#提车日记选车 油车开了几年,各种器件老化,导致漏油、异响,最主要今年上班地点变化,从来回40公里变成来回120公里;老家外地比较远,直接放弃纯电车。不想买油车,只有混动。 确定好车型,就开始看车之旅,还有就是公司只有快充桩;所以只考虑能快充车型,最先看的当然是BYD秦P,驱逐舰05;上海及上海周边4S店看了几家;服务费、上牌费谈不好;还是就是BYD销售服务问题, 发现谈不好不订金;服务态度就变了。 其实在网上关注帝豪L嗨皮这个车,碍于公司不能慢充, 没有去店里看;事情转机出现3月底,公司准备安装几十台慢充桩。 这样帝豪L嗨皮就在范围内,第一次看了简单谈价11.5落地,没有下订金回去考虑二天。 销售人员打电话在店里谈,销售直接说把服务费免了,置换10.8落地(自己去上牌),一堆垃圾赠品, 现在后备箱吃土。 上牌 4月14日验车提车,车上什么膜都没有撕,提车只在网上买了脚垫;自己约了车管所4月25日去上牌;一早就去排队2小时,验车10分钟;办手续选号30分钟结束;花费120块, 所以4S上牌费1000就是坑: 用车 2个月开2200公里,加油300块,充电265块,比油车花费少了一半;跟同事纯电没法比,车友说加速很猛,我开车比较佛,在路上没有崩过谁,所以没感觉。 缺点 车机真的垃圾,地图版本太旧,自己还不能更新; 胎躁真的大,可能是以前开油车有发动机响声原因,基本听不到胎躁;只有风躁; 闹沸沸扬扬动力受限,升级空调系统;明天去4S店看看去; 谢谢圈主推荐
#OTA升级建议征集1,仪表在固定位置增加总公里数显示,现在还需要调到特定的界面才能看到。 2,电量显示设置只能分别显示百分比和公里数,不能同时显示,希望可以同步显示。 3,增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4,各个功能的存在位置部分比较混乱,希望能好好规划一下。 5,大灯开关能不能给个快捷开关,有时候临时停车,不想大灯亮着还要点几次去关,开的时候又要点几次去开,很麻烦。 6,可否在中控下方增加一排快捷键,把一些常用的功能加进去或者能自定义最好,开了几天就是感觉这操作就是各种点点点,太麻烦了。 7,语音居然不能控制空调档位,调整档位还得点进空调界面,然后空调加减有点小。 8,座椅我感觉很多时候都要自己手动调整,不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9,车机开机太慢了,希望尽快优化。 10,hud增加一个自动亮度模式,白天亮度高晚上自动降低亮度,晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全,还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11,现在仪表主题有两个,一个主要显示地图的,能不能两个综合一下呢? 12,某些低音比较重比较长的门板共振很严重,能否想办法给个方案解决下呢,当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13,屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮,可否增加一个不触摸不会亮屏。 14,车机不流畅,或者说有时候流畅有时候不流畅,同样的界面有时候一点就进去,有时候就要等一会,就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15,增加后排功能提示,比方说后排可能开了一些功能,但是我并不知道,他下车了也会一直开启,如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭,还挺实用的。 16,在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候,第二排自动后移,因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17,行车记录仪增加手机调取,不一定非要远程,可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机,有时候你需要的时候用内存卡真不方便,当然能增加哨兵模式最好。 18,增加屏幕亮度自动调节,这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好,目前只能手动调整。 19,有时候音乐会自动暂停,好像是有系统语音提示后他就会暂停,我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20,副驾娱乐比较单一,希望能丰富娱乐功能。 21,空调增加几种模式,一键操作简单实用,比方说舒适空调模式,直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22,导航更新到可以看红绿灯倒计时,多增加点语音包。 23,增加车辆模型主页显示车辆模型,然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮,点击大灯可以开关大灯,还可以外部内部切换,我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作,而不是现在的点几次才能进去,现在的主页是地图,我觉得很多时候不实用,然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边,我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24,增加急加速安全带收紧功能。 25,刹车容易踩到连杆,是否能改进更换。 26,手动断电后开门又自动上电,改成必须踩刹车才能上电。 27,语音能实现的功能太少了,有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持,比如我说空调加一档,他就实现不了。 28,技能口袋里面的技能有待优化啊,比方说我启动车辆,他念一段语音,结果我都开一段距离了他才说话,看着挺好玩,其实可玩性很低,既然做了就给做好,就像理想任务大师那种就挺牛的。 29,增加车外交互,有外放喇叭,完全可以增加很多可玩性,新能源车不止是用来开的,还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30,hud功能丰富,不要白瞎了这么大尺寸的hud,理想还更小。 31,应用商店可以搞起来,车是用来开的没错,倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的,但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32,方向盘自定义按键可以在增加一档,一个按一次,一个连续按两次,实现两个功能。 33,床车模式,现在还没睡过车上,但是目前要开空调车辆必须上电,如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的,即使关了中控屏幕仪表也是亮的,可以在p档模式下关闭仪表屏幕,或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。 暂时这么多!
