车友交流

车友都在聊

阿尔派48段eq均衡器最佳设置

L5佳美车主
提问铁子们，凯美瑞B导航，专业EQ36段，最佳调节方案谁能分享一下？
2023-06-10
如皋台铃运营中心
云度云兔日供仅需48
首付999，日供48元的吉祥云兔到底香不香三段式远近光一体LED大灯，12.3英寸中控大屏，搭载高通骁龙八核处理器，超大后排空间，同级领先。坐吉祥航空开吉祥云兔，现在还有2000抵8000的活动哦～
2023-06-08
飙哥的车友圈
23款jeep牧马人罗宾汉四门橙色现货
23款jeep牧马人卢比肯（罗宾汉） 💰58.8W 颜色：朋克橙金属漆出厂日期：23.3月选配： 8速自动变速箱智能卡、8.4寸导航屏、阿尔派音响寒冷包（方向盘加热，座椅加热，遥启）真皮包（真皮刹车把手，真皮档把，高级真皮门内板，高级真皮仪表台）硬顶（三段式可拆卸硬顶、后窗除雾、后窗雨刮、车顶储物袋）电子拖车包（AUX拓展按键，4针和7针线束，4个辅助开关，700安免维护电池，二级拖钩接收器） #硬派越野
2023-06-06
用户7283073986382
2020年10月购买，奔驰AMG A35L 行驶8万公里，rays轮毂改装音响 (金凤凰功放，阿尔派r600dsp 德国曼斯特喇叭)HDP2阶段特调，Res头段，天蝎前管消音鼓懂得代驾
2023-06-03
飙哥的车友圈
23款jeep牧马人四门罗宾汉现货特惠
jeep牧马人 23款 2.0T 四门罗宾汉 💰51.5W 真皮包（高级皮质座椅，皮质门饰板，皮包裹手刹，皮包裹档把）寒冷包（前座加热，方向盘加热，远程启动）导航音响包（8.4寸大屏，阿尔派高级音响，卫星收音机）拖车包（240A发电机，700A免维护电瓶，辅助aux开关，拖钩，拖车电源接口）车身同色轮眉三段可拆卸硬顶，17寸抛光铝轮毂
2023-05-31
现代A7
提问2020款VV5智先锋为啥音乐设置的EQ每次熄火之后都会自动复位？在哪里才能保存呢，不然每次开车都要重新设置音乐的EQ均衡器很麻烦
2023-02-08
顺其自然lkx
11.25日，国产X5L提车记。
今天是提车的第四天，我提的是顶配车型带空悬，外观的神秘灰和742轮毂还是没有让我失望，想着灰色也能耐点脏。红色的内饰确实也很惊艳。谈谈提车心情吧，一波三折，最后还是顺利提车。11月16日告诉我车到港口，17日通知我车辆被锁无法启动。天天都是焦急的等待。提车当天告知车辆技术升级没有任何问题。检查了外观内饰都无任何问题。之前开的第二代Q5，现在的产品更智能更先进了。方向轻舒服，功能基本都齐全了，方向盘加热座椅加热中央扶手加热门扶手加热，这点确实惊艳到我。空悬更是让这辆车行驶在路面上像开船一样，非常舒服，行驶路感特别干脆。抬显辅助驾驶都很智能，开启辅助驾驶手是不能离开方向盘的，只需要轻扶就好，led大灯也是yyds，开启自动模式确实工作很繁忙。刹车也是点一下就有，很从容。相比于Q5，舒服的不是一点点，根本不会往前冲。油门很跟脚，踩到哪里动力就在哪里，低速也非常的平稳不会顿挫。车子是真的大，需要熟悉，小点的路还是奉劝大家别进去了。在这里说一下48v轻混，无法关闭，运动模式里全部设置成舒适，就不会启停了。其实启停的感觉也着实可以忽略不计，本人处女座非常的吹毛求疵。氛围灯很漂亮，至于加装什么发光盖板的，我也觉得可有可无了。至少比我的老Q5漂亮的不是一星半点！黑色的阿坑塌rua～顶很显高级感。哈曼卡顿的音响个人感觉比740上的好，人声我觉得我可以接受，dj什么的确实上头。网易云把播放器的均衡器改一下，放点低音重的歌，你会感觉你要摇摆一下😂。话不多说，欢迎大家评论交流，现在给大家上图…
2022-11-28
亚历山大的Allen
等了两年我的大6终于来了～
经过了慢慢两年，终于等到了我的大6，加入了浴友大队，这两年经常在关注凯迪拉克的车友圈，从老款无48伏轻混到现在的2022款，由于在魔都，所以这个沪牌拍的真实让人生无可恋都换了三家黄牛了，言归正传，本人文笔不好～随便写写提车流水账和爱车美图～我买的二驱豪华7座版，黑色，购置税减半加贷款20万一年，利息算进去落地37万不到点（不算老车的价格置换），这车无论从外观还是内饰，在我看来已经很完美（主要是外观霸气），除了中空屏小了一点，而且貌似导航要在手机安吉星app上设置，这点差评，太麻烦了，可能我还没深入研究，提车当天就跑了200公里的高速，一路很顺畅，没有感觉在开大车的感觉，一路看着油耗从百公里19慢慢降低到最后的平均油耗7.5，最佳7.5，忘记拍图，请各位浴友见谅～一路车道保持，习惯性开车会偏左的人，硬是一路被车子的车道保持功能纠正了坏习惯，不过感觉在高速上，车窗关闭了，为何感觉噪音还是和我原来的车子噪音差不多大，不是声称主动降噪效果很好的吗？另外，想问一下，各位车主，自带360的大SD卡是在某宝上买什么牌子比较质量可靠点，买多大内存呀？现在的360没有内存卡，只能当摆设～还有就是有没有上海的车友圈，想加入一下，各种交流～
2022-10-31
Wjq378
起亚K5车主·车龄3年
提问你们声音均衡器怎么设置最佳
2022-09-01
SD何公
星越L雷神晨露白睿初期体验
从定车到提车不到20天的时间，晨露白睿终于到手了。开的时间并不算长，里程不到500。原来买这个车是准备长途回老家去，结果由于老家疫情和天气不但没能长途，短途跑的也很少，大部分时间都停在那里，坐在车上慢慢的细细的去研究那三块大屏了，到现在还有许多内容没有完全吃透。现在就把本段时间晕车的体会给大家分享一下，想到哪写到哪。首先是外观星月l的外观中规中矩，还带点刚硬，像一个成熟的健美男，但对于雷神来说，每个人的审美观不一样，但本人觉得好像因前脸改变，有点呆萌，失去了阳刚之气。再一个就是那个颜色，所谓的晨露白也罢，星空灰也罢，都不是最佳的颜色，我还是喜欢纯白色的，更加的显得清纯一点。这个是仁者见仁，智者见智的事，个人爱好不同第二，雷神过刚性减速带的时候，比较偏硬，但过斑马似的减速带和细碎路段的避震，基本上过滤的非常的清晰细腻。第三，关于静谧性，本车的静音是确实做到了极致，噪音压抑的很好。高速也就是胎噪和风噪有感觉。第四，关于车机的卡顿，我到现在还没有碰到，因为开的到底比较少，但是呢，对于车机里面的操作，还有一些隐藏功能来说，对于一个新手，尤其上了年龄的人，操作起来还是略显麻烦，好在有一些物理按件可以补充常用的一些功能，所以这一点吉利做的还是很体贴的。但车机在使用中，U盘没有记忆功能，不能自动延续上次的播放。这一点如果有懂得和明白的大神，请赐教。二是百度地图使用中，车速比车机上面所显示的要慢三公里。