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卡士达主界面图标删除

A杨宗川文
起亚K5车主·车龄3年
新功能
长按前面这个笔的图标进入另一个主界面可以设置车机热点无线网总而言之功能挺多
2023-06-14
一路高歌-无人机
银河L7车主·车龄2年
关于车机UI字体及图标调大的建议。
目前吉利的语音确实表现拉胯，8155没有发挥极致性能，没撕膜差评，撕膜也不跟手，感觉反应慢半拍，现在我仔细看了下，字体的大小和UI图标的大小也是个很大的问题。不好点，点不中，特别是行驶中点不准，建议参考理想和小鹏的车机，字体和图标很大大，点中率高了很多，提以下几点建议： 1.主界面可以自定义，可以选择车辆设置界面为主界面，或者地图为主界面，或者现有的手机桌面为主界面，减少点击的次数，实现快速设置。 2.字体和UI图标整体调大二分之一或者一倍，现在的太小了，dock栏，中间屏图标太小了，副驾驶那么大的屏幕，字太小了，又卡又不好点。 3.优化语音引擎。 4.优化流畅度，现在这个水平连及格都没到，和理想、蔚来车机的流畅度比，实在不及格。
2023-06-13
正义的饭团团
几何a蓝牙钥匙启动
几何a全系标配无钥匙进入和手机蓝牙连接启动，两种方式，当你靠近车身的时候隐藏式门把手会自动弹出，踩住刹车直接按一键启动，小仪表盘迈速表上面会显示绿色英文字母READY此时车辆已经启动成功，可以随时启程。如果出门忘记带钥匙可以使用手机蓝牙连接启动车子，靠近车子打开几何汽车app点右上角灰色蓝牙图标未连接，然后点连接蓝牙，连接成功后返回主界面点中控锁，门把手会自动弹出，进入车里踩住刹车直接按一键启动此时小屏幕同样会显示READY字母，启动成功，随时启程，开车过程中蓝牙不能关掉。
2023-06-11
风中行走
零跑C01车主·车龄2年
零跑C01 OTA升级体验
作为去年国庆首批C01车主，在电尾门和OTA的双重期待中，首先迎来了收到了C01的首次OTA。在等待媳妇下班的时候收到了OTA通知，显示需要50分钟左右，因为还要开车没敢升级。回到车库后立马升级，实际用时25分钟左右，比预估时间短了一半，这个速度还是可以的，很迅速。升级完之后，整个界面焕然一新。桌面比之前整洁简单，背景由默认的地图换成了可更换的壁纸，给了车主更多的视觉选择，新的车机界面更符合人机交互性。首页图标长按可以移动位置，也可以删除和新增更换图标，小房子按钮长按可以调出当前任务，和手机一样的操作习惯，好评。壁纸也有很多选择，而且更换方式很简单，在桌面直接右滑或者左滑即可，不同的壁纸可以给驾驶者带来不同的感受，三屏背景联动，可以缓解驾驶疲劳。此次OTA也带来了一些新的软件，比如网易云音乐，此外，还可以直接利用u盘下载安装包安装一些软件，但注意要是官方支持的，不过我相信后续支持的会越来越多，毕竟8155芯片还是能打的。 360此次更新戳中了我的心窝，透明底盘终于给了，再也不用羡慕隔壁的车了，也不用怕剐蹭了。大家注意因为透明底盘是算法合成的，要开起来才能实现。此外，还多了很多各种第三视角，可以全方位的观看车子，对于空间感不好的小伙伴是个大大的利好。当然，最有意义的更新还是续航的优化。毕竟这是电车的根本。和广大车友也讨论了，大家都对续航的优化都比较满意，和更新前相比，续航达成率普遍提高，如上图所示，基本百公里耗电在10-15左右，这个是实实在在的质的提升。根据这次更新来看，零跑的工程师是把车友用户的需求放在心上的，这也让我们首批车主对零跑更加放心，相信零跑愿意为用户考虑。不过更新也有一些小问题，比如自定义按键设置为360后，再按一下直接返回到了桌面而不是导航，然后主驾屏幕导航也不显示车道选择了，对新手不大友好，我也像零跑客服反映了，希望后续能够优化。最后期待零跑的下一次更新，也是期待再一次的视觉和感觉冲击。
2023-04-09
盛京冯筅笙
岚图FREE车主·车龄3年
岚图 free 车机OTA3.0答疑
#用车感受 OTA3.0大部分岚友都升级成功了吧，现主要收集了岚友使用中遇到的突出问题做一个答疑。（一）升级以后，增程器里程怎么找不到了？小电瓶电压在哪里看？首先，主页页面卡片，有〈设置〉的图标，进入后选择〈显示〉选项，点选〈车辆状态〉卡片即可，这里还可以根据自己的使用习惯，添加或删除相应卡片。吐槽：这里每个选项都需要按功能键方块来选下一项，而且是单循环，十分不方便，没有以前使用拨杆上下选择方便。（二）百度地图怎么绑定微信？地图界面，点设置选项，操作方法如图。地图的槽点，想必不用我多说了，很多岚友们希望上高德地图，其实百度地图还可以，就是很多功能使用上没有高德地图顺手，而且百度的车机地图更新做的也不够好，没有和手机版同步，所以使用感受不是很好，希望改进一下！（三）酷我音乐，很多岚友发现升级以后原来下载的歌曲没有了，界面也没有下载图标了，这是为什么呢？我猜应该是攻城狮自作主张的一个改动，增加了一个边听边存选项。这点遭到广大岚友的吐槽，不知道流量使用过快是不是由于这个原因。强烈要求恢复下载😡 （四）车机OTA3.0以后音效怎么调，根据岚友小杰大师的调校，调整方式如下图，其中第一项低音可以根据自己喜好在（-1到3）之间调整，如果经常只有前排坐人的话，建议把音源前移一点，以便获得更好效果🤔 还有几个常用设置，经常看到有岚友在群里问，现图解一下。（五）后备箱打开高度，这个在室内停车场很重要，春节期间，我就差一点中招，这里给大家提个醒😛 （六）低速行人报警音，有的小伙伴想关闭。温馨提示，这是一个安全的设置，电动车行驶没有声音，模拟的报警音能够提示行人注意车辆，尤其在地下停车场很有必要！（七）高速路悬架自适应，如图所示，很有用哦😏 （八）拖车模式和空气悬架维修模式，这个一般车辆故障需要拖车，补胎或者安装下护板会遇到。为了保护空气悬架，大家一定要记得打开，然后下电后再操作。（九）对了，还有个电量百分比数字显示设置，大家有的喜欢，说终于把电量百分比放到电池里面了，有的吐槽数字的大小和字体与整体显示的格格不入😂，这个不喜欢可以关闭，毕竟眼不见心不烦，但最好是能够在接下来的OTA改进一下💪 大家都升级成功了吗？无论是否安装8155芯片，岚图已经向满足条件的车辆进行了推送升级。但看到还是有好多岚友没有收到信息或者没有接到推送，这是为什么呢？据了解应该是在以往的升级过程中有丢包现象，一些控制器没有升级，但没有影响车辆使用。建议没成功的岚友有空去交付检测一下并进行线下升级！各位岚友对OTA3.0还有什么的意见建议，欢迎评论区交流。
2023-02-16
炽热的大叔
宝马iX3车主·车龄2年
快来大神解答下
有大神知道，界面上黄色图标怎么取消啊
2023-06-15
白桦林4076
探险者车主·车龄3年
请问车主：您这个运动模式显示状态下的界面如何又可以显示经济模式的图标？
