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增程式对比dmi维护成本

我贼TM6666
我的大唐盛世
跟着大唐去踏青 1.买车经历本人第一辆车是19年本田享域，当时看车也是各种攻略论坛，各种对比，油耗低没有小毛病，可以说是空间最大的10万级车了，买发动机送车，缺点是三杠，确实有点抖，噪音就像开拖拉机，当时觉得国产车不行，接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼，还是自尊心作怪吧，最后买了本田，从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路，价钱打败了我，唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里，成本实在是太大，开了混动之后才能感觉到真的省，10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受开了日系，德系，美系，华系，日系省钱不保命，其实也不省钱哈哈哈哈，德系就是排量大稳重，美系车重，开了一段时间同事买的22款宋PRO，确实就是10万级的感觉，底盘不好，隔音还行，但是开130用发动机还是嗡嗡的，但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心，首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑，长得尖嘴猴腮难看死了，可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧，我去试驾了唐DMi21款，试驾玩就不想买了，21款缺点底盘确实拉胯，轮廓容易刮花，滤振垃圾，不隔音没有静谧空间，试驾时候把我按在地上摩擦的感觉，但是做进去感觉确实豪华，去看了宋plus本来想试驾，做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来，中间网上一直爆料说23款上市，我就一直期待，直到等到发布会看到了升级静谧空间，FSD减震，铝合金底盘，轮胎是意外惊喜，里面带静音棉，丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别，恰恰也就是升级了这些，把老款的弊端全部升级，让我这么挑剔的一个人无可挑剔，对23冠军版唐挑不出来任何缺点，开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉，底盘不松散，厚实，非常非常隔音，过弯信心非常足，迫不及待的来分享这么多，车还没挂牌，先少量放几张17年的老唐照片，跟提车照片，还有风景照片，我的分享希望对大家有用，没写到，大家想问什么可以提问，有问必答，还有那些说23款唐定价高的，对比了一下其他车没一个能打的，唐是真的值订的这个价格。二更补充： 1.油耗情况：开120以内5.5L正常，开140左右油耗6.5L左右，一个两顿车很牛批了，本人实测 2.电耗情况：暴力驾驶续航1：1，脚法驾驶我开过170公里续航，有人质疑我说的我有行驶轨迹，真是反向虚标王。 3.操控情况：0—50官方4.5秒，本人实测3.5秒，刚开始开轮胎有打滑情况，马力大所导致，新手建议稳稳开，开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法，没出现打滑情况，还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开，意外惊喜轮胎内有静音棉，我完全没想到 4.费用情况：可以说非常省，4600公里加了400元油还剩230公里油续航，电大概算了一下400左右吧，一直在外面冲，家里没有车位，费用比较高，但是对日常出门再也不心疼油费了，去看了七仔大熊猫及网红直播，中间电就充满了。【感谢圈主推荐精华】
2023-06-14
西域闫先森
蓝山车主·车龄2年
我的咖啡已经上牌上路了……
#提车日记从四月份看车，到五月二十几号下定蓝山，现在成功提到车，二个字，开心…… 首先我就是新手小白，不是网上什么水军，二个月我通过懂车帝，抖音，小红书看了太多的评论，真是让我感受了一把网络的吓人。我说说我自己的经历吧！其实最早是不知道蓝山的，最开始就想买个车，家里有一台途观L，所以就去了大众，结果当时一眼看中了揽镜，大，舒服，内饰设计不错！结果车落地下来差不多要34左右了（4月的价，现在不知道），觉得有点小贵，然后后面又看了红旗HS5和7，当时销售说要出新款。然后又看了福特探险者，看探险者的时候又看上了锐界L，感觉锐界更适合我，看上了顶配的混动版本（其实探险者更好，但是价格更高，油耗也高）至于比亚迪为什么没考虑，当时家里人一个觉得国产车不行，再就是觉得还是燃油好，所以锐界也是我看上了，家里人觉得实在不行再说。完了说既然看来看去已经把眼光放在30万左右了，就30万左右买个吧，家里给一点。（其实我本来想买个十几万二十左右的就行，没钱）。然后既然30万了，我就把眼光又放在BBA上面了，看了宝马的X3，奥迪Q5L，奔驰的GLB，GLC，结果GLC都40个了，GLB实在有点小（因为我之前看的都大）宝马X3我也觉得贵点，最后觉得还是觉得奥迪Q5L不错，性价比高，有面子，价格最后谈下来34左右，就是内饰智能化和样子没有国产车那么牛，但是也真没有网上说的那么差，还是很耐看的！结果4月十几号不是蓝山上市了。我去看了一下，完了说是插电混动，可电可油，加上空间大，内饰不错，大气。一下子喜欢了。结果我们这边只有展车没有试驾，我就直接去兰州了，试驾了福特锐界L，奥迪Q5，蓝山（这时候家里已经有点能接受混动了）试驾完了我又纠结了，奥迪有面子，但是燃油。福特混动，但是不能纯电跑，蓝山可电可油，但是新上市有点怕。所以又犹豫了一周左右，手机上各种看，就是理想L8，理想L9，比亚迪的唐DMi，奇瑞的瑞虎，还有星途，领克，路虎，沃尔沃，凯迪拉克等等……懂车帝看了一大堆车，有些去线下店看了一下，有些我们这边没有看评论。说实话坦克30我也看了，还挺好玩的，哈哈！其实就是没钱，想花少钱买个好车。我不是什么专业人士，什么悬挂了，什么这个调教那个扭矩的，我真心不懂，我觉得我能看的就是省钱，舒适感，家里人出去舒服点。我经常市区跑，偶尔出去玩一下，太远了我做飞机火车，所以有些什么露营了，长途舒适了真不是我的菜，有肯定好，我也希望功能越多越好，但是不要太贵了。扯远了，回归正题。所以又是犹豫。不过至于网上各种比较大战，我真没往心里去，适不适合只有我自己知道。我喜欢你们车评人讲各种车的优缺点，但是真不喜欢你们去做对比。最简单的，我们小城市，有些车4S店都没有，你即使把这个车说的再好，我不能买个车，维护保养的时候，开几百公里去保养。所以最后综合考虑就订了蓝山！买上到现在开了三天，说说我的感受吧！买车的时候，销售小伙特别热情，全程服务很好，但是领导态度真垃圾，看我态度不好了才赶紧好了一点。完了权益里面的头枕，床垫，脚垫都没有，告诉我完了从APP上面领。露营的东西也是我自己要的。感觉什么都不送，这个点真让我有点不舒服。交车时候电量是55左右，没油。玻璃水都没加，车也是冲了一下就交付。魏牌4S店这服务真的不敢恭维！从兰州加满油71L，535元，显示续航1093开回来，和我弟弟两个人换着开。600多公里路，回来差不多还有390左右的续航，电也充到69左右了（跑的时候再充电）所以还不错。车的话我整体感觉是很不错的。我选的是4驱的绿色橙内。我是新手，我也不知道怎么说说这个车，也在探索中，大家有想知道的可以问我，我都可以给大家说我的感受。至于专业问题，我真不懂，有车的你可以直接问问售后。至于对比，我个人真心建议，你自己根据自己的经济能力，需要在意的东西，再就是去试驾感受，然后订车就行了，不用看什么这个和那个对比，适合自己的才是最好的，有钱谁不想买的更好！好了，最后附上我的爱车的图片，一个是给纠结颜色的朋友看看，一个是证明我是真的买了车的小白车主，车头是我们这边的习俗，放了个被面子，炸了个炮
2023-06-08
希望快乐在明天
哈弗枭龙车主·车龄2年
掌控天际腾龙而上——枭龙新车主的体验
#用车心得终于提车了，来交个作业。我也是一名资深的等等宋党，从去年11月就开始看车，因为没摇到绿牌，所以一直在看新能源车。最开始，看来看去，只有爆火的宋plus和宋pro dmi，还有长安的欧尚z6idd。但是当时价格都比较高，预算不足，又去看了秦plus和吉利的帝豪雷神插混，在当时吉利的性价比还没那么高，所以线下去看了秦。跟老婆一起感受了下，空间实在太小，加上容易晕车。最后决定咬咬牙还是首选suv。后来就开始了今年的混动大战，油电同价！十分庆幸做了一名等等党。最后锁定了几款车，深蓝s7，吉利银河s7,宋pro dmi，和哈弗枭龙。实际上一开始是不太考虑枭龙的，因为外观实在没感觉~略丑😂😂一直等到5月，实在等不了啦，基于颜值各方面考虑决定直接宋pro dmi老款，然后就开始试驾了~有一说一，试驾的体验不是太好，就直接放弃了，底盘在过稍微颠簸路段的时候很晃，由于是家用我还是比较在意乘坐舒适性，再加上隔音也不是太好，感觉胎噪有点大。所以直接放弃了，可能每个人的体验感受不同，我个人感觉到的确实是这样。然后就是这时候看到枭龙的99小订活动，抱着试一试的态度~枭龙和max两个比较下，我个人不是太喜欢max的前脸，还是比较喜欢简约一点的封闭式格栅(虽然都很丑，只不过对比下来)外观这东西，各花入各眼吧。不过max的内饰我还是比较喜欢的，但是我老婆又觉得不好看，再加上她觉得尺寸太大了(第一辆家用车，所以她可能也会开)所以一开始我们就一直看的枭龙~就联系了销售，销售当时信心满满的告诉我们价格一定有惊喜试驾完以后，体验真的很不错，底盘很舒服，过大的颠簸的时候底盘还是比较软的，空间也很宽敞，特别是那巨大的天窗，真的很通透舒适~所以就等到了15号，就直接转大定！煎熬的一个星期以后！销售打电话说车到了！！！😁😁😁 简单说下这段时间的体验吧。 