三就是百度地图在通过区间测速的时候，上面也可以显示当前车速平均车速和所剩距离，但是路过区间测速的时候并不像高德的手机导航那样明确的告诉你说你通过的区间测速始终点不是所必经的路线，不能如实了解路况从而自如驾驶。第五座椅加热，因为夏季没试，座椅通风的效果基本上可以说实用性不是很高，吹后背吹的厉害，而大腿几乎体会不到。第六，车内的视频头，不能拍照和录像，只是个摆设。第七氛围灯没体验到他有什么氛围，也许我晚上开的少，反正并不能完全的感觉到它的氛围有多么显氛围。第八，关于顿挫，驾车慢慢体验，基本上48到50，78到80，在这两个时速之间细品味的话，有手动档四档换五档的感觉，不注意基本不明显。而且跑起来，发动机的介入感也不明显，更不会感觉到什么三缸的抖动之类。第九，辅助驾驶功能不错，对新手来说没有接触过这类的驾驶，可能了一开始不习惯，比方我刚开始驾驶的时候，因为有车道偏移和居中的功能，车经常的要抢夺我的方向盘，有一种突兀感。而且在高速上碰到匝道的时候，定速巡航会突然以识别的标识降速这一点，特别不习惯，也给人带来一种危险的感觉。第十，按下启动键，没有了纯油车发动机轰呜，初期很不习惯，很怀疑车发动了没有。起步轻盈安静，油门很轻，刹车了对新手或者初次开这个车的人来说，要有一个适应和习惯的阶段，刹车有点突然不够线性。方向盘的使用效果特别好，基本上是指哪打哪儿，轻重适度。第十一，关于油耗，因为我基本上是怠速坐在车里研究这三块大屏幕，跑的路程并不算多，而且第一箱油也没有过大的参考价值，现在基本上是六个多吧，离我的心里期望值相差甚远。第十二，空调重新启动，不能直接恢复前期设置的AQS空气净化功能。暂时就想到这么多，等过两天再跑高速，第二、三箱油后再来向大家汇报使用情况。
2022-08-13
谈车帮
别克GL8车主·车龄8年
宝马沈阳工厂“黑客松”活动圆满收官
创新先行，“编程长跑”为生产增效 2022宝马沈阳工厂“黑客松”活动圆满收官，创新为智能制造赋能 8月5-7日，2022黑客松@宝马沈阳工厂在线编程大赛成功举行。来自海内外高校的200余名选手，聚焦工业数字化创新，以宝马沈阳生产基地的真实生产线(生产场景)为命题，在“黑客松”比赛设置的4条赛道上纵情驰骋“编程长跑”。最终进入决赛圈的16支才华横溢的青年学子组成的参赛队伍展开脑力与体力的长跑角逐，将灵感付诸代码进行产品孵化的比拼。他们用年轻活力的外部视角爆发灵感，探寻如何用创新的方式将宝马工业数字化的生产效率进一步提升，也为自己的学生时代留下了浓墨重彩的一笔。最终，由4名清华学子组成的队伍FIT1511夺得本届“黑客松”的总冠军桂冠。华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁昆硕先生在为冠军队伍颁奖时说：“数字化和可持续发展是华晨宝马的核心理念。宝马沈阳生产基地的创新能力正在不断攀升新的高度，从而确保本地化生产和高质量发展的持续推进。为了应对数字化转型的调整，我们积极建立创新驱动的组织文化，立足于业务需求进行全面能力构建和变革。” 华晨宝马汽车有限公司人力资源高级副总裁上官楠林先生也表示：“第二届宝马‘黑客松’是我们又一项有效的创新举措。从这次比赛来看，我相信我们的青年同学无疑是未来工业生产创新发展的生力军。” 青年极客各显神通，数字化创新为生产赋能 2021年6月，首届“黑客松”大赛吸引了数百名同学踊跃报名。7月，大赛组委会从中选出由52名选手组成的12支队伍，在华晨宝马铁西工厂进行编程脑力接力赛，在3条赛道上通过48小时的头脑风暴，为现场命题寻找最佳方案。其中一支优胜队伍使用蒙特卡洛搜索树算法完成的智能列车时刻表模拟工具，给宝马沈阳工厂的整车物流带来了启迪。工厂内近80%的成品车都是通过铁路运输走出工厂、走向市场的，新工具帮助工厂应对巨大的列车调度量，将效率提升80%，准确度提高20%，灵活性提高75%，可预测性提高30%。“黑客松”的赛果和青年极客们的才智，实实在在地提高效率，产生价值，为宝马沈阳生产基地赋能。今年5月，第二届黑客马拉松再启战幕。来自清华大学、北京大学、多伦多大学、柏林工业大学等顶尖学府的200余位青年极客线上集结，争夺12万元的丰厚大赛奖金。完成自由组队和线上综合考察后，线上培训环节在7月中旬正式开启。在面临诸多疫情限制的大背景下，宝马为选手们量身定制了手游环境用于线上集结。遍布“黑客松”元素的虚拟里达工厂成为了选手们的专属乐园，提供线上参观的同时，也打造出沉浸式的“黑客松”比赛体验。命题新升级，高校选手云端逐鹿 8月，更加丰富的“黑客松”线上赛制，将这些海内外的青年才俊“云聚集”。“NJU宝马分部”“86上山了”“元宇宙小分队”“临时组建队”等16支队伍在4个生产命题中展开比拼，用他们的智慧和创造力尽情驰骋。工业数据建模方面，选手们钻研双测量系统匹配。在接触式测量机（CMM）和光学测量机（GOM）测量同一车身零部件的数据出现些许差别时，如何找到两种测量值的关系，要求选手基于GOM的测量值预估CMM的测量值，实现测量标准的统一化，合理分配测量设备和资源，对车身的突发尺寸变化高效地实时监控。工业布局建模优化方面，选手们深挖SUMA货到人概念与流程设计。引入自动引导小车（AGV）后，如何最大限度地提高效率以及避免拥堵和碰撞成为了最大的问题。本题希望选手们通过设计货物取件区及补货区，针对特定的生产需求，使用最少的AGV完成任务。工业质检方面，选手们探索高压电池组异物检测。目前将高压电池连接到车身前的异物检查通常通过人工手段完成。考虑到人工成本和员工疲劳可能影响检测精准度，本题要求选手们通过计算机视觉的方式解决这一问题，确保生产安全。工业流程仿真方面，选手们研究物流流程优化。本题要求选手们模拟生产计划，尽可能控制因意外不能正常而被拣选到留存区域的车辆数量。在紧急状态结束后，选手应在喷涂流程中将同色车辆尽可能聚集在一起，从而节省因更换喷漆造成的损失。在宝马提供的分赛道导师固定指导的帮助下，选手们圆满完成了两天的高强度编程接力。丰富的比赛内容，触发了青年极客们的创新与成长，也为宝马的工业数字化未来带来了更多新鲜的启发。分赛道打分主要考虑参赛团队的算法表现与主观表现，而赛果则得到了评审团的一致高度评价。分赛道评审团由华晨宝马各项相关业务总监、高级经理和来自各大高校的教授等业界专家组成。他们的认可，也成为选手们学生时代一枚无形的奖章。 7日，总决赛答辩正式打响。“创新性与颠覆性”是决赛评审团考量参赛团队的唯一标准。总决赛评审团由华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁昆硕先生领衔，包括各项业务副总裁、总监以及清华大学学者等一共10人。经过评审团紧张激烈的讨论，最终，由4名清华学子
