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超爵c6对比4421

汪汪Man
开了一圈车还得是c6
刚开完迈腾跑高速，说一下横向对比感受。首先迈腾的档的手感挂起来没有 c6的舒服，其次就是地盘感觉少了一丝厚重，很明显。高速跑起来两款车都很稳，重点区别就是油门调教和油门高低，迈腾油门偏高，因为不是自己的车不会用定速巡航，高速市区都靠脚踩。市区开着特别难受，脚尖翘的特别高。其次迈腾的油门调教真的好，比较跟脚，踩多少就是多少，不像C6，堵车踩轻了容易被加塞，踩重了车一下窜出去容易出事故，挂个s挡，那脚感就和迈腾的脚感差不多，但是c6市区挂个S档谁家里有矿这么搞。高速噪音这一块都差不多，就是音乐声音大小的问题，走烂路天窗都异响，能接受的那种，心里平衡多了，大众迈腾天窗也异响，哈哈哈。总的来说抛开底盘不说迈腾好开一点，法系车玩的就是底盘，开起来就是感觉厚重一点。当然我的车是2022年的，迈腾是2020年的，不排除地盘紧固件松动。今天还开了个日产的劲客，超车真的恨不得站起来踩，120码3000转的发动机。排量不一样没啥对比性，就是吐槽一下。我第一次在高速上超车这么没底气。唉，以后不会再开那一辆劲客了。急性子人不适合开日系车。
2023-06-11
野火977
标致508L车主·车龄2年
入手小狮子🦁
#提车日记第一次购车，也没有丰富经验，以下纯属个人想法，仅供参考。【购车经历】由于我属于比较容易纠结的性格，又是人生购买的第一辆车。在选车时首先制定了四个大框架:1.颜值、个性化，2.AT变速箱，3.油耗不要太感人，4.预算不超过20W。综上所述，大概率就是日系MAZDA了，买车嘛，就图个省心和安全。可是马6停产，CX50又上市太晚。买车和生活一样，自己所念所想的总有各种原因让你无法轻易得到。前段时间雪铁龙C6的骚操作，又唤起了我沉睡已久的记忆。第一次看到标致508L是一款日版的黑武士508L，被深深惊艳到了。翻看APP查看数据后，就觉得这家车企就是想圈我这类人的钱，现款也是如此，“顶配以下皆丐版”…再看看吧，DS9？价格太贵，4S店几乎没有。凡尔赛？仪表盘不够大气。408X？和凡尔赛亲兄弟为啥配置不如人家。后来标致也响应了政策，能多少再给点优惠，总总考虑下还是决定买了激情版。【外观】整体看上去比较圆润。有两侧的獠牙，从侧边看前脸像是在微笑，但是更喜欢欧版的中网和进气格栅。侧边腰线一般，屁股看上去太小气了，不像B级车。【空间表现】净高181，前排进车里时，方向盘会打到膝盖，显得不是很从容。后排空间够用，但是车友都说座椅太短，我试驾时特地感受了一下，短途也还好。后备箱很深但是很矮，放很多东西时要提前规划。【驾驶感受】前排隔音不错，时速特别快时才能听到风噪。内饰一绝，钢琴按键，游艇档把。同级里很能打。主驾路感明显，后排更不用说了，但是主打一下驾驶体验，哈哈。不敢深踩油门，起步时明显感觉很肉，要变两个档位才能和其他车齐头并进。上周自驾回老家来回900公里左右的高速，一个字:稳得一批。油门很软，一不小心就会超速。回来时遇到下雨天，时速120左右过积水坑，车身会飘。平日主驾过井盖啊，减速带，桥梁连接处时没有遇到很明显的“甩尾”，但是后排乘坐了雪佛兰科鲁兹，奔驰E级，倒是有“甩尾”感。【油耗】刚提车4S送了一箱92，后来也加的同家92，但是明显感觉发动机怠速抖动比第一箱大。不满百公里时油耗太高，16.7L，因为也没对比过其他同级车，目前总里程1276公里，平均油耗7L，主要和我通勤地段有关，高速占大多数。后期希望能再低一点。【最不满意】品控吧，因为要选装，又有新款上市的消息，从订车到交车，大概等了一个月。结果验车时，我刁钻的眼神就发现了小瑕疵，希望大家验车时也仔细查看细节，并能得到妥善处理。【总结】目前没有遇到小毛病，也希望以后不要遇到。新车，还有很多地方要去探索。当然周边的人无法理解花这个价钱买这款法系车，像生活一样，既然下决定了我就选自己喜欢的，就算牙碎了也要咽肚子。
2023-06-07
星光5300
星瑞购车体验
#提车日记一购车背景车这个东西，哪个男人不想拥有，步入社会，找了个厂上班，每月挣的三瓜俩枣，连出去买杯奶茶都得找找优惠券，好不容易攒点，有点事就花的差不多了，幸好遇到了一好女朋友，两人共同努力，攒了一点小积蓄，现在的社会又买不起房子，每次出去玩都因交通令人头疼，于是便有了买车的想法。二来呢，上下班通勤距离也比较远，刚开始通勤要转3次公交，每天路上的时间接近4个小时，高峰期又挤又吵，公交等的让人烦躁。随即买了一辆大点的电动车，但是遇到恶劣天气，比如下雨、下雪，还有冬天的时候，骑车是真难受。再加上两个轮的，安全性确实有所欠缺。 2、选买对比关注这个车，其实是从给一个朋友买的吉利帝豪GS开始的。21朋友买的，一眼就也喜欢上了那辆车，慢慢的开始关注吉利的车型，然后看到了现在的星瑞。直到了23年3月份，c6打响了降价的第一枪，紧跟着汽车都开始了促销。买一辆属于自己的爱车就一直成了我心里的梦。 univ：这个车各个方面算是性价比很高的一个车了，但是方向盘不圆，开着不舒服，感觉仪表盘的那儿稍微有点高，有点挡视线。艾瑞泽8：在家附近的4s店看了艾瑞泽8。销售态度非常好，是在520那天看的，还送了我女朋友玫瑰花，我女朋友非常满意。整个试驾过程也非常愉快，工作人员非常专业。但是很可惜，我不是特别喜欢他的外观和内饰，所以还是没有选择。星瑞：车型非常大气，应用的是沃尔沃的技术，同时兼顾了沃尔沃的安全性。刚开始喜欢的是尊贵，但是实在是不喜欢尊贵的内饰，所以咬了咬牙还是选择青绿。最终，和女朋友商量之下，选定了星瑞。
2023-06-05
贺兰窟窿
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
美系换法系，选择凡尔赛
本人上班族，第一辆车是科鲁兹手动1.6的，2014年的，至今跑了105000多公里，一年也就一万过点，不多，去年有了换车的想法，主要原因一是媳妇不会开手动，教了很多次，她不学了，一直不开，自动随便开，二是科鲁兹空间太小，家里俩娃娃，出去太挤，三是疫情目前不影响情况下，身边朋友陆续换车，都要出去自驾游，所以，也就打算换一个家用车，春节前没事就跟朋友一起看看，有时网上看看预算不多，本来还在犹豫轿车和suv，放弃suv，再就是平时上下班开suv非常不经济，同档次还是选择轿车，有人问为何不考虑电车，家里没有固定车位，无法装充电桩，同时，媳妇新手，还敢给他开电车，起步那么快，老司机还可以考虑，所以继续选择油车！我也补考虑混动，价格回太高，以后维护也麻烦，无意看到有人说凡尔赛跨界车不错，看了图片一眼就看上这车，再看看配置还是不错的，就在春节前去4s店试驾了下，拉着一家人都做了下，当时媳妇看到车也是一眼看上了，后面又和朋友陆续看了蒙迪欧，君越，凌渡L，新出的名爵7，对比一下，性价比不如凡尔赛，结果三月湖北汽车促销一开始就是法系上头阵，大家对法系车关注度也越来越多，当时差点也想去湖北抢c6 ！最后各种原因没去，因为大家都坚信后面还有活动，不急，于是就继续等，到了三月，成都又开始搞活动，其中就有凡尔赛，问了个同学，那边能少1.6，计划五一前后过去，结果到了四月，咱们银川的4s也能优惠1万，再谈谈算了，不出远门买了！也就考虑本地定吧，以后干啥都方便！
2023-05-27
恁听我fo
5月北京提的c6纪念版
之前开的卡罗拉，说实话，如果不是被撞报废可能再开个5-10年，这次换车是被迫，考差了很多车，抖音，懂车帝等，大概有两个月吧，喜欢过ct5，s60，亚洲龙，君越，瑞虎9，星途揽月（其实我想买揽月顶配的，大概落地25吧，但是家里人嫌大最后放弃了）最后发现自己是被雪铁龙的用料和底盘“洗脑了”，根本绕不开了，其他同价位（雪铁龙c6我的落地价17.7），同价位的确实每一个底盘实在的，508略贵，我也没试驾出差别，可能这就是人们说的，先入为主，或者叫你潜意识选择了，所以后期不管怎么试驾对比，就绕不开用料和底盘，所以最终的归宿还是c6. 说下最近十几天的用车感受，整个车的质感，从进入车，关门，驾驶，离开，确实给我一种厚重加安全的感觉，可能大家觉得我以前开的车是廉价的日本车，但10-70的车都开过，这车的质感确实很高，第一次试驾后，立刻换5080 4s店试驾，感觉起码对于我来说（日常%70轻柔驾驶，但绝不会让其他人感觉龟速）没有太大差别，同样试驾ct5，君越，厚重都差不多，那么我为啥选贵的？尤其是君越底盘用料，不管实际体验怎么样，用料确实拉胯，可能用内饰的隔音把底盘过滤了，ct5真是没网上说的后驱操控怎样，到时感觉到后排压抑，但1.75的人正常坐着，肯定不可能顶头。亚洲龙没试驾，只是被底盘和用料给pass了。写的比较乱，其实更多的是想获得众多c6老司机的认可啦
2023-05-20
笨驴上磨笑话多
开拓者车主·车龄2年
