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巴斯夫快乐跑燃油宝测评

daysunpeng
提问奇骏EPower与CX50对比对比最近一直在看新奇骏和CX50都蛮中意，也都在比较。纠结不知道哪个，先说我对比的几点 1，车身宽度和高度，奇骏比CX50高了近十厘米，但CX50又比奇骏宽接近10，在我认为还是高点的奇骏好，至少做在里面视野更好，但我想到，CX50更宽是不是代表车子更稳定，比如麋鹿测试，速度上限更高，打比方奇骏麋鹿测试74，CX50能达到78或者79，那肯定选择麋鹿测试高的，但但我们的新奇骏还有四驱呢，所以不知道最后谁的麋鹿测试更高 2，在意的手机互联，CX50自带carplay和Carlife，还有后方预碰撞预警，倒车后视镜下翻 3，座椅舒适度，周日去4S店试了后排，奇骏的后排中间比CX50好一个等级，然后后排两边的舒适度奇骏稍微好点， 4.开车年限，因为想保底十年甚至更高，则是否燃油车会开的更久， 5，还有油耗，看之前测评说奇骏油耗6.2这样，但CX50的也有7.2我以为差异很大呢。还特地以CX50 10个油算用奇骏能省多少钱，估计一年能省接近3000块油费
2023-06-06
航空之家
奔驰E级车主·车龄4年
燃油添加剂巴斯夫
🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 1000公里来一瓶添加剂，这玩儿就是维生素性质。下次打算换雪佛龙特劲，有朋友试过吗，两个的区别大不大？ 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍...查看全文
2023-06-05
思科1V5
燃油车主试驾电驱奇骏心得体会
这个群自建立至今就热闹了三次，第一次刚发布的时候整屏幕的喷三缸，第二次75折的时候满屏的比价格。第三次就是现在，有人说本群水手多，我想问问当年各位水手哪去呢。 --- 周末做保养去四s店体验了一下电驱奇骏，这里小谈一下燃油版跟电驱的一些区别。 --- 最大的不同体现在低速驾驶感和油耗方面，电驱奇骏开起来比燃油版更灵敏轻盈，以致不敢深踩油门。燃油版市区两公里内14个油，5公里内10个油，电驱试驾那天5公里试驾实时油耗7个。另外启动没有声音，低速没有烦人的模拟声浪。这点完胜燃油版，和燃油版开起来完全是两个不同的两个车。 --- 但是速度起来开始稳速行驶后，听到的基本上是风噪路噪，试驾的工作人员还重点推介静密性，但我其实想说中高速和燃油版差不多，也是听不到发动机声音。另外，燃油版更轻，装载充余量更大，看别人测评，在高速上油耗不一定低于电驱版本。这个发动机很好结合了强动力和安静性特点（没说三缸好，被喷怕了）。 --- 当然，除了令人羡慕的雪狐四驱，还有个重点，就是主动安全和智能驾驶系统。但这真是很重要的问题，为啥？稳定完善的系统可以避开大事的：一次倒车时有小孩从后面突然出现车子自动刹停，吓得一声冷汗，，但日产有个毛病，没像新势力经常升级，记忆中就导航更新了两次地图，而且其中一次因为网络问题更新失败（经常断网）。 --- 四s店的试驾小哥在试驾的时候总是拿燃油车做比较，且不管你爱听不爱听。也坚定了我另一个结论：燃油本的新奇骏是日系紧凑级燃油车造车历史上工业技术集成和智能配置顶级的存在（没说三缸好！）。总而言之，试驾后的感觉是没有想象中的那么大的落差。置换问题，开两年再说吧。
2023-06-04
小朵儿的绽放日志
终于订cx-50啦，真实经历分享
#马自达CX-50车主晒订单正是要买车才开始看懂车帝，开始看论坛。一直希望能看到有真实车友买车的帖子，会给自己增一些经验，可以与4s店斗智斗勇中有点借鉴。只是往往看到一些不友好的评论。买任何车都是你情我愿，没有强买强卖，依据自己的需求、收入、审美等等做出的决定，可是不明白为什么会有很多“大聪明”一定要指指点点告诉你你买这车是是多么愚蠢的一件事。我买什么车，是我的事，我可以是傻×，可是如果你因此说我，那就是你人品有问题了。废话有些多了，聊买车的事。预算25万以内的suv，从去年开始观望，零星的试驾了一些，发现这区间的suv真的是好没趣。烂大街的crv、rav，实在不想作为其中一员。去年crv出的新款，外形好看了一些，矛盾了一阵买不买，但是那内饰实在不能忍。然后大众的一众探岳、途观之类的，被别人说的颗粒捕捉器和95号油的问题搞的也不敢碰。其实我之前就是一个汽车小白，所有汽车的知识都是在这半年多的时间道听途说和看懂车帝获得的。我对媳妇说，十年前拿着10万块钱买车觉得啥车都好，现在买20万的车，这车不行，那车有问题的，看来人还是单纯一点更快乐。后来一路看下来都开始矛盾要不要买理想L7了。当然，预算超了好多。这半年的汽车市场也真的是波诡云谲，新能源车看的眼花缭乱，传统的燃油车变得了无生趣。越这样看下去，发现越没有车可以买了。后来，无意间看到马自达cx-50行也上市了，原来我的选车后备品牌中从来就没有马自达这个选项，我对马自达的了解几乎是零，什么东瀛宝马，什么人马一体之类的说法都是近期看论坛才晓得的。我对马自达关注只是因为它的外观，“行也”这个名字确实很适合它，自己觉得它比crv、rav这些更好看，更个性。它的内饰，那小屏幕，太有趣了（我一度还是大屏爱好者呢，特别痴迷理想的车机），马自达的内饰让我想到一个词——“侘寂”。是呀，我寻寻觅觅的想找一台适合自己的车，却“乱花渐欲迷人眼”，失去了初心，我不就是要买一台好车，但是别那么俗气。可能“行也”的各种配置太十年前了（竟然连燃油党都笑话它的落后），但是它好开呀，不爱坏呀，安全性高呀，还能连接carplay呢，我还需要什么呢～～～我需要这台车。