#蔚来全系降价3万 BBA还香吗“最强服务体系”打脸?最终向市场妥协? 蔚来发布重大官方消息,宣布全系产品降价3万元及首任车主用车权益,并宣布免费换电政策取消,即日起改为付费服务,具体为: 1、车价方面,全系车型起售价减30,000元; 首任车主用车权益方面, 2、调整为整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保; 3、6年免费车联网; 4、终身免费道路救援; 5、6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电。 对于已经提车的用户,原有权益保留,在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣30,000元至50,000元的购车款。 2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户,仍可获赠免费家充桩。 更改游戏战略玩法最终成效如何,后续就分晓,但据了解在Es6上市那几天订单是破2万的maybe蔚来想借这个东风再冲一波,认认真真做卖车的就好了!
#你买这车后悔了吗?作为一名尊贵的凯迪拉克Lyriq锐歌车主,从2023年1月提车后,就一直遭遇车辆故障问题。尤其是昨天的事情,让我对这款车辆产生了更大的不满和担心。 昨天在城市快速路上,当前道路状况非常良好,前方车辆十分稀疏。然而,我的Lyriq却在一直提示我跟车距离过近,并不断触发紧急制动刹车,甚至差点造成后车追尾的交通事故。由于道路没有应急停车道,我只好开启双闪以60公里每小时的车速行驶,并默默祈祷千万别刹车,千万别刹车。晚上厂家回复我:“该问题目前没有解决方案,只有等待后期OTA升级,自己开车注意点,实在不行每次开车前手动关闭紧急制动。” 这种回答真的可以让你解决问题吗?这款车为什么如此不可靠?难道我们作为消费者就没有任何权利吗? 我认为,类似于这种问题不仅仅仅是我个人的遭遇和折磨。我们每天都在用车,每个人都需要一个安全可靠的出行方式。凯迪拉克厂家一直以高端品牌形象示人,然而他们毫不在乎消费者的安全和权益,这是一种极其傲慢且不负责任的态度! 我很清楚,作为一位消费者,我并不需要承受这种存在安全隐患的半成品车辆。我购买这款车是为了享受品质、安全和舒适的出行,现实却是被迫承受不断的问题和恐惧。尤其是当凯迪拉克在产品宣传中以高端品牌形象示人时,更需要有更高的品质和可靠性作为保证。 我希望凯迪拉克能够解决我的用车问题,确保我以及所有lyriq车主的出行安全。我相信,这次事件对于消费者的信任和凯迪拉克品牌形象的影响都是十分负面的,我也希望您们能够进行积极的反思和改进。
#MG7有奖活动征集情况介绍 本人九七年老腊肉一枚,年初喜得小宝,旧车开了7年,考虑到空间问题,装了宝宝的安全座椅后排挤的不行,才想着换车,于是乎跟家里人商量着把旧车处理了,换一台空间大的车型,我跟我爱人比较在意外观内饰,颜值不能输,我爸推荐往合资车方向考虑,因为第一台是日系车,开了7年发动机还是很OK的。3月份就开始学习,查资料,了解行情,也去试驾了不少车,纠结过不少日子,最后于5月2号敲定了小七,6月2号车到店,刚好一个月,可以说每天都是心心念念,虽然提车当天出了点小插曲,但好事多磨,最终还是顺顺利利~ 费用明细 车型:2023款1.5T至美优雅版 裸车价:137800➕8000纵擎翼动包 购置税:12900 保险:5000 上牌➕手续费:2300 落地:16.6w 赠品:车窗膜,脚垫,行车记录仪,抱枕,香氛,钥匙扣 说实话,这个价格确实是冲动了,奈何定金已交,乖乖等车。告诫大家砍价千万别心软,一定一定要明确好自己心里的落地价,销售给你的最终价格高了,就下次再来。 选车对比 开始也确实是冲着B级合资车去看的,像天籁,凯美瑞,雅阁等等…只是在手机上查了查价格之后,还是怀里的小吞金兽比较重要些。然后就转向国产,近几年国产车越来越精致了,不论是内饰或是外观,都能给人眼前一亮的感觉。碍于小宝的原因,只抽空试驾了二代UNI-T、UNI-V,再过来就是小七了。V跟T➕了运动套件确实帅气,内饰也挺合乎我的胃口,但是V的后排空间有点捉襟见肘,所以就暂定了UNI-T,也坐下来谈了价格,当时车价是有1w的优惠,2000的置换补贴,然后贷款买分3年,落地16多点,当时没砍价,就说利息高了点,顺便让销售帮忙看看旧车有没有高价收的,也是想着等等今年下半年购置税减半政策还会不会有,结果等着等着,销售也没联系了,小七就上市了!然后做了大概一个星期攻略吧,一家三口就去4S店看实车啦,真的还是要去实地考察,手机上的3D模型绿色异常鲜艳,本来是不考虑的,到店之后才发现其实是偏暗的墨绿色,确实是惊艳到我们。