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zoom升降座管安装教程
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-11
- 2023-06-11
- 2023-06-11
#酷狗真实提车感受提车到目前也半年之久了，买车的时候媳妇说要给狗子安装脚踏板，由于刚好赶到过年每天也比较忙没有时间去给狗子装扮。自己也不知道该装哪个才能更适合自己狗子，就一直没行动。自从加入酷狗全国车友会看群里每天都讨论怎么改装让自己的爱车更美观，更酷！看的自己心里发痒。了解一番后也就跟着网购了脚踏板，商家会给个安装教程视频，狗子的底盘也挺高不需要借助升降机就可以操作，自己动手这样也能感受一个动手的快乐，就暂时先加装了脚踏板看看帅不帅
2023-04-23- 2022-11-27
- 2022-10-19
#最美改装我的车子是21年十月底提的，到现在大半年跑了有八千八百多公里了。今年一直在云南老家工地上干活儿，经常跑的都是烂路，很烂很烂的那种泥泞道路。所以油耗有点高。表显九点几、十点几个。 闲来没事就想着把后车门的喇叭还有中置喇叭搞一下。因为原车只有a柱两个高音喇叭和前门两个低音共四个喇叭，后门和中控是没有喇叭的。感觉放歌没声总是缺了点儿什么。这地方比较不满意。也想考验下自己的动手能力。于是从网上购买了后门两对喇叭，说是先锋的，实际110块钱谁知道呢加中置喇叭一个，说是奇瑞拆车件的。一共花了323块钱，加上买塑料撬子其它工具一起350左右。加装我是图有个声就行了去的，也不是什么正经的发烧友。想着以前在福耀玻璃干过，有过拆卸车门之类的经验，就决定自己动手安装。要是去外面装潢店的话少说一二百的工时费是少不了的。于是从群里咨询了改装过的兄弟就开始着手安装了。 神行一后门胶套那里是留有预留线的，直接胶套扒开插线安装就好了。现在的超能勇士这些则是没有，需要另外破线安装。 然后是拆卸车门，先取下拉丝饰板。然后找到车门上的六个对应的螺丝孔位取下六颗螺丝。门板很容易的就拿下来了。这里注意得用塑料撬子，不然会划伤车门，这就得不偿失了。后门可以装一对低音和一对高音。网上有很多安装的教程，有想法的兄弟可以去了解一下。不过首先得相信自己有这个动手能力的哈。 然后中置喇叭呢我安装的是一个中音喇叭，把中置喇叭盖子撬开，然后从手套箱下面接线。具体拆卸安装教程网上都有。 完事儿只能说效果还行，改完和之前最直接的对比就是到处都有声音了，在驾驶室中置中音喇叭的效果是最好的。我个人觉得这个真的很有必要加一个。其它后门的在前排基本听不到，因为前面都有五个喇叭了。 个人感觉安装的过程是安装之前觉得很难，纠结要不要安，要不要自己安的这种。拆卸的过程和安装的时候心惊肉跳生怕出错弄伤车子之类的那种。安装完之后觉得就那么回事儿的感觉。哈哈哈哈，不过好在最后顺利完成了。 其他车友还有加装氛围灯，车窗玻璃升降器，电动尾门，360全景影像之类的…这些以后有可能还会搞，不过目前就这样了，这就是我的虎七加装日记。最后感谢圈主里海大白鲟的指导与帮助!
