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江苏全电票操作指引

加拿大短腿马
奔腾B70车主·车龄2年
提问22悦享提车一个礼拜，虽然提车前被打过很多次预防针，但是还是差点给我整破防了，提车第一天上高速去江苏跑到120，方向盘有点抖没在意，因为是临牌，继续提速一直到将近180，方向盘抖的像筛糠一样，以为轮胎有问题，正常速度到服务区检查了一遍轮胎是正常的。四个轮胎都做过动平衡，很正常，但是最多的一个轮毂上面竟然有整整十块平衡块，整整一排啊，我一眼都没瞅到头，最少的轮毂上面也有三块，不知道是啥问题。同样的问题还有主驾门和b柱那一块，110以后就能听到风声，嘶嘶声贼明显，音乐放大都不好使。但是手放在上面没有感受到有风。第三个问题，主驾门把手，用机械钥匙撬开的那个地方，我正常开门竟然给带掉了，我保证是正常使用，新车我爱的不得了，不可能违规操作，开门的时候我听到地上咣当一声，我还看了半天寻思这是个什么玩意，不敢相信啊，还有朋友在，为了不被人家嘲笑，我只能偷偷捡起来按回去，开车的时候都怕半路掉大马路，回家给我心疼坏了。只有这几个小问题，其他的都还好，暂时没有异响亏电啥的，有空要去熟悉一下去四儿子店的路了
2023-06-06
希罗hero
出个599盲订
坐标江苏泰州，去试驾了感觉胎噪太大，应该没用双层隔音玻璃，悬挂调的偏运动，关键试驾好阳了，其实配置还可以！期待银河的纯电车也做出性价比！盲订这个不太懂怎么操作，买之前自己确定好能不能转，确认能转再说，别浪费大家时间！
2023-06-02
电二狗开回家了
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
哈弗二代大狗提车上牌后第一天上班
续航105，从105到99掉的挺快，家到公司单程35.5公里，纯电掉了39公里，单程全空调温度25度，村道+外环+快速路。另外说一下，之前有人反馈停车后第二天动车动力模式默认电，昨天晚上到家开的是混动模式，今天早上动车还是混动模式，手调到纯电，车机音乐不是重复第一首，它是接着你昨天停车播放的那首歌继续播放，座椅迎宾功能开门关门自动问题不灵敏可能部分人操作有问题。经过我的摸索，下车断电开门，座椅向后走，上车通电恢复驾驶姿态。如果在通电情况下，不断电开门它是不会向后走的，只有你断电开门，它默认你要下车。车道辅助音太麻烦了，不上高速建议关了。另外一个今天车速80，手动开360没有反应，点了好几下都没有反应。
2023-06-15
元气车语
全系降3万，取消免费换电，蔚来这波操作怎么解？
2023-06-12
安顺吉利银河4S店
吉利银河L7拥有同级唯一的智爱座舱
银河L7的上市，最令人惊讶的是价格。高端的定位和各种科技配置的叠加，原以为会是与阿维塔11、智己LS7一样定价30万元左右，但最终给出了一个绝对亲民的价格。吉利银河L7新车全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，将节能、性能和操控完美融合在了一起。节能方面，新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅5.23升（NEDC 4.4L），CLTC工况综合续航里程可达1370公里。性能方面，雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”，为全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为287千瓦，综合最大扭矩达535牛·米，百公里加速仅为6.9秒，并支持弹射起步，极速可达240公里/小时。操控方面，吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。吉利银河L7拥有同级唯一的智爱座舱银河L7的上市，最令人惊讶的是价格。高端的定位和各种科技配置的叠加，原以为会是与阿维塔11、智己LS7一样定价30万元左右，但最终给出了一个绝对亲民的价格。吉利银河L7新车全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，将节能、性能和操控完美融合在了一起。节能方面，新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅5.23升（NEDC 4.4L），CLTC工况综合续航里程可达1370公里。性能方面，雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”，为全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为287千瓦，综合最大扭矩达535牛·米，百公里加速仅为6.9秒，并支持弹射起步，极速可达240公里/小时。操控方面，吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。吉利银河L7拥有同级唯一的智爱座舱，标配8155旗舰级座舱芯片和每秒81亿次的超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座，以及银河NOS座舱操作系统，让日常运行和响应速度大幅提升，实现“秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验，标配8155旗舰级座舱芯片和每秒81亿次的超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座，以及银河NOS座舱操作系统，让日常运行和响应速度大幅提升，实现“秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验