博博151323427：北京早上5点加满油出发，8点半到南戴河油表还没到一半。定速110平均油耗7.2。返京路上全是车祸足足开了6个小时油耗8.0。到家显示还能跑200，这油耗还是比较满意的。要是没有那么堵车一箱油跑900没问题
2023-06-13
幽兰剑影h
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔11 1.2.1功能升级
这个大版本升级真是给人眼前一亮的感觉，从原来的2D操控界面，直接升级到3D虚拟塔子控制，而且还细心地匹配了自己车辆的颜色。首先，迎宾模式的体验更人性化了。以前是感应到蓝牙就直接亮灯解锁，新版本是检测到蓝牙先亮起迎宾灯，待走近到车门旁再解锁升起门把手。这样避免了走近但并不想立即解锁的烦恼。 1.主驾屏改进主驾屏改进很使用，但是显示面积的利用还有些少，可以增加下更多功能。在未开启智驾时，可以用右滚轮切换查看更多的车辆状态，而不只是显示个胎压。 1）左右上角增加了温度和时间显示，这点要点赞，之前的车机版本看个时间都要去瞟旁边的车机大屏，很不方便。没想到这么快这个改进就加上了。 2）右下角的里程字样变小了点，把剩余里程和电池百分比都直接显示出来了，这样了解主动力电池的状态就更清楚了。这里提个小建议，希望后面里程显示能选择CLTC和WLTC，WLTC能更接近实际行驶的里程数。 3）导航增加了小浮窗，在主驾屏就可以看到导航信息，这个改进后让我觉得没有HUD也没啥体验缺憾了。加上智驾NCA的体验，完全没有问题。 4）换挡的绿色方块高显也比之前清晰。 5）右侧增加了能量回收的竖条，能够看到动能回收的力度。但是表意还没那么直观，我开节能模式，回收的力度显示的也不是那么大。进度条有点太长。中控屏改进 1）首先最吸睛的就是3D虚拟车辆，在快捷控制中车门、前备箱、后备箱都能立体操控，同时也保留了快捷按键，使用起来更加便利。 2）下拉菜单丰富多了，各种设置开关都加上，一个界面就摆满了几乎所有的高频开关。还增加了关闭副驾屏，不使用时可以关掉了。 3）后视镜的调节菜单比之前方便多了，展开折叠可直接操作，行驶位置和倒车位置也可以直接设置了。同时有个保存后视镜位置的开关，这里我觉得还需要改进下，方向盘设置后没有同样的保存设置，逻辑不一样；原来的保存驾驶位置只在下拉菜单有，我重新调整座位后在“快捷控制”里找不到了，这个建议还是恢复下。 4）进入狭窄通道时，会自动在左上角小浮窗出现360全景，这样既不会像原来全部占满整个界面，又能有效显示。这个改进要特别点赞👍！ 5）华为音乐播放加上了歌词显示，不像以前要看个歌词，还要点进音乐，再点进那个歌词小图标，展开后还影响整个导航主界面。 6）左下角加上了平均能耗显示，这个功能在油车上是个常规功能，能够帮助改善驾驶习惯更加省能耗。用上塔子后一直觉得没这个功能很不习惯，所幸这个大版本功能就有了😁。 7）情景世界也改进了，在休憩模式下，开启修葺后就会自动关闭中控屏和副驾屏，休息时的刺眼问题也解决了。 8）语音助手感觉比之前也智能了一点，虽然还不是那么智能，但是主要的各种开关控制都能够使用。当然这里还有很多要改进的，比如只有准确说“副驾座位”能识别，“副驾驶座位”就搞不清楚了，词语的理解能力还要大大加强。可视即可说的能力也没有，期待后续版本迭代加上。还有有时网络不好时，让语音助手放歌，就一直回复要我登录账户，这些体验也希望后面改进。 9）空调改成了滑动调节，也是更方便了。
2023-06-10
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
解答车友经常问的我的大蓝屏是怎么设置的
在之前发的帖子里，很多车友经常问，你的车机屏幕大蓝屏布局怎么和我的不一样？你的车不是一级车吧，还有很多车友咨询我怎么设置一级车车机屏幕布局，一直觉得这个没必要写，但是一直有些车友问，今天给大家说一下吧。【操作步骤】 1.通电后，显示出了久违的大蓝屏，最近一直用解码器，好久没这么认真的看大蓝屏了。 2.选择一个图标，长摁，奇迹就发生了。 3.就这样，你就进入了设置界面，下面能够看到很多操作小版块，就和手机的桌面小组件一样。 4.此时下面的内容你就可以选了，但是你不能直接摁住拖上去，因为上面没有空余位置。 5.先在上面大页面选择你不需要的小组件，长摁，此时你就可以移动它。 6.把不需要的小组件长摁着拖到上方中间的红色垃圾桶内，松开，此时会有一个位置空出来。 7.在下方选择你需要的小组件，长摁。 8.长摁拖进上方的空白位置（其实是空蓝位置）。 9.如果你桌面上有个同类型组件，是会添加不成功的，上方会出现提示字样。 10.此时如果设置好了，就可以了，点击左上角完成，保存设置。此时就是你自己设置的主界面情况，这就是大家问我的为什么我的一级车主界面和大家的不一样。【我平时怎么设置】我有强迫症，所以时钟习惯居中，左侧是空调，方便开车时操作，有时候不拧旋钮，而是点温度设置空调。右侧就是经常用的几个组件，有时候用OPPOCar+车联，所以放了carlife连接小组件，下方是音乐小组件，平时开车听听歌啥的。自从加了解码器，一直上车直接点击home键切换到carplay，所以好久没认真的看大蓝屏了，真好看，哈哈哈哈哈。
2023-06-06
等车去远方
标致408X车主·车龄2年
长按删除多余仪表盘界面
之前一直以为仪表盘5个界面不能删除，今天发现长按可以删除多余仪表盘界面，要多按一会儿。另外附上用的最多的仪表界面
2023-06-05
白龙的瑞瑞
星瑞车主·车龄2年
23款星瑞软件无bug升级教程
#星瑞车机升级初体验准备工具:甲壳虫，需要安装的软件的压缩包第一步：将压缩包解压到手机里面第二步:拨号输入：#*月份/时间（时间12小时制）打开WiFi ADB（车机会重启）例如：今天是6月4号下午2点就输入#*160402，重启之后，打开手机热点，车机链接手机热点，打开甲壳虫，搜索并连接车机IP。第三步：打开车机里面的屏保--找到山丘时钟--点击应用--应用成功之后，在应用默认屏保第四步：链接好甲壳虫之后，进入甲壳虫，点击文件图片，找到UXI/theme,将clock.mountain.xtz删除，点击上传，选择本地上传，点击下载好的压缩包里面的clock.mountain.xtz上传到这个文件夹里面。第五步：返回上一级，找到Download这个文件夹，在这个文件夹里面上传压缩包里面的安装包。第六步：上传完成之后，点击车机--屏保--应用山丘时钟--提示应用失败，然后重启车机（可以长按ok键10秒重启）第七步：车机重启之后，退出甲壳虫--打开甲壳虫重连车机，进入车机--找到文件图标旁边的九宫格图片，（注意：要覆盖原厂高徳必须清除应用市场的数据并停用，安装完成之后再启用，如安装其它软件不需要）下滑找到文件，点击文件，点击在设备上启动，然后在车机上面点击安装包（不是压缩包）安装，安装成功后，重启车机。
2023-06-04
AITO大唐不夜城
玩转鸿蒙座舱成为全职高手