2022-08-09
ChungWaING
史上最高分！国产纯电SUV奔驰EQC值不值得买？看完实测报告再说聊到时髦包包，总少没有了Hermès、Gucci战LV，道到奢华车品牌，便天然要道BBA。跟着汽车财产新动力年夜趋向的推动，奔跑作为奢华品牌的头号玩家，再一次背新动力范畴收回应战，那一句『电动，今后奔跑』足以印证那位汽车发现者的电动化决计战自傲。作为奔跑祭出的头号杀手锏，EQC中的EQ不但仅是一个车系代号，更是一个全新的出止品牌。正在奔跑的新动力蓝图中，将分为EQ、EQ POWER战EQ BOOST三年夜板块，此中EQ启载的是奔跑的杂电产物，EQ Power将为奔跑的插电混动手艺供给支持，而EQ BOOST则经由过程48V智能机电年夜幅进步车辆的燃油经济性。 EQC作为那一构想的尾位践止者，也是奔跑的尾款杂电车型，天然负担着世人抉剔的眼光，但是我们正在本次实测体验中，仍然感触感染到那位汽车伟人带给我们的欣喜。统统便让我们重新道起。 EQC少得好欠好看？新车得手，第一眼注重到的必定是中不雅，EQC相沿了奔跑Generation EQ观点车的设想说话，整车外型圆润丰满。前脸并没有采取时下贱止的全封锁式中网，而是选用自动封闭式格栅，可正在需求的时辰共同电驱及电池的热办理零碎停止辅佐集热。没有随年夜流的设想，反倒让EQC从一年夜片的“心罩脸”中锋芒毕露。上圆突出的线条嵌进前策动机盖，营建出霸气中露的肌肉感。贯串式白天止车灯（LED）勾画出两侧年夜灯的弧角表面，并将格栅上沿面亮。中侧年夜面积U字形亮玄色面板取两侧年夜灯组相接，此中借有蓝色的饰条停止装点，突隐其充电车的身份。 EQC的车身全体比例取奔跑glc相仿，尺寸为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm，整备量量1800kg。车身正面苗条，压矮的车身给人非常动感的视觉结果，翼子板EQC铭牌宣示着它的新动力车属性。不外车门把手照旧采取传统的典范设想，而非风行的埋没式门把手，算是一个小遗憾。取此同时，EQC借有AMGLine活动套件版车型可供挑选。仔细的伴侣应当发明了，我们手中那辆EQC装备了取轮拱罩仄齐的19英寸的AMG气概单五辐式沉开金轮毂（EQC 400 4MATIC创世版为20英寸），其轮胎采取了倍耐力SCORPION VERDE，斟酌到机能取能耗表示，前后车轮的轮胎尺寸有所差别，前轮尺寸为235/55 R19，后轮尺寸为255/50 R19。比拟前脸取侧身，EQC的尾部外型则非常简练，乃至有面朴实。除贯串式尾灯取银色后尾杠中，并没有别的亮面。需求注重的是，EQC的两个充电心皆设置正在车辆的左前方。
2022-08-08
独孤九剑
元PLUS车主·车龄3年
均衡器设置
各位大神，元PLUS的均衡器怎么设置才是最佳音质？
2022-07-11
3312188
提问兄弟们，23款车机从哪设置“自动日夜间模式”？还有听歌音效怎么设置最佳？
2023-06-10
车界艺术家
当地时间6月8日晚，长城汽车坦克500在沙特隆重上市。此番向越野战略高地沙特进发，是坦克500继登陆阿联酋市场后的全新动作，将持续深化长城汽车坦克品牌中东市场热度。活动当天，媒体、意见领袖、经销商管理层及VIP客户近百人出席坦克500发布会，现场设置坦克品牌装置艺术，配合LED组合大屏与镜面装置，呈现坦克500动态十足的视觉效果，展现坦克500高端产品形象。发布会现场，媒体以及嘉宾品鉴并试驾了坦克500车型，并给予了高度的好评。事实上，自去年坦克500在沙特亮相之后，中东市场，不论是媒体还是用户，皆表达了对于坦克500的青睐。就在今年4月的上海车展，中东媒体对坦克500大排量豪华以及智能越野的配置组合给予了高度的评价与认可，并热切期待坦克500早日到来。一直以来，沙特汽车市场对越野车型青睐有加，酷爱大排量的性能车，大尺寸越野车。众多日韩、欧美以及中国汽车品牌在沙特市场角逐激烈，可谓全球越野战略高地，同时也是检验汽车品质与实力的最佳战场。坦克生而全球，长城汽车深耕本地化运营，顺应本地用户的需求。2022年，长城汽车结合世界杯赛事，在沙特开展了一系列别开生面的坦克品牌体验活动，邀请坦克车主来到吉达红海海边、利雅得郊区山顶、达曼毗邻波斯湾的沙滩之上，与车友们共同观看露天球赛，在这些绝佳的越野场景之下，享受极致的试驾体验。坦克作为豪华越野SUV品牌，不仅是一辆越野车，更是一个可以载着他们开拓更多生活边界，创造无限可能的越野玩伴。长城汽车自2017年开始与沙特当地经销商合作，截至目前，在沙特SUV和皮卡细分市场占有5%以上的市场份额，2017年至2022的复合销售增长率达到140%。值得一提的是，2023年4月最新销售数字显示，坦克300已成为沙特硬派越野细分品类头部热销车型，距离去年7月登陆沙特市场，仅用了十个月的时间。相信随着旗舰车型坦克500的到来，坦克品牌在沙特的发展将开启崭新的篇章。 #坦克500[话题]#
2023-06-10
尽快个大概
等了20多天终于提车了，成为了别克E5首批车主，谈一下用车的感受啊～买车之前对比了某众id系列和B车，内饰方面别克E5更加的豪华，其他车型虽然都是大尺寸中控屏，科技感也很不错，但是E5的30吋一体弧面6K屏尺寸更大清晰度更高，高通骁龙8155车规级芯片让车机响应速度更快，亲测在车里玩游戏，看电影流畅度棒棒的，语音系统E5的也更加实反应更加灵敏，对于口语化的输出理解度更好，空间方面，E5更是完全击败竞品车型，真的是大五座，后排可以翘二郎腿，后备箱平放后空间进一步扩展，大件行李完美收纳，冬天可以装上滑雪设备去浪了，别克E5的乘坐体验感也很不错，座椅是加宽设计的，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不累，静音科技也很棒搭配bose音响，在车里听音乐真的是享受，动力方面别克E5的动力储备在三款车中最佳，初段加速及中后段动力输出都非常充裕，运动模式切换后动力输出更加强劲。动力回收设置也很贴心，操控干比油车还棒最让我上头的是E5的续航里程，亲测有500km，再也没有续航焦虑，同时还支持全生命周期快充，家庭用车真的是太方便了.如果是上下班代步或者短途自驾出游，都可以满足用车需求，性价比真的好高推荐购买
2023-06-10
慢生活一欧美进口房车
“电”亮房车新潮流上汽大通房车v100