插电式洗车机对比推荐
亿力4421G和威克士WG611E对比，有使用过兄弟们推荐推荐！！！
2023-05-02
世嘉凡尔赛
世嘉老司机开凡尔赛
#用车感受世嘉开了11年多了，手动挡，正常保养，原本打算再开个三五年，C6的促销一下子让我重新关注起车子来。传说中14.2万落地的C6是没抢上了。日系和大众没去了解，先后去4S看了508L、沃尔沃最便宜的款、蒙迪欧、比亚迪汉、特斯拉，在汽车之家关注了凡尔赛。冷静下来想想自己的需求与预算。太大的车子自己平时似乎用不着，一个人天天开个大块头上下班也有点奢侈，电动车又怕偶尔跑长途有充电焦虑（今年曾堵惨过）。某天突然接到雪铁龙4S电话，说有活动。没有犹豫，直接赶到店子里，重新看了看凡尔赛（刚出来时在别的店子里看到过）。没有试驾，价格合适的话就是它了。世嘉是我的第一辆车，当年我从捷达教练车下来坐上世嘉时，很难相信世嘉是和捷达同价位的。那中间不动的方向盘、数字显示的速度，高速路上底盘的韧性，真的是我的爱啊。中间省略若干故事，哈哈。总之，现在开上凡尔赛了。因为时间太仓促，自己从没开过自动挡的车子，新车是请同事开回来的，同事后来开着我的世嘉上班去了。晚上我才得空去地下车库看凡尔赛，也并没点火，只是这里摸了摸那里拧了拧。糟糕的就是我这随便一拧，第二天待我准备上车试试时，靠近车子，车子已没任何反应。蓄电池亏电了，可怜我都还没点过火，就得求援。新手切记：下车时，灯的操纵杆位置一定记得拧到AUTO。这两天慢慢熟悉了些了。对比我之前的1.6手动挡世嘉，发动机声音小了很多，几乎没抖动，坐在驾驶位都感觉不到车子已起动（自动起停如果没关，起步和刹停能明显感到顿挫，很不舒服）。相比较，凡尔赛方向盘轻。第一次出车位，不自觉地连转了好几圈。动力比世嘉强多了。手动挡世嘉超车还是很顺手的，但油门踩得深发动机声音也大得惊人。个人觉得凡尔赛的喇叭位置设计得好像就是故意不让驾驶员按的，这两天按响概率为50℅。我的凡尔赛是2021款势不凡，我先生对车子向来很少评价的，今天跟我说，他也很喜欢，说坐在后排感觉特别平稳、安静。开熟悉了些后很轻松，今天特意开着去外面转了一圈，确实是开了还想开，哈哈。祝大家都能买到适合自己的、自己喜欢的车子。
2023-04-30
用户4239714282048
身同感受，我本是去看其他车的，一眼之下喜欢上了C6，沉稳大气不浮躁，在没考察没对比没试驾的情况下买了回来，开了七个月，总体很舒服，越开越喜欢。
Parkward59522862：顶配旗舰雪铁龙C6用车感受
2023-04-29
积极的沙滩cJ
明天去提车，买车也真是看缘分
年后开始考虑换车，三月份湖北c6直降9万，12万的c6成熟稳重也导致了燃油车的大降价，三月中旬开始看车。长城、长安、传祺、奇瑞、大众、现代都看了，考虑范围内的有奇瑞瑞虎8、传祺gs4plus和现代途胜。瑞虎8店里没货，让我等，后来说等也没有，只有pro和plus。。。传祺吧，名字实在是不好听，加之试驾感觉底盘不是很舒适。。。去现代店里从来没有得到过底价，而且第二次第三次询价给出的价格还高于上一次，女销售实在是太不实在了创城执勤期间，突然接到起亚女销售的电话，问我考不考虑狮铂拓界，我还不知道是啥车呢，电话里给我一顿介绍，途胜姊妹车型但是比途胜好多了说了一大通第二次去现代店里的时候，顺路去了起亚（现代正对面），果断找了个男销售，直接给我报价优惠4.5，简单看了，拿了个彩页回来，所有看过的车只有狮铂拓界拿了彩页，没想到最后选的就是拓界了，缘分啊明天提车了，不想要天窗，所以选的1.5豪华，趁着车展谈到优惠5个，落地14个多，现车有黑色灰色各一台，明天可以再选一下，更喜欢黑色觉得更有辨识度而且车身有黑银对比度，但是黑色容易脏且有太阳纹，灰色吧媳妇儿不太喜欢，明天去看看再说吧，车友们可以给点建议哈 📒等车日记
2023-04-25
Jasobourne
昂科威Plus艾维亚七座新车入手
昂科威Plus艾维亚七座新车入手坐标WH,观望了一个多月最终还是入手了昂科威Plus艾维亚七座，其间试驾过很多车型，各种纠结。购车的初心只考虑法系和美系，德系个人感觉一是缩水严重二是价格偏高后期维护保养费用偏高。法系大本营在WH,售后和保养问题不用操心，而且底盘用料不差，美系车用料不差都说油耗高，但个人更注重安全性，想要的就是那种厚重扎实的感觉……至于日系，从来都没喜欢过……主要还是考虑到安全性方面…… 最初从标致508L看起，试驾过两次，各方面都满意，特别是操控对手我这样的新手来说很顺，至今念念不忘，尤其值得一提的是标致全系的方向盘，赛车式的小方向盘太顺手了，指向也很精准，但最终考虑到家庭第一辆车，上有老下有小空间问题最终放弃了……5008新款也试驾过，因为是直销车型价格没任何可谈的余地，各方面基本满意，交了意向金。在后来的观望过程中又试驾了凯迪拉克XT5，蜂鸟版当时落地32+，价格问题也放弃了，后面又试驾了福特锐界plus,操控真是一流，除了不是真皮座椅也基本满意，还是加92的油，底盘用料甩国产牌子几条街，偏偏碰上锐界L快要发布（我试驾那会还没发布），所以继续等了一段时间，等到锐界L发布后看了实车不是特别喜欢，没有半点福特的味道，再回头来看锐界plus的时候货已经不多了，全WH就几辆车而且可以选的型号不多，二豪的还要从地市调货，价格也谈不下来，要25W+……最终目光转向到别克，昂科威S和昂科威Plus两款都试驾过，外观方面更喜欢S一些，而且底盘更好又是五连杆，但是第二排中间凸起的稍有点高，加上后备箱偏小还是转向到空间更大的plus。虽然期间发生了震惊全国的雪铁龙C6事件，但是丝毫没有打动过我……车型不合适再便宜也没办法接受了。选定Plus后也纠结了很久，最接受不了的是第二排座椅的靠背角度不能调节，然后副驾座椅居然是手动调节的，好不容易等到了23款补上了这个短板又一直谈不下来价格，毕竟别克不是武汉的大本营。谈过三家店，价格基本锁定在23-23.5之间落地，价格不满意第二排靠背角度也不满意，二驱七座的也根本找不到货，于是就转向了价格更高的艾维亚版本，自己做了几个版本的配置对比，二驱豪华，4驱豪华，艾维亚五座，艾维亚七座，认真对比后还是咬着牙准备上艾维亚了，个人还是很在意第二排的乘坐舒适感，虽说平时不是自己坐第二排，但到了这个年纪买车考虑的就是家人多一些，有老有小的，自己开就完全没必要选suv了。七座艾维亚指导价只比五座高了1万，但是多出了BOSE音响，CDC减震，还有第二排座椅加热和驾驶员膝部气囊，感觉都到这一步了这1万块多出的部分还是很值的。后来全天游荡在各论坛，全wh 4儿子都没有七座艾维亚的库存，后来就网上找了员购在3月底的最后一天下了定金，等了半个月左右车子终于到货了，前几天去提回来了。提车当天也是各种坑，首先库存时间太长，22年7月的，车子当时4儿子洗过，但是打开发动机舱里面到处都是灰，很难想像这半年多时间里这车子到底经历了什么……排气管上面到处都是锈，4儿子说正常……前排座椅居然没有4向腰托，4儿子说之前后后面厂家减配了……因为购车渠道不同，4儿子也没送任何东西，之前没谈过的提车临时也要求加600块在店里上牌，心想都看了这么久最终才确定下来，定金都交了，600是坑但是考虑到时间成本还是咬牙接受了，在交完了裸车款和购置税后保险也在4儿子店里谈了，平安和人保两家分别谈了，自己想要的险种选完后两家都强制买意外险，一个700多一个800多，说不买就出不了货……然后没保险也开不出4S店，当时人有点崩溃，说实话第一次买车之前只是听说，但真正论到自己经历的时候感觉还是不一样……还能说啥……最终还是自己妥协了，多花了700多买了根本用不着的意外险，卖保险的还一本正经的说这个是对座位险的额外补充……本身就是请假去提车的，没时间折腾，当时就差点一把掌甩过去了……不知道这算不算灰色地带偶锅特色呢?最后交完了各种钱到了上牌，又被套路了，给了临牌，本打算直接开回家，后面空了在12123上慢慢选号，但让人没想到的是4儿子不让走，说要当天搞完直接在店里选号……愤怒之下当场问候了4儿子在场的几个工作人员他们全家，当时已经到下午4点多了，早上9点多到的4儿子店，没一个人倒水，中午也没吃饭，唯一有人接待的是等着你交钱……第一次买车，感觉很不好，就先说到这，车子的事后面再继续说吧……
2023-04-21
智雀
喜提Q3小白时尚动感35TFSI