2023-06-12
探花gg
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
CT5尊贵价格
坐标江苏南京，23款CT5尊贵，落地价26.5W，贷款18，分五年，两年提前还清，利息15120，月供3630，赠送5次保养，底盘装甲，膜，全包脚垫，行车记录仪，氛围灯，迎宾灯（后来要的），兄弟们这个价格合适吗？定金交了2000，我想要个360和电尾门，是真的死活不给了。
2023-06-11
小葵一一u
东风日产启辰大VDD-i超混动
东风日产启辰大VDD-i超混动，是启辰首款插电混动车型，实现可油可电、智能双驱。外观方面，新车采用跃动设计:空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色，演绎不凡型格。新车搭配有贯穿式样式的尾灯，并且造型设计犀利，经过LED光源的点缀丰富了夜间辨识度。车身尺寸上，新车长宽高分别为 4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。启辰DD-i超混动，硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱，软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统，可油可电，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势:百公里加速7S级;4L级百公里馈电油耗，相比同级燃油车下降30%;综合续航超1000km;易操作性提升50%，为客户带来省心畅快的驾趣体验。启辰大VDD-i超混动，是启辰首款插电混动车型，实现可油可电、智能双驱，集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点干一身，为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计:空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色，演绎不凡型格;极劲动力:7秒级零百加速，畅爽驾控自在逍遥;超低油耗:4L级馈电油耗及超1000公里综合续航，省钱又省心;启辰大VDD-i超混动坚持一如既往的品质，将持续赋予用户更好的产品体验。
2023-06-09
711在路上
我是来坚定你们信心的。
消费市场萎靡，消费降级，经济不振，失业率上升。因此比亚迪官方称上述因素导致“原材料和人工价格成本上涨”，我涨个50%不过分吧？再哔哔叨叨，你还要不要三电终身质保。 2022年年底比亚迪发布声明说受原材料涨价影响比亚迪宋dmi2023年初会涨价2000-6000元，结果比亚迪订单大增，还没到真正涨价的时候，特斯拉3和Y降价2.1-3.1万，结果没过2月比亚迪全系降价，出现了冠军版。比亚迪割韭菜的骚操作一波一波，钱花他家了，还来恶心你，他就是这么骚。
2023-06-05
车界艺术家
万众瞩目的新一代超级智能电混SUV吉利银河L7终于上市了，新车共推出5个版型，比市场预期价格更低、配置更丰富，可谓是诚意十足。让我们来看看新一代“真香”的吉利银河L7如何征服市场。吉利银河L7是基于世界级e-CMA架构+神盾电池安全系统打造，是当下用户能买到的最安全的电混SUV。吉利银河L7搭载的神盾电池不仅全程直播通过了业界公认最难通过的电池针刺试验，同时还完成了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”，四项试验标准均远超国标。在整车安全测试中，吉利银河L7成为行业里第一个40km/h整车正向刮底，20km/h整车负坎冲击都无损伤的电混车。新车全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，节能方面，新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅5.23L（NEDC 4.4L），CLTC工况综合续航里程可达1370km。性能方面，雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”，为全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为 287 kW，综合最大扭矩达535 N·m，百公里加速6.9s（最优实测成绩快至6.6s），并支持弹射起步，极速可达241km/h。操控方面，吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。算力方面，新车全系标配“双算力底座”——高通骁龙8155旗舰级座舱芯片+星睿智算中心每秒81亿亿次的超强云端算力支持，以及银河N OS智能座舱操作系统，可实现“秒开、秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验。新车全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，屏幕之间可联动操作。秒懂车机，完美复刻手机交互逻辑，且语音唤醒速度仅需0.5秒，支持全场景可见即可说、四音区识别和深度连续对话。吉利银河L7长4700mm，宽1905mm，高1685mm，拥有2785mm超长轴距，630mm同级最大腿部空间、同级唯一的16.2英寸巨幕副驾屏，超大安全气囊……吉利银河L7无疑是一款让用户无需再将就的更优选择！
