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快拆花鼓和桶轴花鼓的区别

马路新手QYY
哈弗赤兔车主·车龄3年
哦吼，一个月的车车有点点泡泡
我的泡泡基本都是在门内侧的胶条上面，我觉得是，车门胶条包起来了一体上的漆，然后胶条内部的密度问题然后气就跑出来了鼓包了。，如果是这个原因的话估计就是8成以上的车子，开久之后都会出或多或少现慢慢渗透印花鼓包。应该是工艺问题了。
2022-08-13
Random340
提问试过两次试驾，体验不一样是什么原因？通常试驾只有325li，只有运动和耀夜的区别。第一次试的运动，感觉没有明显的顿挫拖拽感，但用的是自动启停。第二次用的耀夜，没用自动启停，顿挫拖拽感很明显，但刹车点头几乎可以完全避免。想问一下这具体是什么原因？是因为变速箱不一样吗？还是自动启停的关系。这周末打算再去试试耀夜，看看具体表现如何，也可能前几天状态不是很好。
2023-06-19
科技嗷叫兽
提问P 版和E 版差别只有有没有 NGP 的区别是吗？可是我在四线城市不指望覆盖到，我想知道，NGP 在非覆盖城市，是完全没用还是能辅助驾驶。感谢解答❤️
2023-06-19
挣钱给老婆买海鸥
提问星瑞昆仑版轮毂和扶摇版有没有区别？帅不帅啊兄弟们
2023-06-19
无锡车之梦
家用一手车，用了1年，跟新车没什么区别全车原版原漆，极品车况，无钥匙进入，能量回收，电子驻车……
2023-06-19
丨嗯丨
想问这两个有什么区别呢？
2023-06-19
用户5647083565440
提问GLE450时尚有几个版本，有什么区别吗
2023-06-19
Chris9468
冒险家车主·车龄4年
深蓝s7成都试驾小记
上个周末，深蓝主机厂应该是在全国范围组织大规模试驾会了，和广大圈友一样从上海车展亮相等到现在小半年的s7总算是完成了初见面。整体来说体验不错，感谢30+度积极照顾我们的工作人员，说下试驾的体验 🔸说下外观试驾和展车几乎都是增程，只有一台纯电，外观基本没什么差别凌厉的线条配合很个性的灯语，车头还是战斗气息拉满。车漆的光泽度和钣金的工艺还是保持了大厂水平的。4米75的车长和2米9的轴距看起来也没有不协调，车尾相较03感觉过度正常平滑了很多 🔹再说说内饰坐进车里，橙色的内饰色调没有想象的高饱和，比理想的橙略暗一些。没有任何实体按键还是让我这种开了十年燃油车的车主有些适应过程。座椅前后排填充物很足，座椅应该不是真皮的，面上有类似g6座椅的一层亲肤涂层材质。体验的增程款也都带座椅通风加热，前后排座椅包裹感都很好，好评说完优点吐槽一下缺点，看图看不出来的，出风口高度一圈是橙色的硬搪塑，车门靠近车窗处也是。感官略有些廉价。两幅方向盘，握持手感一般（是没有海绵填充的）不知道带不带方向盘加热；方向盘按键的触感也是比较廉价的；车内取消了除开门、车窗，锁车外的所有实体键，连调后视镜都需要中控屏幕，还是有点激进车机部分还是好评，比我现在开的林肯百度车机流畅度好了不上，菜单逻辑略有混乱但可以接受。屏幕边框控制还行，展车暴晒了一天，屏幕发热也基本可接受 🔸最后来到重点驾驶体验车还是要开起来才知道如何，分几个方面说说 #无仪表盘的问题没有仪表盘刚上路是有点不习惯的，hud的显示效果只能算中规中矩，离行业标杆奔驰的，理想的都差了不少，体现在亮度、投影清晰度（前挡如果贴膜效果还会有折扣）、投影面积。信息丰富度我认为倒是足够。如果厂家有仪表选装，我觉得我是愿意的。方向盘人脸识别摄像头换个理想的小屏幕也不错啊 #底盘悬架感受新能源车好处就是抹平了燃油车时代动力区分车辆档次的标签，新能源车电动机加速都很猛。各家主要区别就是和动力匹配的地盘机械素质调教，s7显然不算这方面的佼佼者，整体相较于兄弟sl03略有改善，基本没有什么大的区别，悬挂还是偏软的调教，但不至于松散不成形，过烂路减速杠还是有明显的多余车身摆动，后排感觉更明显。