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用车1个多月感受以及曝光深圳宝安一黑4s
🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受之前节假日偶尔开过家人的宝骏730，和奥迪a6，好与坏的感受也不多。自己第一辆常用车选择的宋plus，我买车是先定的预算，在自己预算内去选最接近自己喜欢的选择。总的用车感受是不后悔买这台车。优点：极具性价比、外形、空间，配置。缺点：刹车点头的感觉越来越受不鸟了，怠速刹车都会点头。悬架硬，过减速带太陡了。！深圳宝安新融宝4s旗舰店骗人店！！深圳宝安新融宝4s旗舰店骗人店！另外曝光深圳宝安新融宝4s旗舰店，拿着可以申请政府补贴欺骗消费者下定，其实是没有资格申请的一家店，说通过兄弟店、分店去申请补贴也是骗人的。交了首付，车子压着1个多月不给你去上牌，让你彻底失去申请资格。事后随便补偿你几次机油保养，还不含工时费的。还威胁你不接受去告都行。大家不要去这家不诚信、欺负客户的店买车。！深圳宝安新融宝4s旗舰店骗人店！！深圳宝安新融宝4s旗舰店骗人店！
2023-06-15
桐桐大Baby
#北京飞度聚会”浅谈三阳飞度4骑行体验
#北京飞度聚会今年三月份考的驾照，当时考驾照也没想着买车，更没想过买什么样的车。但是不代表对车没有特别的喜好或者说追求吧，说到这里，有朋友肯定会猜到，一定是这车的颜值打动了我，我想是的吧，复古的外形，不大的车身，市区通勤还是比较方便和拉风的，至于配置，我也是摩托小白，也是第一次入手摩托车，所以我想这个前后abs刹车也是我考虑的一方面吧！首先还是先说说外形吧。如你所见，这个车的外形确实是能打动人，在街上也能引来一定的回头率，其实我也考虑过本田NS125LA，还有标致的姜戈，包括维斯帕等等复古车型。哈哈，本田是新出车型，在本市呢还没现车，姜戈呢身边的朋友都不推荐买，再就是维斯帕啦，当然是价格的问题，五六万买一辆踏板车，我心里还是难以接受的，后来看来看去最后相中了飞度4，价格也能接受，手冷发动机，前后abs，性价比还是可以的接下来说说骑行的感受，其实论坛上关于飞度的骑行感受有很多，都是大同小异。我最深的感受就是等红绿灯时的怠速抖动挺大，挺不舒服的。然后就是这个车看上去适合女生骑，其实对女生应该是不大友好的，车身重，然后坐姿也高，我178的身高，坐姿往后退车，挺笨重的，而且脚要垫着。然后就是转向的时候车头有异响这个也是存在的，骑山路的时候呢飞度的动力是够的（要舍得给油），因为是水冷发动机，不会出现热衰退的现象，以前海王星骑过山路，连续的上坡，是出现热衰退，动力不足，也是挺危险的。至于市区通勤，那动力是绝对够了，后面带个成年人，也不是问题，而且坐姿也不会太局促，这个车就是看着小，其实是不小的，如果像巧格，带个成年人坐姿就不舒服了，特别是现在的人的身材都明显的块头大（其实就是胖）。然后就是避震的问题，很多人都提到过，过减速带或者路上有小坑的时候，是不太舒服的，减震有点硬，速度快的话，人还会飞起来，这一点要注意，减速带一定要减速。油耗这块呢也说一下吧，很多人说125的踏板，还谈什么油耗啊，我这里说的油耗其实就是续航，一箱油如果正常跑，不是山路不是市区，路况好不负重的话，200公里是可以的，一般情况下180公里左右就会亮灯，跑山路的话那油耗肯定也会更高，一般正常的郊区骑一下放下风，续航是没问题的。再聊聊这个abs的刹车吧，雨天我遇到过，施工路段砂石路也遇到过，刹车这块给人还是比较有安全感的，不过这个刹车还是要有一个提前量，有对前方的路段有一个提前的预判，这样骑行会更安全，也更经济省油，如果一下子刹车一下子轰油门，那油耗肯定是要上去的。最后再啰嗦一句，骑行一定要戴好安全头盔，骑行要时刻注意安全，保持一定的安全车速和安全距离，骑车不分神，不玩手机。祝大家骑行快乐！
2023-06-15
大连福源车行
都是混动，结构完全不一样
大连福源车行新到：2020年6月上牌本田雅阁混动锐领版个人一手未过户，全车原漆，4.2万公里全程4S店保养配置：主副驾驶电动调节座椅，无钥匙进入，ACC自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，道路交通标识识别，大灯高低调节，液晶仪表，主动刹车，疲劳驾驶提醒，运动、经济模式可调等…… ⚠️⚠️⚠️坚持只做一手精品车，不调表，不隐瞒车况，本店在售车辆均已通过三方检测机构《查博士》检测，已经出具三方检测报告，享受90天内发现事故，水泡，火烧，调表给予原价回购！！！
2023-06-15
高新宝悦行宝马邱香
沃尔沃汽车全新推出XC60峡湾版车型，建议零售价45.89万元。XC60峡湾版以更丰富的奢享出行配置和装备、澎湃动力赋予的卓越驾控以及一如既往的全方位安全守护，让用户轻松探索自然秘境，驰骋山海之间。（产品以中国市场实车销售为准）全新设计风格，奢享探索自然精致生活远离喧嚣，置身山水，在自然中探寻生活本真，成为近年来人们向往的高品质生活方式。XC60峡湾版正是为追求高品质、个性化出行需求的用户而来，助力用户探索自然边界，践行沃尔沃“别赶路，去感受路”的出行理念。 XC60峡湾版装配19英寸峡湾版铝合金轮毂及车顶行李箱，并提供营地折叠推车、露营实木折叠桌椅、露营天幕、野营咖啡壶等丰富奢享精品附件套装，带来奢华精致的户外生活体验。车身颜色方面，XC60峡湾版可选择闪银灰和水晶白两种颜色。内饰方面，XC60峡湾版采用全黑的设计，配备Nappa皮革材质、Open Grid织物运动座椅及Metal Mesh金属网格内饰条。XC60峡湾版全新的设计风格，为用户探索自然的精致生活之旅再添一份惬意。澎湃动力卓越驾控，每次出行都得心应手 XC60峡湾版搭载B5动力系统，动力响应迅速且灵敏，拥有高效的动力输出和卓越的燃油经济性。最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，传动系统则匹配8挡自动变速器。同时，启动/发电一体机（B-ISG）能够提供发动机额外10kW的动力，用于起步时的动力补偿，可提升车辆加速响应，并提高舒适性。此外，XC60峡湾版搭载第六代博格华纳四驱系统，在确保舒适度和安全性的基础上，进一步提升行驶中的通过性和稳定性。该系统可以自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。即使在恶劣天气下，车辆行驶在湿地、弯路、崎岖山路等复杂路况，也能以从容姿态轻松驾驭，为用户带来得心应手的出行体验。（产品以中国市场实车销售为准）坚守安全健康初心，放心享受惬意时光安全与健康，始终是沃尔沃汽车的不变底色。XC60峡湾版标配城市智能安全系统，能够实现自动刹车和紧急避让辅助功能，以及对向车辆智能避让功能。不论白天还是黑夜，都能有效减轻或避免车辆与前方的车辆、行人、骑行者、大型动物相撞的危险，有效提升行车安全性。 XC60峡湾版采用安心无过敏内饰材质，并通过AAC双效增强型空气净化系统、CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统以及IAQS智能空气循环控制系统等技术，打造CLEANZONE®清洁驾驶舱，带来更清新自由的驾乘空间，保证车内空气始终洁净清新。（产品以中国市场实车销售为准）奢华雅致，驰骋山海。沃尔沃XC60峡湾版，以澎湃动力响应、卓越驾控体验、斯堪的纳维亚美学设计以及全方位的安全守护，致敬每一位有态度、有思想、有追求的新生代都市精英人群。选择沃尔沃XC60峡湾版，让每一段旅途，都是美好的时光。
2023-06-15
元元8593
新手摩友往看这新大洲本田ne125la