今天，6月3日，去4s店正式订车，选择的是2.5L智行版，也就是次顶配。其实顶配也在预算之内，但是实在觉得这配置和顶配差这两万有点莫名其妙，一个音响一个hud而已，不值。反正也不追求这些，省就省吧。颜色订的铂钢灰，竟然得加2000，选择这个颜色只是因为这车过两天就能取车了，当然颜色确实很好看。很多朋友肯定想知道花费：之前在小程序里交过2000的预售金，能减2000的保险费。置换补贴（换掉破福克斯）6000，这样算落地价是204430（裸车价18980，购置税15830，保险预估6500，上牌费300）。再说优惠，之前抢过政府优惠券20万以内的车3000，本月底马自达活动教师有补贴3000。贷款8万两年免息，需要4000的手续费，谈到2000，送一套全包围的脚垫以及车膜。算一算贷款手续费当利息看也是合算的，那就贷款（假设银行两年存款利率2.25，8万存银行可得3600的利息），这两千先不算在车价里，最后实际花费了198430。首付118430。以上是所有的花费。当然还可以再减掉卖旧车的钱，就不说多少了。也想再砍一砍价，但是新发布的车也不会降价。想要赠品吧，脚垫车膜也有了，还送了帐篷椅子啥的也不知道再要啥了。于是就这样愉快的决定了。买车的所有纠结到这一刻结束了，也如释重负。因为贷款的缘故提车可能得五天后。那唯有等待了。本来只是想简单分享一下，结果一说就一大堆话。希望对看文字的人有帮助。一些新车事项等提车后再分享。谢谢大家看到这里。
2023-06-03
神马东锡2022
六一儿童节，带娃凡尔赛
#用车感受买车的目的是为了什么？无非就是让家人生活的更加便捷和快乐！买凡尔赛就是看中了它高颜值和家用的属性，并且是一款优秀的旅行车。六一儿童节要到了，读万卷书不如行万里路，陪娃成长最好的方法就是旅行，在旅行途中见识万千世界，人与自然！六一前一周末，我们选择了湖州的云上草原，一个集合了自然风景和人造乐园相结合的旅行目的地，可以让孩子更充分的玩耍和学习。装载能力：凡尔赛作为跨界旅行车的当家花旦，旅行的属性一定会给大家拉满！因为是旅行车，后备箱肯定是要有着强大的装载能力，掀背式的双尾翼设计，不仅带来的是视觉上的酷炫，为大开口的后备箱提供了更好的解决思路。轿车也想拥有SUV的大后备箱，掀背式尾门，一定不可或缺。电动尾门：凡尔赛不仅拥有四平八稳，规规整整的后备箱，还有原厂提供的电动尾门，即便是小孩子也可以用按键按钮，或者车钥匙，看来控制后备箱的开合，为旅途的后备箱取物提供了更多的方便，和更加省力的设计。电动尾门，真的很香！即便是入门级一级车，也可以在雪铁龙商城积分兑换或者购买加装。内部空间：凡尔赛作为瓦罐B级车的新势力，内部空间这一块，自然不能拉垮，我们一行五个人满载，三大两小，内部空间依然很宽敞。前排电动座椅加持，调节更加方便和精准，后排横向宽度130公分，三个人乘坐是没有问题的，膝盖和前排座椅靠背间距3-4拳，乘坐舒适不拥挤。小孩子活泼好动，车里面的宽阔空间可以给他们提供更大的活动空间。后排地台高度很低，大概只有半个拳头那么高，所以也不影响他们左右活动。沿途操控：上海过去安吉县全程240多公里，90%都是高速路段，因为是周末沿途也没有多少拥堵。导航显示需要3个小时不到，实际开了三个半小时才到了。高速路段是非常锻炼一款车操控性能的地方，凡尔赛的PHC自适应悬架和魔毯可不是说着玩的，颠簸路段柔软有韧性，过滤舒适不至于颠的身体痛。高速四平八稳高速开车非常平稳有力量，即便是满载5人，后备箱也是塞的满满的，依然阻止不了凡尔赛的动力加持。普通模式下深踩油门响应速度相对于空载慢2秒左右，切换运动模式，虽然油耗会增加，但是动力也会相应增强。燃油经济性：凡尔赛还是比较省油的一款家用车，即便是满载五人+后备箱装满，动力不仅不拉垮，油耗也没有增加，尤其是在高速路段，速度快，刹车少，即便是减速也可以用降挡减速，少踩刹车，我的高速油耗可以干到5个，综合油耗可以降到7.8个油，平均每公里是5毛钱。如果一个人开车上下班，油耗还可以再低一点，我的目标是将到7.5以下。对于云上草原旅行的建议：云上草原是集合了自然风光和人造游乐场为一体的景观，在海拔1200多米的山峰顶部。春季是最佳的游玩时间，山景风光秀丽，绿意盎然，鸟语花香。自驾去安吉底部的停车场，需要乘坐20分钟的缆车到到顶峰游乐场。所以需要大家提前购买景区门票【需要包含山上/下山的缆车】山上的自然景观面积非常之大，非常大！需要大家穿轻便防滑的运动鞋，历经十几公里爬山爬下的游玩路段，对于体力消耗也比较大，建议大家多备一点矿泉水和食物，尤其是水果。建议上早去，早点在山头欣赏日出的风景，远远望去，可以体会到什么叫一览众山小。对于娃娃来说，爬山是一项耐力的培养和锻炼，也可以感受到大自然的鬼斧神工，书本里面的景观真的不是糊弄人的，真是的景观更加美。上午精力最旺盛的时候，把最辛苦的爬山景观都看一遍，体验一遍。下午就可以去山顶的游乐场排队玩耍，因为项目比较多，尤其是重点的玩乐项目排队时间比较久，而且有的项目未成年人或者身高低于150公分的孩子不让玩，所以建议大家看好了哪些项目娃娃可以参加再去排队，省的浪费时间。说走就走的旅行，自驾是最好的选择，因为有了车子，才能说走就走，这才够凡尔赛！家用旅行车，凡尔赛无疑是十几万里面首选车型。这个六一儿童节，必定是娃娃最难忘的节日！
2023-05-31
拉萨安远李成娟
欧尚Z6 智电iDD进淄赶烤上演续航挑战