1、外观：看图片的时候真的觉得可能是新能源品牌最丑的车了，但是提到实车以后，看久了也就能接受了，侧面还是很帅的，特别是凌厉贯穿车身的腰线，很帅气~车尾灯内部构造也设计的很精致，短短的小尾翼配上高位刹车灯，还是很有科技感的，唯一的遗憾还是引擎盖哪里太过圆润，导致整车前脸显得笨重~ 2.隔音:虽然是单层隔音，但是隔音效果确实不错，试过好几款，枭龙静谧性真不错。关上车窗市区驾驶很安静~不知道max的双层是不是更完美。 3.车机:车机方面体验一般，语音非常灵敏，但是车机系统和界面确实不管是美观度和实用性都有待提升！车机内apo少得可怜，还不支持下载，自带的手机投屏不能全屏也很难用~蓝牙音乐还要点到界面里播放才会有声音，属实无语😒 4、内饰:不得不说黑色内饰也是很经典的，之前最受不了那种孤零零的仪表盘，枭龙中控和仪表盘设计连屏，整体更和谐，统一，不会觉得突兀，就是仪表盘功能太少，显得不够科技化~差评，内饰材质基本大部分都采用皮质软包，但是不明白为什么中控台那一块基本全是硬塑料，可能也是为了省成本吧~内饰要是多几种颜色选择就好了~配色方面建议多跟吉利学学，别除了黑就是白，来点拼色设计啊。 5、操控性：有一说一，怀档真好用！真香！虽然没有机械档把帅，但是在操控上面确实十分方便，加上枭龙整体车身比较小，驾驶起来真的顺滑无比，指哪打哪~哈哈。车机整体也还算流畅，就是不知道枭龙用的是不是8155芯片，语音这方面国产真的做得很好了，非常方便，快捷。看到很多车友吐槽没有实体按键，这一块确实不是太方便，其实可以增加一个模式切换的按键，不然每次都要在屏幕上调，确实不太方便。其他的配合方向盘上的多功能键，基本能够满足大部分需求~还有左手边的近远光，雨刮，确实需要一段时间学习适应~但是整体适应完之后嘎嘎方便~特别是并线辅助功能，真的好用。每次后方有车经过，后视镜都会提醒。刹车也比较跟脚，整体驾驶感很好~不知道能否调节。总体来说还是非常不错的~驾驶体验很棒。 6、缺点: 这里我就要吐槽下了，首先，长城基本在宣传方面基本都是在说max，枭龙很少提。感觉不是亲生的一样，让我会有点顾虑。会给我一种感受，连他们自己都不太重视~第二个是培训方面，不管是销售还是官微客服，还是在线客服，基本上对车的了解感觉都不是很清楚。每次问点什么可能都要去查一下~特别是枭龙！max还好，枭龙大部分问题基本都不清楚。显得十分不专业啊，并且官方自己宣传的也少。我现在都不知道枭龙用的车机芯片是不是8155~感觉专业知识方面还是需要多培训下。最关键的是枭龙没有对外放电插排！自己买官方也没得卖！单从车的角度来说，枭龙确实不错。几乎满足了我家用的所有需求~😁个人也比较满意，就是上面的问题确实需要解决下。最后，希望大家也能选到自己喜欢的车~
2023-06-05
葡萄德
唐DM车主·车龄2年
心目中的神车—唐DMP
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】上一辆途观1.8t 2013款开了10年，操控不错，用得很好，时间久了会出点小毛病，车况再开10年没问题。但油耗略微上涨，加上高位油价，城市通行基本是1.1元每公里。加上二宝出生，考虑7座了。【购车经历】必买新能源，因为一家人出去玩的时候，我有在车上午睡的需求，油车不敢睡，怕中毒。6座不考虑，因为不好睡。老款唐DMI出来的时候就关注了，当时只是去看看玩，4s店当时只有老款唐DM试驾，动力表现非常惊艳，但是老款DM亏电油耗很高且纯电续航不足。刚开始是考虑唐DMI的，价格压力小。新款唐DMP出来后，心痒痒，纯电续航增加，并且亏电油耗降低，技术提升很大。反正车子是打算开十年的，之前开途观1.8T一直就羡慕别人2.0T，买DMI的话肯定又有这个问题，所以下决心由唐DMI转唐DMP，准备吃土。横向对比来看，结合预算和需求，基本可选得很少。偶尔有7座需求，平时当五座开，必须新能源，动力要好，基本只有唐DMP了。理想、蔚来都严重超预算了。魏牌蓝山，价格差不多，纠结了一下，还是决定买唐。感性上来看，外观还是唐DMP霸气一点，轮毂造型深得我心；蓝山这种咖啡命名的方式，对于不喝咖啡的人来说，实在不太接受。理性上来看，魏牌其他车子销量不太行，新出的蓝山也无法预测；唐DMP虽然销量不大，但DMI销量大，总体结构是一样的，稳定性、维修方面更有保障；新能源车子还是得买销量大的，销量大意味着车机系统更新会更有保障，这对新能源车是非常关键的。比如，以前智能领航会划龙，更新后就不会。就怕买车后，销量不行，车机停更，那就和买油车没区别了。新能源车都降价，唐DMP33.18的价格不降肯定不会买，所以一直等，几个4s店轮流问，终于等到了直降2.2的活动，并且一个4s店有现车，可以有另外0.3的区政府补贴（江西这边比较低）。其他费用就是3000的贷款费，5000多的保险，500上牌费。【空间表现】当五座车开，空间还行了，第二排没有期待的那么富余，和我的老途观差不多。后备箱空间够大。【第三排空间】当7座的话，我172身高，第二排需要往前移一点，第三排才能坐得舒服点，不移会顶膝盖。【动力表现】新能源汽车最大的一个优点，就是让普通人曾经遥不可及的动力下沉。4.3的百公里加速，没有出磨合期还没体验。用HEV+ECO模式，城市驾驶感觉轻盈，超车加速轻松。亏电满载高速上100码以后，加速依然有力。【续航】快充可达90KW以上，从24%到80%用时23分钟多点。纯电能跑160左右，这个看天气、脚法。【智能化】 “你好，小迪”，可以解决大部分需求。智能领航很好用，自动居中，不划龙，高速、快速路都用，极大减轻了驾驶疲劳。根据最近比亚迪的辅助驾驶部署，硬件方案都变了，估计是没法再期待提升了。【油耗】亏电，五个大人一小孩一婴儿，后备箱、车里能放东西的地方全放满，高速120，部分路段没跑起来，综合油耗7.9，再高一点也能接受，高速开得少。强制保电，120，畅通，满载，空调全开8.9。 HEV，有电，120和快速路，满载，空调全开6.1。满电情况下开高速，智能保电模式，会更省油。【驾驶感受】电控悬架感受起来，运动模式下，过减速带很干脆。比老途观是好多了，老途观像是在坐船。布雷博刹车、座椅通风、座椅记忆、电动方向盘调节、自动远近光、自动雨刷、NFC车钥匙、手机无线充电、K歌、遥控挪车等等，这些都是我最常用的功能。功能多的同时，学习成本也是比较高的，需要一定的数字设备操作能力、学习能力，才能玩得彻底。【最不满意】一是品控有待提高，右后门比其他门难关一点，售后检查了，门和锁都没问题，说是新橡胶，多少会有点，用久了会好。二是主驾座椅背面的塑料盖板无端开裂，十年的途观都没出过这类问题，走售后历经十多天更换了。三是还是小品牌的气量，送的东西太过廉价，根本不会去用，都是几十块的锅、十几块的水杯。四是套路化营销，买个车也不省心，4s店送的所谓的龙膜最好不要，一个劲让加钱，加了800贴的所谓定制膜，后悔，不如到外面贴，质量品牌有保障。钱不多，但是膈应人。五是办内置ETC银行方面有500押金。
2023-06-05
电动哥
Model 3车主·车龄5年
谋迪保养费暴涨，特斯拉车主暗爽！
听说比亚迪的保养突然涨了，经过求证，确实涨了一些，dmi车型比较明显，按7500公里保养一次，都快接近一毛一公里的成本了，感觉用车成本可不低。这么一对比，还是特斯拉这一类纯电，用料厚实的车在这方面要省心点，看了下涨价原因是原材料跟人工。这一点还是特斯拉车主暗爽，很多人开了5万公里以上啥都没保养过。
2023-06-03
李小熊同学
QJMOTOR 赛921车主·车龄1年
2w公里qj赛600介绍
#摩托精华提车作业作为一名钱江摩托赛600的车主，我非常满意这款车的性能和颜值。以下是我从买车、骑车和用车等方面对这款摩托车的介绍：一、购买体验我在当地的qj旗舰店购买了这款摩托车。销售人员非常热情，提供了详细的产品介绍和专业的购买建议，非常有助于我做出选择。购买流程非常顺畅，价格合理。二、骑车感受这款钱江摩托赛600车身结构紧凑，配有600cc的发动机，输出高达88匹马力，车虽然略微有点重但是对比了zx4rr的重量，其实国产品牌做的已经蛮不错的了，具有优秀的动力和加速性。车身颜值非常哇塞，配的定风翼高速行驶可提供下压力，骑行非常稳定。三、性能表现在不同路面条件下，它都有出色的行驶性能和稳定性，包括公路崎岖路、城市市区道路、公路高速公路。这款车的制动系统、减震系统都非常优秀，总体表现非常卓越，它真的是一辆非常实用的摩托车。四、使用体验这款车的维护成本比较低，耗油大概在5-6个油，可以让车主平时减少油费开支。在日常保养方面，每3000-4000公里就要进行一次保养服务（具体看机油），这样可以延长车辆的使用寿命。总的来说，我非常喜欢这款钱江摩托赛600，这是一辆性能强劲、颜值爆表、价格亲民的四缸摩托车。如果你正在寻找一辆实用的摩托车，这款车值得你的考虑。
2023-06-02
独悬挂碟刹
分享选购新能源汽车之路！