但下主路匝道转向时，侧倾控制表现OK。此外方向盘行驶到60km左右有比较明显的虚位。总体深蓝在底盘悬挂调校上没有体现出长安工程师应有的水准。最后吐槽下，底盘比较低的离地间隙加上外挂的电池包即使加上了护板，实在有点令人害怕。深蓝的增程算是电改油？最后打个总结，s7还是一台优缺点都非常明显的车，出色的设计+可能相对有竞争力的价格，销量和热度一段时间内都还是有保障。不过在如此内卷的新能源23年，希望各家车企继续卷起来，让消费者有更多选择
2023-06-19
用户3281398195075
提问2023款智远s90和2024款有啥区别
2023-06-19
湘悦有你
柯米克二保
我的柯米克是去年九月份买的，目前行驶了9300公里了现在想去二保，去四S店还是去外面保养，有什么区别吗。各位大神指点一下
2023-06-19
大雄
领克900车主·新提车
提问智能风和自由风，有什么区别？我感觉都是固定出风口啊。
2023-06-19
用户103028506
23款B和22款B,是不是发动机不一样。
还有其他区别吗
2023-06-19
用户9786887042457
提问各位大神有谁知道首付百分之三十分60期需要多少利息呢，还望大佬告知，我在懂车帝上面购车计算器里面看的分期利息跟店里的有区别吗大佬们🤒
2023-06-19
啊Feng兮
逸动车主·车龄2年
22款尊贵驾驶感受及油耗分享
#用车心得去年11月份买的人生中第一辆车，从看车到试驾再对比4S店报价，各个环节虽然累人但也乐在其中。最终以9.4左右落地，令我满心欢喜。直到今年三月大降价，我人都裂开了。只能安慰自己早买早享受，毕竟用车需求不可忽视，短短的半年时间，里程就开到14000公里了。我这14000公里的里程，基本是跑高速跑出来的。驾驶过程中30 40 50 这几个时速上下的时候都会有卡顿现象，低速卡顿属于是通病了，当车速达到60以上的时会变得丝滑。模式选择上，高速使用标准模式能够满足大部分的需求了。有些车友会分享高速上使用节能模式，其实大可不必。节能模式我只有在市区和堵车时才用。在高速上使用节能模式超车变道很难提速，猛踩油门转速到4000转提速都很慢。而标准模式的油门也挺跟脚的，提速也快。超那些80 100的车嗖嗖的，我感觉高速使用标准模式更实用。至于运动模式，我一般是在边上的车和我一样时速120并排走的时候才会用，这个时候稍稍用点力，速度就会从120飚到140，迅速甩开并排车。油耗的话不要信车显油耗，那是个欢乐表，忽悠人的。我用的小熊油耗，每次加油都会记录一下。最近6个月的油耗记录可以看到我的油耗曲线变化很大，在6左右的油耗是正常跑高速的油耗， 7以上的是市区上班的油耗。至于那些5个油的是定速巡航105车速跑的，该说不说，这个车在定速105（实际时速100）的时候真的省油。但也是真的慢，只有真的不赶时间的时候才会开100，平时开还是喜欢开120。毕竟它的动力才是我选择这款车的原因，为了追求油耗的话就没有必要去选这款车，不然和马路三大妈有什么区别。嗯还有个刚发现的小东西，之前一直以为后排车顶的阅读灯才有开关，前排没有，也看不到开关。直到今晚不小心顶了一下那个灯，才发现灯本身是可以按得动的。所以前排顶上的灯想要打开只需要往里摁一下就好了，而我之前一直都以为只有开车门时它才会亮，好几回车内太暗都是用手机打灯找东西
2023-06-19
TanXiaoH
提问兄弟们，哈佛H6 22款1.5TMax落地价是一样，但是裸车价有些区别，请问裸车价高还是低好？谢谢了
2023-06-19
在路上36380
16款辉昂和18款有什么区别吗
2023-06-19
光寻影
Model Y车主·车龄4年
特斯拉狐里狐气的？
