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上海浦东机场t1手机充电

画途旅行
喜提09EMP 远航版说说优缺点
#提车日记是的如题喜提远航版顶配加包还加了自动脚踏首先我们家7口人（4大3小）目标很明确只能选7座车看过了ID6X 奥迪EtronQ5(付了定金) 最后在懂车帝看了很多09的帖子就去预约了一个机场路的领克4s店看车遇到一个二*销售一直忙不接待微信也回的慢找了个试驾专员敷衍了事本来劝退了后面又到另外一个4s店提前预约好过程很顺利直接5月1日交定金 5月底交车配置: 09 Emp 远航版顶配加了原装包加了一个自动脚踏(申请了员工价) 优惠力度一般本身自己不太会讲价所有的东西加保险应该36w的样子反正销售说是最低的价格说下优点: 1. 全家最高的就是我 1.75m(一般男生虚报2厘米正常吧) ，所以后面两排空间足够，那些说空间不够的估计都是1.9m大个吧 2. 目前被网上帖子洗脑，说很安全。但确实门很厚，最后一排的背板很硬(我们家最后一排绝对有一个儿童要坐，所以很看重这点)。反正我是外行人，整个车我觉得很结实，开起来也不飘。 3. 家里有宝马X5油车，现在开了电车，开起来的感觉差不多，但方向盘轻多了，另外充电真的很香！！！！每次X5加油加的我的心痛啊，再也不用知道明天油价要涨，提前一天去排队加油了。 4. 有个座椅按摩功能我觉得还不错，可是老爸坐副驾评论: 很一般，比家里的按摩椅差多了。（爸，家里的按摩椅是OSIM天王椅，有可比性吗？算了，不得罪财神爷，没必要争论）应该还有很多优点，只是没发掘出来，现在来吐槽下我感受到的缺点 1. 没有电吸门！！太忍受不了顶配连电吸门都没有，本身很反感关门乒乒乓乓的声音，生无可恋。 2. 都在吐槽没有空气悬挂，没有感受过，但是确实觉得这个是应该有的配置。销售说空悬是终身免费质保，隔几年就要换的，吉利觉得成本太高了。 3. 辅助泊车为什么减了，让我们不会侧方位停车的怎么办？真的想骂三字经，芯片也不差，就不可以给加上吗？考虑过黄司机的感受吗？以前开X5出去有侧方位停车的都不想停，是我不想停吗？不，是我技术不好啊。你说油车没这个功能就算了，为啥电车也没有，不对，准确说为什么EMP版本给我取消了啊 4. 车机…感觉说到大家心头上了。不是说他反应慢，是感觉功能不完善。反应速度有的，但是功能差好多，为啥只能有qq音乐，我们酷狗会员不配？给它对话，感觉它像个白*，只有让它导航打电话可以，其他感觉啥都不会。有种我花了5000块钱给老大报的跳舞培训班，学会了5个动作 5. app里的功能太少了建议增加，我看别人比亚迪还是理想有个功能就是停车位太挤门打不开的时候，手机控制车往前移，然后再开车门。缺点应该还多，只是还没体会到。不过萝卜白菜各有所爱，既然买了，就要学会接受它的缺点，和谈恋爱结婚一样，只是希望再以后的日子能多改多磨合。但是这个外观，我怎么觉得TM的真的好看，都在吐槽丑，是我审美有问题吗？另外，我还做了件白痴的事情，赠送的10000co积分我他妈的兑换了1000购车专享券，我以为是只有购车才有资格兑换的专享券来买app里的商品，结果是用来买车的券，我了个去，我都买了车还要来干嘛，联系了领克客服，我真心觉得车机的白*是有遗传的，领克的客服真的和机器人一样。
2023-06-11
南昌嘉盛二手车
2014年1月03号上牌的、长城H6排量1.5T、目前行驶了81673公里、南昌帅哥一手车、特别爱惜、车况没有大事故、全车的漆面只补了4个面漆
2023-06-14
SUNSSOLAR
宝马iX3车主·车龄3年
上海到安徽铜陵，全程405公里！
上海到铜陵，全程405公里，电量从100%到10%！定速110，全程高速，高速平均速度95.5，平均能耗16.8，2个人，b档，空调24度1档，内循环
2023-06-14
汕头市永业车行
【品牌型号】宝马X1时尚版1.5T 【上牌日期】2021年9月【行驶里程】实表2.8万公里
2023-06-13
济南顺泰精品车行
新到20年宝马X1 2.0T sDrive25领先型，车况精品，原版原漆，新车指导价30.98 全
2023-06-13
姚老三357
提问请问车友们，23款1.2t雷凌是1-2档带齿轮的cvt吗
2023-06-13
常州好多车精品展厅
新到18年雪弗兰探界者2.0T四驱，4.5万公里原版车况，价格便宜首付1万多
2023-06-13
越--
上海出 10精品35i 13.8万
宝马Z4 35i 宝马敞篷 3.0T N54 双涡轮➕7dct 粤E佛山牌照，10年4月上牌，内饰全部naapa皮，外面白变金贴膜一次户，9.8万公里，无事故，精品素车，原车经典蓝，超级精品车全车易损件更换，四个轮胎轮，胎日期22年9月，机油，防冻液，刹车油，更换不足一个月，到手就开点火线圈，喷油嘴(-12最新喷油嘴.价值18000) 避震器四根，火花塞六个大灯壳更换加装原车carplay 倒车影像，64色氛围灯和宝马专用发光盖板包过户，上海浦东航头镇看车，车在上海，在上海非诚勿扰，
2023-06-13
恒驱汽车
【车型信息】丰田雷凌【上牌时间】2020年1月【车辆排量】1.2T 【行驶里程】2万公里【详细配置】丰田雷凌 2019款1.2T CVT尊享版国6
2023-06-13
新能源的铁子
哈弗H6车主·车龄4年
英菲尼迪Q50L
【销售价格】首付3万提车【车辆款型〗英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悦享版【上牌日期】2015年7月【指导价】30.98万【排量】2.0T 【排放标准】欧五【真实公里】13万公里【车辆颜色】黑色【详细车况】精品车况，铁件一个面喷漆左后叶喷漆【过户次数】1次【所在地】南宁
2023-06-13
用户3299704029472
提问问一下大家，我的22款1 .6t的，p档点火启动时偶尔感觉有点窜一下，像手动挡挂挡点火一样，这样正常吗？
2023-06-13
中帅名车广场
新到一台16年宝马X1，个人私家车，车况精品，1.5T 136马力，6挡手自一体，胎压监测
2023-06-13