外观上NS125LA属于简约风格，灰色车身并没有太多的线条设计，整车时刻在突现圆润的复古设计，圆形的LED大灯，倒U型的LED尾灯辨识度不错，整体性较好的灰色罩版，与白边轮毂的设计，更突出简单而又简约的风格，属于耐看型。值得一提的是，NS125LA依旧采用了裂行上面那套Smart key智能钥匙系统，由于油箱设置在马桶内部的缘故，免去了无钥匙旋钮单独的油箱开关，旋钮到SEAT位，按下即可打开坐垫。油箱还是6L的容积，座桶的空间不算大，最多可以放小点的四分之三盔。动力体验这台NS125LA的发动机最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm爆发，没错这个动力参数和之前我们测试的NS125D，是一样的。封闭路面测得，表头极速显示为96km/h，未能破百，同时实际P-box显示极速为85km/h，反复多次，（车手177cm，73kg）测得0到80km/h最好成绩为14.9s（体重轻50斤的三七同学为12.5秒），0到60km/h的最好成绩为6.7s，可以看出在日常使用中0到60km/h的提速还是很迅速的，60km/h到80km/h之间速度攀升变缓，而在80km/h以上，NS125LA就和其他125踏板一样变得迟缓了。这个动力，作为一款复古踏板来看，完全足够了，满足日常通勤和周末短途郊游。制动体验制动数据方面NS125LA表现的中规中矩，前碟后鼓的刹车配置，配合CBS的配置，应对日常使用是没什么问题的。在多次反复制动后，测得60km/h至0的最好成绩为14.1m，30km/h至0的最好成绩为3.7m。制动数据表现很惊艳，这是因为没有ABS反而将制动力发挥到了极致，当然这是技巧加上多次测试的结果，紧急情况下是做不到的。在60km/h至0的紧急制动测试时，后轮抱死会出现轻度甩尾状况，此时需要把住龙头保持车身直线，一般不会出现危险，但如果是转弯时切勿大力制动。总结总结来看，销售市场的火爆也充分显示了NS125LA作为复古踏板的颜值魅力，突出的优点是轻便好骑、0-80的优秀提速性能，以及没什么明显短板，加上还不错的配置（无钥匙启动、LED光源、CBS制动），11900元适中的价格，这些优势要素的组合，让这辆合资本田125复古踏板成为当下的热销车型。
2023-06-15
是阿寻呀a
#提车日记【情况介绍】从什么时候开始决定买车的呢！嗯。。。应该是骑着小雅迪，然后遇见下大雨，或者36度大太阳晒得手臂辣辣。那时候就想有车该多好。现在好了，目前距离上班地方8公里，太远了，家人说，你一个女孩子还是买台车吧。然后因为这个，加上上班办公室里的同事基本都是有车，所以自己也很想买车了。【选车过程】作为一个女孩子，对车不太懂，所以也是看到同事开长安的多，然后他们听说我要买车了，就天天给我洗唠壳，就稀里糊涂的决定去看长安的车子。自己工作几年了，也有几万的存款，所以买车预算定在12万。然后就周末休息的时候，叫上了同事和家人去长安店里看车，进去销售问了我的购车预算12万，就直接推荐了油腻V和75/55，看了那个55SUV，感觉车子有点大，害怕开车容易剐蹭就直接拒绝了SUV，就一直给我推荐介绍那个油腻V车子，不太懂车，只能看个外观，觉得油腻V车子挺长的，有点像跑车，然后就直接问要多少钱，销售报价提走要13万多，直接放弃了，超标了。然后推荐了22款逸动旗舰版，落地11万的样子，我看价格合适，在预算内就订了。因为车就我个人开，用途就上班代步，价格合适，加上同事也说长安车子质量可以，所以就买它的。买车也什么难度！【购车费用】提车时间：22年2月，车型：旗舰（顶配），全款拿不来，存款不够啊，所以办的分期。首付6万，分期18个月，月供2793元。送了脚垫，但是质量不好，没用2天，我就丢了，然后自己网上买新的，还送了500油卡，其次就是保养，6次保养，其他没了。不会谈价格，基本上就走个过场，最后算下来车子上路，加利息一起嘛，得有11万了。【新车初体验】【油耗】开了三个月了，基本上都是县城上班用得多，周末休息才周边开开溜达游玩。平时上班8公里，一天就16公里，油耗长期百公里8个油，估计是路不好吧，车友说开高速油耗低，我这个上班一条路十几个红绿灯，车速还没开起来，前面又要刹车等红绿灯了，不过我买车前就做好了心里准备，没期待油耗有多低，反正开得少，一年能不能有一万公里都是问题。【驾驶感受】①常常遇见的就是所谓的顿挫感，就开慢车就容易出现，前面车走的慢，轻点油有时候就会出现车子抖一抖的感觉，必须得跑起来才没有。②逸动开起来，才启动的是时候发动机声音有点大，不太喜欢。比较喜欢的是360这个配置，简直就是女司机的福音，虽然有驾照但是一直没开过车，所以之前挺害怕不会停车，有这个配置，每次到单位倒车入库都很轻松，直接车机上显示倒车，可能我天赋高，就感觉像开玩具车一样，轻松完成停车。【小小吐槽点】车内没有眼镜盒，我开车要戴眼镜，下车放车里，但是没位置，最好是化妆镜位置加个放眼睛的、还有一点在开车驾驶位，不能打开后备箱，我觉得最好加了开关比较好，这样有时候别人拿个东西，我按一下，后备箱就开了。【外观方面】不太会说，反正大灯那个贯穿一条，晚上开车灯太好看了，回家停车一看，停车场就我的大灯很独特，很好认，不会看错车子。我买的白色，很耐脏的，一个月不洗车都不显脏，前提是你别距离他一米内，哈哈！还有白色不显热，我们单位那个大众车，就是黑色的，前段时间坐了一次，开车门一股热浪迎面而来，得有70°了吧！白色挺好的。【座椅】耐脏，有打孔，透气应该不错。座椅垫正好和我（一米七左右，不胖不廋）腿一样长，然后脚踩油门刹车就刚好，座椅靠背支持有点弹性，目前还没遇见开车累的。还有电动座椅也很好，想怎么调就怎么调，有时候下雨太大了，就坐车里耍会儿，有电动座椅调节就很方便，比我同事那个手动的高级多了。他那个每次调都不一样。最后感谢圈主指导推荐了，不然我也写不到这么多体验。
2023-06-15
新丰泰之星
GLE20款350
这是一辆奔驰GLE 2020款改款 GLE 350 4MATIC 时尚型。该车于2020年06月上牌，行驶里程为6.7万公里。它搭载着2.0升 258马力的L4发动机，配备9挡手自一体变速箱，并采用前置四驱驱动方式。内饰成色九成新。配置方面包括胎压显示、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、道路救援呼叫、驾驶模式切换、可变悬架功能、空气悬架、可变转向比、前/后驻车雷达、驾驶辅助影像、定速巡航、卫星导航系统、并线辅助、自动泊车入位、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动功能、自动头灯、感应雨刷、车内化妆镜、蓝牙/车载电话、支持CarPlay/arLife、语音识别控制系统、车联网、全液晶仪表盘、行李厢12V电源接口、后排座椅放倒形式、车内环境氛围灯64色、自动空调和车内PM2.5过滤装置。该车的年审有效期为2024年6月。
2023-06-15
用户2936967530300
2015年上牌，丰田凯美瑞双擎HG2.5L，7万公里实表，一手车主、保养细致、有路必有丰田车、前置前驱、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、真皮座椅、前后排电动座椅、第二排座椅靠背调节、蓝牙车载电话、氙气大灯、自动头灯、大灯清洗装置、车窗防夹手功能、后视镜电动加热、自动空调，后座出风口、温度分区控制等高配置。
2023-06-15
新丰泰之星
2020.改款GLE350 4MATIC