前几天发了一组新款Model3尾部推测图，总觉得这个尾灯造型似曾相识，那天偶然看到一辆极狐，才发现根源在这里，虽说还是有本质区别，但乍一看好像也有点难以分辨。今天去打卡北京汽车博物馆，二楼恰好摆放着一台全黑极狐，结果我岳母看到前脸时说：“这是不是你的那台特斯拉？”在得到了否定的答案后，岳母又念叨了一句：“还挺像的。”
2023-06-19
小泽伴我一路前行
凯迪拉克ATS-L车主·车龄7年
科鲁泽真的抖吗
#你后悔选择科鲁泽吗？三缸的科鲁泽真的抖吗？怠速状态三缸比四缸抖是不争的事实，但是开起来的用车体验，你让人闭眼去坐去感受，根本坐不出来区别，请问有多少人坐车里点了火是为了在车里坐着不动呢？开车不都是为了跑起来吗？我跑了三万公里，除了冷车点火怠速感受到抖动以外，开起来之后水温上来和等红绿灯并感受不到有多强烈的抖动，大概800-1000转（N挡），D挡踩刹车憋着劲什么车都会抖，事实是国人追求长久保值耐用省油，所以不接受三缸，总要找理由喷，实际上，不管三缸四缸，开起来状态下四轮独立悬挂的驾驶平顺感要远远胜于后轮非独立悬架，特别是颠簸路面和过减速带坑洼的时候，这时候会有杠精出来说，我平时只跑城市道路，都是柏油马路，很平稳，那实际上中国绝大多数城市的公路都得不到及时有效的维护保养，因为国土面积大，车流量大，修路造成的堵车问题太严重，即使修好，车流量非常大的路段，路面还是会损坏坏的很快，又修路又堵车，恶性循环，那么，车子拥有四轮独立悬架的重要性不言而喻，同样七八万的合资车，科鲁泽对比捷达va3，也相对来说是同一个维度的对比了，排量1.3T/1.5L， 163马力230扭矩/112马力145扭矩，零百加速8.3/12.5，不同工况油耗基本持平，实测综合来说都是7~8 三缸/四缸，保值率三年残值42%/64%，四轮独立悬挂/后轮扭力梁是非独立悬架，轴距2640/2604，这两台车我都开过，捷达我也开过几百公里，切身体会到了，驾驶感受完全不一样，油门响应，刹车灵敏，滤震，隔音，转向灵动，大家去试驾，我不多说，其实不管什么车子都各有千秋，买车最主要还是看自身需求，有人说我就追求动力操控后驱，那就直接凯迪拉克ct5，有人说我就想要省油一车传三代，那就凯美瑞亚洲龙，什么车都有优缺点，说抖的人一定是没开过科鲁泽，三万公里了，等六万公里再来分享油耗，保值和抖动问题，以上仅个人观点，选捷达对比因为同样合资也都是七八万的车子，没有品牌品质对比的意思，只是给准备买车的人分享一些个人心得，以便于日后选车请圈主推荐
2023-06-18
一斛相思
提问最初我是愿意花50等08的人，但从问界智驾版出来后，我觉得所有插混20以上都没有意思，附加值撑死5万浮动，最初愿意等也是以为吉利的底盘和机械素质，以及领克定位(我不会被弱只带节奏只看事实)，出来的产品包括一些新鲜的细节，虽然不够多，但有我喜欢的存在，但随着时间的发展，感觉官方为了迎合市场一定会低价，会拼命阉割配置，在一些基础方面比如加速，又和别家拉不开差距，最主要的是，华为蹦出来了。。。起初我以为和别家一样，就是一个普通的辅助驾驶，所谓的tsl也是鸡肋，和常用l2基本没有区别，而华为最强的那个也依赖高精度地图，但是现实打脸了。。在各大平台，论坛，群里，看到各个试驾车主视频，实况直播，发现华为这个东西真的离谱，所谓的l2.9不是玩笑，全程托管，驾驶激进，甚至回借道掉头，无视鬼探头，市区，山路，外卖小哥甚至不需要高精度地图，越来越夸张，关键都是直播，在接着某一天，华为说技术成熟，可以开放商用L3。。我就突然感觉，自己的宝08不香了，速度拉不开差距，细节拉不开差距，比起仅有的机械素质，我觉得我一直抵触的保时捷问界m5也不是那么丑了，感觉这家伙直接把一个本来不需要的东西，强行普及了起来，我突然就感觉插混不值钱了？这还是我没有去关注的情况，没有被普及影响，就只是看了几个直播，就这样，我感觉18起步的08也不香了，我又开始期待极氪001或者路特斯eletre出个插混吧，起码有差距。。哎，越等越心累，插混就这么难做吗？纯电是真不感冒，一分钟快充又如何，设备不普及，别人不支持，别人充电慢，你就是一秒钟又有什么用，能有用武之地吗？