您可使用中控屏玩游戏，支持氛围灯、音响、游戏手柄等设备联动，为您打造沉浸式的游戏体验。方法 1、点击中控屏状态栏头像图标，进入扫码登录界面，通过手机AITO应用扫码登录您的华为帐号。 2、进入应用与服务>应用中心>应用市场，点击右上角可搜索并安装游戏。王牌竞速、元气骑士、汤姆猫总动员、战魂铭人等游戏将首次登陆座舱，欢迎您进行下载体验，您可以使用华为帐号免登录畅玩。 ◾ 王牌竞速支持 60 帧满帧畅玩，支持触摸屏和全手柄操作，支持与车内氛围灯联动。 ◾ 游戏可参考下图进行设置，体验更好。 ◾ 元气骑士支持触摸屏和全手柄操作，支持与车内氛围灯联动。 ◾ 汤姆猫总动员适合全年龄段人群，亲子娱乐佳作，操作便捷，休闲有趣。 ◾ 战魂铭人支持触摸屏和全手柄操作，支持与车内氛围灯联动。提示 ◾ 配图仅供参考，请以实际画面为准。 ◾ 游戏账号与华为帐号绑定，如果您切换了华为帐号，需重新下载游戏应用。 ◾ 游戏下载将消耗流量，下载前请确认您的流量充足或已连接稳定的WLAN。 ◾ 为保证行车安全，驾驶员请勿在驾驶过程中开启游戏，如需使用请驻车并确保环境安全。
2023-06-01
吃瓜买买提
吉利星越L雷神hip
内饰方面基本与燃油版保持一致，采用全新数字智能座舱系统，“ T ”字形一体式中控台设计辅以三块 12.3 英寸液晶屏组成的贯穿式联屏，极具视觉张力。在细节处理上，吉利星越 L 雷神 Hi · P 也有着诸多出彩之处，比如三辐式平底方向盘的皮质包裹采用了拼接样式，并且可选黑 / 棕双色样式，这种设计一般在豪华品牌车型上比较常见。同时，副驾驶前侧装饰以及顶棚均为黑色翻毛皮材质，质感出色，高级感营造到位。此外，多媒体触控屏左侧的息屏触控式按键将吉利品牌 LOGO 融入其中，十分巧妙。 12.3 英寸多媒体触控屏 +12.3 英寸副驾驶娱乐屏显示效果细腻，内置吉利银河 OS 操作系统，UI 界面简洁易懂，并且支持大量第三方 app。智能语音识别控制系统反应速度快，识别率较高，使用体验出色。只不过虽然搭载了高通骁龙 8155 芯片，但极个别功能切换或操作时还是会伴有卡滞现象，感觉像是系统优化问题。此外，Infinity 燕飞利仕 10 扬声器音响系统的中低音表现亮眼，加之 Harman Logic7 虚拟环绕技术，能营造出不错的临场感。在舒适性配置方面，如前排可三档调节的座椅通风 / 加热、主驾驶座椅 2 组记忆、三区自动空调、可开启全景天窗、感应式电动尾门以及驾驶席舒适进入等功能均有所配备。唯有不便的是，座椅加热和通风功能并没有放置在首页或者一级菜单中，需要进入空调菜单后再在左侧选择座椅图标后进入，操作稍显繁琐与隐蔽。吉利星越 L 雷神 Hi · P 搭载了雷神混动系统，由一台 1.5T 三缸涡轮增压发动机 + 电动机组合而成。其中，发动机最大功率 110kW，峰值扭矩 225N · m，电动机最大功率 107kW，峰值扭矩 338N · m，匹配 3 挡 DHT 混合动力专用变速箱。
2023-05-31
Adetx
1.2版本体验
#AVATR升级计划# 1.2版本推送之后也第一时间进行了升级，到现在已经用了一周了。此次是一次大版本的升级，不得不说，阿维塔的ota速度还是很快了，每个月都有一次ota，这点还是值得点赞👍本次体验，分为优点和缺点两方面。 ➡️优点： 1.全新青柠绿主题UI，比上一个版本好看太多，有了自己的品牌调性，一些图标和界面都进行了重新设计，整体焕然一新。交互和操作逻辑也有优化，效率更高。 2.加入了车模，并能够联动车上的控制，这点很方便，并且加入了一镜到底的动画，很炫酷！ 3.增加了宠物模式，这个模式很实用。 3.哨兵模式，可以监控车身周围情况，更加安全可靠。 4.地图交互优化，手机上的导航可以发送到车机上了。这点非常实用，并且高德地图，仪表盘上的信息，显示更全。 5.仪表盘显示更加丰富，可以显示温度和电量百分比 ➡️缺点 1.启动车机，音乐卡片存在卡顿。 2.车机界面加载延迟，会不断加载logo 3.感觉这次更新耗电量更高了，看车友群，也有反应，我之前17的能耗，现在一直徘徊在19，哨兵模式的耗电量较高。 4.车机整体流畅度还是不是很高，有点不跟手。 5.蓝牙钥匙比之前还是好很多，罚站情况减少很多，但是还是有一定概率存在罚站。这次1.2整体是很不错的，只是有些小bug，阿维塔马上会修复，期待阿维塔越来越好，早日推送鸿蒙系统，和ads2.0。
2023-05-27
麻里麻里红
聊聊我的昂科威Plus
昂科威这车有7座版本，但我买的是5座的，内部空问自然宽敞。我身高17SCM，坐在后排轻松翘二朗腿，想要葛优躺也没问题。因为没有第3排，座椅后备箱还非常大，整个进深特别充足，垂直高度也很可观，要是把座椅放倒的话，整个地板也是平整的，人可以直接躺在里面，想要用来拉货都没问题。驾驶感受2.0T的可变缸发动机搭配台9at，无论是性能还是整体的平顺性都挑不出什么毛病，上下班通勤代步，车流量大、行驶缓慢的路况下，它的油门非常轻快，跟车行驶能够有足够轻盈的感受，并不像外观看上去那么有大车感。而需要急加速超车时，深踩油门，变速箱的降档反应又很快，动力能够迅速的呢发出来，我随时都信心十足。变速箱档位女势外，高速上还能够把发动机转速控制在一个相对较低的区间，这样噪音也不会太大。操控方面，晶科威PLUS虽然车长超过了4米8，但习惯以后感觉也挺好驾驱，它的车尾响应速度挺快，即使是偶尔驾驶的比较激烈的情况下也不会让我感觉拖沓，操控还是足够灵活的。一说到别克，好像给人第一印象油耗会偏高一些，但是我目前用下来，感觉昂科威在同级对比油耗甚至可以说是比较低的，尤其是稳定速度巡航，平均油耗基本都能控制在6升多，长途出行的话非常经济。市区里面上下班代步，行驶速度缓慢但不是特别堵的情况下，油耗也就是10~11升，我觉得完全能够接受，毕竟它的车身尺寸和重量摆在这里。前脸是别克家族一贯的风格，保险杠做得很运动，看上去有一定的侵略性。侧回气场也跟着上来了。车尾部分，双出的排气孔用了一个大尺寸的装饰框，看着很有范儿。内饰设计有亮点，比如按键式的换挡看上去非常整齐，操作起来也很方便，提升了整个车内的档次感，而且在用料上，大量软性材质的包裹，触感很好。视觉效果上也足够高级，就是以如今的标准来看，这套内饰在科技氛围的营造上做的并不出色，仪表盛不是全液晶的，中控屏幕尺寸又不大，界面设计还是非常传统的圆形图标布局，虽然实用性、功能性方面问题不大，但界面的美观程度还不够。别克的优惠力度大家都懂得，昂科威plus车本身的指导价不贵，优惠下来在同级合资中型SUV里面性价比真的算高的了，和一些紧湊型SUV相比都没有贵出多少。最主要是这个车本身的综合表现非常给力，大s座的空间布局，实用性非常出色，大气的外观设计看着就很上档次。2.0T的发动机加速很猛，整套动力系统在油耗方面的表现也出乎了我的预料，尤其是因为有可变缸技术，高速长途出行或者快速路上的巡航能把油耗控制在一个非常低的区间，特别经济。满意的就是乘坐舒适性。我这个是5座版本，内部的空问非常宽敞，同时，它的座椅十分厚实柔软，对于身体的包裹性还很强，再加上这车偏软的底盘调校，能吸收化解掉路面很大一部分振动冲击，即使是路况不好的情况下，车内坐着依1日舒服。此外，前排车窗用了双层的隔音玻璃，再加上本身昂科威的密封性叉好，不管是市区还是高速行驶静谧效果都非常不错，即使是开到120的速度，和家人在车内正常的交谈也不会受到什么影响，听得很清楚。