【车型名称】奔驰GLE 【重要参数】 2020款改款 GLE 350 4MATIC 时尚型【上牌时间】2020年06月【行驶里程】6.7万公里【发动机】2.0T 258马力 L4 【变速箱】9挡手自一体【驱动方式】前置四驱【内饰成色】九成新【配置简介】胎压显示主动刹车/主动安全系统疲劳驾驶提示道路救援呼叫驾驶模式切换可变悬架功能空气悬架可变转向比前/后驻车雷达驾驶辅助影像定速巡航卫星导航系统并线辅助自动泊车入位电动后备厢感应后备厢电动后备厢位置记忆远程启动功能自动头灯感应雨刷车内化妆镜蓝牙/车载电话支持CarPlay/arLife 语音识别控制系统车联网全液晶仪表盘行李厢12V电源接口后排座椅放倒形式车内环境氛围灯64色自动空调车内PM2.5过滤装置年审到：2024-6
2023-06-15
新丰泰之星
22款改款c200L
【车型名称】奔驰C级【重要参数】2022款改款 C 200 L 运动版【上牌时间】2022年08月【行驶里程】0.5万公里【发动机】1.5T 170马力 L4 【变速箱】9挡手自一体【驱动方式】前置后驱【内饰成色】九九成新【配置简介】被动行人保护胎压显示车道偏离预警车道保持主动刹车疲劳预警前方碰撞预警前后驻车雷达倒车影像定速巡航驾驶模式切换能量回收上坡辅助运动外观套件远程启动功能多功能方向盘方向盘换挡全液晶仪表盘道路救援呼叫蓝牙车载电话支持CarPlay 语音识别自适应远近光车内氛围灯64色感应雨刷自动空调车载净化器车内PM2.5过滤年审到：2024-8
2023-06-15
别克龙龙
一个稳重大气SUV
同样是中型 SUV ，昂科威 S 的车身长度和车身宽度分别是4.66米和1.88米，各方面都是很不占优势的，这个车身尺寸跟同级别的其他车都能小上一圈，车内的空间也自然没有想象中的那么宽敞，当然也完全是可以达到一个够用的状态，跟传统的紧凑型 SUV 没有太大的区别。我们家最多的时候是五个人出行，所以它的乘坐空间对于我们来说自然是特别宽敞的，后备箱空间也不小。驾驶感受它的动力是我最满意的，不仅仅体现在起步和提速上，跑高速的时候，超车也是非常轻松的。操控开始我还担心车子会不好操控，毕竟车型比较大，但是真正驾驶起来也不难，油门刹车反应比较灵敏。从车子的刚买回来后就不算高，到现在保持得还不错，我也是非常满意的，毕竟动力足，车子又大。舒适性真皮材质包裹的座椅还真的是有很好的舒适性，底盘悬架也不硬，经过坑洼路段，不会有明显的颠簸感。外观我特别喜欢前脸的设计，看上去有一种气势凌人的感觉，整个线条都是特别精致，车尾部也很有立体感。内饰使用的材质还是很讲究的，方向盘使用的材质也很不错，只是中控屏的尺寸稍微有一点小，这么大的车子使用八英寸的中控屏确实显得不够大气。性价比除了中控屏稍微小一点以外，其他方面还真的没有发现什么不满意的，整体的性价比还真的是非常不错的，因为它确实是挺实用的。配置除了中控屏稍微小一点以外，其他方面还真的没有发现什么不满意的，整体的性价比还真的是非常不错的，因为它确实是挺实用的。
2023-06-15
别克龙龙
内心的NO.1爱车-昂科威S艾维亚
市区行车速度正常情况下油耗约为对现车油耗是很满意的。对车内配置的舒适度也比较满意，真皮座椅带有美系车座的细腻质感和舒适感；前排座椅加热、通风和多种电动调整方式坐着很舒适，天窗开启灵活、尾箱盖开合有多种方式等都做的不错。它的多种功能配置，像行人识别系统、前方碰撞预警系统以及陡坡缓解、自动泊车、车道偏离预警、侧盲区预警、自动驻车、自动启停等等，让汽车达到一定程度的自动和拟人化；刚开始时还有些不适应，比如有两次行驶中它突然自己来了个急刹车，吓了我一跳，发现是因前面离行人比较近了它认为有危险就自动来了个急刹车造成的；现在启动车后我往往把自动驻车键按下，这样在上下坡道、路口等灯、拥堵路段等待时，不再需要变档位、右脚也可以离开刹车踏板了，再起步时右脚踏一下油门即可；等等功能也给驾车带来舒适感。车辆配置的多个高清摄像头、微波雷达、众多超声波传感器和全景影像系统设置不错，保证了行车安全同时，全景影像（除倒车、起步有障碍时自动显示外，其他时段也可查看影像，一个很有用的功能，只是打转向尚不能显示侧方向影像，有待后期升级完善）、流媒体后视镜，导航等图像都很清晰；它采用的智能云电子架构 FOTA 系统，配合了安吉星系统车机服务，简洁实用的 HUD 抬头显示，该车这些科技感和诸多种配置，增加了驾驶安全性和用车的乐趣。外观颜色为别克车型特有的梅洛酒红，比较稳重、也挺大气的；外形设计有特色，长引擎盖，比例协调的车身，车侧的腰线和贯穿头尾的流畅的线条、使得该车耐看且有较高的辨识度。内只有浅内饰的，试过后觉得浅色其实更耐看些；对车内装饰是满意的，没有感到有新车异味，简约而不减配；车内箱体手感不错，相应的配置比较齐全，行车噪音控制的也可，一些设计还是很贴心的，像中控台前手机无线充电、台下储物空间、后排座下配有的220伏电源插头，车内 BOSE 音响、空气净化配置等都很实用，用心了。
2023-06-15
qzuser
2020款GLC260L 4MATIC 动感型，2020年8月上牌，3.8万公里。中控屏运用悬浮式的设计，尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。另外，中控屏配备了导航路况信息显示、CarPlay、道路救援呼叫等六项配置。标配了牵引力控制、前排侧气囊、疲劳驾驶提示等多项配置，带给驾乘者舒适的用车体验。刹车辅助、自动泊车入位、无钥匙启动系统、前排侧气囊等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。奔驰GLC的大灯标配了LED远近光灯，造型设计符合这一定位车型的身份，点亮后的辨识度很高。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，欢迎大家到店试乘试驾。
2023-06-15
新丰泰奔驰安培元
【车型名称】奔驰E级(进口)，【重要参数】2020款 E 260 轿跑车，【上牌时间】2020-06，【行驶里程】2.5万公里，【发动机】1.5T 184马力 L4，【变速箱】9挡手自一体，【驱动方式】前置后驱，【内饰成色】九八成新，【新车参考价】52.18万，【配置简介】胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙启动、远程启动、自动头灯、全景天窗、感应雨刷、电动后视镜/折叠/加热、手机互联、语音识别控制、多功能方向盘/换挡、电动座椅/记忆、64色氛围灯、自动空调。
2023-06-15
独家大鑫
标致408X车主·车龄2年
驾驶一个多月的感受
图片就不多发了毕竟网上那么多今天就说点干的真正的408x感受。动力：运动模式下没得说非常充沛至少对于1.6t家用车来说已经很富裕了那些说动力不行的我怀疑用的经济吧。而且这价格能买到1.6t 千转介入的全时发动机+爱信8at 还要什么？内饰：设计真的都不用夸了个性前卫用料也不错只是后排塑料多了点。配色差了点应该增加点颜色看起来更运动。大多数人质疑的就是这个窄胎其实不用怀疑它的刹车性能百刹车了35米多已经是优秀了只是看起来不好看而已但是你想想等换台的时候也省不少钱啊而且油耗也低了。好多人说这个方向盘看不到仪表负责人告诉大家只要不是身高一米五肯定看得到。我这一个月开了一千多公里上了一次高速高速感受非常好油好几本6.5。市区油耗差了点近10个油了因为每天下班的时候路过一个夜市那段路开的非常慢。接下来说说槽点车机系统小bug很多看到车友遇到的也是千奇百怪我也遇到了仪表小地图有个竖线每次转换几次模式就好了确定是系统bug。内视镜后面没设置USB供电口有点不方便毕竟现在都是用行车记录仪。后备箱很大但是没有独立供电口…好尴尬。大多数人用408x对标凡尔赛其实不用纠结就看你的需要 3级408x配置对标2级凡尔赛。就看买的时候谁便宜谁便宜就买谁毕竟一个妈生的区别再打也不可能天然之别。就说这么多了如果有什么大家不懂的可以直接问我。
2023-06-15
断剑尚有重铸日
海豹车主·车龄2年
海豹突击队