#长安UNI-V试驾感受哈喽,大家好!我是在2023年初提的长安unv燃油版到目前为止行驶也有6000km了,也算一名老车主了,前两天接下来我就来分享一下我前两天试驾IDD的真实感受吧! 情况介绍: 我生活在一个非常小的小县城,从家到公司需要半个小时的路程,所以因为工作的因素,准备入手人生中的第一台车,买车主要就是为了平时的工作需求,以及在闲暇时可以带着家人一起去自驾游! 🚘选车对比: 我是一名90后,所以在选车时喜欢运动的外观,十足的马力,因此在选车时就把目标定位在了运动型轿车上。当时也想过新能源车型,但后也因为预算只有15 W左右,和我生活在重庆主城比较拥堵的缘故,以及没有属于自己的车库,对于充电桩的安装也是一个问题,所以就放弃了新能源,选择了燃油车型。 因为工作繁忙,所以大多数看车时间都是在手机上看的,看了新款的思域,也想买过广汽的影豹,也了解了名爵6!最后无意间看到了unv这款车型!外观一下吸引到了我,所以也在我的选择试驾范围,因此在闲暇时,我就去试驾体验了各个车型! 经过对比后,我发现unv的中和表现特别优秀,它可能不是这几款车型里速度最快的,也不是最保值的,但长安的安全性却是这几款车型没法比的,以及内饰的豪华性与车辆的功能!不论是思域还是影豹与名爵,内饰都没有unv有质感 💰之前的提车价格: 因为时间匆忙,所以只去了一家4s店,因为在网上做足了功课,所以也不怕被坑。当时没有优惠,当时unv尊贵116900的指导价为,在所有费用以及优惠都加上后,最后的落地价为:12.4W!送了脚垫,玻璃膜等! 🌱用车感受: ①车辆外观与车内内饰: 独特的外观设计风格非常的有辨识度。分体式大灯配合双层黑色进气格栅特别的运动!车侧的腰线也非常的具有连贯性!来到车的尾部,能量晶体式的尾灯配合双边排气运动气息满满,这辆车的外观直到现在我都爱不释手,但也有一些人会很不喜欢设计,毕竟比较前卫,喜欢的人会爱不释手,而不喜欢的人也真的是一点也没兴趣! 内饰可以说在当时15W左右的预算属于最顶尖的了!标配液晶仪表与多功能方向盘。前排一体式的运动座椅坐着很舒服,急转弯的时候也有很好的包裹性!这也是内饰我最喜欢的地方了! ②车辆动力与车内空间: 虽然是1.5T版本,但也有着180的马力,在日常行驶中马力也是非常够用的,急加速车辆动力响应很快,换挡时没有任何顿挫感,就算在公路上车辆高速行驶,动力也是十足,而且车身也非常的平稳。 车内空间对于我这个1米76的人来说还是很舒适的,后排空间也算可以,不过我1米83的朋友坐,还是会感觉有一些拥挤!后备箱空间也足够我们一家人旅行时的需求,能放两个行李箱,与一些零碎物件。 ③车辆功能与车辆油耗: 其实配置功能不论是对比同价位的合资车,还是国产车都是顶尖的存在!360°全景影像与透明底牌是任何新手都无法抗拒的功能,而对于经常跑高速的人来说,自适应巡航功能是每一位车主的福音!unv–IDD更是省之又省,满电满油拒收可以行驶1100公里。 ④车辆缺点: 1:unvIDD是一款混动车,在启动的时候和低速的时候还是会感觉到电机嗡嗡的叫,但在城区和高速上跑起来了,有油的加入,这个声音就没有了! 2:unvIDD内饰还是燃油版无差异,但是唯一个缺点,没有红色的版本,我个人非常喜欢红色的,之前也一直打算买红色的。 3:第三个缺点就是所以人都吐槽的车机,车机缺点还是很明显的,落后的老版本高德地图,应用商店里软件少的可怜,目前我也只是用车机听听音乐而已!也是希望车机会在后期更新吧! 4:虽然现在知名度很高了,但保值率这块却没有提上来,也可能是国产车的通病吧,但身为90后的我也不是太在意保值率,毕竟喜欢,也没想过换车! 💯总结: 买车其实是除买房之外最重要的事了,还是要综合考虑,不单单考虑省油这些,还是要根据自己的实际情况,买一辆适合自己的爱车。