2023-06-18
用户4755074639561
提问兄弟们，23款40的比22款加速实际慢多少？我看官方的慢了0.6，实际开起来有感受到区别吗
2023-06-18
华子嗑瓜子哇咔咔
Model 3车主·车龄3年
特斯拉model3提车一周年，优缺点总结
型号：毛豆3，姓名：特小特，牌照:京AAXXXXX; 车龄：1周年; 目前行驶里程：29864公里; 充电总费用：4334.06元; 保养两次共124元; OTA了6次，更新N多功能，让你时时刻刻开新车; 能耗：目前总平均能耗11.9度百公里，春秋100，夏天平均115，冬天平均140; 高速AP辅助驾驶：百分之90以上; 目前长途最远旅程：春节北京~秦皇岛~泰安单程1000公里无压力; 续航：(标续60度电池包)新车满电439，目前满电427。春秋500公里左右，夏季470公里左右(全程空调)，冬季380左右(全程暖风)。总结：优点：操控一流，高动能回收模式非常好用人车合一，非紧急情况下，确实不用踩刹车踏板(不过开油车习惯的需要适应一下，现在也更新了低动能回收，基本上跟开油车没区别了)，地盘有韧性，标续6.1的加速非常够用，加速快，我都是舒适模式，续航扎实，有露营模式，可以在车里无忧开空调睡觉，超充网络遍布全国，即使长途不怕高速排队充电，长途AP辅助驾驶非常靠谱，让长途驾驶变得轻松惬意。能耗控制一流，出行费用非常低。标续音响音质也非常棒！APP可以提前或者预约开空调，夏季和冬季福音。冬季座椅加热和方向盘加热不要太爽。前备箱超级实用，买个榴莲带味的不会串味，另外售后服务非常好，(质保期内能换新的绝不墨迹)。(还有很多写不完了)。缺点：没有国产的彩电~冰箱~大沙发！烂路有点颠，座椅没有通风，夏季有点捂，玻璃天幕热，需要加装遮阳帘。空间够用，没有毛豆Y爽歪歪！没有360度影像和透明地盘，最重要的是当了一波韭菜，降价3万6。(目前已回本2万)。
2023-06-18
奇趣世界888
扶摇vs昆仑
#吉利星瑞扶摇版6月18日正式上市看了看配置，把区别图中标注了，可以看看。个人感觉昆仑版虽然“没有辅助驾驶配置”，但外观内饰需要的多配了东西，外在更犀利了，但个人感觉有些地方有点不合适：昆仑的配了运动套件，但装到青色和黑色都不显眼，装白色上个人感觉不协调，但只有这三种颜色。卖的好的另外几种一个也没搬过来，不要求多，随便搬一个灰色银色也好啊。另外价格上，个人感觉(根据艾8，影豹参考的)，不说多的，12万昆仑如果能落地，都挺香的了(相比于前几年14/5买个啥配置也没有的其它车好多了)。最近也需要用车考虑买，昆仑版刚出落下来应该需要13个了，感觉小超了点预算(穷)，看来吉利还是想靠外观再多挣点钱，你说你少挣一点，价格合适了，多卖点不就回来了，哎！没法说
2023-06-18
不买也罢
官网上的扶摇和昆仑两款区别对比
#吉利星瑞1.5TD扶摇版售价10.89万元两款主要区别有透镜大灯、副驾电动座椅、红色卡钳、驭境黑套件、12寸仪表盘、惊鸿悬浮尾翼、轮胎规格差一寸，都有上帝之眼540°透明底盘，没有L2。
2023-06-18
白日梦想家ycgo
博越L车主·车龄2年
提问兄弟萌，荣耀版和尊贵版有什么区别，新手推荐那个版本？
2023-06-18
自横
提问21款都市版，22年5月上路，至今快1万公里了，大家的油耗多少，我的8个左右，高速上7.8，市内8.1的样子，当时买的时候说加95好点，问问行家到底加92有没有区别，如果没区别下次就换92算了。
2023-06-18
成熟生活家8J4P
提问国潮版和第三代除了外观有其他区别吗？更推荐哪一个？
2023-06-18
用户3201025381097
