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喜德盛传奇500重量是多少

豪越L蓝
🙋🏻‍♂️ 情况介绍以前开的就是吉利的，8年的吉利金刚，这么多年老伙计也没把我扔到路上过，所以对吉利汽车还是有倾向的。前年给媳妇买了个起亚的亦跑，今年打断换个大的，由于后期打算二胎，所以一直关注七座车。个人身高181，体重190斤，喜欢大车，七座车一直是首选。 💰费用明细车的预算其实是20万以内就行，当然性价比越高越好了 🧮选车对比从去年开始看库斯途，到几年比较关注的传奇M6，还试驾了吉利嘉际，雪佛兰的探界者。库斯途试驾的是1.5t的那个，拉着老婆孩子试驾的，老婆孩子的感觉就是减震有点硬，比较颠，内饰硬塑料比较多，试驾时的那个车还开了口子，所有心里就慢慢排除了。今年看车，看到了豪越L，试驾时感觉到了2.0t的动力充沛，换挡时没有感到一点的顿挫感，也无延时，这让我对豪越L的感觉明显有好感，而且老婆孩子在第二排乘坐感觉很好，视线高，她们很喜欢。又试驾了嘉际，感觉一般，没什么亮点，动力1.5t感觉加速时延时，车也有点矮。后来试驾传奇M6，这个车整体感觉一般，没有什么突出的点，内饰还可以，国产车内饰都还可以，二排老婆孩子坐着觉得不高。她们还是喜欢豪越L，但是我还是没定好。由于老婆说不一定非要七座，就又去看了探界者，价位都跟豪越L一样，试驾了，感觉不错，但是1.5t的提速不如2.0t，又考虑一下，最终没订探界者。后来纠结了一段后豪越L和M6后，家里老婆孩子觉得还是SUV好，高，再说自己开车上班也开mpv的少，最终确定了豪越L尊贵版蓝色。 ✏️新车初体验新拿到车后，说实话开的不是很习惯，电子档把，不如机械档把过瘾。开了两天就适应了。整体感觉起步顺滑，加速无延时，超车更是没压力，毕竟动力摆在这。就是车有点大，停车不是很好停 📉能耗分享窝买车来加两次油了，第二次就是为了加油看看油耗到底多少，加了350块钱95的油，42升不到，跑了491公里，小计0.72元每公里，折8.55升每百公里，跟表显一样。这490公里，有三分之一是纯市区道路，剩下的是下道。基本下道油耗不到七，市区9个左右 🗒 真实感受开了一周多了，感觉就是操控性很流畅，车机反应比较快，大家关注的噪音在120以上会比较明显，但是可以接受吧。噪音也要看路况，路面好的地方，像新铺沥青路跑到120噪音也不大，路面差的，100左右就大了，跟轮胎有关，毕竟一共才不到15万的车，要求不要太高了。 🔎 槽点反馈遇到一次天窗关不上情况，联系店里之后，说是过热保护了，因为我为了晒味道，天窗都打开了，晒了一上午，关车后自动关了天窗。后面的天幕就关不上了，一卡一卡的。慢慢关上后，又试了次还是不好用，感觉有东西卡住了。后来到了阴凉地方自己就好了，问店里的工程师说是有个过热保护，不能一直按来按去的，这样电机会启动自我保护，不工作。凉了就好了。后来也没出现，不过是小问题，我也不是很在意。 ✏️ 独家秘籍给车买了屏幕膜，还把中控贴了膜，感觉一般，准备撕掉。车座套看了好多了，感觉都不是很合适，先不加了，原色更好看。脚垫还是买车送的，感觉一般，等坏了再换吧。车膜也是送的，还没排到我贴，打算加点钱换个好点的吧。以上就是我买车用车的小心得。 💰晒晒价格买车打算全款的，卖车小哥说5万无息贷款，也能免金融费，考虑了一下还是比较的，总提车价14.2万，后面置换能退6000，大客户退2000，还有一个抖音500，后面还能退8500，感觉还是比较划算，再加上以前老伙计金刚卖了5800😂😂。总共花费12.77。
2023-05-13
妳又菜又爱玩
传奇M8（MPV），20款，2.0T，高速随便开都是6个油，满载随便开也是6.5左右，短途几公里那种油耗也就7个多，比咱们的虎8省不少啊😃，不知道重量差多少😃！虎8唯一的确定就是短途油耗高，试了很多次温柔开，10公里以内8个多，15公里最低踩到7.5，20公里以上才能踩到7以内。只有长途油耗能与M8比，不应该啊😱
2023-05-10
远峰908
p04真的是你需要的吗？