2023-06-04
29er307
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛一年4万公里纪念
#用车感受 2022年5月27日提车，到2023年5月27日，一年开了40075公里，先后路过了江苏、浙江、福建、江西、湖南、广东、湖北7省52市，除了雪地，包含沙滩在内的其他非铺装地面都碾过几回，即便换了短簧，爬路牙仍是日常操作。新车到手2周，加装外挂电脑，提升到约200匹，起步很快，但极速只跑到过210。开到21859公里时，换了DS涡轮水箱风扇，改到了220匹329NM，从此各种起飞。开到25090公里时换了短簧，换短簧后跑了1.5万公里，极速230以上N回，搓板路、碎石路照样跑，还上了两次赛道，一次金卡纳绕圈，目前减震仍然没有漏油——这可能会让一些人感到失望了。开到25627公里时换了马牌CSC5的235/50R19轮胎。极速遇横风时仍有点飘，于是在27163公里时换了倍耐力P7的245/50R19，表显237也是这套胎的记录，然后一直开到4万公里，在赛道上的抓地力也不差，弯道内线超车都不是问题，估计换PZ4表现会更好。期间用过4种机油，首保4S的原厂油，二保道达尔ineo first，三保美孚速霸3000，四保摩特specific，感觉动力最强的是速霸3000，噪音最小摩特specific，道达尔一般般，但动力、噪音均优于原厂。再开3000公里第五次保养，准备换回速霸3000。上过赛道，才发现这台大骡子在运动方面的短板，一是刹车不够用，第5圈刹车开始明显变软；二是整车长达4.8米，又没有后轮随动转向，导致转弯半径大，弯道垫底；三是即便换了短簧，侧向支撑仍然不够，U型弯虽然不会轮胎离地，但一不小心仍会冲出赛道，好在虽然改了短簧，底盘仍然足够高，加上宽胎的作用，很快又能从隔离区的路肩、草地上返回赛道。这一年来，共加油76次，只加过一次中石油，其他全是中石化，92、95均有，感觉92声音小点，适合平时开；95噪音大，一脚下去多少有点声浪，适合赛道。在赛道上，进弯踩ABS，弯中给油，出弯立即地板油，半小时能烧掉半箱。油费合计24879文，平均每公里0.62文，对比一台220马力、重达1.59吨的大块头来说，还算省油。凡尔赛除了舒适好开，还有个优点是无异味，家里俩娃也喜欢，一到休息日就闹着要出去玩，才会在一年里，开出别人两三年的里程。
2023-05-28
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰晒晒价格 23款理想L8 Pro 指导价359800 不修裸车29.9 坐标江苏全国落户全国联保。质保正常 💔爱车吐槽其实试驾到提车到使用近2个月，我还真没什么特别不满意的地方，硬要说最不满意，我就对车子除雾功能不太满意，遇到下雨天，打开除雾功能要操作两下，就算用语音打开，关闭的时候，后视镜加热功能还是得手动关闭，操作不够简单。再就是悬架有点偏软，对于乘客来说是有利，对于司机来说有点软！买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-05-24
一纸染墨画倾城灬
小鹏P7车主·车龄2年
今天轮到我，终于把我的P7i提回家
#新款P7i提车作业我定的是P7i 702 Pro 丹拿音响 18英寸低风阻轮毂新月银炫酷黑主题。下定时间3月17号，提车时间4月12号。我专门选的是702的续航，特意选的长续航版本的，这样省去经常充电的麻烦，实际里程的话可以跑将近600公里左右，因为最近天气有变热，经常上车就是空调。其次，车身的颜色我很喜欢，而且选银色不加钱，我反而觉得这个银色是最好看的，很有未来科技感，春天天气好，在户外阳光的照射下，这个颜色显得特别的高级感，轮毂18寸，比我想象中的炫酷。自动泊车和自动驾驶辅助功能真的很好用，尤其是在侧方停车的时候，遇到比较狭窄的停车位时，直接一键自动泊车就可以轻松把P7i停进去，解放双手，一直都知道小鹏的自动驾驶辅助功能特别牛B，提车当天还特意尝试了一下，非常的灵敏，识别很到位，要比很多油车的自动驾驶功能灵敏很多，长途上跑个LCC也是很方便的，可以在疲劳的时候偶尔解放一下双手。随车还要赠送5个G的流量，听歌是完全够了，而且网速很快，前天还在车上看了一下综艺，一点也不卡顿。电吸门和电动尾门也是不要太香了，直接轻轻一推车门就直接关上，双手不得空时，脚一挥就可以直接电动感应打开后备箱门，对我来说方便就是爽。不得不说电车的智能化体验真的是太香了，我可能以后都不会选择油车了吧。订车之后会把我拉到一个我自己专属的新车交付群里，里面的人会跟我对接各个流程，从上保险，办理牌照上户，金融按揭都会有人指引我去如何操作。不得不多夸几句，感觉小鹏里面的人都很专业，服务也很到位，完全没有搞不懂的地方，就算有，也会很耐心的解答。另外提醒大家，提车一定要避开周末时间，因为周末去提车的时候会非常多人，可能会影响你交车的时长，我去提车的时候，整个展厅摆满了待交车的新车，场面还是很壮观，有想去观看的也可以期待一下。