#商务部将组织开展汽车促消费活动 “电”亮房车新潮流，上汽大通MAXUS 生活家V100系列闪亮登场外观尺寸：5990×2494×3081mm轴距：3760mm发动机：上汽π柴油发动机动力参数：额定功率110kW，最大扭矩375N·m变速箱：6AT床位布局：额头床、卡座拼床、尾置横床核载人数：6人水箱容积：155L清水箱（智能防冻）、85L灰水箱电力配置：新一代48V智能双发电机（6kW）、电力自由包（14.5kW·h磷酸铁锂电池+3kW充逆变一体机、600W太阳能板）其它系统：48V直流变频空调、5kW伟巴斯特驻车加热器、赛特福德142L冰箱、新风系统等！外观方面，车辆采用了“原汁原味”的驭驾八方前脸以及标志性十足的MAXUS原厂专属标识套件，"L"型雾灯让车辆前脸更加立体，辨识度极高。车身外侧配备有电动踏步、电动遮阳篷、外置储物舱、自动感应LED大灯、自动前雨刮、电动驻车支撑腿等，融于整车形面的外观功能，优雅实用。驾驶室做工精致，配备了真皮多功能方向盘，区域内匹配有10.25吋高清触控大屏＋手机互联＋4.2吋液晶仪表，安全辅助驾驶方面，车辆配备有博世ESP9.3电子稳定辅助系统、360全景可视行车辅助、锁车哨兵模式、ACC全速自适应巡航控制、ICC超级巡航、LDW车道偏离预警、TSR智能限速辅助、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警、HLC限高防撞预警、安全增强包（高清三路流媒体＋驻车安防六路监控）、智能遥控主副驾车窗、前雷达+倒车雷达、电动助力转向、电动电加热外后视镜、EPB电子驻车制动、Autohold驻车自动保持等，家庭出游时，这一套全方位行驻车一体安防系统能够充分保障家人安全，房车旅居更加轻松省时省力，房车新手也能够很好的驾驭。智能系统不仅仅体现在房车驾驶方面，而是体现在旅居的方方面面，车辆配备有2把智能钥匙（遥控开关主副驾驶门、房车中门），拥有无钥匙进入及一键启动系统，入户的TOF人脸识别系统免去了出门未带钥匙的麻烦，没带钥匙可以人脸识别进入，非常便利，传统的钥匙开门也有保留，带来了安心保障。生活区典雅精致，从前到后的布局依次为驾驶室+额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床。会客区为经典的双人对坐+电动升降式餐桌的布局，乘客区座椅配备有三点式安全带以及ISOFIX儿童座椅安装接口，顶部配置有客厅MAX电动换气扇。前排座椅的上方设置有一台22寸网络电视，生活舱配有4个JBL扬声器，丰富旅居生活。
2023-06-09
爱是寂寞撒下的谎460
沃尔沃xc60四驱智远豪华版用车感受
【买车经历】人就是不懂得知足，像我家里已经有台小轿车开着，虽然六年多了吧，但是挺皮实耐造，这不，今年就耐不住性子，想换台车开开，价格20-40w之间SUV都有在看，也进行了对比，最后在23款汉兰达，xc60之间纠结了一阵子，最后和老婆一合计，买了xc60，之所以买它，一是车身安全绝对没的说，毕竟这是沃尔沃的强项，再一个就是2.0T的动力有全时四驱加持，动力肯定也是没的说，于是果断下定，即便有车友说这台车保值率低，隔音不好，维修保养费高等等吧，我觉得无所谓，买车又不是投资理财，自己开着舒服，坐着舒心就好。【安全性】车身强度还用说咩，使用了硼刚材质，绝对安全。除了这个之外，高速上的驾驶辅助真的挺香，每次跑长途的时候，我都会用到它，当遇到前车时，车便会自动跟随前车保持安全车距，即便是过弯道，我也不需要控制方向，车依然可以识别到车道。不过道路千千万安全第一条，安全出行法规要求，双手不能离开方向盘10秒以上，不然的话，系统便会解除自动驾驶辅助功能，哈哈！我觉得这设计还不错。【驾驶感受】目前行驶了也将近四千多公里，起步转速一般控制在2800-3000rpm左右，还是挺稳的，加速的话，会有明显的推背感，高速上超车，不会掉链子，悬架有些偏硬，过减速带的时候，弹跳很大，过弯侧倾情况也有点明显，坐在后排的人，不是特别舒适。【不满意】说道对这台车的不满意确实有，像是它的后排空间就有些紧凑，中间的地方隆起高，乘坐三个人会有些拥挤，还有车机系统居然没有单独的音效设置，对于我这种喜欢听音乐的人来说真是一种煎熬，难道要上宝华韦健？48v启停绥安比其他普通的启停顿挫感小了一些，但是现在开着空调运行的情况下，只能坚持10s左右吧，时间太短了，都坚持不了一个完整的红绿灯。并且启停功能还不能手动地开启关闭。
2023-06-07
阿达
飞凡F7 一周使用分享
#飞凡F7提车作业 5/31日提车，一周的真实使用体验。外观95分整体线条比例是我喜欢的类型，钟爱这种低趴掀背造型。性能95分动力响应迅速，油门很跟脚，不会点一下就窜出去，想要超车的时候瞬间提速游刃有余。底盘85分偏舒适，慢速通过颠簸路段左右摆动较大。内饰85分不同内饰颜色的塑料件配色也不一样，塑料件的品质用料有点拉胯，希望能够提高改改良。单论塑料件的品质，我的评价是不如大众。音响80分急需OTA升级均衡器，默认设置高低音都很一般，连接蓝牙播放手机里的高质量音频并使用 QQ音乐的均衡器会大为改善。导航75分车机版的百度地图，还不如手机上的。储物空间85分空间利用率不如特斯拉。后备箱挺窄的，前备箱几乎没有。配置 80（90）分我除了2万的智驾没选，其他都上了。nappa，电吸门，按摩座椅，通风加热都。可惜，行车记录仪，流媒体后视镜都需要自己去另配，只能给80分了。前档反光镜接线盒也没有便捷接口，为了不影响质保只能走线接点烟器，总感觉不舒服。续航还需要再测测，目前正常行驶是在14/15左右的电耗。整体评价，硬件很好，价格亲民，物有所值。品牌力还是最大的短板，售后售前都是很一般。记录一下F7和落日余晖，希望飞凡这次能够顺利起飞。
2023-06-06
努力赚钱养家人188
奔驰GLC车主·车龄2年
#提车作业