假洒脱真执着12345
车辆名称：2019款宝马X1 sDrive20Li 领先型上牌时间：2019年03月行驶里程：4.10万公里车辆排量：2.0T 车辆价格：17.80万车况精品，左后叶子板一个面油漆。标配哈曼卡顿音响，水晶档把，
2023-06-13
假洒脱真执着12345
车辆名称:2019款宝马X1 sDrive20Li 领先型上牌时间:2019年03月行驶里程:4.10万公里车辆排量:2.0T 车辆价格:16.98万铁件原漆，后保险杠补漆，本地女士一手车，精品车况2.0T发动机，8AT变速箱，
2023-06-13
文艺德文5O3
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
快来看，这个价格购车感觉挺合适～哈弗二代大狗2023款1.5T 两驱潮野版Plus 2023-06-12在上海购入裸车价13.58万元, 分期落地价14.85万元宝宝座椅，行车记录仪，车衣，车垫，灭火器
2023-06-13
新能源二手车小张
#比亚迪唐 20年1月上牌比亚迪唐2.0T自动七座！带无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，倒车影
2023-06-13
龙岩市天顺车行
2020年2🈷️大众凌渡230TSI 风尚版1.4T（一手车，实表2万多）提速飞机✈️，新车落地1
2023-06-13
岿然不动
AION V车主·车龄3年
广汽埃安vp跑长途实测。
江苏连云港，目标上海浦东机场送弟弟赶飞机。大约530公里单程。由于第二天中午1点的飞机，所以当天凌晨三点从连云港出发(预留充电时间2小时)。满电500续航，在家花40元电费充满电出发，出发时间温度3度，一路上定速巡航100迈，前挡风有雾气时候开空调，之后关闭，陆陆续续开启。约200公里后，大约凌晨5点多，电量低于5%，续航不显示公里数，进入盐城大丰服务区充电，一个多小时后充电到95%，电费凌晨便宜1块左右，约60元。之后继续出发，目标浦东机场，太阳出来以后，温度渐渐升到7度，120迈续航，空调关闭，10%电量进入苏通大桥服务区充电，白天电费1.85，一个多小时后充满电，花费120元，之后出发，没有开空调，气温11度，进入上海绕城慢慢开始堵车，还有修路，平均车速60，到达浦东机场时，中午12点，过路费260元。路上充电2次，耗费9个小时(多亏没遇到排队充电，如果遇到就赶不上飞机了)，之后出机场，返程，机场附近找到好几个充电站，全部排着很长的队，只好慢慢悠悠返回连云港，大约2点去高速合庆服务区充电，依然1.85一度电，趁着充电时间休息一会，一直一个人开，也比较困，所以多睡了一会，防止疲劳驾驶，睡醒之后电量98%，花费120多块。已经下午5点了，继续出发，定速续航120迈，跑了不到200公里，电量到达20%，怕排队，不敢继续跑，到达先锋服务区充电，果然排队，等着吧，一小时后充上电了，1.85一度，又充个100块，继续赶路已经是晚上9点多了，气温慢慢降低到2度，不敢开空调，因为不是热泵空调，十分费电，但是不开空调前挡风雾气又影响安全，而且很冷，只能开着空调，也不敢开120迈了，巡航100省点电，开到射阳服务区没电了，继续充电，1.5一度，花了80充满，充完电出发12点，之后慢慢节约开，不敢大油门，过路费300多，到家已经凌晨2点了。电量剩余13%，之后再也不会开电车上高速了。来回1000多公里，光充电就500多元，耗费在路上就二十个小时，要是再遇到一路上排队充电，或者充电桩坏了，我开始理解那些过年开电车回家，在路上真他妈的疯了的旅人了，哈哈哈。谁再和我说什么电车环保省钱我反手就一个大比斗，你开长途赶飞机试试。上全部属实，谁他妈的质疑我就是厂家的托，广汽埃安vp充满电，来着暖风，匀速续航120km，只能跑200公里。
2023-02-28
草木黄雁南归O
赏心版实际续航
从慈溪出发往上海浦东导航173公里，去的时候满电320，中途离目的地还有94公里的时候续航还有144，怕不够中途服务站又充了一次加了100公里，到达目的地居然只剩了55公里（这而且还是没有开空调的情况下，去的时候开的比较快都是100+，最快也只能到109码然后给油就上不去了)。回来先在那边充满电320，为了防止手机导航不准，还特意拍了行驶里程数，到家是开了175公里中途没有充电到家还剩90公里(回来时晚上开的比较慢基本上都是100一下，平均87码)虚了55公里。这个续航难道跟车开的快慢也有关系的?来去都是同一个路线175公里的路程，去的时候不知怎么搞的居然消耗了365公里的续航这也太夸张了吧！连我自己都不敢相信，觉得手机导航公里数错了，所以回来特意的拍了行驶里程数！这个问题求解?也请长安的专家给我解释一下！
2023-01-26
蔚蓝星球EV
最近的疫情形势，大家都有体会。蔚蓝星球所在的小区，也有被封控的楼栋和单元。一个有意义的话题是，如果将来遭遇百日封控，与传统燃油车相比，新能源车的优势是什么？传统燃油车在长期停放后，最大的麻烦就是蓄电池亏电，打不着火。我的上一辆燃油车，在车库停放一个月，基本就打不着了。当然，这与不同车的车况也有关系，但燃油车的基本设计是，蓄电池要靠发电机充电，而发电机要靠燃油发动机来驱动，如果车辆长期停放，发动机不启动，那么蓄电池就没办法补电，时间一长，自然就会亏电，区别只是早晚而已。而新能源车，最大的特点是，除了12V蓄电池，还有一个高压动力电池。12V蓄电池的补电，是由动力电池通过DC/DC降压回路完成的。这个补电的过程，可以由车辆自动操控完成，不需要人工干预。也就是说，新能源车长期停放，基本不用担心蓄电池的亏电问题。让我们先看看极氪的工程师是怎么解释的。可以这么理解，与极氪同平台的smart也具备这个智能补电的功能。一位smart车主（Emerson Yang）告诉我，他与厂家技术人员确认过，当动力电池的电量大于20%的时候，会自动给小电瓶补电。所以，哪怕长期封控，足不出户，也不用担心。然而，任何事情都有例外，如果人品不足，碰到极特殊情况，12V蓄电池也会亏电，意味着连车门自动解锁都会失效。这种情况下，需要知道如何给车辆搭电。