#提车作业老婆22年拍中的沪牌快到期了，又看到雪铁龙C6大降价的新闻，开始计划买车。自家用车，主要是上下班市区用车，购车预算二十多万。选车对比：家里有台轿车，就想买一台SUV，开始看的凯迪拉克XT5，价格超预算直接放弃。也有朋友推荐说现阶段优惠幅度为啥不考虑BBA的车，推荐奔驰GLB,宝马X1和奥迪Q3的，当时觉得BBA的车肯定很贵，没有考虑。后来看了上汽的途观L和一汽的探岳，对比了车型，试驾、价格等综合条件后决定选择上汽的途观L。当天看完车和老婆去吃午饭，为了省停车费将车子停在了奥迪4S店的停车场，为了掩人耳目又装模做样的去4S展厅逛了一圈，就这一圈就和Q3结下缘了，当天展厅放的是一台天云灰黑光包Q3！一看就是非常高级。老婆当时就走不动了，围着车逛了几圈，这时销售又适时的说现在Q3优惠幅度大，优惠后的指导价22万，老婆当时就不走了说要放弃途观L，考虑Q3。由于一开始并没有准备买Q3，对这车不了解，在当天简单的试驾、询价后，留下联系方式就回家了。回家下载懂车帝。仔细研究了一下Q3的情况，觉得还行。当时2车落地价差不多都在23万上下。途观L R-line越享1.8T & Q3时尚动感1.4T，途观L空间更大，动力足,Q3更小巧，更好看。最后在不增加预算和尊重女性的双重原则下还是买了Q3。女司机选择Q3的理由: 1、空间，家里最多3人同时坐车，Q3的空间足够了。途观的车身长，女司机开车上路、倒车困难。 2、动力，上下班市内开车1.4T够用了，1.8T浪费了（两车都试驾了，途观的驾驶感觉很中庸，说不上好也找不出问题，Q3动力肯定差，尤其是起步和中程加速，但Q3的操控要好于途观）。 3、颜值，Q3的外观造型更加符合女性的审美，看起来很年轻动感。提车价格它的裸车价是20.5w，税1.7W,保险0.72W,贷款15W（60期），落地23.18w，约等于23.2w，送4次基础保养。价格还算行，继续磨应该还有下降空间。缺点钥匙真心难看，配不上外表。总体来说，老婆对奥迪Q3特别满意，老婆满意就是我们一家满意。感谢Andy圈主推精
2023-04-20
我是林先生916
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
恭喜正式成为天逸车主
第一辆车是2013款长城c50，新车半年在成都绕城上追尾crv，长城的质量还是不错，人屁事没有，就是车子修了个多月。由于老婆上班也需要交通工具，决定增购，第二辆是15年买的c4L，说实话，首次入手法系车还是需要魄力，但是入手后真的爱上了法系，同等价位的车感觉没有对手，就是外观不是很复合大多数主流，萝卜青菜，各有所爱，这辆车今年已经跑了18万公里，底盘驾驶质感、动力提速都很不错，但是车子年龄大了后就有各种小问题，烧机油、刹车偏硬，但是还是喜欢雪铁龙的驾驶质感。今年长城车就10年了，遇到汽车行业大降价，心里就有把长城车汰换了的冲动。本来一直想换C6的，但是3月初湖北的补贴活动把C6这个牌子都砸烂了，也由于开了10年轿车了，平时也有开朋友的suv，于是放弃了C6，就在suv里面考虑，初步预算在18内，考虑了byd的宋dmi、起亚的狮博拓界、标志4008、天逸，但是我个人的思想还是比较传统还是偏向油车，而且家里表弟买了宋plus，于是先pass了宋。标志外观在我的审美点上，看了实车后，确实接受不了钢琴键盘，也pass了。起亚的2.0t的狮博和1.8t的天逸我对比了很久，两个车遇到成都的本次补贴，天逸的价格在我预算内，起初起亚成都4s报价较高，在网上了解到比很多地方高一万左右，而且4s店离我很远，后期保养维修也不太太方便，于是还是选择了1.8的天逸。车辆裸价16.97万，非同品牌置换补贴0.9万，门店优惠5000，购置税13778元，保险5000元，2年零利息金融贷款服务费3000元，上牌服务费800元，后面有个龙泉造的云闪付政府补贴消费券6000+4000，不算消费券落地178278，送了个电尾、发动机护板、行车记录仪等杂七杂八的，另外有置换狂飙抽了个最低520元。
2023-04-18
ReedG
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
23款凡尔赛亮相上海车展车展 23款凡尔赛带着配置升级亮相上海车展，本次车展不仅带来了最新款凡尔赛，c6，天逸新款都有出席亮相。同时还能看到多款凡尔赛贴花联名款，颜值爆炸。在这个车企都在降价保生存的时代，是什么支撑着凡尔赛坚持原价，在查询雪铁龙app信息可得，本次换代升级仅配置升级，外观内饰没有变化，全系标配了隔音更好双层夹胶玻璃，同时顶级配置得到下放，360 全景电动尾门等配置二级车均有增配，四级车更是增加了欧版行李箱套件，以目前最新款配置对比来看，我觉得当前二级配置最值得购买。在保持承诺老车主价格不变的情况下，更新配置增强产品竞争力，是一个明智的决定，作为老车主，我也真心希望有更多的凡尔赛车主加入进来，更多人沟通交流改车用车经验。
2023-04-18
一只执迷的鲸鱼
英仕派车主·车龄2年
小白的第一辆车，英仕派提车及用车经历
#懂车青年提车打卡原本预算15个左右，考虑了思域，univ,朗逸，后面碰到武汉补贴政策，12万的c6，遂起心思想加点预算上个b级车，试驾了思域跟英仕派之后立马放弃了买思域的念头，考虑家用舒适度以及以后通勤距离较远，最后选择了英仕派混动净雅版。落地18万，也有看到有车友分享17.6提车的，当时武汉补贴政策提前结束，没考虑太多就交钱开票了。用车感受: 内饰方面:说实话本人小白，这是第一辆车，对比同事的univ，那确实比不过，国产车现在做的真挺好的，操作台挺整洁的，我个人能接受。总体下来十分给个六分，勉强及格吧。然后说说动力，普通模式下加速动力平稳，开运动模式，油门踩一半有明显推背感，新手上路不敢给地板油，坐同事的小鹏p7，一脚电门下去人贴在椅子上了。内部空间跟油耗是我选择这辆车的主要因素，试乘了思域，后排坐上去膝盖离前面两拳的距离，如果是体格壮硕一点就很挤，当然本身也不a级车跟b级车放一起比较本来就不合适，考虑到以后后排放小孩的安全座椅啥的，还是选择空间大一点的。还有一个就是油耗，目前市区龟速行驶，跑下来六个油左右（没开空调，如果跑高速，估计五个出头，本身通勤走高速，每天来回50公里左右，果断选择了这个车。最后说一下不好的地方，买的净雅版，也不算最垃的配置，居然没有雷达，其他功能也阉割的厉害，方向盘我不知道能不能调，硬的不行，追求驾驶体验的这个价格买个国产真的香多了
2023-04-07
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
理性看待，C6纪念版还是值得选购的
这阵子C6因为补贴着实火了一把，不过共创版已经没了，现在推出了全新的C6纪念版，配置方面虽然多了真皮座椅、自动防眩目后视镜，价格上很多圈友们也都有去打探，大概是优惠6~7w左右。这个时候就有人要跳出来嚷嚷了，“共创版12w”、“23w的纪念版是神龙割韭菜”、“纪念版就是XXX”。恕我直言，有这些观点的人，要不是凑热闹看戏，要不是太黑，再不然就是实际不了解情况被单纯带了节奏。我也是被他们给吵烦了，专门来写一个贴理理思路。很多人都被前阵子火出圈的12w梗给带偏了，要知道这种活动，其实就像“你路过一个饭店，遇到了开张X周年，全场打1折”一样，活动不是一直有，让你遇到了，是你的缘分和运气，也和你的见识有关，别说吃个饭你看到真有打一折，都要想一想是不是有猫腻，更不用谈12w的共创版是怎么样，连神龙内部都有一些年轻小姐姐犹豫了一下下，结果自己都抢不到哈哈。所以说，雪铁龙的C6作为一款好车，默默无闻了那么多年，今朝遇到湖北给了大力支持，才攀上枝头一鸣惊人，这种可遇不可求的机会，是需要伯乐赏识。特别这个信息爆炸、自媒体泛滥、各种华而不实的次等产品被推上了大众视野的时代，千里马不常有，而伯乐更是难得，买到共创版的伯乐们，都是很有独立思维以及独到见解的人，他们值得拥有C6共创版。当然，经历了这次活动，很多人也发现了C6的优势，随着疯狂过去，大家也可以回归看待雪铁龙C6，大家必须认清这个事实，机遇过了就没有办法回头，不如重新作为C6的爱好者，好好看待一下现在雪铁龙推出的C6纪念版，这个伯乐，也是值得当的。此话怎讲，我来给大家好好分析。从当前配置我们也可以看到，C6纪念版的升级是为了实实在在C6购买群体而配置，毕竟前一些版本已经足够豪华，电动座椅、车长、安全气囊、双区空调等功能都有了，锦上添花的操作，更多是照顾开车的用户，而不是面向新一代年轻的用户，如果追求时尚潮流、追求电气化电子化、追求更多花里胡哨的东西，那C6纪念版本身就不符合这帮用户，这个版本的推出，就是实实在在为了喜欢这个车的老用户，他们只钟情于机械美、他们只喜欢汽车本身，关心的是整个驾驶的体验。多连杆独立悬挂有了吧？8AT变速箱也没有少吧？但是carplay和carlife也一样没有少吧？全LED大灯和辅助照明这种增加驾驶安全体验的功能也没有少吧？（二级凡尔赛表示现在还要花3200去装全套，烦），更别说很多方面的细节，这样的车实实在在为了驾驶而生，有什么可以吐槽的呢？官图也有，我们可以看看最主要宣传的点。那有人又要说价格问题了，那我们前后版本对比一下，老版共创和新版纪念，按各位圈友的说法是贵了2W，但是看回实际现在车子送的内容，终身免保养费，再加上一些其他附加福利，其实还是另类给到了价格优惠。