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#用车感受在3月22号，当时提车不到三个月的情况下，我在启动车的时候就出现了一次自动紧急制动已禁用 还有牵引制动已禁用等当时打了特斯拉售后客服400电话，人工客服告诉我，让我停车后，五分钟后再重新启动车子，这种现象就会自动消失。当时按照客服的指引操作是有消失，然后在3月24号，在行驶过程中又出现了自动紧急制动已禁用，还有牵引制动已禁用等，然后我就靠边在高速上停了一次车，再启动，还有在3月25号又又又也出现了一次自动紧急制动已禁用，并在3月25日打400人工客服电话，询问为什么会有这种现象发生，在3月26号回来，从广州回深圳的路上，在开启辅助驾驶的时候，又出现自动紧急制动已禁用 牵引制动已禁用等，又在服务区停车，重新启动后才正常驾驶，这个故障问题出现频率特别高，然后在3月29号出现的威胁人身安全的故障问题，在开启辅助驾驶的时候，他突然就是正常行驶中，突然那个出现一个亮黄色方向盘的警示标识，伴随着滴滴滴的声音，我踩刹车是关闭不了辅助驾驶功能，过了约3-5分钟，拨动手杆后才关闭辅助驾驶，那个警示声音才消失，后过了没有五分钟就出现右侧约束安全约束系统故障，然后紧接着就是我的刹车踩不下踩刹不住，踩刹车并伴随当当当当的声音，踩刹车越用力声音越大，方向盘转动特别吃力，几乎是转不动的状态，只能快速驶离高速，中途等红绿灯只能用P档去停车，不然就溜车追尾事故发生，然后找了安全位置停下来给400再打电话，打电话的时候他告诉我重启系统，重启系统。重启系统后，就是我下车后给400打电话的过程中，那个车已经是熄火，处于P档的状态，那个车的屏幕没有任何关闭的那个现象，我在给客服打电话的期间，也是显示屏幕没有任何关闭现象，一直亮着屏幕，给人工客服打电话的时候，他让我重启系统，重启系统后还是那种现象，然后客服在后台，我不知道是怎么样操作的，他又让我过了大概有十几分钟，十二三分钟后我们才上车，就是重启系统后重多次重启系统，然后才没有了那种，右侧约束安全系统故障提醒，3月29号晚上10.50分左右，到小区后减去慢性了5分钟后又出现右前安全约束系统故障，还有转向辅助效果下降故障问题，我就打电话给客服，因为车子本身就已经出现了这种现象，嗯，然后方向盘也是转不动，然后刹车呢是踩不下去，这种状况就是踩下刹车，它就会伴随着当当当当当当的那种声音，而且整个车身都在抖动，同时呢，它还会就是我的刹车，它是踩到底是停不下来的，你踩的呃用踩刹车，你用的力度越大，它那个声音会越大，就不得不在就是小区的主路上停车熄火，又重新按照客服指引重新启动系统，但是启动系统后并没有什么效果，嗯就在3月30号，打电话给客服，然后找到服务中心，送到服务中心后，我的这个车已经到今天为止送去了16个工作日，服务中心工作人员中途也联系了我有四五次，但自始至终没有给到我任何的结果，嗯我当时车送去的时候，车的里程是在1500公里左右，第一次出现故障里程是1134公里，目前为止服务中心人员他就一直没有给到任何的反馈结果，工作人员一直说在检测中，检测中，嗯，上一次工作人员打电话告诉我说换了一个操控主板，完操控主板后，他说他们要试驾一两天，嗯，在试驾的过程中，然后那个服务中心的人员又给我打电话，他说他们在这次驾驶过程中出现了问题，问题复现了，然后他们找到这个点，到现在也就是为止没有给到我任何的一个解决方案