2023-05-25
阳光灿烂之龙行天下
岚图梦想家 PHEV车主·车龄3年
梦想家夜视功能初探
梦想家随车设计和配置了26项高级辅助驾驶功能和NVS智能主动夜视系统，使得梦想家的主动和被动安全达到行业标杆水平，为岚友和车友提供一份安全、舒享、豪华的驾乘体验。梦想家车辆配置十分丰富和实用，导致很多功能在无形中发挥功能和作用，但却没有进行深入的认识和了解。5月22日晚上20:15左右，我开车去学校接大女儿放晚学，对梦想家NVS主动夜视功能进行探究。那么如何启动和开启梦想家夜视功能呢？操作步骤和流程如下： 1、在车辆中控屏，点击“车辆”图标，进入车辆相关功能设置界面。 2、点击“驾驶辅助”标签，进入驾驶辅助设置界面。 3、点击“夜间行人标记和危险报警”按钮，使这个按钮处于打开状态（此按钮如果不打开，NVS夜视探视到行人后不会报警提醒）。（上面1-3步骤设置好以后，这些设置会长期保持，不用每次操作。） 4、在方向盘左边，找到一个“白色双车道，且前面有两个白色星星”的图标，用手按压这个图标。按照上面四个步骤，梦想家NVS智能主动夜视系统功能就启用了。也许有些岚友和车友要说了：这样操作太麻烦，是否有简单和简便的方法呢？我想到的是“嗨，岚图，请打开NVS夜视功能”、“嗨，岚图，请打开夜视功能”，让“小岚”来帮我打开，可是，我试了好多次，“小岚”总是害羞的告诉我，“对不起，我不明白您说的是什么”，希望梦想家下次OTA升级时，让“小岚”能够帮岚友打开此功能。 NVS夜视功能启用后效果如何呢？为驾车安全考虑，下面图片是静止状态拍摄，其中一个图片是驾驶过程中大女儿帮忙拍摄。 NVS夜视功能启用后，人眼看到的图形是彩色的图形，NVS夜视功能下拍摄的是清晰的黑白图片。我的车辆刚从地下车库出来，行驶到小区一个通道上面，夜视功能在主驾显示屏上面显示有两个行人，一个是走路的行人，一个是踩电动车的行人，而我的肉眼却一个行人也没有看到，我把车辆停下来（梦想家后面没有任何车辆，停车拍照是安全的），用手机拍摄一个照片，仔细放大图片，才隐隐约约看到一个走路的行人，踩电动自行车的行人则更模糊，下图是夜视拍照显示的行人照片和用手机拍摄的照片对比图。夜视功能启用后，行车时，如果前方探测到行人，车辆会发出“滴滴”的报警声，且距梦想家位置较近的行人会有一个蓝色光圈跟随行人移动，非常清晰和警醒，此时，做为驾驶员的我们就要高度集中精神，防止行驶过程中发生车辆撞击行人的安全事故。车辆到达政府大院后，我将车停下来，刚好车辆正前方是一个政府部室的门楼，通过夜视功能，可以清晰的看到门楼上面政府部室的牌匾，通过360显示拍摄的图片，就非常模糊，政府部室牌匾的字迹无法辨认。停下车来，我将前大灯和其它灯光关掉，此时，主驾仪表显示屏就出现报警提示，“请打开前大灯”，这就提示我们，夜视功能需要前大灯辅助，才能发挥更好的功能和作用。我也做了一下验证，将前大灯和所有行车灯全部关闭，此时主驾仪表显示屏上面政府部室牌匾的字迹就无法识别。如果要关闭NVS夜视功能，在方向盘左边点击夜视功能按钮，则夜视功能就关闭了。夜视功能在车辆停车时会自动消失，因此，再次要启用夜视功能时，需要再次点击夜视功能按钮。上面就是梦想夜视功能的初探和研究，这个功能非常先进和科学，可以有效提醒并预防交通事故的发生，为岚友创造一个安全的行车环境。人防（人的驾驶经验和主管能动性）+技防（梦想家NVS夜视功能和其它安全负辅助驾驶功能），才能安全、平稳、幸福到达目的地，到达和美好的诗和远方！
2023-05-23
AITO大唐不夜城
先憩模式，让身心舒缓一下
问界汽车，给您一个优质的午休环境。 ● 玻璃问界汽车前挡玻璃和前后门窗玻璃使用的是具有隔音隔热效果的双层夹胶玻璃；后门窗/后档/后三角窗为隐私玻璃。 ● 座椅材质车内布局自然明快，采用 Nappa 纹（座椅由 Nappa 纹真皮及 Nappa 纹理 PVC 材质拼接而成）真皮材质座椅。 ● 小憩模式方式1：通过中控屏设置小憩模式。从中控屏顶部向下滑出控制中心，点击小憩模式快捷开关，或在中控屏进入设置 > 车辆控制 > 智慧场景 > 小憩模式。方式2：通过语音开启和关闭小憩模式。主驾唤醒智慧语音后，说“打开小憩模式”。系统自动加载本帐号最近一次设置小憩模式的值，若首次使用小憩模式，将自动加载默认值。休憩结束，主驾唤醒智慧语音后，说“关闭小憩模式”。 ※ 详见【快问快答】一分钟了解小憩模式 ● 座椅通风/座椅按摩 ▪ 车辆前排座椅均带有座椅通风功能，默认关闭。开启后，座椅坐垫可根据不同档位进行通风散热。使用方法： 1. 进入座椅调节界面后，点击“座椅通风”，进入座椅通风设置界面。 2. 点击对应座椅上的开启座椅通风，连续点击图标可切换风速 3 档、2 档、1 档或关闭。提示：座椅加热和通风功能无法同时开启。 ▪ 若您的车辆已配置前排座椅按摩，则前排座椅可进行后背按摩，默认关闭。开启后，您可以选择不同的模式与档位进行按摩。使用方法： 1. 进入座椅调节界面后，点击“座椅按摩”，进入座椅按摩设置界面。 2. 您可为前排座椅选择以下模式：波浪、猫步、伸展、蛇形、蝶形。 3. 点击对应座椅上按摩按钮的开启座椅按摩，连续点击图标可切换强度 1 档、2 档、3 档或关闭。提示：座椅按摩在同一模式、同一强度下工作 15 min 后会自动关闭。 ● 远程控制，提前开启空调车辆处于下电状态，可以通过AITO App远控开启空调。 ※ 温馨提示：如使用App远控开启空调，但一直无人进入车内，空调将于设置完成后15分钟自动关闭。
2023-05-23
鲸鱼257961
长安UNI-T车主·车龄2年
提问二代t的导航是什么版本的高德啊，应用里找不到图标，直接就是导航的主界面，设置里也不能升级好像
2023-05-18
头顶有包的大雄
为了L7下载的懂车帝：昨日试驾真实体验