P04更偏向工具属性，这么大的车，如果还是和老途达或者金刚炮一样的内饰，大家觉得会有多少人喜欢？但是要是达到H9或者坦克的内饰水平大家觉得以现在长城的飘起来的程度会定价多少？超过5米的车长，非承载式车身，至少2.5吨以上的重量，即使用2.4的柴油发动机油耗又能低到哪去？抛开这些都不谈，这么大的车在市内停车都费劲，而且买这种全尺寸SUV的人，你觉得他们是为了工具属性吗？P04能撑起排面吗？如果谈到穿越做床车，如果不去无人区有重载需求这车的价值何在？山海炮它不香吗？普通的穿越游玩，H9或者坦克500要排面有排面，要实用性有实用性，为什么要买它？要想空间更大，MPV比它空间更大，更舒适，为什么买它？大家对它的期待完全是因为这车足够大，网传H5的定位又使大家觉得这车不会贵，满足了大家想花少钱买大车的期待，但是仔细想想自己的用车需求，你真是需要这样一台车吗？相信我如果有越野穿越需求往上一个级别买H9，山海炮，有条件的买坦克500，单纯为了玩买坦克300，BJ40，家用偶尔出去玩，买瑶光（但是要等它的8AT要不你会后悔）买红旗HS5（新款也要上市），商务家用红旗H5，这些国产车随便你买，真要想有排面，BBA的5、6、E，7、8、S永远是你不需要考虑的选择！兄弟们，作为过来人我真诚的奉劝大家一句买车家用真的别想当然，现在能买国产最好别买合资，不是什么爱国，是因为合资车的排面效应已经消失了，你出去开个同样级别的合资车感觉比国产车高一等的年代过去了，有这种想法的人会被骂缺心眼的，其次大家一直深信不疑的保值神话这几年会逐渐消失，随着皮实耐用的口碑崩塌和服务态度的傲慢，零配件的高昂零整比，被大家慢慢了解甚至有可能不如国产车保值，而且买完车后也别总想着换车，你所想象的换个好点的，或者合资的，除非越级，当你买到手后你会发现和你原来开的并没有多大区别，除了新款的内饰能让你眼花缭乱外，其余的诸如风噪，胎噪，甚至异响，底盘质感没有什么本质的区别，动力方面，以现在国产燃油车的技术，都是过剩的，一个小1.5T的发动机动不动就百公里7～8秒了极速都能给你开到200公里了，你还要怎样？你觉的国产车是那些日系三大妈呢？知足吧兄弟们！相信我！随着时间的推移，你的车也会是曾经他们嘴里经常说的“一代经典”！！！喝多了，也说的太多了，有不当之处勿怪！
2023-03-10
Nealllllllll
提问500公里比700公里操控起来灵活多了，有吴彦祖知道这车身重量是差了多少吗
2023-03-07
无殇狼王
车我是开了一个月，开了800多公里总结的，深度了解大概才发布，接下来会对大家感兴趣的几点总结价格！别问我为什么比别人多那么多，那时因为我在苦逼广东上牌政策，只能来回老家家上牌裸车26800+购置税2680+货车来回上牌1500+加保险大概500 骑姿！先说这个，尼玛真累，第一天拿到车开个50多公里腰都直不起来，手也痛。后面去网上学习正确骑姿，骑习惯了最近一口气150公里得伸一下腰，这车属于骑的越快越不累操控！这车操控相当好，轻松变相，得益于铝制双翼梁，减轻车架重量和车身配件布局，让重心在中间，夸轻轻一扭就可以变相。156公斤觉轻的车重也不怕反身困难速度！哪不得不说这发动机真棒，加上车轻的原因，加速会有脱拽感，相当过瘾。不过不得不说这车7千转后攀升的没那么快，140后就慢慢靠尾速提升极速。最后的极速也没让人失望，群里有人164，我反正不敢质量！不过多少速度，只要4千转车头就有苍蝇声异响，听的清清楚楚，过了5千转立马没有。还有停车时油门怠速会熄火，也不知道是不是天冷问题。代步！这车代步可以说相当舒服，低转动力充足，一点不怕拖档，还有滑动离合让离合相当轻，在堵车需要频繁使用离合，让手不会太累，这种情况下简直救了我的狗命油表！油量显示不准，还剩很多就在哪闪，看的心慌慌。一加油也就加个7到8升就满了油耗！每人情况不同我不代表全部，大多数是街道骑行走走停停，很少开远路，百公里2.8升感受！它满足了我对仿赛的任何需求，缺点也并不影响骑行，这车虽然不算完美，但我还是给满分。
2023-02-22
嗨皮小姐YY
摩托他不是我退而求其次的选择～
摩托车他从来都不是我退而求其次的选择，而是我精心选择的生活～闪300S算是我的第三辆车，我叫他⚡️闪电小王子，这辆车目前还是很得我意的。优点1，声浪超好听；其实刚开始骑的时候我还很不适应，觉得特别吵，耳蜗子嗡嗡嗡的，但是真是越听越好听，越来越上头～优点2，操控性极佳；300的排量对我来说很适中，也够用，他比我的本田190动力更足，但感觉也并不会逊色于我的幼狮500。行驶过程很轻巧，很顺畅，但也有重量感，不会有过桥的时候横风要把人吹飞的错觉优点3，坐高很合适；我个子不高，158的身高，可以单边脚全着地，对我来说安全感十足（毕竟之前190新车的时候我垫地也比较勉强，多少缺一点安全感；幼狮500就更不用说了，垫脚挪边全靠挪屁股，那不是缺安全感，完全就没有安全感呀！）其他再闲聊几句，油耗我觉得也还好，我是加95的油，一箱油80几块钱，跑330几公里，算下来也是很划算～咱就是说，咱也不飙车，咱也不赌气，摩托车对我来说，是一种生活的方式和态度。摩托车不同于自行车、小汽车带给我们的快乐，他带给我们的是一种全新的，独一无二的快乐、和自由～所以，慢慢骑，慢慢欣赏身边的美景，慢慢感受生活的浪漫和欣喜～
2023-01-14
少年游iiu
缤越车主·车龄3年
三个月的缤越用车感受
