调贼凉快冒烟的那种+自动大灯嘎嘎乱射超级亮+手动挡省油开飞起来丝滑巅峰车商勿扰！车商勿扰！车商勿扰！
2023-06-19
不是吧这样行不行
宝马3系车主·车龄2年
325li运动第一次购车提车心得
#提车日记作为一个零购车经验的新人，自然而然面对的就是谈价格，希望给一些新朋友帮助刚了解这款车的时候，最好是能够在懂车帝上了解本城市和周边城市的价格范围，或者问问刚刚购买不久的车友，了解下大概的行情，然后带着你的心里价格去4儿子店探探价格，第一次不要表现的很主动，也不要表现的我就这辆车非选不可了，订车时间还好，可以表示价格合适这几天订也可以，反正我不着急，我当天去了两家，试驾了一下，感受非常奈斯，不过试驾车是外白咖内，不是很喜欢，在另一家店看到了320的外黑内红简直惊艳了，现车是无敌好看炸了。当天就纯粹的了解价格，基本上优惠5.3万左右，落地33.8左右，不过当天没有深入去谈，自己也不懂怎么砍价，或者怎么选分期方式，反正计划的首付20个，落地33以内就能接受后来又去了第三家去谈，直接优惠6万，觉得还可以，深入去谈了会，但是价格就是死活不给优惠下来，反正会有杂七杂八的费用，给大家的建议就是，裸车价+购置税+保险即可（个别城市会有3000的一个劳务费，这个别人很直白的说要赚个钱，能谈就谈，有的不能谈），我在武汉的不送保养，所以没有过多纠结，但是落地在33左右，我还是觉得高了，反正不着急，刚好5月底有车展，想着去聊下应该还能低然后车展去聊了，本身就聊了几家，几家销售都在那，磨了半天我就报了心里价32.8，让他们申请，最后同意，但是需要购买一个6800，四年六次保养，还算满意，另一家32.8也能给，但是我觉得还可以压，就要32.6落地，最后磨了很久终于给了，给大家砍价的建议还是保留一个心里价，然后换不同的店一直往下压，压到你能接受，4儿子店没办法的地步了就应该是当时最低价了可能。反正整体下来裸车价+保险+购置税，送龙膜全包脚垫记录仪，无其他。谈好的东西一定要沟通清楚，签合同的时候确保谈好的东西都在合同上说明。（宝马周边礼品能要也可以要：雨伞，行李箱，小熊等）交钱的时候先验车，车架号记着，然后3系基本上都是新车，主要看生产日期是否超过，还有车身是否有划痕，内饰破损（内饰基本上不会有问题），还有新车公里数，没问题了就去交钱，不懂的多问销售，确保自己心里都清楚，然后确定好提车时间（有的当天提不了，需要装精品等其他原因）声明：每个城市不一样，价格也不一样，每个人心里价也不一样，谈的也不一样，如有异议，勿抬杠！感谢圈主老徐指导编辑
2023-06-19
德健长安刘金梦
选择深蓝SL03就对了，颜值高，配置高，品质高，性价比无敌，店里服务也超级棒，强烈推荐！！！
2023-06-19
乘风破浪的云朵3L1
20万超级电动车、好看、好开、好智能——深蓝SL03 采用超长、超宽轿跑体态设计，轴距2900mm，尺寸上比市场上人们熟知的特斯拉model3和宝马3 系更大全系标配无框车门、运动电动掀背门、悬浮尾翼、19英寸超大轮毂，同级唯一-台装备最齐全的轿跑。很多用户担心天幕隔热效果不好，我们全系标配带Low-E技术天幕，能有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，比特斯拉、海豹油有更好的隔热性能。 258匹马力，比肩2.5T发动机，零百加速5.9s，在市场上罕有对手。采用后驱+同级罕有的后H臂型多连杆悬架系统、黄金前后轴荷比设计，在整个市场上有两款车漂移性能最好，其中一款就是深蓝03。
2023-06-19
破壁03
小小推荐一下我的rm35吧
车呢是在工信部出来这台车关注过一波。那时候的意向是凯越的321rrs。就这么看着。然后呢在b站偶然看了阿东的视频跟听说京东可以直接买到决定下手。车呢回来时有点小故事，售后都一一解决了。挺好。给售后点赞。然后现在说说我为什么推荐吧，我买的时候是2.68w全款买下的，京东那边购买有送3千油卡。这样算下来2.36可以到手的车。啦（然后各位原因这3千与我无缘挺烦！）发动机呢是隆鑫的3代机凯越321rrs同款的。铜基瓦，减震是渝安原本为雅马哈r3做的赛道级的前减震，车架也是一比一复刻r3的，长得还跟r3不说一模一样，也8成像。这个外观我喜欢。前后刹都是布雷博的。单摇臂。正新s3半热熔，硬件上性价比还是很高的。然后骑行感受骑过几次原版雅马哈r3，个人感觉跟这台rm35一毛一样，有时候还感觉略微强点。（可能是前减震比r3好的缘故）跟凯越321比也感觉强上一点，毕竟车架是r3一比一做出来得。缺点嘛首先我骑行比较激烈超过50公里或者连续骑半个小时以上右手会发麻。手发麻后捏前刹车没有感觉，振动控制似乎还不够好。（也有可能我之前一直骑的是街车姿势不对，尝试过好几个防赛的架势姿态差不多也这样）发动机很烫很烫，几公里发动机城市道路的话散热器就会转起来了，那热的裤裆都湿了。骑起来后就没那么热了。（这个我也不好说是不是缺点）停车侧脚撑有点太直了，车子停的太平有点不稳当的感觉。然后品控上还需要加强，装配工艺上还需要加强总结瑕不掩瑜吧。车还是不错的。这个价格很帅就对了，车漆很亮。算值得推荐。无敌飞鹰，芜湖！
2023-06-19