2023-05-18
缤纷辰星9W4
问界M7车主·车龄2年
问界 M5 EV 初体验
第一次深度试驾电动车，体验了问界 M5 EV 版，触动还是很大的。作为有着 25 年驾龄的老司机，对燃油车有着很大的执念，一直抵触换一辆电动车。以前总觉得汽车的智能化还比较初级，还有很长的路要走。但是几天的体验下来，颠覆了对汽车智能化的认知。而这几天的驾驶总体归纳起来，就是三个 " 字 "：省，智，爽。省 " 省 " 指的是既省心、又省钱。接触问界 M5 EV 版之后，无论上车后开空调、开后备箱、调整空调、收电台广播、打开导航等等，都是直接语音交互，再也不用低头看着操作台的各种开关按键，太省心了。这种解放双手和双眼的感觉，就是省心、舒心、自由。另一个省就是充电的时候，看着 50 多块钱充进去，续航显示又有了近 500 公里的时候，你会禁不住得出了 " 一公里才一角左右 " 的结果，再想想前不久给 RS Q8 加油时机器哗哗蹦出来的数字，真肉疼呀！另外，问界 M5 EV 版的 HUD 抬显看着很舒服，即便夜间驾驶也不会有 " 眼花 " 的感觉。HUD 是我很喜欢的一个功能，直视前方可以得到清晰的道路指引，这款车的 HUD 在白天也很清晰，配合语音导航，再也不用转头去看驾驶舱正面的大屏了。另外，360 全息影像以前一直在用，但是问界 M5 EV 版在停车入位时无死角的超广角影像（让人感动流泪）太赞了。加上华为手机和智能屏幕的流畅交互，APP 的无缝衔接等等，都能让你暗呼 " 要得 "！
2023-05-16
zhou123456zhi
威朗车主·车龄2年
提问听说23款威朗乐享能优惠到6万了，可江苏这边落地要10.5万差了不少，哪位大神指点一下该怎么操作
2023-05-13
逍遥3764
荣威iMAX8车主·车龄1年
我的 c11 电池是江苏正力，怎么样啊
提车十天的 23 款 c11 纯电 500 智享，开着挺好，暂时没有发现网上说的那些毛病。参考车友圈发的指引，在行驶证页面的品牌型号最后为 EV16，判断电池为江苏正力的，这个电池的续航达成率咋样，有知道的车友评价一下，谢谢🙏。附:听说的 EV16 是江苏正立，EV17 是蜂巢能源，EV18 是国轩。
2023-05-11
香菜牛肉丸子1
参加儿子的逻辑高汇报课
今天幼儿园里上汇报课，邀请小朋友的家长来学校参加。按照老师规定的时间提前了五分钟到达幼儿园。小朋友们，还没有下课，在幼儿园外等一会儿吧。因为汇报课是部分幼儿园小朋友报的课外班，所以有一些小朋友是不参加的。要等不上汇报课的小朋友放学之后才可以进校园，站在门外稍等一会儿。哈哈，进校园了，看小朋友班级外面挂了很多小朋友的画作，仔细一看，这些画作是小朋友为了致敬劳动节而创作的。寓意是让大家不能乱丢*，珍惜环卫叔叔阿姨的劳动成果。来到班级里，只需要老师一声令下，小朋友一个个就会做的非常的端正。真想向老师学习一下是怎么教育这一群顽皮的孩子的。上课的时候，小朋友们也非常的认真，听着老师讲的内容，根据老师的指引来进行操作。最终竟然也每道题都答对了。小朋友真的是小小的身体，大大的能量。别看他们个头小，可是记起东西来比大人还要快。老师提问的时候，小朋友争先恐后的举起了小手。生怕自己不能主动回答老师的问题，已经上大班的小朋友们看到他们学习如此的积极。相信所有的家长都和我一样，也不会再担心上小学跟不上了。非常感谢老师们的辛苦付出。
2023-05-07
苏州左猫
蔚来ET5高速能耗分享
去程大部分高速pilot领航辅助，除了转向匝道以外，基本放弃人工介入，有几点想吐槽， 1、领航辅助分别在梅村、堰桥和江阴南退出一公里模样，理由是地图受限； 2、沪宁线全程不肯去第一车道，哪怕再空；基本在第二和第三车道晃，哪怕第三车道大车多也不放弃 3、锡澄线倒是几次去了第一车道，蛮好，然后江阴北它来不及变道了原本实指望它跟市内高架一样操作，提前一点二公里就变道的，结果，它沉醉于120了 4、匝道还是拉胯，速度降低太多不说，沪宁转锡澄，差点也没成功，大货太多，它不懂得加速切换车道，或者降速切换，跟个大货一公里的80迈，我是看不下去了，就剩下三四百米了，就帮了把！对于能耗的反差有点诧异，高速能耗居然比国道低，其实全程高速基本平均速度应该在95+，120的也跑了二十几公里，切换车道后急加速好多次，但是表显能耗从上高速之前的15到下高速后14.2，舒适模式没变过；反而是回来走国道，红绿灯多，然后走苏虞张，平均速度大约70+，表显能耗就没下过15；再吐槽下，堂堂苏虞张，全程没有领航辅助，直到靠近苏州中环高架。对于ET5，总体评价还行的，比较model3舒适多，比较MY空间算硬伤，满载么后排中间确实不舒适，而前排也会稍微有点被压制，腿不是那么舒展；储物和后备箱空间也小，不适合打包带货除非改个拖挂另外，希望蔚来尽快布局一下沪宁线的换电站，一个都没有啊，至少来两个吧，梅村和仙人山！整个江苏都少，建在所谓的高速出入口附近，没有那么直观方便啊！
2023-05-04
阿林125823449
星途瑶光车主·车龄2年
星途瑶光车主一月用车感受！