🙋🏻‍♂️ 情况介绍冠军版550精英驾驶了快2000公里，来交作业！发现网上黑海豹的太多了，作为车主不出来说说真实体验，有点憋不住了。 1.首先说续航:之前就开过其他的电车，海豹的电耗挺让我惊喜的。很多说失望的可能不了解电耗的机制（在各种最极端的情况下测试出来的，然后就说怎么差），个人郊区开正常速度大部分在80-90左右的样子。偶尔100出头，电耗13左右，空调打到舒适的程度，都知道电车速度越高，电耗越大，但海豹电耗增加的并不算高，接近2吨的车，已经很不错了，我开真实续航在480公里左右。我对象开了一段时间，电耗11出头，她开能到530-540左右续航。这些都是夏天开空调的状态。 2.驾驶质感:这也是我买海豹的重要原因，底盘的扎实程度很不错，双叉臂和五连杆带给我超过这个级别的驾驶感受。之前开蒙迪欧，感觉很不错，这款电车让我找到了之前的驾驶乐趣，而且有过之而无不及。开过的油车也不少，海豹让我爱上了开车，对于每年都差不多开接近三万公里的老车主来说，海豹让我没有了天天开车的疲惫感，慢慢享受路上的风景，而且入门级给到的配置真的很高。 3.安全性:当时买车很看重的就是安全。海豹入门级气囊能给的都给了，包括膝部气囊。经常用到的辅助驾驶，道路偏离，居中，主动刹车，开门报警，碰撞预警，360全景等等基本都有了。 4.吐槽点:一、确实为很多老车主背刺感到鸣不平，这也是比亚迪需要继续努力的地方，比如送一些保养或者其他的弥补方案。二、销售确实比较差，感觉只想着卖车，为了卖出去提供了不少虚假承诺，让人很不爽，套路也比较多，也希望销量突飞猛进的同时，注重好服务，服务这块确实需要好好改进，但也因地而异（有些销售还是不错的）。三、至于生锈和座椅塌陷，目前新车没遇到，我觉得这些4S店都能帮忙解决，毕竟三电终身质保，整车质保时间和距离也比大部分同级别车更长，保障应该不用很担心。 💰费用明细 189800➕6000保险➕2000服务费，贴膜四儿子店还收了我300手工费（这个应该是送的） 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-06-15
飙哥的车友圈
21款雷克萨斯LX570超级运动版现货
雷克萨斯LX570 21款 Super Sport超级运动 💰239W 配置:抬显，雷测，马克莱文森音响满配换挡拨片、铝制行李架、限量包（前后大包围、黑色大中网、钢制油门/刹车脚踏板、车门迎宾灯）、S限量花纹脚垫、后包围镀铬、镀铬尾喉、外置拖车钩、138升双油箱、遥控启动、车身防擦条、副驾驶灭火器、流水转向灯、金属漆、Logo地射灯、21轮、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、多功能桃木真皮方向盘、桃木内饰、航空照明脚踏、LED 氙灯、大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、后座椅通风、车道保持、并道辅助、二排遮阳帘、后牌照盖带LED灯。
2023-06-15
青岛菏泽名车
2020年大众途锐一手车
最新到店2020年大众途锐，原版原漆，一手车，低调奢华！3.0T V6发动机！配置丰富：底盘升降，抬头显示，空气悬挂，20寸轮毂，并线辅助系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车/主动安全系统，自适应巡航，全液晶仪表盘，座椅加热通风，30色氛围灯，电尾门等等，车况精品，车内外崭新，使用非常爱惜。可分期置换！
2023-06-15
winter廿八
精品二手车只做精品车
🇨🇳 19年上牌沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版！加装宝华韦健音响全景天窗液晶仪表车道偏离预警主动安全刹车前后倒车影像电动尾门四种驾驶模式 Carplay互联语音控制雷神激光大灯配置极高，本地一手车原版车况自带查博士S级检测报告 90天回购！豪华简约低调内敛安全稳重。特价批售：19.88万元现车在店按揭微首付[庆祝][庆祝]
2023-06-15
芜湖欺负996
MG7车主·车龄2年
#MG7有奖活动征集买车背景本人蛋蛋后，在江苏这个温带向亚热带的过度性气候的地方，因为是自己在外地工作，有时候想出去玩和盆友一起也不方便，再本着早上能多睡一分钟是一分钟的观念，于是萌生了买车的念头。初想买车的时候大概是22年的2月份，也就是过年那段时间在家里没事干，就开始在各大平台上看车，那时候还没有爆出MG7的消息，只有UNI-V和零度L，那段时间真的很心动UNI-V，因为我是新时代的年轻人，对国产车和合资车并没有偏见，只要是性价比高的车那就是好车，后来到了7月份终于是按捺不住了，准备去订车了，无巧不成书，在去的路上被一个女司机撞了，于是家里就说今年不适宜买车，我就等啊等，突然就看到了MG7的消息，我当时心动的，虽然被鸽了那么多回，但上市直播那晚立马就下了定金。买车对比虽然我很心动MG7，但还是本着性价比高的原则看了很多车。最先看是UIN-V：整体感受还可以，虽然很帅，但一圈试驾下来之后我坐后排的好友跟我说感觉很拥挤，怎么坐都不舒服，就放弃了。小鹏P7i：这辆车我也是真的非常心动，比UNI-V还帅，但很遗憾没预约上试驾，只能静态体验一下（PS：音响效果真的绝了，比MG7好不少），但和UNI-V一样，空间小，一个是A级车，一个地板很高。放弃。深蓝SL03：说实话，开了一圈感觉还是很满意的，但之前也一直有在懂车帝上关注，作为长安的首款电动车，还是有很多小问题，口碑不太好，放弃。零度L：在没出MG7之前感觉还可以，什么无框车门掀背尾门HUD全都有，出了MG7之后感觉这车性价比巨低，果断不考虑，放弃。海豹：这是我最纠结的车型，如果MG7再鸽一次的话我现在开的应该就是海豹了。 MG7：从去年爆出来后就一直在关注，等他上市就等了快一年，20W不到的价位给了你所有能给的，再加上试驾时的激动，说实话，我买车的时候就像被下了蛊一样，最终还是选择了MG7，20W的价位，这样的配置确实没别的车型了。最购车费用车型：MG7耀世版+智驾包裸车价：181800 保险：6000 优惠：55（哈哈哈，凑了个整）最后落地价：199800 赠品：送了三次保养，膜抱枕啥的杂七杂八的东西。新车初体会 1. 内饰体验: 新车没有异味，内饰说不上好，但绝对不差，中上游水平，我自己是很喜欢（毕竟我是尊贵的Nappa皮，虽然和普通皮没啥感觉）。 2.驾/乘空间体验: 本人170，前排空间没问题，头部空间也很充足，虽然是大溜背，但我经常带朋友出去玩，他们也都说空间足够，后备箱开口超大，放东西很方便，至于空间嘛，中规中矩，家用绝对足够了，我五一回家过节，后备箱塞了三个人的行李还有不少空间。（每人一个行李箱加上大大小小的袋子包啥的） 4.动力体验: 动力方面2.0T没啥好说的，五一回家我跟我姐换着开的，我姐对动力的评价是：你这车好猛啊，高速上120码后依旧给油就走。换挡顿挫并没有很明显，如果你踩一下油门立刻就松开你就会感觉到明显的顿挫，这应该是逻辑上的问题，平时开不影响，只有你刻意地去试才会感受到。 5.乘坐感受/驾驶体验: 座椅坐着确实和正常的还是有点区别的哈哈，可能是心理作用，我很喜欢座椅的包裹感，如果腰托调节也是电动的就好了，后排朋友说挺软的，总的来说感受方面还是很满意的，唯一的就是你喜不喜欢这个颜色。 6.油耗: 目前跑了1000公里左右，跑了两次高速，平时在城区用的比较多，油耗8个左右，最低的时候6个油，就是跑高速。 7.功能体验: 1.360全景影像没有不太人性化，MG ONE在打转向灯时如果有距离很近的物体就会自动打开微距镜头，让你看见一侧的轮胎，这个功能好像1.5T的有。 2.斑马语音识别太笨了，人工智障，说自己学会了新东西，问他是什么又一问三不知。 3.辅助驾驶系统：跑高速的时候打开ICA是真的好用，就是算法逻辑不是很好，在跟车的时候如果前车加速他就会猛的给油，到了要减速的距离又会猛的踩刹车，建议后期优化一下。 4.主动刹车：没遇到过呢还，希望大家永远用不到。麻烦圈主Tryagain8与推荐！