不过当天试驾车还没到,粗略算了下价格就先走了,过了两天去了另一家4S店,总算是有试驾车了,跟我现在这台一样,1.5T顶配➕尾包,试了一圈,我跟我爱人就决定是它了,新车上市没优惠,那就等第一批车主的问题反馈,于是乎等到5月初,销售小姐姐说过节有活动,而且店里所有颜色的车都有,第二天就迫不及待去看了,也谈了价格,结果爱车心切,都没怎么砍价就交钱等车了,攻略白做了…只希望运气好点。 新车初体验 5月24号新鲜出炉~2号中午到店,当天下午有事,周末上不了牌,于是决定5号再提,这一推迟差点就提不到车,心情瞬间郁闷,还好4S店给力,有惊无险,临下班之前销售小姐姐搞定上牌,提车时候也是各项功能详细介绍一遍,点赞!不过也是着急开新车,赠品没拿齐就走了,大家一定记得激动之余所有赠品清点清楚放后尾箱,再享受爱车。回家路上出了个小乌龙,开了大概五六公里,开始出现啪嗒啪嗒的响声,一开始以为是防静电带拖地的声音,后来车速起来后,异响也越来越大,频率也快了,我心想着不能吧,才出门就扎钉子了?于是下车检查轮胎,结果是左后轮粘了胶带,虚惊一场~现在总里程不到70公里,总油耗八九个,因为在4S店验车交车的时候都是怠速状态,所以油耗高点正常,上牌之后跑高速磨合磨合。刚开始还是会不适应,主要是左右距离把握不好,比我之前旧车宽大得多,所以走窄路都是开启360车速20以下慢慢来,市区道路上行驶不论提速降速油门刹车响应都不错,没有出现过很不舒服的顿挫感,油门也比我之前1.6L的发动机给力,前排噪音还行,后排我爱人说没什么感觉,那六七十的车速噪音不大的话完全可以接受,到时上高速再测试一下,车机还没摸透,只熟悉了大概,等我爱人开车我坐副驾驶再研究,这几天放在单位晒太阳通风除一除甲醛,同事看到都是一个字,帅!在路上也是很吸引人的!车上用品买买买,牌子今天也已经装上啦,选了大儿的生日,也算是给他的第一个六一儿童节礼物了~从今往后请多指教了,小七~ 最后,麻烦圈主Tryagain8与推荐!
#你为什么关注这台车自2023年6月1日起到6月30日,凡是魏牌蓝山大定且锁单用户即可享受以下限时权益: 1.露营包:价值1188元的露营三件套(包含户外折叠椅子*2、蛋卷桌*1、户外帐篷*1 ) 限时到手价499元; 2.服务包:享价值699元服务权益,含20余项全车检测、100元*2张钣金喷漆优惠券(单次钣金喷漆满500元可用)、1年期不限次数专业三方道路救援服务(含基础救援权益及增值服务权益); 此外,魏牌将会举行【魏牌618新能源购车节】狂欢直播活动,期间可参与官方直播间抽奖,奖品为蓝山专用充电枪等,数量有限,请关注魏牌官方直播间。
#说说奔驰那些坑奔驰店员开车客户车把客户车撞烂!私车拿走客户行车记录仪 没有合理赔偿方案 本人于2023年4月5号在湖南华之杰奔驰4S店购买一台C260L皓夜版、 🤦🏻新车一血 📒等车日记 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 🙋🏻♂️情况介绍 💘实用车品 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 半个月后副驾驶出现异响 。 5月5号第一次送店检修未解决 ;5月16号再次送店检修未解决 ;6月1号再次送至4S店检修当天车放店里。6月2号售后打电话告诉我 :我的车在他们店里被她们员工开的时候撞了, 造成我前脸 前大灯 引擎机盖损坏。4S店未经车主及警察到场私自拿走我行车记录仪U盘。向4S店索要事发现场照片4S店告知没拍照片,无法提供事故第一现场照片 后索要内部道路停车坪监控 4S店告知整个场内监控全部损坏了。 行车记录仪6月1号送检修当天记录全都在 事发当天记录莫名消失 ,协商4S店告知愿意出于人文关怀送两次保养了事 !对于异响没处理好,还把我的车撞烂造成贬值 对于协商4S店从未主动联系过客户 态度敷衍 (这么大的4S店子没有监控、在没警察到场车主本人未到场的情况下可以私自拿走客户行车记录仪,那消费者的权益以后还怎么保障 你品 你细品
#聊聊5月汽车销量关于电车出海,我觉得任何走出去的品牌都应该得到鼓励和尊重 电车出海其实没有想象的那么简单,品牌怎样让外国人接受?渠道如何建设?地方性法规如何?等等问题都需要面对 一些品牌本身具有一定的优势,例如上汽通过收购MG在欧洲市场已经站稳脚跟,而像长城、奇瑞等在燃油车时代在海外建立了成熟的销售渠道和工厂,也具有电车出海的基础性优势 那么作为国内新能源一哥的比亚迪在出口上的情况如何呢?我只能说,没有基础,纯靠产品力硬打,太不容易。论燃油车时代的基础,比亚迪几乎没有;论品牌,也不像MG源自欧洲 虽然很难,但2023年比亚迪的出口还是有一定成绩的。在泰国、以色列、新西兰、新加坡等国都拿下月销冠,并拥有很高的市场占有率。23年Q1以15327台的海外销量位居中国品牌第二,仅次于MG 同时在竞争极其激烈的欧洲市场,比亚迪也有很大的野心。比亚迪对欧洲市场的目标是:到2030年欧洲年销量80万辆,欧洲选厂预计今年做出决定,2025年首款车下线 中国品牌在全球各地绽放开花,好像已经不再是个梦,未来五年我觉得就能看到中国品牌的新能源车在国际市场上大有作为