烧烤技术哪家强？山东淄博尝一尝。当长安欧尚Z6 智电iDD遇上淄博烧烤，会带来怎样的惊喜？ 2023年5月23日，长安欧尚Z6 智电iDD满油满电，从重庆出发前往淄博赶烤，中途不加油不充电，终以1304.4km的超长续航成绩完成挑战，验证了其硬核续航实力。同时，长安欧尚汽车邀请五湖四海的用户“云”游淄博，线下以“烤”会友，全程高能不断，惊喜不停。超长续航1304.4km！“我的智电汽车机器人”实力Hold住全场景出行此次长安欧尚Z6 智电iDD从重庆到淄博的挑战路线总长约1300公里，超出官方综合续航100多公里，其中包括了高速公路、城市道路、山路等多种复杂路况，气候多变。全程采用线上直播记录，长安欧尚Z6 智电iDD在挑战全程途中不加油、不充电，连续行驶约18个小时，满油满电续航里程达到了1304.4km。在用户的共同见证下，长安欧尚Z6 智电iDD用实打实的挑战成绩无惧“烤”验，“赶烤”成功，验证了其硬核续航实力。重庆发车仪式抵达淄博的表显小计里程用户的用车场景，就是欧尚汽车测试的标准。冬天零下45℃的漠河、夏天50℃高温的吐鲁番、海拔5500m的昆仑山……欧尚汽车每款产品上市前，都要在高温、高寒、高原等极端复杂环境下对整车性能可靠性进行充分验证，唯有经历过严苛的试验，方能经受住现实的考验。此前，长安欧尚Z6智电iDD也曾经成功完成从重庆—海口满油满电超长续航挑战，满油满电续航1369km。去年跨年夜，在零下30度的气温，长安欧尚Z6智电iDD从黑河远赴中国雪乡连续行驶14个小时，全程开启空调，超低温续航里程达到了1058.9km……任何情况下，长安欧尚Z6智电iDD续航都不打折。满油满电 -30℃极寒续航挑战黑河-中国雪乡牢牢抓住用户出行场景痛点，着力解决用户全场景出行需求。八大不焦虑用车体验，让用户买得开心，用得省心。首先是不焦虑，在限牌城市可以无忧上绿牌；第二是限行不焦虑，在很多限行城市，可以不限牌不限行；第三，同级领先的150km纯电续航和1200km综合续航，让用户出行不焦虑，日常通勤不加油不氪金，假日周末远郊说走就走；第四加速不焦虑，全系搭载蓝鲸1.5T混动专用增压发动机，大功率125kW，大扭矩260N•m，0-100km/h加速仅需7.4秒；第五露营不焦虑，28.4度电的大电池包和3.3kW的放电功率，放电可连续烧烤十几个小时，化身露营神器；第六是下雨不焦虑，IP68防水防尘电池防护，让风里雨里，长安欧尚Z6智电iDD都能陪你；第七，爆胎不焦虑，长安欧尚Z6智电iDD全系标配备胎，为长途旅行保驾护航；后是充电不焦虑，长安欧尚Z6智电iDD全系标配全系标配43kW大功率快充+慢充二合一的双固定充电接口，即插即充，用户不用频繁去拿、去插、去拔、去放转换头，从30%-80%只需30分钟，充电时间却不多一分钟。八大不焦虑全方位解决了用户痛点，让长安欧尚Z6 智电iDD成为新能源SUV的优解。满油满电进淄赶烤超长续航途中普及价12.98万元起，长安欧尚Z6 智电iDD产品力卷出新高度强大技术实力是敢于挑战的底气。长安欧尚Z6 智电iDD兼顾低油耗与长续航，实现了全场景、全速域下动力性与经济性的平衡。满油满电进淄赶烤超长续航途中另外，长安欧尚Z6 智电iDD也被称为“我的智电汽车机器人”，非常智能。长安欧尚Z6 智电iDD搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱以及全场景智慧车外语音、红外光感内外双摄人脸识别系统、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等前沿科技，让用户充分享受智能时代下的快乐出行体验。 OnStyle5.1智慧快乐座舱除了长续航、大电池包、强性能、低油耗、高智能等出色产品力之外，长安欧尚Z6 智电iDD还勇担混动普及者，12.98万元的起售价，没有购置税，并且纯电续航达150km，完全可以满足城市日常通勤，可实现市区通勤0燃油，后期用车成本更低，印证了13万级SUV买燃油不如买电混。纵观紧凑级新能源市场，长安欧尚Z6 智电iDD以独一份的价格及全维度的极高产品力，成为新能源SUV首选。买新能源SUV，就选长安欧尚Z6 智电iDD。目前，长安欧尚Z6 智电iDD专享超级惊喜价格，包括150KM旗舰型普及价12.98万元；150KM旗舰PLUS型普及价13.98万元；150KM旗舰PLUS智慧泊车版普及价14.58万元。并且下定还送三电（电池、电驱、电控）终身质保，以及888元购价值2888元的充电桩的超级豪礼。建议想要选车的朋友不妨亲自到店体验一番，长安欧尚Z6 智电iDD定会带给你超越期待的惊喜。
2023-05-31
乘风破浪kvQ
和宝骏悦也一起快乐出街吧…
2023-06-13
智慧阿什5X2
迈锐宝XL车主·车龄2年
刚提迈锐宝XL2.0中配裸车144900 动力相当不错不在乎内饰得前提下嗷嗷叫往前跑
2023-06-13
yanpengze
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
防冻冷却液消耗问题
车子目前开了6127公里，近期打算跑一次长途，预计来回1500公里，三月份二保的时候发现防冻冷却液液位已经降低到中线位置，今天早上上班停好车后，突然想起来于是再检查了一下，发现液位已经接近下线，三个月左右的时间行驶了1700公里左右又下降了一截，话说这个防冻冷却液确实消耗比较快，我现在担心长途过程中会不会消耗完，打算出发前换成巴斯夫那种高沸点的，听说很多车友换完后都说没有再出现消耗过快的问题，乘着618活动这两天准备买起来
2023-06-13
油亨省油宝
油亨省油宝