已经小定，提前一周预约，昨天终于试驾，总共大约开了40分钟，说说体验：静态体验 1、外观展车是灰色，车头和中网设计不在我审美接受度内，看起来臃肿，迟钝，车身B柱之后及尾部比较犀利运动，非常满意，灰色还是好看，比白色耐看。 2、内部空间轴距虽然比宋大妈还长，但是空间明显小一圈，后排感觉局促，稍显压抑，前后距离，宽度和高度都不及宋大妈，我身高170，宋大妈后排三拳有余，L7也就2拳2指，后排地板中央凸起大概2cm，总体说后排空间很一般。前排空间良好，视野宽阔，左右宽度一般，宋大妈A柱有些遮挡视线，L7 A柱相对好很多。体重超过90公斤的话，可能有点挤。行李箱前后长度不错，上下深度不足，随车工具托盘下面有设备是凸起的，建议不要把工具托盘拿掉装行李，有可能损坏车辆。后排座椅可全部放倒，但不能纯平，有较大倾斜角度，不能当床车。 3、座椅舒适度前排包裹性较好，坐垫柔软厚实，虽然也是PU，皮料相对软很多，主驾驶六向可调，腰托可调，腰部支撑不用担心，但大腿支撑一般。副驾驶座椅很强，一个电动腿托越级，无须多言。前排都有通风加热和按摩，主驾有耳畔音响，可以全车静音，只留耳畔音响播放，这些配置很厚道，不知道是不是全系标配。后排座椅靠背角度两档可调，坐垫长度适中，厚实柔软，坐垫前部上翘支撑大腿，好评，后座总体很舒适。 4、内饰内饰做工精致，装配合格，配色舒服，有设计感，没有汽配城风，不过度设计，车机中屏倾斜，这个仁者见仁，智者见智，我能接受。触手可及的地方都皮革包裹，缝线均匀，虽然是PU，但是触感较好，车门拉手处留有小缝隙，放手机完美，中央扶手箱结实，杯架和箱底都有胶垫，静音效果好，没有副驾驶手套箱，还是略遗憾。车内有轻微皮革气味，不刺鼻，应该只来自皮革部分，隔音材料和止震板应该是无异味环保材料的，如果保证皮革质量，应该无大碍。动态体验 5、动力试驾车辆是亏电状态，大概剩余电量不足20%，纯电行驶加速很线性，可能因为亏电，提速不是非常快，后来切换到HEV模式，提速快了很多，随之而来的发动机噪音也明显起来，但是比较浑厚的动力输出感，很好听，不会像丰田双擎那种费力嘶吼。没有双层玻璃确实对噪声隔绝有不小影响。总体说，亏电动力基本和宋大妈差不多，或略强一些。 6、噪音胎噪很大，展厅工作人员说是固特异的这个胎就是噪音大，还挺贵。特别是后排，胎噪从后备箱传过来，可能是没后备箱上隔板的原因，感觉耳边嗡嗡作响，在这里还是要强调双层玻璃的重要性，特别是轮胎没选静音效果好的情况下。 7、底盘感受总体来说底盘很整，能感觉到扎实坚韧，支撑性很好，虽然偏硬，但是滤震不错，细小的振动不会传递到车内，颠簸路面反馈干净利落，不会左摇右晃，过减速带只有干脆的上下跳动，不会有其他多余颠簸振动。过弯速度如果较快，会有一定侧倾，稍有信心不足，不过SUV车型都有这种问题。 8、操控转向精准，方向盘助力适中，虚位合理，握持舒适，很好上手，让驾驶者信心十足，制动线性，踏板反馈力度舒服，且与实际制动力度匹配精准，动能回收力度可调可关闭。试驾过程中提速超车并道一气呵成，是一台操控不错的SUV。 9、智能化这台车外形走的智能化路线，座舱设计三块屏，而且都是窄边大屏，屏幕通透，少量实体按键，非常符合智能化宣发话术，车机主芯片8155也很到位。但是车机系统着实不敢恭维，触摸操作肉眼可见的卡顿，掉帧，如同三四年前的低端手机，设置界面虽然清爽，但是很难上手，字体偏小，示意图标少，很多功能不经提示，学习成本高。最最重要的是语音交互功能是我试驾过的车型中最拉胯的，5成的几率听不到语音指令，剩下五成听到了还有不能理解、不能判断的情况。声音稍小就听不到，语速快就不能理解，对自然语言几乎没有解析能力，例如打开空调能理解，启动空调就不能理解。之前我一直不怎么在意车机系统，一直开的也都是无车机汽油车，觉得车机能导航能听音乐即可。但是最近看车试驾，发现各厂商大量取消实体按键后，人机交互变得极其重要，很多功能只能操作车机进行调整，驾驶过程中操作触摸屏非常危险，好的语音交互对安全至关重要，之前试驾的其他品牌车型，基本没有太大差异，触控流畅，语音交互无障碍，即使在车机领域被认为水平倒数的BXX厂，不仅触控丝滑，语音交互也很灵敏聪明。在这里呼吁吉利，别白瞎了这么高的车机配置，把车机系统真正彻底的改造一下。你们取消了那么多实体按键，别让驾驶员行驶中不得不操作触控屏，那是多么危险的事。也许底盘散一点，刹车反馈差一点，转向虚位多一点，驾驶员花点时间都能适应，可是让驾驶员一直和车机搏斗，并且看不到改进的希望，这个无法接受。
2023-05-14
奶凶小方
领克03车主·车龄3年
破解carplay
22款e03破解carplay，开机画面最后十秒会卡在领克图标不动（卖家说是在自动连接carplay），十秒过了以后就直接进入carplay界面了，家人们你们破解过的也是这样的嘛
2023-05-14
折木915
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
智酷车主用车体验（补充充电和app部分
外观：外观方面非常帅气，侧面看溜背造型，还有一个电动小尾翼也是特别喜欢了内饰：内饰颜色我是选的蓝白因为不喜欢黑橙不喜欢太张扬的，线条简约，车门部分黑色门把手和车门融为一体，整个车内碰到的地方基本是软包，主驾驶仪表三块连屏左边看时间，中间看一些重要的驾驶信息，右侧可以看到里程续航和空调信息，仪表还支持三指飞屏功能，滑一次是在中间屏幕右侧小地图，再滑一次就是整个中间屏幕都是导航，这个可以不用转头去看中控屏会安全很多。再说道中央扶手台这里旋钮可以切换三个驾驶模式分别是ev hev 和自定义模式，旋钮边上三个按钮左侧360按一下快速呼出和关闭，中间驻车档，右侧紧急保存行车记录简约而不简单，旋钮前面是一块很大的放手机的地方，手机放完还有很多空间可以放点别的例如充电线什么的左侧还有个小口如果是有线充电，线头还能从下面接出来，扶手箱也是非常的深保守估计放个七八瓶500ml矿泉水没什么问题，中控屏下面有实体按钮简直大大的好评，开车记住位置就可以盲操驾驶：动力方面即使是纯电模式也是非常的有力电机的动力区间很大只要你敢踩他就有动力给到你超车轻松，官方标称的113公里一百公里应该是可以开到的，我上下班一天13公里左右，可以好几天再冲一次电城市代步就完全当作电车开没有问题，今天早上下雨开后视镜加热，开空调续航就会掉比较多早上单程6.4公里多少掉十点多公里续航，赛道模式打开自动升起尾翼还有专属ui有点炫酷，电机和发动机同时启动，低俗的时候会一冲一冲的有点不舒服有顿挫感，但是一脚底板油的情况推背感十足即使六七十以后也还有，不过提车快一个月中共不没用过几次平时都用的纯电比较多，赛道模式6.4km左右动力回收的充电进去的历程可以充接近10km了，不过油耗略高显示百公里7.5升，没车的时候踩一踩地板油还是很爽的充电：充电外面的快充，半小时可以从0冲到80%左右，充满需要一小时多，下电链接好充电枪就能开始充电了绿色的灯开始闪烁代表正常充电了，这车还支持外放电可以在外面烤个肉吃火锅 APP：三个app长安汽车引力域智慧云控，长安汽车aDp就是一地大便认证过的每次点到控车界面显示末认证第二次点过去刷新了下才会正常显示，而且之前用起来体验非常不好滑动非常卡顿，智慧云控目前是用起来最舒服的一个没有弹窗广告启动最快，界面的布局合理左右能控制的地方都能一目了然的看到，引力域则只是一栏然后需要左右滑动（但是智慧云控没办法在手机上看到总里程引力域可以，有点操蛋，app主要功能有远程开关空调，提前设置好时间例如每周那几天几点开起空调设置温度闪灯呜笛车辆定位远程开关车锁开启关闭发动机车窗留缝和完全关闭车窗提前预热电池还有尬的要死的灯光秀，车机和app里没有里程信息和油耗表现的，只有每次车辆下电后显示有点垃圾了，感觉不如byd。