那至于各位客官的谈判实力到底到了哪一个地步，能不能靠实力在线下又谈出好价格优惠，那就真的是未知数了。但是看回这些，我们能肯定C6指定不是割韭菜，而且配合未来其他活动，比如神龙自己的那个什么8000w福利瓜分，还有国家后续的补贴政策，指定还能再优惠。那我们再看回横向同行对比，在同级别对比中，C6应该是当之无愧的B级车了吧？而实际C6的水平完全能摸到C级了，这样的车只要不到20w，撑死18w落地，试问各位，同水平很多人最喜欢的日系，雅阁凯美瑞能不能打得过？从驾驶、从安全、从性价比，C6都是足够的。所以从这三个角度来看，难道C6纪念版不适合买嘛？我觉得未必，大家也从12W风波里也看到了社会消费者的态度，没有不合适的车，只有不合适的价格。那同理，没有不合适的车，只有不合适的需求。每一款车都有对应的适宜群体，时代在进步，网络上发声的也更多是年轻人，我觉得C6纪念版并不是全部适合年轻人，他们追求的东西过于潮流，他们过于容易被新潮的东西所左右。而C6真真正正是为了机械素养痴迷的观众准备的，为开车为舒适而准备，它的概念和口号就是：纪念不死的精神、纪念追求本质的精神，我就是为了驾驶而生。看看现在的雅阁和凯美瑞，还有当年应该有的沉稳以及成熟嘛？没有了！只有向金钱与新势力低头的颓势，没了成熟稳重，多了那不值一提的运动，真是可笑！我也相信未来，C6一定会继续进步，但是我们也要看神龙如何决定，希望未来越来越好，而C6纪念版，起码表达了自己的态度，贯彻了一直以来的精神。
2023-04-04
詹先生的凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X和C6纪念版，怎么选。
最近C6纪念版上新，忍不住想拿来和凡尔赛C5X做一下对比。既然要对比那就需要在同价格或者同配置，但C6纪念版就一个配置，所以从同价位上做对比。按C6纪念版的指导价加上补贴和政策。比较接近于凡尔赛C5X的势不凡与领不凡之间。在同价格的区间，感觉凡尔赛C5X的配置基本完胜，比C6纪念版多出了360影像，自适应巡航等L2级的辅助功能。车机系统也更好那么一点点。凡尔赛更好看，还有19寸轮毂。多用途。这是对比的全部吗，明显不是。最新上市的C6纪念版最让人留意的是这个终身免费保养合同。再有1.8T的发动机，全网最好的五连杆。自家的扭力梁再好也干不过自家的五连杆。两米九的轴距，后排空间大。从两车的各自优势就可以做出选择，凡尔赛C5X更适合家用或者喜欢外出旅游的车友，长途比较轻松。C6纪念版呢，更适合商务接送和家用。后排空间大，级别定位也有B+级，更档次。
2023-04-04
独孤不同
雪铁龙C6尊贵纳帕版
上周提车，用车一周时间了，简单说一下，操控方面感觉相当不错，底盘整体感很强，滤振清晰，回馈感清楚…隔音方面，感觉比原来开的R系高至少一个档次…内饰规整，略显豪华，装配工艺还是很好的，相比看到的其他车系更有精致感…油耗方面，近一周没有出差，上下班使用，均速28公里/小时情况下，8.2的油耗，另外，分享一下油耗方面的小心得，比如：升4当时，时速约40公里/每小时，保持40公里左右时速，油耗是特别低的…总结一下，就是要在刚升档后保持时速，是比较省油的…最后总结一下：车不错，值得购买，感觉销量不应该这么低的…两年前就有计划换车了，对比后关注的金牛座、雪铁龙C6、林肯、君越，在牛和龙的徘徊中，牛自动退出了，最后定了C6，挺好的一台车…
2023-04-02
席明2333
面对当前比较混乱的汽车市场，适合入手吗
目前中国汽车市场3月份的销量相较于2月份销量预估会有所下降，但是差距不会太大！先说混乱原因:原自湖北省东风雪铁龙C6的官补，引起欲购车者甚至是看客的骚动，于是其他厂家也坐不住了，纷纷降价，打着各种花样，搞得大家兴奋不已的同时也迟迟不敢下手。网传12万的宝马i3，14万的奥迪a4，22万的奔驰C。哪个买到了？评论区里可以举个手给我看看。还有些蹭热度的，买BZ4x送威驰，BZ4x现在7w打底的优惠，你原价买一台BZ4x送你个不到七万的威驰？数学是语文老师教的嘛？还有上汽大众狂砸37亿补贴，你对比下补贴价，和我盘点里价格。你要能按他的限时优惠买车，4s店牙都要笑掉了。就算是落地14.2万的C6共创版有几个提到车了？所以不要有不切实际的幻想，天上掉的馅饼砸不到你，真有超行情价格的时候也根本轮不上你，就普通消费者快也得动不动一两天的决策周期。你怎么跟按小时按分钟决策的车贩子捡漏。买车不吃亏就不错了，别指望捡漏占到便宜。我个人判断燃油车还有这么大的降价空间那购置税减半再开启的可能性就不大。而新能源车也即将面临充分的市场竞争会在政策到期后开始征税。区别仅仅是只征插混，还是全征，是减半征收还是一步到位全征。而事实上政策转向的苗条已经有了继北京之后上海对插混指标的倾斜也取消了。政策的目的是扶持新能源的发展形成良性竞争，目的达成政策的倾斜就会取消。所以说害怕被背刺的和不着急用车，等是没有问题，但是我希望大家要明白，等车市恢复过来了，你就没有议价权了！着急买车的，可以货比三家，做到入手不亏！
2023-03-29
ncp2u
雪铁龙C3-XR车主·车龄2年
📒提车日记湖北人，在浙江上班，之前用的是长安二手手动挡练手，到现在已经三年了。今年开年在懂车帝上看马3、CX-30、标志408、凡尔赛，准备买CX-30手动版，落地13万多，附近4S店少，而且太远了，换车意愿不是太强烈，一直没去4S店看。订车：3月雪铁龙湖北优惠活动，关注了几天，3月9日联系武汉汽贸公司，说有现车，正好周末双休连带请一天假，3月10日(星期五)上午坐火车，下午到武汉看车，实地试驾几圈后签订购车合同，转账按要求备注姓名及车架号，合同约定补贴及保证金返还时间，交款113900+5000(保证金)=118900，什么都不送，约定代办上牌，购置税、保险上牌时再转账，3-4天可以提车。代上牌：3月16日汽贸代上牌，购置税7602，保险5000(实际保险显示：950交强险、300车船税、商业险2678(200万三者)，总共3928左右)，上牌500。上牌加了200汽油，算是送的，聊胜于无。总共132002，扣除补贴和保证金后是71002。提车、验车：3月17日上午9点到现场，之前网上了解下提车注意事项，包括外观漆面、B柱铭牌出厂日期与玻璃大灯日期对比、门窗等胶条、发动机舱声音/预热及抖动/电瓶观察窗颜色/机油、冷却液/玻璃水/制动液、轮胎外观及出厂日期、仪表功能、灯光、玻璃升降及雨刮功能、座椅及后备箱内饰、检查底盘、绿本/购车发票/完税证明/合格证/随车清单/说明书/保养手册(含三包卡)、随车工具(三角架、工具包)，基本按搜集整理的资料简单核了一遍，就是底盘现场没法看。提车时显示开了12公里，绿本显示是21年10月底的车，汽贸说新车资料还没录入雪铁龙系统，暂时不能用首保更换机油，钥匙遥控无法解锁车门要到4S店解除新车运输模式。 🔧保养分享 4S店解锁、换机油、装脚垫、加装定速巡航：搜了下附近雪铁龙4S店，上午10点多到4S店，说明情况后排队，4S免费给解除了运输模式，又自费换了机油、滤芯，顺便看了下底盘，弄完免费洗了个车。当天在下雨没脚垫不方便，沟通脚垫价格后在4S店买了航空软包脚垫，下午2点多排队安装了脚垫，安装时拆了主副驾座椅，安装效果看着比淘宝上的双层垫要好很多。脚垫安装师傅说新车有1700多新车服务包，含3M太阳膜、行车记录仪、LED灯、脚垫、尾箱垫，建议弄个太阳膜，但是当天好多C6、C3在排队装脚垫和贴膜，估计得弄到很晚，最后就看上了加装定速巡航388，4S店装完由神龙公司的刷系统。由4S店修车师傅开着上路试了下定速巡航功能，简单说了下怎么用，反正没听懂。 📉能耗分享高速试车：3月17日武汉到老家走高速160公里左右，试了下有线carlife，不是很方便，用的手机导航。路上逐渐熟悉定速巡航功能，还是很方便，车机显示深一脚浅一脚油门的瞬时油耗差别很大，从显示上看定速巡航瞬时油耗变化幅度小，除了上坡和巡航速度提高幅度太大。车速110、转速2400左右，车速120、转速2600左右。3月19日，用车机连手机热点连，更新车机自带高德地图离线地图，主要更新常用省市离线地图，更新完车机内存已用13.66G，剩余13.26G。用自带高德地图离线导航，离线模式下路线规划无法计算高速过路费，语音提示跟手机高德不太一样，总体使用感觉还可以。高速收费470，顶着限速跑，转速2400到2700，车机总行驶里程1085公里时油耗从最开始的车机显示平均油耗8.2降到6.6。上高速前加油274元，92油价7.72，约35.5升，按第一次、第二次加油前续航里程相同换算，大概跑了530公里，油耗35.5÷5.3=6.7L/ 百公里，与当时车机显示的平均油耗基本相当，说明车机油耗也不算是欢乐表。方向盘是电动的，低速的时候蛮轻的，高速上会重很多，发动机不工作时基本盘不动，所以现在我都是一开发动机就关掉了自动启停功能。 3月25日，表显平均油耗6.6，前后加油200+274+150=624元，按湖北7.72元/升计算，约80.83升，行驶1096公里，表显续航里程150公里(油表剩余1红格+1白格)，合计1246公里，平均油耗80.83÷12.46=6.487L/百公里。 💘实用车品自装座套：淘宝上买了套带侧气囊口的蓝色全包亚麻座套，装上后感觉还行，就是后排坐垫死活拆不下来，网上也查了怎么拆，不好搞。最后只能简单套一下。挡泥板也是蛮实用的，网上买了挡泥板还没装。
