#购置税减半,晒出你的探界者购车价格【外观】 感觉不硬派,可能是嘴巴子太短又低,但好处是视野好; 【内饰】 一般,软包不多,参数说方向盘和座椅是真皮,也不知道真假,最满意的是车机屏比较小,当初就是因为车机屏太大pass掉了现代ix 35;传统仪表盘:不喜欢国产、电车学奔驰的那种联屏的液晶屏,也不喜欢立着的,虽然好看,但感觉也挡视野; 【空间表现】 最满意,因为当初主要买来就是到时当床车的,我一米八能躺得下,而且它毕竟算个中型SUV 【最不满意】 1⃣️车机垃圾:简直卡死了,而且不支持安卓其他外部软件,不过还算良心支持car play,不像有的车机垃圾,还不给car play; 2⃣️油耗较高,说美系车“油老虎”是过去式了,但这新车还是让我老婆开了个百公里10.8个油,老婆开日系能5、6个油;不知为啥,学车自重也不沉,裸车才1.5t; 【购车经历】 确实花了些时间,因为身处广东,身边朋友亲戚都推荐买日系,尤其对丰田有一种迷之信仰,所以一开始就在看丰田最便宜的suv-锋兰达,但后来网上查查查,发现都说该车乃至日系合资车用料都太省,车框架不耐干,配再多安全气囊也无用,感觉好有道理,后来就查,日系车有没有用料实在,吨位重,耐干的! 后来就锁定了丰田奕泽,就是各地很对派出所用车,后门狗头窗的那个,但实地看车发现该车还是太小,一想到以后出去玩要长期窝在这么小的空间里,想想还是算了,后来也也为空间pass过标致2008(当然它主要还是死在三缸发动机),但说实话看这些车里最喜欢的还是标致,设计好看(毕竟拿了红点设计奖)且车里味道较小(沃尔沃味道也小,但人家贵啊) 中间去看车展时无意看到现代ix35,一下就被它的外观吸引了,因为这车特高,看着像好车,但一进去又丑又大的车机屏有点劝退,但后来又仔细了解过配置后,准备定它了,因为感觉性价比太高了,但这准备去订车时被我广东嫂子一个电话制止了,说不能买现代车,身边谁谁在开,过了三年后老炮修理厂,我只能宁可信其有不可信其无,后来又在网上查发现这款车的确不耐撞,车身不硬,后来就在网上查到了碰撞测试为“G”,从沙漠翻滚下来数圈还能开,把本田皓影撞费的探界者!懂车帝上一查发现它的优惠力度还这么大,中型SUV,紧凑型的价格,当我排查出雪弗兰在广东销量很不好的一个主要原因是因为车标…(广东这边觉得雪佛兰十字架车标看着晦气,像救护车?那十字架)我就毅然决然决定买这个了。 【提车价格】 再说提车价格,抛去深圳市福田区补贴5000,落地才137500,不要惊讶为什么这么便宜!1⃣️因为是库存车,去年11月份的!网上查看说:只要轮胎没老化,让4S店给换新机油,电瓶给出具合格证明,库存车也可以买!于是我就在TB找了验车师傅,后来感觉可能也是多余,因为出的检测报告还不如4S店的详细,说带电脑来也没带电脑来,不过多少可能还是给4S店一定震慑能力,最主要是买个心安吧,不过这次碰到的雪弗兰4S店真没网上说的那么“四儿子”,深圳感觉还挺好,可能是因为销售年轻,又是深二代的缘故吧,真没那么多套路,提前准备的防坑指南几乎都没用上; 一家家销售都想大老远骗我到店,结果到了并不给预期的价格,气的我一度准备把购车计划放缓,但20号那天突然收到福田区购车补贴,又让我重拾购车计划,但雪弗兰实在是不给力,深圳关内福田区都没4S店,官方给的电话我一一打过去都说是别克或凯迪拉克;结果打了一个售后他告诉我福田区有店,结果去了又发现没有,然后我就打电话质问他,是不是耍我?结果他说你找凯迪拉克就行,他们是一个老板。然后我就进了凯迪拉克的4S店,虽然同为上汽通用,但一进凯迪拉克就立马让我感到和别克雪弗兰不一样的尊贵感,一问销售还真接待了我,人特别好,还是潮阳老乡(我姐夫是潮阳的,之前我也在潮阳呆过一阵儿),然后就有种莫名的亲切感,然后他就给关外的店打电话让他直接把试驾车开过来,省的我们再跑去关外,然后说由于公司在福田,也可以享受福田区的补贴,让我们非常喜出望外,然后就在尊贵的凯迪拉克展厅等着了(虽然那天很忙) 关外点派来的销售也很实惠,深二代,年龄小,没那么多套路,直接就给我们一个底价,其他店的销售都得先给个高的,然后再上厕所抽烟说向领导请示,但这小哥直接就给我们一个底价,最后我们也只再讲下来了1k; 【驾驶感受】 没开过电车,所以觉得这个加油还挺快的,感觉没网友说的那么肉 【亮点配置】 carplay真的很好用,不然垃圾车机能气死人 行李架看着很结实
#入圈打卡-上汽大众ID.6X🚗车辆信息:上汽大众ID6X 22款机智长续航款。 🕙用车时长:22年6月购车,使用一年。开了2万公里。 📒优缺点感受:优点:驾驶稳,使用成本低,空间大。缺点:有异响。 ✏能耗记录:17.6kwh/100km。在家夜间充电折合1公里5分钱。 📢选购用建议:保养不用太频繁,1年1次足够。车身重,注意看轮胎磨损程度!!! 🚗使用体验:这个虽然是七座的车,但是我开了一年了,只用过一次七座,其他都是当五座在用,一家人出行完全够用,还可以带不少的行李和户外运动设备。把后面两个座位放下来,后备箱空间特别大。如果把第二排也放下来,我1米8的身高在里面可以完全躺下来,中午有时候就会去车里午睡。 😍维保过程:我这次主要是修异响和清故障码。