今天收到了上海中柏星途销售公司的五一礼物，特别感谢你们！👍👍👍都提车一个多月了，而且我还在江苏，没想到给我送到了我家楼下。我就是一个普通的星途瑶光车主，你们这么远还把礼物给我送过来，让我特别的感动！再此衷心感谢！祝上海中柏星途一直大卖！提车一个多月了，跑了一千二百多公里。车子使用中感觉还不错。刚开始座椅记忆有点乱，后来到我们这边的奇瑞4S店升级了下车机，使用就正常了。车子给我的感觉就是比较亮眼，使用操作都不错。外观内饰都比较上档次。第一次开回厂里，好多同事都眼前一亮问东问西。这车是啥牌子啊？多少钱啊？这个外观不错，内饰也做的这么好啊？国产车现在可以做的这么好了？反正都是羡慕的眼光。其实我也是被外观和内饰征服的才买的星途瑶光。反正车子不管到那都是好评，去洗车也是，洗车小哥要给我说上几句，大哥这车不错。到奇瑞4S店升级车机也是，好几个店里员工围着我车议论，说这车不错。还有其他奇瑞车主也跑过来看，评价车子做的不错，车子买早了，早知道就晚点买这个星途瑶光了。其实外观内饰只不过是一部分亮点，日常使用才是更好的亮点。提速是一大亮点，日常使用想超个车，激烈驾驶装个X，只要你舍得加油门，动力杠杠的。2.0T动力加湿式双离合，动力传动特别顺畅，升降档基本没有感觉。还有怀档，车机，行车记录仪，自动真皮座椅，都是不错的亮点。刚开始感觉怀档不太好用，（以前开的中控档把车子）后来用习惯了，感觉比在中控台有档把车好用多了。车机使用也非常顺畅，好多实用功能都在车机里，只要叫小云基本都可以完成。比如座椅通风，直接动嘴就可以了，不用动手比较实用。自适应巡航在不是很堵路段用过几次，感觉还行，就是跟车速度一直受道路标识限制了，估计高速应该用起来不错。座椅材质是纳帕真皮座椅，感受还可以。刚开始座椅记忆有点乱不好用，车机升级了后，现在很好用，现在车门一开座椅自动往后退，上车后启动车子，座椅前移到记忆位置。总之这一个多月的用车感受还是比较满意的，虽然是国产车，但是开出去也得到了不少的赞扬。外观，内饰，做工都比较不错，使用操作也都比较好了。20万的价格享受合资30万的享受。所以希望星途越来越好，所有国产车都越来越好。以后的汽车品牌时代应该是我们国产的。最后再次感谢上海中柏星途店的礼物🙏🙏🙏🙏
2023-04-30
C11戰戰
C11等车中，吐槽中行贷款
3月底锁单，等车接近一个月了，APP显示“锁单”两字雷打不动，原本计划五一前能提车的愿望几乎可以化为零了。今天吐槽下贷款的事情，因为想着贷款有贴息，就在订单车页面申请金融贷款。宣传页面显示有三家银行可选的，结果在零跑APP金融贷款页面仅仅只有中行可选（后面问了销售其他两家银行也可以，但是要线下去申请）。想着在APP操作比较方便，于是就不准备找线下另外两家了。在APP按着指引填写个人的详细信息(请记住，这些信息的填写需要花费不少时间)，上传身份证信息，选择了贷款金额和贷款期限后，提交申请，然后页面显示等待银行处理。这么一下来感觉贷款还算挺顺利的，就等银行处理了，猜想一两天应该就有结果了。但是…万万没想到两天过后啥也没发生… 本以为就是等待一个结果，要么同意，要么不同意。结果是什么？后面联系了销售，销售通知银行，结果来了… 结果就是APP填的内容只是一个申请，银行处理结果就是收到了你的申请而已… 他们找你重新要你的各种信息，你的身份证，工作单位，收入，联系方式等等已经在APP填过的，他们都会重新找你要一遍，等于APP填的内容是白填的。让我感觉到不愉快的就是中行工作人员的办事效率，国企的办事作风，无语！所以，金融贷款，无论线上线下申请都一样，在零跑APP选的中行不见得就会比线下申请要方便。
2023-04-27
ElvenNO1
零跑C01车主·车龄2年
提问兄弟们所以说员工价到底怎么买江苏的有无能操作的
2023-04-25
皮球圆头
零跑C11车主·车龄2年
提车一周，个人真实情况感受及建议
车一周纯电智享不加包，坐标成都，说说目前感想，给大家了解情况优点：1、性价比高，车价16.98万，保险200万第三者200万3900，上牌600，落地17.3万。中型电动SUV综合价格及空间，没啥更好的选择 2、车辆外观及内饰很不错，新车没啥味道，我选的天幕灰+岩灰内饰，尺寸、后排空间比我以前开紧凑型轿车高了一个级别，家人乘坐十分舒适，贯穿尾灯也不像其它新能源眯眯眼或者很夸张的灯那么夸张 3、特别实用的功能：全景360，蓝牙钥匙等舒适性配置，辅助驾驶反而对我没用，我喜欢刹车方向盘自己掌握，音响调至动感模式，还是不错，解锁车辆灯语也十分酷。 4、加速能力，舒适模式，这么大的车提速非常快，以前过不了的红绿灯点一脚都能过，动力真的是比以前开车感觉提升巨大。底盘可能还不错吧，开着比较稳和紧实。 5、省钱，定时晚上11点家冲，0.2毛一度电，从此起步、提速、外出不考虑油费，不用考虑保养变速箱、发动机，持有成本低缺点： 1、续航能力一般，我混合道路都在跑，加上开空调，驾驶模式及习惯是让乘客舒适的模式，没有刻意省电或随时地板油超车，热了就开空调，超车就给电。502续航目前打7-8折，估计在350-400公里，算上保险的底电，我感觉跑300公里我就要想要且必须充电了。电池我查了是江苏正立，没咋听说感觉还是有点悬。虽然我充电方便，C11也是个大车，但是这个续航还是让人信心不足，短途游来回略悬，节假日的高速不用说，我肯定会换回油车，不知道后期OTA能否降低电耗。但是城里面跑很香。 2、转向灯不跟手，转向灯属于高频操作，感觉很重且卡，单指操作不顺畅 3、车前灯不够亮，灯光不太均匀的感觉 4、内饰颜色+外观颜色+动力模式+大小选装包算算能有多少排列组合，部分实用配置一会儿在高配、一会儿在选装包，让人难以抉择，不能出几个简单的配置吗，导致我为了性价比，错过3000补贴后，没加包，有点后悔没有电尾门和通风加热，轮毂反而是不升级好，一是对实车颜值毫无影响，二是胎厚跑起来更稳。 5、成华区的3000补贴多半打水漂了个人建议: 1、预算够上大包，有补贴的情况下12000的大包很好，轮毂和真皮倒不重要，反而是电尾门（尾门很重，后期也是必须要改装，目前淘宝查询价格貌似1500），通风加热、外放电实用，预算不够的上高配不加包（反正也没有3000补贴了），高配不但配置多了30项，也把低配隐藏简配的地方都补上来了，什么车窗灯、镂空座椅、行车灯等。同时雷达也要多几个，硬件及颜值都有很大的提升 2、对续航要求高的结合自己使用场景及充电便利性慎重选择