油亨省油宝是一款用于汽车燃油节省的产品，其最大的价值在于提高了汽车的燃油效率，降低了油耗成本，并给用户带来了很多实惠和便利。一、价值1：加强汽车燃油效率油亨省油宝可自动调整发动机进气量，提高燃油利用率；有效排除燃烧室积碳，提高了气缸压力；增加了排气系统的排放效率，降低了尾气排放的污染。这些优点都能够加强汽车的燃油效率，帮助用户在不增加驾驶负担的情况下，最大限度地降低燃油消耗。二、价值2：降低油耗成本汽车燃油是很大的开支，是车主们经济负担的重要来源。油亨省油宝的使用能够显著地减少油耗成本，使用户更加节省开支，减轻经济压力。通过该产品，用户每年可节省不少数额的现金，这些钱可以用于其他的消费或储蓄。三、价值3：提高驾驶安全性油亨省油宝的作用是通过优化各种汽车性能参数，提高汽车的整体优化程度，并提高了汽车的安全性能。在高速行驶过程中，油亨省油宝可以提供稳定的动力输出和更快的响应性，使驾驶者在紧急情况下能够快速做出反应，避免意外发生。因此，可以说油亨省油宝的使用让驾车更加安全。四、价值4：保护汽车发动机寿命发动机是整个汽车系统中最重要的部件之一。它的正常工作不仅能够保证汽车正常行驶，还能保障车身所有部分的安全。油亨省油宝的使用有助于减少汽车发动机的磨损和冷却系统的过度工作，从而减少发动机的损耗。长时间使用后，汽车的整体寿命会有提高，减少了汽车维修的开支和更换部件的费用。五、价值5：减少环境污染油亨省油宝采用了高科技节能技术，有助于减少汽车的尾气排放，提高汽车的环保性能。在废气排放方面，汽车配备油亨省油宝可以有效减少NOx、SOx、CO和PM等有害物质的排放，对保护环境起到了积极的作用。因此，该产品的使用有助于维护生态平衡和减少社会污染。六、价值6：提升用户品牌形象油亨省油宝作为一种高科技节能新产品，其使用会让用户有一组全新的品牌形象，更加高效、低碳环保、善于理财。在经济崩溃的情况下，每一个家庭都需要理性地关注自己未来的生活质量，更持续的在绿色环保圈内打独具特色的品牌。总之，油亨省油宝是一款具有巨大价值的汽车保养产品，能够显著降低汽车的油耗成本，提高汽车的性能和安全性能，扩大环保事业和保护行业生态，让用户全面提升自己的形象和人生经济价值，是值得推荐和应用的新产品。
2023-06-13
神秘嘉宾
领克01车主·车龄2年
家人们这是块欢乐表吧，怎么才8个油?我不信啊！app上面的剩余油量准不准啊？油每次都没跑完就加的，我也不知道油耗多少。我是燃油两驱的
2023-06-13
城府深深深
crv全程下道5个油
21款舒适版crv，纯油车，榆次到平遥，全程下道，表显5个油整最后，690的续航最后还有640，居然只用了50公里的油就跑了100多公里，途中还开空调，个人感觉，如果加上燃油宝再开上节能模式不开空调然后走高速可以降到5个内，混动车也不过如此吧
2023-06-13
温柔临江3Q1
提问我买了1.5t宝来，有异响，（跑高速），而且邻居发现两个车大灯不一样宽，离中网距离，你们也看一下，不想的话，拿尺子量一下
2023-06-12
车则
5月份新能源厂商销量排行榜，具体数据就不说了，比亚迪在开无双。从整体榜单上看，能入围的中国新势力造车企业（无传统汽车品牌为背景）只有理想、零跑和哪吒，剩下要么是燃油车企，要么是有燃油车企做背景。接下来，传统车企新能源举证发力，新势力造车应该会越来越难吧……
2023-06-12
唐山欢迎您
英朗车主·车龄4年
油耗这几天下去了
我也是刷抖音时看到的蔡老板代言的燃油宝，买了试了试由原来的8.7到现在的8.2动力有所提升，起步不至于那么肉了本人佛系开车。顺便把启停线也装上了不用来回按了有时忘了按也挺麻烦的。还有就是这段时间我一刷车就下雨太tmd准了
2023-06-12
混世大魔王117
现代ix35车主·车龄13年
提问零跑 c11285智享版燃油优先会不会肉啊
2023-06-12
大昂昂黑昂昂
途昂车主·车龄2年
途昂首保之黑钻燃油宝
#2023款改款大众途昂家族上市升级了黑钻加了燃油宝燃油宝这玩意有必要么
2023-06-12
罗杰斯菲尔德
雪铁龙C6车主·车龄7年
c6入手小记
原来的车跑高速有点力不从心，主要是没有了２０来岁时的反应灵敏度，加之主被动安全都较差，所以换一辆高速用车提上了日程。没有能力去鉴别车辆状况，选择爱车的诺诺购买。没事就看公众号，当时有辆２０１８的５００８ＧＴ，车况不错，价格１３.５，感觉溢价太高了。因为想要自适应巡航和主动刹车，很多老车被过滤了。看了一个周，没合意的，心想拿下那台５００８算了，不想再花费时间选车了。没想到，当天下午上架一台２０１７款３８０尊贵，简单看了下配置，立马下定。８.９９万。应该比正常价格贵一万多。车主全程４Ｓ保养，还有一次剩余保养套餐未用。但车辆补漆很多，前后翼子板，后杠，后尾门都补过，左前大灯更换。这些外表问题，可以理解，车辆轴距２９００了，老手不小心也容易剐蹭。趁着去重庆外出，顺便去成都看了车子并试驾。内饰很新，座椅磨损很轻微，尤其非驾驶座，看不出使用痕迹，中控烟灰缸，后排两侧烟灰缸全新。扶手箱一侧损坏，这是通病。车辆托运回来后，开始整备，试驾时后座附近有吱吱的声音，以为是下摆臂问题，更换两条全新下摆臂（其实是后排扶手箱后面塑料背板的问题，扶手箱放下来就没有声音了）。四条原厂胎更换，米其林买不起了，换了四条耐克森ＳＵ４，之前用过耐克森轮胎，性价比很高。底盘胶套，全车胶条喷橡胶保护剂，导轨喷白锂润滑剂，铰链喷ＷＤ４０除锈并喷润滑剂。前车主一月份已换变速箱油，油水方面，更换机油机滤，防冻液，刹车油，其实防冻液去年５月份，前车主也在４Ｓ店更换了。夏天到了，对原厂防冻液不信任，原厂防冻液高温沸点１０７.５，国外标雪用的高温沸点１２７，宝马用的巴斯夫Ｇ４８，也是１２０多，原厂防冻液的高温性能，散热性估计仅仅是够用，对这台涡轮机头，散热必须重视，直接影响性能与使用。途虎的胜牌正好有特价，购买两瓶４Ｌ的Ｇ４８，高温沸点１２７，９９元，外加一瓶百适通水箱清洗剂，清洗后用怡宝纯净水又洗了一遍，尽量吹干，再添加防冻液。