再有，就是你要救街坊邻居的燃油车的时候，也要知道你的蓄电池在哪接线。 smart这辆车的小电瓶在前机舱，要先拆下护板，之后就能看到搭电的正极和负极。接下来，是一些深入但枯燥的技术分析，新能源车的这种自动补电功能是如何实现的呢？我查到了大众ID车型的控制逻辑，以此为例进行说明。车辆驻车后，进入休眠状态，降低功耗。每24小时，唤醒一次，检查12V蓄电池电量。如果小电瓶电量低于50%，则自动激活高压动力电池补电。由此可以看出两点。第一，车辆休眠状态正常情况下，12V蓄电池基本不会亏电，动力电池会间隔较长时间给小电瓶补电，例如三周补一次。第二，如果车辆休眠状态异常，例如有耗电比较大的部件，或者低压电路有问题，例如绝缘强度降低导致的漏电，再或者蓄电池本身有质量问题，则12V蓄电池可能会亏电，因为电量流失过快的话，等不到每日自检补电就流光了，过低的电压也许会让控制系统彻底失效，甚至无法重新唤醒。所以，如果你的手机app收到“蓄电池电压低”这类提示后，应该重视起来，尤其是多次收到这种提示，建议尽快去服务站检查。 smart蓄电池的规格是12V/50Ah，约为0.6度电，可以粗略计算一下，哪怕每次是一个完整补电循环，对于66kWh动力电池包来说，也不到百分之一。各位不必感到肉疼或焦虑。我去年写的文章介绍过比亚迪对12V锂电池的应用，比亚迪有自动补电的功能，大众、smart虽然也都有自动补电的功能，但使用的都是铅酸电池，铅酸电池的寿命一般是3到5年，而锂电池基本与整车同寿命。特斯拉在最新款的车型上，也装备了12V锂电池，由宁德时代供货。然而，值得注意的是，从目前的资料上看，特斯拉的车比较特别。Model 3和model Y的用户手册中提到，驻车状态下，电池会以每天1%的速度放电，在长期停车例如停机场或封控这种场景，就要留意电池的初始电量。总之，对于长期停放，基本不用担心新能源车“打不着火”。当然，也建议大家都看看自己车辆的用户手册，例如smart的用户手册中就明确写道，长期闲置情况下，建议每4周运行车辆几分钟。有smart车主问我，她是医护，去方舱封闭工作，车子在外面放一个月会不会有问题，我觉得没事，在这里，我要向向医务工作者们致敬，人没事才是最重要的。也衷心希望，今后不会再有百日封控这种极端场景了。祝大家用车顺利，我是蔚蓝星球。
2022-12-03
荆州瑞之泽广汽传祺
传祺M8宗师前脸你喜欢吗
进气格栅，它有着10条竖向的，镀铬饰条，也像这种雄狮的，鬃毛一样往下垂，这个进气格栅非常有气势，这个前脸设计呢，非常简洁，同时也非常有力量感。它的悬架呢，前面是麦弗逊，后边是多连杆的独立悬架，这个车还有一个SDC的，智能可变阻尼的电控悬架系统，就是它可以根据路况，实时的调整，前后左右四个减震器的阻尼。像我的话可能会选择油电混动，我觉得比较省事儿，你就不用想着去充电，而且很多插电混动的车型，它只有交流电，只有慢充的形式，有很多长途出差的话，你在服务区可能很少能见到交流电的充电。咱们开这台车呢，油门其实不能有特别突兀的感觉，因为后面，要载人的嘛，所以说，调整的舒适温柔一些，如果你想运动的话，开启运动模式，比如去机场赶个飞机，然后超车，并线超车的话，也是很有信心，虽然它已经有着超过五米二的一个车身，但是你开启运动模式的话，它这个加速也一点不含糊。后排的中间呢，还配置了吸顶的屏幕，我们打开它，有着130度的折叠方式，然后它是15.6英寸1080分辨率，配置了遥控器，看视频听音乐，并且可以支持USB或者手机投屏的方式观看。前排的靠背后面还设置了一个小桌板，打开这个小桌板，你可以在外面临时办公或者上面吃个外卖，都是很方便的，我们在使用笔记本办公用电也不用担心，打开这个下面有一个，220伏的三向的电源接口。第三排重要的是它配备了独立的气囊，更好的保护第三排的一个乘坐的安全性。好在车内我们最后再看一下第三排，第二排，我把前后距离调整为有个两拳的距离，我现在坐到第三排。第三排竟然也有个两拳距，因为它的轴距有个3070毫米，这个前后距离还是挺舒适的，另外一个看后排的配置，然后呢，上面有一个阅读灯，这有独立的空调出风口。，下面有两个杯架，还有一个置物槽，另外还有一个5W的手机充电接口。
2022-11-30
网乡09首提执行官
领克09车主·车龄3年
懂车帝12月3日上海试驾与工程师面对面
12月3日（原定4日），懂车帝在上海浦东川沙试驾厂与领克厂家携手开展竞品车型试驾活动。除已经报名的几位09车主外，还有其它品牌的车主共同参加！12月3日上午第一阶段10：00到10：40的workshop➕答疑，圈主汇总了领克09mhev和phev+emp车主的一些问题，现公布如下。热心车友还有其他问题可以在评论区留言，圈主视情况增加准备内容。按照领克09两个车友圈汇集的车主意见，对09车型分别量化，具体表现为：一、Emp车主提出的问题： - [1 ] 有没有计划加入哨兵模式？针对09emp这块大电池，建议增加特斯拉的哨兵模式，增强意外追溯率。 - [2 ] 感应尾门这个问题属于全车型问题，感应尾门灵敏度不稳定。经常出现打不开的问题。 - [3 ] 露营模式增加露营模式，目前空调开启时间太短。 - [4 ] 中网掉漆棱光战甲鳞片掉漆，虽然无伤大雅，但是的确是有点掉面。 - [ 5] 高速风噪这个问题也属于全车型问题，据传是因为车门缝隙太大，后期能否改善。 - [6 ] 销售专业素质和态度领克四S店销售培训十分不到位，部分销售都不如意向车主懂。个别销售，尤其是多家店一个老板的情况，服务态度消极怠慢，有悖领克汽车提出的不止于车宗旨。 - [7 ] 自动泊车 Emp车型什么时候上线自动泊车。 - [8 ] 车机车机虽有8155芯片，但是无论操作流畅度和反应速度都是众多09车主的槽点。目前，厂家有没有针对车机的大更新，比如收购魅族后，对车机是否有所改善。比如hicar什么时候可以使用？后期什么时间开放app下载，诸如高德地图，网易云音乐等。最后，热心车友针对车机还有几点问题： 1.车机的版本ota的时间表，包括魅族车机上线具体时间。 2.之后车机，系统，驾驶辅助ota是否会因为新版旧版不同，会有所区别？ 3.领克09的mhev车型是否会改版，会并入emf车型里？ 4.领克09或者领克全系将来短时间内是否会有纯电车型？ 