一、购买目的: 计划增购一台用于短途、城市周边、上班代步的家用车。因家已有台只用了三年的油车，平时出远门跑长途，完全无需担心长途焦虑。若车友计划购买新能源汽车又担心长途焦虑的，建议考虑插电或增程式。二、购买目标: 选择用车成本更节约的新能源汽车，纯电、续航500公里以上(续航长不用频频充电)，底盘高、通过性能较好的SUV车型。放弃轿车的原因是电动汽车电池包都装在汽车底盘，轿车底盘过低通过性能差，容易碰碰刮刮，影响电池质保。必须选购国产汽车。三、购买预算:13~16万，车贷三年10万。四、选车过程: 前置点缀:今年受电池原材料价格跳水式下跌和国六B实施的双重影响，汽车市场刮起一股令消费者都喜闻乐见的降价潮，使我等一众车友都萌生一种此时不购等待何时的购买热情。开启选车试车程序: 第一步:网上查阅搜集资料→对比配置、性价比进行筛选。从今年三月开始，按照上述计划上网查阅了纯电SUV车型的新能源汽车的相关资料，包括传统车企和一众新势力品牌，如哪吒U、长城好猫、埃安V、埃安Y、比亚迪元PLUS、宋PLUS、零跑C11、小鹏G3等。第二步:确定选购对象→经过筛选后，挑中了性价比最高的两款车，比亚迪元PLUS旗舰版和零跑C11纯电舒享版作为首选对象。第三步:试车、比价→分别到零跑门店和比亚迪王朝4S店参观实车并试驾(试驾时不满意的方面是试驾车全部都是顶配，也试不出什么感受来)。获取裸价、了解各自优惠政策、保险、上牌、车贷服务、充电桩服务等费用。离开时，都加了销售和店长的微信，用于联系和沟通。第四步:观察→平时多观察路上行驶的选购车型。第五步:确定购买目标→最后选择了贷款贴息7500元(三年个人付息4000元)，前双叉臂后五连杆底盘更好、空间更大、外型大气、内饰豪华和电机功率200千瓦，动力更强，续航500公里的零跑C11舒享版。第六步:砍价下单→五一节前夕，销售发来5.1车展期间有免费送充电桩服务的优惠活动。于是5.1节那天约上一大群车友前往车展中心，计划能再砍一刀再下单，经过与销售讨价还价后，即时在零跑App中下了单，但在下单时还是出现了一幕令人搞笑又尴尬小插曲，选色时，只有我一人选黑色，其他人包括销售等人全都建议选择天幕灰，最后我一个人挺不过大伙就随了大流，选了天幕灰。回来后总觉得有点不对劲。第二天，特意跑去零跑门店外再仔细观察了那些天幕灰色的试驾车，在阳光照射下，个人感觉还是黑色比较耐看，于是立马知会店长果断改单改色。唉！搞得大伙都不好意思。五、验车→这个通知有点意外。购车时销售曾知会过，从下单到提车一般需要45天左右。反正本人也不急于用车，迟点提车完全没有影响。而且还特意叮嘱销售不要催促厂家加快生产，以免影响车的质量。现在这个时间段我订的车应该还在生产中的吧。但5月28日零跑App通知:你订的车已生产完成，正运往交车门店途中。当日销售也打来电话，说车已运往门店途中，这两天就会到店，车到店后会通知我过去验车。今天5月30日上午，收到零跑门店的通知，通知过去验车。这个通知还真是意外中的意外，太惊喜了，零跑产能这么快吗？真令人意外，网传不是说:零跑汽车产能低，交付期久的吗？从5.1下单，5.28运车，5.30通知验车，整个时间只有30天，还没45天呀。怎么这么快就通知验车了？真是狠狠给了那些黑零跑产能低、交付期久、运车期长的黑子打了一扇子脸，爽快！哈哈哈。以上是分享个人选购汽车的过程，如因本人水平有限，不能带给车友们有用的知识，抱歉了。
2023-05-30
XCCJJ
老是说筷子悬架
我买宋plus dmi的时候就知道悬架是筷子，但是我开着感觉还好啊，为什么刷懂车帝老是有人提这个事呢，而且语气很嘲讽。我知道它是筷子悬架，但是我还是要买，因为我对一辆车底盘的关注根本排不上优先级。然后就有人跳出来嘲讽了，什么工业垃圾你也买？筷子悬架你也买？自燃迪你也买？买了就等EV受限！你不懂车！对的，我不懂车，但是你懂我的需求吗？我买它是因为够便宜，够省油，保养也不贵，用车成本很低。空间很大，加速很线性（我感觉挺好开的，我感觉。对比的是我哥的朗逸和同事的凌度，油门有延迟），很安静，充电很香，一直充电一直爽。想聊下自燃和EV受限的问题。我是做化工的，我们公司有一个理念：本质安全。三元锂比磷酸铁锂危险，这是改变不了的事实。有人说电池安全要看整车的安全措施，这其实还是没理解我想表达的本质安全这个理念。如果放到化工这里，就是，如果用更安全的原料或工艺，能达到同样的目的，或者接近的目的，我们都会选择更安全的，不会选择危险的。这也是我买比亚迪的一个原因。然后据我了解，比亚迪自燃好像没有因为刀片电池着火的，要么是事故，要么是其他电路。而以比亚迪的销量，我看着还好，因为刷懂车帝来来回回就是那几张图。而且车子烧了不是有保险吗？有人又要说了，有车主被烧死在车里，我想说的是林志颖差点没了，很多燃油车也着火，你的安全措施再好也有意外。说到这里肯定又有人跳出来，比亚迪车主韭菜当的好，这么会替厂家着想？哎，对对对，你说的对。接下来就是我想说的另一个事，比亚迪厂家其实对这些事还是挺负责的。我加过懂车帝的车友群，有人确实EV受限（不是我这个群的人的车，其它群里的，我们群里交流信息我才知道的），厂家给那个老哥优惠2万（记不清，别杠）提了唐还是汉（也记不清，21年的事）。说实话，羡慕。对，就是羡慕。其它我了解到的，出问题的车，厂家要么换车要么换电池。但是出问题的车比起销量真的不多，为什么？你加个车友群就知道了。然后，其实别的厂的车也有类似EV受限的问题，只是比亚迪树大招风而已。自己有兴趣去搜一下，我是懂车帝给我推送的，我真的服了，我不想看，但是老是给我推送，可能我点了太多吧。我的车的话，可能充电比较多，磷酸铁锂一致性的问题没有出现。然后去售后什么的，厂家服务还可以，所以我对比亚迪处理问题的态度和售后感觉还是不错的。但是销售确实太水，我买车的销售没我懂，我毕竟等了半年才提的车，车子要检查什么地方车友们都教给我了，我提车去拧轮毂上的几个塑料卡子时，销售都惊了现阶段，比亚迪就是买车我推荐，买车我真买。其实本来我也担心给别人推荐出问题了怎么办。直到我逛了别的车友圈才发现，别的车也有问题，而且对比销量，问题其实还是蛮多的。转念一想，现阶段插混，还有比比亚迪更合适的吗？貌似没有。别的企业质量会比比亚迪好吗？不见得。推荐别人买比亚迪我至少比推荐别人买别的产品，要有底气一点。手机码字，比较乱。看到这里的都是真爱。主要是逛了懂车帝几天看到的信息都是无脑黑，一点事实，一点逻辑都不讲，有点恶心了，不吐不快，大家见谅。我没认证，但是有车的人知道我是不是车主。大家理性讨论
2023-05-30
番茄3017531609328567
讨论蔚来价格说明汽车产品力没啥问题，同等级对比bba，这些配置德系车得要七八十万，拿纯电去和增程式比并不公平，技术成本也不一致，蔚来的护城河换电，现阶段800v超充想铺开不可能，那么换电的优势至少可以延续五到十年，蔚来最大问题是两个内外，外部是新能源市场很卷，好歹油车bba的软文营销也就互相吹毛求疵，算是互相促进了，但电车的水军就是往死了掐，电车竞争已经到了拼刺刀的时候，内部就是一线城市下沉到二三线是否来得及，等你换电站建好，人家比亚迪已经攻占整个二三线市场了。
看看换个车：新ES6出来，感觉L7真想真是价格决定生死特斯拉YP搭配理想L7 一个梦想，一个生活
2023-05-26
🐻小熊
提了3个月的宋pro dmi作业
相关车型:宋Pro新能源 2022款DM-i110km旗舰型Pro 我买的是宋pro dmi顶配的，买来3个月了，车况良好，没发现有什么问题，毕竟新车。我一年的保险我买的全险花了5000多块钱，平时上下班用一直用的ev模式，到家就充电，一个月电费40块钱吧。。油我每个月只加100块钱的应急用。开起来很顺畅，对比我之前的蔚领，换挡没有钝搓，而且动力比我之前的1.4t强了太多太多，平时开起来车内非常的静，音质也非常好。车辆的优点，使用成本低，驾驶感受舒服，屏幕也足够大，功能足够多，平时进行什么操作用语音就可以控制。缺点吧，就是4米6多的suv空间有点小了，轴距才2米7。平时满载会有点拥挤。不过这个价位的车，空间配置动力已经拉满了，很满意。
2023-05-23
杨城坤
瑞虎3车主·车龄9年
人的一生匆匆而过，转眼不过百年，在历史时光的河流中，渺小如同尘埃，然而我们活着的意义就是用有限的生命去创造无限的价值，也唯有如此，沙小的生命才会释放伟大耀眼的光芒，故此汽车这个人类劳动革命的新型产物，也是人类创造无限价值的成果，在它对的时间就此诞生，为人类的进步奠定了坚实的基础。哈哈哈…!开场白是不是多少有点“装X”了？言归正传还是说说为什么选择我的爱车，我的“小三” 。当年选择奇瑞瑞虎3这辆车完全是看着它的性价比去的，也是对奇瑞这个品牌的信任才考虑的，为什么选择奇瑞这个品牌还是有些渊源，我在2010年时有了自己人生中第一辆汽车，奇瑞旗云1那个时候感觉这车及便宜又好开，还有就是维修维护成本非常低，最主要还是省油时真的，直到2016年家里又添了一个宝宝，感觉小云这车还是有点胜任不了目前的现状，本着对奇瑞的信任和第 •任车主的使用感受，我毅然决然的再次选择了奇瑞，当时在选购新车的时候还是做了一些工作，瑞虎3这个车型当时是仿照丰田的RAV4 逆向研发的产品，也就是说仿照人家的技术，按理说在质量和耐久度上还是值得信赖的，毕竟这个车型已经卖了10多年，据统计全球累计销量超过100万辆（也就衍生出来现款叫百万销量版），，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，虽然技术老套用某些车企的话，车型的技术成熟稳定啊，这也就是最大的卖点（我会心的 -笑）。我的车是2016款也就是改款中控台以后的瑞虎3，车型定位是小型SUV，当年最早时我记得奇瑞给它的定位是城市新概念型轿车后来迎合时代变成了现在所说的SUV了，它延续了老款瑞虎一贯的经济性、耐用性、实用性，并且完全满足了一个家用车并且追求 SUV车型的要求，车身总长4285mm（算上后备胎小书包），轴距2510mm，选用的17寸轮毂，在数据上真的不是很漂亮，但是在日常使用过程中经过小小的改造，这个小车的空间还是非常够用的。外观上看前脸采用了钢琴黑烤漆的前格栅，和厂家宣称的什么鹰眼大灯造型，看上去还是比较时尚动感的（我后期换过路虎款的中网，感觉多少还真有点那意思，总感觉是不是因为与路虎公司合资后有什么借鉴了？），门板上添加的镀铬的装饰条和塑料护板，尤其是后面的小书包是我非常喜欢的（多少有点普拉多“霸道”的意恩），整体看很有硬派越野的范儿，相比老款瑞虎整体外形更加年轻，虽然没有惊艳但是属于比较耐看的范围，这也是奇瑞设计师的祖传手艺概念。2016款车型搭载了具备连续可变正时技术的1.6L DVVT发动机，虽然听上去感觉很先进的样子（和以前的车型搭载的2.0甚至上款1.8的动力根本不是- 一个级别），是在日常使用过程中，说实话这个1.6真的很肉，这车要是给“老年人”开，我感觉还是够用的，车身太重发动机动力太弱了，也就时日常使用还能凑合说得过去，这是我个人用车的感受，但是有人说没有肉车只有肉人，但这句话我不敢苟同，肉就是肉没必要找什么借口，我开出来的油耗也不低基本在市区使用围绕 9个左右，相比现在其他品牌的同级别车型真心的不算低。截至目前“小了”已经跟着我有6年的时间了，也行驶了4万5千多公里，由于平日里出行基本是靠电动自行车的，所以使用频率还是相对比较低得，甚至没有跑过几次高速，长途就更不多了，这也许是油耗比较高的原因，我看有得车友的油耗在7个上下，这让我心生羡慕，我只有望眼欲穿的份儿啦~我所在的地区属于小县城，平日里上班购物基本都不会超过5 公里的范围，所以用车的机会并不多， •，“小3”每天都在小区的车位上静静的默默地看着我在它面前的身影。我是一个比较喜欢车的人，也是比较喜欢改装喜欢动手的人，用车小经验谈不上可以说说我的这段时间的感受和做法，为了这个车的动力我通过论坛里的大神们的改装姑子，也加装了vIS进气控制也就是大家说的“勒死狗”但是我这个是自动的电子控制，通过空气压力和进气量转速等数据自动开关，自从使用到现在已经2年多的时间了，实话实说还真的多少有些效果，但不是绝对只是相对性的，也就说的过去吧也算聊胜于无，这是动力方面的小改装，在空间上这车的后排真的太小了，我在某宝自己购入后座改造铁片，一把棘轮扳手就完成的空间的拓展，这个还是比较推荐广大车友改造的，很实用。对外观的装饰也同样进行了一些小的细节，什么亮条、晴雨挡、车贴还我的业余爱好无线电，尤其这个无线电的加装增添了这个车的硬派越野感觉，满满的仪式感。总体来说瑞虎3这车目前使用我还是比较满意的，对奇瑞这个品牌还是比较信任的，毕竟价格以及性价比来说国产车奇瑞算是技术型的企业，做出来的产品虽然有这样那样的缺陷和通病，但是我感觉从价格对比来说还是可圈可点的，毕竞合资车也有不同的问题