2023-04-22
爱喝旺旺的汪酱
提问我是江苏某二线城市的，在app上小定是在本地的店，可以去上海嘉定店下车拿2w补贴吗？在嘉定买是不是必须上沪牌？可以不上吗？如果大定了还能从嘉定提车吗？嘉定的居住证怎么操作最快呢？
2023-04-21
热情的暖阳w
1.5T就有211马力，昂科威S
从整体外观上来看，这款车是偏向大气的款式，前脸部分的经典倒钩式前大灯组得到延续，在辨识度上较高，同时配备LED灯源，带有行车基本功能。中网部分为多条横贯式镀铬装饰条，或者交织网状填充格式，两者都可以进一步提升车头精致度。这款车有两款尺寸，长度为4662mm和4845mm，轴距为2779mm或2833 mm，作为5座中型SUV，在内部空间表现方面可能相对较弱。从侧面看，车辆外观较为大气有型，后排采用隐私玻璃和周围镀铬金属饰条包边，具有一定的精致感，腰部位置带有多向转角式的造型，增加车身繁复度。内饰方面整个采用浅灰色为主，搭配少量的黑色，整个中控台面呈倾斜式布局，主要操作功能按钮向主驾驶位靠拢，注重对驾驶操控者的体验感。8英寸的仪表显示和10英寸的内嵌式液晶触控屏幕连在一起，方便驾驶者操作。同时车内带有GPS导航系统，手机互联映射、语音识别，WiFi热点等功能。车辆底部的结构为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合，这样一个常见的组合方式，有利于车辆过滤震动。座椅方面采用真皮材质进行覆盖在用料上面较为大气，有5座或7座版本的车型，消费者可根据自身需求进行选择。后排座椅可按40:60或者50:50的比例进行放倒，在空间方面切换自如。部分车型带有boss音箱，顶部配有可开启全景天窗。在动力方面属于48伏轻混系统，有高低功率两款可供选择，记功率版本为1.5T排量涡轮增压发动机，发动机功率峰值可达155KW，输出马力211Ps，实现扭矩峰值270N·m，高功率版本为2.0T排量发动机，功率峰值可达174KW，马力峰值可达237Ps，扭矩峰值可达350N·m，两者均搭载9挡手自一体变速箱。零百加速时间7.1秒，油耗低至7.15升。另外还搭配别克车通配的安吉星。如果您遇到困难，如爆胎、燃油耗尽、蓄电池没电、需要拖车牵引等，均可向安吉星寻求协助。只需按下蓝色安吉星按钮，安吉星客户服务顾问将获取车辆的准确位置，从而指引道路援助人员及时到达并提供帮助。如果您的车辆被盗，请在报警后致电安吉星，安吉星在和警方核对报警信息后，向被盗车辆发送远程锁死指令。该指令生效后，被盗车辆一旦熄火将不能再次启动，直到安吉星解除指令。
2023-04-20
用户7932071548816
2023年，汽车大乱斗，雷凌最低配多少钱
江苏无锡，雷凌最低配，裸车多少，落地多少，4S店要不要砍价？第一次买车，怎么操作，小白不会，求教
2023-04-19
用户2054450791045
毛豆3提车不到3月1100公里出现故障
#用车感受在3月22号，当时提车不到三个月的情况下，我在启动车的时候就出现了一次自动紧急制动已禁用还有牵引制动已禁用等当时打了特斯拉售后客服400电话，人工客服告诉我，让我停车后，五分钟后再重新启动车子，这种现象就会自动消失。当时按照客服的指引操作是有消失，然后在3月24号，在行驶过程中又出现了自动紧急制动已禁用，还有牵引制动已禁用等，然后我就靠边在高速上停了一次车，再启动，还有在3月25号又又又也出现了一次自动紧急制动已禁用，并在3月25日打400人工客服电话，询问为什么会有这种现象发生，在3月26号回来，从广州回深圳的路上，在开启辅助驾驶的时候，又出现自动紧急制动已禁用牵引制动已禁用等，又在服务区停车，重新启动后才正常驾驶，这个故障问题出现频率特别高，然后在3月29号出现的威胁人身安全的故障问题，在开启辅助驾驶的时候，他突然就是正常行驶中，突然那个出现一个亮黄色方向盘的警示标识，伴随着滴滴滴的声音，我踩刹车是关闭不了辅助驾驶功能，过了约3-5分钟，拨动手杆后才关闭辅助驾驶，那个警示声音才消失，后过了没有五分钟就出现右侧约束安全约束系统故障，然后紧接着就是我的刹车踩不下踩刹不住，踩刹车并伴随当当当当的声音，踩刹车越用力声音越大，方向盘转动特别吃力，几乎是转不动的状态，只能快速驶离高速，中途等红绿灯只能用P档去停车，不然就溜车追尾事故发生，然后找了安全位置停下来给400再打电话，打电话的时候他告诉我重启系统，重启系统。