机油是长城干系列，原厂那个，京东购买。机滤空滤空调滤都是京东购买，牌子有博世，有曼牌。机油清洗油道达尔，机油清洗剂，发动机清洗剂，三元清洗剂，发动机保护剂都是赢驰。旧机油抽出后，加道达尔机油清洗油和赢驰机油清洗剂，怠速１５分钟，抽出，添加新机油，换机滤。刹车油用机器换的，没有采用踩刹车那种，什么牌子没注意看，修理厂很仔细，应该没问题。用内窥镜看了下燃烧室，黑漆漆一片，整备时，临时决定做发动机积碳清洗，循环清洗那种，会把清洗液抽出来，循环清洗两次，这样大的积碳不会存留，不会导致拉缸，损坏油路，后来在途虎和４Ｓ都看到相应的服务。清洗的效果非常显著，现在车辆开始起来，丝般顺滑，比新车都好开。这锅机油准备一千公里就换掉，再用道达尔清洗油和赢驰机油清洗剂洗两次，尽量清理发动机内陈年的机油沉积。还换了火花塞，原厂博世的，这次换的ＮＧＫ。车辆内饰保持的很好，估计原车主高速，快速路比较多，内饰上，就买了一套途虎９９元丝圈脚垫，质量不错，值得推荐。行车记录仪买了一部大华的，安装起来怎么也找不到合适位置，车主推荐了趴趴狗原车匹配的，也不错。还有，后备箱做了隔音，后备箱光秃秃，不明白厂家为啥一点点止震板都没用，买了平静止震板和隔音棉，自己花了半个多小时搞定，整体性有那么一点点提高，也可能是心理效应。关于车漆，本来想着回来贴车衣，后来看了看，也没那么不堪，是自己太完美主义了，也不喜欢车衣的质感，索性不理了，洗车后，化学小子三倍硬蜡伺候，也很光亮，很漂亮。现在几乎是新车状态了，非常满意，以后五千公里或者半年按时保养，保养前清洗机油润滑系统。机油润滑系统和燃油系统，持续赢驰添加剂伺候。机油尽量选原厂吧，现在有保养套餐，道达尔的保养４００左右，也很合适。根据天气情况，选择不同机油添加剂配合使用。
2023-05-28
车子八卦
评别克君威
最满意座椅的舒适度很好，比较顺畅这款车子的操控性对我来说几乎便是小菜一碟，车的自信，气场很足，很多细节都看着很喜人，作为日常用车绰绰有余，本来我买这台车子的时候，空间也是绰绰有余，一点都不会觉得拥挤，性价比是我最满意的地方，确实觉得这款车子整体设计非常时尚，质量稳定性也没有任何问题，感觉带给我的感受是非常舒适的，反正很实用。最不满意主要是没大的要求，都挺好的，能够将一些所谓的小缺点所掩盖掉，方方面面的肯定都要考虑到，让我能吐槽的地方想了好久，小缺点还是有的，我是一位比较性情的男人，让我觉得没有想象当中的那么精致，现在的话还是不错的我个人是个追求完美的人，要准备一些专门用来驱散味道的东西，说心里话到现在为止我还依然处在提车的兴奋之中。我感觉这款车子确实挺好的，内部空间够大，配置各方面也够用，看了一下价格，感觉也挺合适，我上一个车就是因为安全隐患我才换的，加上这车颜值十分高，再加上它的外形非常的吸引我，一切都要遵循自己的内心，这款真的很契合我老婆的要求，转向也没有什么虚位，我看着外观蛮不错的，我爸妈也挺欣赏的，这台车最吸引我的地方是操控感受。空间前排空间可以，让人坐着舒服，能够把腿伸开来，客户的礼品，都是放在车上的，里面的空间可特别的丰富，空间也不用太宽敞，里面有很多小的储物格，从外观尺寸就可以看出有着很不错的内部空间，这辆新车是车身比较长，空间很大了，而且他的整个空间布局还是比较合理的，可以放很多很多的东西。驾驶感受我是一个人用，所以觉得都还好，完全没有问题，一看配置也就知道了，平时开车我基本上都是打开空调的，比身边朋友的动力都要得劲，在行驶的过程中，动力的后劲很充足，我觉得这台车子的动力是真的好，动力都是总是很强大，在驾驶过程中感觉很快乐，总的来说挺好的，开着它出去觉得自己像个追风少年一样，力不但不差，而且还非常强劲，这个车加速的时候推背感特别强，就算是满载的情况下对于它的动力输出也不会有太大的影响。这车的方向盘的手威特别的喜爱，而目底盘比较高，通过性也是非常好的，驾驭起来特别的舒服，它的方向盘比较轻，据起来手感好，虽然刚开始上手的时候可能不太顺利，转弯和坡路行驶起来感觉很沉稳，很容易转向，操控对我这个老司机来说是一点问题都没有的，转向非常随心应手，操控方面不得不说真是挺给力的，顺手好开且开起来很有感觉。油耗有自己的优势，我主要就是上下班代步，我尽量避开就避开，很出乎我的意料了，比我之前那辆车省钱，现在油耗是-直都很低，就是想着买一款节油功能好一点的车子，对今后的燃油使用情况还是充满了信心，经济负担不大，这点上特别的满意。外观整体的外观造型看起来非常的有个性，个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计，帅气漂亮大方，外观比较符合传说中美男子的形象，外观我是超级喜欢的，看过去会联想到它的动力的安稳输出，整车的线条勾勒的很流畅，视觉感受就是很帅气，看起来挺有档次的，让我喜爱。内饰看起来比较大方，把车子整体的档次一下子也提高了上来，简单大方、干净利索，还有紧密整齐的缝线，非常方便使用上倒很方便，我感觉还是非常有内涵的，将空间布局发挥到极致，看起来干净利落，这个车材料选择的真的不错，中控大屏也是科技感十足。隔音能力，它的表现都是非常可以的，缓解疲劳，很舒服，用料和质量上面那是完全没问题的，感觉好像坐在沙发上一样，柔和的感觉不会觉得颠，我喜欢他更好更安静的环境。性价比我喜欢它的运动风格，我是相当信赖的，知名度高嘛，性价比就更不用说了，是一款经济且使用的车，也挑不出什么毛病来，整体不错，油耗也很满意，用到现在给我的感觉就很棒，再加上实际生活上的用车也是极为方便的。配置舒适性配置功能不是特别的丰富，座椅的舒适度很好，比较顺畅这款车子的操控性对我来说几乎便是小菜一碟，开这车出门有绝对的自信。气场很足，很多细节都看着很喜人。座椅的填充物也都是比较软的，小颠策路面规游的好一点，这款车子的减震效果做的到位，座椅的舒适性也是非常好的，非常暖心。