最后桌面卡片形式显示app一些信息引力域就像是一个放大的app图标点击空调只是打开app并不会自动跳转到app的界面，智慧云控就好很好多了可以看到油和电总里程数字下面还两条进度条，右侧有四个格子，有解锁闭锁车窗留缝，还有一个空着的不知道怎么设置有待研究，这个点一下是直接进入app然后执行指令的这样子就会快很多长安的这几个汽车app的素质都还有待提高空间：空间方面我本人是177座位调到最低不会顶头，腿的话伸不了太直，伸太直就方向盘握不到了，后排估计是因为溜背造型掀背式尾门的原因把后排座椅设计特别倾斜，这样对大腿前侧的支撑就不太够了但是座椅的是非常软的还可以，因为座椅倾斜大，腿到前排座椅的一个位置有两拳左右车机：车机不是8155芯片，但是非常流畅没有卡顿，但是可以操作的空间不大系统是封闭的商城的软件是寥寥无几自带高德导航落后于手机高德版本但是也不是不能用，不过对于我本人看导航和听歌是没什么问题了，车机的音乐app默认是qq音乐估计有合作的，酷狗音乐可以下载网易云没有其他的不太清楚了我平时用蓝牙听舒适性：因为是第一台车，没对比过其他车也不太好评价，过一些减速带的避震还行但是很多颠簸路段就非常难受了，隔音我也分不清是风噪音还是胎噪，一开起开速度60以上就有一点点吵了，每个人感受不同建议以实际试驾为准智能辅助：五一在高速上自适应巡航非常好用设定好速度再开一个车道保持设置好速度了，前车速度慢了自动降低前车快了自动给油可以解放一下右脚，主动刹车前几天正常行驶经过一个非机动车道路口，让右侧的非机动车道开出来的一辆车远远的就已经减速了让过去了同时我的左侧有一辆面包车经过路口时候突然触发主动刹车从26降速到14吓我一跳我整个人往前一点头，不知道他这个主动刹车是怎么判定的，还好但是后面没有车不然就极大概率被追尾了最后附上提车后一些用车数据
2023-05-12
泸州港虹汽车
瑞虎8 PLUS舒适与智能同享泸州港虹奇瑞汽车在智能化和健康化的浪潮下，2022款瑞虎8 PLUS座舱再度升级，打造出由内至外、科技与健康全方位提升的豪装座驾。瑞虎8 PLUS装备了奇瑞全新“C-PURE净立方绿色座舱”。从源头入手，使用欧标环保工艺和25余项环保健康选材，并考虑多种日常用车工况，全方位对VOC进行监控，将甲苯降低80%以上，乙醛降低50%以上，确保汽车作为工业品，自身足够绿色健康。此外，瑞虎8 PLUS还搭载了CN95空调滤芯以及RICSCS远程主动式座舱自洁系统，让健康空气在方寸之间时刻充盈，让车内的驾乘者随时悠然呼吸。在座舱的升级之外，瑞虎8 PLUS再度刷新智能体验的乐趣，其新搭载的能量晶格电子档把让车内更具科技感，24.6吋超大智慧双联屏，每一帧画面清晰自然。内置的小奇智能车管家4.0形象持续更新迭代，不仅增加了3种待机小奇的形象，还增加了4种典型天气状态，使日常沟通充满乐趣。此外，新车还在超科技HMI 4.0交互界面新增了2种APP图标样式，并新增“体验专区”APP，可供用户进行屏保下载、应用管理等探索，让车机拥有堪比手机的海量服务内容，让智能体验不断进阶。同时，瑞虎8 PLUS的车机内还集成了+西瓜+头条音频+等一系列娱乐APP，并在原有GPS导航的基础上，同级首发中国北斗导航，以更高的导航精度以及更稳定的导航信号，帮助用户精准出行，永不迷路。
2023-05-12
把每天当成是末日来相爱一分一秒
长安欧尚X7 PLUS车主·车龄2年
提问蓝牙连上后，自动弹出蓝牙通话界面。不点它能听的到蓝牙音乐，但是声音就像是在打电话听到的效果一样。如果点挂断或者车的图标，蓝牙音乐就变成手机外放音乐了。有没有大神帮忙解决一下！
2023-05-07
鸡蛋糕跟你嘴角果酱我都想要尝811
全网不知道排第几的星银蓝提车一个月！
#用车感受 🙋🏻‍♂️ 情况介绍已经提车快一个月了目前用下来有一些感想和大家分享首先买车原因平时喜欢去打羽毛球，日常骑小绿也是完全足够的。但是遇到刮风下雨，以及冬天的时候实在顶不住。而且最近小绿还得带头盔了，家里也是觉得买个车来回方便。为啥选8pro 家里预算15左右首先不考虑合资。这个价格买个合资回来，纯傻杯个人看法不喜勿喷。这个价位国产很明显配置更高，更舒适，我可不愿意十几万买个车音响都渣渣响座椅还得手动调🤨 💰费用明细我选的是1.6 两驱风暴五座 +3k选配星银蓝内饰淮南订车裸车价不太清楚因为发票价格你懂的落地价153500 保险4450 购置税10300左右内饰选配3000 送的就平常的，置物箱脚垫三年六次保养终身质保啥的。和心理价位差不多，最近应该又便宜了一些。奥对了还有送的膜这个敲重点！我去贴的时候，最终额外花了2400贴了更好一些的防爆和隔热膜。送的膜很垃圾我因为经不起销售各种描述，确实一分钱一分货。但是2400应该还是亏了所以大家去贴膜要擦亮眼睛一定要对比多个渠道价格！ 🧮选车对比订车之前纠结的是星瑞星越L 。家里想买suv ，我更喜欢星越L ，星瑞开起来方便。这个价位几个大品牌国产也没差到哪去，本来看的是星越L ，但内饰颜色实在死丑混动的蓝白内饰好看但混动超预算了。再加上朋友力推8pro 我花了一下午的时间逛了懂车帝浏览了配置内饰等一系列参数然后决定就它了此处星银蓝内饰加大分！ ✏️新车初体验先说说订车的曲折叭！几乎问遍了合肥和家那边的4s店给的答复都是这个内饰选配不了厂家不生产了一怒之下打了奇瑞投诉电话，质问为何官网有的选配包 4s店说订不了投诉电话刚挂啪！很快啊 4s店销售来电话了说这个内饰可以定了专门给我开生产线生产一辆听起来还挺像那么回事的用车体验以下仅为个人感受谢谢只说重点驾驶感受不满意的 1 起步初段动力普通，给油不深的时候，起步较慢后半段提取还可以 2 刹车不太线性具体就是轻点反应不明显，重点反应太明显所以我目前都是提前轻踩这个可能也是个人习惯问题 3车机不太流畅但还凑合算是勉强可以接受声明本人手机平板电脑均为120hz及以上刷新率这个车机的卡顿或者说延迟吧还在可以接受的范围 4 重点来了！！作为重度carplay患者，奇瑞的carplay到现在我应该是摸清了一些规律。以下总结！新车连carplay 需要车机热点打开，蓝牙打开，手机蓝牙打开无线网打开。蓝牙和无线网均和车机连接，大概几十秒左右正常连接上carplay 个人认为应该是手机在和车机建立第一次的互相了解后续我个人的情况是，手机无线网是打开的，控制中心按钮为灰色，大概就是不主动连接任何无线网蓝牙也是打开的，但是是为了保持手表和手机连接这个时候有一个重要的地方是如何规避carplay使用车机流量。目前我是在手机和车机成功连接carplay之后，大概在过一段时间，可能几天。