天热了,车上有不少的异响和故障码,想着现在还没出质保,就赶紧开着我的车去4s店进行异响维修,如果要换配件趁着没出保进行索赔。于是我就开着我的车去了上汽大众4S的维修中心进行了维修。 🔧一:提前预约:之前首次保养的时候加了售后微信,直接提前一天微信预约好保养维修。当天我到达预约的维修中心后,工作人员已经准备好了我的车辆信息,节省了我不少等待时间,提高了效率。 🔧 二:登记和检查车辆状态:开始保养之前,售后经理跟我详细了解了异响的部位和发生的状态,然后维修师傅对我的车辆进行了全面检查。因为我说经常提示预约空调不可用和蓝牙断联,所以他们先帮我检查了电机和故障码,用电脑读说没有故障。然后顺便帮我检查了轮胎、刹车、灯光等方面的状态,同时还检查了车身是否有刮擦和磨损。 🙁吐槽一下:去年一年我也有进店维修几次,故障依然反反复复出现,还好不影响使用,就是看着故障提示心烦,4S店虽然态度很好,全力配合修车,但“心有余而力不足”,故障一直无法解决,不过这些检查让我感觉到了他们对我的车还是挺上心的,这些检查就当是给我的免费小保养吧。 🔧 三:路试检查异响:修异响的第一步就是确定异响来源,于是师傅就带着我去路上实际驾驶。我车的异响主要有2个,后右后门门饰板嗡嗡声和后备箱左后面有哒哒哒的金属撞击声。然后我就开着车,师傅趴在后备箱听一下,主要是过阴井盖、伸缩缝就会有异响,还有就是上下坡颠簸,声音就很明显。我和师傅大概在外面试了一个小时,确定了声音来源。右后门饰板主要就是开门拉手处有共振声,解决方案是要索赔换一个门饰板,然后再贴毛胶带和垫海绵,减少异响声音的传导。后备箱左侧的金属哒哒哒撞击声试出来了,也确定了大致的位置,但是不知道是什么来源,师傅说维修要拆车,要放在那边仔细找大概一个礼拜。由于我还要用车,于是就说下次我空了再来维修,把车放在4S店里,一次性把所有的异响都给整好。 🔧 四:其他:在维保过程中,整个店铺环境非常干净整洁,休息处有免费的果汁喝。由于这次维修时间比较长,从10点弄到了12点,店里提供了免费的午餐,不算好吃也不难吃。最后,给免费洗了一次车,就是用的机洗,稍微干净了点,不过最近要下雨,聊胜于无吧。 🤗总之,我这次保养维修体验还算愉快。虽然这次没有解决异响问题,但是给出了解决方案,而且从预约到检查到维保,工作人员始终专业和友好,这种服务态度非常难得。下次等有空的时候把车放在那边,拆车彻底解决异响。 欢迎大家留言,能解答的问题我会一一解答。
#预算7万,缤果海鸥你选谁购车理由:家里两辆油车一个月油费吃不消,老婆单位充电桩免费就想着买个小型电车代步,先是在网上做了功课,最终决定在海鸥和缤果之间选一辆,于是利用周末时间去了比亚迪海洋网4S店和五菱的4S店逛了下,顺便试驾。 逛店分享:(纯属个人感受,不喜勿喷) 1.缤果外形好看,空间大是其优点,加速平顺,空调制冷给力,日常代步没问题,试驾的是7.98万的那个版本,车子跑到四五十码就感觉噪音就起来了,车外的噪音根本隔绝不到什么,还有就是车身铁皮好薄,用手轻轻按了下尾部就凹下去了。我们比较想买7.38万续航333km的,但是4s店说这个配置没有,好难订到车,只有7.98万续航333km的车,一直劝我们买这个配置。 PS:我们买电车本来就是代步,不介意配置的,都是同样续航,省下6000元,用来充电不香吗? 2.海鸥,看了实车以后感觉不如缤果好看,空间不如缤果大,但够用,坐4成年人没问题。试驾的是中配305km续航的,坐在车上的感觉要比缤果好,有中央扶手可以架胳膊,缤果没有中央扶手,老感觉缺了点啥。 试驾的时候最崩溃的是海鸥空调制冷效果一般,空调开到最大档,从上车到试驾结束开了将近半个小时,到最后才彻底凉下来,4s店的一直解释说车子在外面晒太久了,所以要温度降下来好慢。但是海鸥是可以买到7.38万那款的,没有优惠。 只是个人的一点试驾感受,希望能给纠结买海鸥还是缤果的你一点点帮助,汇报完毕 等我们在辆车之间作出选择,提车以后,后续用车体验在跟大家汇报
#我与国宾的故事最近北京也迎来了雨季,雨水变得频繁,加之前一段时间总跑高速,大白已经变得脏兮兮的了,于是决定挑一个天晴的好日子自己洗车。在某多上9.9包邮搞了一套洗车工具,又在楼下的汽车洗车店以一根烟的成本要了一瓶洗车水蜡,带上小桶和洗车机下楼开干。简单淋湿后开始打泡沫,等一会儿把脏东西溶解掉后开始擦,国宾的大灯和风挡是重灾区,挡风面此时成为了小飞虫的坟场。虫胶➕树胶真的需要认真洗一洗,又用洗车机仔仔细细冲了冲水箱,把水箱浮面上的泥沙冲洗干净,后轮真的难擦,位置比较刁钻,推荐各位可以用一点点链条清洗剂搞定,前前后后一个小时,车子又恢复了干净。看到大白又焕发了光彩,劳动的疲惫烟消云散。