#用车感受辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐！买这台车主要是用来上下班代步用的，选车时基本上合资品牌符合我要求的SUV都是大大超过了我的预算，最终我还是把目光放在了这款缤越上面，车子的外观我们都非常喜欢，很有运动感，符合当下年轻人的一个审美，价格相较于合资品牌还是更加优惠，但是虽然是价格优惠，但是配置也不低。自动驻车，无钥匙进入，360全景影像这些是都有，配置真的挺高的，所以对这款车子整体我是比较喜欢的【提车时间】2022年7月份【车型】吉利缤越 2021款 240T DCT钻石版【里程】2800公里【表显油耗】油耗这方面平时都是不会去太在意的，自己享受了肯定也要接受嘛，个人习惯原因，平时我也是95号汽油用的比较多，首保前平均油耗差不多十个左右。现在首保也刚做过了，油耗基本上已经稳定了，平时都是在市区上下班用车，所以我的油耗我还是很满意的，基本上都是在8个左右。像现在夏天，会开空调，油耗会再高一点，但是享受了嘛，开车就是为了享受，所以油耗上我还是能接受的。【用车成本】车子跑了2800公里，共加了2100块钱油，也快用完了。前段时间回了趟老家，高速来回过路费400，记录仪自己买的500，脚垫200，内饰自己花钱在外面装了个氛围灯500，每个月停车费600。这些看似小小的开支认真算算也是笔不小的花费。【外观和内饰】外观：车子的外观设计的很有运动感，也是针对现在年轻人而设计的，在设计风格上采用的是吉利4.0时代风格，前脸的是无边界的格栅，搭配的是非常夸张的三段式进气口，使整个前脸看起来更有冲击力，另外还有炯炯有神的大灯组，在亮起之后更加惊艳，使车头也更有科技感。但是门把手的设计风格太普通。内饰：内饰设计上比较炫酷，科技感十足，中控布置以及材料的质感不错，整个内饰给人的氛围充斥着时尚、科技、简约的风格特性。内饰按键设计方面虽然简约但不简单。没有多余的过于复杂的按键。在平常开的过程中，各个东西都使用的比较顺手。尤其是中控大屏的车联网技术做的还是相当智能的，而且我最满意的就是吉利的车是终身免流量的,不用为流量发愁。【驾驶感受】动力是我特别满意的一点，虽然他只有1.4T。但是以这个车的大小和重量来说,这个动力完全够用，尤其是平常在市区上下班早高峰，晚高峰的时候需要超车变道等等各种驾驶会稍微激烈一点，但是他这1.4T的动力完全够用，一二挡起步时输出还算均衡，起步平顺，你不把油门踩到底，根本不知道缤越的动力有多强，千万不要被1.4T的表面给迷惑了，吉利使用的变速箱和发动机质量就摆在这里，不管是多大的排量，动力上永远都是足够的，不开车的人不知道动力有多么重要，尤其是在高速超车上，时速一百超车也是很轻松的。高速动力足在确保安全的路途中使用定速巡航功能较好，可以放松脚步，得到短暂休息。另外高速超车采用运动模式也是非常给力，一下子瞬时速度就起来了，超车就是要快速完成操作动作，这样可以避免减少很多安全隐患。三种驾驶模式也很好用，经济ECO模式也不算肉，标准模式动力输出均衡，动力模式很有劲，家人们开过也都说车子很轻。【最满意】 1.缤越的配置是很给力的,像360全景影像，自动驻车，还带有后视镜自动折叠什么的，是能够大大的满足我们驾驶的需求。 2.空间：空间的话虽然这款车子定位是小型SUV,但是我觉得空间一点都不小，我一米七五的个子，坐在主驾驶位离顶头还有很宽敞的距离，比较自在，后排的空间也比较大，坐三个人也不会显得局促，还会有大概一拳半的距离吧。这个空间家用那是完全没问题了。 3.车内规划的很好，看着就让人觉得舒服,而且座椅的用料也很高端，在做工方面很精致，有着很强的包裹性，何况车内的空气质量很好。 4.后备箱的容积量挺好的，周末出去外面玩可以装不少东西呢，而且后备箱也不是很深，拿取东西都是非常的方便。 5.性价比特别高，十万块钱这个价位能拿下这种配置的SUV，我是非常满意的。在同级别里面的SUV中我觉得缤越算是非常优秀的了。【缺点】 1.油箱容积略小，只有45L，对于平时用车量不大的朋友倒也没什么，但对于频繁用车的朋友来讲，就有些捉襟见肘，短则一个星期左右就要加一次油，另外对跑长途的路程较远的情况下，油箱小续航少也是有些弊端的。 2.后排没有出风口，这一点设计就有些欠缺，买车一来是方便自己，二来也是便于家人乘坐出游，包括有的时候带些朋友出去玩，那么坐在后排的家人或朋友，舒适体验感不那么美好。 3.原厂车胎噪音有点大，走水泥路的时候会有明显的胎噪声。市区行驶的话还算勉强可以接受。 4.减震方面需要改进一下，过减速带的时候相当于没效果，平时走有点烂的路就跟开船似的。长时间在不平整的路面上驾驶腰有点受不了。 5.作为1.4T级别里的最高配置，这款缤越没有全景天窗，夏天里不能够大面积的感受凉爽夜风，多少会觉得有点遗
2022-11-08