2023-05-27
神仙王彭彭
VEPSA春天骑行3000公里小记
作为一位还没出实习期的新晋骑士，已经骑行3000+公里，每日往返西四环亦庄，驾驶着我心爱的vespa在街头巷尾留下了许多美好的瞬间。我的是春天，车身小巧轻便，外形复古帅气，每一次驾驶都让我享受到了纯粹的快乐。不仅如此，它的动力也非常强劲，完全满足日常通勤所需，加上车身的稳定和其轻便小巧的车身，更是让我在驾驶过程中的自信倍增。使用vespa已有一段时间，我也深刻体会到了它的耐久性和可靠性。每一次上路前我都会仔细检查每一个细节，包括刹车、胎压、燃油量等，以确保自己和车的安全。同时，vespa的维修保养也非常简单方便，哪怕是一些小毛病也能够轻松解决。总的来说，vespa是一款非常适合城市骑行的摩托车。它不仅方便快捷，而且备受瞩目的外观，更是让它成为了城市中不可或缺的一道风景线。对于我来说，它已经融入了我生活的每一个方面，成为了我不可分离的一部分。让我更加热爱、热衷于摩托骑行，让我更加享受每一次的风吹拂过脸颊的感觉。也感谢懂车帝给了众骑士一个展现自己爱车的平台，原来只在车友圈发过汽车的内容，这回还可以和各位骑士小伙伴一起沟通交流。也希望懂车帝未来可以组织更多的线下活动，让大家可以面对对交流学习。最后的最后！我的小熊🐻！哈哈哈哈
2023-05-26
张先生不会拍
钱江赛600 亲身体会
作为一名赛600摩托车车主，我非常喜欢我的摩托车。每次骑行都让我感到无与伦比的刺激和快感。首先是它的动力表现。赛600的动力非常强劲，加速十分迅猛。在高速行驶时，我可以轻松地超越其他车辆。而且，赛600的转弯性能也非常优秀，可以带给我非常刺激的体验。其次是它的悬挂系统和制动系统。赛600的悬挂系统非常稳定，可以让我在高速行驶时感到非常安全。制动系统也非常出色，可以让我迅速地减速。最后是它的舒适性。赛600的座椅非常舒适，可以让我长时间骑行而不感到疲劳。而且，赛600的整个车身重量相对较轻，让我更容易地操作和控制。总之，作为一名赛600摩托车车主，我非常满意我的车辆选择。赛600不仅让我感受到无与伦比的激情和快感，还可以让我安全而舒适地享受我的骑行经历。本人娱乐追焦提醒大家，最近不管是跑山还是通勤，均出现一些我们不愿意看到的事故，请大家骑车前穿好防护，戴好头盔，遵守交通规章制度，我们秉承骑帅不骑快，一直骑到老的原则。享受机车给我们带来的快乐、自由、放纵。在我这里，我只做和机车相关的内容，比如追焦、静态、视频、测评等等，只要大家喜欢或者想到的任何创意都可以和我分享，让更多的人了解机车。　　在这里，我们会组织一些活动，比如聊天、跑山、静态约拍等等一切大家喜欢的方式来增进交流。也随时欢迎大家能够踊跃参与进来，或许在这里可以遇见不一样的人，听到不一样的事，感受不一样的生活状态。　　最后借用许巍在《生活不止眼前的苟且》这首歌中的一句歌词作为结尾：生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野··！
2023-05-24
神马东锡2022
当年为什么选择凡尔赛？
一：买车背景人生第一辆车，对于爱摄影爱旅行的我来说，汽车无疑是为我提供探索自然的最佳伴侣。作为一名美学工作者，我对汽车的颜值无疑是非常看重的，颜值高低可以决定你的品味。我买车主要三个作用：其一：是家中有老人孩子，不论是刮风下雨，还是上学放学，抑或是走亲访友，一辆汽车可以为家里提供更多的便捷性！其二：上下班的日常通勤，虽然上海交通堵车比较严重，但是刮风下雨等不良天气带来的出行不便，不论是开车还是坐地铁，因为有车可以有更多的选择性！其三：探索自然，旅行是最好的放松方式，也是我们寻找快乐的最快的捷径。不论是周末的周边游，还是小长假的长途游，抑或是逢年过节回老家，自驾带来的快乐，是没车的人无法体会的。二：个人喜好我很喜欢轿车的操控性，但是又对大后备箱情有独钟，所以掀背式的尾门是我不二的选择。掀背式尾门非常帅气又很实用，可以带来更大的后备箱空间，也可以从外观上区别于其他车型独特风格，有一种跑车的即视感！而且我对于品牌没有太大的执着要求，人生第一辆车也没有情怀和品牌信仰。我更在乎的是否拥有高颜值，车辆的性价比，空间的大小，以及安全和环保性是否很好。三：预算费用 2021年那一年我刚装修好新房，想要在同一年把车子也敲定了，但是刚置业装修，手里的预算也仅有10万，目前是选一辆15-17万的B级车，希望这辆车的燃油经济性要好一点，就是要省油一点，但是车子也要大气。每一年的预算支出要在1-1.5万之间，不能太多。后面选择凡尔赛，开了一万多公里，每公里油耗0.55元，保险3000，保养一年800.总的支出在我承受范围内。四：试驾感受凡尔赛第一次试驾的感受就是比较软，因为不让上高速试驾，就在城市道路跑了几公里，特意走了一段颠簸的坑洼路段，底盘确实很高级，滤震性非常好，对于坑洼路面的颠簸可以过滤大半，做一的支撑性也很好，可以包裹着身体不摇晃，给人更加舒适的乘坐环境，操控也更加随手简单，方便易上手，一键启动，无钥匙进入，电子挡把，电动座椅等等各种科技类配置，对于新手非常友好。五：对比总结 2021年我刚拿到驾照，迫不及待地选车：凡尔赛还没上市的时候，我看过君威，明锐pro。 1: 同价位当时我觉得君威的外观颜值是不错的，配置也算可以，1.5T的动力够用，9AT的变速箱也强于大众的干式双离合，但是劝退我的就是内饰颜色，要么棕色内饰很老气，要么白色的内饰和座椅，因为有洁癖，我总觉得白色非常容易脏。 2: 看明锐pro就是因为它也有市面上不常见的掀背式尾门，内饰设计也很出彩，30色氛围灯把我拿捏的死死的。唯独大众的干式双离合，让我望而却步，刚好凡尔赛上市了，比明锐大一个级别，价格差不多，就去试驾凡尔赛，立马就定了。六：买凡尔赛的理由同价位的合资车，凡尔赛配置更高，同配置的汽车，凡尔赛性价比更高，同等价格的比不上凡尔赛的颜值，同等颜值的价格却又赶不上凡尔赛，价格赶上凡尔赛的实用性却又没它强。在我的预算内，能入我法眼的高颜值车型，凡尔赛的配置最高，安全系数也最好。而且掀背式尾门带来的实用性，却是三厢车的小尾门不能比拟的。