5 .APP商场里的领克09配件能够再丰富些。 6.何时支持手机nfc钥匙，包括安卓和iPhone。二、Mhev、Phev车主提出的问题：因mhev、phev车型推出较早，故大家提出的问题均为故障方面。 - [1 ] 刹车大多数phev车友反应刹车前段虚位太大，这方面后期有没有改善计划。 - [2 ] 前悬挂异响此问题主要在连续颠簸路段出现，例如mhev车型已确定为刹车卡钳异响、phev车型为前悬挂异响，就是吸能盒子；官方有没有改善措施？ - [3 ] 前后大灯前后大灯在洗车或者室外温差较大时，灯罩内会出现水雾，部分车主反应还有水珠，官方解释为灯内气孔所至。那么问题到底是哪里不对，后期有没有改善计划？ - [4 ] 快充转接头如题，phev车型什么时候推出。 - [5 ] 空悬空悬用户反应动不动提示空悬过热、莫名其妙出现故障灯。 - [6 ] 轮胎 Phev车型车友希望取消补胎液，保留充气泵。另外部分轮毂会有掉漆的情况出现。 - [7 ] 360影响时常出现花屏、卡死情况。 - [8 ] 无线充电鸡肋技能，手机发烫，大部分车友选择关闭。 - [9 ] 胶条老化 B柱胶条出现老化开裂情况。 - [10 ] 为什么09没有膝部安全气囊？其他方面门把手易坏，时常弹不出关不上，包括充电口盖子；辅助驾驶不线性减速加速切换频繁，识别前车率低，不能正常显示行人和车型；自动泊车使用过程中，车辆异响，车位识别率低。最后车友圈各位车友是否还有其他需要向厂家工程师反应的，欢迎评论。
2022-11-29
小小史同学啊
君威车主·车龄3年
关于君威，这几点你一定要知道
1，本人情况：本人买的是22款1.5T的君威，作为一款老牌汽车，基础配置还是很够用的，个人比较喜欢流媒体后视镜，感觉很好用，因为平时都是在上海市区高架晚上开，或者去江苏出差开着使用，目前三个月开了三千多公里，本人开车比较着急，不喜欢慢吞吞的省油，基本在高速上，保证安全的前提下一直在超车； 2，基本配置：我买的是黑色的，外在颜值是真的高，很运动，棕色内饰配黑色方向盘给人一直成熟高级感，同时配备的无线carplay和carlife可以满足安卓和苹果手机的连接车机需求，很方便，我180不到，驾驶位置空间还是很足的，后排坐三个女同事也很方便，整体隔音还算可以，不过本人喜欢开窗，所以隔音再好也没啥用。 3，日常驾驶：1.5T的动力基本满足我日常高速使用，平时转向和高速变道都很稳定，一定都不漂，出差跑高速，遇到一个特斯拉和雷克萨斯，基本上油门深一点就超过了，没啥压力，140码的情况下变道很稳定，走神手飘了车子也不会太晃，安全感很可以。 4，油耗情况：最低上海浦东跑到宝山5.5的油耗，平时晚上开高架基本在6.5个左右，市区堵车的话大概8-9个油，整体油耗还是很满意的。 5，鸡肋功能：最无语的就是无线充电，充电慢还发热，还很占空间基本没啥用，然后作为一个老牌汽车，如果车机系统可以升级一下就很好了，导航也没有，360也没有，对新手不是太友好。 6，动力不足：由于我跑高速比较多，基本上能满足我高速使用，但是市区加速30-40码会有点顿挫，红绿灯起步动力响应比较慢，其它还可以。 7，乘坐体验：刹车比较硬，所以经常踩下去不及时响应，导致刹车顿挫，胎压加到250左右，跑一些不太平的道路有点颠簸，被人说的最多的一点就是座椅太硬，然后内凹，没办法把腰给撑住，长时间坐着很累，期望可以把座椅改善一下，我开着也很累。 8，其它：一键升窗，后视镜自动折叠，这些虽然不是很有必要，但是加进来肯定是画龙点睛的。整体来说：君威这个价格，有这个动力和外观，还是很划算的，作为一个汽车老品牌，整体还是合格的，期望后面可以加入更多具有科技感的功能到车子里面去吧。辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精。
2022-11-18
lhpcr
实测高速可以跑400公里
要去杭州阿里巴巴岀差一次，本来想高铁，不过导航一看单趟200公里，车子买来还没跑过长途，于是打算测试一下。头天晚上充满电431公里，提车一个多月，充电阈值只有431了。第二天一早6点多出发，去的时候几乎全程高速。由于走得早，路上车少还大胆测试了125公里速度自动驾驶，不过没敢开多远。g60沿途服务区我都下车去看了充电桩情况，基本都有国网的充电桩，所以心里就很放心。到了杭州高速出去落地核酸检测，完了车里待了一个半小时，等十点后高架限行结束。期间没怎么开空调，开了音乐。到了阿里只剩200公里。晚上六点多返程。期间限行不敢走德胜高架，走的高架下面，直到机场高架上口才上高速，一直开到嘉兴服务区时候还有八十公里，导航一直提示让我下去找特斯拉超级充电。其实下午返程时候导航一开它就提示我附近去充电，因为它判断我的电量无法跑完全程。我关闭了导航开手机导航，就想看看跑到彻底没电能开多远。直到快要到枫泾服务区时候，电量只有1%，还有能跑四十多公里，不过不断红色提示下高速去充电。心理好慌，就怕突然给没电停车。因为去的时候看了枫泾服务区有充电桩，所以就想坚持到最后一个服务区去充电。看到还有两公里到服务区，心理的恐慌才基本结束。到了服务区电量只有1%，还有30多公里不到了，充电桩很多货拉拉在充，我排1小时队才充了电，三十元，15度电。可以跑100多公里。枫泾服务区只有四台充电桩，比较小的服务区吧，嘉兴和长安服务区都有十多个充电桩。本打算用超充把电充满，由于后面充电排队人很多我看看能顺利回家了，就停止充电，开车回家了。感受是，高速服务区基本都有充电桩，能够确保沿途充电，不过要规划好，最好在剩余80-100公里就补电，不然后续电越少，不断提示充电，心理会很慌。其次是车子跑高速很爽，提速杠杠的，自动驾驶也是稳定。虽然提车不到一月就降价2.8万心理很不爽，但是看到车子开着自己还是很爽就也没啥抱怨了。我说的400公里，是最后还有三十多公里没跑完，不敢跑到彻底没电，实际370公里左右。
2022-11-06
小小史同学啊
君威车主·车龄3年
15.2w落地22款1.5T君威购车经历