2023-06-15
雪佛兰科鲁泽小白
23款悦享版7万7落地（首付+免息），尘埃落定，这价格是亏是值了咱也不清楚，能力有限只能砍到这了，反正价格谈好后感觉销售态度不咋地，甚至有些不耐烦，无奈大部分手续，款项也办了大部分，算了，咱头回买车是好事，不计较了，说说车，昨天早上交车开回几公里远的市区，仪表盘上油耗差点没给我吓死，35-40个油，这他喵的是开飞机吗？一问那不耐烦的销售，说是新车磨合期正常的，我也就闭嘴了，中午去跑了130公里高速，降到了10个多点，也不知道这数字还会反弹往上升不？车确实还挺稳，1佰2~3不飘，方向盘也好操控，外观内饰，配置都还算喜欢，目前发现最不满意的地方，前轮刹车钳上居然搞几根铁丝，颜值直接被拉低，然后我观察了朋友刚提的新款福克斯也有铁丝，我就疑惑了，是不是通用的大部分车都有？新车小白还有很多地方都不懂，还需慢慢摸索，实在弄不清楚的，还需请教圈内大佬，多多关照
2023-06-15
ZDJ289
提问各位宝友大家好，关于23款30i领先车型有2个问题向大家请教：1、刹车配置表中显示为通风盘式，实际刹车盘没有通风孔（如图），是不是被骗了？2、这款车后视镜中有无盲点提醒功能，车机系统中没找到此功能。以上请赐教！
2023-06-15
青岛盛合严选二手车
比亚迪海豚骑士版，6个月准新车，实表5800KM，青岛本市一手车，原版原漆，极品车况，骑士版最高配 2022年12月上牌，5800公里，续航405公里，整车6年15万公里质保，三电8年15万公里质保。价格：10.88 国产电车的YYDS国产车的行列日益大，比亚迪作为国产车的一员大将，各方面表现非常突出，外观成熟稳重的气质，能够勾起无数人想要了解他的欲望，颜值高，空间大，支持快充。纯电，续航401公里， 17寸运动轮毂，L2级别辅助驾驶，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车安全系统，前方碰撞预警，360度全景影像，全速自适应续航，全景天窗，无钥匙进入/启动，远程启动，制动能量回收系统，液晶仪表盘，无线充电，内置行车记录仪，运动风格座椅/电动，语音识别控制系统，LED自动头灯，后视镜折叠/加热，自动空调等豪华配置…… 裸车加保险接近14万，现优价转让，首付1万元起贷回家，支持置换，欢迎到店品鉴。最近有考虑海豚的朋友这个配置这个价格闭眼入就行，随然现在新车有些优惠，可对比一下还是这台车合算，公路数也好，车况也好，价格还不高，无论是配置还是性价比都是海豚里面的头子，喜欢的朋友私信我。
2023-06-15
海星连
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
我的艾睿雅历程
- [ ] 惊鸿一瞥 2023年春节期间，使用了11个年头的逍客雷空调坏了，孩子建议换一辆新车，于是，萌生了换车的念头。其实对于换车是从来没有考虑的，因为生活中用车，主要是上下班和上下学的接送，手头的逍客尽管使用了11年，也才走了，70,000多公里，平时按要求保养，没有大的磕碰，车况很好。时间到了三月下旬，我到东风日产4S店做保养，在大厅闲逛。大厅里摆满了产品，各式各样，崭新铮亮，突然一个鹤立鸡群一般存在的东西映入眼帘——艾睿雅。艾睿雅横空出世，让我的眼睛瞬间明亮了10倍，顿时也觉得整个大厅熠熠生辉了。艾睿雅的真的是太有型了，俊朗大气、昂首挺胸、动静和谐、独成风景……这是东风日产中与众不同的一款作品，潮！饶有兴致上前仔细端详，早有工作人员过来介绍，当场经不住诱导进行了试驾。试驾是兴高采烈的，但由于没有任何心理准备和目的，所以整个过程非常随意，留给自己的印象是艾睿雅静谧的行驶过程和车内宽敞的空间（与逍客比哈）。对了，还有那个抬头显，第一次知道还有这东西。另外就是有点晕车的感觉。 - [ ] 坚定选择自从试驾了艾睿雅之后，换车的念头就慢慢地滋生滋长起来，变成了一个节。科学技术的加持，使现在的汽车配置与先前大不相同了，这次试驾虽然匆匆忙忙时间短暂，但是那种超有感觉的驾驶乐趣一直闪现在脑海，挥之不去。是该换一台新车了，领略一下当代汽车的驾驶魅力。换车，换车！换什么车呢？其实一开始我是十分拒绝电动汽车的，因为它需要充电，而充电需要时间。看看我们的手机，它的充电频率和充电时间，对电动车，与生俱来的续航焦虑就客观存在了。然而，在考虑甄选油车的过程中，艾睿雅就像天上的星星，总是在脑海里一闪一闪地出现，干扰着我的思绪，以至于到了最后，我不得不专门花时间来了解艾睿雅了。随着了解的深入，艾睿雅的各种优点不断被放大，诸如安全方面的9重防护、219亿公里的安全里程……换车就选艾睿雅的念头就越来越坚定了。 - [ ] N个理由现在回过头来仔细捋一捋，为什么要选择艾睿雅，可能有以下几个理由。一是艾睿雅的续航力长，这方面的焦虑不大；二是电动汽车使用成本不高，可以放心大胆地长途旅行；三是外形美观时尚，空间大，乘坐舒适；四是现在提倡绿色环保，零排放是大趋势，选择电动汽车是对的；五是一直使用东风日产产品，掌控新车比较容易。当然，相信东风日产的质量，特别是安全方面的技术保障。 - [ ] 如期换车四月中旬，第二次进行了试驾，决心已定，静等五一期间厂家能推出新的优惠措施。结果等待落空。于是5月1日，下了订单，5月27日顺利提车。 - [ ] 驾驶艾睿雅的初体验从提车到现在，有半个多月了，主要在市内行驶，有一些不成熟的感受与车友们分享哈。一是驾驶感很好，点火、启动、加速、刹车、驻车……与油车的操作感相似，没有隔阂感；二是方向盘很轻，手感超舒适；三是驾驶辅助技术支持到位，各种安全提醒清晰及时；四是车内空间大，异味小，座椅舒适，行驶中噪音小；五是各种新技术配置实用够用，操作简单方便。目前使用中，我喜欢用标准模式，这个模式启动平稳，中途提速快，松电门后有明显的减速效果，刹车距离短。相对而言，经济模式松电门后类似于挂了Ｎ挡，减速不明显，刹车距离长，在市内行驶逊于标准模式。自动驻车功能在市内行驶比较适用，我比较喜欢。空调够力。
2023-06-15
甘肃人在东莞
大众速腾1.5t超越版，用车半年，各方面都比较好，油耗低，提速快，配置高，前后左右8个雷达，倒车雷达，倒车影像，自动刹车，车道保持，自动驻车，该有的配置都有了，而且高速开140稳稳的，速腾空间大，现在的价格还比较香，有什么理由不下手呢！
2023-06-15
一名没有网名的用户
红旗HS5车主·车龄5年
QJ赛600：价格实惠、强劲性能
作为摩托车行业的领导者之一，QJ赛600在车型的设计、价格、性能以及骑行感受方面都有着出色的表现。无论是刚入门的摩托车爱好者还是经验丰富的骑手，都能从QJ赛600中找到令人激动的亮点。在本文中，我们将重点介绍QJ赛600的优点、缺点以及其带来的骑行感受。价格实惠： QJ赛600以出色的性价比在市场上脱颖而出。相比其他同级别的摩托车，QJ赛600具备更多高端配置和功能，但价格却更具竞争力。这使得更多摩托车爱好者能够以合理的价格享受到卓越的骑行体验。强劲性能： QJ赛600搭载了强大而高效的引擎，拥有出色的加速性能和稳定的行驶表现。无论是在城市中穿梭还是在公路上飞驰，QJ赛600都能迅速响应并提供令人满意的动力输出。车子自带的定风翼在高速行驶时提供下压力使车辆的稳定性也非常的可靠。优点：首先，QJ赛600的外观时尚大气，充满力量感，无论是车身造型还是配色方案，都散发着一种吸引眼球的魅力。此外，车身结构坚固耐用，能够在各种路况下保持稳定性，给骑手带来更高的安全感。同时，操控性能优良，转向灵敏，让骑行者能够轻松穿越繁忙的城市交通。缺点： QJ赛600的唯一缺点是车身较重，对新手骑手来说可能需要一定的时间来适应。然而，一旦熟练掌握，QJ赛600的稳定性和强劲动力将成为骑手们享受骑行乐趣的保证。骑行感受：骑行QJ赛600的感受可以用“激情四溢”来形容。加速迅猛的体验，紧致的悬挂系统以及出色的刹车性能，都能让骑手感受到速度和激情的融合。此外，QJ赛600的座椅舒适，长途骑行也不会感到疲劳。总体而言，QJ赛600给骑行者带来了一种独特的、极富激情的骑行体验。结论：综上所述，QJ赛600凭借其合理的价格、强劲的性能和令人满意的骑行感受，成为摩托车市场中备受关注的车型之一。无论是想要享受速度与激情，还是寻找一辆实用而经济的代步车，QJ赛600都能够满足你的需求。扬帆起航，尽情探索骑行的美妙世界吧！