应该是手机频繁和车机连接carplay 会给双方留下记录或者说加深记录。再后来每次开车，车机开启后大概一分钟，手机会自动连上carplay 车机进入页面这个时候我的手机无线网和蓝牙是打开的。和上面描述的情况一致，看起来并没有和车机产生任何联系也可能是我没注意到，但是可以确定的是没有连接车机热点，也就是说前几次连热点大概率是为了双方识别但是后续使用车机的热点和蓝牙不能关否则车机端的carplay就是关闭的。注意了！如果你们和我这个情况不一致，可以考虑从车机蓝牙和手机端carplay把手机和你的车删除，重新尝试第一次连接。然后慢慢就会和我现在一样手机流量carplay(车机的carplay页面可以看到是流量图标而不是wifi）！ 5 手机app 智云互联，属实拉稀拉一裤子那种！反应太慢！光进去app页面到可以使用的转圈加载过程就无法忍受！不知道问题是不是出在车机网络慢和手机互联不通导致的希望奇瑞优化！ 6 底盘很硬颠簸感很强满意的 1 座椅还算舒适尤其驾驶位的包裹很不错我身材比较小 2 油耗不太高目前总结下来不堵车的情况下高架最省油大概6个左右高速7.7个堵车的市区大概9.4个 3 空间还不错尤其我身材不大座椅靠前后排空间更大一些后备箱空间也很大最近兄弟结婚，帮忙拉东西和带人都不错 4 方向盘比较跟手指哪打哪不过大角度转向时的拉扯感有些不太舒服以上就是初步的用车感受请圈主ralinlei推荐
2023-05-07
野生11
近日，吉利银河L7智爱座舱发布，咱们看看它都有哪些优势①“银河之美”UI界面，图标极简、层次清晰。②标配8155芯片、128G储存内存、星睿智算中心的超强云端算力支持、对搭载的APP做了全面适配，高效且流畅。③搭载银河N OS，支持多音区识别、手势控制、三指飞屏等。④轴距2785毫米、630mm副驾腿部空间支持“一键躺平”、电动腿托、按摩理疗功能座椅、三种香氛、四平联动，256色星环光幕氛围灯，11扬声器音响系统，六种场景模式舒适性拉满。⑤GEEA2.0电子电器架构打造，支持娱乐域+车身域+底盘域+动力域的全车升级。
2023-05-05
你瞅啥79452362
二代cs55plus装三方app
二代cs55uls adb安装软件桌面带图标方法总结：此方法适合会adb指令的人使用。 1、如果之前安装了三方app，但是桌面无图标，则一定要将安装的三方app卸载干净，最好使用rm -rf 命令将软件文件夹删除。（注：使用rm -rf命令前最好将system/app文件备份至电脑，以防误操作将app整个文件夹删除） 2.现在开始安装操作：我以网易云音乐为例，首先将apk软件名字改为自己能识别的样子我自己改为wayiyun.apk（名字不能带中文），然后adb命令：adb push 自己wayiyun.apk路径 /system/app ，重启车机，此时桌面上已经有图标了，但是点进去打不开，会闪退。 3.将网易云的安装文件夹wayiyun（这个我不详细说了，文件夹下面包含wayiyun.apk lib ，老手都懂，不懂的小白只有等大佬做工具，这两个文这个apk名字不能使用默认的base.apk），继续使用adb 命令：adb push 文件夹路径 /system/app。然后重启车机 4.此时桌面已经有图标了，而且有些app已经可以点进去使用了，但是有些app点进去还是会闪退，比如网易云音乐还是会闪退，这个时候，我们需要继续使用adb 命令 :rm -rf system/app/wayiyun.apk 删除之前push到system/app的apk。再重启车机。 5.此方法适用于二代cs55plus车机，芯片是联发科8666，其他长安车机可做参考。注：一定要做好数据备份最新版本的adb tools无法使用adb push推送文件夹，使用2.2 2.5版本的adb tools即可
2023-05-05
美美美美美qi
蔚来ET5车主·车龄2年
#懂车青年提车打卡提人生中的第一辆纯电车，选配多多的蔚来ET5 【选买经历】考虑家里有充电条件，之前也开过理想One，觉得电动车驾乘体验都不错，所以想换一辆不限行的纯电小车日常通勤代步用。预算锁定在30-40万去选。这价位可选的车不多。首先排除特斯拉3和Y，原因就是内饰极简的像毛坯房，车辆做工粗糙，能接受选装外观和轮毂花钱，但接受不了花钱了依旧丑这事。特斯拉内饰功能太简单，音响也差，车机娱乐性也很有限。理想L7Max其实很不错，但由于我所在的地方增程也限行故只能放弃。宝马i3也考虑过，但价格较高，颜值一般般，且车机功能、配置、内饰样式、售后服务等各方面也没有很打动我。最终锁定了蔚来的轿车，因为家里还有个SUV，所以就像选个蔚来的轿车，ET7更不错，但是超预算了，因为我不换电，也看不上什么都不选配选装的乞丐版ET7内饰和轮毂。所以最终权衡车子的颜值、车辆配置、车辆智能配备、售后服务等因素选择了蔚揽ET5。【价格明细】其实看到别人买的ET5，有些选择了租电方案，有些是基本上没怎么额外花钱选配，提车价格都会比我这台低不少。但由于颜值至上的原则，最后我的ET5额外选装了一些配置，蔚来销售都在说，我这台车的选配确实算少数，算选配比较多的一个订单。但钱也得花在刀刃上，简单分享下我选装的理由。 1，颜色本着能不花钱就不花钱，所以上来就基本放弃选装颜色，不花钱的这个星灰颜色实在是低调的美。搭配黑色车顶还不错。 2，9500元的20寸轮圈必须选，因为标配的那些轮圈样式实在有点下水道地漏的既视感，太丑了。那几个标配的轮圈完全就是毁了ET5车身线条的设计美感。20寸轮圈的倍耐力P0高性能轮胎确实让操控、加速、刹车的感受也更好一些。虽然续航降低，但颜值即正义，我也只是在城市通勤代步用，没里程焦虑。 3，选装超纤绒顶棚内饰6500元。标配的内饰材质实在是塑料感过分了，Napa皮看过网上报道，说材质使用一段时间会塌陷软papa的，而且选Napa要2个w，我果断放弃。最后选了浅色超纤绒顶棚|极速灰Haptex内饰，本来想选个白内饰，但是ET5没有这种内饰颜色，我最后这选择也是比较接近白内饰，本来车就不大，如果再不选个浅色车顶，会感觉有些压抑。由于看车和订车时，都没亲眼所见所摸超纤绒内饰。只有到提车了这一刻才触摸到，觉得这项配置还是值得花钱的，手感和质感，包括视觉感受都不错， 4，外观Moon套件，4500元。出厂就是全车亚光灰，后者说钛灰色的标识，为了颜值买单。主要对自己手残癌不自信，如果自己买来贴，不如直接出厂就贴好，行驶证验车也不会找麻烦。 5，气辉橙卡钳，3500元。20寸大轮圈都选了，刹车卡钳必须带个色啊。虽然外面也有许多刹车卡钳改色的，也许还便宜，但谁也说不好这方面的法规后续会不会天天马路上检查，出厂就带色，合规合法，行驶证照片一致。而且原厂的喷漆工艺，比第三方改色的工艺肯定好。 6，Nomi Mate2.0，选这，纯属为了好玩，因为nomi的那些周边小帽子很好玩很个性。 