2023-05-23
山坡上的猴子
买到了心巴上的座驾！！！3
一、个人介绍大学刚毕业工作一年了，上下班回家通行不太方面，单休的人实在不适合周末挤地铁出去玩，也快要结婚了，想着买个车当作结婚的婚车了。我跟女朋友都喜欢SUV车型，价位大概也放在了15-20之间，燃油混动一起挑，平时跑跑市区，周末跑跑高速。二、选车对比 1.第一款看的是比亚迪宋PLUS-DMI，作为现阶段价位跟口碑都符合，并且考虑到绿牌不用担心限行问题，最近燃油价格疯涨的大环境下开始考虑新能源车型。销量来看的话比亚迪这款车型属于是遥遥领先，在国产新能源（同价位）中做的还是比较出色的，免税政策也还不错。但是后续了解到新能源车型的维护费用，充电方便性以及跑高速等原因（回家距离较远，不想低电量跑太久），最终放弃了新能源车型，把目标转向了燃油车。 2.第二款就是朋友推荐的吉利星越L，第一眼见到的时候就被外观吸引住了，大气的中网跟直瀑式的格栅让人觉得这个车很高端，轮辋的设计也非常符合年轻人审美，后备箱的空间相对于HS5要大上不少，试驾车感觉操控性不错，内饰也很漂亮，感觉整个车都设计在了心坎上，网评油耗比较高，但是相对于整车设计来说就显得不足为惧了。三、费用明细裸车价：165200 购置税：11200 保险：5520 上牌：120 赠品：要了一个夏凉被跟一套耍烧烤架、行车记录仪、车窗基础膜、胶垫后备箱垫（还抢到了济南政府补贴券3000）全款165200 独家秘笈（可以是您砍价的方式方法、索要赠品、用车技巧等）货比三家嘛，在济南上班，就比较了济南跟家那边的价格差距，包括赠品之类，抢政府补贴券也是个很好的方法，比较落地价综合优惠，不要只考虑裸车价格优惠了多少，羊毛出在羊身上五、提车总结外观方面：外观实在是没得挑，中网格栅，整个的车身流线设计，都是高端路线的感觉，没有一丁点的塑料感，看上去就是霸气！镀铬条的使用也把整车的黑色衬托得非常高级，尾部排气口整体包围设计非常到位，尾部看起来也比其他车型更为敦实但却没有笨重的感觉，尾灯设计很灵动，顺着腰线延伸出来的尾灯很符合我的想法。内饰方面：内饰做工十分精细，很少见到这种特殊设计的中控台，最让我喜欢的是中间档把部分的设计，开起来很舒适，看上去也很高端；顶部的翻面处理也很细致，外观的霸气下还有细致的内饰，很赞！白棕内饰刚开始买的时候不是很感冒，但是现在坐在车里看到内饰就是一种很奢华的感觉，用料也很优质，没有奇怪的味道，整个布局也很喜欢。配置方面：配置方面的话买的是21至尊版，当时等到23款8at出来相比较一下，但是感觉23款砍掉了好多想要的功能。21款这个顶配的辅助驾驶实在是太舒服了，提车已经跑过好几次高速了，总体来说就是一个省心，主动避让已经拯救了我一次，真心靠谱，变线辅助等基础功能也是省了不少心；BOSS音响的音质实在是太赞了，像一个移动的KTV，尤其是低音的浓厚感，很难不爱。动力操控：整车动力操控非常丝滑，只有在特别堵车的时候才会出现双离合变速箱的顿挫感，换挡也比同价位配置的SUV要顺滑好多；动力充沛，舒适模式的油门响应也很迅速，超车一脚油门出去推背感满满的；整车底盘的话是比较舒适的，转向的时候没有特别明显的偏斜，，减震不错，过坑洼路段的时候整个感受很轻，颠簸感没那么重。油耗方面：目前已经跑了2000公里，表显油耗8.8，实际油耗也差不太多。这里面由1000公里的高速，高速油耗稳定能跑到6.0，相对于这么大的车身来说已经相当好了；另外1000公里基本上都是市区道路，堵车的油耗在11左右，不堵车的话市区能开到9。（因人而异吧，我的油门踩得比较轻，提前减速，没有那种暴力开车的习惯）空间方面：本人183cm，75公斤，前后空间都很充足，前排座椅调整好后到后排距膝盖还有两拳间距，副驾驶养神模式直接座椅放倒，太舒服了，头部空间更充裕，坐直了也还有两拳以上的距离。后备箱的话空间很大，放了两个大行李箱还有一堆吃的，空间还富裕不少。感谢圈主恩施宇推荐精华帖，后续有什么感受再及时和大家分享。
2023-05-15
XA逍遥侠客
逍客车主·车龄4年
逍客，最终决定是正确的
一、【选买背景】 1、[个人情况介绍]之前一直在出差，后来换了工作回到了当地工作，所以决定买一辆车。也是人生中的第一辆车。当时是21年，所以那时候的选择可能和现在会有差异。 2、[用车场景]主要用于上下班通勤，来回大概是40公里。同时兼顾着周末开车出去玩耍，有车当然会方便很多。 3、[偏好能源类型]其实当时有考虑过新能源，但是还是被实际情况打败了，没有车位，充电不方便，而且新能源车电池技术还是不够成熟，因此还是偏好于油车 4、[新车预算]其实最开始的预算是10w以内，因为主要的作用还是上下班通勤，都是自己一个人乘坐，因此当然考虑10w以内买个代步即可。 5、[车型偏好]其实整体来讲，自己还是偏向于SUV，因为本人身高比较高，SUV的感觉会比轿车好一些，尤其是在10w价位段的后排空间，SUV有独特的优势二、【看车体验】 1、[对比车型]因为一开始目标还是不是很明确，去了多家4S店。主要的有秦PLUS dmi，宋plus dmi，荣威i5，朗逸，卡罗拉，领克06，本田xrv，瑞虎8，逍客，长安cs75 plus。。。还是逛了不少的 2、[试驾体验及优缺点]其实逛了这么多家店，试驾了几款车型。 ①秦和宋的dmi车型，因为我是21年看车，那会儿这技术刚出来，所以驾驶感受还是非常不错的，后段发动机＋电机共同驱动，动力还是非常好。但是秦后排我坐进去直不起腰，有点矮。宋整体感觉都非常好，但是当然提车要等4个月，把我劝退了。 ②荣威i5。这个车当时也是刚上了新款，配置什么的都给的很足，几乎都有。试驾感觉也很好，最后其实是问了认识的人，说荣威并不是表面的那么好，最后也被pass。 ③领克06。这个车其实开起来感觉挺好的，还有l2级别的自动驾驶。但是开的时候就感觉方向盘有点抖，后来在懂车帝一查，居然是三缸机，这个也过了。 ④逍客。试驾的是顶配版本，其实也有l2级别的自动驾驶，但是日产的座椅确实坐着舒服。当时试驾就感觉是有那么一点肉。 3、[最终决定]在逛了这么多家4S，还是在自己心里也有了数。总之，预算从10w以内，随着看车，在不断的提升🙃。最后其实也是听从了家里人的意见，也结合了懂车帝车友圈的一些文章，最终选定了逍客。当时是五一假期，第二天就去提车😍 三、【提车作业】 1、[提车费用]裸车14.18w，也就是发票价，最后加上购置税、保险、双保、手续费，下来一共16.8w，送了行李架，全车膜，一键升窗，脚垫，挡泥板。 2、[用车感受]主要从油耗，保养等说说 ①油耗情况。平时在市区里开的比较多，其实整体速度都不快，这时候CVT的优势其实就出来了，平顺，省油。表显是7.4L，实际是不到8L（西安的道路着实拥堵） ②保养情况。自吸发动机，就是保养简单，还可以喝92的汽油。由于有双保，其实这两年来，保养几乎没有花钱，每次都是换个油底螺丝的垫片，完事。费用可以说是几乎没有 ③省心。逍客整体来讲，我觉的还是可以的，毕竟是一个能打的suv，销量也在那里摆着。日常使用，加油就完了，再加点玻璃水，其他的都不用管。 3、[优点] ①用车成本低。其实上面都有提到，包括喝92的油，可以用普通的机油，这些都可以节约一笔钱出来。 ②座椅。日产的座椅还是非常舒服的，毕竟有大沙发的美称，包裹性和软硬程度都比较合适，符合人体工学。 ③一些有用的配置。因为我提的是豪华版，它包含了主动刹车，360，坡道起步辅助等实用功能，尤其是主动刹车，刚提车那会儿帮了几次，不然就蹭到了。四、[不足] ①噪音控制。平时在市区里开，其实感受不是很明显。过年跑了一次高速，才感觉到这个噪音控制的不是很好，主要来自于两方面：一方面是胎噪，没有主动降噪功能，21年那会儿这个还不是很流行；第二方面是发动机噪音，转速在2k~2k2的时候，发动机的噪音有点大，过了这个区间又好了许多。我的解决方案是音乐开大声点，用魔法打败魔法。 ②后备箱空间。过年回家，拉了东西，才感觉后备箱空间属实不大，好多东西只能放到后排了。其实这个也是车长限制，毕竟只有4米4的车长，还得保证乘坐空间，可以理解一下😂😂😂 感谢懂车帝管理员NANA推荐加精😍😍😍
2023-05-15
-覆水亦难收84181377
宋Pro DM车主·车龄2年
宋pro小蓝车用车记