2023-03-25
何以归去
标致508L车主·车龄3年
今夜请将C6忘记
与雪铁龙的结缘，要从驾校学车开始。多年以后，那位年老的驾校教练，总是忘不了这一幕：一位年过三十的考生，练车很猛，一个夏日炎炎的早晨，练习直角转弯，他猛地一打方向盘剐着了。又一个风轻云淡的午后，练习倒车入库，“砰”的一声，他怼上了后面的电线杆……练车结束，教练亲切地握着猛人的双手，说：“大哥，恭喜你已经回本。” 那个猛人正是在下，我练的驾校车是C4世嘉，应该说，从那时起，雪铁龙就给我留下很深的印象：稳重，耐撞。兜了那么大弯，不好意思，其实我是标致车主。虽然驾照到手后，我选购了408，但这之前，我是十分认真的对比过C4、C5和C3-XR，至于为什么选择标致，那是另外一个故事，因为在我年少的时候就认识标致，狮子标志，一眼一生，一目定情。六年之后，我又把408换成508l，虽然心中有过雪铁龙，但标致才是我的真爱，408风雨同路，刻骨铭心，既是老友，又是“保镖”。下定之前，我508l和C6图片发给领导定夺，她说：还是508l吧。其实她知道我的答案。就这样，再次牵手小狮子。接下来的故事，大家都知道了，湖北一夜之间成为全国的“焦点”——21万的C6老气横秋，12万的C6大气稳重。毕竟是自己曾经念想的车，这一刻，抬眼望星空，我心荡涟漪。而更巧合的事情，一再发生。与C6同出神龙之门的408X，在这样你方卷完我方又卷、捉对厮杀的背景下，于3月21日晚，无畏地开启预售。 14.57—17.97万的价格，贵吗？贵，毕竟在当前各大车企互相内卷的形势下，无论以什么样的价格面世，都会成为背景板；然而又不贵，在价格出来之前，东风标致做过两次问卷调查，我是盲订用户，都参与了，我给丐版报价13.17万，顶配报价16.17万，虽然最终价格出来，比我预想贵一万多，但无疑，神龙高层多少参考了盲订用户的意见，做出适当的“让步”，没有报出接近20万的“惊喜价”，按前3000名盲订用户各种权益叠加来算，19万左右就可以拿下顶配无界版，对心仪者而言，有点香。至于这个报价，车友群车友圈的反馈没有一边倒，说明这个售价并没有让关注者有过山车之感。抛开颜值、用料、配置来谈价格，没有任何意义。408X值不值这个价？或许你心中已有答案，生活就是这样，千金难买心头好，好的东西最大缺点是贵。但如果它真是你的菜，贵并不是问题。正加我花20万提508l，朋友说你为什么不买CRV？因为我喜欢啊。忘记C6吧，她是你得不到的爱人。
2023-03-22
用户8017108394530
MG7车主·车龄2年
MG7放大招了
经过对比3月份前的直播和近几天的直播，我发现3月份前大多数主播保证2.0顶配落地不超20，，而近几天没有哪个主播敢承认了，都改口说2.0顶配裸车不超20 我个人觉得是受C6影响，mg7也想一鸣惊人，把原定的价格提高了，然后把优惠力度搞大，（也就是你买车落地价格还是原来的价格，优惠却不一样了）优惠限时6月底，先把年前生产出来的车卖了，然后6月份以后又有什么政策跟前面买车的也没啥关系了 📒等车日记
2023-03-21
星途武汉优悦店龙珍
23款揽月8AT预售开启 21款7座超低价落地多少你说个诚心价对比C6的就算啦
2023-03-20
CJZHI
1000公里。
和之前自己开了10年的13款天籁2.5对比，纯个人感受。日吹日黑，法吹法黑都勿喷哈。外观：13款天籁比C6要运动些，而且当初选的是香槟金，年轻还耐脏。C6外观中规中矩，前脸类似帕萨特，我选的黑色，老实说在停车场找车不好找，不像之前的天籁一眼就能看见。空间2车类似后排都很大，老人说坐得都很舒服，前排因为C6稍低，老人坐前排低头有点累，不像天籁可以毫不费力坐进去。静谧性C6不如天籁，天籁新车的时候停车挂Ｐ挡几乎没有声音，以至于刚开始有好几次忘了熄火下车锁门发现锁不了，才发现自己忘了熄火。C6挂Ｐ挡，车厢内还是能听到发动机声音的。顺便说说启动键，天籁在仪表盘下面，一碰就着，不会误触，而C6在档把这里，之前也看车的时候就在想怎么装这里，误触怎么办？后来知道它启动关停需要按住几秒，完全不用担心误触。动力方面2车基本差不多，C6起步还稍微肉一点。变速箱方面一个是CVT平顺没问题，一个8AT，目前也没感觉顿挫，只是减速滑行等红灯是好像2档翻1档有点磕头的感觉，但不是次次有。本人高速不多，天籁跑高速最高就1次上过140，没感觉很飘，C6目前为止高速我只跑过120不到，底盘感受确实比天籁好点，但是没有差距很大很夸张，变道打方向的指向性确实C6比天籁好。C6不顺手的地方：开后备箱会直接解锁车门，不知道为什么要这么设计，另外就是这个后备箱关起来贼重…
2023-03-19
勇往直前的熊猫CYa
奕炫车主·车龄2年
风神奕炫提车记
本人一台国产小型SUV，2014年11月份买的，1.5自吸手动档。想换一台车。在懂车帝上看了吉利帝豪，东风奕炫，名爵5,五菱星驰,比亚迪秦……目标国产，8万以内燃油车或者是十二万左右混动，车型紧凑型轿车或是小型SUV。12万以上的燃油车对比混动用车成本一点优势都没有。在我看来，车子只是一个代步工具。毕竟咱老百姓赚钱也不容易。混动多出来的那几万也够开好几年油车的油钱了！先在网上看着挑着，一有时间就对目标价位的车型外观参数进行对比。看好他们的优缺点。并没有明确一定买哪一款。准备年底大概10月份左右下手。3月初的时候，东风汽车全系补贴，全网都刷爆了。补贴9万的c6，抢完了。看了一下国产的风神家用代步车，居然也补贴，奕炫GS补3万，奕炫2023款有补1.2万，2021款有补2万的。一看配置都还不错，补完落地价8万左右。立马懂车帝上联系销售，了解了一下。销售都很忙，加了几个人的微信。他们朋友圈天天都有发交车的。看样子补贴是真的了。同时，嗯，我的目标也基本上定了就奕炫GS吧。毕竟补贴3万块。紧凑型的SUV。1.5t的动力。离地间隙19公分。空间大能装。底盘高，通过性好，只不过全景的天窗总觉得不那么靠谱，也用不着。安全性和以后的那个会不会漏水呀，还是有点担心的。到时候去4s店看实车再明确吧。去之前还得跟老婆商量好。买车，我手上没那么多现钱了，老婆不给钱，一切都空谈。其实老婆并不是很同意我买国产10万以内的车。她的目标是最起码合资。毕竟大家都不差那几万块钱，周边亲戚朋友大都买的合资，咱买国产感觉差点意思。我是坚持支持国产的。国产性价比高，这是毋庸置疑的。况且这么些年了，技术进步国产应该不会太差。再者说了我们都不支持国产，国产怎么玩？国家兴亡，匹夫有责。扯远了……跟她讲了买车的目的，燃油车与混动价格区间的优劣势，同价位国产车的优势。其他厂家的优惠力度与东风的对比。软磨硬泡，一再坚持下。终于同意了。人在外地上班，请了两天假。准备好身份证，火车早上5点到武昌。实话讲，这几天都没睡好。激动了！史上最大优惠吧！下车简单吃了点，找最近的4S店只有不到2公里，走路去，看看。锻炼下身体，打发下时间，店要8:30以后才开门。店门口摆了几台奕炫GS。全景的大天窗确实很夸张，前面看着像轿车，后面看着像SUV。这造型欣赏不来。回头坐车去江岸直营店又能打发1个多小时。竹叶山，在这读过书，相对熟，出城区相对容易。武汉太大了，你买完车从哪儿走，你要提前有个计划。不然路上可能会耽误很多时间。本打算去江岸直营店看一看，然后去东西湖那家店再看看对比一下再做决定。早上7:30左右到的江岸直营店。除了保洁保安，没别人了。东风标致和东风风神在一起的。我自顾自的在那里试乘。奕炫坐着感觉还行，我179的身高，感觉够用了，底盘也不低，够用的。行李箱小了点，但车确实是帅气啊！不一会他们一个领导来了，让我先看，就忙别的去了。一会儿工夫来了个销售的姐姐，给我介绍了一下。我说我目标是1.5L自动那款，给我算了下，1.5自吸补1.2万估计落地7.89万，1.5T 自动追猎骑士版补2万，估价落地8.16万。她说涡轮增压不比自吸的油耗高多少！价差不大。看了下参数表，1.5t居然比自吸的油耗还低一点。狐疑?那好吧，何不体验一下？不一会儿和我网上对接的销售来了。了解了一下，没有预约当天提车，得抓紧时间。灰黄配色，发给老婆，没回我。抓紧时间办吧。车价款8.99+五百，付款90400，送太阳膜、脚垫、挡泥板、记录仪。刷卡支付宝都可以👍👍👍。身份证交给她，我可以忙自己的去了。此时大概九点多。去亲戚家里休息一下。期间下载了楚税通，按销售给的机动车销售统一发票上的信息报税，票上价税合计7.99，支付宝在线付款7070.8元。完税后截图二维码，用上面信息在12123上选号牌，自编按系统规则50次机会。买保险，划重点，感觉唯一可控的是这个费用，销售报的保费4千多，我让她改了三者一百万，最终3532.05拿下。各位可根据需求买。个人信息要确认，手机号整错，幸好我看到了。选好号，此时差不多下午3点半。五点之前去直营店，车管所有驻点服务👍👍👍。四点半到直营店，前面大概4个办手续的。刷码办邮寄35元，车管所工本费60元，打印了一堆资料。临牌拿好，车机系统做了实名认证。我就找店里人了解车子怎么开，有什么注意事项去了。车子由于没预约，赠品安装需要时间。销售给我插了个队，也只是说当天能搞完。等吧！期间我的行驶证信息还打错了。只能后面邮寄了😭。晚上8点，终于施工完，简单看下，反光背心和操作手册也漏了。拍完交车照，拿个赠品，开去加油。合计购车花费89900+500+7070.8+3532.05+60+35=101097.85 以上做个参考吧，国营直营店，比较正规。后面记录仪取消送了。直补手续忘给办了！