李富贵青岛鼎诚车行
【悦途汇名车】 19年3月上牌，🌐最新款第二代F60 原装进口宝马MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4经典派，🌐MINI旗下首款五门五座四驱跨界Suv颜值爆表！💸新车办齐上路36万元，现分期仅需6万开回家，全款21.Xx！✨完美车况可比全国，✨全车原版原漆，✨个人一手车，✨仅仅行驶2万公里实表，✨全程4s记录，💎宝石蓝金属漆双色车身搭配黑色真皮内饰完美配色，🌐以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平，🌐IIHS 25%偏置碰撞最高安全评价（TSP）等级认证，主被动安全领先同级！华丽外观、钢炮性能、完美操控，🌐全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，⛰️开MINI跋山涉水不是梦，🌐一款风靡世界的传奇车型，❤️配置豪华:（💸4s店原厂选配电动尾门，循迹倒车影像，无钥匙进入，隐藏式行车记录仪💸），🌞双全景天窗，运动&经济模式切换，随速动态照明大灯，Led自动大灯&Led;日行灯&Led;雾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，8色车内环境氛围灯，外观运动套件，定速巡航，一键启动，6.5英寸中控液晶屏，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，车联网，USB，USB/Type-C接口，18英寸高光黑10辐全铝运动轮毂，胎压监测，驻车雷达，双区自动空调&后排出风口，双电动座椅8向调节&电动腰脱，劳斯莱斯御用内饰配件公司Radford&Wood;&Pickett;为MINI打造真皮内饰&中央真皮扶手，上坡辅助防溜车，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后头部气囊，铝合金行李架，防爆胎，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠，杯架，行李厢12V电源接口，可加热喷水嘴-雨量感应雨刷&后雨刷等，🏠整车尺寸较上代大幅提升，长宽高达到4310mm&1822mm&1616mm，🏠轴距2670mm，后排座椅4/6放倒后可从450升拓展至1390升！❤️经典英伦复古外观，世界拉力赛车原型，⚒️超高强度合金钢车身，整车电焊6000处，500多颗铆钉固定！🌐搭载新款B48A20A-2.0T纵置四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，🏆沃德十佳N20升级换代（集成度更高，轻量化、维修成本更低，扭矩更充沛，油耗更低，改装潜力更大），🌪️最大马力192匹，零百仅需6秒多！极速可达231km/h！🌪️1350转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，5000-6000rpm可输出141kW最大功率，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据转速进行调节，低负荷时可减小机油泵输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️⚒️改变缸内结构优化低扭，优化散热系统，延长寿命改善噪音，🌐新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更快，热效率更高！🌐涡轮增压器配备独立电子水泵，取消分体式曲轴箱减少共振，🌐双Vanos进排气门可变正时系统（实现气门的提前或延迟连续可变），🌐双涡管双平衡轴（降噪消振），🌐博世喷油器（可承受200bar喷射压力），🌐第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程无级调节，使不同转速状态下功率转矩输出达到最佳），🌐气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48还采用双平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版！🌐传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，匹配好且稳定性极佳！