7，适享套装9500元，这个必须得选啊，方向盘加热、座椅通风、香薰空调，都是只要开车就无时无刻会用上的功能。【提车初感受】蔚来是合肥单独的生产线，产能ok的，但由于我这个订单需求比较个性化，在途和现车都匹配不到，只能下单等了。回顾了一下3.18锁订，4.16交付提车。销售说了，一个月内肯定能交付。我也当锻炼下自己，万一以后有机会买纯新的911，那订车一等就是多半年甚至更久，车不一定能买得起，但等车的耐心得先锻炼起来。简单提炼说下初步使用感受。非常满意的地方：加速性能，动力很棒，四驱也很安稳不打滑；刹车+多花钱来的倍耐力P0轮胎，刹车效果满意。虽然不像ET7是双层隔音玻璃，但整体的行驶噪音还不错。这品牌售后服务还没体会过，但已花了1580￥买了无忧服务，上门补胎都可，看各种描述应该是售后不错。操控性能也是没的说，开过一些性能车，这车的操控真的很不错，懂车帝金港实测的数据表现也是可以见得。最不满意的地方：车机功能，车机菜单交互设计。车机的菜单界面，车机的功能，这方面的设计真的不太用户思维。这方面最直接的体会就是大家去店里感受下理想的车机界面和功能，再对比下蔚来的，就会有很直观的感受。如果对比来看，蔚来的车机也就勉强59分，少那1分不及格是因为我觉得但凡它用心抄抄作业，也不至于这么差劲。而且后续OTA升级也比理想频次低，之所以我和理想比，因为我曾经也是理想的车主。倒车影像方面的功能，包括清晰度，都比理想L系的车差远了。车机流畅度，虽然体感不卡，但感觉偶尔也会有一丝丝卡顿，但不会高频出现。车机里那些应用app图标，不能自定义排序很崩溃。手机app段的车控和一些远程功能，做的看似酷炫，但实际没有理想手机app上那些功能交互做的好。还有就是这个车坐姿确实偏高。
2023-05-04
爱打球的理想
理想L9车主·车龄2年
理想L9地图导航红绿灯显示有待优化
理想L9是可以支持识别红绿灯的，但是在地图界面，发现红绿灯的图标显示还是太小了，不够明显，提示作用不大，建议后期OTA升级时可以优化下，使红绿灯图标更大，同时位置也调整到更上面一些，这样不会遮挡地图信息。其他的显示信息如车速、限速等信息，也建议能够调整位置，适当上移。
2023-05-03
用户5743630966129
10来万家用SUV里的卷王？
外观：新能源专属设计一般来说，一款车型的名称加上“L”后缀，便是表示长轴版。但吉利星越与星越L之间却像是完全没有关系，运动化设计和溜背式车身都已不见，外观变化之大令人咋舌。回到本篇文章的主角，星越L 雷神Hi·P的外观设计其实与星越L还是有着很高的相似度的，最起码一眼看上去，甭管什么版本，肯定是吉利星越L没跑。前脸部分最主要的变化在前格栅，矩阵式亚光金属色装饰更显质感，中间的LOGO在夜间还可以点亮。同时，前包围两侧进气坝样式也有所调整，变更为封闭式造型，进一步强化了新能源车型专属的科技氛围。该车选用了20英寸粒子低风阻轮圈，更低的风阻系数对于增加续航里程能起到实质性的作用。车尾部分则变化不大，最大的区别集中在后包围，两边仿导流槽的贯穿式夸张装饰被弱化，可见星越L 雷神Hi·P不再像燃油版车型那样追求强烈的对比与反差，而是想呈现出更强的整体感。内饰：设计高级，用料厚道内饰方面基本与燃油版保持一致，采用全新数字智能座舱系统，“T”字形一体式中控台设计辅以三块12.3英寸液晶屏组成的贯穿式联屏，极具视觉张力。在细节处理上，吉利星越L 雷神Hi·P也有着诸多出彩之处，比如三辐式平底方向盘的皮质包裹采用了拼接样式，并且可选黑/棕双色样式，这种设计一般在豪华品牌车型上比较常见。同时，副驾驶前侧装饰以及顶棚均为黑色翻毛皮材质，质感出色，高级感营造到位。此外，多媒体触控屏左侧的息屏触控式按键将吉利品牌LOGO融入其中，十分巧妙。 12.3英寸多媒体触控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏显示效果细腻，内置吉利银河OS操作系统，UI界面简洁易懂，并且支持大量第三方app。智能语音识别控制系统反应速度快，识别率较高，使用体验出色。只不过虽然搭载了高通骁龙8155芯片，但极个别功能切换或操作时还是会伴有卡滞现象，感觉像是系统优化问题。此外，Infinity燕飞利仕10扬声器音响系统的中低音表现亮眼，加之Harman Logic7虚拟环绕技术，能营造出不错的临场感。在舒适性配置方面，如前排可三档调节的座椅通风/加热、主驾驶座椅2组记忆、三区自动空调、可开启全景天窗、感应式电动尾门以及驾驶席舒适进入等功能均有所配备。唯有不便的是，座椅加热和通风功能并没有放置在首页或者一级菜单中，需要进入空调菜单后再在左侧选择座椅图标后进入，操作稍显繁琐与隐蔽。动力：开起来更像电动车星越L 雷神Hi·P的动力感受与其说像混动，倒不如说它更偏向纯电动。只要电量充足，即便开启混动模式，城市间大部分的走走停停也都会交由电动机来完成，加速迅猛平顺，一气呵成。
2023-04-29
特斯拉上海陈柄达
比燃油车的体验更周到
智能的特斯拉能够持续提供更贴心的用车体验，这是燃油车所不具备的。例如，2018年10月，特斯拉便通过OTA更新了寒冷天气套件，并将所有与寒冷天气套件相关的控制按键都整合到温度控制界面上。车主点击风扇图标，即可后来，特斯拉进一步升级智能用车生活，通过OTA更新功能后，车主还可以通过手机App远程调节车舱温度，缩短乃至消除了传统燃油车所需的进入车内的“热车”时间，保障驾乘者在寒冷天气里的温暖出行体验。通过手机应用程序，车主不但可以远程对车辆预设温度，还能同时开启、关闭或者调整座椅加热；如果车辆装配了方向盘加热，也能通过手机程序开启。针对夏日暴晒后的车厢高温，特斯拉也通过OTA升级推出了“车厢过热保护”功能，旨在保护孩子（与宠物）的安全。打开温度控制菜单；点击加热图标，即可开启座椅加热、方向盘加热等功能，智能又方便。
2023-04-28
jackxiao2158899
提问我买的是四驱奢享版。在空调界面怎么没有方向盘加热图标？
2023-04-26
常州车友1122
OTA升级内容初体验感受分享一更新内容有百变主题：支持仪表屏主题更新 1.点击中控屏主页左侧下方百变主题快捷图标或在实用工具里找到百变主题程序点击打开。2.在设置里可以点击打开多屏同步更换，即可实现仪表屏和中控屏共用主题。点击桌面天气显示可在主页面进行时间，天气，位置，小挂件的显示与关闭。 2.在主题功能中点击下载后再点使用。系统会弹出选择窗口，选择是否该主题，请支持中控屏使用，或与仪表屏同步使用。当下载的较多主题后，可在我的功能里单独选择中控屏或仪表屏主题来实现不同的组合。5.当系统壁纸满足不了自己个性需求时，可使用U盘或车机直接下载壁纸，然后在系统文件夹本地目录图片中查看，随后单击图片阅览，在图片左下方点击设为壁纸，手动回到主页即可。注意系统主题或壁纸切换是直接自动回到主界面的，视频设置壁纸如上类似操作。
2023-04-24