#提车日记提车将近20天了，今天给各位车友分享一下提车感受这款车去年就已经在关注，说的是今年出新款，就一直在等着，刚发布那会儿比较忙，没时间去看车，听说也是没任何优惠，感觉价格有点偏高，后面过了差不多快一个月才有时间去了解，去了好几个店基本上都是优惠一万，最后经过对比还是在天河那边直接买了，刚好那边有现车又是我想要的颜色和内饰，关于价格方面因为我是有旧车置换，旧车我去外面二手车市场打过价格，大部分都是给6万的样子，这边店里直接给我报到7万了，也属于变相给我新车优惠了1万吧，最后成交下将近54万吧，我买的是300动感5座版本，出厂就自带了，，柏林之声，，豪华氛围灯，，钢琴面板，这个价格我个人觉得还能接受吧，因为本来就准备换车了，可能后面会有更大的优惠，当时时间越往后我旧车也在贬值，所以就没那么纠结了。价格说完再谈谈用车感受吧先说下内饰方面，最突出的就是那个大屏了车机方面的东西基本都集成在这里，反应很灵敏，没任何卡顿和延迟，用起来很丝滑，无可挑剔，就是屏幕上太容易沾指纹，我贴了个钢化膜现在感觉好多了，仪表盘也有多种模式可选择，流畅度也是没得说，方向盘上面也是增加了很多触摸按键设计，刚开始还是有点不习惯，不过现在已经完全适应了，座椅是全电动调节加座椅记忆功能，设置好之后通过指纹识别或者门侧上的按键记录自己平时的座椅效果，和老婆两个人换着开的时候就不用没次都要调节半天了，后排座椅空间很大，坐起来舒服，就是那个靠背稍微直了一点点，要是能还往后倾斜一点就完美了，后备箱空间绝对够大了，因为这车没备胎的原因，后备箱下面都可以放很多东西了，这款车是我目前看见最大的一个后备箱了 64色豪华氛围灯晚上效果那真是绝绝子，可以单色或者多色调整，配上奔驰原厂柏林之声，那效果绝对杠杠滴，说了这么多好的，现在就吐槽一下这车的充电部分了，充电接口比较多，但是都是18W的慢充，无线充电也才15W，而且充电时手机发热严重，点烟器接口在后备箱那里，用那个充电不方便，这个就很无语了在来说下驾驶感受 48V轻混，自动启停用起来一点感觉都没有，相当的丝滑平稳，我的是300动感型，动力还是不错的，深踩油门很快就能体会到那种推背感，油门感觉有点重，要慢慢适应，刹车前期比较软，刹停时要用点力，自动驻车功能很方便，刹车以后再深踩一脚就可以了，很方便，车辆的各种辅助功能还是不错的，盲点辅助两边的后视镜会亮灯，距离近些的时候里面会有报警声，这个感觉特别实用关于油耗目前跑了3000多公里了绝大部分都是高速，舒适模式，高速油耗大概7.6L，市区就大概10-13左右，这个就要看路况和个人驾驶习惯，有时候也可以开出8.5左右的油耗出来，这个没有绝对值感应尾门（一脚踢）感觉不是特别灵敏，我看见很多车友都在吐槽这个问题总体大概就是这样子了！好了各位，目前就体验了这么多，提车时间也没多久，还有没说的地方大家可以共同探讨，先说这么多，最后希望各位车友都能如愿买到自己心爱的汽车！
2023-06-05
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版99%原漆，绝版熔岩橙，实表5万
16年10月上牌，16新款宝马MINI 1.5T COOPER F56高功率，全车原版99%原车漆，仅行驶5万公里实表，绝版停产熔岩橙双色车身外观，搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地26万元，现分期首付仅需3万开回家！市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像），双全景天窗，定速巡航，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙/电话，运动/经济模式切换，一键启动，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑多辐铝合金运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放出211-731升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，欢迎到店选购。
2023-06-04
天津卡泰驰车探二手车中心
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹，排除重大事故。视野宽阔，您用车的最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。【车辆款型】路虎揽胜运动耀黑L6 2021款【上牌日期】2021年2月【指导价】100.8万元【行驶里程】4.9万【车辆颜色】白色【车辆配置】尺寸 4879*2073*1803动力 3.0T ➕48V轻混 360马力 L6 8档手自一体前置四驱前后排座椅加热前排通风并线辅助车道偏离预警 360环影全速自适应巡航 5种驾驶模式可变空气悬架中央差速锁全车电吸门感应电动后备箱全车无钥匙进入远程启动方向盘加热 HUD抬显后排液晶屏英国之宝音响像素式LED大灯 10色氛围灯
2023-06-03
我不爱洗脚只爱CT5
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
提问仪表盘怎么设置成最佳、平均油耗，也不现实气温，家人怎么设置啊
2023-05-30
北京艾森汽车刷ecu
奔驰E260L刷ecu提动力改善换挡顿挫
那么为什么要刷ECU呢？首先刷ECU的基本原理是把汽车在原厂出厂时所没调校出、没发挥出的动力刷出来，使汽车可以在稳定的同时又可以达到最佳的输出。那为什么出厂时汽车没有达到动力最佳呢？由于使用汽车的每个国家在燃油品质、空气环境、汽车工艺等多方面上都存在差异，但ECU又需要符合国际标准去适应每个国家，所以原车ECU的出厂设置比较保守，留有一定的空间可供升级。另外，无论是生产成本来看还是后期维护上来说，不可能每款车都设置属于自己的"大脑"，且同一款车既有高配版又要有低配版，对ECU的设置留有保留可以拉开不同版本之间的差距。那么刷过ECU的汽车又有什么变化呢？ECU配置的升级主要是对针对汽车的点火、喷油、空燃比等进行调整，从而提升汽车的功率和扭力。一般来说，最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了，动力也提升了，点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。
2023-05-29
闪光的翅膀
理想L7车主·车龄2年
我就喜欢开船的感觉，非常舒服，所有设置都是舒适档，没感觉过晕。开车比较佛系，喜欢预判浅刹，紧急情况急刹的情况很少，所以点头也没什么影响。转弯也是带着刹车，感觉有些侧倾，但能接受。总之，如果是为了开车和坐车的都舒服，L7是最佳选择。如果追求驾驶乐趣，开快车、劈弯等，建议谨慎选择。
陈哥爱自驾：不知道这个，你活该忍受增程器噪音和晃动
2023-05-29
一位很奇怪的用户
提问家人们，EQ你们怎么设置的呀，有推荐不
2023-05-28
角头一声