提问豪华版，时空版和尊贵版最大的区别有哪些，配置上有哪些不同，哪个版本最值得入手，本人小白一个，求各位小伙伴帮忙解答，谢谢
2023-06-18
山东金鼎专做软板基材
宝马5系车主·车龄8年
一直有人发帖说unik后排像小板凳，又矮又短，还有说坐着不舒服的等等等等，我就纳了闷，买车前不如看车吗？都线上买车吗？云试驾吗？还有个因为二排座椅再圈里卖车的，笑死我了直接。下图是冠道的二排座椅尺寸，对比k，相差不大，座椅长度相同，高度可能高个2公分，感觉没有区别，而且冠道之前开过一段时间，后排也坐过，说实话，真的相差不大。话再说回来，我不是说非要跟冠道比，而是大五座suv，冠道差不多可以说是标杆了。何况冠道都多少钱了？我的意思也不是说有疑惑有困惑的时候不能在圈里发声，而是你没有多方位的了解、对比，就轻而易举下结论说这是“缺陷”，我就很看不懂了。还一直说长安水军多、长安肯定要落寞了，而且只要在下面评论说不同意见的就是4s店工作人员之类的，这人真的绝了。发帖子没别的意思，抒发下感想，unik确实有很多不足，但是买车我是从头到尾去跟其他车对比、试驾了的，所以看到别人说“他、她“不好，我心里还是很不得劲的，就像是被别人否认一样，你说车机不好、顿挫高之类的，我不会反驳半句，甚至我还得评论一句“同志你好，原来你也有此类困扰”，但是非要拿座椅说事我就忍不了了，我192，体重240斤做后排，从山东到普陀山跑了个来回，2000多公里都没觉得有问题，你170跟我说坐着不舒服、太硬，我真的是，想削你头皮！
2023-06-18
雨景840
锋兰达精英版怎么样？2022和2023款
锋兰达精英版怎么样？2022和2023款的区别在哪里呀？新手小白求指教。
2023-06-18
晴天0326
提问请问新摩卡的自适应巡航和智慧巡航有什么区别啊？
2023-06-18
一无所有一意孤行
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
提问问一下那个车机系统5.1.1和升级后的5.1.5有什么区别？咋样升级？是去4S店升级吗？知道的朋友说一下，多谢。
2023-06-18
拿着六便士看月亮
影豹车主·车龄2年
赛道版1.5T豹弟提后感
外观属于一眼相中，本来没想买赛道版，但是到四儿子店一眼看到赛道版展车就走不动了，稍微感受了一下内饰试驾一圈当天就买了，2.0t的确实更爽，但是我感觉1.5t也完全够用了，想刺激的时候是sport一开也能爽一下，谈下来13落地，包牌包税，贷了8w三年免息，感觉还有空间，买的是展车因为当时店里只有那一台了，4月份的车感觉还好，异味甲醛也被吸光了，车也不脏和新的没啥区别，其实展车也没啥不好的，就是缺少了撕膜的快感。个人感觉1、2档顿挫也没网上说那么明显，可能也是我起步给油没那么突兀。这个车底盘质感还可以，不是那种散趴趴的，滤震是正常水平，路噪稍微明显，在平整的水泥路还好，在那种颗粒感比较明显的柏油路就会听到轰隆隆，这也是我唯一一个不满意的地方。车机没有自带carplay，虽然蓝牙放网易云也就是多用了几秒钟，也算是一点小遗憾吧。目前还没解锁s+模式，在s模式油门响应已经很快了，而且排气阀门一开，瞬间有种开跑车的感觉。内饰个人感觉还好虽然中控台下面的储物空间比较鸡肋用不太上，毕竟有就比没有强，整体中控台没有网上图片看上去那么low 还是可以的，当然要是没有碳纤维贴纸的壳子就更完美了。后排空间我在驾驶位调的已经接近躺着了还是不会感觉拥挤，甚至还有一拳多，本人净身高178，这个后排空间同级别里算优秀了，但是后排就一个空调出风口，而且影豹的空调不是很凉，尤其是停着的状态，开起来凉的倒是挺快的，就是不知道冬天制热效果怎么样。这个车个人整体来说比较满意，可能也是新车的原因，目前还没出现别人说的小毛病，也欢迎影豹的老司机评论一下自己的用车期间发现的问题。
2023-06-18