26岁买了人生第一辆车，我选择君威的一个心路历程和购车经历分享给大家；心路历程：因为一直没一个代步车，过年啥的出门也不是很方便，到26岁了就想着也得买一辆车了，相亲也会方便一些哈哈，因为自己年收入也就二十来万，就想着买一个十几万的代步车，因为没开过车，所以对车就几点要求：1，空间大一点，家人做着舒服；2，动力足一点，避免成为移动路障；3，结实一点，家人安全最重要，最后选了君威购车经历：疫情前就开始看车，当时看了凌渡L，蒙迪欧，雅阁，君威，速腾，这几款车，因为想着就代步开开，加上自己也没啥钱，所以雅阁就被pass掉了，然后凌渡L那个无边框车门和蒙迪欧的那个大连屏都蛮吸引我的，因为上海疫情封了三个月，意识到了现金流的重要性，而且干式双离合也劝退我买凌渡L的想法了，所以最后选择了君威；砍价经历：因为我人在上海浦东，看了几家4s店，优惠在5-6w区间，然后苏州宁波托人去看了看，整体比上海高个5k左右，最后去了奉贤买的车，砍完价裸车价13.2w好像，具体忘记了，反正最后加起来15.3w全部落地，贴膜和记录仪脚垫保养送的；驾驶体验：动力还是足够的，高速130-140很稳，不过有一次超一个奔驰开到150，感觉奔驰都没出力，我就跟不上了，可能是新手的原因，空间对我来说是够的，带我领导出差，两位领导都提出副驾驶座椅比较硬，做着不舒服；因为我没有省油的习惯所以平均百公里七八个油，感觉还可以。不爽的点：保险交了6k，说好5k出头，4s店真坑，贴膜也是，免费送的膜和行车记录仪很辣鸡，不花钱升级态度就不好，记录仪还不如自己花钱买一个，差得很，后悔装了。其它：看还是很好看，黑色颜值很高，灰色颜值更高，无线充电如果是安卓手机就有点鸡肋，车机系统必须插线连接，经常掉线，
2022-10-10
用户98539815916
长安深蓝sl03选车到提车到用车
1.选车心理路程：我之前是开的合资车，本来之前7月初定了宋plus DMI，我一直以为我的第二辆车会是比亚迪，因为我上班路程较远，考虑到以后出行没有里程焦虑，所以选的dmi，有一天晚上有个朋友给我介绍了长安深蓝，看了发布会后，我研究了深蓝增程版，且续航1200公里，远远大于宋plus，并且车机芯片用的高通8155，车子是轿车，而我自己本身更喜欢轿车的重心低，深蓝sl03无论从配置，到颜值都深得我心，当时是7月26号晚上11点多，马上看了懂车帝，联系销售，约好第二天去试驾，我先生先去试驾，然后电话讨论了一下，就先在APP上下了定单，只要没有排产，还可以退。我本人去试驾是8月初，当时重庆这边的所有试驾车只有纯电515，但是我定得是1200，和我一起试驾的是我的一个朋友，试驾完了以后，朋友直接劝我改订515纯电，不用考虑增程，我结合了我的实际，因为我通勤路程每天往返80公里，且我自己有私家车位，可以充电每天，而且纯电保养几乎没有，后期保养费很少，不用为了偶尔的一次出行去买个混动，而且新能源技术发展，会越来越偏向纯电，混动我个人觉得只是过渡产品。对于市内通勤，不需要每周或者每个月需要回老家什么的，总体纯电更适合我们。试驾完了以后当天和家里商量，直接改了订单515纯电，下得大定，直接排产，当时给我们的预计时间是9月初，然后我们就每天开APP看匹配进度。 2.提车感受：提车过程，老实说不是很理想，这个不是交付中心的问题，下定APP程序的问题。我下定的手机号用的我自己的，但是后面写车主姓名和手机号用的我先生的，所以在交车的时候，出现了很多麻烦事。首先线上合同无法识别，手机号问题，这是设计当初没有想到的，全国这个情况肯定也很普遍，现场导致我们两个账号信息交错，就很绕，手机的NFC无法正常使用，只有用蓝牙解锁。不过交付中心整个服务过程我很满意，也是在积极处理我的问题，因为我们到交付中心时间是12点左右，还帮我们一家安排了午饭点的乡村基外卖，最终耗时4个小时交车结束。 3.用车体验：首先感觉比我原来的车提高了很多，惊喜感不断: 第一是低速行驶的时候居然还有一个风铃声音，很好听，确切的说，类似风铃的声音，可以提示路人。这个提示音可自选开启或者关闭，主动安全做得很不错，第二个惊喜，目前行驶了1200公里，总能耗12.9kwh，这个也已经很低了，因为我每天上下班都是有机场路，而且重庆的地势是比较高低起伏的，所以我路况电耗应该比一些比较平的地区还要高一些。第三，空间2.9米的轴距已经可以达到奔驰E级了，而这个价格我对比了一些竞品，只有深蓝可以。第四，车子的动力，开过丰田的人再开这个车，简直不是一个级别，虽然是单电机，但是马力来到了258马力，这已经比高功率的福特蒙迪欧2.0T和宝马525的动力好了，我现在超车直接轻轻一点，电门响应很快，超车很轻松。第五车机系统，我去对比了阿维塔11，两者的车机系统风格非常像，没有华为加持，但是长安学的不错，高通8155芯片响应速度，语音识别速度都很准确。下面说下我个人觉得可以改进的地方 1，蓝牙接听电话，会直接切换到手机端。如果手动切换车载蓝牙电话，声音比较小。 2，充电桩不能设置充电时间，不能设自动开启和关闭。 3，车机OTA升级功能没看到，不够显眼。 4，前排放手机的地方比较少，副驾驶完全可以增加一个放手机位置，可以不用无线充都行。5，后排的座椅倾斜度不能调节。以下是几点疑问 1，底盘还是有点低，能否装底盘电池保护底盘。 2，手机APP，订车手机号和车主手机号不一样，目前用不了NFC解锁（电子钥匙），跟不稳定，是不是这个原因引起的。 3，新车周边配件不足，开车时，网上买的挡泥板完全不能原车孔位配对。 4，中央扶手箱设计太大，太深，拿东西和开启都不方便，可否设计为扶手箱对开？可以把扶手箱设计为上下两层方便储物。
2022-09-22
比亚迪愤青
宋PLUS DM车主·车龄3年
比亚迪宋Plus DMI到底香不香？
各位朋友们，第一次发帖，请多关照！我是2021年10月订车，宋plusdmi110公里续航当时16.98万，没优惠，2022年3月31日提车，当天全款提车听售后说，明天涨价。到今天为止过去了5个月，累计行驶6200公里，加过两次油，其余都是充电跑，大概充电花费不到1000元，给大家说说我的用车感受吧， 1.开惯了油车，第一次开电车感觉加速很猛，还没啥声音，每次有人在车前面我都不好意思按喇叭，建议新手刚拿驾照的还是尽量别开，我媳妇第一次开就给我撞了，说是起步太快了😂😂😂 2.没设置烟灰缸太失败了，想抽烟没有烟灰缸，买了烟灰缸装上了，没法开空调(本人事多😊😊) 3.后备箱有些小，而且和外延是平的，每次装的东西一多，开门就掉出来， 4.可能是我不会设置，每次启动，大屏幕就转，听着很烦人 5.每次上车手机，烟，钥匙一大堆，放东西的地方设计的不太合理。但是不管怎么样，还是感觉宋挺不错的，而且今天实际测试了一次，昨天晚上充满电，今天去飞机场一个来回36公里，电量从98掉到76 感觉续航里程还可以！油耗一会我附到后面！