我也刚提车，我是这几件事：首先先注册my bmw，然后等审核（我是审核了一天），审核通过了开通app里的互联座驾（不然没有Qq音乐和喜马拉雅，我一开始还以为减配了），接着我是设置一些车机功能，包括座椅模式（有两套方案），设置快捷键（就是那些机械键盘的数字，从一到8，我反正设置了1是carplay蛮方便的），然后调试音响均衡器，这网上有很多调制模式你可以参考，最后开通设置里的隐私权限（为了调用行车数据和百公里点耗啥的），开通好了就可以在苹果手机上添加my bmw的小组件，论坛里有个B大姐大发过一个帖子，那些小组件显示还很实用的，对了最后提醒一句一定要把车机自带导航的目的地设置里的限速语音提醒取消了，不然你上路会觉得巨烦，和carplay抢语音提示不说，还超级不准，延迟严重，绝对影响正常开车听音乐
Chen^：西安也没有ix3车主群呀昨天才提车有太多不懂的了（00后第一辆车两眼一抹黑）
2023-05-26
李富贵青岛鼎诚车行
绝版太阳橙，个人一手车，实表3万多公里。
18年12月上牌准19，18新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F55 五门五座，仅行驶3万多公里实表，金属件原版，个人一手车，绝版太阳橙金属漆外观搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地24万元，现分期首付仅需3万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，运动/经济模式切换，一键启动，蓝牙，道路呼叫救援，Aux&Usb，Usb/Type-C，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节，多色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，可加热喷水嘴，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒释放出278-941升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性，初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠，95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型，参演上百部电影的影帝级车型！
2023-05-26
德古拉的城堡
提问23款大众CC猎装版原车的哈曼卡顿音响设置好了均衡器，过几天发现它自己又恢复默认设置了，已经出现过几次这种情况了，还有就是停车熄火的时候有时候车内回发出滴滴滴的报警声，也不知道是怎么回事？
2023-05-24
用户华少88888888888
提问这均衡器怎么设置音响声音好听
2023-05-23
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
分享凡尔赛进行360全景手动调试操作步骤
之前和大家分享了我给凡尔赛C5X加装360的情况，前几天加装了carplay多功能解码器和360后摄像头支架，所以360要重新描点，今天和大家分享一下: 一、360镜头安装注意事项: （1）左右镜头打孔的时候尽量打在后视镜正下方靠近车身的位置(注意左右尽量对称一一致，不要完全贴车身，尺度现场把控)。（2）左右镜头需要调水平，在抓图模式下看摄像头安装水平效果。二、画布选择根据自己360上面提示的画布进行选择即可，我买的4.4*1.2米两张➕侧面两块小布的版本，这个版本既可以在我的360上进行自动校正，也能手动校正。价格46块钱。三、摆布注意事项: （1）前后布的中心要对准车的正中心。（2）前后布要平行，不能摆歪。（3）前后布在抓图模式里面正好看完整效果最佳，过远和过近都会影响拼接效果。四、设置车身尺寸和镜头参数: 车辆长度:前后两块布边到布边的长度车辆宽度:车款默认200即可左右偏移不改变上面数据即可五、选好拼接布开始描点拼接: (1)选择正确的拼接布。根据自己的布选择手动校正一或者手动校正二。 (2)开始四个镜头描点: 注意：每个镜头8个点，每个点都要落在黑格子的最角落。描点数序按照车上的数字提示即可。（3）四个镜头描点完成后就自动完成拼接。如果拼接效果不理想请做以下处理: (1)恢复出厂设置 (2)检查左右镜头是否水平 (3)检查前后摆布是否平行（4）检查车身尺寸是否填写正确（5）检查镜头型号是否填写正确（6）每个镜头的描点是否准确（7）检查4个镜头是否型号一致
2023-05-23
zsz679
提问新雅阁发布后，网络上有些人说雅阁不配给各种车提鞋...遂从网上摘取了一些说法供大家参考，请自行辨别。说法1：雅阁是油改电，后排顶头，后备箱被占垃圾...那怎么只口不提汉比雅阁高了5cm，而且汉后尾箱盖板下面放的AC-DC转换器，尾箱高度不行，这意思是雅阁给后面凸起的部分装个盖板搞平，就算尾箱平整了？说法2：雅阁没快充垃圾。一说这话的就是连车都没有的，你知道去快充充满18度要多久吗？1小时，后20%都是涓流，如果只冲20-80%也要半小时，慢充充满两个半小时，20-80%就是一个小时多点。晚上回家插上电早上拔了出门难吗？慢充唯一的劣势在于家里不方便配备充电桩的情况。但雅阁的亏电油耗就4个，这决定了他可以当个HEV用。说法3：雅阁智能化垃圾，新的HC4.0带Carplay，QQ音乐百度地图爱奇艺，看片蹭蹭快，内置小程序虽然不如App多，但是你就说主流是不是都有，难不成你要在车机上装赛博朋克2077还是GTA6？语音交互也是跟自主接轨，不存在你能识别的他识别不了，车内也能Face ID支付，远程可以控制车辆，带手机钥匙。驾驶辅助基本标配L2，高配带L2.5，法雷奥摄像头+Mobileyes EQ5，说某某车驾驶辅助好的不如拉出来溜溜，就AEB和ACC车道保持这些你练好了吗就出来跳自己这个城市领航那个城市领航，到了他妈的匝道口就说哥们我不行了还是你自己开吧，这是领个勾八呢？说法4：雅阁操控舒适性垃圾，祖传麦弗逊+四连杆后悬，钢铝混合副车架，铝合金下摆臂，搁在本田里算好的，但放电动车上不算啥，但是啥时候底盘就看材料不看调校了，那些个动不动说某某车操控牛逼吊打本田的，要不下赛道或者金卡纳溜溜？是不是第二个弯你就飞了？而且一家用买菜车7秒3破百你还哔哔说动力垃圾，要起飞你买电动车3秒带你灵魂出窍不就完了？说法5：雅阁凭啥卖这么贵，人家xx只买那个价。我就问问你宫保虾球卖48还是58一盘，他对葱烧海参的价格有影响吗?