🙋🏻‍♂️ 情况介绍我是3月30号去比亚迪4s店看的车，当时觉得价格各方面都还可以接受也在自己的预算中，当时的预算就是买一个15万左右的车，自己在网上做了很多的攻略，觉得这款车在15万左右，性价比很高，使用成本各方面非常的省油，我的上一款车就是油车，在使用成本方面一年加油得1万块钱左右，当时也是买车一时爽，根本没有考虑到一个后期的使用和保养成本，而且家里也有车位，我看的宋pro顶配还送了充电桩，在这里要给大家分享一下比亚迪送的充电桩，是30m线以内是免费安装的，我是从家里面拉线到的停车场，超出的线要格外收费的，现在车已经跑了两千多公里给大家分享一下购车的费用和用车的一些经历。 💰费用明细指导价:165800，优惠6800，全款落地:164500，置换补贴2000，龙泉的区域补贴有6000块（云闪付消费红包） 🧮选车对比当时看了:比亚迪唐DMi，长安UNi–K，传祺GS4 PHEV 没有考虑纯电车型，家里油车置换了还是觉得混动更靠谱，纯电车怕节假日堵车排队充电。 1:比亚迪唐DMi七座车够大，超预算了家里人不同意直接放弃。 2:长安的外观不喜欢，总感觉看久了会不耐看 3:传祺感觉在街上看到太少了，而且纯电续航有点短，从重心理更偏向比亚迪。 ✏️新车初体验 1:从油车切换到电车，第一感觉就是起步快加速没有延迟真的是纵享丝滑，真的是要亲身体验一下才知道电车的魅力，官方标的是0百加速7.9秒，实际没测试过新车踩大油门儿还是有点舍不得，不过平常时候超个车加速是真的猛。 2:油耗是真的低，我的表显是油耗4.1L，第一次加了一箱油，实际跑下来满油满电差不多950km油表现红灯，我开车平时比较温柔（基本在龙泉到锦江区这一带活动），周末喜欢开车出去玩儿，有时候回老家，跑高速的时候油耗大概5–6个左右，市区三点几，算了一下综合基本上4个油左右。 🙋🏻‍♂️情况介绍 1:座椅柔软程度适中，最满意的是后排靠背角度比较靠后有一种半躺式的感觉，家人特别满意。 2:对于一台长4650的SUV来说空间我还是很满意，前排调到我的一个驾驶位（本人身高180），后排差不多还剩个三拳左右，头部空间很宽裕驾驶位调好后大概有两拳的空间，后备箱放一个婴儿车，还可以再放一个行李箱，还有一些空间可以放点杂物，后排可以放倒基本上接近纯平。 3:中控大屏幕必须点个赞，看电视是真的爽，就是流量不够用，厂家每个月只送五个G流量完全不够，这里给大家分享一下流量不够用的解决方法，我的手机流量每个月有60个G，去营业厅办理一张副卡，再整一个车载WiFi，完美解决流量不够的问题。 4:刹车我不知道是不是因为新能源有，能量回收的这个功能感觉踩刹车需要往下踩的角度比较大，我以前的油车只需要轻轻点一下就有，送Pro需要真的往下踩，也有可能是每一个车企的刹车调教力度不同，最近在注意这个问题，在刹车前段好像不完全是刹车在介入，道有点儿像是动力回收介入，不过现在已经适应了，基本上没有什么问题。 🗒 真实感受 1:刚开始用车不明白什么是强制保电，拿车以后第一次在跑高速的时候电量只有25%，在超车的时候感觉发动机的声音有点大动力不是特别充足，后来刷抖音的时候就介绍到这个强制保电，给大家分享一下，在我们跑高速出远门或者是要出去玩露营需要放电，一定要把强制保电设置在50%或者以上，可以保证车辆的动力充足，和多余的电量对外放电。 2:对外放电功能:去四姑娘山玩，路途经过巴郎山垭口，当时我们带了一个电磁炉和火锅底料食材，找了个有水的地方就地煮火锅烧水泡茶，大山怀抱中看着蓝蓝的天空，在忙碌的生活中多了一片色彩，家人连忙点赞，旁边的朋友投来羡慕的眼光。 3:出去玩儿少不了全景天窗，虽然这个东西一年可能开不了两次，不过一两次完全足矣。 4:Acc自适应巡航:在市区堵车的时候用了一下，在跟车方面还挺灵敏，刚开始用是真的怕刹不住，不过在低速的时候刹车还是比较温柔，这功能跑高速的时候感觉更好用。 💔爱车吐槽 1:轮胎的噪音感觉特别大，在网上查了一下其他车主也是反映这个情况，有些车主自费更换了米胖子和马牌的静音胎，四条轮胎换下来价格不菲，还是忍忍吧。 2:充电快充为什么不设置两个孔呢一个快充，一个慢充，每次都需要把转换头拿出来，我都怕它承受不住断了（快充电线是真的重）。 3:网上吐槽的最多的就是比亚迪的底盘，不过自己亲身经历过，每天开着它感觉调教的还是挺适中的不软不硬，至于材质……至少目前网上还没有断过的案列只要结实还是可以接受的 4:钥匙在身上按无钥匙启动，有时候不能够快速的识别到，按老半天没反应希望厂家可以解决这个问题。 5:预约充电:既然可以预约充电，为什么不能够设置一个，我只充到90%就自动断电呢. ✏️ 独家秘籍买车就选自己喜欢的，毕竟是自己买单自己开。请圈主买来宋外卖推荐
2023-05-14
TGMMW1
刚试驾银河l7回来，说一下试驾感受
银河l7试驾了七八公里，总体体验不错。先说缺点，可能是轮胎的原因，车内胎噪很大，用的是固特意轮胎，如果换米其林静音会好点应该。刹车质感偏硬，底盘也比较硬，不够顺滑。车机反应稍微偏慢，可以到的反应慢，但是语音助手反应很快，特别的快，准确率也很高。优点，虽然是单层玻璃，隔音效果还是不错的，玻璃很厚。座椅舒适度一般，不算太好，但是也不差。加速度比较猛，个人觉得比汉ev推背强。试驾的时候，猛加速，猛刹车，续航基本上1：1的掉，但是因为只开了七八公里，加上深圳天热的原因，这个参考价值不高。异味很低，材料不一定是特别好，但是几乎没有异味，对比比亚迪的话，这点很明显。价格方面，根据用车的感受，以及目前所见的配置，车内外用料，车体的尺寸。该车应该是对标宋plus dmi的，参考现在帝豪l 雷神嗨皮混动版与秦，驱逐舰05的价格对比，应该会在宋plus dmi的价格上下浮动一万元左右，性价比很高，但是因为自身原因，因为对象觉得不好看，我个人觉得还可以，但是我只能放弃该车。不过以后还是会优先考虑吉利，做工，安全，专利，在国产里算是比较出重的。不过可能是因为产品太多，而单品销量并不高，生产成本这点比较吃亏，后续希望可以对产品精细化划分，这点比亚迪做的就比较好。可以去借鉴一下。国产加油！当然希望可以越来越良心。
2023-05-13
宝来宝来财运就来
宝来车主·车龄3年
选车之路遇上宝来
选购汽车是一项重要的决策，需要在多方面进行考虑.需要考虑自己的需求，例如购车预算.在选择品牌时，需要考虑品牌的口碑和信誉。优秀的品牌不仅具有良好的产品质量.首先，需要考虑自己的需求，例如购车预算、车辆使用频率、行驶路线、载人载物需求等。其次，需要考虑车辆的品牌、型号和配置.还需要考虑车辆的性能、安全性和维护费用等方面。作为一位宝来23款智行普通版车主，我已经提车9个多月了，我来和大家分享一下我的选车之路【提车价格】我是在2022能8月份广州提车.智行板普通的.💰指导价：13.59万元 💵优惠后：11.6万元保险：3978.45购置税:4115首付了48185贷款60000两年免息还是挺值的.总共下来是116278.45 开了一段时间之后，觉得车的整体表现相当不错。【提车经过合选车对比】作为一个汽车爱好者，我还是希望能够对比一下其它车型的表现.在懂车帝看了一些品牌车.最后我去4S店试驾了凌派.后又去了大众4S店试驾了宝来.先来说说试驾后两款车的性能对比。首先是电子设备方面。宝来23款的中控屏幕比凌派大，分辨率也更高，操作起来更加方便。另外两车的细节差异还有：宝来的空调出风口更多，加上智能联网系统，让我非常喜欢。但是，凌派的自适应巡航和车道偏离预警的功能更为智能，这一点让我十分惊喜。【驾驶感受】在安全性方面，车辆的主动安全和被动安全都是需要考虑的。主动安全包括刹车系统、稳定控制系统、防滑系统等，被动安全包括车身结构、气囊等。选择的车辆应该具有一定的安全保护措施，确保驾驶人员和乘客的生命安全。宝来23款的加速和动力表现都很出色。虽然凌派的动力表现也不俗，但是我还是觉得宝来23款的加速更容易让人兴奋。另外，两款车的底盘表现也有些差异。宝来23款的悬挂舒适性很好，但是凌派的悬挂表现更为稳定，车身姿态更加平稳，这让我在高速驾驶时更加放心。【空间】本人178cm 120斤.调整好驾驶座位还是感觉头要顶到一样.或许是我不懂得调整驾驶座椅.后排空间可以够大.3个大人坐进去也不紧促，后备箱空间也很大的.放3个行李箱还是有很多位放其他东西.这个没有问题的. 【油耗】油耗方面高速油耗5个左右.但是看着市区跟高速都是油耗差不多.市区油耗6.5左右吧. 表显平均油耗6.7平均速度49km. 【总结和维修】维护保养这个问题，我觉得两款车都差不多，说出来大家可能都不愿意听。但是，在保养成本上，我还是觉得宝来23款稍稍高一些。在我的使用经验中，宝来23款的油耗相对凌派来说确实有些偏高，如果经常长途行驶，维护成本也会有所增加。总之，两款车的优缺点不同。宝莱23款的动力表现和空间设计偏向年轻车主，悬挂更加柔软，驾驶起来比较刺激。凌派的智能科技很赞，底盘表现更为稳定，适合家庭出行。最后，如果要选择一款合适的车，还需根据自己的使用习惯和实际需求来综合比较。最后，需要考虑车辆的维护费用。不同品牌、型号的车辆维护费用也会有所不同。除了保养费用外，还需要考虑维修、保险等费用。在选择品牌时，需要考虑品牌的口碑和信誉。优秀的品牌不仅具有良好的产品质量，还有完善的服务体系和客户维护。在选择型号时，需要根据自己的需求来选择，例如是否需要大尺寸车型、高性能车型、低油耗车型等。配置方面，需要根据个人需求选择车辆的配置等级，例如是否需要空调、GPS导航、倒车雷达等。基于以上方面的考虑，选择一款适合自己的汽车是一项复杂的决策，需要进行多方面的比较和权衡，但在综合考虑之后，选出一款性能优秀，安全可靠，维护费用适宜的汽车，才是最佳的选择。请宝来圈主老李推荐
2023-05-08
生活最前线
油车VS电车:区别、优缺点一网打尽
#电动车pk燃油车油车和电车是当今市场上最为常见的两种交通工具，它们各有优缺点。下面我将从多个方面进行比较，详细介绍它们之间的区别和特点。 1. 能源油车使用的是化石燃料，主要是汽油和柴油等。汽油和柴油都是从石油中提炼出来的，因此它们的价格和供应都受到全球石油市场的影响。另外，使用化石燃料会产生大量的二氧化碳等有害气体，对环境造成严重的污染。电车则使用电池作为能源，通过充电来获取能量。电车的能源来自于电网，因此电车的使用成本相对较低，而且不会产生尾气污染。 2. 里程油车的行驶里程主要受到油箱容量和油耗的限制。一般情况下，油车的续航里程在350到500公里之间。但是如果在高速公路上行驶或者经常在城市拥堵的路段上行驶，油车的油耗就会增加，续航里程也会相应减少。电车的续航里程主要受到电池容量和电耗的限制。目前市面上的电车续航里程一般在300到500公里之间。但是电车在高速公路上行驶或者在极端天气情况下，如严寒或高温，电耗也会增加，续航里程也会相应减少。 3. 加油/充电油车加油比较方便，可以在加油站随时加油。但是加油站有时候会排长队，也会有加油站无油的情况。电车充电相对来说比较麻烦，需要安装充电桩，而且充电时间较长。但是现在越来越多的商场、停车场等场所也开始提供充电服务，这也使得充电变得更加方便。 4. 维护保养油车的维护保养比较频繁，需要定期更换机油、空气滤清器等部件。同时，发动机的磨损也会导致维修费用的增加。电车的维护保养相对来说比较简单，因为电动机的结构比较简单，没有像发动机这样的复杂部件。但是电池的寿命有限，需要定期更换，这也会增加维修费用。 5. 性能表现油车在加速、行驶稳定性、行驶舒适性等方面都表现得比较好。另外，油车的动力输出比较均衡，行驶起来比较平稳。电车在加速方面表现得比较出色，因为电动机可以提供高扭矩。但是电车的行驶稳定性可能会受到电池重量的影响，同时电车的悬挂系统也相对比较简单，行驶舒适性可能会略逊于油车。综上所述，油车和电车各有优缺点，消费者可以根据自己的需求和实际情况选择适合自己的车型。如果您更加注重环保和低成本，那么电车可能是一个更好的选择。如果您更加注重性能和舒适性，那么油车可能更适合您。
