#晒晒我的摩托车😘宗申赛科龙rt3老车主用车体验分享。 rt3这车🛵我觉得它的定位是休旅踏板车,之所以说它是性价比之选,是因为在大踏板250-300这个排量的车子里面价格比较低,经过几代产品的迭代后故障和缺陷很少。我的车到目前为止行驶了不到20000公...查看全文
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150,考虑到想排量稍微提升一个档次,且想换一辆不带龙骨的平踏,所以可选择就非常小了,平踏除了CT就是三阳九妹夫,什么赛科龙升仕之类也没去考虑,立刻看起来不错,但是因为太小众,怕后期出问题也pass掉了,最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些,所以就想着选250排量,恰逢2023款CT250上市,就去店里试驾了一圈,感觉还不错,于是立马就定了车。 3月1日提的车,价格24999,税两千,送了尾箱,无匹减震支架,五次保养,还算不错~因为提车时气温还比较冷,所以一直没怎么骑,最近热起来了,上下班也愿意骑车代替开车了~到今天刚好跑了 1000 公里~总体骑行起来还是非常满意的,稳定可靠,买菜接娃都非常方便~ 现在跑了一千公里了,总用油36升左右,油耗大约在3.6左右,油耗其实高不高的倒是无所谓,油箱要是能再大一些就好了,现在一般跑二百公里就加油,如果能跑到三百公里加油就会好很多~ 现在光阳又新出了四气门的st250,喜欢平踏的又多了一个选择,都是非常不错的车,推荐大家购买~
#摩托车改装笔记这是我的第一辆摩托车,21年的时候,复古巡航还是个小众圈子,玩复古的人没有那么多,春风楚留香没带起来的热潮,被奔达金吉拉三百带起来了。其实我只纠结了一下奔达金吉拉和赛科龙ra2,最终还是被赛科龙的价格打动了。当时金吉拉落地大于2.5w了 ,比赛科龙贵了一万。于是我就毫不犹豫的入手了赛科龙ra2这款车。 这款车是很复古的 车灯 后视镜都是圆圆的 女孩子嘛 不懂怎么改车 就只把后座拆了 看起来像凯旋和雅痞一点 刚开始骑车嘛 技术不好 是不需要挡泥板的 女孩子要什么挡泥板 哈哈哈!再就是改了led的灯泡 不然真的就是蜡烛灯了呢 这辆车跟我去了很多地方 兰州附近的打卡地都去过了 真的很棒 没有把我扔半路 陪伴了我一段美好的日子 可以跑山压弯 可以骑个小长途 甚至上下班都在骑。排气声很好听 还会回火放炮呢!就是长途拉高速的话 单缸机的震动就出来了!所以不能骑太快 不然真的是麻的受不了了呢!
#你心目中的性能“神车”今天中午春城高架桥偶遇福特硬派神车Bronco,能量拉满。之前在各种平台上看过Bronco视频和图片,也不如亲自偶遇随拍,因为车辆一直在行驶过程中,跟拍危险且效果不理想,建议不要模仿我的行为。 从行驶中目测车身比牧马人高大凶狠,前脸复古不失时尚,屁股硬朗有肌肉感,前后灯对立呼应恰大好处,车身一条凹陷明显的通长线,从车门把上方划过,不仅硬朗有力还有肌肉猛男的气場。目测17寸越野轮毂枪灰与黑色相间,配全路况轮胎比牧马人原配大气凶猛。从后方看去底盘很高,车也很新,底盘桥架清晰可见,像是加了2寸升高件的牧马人,轮距明显比牧马人宽,目视感觉上部车身比牧马人窄但更有力量,车顶貌似可拆卸硬顶 ,红色很正,开车的是个中年大哥。 从懂车帝平行进口商发布的信息看,这款是Bronco2.3T越野版,不是运动版,售价80+W,这车绝大可能是云南第一辆,买这个车的云南人不是家里有矿就一定是骑大象的上班族,不是豪哥此时不会买,像我这种干工程的,只能眼巴巴的看着神车从身边溜走,也要等着国产了卖掉Q7才会置换。 顺便发个昨天收到的懂车小抱枕,积分兑换的,质量很莱斯,放我大Q7副驾,给小姐姐抱着舒服,大哥哥上车一看就是懂车之人,虚荣心100
天际2727:既然B26的尺寸不够长,那么希望二排座位折时坐垫能前移下沉,降低高度,二排靠背放到做到纯平。车厢壁好安装挂钩的设计。有侧后隐私玻璃,电器电源插座。应急警示灯是实体开关。还有什么设计需求请朋友们补充!