2022-09-05
中央研究所被研究人员
Model Y车主·车龄3年
上海～青岛短长途自驾分享
趁着出差，想着正好可以测试一下驾驶EV跑一趟长途，最终我选择开着我的Model Y后驱版从上海一路开着车到青岛市。我是使用车机导航从上海浦东一路出发到青岛市内一家五星级酒店，为什我不安装手机支架呢？其实我之前有安装的，因为空调风会吹到手机背面然后反向吹向前挡上，导致前挡风玻璃起雾严重，所以我在出发前就把它拿下了。本次路程有730公里，我选择按照高速速度限制再加上10km/h速度来驾驶，上高速以后全程使用EAP来驾驶车辆并且全程手握方向盘并且一直观察路况（有一时半会真的会开小差😂）。一路上需要充电3次，第一次按照导航驶出高速到特斯拉超充站充电，后两次使用服务区上的国家电网充电桩。真的要吐槽下出高速去特斯拉超充的那一次了，浪费时间下高速去添堵不说，光在城市里绕来绕去再上高速的时间还不如直接服务区里充电好了。话说回来，可以在车机导航画面上取消所有特斯拉超充的建议，这样它就不会老喊着你下高速充电了。说回服务区充电桩呢，你可能会遇到： 1 充电车充满了缺不离开的其他牌子新能源车 2 一直需要来回插拔充电枪来充电的其他牌子的新能源车 3 燃油车停在充电桩位子上 4 插队充电的其他牌子新能源车，当中回上海时也遇到一辆Model 3强行插队的哦 5 国网充电桩只有4个桩，沿途所有服务区都只有4个！！ 6 充电桩可能还有故障的不过总结下来，特斯拉的EAP真心不错。对于我这个开燃油车只要超过200km就犯困的老司机来说，一路开到青岛一点疲倦感都没有，反而还相当relax的听歌唱歌。EAP唯一遇到的缺点就是快车道上遇慢车就往慢车道超车，一路超到最右边遇到慢车或卡车它就沙雕了。。。需要过一段时间确保后无来车才会超车，希望特斯拉可以改进下吧！最后，还是希望大家路上开车的时候还是要全心关注驾驶啦，我一路上看到好多晃来晃去的车子，车主不是在激情打电话中，就是在观看手机中。至于特斯拉语音控制我就不说了，大家都知道它语音交互就是一个傻子，哈哈哈哈哈哈有机会再分享，载见🍹վ'ᴗ' ի
2022-09-03
好学安逸葡萄
提车周期分享，和上下班电耗14.6分享
#极氪001晒订单分享一下上下班电耗:(14.6) 单程25km左右，和平时开油车路上时间差不多40分钟，1.6L油车油耗8.5。 WE100 空调25度二挡风、听歌、开导航。上班电耗16.0。下班电耗14.6。 2022.03.31大定 2022.06.01锁单 2022.07.11再次锁单 2022.08.01通知排产 2022.08.12通知下线 2022.08.16通知到车 2022.08.18店里提车因为小区车库只租不卖，为了稳定和方便在农村自己住宅安装充电桩，家在机场附近，进市区也比较方便。家充桩安装比较方便，提供建房许可证、购车协议、身份证国网APP申请就行。审核一天、安装一天、安装充电桩2天，总共四天完成了。开了近100公里，市区、乡村、高速都有平均电耗约16.5，还算满意。优点太多，说说缺点: 1、太阳底下天幕虽然不是很晒，但是也晃眼，要是配电动遮阳帘就完美。 2、手机蓝牙钥匙不怎么灵敏。 3、车是真的太宽，小区停车位以前的车都是一把进库。这个车我挪了几次，而且前面两个蛤蟆鼓起的地方视野不太好。挺好之后离隔壁车宽度也窄，担心隔壁开门刮擦。 4、车道保持辅助自动打开，一不注意就很容易抢方向盘很危险。
2022-08-21
极氪智己车主报告
ZEEKR 001车主·车龄3年
一、全程概况全共分三个部分第一部分：重要提示第二部分：流水游记第三部分：一些感想全程1700公里： Day1：重庆南岸区—康定 Day2：康定—红海子—康定机场—渔子溪—新都桥 Day3：新都桥—塔公草原—墨石公园—雅拉雪山—康定—成都原计划还要去中路藏寨、四姑娘山、巴朗山垭口但临时改变计划 Day4：成都—重庆做了一个最具参考意义的续航测试旅程共开支1220 其中充电花费440（积分抵扣220元，实际充电花费220元）两晚酒店共400 第三晚在成都朋友家睡的往返高速ETC共600 二、重要提示 1.注意预防高原反映高原并不可怕，绝大多数人上去都没问题；但也千万不能掉以轻心，有问题就会变得非常危险，记住下面几点。 ①提前三天至一周服用防高原反映的药。特别是没上过高原的，一定要提前吃。 ②上到高原后，尽量不要活蹦乱跳、大吼大叫，身体素质好的更容易出现高原反映，因为新陈代谢快，更容易缺氧。 ③第一个晚上最好不要洗头洗澡以防感冒，如果有感冒的最好也不要前往，否则很容易出问题。 ④最好订一个凌晨四五点的闹钟，醒来的人把同行的人拍醒一下，防止已经患病昏迷错过抢救时间。 2.准备氧气罐、防晒霜、头巾、帽子、太阳伞等物品 3.带上足够的被子和干粮，主要为了防止遇到特殊情况应急 4.提前下载好手机离线地图，因为山上没信号 5.提前一天定好有充电桩的酒店 6.了解遵守防疫政策 7.出发前再仔细想想带齐东西三、流水游记 Day1：不靠谱的第一天早上睡到九点起床把东西全搬上车好家伙极氪是真能装啊后排和后备箱全塞满又赶到商场买大疆，竟然要10点才开门（！！）好不容易等到开门买到无人机发现身份证还放在办公室赶去办公室拿了身份证已经十一点半好吧，废话了半天，终于正式出发了！！！