2023-03-15
小毛豆2022
零跑C11车主·车龄3年
C01🆚C6，你选啥？
近期，湖北大力促销法系C6、直降9万的消息在汽车圈是一石激起千层浪。立马就有段子手编出了，23万的C6一无是处、12万的C6历久弥新的调侃词。有买车需求的车友，估计很多都第一时间心动了。但是，仔细想想，真的是买到就是赚到了吗？作为消费者，购买东西，特别是大项消费，一定要抑制住冲动和占便宜的心态。很多不理智的消费，就是觉得便宜不占白不占，占到便宜、不管好不好用不用的上，就是好的错误思想。汽车作为最大消费品，我们作为工薪族，决定之前，还是要做足功课为妙，以免当了冤大头！ 1.🌾价格对比根据某音的小胡说车拜访的一位北京车友到武汉提车的真实经历，车价12+中介费+运费+税费+机票酒店开销，一共花了15万。看到这，我不禁内心大喊，这价为啥不买C01。这是两个时代的产物好不？并且，提到的C6还是21年的库存车，干啥呢？下面，就来比一比，同样是15万，两款车，你都得到了啥？ 2.🌾外观对比选取的是官方定妆照。两车都是中型轿车级别，是有豪华基因的。这也是大家心动C6的根本原因所在。 C6从外观来看，具有传统油车的外观，前镀铬条前脸+进气格栅。 C01封闭式前脸，造型低趴，具有鲜明的新能源属性。仅从外观，我们就可以把新能源-传统油车的差异感受一二。 3.🌾内饰对比上面说是感受一二，这里都是天差地别，冲击力太大了！大量的机械部件Vs一体化智能屏让我联想到了美空间站大量杂乱无章的线头Vs天宫里规整的模块布局。 4.🌾其他从尺寸来讲，C01略微大一点点。 🎍从动力来讲，C6的1.8T加A8变速器、在油车里面是很不错的配置了，C01的200kw电机动力，具有鲜明的电车特点。 🎍从智能化配置来讲，C01当然是完胜的，这点就不用赘述了。最后， C6的大力促销，是一个现象级的事件，代表着油车淘汰大势所趋。如果这句话放在去年的此时此刻，很多人会认为是危言耸听，但是现在，一些信号已经非常强烈了。 C01的豪华配置，带来的舒适体验，在这里体现得非常生动！因此，便宜不代表着大实惠，大降价不代表着捡大漏，我们要用数据、用技术、用实际体验来说话！
2023-03-14
Witlili
标致508L车主·车龄4年
3月湖北车企联合政府促销，东风日产和本田3月1日开始，3日东风雪铁龙C6共创和舒适版降价9w，火遍全网。还有贩子加价卖C6共创。自己是508L车主，神龙全系排放国六B，车辆配置，安全都很好，驾驶感受也不错，价格实在，没啥大故障，维修保养便宜。湖北买没问题，小地方没4S和法系专修，新手不要买法系。 1 雪铁龙大促是c6共创和舒适(1.8T+8AT+5连杆独悬)，C3 XR(1.2T+DCT,6档格特拉克湿式双离合)，舒适是21年的库存,价格比共创高1w。看了懂车帝和汽车之家的对应车型车主价格，都是实在降价好几万。舒适版明面配置比共创低，中年大叔适合开C6。一个冷门车，快5m的车长，2.9m轴距，外观中庸，不适合大部分消费者，何必跟风抢购还没车。车太长并不好开，不理解。 2 雪铁龙火爆2款很难抢了，东风标致车型更有机会。 508L全系优惠4w，置换补贴8K，1.8T的驾控和驭动有车，都是半年内新车，1.6T驾趣说要预定，顶配激情3月交车没戏，库存没了。 408（1.6T+6AT）不带一键启动和无钥匙进入，全系优惠2w，也是半年内新车。 2008（1.2T+DCT,6档格特拉克湿式双离合）优惠2w，库存多久不知道，目前售卖法系味道最浓的。 2008很适合女士的小SUV，408空间足够，我建议直接上508L 1.8T驾控以上车型。 C6是C5的加长，现在武汉工厂全力生产C6等交付3月订单（C6库存2k，订单1w+），408是原308加长。武汉工厂产能每日400辆，现在2班倒，保交付。武汉生产车型：雪铁龙C6和C3 XR，标致2008,408,508L。SUV都是成都工厂生产。从19年关注东风标致，关注本土神龙，20年10月买的508L驾控，说几个法系优点： 1 18年之后，不烧机油，故障率很低，车辆好维修。你如果仔细看，发现雪铁龙和标致机舱布局一致的，零部件通用。油耗不高，全系可以92#汽油。 2 现在4S小保养，508L长城全合成机油，350一次（买一个不到2k的保养套餐）。 3 整车5年或者15w质保，维修保养不贵。 4 2年免息贷款，厂家金融政策给力。如果你仔细看过日系，德系，美系，再看一下法系对比，试驾。我觉得你应该会把它列入购车清单斟酌。记得打开发动机机舱看看，维修保养车间转转，安全性和维修便利性有了解。 508L前法雷奥LED大灯，4S报价4700，车友更换车门喷漆工时一套，4S全套4K。看不懂奥迪4w的前大灯，这样搞能长久？上周六下午3点去沌口标致4S做了小保养，买车2年多，第一次见到这么多人看车买车，缴费排队，不停搞订车仪式，卖也都是优惠车型。
2023-03-14
秋枫丶暮霞
星瑞车主·车龄3年
雪铁龙c6降价真的是合资良心了？
肯定不是，合资什么时候能良心过，对比下国产和c6的排放标准，最新的22款c6只是国6标准，而22年中旬上市的国产某星已经是满足国6b排放标准，而7月1号后全国推行严苛的国6b排放标准，所有未达标的车比如国6a将无法上牌，这类车比如c6显然在列，到时无法上牌的车还有人买吗？显然不可能。那已经生产出的库存车包括22款c6怎么办，厂家是不可能好心的回收，与其堆在4s店里卖不出去不去趁现在还能上牌及时跳楼机促销，及时止损，能回收多少钱是多少，而那些贪便宜买这些排放不达标的人，想想你们6年后，到时再打骨折卖给车贩子？不过问一句，到时谁敢收？
2023-03-12
用户3752088742499
金牛座，写在C6降9万
在天津由于牌照指标问题，我在22年3月还是入手了最后6台中的一台，优点，哪哪都大，我186身高不碰头，对比20万的车只有迈腾不碰头，内部空间大，隔音好，因为发动机声音比较响，隔音做的好听不到太多，起步肉，高速爽，且省油，我平时开锐志2.5v6，对比下金牛座太肉了，肉在起步，锐志对比金牛座扭矩不大但是输出线性，起步推背强烈，都是停产的车了，在谈这些也是无意，正题是C6新车降9万，金牛座二手车能降到多少，猜想？如果不停产，哪么金牛座新车又能降多？C6打不过就扬沙子，这一操作像多米诺骨牌一样，接下来看个品牌的反应吧，观注车型S90，CT6，辉昂，55A6。
2023-03-10
选车选到头发烧
零跑C11车主·车龄2年
定了增程版才发现自己是大冤种，增程贵了
增程285舒想版16.58万比纯电500智享版16.98便宜五千，却少了并线辅助，疲劳驾驶，前驻车雷达，车侧盲区影像，倒车预警，自动泊车，车顶行李架，蓝牙钥匙，内置行车记录仪，前排手机无线充电，电动座椅记忆，后排杯架，面部识别，后排多媒体控制，行李箱12v电源，日间行车灯，车内环境氛围灯，多层隔音玻璃，后视镜记忆，后视镜加热，倒车后视镜自动下翻，温度分区控制，毫米波雷达少4个，超声波雷达少8个，摄像头少6个！好事不在忙中起，也是被武汉雪铁龙c6退定气昏了头！没有好好对比，又怕续航焦虑。何况今天深蓝sl03降价2万，没买的，继续等等吧，零跑c11增程版跟纯电比，至少应该降低1.5万！
2023-03-10
衣旧不敢笑春风
可惜只有湖北有这个价，而且好像已经被抢完了。排队抢购，非常火爆。你再去看下零跑体验店，很鲜明的对比。什么原因？价格不到位嘛。C6价格到位，一天销量顶一年。
便便车体验：15万的零跑c01 12万的雪铁龙c6 你会怎么选电车与油车的较量
2023-03-10
TOYOTAlAE86
奔驰A级AMG(进口)车主·车龄5年
逸达选购指南