重启系统后，就是我下车后给400打电话的过程中，那个车已经是熄火，处于P档的状态，那个车的屏幕没有任何关闭的那个现象，我在给客服打电话的期间，也是显示屏幕没有任何关闭现象，一直亮着屏幕，给人工客服打电话的时候，他让我重启系统，重启系统后还是那种现象，然后客服在后台，我不知道是怎么样操作的，他又让我过了大概有十几分钟，十二三分钟后我们才上车，就是重启系统后重多次重启系统，然后才没有了那种，右侧约束安全系统故障提醒，3月29号晚上10.50分左右，到小区后减去慢性了5分钟后又出现右前安全约束系统故障，还有转向辅助效果下降故障问题，我就打电话给客服，因为车子本身就已经出现了这种现象，嗯，然后方向盘也是转不动，然后刹车呢是踩不下去，这种状况就是踩下刹车，它就会伴随着当当当当当当的那种声音，而且整个车身都在抖动，同时呢，它还会就是我的刹车，它是踩到底是停不下来的，你踩的呃用踩刹车，你用的力度越大，它那个声音会越大，就不得不在就是小区的主路上停车熄火，又重新按照客服指引重新启动系统，但是启动系统后并没有什么效果，嗯就在3月30号，打电话给客服，然后找到服务中心，送到服务中心后，我的这个车已经到今天为止送去了16个工作日，服务中心工作人员中途也联系了我有四五次，但自始至终没有给到我任何的结果，嗯我当时车送去的时候，车的里程是在1500公里左右，第一次出现故障里程是1134公里，目前为止服务中心人员他就一直没有给到任何的反馈结果，工作人员一直说在检测中，检测中，嗯，上一次工作人员打电话告诉我说换了一个操控主板，完操控主板后，他说他们要试驾一两天，嗯，在试驾的过程中，然后那个服务中心的人员又给我打电话，他说他们在这次驾驶过程中出现了问题，问题复现了，然后他们找到这个点，到现在也就是为止没有给到我任何的一个解决方案
2023-04-15
生椰拿铁少少冰
拿铁PHEV车主·车龄2年
不灵光的小魏
#聊一聊车机芯片是好芯片，就像一个有天赋的孩子没有把心思用在学习上，干着急啊！主要有几个槽点： 1.高德地图版本低，没有车道指引 2.小魏同学语音识别率不高，部分小功能无法实现 3.系统有点卡顿，操作界面不丝滑 4.无法ota升级，每次只能去店里 5.应用程序无法下载，只能用用阉割版qq音乐和爱奇艺 6.空调屏双指调节温度和风量卡顿 7.座椅按摩关闭后有时候还在动
2023-04-11
朝圣者59059498
风行SX6车主·车龄3年
我亲戚开本田cRv，对sx 6的直观评价
从河南到江苏老家，一路上500公里，大部分时间由我亲戚来开。他平时开CRV，对我这车的驾驶感受是—— 1.起步慢，也可以说是柔和 2.转速上来以后用4档提速非常快。 3.高速行驶，车况很稳定。 4.操作轻便，不比合资车差。
2023-04-04
Hsuwsh
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛2保历程
车辆行驶7700公里，前面仪表盘上出现了小扳手，提示车辆需要保养了。周一早上起来联系了售后服务经理，确定好时间后就就开着凡尔赛到家附近的4s店了。路程不远，我是第一位客户，前台服务看到我后，急忙拿着本子来找我，登记后，很快给我拿来了雪铁龙原厂的道达尔4L机油一桶、机油虑封一个、垫片一个。机油很新的日期，是2023年1月出厂的，产地是江苏镇江。机修师傅先把引擎盖打开，把前面的配件也拆了下来，方便操作，然后把车子升起来，开始拆发动机下护板，螺丝很多，需要一一拧下来。完成这一环节后就开始把放机油的螺丝拧下来，还没有完全拧掉，机油就缓缓流出来了，颜色乌黑，看来时间是有点长了，还是2022年6月首保的呢，这都开了快一年了。我看看护板里面也就是发动机下面，还不错，很干净。在放机油的空间，机修师傅检查了四个轮胎，看看有没有问题，检查完以后装上新的机油底壳垫片和螺丝，这样就可以把车子放下来了，装好机油新虑封，开封机油桶，倒机油，这一过程很快。一桶4L的机油用了3L多，桶里感觉还有一点，剩余不多。整个过程大概一个小时。这里需要表扬一下4s店的各位服务人员，服务态度热情，积极，做事效率高。尤其是机修小师傅，年龄不大，业务很熟悉。一点小建议：操作层面仍需注意提升品牌形象，可能师傅是新来的，还没有工装；换机油的时候，车头没有放置保护的遮挡物。当然这些都是小问题。完工后，分别感谢师傅，售后经理和前台小美女。返程的过程中明显感觉车子开起来轻快了，发动机的噪音也安静了不少，看来车子和人不一样，人吃粗粮健康，车子精粮才好开！
2023-04-04
zhuangt
#用车感受 2新手不能上高速江苏泰州来回浙江嘉兴520公里，战绩，右前轮故意撞大石头爆胎老婆骚操作。。。。说对准引擎盖正中间就是车中间。。。换了个韩泰760。。。自己到浙江以为熟门熟路未开导航进入单行道2分100人民币。。。全程压着最高限速走油耗6个老婆去时人多7小时，回来我开5小时。另外吐槽一下新车才开5200km雨刮器在打左转向灯时或颠簸路时会自动运行1到2下。难道是新手贴了实习标志的原因。。。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述
2023-04-03
泡茶的陆先生
奥迪Q5L车主·车龄2年
00后，老爷子有辆16款的手动挡朗逸，想换车，结果换着换着就成给我买结婚用的车了，做着野马和道奇肌肉车美梦的我一脸懵逼就拿到了钥匙…。车开了半个月了，车型40tfsi，也不知道啥型号，说是啥东部特供，反正爸妈喜欢，钱花着让他俩老人家开心就好了。首先说一下买车经历，比较曲折。我这边就不藏着掖着了，开门见山，【我要买马斯坦～】僵持了半个月，老头子坐不住了，各退一步，说去看看凯迪拉克，美系豪华，懂的都懂不说了；但老妈说不行，二线品牌，不保值啥的…阿巴阿巴，中国人骨子里对bba的感觉不提也罢，后来嘞，我死磨硬泡，好不容易同意去试驾，很不错，车是好车，我们当即就订了ct6尊贵型，也刚好有现车；我们傍晚时候订的，销售说第二天检测完了就办手续提走。可是，问题就出在这里了，第二天早上，我们去看车，副驾驶车门拆了，五六个大汉着急忙慌赶工装零件车拆的车门，不是我黑谁，坐标江苏南通，开发区凯迪拉克专卖店销售员何珊，我服这波奇葩操作