🕊️重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，🌐世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，🍀使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，⚒️德国进口顶级装配工艺用料，铝合金防撞梁&铝合金纵梁，底盘纤维护板，钢质复合式全框副车架，前麦弗逊独立悬挂&后五连杆独立悬挂&卷曲钢制摆臂可提高强度，铸铝轴承底座&转向节，铸铝横向稳定杆&防倾杆，排气铝箔板隔热，🌐宝马最新UKL前驱平台打造（同级唯一卡丁车驾驶体验，操控同级最佳），⛰️智能四驱系统通过后轴差速器配备电磁多片离合器结构的限滑装置，正常行驶时离合器分离处于前驱状态，当前轮打滑电控离合器才按需最多分配50%动力给后轴，卓越的操控稳定性！长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，正常行驶状态下最多50%的驱动力送至后轮，极端路况可分配100%驱动力，⚒️标配的DSC动态稳定控制系统还确保了最高标准的车辆主动安全性，🏆蒙特卡罗拉力赛世界冠军（难度最高的国际拉力赛，MINI击败了众多大排量车型，取得辉
2022-10-15
嘟嘟的大树
每个男人都有一个跑车梦
我们每个人都向往速度与激情，尤其是男人，都渴望拥有一些激情四射的经历，但生活中处处被柴米油盐掣肘，为了家庭、为了事业，只能不断妥协、妥协、再妥协。跑车，这个对于平头老百姓既熟悉又陌生的玩意儿，以其高昂的价格，接近于无的实用性，阻挡着中国最广大人民群众接近它、了解它、驾驭它。然而，只要有哪怕一丝丝希望，总会有人像抓救命稻草一样抓住它。最近几年，我国新能源产业可谓进步神速，许多零部件供应商已经有实力和世界大厂掰一掰手腕。随着产业不断进步，一直被认为赔本赚吆喝的跑车行业终于迎来了第一缕曙光。最近一段时间，有几款可能会引领行业发展的运动车型上市了，我感觉国产跑车这只王谢堂前燕真的要飞入寻常百姓家了。 SUV方面，最能打的莫过于路特斯eletre，超跑起家，现在来做超跑SUV，熟门熟路，必然收获一大批拥趸。轿车方面，是一款毁誉参半的廉价车型，上汽名爵木兰。上汽这个车企，口碑一直不太好，故障率也比较吓人。但单从木兰这款车来说，上汽是真的想做电动小钢炮的鼻祖了。各种配置都向运动操控看齐，但车子做功内饰看起来就显得有些寒酸了。而且，车重控制也不算很理想，及格水平吧。总的来说，这款车的运动操控对得起它十多万的售价。毕竟这样的小众车型研发费用要比买菜车高不少，销量却不及对方零头，羊毛出在羊身上，研发费用最终还得用户买单，因此卖这个价也算良心。跑车方面，自然就是刚刚上市的广汽传祺SSR了。首先，这个名字一股子网红味儿，对不起它一百多万的售价。另外，传祺家用车都还没造明白，品牌溢价还是负值水平，玩超跑，恐怕富豪们不太会愿意掏腰包。但是不管怎样，总算有个大体量车企敢于尝试这种风险极高的超跑领域了！为广汽传祺点赞！有了以上孤勇者投石问路，相信国产车企们很快会陆续跟进。假如，这三家企业哪一家成功了，销量暴涨，无疑会大大加速国产运动车的发展步伐。下面我来谈谈车企应该造什么样的电动跑车，我的理解——老百姓买得起的轻奢跑车。首先，最重要的是车重。为了控制车重，可以牺牲一切。牺牲的各项属性中，实用性首当其冲。当前，锂电池能量密度低，无疑是整车最重量级的零部件，要减重，首先就得对它下手。既然能量密度提不上去，那么降低容量总是可行的吧？续航500公里行不行，400公里行不行？只要舍得砍续航，再轻的电动车都是可以造出来的。要是能做到1.5吨以内，最重要的操控性就有保证了。关于加速，个人觉得不宜太快。毕竟电机大了，车重又上去了，直线狂、弯道亡的车子多少有些草菅人命的意思。前后双电机四驱，前异步后同步，总功率300kw就够了，配合1.5吨车重，妥妥的把零百加速搞进4秒内。关于操控，这才是国产车最大的弱项，尤其是电动车。要操控，首先要增加车架的刚性，一体成型全铝车身要是成本太高，弄个高强钢总是可以的。总之就是既保证乘员舱安全，又要玩命提升车体刚性。另外就是转向机，响应要足够快，足够灵敏。悬挂方面，前双叉臂后多连杆是基本配置，要有足够的韧性、足够的支撑力，不能一味死硬，更不能软趴趴的，七分刚、三分韧就最好了。刹车也是重点，前四后二卡钳加通风盘是最起码的要求，至于碳陶，它的价格老百姓会有点承受不住。轮胎，一定得是低扁平比轮胎，大一点最好。关于外观内饰。外观适当装饰即可，不需要整太多花里胡哨的东西，尤其是碳纤维，平民跑车尽量别用，老百姓钱包不允许。内饰，以简单实用为主，能不加的尽量别加，满足基本使用即可，主要是得轻！最后是价格。名爵木兰可以把这样的车子做到十八万出头，改一改廉价感爆棚的内饰，稍微好看一点，加强一下品控，25万应该能做得出来吧？版本不要给多了，一个200kw后驱版和一个四驱版就足够了，顶配25万。