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了,这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里,导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛,我计划一天就赶到重庆。 早上6点半,我和同行的小伙伴们在约定的地点集合,正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时,里程表显示3617.6公里,海拔14米,北纬23.13度,东经113.43度(图1图2)。开去重庆刚好差不多5000公里,就在重庆做个首保,然后直奔318国道。 早上6点半广州不堵车,很快我们就拐上了北环高速,一路直达重庆,到重庆的高速费是811块,高速路全长大概1250km左右,平均每公里六毛多,和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右,但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多,修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速,我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域,我的双手和双脚被彻底解放,驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累,我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。 一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航,遇到前面的慢车,系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道,那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯,系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车,非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h,而高速公路限速一般是100-120km/h,限速变化频繁,而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能,在限速变化频繁的路段,系统会自动将车速控制在限速区间内,杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了,真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度,也让整个路程轻松、安全。其实,如果是在蓝色地图区域,蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶,根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域,蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向,但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统,让驾车的疲劳程度降低很多,一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。 一口气跑了5个半小时后,中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km,平均速度89.27km/h,平均百公里油耗6.8L,这是在海拔上升了236米(图4图5),满载情况下的数据,表现还可以吧? 午饭过后继续前往目的地重庆,在贵州黔南福泉服务区加油,仪表显示经过12小时23分47秒,行驶了943公里,其中电动行驶里程188.9公里,换算出平均速度76.07km/h,续航还剩余116公里,也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据,一箱油轻轻松松跑出1000公里,所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点,92号油7.69元每升,一共加了506块(图7),平均百公里油耗6.98L,和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L,误差1.16%,算是非常精准了。 晚上9点多到达重庆,总里程4913.1公里,该做首保了。自从贵州福泉加完油后,用时5小时跑了423.9公里,电动行驶里程113.5公里,换算出平均速度84.78km/h,平均百公里油耗6.3L,比厂家公布的6.82的油耗还低,而且这还是满载(四个人+尾箱塞满行李)的油耗,所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里,加上已行驶423.9公里,这一箱油的总里程为1167.9公里(图8)。这样来看,厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。 整整16个小时的长途跋涉到达重庆,第一件事必须品尝当地特色,在入住的酒店附近找到了这家串串店,必须整起,巴适得板!接下来计划先给锐界L混动做个首保,然后就出发成都,318我来啦!