我开着心爱的001一路风驰电掣很快就到达了目的地很快对很快也就晚上十点半就到了- - 此时，康定街上的店面关的差不多了一天的时间算是全花在路上到了酒店洗澡上床稍微研究了下第二天的行程然后做了个视频算是给第一天的旅程收个尾 Day2：康定—红海子—康定机场—渔子溪—新都桥 2.1 红海子红海子景区每人收费10元里面是一大片草原还有一个比较大的湖远处是连绵不绝的山脉可以在这里打卡拍照骑马休憩 2.2 康定机场从红海子去渔子溪的途中经过康定机场机场外有一条笔直的公路（非行车道路）人很少车很少很适合停下来休憩取景拍照 2.3 渔子溪渔子溪是一大片草坪一个车收费20元如果要进入另一个区域还要再加30元选了个好停车的位置准备搭天幕这才发现只带了天幕没带地钉和支撑杆只能靠着车晒着大太阳吹着大风度过不过能放电能烧水吃着火锅唱着歌还是香 Day 3 新都桥—塔公草原—墨石公园—雅拉雪山—康定—成都 3.1 误打误撞的美景向塔公草原进发途中跟走导航误打误撞发现了美景先是一路羊肠小道没人没车有山有水接着一个拐弯又拐进了前往大草原的路这里的草原比渔子溪广阔翠绿更比塔公草原有意境但是这条路比较烂如果遇到下雨估计还会陷车 3.2 塔公草原塔公草原其实就中间一观景台飞了个飞机看了看情况再买了两串烤串没什么意思溜了溜了 3.3 墨石公园墨石公园可以从大门进去然后坐观光车（收费）也可以从后门进去走几百米就能到“黑石山” 后门就在游客中心正门后门相距大概一公里两个门都可以验票 3.4 说走就走回成都由于临时安排原本计划在中路藏寨休息但当天晚上直接赶回了成都川西自驾基本接近尾声四、一些感悟因工作原因在过去的十年里我有很多年每年都会去西藏、青海、甘肃、云南的无人区里待上几个月蓝天白云草原沙漠大山大河早已是司空见惯所以对于川西的美景其实很免疫但如果没去这些地方还是非常推荐大家走一走看一看特别是时间充裕的慢慢走个大环线属实很美好另外以前有句两句很流行的鸡汤什么生活不止眼前的苟且，还有诗和远方什么身体和心灵，总要有一个在路上我想说其实眼前的生活并不一定那么苟且而远方也并不一定能带来诗歌说走就走更多的只是对美好生活的幻想只是对无聊生活的抵抗只是对失意生活的逃避不要为了走而走不要为了在路上而在路上如果真正想拥有诗和远方那就先学会过好当下的生活诗和远方自然也会水到渠成近在咫尺
2022-07-26
seven77SUN
高合HiPhi X车主·车龄3年
不断体验之路
这段时间用的时候出现了一些问题，也有特别喜欢的点~没事来记录一下~ 越来越喜欢每天上车的时候，主驾车门自动打开，坐好踩一下刹车就关上车门，不止是仪式感，虽然只是一个小事情，但是给人的便捷体验全方位的提升，可能让我现在再用回去其他汽车都有点不喜欢了。没有安装家用充电桩，所以只能每周出去充电。但真的没有被续航充电问题所困扰，可能也是我开的不够多。反倒是发现了充电的乐趣及优点。晚上跑去充电，在车里看着电影，吃着西瓜，吹着空调，整个过程并不枯燥乏味~这周去机场接朋友，偶然发现机场有充电桩，是跟官方刚刚合作的云快充，接朋友的半小时空档，就把电冲到90了，而且不用再交机场的停车费，从这个角度来说，真的比燃油车好，顺路充电还停车免费，简直不要太爽手机钥匙这个功能会受限网络环境，最近有几次发生了手机APP和车子连接不上的问题，不会自动解锁，有几次竟然走了不锁车，这个多少有点坑，这几次我都是靠着刷脸解锁和关锁的，而且还需要观望一阵，担心没锁车。但发现了优点是：人脸识别竟然非常准确！可能是2.01版本识别上确实改进了好多！只要有第一次识别过了，后面再识别非常准且快速~ 关于自动辅助驾驶icc，还是挺好用，使用起来也很方便，但发现靠近前车减速逻辑还是有点不舒服，总是感觉要撞上去了才开始突然减速，心理上会变得害怕，没有减速的提前量；在拨转向灯自动变道的时候，反应太慢，基本后面有跟车都变不过去，遇到跟的前车很慢，旁边的车道很空又快速通行的时候很尴尬，只能强制退出ICC，再去变道。感觉这个逻辑上还需要高合去优化一下，不然只是这块领域真的会被其他友商打死。还有每周一提的车机，隔壁有免费换8155，也有花钱升8155的，其实我想说其实820完全够用的，就是需要高合攻城狮们加把劲儿，做好优化和车机底层逻辑，UI做的好看一些提升视觉水准，语音调的更智能，不要再傻傻的了。这些解决好才是重中之重，毕竟车机这块是用户吐槽的重灾区，以前有友商给垫底，现在木有了中控屏大屏幕在直面阳光的时候太反光了，能反射到人脸上，比较危险，再就是倒车的时候一反光360基本看不到了。希望官方商城能考虑增加一个中控屏遮光罩盖在屏幕上沿，不但能遮光，还能设计的好玩好看当做装饰，本来我想自己买到一把好看的小伞当做装饰也可以遮挡，无奈没有合适的尺寸。另外摄像头的素质确实不太够，倒车影像分辨率不高，好多年前的奔驰360比咱们这个清楚多了。这个其实官方可以考虑像蔚来那样升级摄像头前阵子闹的沸沸扬扬的英国之宝的事情这周也落下帷幕。浅谈一下，其实不过是音响，其他制作行业，包括游戏同样是有这种情况，我个人并不排斥，而且我更觉得使用代工产品是必行结果，如果每个品牌都靠全流程自己生产，这个世界会有多少人失业，生产力会变低多少不敢想。使用代工无可厚非，用户只需要得到的结果是好的，无论用什么品牌的喇叭，只要能调到用户满意的声音，我个人真的不会纠结。希望高合越做越好吧，着力于真正用户的反馈，调好音效比用进口喇叭更切合实际。
2022-07-17
用户7666496436192
极狐阿尔法S车主·车龄3年
极狐能耗及辅助驾驶心得
今天从苏州去南京禄口机场接人，正好一路测试一下高速能耗和辅助驾驶，心得如下。先说能耗吧，前一天在家里充电桩充满电708，白天在市里开了约20公里，电量少了30公里，6.6折，貌似满电时前面电量有点虚。晚6点从苏州出发，一个人全程空调22°，使用carplay高德导航南京禄口机场T1，全程203公里，接到人后2个人全程空调高速返回，共行驶420.5公里，显示剩余140公里，达成率74%。行驶中注意观察瞬时电耗120时在20至21之间，每下降5公里下降1-2个电，在100巡航时电耗在15-16左右，由于来回过常州后车辆减少，巡航保持120，整个旅程120保持了至少200公里以上，我刻意在后40公里保持105的速度，降低了电耗的平均值。如果保持100公里巡航走完全程，估计续航达成率可以超过80%，这成绩应该说还是不错的。再说下辅助驾驶，自动巡航加车道保持用了一路，巡航不必多说，特别自动跟车特别好用。车道保持也是可以的，但用的时间长了就发现还是有点不适，由于高速公路为了防止司机疲劳，几乎没有直道，都是带弧线的，而且为了防止道路积水，道路都是左高右低带一点倾侧的，这就导致在车道保持使用过程中，车辆行驶不能一直保持直线，而是像S型一样行驶，当然这个S型比较大，但确实你能感觉到车一会往右偏然后被自动矫正，矫正后往左偏有被往右矫正，如此往复，由于动作幅度不大倒是可以接受，但有时车子往右偏时在未矫正时正好右侧是一辆大卡车，此时辅助驾驶无视任由车辆往右偏，必须到自动矫正触发才会矫正，此过程非常吓人，有时右侧卡车是压线的，辅助驾驶也是无视的，还有就是右侧有车辆超车也是无视的，几次我都是放弃辅助改手动，心脏受不了，出万一的话就玩完，就这点我认为还是需要改进的，辅助驾驶过程中如测方有车辆需要及时自动调整，再智能点就好了。另外我还发现巡航跟车模式下如遇到前方有修路，雪糕桶是识别不了的。以上心得和大家共享。