【前言】我是隔壁k的车主，逸达到店了果断去试一下，结果居然被种草了😀 【为什么选逸达？】首先，外观部分很好的继承uni系列设计，当初第一次看到uni t的时候还会觉得用力过猛，经过这3年的时间，这套设计逐渐被大家认可，到今天的逸达，妥妥的运动家轿，而且宽体的设计显得更低趴，运动感十足！小鸭尾更是车尾的点睛之笔，不过颜色我强烈建议大家去看墨绿色！好看的一匹！白色和灰色会稍微差一点。其次，内饰的设计很加分！长安全新的极简设计，去掉了中控所有实体按键集成到了中控屏，芯片稍微查点，不是8155，应该还是MTK，对比深蓝卡顿肯定是在所难免的事情，毕竟车机系统平时都是不关机的，我的k个把月就要强制重启一次。我182cm的身高空间够用，前排把手套箱缩小了但是提升了至少10cm的腿部空间，中央掏空有点储蓄空间，高度的话iphone12立不起来，高度一般，放个小点的包没啥问题。最后，绝对是意料之外！这台车的发动机噪音控制的非常不错！轻踩油门慢加速时，居然听不到发动机声音，这个一定要去试！试过才知道居然真的安静。当然，马力调低了，只有170ps，加速会比v 肉好多，双离合顿挫感1-2档基本也不是很明显，真的要试过才知道，10w块的车居然可以做到这种程度😆 【适合什么人选？】首先，就是年轻人的第一台车，就驾驶感受而言，在逸动之上，有点马3的感觉。动力稍弱，但是好歹有运动模式可以选。方向也是3档重量可选，这个价位极少有的配置。停车直接熄火，完全的电子系统解决还要拉手刹的难题，用车非常方便。其次，家庭的第一台车。当然还有隔壁的秦能与之一战。毕竟秦市区油耗只有5-6升，但是车内空间和整体的设计感还是逸达会好一点。我觉得这俩车都去试一下，想要后期用车成本低上秦就好了，喜欢质感的选逸达就好了。最后，我反而觉得这台车适合大龄车友的代步工具。不要说大龄用户对电子系统不会用，都是借口，学学很简单，这台车的用户交互界面只有3级菜单，常用功能都是1级菜单，操作便利性还不错。而且全面的电子化让车开起来更安全，像360环影，用过就回不去了，还能增加窄路错车的信心；盲区检测，增加变道的安全性，尤其是夜间的电动车，我就遇到过一次差点就过去了；电子档杆启动挂档就走，停车熄火就走，方便不说还避免了忘记拉手刹的安全性。【三个配置怎么选？】对辅助驾驶不敏感，对后期用车成本较为关心的兄弟直接上低配，基本功能都给全了，轮胎16寸的会更软而且价格便宜，4条1200都不到，而且轮子小还更省油。需要基本的辅助功能，对颜值有一定要求的，基本大部分城市用车的，上中配吧，主动刹车，360，全景天窗，智能钥匙，主驾无钥匙进入等等，这个配置都有了，轮毂换了17寸的颜值会更高一点，自己买个小鸭尾一贴，外观不输顶配。这个车型一定是最走量的车型！至于顶配吗，辅助驾驶全部配备了，还多了主驾座椅加热，冬天驾驶员能舒服点，副驾也有电动座椅了，还多了个空气净化，空气不好的地方很实用，顶配功能多，但是贵了1万多，办下来12万出头，还是没有中配11万香。只要不是想用辅助驾驶的，没必要上顶配。【结语】今天的车市是真的卷，我本人也是做产品经理的，但不是汽车类目的。从小时候17万买速腾到今天11万就可以买到逸达，这一代中国汽车人的努力有目共睹，虽说12万买c6，但那也不是人人都买的到的，还是像秦或者逸达这类车型会实在的多。就后期的服务而言，长安个比亚迪差不太多，好多地区这俩店都是一个老板开的，就在隔壁。这就说明这俩品牌是真好卖，老板也愿意开店。但是车卖的多了，一家4s店的服务车主指数上涨，在售后人员，售后区域没有扩大的前提下，深蓝，长安，uni堆积在一起，服务会大打折扣，这就是比亚迪的现状，也是我最担心的。好了，大家有什么逸达相关的问题都可以评论区跟我互动，有啥问题我也可以给大家一个指导。
2023-03-09
法系车无敌
喜提东风雪铁龙天逸c5
1.买车背景：为什么要买车呢，准备结婚了，需要有个家庭用车，也是人生第一台车，所以准备买车前天天刷车型，了解车的配置，优缺点。预算在25万以内。 2.选择和纠结：从领克09到星越L到传祺gs8到大众途观L到领克05，各种纠结，通过懂车帝和汽车之家的信息及车友口碑及抖音评测，各种考虑后最终还是觉得途观L好，然后途观L有颗粒捕捉器的问题，那好吧我咬牙上380吧，结果在大众四仔店试驾途观L330，结果关门的时候感觉很失望，因为那个关门声音很薄很轻，没有一点厚重的感觉，瞬间无好感，虽然销售在车内滔滔不绝说大众的好，但是我内心已经否掉了这个途观L，还有那个大众全系黑心棉也是恶心🤢。然后在抖音无意间刷到区长，每次只收100的区长，看到了那个标致和皓影的车身强度对比，我开始了解法系车。了解后，结果发现雪铁龙，标致等法系就是我想要的车，看来看去我相中了雪铁龙c6 nappa 真皮版，最后在广州四仔店定了c6下单一万，过程中对天逸c5那个虎头虎脑留下了印象。后面我后悔定雪铁龙c6了，觉得c6什么都好，就是没有360倒车影像和后尾箱容积太小了，尝试问销售能否换天逸c5顶配？结果答复可以，那就换！阴差阳错最后要了天逸beyond。 3.提车价格18.5万（+1万选装包）落地，广州四仔店，购置税1.5万多，保险5千多，送了贴膜，地垫，行车记录仪，保温瓶等。 4.感受：1.8T动力较足，起步比较肉，后段加速猛，很沉稳，静谧性挺好的，长途不累，开车不慌，定速巡航开着超爽超舒服。缺点：就是刹车太灵敏了容易点头。 5.完全不后悔，大胆入手雪铁龙天逸c5吧！法系车无敌。 6.感受圈主推荐。
2023-03-09
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C01VS雪铁龙C6
🌈最近几天最火🔥的车必然少不了东风雪铁龙C6，2022年一共卖了3000辆。湖北省90000元的补贴一下把这辆名不见经传的车推上热搜，赶不上零跑C11销售最多时一个月的销量。本想对比一下，但感觉用零跑C11中型SUV对比一个B级轿车，胜之不武。那就拿零跑C01来对比吧，毕竟都是C字辈😜。 🌈我一向认为抛开价格谈车有点扯，那么就以补贴90000元的雪铁龙C6共创版对比下2023款零跑C01525舒享版。为了公平，不加选装包。 🌈根据上图测算雪铁龙C6补贴后落地在14.23万，零跑C01落地车身价14.98万+保险4000元，落地大约15.38万，贵了1.15万。 🌈那么贵了1.15万，零跑C01能带给你什么呢❓首先是C01是一辆C级家轿，空间轴距更大。然后电动机更大功率200Kw，更大马力272，更强扭矩360。再次更强悬挂，前双叉臂后五连杆，对比C6的麦弗逊后多连杆简直是碾压，就不提CTC技术了。智能配置不用比C6几乎没有😂。 🌈其实我最初也没觉得C01多强，可能因为我是C11车主的原因，但真就怕货比货❗看了C6热销我真的想笑，一辆年销3000辆然后打骨折的车，过了三月补贴期雪铁龙以后出任何轿车还有人敢购买吗❓
2023-03-08
用户864185027423
提问c6和75p怎么选？有过对比的大神详细说下，谢谢！！！
2023-03-08
桃李春风一杯酒837
提问新手小白司机，刚拿驾照，准备买一辆轿车，先后看过迈锐宝、迈腾、天籁、508L、雪铁龙C6、雅阁等等，对比发现领克03配置完全碾压其他车型啊，看了后很喜欢。准备入手一辆领克03四缸的，但是小白不懂车只能看到表面看不到车的本质，而且网上负面消息也很多，比较纠结。这里想咨询一下专业人士及真实车主，这个车到底咋样？是不是一台好车？个人需求有几下几点；1、质量方面：皮实耐用，小白司机最怕三天两头车出问题，这里修那里换，或者碰一下就成渣了，毕竟普通人买个车不是一笔小钱；2、行程方面：个人目前在广州工作平常就是周末开一开，平时上下班走路的（离公司近），节假日省内短途旅行，每年春节返回老家重庆（来回3000公里左右高速路），领克03表现怎么样？3、维护保养怎么样？啥吃机油什么的，95汽油贵的问题暂不考虑，毕竟平时用量不大，要考虑油费就不会买车了。4、寿命问题：这个车会不会前面表现好，但开个几年各种毛病一大推，个人是准备开个至少七八年不换车的。5、保值度问题：不考虑，买车的目的是为了个人方便，乘坐及驾驶体验好，满足家庭用车，皮实耐用，买国产车就没想过保值问题。请专业人士及真实车主帮忙解惑，谢谢啦
2023-02-15
雨落长安9527
一心一逸，选天逸。