2023-06-15
陶加7先生
君威车主·车龄2年
23款1.5黑色君威——提车日记
#提车日记一、买车背景我今年26到了用车的年纪。是家里的第2辆车，第一辆车是我爸的五菱宏光，给人家拉货补贴家用。由于平时出去聚会没个车，过年拜年也不方便。家里就同意买车了。不太想买电车、suv、国产车。对比了雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝日系是超预算了，迈锐宝是因为太运动，不过迈锐宝2.0的动力是真的强，国道提速推背感好强。就是内饰真的是像大玩具，直接pass，速腾是因为A级车，内饰太塑料感，但他油门跟脚，车身轻导致反应快提速快，刹车也比君威软。最后我买的是23款1.5T君威黑色，23年3月安徽合肥落地15.3。相比之下，15万买到合资B级车还是很划算的。买它就是看中别克的品牌文化和外观——稳重不失优雅！二、砍价 23年3月安徽合肥落地15.3万。裸车是130000，购置税11000，保险5500，服务费6000。其他就是上牌费啥的二三百。中间价格一直从15.8谈，当然也过了好几个月，我是从22年底开始联系销售谈这辆车。只不过年底有了一波涨价，就等到3月份，正好湖北车辆大跳水的时候。君威稍微降了点价。期间一直在拉扯价格，服务费太高了但销售一口咬定别管服务费只看落地价。所以建议车友们谈价还是对着价格明细一个个谈，千万别随便交定金。价格实在谈不了了就多要赠品。比如保养，这个最值钱，前提是一定要问清楚机油工时啥的。我当初送了首二保，半包脚垫，行车记录仪，行李箱，打气泵，车窗膜。等贴膜的时候他会说送的膜不好让你加钱。我加了500贴了个国产膜。个人建议还是加钱，不过去外面汽修店贴，同样的价钱可以贴到更好的。膜真的很重要。第三段：静态外观：外观没得说，黑色车确实稳重，唯一缺点不耐脏。洗完车的那一刻简直泰裤辣。腰线偏运动，优雅又不失B级车的成熟。我和家里老一辈人都觉得挺帅的。空间：4米9的车身，君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的，这不我都已经double kill了。一次是倒车，一次是掉头。把握不住边界。车友们最好加装360！我同事178的身高，葛优躺后座不顶头腿也伸得开，坐过我车的人都说一点都不压抑。反观我坐我同事速腾受不了，顶头发。另外主副驾都支持6向电动调节，逼格很高。后备箱是真的大，比suv都大，很符合美国人的存储风格，好评！储物：主副驾之间取消了档把，取而代之的是电子按键。加强了主副驾的交流。而且腾出2个茶杯洞挺好的。扶手处还有一个储物盒，我一般就放纸。有些车友无线充哪里放物品也可以。乘坐：我坐后排感觉很舒服，就是座椅有点硬。君威座椅角度调的往后仰，给人一种深陷其中的感觉。没有晕车的感觉。配置：流媒体、无钥匙进入、座椅加热、电动尾门、自动启停、双区空调、四窗一键降等都有，平时够用。第四段：动态我平时主要就市区上下班，单日里程6-10km。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。现在综合油耗8.7。市区油耗9，高速油耗大概7，国道油耗大概8。 1.5T169匹马力日常代步绝对没问题，起步会有点肉，而且在30-40会有明显的顿挫。除非4000转起步才有明显推背感。高速上60-90码推背感还是挺明显的，君威的变速箱调教就是只要你舍得给油，120码照样超车。不过实测开了空调的话确实对动力有影响，响应变慢。1.5吨的车身给人一种可以感受到的沉稳。我在市区变道方向盘响应很快，配合深踩油门超车没延迟没。有一次我在120码猛打方向变道，车身反应既快又稳。可想而知方向盘很扎实。在行驶过程中刹车太硬有鼠标声，有点烦人，售后说是通病。我感觉我的车刹车不太灵敏。以后保养要多留意刹车盘。君威的轮胎特别容易卡小石子，卡到了行驶过程中就会出现啪嗒啪嗒的声音，每次停车都要清洁。第五段：优点+缺点+吐槽总结优点：流媒体真的太好用了，哪怕是在晚上都很清楚。后视镜加热也不赖，下雨天开了10几分钟后就可以除雨除雾，保障了安全。缺点：倒车影像装的太突出了，一下雨开倒车就显示密密麻麻的雨珠。所以建议车友雨天行车前最好先擦一下倒车影像。而且没有座椅通风，夏天开空调后背也流汗。而且君威的空调制冷不太行，每次必须16°+风力最大才行，一旦温度设22°，吹出来的风一点都不冷。总结：君威实用的配置还是挺高的。换挡拨片更让车级升了一级。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。综合油耗8.7，市区油耗9。对于B级车来说不算高，总有车友可以开到5。很纳闷到底怎么开到第六段：建议现在君威停产了，如果预算够的话可以直接上新君越。别克的品新君越。别克的品牌文化和造车工艺还是可以的。建议车友们起步是最好先深踩一脚，把转速提上来，再松脚再踩提速这样不仅省加速快还很平稳。还有君威的车身真真的很长，侧方和掉头的时候千万注意行驶车辆和马路牙子。请君威圈主咖酷大威推荐加精。
2023-06-14
平行进口车袁利红
挑战者22款 3.6 SXT Plus
挑战者 22款 3.6 SXT Plus包就一台现车别的颜色无配置:SXT PLUS，金属漆天窗科技包（雷达测距）寒冷包（方向盘加热前座椅加热通风） PLUS包（Nappa真皮前通风运动座椅，4轮高性能盘式防抱死刹车，门饰板环境照明，黑边高级脚垫，3.07后限滑，加热前座，雾灯，加热方向盘，6声道ALPINE音响，276瓦功放，HD收音机，1年天狼星收音节目，8.4寸屏，4G WIFI热点，电动调节方向盘，245/45R20四季运动轮胎，20英寸铝合金轮毂，泊车辅助，车库门连接），驾驶员便礼包（车身同色电动调节/加热/手动折叠后视镜，氙灯，盲点辅助，遥启）阿尔派音响包。
2023-06-14
启东比亚迪卓景汽车销售有限公司
2023款元Pro上市了，家用首选准没错
由于老婆换工作地方远，家里必须要两辆车，因此想趁早来看看，买辆新能源。我买新能源车就只有一个选择，比亚迪。特斯拉价格贵，由于信息风险原因部分地方不能去。国内新能源汽车我也没怎么去了解，就冲着比亚迪品牌大，车子多，售后服务有保障去的。在网上比较了一下比亚迪的SUV的不同性能和价格，经过对比，最终选择了元Pro 401km豪华型，配置高，我不跑长途，应该够用。试驾了以后，车整体驾驶感和有车没什么区别，刹车比油车灵敏，基本能达到我的期望，内饰方面还是有一定的创新的，只是颜色有点丑。外观方面，最终选了白色。整体价格相对来说还是便宜的，后面我去对比了小鹏P5，aion，大众ID.4等，还是觉得元Pro性价比最高。
2023-06-14
十月的月饼跑得快280
星越L车主·车龄2年
开着星越L到金龙寺赏绣球花