2023-03-29
YDMAX
英仕派净尚使用一年多感受
21年12月提车，第一批净尚车主，先不谈降价，就跟各位车友分享下一年多来的使用体验。一、油耗方面。春秋季节，气温在20℃左右，上下班通勤，5个油左右；夏天开空调，正常6-7个油；冬天不开暖风，江苏地区在10℃以内，6个油左右，开暖风高半个油。总体油耗满意，一个月一箱油，对比纯电车，没有里程焦虑。二、动力方面。不建议开启绿叶模式，NORMAL状态起步阶段动力充沛，80以后疲软，开启SPORT，那就是另一台车的感觉，开车水平到位，城市路段基本可以秒掉70%的家用车（个人感觉，如表达有夸张，见谅）三、舒适性方面。前排座椅相对偏硬，后排乘坐体验较佳，座椅深度足够。颠簸路面，体验欠佳，震感十足。静音效果一般，经多次观察，与轮胎关系较大，后期换米胖子静音胎后再补充评论。转向偏重，打死后有方向盘有颤感。音响音效一般，当然跟声音源也有关系。四、空间方面。后排空间充裕，只是个子较高人员头部空间稍有压抑感，调到正常驾驶姿势，后排空间腿部在1.5-2拳之前，本人身高1.72。五、其他方面。中控设计中规中矩，没有太多亮点。塑料感略浓，本田省材料方面做足了功夫，表要表现为：机盖，车身薄就不用说了，前排真皮座椅靠近中央扶手侧居然用布料代替，不知道其他车现在是不是都这么操作，至少我之前的大众不是这样。夏天A，B柱异响就不多赘述了，已成为车友间的共识。总结，英仕派是一台相对经济适用型家用轿车，燃油经济性较高，外形大气，但对静音舒适要求较高人群慎入。以上内容供车友们参考，不足之处，见谅。
2023-03-15
百车全说
开沃尔沃S90去苏州吃面是一种什么体验？习惯了大城市的繁华，人们偶尔也会带着家人一起逃离这份喧嚣。在江苏，就有着一座离南京很近的城市，既有快节奏的都市生活，也有江南小镇所独有的惬意，它就是苏州。《中国国家地理》曾说过，“江南代表中国人对美好生活的极致向往”。现在正值阳春三月，是开春出游的季节，于是我带着家人一起开着沃尔沃S90去苏州来了一次周末自驾游。南京到苏州还是挺近的，单程200多公里，开车约2个多小时。这一路上基本都是4车道的高速，限速120公里/小时。比起市区的走走停停，高速更能体现出一台车的综合素质。首当其冲的就是整车的隔音表现。就像我开的这台沃尔沃S90，侧车窗都用上了层压式玻璃，车窗夹层内含有塑料隔音材料，所以即便车速上到120km/h时，车内也不怎么能听到车外的声音。这时候再配上一套好音响就非常棒，比如S90上的宝华韦健Bowers&Wilkins®音响，它有19个扬声器、12声道和1400瓦的有效功率，尤其是它的精髓“鹦鹉螺”，看起来也很有质感，听起来就更不用说了，听现场版歌曲就好像亲临演唱会一样震撼。S90还有3061mm的轴距和舒适的座椅，老婆孩子坐在后排也都非常惬意。此情此景，身边坐着最亲的家人，耳朵听着优雅的音乐，手中握着心仪的爱车，就这样驰骋在宽阔的高速上，你不禁会感叹，这就是生活。如果还想偶尔激情一下也没问题，S90全系都是2.0T+8AT的动力总成，最大马力250匹，最大扭矩350牛·米，所以高速的动力储配也很丰富，超起车也易如反掌。同时它还有可自动跟停的ACC自适应巡航控制系统，并且在紧急情况下能直接刹停，可以帮你分担长途行驶的疲劳感，关键时候也能救你一命。经过了短暂的高速，我们来到了苏州市区。因为我喜欢吃面，所以直奔朋友推荐的面馆吃了焖肉面。焖肉面用猪五花肉加调料，经宽汤焖制而成，肉质非常酥烂，入口即化，口感和豆腐差不多，真的很好吃。每次来苏州我都必吃一碗面，不然就感觉没来一样。酒足饭饱后，还顺带了听了评弹后。我们再次出发，前往不远处的寒山寺。但在老街周围驾驶，也很考验车技，因为白塔东路道路狭窄，时不时地还会有单行线，所以停车比较麻烦。但是S90有PAP自动泊车辅助功能，只要探测到超过车身1.2倍空间就可以自动泊车入库，不管是倒车入库还是侧方停车都可以。再加上360全景影像，这对于在寸土寸金的苏州市区停车而言，简直就是雪中送炭。估计很多人会好奇沃尔沃的S90既然动力不错，那油耗会不会很高？现在所有的B5车型都用上了48V混合动力系统，发动机启停是基本操作，主要还在于起步时，它的BSG电机能够提供额外14匹的动力补偿，所以油耗并没有很高，综合油耗在6.6L/100km左右。此外，在喧嚣的市区中，不管是行人还是电动车，都有可能随时会冒出来。而S90全系标配了City Safety城市安全系统，有了它，哪怕驾驶员因疏于观察没有采取任何措施时，系统也会自动紧急刹车或打方向进行躲避。这个系统的出错率很低，平时上网我也能经常刷到有关沃尔沃城市安全系统成功避险的案例，且不在少数，可以说用过的都说真香。在寒山寺，我们体验了现代高楼和饱经沧桑的寒山寺，形成的古典与现代的强烈反差。之后，便来到了金鸡湖看日落。再等夜幕降临后，“大裤衩”和周边几座现代建筑才会显现出和白天不一样的景象，五颜六色的霓虹灯倒影在湖面上，一幅灯火阑珊的美景。这时候，S90上有7中颜色可选的氛围灯与之完美呼应。两天的苏州之旅对于放松来说还远远不够，但是足够让我们在平日里重复工作中开个小差。我身边的沃尔沃S90也正好能满足我们周边游的所有需求，同时也能在旅途中带来很多不一样的体验。
2023-03-14