2022年底，因为家里人越来越多了需要一台舒适的家用车，买车这件事提上了议程，然后一致通过，预算18万落地。因为个新手，对车实在是懂得不多，不清楚买什么样的车，偶然看到懂车帝的介绍，下了懂车帝APP，然后就仔仔细细的看了很多关于新车的推荐，大致了解了下各个车系，德系、日系、美系是热门车选，我开始也在这三大系里选，看来看去，总觉得差点意思，后来又看到有推荐法系车的，然后就深入了解了下。当然百闻不如一见，还得去店里看实车，我们这4S店展厅不小，有标志系列、雪铁龙C3、C5、C6系列，身高原因，空间大是首选，比较后决定就雪铁龙C5系了，C5居然有三种，老款，共创版，最新款Beyond，当然最新款Beyond价格也最高，再三思量，虽然有些超预算，最后还是决定买天逸最新的那一款（1.8T）。期间亲朋好友知道我要买法系的雪铁龙反应都是不赞成的，什么雪铁龙系列很快要退出国内市场，法系不保值，法系维修费用高，德系，日系是主流等等等等。。。（幸好我顶住了压力，坚持自己的决定，就买自己喜欢的。）交了定金然后就等新车到4S店里了，热情的销售通知我提车，由于我没有预定智趣包，后来又想加上，销售非常负责认真，马上申请更换了一台加智趣包的，不过需要再等半月左右。半个月后，心心念的天逸Beyond终于到店了，早早去了4S店，先验车，事先做了功课，先看轮胎生产日期、车窗玻璃生产日期、副驾车门处汽车的出厂日期，前保险杠下板有无破损（这个是懂车帝多个视频重点提到的，新车在运输过程中这部位有可能被搁到），备胎，看里程表（2公里），里里外外看完没有问题，然后去缴款，接下来是选保险，对比了几家，选了平安保险，稍稍便宜些，共计4219元。提车价格：这款雪铁龙天逸Beyond带智趣包裸车价17.97+保险4219+税7800+挂牌费130+精品包1980-预定积分，共计189230元，可惜4S没有给任何赠品，好在官方的精品包里面太阳膜、脚垫、后备箱垫质量还不错。静态感受：先说外型，其实颜色首选是热情似火的红色，可惜家人大部分不同意，最后还是妥协选了珠光白，不过实车到店了，一对比，各有千秋，都漂亮。造型呢，和其他车友反应的差不多，圆嘟嘟的，有点萌的感觉，类似花瓣的轮毂不止看上去美观，跑起来后又有一种与众不同的美感。打开车门，几乎是没有味道的，内饰一贯法系风格，环保实用，据说这次天逸Beyond座椅皮质用的是意大利环保翻毛皮，高档感十足。因为是家庭用车，仔细感受了下后排空间，大高个坐后排，并不局促。后备箱说实话不够大，但是平时也不怎么用到所以也就无所谓了。车机系统高清显示，高清影像对新手极为友好有帮助，人工智能AI反应灵敏，我按照习惯给她改名为（小度），每次上车喊句：你好，小度，甜美的声音立刻给与回应。动态感受：路面行驶很稳，低速方向盘非常轻盈，在闹市开起来非常灵活，加速超车加油门都能及时反馈，动力比较集中在中后段可能跟舒适性的调教有关。顿挫几乎也感觉不到，虽然是扭力梁但是底盘也很稳，过坑洼路面的时候，没有任何不舒服感。另外隔音效果也非常好，时速80以下非常的安静，四条米其林功不可没。油耗的话目前8.5L/百公里，还能接受。值得一提的是，天逸 Beyond在中汽公布的“中国十佳底盘”评选中摘的奖项。不满意之处：汽车喇叭音量不太高，钥匙只有一键升车窗，没有一键降车窗功能，全车摄像头不少，居然不集合一个高清行车记录仪，还得自己另外购买，这点雪铁龙有点小气了。还有那个储物格，里面空间太深了，放东西不方便，后备箱只有一个小灯，晚上明显光线不足。最后感谢圈主推荐。
2023-02-06
朴实暖阳C7
雪铁龙C6车主·车龄4年
简单体验奥迪A4L对比c6感受
朋友新买了一辆奥迪a4，指导价32的那款，热情邀请我(我主动厚脸皮)去试驾，简单跑了五六公里，有如下感受: 静态体验:座椅靠背很硬，坐姿偏运动，车辆内部前后空间以及头部空间和c6差不多，横向空间稍微窄一些。内饰就不说了，马马虎虎。动态体验:加速平顺，比较快，方向盘手感硬，低速比迈腾重，比c6轻，发动机声音小，前排玻璃风噪清晰，底盘有质感。液晶仪表显示的信息太多，眼睛一下不适应，看不过来。奥迪用的前后都是多连杆悬架，减震和过滤颠簸都很好。c6是前排没有后排比较好。两车相差10万，功能配置相差不多，c6多了车联网，座椅加热等我觉得还算实惠的功能。特意在夜间对比了车灯，奥迪的车灯色温适中，接近正白光，c6虽然亮度更高一点，但是色温比较高，偏冷，而且切线边缘蓝色太明显，夜幕下c6的光柱更明显。算是相差不太大吧。总体感受:奥迪a4还是偏运动，偏年轻化。我更喜欢雪铁龙这种宽松板正，忽忽悠悠的。老爷车感觉。前排双层玻璃对风噪控制有明显的效果，如果发动机加速噪音能控制出色，就更好了。虽然奥迪和迈腾用的一样的发动机变速箱，奥迪是纵置发动机，而且各个方面的调教明显让驾乘感受上了半个档次，真是一分钱一分货。迈腾开过两次，奥迪也只开过两次，说的只算大概的感受吧。
2023-01-22
古街旧巷一行者
冒险家车主·车龄2年
遇见你，最好的选择
先给各位车友拜个年，祝大家新年快乐新的一年顺风顺水顺财神！换车的打算由来已久，从22年3月份就计划换车可惜计划赶不上变化因为“口罩”的原因一拖再拖，临近年底了也算是给自己一份安慰终于拿下小冒。购车里程预算30以内，原本优选轿车（雪铁龙C6或DS7）的，因家里有辆雪铁龙C4世嘉和C5(没错，我是法粉)习惯了雪铁龙过弯给的稳重感，奈何4S店确实不太容易找（其实下定冒险家也是因为这个原因，后面再说）直接将日系排除在外，沃尔沃S60、A4内饰欣赏不来，C260和325有点超预算，综合外观、内饰、预算，决赛圈范围：C6、CT5、林肯Z、冒险家和标志5008&问界M5下面一个一个来说： C6作为第一优选，而且又出了一个众创版，价格也是相当合适，试驾过后确是不尽人意（特意从家跑了80+km过去试驾…）高配版本也没有试驾车，5008也没有，实在搞不清标雪这几年的迷惑行为，原本对C6寄予厚望，可是现实很伤感… 开过很多次朋友的CT5，开起来很爽，动力充沛，过弯给你支撑性给的信心很强，也喜欢凯迪拉克的外观设计，我173坐后排不是很舒服，不过考虑自己做后排的机会也不是很多，原本以为这就是自己的下辆车了，奈何CT5被我媳妇给一票否决了，为了稳定大局就只能牺牲小我了…… 二是林肯Z，是我媳妇一眼看中的车子，外观好看，发光车标这些配置深得女人心，而且这个车后排头部空间可比CT5好太多了，但是试驾之后有些失望了，动力充沛但底盘调教偏软，过弯的时候感觉支撑性比C5差了些，而且这个大连屏确实有点欣赏不来 pass掉… ——以3次的看车时间集中在22年5-8月份（青岛）临近年底，看到购置税补贴政策下坡了，想着趁着周末再去看看车，这次的目标放到M5 而且各大商场里基本上都有展厅，想着也体验一下逛个商场买辆车，不得不说M5的内饰是真的不错各种舒适配置甚至都第一次听说，迫不及待的预约试驾跑一圈下来还是被増程器工作时候的噪音给劝退了，销售经理说因为试驾车是工程车隔音没有做好实际隔音效果要比试驾车好的多，表示怀疑最终还是放弃了… 因为工作地在无锡，周末时间看了下附近还有家标志4S店(先锋汽车城)按导航过去，绕了N圈愣是没有看到4s店只看见有个维修车间挂着标雪维修，问了下工作人员4S店退网了只有售后了，徒呼奈何…想着就此打道回府，买车的事情放一放吧就在这时候看见了硕大的林肯标，想着再去看看改款的林肯Z，没想到一进4S店就被冒险家吸引住了（虽然之前也看过但只限于在论坛里了解下基础信息）实车看到后第一感觉挺敦实，进入车内有被里面的内饰吸引。就约了下试驾，一圈跑下来最大的感觉就是安静，锐威音响效果不错，人声清澈低音浑厚可能也是没有享受过殿堂级音效吧…这个时候已经把林肯Z抛之脑后了，问了销售店里刚好有二雅现车直接谈价，可能是操之过急了感觉没多大优惠，落地27.8，给了一些无关大雅的赠品，现场付了首付 3天后提车，颜色白黑内金。驾驶感受 14号提车后 16号返青，到目前为止一共跑了700km + 简单说下驾驶感受。2.0T+8AT的动力组合对我来说相当够用了，高速超车时动力随叫随到，缺点就是不经意间就超速了，好在有ACC全速巡航，高速公路上用起来相当便捷。方向盘指向精准完全可以做到指哪打哪，底盘调教适中，路过减速带没有多余震动，特别夸一夸整车的静音效果，几乎感受不到其他噪音。美中不足的是刹车前段偏软，另外在巡航时刹车介入很急，我的解决办法是主动介入刹车，轻点刹车可有效缓解。空间表现回家后带着家人去滑雪场和金沙滩 3成人2小孩完全够用，用宝宝的话说就是比小5高多了。缺点是后备箱较小，好在后排座椅可以前移一部分，不过过年走情访友时真的会捉襟见肘了油耗目前表显综合油耗8.3，实际应该会有出入吧，目前行驶里程还较少后边再和大家交流优缺点对比这次先说下缺点吧，感觉上面一直在夸小冒了尊雅版没有标配360环影，这个和同价位的国产比有点不太厚道，而且4S店加装较贵；倒车影像像素感人，这个操作对比其他车型可以被按在地上使劲摩擦了；全系不支持手机映像，自身带的导航是百度习惯了用高德需要点适应时间；总结下优点动力充沛，驾驶感受很好（这应该是一部合格车最重要的一点）配置丰富，座椅通风加热方向盘加热配合远程启动舒适性值得肯定仪式感较强，携带车钥匙靠近车辆投影的logo感官不错写在最后半年多的选车历程最终牵手小冒，希望以后能与小冒砥砺前行，也祝各位车友新年快乐勇毅前行！ ~感谢圈主木又推荐~
2023-01-22