2023-05-23
洪53627216
零跑C11车主·车龄2年
提问磷酸铁锂电池，充至100％好还是80％？好像零跑建议充至80％，并未区分三元锂和磷酸铁锂。但最近网上看到磷酸铁锂好多都建议100％。2023款增程丐版就是磷酸铁锂的。网上原文如下：磷酸铁锂电池充电100%会比充电90%好，并且至少每周要有一次将电池充满。它和三元锂电池有些不同之处，三元锂电池每次充电充至90%即可，因为这是厂家设置的最佳值。至于磷酸铁锂电池为什么建议充满，那就不得不提及其电池组了。磷酸铁锂电池在充电的时候，尤其是快充，各个电池组分配电量的bms系统工作会出现不够及时的情况。那么各个电池组分配的电量是不一样的，也就会导致各个电池不平衡，已经充满的电池组就会给整个电池包造成误解，以为电池已经充满，但实际上却并没有。而电池后段的慢充时间，则给系统足够的时间去修复电池的平衡，所以对于磷酸铁锂电池而言，每次充电最好就充满。但值得注意的是“满充满放”和“过充过放”是有区别的。首先，磷酸铁锂电池确实是建议“满充满放”，但这个是基于三元锂电的浅充浅放来说的。也就是说，磷酸铁锂电池可以到车子提示电量过低的时候再进行充电。如果提示电量过低仍然没有进行充电，而是等到电池彻底没电的时候再充，那就是过放了，此时会对电池造成损伤。
2023-05-22
龙大大
护卫舰07车主2000km感受
趁着上班闲的时间，发个帖子跟车友们聊聊护卫舰07的一些话题，特别是本人2000km的真实感受和购车建议。（由于没有认证，NFC手机钥匙用习惯了这会钥匙也没带，所以只能靠语言证明自己是车主了，老车友一看就知是否水军）…… 1.个人选购经历。我33岁，之前是12年买的1.6福克斯，一直开到今年三月份，本来是非常想买星越L，纠结了好久。后来偶然去看到了护卫舰07，试了两次，直接下订100km旗舰版。2月订车，原价，送几次保养，置换补贴，当时等了50天左右，目前2000多公里（纯市区）。 2.选车原因。我开过不少车，懂车帝也经常读贴，几大车评人帖子比如38什么的所有视频全都看过，也略懂一点操控（卡丁车爱好者，湖北的卡丁车场全部解锁打卡）。所以比较理性，选车原因就是俩字，需求。这个车满足我需求:一是空间大，年底我要当爸爸了，你懂的。二是舒适性，老婆父母来说，大五座suv的舒适性应该是除了mpv的最优选择（行政级轿车买不起不谈）。三是音响，上车就开音乐的我，多喇叭的品牌音响是底线，具体咋样后面单说。四是省钱省心。这个车在大五座suv里面不算贵。（我买的时候冠道之类的老派大5suv，的确实有点落后当下时代，理想L7当时还没正式上市）。然后后期dmi的省钱还算是基本公认的，我也有车位和私人充电桩，虽然护卫舰是刚上市的新车，我也知道选刚上市半年内的车确实不是最理性之选，但是1.5T的dmi在唐上用了很多年，所以选择相信比亚迪。五是驾乘感受整体不错。具体说来驾驶大车感有，但并不是很强，个人感觉日常行驶不极限的情况下fsd底盘感受还是很好的，至少是明显好过他自家的宋一大截的。刹车点头之类的，控制的都还不错。简而言之，如果一家老小，日常生活城市使用，可以说这个车驾乘舒适性是不错的。 3.使用感受之优点：（1）空间必须大。无论前后排，还是后备箱。大家去4s一坐就知道了。唯一一点，就中控T台下面，我认为还是有空间可以优化的地方。虽然T下来的地方没有隔到我的腿，但是我认为对180+身高的人可能就不一定友好了。毕竟你是大五座的定位，空间是基本态度。另外后排座位座椅长度可以，但高度其实可以高一点，不知道是不是因为底盘高的原因，我总觉得后排座椅有点矮。而且头部空间留的很富裕，如果座椅高一点对我个人而言会觉得更舒服。（2）动力够用。符合定位，满电情况下，有轻快感。但离“充沛”那肯定还是有差别的。感觉不如自己开过一些高功率2.0发动机源源不绝感觉。搁在现在电车里，那肯定更是渣渣。但你说家用吧，确实够了，能有轻快感我认为就符合这个车定位了。毕竟上面还有DMP，没开过就不评论。（3）底盘超过预期。我个人最终下订很重要一个原因就是底盘不错，因为某些品牌，某些系的车，底盘跟一些老牌厂家确实有点差距（避免引战招骂就不多说了），但这个车的底盘是超出了我的预期的。至于Fsd之类的概念没啥好说的，舒不舒服试驾几圈屁股知道，屁股不知道就换几辆车再试试，屁股就知道了。（4）Dmi解决焦虑问题。反正新车100公里没有虚标，我日常生活四线城市，有私人车位电桩的情况下，几乎纯电。出去旅游Dmi也没有任何焦虑，当下我认为作为家里唯一大车，可油可电（指dmi，增程，插混大类）还是最适合当下的，有私人充电桩，那就简直完美。（5）音响不错。这里不讨论啥玩意是不是贴标。反正我听这个丹拿，按照网上教的设置一下，真的感觉非常不错。环绕声场感确实明显，不过这个车有点bug，最佳聆听位置在后排，我坐后排明显听的环绕感比前排好太多了。另外这个车音响听人声，民谣类的比较有优势，清晰感动人，低音炮虽然后备箱有个大的的，但我并没觉得它适合摇滚类的（个人意见可能跟听音习惯和爱好有关，仅供参考）。 