2022-06-25
用户5296715362949
#哈弗枭龙系列提车作业#
1）结缘：5月1日去车展看车，未发现长城汽车展位，相中降价的雅阁。5月4日去汽车城看车，被雅阁21万+的价格劝退。后看本田思域，不太满意空间，其它suv车则价格超过预期。后经过哈弗新能源店，被哈弗枭龙max的大空间、可纯电可混动、可放电且无购置税吸引。试驾车辆1小时，加速动力足、行驶平稳、驾驶辅助给力等让我印象深刻，并购买了车辆99元意向金。 2）对比和期待：虽然当时相中哈弗枭龙max，但为了不留遗憾，试驾了比亚迪宋plus dmi，驾驶比较平稳，但空间略小于哈弗车，不过当时有0.68万的优惠比较香。当时比较期待枭龙max价格，期望能给人惊喜吧。 3）忐忑：5月14日枭龙max分为低配、中配、高配，增加了一个配置（原来只有低配和高配车），按照每个配置间相差至少8000的习惯，不好的预感，车辆要比想象中贵。 4）纠结和观望：5月15日参加枭龙max发布会，当价格公布时，比预期价格贵了6、7千吧。喜欢这车是喜欢，但价格不太美丽。等待有人使用一段时间看看吧。 5）无奈和下定：5月23日，销售提醒99元盲订和2000抵4000都有截止时间，分别是5月底和6月底。哎！不给时间犹豫啊，同时也担心拿不到车错过截止时间，晚上回家商量后下定了。也没跟销售要什么东西，因为是全款只剩下保险，估计销售能给的优惠空间小，也就没什么期待了。销售承诺在店里上牌，送车窗膜、记录仪、etc、露营帐篷（因参加产品发布会）。 6）等待：下定后就关注订单跟踪，订单状态一般都是一天一更新，最后5天吧车就到店了，很是惊喜。后销售说到5月底了无法开票，等待6月开票。 7）买买买：因是人生第一辆机动车，比较重视，相应的汽车用品就开始买买买。洗车液、电动洗车枪、全包座椅套、后备箱全包垫、方向盘套、车门边，车门，车角防撞条、关门防撞静音帽、挪车号码牌、车钥匙套、车载垃圾桶、去虫胶树胶，去油膜，内饰，去胶痕迹清洗剂、挡泥板、儿童安全带卡扣、车载手机支架、中控屏贴膜、后视镜防雨膜、防眩目挡光板、车载熏香、去甲醛炭包、千斤顶、灭火器、破窗器、挂钩、座椅间收纳包等等 8）提车：提车过程比较顺利，销售全程跟随，当天能办的都给办理了。只办理了临牌，手续不全无法去上牌。 9）上牌：先去车辆购置税办税服务厅登记购置税全免，后去上牌，上牌有专员陪同，也比较顺利。 10）给哈弗点赞：碰到朋友给车辆保养，只机油、机滤和人工费有600元左右，我这个终身免基础保养确实很香啊，这也是我之前着急下定的主要原因。6月6日，销售突然给我打电话说哈弗车辆有降价4000，集团会给提车车主补偿，后找我要了银行卡，6月13日返了4000元，给这种行为点赞！当前价格已经达到我原先价格预期了，必须赞一个！ 11）驾驶体验：因为是新手，开车很小心，动力就没太测试。总体感觉驾驶比较轻便、车辆减震不错，风噪也不错，对外界声音屏蔽比较好。个人比较喜欢的至少有4点：一是三大屏，副驾驶的大屏看电影电视很爽；二是360全景影像，可以使用3D视觉查看车辆四周影像，避免鬼探头和刮蹭，对新手很友好；三是紧急刹停，我倒车时紧急刹停，差点撞到后面的电平车，虚惊一场，这个确实比较使用；四是空间大，后排座椅放平，从后车门到座椅边缘有1.7米，孩子也喜欢在后面玩。其他的待试用。 12）能耗：看车时喜欢枭龙max其中之一是因为它可以被当作电车用，省钱啊！吐槽的是车辆电比较低的时候车辆没有提示，我就是到7%了才注意到。车辆电较少的时候比较耗油，有些电油耗就低许多。充电也比较快，慢充6小时充满96%。总结：整体来说，个人对哈弗枭龙max还是比较中意的，就价格来说，哈弗这款车还是比较值的，车辆外观也很耐看，推荐购买！
2023-06-14
稳重的豆豉
铃木GSX250的小改装
#摩托车改装笔记心爱的小小r到手后，根据自己的实际需要加装了一些配件。 1. 基于哪些原因对车辆进行改装： a.首先因为是新手没什么经验，怕倒车，车到手后就安装了防摔杠，可以保障车辆倒车的时候对车辆进行防护。也可以在倒车的时候对自己的腿部进行防护。 b.安装了手机支架，自己习惯看导航，安了手机支架可以及时看到路况信息。 c.安装了usb充电，可以为手机或其他设备充电。 d.安装了排气防摔，也是为了对车辆起一个保护作用。 e.油箱贴，为了防止油箱刮花。 f.挂档皮套，为了保护自己鞋面，减少磨损。 2. 配件的花销情况：基本都是淘宝购买手机支架：179r 防摔护杠：188r usb充电：138r 排气防摔：22r 油箱贴：35r 挂档皮套：10r 3.改装后的使用感受：手机支架对我用处很大，因为自己比较路痴，去没去过的地方十分需要导航，有了手机支架可以及时看到道路信息，使我不迷路😂。 usb充电可以保证手机的续航，跑长途的时候开导航就不用担心手机没电的问题了，用处也很大。倒过一次车，因为有防摔杠的关系，没有对车造成什么损害。因为是档车，有了挂挡皮套，可以减少对自己鞋部的磨损。后面还想安装行车记录仪，目前还没想好安哪款，还在选择中～安装了这些配件之后，对我帮助还是很大的，都很有用～
2023-06-14
傲娇而又骄傲48
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
提问车友们，第三代尊贵版没有手机无线充电吗？怎么放前面没反应啊？
2023-06-14