#提车日记【提车信息】 选车背景: 客观因素是今年安排了婚期,想在今年购置一辆车当婚车。又因为家在农村,都好面子,家里也觉得面子上要过得去,希望能提个二十多的豪华品牌。个人不喜欢街车,希望是小众又具有性价比的车,本天秤又颜控,所以对颜值有要求,因为是第一辆车,对动力、操控这方面没太多感受,没具体要求。 选车过程: 个人预期其实是在选车过程中逐渐清晰的。从2月份开始看车,一开始也关注了BBA,但这个价位确实难买到各方面都满意的车,然后掉头看二线豪华。关注多的车型有凯迪拉克XT4、红旗hs5、冒险家,从不专业的角度简单谈谈自己的感受 红旗hs5:外观大气,内饰豪华,氛围灯也很不错,音响也是吸引点,2.0T+6at性能也不错,但是颜色除了黑色外,都不喜欢,黑色又太商务,另一个不喜欢的点是滤震问题,过减速带太硬。 凯迪拉克XT4:驾驶感受非常不错,空间是个问题,看了新款XT4后,觉得老款的内饰也low了,不过优惠力度也是真大 林肯冒险家:被冒险家的外观吸引,直接预约上门试驾(不过销售开z来的),到店看到实车的那瞬间,我就彻底决定就是它了。外观低调、奢华,车漆在展厅灯的映衬下很是优雅,加上又是个人喜欢的悬浮式车顶,内饰豪华,且用料环保,配置丰富,动力给就有,驾驶感受也很不错。 提车价格: 从第一次到店就基本确定车型,之后就是谈价格,一开始谈的是尊享,在浙江这边前后到店三次都没谈到满意的价格,然后电话询价老家湖南的价格,发现价格更有优势,于是考虑在湖南提车。无独有偶,通过车友圈,长沙的车友找到我一起提车谈价格有优势,全程是对方谈价格,坐享其成,最后也因为价格低到超预期的,改提尊雅了,最后二雅白落地价26.2w。赠品:全车脚垫、360、8次包工时保养、太阳膜、自行车、雨伞、茶具,另购车时机刚好,申请到了当地的消费券,聊胜于无。 【静态感受】 1. 颜值上前脸高级,车身曲线越看越好看,内饰豪华感十足; 2. 用料上堪比国产,车漆厚实,尤其是半苯胺皮的座椅深得我心; 3. 配置方面更是同级别难逢对手,配置多且好用,如密码锁、舒适进出、电尾门、香氛系统等等; 4. 空间上对我们小个子家庭来讲,非常够用,满载跑长途后排舒适度都还ok,后备箱倒是小了点,东西多的时候需要好好规划下摆放。 【操控】 当前行驶里程接近5000公里,高速居多,浅谈下驾驶心得。 1. 启停+自动驻车摸索。刚开始深受启停+自动驻车折磨,启停导致乘客容易晕车,驻车导致倒车还需要点油门,油门前段又很猛,起步都会冲一下的,关闭自动驻车后起步也更加顺滑; 目前有2/3的行程是高速,仅谈开高速的驾驶体验: 1.全速自适应巡航( ACC)。ACC是真香,一是省脚,二是省油,不过也只敢在路况好的时候完全释放右脚(不开ACC开过一段,新手容易车身偏右,潜意识觉得右边安全,雨天不安全),刷隐藏后,车道居中也能半解放双手(手持方向盘警告时,轻微转向能解除提醒); 2. 高速静谧性。隔音玻璃的存在保证了高速时的驾驶环境,最高车速仅跑到过130+,风噪不明显,胎噪明显; 3. 车身稳定性。最高车速仅跑到过130+,不看仪表盘感觉不出速度,过横风区域无明显影响; 4. 转向手感。低速时相对较轻,随着速度的提升,转向手感也会变重,比较合理。 【用车成本】 提车不久,全加的92,高速居多,所以整体油耗偏低,表显7.3,实际7.4;云母漆好看的同时补漆也不便宜,于是贴了车衣,日常防防灌木丛,电瓶车。 【服务】 服务一直是林肯自己标榜的卖点,最开始接触林肯是在湖州,在店里看车、试驾、谈价,每一个遇到的店内员工,都会真诚的问好,虽然最后生意没成,也能真诚的为我提到满意的车感到高兴,反观老家湖南的某4S店,在店里时,只有你的销售会看到你的存在,且在交完定金后,连那个销售的态度,都有明显的变化,提完车就完全消失,售后群也很难得到回复。(小技巧,投诉是真有用) 【值得推荐】 1. 颜值:外观优雅、低调且奢华,内饰豪华感尽显 2. 配置:配置丰富丰富且好用 3. 用料:用料实在、环保 4. 动力:2.0T+8AT,给就有,加上ACC及双层隔音玻璃,非常适合跑高速 5. 服务:售前服务还是很不错的 【吐槽缺点】 1. 内饰,车机屏幕略显突兀 2. 车机系统,车载地图打开很慢,且有些点搜不到,从地面出来路线更新慢,另导航语音也是个槽点 3. 异响,目前偶尔会遇到右侧音响噪音 总体来说冒险家是一辆值得推荐的好车,如果你也想要小众、豪华、性价比,选小冒准没错! 最后请圈主大大推荐加精!