2022-06-28- 2023-06-13
- 2023-06-13
#用车心得不知不觉我的ID4X已经陪伴我走过了1年8个月，累积里程2.3万公里。总体评价还比较满意，但也有几点不足的地方希望厂家能进行优化升级。 🚗车型:上汽大众ID4X 2021款纯净长续航版 💰购车价格:优惠6500，裸车价213388，我买车时这款车刚刚上市没多久，优惠力度很小。 🤔【选择理由】 当初选择ID4X的理由是因为我是一名上班族，主要用车就是城市通勤，老家离我工作地也不远，就200多公里。当时油价不断攀升，不得不考虑出行经济性。所以第一辆油车开了5 年后换车果断选择了新能源，由于第一辆也是大众，5年来基本没啥问题，所以还是考虑了大众的新能源。 🤩【最吸引我的点】 1.外观出众，不再像大众燃油车样的套娃设计，外观辨识度高。 2.IQ Light大灯及尾灯夜晚点亮起来非常漂亮，颜值高； 3.半隐藏式的门把手设计实用且美观； 4.内外同色的内饰配色设计非常新颖，符合年轻人的审美。 5.宁德时代电池，大众全新MEB平台打造。 🙁【不满意的点】 1.车机在冬天温度低时容易出现黑屏情况，虽然重启或者车辆启动后短时间内能恢复，但还是体验很不好；不过今年年初升级车机到2820版本后已没有出现过，后续再跟踪反馈； 2.车机网络不稳定，容易出现断网，断网后车辆数据互联，远程控制，车辆位置，多媒体都无法使用，很无语！不过也同黑屏一样，升级2820版本后已得到解决，近3个月来未发生此类情况。 3.主驾驶车窗升降总开关只有两个升降窗户的按键，控制后门时还需要按前面的Rear键位切换，非常不方便，希望以后改款后能进行改进！ 4.司机下车后车辆会自动断电，夏天司机下车车内有人时空调就关了，需要下车后再按一下开关键才能保持一段时间的空调开启。这个功能有利有弊，平时停车下车时是很方便，刹停开门下车就行，车辆会自动断电，不过有时候也不方便，看有没有啥改进方案！ 🏎️【操控感受】 操控性是这台车的亮点，延续了大众油车优秀的操控，方向盘操控起来很精准。转弯半径很小，两车道就可以实现掉头，非常实用！底盘调教比较舒适，开起来不像一台新能源，而像一台起步很快的油车。独特的怀档设计，旋转操控档位，还配备了D/B档位切换，适用复杂多变的城市交通。 💰【能耗续航及充电】 车辆主要是长沙使用，通勤车，上下班的城市路段，已经开了1年8个月了，里程2万多公里，长时间平均能耗14-15kwh/100公里，每公里约合1毛多，比较经济。而且上汽大众官方还提供了许多薅羊毛活动，勤快点可以实现零成本用车。建议家里安装充电桩，车机可以实现充电预约，许多地方深夜充电可以享受谷价电，非常便宜。续航表现非常不错，ID4X的续航计算非常精准，它是根据司机近期的驾驶习惯及外界环境以及空调等因素综合计算的，因此很准确。官方满电续航555Km，春秋续航达成率都在100%以上，夏天开空调续航达成率85%左右，冬天空调开启后续航达成率75%左右，表现可圈可点。 🖐️【空间表现】 这台车看着不大，但空间挺不错，坐5个人也很宽敞，因为它是介于轿车和SUV中间的那种设计，所以空间表现不错。被一直诟病的大众燃油车中排地毯位置凸起的地台取消了，空间得到了很大的提升，后备箱空间也很大，中排座椅还可以放倒，回老家运东西很能装，比较实用。 🌐【智能互联】 ID4X的车机系统比较简单，没有太多花里胡哨的功能，不过常用的app也都能下载使用。能与手机上的上汽大众app进行绑定，实时查看车辆数据及位置，还能预约空调，这点在夏天很实用！ 🔧【维护保养】 常规保养无需像油车那样更换机油，只需要进行各项常规检查，首保免费。第二次保养260块，平时只需要更换空调滤芯，自己网上买适配的滤芯自己动手就能更换，保养成本很低。轮胎为自修复轮胎，一般扎钉子都不需要补胎，不过轮胎侧面很脆弱，刮到马路牙子很容易开裂，轮胎损坏后换胎一个原装的就需要2000多，所以平时驾驶时需要格外小心马路牙子。 总而言之，作为一辆新能源汽车就最基本的功能而言，ID4X的表现无论从颜值操控还是空间及续航表现我觉得都还是很不错的，尤其是在今年升级系统车机最大的黑屏断网问题基本解决后。用户吐槽得比较多的其他的几个点如果能尽快得到改进，我相信在不久的将来一定会有不错的销量。
2023-06-12- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-11
- 2023-06-10
- 2023-06-10