这样的跑车，相信怎么着一个月也能卖它一两千辆吧？如果跑车实在没市场，做小钢炮，轴距能达到2.7m的话，月销三五千还是稳当。不要看不起这点销量，对于运动型小轿车这个细分市场，就连大众都直呼带不动。像思域那样在运动和舒适性之间取一个折中的车型，销量还不错。可一旦要为操控牺牲舒适性，尤其是空间，很多人都会打退堂鼓的，你看像高尔夫就不怎么好卖。至于将来大家认知变了，愿意为操控买单了，那又是后话。作为电动车时代的老百姓，我真的觉得生对了年代。这不，木兰上市的时候，我就感觉我的领克02hatch back买早了嘛。再等个半年买车不香吗？车企们好好搞，希望过几年换车的时候，不用像现在这样窘迫，无车可选，最后矮子里面拔高个，不情不愿的选了个超重的车。
2022-09-18
红橙黄绿兰
大众ID.3车主·车龄1年
租了辆飞度GR9
机场租的车，21年的低配，3.8万公里，开了4天500公里。一句话省流总结: 完全的买菜车定位。同级别最优的空间和性能(电车除外)；连启停都没有却无敌省油，所以油箱虽小只有40L却能开600公里；非常好开也坐着舒服各种人机工程学设定很成熟；底盘比前一代整不少；动力不如前一代；噪音水平赶上了朗逸。在我心目中值多少钱：8万裸车，不能再多了。适合什么人买：市区代步但有固定高速长途需求，在意油耗和保值率。以下是详细感受：飞度一直以来突出的卖点这一代很好的传承了，总结下来有4点。 1. 省油。城市开不堵车怎么踩都不会过6.5个油，高速5个油。（云南的高原多山环境全程空间.） 2. 外形尺寸小，日常行驶操控优秀，非常灵活。城市里小路随便拐，停车随便停，游走城市毫无负担。 3. 内部空间大，前后排座椅坐着很舒服，座垫长膝点高大腿承托到位，靠背角度较缓，头部腿部空间都很好，秒杀所有同级车，包括电车。这车内部看不到任何顾此失彼的拧巴设计（有些车看着空间大其实牺牲了座椅的舒适性） 4. 储物空间超多，设计布置还十分合现，尤其是出风口的杯架设计太赞了，虽然看着不上档次。其实以上都是飞度的传统技艺，只不过经过了4代车型一直在不断的进化。比如这一代的内饰用料至少看上去不再那么廉价，当然摸上去还是很廉价，除了座椅其他肢体接触的部分没有一样是软的，跟现在的同价位自主品牌比简直是毛胚房。但懂车的人都知道本田把钱花在了哪，接下来就谈一谈。说机械部分之前，还需要说一点，本田的人机工程学设计还是一如既往的大厂风范，一句话概括就是这车上手很容易。驾驶座，方向盘（低配也支持四向调节）很容易就能调到匹配驾驶者身材的位置，油门，刹车，转向灯杆，中控按键都在该在的地方，方向盘虽然是塑料的，撑感还是不错。别小看这一点，很多内饰花俏的多的自主品牌车至今也没做到，一些主流大厂，比如通用的车转向灯杆还要去够，方向盘撑着不舒服，这么多年了还没改到位。机械部分这一代本田的驾驶风格应该朝着欧洲风格改了不少。油门初段不再那么窜了，但还是整体偏轻。刹车线性了不少，踩多少有多少，虚位几乎没有了。转向阻尼加了一些，随角度还有增益，能让驾驶者知道打了多少方向。变速箱逻辑很好，随时能领会驾驶者的意思。虽然本人很不喜欢CVT。本田的CVT没有起步齿轮，起步不能支持大扭矩，永远也体验不到推背感。至于动力嘛，在我这是不及格的，一是前面说的CVT支持不了瞬时的扭矩释放，不要说推背了，推着走的感觉也没有，二是绝对动力也小，发动机高转速似乎没什么劲，高速超车干吼不走，虽然车子重量只有一吨出头，高转输出差的问题不知是不是因为国六的GPF。最满意的是这一代的底盘调较，不再有传统日系车的松散感，柔韧了不少，舒适而又没有多余的晃动，也没有刹车点头的现象，过有落差的桥面接缝车身起伏也不大，几乎没有抛离感。至少达到了大众朗逸经典版的水平。缺点也有，过比较陡直的减速带后桥冲击很大，扭力梁的典型特征。这辆车38000多公里了，底盘没有任何异响。值得高兴的是，噪音竟然也好了不少，在良好铺装的沥青路面，开到120车内交谈终于不用提高嗓门了。当然，原车配的垃圾轮胎很挑路面，稍微糙一点的路面胎噪就很大。从这两点说明，本田终于舍得在白车身上下本了，这一代车身刚性应该大幅提高了，可以既不用增加隔音材料又能减少噪音消除异响。对了，这车发动机转速超2500转噪音很大，而且非常难听，低于这个转速却几乎听不到发动机的动静，挺分裂的。总结一下，本田对飞度的定位从来都是家用买菜车，只不过因为本田对运动的执着和坚持，很多技术不经意间下放到了飞度上。比如动力总成的改装潜力，比如整车的低重心设计和轻量化等等。可惜的是，因为国6和这一代手动档的缺席，GR9的用途只剩下买菜了。
2022-08-26
哪些你很冒险的梦吖
坦克500车主·车龄2年
2023款，行驶3400公里，用车感受