4.使用感受之缺点。（1）很烦那个海螺门把手。我倒不是受不了这个设计或者使用习惯。我是受不了给每个乘客都要科普一遍，厂家能不能提供个官方改装，哪怕出点钱都行。（2）整车工艺细节品控需要提升。我第一次开去洗车，洗车师傅说我车后备箱门边跟旁边不在一个平面上，让我确定下到底关上没。我去看了下，确实这个接缝落差大的夸张，不知道是不是我个例。（3）原地慢速打方向电流声明显。不知道是不是个例，反正我的车原地打方向，电流声真的明显。但不是每次都有。冷车好像更明显些。（4）Hev和纯ev差异存在。Hev和ev模式下，或者说，有电和亏电状态下。油门动力感受有细微区别。方向盘震动有细微区别，亏电下确实有点震动。电足够，纯电则完全没有。（5）风噪，胎噪问题。这个车的整体NVH还行，但是我不确定是不是轮胎的的问题，速度起来后（60以上）胎噪，风噪速度上来了比较明显，我也不知道是不是大suv的通病，但是我开过的其他轿车真的没有这么明显。大家试驾时可以重点对比下。（6）前排杯架设计太差劲
2023-05-22
wxraizmy999
智己LS7车主·车龄2年
足以作为下定一锤之音的24声道音响系统
玩机历史本人从大学开始就是随身播放器的发烧友，2000年那会儿还是磁带和CD随身听盛行的年代，索尼，松下，爱华三足鼎立。那个年代，曾经用半年生活费买了台索尼磁带随身听(我记得型号是GX652, 花了1200多），后来又买了条当时平头塞的最高端型号，索尼MDR E888G,然后对于随身音频的热爱就一发不可收拾。工作以后到现在买过的播放器，耳机无数。开放式，封闭式各种旗舰平板，静电，动圈大耳机，动铁，动圈，静电混合入耳，平头各种耳塞玩了无数。各种大尺寸国砖前前后后也玩了几十个。简单说就是我对声音有很高的要求，选车过程中音响系统的表现也是购车的一个关键指标。什么是好的声音？好的声音应该是能够真实还原声音被录制的原貌，具有良好安定感的声音。具体而言，高频应该是细节清晰，通透明亮又不刺激。中频人声具有真实的肉感，浑厚又有穿透力。低频应该具有良好的解析力，下潜深，量感充足但又不过分，能够收放自如，没有轰头感。声场应该具有合适的宽度和纵深，能够感知录音中的真实空间感。 LS7的声音品质如何？试驾时体验了LS7车载24声道音响系统，这也是坚定选择LS7的其中一个重要原因。我本人比较喜欢新世纪音乐，中国民乐以及录音品质较好的流行音乐，所以经常用这套车载音响系统听班得瑞以及雨果唱片的民乐。此外也经常听一些流行歌曲，比如张学友，张信哲，周华健，萧敬腾等。LS7这套24声道音响系统整体在各种音乐题材上都有出色的表现，基本符合好声音的系统特质。当然因为车载空间限制，也有些微不足之处。整体来说这套音响具非常好的纵向声场，定位准且稳定。中高频十分通透，人声自然，低频下潜深，量感足，质感好，不拖泥带水也不轰头。是质量比较高的低频。相对纵向声场来说，横向声场略显拥挤，横向声场也可能是车载物理空间限制导致很难提高的地方。另外，低频整体质量很好，是很过瘾的低频，但对我而言略微多了一丢丢，当然它允许定义EQ, 所以并不算啥问题。另外，这套音响系统还有多种环绕模式设置，很有意思但对于音乐欣赏来说，环绕音效的副作用更大，并不适合音乐欣赏。总结一句，LS7的音响系统足以满足绝大部分用户对于声音品质的需求，对于热爱音乐的潜在用户，足以作为下定的一锤之音。想象一下，午饭后睡眼惺忪，躺倒LS7后排零重力座椅上，打开空调调到舒适的温度，播放一首舒缓的新势力音乐，美哉，美哉！
2023-05-21
6水青3
昂科威PLUS四驱豪华用车实感
1、总体大气，空间够用，幸亏没有买更大的，大了停车确实麻烦。2、车机功能没有新能源丰富，但是基本够用，就是QQ音乐和收音机听音乐，但是居然连关闭功能都没有，个性主页不能够自己设置内容。3、动力够用，低速确实有顿挫感，以前轿车（2014款K5）没有这个感觉。4、隔音效果没有宣传的好，80码速度噪音分贝仪APP实测70 多，比我以前轿车没有好到哪去。5、启停有48V介入，基本感受不到发动机启动时的振动。6、360只有倒车或者手动才能调出来，不够智能。7、油耗可以接受，综合路况以现在的油价计算，基本0.72元每公里。8、雨刮器声音大，是回刮的时候胶条翻转的声音，4S说正常的，这个没办法，不知道你们的是不是这样。9、送的原厂脚垫基本没有用，行车记录仪不是隐藏的，差评。10、价格全款落地22.4（成都），九年旧车17万公里置换4.25W。就配置问题补充吐槽几点：1、车漆可选颜色太少，我本想选日蚀蓝，但是没有。2、后排玻璃不是双层夹胶，不是一键升降，遥控器也只有一降窗功能，没有升窗功能。3、轮毂18寸，配个19、20多大气，要不可以选配也行，结果只有艾维亚才是20寸。4、后排座椅有很多客户反应太直，我认为影响不大，因为基本坐后面的时候很少，但是大家都反映这个问题，厂家改一下设计花不了多少钱吧。
2023-05-18