2023-05-24
咪咪要开心
奥迪A4L车主·车龄2年
聊聊22款45夸戳心路历程
23年2月份提车，差不多3个月，趁着新鲜劲一股脑开了5000+公里了，首保刚做完，和车友分享下心路历程。选车: 应该是从上一代开始，种下了想买夸戳高功的苗子，到这一代刚发布一始，各大车评人把A4顶配运动操控吹上天，那时候已经70%相信未来会入手。去年末开始看车，先排除C1.5t发动机感觉还是跟不上深踩油门的需求。宝马3带鱼屏No顿挫No推头No。最后是A4，跟手，好开，各方面符合预期，购车预算30-40，主要考虑点依次是发动机和马力，外观颜值，综合驾驶感受，要有品牌音响，内饰不能有无法忍受的设计(比如带支架的带鱼屏) 最后结合价格(性价比)，还是A4顶配最突出。买车: 去年12月购置税减半关门前想入手，奈何各大4S店没有现车，春节后有一波现车，最后落地35.1w，利息一年7k不到。送贴膜脚垫原厂行车记录仪三件套关于利息:等本等息实际利率很高，约等于票面利率翻倍。一年还清是最优选择。贷不贷款个人都可以，现在贷款落地比全款便宜，能省则省就贷了。买车的钱现在存理财这个月看了收益基本和贷款利率持平，心里窃喜。用车： S档运动模式油门踩到底推背感很强。高速130 140 150稳。正常城市行驶是安静的。19寸轮毂真的帅。平底方向盘飞机档把设计大爱，档把右侧音量调节的旋钮设计好评，非常符合平常用车习惯。取消MMI旋钮以后挖的槽实用性竟然也好评，水果手机放那里完美。碳纤维内饰这个级别价位独一家。矩阵大灯会调整照明范围高速不影响前车好评。碰撞预警系统会提前提醒刹车，有总比没有好偶发换挡顿挫。轮胎太贵且娇气，过坑亚历山大。后排个人觉得是不舒服的。倒车影像不高清，车机落伍后期还要收费，奥迪礼貌么？内饰设计语言落伍。现在天天开车上下班一整天心情都会变好，连去加油加油都是开心的。心情郁闷时候一个人车里听听音乐，无聊的时候自己洗洗车。钱花了，大玩具买到了，快乐有了，就够了。写了这么多，最后希望坚持开到不卖燃油车的那一天车友拉群啦～
2023-05-23
王车车148233193
无敌ktm出发
第一辆车是gsx 虽然叫仿赛但一点也不觉得仿赛是累的因为觉得体验过了仿赛下一辆车就想换个感觉想要换【街车】最后决赛圈决定了【duke390】和【z400】先去的ktm试驾了duke 直接骑上街车第一感觉是：这也太灵活了吧！而且在试驾之前朋友都跟我说【一定要慢点拧油门随叫随到小心抬头】我是觉得有些夸张虽然排量比250大但也不至于给油就抬啊（ktm天下第一表忠心）但是自己还是很怂的慢拧油门不敢拧也确实非常震惊【这跟我gsx就是不一样嘿】怎么觉得跟开倍速了一样（狗头）后来去了川崎店试驾了z400 试完【不出所料】扭头订了duke390（不好意思）但是最关键的转折点在于它需要等！当时通勤骑电动车已经给我烦坏了… 当时新款rc还没发销售的朋友圈刷屏：【老款RC 现车不用等】好的看了几个rc的测评直接跟销售说【哈喽不等duke了直接买RC吧】就这样我就骑上了老款rc390. 但是这违背了自己的初衷我的初衷是已经体验过了仿赛想要换个类型所以我选择街车但是rc告诉我【你当时体验的不是仿赛】没错真不是 rc比gsx累的不是一星半点… 但速度也是不一样的体验所有朋友都说【不错好车】【又帅又有劲儿】听到他们这么说我也以为我会非常喜欢但是不对买了rc的几天之后一直到现在我都在想【当时为什么没有等自己想要的】一直到现在【骑rc骑远了就想哭】（哈哈哈哈）因为太累了累了我就会想街车肯定不会这么累我就看自己的决定更来气话又说回来真正的duke到手了自己是不是又会想【为什么没买rc啊而且还降价】【rc很帅啊而且车型是仿赛诶！女生骑太好看了】这都说不准如果你是新手能看到这里我想说希望你可以坚持自己的心愿【别强求】但是山路高速通勤雨天刮风和每一天都是rc陪我渡过的（哭）所有加速带给我的快乐开心好玩帅气也是rc带给我的（哭）不可能吃饱了骂厨子所以现在的每一天都走在反复爱上rc的路上（星星眼）
2023-05-22
乌拉拉448
Ninja 400 机车摄影大赛
5.21快乐的日子打卡北京摩展会暴走一天非常快乐 1⃣️车型：川崎ninja400 这款车真的非常适合女孩子，身边小姐妹儿好多都是骑的这款ninja400和GSX250，酷炫噢 2⃣️溜车好去处推荐：本人在北京顺义就近的话推荐大家去西湖园，情侣好友溜车好去处，就在首都机场附近现在这个季节去刚刚好，蓝天绿地和拍飞机，飞机会在这里起落看得非常清楚，可以作为春季郊游散散心。图片里是顺义千亩花海，之前去的，现在油菜花开啦绿油油的，正是拍照打卡最美的地方，可以露营草地能搭帐篷，对宠物也非常友好，湖边能垂钓喲，约上三两好友，一起骑车快乐出行吧！ 3⃣️摄影打卡安利：如2⃣️一般，看个人爱好，本人不喜欢跑山就喜欢看看风景散散心拍拍蓝天白云飞机草地心情就会超级好，刚买了Insta360X3相机，还没安装后续就可以当行车记录仪和记录生活啦～ 4⃣️性能测评操控不错，噪音低速的时候声音不太大，高速的时候声音会立即低沉下去，颜值高。对于小个子和新手也挺友好。 5⃣️骑行体验分享：只要预算够，新手闭眼入。本人增驾，驾照D本的时候就已经提前预约订车等了一段时间了，当时纠结ninja400还是踏板vespa，最终帅气酷炫战胜了，不都是踏板是摩托的最终归宿吗？那就趁年轻干！新手骑车经验不足还是建议考虑安驾。 6⃣️用车经历新手一枚，没啥经历，安全骑车，骑车安全，祝愿广大懂车帝车友们健康平安。最后是展会展示海外版车型暂无售价，北京摩博会简直太开心了🥳最后大家喜欢懂车帝的小熊还是车模呢求推荐哈哈哈哈哈哈我爱懂车帝