优点先说一下吧 1.先说油耗吧，个人开车不是那种地板油，也不会暴力驾驶，路况需要或者有事另说哈。然后除了下午接孩子放学堵一点，其它就还好，3400公里，平均油耗12.6，平均车速36（这车速不算快，也不算慢），油耗真实，虽然没算过，但是基本加多少钱，可以跑多少公里，没有网上那样以讹传讹吓人。 2.配置，用料，做工，操控，动力这就没得说了，10-150的车我都开过，这个操控真的很好了，比很多城市suv跟轿车都好开，我大姐也是这样说的，驾驶感受跟路面反馈特别好，也很准。 3.外观内饰怎么说呢，看个人吧，反正很符合我的购车标准，要是车身长一丢丢那就完美了，特别是内饰的布局工整沉稳又不老气，外观帅气但是不张扬。缺点 1.后排中间因为有控制面板，坐的人会感觉有点硬！能改最好了… 2.流媒体后视镜完全可以选装啊，我又不是不给钱… 3.副驾前面的储物箱盖子是硬的，这一点完全也可以做成软皮的呀，要不了几个钱，全车摸到的都是皮的，漏了这一丢丢地方。 4.坦克500做点营销吧，我感觉500都是车主或者自媒体自己在发用车感受，跟用料做工配置，其实这个车真的挺好的，在这个电车时代，还能发一款3.0TT，V6双涡轮增压的车，是真的有勇气。如果买车很在意面子，或者工作需要一个车子去衬托一下，可以买个bba什么的，Q5.X3.GLC基本价格出入不大，如果是个人开，从探险者，09，途昂什么的里面选择，可以看看500，肯定不亏的。车是好车，真的应了网友说的，如果是进口豪华车，这车不卖100以上才有鬼（去加油的时候，旁边一个大叔开着霸道，问我多少，我说加上40出头落地的，他说：啊！不会吧！！）好了，就这样，有问题看到了后面会回。溜了溜了。
2023-06-19
在大大的花园里割呀割
这厂子，还想割韭菜，大家擦亮眼睛，之前放出消息上1.5的，然后天天预热，炒作，让人略显恶心。我一直在观望觉得合适就入手，现在看来还是看看别的吧。大家擦亮眼睛别被割了，我说下面几点，供大家讨论： ①之前吹的选装天窗或硬顶，如下图，吹来吹去标配全景天窗，自己放出的风自己又吞回去了？ ②1.5的车重少了35千克，载重量却少了145千克，如下图。之前吹的只换发动机，现在看来我怀疑怕偷偷减配了吧？ ③看到有网友分享实车连隔音棉都减配了，噪音更大了，也有人分享音响和2.0的有差距，呵呵恶心 ④我觉得这个价位高了，帝豪终端优惠完买多少？这个车比帝豪多了啥高了啥？比帝豪高多少钱合适呢？这10.87的起价我觉得高了至少八千到一万 ⑤看到很多水军各种吹，引导风向，什么有诚意，有性价比啊啥的各种瞎吹，引导大家对比车型，大家注意甄别。我的观点，没诚意就让他凉了吧，别关注了也别对比了，不值。综上。我觉得根本看不到厂子的诚意，这是饱着割韭菜的心态来的，大家擦亮眼睛，理性选择，销量如何大家拭目以待。
2023-06-18
momo62009
提问续航500公里的，你们用的哪种模式？实际续航能开多少？
2023-06-18
张thir
圈里骗人吧，顶配15.7，没有讲价空间
之前去店里看过一次老款，后来微信联系，今天到店后看了下23款空间配置和老款一样，还好，具体欧尚质量没开过，只管感觉还行。谈价顶配17.58优惠3万，保险5500 上牌500 服务费2300 分期5万2年免息，手续费4000 落地15.78。没谈赠品，直接问了大概有多少议价空间，直接说公司规定不能谈。然后我说考虑下，销售转头就走了
2023-06-18
郑谊
纳米06车主·新提车
【美版宝骏悦也？美国新势力推出小尺寸电动皮卡Telo MT1】位于美国加利福尼亚的汽车初创企业“Telo”推出一款小型电动皮卡，长3860毫米、宽1854毫米、高1676毫米，尺寸与Mini Cooper SE几乎相同。重量为1995公斤，最大功率500马力，静止状态下到达100km/h的时间为4秒，20分钟内可快速充电20%~80%。乘坐人数为5人，公司方面就新的皮卡表示：“这是为喜欢冒险的市中心居民准备的皮卡，一次充电行驶距离为350英里（563公里）。” 车辆价格从4万9999美元起，折合人民币35万元。
2023-06-18
用户4349087675320
提问问一下，索尼音乐包有必要加装吗，这边报价129999裸车，5200保险，500上牌，1000服务费，问一下大致能砍多少
2023-06-18
利利很烦恼
提问大众朗逸500万 1.5L 有在河南驻马店提车的朋友呢裸车多少落地多少
2023-06-18
理论家啦
618各车险公司都报价多少钱
有最近保险到期的兄弟们吗，各大车险都给报价多少，我21款两驱风尚p目前收到最低报价3400，和500多加油卷，项目就是三者300万，座位险司机乘客各8万，医保外医疗费用责任险，所有加一起3400左右，去年交了3300，座位险1万，没出过险。想问问大家一般交多少，这个价格还有空间吗，月底能不能比现在便宜