我和媳妇都是闲不住的人，没事就想出去玩玩，自从买了星越L以后更加爱开车出去玩了，今天我俩刷抖音看到附近金龙寺的绣球花开了，于是马上准备出发，中午在家吃完饭，收拾完毕后就开上星越L出发了，到金龙寺的时候都中午1点多了，很诧异今天工作日周三人还这么多，只能说抖音的推广是真强，车位都找不到，到处停满了，最后终于找到一个车位停好车然后开始上山赏花。 1、驾驶感受驾驶星越L会很有信心，舒适模式超车时油门随叫随到，不像我之前开1.5L排量的车，动力反应慢半拍，过弯道时地盘很稳，没有什么侧倾的感觉，非常扎实，对晕车的人来说是很赞的，刹车能力较强，一点都不拖沓。 2、三种不同驾驶模式的感受：经济模式：看不到转速，动力比较肉，感觉动力不跟脚，就像我以前开1.5L的车那种感觉，当然这是为了省油，哈哈哈舒适模式：这是我经常用的模式，开着非常舒服，动力基本随叫随到，超车也有足够的信心了，缓加速动力比较线性，极加速的话动力会迟钝一秒，极加速出去，给人感觉就是先吼，气势拿出来，震慑一下再来动力。运动模式：运动模式我很少用，高速行驶的心血来潮就开一下，动力是真强，真真做到动力随叫随到，轻轻松松超车，这模式也只能路况非常好的时候开一下体验体验，毕竟这个模式动力给你了，油耗也上来了，不建议在城区开这个模式 3、油耗表现情况：高速公路全程开空调行驶平均油耗大概在7个多点到8个以内，我的车是23款两驱旗舰8AT高功率版本，油耗略高，双离合版本应该最低能6个多油吧。城区油耗平均大概10个多点到12个油左右，我觉得作为2.0T排量的SUV车型来说这个油耗我觉得能够接受。 4、内饰空间内饰大连屏看着好看，但是对于我来说不实用，副驾屏幕就没用过。然后内饰是黑白内饰，黑中带白，基本都是软包，也挺好看的打理也是挺好打理，用泡沫清洁剂抹一下就干净了。另外脚垫还是建议买全包围，我的是原厂送的脚垫，座椅下面全是灰尘，还不好打理，我都是一个月洗两次车的时候叫洗车工用吸尘器吸的，凑合能用，空间对于1.7的我来说那是绰绰有余，完完全全够用，尤其是后排空间非常宽敞，天气好的时候还能把后排放倒直接在车上睡觉。 5、功能配置优缺点 1、360全景影像好用，但是有误差，海得慢慢磨合 2、车机导航能升级成车道级导航吗？现在的导航确实拉，只有用手机导航映射 3、车机三联屏容易沾灰 4、使用高级智能辅助驾驶判定前方有车速度会一下子减速 5、速度超过 60压了线，会有点拉方向盘 6、倒车影像隔的很远就开始叭叭叭的叫了，不知道能不能设置，还得研究研究
2023-06-14
天津港滨海新区张宏坤
21款墨版道奇挑战者GT 💰 53.5 状态：手续齐 21.1 53X0.3=15.9 53_15.9=37.1 37.1X0.0325=1.20575 配置：3.6，8速自动挡，隐私玻璃，后窗除霜，车身同色电动折叠外后视镜带加热，自动大灯，LED尾灯，高性能发动机罩带进气口，20寸轮，LED日间行车灯，Blacktop包（黑色前后徽章;尾翼），黑色格栅，电动天窗，黑色油箱盖，双区空调，主驾驶高度电动调节，电动腰部支撑，主驾驶电动座椅，不对称折叠后座，座椅加热，纳帕真皮/阿尔坎塔拉座椅，中央扶手箱，自动速度控制，自动防炫目内视镜，颗粒物过滤器，LED室内灯，铝制仪表板，换挡拨片，亮色脚踏，湿度传感器，仪表板带高级缝线，12V电源，方向盘电动高度和深度调节，真皮多功能方向盘带加热，高性能刹车，防盗警报，盲点和交叉路径监测，胎压监测，遥启，倒影，遥控车库门开启，前电动车窗，一键启动，倒车雷达，无钥匙进入，阿尔派音响带6扬声器，8.4英寸屏，智能手机连接
2023-06-14
弓长先森666
运动小钢炮
1.买摩托的缘由：人生第二辆摩托，也是第一辆踏板。第一辆大运的太子摩托钩挂档，骑了10年了😂平时也就买买菜，拉点小东西，摩托发动机和其他也从来没出现过问题，也就换过几次电瓶，换过一次胎和刹车片，虽然有些老旧了，也还是挺舍不得，个人对摩托不是很关注，也不专业。本来去给媳妇换一辆电瓶车，结果媳妇非要我把摩托也换了，说我那摩托烂卡卡的啰。换就换呗，反正媳妇管钱，我不出钱😂。现在已经过了而立之年了，也不再对年轻时喜欢的太子类，还有年轻人喜欢的机车类摩托感兴趣了，寻思就骑骑踏板算了。刚好店里有一台小一点的踏板(新弯道)，还有一台大踏板(名字不知道了)，新弯道1万多，大的台差不多2万了，毕竟自己赚钱也不容易，也不想要太大的踏板，所以就选择了这太台新弯道。 2.两天骑行了差不多100公里的感受由于对踏板不了解，也不怎么懂，甚至当时也不知道这车叫什么型号，后来一查，才知道是新弯道150😂。从过往口碑大概了解一下，这车是老弯道的改款，是一款经典的运动踏板，比较老款升级了很多配置。提车后就迫不及待骑行，骑了2天，目前表显90多公里了，我就说说直观感受。 ①外观犀利、运动 ②提速杠杠的，轻松超车不再话下 ③油门灵敏，给油就走 ④刹车舒服，急刹不推头，刹车很线性 ⑤没有松散的感觉，韧性强，支撑到位 ⑥坐姿是偏高型的，反正骑上车就是感觉让你去战斗的造型 ⑦骑惯了太子那种软趴趴的感觉，这个一下简直不习惯，减震一个字“硬”，简直是“邦邦硬”，尽量不要走不平的水泥路和石子路，路感太强了，手麻屁股麻，感觉这车只适合好的铺装路面。如果平时骑行的水泥路、坑洼地多，那就不建议买这种太运动的踏板了油耗我不太去在乎，想要随时有超车的激情，谁又在乎多的那点油耗呢，鱼和熊掌不可兼得。加了一箱油50多块钱。总结：就是一台运动小钢炮，给不了你那种软趴趴的感觉。硬货！
2023-06-14
尊敬的天鹰车主
天鹰游艇125ABS高配版
5月12号在青龙寺提的车，和我伙计一人一辆，他的蓝色，我的灰色。到现在骑了一个多月，总里程1400公里，主要是上班通勤，下班了跑个兼职uu。整体配置:前碟后鼓，单前ABS，无钥匙启动，usb充电，双闪，LED大灯和LED仪表盘裸车售价:8580（这个价位唯一带ABS的车😆）油耗:百公里平均2点1（灰常省油😍）油箱容量:6L 骑行体验: 首先是省油（👇🏻下面有图，数据来源小🐻油耗），还送了个夏德的38升尾箱（我换成途者45升铝合金尾箱了，还加了个小玩偶🙈），车前侧俩兜子是真的大，能放4瓶罐罐红牛😍ABS是真的香，前两天西安下雨，我出去跑uu。路上刚好碰到急刹车，ABS介入很及时，刹车力度和时机厂家调教的也很准确，感觉要是没有ABS绝对摔车，安全性比较uy大大提升（当然，主要还是不能骑太快，骑帅不骑快）车整体操控性能非常好，双拉线油门快提速没得一点问题。避震前轮不错，后轮有点硬。总的来说买这个车真挺不错的，特别适合预算不太够，又想安全性能好的摩友来选择，买车时还买了三年盗抢险1480，上牌，交强，意外都是店里送的，还送了头盔，手套和护杠，还有4次保养，这个车质保三年两万公里，非常满意。一箱油油灯闪能跑260公里，总的续航应该在350公里左右，跑个小长途妥妥的，前两天还在幸福隧道拉了个极速，跑到表显101，导航显示99，整体还是很值的购买，天鹰虽然是国产品牌，但是这两年质量也是直线上升，尤其是ts150，tt150，都比较让消费者认可，总体车很帅车很帅车很帅！今天就分享到这，希望大家多支持支持国产，这样国产车商才能有更大的进步，同时也希望懂车帝平台越做越大，希望全体摩友身体健康，出入平安🙈🙈🙈
2023-06-14
小建GT
威朗车主·车龄2年
23款乐享版的用车感受