2023-05-07
大唐常务副皇帝
唐DM车主·车龄2年
唐DMi23冠军版Vs特斯拉ModeY
#新人车主晒订单我买不起Model Y ，毫无疑问特斯拉的自动驾驶和电池都是全球第一，这不是比亚迪唐Dmi可以比的，就像咱们的潍坊拖拉机比不过欧美（潍柴股票也不争气啊！）。但唐Dmi毫无疑问具有iphone4划时代的气质和意义，这也是Model Y具备的。新车已提，区区20万多的一个电子产品，很难说多大惊喜，毕竟现代人习惯了上百万的房子，天天座价值上亿的地铁，什么都见识过了。优点简单一讲：第一，第二，和第三。第一，颜值无敌，20万的车，50万的外观内饰，性价比绝对最高，比亚迪出口巴西卖10万美金应该没问题，毕竟国内确实得竞争。第二，新能源电池很给力，这一点值10万块钱。喷的不买，买的心中有数。再者说，不就20万吗？戒烟戒酒，随随便便五六年就能省出来，何况我从来不抽烟不喝酒，小爷买得起。第三，比Model Y更适合我这种农家子弟。首先，我们没有试错成本，也不会家有几辆车，也不会劳累到需要汽车自动驾驶去跑高速，去开会，去演讲，去酒会，我们就是上班，干活，家用，旅途。如果说Model Y属于富二代，那么，我觉得，唐Dmi适合农二代，我们很土鳖，但也有追求幸福，品质，健康和快乐生活的能力，权利和实力。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-05-03
裕爸看世界
唐DM车主·车龄2年
提车90天，自驾游回来，说说感受
21款唐dmi尊荣，3月22日提车，目前总里程4210km，hev3100km左右。买这车的原因:原来开的是杰德，因为成家有了孩子，家里只有一台车，又要兼顾跑业务需求，综合考虑定位要混动7座suv或mpv。20万左右，左顾右盼，只有唐可选。外观:我给95分，霸气前脸，优美的线条感，停在路边一排车看过去特别吸精。身处广东，圈子对比亚迪认同感越来越高，唐开出去面子也可以。内饰:能给80分，符合20多万车的标准，各位要是觉得内饰不行的，去看看最新款奥德赛低配。剩下20分是因为最近同价位国产车的内饰都很漂亮，8155车机芯片，女皇座椅，但都是5座的。唐的内饰放在21年，同价位也没有对手。座椅人体工学舒适性一般般，比不上杰德，很难调到合适的坐姿，再结合鸡肋的坐姿记忆功能，就有点难受，这方面比亚迪还需要改进。空间:车长4米8，作为7座车肯定是不太够的。但这恰恰是我选择唐的原因之一，跑业务对停车空间也有需求，不能太大。后面两座备用够了，一般市内短途用用。第三排放倒后，后备箱可以塞5-7个行李箱。动力系统:112km官方续航，实际100%使用到25%电量，大概续航90-100km(广东天气)，市内一天使用基本满足。我没装充电桩，加油为主。亏电油耗高速表显大概6-7L，市内6左右。一起去自驾游的朋友开魏派vv7，同样的高速路，他加95油，油钱是我1.5倍以上，市内油耗差距就更大了。加油成本方面是满意的，这还是7座车呢。动力更不用说，120以上提速轻轻松松。辅助驾驶体验:不太智能，还能用，比特斯拉的差远了。同事的毛豆3，市内都可以开L2定速巡航。唐只能高速限速100的时候用，其他时候体验感都不好。车内噪音:重点提一下，这是我认为的最大缺点。市内行驶还好，高速的风噪非常大，不像20万的车。外面风大的时候，噪音好像漏风一样呼呼的。习惯了也还好。静态隔音倒是不错，车内说话，车外基本听不见。另一个缺点，小毛病多:1.座椅记忆鸡肋，位置乱套的。2.后视镜折叠后，启动车辆偶尔不会自动展开。3.少数情况下，360影像显示不正常。以上看看首保的时候能不能帮忙纠正，都是小问题，不太影响使用。整体还是满意的，主要20万出头混动7座，别处真找不到。至于ev受限等问题，我一周充一次电，正常保养，希望不会出现。【圈主推荐精华】
2023-05-02
威兰达2群53
五一定了23款威兰达双擎豪华版plus
#燃油车VS新能源怎么选？看了三个多月，经过了线上网友和线下亲戚朋友同事的经验之谈，最终还是定了威兰达油混23款，落地价22万，提车大概5月底，最迟不超6月中旬，送了一个行车记录仪。刚买车啥都不懂，我和我老婆也没定好要买什么车，需求就大概是一年几次长途，节假日回老家或外出游玩，上班偶尔开一开，买的车就是要省心安全耐用就可以了，预算就20万左右，买不起豪车，也不买便宜的车。一开始想说服我老婆买小鹏纯电的，最近几年太火热了避不开，且觉得电池续航应该问题不大，亲戚去年过年开新能源出租车回去都没问题了，看过了懂车帝好多新能源车测试对比，科技感人性化设计比以前认识的油车强太多了，尤其是自动泊车，无人驾驶（本人考牌多年一直未开过车），新能源车的科技实力和驾驶体验确实挺厉害的，用车成本低，没有购置税，不用摇号（在广州），电费便宜，没有发动机保养费便宜，高速服务区也有充电，当然也知道它有缺点，充电不够快，电池可能容易损耗。但是我老婆她不同意，因为高速跑长途充电不方便，家里又没有固定车位又没充电桩，也去知乎看一看新能源和油车对比，总结的也是目前家里有两台车可以考虑新能源，可以用油车解决应急或长途之需，如果家里没啥应急让你处理又有充电桩，那么新能源首选，如果家里有应急，如果纯电汽车，焦虑会油然而生，自己开两轮台铃电动车上下班，也偶尔有续航里程的（在多跑了一些计划外的路程就有，不多，比如偶尔接送小孩，就要拆电池充电）。纯电车就这样被说服放弃了，虽然我心里还是很喜欢纯电汽车，尤其是看得小鹏和阿维塔，虽然比我预算高好多，但看了测评和参数我特别喜欢这两款车，梦想估计等几年后，价格和充电技术都合适了，我就可以实现电车梦。既然有续航焦虑，我又和我老婆去看插混dmi，比亚迪系列，我和她去的第一家4s店便是比亚迪王朝网络店，看了宋pro，看得还是满意的，当天上午也去看了广汽本田和丰田，看了皓影，雅阁，威兰达，凯美瑞，我老婆喜欢suv，我喜欢轿车多一点，她觉得轿车座位矮，最后还是定suv。因为没有牌，广州摇号难（23年3月份，45万人参与，5000左右放号量），拍牌最低要1.5万费用，广州唯一有一个好是摇节能牌必中，只能选择双擎节能车型，选择了威兰达双擎，然后听了销售说豪华版最实惠，那就初步意向了这个款，后面也去对比了一汽丰田的荣放，参数几乎一模一样，没空屏幕按键都差不多，但外观我们觉得威兰达好看，就不考虑了。决定了车型，就考虑价格了，我们也去了三家广汽丰田4s店问了价格，也去了天河区小车展和五一琶洲车展，价格每个店报的都不同，相差几百到三千元左右，按揭方案都不一样，而且同一个店里同一个销售三月份看得价格和四月份价格又不一样，销售说就是厂家优惠不同，因为经常去4s店和参加过两次车展，都知道车展就是不同店里都派了销售去，价格实际上跟店里差不多的。在你前期自己有一个价格基础上，看一看网上成交价，你大概知道要跟销售砍多少价钱了，因为销售在你没有诚意买的情况下，都会报了比较高价格，一般都能砍少5千到一万左右，我也不知道是真是假，我是根据知乎上说的如何砍汽车售价，销售给我报的就是比我成交价多几千元的，我们去车展和店里对比过，今年五一最后还是去了店里下定金了，坑不坑不知道，先记录下我们的购车经历。
2023-05-01
杨小柯de
零跑C11车主·车龄2年
零跑c11增程选购
之前一直开油车，有置换新能源车的计划，每年都要开长途、并且是家庭的唯一一辆车、有里程焦虑一直没考虑纯电车型，几款增程的基本都看过，奈何预算超出太多。后来偶然看到零跑出了增程车型，就一直在关注。2月份试驾后就下定了，购买版本是增程舒享版180+座椅包。不考虑纯电车型，长途有里程焦虑，主要考虑增程和插电。几款增程式车型都去看过，无论是空间还是舒适性体验，都非常不错，主要是预算超出比较多，油车置换需要添的有点多，比较纠结。插混车型主要关注比亚迪宋plus dmi，外形、价格都没问题，主要是空间不太满意（还没有目前的油车空间大），另外等车时间比较久（春节前去比亚迪体验店问的，估计要2-3个月起）。选车主要关注价格和车内空间，其次是舒适性配置，智能化相对最不关注。选择零跑，一个是性价比，购买的版本各种优惠之后落地15万，性价比高，没有之一。另外就是车内空间，同级别无对手。选装了座椅包之后，座椅通风加热也都有了。其他少的一些配置（后视镜加热、行车记录仪之类的），也算可以接受吧。朋友购车的话，会建议先去试驾体验，作为对比选项也很不错。如果是上下班不开、不太关注只智能驾驶，建议180版本，性价比最高。如果日常用的多，建议285版本。
2023-04-28
用户8268320844540
分享我的伙伴汉DMI，不完美却刚刚好
不知不觉，已经用了汉那么一段时间了，现在简单的来和大家分享一下我的好伙伴，我日常出行的坐骑，我的汉DMI，这款车的外观是我嘴喜欢的地方，大气的前脸，流畅的侧面线条，以及带有中国结样式的贯穿式的尾灯，辨识度高不说，在停车场里面也有足够的辨识度，给我带来了很多的惊喜，用车成本不高，比起燃油车可以说节省了三分之一，现在我加满一箱油只需要以前的三分之一价格，对比以前节约了不少，我提车也蛮久了，现在开车在路上偶尔都会遇到同款，说明这款车的火爆。动力如果用电机的话，反应速度特别快，有时候我都不敢踩重了，生怕一不小心，车子就直接原地起飞了，在路上可以说是随便的超车别人，让我开起来再无后顾之忧，跑高速也不用担心了，速度维持的很不错。