#商务部将组织开展汽车促消费活动“电”亮房车新潮流，上汽大通MAXUS 生活家V100系列闪亮登场 外观尺寸：5990×2494×3081mm轴距：3760mm发动机：上汽π柴油发动机动力参数：额定功率110kW，最大扭矩375N·m变速箱：6AT床位布局：额头床、卡座拼床、尾置横床核载人数：6人水箱容积：155L清水箱（智能防冻）、85L灰水箱电力配置：新一代48V智能双发电机（6kW）、电力自由包（14.5kW·h磷酸铁锂电池+3kW充逆变一体机、600W太阳能板）其它系统：48V直流变频空调、5kW伟巴斯特驻车加热器、赛特福德142L冰箱、新风系统等！ 外观方面，车辆采用了“原汁原味”的驭驾八方前脸以及标志性十足的MAXUS原厂专属标识套件，"L"型雾灯让车辆前脸更加立体，辨识度极高。车身外侧配备有电动踏步、电动遮阳篷、外置储物舱、自动感应LED大灯、自动前雨刮、电动驻车支撑腿等，融于整车形面的外观功能，优雅实用。 驾驶室做工精致，配备了真皮多功能方向盘，区域内匹配有10.25吋高清触控大屏＋手机互联＋4.2吋液晶仪表，安全辅助驾驶方面，车辆配备有博世ESP9.3电子稳定辅助系统、360全景可视行车辅助、锁车哨兵模式、ACC全速自适应巡航控制、ICC超级巡航、LDW车道偏离预警、TSR智能限速辅助、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警、HLC限高防撞预警、安全增强包（高清三路流媒体＋驻车安防六路监控）、智能遥控主副驾车窗、前雷达+倒车雷达、电动助力转向、电动电加热外后视镜、EPB电子驻车制动、Autohold驻车自动保持等，家庭出游时，这一套全方位行驻车一体安防系统能够充分保障家人安全，房车旅居更加轻松省时省力，房车新手也能够很好的驾驭。 智能系统不仅仅体现在房车驾驶方面，而是体现在旅居的方方面面，车辆配备有2把智能钥匙（遥控开关主副驾驶门、房车中门），拥有无钥匙进入及一键启动系统，入户的TOF人脸识别系统免去了出门未带钥匙的麻烦，没带钥匙可以人脸识别进入，非常便利，传统的钥匙开门也有保留，带来了安心保障。生活区典雅精致，从前到后的布局依次为驾驶室+额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床。会客区为经典的双人对坐+电动升降式餐桌的布局，乘客区座椅配备有三点式安全带以及ISOFIX儿童座椅安装接口，顶部配置有客厅MAX电动换气扇。前排座椅的上方设置有一台22寸网络电视，生活舱配有4个JBL扬声器，丰富旅居生活。
2023-06-09- 2023-06-09
#提车日记1、提车日期： 2023年3月4日，赶在“升降杯架”截至日前下定； 2023年5月25日，车到交付中心； 2023年5月28日，提车。 这辆车生产日期是5月19日，下产线接着就发货了，速度还是比较快的。 原计划6月提车，一方面呢，想看看6月有什么新权益，另一方面呢，就是价格上还有没有降的可能，毕竟其他地市综合现车优惠+地补后的车价还是很诱人的。 5月26日突然收到主理的电话，还是比较吃惊的，算是打乱了原本的提车计划。车到了之后心情更是有点按捺不住，加上盲订用户本身没有什么议价权，再加上确实有用车需求，索性直接提车了。 2、续航表现: 提车后，开了大概一周，路线基本都是市区加周边县城，再就是我没有记表现路程的习惯，所以也估算不出详细的电耗。 2023年6月6日，因办理业务需要，有单程190+km的出差，正好借这个机会测一下90四驱的高速续航表现。 出发前，电量91%，实际续航里程467km，一路座椅通风2档，空调24℃，风量1-3级，快速路车速80-90，高速110，单人。 开了318.6km后，实际续航剩38km，开始到服务区充电（离服务区还15km的时候，速度不局限于110了，具体有多快，就不明说了）。 整段路程包括，快速路20km+高速260km+市区40km。 途中高速路段简单算了一下纯高速的续航电耗，基本上是表现实际续航打个7-7.5折。反正续航就这么个水平，因为提车前在各个车友群潜水了很久，对LS7的续航多少也有点心理预期，真正自己跑出来这个电耗后，算是在意料之中。 3、小tips： ①在市区还是建议把底盘调高，避免路边停车时，马路牙子太高开门刮着门底或磕着门边，高速或长时间驾驶的时候可以把底盘调底，省电； ②助力球是真的有必要买一个，安装在方向盘左下或右下，我平时习惯右手单手开，我放在右下很实用； ③使用辅助驾驶，出现手扶方向盘提示的时候，三跟手指摸一下就可以（两根不行），或者抬下腿蹭一下。 4、缺点； ①倒车影像视角太低，角度畸变严重； ②蓝牙钥匙、无钥匙进入识别逻辑有问题，在车边罚站了好几次； 别的没什么了，优点不再赘述。
2023-06-07- 2023-06-07
- 2023-06-07
- 2023-06-06
- 2023-06-05
- 2023-06-05