2023-06-18
不再见
新车前轮胎上面被我咳出一个凹，去ssss店还是去外面汽修店？外面汽修店500，不知道ssss店得要多少，去了汽修店会影响首保吗？
2023-06-18
用户282230877322
提问500h电池组质保是几年？多少公里？
2023-06-17
用户6872028303543
提问朗逸500万山东青岛提车多少价位合适啊。全款120000三次保养能提吗
2023-06-17
随机生成王不才
提问老哥们，今天销售给我开价魅580现金优惠21000，手续费4000，上牌500，保险5000左右。这样下来，25300提车，贷款11万5年月供2178，送充电桩，还有一些常规的东西，这样讲价的余地有多少？
2023-06-17
用户1080562220243
提问有江苏无锡的朋友不～海豚自由版落地多少钱合适呀，我昨天去看了车，销售说117800-5800优惠+6000保险+1000贷款手续费+500上牌费，58000免息，催我参加618活动交99参加抽奖，如果618定车就送原厂膜和大包围脚垫，全车消杀。
2023-06-17
用户9610452886368
提问有没有大哥指点一下，济南500万他要我7000的手续费应不应该，我觉得离谱，总得算下来12万，还能不能谈，落地多少合适啊
2023-06-17
天意3256
提问500万沈阳大约落地多少钱
2023-06-17
小叶5731
提问285增程续航怎么样，之前看唐的45.8度电池表215还是多少来着，零跑这个43度标285，有没有买285这款的，最近在看想入手，真实续航怎么样，老外500舒真实续航怎么样，平常就上下班到无所谓，过年需要跑一趟衢州到湖州，大概290公里，不知道够不够
2023-06-17
钢弹桑8
天籁车主·车龄3年
天籁第二年车险
老铁们天籁舒适第二年保险多少啊苏州4s店报价4800 返现1400元积分后期可以用来升级8次机油直接抵扣还有500元补漆券空气滤芯半价我感觉都挺实用的 😂 保300万改保的都保了可不可以入手
2023-06-17
用户7944566682573
提问我想用GL6拉货，不知道最重能拉多少重量。我主要是拉金属钢板
2023-06-16
葛萧艾817
22年年底23款xc60智逸豪华
🙋🏻‍♂️ 情况介绍买沃尔沃纯属意外！！！年底要结婚，之前没准备买车。突然灵光一闪，脑子短路。感觉自己有车会方便一些。男人嘛对车或者说机械的东西总有莫名的感觉。之前没事也有刷刷懂车帝，抖音这些关于汽车的介绍。有了解过比亚迪唐（自己姓唐）奥迪A4 宝马三系奔驰Ｃ级凯迪拉克CT5 沃尔沃S60等等总之是25到35w的车都有看过。再贵的买不起凯迪拉克铂金CT5极光青感觉特别帅，可能是有洗浴的霸符加成最中意的是唐DMP那时刚发布不久但是提车要等几个月，其他没去看过。逛商场看到沃尔沃，进去瞅了下。被销售忽悠去了他们4s店看车是看的S60 有现车去停车场挑车签合同刚好旁边停了XC60一对比就感觉S60有点小家子气 S60智雅和XC60智逸的价格也相差无几就直接换XC60 💰费用明细 XC60 23款智逸豪华裸车30.5w 购置税减半（为了赶上这个屌东西，12月28看车当天下定）加保险9k左右落地32万8左右吧具体多少记不清了送水晶档把宝华中置脚垫车窗膜行车记录仪提车礼包龙华购车补贴1.7w（弄了快半年才下来）贷款10w一年免息手续费300还是500 天猫500置换卷可以抵扣车款5000或者终身免费保养我选的终身保养（终身保养免费的只有一年一次，只要沃尔沃不倒闭，4年回本，5年就开始赚）新车初体验咱也不是惯孩子的家长，两个月直接给他干到1w多公里。1月提车，3月去保养新车没异味，决定买的时候这也是个加分项（家有孕妇）发动机声音大关车窗在车里感觉还好实测最高速度189km/h 后面还有动力继续加速，系统限制了车身稳定也还行高速150左右轻松驾驭。走盘山公路，雪地也都挺稳的。四驱够用，去山上玩雪的时候汉兰达 Q5 还有些轿车A4 5系 3系这些要带脚链走的路我们可以不用带。不知道是不是他们技术不好或者不敢走个人小建议想买车就买，只要在自己的承受范围之类。不要老是去听那些博主的什么月份买车便宜，什么时候能捡漏，什么什么车价又暴跌。咱们就主打一个早买早享受。汽车保值率在个人打算长用的时候也不用那么在意，管他贬值多少了。嘿我不卖买的时候啥价他就值啥价。放开心感受生活享受生活汽车是用来改善我们的生活不要束缚了自己。买车前纠结，买完还要纠结。最后祝大家挑到自己称心如意的座驾快乐生活每一天
2023-06-16
纸氏share
提问23-500智享广州多少落地适合，请大家给点建议。
2023-06-16