2023-04-27
手摘辰星留满月
卡罗拉车主·车龄10年
接下来压力给到钇为3！
别说对标海豚，对标海豚你会无路可走！海豚人群是实用为主、省心、保值、够用，海豚已经卖了那么多辆，售后无忧，也经过市场检验了。钇为轴距比海豚短，又是可爱风，怎么可能撬动实用主义的海豚车主？对比海鸥才真，现在车友圈对比的最多的就是海鸥缤果！购车者才不管你4695电池成本多少？钠电池会怎样？反而会考虑这电池后续维护会不会买不到电池所以钇为400公里续航版本卖多少，你们能接受？
2023-04-26
比亚迪郭芮嘉
半年来的用车体验感
入手宋PLUS DMI 已有半年多，来谈谈一点自己的使用感受，与大家分享。希望能给准备购入该车型的朋友做参考，同时能与已是车友的车主一同分享。我后续有时间会不断更新。 1、我原来开的是手动挡油车，从手动挡油车换为DMI后，驾驶体验有很大程度提高。宋 PLUS DMI 的起步很快，比如在等红灯时，排在车道的第一位，绿灯亮起后，一脚油门，其它车道的车基本都甩在后面，我已到第二个红绿灯停下后，要稍微等一段时间，其它车才跟上。以前手动挡起步是要慢慢升挡，相对慢点。 2、宋 PLUS DMI 的燃料成本较低，按目前我的平均能耗是 8.2度+2.3升每百公里，按当地的费用大概是 0.2元/公里。对比原来我手动挡的油车是节省很多。更新第二天，接下来谈谈一些使用功能上的体验。 3、“自动驻停” 这个功能是踩下刹车后，车辆停止，脚可以离开，要再次启动时，脚踩电门（油门）即可，适用于短暂的停车。我第一次使用这个功能，我的评价是比较好。这个功能不同于一些油车的停车后发动机暂停的功能。在市区内停红绿灯，走走停停时，很好用。但如果是停车要等人，或停车后要在车内做一些事情的，则最好要按下档把上的P挡，以免出现误触发而车辆失去控制。
2023-04-26
轮回1717
零跑C11车主·车龄2年
提车了-零跑C11增程版
买车可能是大部分人都会经历的一次旅程，作为20几年老司机的我也换了好几辆车，手中的老伙计15年了，考虑换新能源车型，目的接送孩子上学，自己上班，偶尔出出近郊旅游。去看了比亚迪汉dmi（表弟的），觉得不错就到4s店看了元，唐、宋等，只是从价格和车身尺寸以及需求使我放弃选购比亚迪。价格太高要不车内尺寸太小。中间去试驾了特斯拉，很喜欢。身边人不人建议买，听多了就不想要了。无意中在万达看到了零跑C01展车，被吸引住了了解到马上会出一款C11增程SUV，瞬间觉得就是它了，当场试驾了纯电C11. 说不清试驾体验，但总体下来一家人对该车都比较满意，增程版车型的电池包容量分别为30.1千瓦时和43.74千瓦时，容量相对比较小。纯电动汽车的电池组容量最低为69.2千瓦时，大的是89.97 瓦时，2023款零跑C11增程式车型共有三款车型，市场价分别是14.98万、16.58万、18.58万。纯电动版车型共4款，市场价分别是15.58万、16.98万、19.98万、21.98万，入门级价格比增程版车型高了6000元，顶配版车型则高了3万多相比之下，纯电动汽车的门槛明显高了不少。增程版车对我来说就是空间大，用料足，挺大，坐着舒服，关键是出门没有里程焦虑。就定它了。漫长的等待终于等来了销售的电话，车到了，我直接让店长验车上牌，膜都没要，要个脚垫就OK了，提车了、后续装修贴膜脚垫我都安排好了，往喜欢的造、我觉得C11家用非常合适。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-04-24
岳阳广标比亚迪4S店
用车半年仍然觉得秦Plus很好！
买这台车主要是想多余的时间兼职跑跑滴滴的，所以省油是我最看重的。对比过市场上比较节油的几款车型：轩逸，雷凌，朗逸等。最后入手秦PlusDMi是他除了省油，配置和性价比均优于这3款车型。用了半年事实证明我选对了。先说省油，因为滴滴接单的原因，大部分是在市内跑车，红绿灯多行人多，早高锋走走停停是常有的。而秦Plus-DMi的设计原理刚好是针对城市路况用车设计的，停停走走也很省油省电。开了半年跑了18000多公里，平均每天是120多公里，80%的路程是用的电跑的，20%是用油。满电120公里，我能跑100公里以上。用油也很省，跑过最好是3.1L/100KM。而相较于同行们的轩逸，雷凌再省也要6个多油，所以秦Plus的油耗是让我骄傲的。然后是秦Plus的配置，智能语音，远程应用，4G网络，手机NFC车钥匙等等这些智能化的配置，在轩逸，雷凌上基本不存在的。然后是性价比，秦plus免购置税，这在买车成本上又省了1万多元，还是上绿牌，现在买台新车如果不是上的绿牌，我都不好意思讲我还是买的新车。
2023-04-24
天籁好嘢
从老款看到新款，新天籁值得拥有
📒等车日记人生三十，终于准备提自己的第一辆车，从此五子登科就缺票子了，之后努力搬砖，加油。前年就开始看车了，一直在对比着各个牌子。因为老家比较远，天然地排除电车，一开始就只看卡罗拉，雷凌，轩逸等等几款，美系德系油耗大，后期维护成本高也不太适合家用。看来看去，总觉得A级车存在天然的劣势，虽然可以代步，但安全性，舒适性等等真的是硬伤，只能对自己提更高的要求，往B级车上选择。雅阁，凯美瑞都有朋友有，坐上去感觉真的有一般，B级车给人是A级的一样。雅阁最烦的是车噪大，内饰塑料感强，180身高坐在副驾双腿得蜷缩着，三剑客首先排除雅阁。凯美瑞各方面都可以，就是略贵，另外丰田的前脸不讨我喜欢，也不在考虑范围。最后就剩下天籁，还记得2018年同事提过台天籁，作为乘客体验还是不错的，唯一的问题就是动力的确有点弱，但是本来就是家用代步车，动力弱点影响也不大，网友不是说了嘛：没有怂车，只有怂人，17万不到的天籁还想怎样，21年思域都不止这个价，妥妥的家用车神器。🐂🍺 真正着手考虑买车是去年6月份，无意中得知国家推出购置税减半，这个真的很吸引人，去广州几个四儿子店问价，落地都在17附近，再怎么砍也谈不下来，离网友给我的心理预期价格差一大截，最后还了解到天籁就快换代了，旧款不值得拥有。今年一直在留意天籁的价格动向，有朋友说今年可能还会有购置税减半，让我耐心等等。直到目前，还没见出台，不过厂家补贴，四儿子店优惠加一起也很给力了，比去年旧款的落地价还便宜，跟老婆一合计，不等了，早买早享受，提车过五一不香吗？
2023-04-23
Jasobourne
昂科威Plus艾维亚七座新车入手
昂科威Plus艾维亚七座新车入手坐标WH,观望了一个多月最终还是入手了昂科威Plus艾维亚七座，其间试驾过很多车型，各种纠结。购车的初心只考虑法系和美系，德系个人感觉一是缩水严重二是价格偏高后期维护保养费用偏高。法系大本营在WH,售后和保养问题不用操心，而且底盘用料不差，美系车用料不差都说油耗高，但个人更注重安全性，想要的就是那种厚重扎实的感觉……至于日系，从来都没喜欢过……主要还是考虑到安全性方面…… 最初从标致508L看起，试驾过两次，各方面都满意，特别是操控对手我这样的新手来说很顺，至今念念不忘，尤其值得一提的是标致全系的方向盘，赛车式的小方向盘太顺手了，指向也很精准，但最终考虑到家庭第一辆车，上有老下有小空间问题最终放弃了……5008新款也试驾过，因为是直销车型价格没任何可谈的余地，各方面基本满意，交了意向金。在后来的观望过程中又试驾了凯迪拉克XT5，蜂鸟版当时落地32+，价格问题也放弃了，后面又试驾了福特锐界plus,操控真是一流，除了不是真皮座椅也基本满意，还是加92的油，底盘用料甩国产牌子几条街，偏偏碰上锐界L快要发布（我试驾那会还没发布），所以继续等了一段时间，等到锐界L发布后看了实车不是特别喜欢，没有半点福特的味道，再回头来看锐界plus的时候货已经不多了，全WH就几辆车而且可以选的型号不多，二豪的还要从地市调货，价格也谈不下来，要25W+……最终目光转向到别克，昂科威S和昂科威Plus两款都试驾过，外观方面更喜欢S一些，而且底盘更好又是五连杆，但是第二排中间凸起的稍有点高，加上后备箱偏小还是转向到空间更大的plus。虽然期间发生了震惊全国的雪铁龙C6事件，但是丝毫没有打动过我……车型不合适再便宜也没办法接受了。选定Plus后也纠结了很久，最接受不了的是第二排座椅的靠背角度不能调节，然后副驾座椅居然是手动调节的，好不容易等到了23款补上了这个短板又一直谈不下来价格，毕竟别克不是武汉的大本营。谈过三家店，价格基本锁定在23-23.5之间落地，价格不满意第二排靠背角度也不满意，二驱七座的也根本找不到货，于是就转向了价格更高的艾维亚版本，自己做了几个版本的配置对比，二驱豪华，4驱豪华，艾维亚五座，艾维亚七座，认真对比后还是咬着牙准备上艾维亚了，个人还是很在意第二排的乘坐舒适感，虽说平时不是自己坐第二排，但到了这个年纪买车考虑的就是家人多一些，有老有小的，自己开就完全没必要选suv了。七座艾维亚指导价只比五座高了1万，但是多出了BOSE音响，CDC减震，还有第二排座椅加热和驾驶员膝部气囊，感觉都到这一步了这1万块多出的部分还是很值的。后来全天游荡在各论坛，全wh 4儿子都没有七座艾维亚的库存，后来就网上找了员购在3月底的最后一天下了定金，等了半个月左右车子终于到货了，前几天去提回来了。提车当天也是各种坑，首先库存时间太长，22年7月的，车子当时4儿子洗过，但是打开发动机舱里面到处都是灰，很难想像这半年多时间里这车子到底经历了什么……排气管上面到处都是锈，4儿子说正常……前排座椅居然没有4向腰托，4儿子说之前后后面厂家减配了……因为购车渠道不同，4儿子也没送任何东西，之前没谈过的提车临时也要求加600块在店里上牌，心想都看了这么久最终才确定下来，定金都交了，600是坑但是考虑到时间成本还是咬牙接受了，在交完了裸车款和购置税后保险也在4儿子店里谈了，平安和人保两家分别谈了，自己想要的险种选完后两家都强制买意外险，一个700多一个800多，说不买就出不了货……然后没保险也开不出4S店，当时人有点崩溃，说实话第一次买车之前只是听说，但真正论到自己经历的时候感觉还是不一样……还能说啥……最终还是自己妥协了，多花了700多买了根本用不着的意外险，卖保险的还一本正经的说这个是对座位险的额外补充……本身就是请假去提车的，没时间折腾，当时就差点一把掌甩过去了……不知道这算不算灰色地带偶锅特色呢?最后交完了各种钱到了上牌，又被套路了，给了临牌，本打算直接开回家，后面空了在12123上慢慢选号，但让人没想到的是4儿子不让走，说要当天搞完直接在店里选号……愤怒之下当场问候了4儿子在场的几个工作人员他们全家，当时已经到下午4点多了，早上9点多到的4儿子店，没一个人倒水，中午也没吃饭，唯一有人接待的是等着你交钱……第一次买车，感觉很不好，就先说到这，车子的事后面再继续说吧……