#改装案例不久前，凡尔赛推出了2023款，前门玻璃全系标配双层夹胶玻璃。根据官方数据，夹胶玻璃相比2021款装配的普通玻璃，可以降低3-4个分贝的噪音。虽然夹胶玻璃的降噪效果不是那么明显，但还是让不少车友心动，一些等不及的车友，提前网购更换了双层夹胶玻璃，有些甚至后门也更换了双层的，应该都是像我一样爱折腾的车友。 在广大老款凡尔赛车友的呼吁下，雪铁龙商城上架了双层夹胶玻璃，并且在黑色星期五狂欢夜半价换购。相信不少车友经不住诱惑下单了吧？我就是其中的一个！跟车友们分享下双层夹胶玻璃的安装过程和费用情况。 2021款的凡尔赛，车门装配的是来自福耀的单层玻璃。商城下单的双层夹胶玻璃，店里一般没有现货，需要去店里核销订货。我是核销订货不久，就通知到货可以安装了。对双层夹胶玻璃有点小期待，于是抽了个时间去安装。 玻璃安装的第一步，是拆车门，拆掉原来的单层玻璃。拆门板，需要拧掉车门上的三个螺丝，门把手下方两颗，靠门槛那一颗。拆螺丝是简单，但这还无法拿下门板，还有拆门过程中可以说是最难的一个操作。门板下还有两个暗卡扣，需要专门的工具才能拆开。 暗卡扣在靠近门边的地方，需要专门的工具。工具是店里的技师自己做的，带一个弯钩的铁丝。从门缝伸进去，找到暗卡扣位置，勾住卡扣一拉就可以拿开卡扣，一共有两个。卡扣就是照片左下角那两个弯成一定形状的金属丝，位置是在门边两个白色塑料头的地方。打开这两个卡扣，再拔掉连接门上的几个线束插头，就可以把车门内侧门板拿下来了。 拿开车门内侧门板，可以看到一块黑色的泡沫状物体，它就很多想安装双层夹胶玻璃的车友关注的配件之一—车门密封板，也就是很多车友口中的防水膜。根据技师介绍，它可以在车门下方的排水堵塞的情况，一定程度上防止车门里过高水位的积水打湿车门线束。用刀片切割拿到密封板，密封板下面正对的，是车门玻璃滑轨，玻璃上下升降就靠它。下一步就是拆掉原来的单层玻璃。 拆掉门框上橡胶做的玻璃固定框，将璃沿着导轨上提，就可以拿出玻璃。接下来就是主角亮相的时候了！相比单层玻璃，双层玻璃会比单层玻璃厚一点点，但不是很明显。玻璃边缘可以明显看出玻璃是是双层的。将双层夹胶玻璃放入玻璃导轨，装回固定车门玻璃的橡胶框，进行新玻璃的运行流畅度测试。没问题的话就可以开始装回门板的流程了。 当然，装回门板前，很重要的一个环节是贴上新的防水膜。很多车友问过，安装双层夹胶玻璃，是否需要自己购买防水膜。在这告诉你们，商城上的双层夹胶玻璃套装，自带防水膜，而且那么一小片防水膜，还是单独用多大的一个纸箱包装的哦。2021款凡尔赛车上安装的车门防水膜，是成都力登维生产的。双层夹胶玻璃套装里的防水膜，是武汉力登维生产的，区别只是生产厂的不同。 新的防水膜自带粘胶，撕掉外层贴上就可以了。贴的时候，一定要沿着防水膜的边缘，来回多按压几次，使其更贴合。贴完防水膜，再次调试升降开关和玻璃，就可以装回线束开关和门板了。上好螺丝，左前门双层夹胶玻璃的安装就完工了，两个技师配合，用时半个多小时。双层夹胶玻璃，跟原车一样，都是福耀生产的。 右前门玻璃的安装，跟左前门一样的流程一模一样。难点还是暗卡扣的打开，不过有工具，又知道大概位置，打开也不算难。前头的流程还是：拆内门板—去除旧防水膜—拆旧玻璃。之后就是：装新玻璃—贴新防水膜—装回车门内门板，完工！同样还是要在防水膜边缘多按压几次，增强贴合效果。当然，注意要先调试好玻璃流畅度和开关再装回哦。 至此，两个前门双层夹胶玻璃的安装都完成了，实际用时只有一个小时多点点，技师还是比较熟悉业务滴，给他们点赞。趁这次机会，我把之前更换的前挡玻璃，以及后门玻璃的膜都重新贴了。换了玻璃，贴了全车膜，没有了前门上之前为深色膜夜间视线不好而开的很丑的小三角窗，有种焕然一新的感觉，开车的心情都有点不一样。 几点小总结：1.拆门板的难点：想自己拆车门板，唯一稍微难点的是暗卡扣的打开。它是藏在门板里看不到，需要专用工具，需要知道位置。用专用工具，勾住暗卡扣往外拉就出来了。2.关于降噪效果：更换完回来路上，我关闭了所有车窗进行了感官测试，个人感觉双层夹胶玻璃，还是有一定的降噪效果。由于没有安装前后的分贝测试对比数据，也许有心理作用的原因。但，这就是折腾的快乐！3. 关于费用：双层玻璃商城半价积分相当于￥520。更换工时费每个门￥200，各地可能有差异，我这讲不下来只能忍痛给了，合计￥920，可以接受。4. 关于贴膜：更换玻璃后，可根据需要贴玻璃膜，标雪原厂的3M玻璃膜其实还是不错，价格也不贵。 这就是我的分享，感谢凡尔赛车友圈圈主支持！
2023-06-05- 2023-06-04
- 2023-06-04
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