#用车心得大家好，今天我要和大家分享的是我自用的别克威朗Pro23款乐享版的用车体验。我是在上下班的郊区环境中使用，每天开车上下班。到现在为止，现在的油耗在8.5L-9.5L/100KM，整体表现良好。首先，我对车的总体评价是满意的。这辆车的设计和性能都让我感到非常满意。特别是在城市环境中，这辆车的灵活性和稳定性让我非常满意。说到用车成本，目前还没有首保，主要保养项目是更换机油和机滤。现在的油耗是8.5L-9.5L/100KM，92号汽油。每月加1-2次油，每次大约200-300元。我个人认为，这样的油耗和保养费用在同级别的车中属于中等偏上水平。其次，关于空间内饰，威朗Pro的驾驶空间宽敞，头部和腿部空间充足。后排空间也足够，一般情况下我会和家人一起出行，他们都对后排空间表示满意。后备箱容量大，可以容纳日常生活中的大部分物品。动力方面，我觉得起步和加速都很平稳，没有出现窜车或换挡卡滞的情况。高速行驶时，我一般保持在90-120KM/H的速度，没有出现飘的情况。至于胎噪和风噪，我觉得在可接受范围内，但如果你对噪音比较敏感，可能需要使用一些降噪的车品。关于配置，我最满意的配置是自动驻车功能，对于新手来说，这个功能非常实用，大大提高了停车的便利性。但是，我对于导航功能的百度地图并不是很满意，因为我比较喜欢用高德，而且高德地图有时候可以帮我省高速费，百度地图这个功能对我来说并没有什么实际用途。在驾驶舒适性方面，我在连续驾驶3小时后会感到有些疲惫，这主要是因为座椅的舒适度不够。我希望别克能在这方面进一步改进，提高驾驶者的驾驶体验。在车辆使用方面，车机有时候会自己卡死，然后自动重启。好在频率并不高。目前就出现两次，一次是高速行驶时，界面是导航，结果5秒后自动重启了。还有一次是倒车的时候，影像画面卡了，出现花花绿绿的。这个是我手动重启的恢复好了。后面就没有出现了。别克威朗Pro23款乐享版的动力性能在市区和高速超车方面都能给人足够的信心。起步迅速，加速给力，达到2000转后动力输出更加充沛。至于在高速行驶时的动力表现，一般在超过120公里/小时后会出现一定程度的衰减。操控方面，这款车在高速行驶时表现稳定，可以轻松应对高速匝道的转弯，一般在80-90公里/小时以下的时速转弯侧倾不明显。不过，在行驶过程中，车内隔音效果还有待提高，部分路段的噪音较为明显，会影响主副驾驶及前后排之间的沟通。配置方面，内饰做工较为精细，一些配置如座椅调节、自动空调等都很实用。不过，在部分配置上有简配现象，比如没有自动折叠后视镜。23年了乐享版都没有一键启动，而国产车都是标配。然而，在高速行驶时，发动机噪音和胎噪会较为明显。油耗方面，市区油耗略高，高速油耗相对较低。在降低油耗方面，建议保持平稳的驾驶习惯，避免急加速和急刹车，定期保养车辆。别克威朗Pro23款乐享版在油耗方面的表现值得肯定。实际驾驶中，这款车在市区、国道、高速和郊区乡间小路等不同环境下的油耗表现都较为稳定。市区油耗一般在9-12升/百公里之间，国道高架路油耗约为7-8升/百公里，高速油耗则相对较低，约为5-6.5升/百公里。郊区乡村小路和山路油耗稍高，约为8-9升/百公里。针对不同环境和时速下的噪音隔音感受，这款车在市区和国道行驶时噪音相对较低，高速行驶时噪音会有所增加。在山路行驶时，发动机噪音和胎噪相对明显，但整体隔音效果仍在可接受范围内。在前排和后排之间的沟通方面，高速行驶时的噪音可能会对交流产生一定影响，建议保持适当的音量交流。最后，我想分享一下我的用车小心得。在驾驶过程中，我通常会保持良好的驾驶习惯，如尽量避免急加速和急刹车，这样既能保证行车安全，又能节省油耗。同时，我会定期检查轮胎和刹车系统，确保行车安全。总结来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款值得推荐的车型。它的性能、空间和配置都能满足我的需求，虽然有一些小问题，但整体来说，它的性价比还是很高的。如果你正在考虑购买一辆紧凑型轿车，我建议你去试驾一下这款车，看看它是否符合你的需求。总的来说，我对威朗Pro23款乐享版的整体表现非常满意。尽管它有一些小问题，但我认为这是一辆性价比很高的车。这就是我的用车体验，如果你有任何问题，欢迎留言交流。感谢圈主推荐
2023-06-14
阿巴卡西
真的假的呀
“官方宣传的是宁德时代的电池，而实际是和蜂巢电池混着用的，宣传的刹车用的是博世的刹车，而实际上用的是国产双利的刹车。” “明明有ABS接口，接上也能用车机打开，但就是减配了。”····· 一场关于“电池”的文字游戏就车主们反映的电池问题，编辑发现，吉利银河L7(车友交流)不同版本间动力电池存在以下差异：HQ6472DCHEV01为115km版本，动力电池为宁德时代；HQ6472DCHEV03为55km版本，动力电池为蜂巢能源；HQ6472DCHEV04为115km版本，动力电池为蜂巢能源。这在某吉利人工客服在给车主的回应中被证实，同时，客服还强调，吉利银河L7电池电芯由宁德时代和蜂巢能源提供，工信部网站可以查询到，吉利银河L7从未宣传电池电芯仅来源于单一品牌。从工信部发布的第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上来看，吉利银河L7搭载的动力电池来自蜂巢能源。而早在371批公告发布前，就有媒体报道称蜂巢能源首款短刀飞叠电芯L400在盐城基地量产下线，将搭载吉利、长城等车企的多款车型。这个近几年备受关注的新玩家正在与越来越多的车企牵手，比如理想汽车热门车型L7的Air版也选用了蜂巢电池。而从工信部发布的第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上来看，公告型号为HQ6472DCHEV01的银河L7车型，电池为宁德时代。从官方备案来看，确实吉利银河L7中有的车型使用宁德时代电池，有的则使用蜂巢能源的电池，但是落地到具体宣传上，对于使用哪一款电池却显得模棱两可。一位来自安徽合肥的吉利银河L7准车主表示，当天晚上发布会结束后，销售说神盾电池系统用的是宁德时代的电芯，于是便在app上交了2000元定金。而现在销售却说低配车型是蜂巢电池，其他车型是混用的。该车主认为，这种行为属于虚假宣传，要求退还定金。此外，在某车主提供的一张咨询客服的对话截图中显示，车主在咨询对方55kmAIR版本使用的是什么电池时，对方回答为宁德时代，而实际该版本使用的是蜂巢能源。按照官方的说法，之所以备案两家电池供应商是因为担心单一品牌供货导致的产能不足，但在一些车主看来却是降低成本的表现。尽管使用了两家品牌的电池，但另有吉利在线客服称，厂家不会针对某批次，或者某些用户特定供应某个品牌，而是两种品牌共存。同样世界级安全标准，同样的生产线生产，同样三电终身质保的用车承诺。言下之意，吉利银河L7不会根据高低配选用不同品牌的电池，而是类似于“开盲盒”的状态混用。刹车系统还是自家的好就刹车系统货不对版的问题，编辑注意到，在工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，型号为HQ6472DCHEV01的银河L7车型ABS为博世。在工信部第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，型号为HQ6472DCHEV03的车型，ABS为博世/浙江双利；型号为HQ6472DCHEV04的车型，ABS为博世/浙江双利。与此同时，型号为HQ6472DCHEV01的车型，拓展变更ABS为博世/浙江双利。以上公告意味着，吉利银河L7最终使用的ABS（防抱死制动系统）是在博世和浙江双利两家二选一的，从车主们的反馈来看，吉利最后选了浙江双利。作为百年企业，博世这家供应商的地位在业界自然不言而喻，而浙江双利根据天眼查信息显示，是一家在去年12月才成立的公司，这样的落差让车主对后者的品控产生质疑。值得一提的是，后者的一大股东浙江星创汽车产业发展有限公司的全资股东为浙江吉润汽车有限公司，也就是吉利汽车。这意味着吉利银河L7最终使用的ABS实际上是出自自家吉利的手笔。而对于有车主提到的减配原厂款的记录仪，配置表上并没有显示标配，需要车主自行购买。“有原装的不送就很恶心人。”有车主在某宝上搜索到了疑似真的原厂出品的行车记录仪发出类似感叹。可以看到的是，吉利银河L7种种行径的背后，都不约而同的指向了一个共同点：降低成本。从车主的角度来看，这些降本行为让人恼火，但从厂家自身来看，新能源汽车竞争已经从排位赛到了淘汰赛，100多个电动汽车品牌仅有2到3个盈利，“内卷”的中国车企谁能活下去已经被摆在明面上来谈了。以上是转发的
2023-06-14