2023-05-21
冬瓜茶很好喝
深蓝SL03车主·车龄2年
满载、低温开空调、高速且常超车，跑过7（表显6.1）。表显一直都是快乐表，默认+1就好。高速行驶用高速模式（燃油优先），碰到长路段堵车蠕行，切到城市模式（纯电优先）。
浮生浅梦196645199：深蓝表现油耗和实际偏差太大呀，表显4.2，实际6.1。这是不是虚假宣传
2023-05-21
杨桃儿你老爹
川崎ZX-4R杀疯了老忍4车主背刺
期待很久的川崎ZX-4R和RR 今儿北京摩博会上市，69800和76800这售价真的惊了，高兴又生气，确实没想到，按照国外的售价，前一阵放出不到9w都有点不敢相信，盲猜单r 79800，没想到rr也没到这个价格，这让我刚买了半年多的忍者400情何以堪，直接背刺爆哭好吧。当时为了现车不用等放弃了去阉割版的23款，选择了22款krt配色，没成想啊…… 其实一箱95加满100上下的价格，跑个400公里不成问题，燃油经济性很高，在城市通勤这台车车轻，动力线性，有滑离abs等等，其实真的很好骑，缺点就是正置前减、单碟刹车、龙头很空、排气差点儿，但除了刹车避震真的软，倒也没有太大的硬伤，座高也很友好。推荐去大台火车站，虽然有点不搭，但和朋友们一起骑行去趟不远不近的地儿总是一件快乐的事儿没啥多说的了，zx-4rr，换车吧借媒体职务之便也打听了一下行情，第一批车预计7月到，基本属于之前盲订那批用户的，现在订车等车4-5个月，我个人预计，单r要更快排到，毕竟定的人少，其实放弃避震和双向快排，没有刚需也不是不可以考虑单r
2023-05-19
二师兄玩车
#比亚迪汉DM-i冠军版上市 18.98万起【比亚迪推出汉DM-p战神版，要开始“经营粉丝”了？】你有没有听到过这样一种说法：中国有汽车无汽车文化？在燃油车时代，这种说法挺合理的。但在新能源时代，连比亚迪这种理工男都在学着经营粉丝了。 5月18日，售价为28.98万元的汉DM-p战神版上市。这是一款官方改装车型，采用巴斯夫提供的黑色车漆，连汉字LOGO都是黑色的，卡钳和车内部分缝线则采用黄色点缀。此外这款车还搭载前后双电机和比亚迪云辇-C智能阻尼车身控制系统，百公里加速仅为3.7秒。这样一款小30万的车，比亚迪的粉丝们愿意买单吗？
2023-05-19
凡谋势者定不凡23
提问入手领克03的各位前辈们，近期本人有意入手2023款燃油1.5T Pro版本，之前仅在车展上坐了一下。现在有些问题想请教大伙儿，恳请各位不吝赐教，谢谢。 1. 关于油耗不瞒大家说，之前因为油耗还是犹豫了很久。测评速度60感觉日常参考价值不大，车圈里大家给出的值上下浮动有点宽，所以希望各位前辈能参考最近行程，给出“驾驶场景-单程距离-平均时速-百公里油耗”的描述，能让我有个心理预期，麻烦大家了。 2. 关于顿挫看不少前辈说低速有顿挫，不太能理解顿挫是个什么感受，不知道能否麻烦大伙儿简单和我描述一下？如果影响舒适度，不知道有什么操作方式可以规避它？ 3. 关于车机有看到车友圈内的前辈们提及车机死机的问题，不知道是否涉及新款，或者具体涉及哪款车机？ 4. 关于后排空间车展时试坐，只关注了后排头顶和腿部空间，感觉还行，宽度没太在意。不知道3人乘坐是否可行？另外是否可以放置婴儿安全座椅？ 5. 关于后备箱空间有看到领克后备箱储物空间不大的说法，不知道各位在日常使用中是否遇到过储物空间不足的尴尬情景？ 6. 关于购车嘿嘿，不知道大伙儿有没有什么议价技巧可供参考？另外，看过中保研的碰撞检测，维修经济性不太高，是不是有必要配一下相应的险种？以上问题可能比较琐碎，还请各位理解。如各位前辈能帮忙解决全部或者部分疑惑，本人不胜感激，麻烦大伙儿了，谢谢。谢谢各位的关注，祝愿各位出行顺畅平安。
2023-05-16
仁爱饼干i
福特电马值得入手吗
目前电动车销售阵营主要分为新势力和传统车企两大阵营。如果一开始就是奔着电马去的，那对比的可能是大众ID系列，宝马i系列或者ix3等，那肯定注重的就是技术沉淀，地盘调校，品牌力和验车工艺等等。那么电马在这里面属于什么地位呢？如下只说自己的一些想法～电马源于野马，是为数不多在造车之处就用赛道模拟器去调校的车辆，所以主打的是操控和驾驶感。那么，操控好的车离开安全性就是没有保障的，所以电马得安全性也是一大卖点。我试驾的是无疆后驱长续航，提速很线性不突兀，这一点与新势力区别开来。驾驶感受接近燃油车，更好开。转弯半径小，变道精准，对于一辆suv来说车身测评可以接受。总之给我的体验感不错。至于有的车友反馈的刹车问题自己地盘偏硬我也感觉到了。但是销售反馈刹车是能适应的，这一点确实不用担心。地盘偏硬对于运动型汽车是必然的。不然你开一辆卡罗拉肯定不会给你硬的反馈。主要还是看选择那种类型的车。品牌力只能说百年福特值得信任，但是对比大众宝马等车企确实也不占优势，用户最关心的保养首先店面确实不多。所以，电马车确实是用心做的，是辆不错的车，但是因人而异，他会不会在这种竞争环境下存活，还要看市场检验。
2023-05-15
訢宸丷
提问总有人或者身边的朋友用本田什么的碰瓷捷豹，也不能说是碰瓷，一个定位家用经济一个定位性能的两款车在燃油消耗方面有啥可比性？虽然我加油频繁但是我踩一脚的快乐雅阁能给的了？我的需求雅阁能满足？
2023-05-10