2023-04-21
乡村痞子
途观L车主·车龄2年
以合适家用之名，买自己喜欢的途观L280
【选买背景】老车五年多了，考虑到现在轿车空间太小，二孩家庭，抓住最近车价低，买车人少，价格好谈的机会。改善一下出行条件，于是决定换车，预算20W以内落地，平时接送孩子、上下班，周末郊游，节假日自驾游或回老家，要求空间要大，安全，行驶质感好一点。【选车对比过程】 3月份以来，在懂车帝等各种网上和实体店研究对比。看过昂科威，雪佛兰探界者，CRV，RAV4，领克01，宋p，护卫舰07，唐，星越L，日产楼兰，标致4008，探岳，途观L。反正对比过很多SUV。一顿操作猛如虎各种对比各种看，日系车第一轮全部淘汰，第二轮美系法系全部淘汰。三月中旬就只有国产车和德系车了。吉利系列在第三波彻底失败（个人看来，领克空间小，星越L大连屏个人觉得太丑不喜欢）三月下旬就开始比亚迪和大众来回拉锯，考虑到没有固定充电桩，新能源车维护保养，长途不便，宋P外观不错，且筷子悬挂直接劝退，07媳妇对外观不是很中意。由于我们定位很清楚，20W以内落地。兜兜转转一大圈，只剩下探岳和途观低配1.4T，动力上有所迟疑，但车型个人都很喜欢，也很符合自己的需求和实际，白色银色都不错。然，成年人的世界，媳妇高兴比啥都强。综合考虑媳妇更喜欢途观L、还喜欢黑色，决定了途观黑色，是它没错了。【购车价格】裸车16.05W，购置税1.42W，保险0.7W，上牌500，办了两年无息贷款，免抵押，免手续费。送了电尾门，其他膜、发动机护板，乱七八糟的该有都有，只是忘记要行车记录仪了，也没有保养。落地18.2（已包含2000置换补贴）【购车建议】现在异地买车很方便，建议大家如果本地价格谈不下来的话，拿到最后报价，可以通过网络平台联系外地4s店销售，能拿到不少优惠。【静态初体验】空间对我一家五口人，绝对大，储物很人性化，很方便，乘坐、储物空间都非常棒，后排比前排舒服。175/160斤的个子，座三个一点不觉得拥挤。隔音挺好的，可能是因为我之前用的是日系车吧！感觉好是好太多太多。后排座位媳妇说比副驾驶舒服。空间大小很直观，大… 始终是老车，无论内饰，还是外观做工，我感觉很精致。新车最初还是有皮质味道，暴晒了两天，基本上就没了。虽然说是最低配，其实配置一点都不低，目前用了快一个月了，很多功能都没有用上。【初期用车感受】优点：一是动力超预期。买车前比较关心的是动力够吗？我在贵州，上坡比较多，铺装路面基本都没问题，家用我认为是够的，只要肯给油，动力还是杠杠的，小小推背感还是有，动力超出我预期。肯给油我指的不是深踩油门，只要转速达到2000左右无论城市还是高速都还感觉不错。二是车子城区开起来很好开。变速箱匹配相对来说没有网上说的那么夸张，城区走走停停偶尔油门踩重了会出现顿挫，但这个价位我感觉变速箱匹配应该是比较好的一，真的平顺，比我之前本田锋范CVT平顺太多太多。三是高速行驶上就一个字：稳如老狗。虽然是SUV，虽然是1.4T，虽然是最低配，可以说能跑能停。高速现在最高跑个120很稳、很稳、很稳，再想加速感觉依旧很有劲，转速基本上在2000左右，满载高速再提速能够轻松上去，新车还是舍不得，150码以上就没试过了，动力完全没有车评人整天说后劲不足的感觉。车评人的嘴，骗人的鬼他们果然只为厂家服务，净推荐性价比不高的产品。四是油耗满足预期。目前跑了600多公里，高速、城区各一半，表显油耗8.2。一箱油460左右，按照我目前情况，能跑700公里左右，之前仔细研究了一哈，油耗还真不是用车成本最高的。高速我跑了差不多300公里，油耗是7.2左右，城区跑了也差不多300公里，油耗基本在10—12之间，最堵的时候能达到了14个，因为城里使用基本都是短途+高峰期，基本上都是单趟6公里，要开30分钟。大家可以参照用车环境做预期吧。缺点：一是爬很陡的坡要用s档，我仔细研究了一哈，因为1档很容忍换2档，所以感觉爬陡坡动力不足，也有可能是自己与这个车的磨合还不够吧，其他各方面感受目前都还挺好。二是车子起步不深踩油门，还是能感受到略肉。转速上到1700后，在普通道路上的同价位同级别的燃油SUV相比，虽然不是最快的，但加速都不虚，我个人感觉属于中游水平吧。【最后总结】满意。 1.4T的动力完全超出预期。做工不错，细节涉及考虑到位，外观实车漂亮，价格实惠，空间，超控，动力都能满足。总体上再谈点购买建议吧，如果预算和我一样不足的朋友，对动力需求不太高，又要家用、空间大、行驶质感不错的话，个人建议可以入手1.4T版本，性价比不错。再者如果买途观L，1.4T出现颗粒捕捉器堵塞的机率还是比2.0T小不少。如果预算本来宽裕，当我没说… 最后，感谢途观L圈主“beijing平安”推荐”。上图：
2023-04-20
滴滴滴啊a
提问准备入手汉dmi，但是对比亚迪的这个三电终身质保还有混动的维修保养成本不太清楚。特意问了下客服，按照官方规定的保养期限，一年跑1.5w公里，这就得跑四儿子店四趟，感觉好麻烦，那保养成本应该也会很高了，请教下已经上车的车主们是怎么去保养的，都是去四儿子店按照官方规定的保养么？然后还有这个三电终身质保，如果说是碰撞什么，在官方四儿子店维修后也没有终身质保了，严格按照官方要求保养就是为啥享受三电，但是谁能保证没个碰撞挤压到电池这种不可控的因素。真实请教各位车主，本来已经决定汉了，就是这个保养和三电质保有些劝退了。
2023-04-20
落日残阳映碎影
荣威i5车主·车龄2年
荣威i5 2021款手动铂金提车与驾驶分
🙋🏻‍♂️ 情况介绍本人和父母长期在外地工作且定居，但时不时也得回老家一趟。每次回家都打车或者顺风车为主，每次来回车费800元左右。老家在农村山区，公路修的很好，但是没车哪都去不了。加上今年春节期间回家（没人接、出门也不方便）、相亲（出门玩不方便）的囧况，父母决定给我买辆车。我有驾照，上班的地方距离买房的地方只有1.7公里，所以一直没考虑买车的事情。 💰费用明细这个车买贵了，5.7万落地。就送了个脚垫和侧后膜。上午全款提的车，下午出台了该车型购置税减半的政策，心酸…… 父母给了5万，我自己拿出来五万。2020年刚刚买完房，我扛着四千左右的房贷，拿不出来太多钱。原本打算再贷款5万，买辆相对不错的SUV，其次轿车。父母农民出身没开过车，姐姐结婚了，家里只有我有驾照、能开车。结合小区不让装充电桩、没车位和没驾驶经验后，决定买一辆能满足实用性、经济性、实用性于一体的车。 🧮选车对比本人喜欢国产、喜欢智能化，考虑过的车型有: 注:这是按照选购顺序来的 1、比亚迪唐EV、DM （太贵） 2、比亚迪汉EV、DMI （太贵） 3、比亚迪元PLUS EV （最爱，受限于没车位和个人充电桩） 4、比亚迪宋Pro DMI （不能接受发动机1.5L） 5、CS75PLUS第二代1.5T （喜爱程度仅次于元plus，感觉使用、维护成本太高） 6、吉利博越L、博越X （使用、维护成本高） 7、吉利星瑞（使用、维护成本高） 8、奇瑞瑞虎7PLUS （使用、维护成本高） 9、秦plus DMI 998那款（纯电续航低，对混动系统有焦虑） 10、CS75 （使用、维护成本高，不保值） 11、长安逸达1.4T （使用、维护成本高，不保值） 12、大众捷达、桑塔纳手动挡（同价位配置低） 13、奇瑞艾瑞泽5 手动挡（同价位配置低） 14、荣威i5 是2021款手动铂金（最经济、同价位配置较高、保值率低但是保值、使用成本低）总结:在自身条件不能买最爱的纯电车之前，先买辆纯油车练手、过度吧。荣威i5 2021款手动铂金能满足我对实用性、经济性、可靠性的要求，同时配置较高、上汽集团品质保证、整车质保年限长，是最好的选择了。手动挡，后期保养和维护也方便。 ✏️新车初体验我每天通勤距离单程1.7公里，从上车的地方到公司门口。红绿灯路口几百米一个，一路上除了小区门口还有学校（特定时间内特堵）、公安局、消防队。路上行人很多，还经常在机动车车道行驶，动力再好的车，也跑不起来。1.5L、120马力，足够代步和通勤用了。刚提车不久，没跑过高速。一级路上跑100左右，感觉动力还可以，足够用。我们一家都是慢性子，提速慢也没啥。我这边几百米一个红绿灯，开动力好的车太浪费。目前我在市区开车，慢、让、怂，不是移动路障，也不是马路杀手。
2023-04-19
木哒哒o
我的小秦始皇
驾照拿了n多年了，之前没有考虑买车的打算，现在考虑小孩上学不方便，早上做公交太多人，下雨天太麻烦，等车时间太长，平时周末想出去耍也不方便，所有决定买个车代步。预算大概12.3万左右，不考虑纯燃油车，现在新能源是趋势，又不交购置税，上绿牌又不限号，如果遇到堵车还可以跑公交车道，巴适得狠。决定后去看过长安深蓝03，比亚迪宋proDmi，丰田雷凌48轻混等，感觉不是特别满意，我家属还是比较喜欢深蓝外观和内饰，不过这是大件需要斟酌，价格超点预算不谈，还是个征程式，油发电，油耗高。后面听朋友说，比亚迪有款轿车性价比超高的车型秦plus dmi不错，后面销售给我们详细的介绍55MK的旗舰，百公里加速7.9S相当不错了，馈电油耗3.8L，满油满电跑1000多公里，使用成本相当低，开起又巴适，说得我心动了，决定试乘试驾体验一番有没有销售说的那么玄乎。试驾专员给我详细介绍线路和操作流程和注意事项，选了一条综合路况都能满足，我第一次体验新能源，起步平顺，加速无顿挫，已电为优先，行驶时没有发动机的噪音，车机系统，智能语音超方便，对于我老婆开车高度集中，如果想开个导航都要靠边停下，有了智能语音就可以不停车实现导航，开关车窗等，现在的比亚迪确实给我带来的感觉太棒了果断的交了5000的定金，说要等1个月，意想不到的是，大概过了1周，车就到了。提速较快，驾驶感很好，也很安静，只是馈电时和高速发动机介入有声音，这些都是小事，主要还是省钱
2023-04-12